От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА БИСИКЛЯЧ, АНОН! Это борда о ВЕЛОсипедах, ВЕЛОспорте и ВЕЛОсипедистах.
Есть 10-20-30к рублей и желание купить велосипед? Добро пожаловать в НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД >>1104334 (OP).
Во что одеться и как обозначить себя на дороге? Ответы в ВЕЛООДЕЖДЫ ТРЕДЕ >>1104319 (OP).
Купил велосипед и не знаешь что с ним делать? Конечно же уехать подальше и сделать фото для НИТИ ПУТЕШЕСТВИЙ >>1104121 (OP).
Планируешь катать на РАБоту или учёбу? В КОМЬЮТИНГА ТРЕДЕ >>1104304 (OP) помогут выбрать между ДОП и тратуаром и ответят на много других вопросов.
Хочешь скакать по кочкам и прыгать через поребреки? В ЭКСТРЕМАЛЬНОГО МТБ ТРЕДЕ >>1075320 (OP) подскажут адрес ближайшей травматологии.
Привлекают шоссейные велосипеды и стройные парни в обтягивающией велоформе? ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ТРЕД ШОССЕЙНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ >>1101626 (OP) готов заключить тебя в крупкие мужские объятия.
Нужно чуть больше проходимости, чем на шоссе? Решение есть в ALLROAD THREAD >>1106957 (OP).
Интересуют фиксы? Для тебя, нитакой как все, есть ТРЕД ФИКСИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧИ >>1105550 (OP).
Созрел до того чтобы переделывать старые велосипеды? Опытом поделяться в КРОКОДИЛОТРЕДЕ >>1095080 (OP).
Любишь крутить гайки и порсто болтать за железо? РЕМОНТА И АПГРЕЙДА НИТЬ >>1095008 (OP) ждёт тебя.
Все остальные вопросы можно писать в ПРИКРЕПЛЁННОМ ДЛЯ НЬЮФАГОВ ТРЕДЕ (т.е. здесь).
Прошлый тут: >>1105250 (OP)
—————
FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Шаблон шапки для перекатов https://pastebin.com/wbjtpYUu
Первый нах!
Вкатилося
Рама больше - не значит тяжелее.
В любом магазине масса найнера в среднем указана как 16кг-.
Хотел сравнить аваланчи - они не пишут вес для 29. Совпадение?
Есть ли смысл улучшать энтри-лвл байки? Ну вот, к примеру, у меня мерида биг севен https://www.merida-bikes.com/ru/bike/57/bigseven-200 вилка сантур XCO, понятное дело полное говно. Есть ли вообще смысл покупать вилку или колеса на такие байки или лучше убивать в хлам до покупки чего-то более интересного.
Вилку да, колеса нет. Замена стоковых покрышек на хорошие дает +100 к кайфу от байка, замена вилки +50..+200 в зависимости от того что на что меняешь, но расходы не сопоставимы. Замена колес дает +5..+20 к кайфу и +50...+100 к прочности.
В порядке убывания вау эффекта от апгрейда:
покрышки/бескамерка,
вилка,
трансмиссия,
тормоза,
колеса,
руль,
грипсы,
вынос.
Хм, спасибо за ответ. Буду еще думать. Просто получается так, его можно сейчас скинуть за 20-25к, он даже на гарантии еще. Новый вел, так шоб все меня точно устраивало 80-100к. Т.е. если продать старый - 60-75к. А покупка новых колес и вилки точно влетит в тысяч 30-40. Получается, что между новым велом удовлетворительного уровня и старым грейженым вилкой и колесами - тысяч 20, что пиздец как мало. Ладно, все равно спасибо за совет. Вилку, конечно, надо менять, эта, конечно, просто не вилка.
Нормальный у тебя велик, сбалансированный. Вилку менять если дофига шпортсмен (т.е. прям уверен что надо) или хочешь руки поберечь, а так лучше докатывать на чем есть. От замены вилки чуда не произойдет.
Чтоб за мало денег получить много пользы, можно поменять покрышки (и то под вопросом), седло, грипсы, остальное трогать смысла нет.
можно конечно жать пока это прикатается, но это пиздец.
какие есть не-шимано альтернативы под флэт подешевле кроме замены 7000- пистолетов на гидравлические?
диски хотелось бы оставить 160.
говно на фото максимум 140 (больше не лезет изза корпуса) и мастерцилинд вобще никак не защищен от натекания говна по штоку
>Новый вел, так шоб все меня точно устраивало 80-100к.
Посмотрел из-за тебя разные там миерды биг найн, старший люминевый твердохвост в ХТшном обвесе на 142 оси - 120К, на деоре под 135х9 и ноунейм втулках - под 80.
Пожалуй, в эти деньги лучше взять обвес от старого байка, хорошие колёса на человеческих втулках и какой-нибудь ригидный фреймсет уровня OnOne/Surly/Soma.
вновь здесь.... Чтобы кинуть видос с газонокосилкой
Нет никакого смысла. Выйдет дороже и хуже.
Сам поставил новые колеса и трансмиссию на свой некрошоссер. Колеса собирал сам в мастерской, почти всю трансмиссию покупал на барахолках и распродажах и все равно вышло 65к+.
Мог бы свой вел за 40-45к продать, добавить те же 65к и купить пушку-гонку на гидравлике, но я хотел именно этот групсет, так что меня все устраивает.
Если же ты просто хочешь вел получше, то апгрейд всегда дороже выходит, чем покупка нового вела.
>3 пик
Анон, ты видел это? Да там щель шире канала святого Георгия!
полиция_зазоров
>>1108610
Тащемта, изначально ассиметричные перья сделаны для того, чтобы убрать перо оттуда, где оно зажимается чейнрингом с одной стороны и покрышкой с другой стороны. Чтобы можно было задвинуть заднее колесо ещё ближе к подседельнику, или как вариант, увеличить ширину покрышек не увеличивая ширину каретки и q-factor, как на каком-нибудь фэтбайке.
>без карбониевого аэроруля никак не обойтись
Просто мой первый руль с алика, карбо гревельные в 2 раза дороже стоят. Взял попробовать, все равно это "аеро" обмоткой замотал.
Нерикаминдую, не прицепить на этот аеро ни гармина, ни фонарей.
>>1108427 →
>ну и как он тебе? карбон не продавливает? у меня такой же и тоже китайский руль взял
Вот вынос топ. Легкий и по виду достаточно прочный. Пару аварий уже пережил, как минимум.
Гармина в аеро вешают на вынос же (хз, видел эти держалки, но так и не понял, куда они там крепятся, мб специальные выносы какие-то), а фонари вешают на гармин, снизу. Естественно, это должен быть специальный ВЕЛОфонарь, а не какой-нибудь конвой дяди Саймона как у меня, например.
Можешь из принципа просто штраф не платить. А так - пиздуй по лесу, пока менты из видимости не продадут, потом вылезай на трассу и езжай дальше. Ну или можешь попробовать мента ножом захуярить. Но если ты настолько тупой, что далее до такого сам не можешь додуматься, не советую тебе далее уезжать от мента.
В том-то и дело, что крепление будет только для дорогих напоминала и вах по стократному оверпрайсу мобильничек уже не повесишь, а фонарь тоже проведения выбирать из 3,5 штук на таких же условиях. Никакого феникса теперь не повесишь, только юзлесговно на 1,5 люмена.
Гравелы сосут у туринг богов!
Поддайте газку молю
Что б ты ещё понимал в фриганстве, сынок. Я искренне завидую этому просветленному человеку, который ебет систему, не работает, живёт на пособие, имея квартиру в ДС, абсолютно приспособлен к жизни и ездит по свету, накатывая километражи, немыслимые для всего архива треда покатушек (гуглите его отчёты про ДНР/ЛНР, Украину, Крым, Кавказ, Турцию и т.д.), траллирует снобские форумы типа вяломании, и при этом умудряется сниматься в передачах вроде "давай поженимся".
этот не бери: стальная рама, а трубы оверсайз - прозреваю китайскую стилизацию под алюминий. Еще и на трещотке.
В самих оверсайзных трубах и в трещотке нет ничего плохого, но весь велосипед это имитация чего-то хорошего и дорогого, собранная из хуй пойми каких дитолей. Там могут быть самые разные китайские приколы от хуевых швов и пластмассовых переключателей до одноразовых колес из одинарного профиля.
Охуенчик, да? Как вам характеристики? Только 30к просят, по моему дороговато.
gazelle специализируется на дорогих ситибайках. Планетарки, роллерные тормоза, регулируемые выносы, динамовтулки, свет, пружинки и диваны вот это все. На твоей пикче все заебись кроме, может быть, вилки. Вангую, вилку под 1" рулевую, плюс чтобы ее разобрать для обслуживания понадобится длинный шестигранник (полметра как минимум). В остальном все заебись. Такая ебнутая цена из-за того, что новые gazelle стоят 800-1500€
Ну а чего ты хотел, пока русня не поймет что грязь образуется из-за открытой почвы, неправильной разуклонки, отсутствия дренажей и ливневок ничего не изменится.
На второй пикче типичный пример, склон ничем не укреплен, не имеет внизу дренажа под воду, вот и получается что вся грязь с него вымывается прямиком на дорогу, отсюда и ебучая пыль в сухую погоду кстати как на 4 пике.
Ещё как проблема паркующийеся на неасфальтированной почве и прилегающих территориях автоблятки, которые разносят грязь своими колесами по всему городу.
Нормального велокомьютинга в рашке именно по этой причине нет и не будет.
В том, что долбоёбы не могут сделать нормальные бордюры вокруг газонов и клумб, грязь дождями вымывается наружу.
https://tema.livejournal.com/1620372.html
"Русня" все прекрасно понимает, ибо не тупее двачного урбаниста. Вот только ничего сделать с этим не может. Тот, кто рулит инфраструктурой городов перемещается исключительно на автомобилях-премиум с личным шофёром, и проблемы вело- и пешеблядей их не ебут. И не забывай ещё, что основной целевой электорат для них это автобляди – дойные коровы уебищной экономики, как это не прискорбно.
Так им самим нравится! Заметь, какое помешательство теперь она самомойках: с самого утра любого дня, включая праздники и выходные, автоуебаны намывают лично свои кредитные коробки, искренне веря в том, что они наебали систему. Ну а чиновники вообще никак этого процесса не касаются, им свита и машину, и обувь вылизывает.
Сап. Хочу себе велосипед на следующий сезон, но с некими особенностями, колеса 28 рама типа как на фиксе или шосере, с жесткой вилкой.
Самое основное не хочу дохуя передач, хочу одну монетку на перед или на зад с тремя звёздами.
Например сзади колесо от синглспида а спереди на педалях 3 звезды с переключателем, или наоборот спереди одна звезда, а сзади три.
Такое вообще бывает?
Стелс нагибатор 350, стелс пофигатор 360, форвард дортмунд, форвард парма28 и декатлон риверсайд 100. Одна звезда спереди, 7 сзади, 28" колеса, ригид. Но они все на трещотках.
Если найдешь веломастерску, торгующую велосипедами, можешь договориться, заказать им вел на трещотке, чтобы они поменяли тебе заднее колесо на кассету. Это будет самый простой апгрейд.
Есть еще Author Voyage, и Vitus Dee 29, они лайтовее и собраны из нормальных компонентов, но они ощутимо дороже.
Можешь сам собрать из какого-нибудь Outleap Greenwich пепелац на планетарке с ножным тормозом. Это будет дороже чем стелс 360 и без крыльев.
Есть еще 3х скоростные кассеты, но кому это может понадобиться, когда есть божественные планетарочки, ума не приложу.
mypucm
а так ты вообще нормальный?
>Автоблядям конечно тачку мыть раз в неделю очень нравится, ага.
Весной работал на автомойке и ебанули карантин - работы практически не стало, денех естественно хуй. Пришлось собирать собачье говно в пакеты и по ночам втирать его между лобовым стеклом и капотом оттуда забор воздуха в салон. Утром приезжает клиент с душком а мы такие, о братан тут работа по тройному прайсу. Не скажу что прям поднялся на этом, но было весело.
>это все картельный сговор автомоек
Какой сговор, ничего не знаю, честный бизнес клянусь.
>грязь образуется из-за открытой почвы, неправильной разуклонки
Ты это у лебедева в жж начитался?
Грязь образуется из за езды по газонам, это сразу заметно - у меня во дворе стало чисто сразу же как мы согнали паркунов с газонов, например. Но основное количество говна на дороги вываливают сами дорожники, это десятки тысяч тонн за зиму. С ноября по апрель они валят, потом до середины лета выметают - с июля по сентябрь дороги чистые, по крайней мере там где паркунцы не мешают уборке. Можно конечно не сыпать мегатонны песка, лучше чистить и перейти на гранитную крошку - но она не совместима с высокой скоростью, а у нас бесплатный порог 79.9 против европейских 49.9, то есть почти в два раза. В говне, зато с ветерком, хуле, как тут уже заметили - те кто определяют политику перемещаются на премиальном служебном ежедневно мытом авто и как бы всех этих пролем не видят, в салоне то тепло и комфортно, непонятно что этим плебеям еще нужно. Машину купи нищеброд.
Выглядит не ржавым. Как на пикче, только бронзового цвета.
Вот думаю, кто-то так от старого велосипеда "избавился" (мог бы до помойки докатить, чтобы не возникало двусмысленностей), или просто дети спиздили где-нибудь покатались и бросили?
Нет, конечно. Просто любопытно.
>>1108443 (OP)
Я вам картинку для следующего оп-пика принес:
покрыхи 25с, ригид, фикс, велосипед ваще ракета.
Чем вы пользуетесь чтобы возить свое барахло? Насос, ремка для бескамерных проколов, камера, водичька, телефон
ВЕЛОсумки на раму я не хочу, обдрищется за день
Велосумка топчик. У Topeak есть подходящая MondoPack Hydro.
Если прям совсем такого нихочешь, посмотри в сторону поясных сумок.
Рюкзак это совсем крайний случай. В ТриалСпорте еще остался небольшой, но объемный, с вентилируемой спинкой Freetime RAID AIR за 2112 руб.
https://trial-sport.ru/goods/1071752.html
Да кассета хорошая.
Да кассета хорошая.
Одиннадцатая - в смысле 11т, у тебя-то десять. Цепь промерить калибром, как только 0.75 первый раз провалилась - меняешь на новую, многие вообще в три цепи катают. Большие звёзды на кассете вроде без большого износа, хз почему только на 11 перескакивает. Переключатель настроен у тебя?
Помню, как после первой длинной покатухи летом, нормально пропотев, приехал домой и просто повесил рюкзак на его место. Мокрые вещи бросил в стирку. Каково же было моё удивление, когда на следующий день обнаружил на рюкзаке белые полосы соли от высохшего пота. Через некоторое время купил простую нарульную "держалку" и гермомешок. С той поры рюкзак почти не использую в поездках - нахуй не нужОн.
А почему когда я еду на своем мтб я думаю о смерти?
>А почему когда я еду на своем мтб я думаю о смерти?
Где твоя плачущая аватарка, пукнутый?
Ну да - некоторые вещи люди ВЫНУЖДЕНЫ делать. Но городских жителей никто не заставляет ведра покупать. Да и о том, что ведроебы чуть ли не ежедневно в пробках стоят они тоже не могли не знать, но при этом все же купили себе по корыту и стоят в пробочках, ходят на ТО, корыта моют. Действия говорят громче, чем слова, маня.
Заказыаю бахилы с али. Буду максимально защищённым!
В прошлогоднем зимнем треде один анон постил фотокарточки. Из под переднего колеса брызги разлетаются конусом. Крыло задерживает то что летит на раму и систему, а более широко разлетающиеся брызги оседают веснушками на обуви.
Вот на второй пикче хорошо видно:
>то что разлетается брызгами из под переднего колеса.
От этого ничто не спасёт. На скорости +25кмч это охуячивает тебя и вел наночастицами дриста. Тугие струи дорожного говна разбиваются об крылья в мельчайшие поносные капельки и переносятся на одежду, обувь, вел набегающим потоком воздуха. Если за дистанцию в 10км это вроде незаметно, то после полтинничка будешь в костюме фекалоида. Самое эффективное это просто катить 15кмч и будешь чистым.
Очень мерзнут руки и ноги, курточка есть, штаны обычные хб, поддеваю под них шорты и наколенники.
Перчатки и шерстяные пробовал и и замши непродуваемые и с мехом. На ногах кеды и 3-4 пары носков с бахилами аптечными, лол. Мерзну.
Шосик бы понюхать(
Велик форвард барселона 2008, у них одна ростовка по паспорту.
Не спешите разводиться, теперь это не проблема! Просто купите электовелосипед!!
Я наверное так и поступлю.
В один прекрасный день мне было предложено прокатиться до Ливадийского дворца, далее по Царской (Солнечной) тропе к Ласточкиному гнезду.
Статья в Интернете сообщала, что на этом маршруте нас ждут всего-то два подъема. Но не писали, сколько это в км, а я не задалась этим вопросом. Напрасно!
В итоге, сразу от отеля мы поехали в гору. Тротуары очень узкие, прохожим и велосипеду не разойтись. По трассе катить опасно:машины летают, камер же нет.
Где-то ехала, где-то катила велик. Обед, на улице жара. Доехали до Ливадийского дворца, прокатились вокруг, нашли Царскую (Солнечную) тропу и дальше по ней.
Царская тропа-6711 м, в былые времена по ней гулял император Николай второй. А в советское время она стала называться Солнечной. На тропе много котиков, не очень много людей и красивые виды побережья. Тропа узкая, в некоторых местах встречаются ступени и камни, но по ней вполне комфортно ехать. В конце тропы выехали к санаторию в Гаспру, немного отдохнули и начали спускаться вниз. Спуск мне очень понравился: быстро катились вниз, временами пугая пешеходов звуками разлетающегося от торможения щебня. От Ливадийского дворца до отеля катились вниз по дороге:быстро и увлекательно.
А к Ласточкину гнезду так и не поехали: не доезжая до конца Царской тропы нужно было выехать на дорогу и ехать вниз, но нам было слишком интересно доехать до конца тропы.
Особенно довольна была, так как весь этот путь (чуть более 20 км) преодолела на двухподвесном велосипеде мужа. Это другие ощущения:на колдобинах не трясет так сильно как на одноподвесной Мериде, на которой я обычно катаюсь.
Шлем в любых обстоятельствах топчик, так-то, если ты дорожишь головой.
Если шлем сконструирован нормально то с язычка подкладки перед ебалом пот стекает чуть ли не струйкой, а если сконструирован ебланами - то все это течет по лицу и заливает глаза. Никакие дырки сколько бы их не было не спасают когда ты на околонулевой скорости штурмуешь апхил.
лот номер раз:
https://aliexpress.ru/item/33015341178.html
лот номер два:
https://aliexpress.ru/item/4001262696341.html
Наруках непродуваемые/непромакаемые перчатки из супермаркета за 5 евро, на теле термобелье и флисовая ьеговая кофта поверх, на ногах беголыжные флисовые штаны, носки из спортмастера и летние контактные туфли.
Станет холоднее одену еще один слой, футболку и низ термобелья, плюс наколенники если будет продувать.
Проверь уго установки седла, возможно слишком сильно завалено вперед, потом проверь положение седла на рельсах - возможно оно слишком сильно сдвинуто назад (чашечка/середина сустава должна быть строго над осью педали при горизонтальном положении педалей), если предыдущие пункты ок - байкфит калькулятором посчитай ЕТТ и сравни с тем что у тебя есть фактически, если факт значительно превышает план - сократи длинну посадки потавив более короткий вынос.
Пока еще относительно тепло, не должно быть проблем.
Возьми уже спортивные перчатки, если проблемы с сосудами то лыжные перчатки лобстеры там пальцы вместе по двое и непродуваемый верхний слой.
На ботинки бахилы, чтобы не попадала влага и не продувало ветром. Три носка выкинь нахер, они тебе только ступню сжимают ухудшая циркуляцию.
Как же я ненавижу осень и зиму
У меня недорогой и есть - кранкбразерс третий. Бренд-х какой-то пиздец медленный, не понра.
>>1109032
Я слепошарый, но чёт не нашёл ничего, пикрил.
>>1109044
Эт ты зря, сегодня смешно на жигулях скользил, есть свой прикол в потере сцепления, конечно, и осеннее говнецо от зимнего льда сильно отличается. Из минусов, конечно, пидоринг всего агрегата.
30tpi, антипрокольный слой, 800 руб. Вангую неубиваемые дубовые покрыхи уровня швальбы марафон и виттория рандоннер. Норм, чтобы до работы ездить или в супермаркет. Хорошие, долгоиграющие покрышки и стоят не дорого.
Если тебе надо брать комы, дрочить ватты и гонять на все деньги, то продолжай искать - your princess is in another castle, Mario!
Я и в повседневной жизни ношу носки которые там покупаю, потому что очень живучие, отличное соотношение цена-качество. Думаю и в декатлоне можновзять не хуже, да и в любом спортивном магазине.
Можешь ради любопытства купить неопреновые носки - они продолжают геть даже когда промокают, только суши их после стирки по инструкции - они могут скукожиться даже на батаее.
Надевать три слоя хлопка и шерсти никакого смысла для вела нет, оно напитается потом и влагой после чего остынет на ветру и заморозит нахер твою конечность. Бабушкины советы по одеванию в спорте не работают, даже скорее вредны.
>Разве шире не значит лучше?
Всё так, шире - лучше. Но мне не хватало именно длины. После грязных улиц на нижней трубе оставалась отчетливая граница. Выше которой всё было чистым, а ниже всё в говне. Причем в говне оказывалась нижняя часть трубы, каретка, цепь и шатуны (вместе с ногами).
После того как я поставил крылья почти до самой земли, грязь с переднего колеса перестала лететь на передние звезды.
Я кончил без руки!
мне очень зашли,в кедах совсем не холодно,правда наверняка есть и лучше варианты
https://www.sportmaster.ru/product/10152057/
Все хотят машину минимум ибо большая часть заказов - еда
Узконаправленных контор не нашел чтобы только документы возили, все фирмочки пытаются взять по максимуму и осуществляют любую доставку.
Как договориться по договоренности с курьерскими службами чтобы я развозил посылки на велике ? Например завез партию и опять на склад.
Где искать конторы чтобы например по 10 кг какой нить хуйни везти ?
Яндекс хуйню и деливери анал рабство не предлагать
>Здаров, велосипедики
Привет, ты охуел?
Завалил корявым насосоми руками нипели от престы на всех камерах, максимально кривые-косые
Купил наконец-то насос с накручивающимся шлангом и манометр
Последний хуево работает с кривой престой
Хочу все поменять нипели на нормальные
Не могу понять, это то что мне нужно?
https://aliexpress.ru/item/33041977076.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.654575dfzHd7nE&algo_pvid=9870d793-f74a-4cc7-8d08-626e997893ec&algo_expid=9870d793-f74a-4cc7-8d08-626e997893ec-11&btsid=0b8b15c916048156724363701e68f1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Как-то они по другому выглядят. или это преста, просто в китайском дизайне
Что брать весной 21:
1 Шосик
2 ПС5
3 В рот
>Яндекс хуйню и деливери анал рабство не предлагать
аптеки самое годное из всех доставок и по цене и по отношению и по количеству груза, плюс самое легкое, даже при полном рюкзке
никакой клоунской и чуханской одежды, наоборот, берут только в стронги велоебской
хотя может это только в моей мухосрани канешн
Слики не бывают сколькими. Может быть только какие-нибудь индийские подделки из говна и полиэтилена. Шоссеры же гоняют и норм. Формулу1 ездят на сликах, в том числе и в дождь.
Сцепление сликов (да и покрышек вообще) больше от компаунда зависит. На батином велосипеде марафон супримы (пик1) держат вообще хорошо в любую погоду. Компаунд мягкий, цепкий, ощущения от езды 10 из 10. Но проверены пока только на асфальте и сухих грунтовках. Пару раз проезжал на них по сырой грязи в лесу, ни разу не подскользнулся. Хотя статистики по жидким говнам маловато.
На моем веле стоят Conti travel contact (пик2), в почти в два раза дешевле чем марафоны, из более дубового компаунда, на сыром асфальте не скользят, но уверенности в них меньше. На мягкой лесной грязи заметно плавают туда сюда. Но пока не подскользнулся ни разу, хотя сырости в этом году было достаточно.
Если тебе не надо штурмовать лесные тропинки раскисшие от дождя, то любые современные покрыхи должны быть норм. В стоке на батином велосипеде стояла какая-то супер дубовая туристическая резина уровня ChaoYang (однажды я проколол колесо и обнаружил это только дома - доехал на пустой покрыхе. Борта покрыхи настолько деревянные, что под весом велосипеда пустая покрыха едва проминается и выглядит накачанной. Даже такие странные покрыхи без маркировки не скользят по сырому асфальту в дождь).
Ездил пару лет на мтб с Maxxis Overdrive за 700р/шт (пик3) На сухом асфальте заебись, на мокром заебись, на жидкой грязи держится (без фанатизма).
Выглядит как будто то, что нужно.
Если не найдешь в продаже, всегда можешь купить ниппели под бескамерку и выкрутить оттуда. (если, конечно, они не стоят дороже новых камер).
Некоторые сделаны неразборными:
>>1109151
>>1109150
>>1109153
спасибо, попробую покрутить для начала
печально, если окажутся неразборными, всего 1 месяц, ни одного прокола
черт дернул подкачать старым насосом не дождавшись нового со шлангом
>>1109130
ну у нас торгуют. екб, живика, если чуть более конкретно
да вроде и не только они одни
даже не знал, что нельзя.
возможно, в дс-ах или где еще с этим строже
Желательно чтоб можно было футболку нормально сверху напяливать, если че то светлый хлопок вообще ниче не защищает.
мимо знакомый на прошлой неделе отъехал от меланомы, пол года пидорасило, 25 лет было, за спиной было 5 заездов по европке летом на похуях и с ожогами
Ебать ты неженка.
Социоблядок-мажор разъезжающий по еуропам отъехал явно не от солнца, мань
>Поездки по европам
>Можор
Ты кек? Он брал палатку, спальник и штуку-две евро на покушать и на все лето уебывал то до Италии, то до Португалии, в прошлом году в Испании сгорел как псина там и через 4 месяца уже 3 стадия, через пол года метастазы в башку(очень агрессивная мутация вышла).
спи спокойно Игорёк
> штуку-две евро на покушать
А то чет мне стремновато, вроде ни температуры ниче нету но вот запахи почти не чувствую и как-то дышится тяжковато сегодня.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/174120515
заебатые, тянутся, не рвутся.
У меня была такая, работает заебись.
Этого >>1109208 брендодрочера не слушай, он просто на "РСТ" сагрился.
> паверметр? Хоть пульсометр на ант+?
И тут ты такой пишешь ЗАЧЕМ ЛИЧНО ТЕБЕ эти функции, и на КАКОМ ИМЕННО велосипеде ты катаешься
>>1109185
Вы в ресторанах питаетесь, каличи? Украинский вело турист как-то за 30 дней объездил пол Европы, ночуя в палатке. На еду у него ушло менее 15 тыщ рублей.
И да, как оказалось продукты в европейских магазинах стоят дешевле чем в спидорашке.
Заканчиваю кататься на карбоновом кантрийном хардтейле, собираю фуллкарбоновый двухподвес и через пару недель пересяду на него. Пульсометр для меня важная часть тренировок, паверметр было бы неплохо, но жаба задавит..
Даже если не учитывать спорт, то цеплять на руль огромную не влагозащищенную и не противоударную ебанину не стоит
Среньк Ссаныч цепляет смартфон на руль двухподвеса с помощью силиконовых стринг с Али, ничего у него не падает, даже при уборке на скорости на камни
Помню, что летом они через какие-то рога и копыта растаможку делали и раскидывали по пунктам выдачи дпд (пикрил 1); тогда, похоже, пошлину можно было оплатить онлайн.
Сейчас выбрал достав очку до ближайшей пятёры (охуенная тема, рикаминдую, всякая мелочёвка приходит за неделю и времени тратишь меньше, чем на почте), только вот товар там должен пошлиной облагаться, если дядя ляо не схитрил. В итоге имею пикрил два и никаких уведомлений типа "плоти нологи" никуда не прилетает. Очковину поджимает из-за того, что, к примеру, почта РФ быро шлёт апдейт с суммой рублей, которые надо будет отсыпать при получении, а тут тишина гнетущая.
Знаком кто-нибудь с процедурой?
лудшеб коды бомж эдишон у немцев взял, бля
https://www.decathlon.ru/tajtsy-520-sbret-chernye-id_8590034.html
>цеплять на руль огромную не влагозащищенную и не противоударную ебанину не стоит
Удваиваю этого. На неделе убрался, когда поднял вел на навигаторе красовался здоровенный шмат землицы. Стряхнул и поехал дальше.
Вообще не сосчитаю даже сколько он уже пережил падений, вообще пофигу. С момента покупки велонавигатора я сменил уже два смартфона.
С счем там и как катает сран-сраныч вообще пох.
Хуя как ватану печет.
Это при том что трип по европе не так уж чтобы был дороже чем по россии, например еда в магазинах в среднем дешевле (и лучше, но это отдельная история).
Неспособное ни заработать денег, не организовать путешествие быдло только и може что изливать желчь на двачи. Ничего нового, можно скроллить дальше.
> например еда в магазинах в среднем дешевле (и лучше, но это отдельная история).
Я уже про это в треде писал, слепошарый дебил.
Зачем ты тут так сразу порвался, да и ещё и вату приплёл?
ничего не принимал, ничего не было, кроме 37,1 неделю и потери обоняния.
Тоже как-то посреди ночи проснулся, задыхаюсь, воздуха не хватает. Утром сказал об этом врачу, она ко мне приехаха, померяла уровень кислорода в крови и сказала что я долбоёб и это психосоматика. Тебя, грит, и на кт возили и тут показатель 100%, ты здоров как конь.
>>1109274
ты у мамы хекка совсем? У тебя ж нет нихуя, кто к тебе поедет. Гугли где у вас мазок\антитела берут и пиздуй сдавать, если так хочется
Должен прийти терапевт, на дом, но смею предположить что ты даже дозвониться до поликлинники не сможешь, так что будь готов названивать на федеральную линнию и в региональный минздрав. Посмотри платные клиники, но имей в виду что далеко не все принимают ковидных, нужно звонить спрашивать, договариваться.
Если станет херово звони в скорую, как минимум померят тебе сатурацию (сам можешь, пульсоксиметр можно в аптеке купить, некоторые модели гармин/аплвоч часы тоже умеют), если будет мало свозят тебя на КТ и госпитализируют если совсем пиздец.
Имей в виду - скорая не назначает лечение, скорая это только медицинская эвакуация, надеюсь у тебя до этого не дойдет.
Я бы наверное начал бромгексин, ну и витамин д, цинк как минимум.
У тебя уже есть положительный тест или пока только симптомы?
на флэтмаунт есть?
В поликлиннику звони, прямо утра, говори что контактный, симптомы.
Дальше сильно зависит от того как дела с медициной в твоей конкретной мухосрани.
Сильно не переживай, если молодой, без лишнего веса, диабета и прочего - нормально выкарабкаешься. Ну поболеешь, может быть депрессия накатит после выздоровления, но все будет ок. Больничный это последнее о чем бы я на твоем месте думал, с этим кстати никаких проблем, открывают по звонку, а вот закрывать придется ногами топать.
Постарайся никого не заразить, блин, маску носи, не лезь в автобус/лифт. И кстати, насчет иммунитета - месяца через три-четыре уже вероятно повторное заражение, так что не думай что отстрелялся и все теперь.
нашел
https://www.aliexpress.com/item/32830859698.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5ec83eda6lY6V6&algo_pvid=91cee2a8-0b22-4cee-a27c-7a446ce2f4c2&algo_expid=91cee2a8-0b22-4cee-a27c-7a446ce2f4c2-0&btsid=0bb0623616048609457227084e65b0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
ну бб7 роад уже золотые прям выходят с ним
У меня среди третьего круга на первой волне двое отъехали, один 30+, второй 50+ оба бодрые спортивные ребята. Но в основном все болели "в легкой форме". Одна даже умудрилась переболеть дважды были антитела, после чего снова заболела с подтвержденным тестом пцр.
>>1109312
Это же симптом со стороны нервной системы, вроде как американцы публиковали каке-то исследования что это не проходит бесследно и переболевшие немного тупеют.
Ну и как еду готовить если обоняние вырубило?
Ну это знакомые моих знакомых, в общем-то очень общирный круг. С одним знакомый в хоккей играл, другой - кореш коллеги друга. В общем-то нужно сказать что стандарты ведения больных поле этих ребят уже несколько раз поменялись, сейчас лечение эффективнее.
Обоняние да, вернется, у кого-то раньше, у кого-то позже. С дыхалкой не все так радужно.
Нашел чем гордиться. Я до последнего времени вообще считал, что ОБОИ особенно идиотских расцветок, это чисто советская придумка. Ни в одной стране мира кроме викторианской бриташки до такого не додумались.
Эрон-дон-дон!
>солнцезащитный чёрный костюм
Почему черный то? Жарко в нем дофига будет.
Прикупи обычную джерси не прям в сеточку, какие-нибудь рукава (от тех же рокброс), ногава, на шею - бафф (можно превратить его в панамку, закрывающую шею).
Рожу обмаж кремом и все, ты защищен.
И как ещё работают внутрирамные сумки, там одна большая секция?
Ищу что-нибудь в чем можно таскать 15 дюймовый ноут на работку.
У меня напольный насос из декатлона, тот который 500 и универсальный клапан к нему. Одно колесо садится с насоса норм, другое нет. Пришлось из бутылки, куска пвх трубки и двух дешманских сосков под престу из тублесс комплекта соорудить бустер. Работает отлично.
>а как бы в пазы
Какие у тебя там пазы на руле?
Видел в продаже быстросъемные корзины для ситибайков, там на руль вешается специальный замок, на корзине ответная часть. Кажется твой вариант. https://www.topeak.com/us/en/products/baskets
Велач уже достаточно вечерний?
Я не могу объяснить, даже если интерьер - галимая икея, всегда есть какая-то деталь за которую цепляется глаз, а потом хуяк и актеры начинают говорить по русски.
Ну я сначала думал запостить велорилейтед превьюху, но там такой интерьер что страна угадывается даже лучше чем в >>1108763 посте. У латиносов, кстати, в домах еще больший пиздец, но грязищи такой на улицах нет - потому что нет зимы и соответственно отсталой антигололедной обработки пескосоляной смесью.
А вот как выглядят улицы зимой в финском городке недалеко от границы, я уже постил, но такое и повторить не грех. Это кстати, соседние улицы в один день, там где снега нет - там подогрев. Как в то же время выглядит ДС2 до которого от этой красоты меньше 300км - думаю даже говорить не стоит.
А чем ты снег собрался убирать в городе? Помню как иногда запоздало стартовали уборочные работы в ДС. Сразу вой соляных шизиков становился потише. Затыкались, особо не попиздишь, когда либо гололед, либо сугробы по щиколотку и ноги разъезжаются, либо всё вместе и везде.
Когда спереди малая звезда, а сзади 4-5 передачи - цепь прокручивается.
Вел новый.
И как вообще правильно пользоваться перелним переключателем? Звезды две, а щелкается он 3-4 раза
Брал в магазе последний.
Вчера выехал в первый раз - на большую звезду спереди вообще не переключал в какой-то момент.
Заехал к ним в сервис - сделали нулевое ТО.
Сказали, что на крайних передачах будет тереть об пластиковую хуйню (типа это норма).
Еще показывали что передний переключатель имеет промежуточные режимы, чтобы цепь не терла, но я нихуя не понял как это работает.
По итогу - передачи щелкаются, но на средних сзади и малой спереди - цепь проскакивает.
Может это брак?
>Звезды две, а щелкается он 3-4 раза
Платина. У шимано по два положения переклюка на каждую звезду, чтобы цепь не терла переклюк при перекосе цепи, когда сзади большая и спереди большая, например.
А что делать с прокручиавющейся цепью хуй знает, вообще не понял, что у тебя там происходит
Если за 10к ничего нормального не купить, посоветуйте на что вообще смотреть. Может китайцы че-то нормальное делают?
>>1109357
Да, это я примерно понял, но у меня блять особой разницы нет когда щелкаю на промежуточную (когда на большой). А на малой когда щелкаю - она сразу 2 щелчка делает. И когда на большую вставляю - промежуточного режима нет, только на повышение есть. Короче блять заебало, я не пойму как оно должно работать в идеале.
Deore XT был ахуенен...
А прокруты такие, будто цепь блять изношенная или звезды или цепь длиннее чем надо. Хуй понять в общем. Такая трабла только на определенных звездах
>Хуй понять в общем
Так ты не можешь чтоли на стоячем велосипеде это повторить и посмотреть внимательно, что происходит? Мне даже интересно, как это может быть вообще в случае с кассетой, где все звезды в одном пакете и крутиться должны все одинаково.
>не пойму как оно должно работать в идеале
Погугли гайды как настраивать переклюк. 105 это начальный про уровень, там все должно нормально работать, скорее всего дело просто в настройке. У меня тоже 105я группа на некрошоссере (5800я), я тоже не очень доволен переключениями, но понимаю, что дело в настройке. Недавно настраивал, гораздо лучше все стало. Там всего-то два винта подкручиваешь и смотришь.
>Думаешь, стоит самому заморочиться и настраивать?
>Или лучше в сервис?
Если тебе в сервисе не помогли, то там ебаклаки безрукие значит. Ну можешь в другую мастерскую за деньги обратиться, если сам боишься.
Там реально нечего особо понимать, 15 минут даже много. Я вот этого челобаса смотрел, там другая группа вообще, но все они настраиваются одинаково
https://www.youtube.com/watch?v=trzQSf4gD2s
> нужно цепь подтянуть
> она новая и могла растянутся после первых покатушек
> с бирками и кристально блестящими компонентами
Но ведь цепь-то проскакивает. А такие симптомы — нормальная работа без нагрузки и проскоки под нагрузкой — бывают ТОЛЬКО от износа. Еще может у тебя раму ведет от усилия педалирования, но это что-то совсем уже невероятное.
> она новая и могла растянутся после первых покатушек
Больше хуйни всякой слушай, ага. Тросики переклюка могли растянуться, но тогда бы цепь и без нагрузки по звездам прыгала.
>сильно бу
А какие там подводные? Учитывая что я лох полный в мягких вилках?
Вот с наскока нашел объяву, правда с пересылом
https://www.avito.ru/lipetsk/velosipedy/rock_shox_recon_i_reba_2027329025?slocation=107621?src=bp_catalog
Такое норм?
Подводные могут быть любые вплоть до мертвой вилки. Я бы брал без пересыла, с осмотром кем-то из друзей, кто шарит. Или можно взять на понт, типа давай я в мастерскую несу, за свой счет, там мы ее вскрываем и если все хорошо - беру.
Еще я бы не смотрел авито. Лучше веломания или ролл ол дей в вк, там шанс нарваться на мертвое железо гораздо меньше, чем на авито или дирт.ру.
Еще хорошие продавцы не поленятся сфоткать вилку в разобранном виде. Если баши и ноги целы, то проблемы могут быть разве что с резинками, а жто легко лечится.
Конечно нормальная. Отдельный гидратор на спину, отдельная подседельная сумочка для хавчика и дождевика, фидбеги на руль для перекуса и внутрирамная сумка для байпакинга. Если здорово не шиковать, тысяч в 10-12 уложишься. Главное рюкзак с термосом на спине не вози, а то на дваче смеяться будут.
Ебаный пидорас https://www.bicyclerollingresistance.com/ стал так популярен что захотел денег и ввел подписку, без нее некоторые данные теперь скрыты. МОЖЕТ ЕЩЕ ЗА ВИКИПЕДИЮ ПЛОТИТЬ?
Ты охуеешь, но у автонипелей кишки тоже выкручиваются. Правда для этого понадобится специальный инструмент(с)
Или ты на данлопе до сих пор сидишь? (тем более странно, там же изначально кишки разборные).
А раньше на всех лисапедах были колпачёкю сразу с тулзой.
>Разве что у него линза не ВЕЛО, так что автобляди будут не рады.
Так это же чуть ли не главное. Говно взял и рад.
Алсо, помню, лет 15 назад, понадобилось золотник этот ебучий подтянуть, обнаружил, что через него камера подтравливает, метнулся, а в округе таких колпачекю и не найти уже нет лел, пришлось маленький няшный наборчик из 4х штук купить в ближайшей палатке автозапчастей. Жаль только качество всратое оказалось, они тупо поломались один за другим, но хотя помогли.
>А чем ты снег собрался убирать в городе?
А чем они убирают? Есть несколко вариантов - во дворах и тупиках сдвигать бульдозером, на улицах где между тротуарами и проезжей частью есть газон можно использовать прилегающую тереторию для складирования, перемещать с помощью шнекроторной машины - быстро и эффективно. На дорогах где складировать некуда - с помощью погрузочной машины сваливать в грузовики и везти на ближайшую снегоплавильную станцию. Все это и у нас умеют, но плавить реагентами же проще, понимаешь? Кроме того на ежегодной закупке реагентов можно неслабо попилить.
Кроме того как видишь снег необязательно прям весь прям сразу плавить или вывозить, на мелких улицах они просто укатывают снег, а чтобы не скользило сверху посыпают гранитной крошкой. Весной крошку сметают и пылесосят. В отличии от ебучего песка - никакой грязи и пыли нет.
>>1109342
И что? Вот представляешь жители трех-четырехэтажек могут себе позволить подогрев брусчатки на центральной улице, а житили Петербурга почему-то нет, хотя казалось бы чем выше плотность населения тем дешевле это бы обошлось в пересчете на голову населения, но нет.
>Поясните, на что влияет длина колёсной базы?
На лёгкость исполнения мануала, баннихопа, градусов и прочих трюков. Короткобазный вел значительно легче дёрнуть вверх и проще закручивать/наклонять в полёте.
>Для каких задач предпочтительнее иметь длиннобазный велик?
Если ты просто кантрила и не умеешь ничего кроме как крутить педали. До разрыва баржеебов остолось 3..2...1.....пупуууксреньк!!!!
>>1109006
дорого
Я как раз гля навигации брал в свое время etex 30x, датчики к нему тоже цепляются, только по ant.
Карты - тот же самый open streets map что и в телефоне, я ипользую в навигаторе отрисовку (open topo map, но можно выбрать другую). Сильная сторона туристических кавигаторов в этом плане возможность использовать растровые карты, например я использую strava heatmap, ну и спутниковые снимки иногда тоже. Слабая сторона - спортивные функции сосут, их просто нет, максимум - собрать себе дашборд с пульсом, каденсом, скоростью, временем и высотой.
Мне на хардтейл подпивасный, особо жестить не собираюсь на нём. Хотел вообще какой-нибудь х-фьюжон взять на лохитке и не ебаться, благо они обслуживаются изи, стоят копеек и сломать не жалко, но никаких подходящих мне нет. А чё за манитуха с алика? Мне меньше 130мм хода не вариант совсем, гей ометрия по пизде.
Набери в поиске "manitou" на али и увидишь, правда там все на 100мм.
Тогда сантуры смотри воздушные, епиксон например, вроде там было 130 хода. Рекон сильвер это не очень хорошая вилка. Тут дело даже не в том, что жестить на ней не будут, а в том что можно взять получше за те деньги.
Да внутрь я и сам загляну, хули нет. Собственно, пуке с дуал позишоном так и взял за 25т всего, полёт нормальный.
>>1109474
Да на айоне/эпиксоне куча кто катает, кроме хруста ног в короне и совершенно уебанского механизма вместо оси вроде проблем в самом деле нет. А вот про днм хрен найдёшь отзывы, кроме всяких анбоксингов от реднеков уровня "ну купил, ну поставил, сделал кружок вокруг клумбы, вроде работает".
>>1109476
На алике пятихатку стоит, да, но он там какой-то хрупкий - две проставочки на ось, одна под диск и шесть болтиков длинных. Не внушает. Пикрил адаптер, в котором прям колпачки меняются, вроде как-то надёжней эта конструкция выглядит.
Неоднократно видел такую схему, предлагают вот прямо сейчас пойти на ТО в мастерскую, если всё окей то обслуживание за счёт покупателя. Все равно после покупки нести к мастеру надо, почему бы сразу не сделать?
И не такой редкий случай, что при продаже на авито выкладывают фото внутрянки на последнем ТО (правда хуй его знает когда оно было, могут и напиздеть)
Сука, да как же так, за рубежом с крошкой чисто и не скользко, а если сыпать "в регионах" то сразу "хуже солей"?
На самом деле крошке копротивляются только охуевшие автоебы, привыкшие топить по городу "разрешенные 80" которым летящая из под колес на такой скорости крошка портит лакокрасочное покрытие. Ну оно и понятно, в городке на пикчах >>1109340 разрешенная скорость 50, местами 30, а в богоспасаемой >>1108763 можно наваливать 99.9 всего за 400р (если попадешься, иначе бесплатно).
Ты долбоеб?
Когда снег сходит крошку сметают и увзят на очистку, мелкая фракция идет в отходы, а остальное в следующем году снова используется на дорогах. В середине апреля вся крошка уже сметена и убрана, в Питере же песчанные бури бушуют до середины лета.
Разница очевидна и любой может наблюдать ее своими глазами, сопротивляться за русские традиции зимней уборки и антигололедной обработки может только конч.
>В чем проявляется мощь?
Да хотя бы в том что карта может быть любой, а не нитка уебищная. Про функциональность ты серьезно спорить хочешь? Велокомп с ПРОШИВКОЙ и телефон с ОС сравнивать хочешь?
Я не предлгаю всем выкинуть гармины и перейти на сяоми смартфоны, меня просто удивляют цены на такие допотопные устройства, хотя впрочем цена тут продиктована лишь узкоспециализированностью и нишевостью.
На bike24 черная пятница 27го.
>, хотя впрочем цена тут продиктована лишь узкоспециализированностью и нишевостью
Именно, так что ждивляться тут совершенно нечему.
И так совершенно в любой сфере и всегда узкоспециализированный девайс лучше, в том числе и потому что там нет лишнего и каждый элемент инерфейса в том числе аппаратные кнопки находится на своем месте.
>>1109524
>экран из прошлого века
Экран из прошлого века прекрасно читается на солнце и экономит батарею. А железо ровно такое чтобы производительности было достаточно для основной функции девайса.
Самсунг ктати если полезет на этот рынок (не полезет) наверняка сделает неюзабельную залупу, просто потому что у них нет в этом никакого опыта и они не понимают специфики.
>узкоспециализированный девайс лучше
Да чем он лучше-то? Я про цену говорил.
Я прост еще не обзавелся велокомпом и в том числе потому что не могу понять, как можно ездить по нитке, а не по нормальной карте. (а компы с норм картой стоят вообще каких-то нереальных денег)
У меня диссонанс. Куплю комп наверное только от переизбытка денег, а сейчас на пару дней походов хватает пауэрбанка и смарта.
>>1109529
Ну это мб
Ну ось 15 либо 100, либо 110мм, решается проставками, как я понимаю, а с конусом что не так, он тоже разный теперь бывает?
>>1109498
Джуди ноги тонкие, смотрю на маниту минет про вот, но чёт меня смущают её внутренности. Нашёл новый сантур айон за 17т, надо только под буст адаптером разжиться.
>померяли уровень кислорода, гдет 90% пока есть
Просто пиздец, тебя с такой сатурацией надо везти на КТ и взможно даже госпитализировать.
Если будет хуже звони в скорую, говори про контакт, симптомы, что тебе намерили и про ухудшение и собирай сумку.
Пиши подробнее что там тобой происходит и как ты дошел до такой жизни.
Представляю какой дрист потом будет у этого любителя маминых оладий морса
Да, анончик, ты конечно еще молод но все равно: по хорошему бы надо мониторить твою кровь на D-диммер, но поскольку такой возможности нет, то как минимум следи за конечностями, внезапно появившаяся боль и отек в ноге например может означать тромбоз, в этом случае ты вызываешь скорую немедленно, иначе.. не будем об этом, лучше погугли дипиридамол в аптеках, ты конечно не группа риска, но тебе должны были его назначить, и спиронолактон. Если нет - это странно.
Ты чет уже перегибаешь по мойму.
Я тут посоветовался со знакомыми терапевтами еще сказали что в общем пока так сойдет как есть и лишнего не надо еще сверху наворачивать.
Пока надо подождать несколько дней и идти на прием там уже чтоб опять легкие слушали ну и че в мазках найдут узнать.
На самом деле на твоей стороне возраст (если тебе меньше 45-60), это почти автоматичеки означает хорошее состояние ссс и низкий риск тромбоза, а вот был бы ты постарше - это было бы для тебя основной опасностью. Найдут или нет РНК вируса в мазках для тебя уже не важно, если проба была взята некачественно, хранилась в ненадлежащих условиях или тест система даст ошибку - это ничего для тебя не меняет, а вероятность такого варианта примрно 30%. Что они там хотят услышать в твоих легких я тоже не понимаю, сатурация как бы намекает что там поискодит, а степень выявить можно только с помощью рентгена. Короче пока выполняй назначения и постарайся ни с кем не контактировать. Если есть с кем обсудить лечение - это замечательно.
Я вот уже думаю не брать с али, а взять с bike24 Garmin Edge 520 Plus за 175 евро с доставкою.
Еще посмотрю какие скидки будут на этот или другие девайсы. 27го ноября.
Интересно, кто у кого спиздил
У меня уже есть пуке, я ссу, что у него зимой груша пизданёт. А так нравится оче, конечно, особенно с дуал позишоном заебись - в горочку хуяк 130мм сделал и тошнишь себе, с горочки назад оп - 150мм и валишь по корням да степдаунам. Но не на зиму это решение, не на зиму. А сезонопидоры не нужны.
Да мне на второй вел, свапать детальки и вот это всё я ебал. Просто хочется такой мультифункциональный хардтейл, который и за пивком, и на трасску синюю выехать, и у метро кинуть пристегнуть криптонитовской цепью помолившись.
>>1109634
В разные горочки тошним, видимо. У меня доисторическая гейометрия с 68 градусами на рулевой, торчки тут и так маловероятны, но при 130 спереди я определённо больше держака чувствую на подъемах.
>>1109636
Хочется подешевле. Пуке мне стремновато у метро будет оставлять, она же приковывает взгляд даже нешарящих самокатопидоров. Даже моя тянучка заценила качество подвески, хотя она в два раза меньше меня весит и я ничего не менял.
С первым гололедом, автопидоры.
Сегодня я даю такие темы:
Есть какая-то светилка на руль, родственник подгон сделал. Хочу в два глаза ездить, дайте какую-нибудь фару на руль до трех-четырех сотен и стоп-сигнал в придачу. Изготавливаю также своё освещение, но пока-что ещё не всё собрал.
Вопрос про седалище. Родное седно стелса истрепалось, дыры, вся хуета подобного рода. Нашел крепкий кусок кожзама, мне нужен совет, какой клей мне нужен, чтоб его прихуярить к седлу? Степлер материал портит, не вариант. Отвечаю сразу, люблю кустарщину, поэтому "купи новое" не катит. Фото сейчас дам.
Деняк нету, а тут весь нужный функционал есть (Ант датчики, большой акум, ip67, хороший GPS+ГЛОНАСС, можно даже мощемер подключить), хоть и с костылями. Да, можно заплатить в 5 раз больше и иметь в 5 раз меньше костылей, но я не могу пока. Мне комп нужен чтоб следить за каденсом и писать треки и пульс точнее, чем часы.
Какой тебе мощеметр, ели у тебя денег нет?
Если у тебя часы неточно пишут треки и не цепляются к нагрудному пульсометру - поздравляю, один раз ты уже спустил деньги на херню. Ну почему ты не учишься на своих ошибках?
Условный гармин - это не только качественный девайс с нужным функционалом который просто работает и выдает стабильно качественные треки, но и доступ к инфраструктуре для планирования и анализа. А какая инфраструктура у тебя будет с кулспо? Глючная приложенька и китайкое облако, которое через два года уйдет в оффлайн потому что стартап разорился, или вышла более новая модель и для нее теперь новое облако?
>С (первым?) снегом, Дс-господа
Ни снежинки на улице, мокрый асфальт. Лучше помолись чтоб на этой неделе всыпало хорошенько, заебали уже эти дожди ссаные, будь они прокляты.
http://www.jamis.ru/items/1408775/
Jamis Renegade Race что это за зверь? Почему на официальном сайте нихуя про него нет? Как я понял, это рама Jamis Renegade, но вместо GRX, как например C2, стоит 105 и более узенькие покрышки. За 140 тысяч вроде недурно. Поставить резину 32 и можно ездить нормально, если рама та же, что и Renegade, то зазоров там и на 40 хватит.
анончики, поясните за самокаты для детей (простой, не электро). ни в велосипедах, ни в самокатах не шарю особо, малому три с половиной года, этой весной взял ему велосипед shulz, выбирать замучился, но не пожалел - сотни километров уже проехал без проблем (претензии к велосипеду есть, но сейчас не об этом). пришло время к нг взять самокат двухколесный, на какой бренд и модели смотреть? цены в разумных пределах, до 15тр, наверное. особо навороты не нужны, лишь бы легкий, надежный, складной, по тормозу хз - с ручными на велике управляется мастерски, но и на предыдущем трехколесном копеечном самокате с ножным тоже наловчился. доставки из-за бугра хотелось бы избежать.
Я с датчиками не проверял за неимением последних, но прога для проверки Ант говорит, что он есть
>>1109744
А почему вы так на ант дрочите, когда полно датчиков под блютуз или комбо? Ну просто какой в этом смысл? Смартстанки тоже сейчас в равной степени поддерживают ант и бт.
Вот у меня понятно есть пожилой навигатор который умеет только в ант, поэтому приходится на это ориентироваться. А вот например позапрошлогодние часы уже одинаково стабильно коннектятся и с ант и с бт, а экшон камера и смартфон вообще ничего даже про ант не знают, блютуз онли.
Надо будет нанести еще надписи и вот это все. Можно обойтись баллонами, или обязательно нужен краскопульт? Какой лак взять? Наклейки оставлять под лаком, или лучше использовать трафареты для надписей?
Складной самокат не бери, это отвратительное, люфтящее говно говна. Со складными велосипедами оно не идет ни в какое сравнение. Дети на самокатах очень быстро начинают прыготь с бордюров или в скейтпарке, если он есть, и складной самокат сложится навсегда за пару сезонов. Бери сразу самокат для прыготь.
я не понимаю какие с ним проблемы? ты же не пробовал, а я говорю что 2 месяца езжу и всё заебись кроме неудобных кнопок.
у него быстрый гпс, толстая батарея и без каких либо глюков со связью. синхронизация со стравой и по проводу есть.
пользую шатун 4iiii+ваху тикр
мне кажется тебе пичот что ты переплатил за гармини (который недавно ломанули какиры кстати) теперь пытаешься отправдать потраченные впустую средства.
Бля да нахуй порошок, мне надо глянец и тонкий слой
>>1109782
Кста хочу потом купить китайкарбон, тоже актуально будет
>>1109771
Я понимаю, но хотел узнать по технологии, может все и не так сложно. А на подтеки и пыль в первый раз похуй, я не на продажу хочу велик и не на выставку, а ездить.
И думал кое какие задумки воплотить, боюсь, попадется профессионал, у которого свое видение
>А на подтеки и пыль в первый раз похуй, я не на продажу хочу велик и не на выставку, а ездить.
Да тебе немытый ссаный хуй дать ты и на нём поедешь. Уебите ему с вертушки плиз.
Нету минетушек за такие бабки с ходом 130-140. У какого-то барыги на лохитке нашёл за 23т минету минет про, но пошол он нахуй с такой ценой, если честно.
>>1109809
Жаба душит отдвать пятеру за доставку, выходит 25т, за такие бабки проще тут купить поюзанный пуке и заштопывать ему грушу после каждого пробива.
Вот этого двачую >>1109662
Как я писал >>1109807, перепробовал несколько навигаторов. И остановился именно на гармине, потому что он единственный умеет нормально треки писать + человеческая навигация Ну и экосистема у него хорошая, хотя мне это было не так важно.
С остальными ты в страве будешь оказываться на зданиях, реках, соседних дорогах и прочее. Я катаю rideeveryroad и мне важно.
Лучше подкопи деняк и купи нормальный навигатор, иначе жалеть будешь, серьезно.
Ну или сделай как я и возьми какой-нибудь навигатор на "тест" в магазе с вовзратом через 2 недели.
Да пуке лежит в соседнем районе за 25т, с грушей первого поколения, правда, но в остальном в нормальном состоянии. Просто 160мм хода в нём особо никак не исправить, кроме как сэга не сделать много и пробиваться об каждый камушек потом. Но, по-видимому, придётся брать его, хули делать-то.
Ездил себе, горя не знал, работало топ. Потом лобовое столкновение с тупой тянкой лет 15, сразу спустило колесо. Была легкая восьмерка, отнес в мастерскую исправить.
Накачал - пропускает слегка нипель в месте, где он соприкасается с ободом (там уплотнительная резинка ещё есть).
Ок, открутил-закрутил, налил герметика, накачал на ночь - держит.
Поехал - спускает до ~10 psi за несколько км.
Пришел домой, накачал, погрузил в ванну - не спускает.
Поехал катать - опять спускает.
Как сука понять в чем проблема блядь:
Предлагаю поступить просто, достать и помериться точностю треков.
Было уже тут, это с массовой покатушки, светло зеленые треки записаны на мобилы с андроидом, красный - айфон, синий и голубой велокомпы разных брендов.
>плюс минус полметра
Вот тебе плюс-минус полметра на топовом лезине, например. Я по мосту ехал, если это не очевидно.
Всякие оптимизаторы гпс отключены, врублена ориентация гпс+галлилео, трек к тому моменту писался уже минут 40, местность открытая. Так что все спутники он поймал.
>на моём все чотенько
Я за тебя рад. А я две штуки поменял, прошивку переставлял, с поддержкой общался.
По большей части пишет трек нормально, а потом какая-нибудь херня. А для меня это важно.
Ну и лезайны почему-то очень долго разогреваютсяя при включении - иногда по 2 мин приходилось ждать пока он к гпс подцепится.
https://aliexpress.ru/item/4000703347318.html
Смущает наличие ненужно камеры 720p.
https://www.bike-discount.de/en/buy/xplova-x5-evo-gps-bike-computer-with-integrated-action-cam-973343
https://www.youtube.com/watch?v=onbIM9ajqnU
Ну это же ACER. Бренд.
https://www.xplova.com/gb/home
У них неплохополучаются бюджетные ноутбуки и всякое офисное барахло, проекторы уже не получаются, например. И я что-то не зачечал чтобы они когда либо делали навигаторы, если взлетит - то лет через пять можно будет подумать о покупке, они как-раз исправят детские баги и набирутся опыта. На самом деле пять лет спустя эта залупа будет забыта, а вся инфраструктура сделанная под нее - заброшена.
Креплю на шлем, лямку велорюкзака или на багажник, смотря какой вел беру и что хочу снять.
В седьмой стабилизация программная, в сумерках обсирается конечно, но днем работает отлично.
Остальные камеры в той же ценовой категории еще хуже.
Вот тебе день для сравнения.
Примерно понятно какую работу делает стаб.
Ну типа если ты весишь 40кг, то тебе нужно ебаться с заменой металлической пружины, в отличие от воздушной - ты просто накачиваешь её под свой вес. Демпфер в любом масляном горшке на порядки лучше любого эластомерного ссантура/рст, это не требует объяснений, я надеюсь.
Давай будем откровенны, людей с таким весом я не знаю, одна знакомая тян весит 46 но это модельные параметры, обычно речь идет все же о замене пружины на более жесткую, и стоит "краная" пружина копейки, и такая замена выполняется элементарно.
Если ты считаешь что турнкей работает лучше чем дефолтный картриджный демпфер xcr это твое конечно право, но тут чтобы выявить какую-то существенную разницу надо быть прям гурманом по говну.
Аппаратно восьмерка ничем не лучше, программно туда запилили новый клевый режим таймлапса с переменной скоростью и больше ничего по факту. Изменения по корпусу в восьмерке мне не кажутся удачными, ушки эти складные, линза стала меньше, защитное стекло сменить сложнее, где то читал что из за перекомпоновки есть проблемы с перегревом. Короче внимательно изучи отзывы перед покупкой.
Слушай, я в субботу был на жигулях - там пацаны на пружинных лириках первого поколения, у которых ссанина по всей ноге и вообще оно работает только на пробитие с дропа, гоняют и в хуй не дуют. Не знаю, может при апхилле там чёто решает, но большинство московских апхилльщиков гоняют на всяких кубоашанах с эластомерным ссантурном и тройником; все остальные гоняют на разной степени убитости десятилетних корытах, правда апхилл им неведом в принципе: лишь бы в ебло не отскакивало при приземлении.
У меня RCT3 спереди и RT3 вместо демпфера сзади. В положение "pedal" я переключаю при градиенте ну процентов 15%, в положение "firm/lock" - вообще никогда.
>У меня RCT3
Ну разве это не замечательно?
Ну а считать что всем остальным амморты не нужны - ну как-то это странно. В моей местности вся водокачка минимум на fox float, у каждого первого там ctd разных поколений, сантуры даже на покатушках я вижу реже чем горшки, и нифига не хс30. Ну какое катание без настройки отскока, ну.
Болтается рубашка около регулировки натяжения троса, сам трос норм, но рубака раздражает, как фиксить?
Ага через пару дней к врачу там узнаю че как может я вообще чем-то другим болел либо тест хз что покажет.
У меня с работы считая меня уже человека 4 слегло, 2 до меня и 1 вроде после и все с положительным тестом. Остальная контора щас ппц сидит со сжатым очком и гадает кто следующий лол.
С дыхалкой у меня всегда так себе было даже на веле как-то сильно втапливать не получалось, надеюсь вообще хоть катать смогу потом.
А ты думал зачем большие корпорации содержат hr-службы?
И да, там стереотипы прям по классике: ой да я наверное уже переболела, ой да не страшнее гриппа, ой да можно в сад водить дети не болеют, ой да обычная простуда.. а потом на неделю исчезла, заскочила в офис вечером на пару часиков уладить срочные дела, сидела с опухшими красными глазами.
Мне похуй, я как долбоеб напялил 3m 8200, а потом и вовсе свалил прогуляться. Остальные сидели с ней несколько часов в одном аквариуме, еще и форточку закрыли, а приточка там не очень. Хихикаю теперь как гиена.
Поскольку я живу один и мамка не может мне дать пизды за такие действия, то мою вел в ванной. Снимаю колёса, мою их отдельно губкой и душем, потом ставлю стойку ремонтную на доски, на неё вешаю раму с вилкой и всем остальным, ну и в целом повторяю процедуру. Душ несильно включаю, дабы не вымыть всю смазку из подшипников. Как-то так.
Цепь пидорю зубной щёткой, которую макаю в галошу. В особо запущенных случаях снимаю цепь (минус замок, ну мб второй раз замок ещё юзаю, но третий раз уже нет - себе дороже будет) и купаю её в галоше полностью, потом просушиваю и прокапываю сквиртом. Звёзды кассеты пидорю старыми труханами - они отлично пролезают между звёзд и вычищают оттуда кал. Чейнринг просто аккуратно тру этими же труханами, крутя шатуны. Как-то так.
>правильно помыть велик в квартире
Протереть мокрой тряпкой те места, на которых грязь заметнее всего, механически очситить транмиссию ветошью и старой зубной щеткой, в зависимости от прогноза погоды нанести подходящую смазку. Очистить ноги вилки. Все, вы великолепны.
>Не переживай, придет твоя очередь
Мне похуй, у меня и так хронический бронхит - не могу пробежать больше 100м без передышки, и уже задыхаюсь на обратном круге в бассейне. Так что мне терять просто нечего - дыхалка и так говно, а сдохну - так сдохну, нахуй так жить. А вот тебе и остальным живчикам да, наслушались сказок из телека - и теперь очко играет, только и остаётся в противогазах потеть и своим "перегаром" дышать.
Я использую одноразовые бумажные салфетки. Убираю грязь и налипшую пыль с ног, очищаю манжеты, контролирую наличие тончайшего слоя смазки на ногах после продавливания. Если ноги "сухие" значит пришло время сервиса.
Топовые механики рекомендуют брызнуть на ноги специальным средством или силиконкой, хз насколько это нужно в самом деле, вообще вилка так устроена что там где нужно она сама себя смазывает.
И да, если у тебя сантуровский макет - попробуй запрессовать туда б/у манжеты от роксчпокса, ты будешь приятно удивлен.
у меня оригинальные хвз тормоза с таким же оригинальными дубовыми тормозными колодками,использую их место звонка
Не снимайте рук с руля во время торможения/не тормозите с одной рукой на руле.
мимокрокодил
Долбоеб не ты, а твое начальство и служба охраны, которые позволили ей в таком виде появиться в общественном месте. Твари, ради бабла готовы устроить геноцид. Взял на такой случай реплику 3M FF-403 с алика с дополнительными FFP-2 фильтрами. Пусть только попробуют притащить это биологическое оружие, надену и буду иметь всех в виду.
Берешь сухую ветошь, протираешь грязь с системы. Натягиваешь ветошь на указательный палец, вращая систему назад прислоняешь к ролику переключателя до тех пор, пока он не будет полностью чистым. Повторяшь для обоих роликов с обеих сторон, счищаешь весь черный пластилин.
Снимаешь колёса, несёшь в ванную, смываешь грязь. Берешь старую зубную щётку, делаешь воду горячее, смываешь грязь с кассеты.
Снимаешь цепь с замком, ложишь в герметичный контейнер для еды, добавляешь моющие частицы (крупа), столовую ложку стирального порошка и столько же средства для посуды, заливаешь крутым кипятком, закрываешь крышку, интенсивно трясешь пару минут. Ставишь в раковину, аккуратно открываешь крышку и медленно пускаешь холодную воду, чтобы не совать руки в кипяток. Достаешь полностью чистую цепь, промываешь от остатков крупы под струёй воды зубной щеткой. Выкладываешь на сухую тряпку, чтобы стекла вода, через 10 минут вешаешь сушиться, потом промерять чистую цепь калибром и снимаешь с гвоздя наименее растянутую.
Байк без колес ставишь в ванную, моешь маленькой тряпкой или губкой из душа. Собираешь всё обратно. Устанавливаешь сухую чистую цепь, смазывает как нравится.
Ваш велосипед теперь отмыт от любого говна и готов снова в говно.
>При езде 34х11
У маленьких звезд плохой кпд, даже на новой кассете с новой цепью будет такой эффект, чем ты мощнее тем сильнее заметно. Поэтому когда считаешь диапазон гиркалькулятором старайся подгадывать так чтобы звезды меньше 15 работали только на спусках.
Тут кстати обитают несколько манек копротивляющихся этому факту, с пеной у рта доказывают что у них ничего не вибрирует и в педали не отдает. 10ск трансмиссия на мой взгляд не подходит для 1х трансмиссии, вот на 11ск уже есть интересные варианты.
Ответ прост, если хочешь новый надо брать не до 50, а до 70-80.
Если не хватает денег - соответственно занять или подкопить еще.
Дальше ты определяешь для себя список критериев, в 2020 году это обязательно 1х11 трансмисссия, воздушка с регулировкой отскока, тублесс рэди колеса, определяешь перечень бонусных критериев, например буст/супербуст, модная гео и угол рулевой <68, 4х поршневые тормоза, турбодилда, резина в стоке из топа ролингрезистанса. Потом сортируешь этот список по цене и выбираешь лучший из двух-трех самых дешевых - все поздравляю, ты купил вел до которого дорастешь только через сезон-два и который будет актуален по навеске еще лет пять и не требовать никаких вложений кроме замены расходников и сервиса вилочки.
>модная гео и угол рулевой <68, 4х поршневые тормоза, турбодилда
>до 70-80
Ты просто дурачок.
Вел надо брать под задачи. Если кому-то нравится гонять вне дорог по различной дичи то только МТБ и нужен.
По городу ездить то да, можно брать фиксы, шоссе, гревелы господи прости.
Китайская Carbonda FM936
https://chinertown.com/index.php/topic,2079.0.html
Я до этого год ездил на хардтейле от БХТ и его не уебал (ну почти не уебал, как-то убрался и манеткой сделал трещину на топтубе, был точечный удар, заклеили), правда мне проще, я дрыщ.
Но вижу людей, которые весят больше и на китайкарбоне гоняют жестче намного.
конкретно эта рама имеет родственника - https://www.pinkbike.com/news/ns-bikes-synonym-tr1-review.html , поляки её разрабатывали, делают на том же заводе но чуть другой задний треугольник при совпадающей геометрии. У них на ТР1 120-120 ходов и 100-100 на кантри версии, а в этой можно только 120-100 сделать.
Лучше твердая и мелкая, вроде пшенки или перловки. Гречка быстро разваливается в полную кашу. Рис твердых сортов ещё можно попробовать.
Ты не выпендривайся, а попробуй так мыть цепь. Я перепробовал и машинку мукофф (говно из унитаза и то лучше), и банку с бензином (вонь, жирные разводы, остаётся грязь), и щётку с уайт-спиритом (кал разлетается во все стороны и налипает на всё), и сухую тряпку (нихуя не чистит, особенно внутри). У меня была за гаражами заначка, где я мыл цепь после покатушки машинкой с вайт-спиритом (при этом жижа с переключателя и с цепи стекала на колесо и руки), и вдруг на велаче кто-то мне посоветовал этот рецепт с кипятком, ПАВ и крупой. Я просто охуел, цепь полностью чистая, полностью сухая и вообще выглядит как новая. Любая засохшая грязь, любая смазка отмываются полностью. Ни вони, ни грязи, просто сливаешь воду в раковину или унитаз. После этого машинку из гаражей я так и не забрал, может до сих пор там валяется.
>Продавайте НАХУЙ эти мтб
Не слушайте этого токсикомана, он выхлопных газов нанюхался и рассудок потерял. Катайте на мтб, дышите свежим воздухом а газку занюхнуть и на мтб можно если оч хочется
Да чё рассказывать, на 12-ск замках производятлы пишут, что они, мол, одноразовые. Это, разумеется, пиздёж, но после первого раза он уже не щелкает, когда ты его смыкаешь. После второго-третьего там заминается поверхность, которая должна щелкать, и вот тут уже ссыкотно его юзать становится. Как-то так.
Шизик ты, ёпте, ну или бомж с 8-9ск трансмиссией. Гонять с такими замятиями я ебал, например.
> бомж с 8-9ск трансмиссией
Я например решил пока отказаться от апгрейда, как раз из за конских цен и пробивающего днище рубля.
Кассеты по цене грязи, 991 срамовская цепочка за 1200 рублей в оффлайновом магазине, это ли не праздник?
Ну и не вижу сейчас вообще никаких причин перекатыватья на 12ск.
Фреймсет мою дома в коридоре где линолеум, ведро обычной воды без моющих средств + губка.
Цепь:
1.Выжимаю
2.засовываю её в пустую бутылку воды 0,5
3.Заливаю примерно 1/5 или 1/4 (т.е. 100-125мл) от объема бутылки вайтспирита или бенза галоши.
4. Закрываю бутылку и трясу её пока не надоест.
5. Сливаю весь этот шлак в другую бутылку (в раковину, унитаз и ванну не рекомендую эту хуйню лить, т.к. можно зафаршмачить всё)
6. Заливаю в бутылку любого моющего средства(для посуды или для плиты) главное что бы пенилось и воды, что бы вымыть остатки шлака, так же трясу, повторяю несколько раз (если вайтспирита и бенза галоши дохуя можно без моющих средств тупо прополоскать им несколько раз).
7. Вытаскиваю цепь и прополаскиваю под проточной водой из-под крана
8. Оборачиваю чистой ветошью или салфеткой и кладу на батарею сушиться
Цепь как новая(а запах растворителя в доме такой что обои от стен отклеиваются). Лучше средства для чистки цепи от маспа нет. Когда ездил на парфине чистил так же перед каждой варкой, что бы не загрязнять основную массу парафина в которой варю.
>А зачем продавать мтб
Вот именно, мтб изначально не нужно покупать. Можно только в том случае если это двухсосис за 2к баксов и при этом ты йоба фрирайдер.
Со всем остальным справляется и хрювел, только при этом не сосет на асфальте так сильно как мтб.
А ты думал, шоссерасты мучаются со своими передними переключателями просто так?
Базару ноль, я бате тоже собрал на 1х10 slx чтобы обслуживать примерно никогда. Но себе на оба вела воткнул гэха - на один прошлогодний, на второй свежий, 2020, со сковородой на 52 зуба. И мне похуй.
>>1110114
Понял тебя, далбаёбу с аномемного форума в интернете всяко виднее, как надо, чем вендору. Цена замочка - 4 евры, хосспаде, вот так трата, е ба нись.
Я задолбался постоянно менять подсветку на своем 520+.
Забудешь после вечера её выключить - днём нифига не заметишь и посадишь батарею.
В первый раз линк на статью запостили в шоссетреде несколько лет назад.
3% это в идеальных лабораторных условиях, без износа перекоса, в реальности будет еще хуже.
Ну и конечно 3-5% от 250Вт это 7.5 - 12.5Вт, что например намного больше чем разница в ролингрезистансе между топовыми покрышками и дубовым говном.
> даже кросскантри
Так а куда возвращаться к передним если это геморно в обслуживании, НВ звёзды показывают себя лучшим образом, а на руле места нет под левой рукой?
Манетка дроппера, манетка блокировки подвески, а куда ваш переклюк цеплять то, хуем его нажимать? Наоборот в кросскантри ебучий космический корабль на руле
> 7.5 - 12.5Вт, что например намного больше чем разница в ролингрезистансе между топовыми покрышками и дубовым говном.
Лолкек? Ты обосрался, обтекай. Разница между шоссейными покрами бывает 15Вт, а мтбшными вообще до 30Вт.
Это в идеальных лабораторных условиях, на барабане, в реальности будет еще хуже.
>искусственные дисциплины
В мтб нет искусственных дисциплин.
Все ездят всё, разница только в жести. Кросскантри даже не всегда самая простая, если посмотреть на нынешние трассы.
В любом случае, люди выбирают себе велосипед в зависимости от того, насколько они валят вниз, сколько им хода надо и нужно ли потом вверх ехать, либо тебя завезут на подъёмнике. При этом твоя детская обидка на "спортошизиков" тут вообще не в тему, 99% маунтинбайкеров НИКОГДА не участвуют в соревнованиях, а просто себе катают по фану свои маршруты или байкпарки. Даже ребята на двухподвесах 200-200, в фулфейсах и полной защите не обязательно спортсмены, можно без соревнования на скорость ездить.
Так что зашивай свой порванный анус и принимай новую реальность, а не отрицай её.
У меня к вам 2 вопроса:
1. Как очистить затекший в отверстия для спиц герметик?
2. Как полностью удалить ободную ленту с обода? Она, сука, оторвалась не цельно, а кусками, оставив торчащие ошметки.
Я так понимаю, если наклею новую ленту поверх остатков старой, будет все хреново.
> По городу ездить то да, можно брать фиксы, шоссе, гревелы господи прости.
Ору с этих ДС блядков со своим влажным манямирком.
Вот именно, ДС блядь, что по городу любое говно с узкими шинами это заведомо хуевый выбор.
https://youtu.be/3ckrv9knK7o
Спасибо админ ебаный, что тер мои посты, очень помог, ублюдина. Пришлось самому читать и экспериментировать. Помогла мазь Гепатромбин. И временный отказ от нагрузок.
Что послужило причиной, я не знаю. Образ жизни, конечно, сидячий, но активности много - почти не езжу на машине, много хожу, бегаю, накат 8к в год. Возможно, это из-за бега без разминки, возможно - подмывание холодной водой с заливаием воды в жопу под давлением.
>подмывание холодной водой с заливаием воды в жопу под давлением
>Резина шире 28мм - ненужная хуита без задач.
>Переедь в нормальный город, где нету такой хуйни
>ты больше не привязан к мамке и кроватке
Зато привязан к пыньке и рашке!
> Ты трудодни все отработал, колхозник?
Да
> По выходным в сельский клуб ходишь?
Нет
>Козу ебёшь?
Ебу твою маму шлюху
> Всем похуй на твои страдания, в городе у людей асфальт нормальный и шире 28мм слика ничего для него не нужно
Продолжай себя в этом убеждать, конч ебаный, лол.
Вот топ среди лясиков, а ваши мтб гравилы и подвисы - какашки.
> Зато привязан к пыньке и рашке!
Либераха, пожалуйста.
Можешь съебать куда-нибудь на запад, где посреди города дырку десять лет к ряду закрывают железным щитом, потому что капремонт сделать нельзя, а то владельцы кафе на улице за простой засудют.
Ох уж эти мрии мамкиного поравалитика, лол!
Какая-то ноунеймовская MAX1.
Может, ширина не подходящая (19 мм).
>>1110235
Отодрал в итоге ногтями, не хотелось обод царапать.
Но вообще, ебал я эту херню. Переклеил ленту, накачал, залил герметик - и все равно при сильном надавливании на колесо определенные спицы пропускают.
Может как-то обод наебнулся при аварии или криво его отцентровали? Пропускающие воздух спицы натянуты слабо.
Самое говно в том, что из-за отсутствия нормального ножного насоса или тайр бустера, мне приходится ходить на ближайшую заправку к компрессору, чтоб покрышка на место встала.
У подспущей как у самураев нету цели, есть только путь. всрато ленту на обод наклеил вот через спицы и подспускает.
>Найми себе веломеханика
А я пытался. Перепробовал 3 штуки, но у всех были какие-то косяки. Мне не в кайф отдать вел в сервис, ждать несколько дней, а потом ещё и перепроверять-перезатягивать всю работу.
Нинужон мне твой шпорт.
>>1110315
Пиздос.
Что случится, если на обод наклеить широкую (наверное шире, чем нужно) ленту?
Подумываю взять нормальную ленту от стенсов 25мм.
>Что случится, если на обод наклеить широкую (наверное шире, чем нужно) ленту?
Если без складок/пузырей то норм будет. Я вот первый раз бескамерку собирал и то же самое что у тебя было - подспускало через спицы, потому что было много косяков типа мелких складочек и герменик фуфловый.
>Подумываю взять нормальную ленту от стенсов 25мм.
Главное наклей хорошо. Это очень важно.
Потому что неприятно отъехав на 50км от транспорта обнаружить прокол от мелкого стекла и снимать колесо-менять камеру.
Ну и катить в целом приятней, чем с камерой.
>>1110329
Я центральноэуропеец, лол. Но все равно как-то умудрялся регулярно прокалываться.
>>1110332
>Если без складок/пузырей то норм будет
А покрышка не будет сдирать широкую ленту?
Противоречивая это какая-то херня. Половина всяких блохиров советует ленту пошире взять, другая - как можно более узкую.
У тебя задача какая: загерметизировать внутреннюю часть обода (которая внутри одетой покрыхи) от бортировочной закраины-до-бортировочной закраины. И на бэдлоки то же мотай.
Что ты будешь применять 19мм нонейм ленту в два круга с нахлёстом или 25мм стэнсленту это вопрос вторичный. Если намотать без складок и пузырей то да же изолента с резиновым флипером из автокамеры будет держать воздух.
Делаю так через трансляцию в тик токе если этот пост наберет 5 ответов.
>от бортировочной закраины-до-бортировочной закраины. И на бэдлоки то же мотай.
>19мм нонейм ленту в два круга с нахлёстом
Ну вот тут наверное и проблема. Что я мотал в один круг и примерно посередине, не заходя на бэдлоки, потому что ширина ленты не позволяла.
Попробуй взять 25мм, пасиб.
quick release sealed hubs - это втулки на пром подшипниках?
Странно, Гугл выдает другое.
sealed hubs - пром подшипники
unsealed hubs - насыпь
Катал на всём, кроме разве что фетбайков... Жестокая вилка это вещь абсолютно не для бездорожья.
>>1110373
> Вот это сомнительно. Катаю с убитой ноунейм эластомерной вилкой
Если любому человеку дать попробовать проехать по убитой каменистой дороге, сначала на модном маня хревеле с полуспущенными колесами, а потом посадить за руль мтб аналогичного натуральному, с турнепсом и макетом вилки, то только полный идиот будет отрицать что хревел дискомфортное некатящее говно.
> имеющим углублённые познания технического английского обзывать?
Вот что пишут на буржуйских форумах
The term 'sealed hubs' is a bit misleading - its usually meant to describe cartridge hubs. In these, the bearings are sealed within a flattened ring that acts as the bearing race. Nearly all the major manufacturers (Shimano being the big exception) now use these (in headsets and bottom brackets as well as hubs).
>>1110446
Долбоёбы, вы хоть свою ущербность понимаете?
Вы вдвоём или втроём не разобрались в элементарном английском и будучи такой тупизной начали на меня - того кто прав, обзываться и бобуиновыёбываться.
Я, естественно пытаюсь вам объяснить что вы, долбоёбы - неправы. В ответ на что, вы, не найдя иных путей - доёбываетесь до совсем посторонних вещей.
Вы как стадо тупых ёбанных псин кидающихся на ветеринара который пытается им помочь.
Как ты пришел к этому выводу?
Эта цитатка выдрана из определённого контекста, без которого она неполноценна, или сама по себе написана технически некорректно - либо очередным, слегка более продвинутым форумным долбоёбом, либо для усвоения долбоёбом.
Здесь, блядь "cartridge", хотя технически это не подразумевает даже элемент скольжения. Здесь, блядь, ОДИН "bearing race".
Здесь у него подшипники одинакового типа используются как во втулках и каретке, так и в рулевой.
Исходя из этой цитатки следует что Шимана использует что-то другое, а не подшипник с уплотнением.
Но даже в самом начале он пишет что этот словосочетание вводящие в заблуждение.
>>1110472
>Это устоявшийся термин среди технически безграмотных обезьяны, понял?
Да я знаю...
Вполне возможно если эти производители технически безграмотные либо если это написано для усвоения долбоёбами.
Понимаешь, таких случаев много, и зависят они от того, что подхватит масса неграмотного быдла.
И проблема в том, что даже те кто понимают что это технически неграмотно, будут это применять для маркетинга этого среди быдла, пока это будет продаваться.
Айфон - это телефон. Технически грамотные люди его так и называют пока нет определённой необходимости это специфицировать.
А понтанутое долбоёбнутое быдло всегда называет его айфоном, будто это и не телефон вовсе.
Со временем даже технические даже грамотные люди могут в этом потерятся.
>думаешь что я тебе тут что-то пруфать буду
Я даже и не сомневался, ведь ты, собака тупая не можешь запруфать нихуя. 100% знаешь инглиш на уровне В2 в лучшем случае.
Как родной ты мог бы знать иностранный язык только если бы был билингвом и с самого раннего детства говорил на обоих языках равное количество времени. Люди, которые школьниками лет в 10 переезжают в англию/сша и то, спустя десятилетия не говорят на нем как носители, но на дваче же тут одни гении.
В общем поссал тебе в ротешник, тупой, необразованный скот.
>Вы вдвоём или втроём не разобрались в элементарном английском
Я просто мимо проходил и заметил, что ты тут бравируешь знаниями английского, хотя сам даже по русски говоришь как ашот.
На это ты начал визжать "ВРЕТИ" и обсираться с каждым новым постом.
Про хабы я тебе ни слова не сказал. И еслиграмотность тут "посторонняя вещь", то хули ты ей хвастаться начал? Это ведь ты эту тему поднял, даун.
Какой удобней, не могу понять?
https://aliexpress.ru/item/1005001430606126.html
сейчас даже не верится, что капиталисты когда-то ввели единый стандарт и единые размеры подшипников. Как теперь продавать фирменный шимановский подшипник за 100500 баксов, с нестандартными размерами, изготовленный в японии.
Возможность ставить в шиману подшипник от ВПЗ - это же святотатство и потеря прибыли для капиталистов
Сегодня приехал на работу по обледенелому асфальту на летнем слике с дождевой нарезкой. Шиповку жутко лень ставить, может на выходных займусь.
Прекращай фантазировать, долбоеб.
Ты нихуя не знаешь не обо мне, не о моих знаниях или образовании, не о том как кто усваивает язык живя за границей.
А я внезапно кроме английского владею ещё одним языком лучше чем русским. Внезапно у меня есть выcшее образование из одного из топовых европейских университетов в своей специальности.
Внезапно я на этом образовании и с помощью знаний техники и технической терминологии зарабатываю 6К в месяц и это 3 года после окончания образования.
Это реальность обо мне, ну а ты продолжай фантазировать далее, обосратка.
>>1110527
В чем же я не прав, долбоёбушек?
>>1110528
На русском я пишу иногда грамматически некорректно.
Это не значит что я не прав.
И это не делает долбоебов не различающих два разных слова на английском, но при этом пиздящих будто это не так, меньшими долбоебами.
А вот тебе, тупому дегенерату по теме обсуждения сказать нехуй. Но поскольку ты тупой долбоеб ты ничего лучшего сделать не можешь кроме как попытаться доебаться до чего-то что у теме не имеет никакого отношения. Как гопник в подворотне доёбывавшийся "за шмотки" до человека просто в красной куртке.
>Sealed hubs это запечатанная втулка
Нет.
>>1110535
Вот! Ты начинаешь немного вникать в это маркетологическое неграмотное и вводящее в заблуждение говно.
Написано "sealed hub" - "уплотнённая втулка/втулка с уплотнениями". Написал это дегенерат для долбоёбов. Что это фактически значит - хуй поймёшь, одни догадки.
>Многие догадались уже, что промы часто могут быть хуже насыпи.
Ещё даже не догадались что "пром подшипники" - неграмотное слово-уловка и бейт для тупых долбоёбов в вело-тематике.
Так что нет, каких либо обоснованных заключений на счёт качества подшипников они сделать просто не могли.
Нет, это действительно может быть так.
Например подшипники во втулках Сейнт и ДА действительно лучше в плане практически всего по сравнению с большинством втулок "на промах" с али.
>>1110569
Один случай и без дальнейшего углубления - это хуета от которой вообще ничего нельзя сказать обширно о втулках "на промах".
Что, как и почему там произошло - вообще не известно.
А ты - долбоёб, сделал поспешный, необоснованный вывод.
>у тебя видимо он усох
>приклеить его на смазку
Хватит нести упоротую хуйню, ебанутый.
>>1110620
>У вас такая же хуйня?
Нет. Шанс что у нас похожие втулки - околонулевой.
Скорее всего так как оно у тебя - быть не должно.
Могу посоветовать отфотографировать всё это получше и переспросить здесь. Ну либо покажи кому нибудь, кто разбирается на иву. Лучше всего там где купил или в другой мастерской.
А может ДВУХПОДВЕС С АММО ПОДСЕДЕЛОМ?
>фирменный шимановский подшипник
Что это такое? Покажи.
Шарики, сепаратор и уплотнители?
Отдельно это, на сколько я знаю один хуй не меняли, кроме как только в особых случаях.
По факту, на самом деле мало поменялось, а разница с потребительской точки зрения видна в основном по причине улучшения доступности производства, распространённости и логистики.
"Наебалово" один хуй осталось - барыги как были, так и остались. Их даже стало больше, но они немного охуевшость поубавили.
Раньше подорвали шимановский спец-хуету за дорого, теперь продают качественную спец-хуету за дорого.
РАньше просто иногда не было выбора и других варантов кроме как купить у барыги. А теперь это не так.
Мсеповод, хоть я понимаю и уважаю твою любовь и тягу к этой копрофилии и восхищаюсь твоей тягой к колхозингу, но считаю тебе нужно что-то менять.
От чистого сердца, имея определённый личный опыт, обдумав эту ситуацию глубоко, думая тебе стоит немного сменить направление велоколхозинга.
Забей на это копроговно. Гляди на другие, более стоящие варианты - более качественные, но возможно более старые велы под восстановление.
Держи деньги при себе и трать их на реальную годноту. Высматривай консистентно авито и реактивно урывай кабанчиком как только что-то годное появляется.
В перспективе твоего велосипедизма хотелось бы видеть тебя прогрессирующего и на других типах велов и в плане экипировки. Если бы мне за тебя решить, сказал бы - сначала намути шлем, контакты и велоботинки. Далее гляди шосс.
Это разнообразит твоё велобытие. Не тони в одинаковом говне. Пожалуйста.
И не трать всё свободное время на колхозинг велосипедов - учи иностранный язык - немецкий или английский. И вкладывай немного в саморазвитие.
Пожалуйста перечитай несколько раз, и постарайся максимально понять мною написанное.
Я хоть для тебя и просто аноним, но посыл и ментальная вовлечённость моя скорее всего значительно глубже другого рандомного анонима.
Удачи!
Ну вот тебе для кивордов: https://in-flame.com/en/catalog/hranenie/inflame-standart
нашел его на дороге, лол
>>1110654
Одеваюсь почти как пикрилейтед (немного получше). Если на ХВЗ я выглядел органично, то на гревеле выгляжу как будто украл его.
Но если ты начинаешь искать везде геев, придумывать какие-то стандарты одежды и поведения то ты пидор. И вот это очень плохо.
Можно даже бритые ноги вспомнить, атлеты (и велогоны в частности) брили ноги где-то с начала века. А тянки ходили с волосатыми ногами до начала второй мировой войны, это исторический факт. Когда материалы пошли вместо их колгот на парашюты для американских военных то в США тяны вместо того, чтобы надевать колготы на волосатые ноги просто стали их брить при дефиците колгот, вот с тех пор и пошла мировая мода тянкам брить ноги.
А потом приходит вот такой пидор и рассказывает, что брить ноги гейство - смешно же
МТБ это проклятье. Я выбираю энергоэфективность, а не кокомфорт.
МТБ: проезжаешь 20 км и в конце чувствуешь себя вьебаным, спина мокрая, сосешь воду, взгляд потухший, не хватает сил на эрекцию
Гравел: проезжаешь 20 км, настроение бодрое, улыбаешься, хуй вставет вгновенно силы есть, готов ебаться.
Гомосексуализм не чужд русскому человеку.
Полно исторических свидетельств, что на руси ещё до монгол еблись в жопы, аж гудело. Потом в церковных книгах наказание за жопоеблю слабее, чем за пьянку для монахов. Бани отдельный разговор - всегда в банях были "банные мальчики". С приходом советов где-то до 1930х, ну может чуть раньше, пропагандировалась свободная любовь для всех, потом гайки закрутили но никуда это не делось.
ТАк что мамкин гомофоб терпи. По всем признакам ты тоже гей, это гревел, латентное отрицание, желание искать везде признаки гейства. Суть свою ты не скроешь от себя же
Вязкие шины, уебаская посадка, трансмиссия для апхилов.
Это не считая того, что гравел — это велосипед, который покупают чтобы дома на него любоваться, да три раза за лето в лес выезжать, в то время как водопровод покупают чтобы его убивать регулярным пробегам в любую погоду.
> МТБ это проклятье.
> проезжаешь 20 км и в конце чувствуешь себя вьебаным
Всё так. Вообще охуеть просто, я на эмтобе на грунте меньше уставал, чем на асфальте. По земле катаешься полдня, и норм, а на дорогу как выехал и через 5 км охуеваешь. Купил гройвил под занавес сезона, ощущения как небо и земля — теперь не боюсь асфальта, лол. По лесу так же гоняю, к слову.
Как же пидорахи копротивляються ХОРОШЕЙ ВЕЛОжизни, нет буду жрать говно (мтб). Сумашедшие пиздец.
*Проповедник шоссе\гравелов"
> Мсеповод, хоть я понимаю и уважаю твою любовь и тягу к этой копрофилии и восхищаюсь твоей тягой к колхозингу, но считаю тебе нужно что-то менять.
> От чистого сердца, имея определённый личный опыт, обдумав эту ситуацию глубоко, думая тебе стоит немного сменить направление велоколхозинга.
> Забей на это копроговно. Гляди на другие, более стоящие варианты - более качественные, но возможно более старые велы под восстановление.
> Держи деньги при себе и трать их на реальную годноту. Высматривай консистентно авито и реактивно урывай кабанчиком как только что-то годное появляется.
> В перспективе твоего велосипедизма хотелось бы видеть тебя прогрессирующего и на других типах велов и в плане экипировки. Если бы мне за тебя решить, сказал бы - сначала намути шлем, контакты и велоботинки. Далее гляди шосс.
> Это разнообразит твоё велобытие. Не тони в одинаковом говне. Пожалуйста.
> И не трать всё свободное время на колхозинг велосипедов - учи иностранный язык - немецкий или английский. И вкладывай немного в саморазвитие.
> Пожалуйста перечитай несколько раз, и постарайся максимально понять мною написанное.
> Я хоть для тебя и просто аноним, но посыл и ментальная вовлечённость моя скорее всего значительно глубже другого рандомного анонима.
> Удачи!
Какой ты душный, пиздец просто.
Ну ёбаный в рот, я уже заебался писать, что велосипед надо покупать под задачи, а не купить вел и думать куда его приткнуть.
Если по асфальту ездить то фикс, шоссе, ситик (ситики разные бывают, например кунундойл бедбой).
Если по хуёвому асфальту ездить то всё, что и выше, но на 28 резине и выше.
Если по любому асфальту и съезжать редко на грунт утоптаный без камней, корней и т.д. то можно гревел.
Всё, что ПОЖОЩЕ уже на мтб. Многим нравится пожоще, гонять там, где ты на гревеле наебнёшься.
> Ну ёбаный в рот, я уже заебался писать, что велосипед надо покупать под задачи, а не купить вел и думать куда его приткнуть.
> Если по асфальту ездить то фикс, шоссе, ситик (ситики разные бывают, например кунундойл бедбой).
> Если по хуёвому асфальту ездить то всё, что и выше, но на 28 резине и выше.
> Если по любому асфальту и съезжать редко на грунт утоптаный без камней, корней и т.д. то можно гревел.
> Всё, что ПОЖОЩЕ уже на мтб.
Опять ты высрался со своей методичкой, додик? Сказано тебе, для Пидорахии эти правила не действуют
А я вот сходил к врачу тож но мой тест еще не готов, пиздец у нас в ленобласти больше недели короче задержка по результатам. Так что так послушали поспрашивали еще кровь взяли на анализы и пока сычую дальше дома.
Спать еще рубит чет пиздец, вроде поспал часов 6-7, сходил к врачу вернулся завалился еще 5 часов проспал и еще еле по будильнику очнулся.
>много померло
Если тебе на амом деле интересно, то можешь вот этот доклад полистать https://static.ngs.ru/news/2020/99/images/d8d526d5d1044ccd7940f0d040abf845.pdf
Нихуя подобного, я тренируюсь. Но на шоссейном велосипеде мне приятнее ездить по асфальту, чем на мтб.
>отпили до удобной ширины.
А потом обратно приклеить, когда до леса доеду? Мне нравится и модный широкий руль, и соответствующая резина и арома-вилка, но с этим всем хозяйством велу место на трассе кросскантри, а не по асфальту байктуворк пилить каждый день.
Надо было брать царский подвес, вместо чуханского хревела
Ну по сути что 7к, что 3к - почти бесплатно, так что разницы нет. У меня такой Ашан был - я его просто на помойку отнес, 100% дворник какой-то забрал себе.
Ну и с одной стороны за 10к можно уже велосипед взять бу синглспид на авито, с другой люди же и новые такие говнины в Ашане берут за 15-20к.
>>1110730
Да, если много букв тебя пугает - ответ на твой вопрос на 42стр в виде пикчи и дальше с 47 тоже есть над чем поразмыслить. Вообще я видел оценку избыточной смертности в 120к по этой стране, но счас как раз самая жатва идет, так что даже хз сколько будет по итогам года, а там еще январская оттепель и традиционный весенний сезон.
Так я в целом и не против, пусть увеличивает.
Меня напрягает то, что гревел называют универсальным велосипедом (а универсальность в велах обычно кал жидкий) и то, что гревелы сейчас напаривают всем новичкам, которые могли бы вполне ездить кросскантри на мтб, но вынуждены выбирать слишком лёгкие и не интересные маршруты. Потому, что не каждый тут Ван дер Пул и на узких покрах с ригидкой всё проедет, получается люди сознательно себя лишают удовольствия, попавшись на модные веяния
Але, в России две трети, если не три четверти населения живёт в городах. Там где асфальт и дороги, по которым на Эмтобэ ездить страдания и боль, а до леса телепортов не завезли. Пусть люди на гревелах покатаются с комфортом и там, и там, а потом уже по предпочтениям возьмут двухсосис, шоссер или, прости Господи, фикс.
думаю сейчас истинно универсальное решение - карборигид с рамой и вилкой с али. для шоссе ставишь слики. да , это всеравно компромисс, я в итоге купил шоссер для трен и межсезонья, тк мтб на асфальте это пизда. но гревел на кк кольце еще более хуйня да еще и опасная
Дороги в среднем такие, что уверенно не освоив хоп катать поним на дорожном веле боль, а на мтб можно ломить на похуй, можно ошибаться - техника все простит, можно проезжать трамвайные рельсы под любым углом, можно срезать через парк не кривя ебало.
Первый вел четко - мтб. Вот когда научишься катать, подтянешь физуху и освоишь базовые трюки - можно на гравел переносить (если ты инвалид и нормальный шосер тебе спина не велит).
Собрал эти летом колеса на втулках кампа рекорд на насыпи. В интернете все нахваливали наоборот что очень удобно и легко обслуживать, долговечные и все дела. Тут хз - я все равно в мастерскую на ТО раз в год ношу. Думаю по качеству можно сравнивать только с крискингами и прочими втулками за $500+.
Заменил ещё всю трансмиссию включая каретку - ощущение теперь, что вел сам едет, средуха сразу на 5км/ч выросла.
В хорошем лесу с рельефом на гревеле будет некомфортно, я не имею ввиду утоптаные грунтовые тропинки, их и на шоссе можно проехать.
>гревел на кк кольце еще более хуйня да еще и опасная
Обычно да, но даже если не опасная то заёбующая хуйня.
Прошлый кросс-кантри марафон я ехал на мтб, 100 км гонка, 4 круга по 25, на последнем круге уже побаливала спина. Гревелы тоже ехали, половина сошла с дистанции.
Велосипед "для приключений" на котором невозможно проехать длинное вытрясающее из тебя душу приключение. Такие дела.
>в мастерскую на ТО раз в год ношу
А ты отчаянный, я шиману никому перебрать не доверю - работа стоит копейки, возни много, значит наверняка сделают плохо, отрегулируют как попало. Поэтому втулки на шарах обслуживаю только сам.
Поэтому-то мастерские и механики топят за промы - сменить пром для них быстрее и выгоднее чем гонять шары.
Лол, вспомнил кулстори как один тип прикупив карбопушку с бараном и получив нахаляву ускорение на асфальте решил всех наказать на xco.. и приехал последним - оказалось что по песку не едет, на спусках не управляется, на укатанных прямых наверстать не удалось.
Все на двухсосис, а то не проедим по крунтовочке!
> карборигид с рамой и вилкой с али
Венлосипед для велосипедистов, дурачок. С удобным рулем позволяющем менять посадку, с хорощим накатом на любых дорогах и с кучей мест для крепления сумок. А не убогая 15-кг хуета с палкой для аутистов-соревновальщиков со свисающей жопой и потным рюкзаком на ней.
Вот например дорога для движения. Обычный грунтовый спуск.
Промоины видел когда-то? Колеи? Знаешь насколько прикольно попасть в колею на скорости 40? Это обычная дорога в кросскантри марафоне, сплошь и рядом такое. И машины по такой ездят, как видишь.
Напишешь в тред, когда рискнёшь спуститься с асфальта и своих подготовленных маршрутов для нежных гревелистов.
я в основном на дропах, но тут смотря как тебе спина позволяет. хотя да, если где надо дергать руль или какая опасность, то на пистолетах. тутт или-или. чтоб одинаково удобно было в обоих хватах - не сделать
Недавно узнал, что алюминиевые рамы всего на 500г легче стальных, а я о думал, что там разница в 30-40%, чего тогда все на них дрочат. Пахнет каким-то маркетинговым решением, топовые велики же делают из топовой стали?
Никто на алюминий и не дрочит, это материал для удешевления стоимости готового изделия.
Топовые велики делают из карбона, да и не топовые тоже уже в 2020 делают из карбона. Сталь бывает разная, от хайтен чугуния до охуенных тонкостенных хромолевых сплавов, но она слишком нишевая.
1) Вес велосипеда — самый бестолковый из всех показателей, что у него есть. Полкило воды в виде бутылки в кармане ездока полностью нивелируют этот выигрыш в весе.
2) Однако для настоящих спортсменов (у которых тренер и соревнования) разница в полкило — это разница между, м-м-м, первым и третим местом.
3) Несмотря на пункт 1, вес — это первое, на что смотрят чмони-потреблядки. И их можно понять: им это говно потом в квартиру на пятый этаж хрущевки затаскивать.
4) Неаккуратные стальные трубы — это самый дешевый и простой материал для изготовления дешевых ситибайков (Stels Navigator 300) и китайских безымянных ашан-байков. Поэтому репутация у стали подмочена среди тех, кто красивую хромолевую раму ни разу не видел.
5) Из всех материалов (сталь, алюминий, карбон) бывают как и дешевые поделки, так и надежные рамы. Однако сделать карбоновую раму за три копейки при помощи пьяного китайцы почти невозможно — слишком высокие технологии. Но вот сравить две водопроводные трубы китаец в состоянии, и они после этого даже не развалятся. Поэтому сталные рамы следует считать наиболее надежными. При сварке же алюминия у китайцы может закончится аргон в балоне, а дальше — гугли формат инвалидность.
6) Велосипеды с современными стальными рамами невероятно красивы и приятны. Я прямо с первого взгляда влюбился. Попробуй и ты — может, и тебе зайдет.
7) «Сталь не устает» — больше миф, чем правда.
8) Вся велоиндустрия — это кормление клиента говном за его же деньги.
Вот и все, что я могу сказать по этому поводу.
> когда есть китайкарбон
да вы, блядь, серьезно
Даже не читая могу тебе ответить, что вес это хороший интегральный показатель, примерно как цена.
Чем говеннее компоненты тем тяжелее, начиная с труб и вплоть до звезд, хотя казалось где бы откуда бы там разница. Поэтому более легкий вел скорее окажется лучше более тяжелого, если сравнивать в одном классе.
Безусловно серьёзно. У тебя какие-то претензии личного характера к китайкарбону или просто стереотипы?
Я уже несколько лет покупаю китайский карбон и он меня не подводил ни разу. Естественно надо понимать, что брать и не вестись на дешевизну и подвальные ноунейм бренды
>Однако сделать карбоновую раму за три копейки при помощи пьяного китайцы почти невозможно — слишком высокие технологии.
Я хочу тебя огорчить, это мягко скажем нихуя не так и ты пиздишь.
Не вдаваясь в особенности изготовления карбона (это никому не интересно) просто даю видео. Настоящая пинарелло против китайской копии.
https://www.youtube.com/watch?v=cZnPY0hMs_8
https://www.youtube.com/watch?v=A8fsKeQwplg
Карбон вообще не сломаешь никогда в жизни.
Всем шассир, посоны
Лол, так в этом же видео мужик говорит, что он и нахуй не нужон, китаекарбон ваш.
> сталь это сейчас для музея или туристов
>пользы от нее никакой
Если пользы никакой, то тогда зачем она туристам?
>Мтб это дрыщи-катальцы на расстояние 20 км
На шоссере 20км можно проехать тупо по шоссе за 40мин. Вжух и всё. А на мтб можно добраться в тот же пункт назначения за час или послать всё нахуй и прокатать шесть часов полями-лесами-ебенями, вернуться домой в глине, с репейником на штанах, с намотанной травой на колёсах, с довольными ебалом, рухнуть в ванну и тихонечко сказать ВОТ ЭТО ЗАЕБИСЬ КАТНУЛ.
> притормаживая
> По обычной грунтовой дороге
> Не ловя в ебало ветер и в спину матюки шашлычников, плетущихся там чтоб понасрать на природке
Ну я даже хуй знает, кого ты уничтожил, дядя. На своем 150/150 эмтобэ я буду там лететь как чорт просто, промоины, камни - мне вообще пахххую ежже, у меня меньше 50 псин на оба колеса и они оба шириной с дырку у тя в попе.
>Дропбары нужны для одной цели — чтобы улучшить аэродинамику.
Нихуя. Они нужны для того, чтобы не выворачивать запястья и можно было ездить в удобной позиции.
>большинство катает только на пистолетах?
У большинства растяжка как у буратино - никакая. Иговношимоно со срамом вместо трансмиссии - на таком с дропов скорость не переключить.
Нет, эти гравелисты реально ебанулись со своими маня-рационализациями. Удобно ему, блядь. Нигде руки не болят так, как от езды враскорячку на шоссейных баранах. Это просто необходимость, чтобы на дороге с седла не сдувало.
мимо дорожный газонюх 365 дней в году
Ой бля, да там повреждений-то. А вообще да, пока сезон был и я хотя бы 100км в неделю делал по тротуарам, как даун, то у меня под коленом спереди мышца аж рельеф приобрела, возможно, такой ногой можно сильно уебать. Сейчас опять жиром заплывает потихоньку.
Нападающий и проявляющий агрессию всегда еблан.
Что меня поразило в забугорье - люди просто не создают конфликтных ситуаций, соответственно не бывает и мелких бытовых конфликтов даже когда весь город бухает в ночь с пятницы на субботу. У нас же постоянно приходится доказывать что ты высокоранговый примат, иначе о тебя вытирают ноги, на замечание реагируют как на глубокое личное оскорбление выраженное в грубой форме.
Дело не в вертушке. Складывается ощущение, что если внезапно пиздануть какому-нибудь гопнику ногой по ногам (а если хватит роста/расстояния до цели/прочих влияющих на то факторов - то прям в живот стопой, допустим) - можно заиметь чуть больший шанс предотвратить дальнейшее развитие событий, чем не имея сопутствующей мускулатуры для придания импульса.
В живот нет смысла, пробивать надо либо по печени, либо в солнечное сплетение.
Имей в виду, твои ноги недостаточно гибки и быстры для таких ударов - ты либо промахнешься, либо словишь подсечку в тот момент когда раскорячишься. В драках помогает только опыт драк и единоборств.
У меня так на время чемпионата было полное ощущение того, что я куда-то эмигрировал.
>сдали шесть человек
>вроде как результаты всем пришли отрицательные
>Большой привет местным отрицателям
Это закрытая информация.
>охуенных тонкостенных хромолевых сплавов, но она слишком нишевая.
Что значит нишевая?
Если говорить про топ, где не учитывается бюджет, то я легко могу представить какую-то порошковую, типа Элмакс, сталь. А карбон, вроде, плохо держи ударные нагрузки и малый дефект постепенно просо уничтожит всю конструкцию из-за вибраций?
>Пахнет каким-то маркетинговым решением
Добро пожаловать в реальность. Ты где был последние 80 лет?
К слову рама на columbus xcr весит меньше чем 99% алю рам и почти столько же, сколько топовый карбон. А карбон в целом весит всего на 300-400гр меньше средненького люминя.
На самом деле 500гр - это и есть 30% от веса рамы. 2кг - это уже дохуя тяжелая рама - такую еще поискать надо.
>>1110924
Сила ног на самом деле мало влияет на силу удара - можно быть дрищом и лупить так, как кочкам и не снилось. На самом деле стобы хорошо бить - нужно именно это и тренировать. Но честно говоря это плохо совместимо с велосипидорством. Для велосипеда нужно медленные мышечные волокна, а для ударки - быстрые.
Да, конечно. Разгон, торможение, еще езда в гору. Но, опять же — вклад всех этих экономий, за которые платят то деньгами, то прочностью, находится за пределами ощутимого.
Если твой вопрос был «ебанулась ли велоиндустрия», то ответ «нет» — но только если ты спортсмен (который участвует в соревнованиях).
У мужика даже стул катит, оправдывайтесь каличи
>Даже мотоциклов с подогревом сиденья не делают
Что ещё пизданёшь?
https://www.rockymountainatvmc.com/parts/tusk-atv-motorcycle-seat-heater-p
БЛЯЯЯЯЯЯ поехал в пивнуху за сиськой пива и мой пружиный рокшок хс32 (где нет резинового предмета) замерз нахуй как эластомерный сунь тур. А ЧТО ТОГДА у меня замерзло блять? МАСПО в демпфере? Я хуею с этих технологий, за що я деньги уплатил такие (6000 руб)
Блять какие же мтб и все эти ароматизаторы хуита.
>с подогревом
Заходишь на /политач, высказываешь свою позицию. Через 5 минут твоя жопа горит, и можешь ехать без подогрева.
>широкое как лопата
В таких случаях должен смущать вес. Хоть диван прилепи.
>Я не умею ездить на лезвии ножа и не обсуждаю то, что не собираюсь менять.
)))
У меня тянка поначалу так же сопротивлялась, начала как-то сама перешла с джинсов на спотривные штаны, потом упала в русло сухого ручья и купила перчатки, после того как сломала ребро купила шлем. Сейчас катает полностью в велоодежде, на жестком седле, держит высокий каденс и всем рекомендует.
> замерз нахуй как эластомерный сунь тур.
Катал на эластомерном среньктуре до -10 и ничего не замерзало, просто ты никчёмный неудачник какой-то
> Блять какие же мтб и все эти ароматизаторы хуита.
Да иди нахуй уже нытик ебаный, как ты заебал блядь. Купи уже себе парашный хревел в кредит и радуйся нет
>анимублядь
>обвиняет кого-то в якобы аутизме
Перебортовывал колесо на зиму, пока натягивал ебучий марафон винтер повредил лопаткой камеру.
Разбортовал снова, обезжирил обод, поклеил слой желтой ободной ленты, вставил клапан, натянул покрышку еше раз, дунул из бутылки, плеснул герметика, поболтал, вкрутил сердцевину клапана, накачал, держит.
Перекачу все свои велы на бескамерку со следующего сезона.
В конти было больше крупной фракции, соответственно больше шансов что залепит крупные дыры, но в целом норм, как дешевый и доступный в вариант годится. Спасибо анону который тут его пиарил, без его рекомендации я бы не решился взять наверное.
Постой, ты же гревел хотел, да? А на гревеле ароматизации нету. Привыкай. Терпи. Закаляй пукан.
Нормальный вилсет стоит дорого, обмазываться комплектом плохих колес как-то не хочется. Катаю в основном на двух велах, поэтому у меня примерно так выходит - сначала один переобувается в марафоны, потом второй в айсспайкеры и в обратном порядке весной. В итоге в каждый момент времени есть вел с резиной под текущие условия. Ну и весной один фиг везти колеса на протяжку.
Ну как бы да, с ноги бить по голове человека не оказывающего сопротивление - это уже за гранью даже в случае обороны. А ведь он напал первым.
Надеюсь агресивного придурка изолируют от общества на какое-то время в заведении где он мог бы не отвлекаясь на мирскую суету подумать о своем поведении. Ну и разумеется нужно принести извинения и компенсировать ущерб.
ПЕРЕКОТ >>1111121 (OP)
ПЕРЕКОТ >>1111121 (OP)
ПЕРЕКОТ >>1111121 (OP)
Почти что гет
второй,но можно просто двумя тонкими шестигранниками размыкать
Что за оффсет тут на звездах указан? Это как-то связано с чейнлайном? Если да, то в сторону увеличения или уменьшения?