МИНУСЫ:
1. Ебанные пробки. Просто пиздос. Если выезжать в 18 куда-нибудь в центре, то все, часа полтора можно ехать. Только в выходные можно выдохнуть.
2. Ебучие парковки в ДС это зло. Если надо остановиться в центре, то реально проще 380 рублей в час платить за парковку, чем искать место по дворах. Что конечно ебанный анальный ад.
3. Хуй проссышь, когда чего обслуживать и менять блять. Все эти ебучие жидкости, миллион их блять. Ладно бензин, цифорка показывает, когда он заканчивается. Но что делать со всеми этими маслами, антифризами, гидроусилителями и прочими омывалками? Пиздос. Я хочу заливать бензин и кататься, а не стоять с открытым капотом. Хули нельзя было сделать все по-человечески? Так как машинка была бу, то заменил все жидкости разом. Вышло блять в 10к. НУ и хуй с ним. Но когда их менять то в следующий раз? Реально себе календарь обслуживания машины что ли заводить? Это в 2021 году?
4. Машина постоянно пачкается блять. Ебучие лужи и камазы перед тобой. Эту хуйню надо мыть. Фу блять. Приезжаешь на само-мойку, весь мокрый стоишь, руками коврики грязные моешь, фу нахуй.
5. Ночью едешь -- нихуя не видно. Все тебя слепят. Особенно за городом Людей даже на переходах не видно порой. Все пешеходы норовят нихуя не смотря по сторонам выскочить под колеса. Такого ежедневного шанса уехать на схугу за просто так еще никогда не было в моей жизни.
6. Пока едешь за рулем нихуя не сделаешь, кроме прослушивания музыки. Ни почитать, ни по работе ответить, ни двач поскроллить.
ПЛЮСЫ
1. Тепло и сухо. Сел в машину и через 5 минут ты уже в теплом местечке и едешь куда тебе нужно не смотря на дождь и снег.
2. Можно с легкостью приехать в место, куда не ходит общественный транспорт.
3. Я думал на дороге сплошное хамство. Оказалось, что все не так плохо. Да, мудачье встречается, но в целом вокруг тебя очень вежливый и уступающий поток.
Короче, прошел всего два месяца, а я уже практически уверен, что такси это выбор умного человека. Я конечно об этом догадывался и раньше, но решил проверить все сам. Один год все же откатаю и посмотрю что выйдет по ценам. Хотя уже кажется все проясняется.
У меня есть статистика по моим тратам на такси за год. Это было примерно 180к в год. Машина судя по всему выйдет в районе 120к за год. Это сумма с учетом парковок, бензина, страховки и ТО. Но я готов переплачивать 60к за чтение в пробке, экономию своих нервов и отсутствие шансов поехать на сгуху из-за школьника в наушникам в темное время.
В ДС автобляди кажется сосут. Теперь я сам проверил это и посасал немножк. Хорошо хоть цены на авто растут, и продам я это чудо без проблем. Это если не разобью ее нахуй об какого-нибудь придурка на шеринге.
Короче, я разочарован.
5.
>Но когда их менять то в следующий раз? Реально себе календарь обслуживания машины что ли заводить?
У тебя для этого есть сервисная книжка с плановыми ТО и записями, на каком пробеге что менять
Плюс машины что в ней можно ебать девок тоннами, но инцелам от этого ни горячо, ни холодно, так что да, зря купил
Сколько зарабатываешь в месяц?
160к, плюс премии
>У тебя для этого есть сервисная книжка с плановыми ТО и записями,
Ничего себе. Мне такой штуки при продаже не дали. Но с другой стороны у меня скоро 100к пробега, так что вероятно заведу ее.
>>258053833
>Плюс машины что в ней можно ебать девок тоннами,
Как у тебя в голове машина и телки переплелись?
> 2. Можно с легкостью приехать в место, куда не ходит общественный транспорт.
> 3. Я думал на дороге сплошное хамство. Оказалось, что все не так плохо. Да, мудачье встречается, но в целом вокруг тебя очень вежливый и уступающий поток.
Ого, охуительные плюсы.
Машину имею, но так, на выходной день или в магаз раз в неделю смотаться, или на природу выехать. Вы остальное время - только такси, в рот ебал сам рулить пока до работы добираюсь по центрам и за парковку платить
ТО это вообще конечно тот еще пиздец для хикк. Приехал на ТО, а мне говорят у вас САЙЕНТБЛОКИ задние надо менять. И смотрят на меня. А я блять с приставкой сайлент, только хилл знаю. Говорю "что это такое?" А они смотрят как на идиота. Я говорю скок стоит. Они говорят, ну сами детали около 14, и работы 4к. Пиздец. Говорю а можно не чинить? Они говорят то не пройдете. Ну как так блять? Нахуя?
Масло меняй раз в 10к км. Ремень ГРМ и генератора и ролики раз в 50к. В трансмиссии масло раз в 50к.можно менять.
В гидраче жижу не меняй не надо она там вечная, разве что доливай если где то уходит, если не уходит - хуй забей
Антифриз, если не уходит и машина не греется, тоже хуй забей.
Омывайка как закончится доливай новую, странный вопрос.
Ещё хз чё там у тебя, если сцепление, то сцепцу ещё менять надо иногда, раз в 100к. Если автомат, то хуй забей
Ну.. Типа не мало, но на такси потратить при этом 180к это пиздец все равно. Не могу представить как целую зарплату на такси отдаю.
Поясните, нахуя тратить на авто лям, если тоже самое может дать авто за условные 100к?
Ну так, авто специально делают так, чтобы у них постоянно чо то отьебывало а ты за это плотил.
Сайлент блок это 2 трубки между которыми резина, чтобы у руля люфта не было и удары от дороги гасило. Если у руля нет люфта, то ТО пройдет, на деле даже лютые убитые Волги с люфтом на полоборота проходили то
В России теперь так - покупаешь авто за лям, через пять лет продаешь его за тот же лям.
А машина за 100к через 5 лет сгниет, в итоге попадаешь на 100к
>В России теперь так - покупаешь авто за лям, через пять лет продаешь его за тот же лям.
Что за долбоёбы так делают?
>тоже самое может дать авто за условные 100к?
Ну авто за 100к не существует на рынке уже с 2016 года. А так, в условиях зимы, чтобы сиденья грелись и был прогрев авто по пультику, чтобы автомат а не ручная коробка, чтобы аудио через блютуз, чтобы парктроник И так далее итп
Ну это худший случай, так то можно и в плюс продать.
>Что за долбоёбы так делают?
Это рыночек порешал. БУ авто дорожают каждый месяц уже парку лет. Это пиздос, да
Щас бы в условиях зимы на автомате буксовать, ерох на шохе раскачался и уже сьебал в закат, пока ты лопатой махать будешь чтобы свой автомат из сугроба вытащить
щас бы подстраиваться под устаревшую хуйню для ерох.
>Щас бы в условиях зимы
В ДС и снега то такого нет, чтобы забуксовать
>БУ авто дорожают каждый месяц уже парку лет.
Что мешает купить авто из других стран, а не покупать проперженное и убитое пидорахами по дорогам скотоублюдии корыто за дикий оверпрайс?
>Все пешеходы норовят нихуя не смотря по сторонам выскочить под колеса. Такого ежедневного шанса уехать на схугу за просто так еще никогда не было в моей жизни.
Это кстати очень весомый аргумент, упорно пропускаемый мимо ушей автоблядями. На дороге и правда как за нехуй сбить пешехода на смерть. И потом уехать в колонию-поселение на 5 лет. зато вернешься а машина твоя подорожала даже на рынке))))))
Я
Ну махай лопатой тогда, чмондель автоматный.
>>258055341
Припомнишь через пару месяцев
Растаможка бешеных денег стоит
>в условиях зимы на автомате буксовать
Вы там на лысой летней зимой катаетесь?
>И потом уехать в колонию-поселение на 5 лет.
Отпускают их по УДО стабильно. И сажают обычно на 2 года. 5 лет, это в случае с пиздой этой, которая аж трех нахуй сбила детей. Так что годик посидишь и выйдешь. сэкономишь на бензине
Да ты хоть цепи наберёшь, один хуй на ровном месте застрянешь, двачер не может не обосраться.
Я тебя двачую, такси - это топ.
Но мне даже на экономе такси до работы в час пик начинает стоить в районе 1,2 к рублей из моего поддсья.
Если ехать до метро, а не до работы получается в районе 700-800 рублей.
В итоге выходит за 300 тыщ в год, только за поездки на работу.
Своя новая тачка мне обходится в:
Бензин ~ 6 000 / мес = 72 000 / год
Автомойка ~1 100 / мес = 13 200 / год
Смена резины ~ 4 000 / год
Каско ~ 40 000 / год
Осаго ~ 10 000 / год
ТО ~ 16 000 / год
Примерно 160 к / год
Забавно, что автобус + метро на двоих получается аж 106 000 / год. Если бы был вариант перемещаться только на метро, это был бы вин. Но автобус портит всю малину. Особенно зимой. Люди плотно набиваются, ты в зимней одежде, печка шпарит на всю катушку как в последний раз, окна запотели и покрылись 3мм слоем инея, кто-то открыл окно, в итоге ноги мёрзнут, а голове всё равно жарко и после этой херни ты вываливаешься на мороз -20. Ни с чем не сравнимые ощущения.
Я бы с удовольствием катал только на таксо, но езжу на своей машине потому что пока это компромиссный вариант по цене и комфорту. Плюс родственники в подДСье живут и туда без машины уже совсем неудобно добираться.
>Каско ~ 40 000 / год
Нахуя ты его покупаешь?
Хуй знает куда ездить. Ну найдется, думаю.
На работу проще на метро.
С другой стороны вроде и надо. Выехать куда-то, по делам сгонять.
Короче я в замешательстве.
Я хоть и топлю за автомат, но этот кун прав.
Я до этого катал на механике, и в прошлую зиму изрядно подохренел. Она была для меня первой зимой на переднеприводном ватомате. Плюс до этого катал на шипах, а тут решил взять липучку.
В итоге случилось двойное подохреневание.
>С другой стороны вроде и надо. Выехать куда-то, по делам сгонять.
>Короче я в замешательстве.
Ну если есть деньги, т купи конечно. В этом есть кайф, ПОКРУТИТЬ БАРАНКУ. Но не планируй сделать ее своим основным средством передвижения. Оставь ее для поездок на выходных и за город. Тем более опять таки, продашь ее дороже чем взял потом
>Нахуя ты его покупаешь?
Ну значит ты не представляешь движение в ДС. Тут шанс въебаться в пробке велик, как нигде в России. Уж слишком много машин вокруг.
>Я бы с удовольствием катал только на таксо, но езжу на своей машине потому что пока это компромиссный вариант по цене и комфорту.
А вам с тян снять квартиру около работы не вариант? Выйдет дороже конечно, но сколько времени освободится! А время дороже всего, сам знаешь
У меня просто был опыт пользования страховкой по каско и по осаго.
Оба раза я был неуиновен в ДТП.
Осаго (бугурт):
1. Едешь в страховую на оценку ущерба.
2. Ждешь пока на оценку ущерба приедет второй участник ДТП и тебе одобрят выплату.
3. Выплатили 17к.
4. Ремонт стоит 50.
Каско (антибугурт):
1. Делаешь фотки через приложение.
2. Сам выбираешь официалов и они тебе ремонтируют тачку.
Потому что если мне на парковке вьебут машину, или на неё спилят ветку, или бухой дебил кинет мне на крышу бутылку я просто бесплатно починю её у официалов за два дня вместо того, чтобы сосать бибу с сосагой.
Мы и снимали сначала. Но потом выдался шанс за 2 млн. взять двушку в новостройке в поддсье и было грех отказываться от такого предложения (сейчас она стоит уже 8+).
Через пару-тройку лет думаем её продавать и переползать обратно в ДС.
Да автобляди везде сосут, анончик, не только в ДС. Если ты не житель сельской местности и если машина тебя не кормит, то зачем она нужна? Только деньги тратить и геморрой зарабатывать. Лучше покупай хороший велосипед.
Плюсы:
1) Недорогое обслуживание. Ну да, впервые за 3 года я купил покрышки за 12000. На смазки в год уходит тысячи 2. Ну и столько же на внеплановые ремонты. Страховка? Штрафы? Бензин? Не, не слышал.
2) Не ебешь мозги с хранением и парковкой. Это забор? Он под камерой? Сюда и припаркую!
3) Полезно для здоровья. Пока едешь, качаешь ноги и прокачиваешь выносливость.
4) Я житель Восточной Сибири, у меня сезон с апреля по октябрь включительно. А в ДС ты можешь ездить круглогодично! У вас тепло и числят дороги с тротуарами.
5) Можешь ездить как по дорогам, так и по тротуарам, если нет велодорожки. Свободен в своём выборе.
6) Это просто весело и стильно. Плюс дружелюбное сообщество, а не подрезающие тебя быдланы на крузаках.
7) Можно совмещать велосипед с общественным транспортом. Например, с электричками и метро, но не с маршрутками.
Минусы:
1) Ебаный рот этих пешеходов!
2) Ебаный рот этих автомобилистов!
3) Ебаный рот этих собак!
4) Ебаный рот этих самокатчиков!
5) Ебаный рот этих скейтеров!
6) Все участники дорожного движения тебя тоже ненавидят. Вообще все, кроме другого такого же велопидора в лосинах. Лучше прикупить перцовый баллончик.
7) Могут угнать. Выбирай хороший замок (или 2) и думай, где ставить.
8) Может быть травмоопасно из-за имбицилов на дорогах. Или если ты сам имбецил.
9) Однажды ты точно купишь себе лосины.
>Лучше покупай хороший велосипед.
Ну на велосипеде я буду ехать на работу два часа, лол.
Бред какой то.
Ты отдал за каску 40к в год при ремонте 50к...
Проще бабло по факту отдать, без каско , все то же самое
велосипед - он зависит от климата и погоды, в лучшем случае полгода на нем можно поездить, минус дожди
Зависит от маршрута.
Я на велосипеде до работы доезжаю (10км) за 35 минут. На общественном в районе 50 минут (пешком до метро дойти).
Еду через пару проспектов. С утра все стоят в одну сторону, вечером в другую.
Так что тут очень спорно. Жду весны, что бы пересесть на велосипед.
Но, как заметили ниже. Погода тебя будет ебать. Да и не перевезешь нихуя.
На машине полтора, разница никакая.
А вообще лучше бы переезжать поближе а работе , ибо даже 1.5 часа на машине это пиздец.
Я кстати одно время катал на велосипеде.
И что могу сказать. Известно что у велосипедистов седло давит на органы малого таза.
Вследствие этого всем велосипедистам МОЧА ПИЗДЕЦ БЬЁТ В ГОЛОВУ.
Я серьёзно. Я по жизни спокойный и уравновешенный человек. Но на велике тебя начинают все бесить.
И другие велосипедисты, и пешеходы, и машины. Почитав форумы и велач, я понял, что это почему-то всеобщий эффект. Велосипедисты - максимальные токсики.
Я в итоге, конечно, смог победить эту хрень и перестать неадекватить, но осадочек от велосипеда остался. Ты кстати тоже демонстрируешь действие этого эффекта:
>1) Ебаный рот этих пешеходов!
>2) Ебаный рот этих автомобилистов!
>3) Ебаный рот этих собак!
>4) Ебаный рот этих самокатчиков!
>5) Ебаный рот этих скейтеров!
Потому что для велосипедистов нет инфраструктуры.
Пешеходам похуй, хозяева тротуара. Виляют куда хочешь. Водилам похуй, хозяева дороги.
>то сцепцу ещё менять надо иногда, раз в 100к
Оно же 200 выхаживает.
Я да.
А мой брат свои тачки за четыре года три раза ушатал и отремонтировал примерно на 150-200к, когда сам был виноват в ДТП.
У него каски нормально так окупились.
Доезжаешь до остановки общественного транспорта или станции метро, грузишь коня в салон под неодобрительные фырканья пассажиров, проезжаешь несколько остановок - профит! И быстрее, чем на машине, если пробки. Не знаю, какие у вас там порядки, но у нас в провинции анархия. У вас, думаю, тоже похуй будет, что тип грузится в метро на неразобранном велике.
При смене резины датчик просто сбрасывать нужно. Кнопку SET на датчике зажать на 5 секунд и все дела. С тебя за нажатие кнопки взяли косарь?
>нет инфраструктуры
Я видел кучу велосипедистов, которые между собой на широченных велодорожках разъехаться нормально не могли. Нет, в неадеквате велосипедистов кроется чисто физиологическая причина.
Седло выдавливает мочу в мозг.
У мужиков ещё и простата скорее всего как-то задействована.
Поэтому велосипедисты - токсики.
>С тебя за нажатие кнопки взяли косарь?
1200! Он подключался с планшета к машине. Я и не знал о такой хуйне.
Ну скорее всего тебя по незнанию кинули на 1200 дерева. Я когда первую бричку с датчиком давления брал тоже охуел когда он загорелся после замены резины. Потом залез в мануал, почитал, и все стало легко и просто
>что может быть
лада приора
>что стоить
купить нормальную машину
Развал-схождение глянь. Покрышки может криво поставили.
В чем проблема на автомате раскачиваться? Скорости быстро переключаются. Да и можно просто на вторую передачу поставить и проехать любое говно спокойно.
>что может быть и стоить?
>>258057582
>что может быть
таз
>>258057582
>и стоить?
новоая ИНОМАРКА от 600к
Лол. Они сами проебались ещё и бабла с тебя взяли. Молодцы, фигли.
Если они такие наглые, скорее всего их как-то можно за это нагнуть пообщайся со знакомым юристом и придумай план мести, лол.
Дружище, это все стереотип, созданный людьми, которые последний раз катались в детстве на Аисте в деревне. Я живу в Восточной Сибири. Это где зимой может быть спокойно -35 градусов. И влажность постоянно от Байкала и реки Ангары. Я езжу на велосипеде полгода в среднем. А если живёшь южнее, то какие проблемы ездить год?
>>258057206
Сущая правда про нашу токсичность и высокомерие. Становишься крайне духовным и начинаешь всем два колеса навязывать, даже на дваче. Компенсируем, что нас ненавидят и на дороге, и на тротуаре.
По поводу таза - хуйню сказал. С нормальным седлом таких проблем не испытаешь.
>По поводу таза - хуйню сказал.
Это у меня чувство юмора такое специфическое.
А ты не юмори, а то подъеду к тебе тихо сзади, да как напугаю звонком. Будешь знать!
>1. Ебанные пробки. Просто пиздос. Если выезжать в 18 куда-нибудь в центре, то все, часа полтора можно ехать. Только в выходные можно выдохнуть.
хаха, а я тут тыщу раз в тредах про тачки про это писал. у меня до работы было 8 км. я их на метро от двери до двери проезжал за 45-50 минут и на машине от машины до стоянки СТОЛЬКО ЖЕ. а там еще от стоянки пиздовать надо было.
>1. Тепло и сухо. Сел в машину и через 5 минут ты уже в теплом местечке и едешь куда тебе нужно не смотря на дождь и снег.
а вот тут ты погоди. зимой посмотришь как она греться будет. нихуя не 5 минут. и хуй знает сколько ты ее оттаивать еще будешь, хз, есть у тебя обогрев лобовухи нитями или нет.
про жидкости не так страшно всё - масло меняется раз в 10-15 тыщ пробега. всё остальное еще реже.
Кто о чем, а инцел о ебле.
>>258052332 (OP)
Спасибо ОП, годная инфа. Внатуре, если посчитать экономику, то тачка получается не выгодной. Ебашить по пробкам полтора часа утром и полтора часа вечером - в рот ебал, жить то когда? Лучше метро или каршэринг, который точно выйдет дешевле в сумме, чем 120к в год.
Байкал, Ангара... Да тыж иркутянин!
Был у вас летом и знатно так прихуел, когда из очень тёплого Иркутска (+30 с хвостиком) мы, желая посмотреть на Байкал, приехали в ёбаный Сайлент Хилл (+16). Хорошо, что съебали за день до того, как в городе потом начался, лул
> а вот тут ты погоди. зимой посмотришь как она греться будет. нихуя не 5 минут. и хуй знает сколько ты ее оттаивать еще будешь, хз, есть у тебя обогрев лобовухи нитями или нет.
Уже лет пять как даже на самые бюджетные кредитопомойки ставят автозапуск. Минут за 15 до выхода подрубил и никаких проблем
>>258054759
это вообще все индивидуально. Масло если много ездишь и в городском потоке то его чаще надо менять, на 2к км раньше, сцепление тоже в зависимости от степени его дрочения, хотя смотря на какой машине тоже качество
реально сайлент хил
есть то он есть, но тут дело такое. одно дело он встроенный, прям с завода, а другое, когда, как обычно, это внешняя сигналка.
знаешь как он устроен? туда, внутрь машины КЛЮЧ кладут и сигналка используя этот ключ ее врубает. тебе не стремно, что у тебя ключ всё время в машине лежит?
Вообще не стремно. Если зададутся целью увести тачку, то уведут без вариантов, хоть с ключом, хоть без ключа. Это как с навороченными замками на дверях: вскрывают все что угодно, разве что лишнюю минуту потратят
Да, погода у нас хуй угадаешь. И у здоровых кости ломит. Жаль, что не увидел из-за тумана. Кстати, в следующий раз если на Байкал поедешь, то не едь в Листвянку. И на Ольхон. Всех туристов отговариваю. Там не Байкал. Езжай в Большое Голоустрое хотя бы, а лучше выбивай пропуск у Нацпарка и направляйся в Сарму. Там у местных бурятовбля, хорхо-борбо, нахуй, бля покупаешь тарасун и снимаешь транспорт за пятерку до Курмы - чешешь на территорию нацпарка на юг вдоль берега. Вот там красота.
> Все эти ебучие жидкости, миллион их блять
Да хуйня. Омывайка заканчивается, кончилась - наливай. Раньше в каждой машине был датчик, показывающий что омывайка скоро закончится. Но капитализм счастье заебись, и теперь его нет нихуя.
Масло двигателя - раз в 15к. Все остальное можно забить хуй вообще.
В целом, если ты не курьер или таксист - то раз в год загоняешь машину на сервис и делаешь что скажут. Да, сервис надо найти нормальный, с этим бывают проблемы, ОД дороговат и похуистичен.
В москве машиной пользоваться неудобно, это не проблема москвы, а проблема уебских властей и всяких ебаных урабнистов.
До того как эти выблядки образовались, все там было нормально.
>Масло двигателя - раз в 15к
Да ты ебанулся на отличненько. В идеале в два раза чаще.
Зависит от мотора, но в целом похуй. Если у тебя редкая машина, которую ты собираешься эксплуатировать 20 лет, то это важно. Если это помоечный седанчик - то какая нахуй разница? 2-3 года покатался и продал.
пиздец ты додик ебаный, к жизни неприспособленный, ты хотя бы гуглить пробовал? Жидкости он не знает когда менять САЙЕНТБЛОКИ сломались на 14к. Блять будь у меня свой сервис, я бы на таких лохах по годовой выручке за неделю делал. Может тебе еще предохранитель поменяли за 2 тыщи? Значит слушай сюда, нюня, и запоминай. Берешь, смотришь на свое корыто, и пытаешься дать описание каждой детали, которую видишь своими глазами. Если у тебя даже близко понимания нет, что это такое, то берешь и фотографируешь, или записываешь на листик. После беглого осмотра приступаешь к прогугливанию и вычитыванию принципов работы каждого неизвестного тебе узла. Твои деньги не спасут тебя от ситуации, когда появится необходимость экстренного ремонта, а сервисы и дальше будут с тебя, чмошника, бабки высасывать, если не поймешь как это работает, и сколько всё на самом деле стоит. Ты должен научиться делать как минимум элементарные вещи - проверять уровень масла, слышать неисправности в подвеске, чувствовать неровную работу мотора, уметь поменять расходники в конце концов. Твоя зарплата это не миллиарды и кортеж техпомощи за тобой ездить не будет. Типичный кукож-сойджек, еще и на мазде, прям машина для самых дебилов, если это не RX-7 конечно. Все водители мазды это либо примажоренные дуры, либо сопляки с модельными стрижками лет 20ти от роду, которые умеют в машине только рэпчик от лил кристалла погромче наваливать.
диски кривые "яйцом" или "восьмеркой", даю 95% вероятность, что именно поэтому, часто вибрация бывает от них, но она зависит именно от скорости и может быть уходяще-приходящей. Если вибрация появляется тогда, когда топишь газку и исчезает, когда убираешь ногу с педали, то это уже ШРУС привода, скорее всего внутренний.
>До того как эти выблядки образовались, все там было нормально.
Что ты имеешь ввиду? Не было пробок при Лужкове?
>ПЛЮСЫ
>1. Тепло и сухо. Сел в машину и через 5 минут ты уже в теплом местечке и едешь куда тебе нужно не смотря на дождь и снег.
>МИНУСЫ:
>1. Ебанные пробки. Просто пиздос. Если выезжать в 18 куда-нибудь в центре, то все, часа полтора можно ехать. Только в выходные можно выдохнуть.
>>1. Тепло и сухо. Сел в машину и через 5 минут ты уже в теплом местечке и едешь куда тебе нужно не смотря на дождь и снег.
В первом пункте идет речь про то, что через 5 минут после посадки у ОПа машина прогрелась и он едет дальше в тепле
>>258068929
>>1. Ебанные пробки. Просто пиздос
А тут про время поездки
>берешь и фотографируешь, или записываешь на листик. После беглого осмотра приступаешь к прогугливанию и вычитыванию принципов работы каждого неизвестного тебе узла.
Я не ОП, но делать что ли больше нехуй? Ты чем занимаешься в жизни, что у тебя есть время на бегание с листком бумаги вокруг корыта?
>>258068612
>кортеж техпомощи за тобой ездить не будет.
В ДС даже эвакуатор приезжает не позже, чем через час. Угомонись, а.
>>258068612
>Все водители мазды это либо примажоренные дуры, либо сопляки с модельными стрижками лет 20ти от роду, которые умеют в машине только рэпчик от лил кристалла погромче наваливать.
А, ну понятно. Диванный шумахер на кредитованном фокусе в треде. Остынь
> это не проблема москвы, а проблема уебских властей и всяких ебаных урабнистов.
Нет, это проблема того, что хоть ты усрись, ты не уместишь в городе машины всех желающих. В центре Москвы даже если отменить все правила, позволить парковаться в три ряда, на тротуарах и под памятниками ты физически не разметишь больше полумиллиона автомобилей. В то время как в центр каждый день на работу ездит несколько миллионов человек.
Только если тебе 17. Остальным есть куда привести.
>который точно выйдет дешевле в сумме, чем 120к в год.
Журнал За Рулем вроде считал, что где-то до 12ккм пробега в год каршеринг экономически выгоднее, чем личное авто.
Но авто это в первую очередь не про выгоду, это про возможность в любой момент сесть-поехать. В случае с ОТ, такси, шерингом всегда есть риск в нужный момент соснуть, так как машин рядом нет
>>258057486
Блядь, аноны, недавно тоже переобулся на первой тачке и тоже датчик загорелся спустя сутки. Ну я позвонил на сервис и меня вообще нахуй послали, а точнее скащали, чтобы я сам заехал на люБую заправку и подкачал их, потом поездил пару деньков и уже обращался. Ну я подкачал (не на любой, сука, заправке это есть, только на пятой по счету нашел), а он все равно горит. Прошло недели 3, ну я хуй забил, визуально с колесами вроде ок, хотя все равно немного напрягает этот значок. Завтра попробую сбросить, даже нагуглил, что кнопочка специальная есть, мда
>Завтра попробую сбросить, даже нагуглил, что кнопочка специальная есть, мда
Ну, не зря в тред зашел
> это про иллюзию возможности в любой момент сесть-поехать
Пофиксил
> У меня есть статистика по моим тратам на такси за год. Это было примерно 180к в год
Это примерно 500 рублей в день. Ты куда в ДС катаешься на такую сумму? От падика до мака, а домой пешком идешь?