В этом итт тредю планетаркобояре погружаются в прорубь, ломают оси, испытывают глубокое удовлетворен
Аноним
14/07/23 Птн 23:50:53
№
1
В этом треде может ошиваться детонирующий - персонаж со стойкой необоснованной ненавистью к планетаркам, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по разноцветным скринам из сервис-мануалов и клишированным фразам "рекомендации производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам".
FAQ по планетаркам, дополненный аноном - https://controlc.com/a8a01fa9
---
99 передач хватит всем?
Дерейлер или планетарка?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - за что такие деньги?
Как работает шимановский автомат?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Старый тонет тут >>1398244 (OP) (OP)
>В этом треде может ошиваться детонирующий - персонаж со стойкой необоснованной ненавистью к планетаркам, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по разноцветным скринам из сервис-мануалов и клишированным фразам "рекомендации производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам".
Насколько нужно быть обиженным пидорасом, чтобы свою никчемную обиду как маленький ребёнок прикреплять в ОП пост? Ебало этой чмони представили, лол?
>FAQ по планетаркам
>Невысокие лестницы съезжаются тоже совершенно спокойно
Пруфы будут на это хоть когда-нибудь? Очевидно нет.
>Восьмискоростная планетарка шимано модели SG-C6010-8R выдерживает уже четвёртый год дропы по три-пять раз в неделю с нагрузкой велосипед
Пруфа на эти самые дропы не было ни одного, это наглый пиздёжь и враньё чистой воды.
Планетарки не задумывались разработчиками для такого рода экстремальных нагрузок.
Слушая такого долбоёба вы рискуете попасть на ремонт вашей втулки.
Всем советую внимательно читать мануал с официального сайта производителя, где чётко указана рекомендация, что планетарка предназначена для таких типов езды как city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
> экстремальных нагрузок
> ремонт вашей втулки
ты блядь реально ебанутый чтоле?
там кусок сталюки и охуевшие стальные шары
конструкция по крепости ничем не отличается от КПП в мотоцикле и хуй что там нет планет, я в принципе
и нихуя им не делается, не смотря на дропы и ебанутую езду по говнам на охуевшей скорости, а не ваши потешные сука 20кмч, клоун ебанный ты пизда просто...
быстрее из тебя все говно вытрясется и остатки мозги из твоей тупой бошки вытекут чем что то случится с этим ебейшим куском чугуния нахуй
>>1425874
Насколько нужно быть непрошибаемым дебилом чтобы свою хуету нести из треда в тред? Русским по белому - тут тебе не рады, иди отсюда.
Самому не смешно? Ну и зачем ты притащил видео с мото даунами?
Ты лучше покажи видео дропа или съезда с лестницы на простой народной шимановской планетарке.
> простой народной шимановской планетарке
шитмано-кал взорвется сразу как поставишь, особенно неюзабельная дрисня выше 3ск, чисто параша для крузеров за тонну бабла с электро-шифтером
а вот православный штурмей под ебейшим киловатным электромотором выдержит любое говно на похуй абсолютно точно
>чётко указана рекомендация, что планетарка предназначена для таких типов езды как city touring/comfort bike
Наконец-то планетаркошиз сказал правду. Всем внимательно смотреть на пикрилы: вот именно для такой езды предназначена планетарка. Её можно ебать в хвост и в гриву, нихуя ей не будет.
Планетаркошиз, давай я пожму твою мужественную руку, и поздравлю с выздоровлением.
Значит по твоему мнению на пиках показаны типичные условия экплуатации перекидок и вообще велосипедов.Ясно понятно.Таблеточки не забывай принимать, а то заметно что пропускаешь.
> типичные условия экплуатации
А ты по воздуху на велосипеде ездишь, детонирующий?
На твоих собственных скринах написано:
>city touring/comfort bike
Что в переводе значит "даже при езде по городам и между городов России вы будете испытывать комфорт". Пожалуй, ещё рано жать тебе руку, она ещё гавной воняет.
Определить очень легко. Назови сферу применения велосипедов на пике.
Я как увижу яму, так сразу сворачиваю что бы проехать именно по ней.Даже еду по тротуару, а яма на проезжей части и наоборот.Ступеньки тоже не пропускаю.
Езжу на веле с перекидкой.
>Ой, всё
Где-то на этом моменте очко детонирующего не выдержало и он был вынужден обратиться в лечебное учреждение за водочной клизмой. Помянем.
>даже при езде по городам и между городов России
Ямы только на дорогах России, а канал на Ютубе Cars And Potholes российский.Термин Potholes тоже придумали ещё в СССР.
>Термин Potholes тоже придумали ещё в СССР
Также там линчевали негров.
Круто.Планетарка. ремень, динамовтулка.крылья.Идеально для города.Если не сдетонирует на поребрике
Приношу свои извинения анонам, катающим на планетарке в Европе и США. Вношу поправку: даже при езде по городам и между городов России, Европы и ШША.
Забыл про Японию , Китай и прочих.
даже при езде по городам и между городов.
В Японии тоже дороги как после артобстрела? Если нет, то "даже" не нужно, и фраза теряет смысл.
https://youtu.be/pnUiE1dSGO4
Расскажи же нам убогим, какие в Японии дороги?
>>1426075
Вас забанили в Гугле Земля?
Понимаю-не выезжали никуда из своего Мухосранска и смотрели про Японию только в передачах Нэшенл Джеоргафик...но в инете же можно самому посмотреть если захотите. Но вы же не захотите, да?Это ведь разрушит ваш манямирок про сказочную Японию.
>зато смехуечков навалили в тексте шапки
Найс джоб...
Так это я у тебя спрашиваю, чорт. Я только знаю, какие дороги в России, потому что я в ней живу. Но ты-то, японец со справкой, знаешь не понаслышке насколько всё хуёво в топовой по уровню урбанизации стране, вот и нам всем расскажешь.
Их ставят на туринги на дальняк по холодным дождливым ебеням. Это единственный случай, когда использование динамы может быть оправдано.
Возможно по той же причине, по которой спидометр засунут в верхнюю трубу, так что на него охуенно "удобно" смотреть в дороге.
А может и есть какое-то инженерное обоснование, хз.
>>1426102
>В Японии тоже дороги как после артобстрела?
Встречаются.
https://www.youtube.com/watch?v=BHQaoyo-7XM
>Их ставят на туринги на дальняк по холодным дождливым ебеням. Это единственный случай, когда использование динамы может быть оправдано.
https://www.tiktok.com/@nessa.okuto/video/6988508954515033345
Хреновый асфальт на первых кадрах, плюс видео порвёт пердак ещё кое кому тем что там ситибайк с динамовтулкой.
Детонирующее пиздливое чмо вякало про то, что планетарки только для святой жапонии с дорогами как зеркало - давай его пруфы про дороги послушаем?
>японец со справкой
Найс перефорс, лалка.
Объясни это тупым европейцам.
https://www.gazelle.pl/en/bikes/arroyo-c7plus|178455
https://www.gazelle.pl/en/bikes/bloom|178901
https://www.gazelle.pl/en/bikes/chamonix-c8|163799
https://www.gazelle.pl/en/bikes/classic|170626
https://www.gazelle.pl/en/bikes/esprit|162857
>Детонирующее пиздливое чмо
Нашёл кого в пример приводить, он же поехавший.
>>1426107
>плюс видео порвёт пердак ещё кое кому тем что там ситибайк с динамовтулкой
У японцев вообще много странных вещей делают. Мы ж не японцев обсуждаем, а нормальных велосипедистов, которые не станут проёбывать КПД и вес вела просто ради нихуя.
Смотри, лайфхак. Светит примерно так же пососно, как фара от динамки. Не требует для работы нихуя, даже кручения колёс.
https://spectrumnews1.com/ky/louisville/news/2022/02/10/how-to-report-potholes-public-works-road-safety
Не про Японию.Куда жаловаться в Кентуки(США) на ямы на проезжей части.Пиндосы украли идею Навального с Росямой?
https://youtu.be/PhXTl7gApVA
А что поделать, даун с планетаркой головного мозга не мог не упомянуть своего протыка в шапке, любовь знаешь ли.
Я имел ввиду широту.Летом и так светло зимой темно постоянно.
Цепь стоит 200 руб (однарская) и продаётся в любом веломагазине. А ремень?
Это даже если чисто однари рассматривать, а если требуется менять соотношение - всё ещё более усугубляется...
Посчитай мне цену ремня и шкивов со скринами где это модно купить плиз.
Я думаю, анон про это и спрашивает. "Какого хуя уёбищная механика везде доступна, а нормальная трансмиссия нет". Ответ на это...слишком известен, чтобы его упоминать.
Иди канал Верина посмотри, у него, правда, алюминий, но груженый вел всё равно весит 70 кило, так что на материал рамы вообще похуй.
А то, это моё ебало, когда накручиваю в гору на божественном лонрейнжере с альфинэ. Только ремня не хватает.
>это моё ебало, когда накручиваю в гору на божественном лонрейнжере с альфинэ
Буэ, планетарка жрёт кпд, в гору ты на ней никак накручивать не можешь, кек.
>планетарка жрёт кпд
Процентов 7 разницы, а если у тебя модная одиникс система - и того меньше.
>>1413093 →
Я что так много прошу?
Это они наподобие шиминговского автомата STEPS сделали, небось ещё свою ни с чем не совместимую батарею прилепят втридорога
Шиз? Пинион одна из первых мидлдрайв коробок, и кроме неё я знаю только ещё одну, которая во всем хуже, и это не шимано.
>Пинион одна из первых мидлдрайв коробок
даладна.jpg
Ты хоть ролик свой смотрел, додь? Посмотри. Затем перечитай моё сообщение ещё раз и загугли, что тебе неясно.
Дегенерат, неси название мидрайв коробки передач от шимано, потому что степс твоя это не коробка, глаза разуй.
>неси название мидрайв коробки передач
Нет такой, ёпта.
Я говорил исключительно про функции автомата, этот новый пиньон вот так будет уметь
>Pre.Select allows the system to automatically shift into the perfect gear for your speed when coasting downhill, providing you with the right gear to get back onto the pedals without having to frantically shift up or down first.
>And then there is Start.Select. When you, for example, stop at a traffic light, the MGU can automatically shift into a preselected starting gear – no more trying to awkwardly get your bike going in the wrong gear.
STEPS тоже так умеет, плюс к тому автоматически перебирает передачи по сенсорам крутящего момента и скорости. В пиньон такую технологию скорее всего тоже вкорячат, пынямаешь?
> >неси название мидрайв коробки передач
> Нет такой, ёпта.
Есть такая, пинион называется, и её я хочу о чем написал в первом посте >>1426582
Сложный концепт, понимаю.
Все шестерни свободно вращаются на валах, нужная из них просто контрится при включении определённой передачи.
>лонрейнжере с альфинэ
Ты это в теории или имеешь данный аппарат?
>>1426491
А что уж не взорвется то сразу? Ты шизу то не неси.
КПД поменьше, только это незаметно для неспортика и это никто не скрывает и не отрицает.
>КПД поменьше
Я же и говорю, планетарка жрёт КПД.
Где водило, где сателлиты? Где изменение передаточное чисел? Уноси.
>изменение передаточное чисел
Переворачиваешь в дропаутах заднее колесо и у тебя меняется передаточное число. Охуеть вообще! Чёрная Магия.
>КПД поменьше
Некоторые помешались на единицах процентов КПД.Будто эти единица процентов так важны для обычного катальца
Вспомнил какой то давний тред про трэйловый байк с электромотором-ассистентом.У некоторых сразу нехило так подгорело, мол использовать технические средства, дающие преимущества при прочих равных нечетно, неспортивно и вообще для дрищей, надо физуху качать.На что им отвечали типа-что вообще то обычному катальцу пох на это, сможет дальше уехать, типаспортмены тоже не против воспользоваться подъёмником, где есть или услугами машины и прочего подобного что бы завезли их или наверх горы или куда то в ебеня, где классные трассы, а не тащить байк в гору или пилить до места покатушки лесу на байке 200 и более км.Да и спортсмены тоже совсем не против того что бы использовать технические средства, дающие преимущества при прочих равных вот все эти навороченные задние подвески и вилки кучей настроек сжатия и отбоя, демпфирования,"стабильной платформы",и вообще топовые лёгкие и прочные компоненты.Нет конечно мастер и на ашанбайке сможет проехать лучше чем вы на веле на порядок дороже, но ведь речь о прочих равных- сами попробуйте одну дистанцию на ашане и на нормальном байке
это кажется втулка для робких,начинающих или неопределившихся фиксеров.С одной стороны глухарь. с другой обгонная муфта, короч обычный синглспид без ножного тормоза.Хошь понтуйся скиддигом, хошь катай как почтинормальный
> Некоторые помешались на единицах процентов КПД.Будто эти единица процентов так важны для обычного катальца
Так люди тупые. Качество фотографий меряют количеством мегапикселей, ну и тут примерно то же самое. Ы-ы, кыпыдэ, хотя сами ездят за пивом вокруг клумбы. Переубеждать эту биомассу нет никакого смысла. Пускай экономят сотые доли процентов КПД, это с лихвой окупится, когда эффективную трансмиссию надо будет в очередной раз пидарасить после дождика.
Знают ли любители надрачивать на КПД трансмиссии сколько сжирает обычная подвеска или "злая" резина?
>Где изменение передаточное чисел?
крутишь быстро/медленно едешь быстро/медленно
Тут соглы. Поставил на раму от фикса сингловую трещотку, комфортный руль и кайфую от нОката от того как легко крутить педали по хорошему освальду.
На шоссере было бы не хуже, но там посадка слишком эродинамичная неудобная и шоссеры стоят минимум в джва раза дороже моей изрядной колесницы.
>>1426908
Sturmey Archer S3X - вот это фиксовая планетарка, а не ваша параша ось и два подшипника, лел
Это было бы интересно узнать. Может есть какая-то инфографика на эту тему?
Что ещё фиксодаунам можно впарить в 21 веке? Колеса на деревянных спицах? Ацетиленовый фонарь? И хуле вы с шатунами на клиньях не катаете? Разобрал прямо в подворотне с помощью кирпича, намазал тавотом и катай дальше, такая-то магия!
Есть деревянные обода. Учитывая их стоимость, хипстофиксерам как раз будет.
Не купишь в РФ штурмеев, из-за бугра только.
Купи дивную хрень с развернутой задом наперёд бабочкой, бгг https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_kastomnyy_na_osnove_helkama_2991024560?slocation=640860
> Не купишь в РФ штурмеев, из-за бугра только.
Сама по себе идея установки такой втулки на синглспид имеет смысл? Если да, то можно и обкашлять с кабанчиками вопрос покупки/доставки из-за рубежа.
> Купи дивную хрень с развернутой задом наперёд бабочкой, бгг
Кринге
Он ещё на перевёрнутую бабочку рога установил.Там уещё похоже и резьбовая рулевая стоит.Если честно то очень интересное предложение.Но меня смущают 2 пункта в этой втулке
1 что то репутация у неё не очень по надёжности
2 система переключение передач
>Сама по себе идея установки такой втулки на синглспид имеет смысл?
Если по OLD подходит - вполне. Слишком мало по ней информации.
http://velofun.ru/hub/obzor-2-skorostnoy-planetarnoy-vtulki-sturmey-archer-s2c-s-nozhnym-tormozom.html
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=41859
>Сама по себе идея установки такой втулки на синглспид имеет смысл?
Мне лень гуглить про СтурмиАрчера, но обычно всё упирается в ширину втулки, чтобы она подходила к ширине дропаутов велосипеда, например, 3ск нексусы - 120мм и идеально встают в фиксо-рамы.
https://www.youtube.com/watch?v=0lZOBpn31SA
Единственное, тебе придётся ограничиться прямым рулём, т.к. манетки 3ск втулок все 22.2мм, ну или колхозить что-то.
Есть уже собранное предложение. Тоже присматривался к этому варианту. Я так понимаю, что основной расчет 44 - 19, после переключения +38%?
>>1428789
> всё упирается в ширину втулки
Должно подойти.
> колхозить что-то.
Не мой вариант. На раме нет бонок для прокладки тросика. Собственно, поэтому заинтересовался втулкой с подобным механизмом переключения.
>>1428819
Спасибо. На онлифансе я о ней и узнал.
Действительно, лол.
Ладно, опустим вариант с этим штурми. Format 5341 достойный вариант?
Для натяжения цепи там эксцентриковая каретка, с фиксацией болтм, решение оригинальное. Имею 5342 2020 геометрия и качество 540 рамы и лкп нормальное.
Спасибо за информацию. У меня 183, учту. Пойду изучать тему этих двух форматов.
Формат, это тоже про приколы. В 2020 поставили кассеты сугек, это сразу в помойку. Непонятно сколько можно было сэкономить, но шимана кассета в розницу стоила 500р. Чего они навернули 2023 ума не приложу.
Не ещи лохику в действиях росейских пердпернимателей, скорее ответ будет вне плоскости любого понятного рацио
>Format 5341
За сорокет скорее всего будет неплох.
У меня его предпредшественник - 5332. В общем нормальный вел только спицы/ниппели/покрышки кака.
>>1428919
>Пойду изучать тему этих двух форматов
Да, стоит полуркать, наверняка там какие-нибудь промахи в навеске ради удешевления.
От величины звезд у тебя просто весь диапазон смещается ниже или выше в зависимости от их передаточного числа.
Ну там получается двухступенчатая трансмиссия, у планетарки свои коэффициенты х передаточное отношение цепной, которое есть отношение количества зубьев ее звезд
Передняя звезда умножить на коэфициент скорости и разделить на заднюю звезду.
Например, 42Т*0.527/21T.
Или же еще так можно: 42T/(21T/0.527)
Выходит у роадкиллера минимум 1.5 коэф и как на таком по золиистому городу?
Калич, я на сингле 46/20 заезжал в любые горки в городе.
Ага, а нормально с комфортом как? Никак. Такое, жаль они убрали на 7 скоростей.
1,5 это легкая передача, её хватит, если ты не живешь в какой-нибудь Ялте.
Знакомые вело мастера говорят что сомнительное решение, хотя если ты ездишь в комфортных городских условиях с хорошим асфальтом и пандусами, то будет норм.
>Знакомые вело мастера
На контакте с проверенными продавцами?
>с хорошим асфальтом и пандусами, то будет норм.
А если плохой асфальт и пандусов нет, то что? Сдетонирует?
>Знакомые вело мастера говорят
Тебе что, аппаратный сброс настроек через анус сделали?
Почему вы здесь не можете общаться без взаимных оскорблений?
мимоехал
Автомобили и прочие скутеры с вариаторами ездят себе спокойненько, но у детонирующего всё, что не входит в догму "цепь-кассета-перекидка" обязательно должно раасыпаться.
А раньше ты меня называл детонатором, шиз...
>>1429965
>семён пытается делать вид что он не один такой полоумный
Ты опять выходишь на связь? Спасибо что поднимашь тред.
Вбрось ещё шебм про украинца и мину а то ты совсем неузнаваем
Зачем ты какаешь жиденьким в портки? Приноси мануал на enviolo можно даже не на heavy duty, посмотрим на расчётные нагрузки, вместе посмеёмся над тобой. Но ты же недоносок с айсикью огурца которым оприходует себя твоя жирная мамаша, конкретики от тебя не дождёшься, детонирующий.
Потому что аноны сдетектили в авторе того поста местного шиза, который форсит свой мем про то, что планетарки якобы непригодны для повседневного катания и разлетаются на куски от любой неровности.
А-ах, вот оно что! Тогда конечно. Надо на него активно обращать внимание, отвечать на каждый его пост, и желательно триггериться.
Посылают же залупу нахуй - чем мы хуже?
> >семён пытается
> Вбрось ещё шебм про украинца и мину а то ты совсем неузнаваем
У тебя в самом деле купол протекает, от обиды наверное, лол.
>Пукнутый
Кто это? Твой протык?
естественно берут чистую цепь, она же под ойлером омывается, без ойлера ездят только чмоньки вокруг клумбы
>всех этих графиков
Не мог бы ты принести весь этот график, пож.
/pass qmos33rthref
Мог бы, но учти что я его не рисовал и мне он не нравится.
Так выглядит тестовая установка от автора графика. Болота не вижу.
https://fahrradzukunft.de/20/wirkungsgradmessungen-an-nabenschaltungen-3#wirkungsgrad-bei-50-und-200-watt-antriebsleistung
> единственная более или менее популярная коробка на каретке это пинион за миллирд долларов со специальной рамой.
А в чём принципиальное отличие от мутапеда? Тот тоже стоит миллирд долларов и специальную раму. Смекаешь?
Если гои готовы платить мильён шекелей за такое - зачем снижать цену?
> с другой обгонная муфта
Нихуясе чё выдал. Совсем помешался на своих нехусах
Да нихуя, в 1930х помимо мутапеда были бисмарк, вандерер, адлер, раппа и буек. И все они были миддрайвовыми коробками.
чо там по прочности? киловат и 100 момента вывезет?
и самый главный блядь вопрос где взять шифтер на ЧЕТЫРЕ скорости чтоб не пидарский барабан, а няшный рячажок (налазиющий на аэро-булхорн, т.е клемповый)
Фривил это не синоним обгонной муфты?
На протяжении двух следующих станций единственной темой разговора был тяжелый удар, нанесенный ему потерей сына, на которого он, по-видимому, твердо рассчитывал и которого зан
>они в пару раз ниже
>Internal ratio
Дядя, ставь какие хочешь звезды и будут тебе какие захочешь передаточные, ты дурачок чи шо
Пиздец, вот нахуй ты высрался? Мне нужно знать именно то, что я спросил. И это не интернал рейшио, уж не знаю почему у них так написано. Это именно экстернал, который идёт на колесо.
Ты тупой? Откуда анонам знать, какие у тебя звёзды? Иди на хуй, посчитай сам и не воняй
>Откуда анонам знать, какие у тебя звёзды?
Да нет, дружище, это ты тупой, потому что на скринах все показано. Для дегенерата с айсикью уровня комнатной температуры это слишком сложные букавки на иностранном языке, пынямаю.
>>1431061
Бамп вопросу.
Даун ёбаный, если тебе ratio слишком низкие - поменяй звёзды на большие спереди и меньшие сзади, это может быть слишком сложно для выпускника интерната для умственно отсталых, тогда уж заплати кому-нибудь.
Обосрался - обтекай. Твой шизоидный высер - не ответ на мой прямой вопрос. Пойди зенки протри и еще раз прочитай, его я написал на русском языке и возможно после десятого прочтения даже до такого дегенерата как ты дойдет. Даже инглиш учить не нужно.
>>1431061
Бамп вопросу.
Все верно, я специально выставил одинаковые звезды, чтобы сравнение было исключительно передаточных числе в коробке.
Иди на хуй, пукнутый. Для тебя концепция передаточных чисел слишком сложна, тебе даже глицин не поможет, придурок.
Может внешняя передача для него слишком сложно?Не знает что нужно делать с числом звёзд спереди и сзади?
>>1431150
Не бомби шкила, подумаешь окунули головой в унитаз по фактам. Судя по твоим когнитивным способностям это не первый и далеко не твой последний раз, не нужно так визжать.
>>1431061
Бамп вопросу.
Залупа почтил наш скромный тред своим присутствием? Иди нахуй, залупа.
>>1431208
И ты нахуй иди, дебил.
>Так какие все-таки у пиниона передаточные числа?
Ты же сам привёл скрин с передаточными числами всех Пинионов.
Что тебе непонятно?
>>1431144
>>1431138
>>1431133
>>1431078
По моему он нас толсто троллит. Не можно же и реально быть таким тупым и агрессивным
> Что тебе непонятно?
Непонятно то, какой сайт пиздит, а какой говорит правду. Оф сайт говорит, что передаточные числа 0.3-1.82, а все остальные ресурсы пишут 0.55-3.33. Я склоняюсь к тому, что оф сайт пиздит, именно поэтому запостил четвертую пикчу для сравнения с числами обычного дирейлера.
Поэтому мой вопрос остается в силе
>Так какие все-таки у пиниона передаточные числа?
То есть офсайт завышает передаточное отношение примерно в 1,73 раза, или остальные занижают.Можно посоветовать посмотреть на каких звёздах гоняют реальные юзеры пиниона.
Внешние звезды здесь не имеют значения, но если тебе очень интересно, то ездят на 30 спереди и 26 сзади. Даже если бы офсайт проебался в этом месте все равно разницы недостаточно, чтобы перекрыть неточность.
Всё, я понял что они сделали. Они просто посчитали числа наоборот, не так как нормальные люди.
1/0.3 = 3.33
1/1.82 = 0.55
> Фривил это не синоним обгонной муфты?
Фривил — это синоним храповика. Обгонная муфта работает по совершенно иному принципу, хотя результат схожий.
вы ведь один хуй даже до обоссаных сочей не доедите, не говоря про фриройд с вертолета
так и нахуй вы тряссетесь уебки блядь?
ездить вокруг клумбы и угарать можно на чом угодно
даже игрушечная мета-подвеска вельчика сможет вывезти любую гирю
Накодил симулятор оптимальных значений передаточных чисел на каждую пару колес, провел симуляцию, на каждую пару выбрал значения зубьев и модулей, так чтобы все шестерни четко попадали центр в центр и все равно имели правильные передаточные числа. Нет, это не так легко как кажется, все пары связаны друг с другом и любые изменения в одной ведет к изменению четырех передач сразу.
Короче готова вся теория, можно приступать к расчетам на прочность и потом конструировать в каком-нибудь солидворксе. Где мои инвестиции, пидорасы? Коробка будет стоить в два раза дешевле пиниона, я скозал.
А кто сказал, что я в такой стране? Я немец и у меня есть знакомые в польше, которые могут в производство.
Солидворкс, а скорее инвентор, будет скачан с трекера через впн. Я старой закалки и мне поебать на ваши зумерские лицензии.
> я полностью разработал аналог пиниона
И как у тебя происходит зацепление-расцепление звёзд с валами?
> И как у тебя происходит зацепление-расцепление звёзд с валами?
С одним валом так-то, на левом валу который состоит из двух частей 3 и 4 шестерни постоянно закреплены на своей половине.
А вообще как у пиниона но попроще, а то они там оверинженирили и влепили даже планетарку, без которой можно обойтись. Собачки на рельсах на внутреннем валу вылазят и залазят назад. Но это конструкторская работа в солидворксе, которую я еще не делал.
>>1431320
Ошибаешься.
Поменял цвет чтобы было понятнее. Синие четыре колеса висят на одном валу и постоянно там в зацеплени, это вал где крепятся шатуны. Зеленые колеса постоянно в зацеплении с другим валом, это вал где крепится звездочка под цепь или ремень. А красные колеса свободно вращаются на третьем валу, и только две шестерни постоянно в зацеплении в зависимости от передачи.
>только две шестерни постоянно в зацеплении в зависимости от передачи.
Вот интересно на этот механизм посмотреть.
Говори какой, я найду как у пиниона сделано.
Алсо хорошо, что я зашел снова, нашел ошибку в размере двух диаграмм. Вот теперь все должно быть верно.
Доложите причину такого подрыва
А заодно похвастайтесь успехами своей страны. Что бы нам тут всем прям стыдно стало.
Чистую свежесмазанную. У грязной кпд ниже процентов на 10-15
Чистую конечно, ибо что такое грязная цепь? Насколько грязная и как это отследить и определить?
Попытался найти этот спейсер в интернете, но что-то не получилось. Даже на алике не находит, а значит я не правильно ищу.
>Заказал новую, но у меня фэт и длина кареточного узла 120мм
каретку лучше заказывать на фетбакер.ру Там все более менее без сюрпризов.
250Нм вполне реалистичны, если вес ездока 110кг по их заявлениям и шатун 190мм, то момент на первой шестерне 110 х 9,81 х 0,19 = 205Нм и это без всяких прыжков на педали.
Короче либо они используют какие-то трюки, либо это пиздеж. Я хз, может надо иначе считать. А может вообще нихуя не считать и сделать наобум, как китайцы.
> Анон который делает свой пинион
Нихуя себе чё бывает. Желаю успехов неиронично.
Срочно в номер: Пиньён детонирует, если попрыгать на шатуне.
Может и детонирует, они же не дают на ревью кабанам 110 кг.
А в спеках они тогда зачем такие цифры пишут?
Только пентипл просрал, недоумок.
Вот ты мне и объясни, зачем они такие цифры в спеках пишут, если проверочный расчёт на прочность не проходит?
>даже не появляется теперь тут
Ты по своему протыку соскучился, пидораса кусок?
Господа, есть ли сервис в Екб, что занимается ТО планетарок?
Что значит "лучшая сталь", ебанутый? Ты термообработку учёл?
Сплав лучше из нестандартных, хуле тебе не ясно, манька? Все учтено, даже тип минерального масла учтен.
Лол, сначала покупают ненадежную ломучую планетарку, а потом не могут сервис найти, где эту хуйню обслужить могут...
Там вся смазка это снять колесо, отсоединив трос, вытащить весь шампур с шестернями, держа за вал, и окунуть сначала в растворитель, потом в масло. Собрать обратно. Многим просто нахуй этим не надо заниматься в квартире.
Эта сталь все же предназначена для крупных деталей. Для мелочи наверняка поинтереснее есть варики
Это очень хорошая сталь, сильно лучше в моем случае только американская сталь grade 3, закаленная до 65 пунктов по роквеллу.
Я последнюю неделю не занимался коробкой, но вангую что пинион сделал ход конем и не считал по нормативам. Точнее это не было конечным расчетом, они возможно провели изначальные замеры таким образом. А потом скорее всего взяли велосипед, прикрепили torque sensor на педали/каретку, посадили на вел 110кг кабана и сказали сделать метровый дроп двадцать раз. Потом взяли получившуюся кривую момента на каретке, применили в чисельном расчете вроде пикрилейтед и постепенно убирали материал с шестеренки, пока максимальное напряжение не сравнялось с допустимым в материале.
Я бы сделал именно так.
У тебя пружина в паралеллограмме растянулась, беги в магазин покупать новый дивор. После этого попытайся нарисовать нам новый мемес, детонирующий!
>grade 3
Ты хоть понимаешь, что это обычная Ст3, из которой у нас говно всякое варят, вроде лестничных перил или оградок на кладбище?
>65 пунктов по роквеллу
Это вообще пиздец, или ты тралишь или просто долбоеб.
Такую твердость на низкоуглеродистой стали можно получить только цементацией, и это будет мизерный слой, а в сердцевине будет пластилин ебучий с пределом текучести 230 МПа.
Ты бы хоть в гугл сначала зашел перед тем как позориться на людях, долбоеб. Знаю у вас тут в /bi и мотаче сидит какой-то поехавший даун, который срет своей шизой периодически. Ты же он, да?
Да видили мы сто раз уже скрин с твоим пылающим пуканом, чмонитарко шизик.
Зачем это каждый раз постить в тред?
>эта ни я обасрался! врёти!
Ничего не меняется.
>Ничего не меняется.
Да-да, и чмонитарко шизу так нибамбит, что он проебал нумерацию и посвятил тред не трансмиссии в целом, а его любимым планетаркам, при этом написав целый абзац текста про своего протыка, т.н. "детанирующего".
Всем похуй. Однако детонирующему так всё равно что он регулярно исходит на говно, да ещё и про протыка какого-то постоянно лопочет.
> "детанирующего"
От обиды уже русскую языку забыл?
Это контргайка конуса, как и на "обычных" втулках. Конечно она должна быть закручена.
Спасибо, анончик. Отрегулировал и передачи нормально заработали. Мои лучшие друзья здесь, всегда помогут советом, прямо как у бати в гараже.
Не за что, ты главное езжай на планетарке по хорошим дорогам с пандусами 😉
Какие там пандусы, я через лес на РАБоту херачу, в дощщщь и снег, об сосновые корни иной раз покрышки до обода пробивает, и я за них переживаю гораздо больше, чем за ебучий планетарный редуктор, который еще моим внукам достанется.
Дело твоё конечно. Просто помни, что планетарки не задумывались разработчиками для такого рода экстремальных нагрузок.
Ты рискуешь попасть на ремонт своей втулки.
Всем советую внимательно читать мануал с официального сайта производителя, где чётко указана рекомендация, что планетарка предназначена для таких типов езды как city touring/comfort bike.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
Допустим 10к по любым поверхностям она проживет? Без лютого экстрима конечно, но грунтовые дороги разной всратости это частое явление, как и ночевки в лесу
Планетарки не ставят только на довенхилл, потому что там это портит развесовку. Мтб и гравелов с шиманой - дохуища.
>шимано живучие
Конечно
>Допустим 10к по любым поверхностям она проживет
Как нехуй делать, они и 50т вполне живут
Но если ты в богоспасаемоей нашей стране - очень дорого стоят сейчас ониа что случилось, возможно проще на звёздах с перекидкой ездить
Хоть один мтб на планетарке покажи. Не макет без задач, а именно полноценный аппарат с расчетом на использование по назначению, кантрийник, трейл, эндуро и т.д. Всякие туринги это не мтб.
>Это твои родители?
Не, это Дёрти Монк и Полина.
>>1439269
>Детонирующий как всегда соснул
Твой протык?
>>1439314
>Хехе говно бан словило, то-то же
Таблеточки, шиз!
>>1439367
>Насколько планетарки шимано живучие?
Ознакомься с мануалом с официального сайта производителя, где чётко указана рекомендация, что планетарка предназначена для таких типов езды как city touring/comfort bike. Что в общем-то не подразумевает экстремальной езды.
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
>>1439379
>Мтб и гравелов с шиманой - дохуища.
Ага, только мтб с планетарками с завода не бывает, интересно почему же это?
>>1439386
>Конечно
Пруфы-то будут? Или местные сектанты начнут рассказывать манясказки про ежедневные дропы с 40 см бордюров, лол?
Щас сектант скинет тебе тухлую картинку с кастомной сборкой какого-нибудь шиза и будет визжать что это пруф, лол.
Это рекомендация ничего не говорит о её надежности, скорее всего это маркетинговая рекомендация - типа вот спортсменам и туристам нахуй ваши планетарки, так как горки грязь говно полевая ремонтопригодность и подбор диапазона потеря кпд и т.д., и нахуй нужны ваши планетарки? А нужны - для господ в пиджачках едущих на рабботку и для матрасинга, чтобы не ебаться с этими звездами и цепями. Логически - толстые шестерни внутри планетарки и тостая цепь выдерживать должны при равнозначной стали бОльшие нагрузки, и вибро и крутящий момент чем тонкие звезды с тонкими цепями. Износ подшипников однохуйственен.
>>1439367
В интернетах есть чувак с дневником планетарки, простой трешки, он дико на ней накручивал, и какие-то там траблы пошли после 10тысяч, емнип, я отношусь к планетарке как обычной детали, есть ресурс, выработает ресурс или наебнется - замена, к тому времени на веле скорее всего уже будет многое поменяно, кроме рамы, да и не такие уж они дорогие относительно цены более менее нормального велика, для не спортивно-туристических задач лучше раз в пять лет купить планетарку - чем вечно холить и лелеять эти звезды и переклюки - нормальная цена за комфорт. Шимано так же указывает межсервисный интервал, для 8 скоростных он дольше емнип чем для 3-скоростных. Для трешки раз в 5000км смазка. И не топи в воде. Если утопил - разбери обслужи. Дождь не страшен. Но я стараюсь быть объективным - для твоих задач не очень, заклинит твоя планетарка в диком лесу за 100 км от города - продумывай эвакуацию.
>Без лютого экстрима конечно
>грунтовые дороги разной всратости это частое явление, как и ночевки в лесу
Такое то легко. С таким режимом успешно третий год живёт гревел на нексусе 8, масло меняли только раз, внутри все было ок и это с учётом того, что втулка была уже б/у (по заверениям катана мало).
Вел продал другу, он и делал >>1398252 →
Ну таки это 8ск. А Нексус на 3ск хуже будет? Или они количеством скоростей отличаются?
>Ага, только мтб с планетарками с завода не бывает, интересно почему же это?
Потому что ты безграмотен и необучаем. Ты будешь захлёбываться в моче каждый раз, когда будешь поднимать голову.
>редкая единичная оверпрайс хуита
>единственное фото и то с каталога с офф сайта
>ааряяя вот пасматрити на пруф!!!
И много ты таких велосипедов видел ирл, сектант опущенный? Фото от владельцев неси, видео обзоры там и всё такое
Оцени степень своего "этоянеобосрался" по десятибалльной шкале, от 0 - "это шоколадка в кармане растаяла" до 10 - "это мне сектанты говно залили".
Сектант, ты стрелочки-то не переводи.
Фотки-то от владельцев твоего говна на чмонитарке будут, или только скрин с сайта?
>Да не делают таких велосипедов!
>Да не покупает никто такие велосипеды!
Смешная маруся, хорошо, что у тебя аватарки есть.
Фотки-то от владельцев твоего мтб говна на чмонитарке будут, или только скрин с сайта, опущенец?
> по Питеру
> солей этот вел повидал прилично
Опущенец дырявый, фотки-то где?
>Опущенец дырявый
Это анонимный форум, можешь не подписываться.
Нет, пусть подписывается, норот должен знать с кем имеет дело
>>1439479
Фоток от сектантов-стрелочников всё ещё нет, лол.
>эталонное ВРЁТИ хохлозависимого аватаркодебила
https://www.youtube.com/watch?v=YLpgpCam81Y
Электромтб на планетарке с завода. А от тебя говной воняет.
>с завода
Это не завод, а очень мелкий производитель, ты серишь под себя.
> с завода
Значение знаешь?
>>1439551
>>1439555
Произошла детонация.
А ты не детонируй, опущенец. Тебе разные люди писали
Какой самый дешёвый мтб с планетаркой?
>мтб
Или не мтб, но что-то чуть более внедорожное, можно с ригидом.
Зачем ты принес нам пикси с Альтаирами без планетарок, пчел?
>>1439612
Рладкиллер, Вандерер. Любой другой велосипед, в который можно впихнуть нексус
> принес нам пикси с Альтаирами без планетарок
Лол, и правда.
>Рладкиллер
Это дорожный вел, не пойдёт. Вандырер тем более.
Я спрашивал, есть ли какие-то уже готовые комплиты, пусть с такой же китайской планетаркой, как на альтаире.
Для варианта "купить отдельно вел + планетарку" я рассматриваю лонрейнджер, но чёт дороговато выходит.
>Вандерер
Лонрейнженр уж тогда, там форкэнды как раз для планетарки и резина 2,2" из коробки. Джонс запилить еще и будет идеальный ОДИНОКИЙ БРОДЯГА.
>format 5341
Ну это опять дорожный/городской вел, вроде роадкиллера.
>Лонрейнженр уж тогда
Кстати, фрейсет вандерера легче всех остальных подобных шульцев (плаксун, мамкин и одинокий) почти на 1кг и самый дешевый
Либо на сайте шульцев обосрамс в ТТХ, либо.. Да пусть хоть что угодно, но 1кг веса ведь никакой гео и фишками не законтрить.
В чем тайный смысл, мб кто-нибудь знает?
>1кг веса
Похуй вообще.
>В чем тайный смысл
Тонкие трубы(это дорожный вел, менее прочный), рама-вилка сами по себе маленьки/короткие.
ашандейл bad boy (кринге)
welt outback
cube hyde
cube editor
>bad boy
>cube hyde
>cube editor
> самый дешёвый
ಠ_ಠ
>welt outback
Гибрид, зазоров нет.
Я весь день гуглирую, дешевле лонренжер+нехус не получается, эх...
>дешевле лонренжер+нехус не получается
Конъюктура рынка очень странная сейчас. А что случилось?
Вот за эту древность почему-то хотят 55 тысяч.
https://bikelevel.ru/product/kona-dr-good-na-planetarke/
На гамнито видел охуенный лонжерон на альфине за ~$500 всего.
https://fattireflyer.com/2022/12/18/browning-automatic-transmission/
Посмотрел эксперта по вопросу, он сказал что планетарочки от шитмано это кал. Надо брать rohloff или не выебываться и кататься на обычной трасмиссии.
>>1440747
Росбомжи, налетай, подорожало, все как вьі любите
>траблы пошли после 10тысяч
Пожалуй, истина где-то тут. Я как раз любитель накручивать, укатал планетарку примерно на таком пробеге. Хотя, возможно, я просто проебался в обслуживании, и в определенный момент набрал грязи/воды. Ездил круглый год, часто мыл велик, не парился насчет внутреннего состояния. В один прекрасный момент обнаружил что там внутри заржавело. После переборки стала работать шумно, возможно упал накат (или просто я стал каличом). Если бы мыл пореже, и почаще заглядывал внутрь - проехал бы и 20, и 30 ккм.
У меня к тебе сразу неск. вопросов
В горки на педалях влетал?
С места резко трогался?
Переключался "правильно", или как на ходу?
Мыл с кершера?
>В горки на педалях влетал?
>С места резко трогался?
>Переключался "правильно", или как на ходу?
>Мыл с кершера?
А что, так нельзя было что-ли?
Можно или нельзя мне без разницы, хочу прикинуть чего ожидать от планетарки в будущем. Уже даже вел присмотрел сразу с планетаркой, но может и собирать кастом буду
> Ездил круглый год
>что там внутри заржавело
Ебучая родная шимановская смазка набрала воды, известная проблема
>>1440849
>В горки на педалях влетал?
>С места резко трогался?
>Переключался "правильно", или как на ходу?
На это строго похуй
>Мыл с кершера?
Под давлением воду задувать не стоит ровно как и в обычную втулку
>>1440747
Если росбомжи могут себе позволить Rohloff SPEEDHUB 500/14 XL, то кто тогда ты?
Да, я ей изрядно давал пизды. И в горки влетал, и трогался резко. Под нагрузкой не переключался, но, возможно, ездил на не очень хорошо отрегулированном переключателе. Мыл без давления, просто в ванной не направляя струю в механизмы.
Пиздец, получается что помимо ровных дорог с пандусами планетарке требуется ливневки и хорошая погода?
Получается, детонирующей аватарочной лолке требуется немытый пенис?
Всей правды мы не знаем. Я таки склоняюсь к тому, что я долбаеб и проебался с обслуживанием вовремя. БТВ планетарки круто. Это не планетаркобоярин должен доказывать что втулка нужна, это дерайлеродауны должны доказывать что их недоразумение имеет право на жизнь в определенных сценариях.
>1
Какой то ситибайк на стероидах-полные глубокие крылья, брызговики особенно передний, почти до земли, щиток цепи, планетарка, подножка, видна опора багажника, катафоты и светоотражающая лента?
и всё это на раме фэтбайка.
Когда просишь у папки купить альфу, но мамка не разрешает.
>и проебался с обслуживанием вовремя
Ну так это, читайте доки, они рулез. Ты только не говоришь, что за втулка. Раз в 5 тысяч/2 года шиминговским на 3-5-7-8 скоростей нужно смазку менять и в масло окунать.
> Получается, детонирующей аватарочной лолке требуется немытый пенис?
Какие отвратительные у тебя гомо фантазии, опущенец.
Катал на микрошифте 9мк и лтвуу 11ск с обычными манетками под простой руль. Всё настаивалось достаточно просто, переключалось надёжно и ничего не сбивалось со временем. Катал на деоре 10ск на велостпеде приятеля для сравнения: ну чуть помягче он переключает, а в остальном никакой разницы.
Дегенеративная аватарочная детонирующая на пустом месте лоу айсикью повторяющая одно и то же обезьяна - на хую твоё место и ты попущен по факту рождения своей шлюхой-мамашей и членодевкой-отцом.
Микрошифт известен достаточно давно и если он не самый дешёвый то пристойного качества. А китаёзы относительно недавно заспаунились.
В частности вот ltwoo-шные пистолеты под девятку стоят каких-то смешных денег по сравнению с остальными но непонятно, как они по качеству.
> Дегенеративная аватарочная детонирующая на пустом месте лоу айсикью повторяющая одно и то же обезьяна
Хорошие у тебя титулы, звучные такие 👍
>12 передач
Даю тех.задание на коробку для прям жосского туринга.
-Диапазон не менее 650%, как у тройника. Всё что меньше будет всасывать на хорошем покрытии (туристы по нему тоже ездят), а понижайка груженому байку нужна как воздух.
-12 передач слишком много. Достаточно 6-7. Самая быстрая для подкручивания под хорошую горку на асфальте, быстрая для города, пара штук средних для грунтов, медленная для подъемов и говна, и вездеходная понижайка для залезания в 20% стены.
-унификация звёздочек с HG барабаном и bcd 64, чтоб не искать проприетарные запчасти
-установка на место стандартной резьбовой каретки, можно разъемную из двух половинок с механизмом переключения над карточным узлом, чтоб вставала на любую раму. Можно композитный кожух и люминевые силовые направляющие. Дарю идею, патентуй и пользуйся на здоровье.
-надежность и неубиваемость как у АК, масляная ванна с удалением попавшей воды. Думай как реализовать.
-безотказная работа в болотной жиже, проруби, пустыне. Можно люфты и свободный ход.
-на вес похуй, хоть 2 килограмма.
-русское название, чтоб не краснеть потом за твоё детище
А, и ещё: секвентальное переключение, отсутствие необходимости настройки, рычажок манетки можно совместить с рычагом ВЫЖИМА СЦЕПЛЕНИЯ. Синхронизация не нужна, во втулке заднего колеса есть храповой механизм. И чтоб стоила как 3 ск. Нексус.
>русское название, чтоб не краснеть потом за твоё детище
/0
>при этом планетрака не нагружалась бы весом всего велосипеда и не испытывала нагрузки от езды по любому рельефу
Как будто ей не похуй. С ней киловаттные моторы агрегируют и ездит себе.
Залупа, ты всё равно нихуя не сделаешь, попиздишь и сольёшься как всегда. Ты же нищий и тупой дау.
>это конструкторская работа в солидворксе, которую я еще не делал.
И не сделаешь. Твой топ уровень 3д десигна пикрил
Есть ещё Truvativ HammerSchmidt http://velofun.ru/hub/obzor-velosipeda-s-peredney-planetarnoy-sistemoy-truvativ-hammerschmidt.html Но тоже на 2скорости.
Я посмотрел на цену и подумал что это ± аналог Ролоффа, для тех кто боится детонации задней втулки, а это оказывается аналог переднего двойника с переклюком
На Ебее и сейчас есть, разной степени ушатоности.Но более , менее нормальные лоты начинаются от 500 долларов, потому что в основном из США + гемор с доставкой.
Не взлетело из за конской цены судя по всему.
>и сейчас есть
Ты как?
>чукча не читатель
>нового не купишь
Нельзя купить без изъёбов и(ли) нового- считай что нет в продаже.
Так то и Pinion и Kindernay и Nuvinci даже новыми хрен купишь без без изъёбов.В отличии от Rohloff Speedhub и Alfine 11
Ой ёпта, только деньги платить успевай
На ебее можно хоть тот самый штурмей-арчер столетней давности купить - это не сделает его актуальным, как и планетарки от sachs или там sram automatix попробуй купить-ка кликбокс к pentasport-у - на барахолке придётся ловить
a-a-a-ah fucking sram
>Pinion
http://www.rapid-titan.ru/frame_pinionbike.htm
>Kindernay
https://fatbiker.ru/product/001-12-142-216
в Пинион добавили мотор
> sram automatix
лет 5 назад были на Планетарки ру, штурмей-арчер можно было купить там же и на sturmey-archer.ru, там и сейчас вроде есть готовые комплекты http://sturmey-archer.ru/shop/product/komplekt-koles-v-sbore-sturmey-archer-no1-26-dyuymov-1
>лет 5 назад были
И чё? К чему ты высрался?
>штурмей-арчер
Это не тот штурмей
>>1443941
Если сейчас нельзя купить новые Alfine SG-S501 то значит ли это что планетарки Шимано фсё?
> не тот штурмей
А с какого года можно считать не тем? С момента переезда производства в Тайвань, покупка бренда Sturmey Archer фирмой SunRace, разработкой и выпуском на Тайване платетарок с число передач больше чем у старых трушных трёшек?
А если упороться и сделать спереди Пинион , а сзади Ролофф?
Жаль что это первоапрельская шутка.Не совсем для продажи.
>Не совсем для продажи
Ну типа да, proof of concept, в единичном экземпляре.
Но если ты ебанутый у тебя есть лишняя десятка кэ евро то и тебе соберут.
С учётом того что у них синглы стоят 2.695,00 €. то цена в 10 к € не выглядит чрезмерно большой.
Говно какое то, больные люди имхо залуплять такие цены за примитивный ляс. Уважения заслуживают изобретатели и производственники, которые изобретая узлы делают их в результате адекватными по цене и качеству и доступными для массового потребителя, продвигая тем самым индустрию в целом и прогресс. А это пидорасы какие то.
Подозреваю, что ручка для переноски велосипеда по леснице.
Это ПРОГРЕСС или более поздняя ДЕСНА, у Десны них как раз такие старинные кольцевые паянные соединения оставались до конца 70-х годов.
Такой красивый дедовел можно было сделать, но надо было поставить уебанский проволочный багажник на 3 кило, и китайский фонарик за 300 рублей.
да, я украинец, а нпе как ты свинья втророго сорта по мнпению белых людей.
Так там минимум 16-я, не положено меньше. Вообще и любая звезда от сингла с тремя ушками подойдёт, но подумой, по манам соотношение перед:зад должно быть 2:1.
> попробуй купить-ка кликбокс к pentasport-у
Двухтросиковый, угу.
Блять, не напоминай даже, больная тема.
Восхитительно. Ему бы багажник ещё советский штампованый.
Так стоковая ведомая была 14T, а ведущая 48Т. Сейчас 48/13 стоит от Sturmey Archer, но ось в дропаутах почти до конца сдвинуть пришлось, хочу на 14T вернуться. И при 16 дюймовых колёсах соотношение 2:1 слишком низкое.
Но в списках деталей я 14-й звезды не вижу. Значит и у тебя что-то неродное стояло.
Скорее всего. А разница между 14T и 16T сильно, по ощущениям, отличаться будут?
4-5 км\ч скорости на третьей потеряешь, в тягуны на первой соот. будет легче.
Проверь - https://www.gear-calculator.com/
Шиминговские звёзды вообще неплохие, калёные.
Оче сильно, ступенька большая, конечно если ты не матрасина дикая с 40Т системой
48T ведущая же. Ок, попробую ведомую 16Т, если не будет хватать поставлю ведущую побольше.
Да более - менее, ширина же 2,125.
Да, седло выше руля. Мне так комфортнее, ну и длинную дистанцию с прямой посадкой сложно проехать. Седло декатлоновское, от Selle Royal.
На ебее есть полный ассортимент звёзд Sturmey Archer, на трейдине звёзды Velosteel. 14т тоже в наличии, смотри только пойдет ли толщина к твоей цепи.
Sturmey Archer у меня 13t стояла, чёт не понравилась: плоская, не тарельчатая. А не из Европы есть варианты?
Попробуй поискать на алиэкспрессе, хз, может шимано есть какие то в виде тарелочки.
У меня в мануале на нексус 8: окунуть весь шампур, не разбирая, в банку с растворителем, побултыхать, окунуть в банку с маслом, дать стечь, собрать обратно.
Не спорьте с даунами, планетарка топ, говорю как юзер трещотки, синглов и тд, даже на кассете катадся
Не: подшипники NLGI2 (литол 24), в остальные узлы NLGI0. Чаще всего оси сателлитов изнашиваются, там и скорость вращения самая высокая. Снимал сами сателлиты и оси, чтобы смазать.
Можно обычную водостойкую (рубин или маннол), или по типу литиевого спрея белого использовать, и все промазывать, эх планетаркобояре, цените свои надежные велосипеды, планетарке уже век, а переклюку всего чуть больше 60 лет, обычная одна передача всех обходит по олдовости, ну это понятно)
А ты, почему не приобщаешься?
У меня есть велосипед скоростной, переделанный под долгую езду и односкоростник мелкий, слишком сильно в велосипеды можно так не лезу, я больше веломеханик, чем ездок, здоровье такое, но планетарка надежнее переклюка (хоть переклюк проще на много, три пружины и два ролика да и длинная цепь и тросики), она такая же по надежности как червячка, а потуги и высеры что переклюк наружный лучше, это образно, смотря для каких целей, когда катаешь в куртке по лужам или едешь с работы или на дальняк, или тебе к примеру, кароче не буду голословным, велосипеды подбирают по стилю езды, планерка подходит для туринга, и правильно обслуженная ходит как червячка или обычный переклюк, только цепи не нужно менять часто и не боятся что что то там погнется, вел на планетарке тяжелее, этим обычно обсирают те кто там последние ватты энергии считает и прям до капли, по факту если вел смазан, втулки нормально работают, а вел не весит больше 18 - 20 кг, то он будет катить, я уважаю спортсменов но на постоянке выглядит как они не хочу, мне кажется меня будут косо смотреть и друзья тем более, спорт есть спорт, езда прогулочная есть езда прогулочная, дальняки есть длальняки, доехать до магазина есть доехать до магазина, просто офигеваю от срачей, смысл велобратанам сраться? нормальные ребята просто ценят то что есть те кто разделают их тему, пусть и на другом велосипеде, какая разница какой велик? хоть Салют складной из СССР, хоть Форвард спайк на 29, хоть какой нибудь шульц на планетарке, или топовый дорогой шоссейник, ничего не может быть хуже чего то, потому что это разная техника и для разных задач, просто есть те кто не теме использует велы, пытается на шоссейнике ехать по грязи или слякоти, или катают на МТБ по ровняку даже без агрессивной езды, или те кто берут дорожник и прыгают на нем по кочкам, потом мнутся рули, обода и прочее, я просто офигеееевааааюююю, я бы и сам рад планетарке, это крутая вещь, ток она дорогая, может потом возьму себе форвард на планетарочке (обслуживать ее даже и мне механику не очень и трудно, да я технарь но блин, это просто планетарный механизм, который если нормально смазать будет офигенно работать), три скорости и хватит, а рубрика чем больше скоростей тем лучше это фигня все, так что те кто тут тролят, ну хрен его знает, мне кажется что ПЛАНЕТАРКОБОЯРЕ просто ржут над всеми кто сюда заходят, планетарка это дорогой и сложный но надежный механизм, ПЛАНЕТАРКОБОЯРЕ просто ржать будут со всех, я знаю это
Я сделал все, кроме расчетов на прочность. От этих расчетов на прочность я словил дизмораль: сами железки держат все нагрузки без проблем, однако основная проблема это усталость металла. Посчитать усталость и количество циклов нагрузки можно только по нормам. Если считать как положено - нихуя на проходит, нормы говорят, что это залупа говна работать не будет. Нужно забить болт на нормы, выпустить несколько коробок, сделать тестовый стенд, поставить коробки в стенд и оставить их крутится на 100к км или какой там ресурс у пиниона с заменой масла, уже не помню.
Единственный вариант продвинуться дальше - забить на все болт, сжать очко, сделать на основе предыдущих расчетов чертежи и модели и заказать шестерни у производителя и остальные детали у фрезера.
Ну чё, если до серии дойдёт, обзови её как-нибудь смешно Le Pouq 282
Рама пиньёнсовместимая предполагается или своя?
Не напоминай про рамы, у меня жопа горит от необходимости думать ещё и про рамы ебаные.
> обзови её как-нибудь смешно
Detonator. А вторая версия будет Detonator B (детонатор /би)
>думать ещё и про рамы ебаные
А толку от твоей хуйни если её поставить некуда, сам подумай?
>>1453878
nice one
Тебе надо срочно обратиться к врачу неврологу в ближайшей поликлинике.
Смазывать механизмы нужно, я бы водостойкой залил бв планетарную втулку при переборке и немного бы масла или вэдэшки, что бы не сильно густо было
Не, многие подгорают когда перечитывают срачи и полный бред на двачах
Планетарная на любую раму встаёт при прямых руках даже проще чем скорости с трещоткой и переклюк
А теперь представь, что для того чтобы производить твоё "изобретение" серийно, а не у токаря и фрезера на универсальных станках, надо снижать себестоимость раз в сто: закупать станочные линии на дохуиллиард рублей и производить эти втулки ну хотя бы по сто тысяч в год. Есть на них спрос? Нет конечно, энтузиасты купят пиньон за 200к, а нищеебы-энтузиасты альфинэ за 50к. Смогешь конкурировать? Тогда давай ещё вкладывай дохуиллиард на хайп в инфернете. Дизмораль у него, кек.
>Если считать как положено - нихуя на проходит, нормы говорят, что это залупа говна работать не будет.
>Не напоминай про рамы, у меня жопа горит от необходимости думать ещё и про рамы ебаные.
Хрустальные мечты ---> Чугунная жопа реальности
>>1453900
Я инженер, а не мечтатель или продаван. Придумал девайс и свою часть работы сделал почти до конца.
>>1453905
ISO 6336:2019
ISO 6336:2006
DIN 3999:1987
AGMA 2001-C95
ГОСТ 21354-87
Я их все проверил лул.
>>1453890
Планетарка хуйня для всех случаев кроме городского матраса, unsprung mass и вес сзади вместе центра. Плюс планетарки уже существуют в любых конфигурациях и ценах, нет денег - иди ставь шиману подешевке.
В целом согласен.
https://reddevilmotors.blogspot.com/2021/03/nigel-dean-world-tour-sturmey-x-rf-8-hub.html
530-е трубы, ухбля.
Какой ты нах, инженер, если не знаешь производства и экономики? Гуманитарий ты ебучий, не более.
>local companies
Представьте как эти петухи трусятся, чтобы китайцы не скопировали коробку, ведь эта залупа автоматически станет в три раза дешевле если перестать спонсировать жадных местных производителей.
Представляю. Но теперь представь и ты, что проблема не в том, что Пиньон стоит дорого. Китайцам ничего не стоит купить эту коробку и слизать её подчистую.
Главная проблема в том, что потребитель, как и в практически любой сфере, не способен отличить плохое от хорошего. Ему этот пиньён и нахуй не нужон, он жрёт дерейлер и нахваливает. Вот в чём ужас-то.
> Главная проблема в том, что потребитель, как и в практически любой сфере, не способен отличить плохое от хорошего. Ему этот пиньён и нахуй не нужон, он жрёт дерейлер и нахваливает. Вот в чём ужас-то.
Если в декатлоне поставить китайские велы с китайским пинионом за 800 баксов, то завтра все будут на них ездить.
>Представьте как эти петухи трусятся, чтобы китайцы не скопировали коробку
Это называется "создаём рабочие места и поднимаем экономику", няша. В противоположность к "продадим лес, воду, золото и алмазы и купим в Китае, пока наши рабочие места сокращаются, а население вымирает".
Да-да, и локальных фермеров тоже необходимо поддерживать, заливая их дотациями, ведь они сдохнут в конкуренции с нормальными крупными фермерскими предприятиями. Лучше отваливать им денежку, как японцы отваливают мафиози, чтобы не воняли и не ездили своими тракторами на протесты. Healthy society.
Это убыточно, но это всё равно надо делать, чтобы твоё население не вымирало. В перспективе это плюс к лояльности населения и плюс к уровню профессионализма специалистов, которым будет невыгодно уезжать. Ты совершенно прав.
В современном постиндус обществе нет абсолютно ничего здорового, здоровое общество - это у амишей. Его надо подкармливать и подпитывать, иначе оно рухнет.
Конкуренция это миф буржуазной пропаганды. На рынке выживает не тот, кто сделает круче и дешевле, а тот кто получит большую прибыль: т. е. сделает говно, а продаст подороже. Соответственно, выгодгее вкладываться в маркетинг, чем в производство: быстрее получишь прибыль и избавишься от конкурентов.
Ответ 12-летнего школьника, который считает себя комидебилом.
Когда нет аргументов - обзывай оппонента школьником, как типичная либерда всегда и поступает.
Если ты уже не школьник, то это ещё хуже, чел. Уровень того поста на 12 лвле, не выше.
> Ему этот пиньён и нахуй не нужон, он жрёт дерейлер и нахваливает
Этот прав
>>1454056
>Если в декатлоне поставить китайские велы с китайским пинионом за 800 баксов, то завтра все будут на них ездить
И этот прав
Китайцы трёхскоростной nexus спиздили (гадкий radius)? Спиздили. Аналог древней двушки с кикшифтом (QUANDO KT-325R) тоже сделали. Ещё бафанг какую-то хтонь с автопереключением делает (RG A510.D/RG A310.S.D).
А вот пыньон не факт что украдут - рынок для него пока совсем небольшой да и он небось за анальными патентами.
> заказать шестерни у производителя и остальные детали у фрезера.
Вот это интересно. Только все упирается в раму и в стоимость изготовления. Было бы заебись, если коробку можно в обычную раму вставить.
>Было бы заебись, если коробку можно в обычную раму вставить
Интересно, можно ли набросить коробку под каретку по принципу китаймотора...
Думаю да, если крепления или переходники к раме и к каретке придумать. Главное с коробкой по габаритам в том числе по размерам шестерен определиться.
Нельзя. Точнее можно, если ты себе представляешь коробку размером с пинион болтаюшуюся на каретке сбоку.
Неудобный пост, будет игнорироваться.
Ты должен жрать дерейлероговно, так швитой рыночек порешал.
Я буду сидеть без велосипеда и дрочить на эти коробки. Алсо интересно что там пинион смог запатентовать, если Tretlagerschaltung (именно так называются коробки в каретке) существуют с начала дэтридцатых прошлого века и выглядят 1:1 как пинион.
Патент имеет срок действия. Скорее всего он просто истек.
>сегодня подобные технологии представляются недостижимыми
>што такое покойный хаммершмидт и выпускаемый серийно сцхлумпф
Судя по твоей 4-й картинке встанет (хотя этот revoshift по-моему не от планетарки, но внутренний диаметр у них одинаковый).
Анон, ты натолкнул меня на мысль сделать ту же хрень с моим планетарочным на восьмёрке, хм, а то пистолет под неё ещё поди достань
Я вкину сюда фотку если удастся напялить
Он во всех тезисах прав, а ты тупой обиженный хуесос, которого коммунисты в детстве изнасиловали.
>Главная проблема в том, что потребитель, как и в практически любой сфере, не способен отличить плохое от хорошего. Ему этот пиньён и нахуй не нужон, он жрёт дерейлер и нахваливает. Вот в чём ужас-то.
А кому твой сраньон нужен, кроме сраных аутистов? Для спортсменов главное КПД и вес, тут ваши коробки передач отсасывают, для матрасов в городе ситибайк сингл или трехскоростная планетарка за глаза, не веришь, спроси нидерландцев. Всё это переусложнение, специальные рамы и прочее просто не оправдывает своего предназначения, если ты не какой-нибудь гигачад-турист, который накатывает под 50к в год, что ему обязательно нужен карбоновый ребень под пиньён, иначе он трансмиссию будет каждый месяц целиком менять, потому что оно не может быть дешевле, ремонтопригодней и проще, чем простая перекидка.
Ты говоришь о том, что пиьон недооценен и пипл хавает говно, я говорю, что эта хтоничная хуйня не имеет рынка просто.
И если ещё все производители резко начнут делать рамы для этого.
Но норми всё равно будут смотреть на ваню ерохина у которого литые диски и 27 скоростей, ёба
Вот да же. Ну очевидная хуйня вроде бы.
Но с другой стороны, где это всё производить? Правильно. А там быстренько скопируют и сделают xiдзыньпыньон за $50, и отсосут уже немцы.
Нет. Сломается если пытаться протащить через изгиб. Бери штурмеевский шифтер на 3 скорости.
>А там быстренько скопируют
Китайцы не умеют в материалы. По расчётам анона, непростая там сталь нужна и обработка не на коленке.
Хуясе, даже у нас уже полстраны ездит на хавалах, омодах и китайских грузовиках, а оказывается сталей тонет!
Спасибо. Где-то читал, что обычный турней на три скорости подходит. Можно типа такого поставить:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=IvubUK2
Цена зависит исключительно от массовости производства. Когда-то стальные платы стоили целое состояние, теперь такое на заводе наштампуют на прессе за копейки.
Цена на китайскую автопоебень сравнима с брендами, при этом качество - несравнимо. Недостаточно массово производят? Давай, переобувайся быстренько, прыг-скок.
Китаец уже давно полноправный игрок рынка, если они делают что-то конкурентоспособное, то и цена там ненамного ниже европейских аналогов. Так что ты свои фантазии уровня конца 20 века оставь. Захуярят тебе по полной программе.
> качество - несравнимо
Мань, у них лицензионное производством моторов и КПП (тупо купили вольво вместе с патентами и технологиями и клепают двухлитровые турбомоторы и акпп). Так что всё там прекрасно и с общими качеством и со сталями.
Единственные отрасли, где их стали не вывозят - это авиационные двигатели (на истребителях лицензионные копии наших, на пассажирских - лицензионные роллройсы и снекмы).
Но на пиньоне таких условий работы и нагрузок не будет, даже если на него один тысячу двачеров посадить педалировать внутри действующего вулкана.
Всё это хорошо, но ты почему-то не объяснил, почему это будет стоить дёшево.
Потому что прогресс и массовое производство. 10 лет назад немцы на своих лучших станках пилили шестерни точёны для 3,5 богатеньких энтузиастов-путешественников, а сегодня Китай будет массово хуярить на мощностях своей Промышленной Машины для обеспечения своего многочисленного населения дешёвым экологичным транспортом, поддерживающим в тонусе здоровье нации.
Маняфантазии? Безусловно. Но надежда есть...
Мы вернулись к началу разговора, когда я говорю тебе, что китайские машины, которые уже производятся массово, не стоят дешевле породистых аналогов и ввриантов, чтобы они стоили дешевле, не будет - в Китае растёт уровень жизни, растут зарплаты рабочих. Ты же грезишь нулевыми годами, когда всё китайское было практически даром, потому что рабочий подыхал в солрменной хижине впроголодь.
> Это буквально одно и то же.
Нет, пипл жрёт говно и нахваливает, это когда покупатель голосует рублем за хуйню, которая ему объективна не нужна, пиньон к этой категории не принадлежит. Он объективно не нужен 99.9999% людей и его, слава богу, никто не покупает. А хейтерам перекидок советую обратиться к квалифицированной психологической или хирургической помощи, чтобы руки пересадить в нужное место.
Ты дурачок какой-то. 99% населения вообще ничего нахуй не нужно. Впрочем, с кем я спорю.
-3 йены этому захистнику перекидок, шиминг сам пытается сделать пиньонообразную коробку
https://bikepacking.com/news/shimano-gearbox/
>лицензионное производством моторов и КПП
Я как бывшая мотоблядь хочу вклиниться, т.к. повидал этих лицензионных рисоедских агрегатов, как корейцев слизанных с сузук, так и китаез(всякие зошены/лифаны, уже не помню точно), кичащихся "японскими" движками. Причем я не говорю что они ебать плохие, и кал говна, нет, но это не япония и тем-более не европка - банально не та надежность, не тот ресурс, ну и всякие з/ч и зип совершенно не того качества.
Старую хонду из 90х можно ебать, дрочить, шабить в хвост и в гриву, и она будет ехать. Вон пиздюки из конца 00х уматывающие пятнадцатилению мопедку дио не дадут соврать. А с условно новым китайцем, где скопировали(не спиздили, купили) силовой агрегат с удачной и обкатанной японской модели, велик шанс что вы больше наебетесь, чем накатаетесь.
https://www.cyclingabout.com/2024-pinion-gearbox-is-a-derailleur-killer/
А еще такие велосипеды мегауебищны с такой маленькой передней звездой.
Что ты компенсируешь сковородкой?
И для хрювела чем дальше от земли тем лучше ващет
>>1454917
Вот бы собакоеды это до производства довели - всем было бы лучше
>Вот бы собакоеды это до производства довели - всем было бы лучше
Вообще сука наглушняк вымораживает непонимание, как это ебучее патентное право так ограничивает прогресс, зла не хватает. И почему только корявцы отдуплились?
И второе, нужен кит для конвертации стандартных рам, это возможно, я скозал.
Охуительно смотрится без этого средневекового говна.
>>1454916
Cправедливо. Точат свои звезды и корпус на ЧПУ - цена соответствующая. Как освоят технологии массового производства: литье, штамповка, чистовая вырубка, порошковая металлургия, так сразу подешевеет. Но спрос должен быть соответствующий.
>нужен кит для конвертации стандартных рам, это возможно
? Поведай нам, как это возможно когда на месте кареточного стакана нет ничего?
>И почему только корявцы
Effigear ещё, Францыя (утончённые люди), но у них как будто обыкновенная МКПП на вид
Элементарно, все двано изобрели
Найс тралишь. В случае пиньона ось шатунов смещается вперёд на 20 см.
Я не тралю, просто уверен, что появление этой трансмиссии под специальную раму ничего кардинально не поменяет. И в том, что возможно втулить это как то в стандартную раму.
К сожалению это физически невозможно сделать на двух осях не меняя геометрию рамы. Можно на трех осях, стандартная каретка которая передаёт момент на вторую ось, а та уже работает в паре с третьей.
мимо инженер-конструктор
Невозможно, посмотри внимательно конструкцию пиньона: там оси шкива и шатунов совпадают. А у тебя мотор вынесен в сторону от оси шатунов.
>там оси шкива и шатунов совпадают. А у тебя мотор вынесен в сторону от оси шатунов
И тут также, ты просто не понимаешь как работает каретный мотор, там тоже шкив вращается независимо от педалей, посмотри, нет никакой проблемы вместо мотора установить планетарочку, с одной стороны стандартной каретки брать мощность, а с другой, как на Бафанге отдавать момент шкиву. Несложная конструкция по сути. Почему так не делают до сих пор вопрос.
https://youtu.be/r3ZKtMRM_uc?si=qhymfFHVuGrf_Unm
Чета перданул с этого байка
Ну фиг знает, даже тот кореец из all-to лепит почему-то моноблочный корпус со своей рамой (ещё и пиньон-несовместимой), хотя у него задача (мечта) упростить коробки и перенести их в entry-level сегмент.
>а довайте зделоем как в мососыкле
>Почему так не делают до сих пор вопрос.
Потому что передачи в велосипеде нужны для более эффективного применения мускульной силы, а огромный проёб КПД на КПП приводит к менее эффективному применению мускульной силы.
>огромный проёб КПД
>6%
Да у тебя грязная трансмиссия больше эффективности заберёт, гонщег.
> огромный проёб КПД на КПП приводит к менее эффективному применению мускульной силы
Проедь один раз по улице, собери пыль на цепи и забудь её смазать и получишь минус 20% КПД.
> велосипеды мегауебищны с такой маленькой передней звездой.
Похуй.
>>1454987 (OP)
Действительно. Да хуй его не еби. Наверное, прям так и сварил. Азиаты…
>Ну фиг знает, даже тот кореец из all-to лепит почему-то моноблочный корпус со своей рамой (ещё и пиньон-несовместимой), хотя у него задача (мечта) упростить коробки и перенести их в entry-level сегмент.
Тому что у него свое видение энтри левола , эти ебани коты всех мышей переловить не будут сразу, у этого жолтого быбрата цель не коммунизм во всем мире, а подтянуть одеяльце на себя. Я так вижу это.
