Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Обсуждаем:
- как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч
- почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении
- сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька
- где продать почку и купить моноколесо
- новые классные законы для СИМ
- выясняем почему инмоушен лучше кингсонга
- ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам
- ДТП с моноколёсами и самокатами
- ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ
- самокаты и почему они не нужны
- нужны ли ноги для езды на моноколесе
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com
Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1485355.html
Начал слушать товарища со 2 видео, дослушал до "пук мнямс всё не так однозначно, сегодня у нас одно а завтра другое" и так и не понял, зачем это в оп-посте.
В прошлом треде была заруба на тему что каждый СИМ выше 250 ватт мощности автоматом приравнивается к мопеду
На практике же сейчас о СИМ\мопед в первую очередь смотрят на вес пепелаца, но есть и случаи когда найнботмакс приравгивали к харлею
>На практике же сейчас о СИМ\мопед в первую очередь смотрят на вес пепелаца
Жаль, что мужик на видео ни слова не заикается о твоих фантазиях.
На практике весошизику уже в третий раз проводят залупой по губёхам и просят показать хоть одного гаишника с весами. Посты с такими задачами весошизик игнорирует.
Потому что автор поста хотел показать, что его оппонент не последователен в своих взглядах и часто меняет мнение.
Там хуёвое абсолютно всё(особенно доставляет видео с болтающейся вилкой в отзывах), он маленький, но всего 10 тыщ...
У него вон даже бигфордов шнур на руле отдельно вынесен для удобства как у динамитной литевовой шашки, лол
Хату или себя спалить не боишься?
Верхняя сидушка для тебя, задняя для тян, нижняя для твоих огромных яиц, потому что они тебе понадобятся.
>ноунейм с китайского подвала, что может пойти не так
Прикупи на всякий огнетушитель
И да, любой самокат с сидушкой - скуфовозка
>>1540505
Один самокат - один ездок
>Один самокат - один ездок
Одна страна - один вождь - один самокат
>3
Пиздец у неё нос криповый, как у Майкала Джексона.
Движение велосипедиста предугадать легко, понятно куда он едет, куда поворачивает, какая у него скорость, инерция, тормозит ли он или разгоняется, по каком радиусу заворачивает, всё предсказуемо. Конечно, есть такие уникумы шалтай-болтай, которые вообще рулить не могут, как правило это дети или тянки, но это редкость.
С самокатами ситуация обратная, почти никогда непонятно куда он едет, смотрит в одну сторону, едет в другую, разгоняется или тормозит, куда поворачивает, как быстро он повернёт, какая у него будет траектория заворота. Несутся как неуправляемые осколки от взрыва, одному Господу известно врежется ли он в меня или нет.
Так вот вопрос. Это проблема транспорта, как самоката, он неуправляем? Или проблема ездоков, что ездят на них онли умственно отсталые ебанаты?
Это проблема шеринга. Когда у тебя личный самокат в пользовании, то стараешься управлять предсказуемо и относиться к технике бережно. Хотя бывает всякое.
Не знаю, у меня проблем с определением траектории самотыков нет. Напрашивается вывод что проблема в тебе.
Схуяли? У нас так организовано. Нельзя парковать в желтых зонах, в остальных местах можно.
Я недавно видел самокат, припаркованный на дороге, как же заебали ебучие вушовские самокаты, из-за вас приходится объезжать и двигать желтую хуйню. И ладно бы где-нибудь с краю их ставили, но их ставят по ЦЕНТРУ всегда, ну ебаныввововрвовт
У обычных велосипедов (не электро) очень близкие характеристики, мозг легко обучается на наблюдениях за несколькими десятками велосипедов и дальше предсказывает физику всех остальных.
У электросамокатов очень разные характеристики, что-то способно давануть 60 км/ч через две секунды после старта, что-то тошнит как велик под пенсионером. Размер колёс разный, привод разный, скилл вождения ОЧЕНЬ разный.
Кто тоже смотрит эти тредики в поиске себя?
>Прикупи на всякий огнетушитель
Только запомни, что саму батарею ты не потушишь, раз начала убегать, туши что вокруг воспламеняется.
>2
>комплект пиздюлей распечатали
Очень хорошо. Каждому убегающему/сопротивляющемуся надо такой бесплатно выдавать.
>Только запомни
Ещё надо запомнить, что потере сознания от отравления продуктами горения предшествует слабость и апатия, когда тебе уже не хочется убегать из дыма.
Это издержки свободы. В любом обществе есть асоциальное говно, которое бросает самокаты на дороге или паркует свой таз на газоне. Большинство же всё-таки следует правилам.
>Большинство же всё-таки следует правилам.
Орнул с маньки. Дохуя кто соблюдает скоростной режим? Так-то циферку на знаке превышать нельзя. То, что тебя до +20 не оштрафуют, не значит, что ты не нарушаешь.
то то же дохуя самокатчиков едут по двое и переезжают на красный свет
Всегда езжу только по ДОП. Езжу на самокате на работу. Для этого анлокнул 40км/ч (через ослаб). 14км путь занимает, оттуда в час-пик возвращаюсь. Все нормально. Но я велосипедист ещё и привык катать по ДОПам.
>Дохуя кто соблюдает скоростной режим?
Ну я соблюдаю. Все фуроводы соблюдают.
>40км/ч
Смерть. Это же буквально риск смерти, не просто переломов, ты умереть можешь насмерть, ты понимаешь это?
>ты умереть можешь насмерть, ты понимаешь это?
Ты же знаешь, что умрешь?
25 км/ч тошнить даже на тротуаре - мммаксимально уныло, это чуть быстрее скорости бега.
40 км/ч тоже медленно, это спокойная скорость для циркачей, например.
И естественно, нормальные пользователи СИМ без защиты даже за хлебом не выезжают. Хотя бы без шлема. Синяки пройдут, царапины заживут, сломанные кости срастутся, а вот растекшиеся по асфальту мозги обратно не соберешь.
>25 км/ч тошнить даже на тротуаре - мммаксимально уныло, это чуть быстрее скорости бега.
Нихуя себе чуть. Бег трусцой 12-15 км/ч.
Ты понимаешь, что риск смерти - это просто выход на улицу? Тебя могут зарезать, тебя может сбить машина прям на тротуаре, вылететь на тротуар, тебя может зарезать грабитель. Ты понимаешь это?
>25 км/ч чуть быстрее скорости бега
Ты хотя бы час в состоянии 20 км/ч бежать? Фантазёр.
У меня довольно стабильные 10км за час на самокате. НА вело 20км за час, только при минимуме светофоров и похожих препятствий.
>25 км/ч тошнить даже на тротуаре - мммаксимально уныло, это чуть быстрее скорости бега.
Это быстрее, чем мировой рекорд на 10км.
Вообще на веле 25км за час, на МТБ, я проезжал, но при хороших условиях только. Собсна, я всё время по асфальту ехал хорошему.
И поэтому я буду без практики жонглировать бензопилами, а хули, риск умереть одинаковый, да ведь?
Не паясничай, клоун.
>МТБ
У меня друзья на МТБ ашанах 15км/ч катят, 20км/ч уже не вывозят, устают быстро. Я пробовал тоже поездить на этих велосипедах, ну там и понятно все стало, эта херня просто не едет практически. Накат никакой, втулки на дешманских промах не крутятся, зубастая дубовая резина не катит, не дай бох горка 7-10% - все пиздец щелкаем вниз чуть ли не до упора передачи.
Просто ты калич.
У меня всё нормально крутится и нормально катится. При том что подшипники на старом веле имеют возраст 17 лет и пробег более 20 тыщ.
>У меня всё нормально крутится и нормально катится
Так и у меня все нормально крутится и нормально катится, а у друзей на дешевых мтб, как выснилось, все хуево крутится и хуево катится, потому они быстро устают и медленно едут, хотя по физухе сильнее меня.
>а у друзей на дешевых мтб, как выснилось, все хуево крутится и хуево катится
Тогда о чём вообще речь? Говновелов хватает, это как бы не новость.
Чот у них совсем дешман-ашан, видимо.
У меня на моем ашане крейсерская 25 в этом сезоне, по ровной дороге когда не уставший могу и тридцаточку выкручивать спокойно.
Но у моего ашана накат просто божественнейший, такое ощущение будто у него полностью отсутствует сопротивление и он мог бы ехать бесконечно, если бы не сопротивление воздуха.
> МТБ ашанах 15км/ч катят,
Это крейсерская или средняя? 15 это по глубокому снегу медленно плестись. На самокате, вряд ли медленнее по ровному асфальту.
Нихуя себе у тебя сравнения. Это ты паясничаешь. Когда ты едешь по ДОПам, то 40км/ч - это комфортная скорость на самокате, чтобы не теряться в потоке машин. Лучше даже 50, чтобы всяким фурам тебя не приходилась обгонять, вдавливая в обочину. Но у меня с ослабом колесо начинает выть нихуево уже на 45км/ч, поэтому. Я остановился на 40.
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=150772
Регистрация каждой поездки, пиздец
Либо все стали заканчивать сезон, хотя я еще езжу
>Регистрация каждой поездки
Где ты там в тексте это увидел?
>докатались, судя по всему
А что не так? Как по мне наоборот еще больше определили самокаты как СИМ. Пик1 интересно как теперь будет парировать мопедошиз
Пик2 интересен. Как теперь опережать\обгонять пешиков, которые идут противоторпедным маневром? (идут по синусоиде, шатаясь из стороны в сторону) Таких если не большинство, то половина точно
Пик3 надо не забыть. Теперь по правилам нужно обзмеитьсяклеиться световозвращателями со всех сторон, а на моем ксиоми они только по бокам, спереди и сзади только фары
>Как теперь опережать\обгонять пешиков, которые идут противоторпедным маневром?
Так же противоторпедным и едь, лол. Но вообще я синусоидников просто медленно объезжаю. Ну и про половину ты загнул.
Заебутся исполнять. Всё ограничится максимум показательными отловами и распространением только на кикшер, чтобы была единая база гос номеров.
>Предполагается, что самокаты, мопеды и электровелосипеды будут автоматически передавать в региональную систему данные о местоположении, скорости движения, времени начала и окончания поездки, нарушениях (зафиксированных в том числе камерами).
Ебать, вот это гулаг
Почему автоблядей не контролируют таким образом? Пиздец в рот ебал
Может это про шеринг
Если же про все без исключения, то тупо невыполнимо. Откуда столько комплектов отслеживания взять и куда пихать
> Откуда столько комплектов отслеживания взять и куда пихать
Ну да, 294 млн. не обойдёшься.
Читал что эро-глонасс были проблемы, вроде даже отказывались от комплектации в машины, как сейчас не в курсе. А тут куча электроники от мопеда до велосипеда
Ну и есть нюансы в плане отслеживания ЖПС. В некоторых местах сейчас навигаторы попросту бесполезны из-за помех. Я даже в этом году пропустил традиционное рисование хуя из своего маршрута по карте, так как приложение отметило меня в каких то болотах на окраине города
>интересно как теперь будет парировать мопедошиз
Читай свой собственный 3 пик, даунидзе. Нет фары спереди - не СИМ, нет жёлтых световозвращателей по бокам - не СИМ, и т.д., а вообще определять, что у тебя, будет только суд. Месяцы, пока идёт суд, твоё хуйпоймичё будет стоять на штрафстоянке.
>Ебать, вот это гулаг
Проезд в автобусе и метро по безналичной оплате - это тоже отличный способ сказать дяде в форме, куда ты ездил, когда, с кем, в какой одежде, что перевозил. Шеринги просто под общий уровень подтянутся.
>>1544363
>>1544381
>Откуда столько комплектов отслеживания взять и куда пихать
У тебя готовый комплект отслеживания по GSM в кармане лежит, а, возможно, и не один. Испытываешь какие-то проблемы с ним?
Прочитайте правки внимательнее, идиот.
Теперь любой самокат - СИМ, но только, если нет сиденья.
>Теперь любой самокат - СИМ
НУ ТЕПЕРЬ-ТО УЖ ТОЧНО!
НУ НА ЭТОТ РАЗ НАВЕРНЯКА!
СКОРО!
НАДО ПОТЕРПЕТЬ!
Мне больше подрывает пукан то, что на проезжую часть нельзя на не моторизированном самокате. Тротуары как лунные кратеры, в то время как дорога ровненькая и так и манит на ней проехаться? Терпи нахой!
Тут наверное нет.
А по городу всё больше вижу, х.з. чем оно всем нравится, мне не понять.
Начинающий циркач на месте. KS16S V2. Порог входа - моё почтение, месяц убил. Правда, я сразу учился ездить медленно и вставать без опоры. В планах замена кикшерового скотоката на колесо. Пока ещё не очень получается вставать и управлять скоростью управлять на достаточно крутых подъемах/спусках, но ещё за пару дней разберусь. Благо, у меня рядом збс тпенировочный парк с малым количеством пеших и достаточно разным рельефом.
>х.з. чем оно всем нравится
Так оно охуенно для сочетания с ОТ. Места много не занимает и его не надо тащить. По факту оно само за тобой катится. Причём даже по ступенькам, если габариты колеса позволяют их корпусом не цеплять.
Ну и ограничение скотокатов до 20км/ч в ДС превращают их в говно без задач. Такое ограничение и уменя сейчас в колесе, скотокат нахуй не нужен. Да ещё и время в пути сильно вырастает. Специально засекал: до метро на 25км/ч доезжал за 3мин, а сейчас за 7.
Проще тогда уже колесо освоить и не ебаться с этой хуйнёй.
//все тот же начинающий циркач
> Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Есть три категории - беспроблемность пердолинг на минималках и пердолинг на максималках.
В первой категории есть лидер - g30p, хорош, но в целом по техчасти попроще, чем другие претенденты.
Во второй категории - midway amix pro, сбалансирован, но качество непостоянное, плавает от владельца к владульцу
В третьей - куго г1, мощнее других, но и ломаться будет регулярно
>1 (3)
Орнул с ребенка в шлеме. Молодец, "надел", заботливый ебать.
>>1546228
>1 (7)
Такой кретин, не посмотревший в другую сторону, и пешком бы под камаз зашёл.
Да, около месяца и у меня ушло чтоб более менее адекватно ездить, зато потом уже особо не замечаешь всякие выебоины, ну и нравится по всяким тропинкам с корнями ездить, по песочку, травке всякой, правда педали для такого низковаты, зато фантастическая управляемость, большие колеса к сожалению не такие маневренные, зато пробег там побольше, не 25 км как на этом, ну и скорость, да
>>1545369
Ну это совершенно другие ощущения от перемещения в пространстве, смотрел как то Ютуб одного пилота и он на колесе делал обзор какого то планера, и говорит я выбрал колесо потому что ощущения на нем похожи на полет, ну что то такое есть, ты как бы паришь над землёй, и руки свободны, нет рамы, ничего остального
>>1545372
Странно, у меня ограничение 25 кмч, но их до 30 прошивают, чего я делать не хочу, чтоб не продавить, иногда на сильных спусках вытормаживаюсь чувствую на последних силах колеса, лучше пусть запас будет
Ну и удобство транспортировки по всяким ТЦ, когда не хочется привязывать, возить с собой цепь, а просто катишь его рядом присутствует
>>154536
аргументация моё почтение
>Странно, у меня ограничение 25 кмч
Не, так-то заводское у меня 35, просто по дефолту стоит 20, и я его пока не двигаю. Даже до писков пока не разгоняюсь.
>ну что то такое есть, ты как бы паришь над землёй, и руки свободны, нет рамы, ничего остального
В точку, именно такое ощущение.
Сигвей у меня тоже есть, очень удобно за посылками ездить, или ещё что транспортировать так как руки свободны, на месте стоит в отличие от колеса, оснащен большой батареей с запасом около 30 км, так что для прогулок тоже неплох, так что я аргументы привел для каких задач мне колесо и сигвей, а ты просто пукнул в эфир пока что, ну мож спизданешь что ещё
О, ну отлично что есть куда ещё
>>1546564
Я вообще велы забросил после покупки этих колес, 2 штуки чтоб батарей хватило если хочу много кататься
кстати прикола самокатов я так и не понял, клиренса нет, руль очень узкий, ногам места тоже нет, ну и сверхмалеькие колеса которые во всем засоряют, ну и рулевые постоянно люытят и стараются отломиться ((
Пидр, хватит пиарить это говно, а то мне тоже уже хочется купить колесо.
Засоряют - застряют
Люытят - люфтят
Квикфикс
>>1546568
И один из главных плюсов сигвея на пикче, им можно хуи рисовать на снегу например
>>1546574
Макакотехнологии не к добру, а картинки частный случай этого
>Я вообще велы забросил после покупки этих коле
Многие бросают, но я свой нет. Думаю разжиться электровелом, чтобы больше катать. А то желание есть, но сил сконцентрироваться на трейле уже нет. Правда, я ездок по оврагам в ДСовских лесопарках. Если бы чисто матрасил по тропинкам, то может быть тоже на колесо пересел.
Я раньше тоже трейлы люто котировал, а в последние годы чисто матрасил по тропинкам в основном, у меня на скутере и то больше эндуро получается, поэтому колесо и как коммутер, и как нано экстрим, особенно рыхлые грунты веселят, гравий, ну и как я уже упоминал корни и песочек, купил кстати более жирную покрыху, но как то нет времени поменять, а электровел вообще родителям отвёз чтоб место не занимал
А, и кстати у меня есть знакомые которые на серьезных колесах такие пролетки пуляют и прочее, что я сам задумываюсь в этом направлении, типа взять более серьезное что-то
>>1546575
Так бери, найнботы эти вообще дешёвые, при обучении не так жалко разьебать, да и крепкое оно на самом деле, у меня кучу раз падало и пластик даже не треснул, так что велкам энд энджой
>пикрил
Видел вживую эту ручку. Убожество пиздец.
>>1546575
Если решишься использовать в качестве замены скотоката, бери модели, в котрых эта ручка 1) есть и 2) нормальной формы, как у чемодана. Нахуя найнботу было выебываться с формой - непонятно.
Все на месте спортсмены где-то я вас уже видел, молодой человек)
> найнботы эти вообще дешёвые, при обучении не так жалко разьебать, да и крепкое оно
О какой модели речь?
>бери модели, в котрых эта ручка
Щас бы выбирать колесо по ручке, пиздец.
Положняк по моделям такой:
- до 100к берётся V8S, и это полноценное колесо только для дрищей до 60 кг, детей и тяночек;
- до 200к берётся V11Y, это лучшее что есть в принципе на 84 V и с весом в пределах разумного;
- выше 200к берётся тяжеленный обрубок мотоцикла в зависимости от желаемых характеристик (не советую).
Инмоушены ломучее говно же? От удара не разлетится, но постоянно мозги ебать будет.
>мопед
А ты можешь с мопедом спуститься в метро/зайти в магаз/хранить прямо в квартире (а не подъезде, как мудак)/по кд кататься на нём хоть чисто мусор вынести? А? А? То-то же!
>Щас бы выбирать колесо по ручке
Представь себе, да. В первую очередь выбирал по ручке и по весу, т.к. на постоянку сочетаю его с ОТ. Чтобы было удобно катить и на крайняк поднять по лестнице.
Я всё это могу пешком делать.
А на мопеде хоть в соседнее село можно съездить.
>в соседнее село
Не, ну если ты селюк - вопросов нет. Кроме одного - хули ты тогда забыл ИТТ? Скотокаты и особенно цирковые колёса - городской транспорт.
>спуститься в метро
>зайти в магаз
Зачем? В междурядье не сильно медленнее метро либо просто приткнул на любом пятачке рядом, это же не машина.
>хранить прямо в квартире
Да, очень люблю самовозгорающиеся аккумы.
>хоть чисто мусор вынести
Проще пешком дойти (или ты имплаинг что для езды на моноколесе на себя меньше снаряги надо надевать?)
Зато не надо полгода учится держать равновесие\можно брать дофига багажа и пакса\ограниченный только усталостью пробег
По факту ничего не случилось, но всё равно стрессовенько.
>из-за невозможности оглянуться назад
1 пик если ты безголовый, 2-3 если голова есть.
>3
Какого хуя солярис не остановился перед пешеходом? У вас в ДС это в порядке вещей? Самокатчик сам дебил, надо было спешиваться
Нахуя? Никто не спешивается в Германии с интенсивным вело движением, а нахуй в рашке НАДО СПЕШИВАТЬСЯ что за бред нахуй?
Ну если логически поразмыслить над тем, что ты сказал, то это потому, что в Германии водители привыкли к содомитам.
>У вас в ДС это в порядке вещей?
Нет, но аутистов за рулём хватает. Видел скотокатчиков или пеших, которые на похуй переходят/переезжают, даже не глянув по сторонам? Вот такая же хуйня на драндулете едет в полном блять ауте совсем не одупляя обстановку вокруг.
Частенько этотоказываются понаехи.
>Нахуя
Водятлы не в состоянии учитывать скорость не пеших. На пеших они настроены, на других автоблядков тоже, а с остальными - пук-среньк, разъехаться не могут.
Я так в бочину газельки чуть не въехал. Дебс остановился перед въездом во двор, чтобы меня пропустить, слишком сильно заранее, времени у него ещё дохуя было. Естественно, не дождавшись моего проезда, решил быстренько заехать ровно в тот момент, когда расстояния почти нихуя не осталось. Ладно, я оттормозиться успел.
На переходах то же самое. Ебаные кретины вообще не в состоянии предсказыать движение дэучастников, кроме двух обощначенных в начале.
>в процессе разборки выяснилось что там сделано все через жопу
Вы у нас недавно. Добро пожаловать в тред!
>Какие 18650 мне заказать?
Силовые. Литокалы по 3400 махов, которая будет штатно давать тебе ток 8 ампер, не существует. 10 ампер - это силовая банка, совсем другие ёмкости и немного другие деньги.
Обычная дрищерука, что тебя удивляет?
//другой обладатель такой же
>4105 рублей за точечную сварку
На авито по полтора касаря от таких же наёбщиков системы, которые купили инструмент, которым воспользуются только 1 раз в жизни.
Да, в порядке вещей. Пидорахи считают, что на красный сигнал им пешеёбы должны уступать. Про пешеходки вообще молчу. Автоебланы считают, что это просто нескучные скины для дорог, которые ничего не значат. А если гайцы им жопу начнут легонько смазывать вазелином РЯЯЯ Я НИЗНАЛ!!! И НИВИДИЛ!!!
>>1548159
>даже не глянув
И какое правило дорожного движения это нарушает?
Пиздец автобыдло ёбнутое. Нарушает правила и оправдывается тем, что пешеёбы не делают то, что нарушением не является.
>>1548151
Потому что россия - автоёбская страна. И пдд написаны автоёбами для автоблядей.
Поэтому велосипедист должен спешиваться. Ты ещё спроси, почему бесединой отказали в велодорожке на тверской, где 8 автоблядских полос.
Ты бы ещё спросил, почему у Слуцкого (такой депутат госдумы если кто не знает, лидер лдпр) 800+ штрафов и он спокойно продолжает на ней ездить. А в гермашке права отнимают после нескольких штрафных баллов, а за езду без прав бутилируют анус?
>И какое правило дорожного движения это нарушает
Пешеход обязан убедится в безопасности перед переходом, еблан.
Пешеход обязан увидеть притормаживающую автоблядь, убедиться в том, что она притормаживает, начать переходить, увидеть, что автоблядь решила проскочить и начала разгоняться, испугаться, отскочить обратно, увидеть, что автоблядь решила объехать его именно там, куда он отскочил, пешеход обязан сделать красивое сальто в воздухе, разуваясь в полёте.
>Пешеход обязан
В манямирке автоуебанов - им все всегда должны. Это аксиома.
>>1548408
Незнание правил не освобождает от ответственности. Чем вы лучше той же пузатой автобляди?
>4.5. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
>как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся
Неси регламентацию, как это должно проводиться и оцениваться. И санкции, которые будут применяться за выполнение.
Да выезжай сразу под машину, не смотря по сторонам, всех затраллешь и будешь молодец.
Сын пизды ежовой.
>Незнание правил не освобождает от ответственности
бут вхен
>Сын пизды ежовой.
Что ж ты автоблядок так быстро обосрался, да ещё и на пустом месте?
То про ответственность кукарекал, то как последний опущ закукарекал в истерике.
>Сын пизды ежовой.
>пукает картинкой
проиграл с маняпроекций
>>1548431
зачем? пешеход же не убедился = виноват
Разрешено только там, где нет велодорожек, тротуара, обочины, именно в этом порядке. Также можно на ДОП в том случае, если проехать по тротуаре не представляетчя возможным.
Интересно, в чем логика требовать езду по тротуарам, если он есть. Можно ведь было бы приравнять к велосипедистам.
Управляемость отличается от велосипедной, поэтому и не разрешают на ДОП полноценно вылезать. По сути, если ты выбрался на ДОП, то, будь добр, имей права, шлем и считай себя мопедом.
Мелкобуква, я тебе разрешаю не убеждаться в безопасности - меньше биомусора будет.
>ДОП
Самое ироничное, в провинции дорога как раз обычно ровней чем тротуары, и маленькими колесиками легче ехать по обочине
Когда я попытался сделать это с задним колесом я переломал и погнул все отвертки, потом я уже ебанулся окончательно, разрезал шину ножом и взял сверло по металлу просверлил нахуй проволку на шине.
Что за хуйня? Почему так?
Вот эта ебаная проволка даже не думала тянуться, она приткнулась к колесу и вообще не хотела вытягиваться даже за пределы колеса.
ПОЧЕМУ ТАК? СУКА МРАЗОТА ЕБАНАЯ У МЕНЯ И ТАК С ПСИХИКОЙ ПРОБЛЕМЫ ЕЩЕ ЭТА ХУЕТА МНЕ ЕЕ РАССКАЧИВАЕТ
> отвертки
> Почему так?
Всю жизнь отвертками что на велосипедах, что на колясках, что на самокате снимал.
Отличия только в травмоопасности для камеры
>— Двач-медач, вот у меня почему-то раны вокруг рта…
>— Так ты ж ешь с ножа. Ложку попробуй.
>— Ложкоблядь закукарекала. Ложкой мне неудобно.
Надеюсь ты снимешь видос, как несешь новую покрышку домой и пинаешь самокат, рассказывая эту историю вслух
>Надеюсь ты снимешь видос, как несешь новую покрышку домой и пинаешь самокат, рассказывая эту историю вслух
>Что за хуйня? Почему так?
Потому что китаец не рассчитывал, что ты будешь снимать покрышку или менять батарею.
Этому видосу лет довольно. Я сам бы послушал предысторию.
Я надеюсь, что ты взял его по цене сяоката, тысяц за 30 максимум, иначе это пиздец
Извинись!
Здравствуйте
>>1546963
S2 например, главное, ну как на всем электро при покупке чекать состояние батарей
В чем я не прав?
Я (пока что, холоднее тут ещё не было) до нуля катал в полноразмерных прилегающих очках (обычные СИЗ, в Леруа брал), в них так сильно в глаза не задувает, как в обычных велоочках.
На шлеме дождевик непродуваемый, под шлемом шапка/подшлемник. Ну, либо можешь мотошлем надеть, там и очки не нужны.
На шею воротник/шарф, чтобы под подбородок не задувало.
На тело футболка+свитер+лёгкая куртка и сверху непродуваемый дождевик, который ещё и как яркий жилет работает. Дождевик ветер вообще не пропускает, в итоге под ним всегда тепло.
На руки непродуваемые и влагонепроницаемые перчатки.
На ноги штаны+подштанники, обычно их хватает, но от ветра можно и вторую часть дождевика надеть.
Дождевик для шлема - https://aliexpress.ru/item/1005002172083397.html
Дождевик на верхнюю одежду - https://aliexpress.ru/item/32876391333.html
Перчатки - https://aliexpress.ru/item/1005006084616624.html
Только сейчас осознал - я ведь всегда считал, что звонок бессмысленная вещь: автобляди банально не слышат, а на тротуаре ты никто и звать тебя никак - там могут звенеть либо дети, либо пидорасы.
И вот по логике получаем, что звонок бесполезная вещь, если только ты не ребенок или пидор, кончено.
Но велодорожки это то самое единственное место, где его можно и нужно использовать, чтобы законно гонять пеших пидорах паровозным гудком. Просто у нас их почти нет...
Это не звонок бесполезен, это место, где я живу, безнадежно..
> автобляди банально не слышат
Каждый первый китайский фонарик за 400 рублей - с кнопкой звонка на 120 Дб. Чем ты там звонишь автоблядям, телефоном?
Да ладно
Из авто с закрытыми окнами даже велосипедный аир зонд в первый момент воспринимаете как какая-то непонятная детская пукалка, а эти хрени вообще фоновыми звуками проходят
> специально пугаю проезжая впритирку с максимальной скоростью
Если собъёшь, будешь виноват по пдд.
>Если собъёшь
Не собъёт. Это же не кредитоведро. Берёшь и отталкиваешь лалку, если в твою сторону шугается.
>Это не звонок бесполезен, это место, где я живу, безнадежно..
Тупой дурачок, обычный вело звонок совершенно нормально воспринимается людьми на тротуаре, никакой агрессии и непонимания он не вызывает.
А, лол, это же тред электропетухов ебаных, хххррртьфу блядь на вас, пидоров! Терпите молча, уебаны!
>обычный вело звонок совершенно нормально воспринимается людьми на тротуаре, никакой агрессии и непонимания он не вызывает
Только если велосипедист бородат и на вид ~100кг.
Вот на своей шкуре я испытал, что значит предугадать (не предугадал и попал в дтп на лесопеде своём) траекторию кикшерингового самоката. По итогу несколько сильных ушибов, хорошо хоть не переломы. Ехал и тут она появилась самокатерша, я вправа и она вправо, я в лево и она в лево. Бам я упал а она спешилась и не единой царапины
Остановиться и пропустить встречку ни одному из вас, дебилов, в голову не пришло.
реально могут штраф выписать за езду без защиты? (3 пик)
Если тебя квалифицируют, как мотоблядка, то да, за езду без шлемака штраф.
Жоповозка уже 5 дней стоит, я накатал порядка 250 километров пока в моем мухосранске еще тепло. Но есть один косяк, баг это или фича но немного люфтит мотор колесо, на кочках слышно стук, у кого EC01 или 02 в треде отзовитесь.
Плюс еще постоянно пидорахи косятся, по тротуарам не катаюсь, но по городу если ехать с машинами то на максимальной скорости едешь со скоростью потока и все на тебя смотрят.
ДПС пока не доебывал, но думаю рано или поздно это случится, сам самокат мощностью 500 ватт, но на колесе написано 240. Но в любом случае похуй, у меня права есть на жоповозку и они электронные
>Но есть один косяк, баг это или фича но немного люфтит мотор колесо
Терпи. Люфт и несоосность это наши новые китайские друзья.
Пиздец, ну ладно, надеюсь два сезона хотя бы откатает без капиталки
Хуй знает, все самокаты с седлами выглядят ужасно, а ездоки на них - вообще посмешище, как будто на унитазе едут, колени еще расставляют.
>люфтит мотор колесо
Это не норм, разбирай смотри. Или подшипники попизде, или где-то проебали размер.
>Тупой дурачок, обычный вело звонок совершенно нормально воспринимается людьми на тротуаре, никакой агрессии и непонимания он не вызывает.
Кек, когда на 100-ый раз за день услышишь, вызовет
И там не обычный вело звонок, а постоянный перезвон с визгом тормозов, недовольное ебало и показательные кряканья при проезде мимо, что ты ведёте ли медленно крутишь головой и отходишь, пока нищук на самокате пытается сэкономить 10 рублей, пролетая мимо тебя на 25км/ч в 1мм
Так что нахуй, без всякой агрессии, просто по факту
У нас, кстати, в урбан парке охранцы на электросамокатах есть уже, лол.
У меня все получилось, я покрасил поцарапанное мотор колесо, при помощи специального инструмента поставил шину и собрал свой аккумулятор на литокалах по 3000 мах. Могу сказать что получилось просто охуенно, запах хода на холоде (5-10 градусов тепла) порядка 30 километров при скорости движения 25 км/ч. Емкость аккумулятор теперь 9А/ч, против 7.8 который были в стоке, запах хода там был примерно 25 километров.
Теперь меня еще интересует вопрос, у меня есть стоковый зарядное выдает 2 ампера, стоковый контроллер питания я тоже выкинул и поставил свой, он выдает 20А на выход и 10А принимает на вход, так вот есть ли в продаже зарядники на 42В и 5А? За температурой аккумулятора я буду следить.
Было бы конечно охуенно сделать быструю зарядку для самоката, но я видел как горят самокаты на ютубе и не хочу подобное в своей хате
> зарядники на 42В и 5А?
Это можно выяснить буквально написав это в гугл.
Еще у меня проблема, у этого самоката когда то был третий режим скорости L3, он же спорт. Около 35 км/ч он выдавал.
Еще года два назад он пропал, но на тот момент самокат был не мой. Попытки отыскать как его вернуть не увенчались успехом, нашел только разные названия данного самоката, всякие Gotrax G4, Impel IS 2 и прочие высеры перепуков. Попытки разобрал самокат и посмотреть по названию контроллера тоже не увенчались успехом, снял дисплей, искал там, зажимал разные кнопки, нашел только что можно ОТКЛЮЧИТЬ ввод пароля на самокате и как его сбросить.
Сзади на плате дисплея было что очень похоже на UART, но практически всю плату закрывает дисплей который надо отпаивать, а это долго и муторно чтоб посмотреть что там под дисплеем за чипы стоят, пытался вытащить из него контроллер двигателя, но он там намертво прикручен двумя болтиками с крестовой ответкой, я пытался выкрутить головками, разными ответками и шуриком, в итоге слизал и скорее всего если после пропила на них они оттуда не выйдут высверлю их.
Нашел только фотку разобранного контроллера, увидел там TX RX на плате, хочу подцепить туда UART и вообще посмотреть название чипов на самом контроллере, программатор у меня есть, может чего по названию чипов найду, потому что при попытке найти по названию контролера меня кидает на покупку запчастей для этого самоката клона Gotrox G4, вообще я на ютубе видел и версий данного самоката с 4 скоростями.
Самокат сам по себе капец опасный даже без мотора.
Я до сих пор в шоке с их появления на улицах.
ещё и стоят по среди дороги теперь. (Сам на веле катаю ну прям капец какого хрена СИМ просто так валяются везде.)
По сравнению с ударом при столкновении проезд по школьнику легковушкой хуйня, может даже синяка не остаться. Это ж не автобус.
В том видео где был удар при столкновении, мне кажется, хрустяш уже не жилец. А этот подколесный выживет, но с переломами ребер и кучей последствий в брюшной полости.
Да ладно, не преувеличивай, у меня в 90-х дети после школы друг друга арматурой пиздили и ничего, никто не умер.
>>1552395
Пиздос, ну и уёбки.
Я, конечно же, о тех, кто ответственен за городскую инфраструктуру. Если бы нормальные велодорожки предусмотрели, то таких случаев было бы в разы меньше. Особенно как на четвертом: гуси отжали у ребенка скутер потому что ребенку не было велодорожки для поездки, он поехал по тротурару где были гуси-гопники
Чем меньше пересечений мод транспорта - тем объективно лучше. Чем они думают?
Подскажите, можно брать V14 в качестве первого колеса? Реально на нем обучиться, или убьюсь нахуй?
Идея так себе, но несколько знакомых (новенькие циркачи в нашем городе) начали именно с него и ничего, научились.
За 200к по акции на али - вообще тема.
Нюанс: пружина может тебе не подойти по весу, если ты дрищ 50 кг.
Смотря для чего. В целом я бы советовал начать с колёс для подскока кабанчиком, вроде моего ks16s. 17кг позволяют его таскать с собой везде без проблем, залезать в ОТ, 35км/ч тебе для начала за глаза. Если аккуратно ездить не выше 20км/ч, то хватает на 70км а если топить на полную, то 40. Я своё заряжаю раз в два-три дня.
Те, кому заходит, частенько оставляют подобные колёса вторыми для коротких дистанций за хлебушком.
А если не зайдёт, то сильно не потратишься.
Опять же, ks16s считается одной из самых надёжных моделей в своём классе.
>Реально на нем обучиться
Вполне, в определённом смысле даже легче, чем на подскоковых, т.к. большие и тяжелые колёса более устойчивы.
Опять же, поставишь поначалу себе скорость пониже - и норм.
>если ты дрищ 50 кг
Я 95кг кабанчик.
>>1553202
>Смотря для чего.
Ездить по делам, от 40км в день.
>В целом я бы советовал начать с колёс для подскока
Я думал об этом, но тут вот какое дело: мне ездить либо 40км по ОЧЕНЬ плохой дороге, где без подвески вообще никак, либо 55км по относительно неплохому асфальту, но тогда на пути будет четыре ебанутейших развязки. Там аж 3 полосы уходят направо, а мне надо прямо, ну и после развязки справа полоса примыкает, и несутся там все 100+ км/ч. Плюс в другом месте пара километров пробки, которую не объехать, тротуара нет. Я на моноколесе в такое если и полезу, то, чувствую, не скоро. В общем, нужно колесо с подвеской, чтобы просто пульнуть 40км по бездорожью без машин.
>оставляют подобные колёса вторыми для коротких дистанций за хлебушком.
Если только брать по дешману чисто для обучения, а потом сразу покупать podvesique. Сомнительный вариант, если честно. Подскоки мне не нужны, я ОТ почти не пользуюсь, машины тоже нет.
>>1553203
>даже легче, чем на подскоковых
Меня немного пугает, что педали высоко. Интуитивно кажется, что чем они ниже, тем проще должно быть. Но если это не так, то збс, конечно.
А гидроизоляцию обязательно делать, или искаробки всё ОК там? Вообще что-нибудь допиливать нужно? Резина родная хорошая, замены не требует?
И ещё вопрос: как боретесь с проколами? Снятия колеса для замены камеры мне представляется ёбанарот каким крестом, вне мастерской такое не сделаешь, мне кажется.
>как боретесь с проколами?
Велосипедный антипрокол - твой друг. Залить прямо в камеру по инструкции.
Оно в камерах не работает, слипается кусками из-за талька. Есть герметик для камер, но это лажа, он не держит совсем.
Уж про бескамерка и герметики на велосипеде я знаю, наверно, всё.
Стоит того? Или с б/у лучше не ебаться?
Линкс ещё выше, чем V14, наверно вообще для профиков. Но зато топчик и колесо побольше, для бездорожья должен быть лучше.
С подозрением отношусь к б/у в первую очередь из-за возможно сдохшей батки и электроники. Поездит немного и отъебнёт.
>>1553238
Тогда да, бери сразу подвес.
Ездите зимой на колёсах, кста?
Купи на лохито V8 б/у и слей потом на нём же.
Плюсы подхода:
- не будет падений со звуком БАБАХ!!!11
- не будет шансов прищемить и оторвать себе что-нибудь неудачно обняв колесо
- сможешь почувствовать вкус лёгких колёс и возможно вообще передумаешь брать полумотик типа V14, который невозможно положить в багажник без помощи друзей
- если по какой-то причине передумаешь, выйдешь в 0, а V14 ты продашь с потерей денег
У Inmotion норм с завода, у остальных как получится.
Вообще посмотри видео с разборкой, там сразу понятно, где лёгкий доступ к электронике, там и вода легко доберётся.
>невозможно положить в багажник без помощи друзей
Я в становой 200 тяну и жму сотку. Думаю, с 40кг как-нибудь справлюсь.
В багажнике возить не планирую, да и машины у меня нет.
Я бы купил дешевое б/у колесо для обучения, если бы были дешёвые колеса с подвеской. Если знаешь такие, подскажи, пожалуйста.
>>1553252
>Вообще посмотри видео с разборкой, там сразу понятно, где лёгкий доступ к электронике, там и вода легко доберётся.
Смотрел. Там всё заливают компаундом, поэтому и возник вопрос. Я с этим ебаться ни за что не возьмусь, только в сервис какой-то идти.
>Думаю, с 40кг как-нибудь справлюсь
Думай, но колесо не мешок с цементом, оно с одной стороны торчит покрышкой, которая крутится. Я с V11 ебусь пытаясь его уложить в багажники высоких SUVов, а оно компактнее V14.
>дешёвые колеса с подвеской
V11 или S18 б/у за 70к. Не бойся пробега типа 4-5к км.
в 4 ревизии 1200 ватт, 35 кг, 60 км час едет, 50 км может проехать на одном заряде
Цена примерно 60к
Какие подводные? Есть тут юзеры?
У Куги буквально нет хороших вещей. Буквально. 0.
Всё нужно разбирать, ревизовать и пидарасить пидарасами. Что-то пойдёт в мусорный бачок. Практически весь самбич. Но зато ты сэкономил.
Поясните, нахуя там вилка "задом-наперёд" ? Почему не как обычно?
>Какие подводные?
Со следующего года заставят вешать номера и регистрировать каждую поездку на госуслугах. Ну и права ещё на него нужны.
Номер, медсправка, сертифицированный шлем, категория "Самокат", налог, пошлина, штрафы.
Знакомая песенка. Именно на такой-же мотив отъебнули все скутеры.
Я бы еще электровелосипеды так же выпизднул с дорог. Особенно кустарно переделанные ашаны с вибрейками, носящиеся 50 км/час.
>так же выпизднул с дорог
Иди нахуй, именно на дорогах с автопидорасами им самое и место.
Похоже придеться себе собирать йобу с быстрым ускорением и всегда кататься в маске по улицам
Да не трясись ты, пердикс. Лучше научись читать сначала. Видно же, что высер журнашлюхи ни на чём не основанный.
>обяжут получать права для управления самокатами и запретят передвигаться на них по тротуару и проезжей части
Похоже на прогрев.
Мне как автобоярину и самокатобоярину не хотелось бы кататься на машине бок о бок с самокатодебилами, и на самокате не хотелось бы кататься с автоблядями.
Это же пиздец, я как владелец того и того прекрасно знаю что ожидать, и ну если приравнять самокаты к мопедам это буквально убьет их, преймущество самоката в том ты комбинируешь дорогу и тротуары, тут проехал, там проехал, и добрался быстрее автобляди/пешебляди/пешебляди на ОТ.
Какой прогрев, дебил? Если запрет на тротуар и пч, то права незачем выдавать.
Я уже молчу о том, чтт закон буквально на днях отправили на переработку.
>Если запрет на тротуар и пч, то права незачем выдавать.
Запрет ездить без прав.
Ладно, если бы экзамен был как у японцев на мопеды: пришёл в ГАИ, сказал, что хочешь права на мопед, сдал теорию тут же и ушёл с правами, но у нас же ещё раскрутят на обязательное прохождение автошколы, лел.
Да, воть
>>1553798
Скотокат, хрюкни
Сейчас как раз активно снижаются цены на модельный ряд. Продаванам надо освободить склады для новых партий, плюс сократить расходы на хранение. +/- снижение цены идет в агусте-ноябре, затем стагнирует и в конце зимы плавно начинает подниматься перед сезоном
Увы, сейчас не так много площадок для выбора, придется искать самому
>2
Бля, как же меня корёжит с этой шебм.
Не, кура тоже долбоёб, должен был правее держаться, либо вообще по тротуару тошнить, но убийце на кредитоведре хочется пальцы рук через мясорубку пропустить и ноги в обратную сторону сломать.
Сезон еще идет, это раз. Жди ноября-декабря. Или 11.11, когда V14 будет по 150 на Алике. Или не будет.
На барахолке уже сливают хорошие колёса по 80-130к. Это два.
> V14 будет по 150
Не будет, чен и так просадил рынок.
мимо-взял_четырку_за_206К
почему? летом очевидно люди катаются больше, чем зимой. будешь пытаться убедить в обратном?
Думаю, анон имеет в виду то, что обычно моноколеса можно использовать круглогодично из-за нормальной влагозащиты и лучшей проходимости, чем у самокатов. Понятно, что мало кто реально использует колесо зимой, но делать это можно.
Пиздец, самокатчики квадроберы запугали депутатов.
Хотят, но есть подозрение, что хуйня идея, Госдума не одобрит проект без пересмотра
>нормальной влагозащиты
Ох рили? Та же хуйня, что и с самокатами.
шеринг лобби не допустит
будут как мне кажется закреплять текущие положняки, типа 25 км максималка и вес до 30 кило аппарата
>и вес до 30 кило аппарата
А взвешивают на штрафплощадке, или эвакуатор с грузовыми весами специальный приезжает? Каждый раз буду тебя обоссывать, пока ты не научишься сдерживать свои фантазии, няша.
Всё просто, пузатый прапорщик пробует поднять, смог - до 30 кг, не смог - штраф.
>мопедошиз
Как по твоему сейчас гайцы проверяют на несоответствующий тонер в ведрах? Отвозят всех на штрафстоянку, или имеют соответствующие приборы?
Если вовсю трубят о регистрации самокатов, то у них очевидно появятся учетные карточки, в которых указываются характеристики аппарата. Шиз, ты в курсе что у тех же автомобилей в СТС указывается масса? Или еще не дорос до допуска к экзаменам ГИБДД?
Аноны, вот такую ляльку на али нашел. Колёс нет, мощность 800 Ватт, максималка 40 км/ч по паспорту. Весит 34 кг.
Подскажите, это уже мопед или ещё не мопед? Или лохопед? Или гомопед?
Нужны права? У меня права категории /b/, подойдут?
А если меня ГАИ остановит, они смогут мощность на месте замерять? Я слышал, у них у всех теперь в багажнике переносная лаборатория, это же явно проще, чем иметь какие-нибудь напольные весы или, упаси б-г, безмен.
Хотя говорят, что в некоторых регионах до сих пор по-старинке меряют мощность - привязывают тросом к патрульной машине и смотрят, кто кого перетянет в разные стороны, это так?
>Как по твоему сейчас гайцы проверяют на несоответствующий тонер в ведрах?
Хуйвознает, но я сегодня видел примерно 15 квадриков и мотаков без номеров. Удивительно, да. Наверно у них нету оборудования для определения наличия номера.
Гомопед тут только ты.
Гаи похуй на это, а вот ГИМС теоретические может поинтересроваться.
Аноны, вот такую ляльку на авито нашёл. Одна лошадиная сила. Подскажите, это мопед или не мопед?
Ему наоборот надо было в левой полосе ехать, раз он собрался поворачивать.
Имхо, вместо поклейки всех этих подушек, упоров, и прочего, лучшеб присрали контактные педали с широкой рамкой, какие используют в дх/фр/эндуро, только неподвижные. Один хуй в фуллэкипе как робокопы ездят, и какие-нибудь мотокроссовые боты с шипами под контакты там особо ничего во внешке не изменят.
Чет по-моему это какой-то форсед мем, эти моноколеса, невозможно на одном колесе нормально ездить, бред же. Вы пытаетесь фингербокс форсить чтобы я повелся, купил эту хуйню, закономерно 100% уебался, потому что невозможно на колесе нормально балансировать, стал инвалидом и умер. Нихуя, не буду вестисть.
там балансировать надо также как на велосипеде: лево/право. вперед ты не падаешь, потому что колесо под тебя подъезжает, удерживая центр масс.
>вперед ты не падаешь, потому что колесо под тебя подъезжает
Это пока китайская батарея новая и свежая, оно подъезжает. А через годик, когда ты только зарядился, выехал и у тебя упс 15% заряда, ты клюёшь клювом в асфальт.
Так на чём угодно можно убиться, если неисправное или болт забит на состояние.
У меня по знакомым есть колёса с пробегом 8-10-20К, никто не сгорел, не намотался.
>там балансировать надо также как на велосипеде
Ну нихуя. На велосипеде заехать на бордюр это просто, а на колесе это ёбаный цирковой номер, особенно дял ньюфага.
Не так уж просто, если по науке, а не "дёрнул за руль поднял переднее колесо, а заднее как-нибудь само заедет".
Ты на колесе вообще СТОЯЛ? На веле надо встать на педали, отпружинить вилку вниз, дернуть анус руль вверх, перенести вес и аккуратно, без стука перенести заднее колесо. И всё это в строго определенном темпе, без ошибок.
На колесе достаточно просто расслабить ноги и лениво подкатить к бордюру, оно само тебя вкатит, даже без подвески.
>На веле надо
Просто ехать вперёд.
>На колесе
Упираешься в бордюр и спрыгиваешь вперёд.
В бордюры, на которые можно тараном на веле заехать, ты и колесом не упрёшься.
Заднее 3 атмосферы, переднее 2.
Наката нет, даже с горки хуево катится, медленно. Накачал оба до 3.5 так ебать как пушинка, с любой горки катиться начинает, и зарядка на глазах не тает
Надеюсь будет как в 90х или нулевых, у меня тачила по паспорту 100 кобыл, а на деле 250.
Двигло не менялось, просто при ввозе в рашку кто то об этом позаботился. Надеюсь можно будет первые несколько лет с самокатами такое проделывать
Думал попробовать зимой переставить колеса местами и посмотреть как будет грести, и как будет управляемость.
Вроде бы у МТСовских фиолетовых ПП, я в Железноводске в отпуске катал на них (у нас в городе их нет): гораздо удобнее управляются, в отличие от Вушей (у нас только они есть).
На вушах одной рукой держась практически невозможно ехать.
Как скоро я потеряю лицо?
Всё в прокатных нравится, кроме ЕБУЧЕЙ ТРЯСКИ на любой неровной поверхности.
Есть ли какие-то самокаты помягче, но примерно такого же размера и веса? Огромные дуалтроны и тп. не подходят.
Сяоми с подвеской(пик 2) будет ли лучше? На прокатных вилка нихуя не работает(по ощущениям), но колёса побольше вроде, так что это сяоми сомнительно выглядит.
На второй пикче диаметр колёс совпадает с самокатом с первой. На гусе ехать сильно мягче, чем на шеринговых самокатах.
У нас вот такие самокаты, переднее колесо вроде побольше.
Гусь это что?
Чувак, зайди и посмотри спецификации. И в ультре и в Максе колеса по 10 дюймов, на рендере они могут казаться меньше, потому что ультра просто больше по габаритам.
Гусь - это передний амортизатор на ультре
Прокатился на таком у чела из тусовки местной. Кайф, но дорого. Себе наверное буду t4 брать.
>>1555072
Был кесонг 18l с 15к пробега, и одной потекшей баткой. Не заряжались до максимума. Но ездило более чем. Научился ездить и продал на запчасти
>V14 будет по 150 на Алике. Или не будет.
>На барахолке уже сливают хорошие колёса по 80-130к.
За сотку можно купить просто охуенный вел.
За 150 вообще топчик на твоём раёне, все тянки потекут.
ВЫ ЧТО, ЕБАНУТЫЕ?
С велов текут только велопидоры, тян никогда не отличит турней от XTR, а расцветка играет больше роли чем наличие (отсутствие) заднего амортизатора.
В этом треде мы не занимаемся дрочем ради дроча, не потеем, не бреем ноги и не меряемся хуи в страве. В этом треде мы используем по делу и по фану средства индивидуальной мобильности — лучший вид городского транспорта.
>лучший вид городского транспорта.
Эта честь принадлежит электросипеду, дружище, извини.
Лясобояре могут безболезненно заезжать на поребрики практически любых размеров, в то время как у самоката колесо размером со средний поребрик и ты тупо упадешь если попытаешься наехать.
Велосипед сильно стабильнее. На самокале ты без рук не сможешь ехать (не то чтобы это рекомендовалсоь, но вдруг)
На электросипеде ты можешь ехать с севшей батареей, далеко и без особого труда. Незаряженный самокал ты устанешь толкать через 20 метров. Вопреки названию, сам ездит именно велосипед, а не самокат. Потому-то прошаренные китайцы называют первое самокатом, а второе - скейт-повозка.
Единственное неоспоримое преимущество сима - размер.
Вообще-то я писал про моноколеса. Это как электровел, только без лишних деталей, с удовольствием от езды и вообще от жизни. С электровелом тебя ни в одно приличное место не пустят, скажут оставить его на парковке. С колесом можно хоть в музей, хоть в 5* отель, никто слова не скажет. Только в суде охрана что-то ворчала, но колесо влезло в камеру хранения. Плюс ты никогда в реальной жизни не станешь использовать электровел в комбинации с личной машиной или поездом, а колесо для этого идеально.
> С колесом можно хоть в музей
Ни в один музей(по крайней мере в ДС) не пустят через рамки с колесом.
Кому ты веришь - сертифицированному специалисту или безграмотным додям с харкача? Конечно, не нужна, раз он скозал.
>1 (5)
Орнул с дебила. Мало того, что пытался тормозить об асфальт, так ещё и про существование переднего тормоза не в курсе, судя по всему.
>Хабаровск
Понятно, что там два долбоёба, но есть ещё третий. Муниципалитет, въебавший ограждение. Из-за него школотуна просто не было видно. Хули оно вообще там делало - непонятно.
Ничего не пиздец. Я и прошлую зиму ездил на МК, норм. Правда на менее мощном.
Я и снежинку поставил как раз.
Ура!
https://www.youtube.com/watch?v=dOy106FITwM
Не, "не надо" а "нет смысла". Если речь про дырявые со всех щелей мангалы вроде куги. На таких кактах лучше вообще не выезжать на мокрое покрытие, чем мазать это говно герметосом.
На какомнить g30p мазать уже ничего не надо, всё охуенно с завода. Можно только купить переднее колесо от g2 для полного счастья. Ну или родное колесо унести к токарю, чтобы он углубил посадочное левого подшипника для установки сальника поверх.
Единственное что стоит подмазать, из популярных катов - это мидвей i-one. Там уже неплохая гидроизоляция с завода, но есть несколько сквозных отверстий под болты, которые стоит обслужить.
Да, устал просто, прилёг отдохнуть. Полежит, потом дальше по делам.
Если банки от холода не разъебет, то будет держать как обычно
Учитывай что используя банки на холоде ты делаешь примерно то-же самое что происходит когда из банок берётся повышенный ток.
Да, на холоде они будут меньше отдавать тока и это будет ускорять их деградацию.
При потеплении вернутся в норму, если не сдохнут к тому времени.
Воняешь слабостью.
Прошлую зиму откатал на Z10 (пик1), ща взял пожирнее калис, V14 (пик2).
Если у тебя зима, как на твоих пикрилах, то конечно можно сезон не закрывать. Моё ks16s сыпучку вообще не переносит, например. Попробовал в парке в мелкую гальку заехать. На широком колесе ещё можно пробовать.
Собсно и контент закончился. В моем городе уже кикшеринг на зимовку ушел
> зима, как на твоих пикрилах
Нормальная городская зима была, с наледью и наносами.
> ks16s сыпучку вообще не переносит, например. Попробовал в парке в мелкую гальку заехать
Спокойно ездил по гранитной крошке как на широченном Z10, так и на KS S18. Основная проблема на таких покрытиях в том, что колесо слишком управляемое становится, соответственно -- как и зимой, не делай резких движений и никто не пострадает. По песку, кстати ездить так и не пробовал,
>>1558416
206К с али по распродаже жирнющей. Были чуваки в конфах, которые взяли по 196.
Заказал на майских, приехало в июле, но оно того стоило. даж с учётом кредита
Научил ездить на z10 свою и теперь мы ищем ей KS S22 pro, лол.
Весь снег растаял, продолжаем кататься
У нас давно уже по ощущениям самокаты убрали, в этом году Яндекса почему-то вообще не было у нас в городе
Многие активно ездят сидя, я ещё не умею, но на светофорах или в метро сижу на нём, можно было и без сидушки, но жопа запросила пощады, жёстко без сидушки.
> активно ездят сидя
С раздвинутыми как на толчке коленями и пущенной по пизде управляемостью, да.
> на светофорах или в метро
Ладно.
>С раздвинутыми как на толчке коленями и пущенной по пизде управляемостью, да.
Да. Поэтому обычно сидя не гоняют.
Я практикую пенсоезду 70% случаев, километров 30±, можно и сидя, в общем-то.
Тут суть в том, чтобы научиться, чтобы повысить координацию и скилл.
> Прошлую зиму откатал на Z10
На нём будет сильно комфортнее зимой, чем на ks14d?
Слуш, фиг знает. Широкая покрышка лучше по снегу, но низкие педали могут быть проблемой.
Но! Z10 очень хорошо собран с завода и конструктивно очень хорош. За зиму с ним ничо не случилось.
Из всех проблем -- окислы на проставках стоек.
Опять же, Z10 очень специфично в управлении после других колёс.
Я после 800 км на Мастере когда обратно на Z10 пересел, несколько дней прикатывался и с трудом поворачивал.
> Опять же, Z10 очень специфично в управлении после других колёс.
Вот из-за этого я что-то даже выезжать с ним не хочу лишний раз...
> несколько дней прикатывался и с трудом поворачивал.
А потом привыкание приходит? Я просто слегка умственно непоьноценный и за z10 накатал чуть меньше 100км за 3 (три 🤡) года ушёл ли один раз за это время аккумулятор в глубокий разряд и хватило ли этого единственного раза, для раз балансировки? Вопрос риторический... Скоро из сервиса заберу, вроде сбалансировали, но говорят, что вообще надо новые аккумы делать и стоить это будет 60к - лучше я ks16s куплю на следующий год и привык ездить на мелком ks14d, а когда вставал на z10, как-то он меня не радовал.
> А потом привыкание приходит?
Все, у кого больше одного колеса, тебе скажут, что нужно прикатываться к любому колесу 100-200-300 км.
> хватило ли этого единственного раза, для раз балансировки?
БМС Зла очень слабая в вопросах балансировки, можно считать, что она это не умеет.
> вставал на z10, как-то он меня не радовал
Там свой кайф, оно очень вертлявое и управляемое, если знать как. я 2500+ на нём накатал, моё первое колесо, я прям скучаю по нему, но прикатываться каждый раз когда захотелось на нём выкатиться -- лениво. Ща моя тян на нём ездит, думаем к сезону S22 ей взять, из-за подвески и диаметра.
В ДС-ах есть тусовки, если повезёт, можно пощупать другие колёса, это очень полезный опыт.
> думаем к сезону S22 ей взять
А что такое большое то? Вы где ездите? Мне по Челябинску комфортно на 14 дюймах, 16-18 как максимум рассматриваю. Хотя у меня и пробег не такой большой, наверное потом буду тоже на чем-то огромном катать...
> А что такое большое то? Вы где ездите?
S22 в отличие от шеснарей, из-за диаметра само закатывается в лестницы, только подтолкнуть. А она у меня девочка хрупкая.
Ну и большое колесо стабильнее по поведению, подвеска топ, если не забивать на неё болт.
> Хотя у меня и пробег не такой большой, наверное потом буду тоже на чем-то огромном катать
Пробеги приходят с комфортным колесом (с которым не надо бороться, на подвеске, к которому прикатался).
Когда я наездил овер 1000км на Зле, мне повезло выпросить Begode Master на покататься. Недели за три я накатал 800км и даже не заметил. Но в малые радиусы поворотов я тогда так и не научился, очково было уронить, чужое колесо, все дела.
>У кого есть опыт таскания сабжа на 5 этаж?
Велосипеды и самокаты - только для замкадобояр, живущих максимум на 2 этаже. Иначе ты рано или поздно забросишь катание и пойдёшь в качалку на штангу.
> У кого есть опыт таскания сабжа на 5 этаж?
Заносил kugoo m4 pro на пятый этаж, влегкую забегал с ним. Заносил ninebot one z10 - тоже забегал.
Поначалу тяжеловато, спина поболит я скиннифетбойчик, может у тебя лучше ситуация будет, потом перестанет и сможешь заносить без передышек, а потом забегать.
> спина не отъебнулась
Нормально всё будет с ней.
> Прошу не советовать моноколесо
Тогда не могу ничего посоветовать...
Есть ещё нюанс, что придётся протирать самокат иначе всё на штаны капать будет в плохую погоду да и прижимать его к себе придётся, потому что в сложенном виде не очень удобно таскать самокат, проще как есть двумя руками взять к бедру ближе прижать и нести, скорее руки устанут и ноги нежели спина, 20кг самокат держать и нести метров 60 забиваются только мышцы рук
> Заносил kugoo m4 pro на пятый этаж, влегкую забегал с ним.
Верим
>с которым не надо бороться
Я другой на анон на ks16s, но мне уже особо бороться не нужно, хотя колесико само по себе норовистое. Но я и катаю строго в пенс режиме, особо не уходя дальше 20км/ч. И в ДС с тротуарами проблем нет, прыгать по бордюрам не надо.
Причем наката особо нет, хорошо если 100км наберется.
>>1560185
>на 5 этаж
Моноколесо, без вариантов. Всё тот же ks16s весит 17кг, но т.к. у него развесовка, как у гири, то таскать удобно. Скотокат того же веса ты ебнешься затаскивать. Колёса побольше и потяжелее можно в ступени закатывать, как сказали выше. Или уже велосипед, только не электо (потому что у них 20+кг) и подороже, чтобы полегче был.
>чтобы спина не отъебнулась
Пикрил. Опять же, габариты колеса позволяют такое сделать, в отличие от скотоката. Слегка присел, встал вместе с колесом - и всё прекрасно затаскивается.
Ношу регулярно на 4й - специально выбирал самокат по весу, чтобы не надрываться. Сяокат весом емнип 14 кг что ли, даже дыхание не сбиваю. У жены нинебот ec4, он даже с доп батареей весит столько же или чуть легче. Сама заносит без проблем
Щаз начнутся кукареки про то что лёгкий самокат едет недалеко и небыстро, но таскать 20+ ебалу по лестнице я отказываюсь.
>>1560275
А что не так? Ну весит он 24кг где-то, но да, забегал, как без него забегал бы.
Просто жил почти всегда на пятом этаже без лифта и жирным долго был - ноги приспособились меня заносить по лестнице.
>Что делать с наездами от консьержек?
Живу в новострое, видеодомофон у всех из коробки через приложуху в телефоне, консьержек нет.
А раз есть, то забей хуй или немного построй в тамбуре, чтобы большая часть стекла или (если уже снег) щеткой почисть. Или всё вместе.
>Что делать с наездами от консьержек?
Проинформируй их, что согласно "Методическому пособию по содержанию и ремонту жилищного фонда. МДК 2-04.2004 (утв. Госстроем России)", конкретнее - "Перечень работ, входящих в плату за содержание жилья, пункт Д", пол кабины лифта моется ежедневно.
Поинтересуйся, выполняет ли УК данное предписание.
>наездами от консьержек
Звучит как история сыча про школу про мотивам нейросетки
Набухти в ответ, чтобы синдром вахтера унять
В управляшку в том числе, если там хабалка, ты же не право срать в лифте отстаиваешь в конце то концов
>Самокат в лифте.мп4
Может он заранее подготовлен, тогда сарказм неуместен
> немного построй в тамбуре, чтобы большая часть стекла
Так я беру и даже не качу колесо, а несу его, ставлю в лифте, а потом несу до квартиры - несколько капель может капнет, но не критично. Похоже не зря я бабок не люблю, у нас это взаимно.
>>1560303
> Поинтересуйся, выполняет ли УК данное предписание.
Ну у меня довольно чистый подъезд, наверное моют. И я за это плачу, хз, что не нравится консьержкам.
>>1560304
> Звучит как история сыча про школу про мотивам нейросетки
Что за история?
Трустори с консьержками, сегодня бочку на меня катили. Захожу в подъезд, а там консьержка с какой-то бабкой меня обсуждает, говорит, что я один такой игрун у нас тут тред игрунов, получается в подъезде, с колесом, взял в лифте в 4 ночи грязь развёл, все дела. Говорит, что поймает меня в 4, когда я приеду и заставит мыть всё 🤡
>>1560341
Лестницы нет, придётся сгорать...
>Что за история?
Да спамовые бытовые кулстори от нейросеток/сайтов паразитов, тысячи их, тянка ебанутая читает, и у меня это говно через общий вайфай вылазит в ленте гугла не телефоне постоянно
>Трустори с консьержками, сегодня бочку на меня катили
Ну катили и катили, отправил бы их улицу мыть или митинг за чистый город организовывать, чтобы ворье в городской управе на этой говнохимии не наживалось, лол
Не, я понимаю еще электровел в обычном лифте возить, когда его на заднее колесо ставишь - после тебя все стены в говне, там вытереть можно и нужно, но остальное уже нездорово
Таскаю на 5 этаж xiaomi 1s, не тяжело. По паспорту вес 12.5 кг у него, как пакет из магазина большой. Был до него kugoo x1 весил 19 кг, но ощущался почему то тяжелее, реально была ситуация что прежде чем выйти из дома я раздумывал, а может ну его нахуй, спускать эту дуру, потом обратно на пятый переть. С Сяоми такой проблемы нет, единственный маленький нюанс был, что рулём цеплял за перила, но почти сразу привык носить так, чтоб не задевать.
> но мне уже особо бороться не нужно
Про бороться я имел в виду зло на скорости больше 25-30 и инмо V13, с его ебейшей прецессией, которое чтобы наклонить в поворот, надо очень постараться.
>>1560298
> Пока просто кладу хуй на их мнение
Продолжай в том же духе. Можешь ещё направление следования им напоминать, вербально.
>>1560300
> стараюсь не капать и чаще ношу колесо, а не качу.
Обувь больше грязи приносит, не пресмыкайся, за уборку общедомового пространства деньги уплочены, нехуй.
>>1560350
> Похоже не зря я бабок не люблю
Тоже заметил, что ещё ни один ровесник не нахамил мне на ровном месте.
> Говорит, что поймает меня в 4, когда я приеду и заставит мыть всё
Пусть своих внуков строит, да посмотрит, куда они её пошлют.
>Захожу в подъезд, а там консьержка с какой-то бабкой меня обсуждает, говорит, что я один такой игрун у нас тут тред игрунов, получается в подъезде, с колесом, взял в лифте в 4 ночи грязь развёл, все дела. Говорит, что поймает меня в 4, когда я приеду и заставит мыть всё 🤡
Меня пытались бабки строить, я их так доебал, что теперь при виде меня опускают глаза и стараются побыстрее съебать.
>накапать в лифте
Скажи консьержкам, что это секрет подшипниковой железы, помогает от давления, сглаза и телефонных мошенников.
>благовещенск
>алкоголь
>в больнице
ну кто бы мог подумать, что если человека на зелёном сигнале собьёт белый внедорожник в нищем регионе - то он окажется виноват и у него найдут алкоголь?
Нахуя ему ехать правее, если езда двух тс в одной полосе запрещена и автодебилу всё равно нужно либо тошнить за лясопедом, либо обгонять слева?
>>1555929
>За сотку можно купить просто охуенный вел.
Ага, охуенный вел. На сантурчике.
>езда двух тс в одной полосе запрещена
Я десять лет назад на подобном вопросе засыпался на тестовом экзамене в автошколе. Был пикрил рисунок, с вопросом типа "может-ли мотоеб тут ехать по правилам?", и я выбрал вариант "нет", т.к. действие происходило на мосту, в зоне повышенной опасности, где и обгон запрещен, и аварийная стоянка, ну и всякое такое, да и вообще я знал по другим билетам, что обычно лучше перебдеть. Хуй там. Зову препода, спрашиваю кик тик?, а он говорит, мол, смотри тут места дохуя(нет), типа раз мотоеб вклинился, значит и норм, а на мост вообще поебать.
И ладно бы там места было до жопы, будто под две полосы(я много раз видел, как едет траффик по снятому/свежеположенному асфальту без разметки - никто не щемится впритирку, а наоборот стараются держат боковую дистанцию в непонятной ситуации), там не то чтоб двум легковушкам, там даже полутора корпусам по ширине визуально не влезть, но мотобрату можно.
С мотоциклами много приколов, например пикрелейтед.
Хуй его знает, затрудню я ему движение или нет - буду считать что нет, а значит мне можно.
>если езда двух тс в одной полосе запрещена
Вот что ты за внутричерепную хуйню несёшь, придурок?
>если езда двух тс в одной полосе запрещена
Не запрещена. Если они по ширине влезают-то могут спокойно ехать. У нас в городе есть места, где легковушка и газель влезают на одну полосу.
>>1560767
Разве обгон мотоблядков не такие же правила как и для велоблядей? 2 метра должно быть боковое расстояние вне населенного пункта и 1.5 внутри населенного пункта. Если достаточное расстояние не получается получить (встрачные авто) то сосешь бибу за ним едешь пердишь.
мимо всегда осторожно обгоняю
>2 метра должно быть боковое расстояние вне населенного пункта и 1.5 внутри населенного пункта.
Откуда ты взял эти числа?
Из билетов. Но я в РФ не сдавал на права, думал у вас так же.
https://www.clickclickdrive.de/fragenkatalog/ru/1.2.-povedenie-v-trafike/1.2.05-obgon/1.2.05-003#gsc.tab=0
https://www.clickclickdrive.de/fragenkatalog/ru/1.2.-povedenie-v-trafike/1.2.05-obgon/1.2.05-003#gsc.tab=0
Скуф на сидушке похоже спровоцировал скуфа на корыте. Короче ебала жаба гадюку
Чел, у нас даже с белорусами, с которыми почти единая речь, единый полит.строй, единая экономика, и то пдд различается настолько, что там велоебов гонят с проезжей части ссаными тряпками.
>2
Блять ты ебанутый сука ты же видишь люди переходят тормози нахуй даун
Похоже мне также надо поступать, какая-то ебанутая консьержка попалась, давно её не видел, сегодня появилась, пыталась докапываться - не понимаю, на что она рассчитывает
Пассажир. Пассажир оплачивает водителю ремонт машины, и курьеру ремонт ебала.
Да, скутор то что надо.
Но почему электро? бензиновый же лучше.
У нас 2 вида скутеров. Китай - рандом с запчастями даже у нового скутера, новый ремень может пройти как 200 км, как и несколько тысяч и так все запчасти от свечей до фильтров и такие же будешь брать в случае выхода их из строя. Японцы стоят как полтора китайца бу, но запчасти китайские так что рандом а японские по цене крыла от самолета. Пару минусов у электро скутеров - это запас хода за один присест - в дальняки не поедешь и аккум в зависимости от того сколько накатываешь придеться менять.
Просто берёшь б/у японский и всё, никаких камней.
Китаекал не нужен, электро в том числе.
Мне нужна палка-каталка ездить 3 км до работы и обратно.
Снимаю квартиру специально на расстоянии 3 км чтоб была мотивация купить электросамокат и в хорошую погодку либо пешком ходить либо кататься..)
Бюджет что-то в районе 30к
Скорость мне не надо, 20-25 км/ч с головой хватит
Для скорости у меня машина.
>Для скорости у меня машина.
Ахаха ору с тебя
мимо залётный из /мо
>Для скорости у меня машина.
Занюхиваешь пердеж из выхлопной трубы что ли, скоростной?
С таким весом разве что найнботмакса брать да и то динамика будет как у дивана. У банальных сяоми колеса отвалятся на первых кочках
Я б посоветовал ходить пешочком, полезно для здоровья
>свинья 115
>25 км/ч
>в районе 30к
Ну хуй знает даже. Рили пешком ходи лучше.
Двачую анонов про пешочком ходить, иначе в будущем вместо самоката тебе светит пикрил.
Я когда курить бросил очень сильно вес набрал, так вот, я взял в руки камеру и километры наматывал снимая стрит фотографию. Иногда до 30км в день, начинал с 8-10. После еще и за питание взялся, не потому что надо, а сам организм начал требовать качественное топливо.
Купи лучше хорошую походную обувь.
>ездить 3 км
Велосипед. 3 км будешь проезжать за 15 минут без напряга даже без тренировок.
Хороший совет. Спускать/поднимать велик + катание хоть немного, но прибавит здоровья. Самокат только хуже сделает, тем-более с тушкой 190кг на самокате тупо опасно.
>без напряга
И даже без пота
Хороший гой, послушный, так держать.
Обязательно фулфейс с сертификацией по ГОСТ. Сертификат, конечно же, с собой всегда вместе с чеком.
>Обязательно фулфейс с сертификацией по ГОСТ.
Не поможет.
Должен быть мотошлем с застёшнутыми ремешками.
Мне это колесо не особо нужно и я его продавать собирался, а в сервисе готовы его купить - но какой должна быть цена нормальная?
Допустим у колеса только с аккумулятором проблемы, остальное в норме и пробег меньше 100км
80% цены -- аккум.
На барахолках зло продают 60-70К на ходу.
Я б с дохлой баткой рассчитывал на 40-50К в лучшем раскладе.
Да лясипеду хранить негде, а самокат на улице в багажнике машины. Зарядка на работе.
>>1567092
>>1566962
>>1566960
Да блять, у меня рост 190. Да и хожу я и так 15к шагов в день, а так же в зал и бассейн, нет у меня никаких проблем с весом.
Ну может подороже, я хер его знает.. Просто хочется кататься летом, может просто подписку на арендный оформлю и норм.
>Ну может подороже, я хер его знает
С твоим весом надо делить паспортный пробег в 2 а то и 3 раза. Шеринги все это модернизированный найнботмакс, так что можешь рассмотреть его. Но там и прайс от 50к
Имей в виду, сейчас не сезон и цены на каты более-менее. Со второй половины февраля начнется повышение из-за приближения сезона
> нет у меня никаких проблем с весом рряяяяя!111
орнул с этого жирового визга
Хороший самокат? Вы бы купили такой?
У товарища сть нави, за прошлый сезон наебнулось одно колесо. Но это видимо из-за его манеры езды, а так доволен
По сути это суббренд ксиоми, и двоюродный брат найнботов
Обычно на катах есть так называемый "Круиз-контроль". На примере сяоми надо 5 секунд ехать с одинаковой скоростью, кат пикнет и поедет с этой скоростью дальше без удержания газа. Можно приноровиться и выбрать удобную скорость для себя, например я на пересеченке выставляю себе 7-8 км\ч и на автокруизе между ям маневрирую
> возможно ли самостоятельно ограничить максимальную скорость через настройки?
Если это какой-то популярный самокат, для которого есть кастомные прошивки и приложения, то да.
>3 км до работы
Это не расстояние, проходится пешком. Пиздец ты ленивая скотина, анон.
>Хочу например ехать не более 7км/ч.
Это бег трусцой, чел. Причем довольно неспешный, из разряда "без пяти минут ходьба". С такими скоростями электроскотокат не нужон. А если боишься, то используй обычный, не электро.
Я ходить пешком заебался, автобусы ходят через жопу, а гонять на полной скорости смысла не вижу, спокойно проехать по пешеходке мне норм будет. Такого пути большинство на моём пути. Да и 7км это ж просто шаг на первой передаче, на второй и 12 поставить третьей 18. А вот шаг по стандарту условно первая 15км/ч вторая 30км/ч третье 74км/ч меня как то пугает.
Велик я 100% куплю, но там крутить надо, а вот в довесок выбираю электросамокат, что б совсем обленится.
Так большинство самокатов до 50к больше 35 развить не в состоянии, а те, что ультроны и подобные - около 90, но там бы и по дороге в потоке передвигаться.
> условно первая 15км/ч
через 30 сек на 15 км/ч ты подумашь "бля да ну нахуй" и ебанешь 30
> ты подумашь "бля да ну нахуй так жить" и ебанешь 30 под газель
>Вы сбили человека на красный, вы признаёте свою вину?
>Это был самокатчик, товарищ судья
>Оправдан полностью
>>Вы сбили человека на красный
Ни на одном видео этого нет. Красный пешим горел. На 4 в момент столкновения оставалась ещё одна секунда. Два быстропетуха встретились по классике.
Какая нахуй секунда, няша? У него ещё жёлтый до этого горел. Помнишь, что значит?
Видео хуево обрезано, начинается с желтого сигнала. Так что тут сложно сказать, может он успел на перекрестке ещё на зеленый оказаться.
Ну и включение желтого водятлам не означает, что пешим можно переходить дорогу.
В любом случае, вердикт тот же.
>>1572271
>Два быстропетуха встретились по классике.
Что одному было лень секунду подождать, что другому надо было быстро проскочить.
>Ну и включение желтого водятлам не означает, что пешим можно переходить дорогу.
К сожалению, для половины водятлов жёлтый означает "тапку в пол".
> жёлтый
>>1572293
> желтого
>>1572297
> жёлтый
И тут я осознал, что больше 5 лет не видел светофоров с жёлтым цветом, только красные и зелёные...
> больше 5 лет не видел светофоров с жёлтым цветом
На улицу выйди.
Так реально ни одного такого светофора на улице. И 5 лет, это я ещё мало назвал, 10 где-то не видел.
Сейчас выйду, покажу какие светофоры повсюду
> Ты шизик и долбоёб, везде светофоры с тремя цветами.
Я челябинецИ ты типо скинул светофор, где жёлтый цвет есть? Где он там? Верх красный, низ зелёный - середина, это таймер, который либо зелёный, либо красный. В чём я неправ? Или где-то есть жёлтый? У меня такие же есть, но без жёлтого.
Вот, держи светофоры Челябинска - они либо двухсекционные и там нет места для жёлтого, либо трехсекционные, но в середине таймер. Иногда есть дополнительная залупа, указывающая, что поворачивать можно.
>пешеходные светофоры
>двухсекционные, ряяяяяя
Там на любой вкус светофоры есть и ни на одном нет жёлтого
> середина, это таймер, который либо зелёный, либо красный
Хуя маняфантазии.
Там же и жёлтый.
Все световоры с тремя секциями в середине горят жёлтым, когда надо.
> Все световоры с тремя секциями в середине горят жёлтым, когда надо.
Ну видимо в Челябинске никогда не надо, середина только красная/зелёная
>в Челябинске никогда не надо, середина только красная/зелёная
Пизди в другом месте.
Пчел, они вот так работают :
Вот даже в твоём же Челябинске, сыетофор с таймером
>>1572515
Это фейк, я живу в Челябинске, ничего такого нет к нас.
>>1572529
Они хотели бы, чтобы ты так думал...
>я живу в Челябинске
Пиздец ты ебанат, соболезную. Ты живешь в говне, беги оттуда, долбоеб.
>Ты живешь в говне, беги оттуда
Падажжи, он же не в Калининграде.
Смущает бортовой комп с одной кнопкой, на которой нормально нельзя в поездке ничего сделать, например включить фару или изменить скорость. Хочется относительно легкую, но мощную каретку для передвижений по асфальту/полям/лесам.
https://youtu.be/yq-ODS0-gt0
>по полям/лесам
Ты вообще пробовал на электросамокате ездить? На прокатном например?
У меня куго s3 с 48v, вполне нормально езжу по тропинкам в лесу, если они сухие и не много корней вокруг. Предположу, что на полном приводе и с клиренсом в 21 см, а также с колесами 10" кататься будет поприятнее.
По утоптанным тропинкам прекрасно едется даже на бесподвесовом колесе. Я на своем ks16s пробовал. Если подвес в скотокате рабочий, то проблем не будет. Это если ты вслед за кантрилами по оврагам погонишься, там да, может быть пук-среньк.
Куга с3 идеально подойдёт под описанные нужды, но удовольствия от катания на этом поделии не получишь.
Даже мой гигакомпактный сяоми 1с весом в 13 кило занимает места в лифте на два человека в горизонтальном положении. Можно конечно возить его вертикально, но тогда вся жижа из-под подкрылков засрет тебе самокат, особенно в текущий межсезон.
К чему это я, лучше ходи пешком, ради 800 метров и ебли с перевозкой оно того не стоит. Ну или купить ножной, их можно складывать чуть ли не до размеров кредитки
>метров 800 х 2
>времени с утра так сэкономить можно минут 40
Может я чего путаю, но километр спокойным шагом - это минут 10. На 1,6 км у тебя уйдет 16 минут обычным шагом. На самокаке ты будешь ехать километров 20 в час в лучшем случае. Т.е. 1.6 километра примерно за 4 минуты. Нужна ли тебе ебля с обслуживанием и транспортировкой за 12 минут экономии? Может лучше ютубчик послушать лишние 12 минут и немного жира растрясти?
>Может я чего путаю, но километр спокойным шагом - это минут 10.
Нет, 15 бодрым или 20 в развалочку. У меня как раз метро в километре.
1.6км за 40+ минут - это либо инвалид, либо жиробасина пиздец.
>>1576116
Так что худей, если не калич. А если прямо так сильно хочется ехать, а не идти при этом не нервируя людей, то только моноколесо. Правда, даже самое легкое около 17кг, и есть риск, что ты его продавишь нахуй, если и правда жиробасина под 120 кг.
Да я нормальный, не жирный. И хожу и так по 15к шагов в день. Просто я люблю ездить летом на самокате, а шеринг чет дорого стало.
>то только моноколесо
У тебя табличка буквально говорит, что средняя скорость спокойного шага для мужчин 20-40 лет 5.7 км/ч, т.е. километр спокойным шагом - это в среднем 10.5 минут.
>Нет, 15 бодрым или 20 в развалочку.
6км/ч это 100м/мин или 1км/10мин, так реально и выходит, яндекс схожего мнения.
Хочу привязывать его в садике на цепь, чтобы не тащить пешком (лифта нет), а значит хотелось бы:
- Минимальных противоугонных фич, чтобы типа как с кикшеренгом разлок был с телефона + жпс (?)
- чтобы батарею можно было не сильно заебно снимать, дабы заряжать на ночь
Планирую брать новый, чтобы без подводных, на условном ВБ/озоне
Спосиьо
А, и хотелось хоть какой-то амортизации приличной, есть траьлесы со спиной
Может дохуя прошу, но вдруг
>бюджетом до 25-30к
>Планирую брать новый
У тебя в принципе выбор из китайских клонов или самых дешевых версий известных брендов, где батарейки будет литерали до магазина хватать доехать, если ты взрослый полноценный мужчинка.
>>1576775
>С бюджетом до 30к вообще можно рассчитывать на наличие хотя бы какой-то амортизации?
Ну в каких-нибудь дешевых кугах может и быть псеводаморты. Но они ничего особо не амортизирует и будут люфтить и скрипеть.
Блинб
То есть вообще анрил уложиться или немного вылезти из бюджета, но чтоб с амортизацией хоть чето взять?
Ответ основан на собственной маня фантазии, аргументов не будет?
Готовы к очередному пришествию слуг сатаны, вдвоем ездящих со скоростью автомобиля среди людей? Скоро и в вашем городе.
неужели кто-то ввёл ограничение на то, что в первые икс минут выше 5 км/ч ехать нельзя? гуглил, чатжптшил - инфы нету
Когда уже провайдеры самокатодебилов заблочат их на 5кмч и введут оплату за результат, а не старание? Пусть берут деньги за километраж, а не скорость прохождения дистанции. Большую часть времени эти могилоугребища все равно никому не нужны.
Не, просто ты их в зоне с ограниченной скоростью наблюдал. В запретных зонах вроде тоже по факту просто 5км/ч ограничивают.
>заблочат их на 5кмч
Не нужно. Самокатодебилы пересядут на свое и ты это уже не отрегулируешь.
>оплату за результат
Нужно. Но, увы, не будет. Как минимум вижу проблему с бронированием. Можно держать "свой" скотокат сколь угодно долго. Нужен гибрид с оплатой простоя, а это уже сложнее.
Та полно таких мест, где кататься запрещено. Особенно около всяких мажорных ЖК, где Уважаемые Люди со связями живут. Едешь такой едешь, а там хуяк - серая зона.
Купил б.у. Электросамокат с названием "Ци Сюнь") у местного проката по распродаже на 8" колесах, макс 35км.ч, мощность 350W, батарея LG 10400 мА/ч, но есть проблема что не пашет разбит родной комп и думаю как от чего переделать, прошить там и т.д.
По фото кажется что мелкий, но там руль телескоп поднимается намного выше и сидушку эту убрать можно, еще есть складной механизм у руля и деки, но он люфтит так как сделан из пластика на металлическом фиксаторе, думаю как сделать восстановить, есть у кого мысли или может даже сталкивался кто с ним?)
Выглядит, как Joyor F1, который сам по себе самый нищий китайский кал. Подозреваю, что это он и есть с наклейкой другой. И какие-то запчасти от него должны подходить.
>не пашет разбит родной комп и думаю как от чего переделать, прошить там и т.д.
Что ты там прошивать собрался? Мега хакер что ли? На самокатах с деяток видов компьютеров есть. Посмотри, что на нем написано, и на озоне поищи.
>есть у кого мысли
Даже за 10к это кал ебаный и зачем тебе вообще самокат в Якутии? Ради пары месяцев в году эту ебалу хранить.
>Купил б.у
>нонейм кал
> у местного проката
Говна поел. Скорее продавай на авито.
Фото другое взял с объявы, у меня он еще Оранжевый, купил типа еще дешевле как под восстановление/запчасти за недорого, пока просто лежит на балконе - он не включается и не заряжается)
Щас еще погуглил и нашел по фото что продают новые такие в Москве под названием Monster Wheel E12, надо бы узнать че за комп там и что выходит из строя обычно и т.д.
Мне кажется можно что-то поделать там усилить, апгрейдить за дешево и сердито, если банки совсем сдохли думал вытащить и внедрить АКБ от авто или мотика - видел как ставят такие на деку под сидуху)
>внедрить АКБ от авто
Ты че ебанутый? Для 36в тебе их 3 штуки нужно. И один весит от 16кг. Да и цены ты на них видел?
В целом идея хуйня. Если бы это был нормальный самокат под восстановление, еще можно было бы заморачиваться. Но вкладывать деньги в то, что с коробки было поеботой - это такое.
У меня такой.
Ван лав. быстрый для легкого, легкий для быстрого. отличная амортизация и высокий клиренс. Но один хуй надо будет все подкручивать менять центральный болт на каленый и тд.
Но насчет по полям по лесам сильно варежку не разевай. Оно отлично ездит по разьебаным улицам плиткам и тд и может пересечь парк если там грязины не много. но на этом все. это все еще ебаный самокат/городской транспорт. плюс заднее крыло говно и в дождь у тебя вся спина будет в дерьме - надо переделывать
Моноколеса. Чтоб снизить риски самому стать одноразовым.
> Самокаты одноразовые.
Но Петровичи же с ними пердякаются постоянно, разве нет?
Зависит от колеса. Подскоки тоже одноразовые. Которые без подвески, до 20кг, до 30-40км/ч.
Одноразовые до какого момента? Люди под 5-10к км ездят на них же. В моем ks14 фара сдыхает - не выкидывать же? Пора в сервис
Пока совсем не сдохнет. Или батка не начнет выебываться. Вози ручной фонарик, пусть дохнет. В моем 16s он один хуй почти бесполезен.
Я провожу либо осенью перед консервацией либо при наличии проблем. нашел мастера на авито в соседнем доме. он норм справляется, менял мне родные болты на каленые, тормоза подгонял и такое все. Сам она на здоровущей дуре под 35 кг гоняет.
> чтоб с амортизацией
Куго м4 твой вариант. Какраз для людей с амортизатором головного мозга.
Если в твоём городе есть кикшеринг, возьми их кат и попробуй заедь в горку какую тебе нужно осилить. Если норм едет - бери найнбот g30 или найнбот g2. Это гражданская версия прокатных самокатов.
Мысль хорошая, но эта горка сука в серой зоне шеринга. Просто думал у кого мб личный опыт есть подобной эксплуатации. Спасибо за совет.
на крутую горку я, 120+ пирожок, закатывался на шеринговом самокате с задними приводом. Тянуло медленно, но уверенно
Перекат оформлен
https://2ch.hk/bi/res/1580562.html