Вот, я личинка водителя. Права есть, тачки нет.
На руках нынче 150к, а с учётом "прочих" расходов, наверное 110-120к деревянных. Покопался по своим ебеням, по лохитам.
Тут выскакивает дилемма: на какой стул сесть?
Я сыч-нищеброд, зп 25к, живу на селе с родаками, в принципе мне ездить надо часто, но недолго. - по 3-4км туда и обратно. На работку там, в пятёрку, корм курам ты правильно прочитал, корм курам, в макдак напожрать. В общем если усреднить, то 6 дней по 6-8км.
Первый стул - овер-экономичное ведёрко из конца 90х-начала 00х, вроде Opel Corsa B, Suzuki Swift 2, Toyota Starlet, или VW Polo 3/Seat Ibiza 2. Жрёт нихуя, запчасти дешёвые, коробка механика.
Второй стол - мечта. - Opel Omega B.
Лет 10 назад/больше сосед подвёз до дома, когда я шёл со шкалки, это было охуенно. По сравнению с батиной десяткой, омега мне показалась вершиной автомобилестроения, даже по сравнению с нынешними такси.
Что узнал про омегу: при 2.2 с автоматом кушает 13-14 литров на 100км в условиях города, неубиваемая и безотказная, запчасти дешёвые, ибо опель, задний привод, многорычажка.
>пок-пок, надо посоветоваться с батей
Он тазоёб с синдромом утёнка, когда в райцентр в начале 00х завезли десятки батя обкончался.
Нынче батя лишён прав по алкахе срок вышел, кстати, на пенсии, и больше не хочет водить авто. - водит только велик до чипка за водкой и обратно.
>Опытный товарищ?
Нет таких, а если откопаю, то они вкатятся в дедовщину НАДАБРАТЬВАЗи будут посланы нахуй.
>
Как обслуживать будешь?
Уровень знаний по машинам "Теоретически умею менять колесо, открутил болты, снял колесо, поставил другое, закрутил болты"
Наверное буду учиться, что мне ещё делать?!
Почему я хочу взять омегу именно сейчас?
Потому, что омеги рискуют не дожить до того момента, когда я смогу покупать кредитопомойки налегке.
да, знаю, что буду гонять постоянно с побитым бампером, как губа у пассата б3.
То есть если они сгниют у других - это плохо, а если будет гнить и требовать постоянного ремонта под твоей жопой - тебе удобно, надежно и комфортно?
Оп, я не шарю в машинах и вообще не водядел, но по твоему посту не понятно, что ты хочешь от двача?
Если верить вики, то Opel Omega B то же
>ведёрко из конца 90х-начала 00х
Могу посоветовать разве что сгонять на авторынок (или где вы там закупаетесь) и покататься на ней сейчас. Твои ощущения 10 летней давности могут быстро испариться. А так по твоему посту проблем с покупкой Opel Omega B не видно.
> зп 25к, живу на селе с родаками
> по 3-4км туда и обратно
Я бы пешком ходил, для здоровья полезнее.
При твоих вводных класно было бы купить какую-нибудь супер редкую некроту как из аниме или из любимого фильма, и раз в неделю ездить на ней кататься, бублики бы там крутил, хвастался бы друзьям машиной, тянку возил, а потом бы чинил после такого приключения.
А если бате нужно корм для курей возить - пусть он себе и покупает, хо-хо-хо.
Ты осознанно решил впалить свой полугодовой доход в 20-30 летнюю некроту потому что в школке N лет назад это было круто?
Перестань дрочить на картиночки и съезди посмотри на вёдра в своём бюджете по окрестным ПГТ. Посмотри на осыпающуюся проводку, композитные пороги из монтажной пены, запчасти от таза вколхоженные потому что оригинала нет/дораха. Вся некрота на которую ты на трал кулачок в школе сегодня в твоём бюджете это труха. Один плюс - до дома тебе её толкать близко.
АБИДНА будет, если я не сяду за руль этого пепелаца, т.к. они разложатся на плесень и липовый мёд, к моему 30ку.
>а если будет гнить и требовать постоянного ремонта под твоей жопой - тебе удобно, надежно и комфортно?
Да, это неизбежно 20летних машин, что омега, что другие из списка.
Омега гавно, но если нравится, то бери. А так я бы лучше старлетку взял, только автоматную.
>Я бы пешком ходил, для здоровья полезнее.
Я уже старый, находился, нанагибался, и заебался.
Ебал я опели в туза.
Тазик не бери, тебе нужно что-то японское. Ибо на европейце/американце тех лет будет расход как ты описал. 14л на 100км для 2,2 это дохуя. Хотя если ты не особо по городу будешь ездить, то будет норм. У меня х5 3л, расход 15-17л, нахуй тебе подобное надо?
Из экономичности можно брать вообще что-то корейское, но тут от региона зависит.
Дак а нахуй тогда брать не раз? Берешь максимально свежий таз в своем бюджете, нет ни ебли с запчастями, ни проблем с ломучестью, по крайней мере, таз ломаться будет не чаще 20 летней некроты, а с запчастями гораздо проще.
Так же уточни региог, потому что если за Уралом, то там контрактные свечи и масло на каждой разборке, и смысла в тазе и правда нет, проще купить запчасти на помойке и поменять.
Мой тебе совет:
1) не бери тачку у себя в селе, там её продают потому что ушатывать дальше некуда, если есть вариант доехать до ДС - езжай туда, нет - ближайший самый крупный город милионник
2) не дрочи на производителя - более свежий китаец или француз будет лучше хваленного японца/немца тупо потому что на нём будет пробег не 900000 километров
рекомендую присмотреться к машинам, которые у нас долбоебы считают неликвидом - Alfa Romeo 156 на механике (в Европе на них гоняют только в путь, запчасти дешевые и много), Lancia Kappa
3) не дрочи на механику, если это сравнительно современная механика, то она дороже в обслуживание и у неё меньший ресурс, чем у автомата
Давай без обиняков: тебе не нужна машина. Хочешь водить? Устройся водителем. Машина это дырка в бюджете, которая дешевеет каждый день. И дешевеет тем быстрее, чем меньше бабла ты в неё кидаешь.
ОСАГО, обслуживание, ремонт отъебывающих узлов, колеса, бензо, масло, ржавение-гниение. Машина для комфортной езды "для души" это иномарка не старше пяти лет с пробегом не больше 50к. А лучше новая.
Если у тебя есть необходимость - купи Ниву из-под деда. Её сможешь дома ремонтировать, запчасти копеечные.
> супер редкую некроту
Найс совет. На редкую некроту в 10 случаях из 10 запчасти по ходовой стоят как пол машины а всякая кузовня и мелкая электрика просто не существуют в продаже. В итоге после того, как что-то отрыгнет йоба самолёт из аниме уйдет за символические бабки очередному лоху мечтающему что щас он эту ласточку отдриставрует и будет под найткол кататься. В норм состоянии такие тачки совсем не за 100к отдаются и никуда не ездят обычно по выше озвученным причинам.
>Посмотри на осыпающуюся проводку, композитные пороги из монтажной пены, запчасти от таза вколхоженные потому что оригинала нет/дораха.
в этом-то и дело, что они нормальные, по крайней мере за километр говном не пахнет. Не сгнили, заводятся с полпинка, нормально едут.
>в твоём бюджете это труха.
м.б. в москвах труха с их солями, но у нас и кадетты не нексии ездят, и гольфы 2, и не похоже, что им пиздец.
Не слушай этого напомаженного питуха на девчачьем ПЕЖО НА АВТОМАТЕ.
>НА АВТОМАТЕ
Клинический онанист, ты? Каким дегродом нужнобыть, чтобы в 2021 дёргать посох вместо простого нажимания пидольки? Или ты у мамы про ралли рейсер?
Если у тебя пробеги - одна покатушка в неделю, то тебя это не особо интересует. Ходовая скорее всего подойдет от более популярной машины этого же концерна (еще можно купить китай неоригинал, но обычно с разборки запчасти по ходовой типа рычагов лучше), кузовню можно эпоксидкой склеить, а на косяки электрики можно просто забивать посох.
Оп, ну не знаю. Стереотипно мыслишь на счёт ваза. Имею личный опыт владения ваз 21099. Заводится отлично, бампера ваще пиздец просто, прочнее металла. Вложения минимальные, типо щётки дворников поменять, тосол долить, замена масла. Год проездил, всё ещё доволен. Единственное что, машина ни разу не юзерфренди в управлении.
> Берешь максимально свежий таз в своем бюджете
Меня батя уже навозил сначала на 2108, потом на 2110.
Телега сразу с завода, шо пиздец.
>нет ни ебли с запчастями
как будто у опеля они есть.
>Так же уточни региог
запад, до границы с хохлоиной примерно 200км
>таз ломаться будет не чаще 20 летней некроты
Правильно, он сгниёт быстрее.
>китаец
нахуй их.
> француз
увы, но 406 гниловаты, а остальные хх6-серии с торсионными балками, это будет пиздец.
Да, знаем мы таких реставраторов, ходовая от таза, кузов вылепим новый из шпакли, фары светодиодные с али. Только в чем смысл если получившийся урод к оригинальной машине отношение имеет весьма опосредованное?
Я за тазы не топлю если что. Никогда не было у меня. Но если жоповоз просто нужен, то можно попробовать и тазик взять. Хотя я бы на твоем месте взял бы цивик или короллу-2 (они похожи кстати) и довольно живучие. Ну и если тебе хочется немного комфортнее что-то, то 150к очень мало.
Тоже хочу девятку, посох знает почему, просто прикольная пацанская тачка.
Но смущет вот это твоё
>не юзерфренди в управлении
Что это значит? Не буду вписываться в повороты или что?
>запад, до границы с хохлоиной примерно 200км
Тогда бери Опель хули, будешь от хохлов с помойки запчасти таскать не как что то плохе
Ты пишешь, что живёшь в ПГТ, сколько у вас магазинов запчастей/ помоек с БУшкой ? В центр будешь на автобусе за нужными железками гонять ?
Таз телега, только ты за сотку из сортов говна выбираешь, но мне похуй, хочешь Опель.
Китаец > ВАЗ
https://auto.ru/cars/used/sale/1101684194-56008989
За 145000 покупаешь машину не с гнилым кузовом и двигателем без трёх капиталок, свежим салоном и пробегом меньше 200к. Но нет, лучше купить Гольф с пробегом полтора миллиона, потому что «пацаны говорят надежная« и пол зарплаты на её содержание тратят, проводя жизнь у капота.
В общем, иди на посох, покупатель некропремиумов из села.
С такой потребностью по километражу и частоте езды, ОП-хуй, тебе, конечно же, не надо покупать машину вообще.
Если ты будешь ездить на такси, даже в супермаркеты и покупать корм курам, ты никогда не потратишь тех денег, которые уже собрал на машину.
150 000 тебе хватит на 2 года езды в твоём графике, если средняя поездка это 300 р. (не ДС, конечно, но и не нищая мухосрань, где до сих пор возят за 150).
А вот к этим деньгам ты ещё приплюсуешь:
- ежегодную страховку, в твоём случае это от 5к, ты без опыта;
- з/ч и ТО - 5-7к в год;
- старое ведро будет сыпаться яебу и ты охуеешь от поисков б/у запчастей в случае какой-то хуйни.
Ты не понимаешь, во что ты ввязываешься.
С другой - возьмешь дешевый таз, будешь думать "Ох как хочется норм ведро".
Так что, в любой ситуации тебе будет не комильфо. Синдром покупателя, или как он там называется.
Поэтому я бы выбрал Поло в твоей ситуации.
Добавлю что для ньюфага без 10 лет опыта за рулём только автомат, так больше внимания на дорогу и меньше расход. Маньки, которые считают что виртуозно вертят посох - мимо.
мимо-пересел-на-автомат-почувстовал-себя-человеком
>село
>задний привод
Земля пухом
>>236536705
сорян, перепутал
>>236536243
>14л на 100км для 2,2 это дохуя
у меня будет меньше т.к. города нет как такового.
Сел - выехал из леса, проехал насквозь первых ебеней, вторых ебеней, и там доехал до города на 20к рыл. Особенно охуенно так ездить сейчас, когда губер-пидор обмазался экономией и масочками, мол, местные пусть хавают дары природы, неча им ездить в город, а ВДРУГОНИКОРОНАВИРУСНЫЕ.
Итог - автобус может приехать, а может не приехать, 50 на 50, а расписание похоже на червя-пидора. Срать он хотел, что тебе куда-то там надо
Тут как раз для тебя тред такого же автодебила с 25к зарплаты, ознакомься:
https://2ch.hk/b/res/236533289.html
Алсо
>25к
>Макдак
>Жечь бензин чтобы слить деньги на бесполезное оливье
Слушай, давай ты будешь мне просто 20к в месяц пересылать, я буду их в акции инвестировать, ты один посох не умеешь с деньгами обращаться, а я на хату собираю.
Добавлю.
Это в том случае, если ты купишь машину с двумя комплектами резины, иначе каждый ещё от 20к за 4 баллона. Без дисков.
Машина должна быть либо средством для заработка, либо не обременяющей собственностью, которую ты можешь себе позволить. Иначе, ты обречен на работу на это ведро, а если ещё и проебешься в момент покупки и купишь хуйню гнилую, то просто выкинешь деньги.
Ну тогда почему бы и не взять? Тем более что это твоя как бы мечта, ну или по крайней мере есть возможность осуществить желаемое, а не понравится - продашь. Это лучше, чем потом думать о том, что взял машину не какую хотел, а какую следовало взять. И возможно что потом уже никогда не покатаешься на своем вожделенном авто, пусть он и не топовый. Я недавно начал жить так, есть возможность - делаю, а то хули нет то? Всю жизнь че-то мыкаюсь, ограничиваю себя во многом, а жить то когда?
Что тут думать вообще, надо брать.
>у меня будет меньше т.к. города нет как такового
Зимой прогревать машину не планиурешь?
Вот летом на моей двадцатилетней Королле расход 7,5 литра, а сейчас 9,4.
Не бензин и его цена тебя волновать должны в первую очередь.
Охуенное ведро. Как на сервис приедет, так сразу начнёт брать в рот.
>Если ты будешь ездить на такси
с вас 400рублей, молодой человек!
>3-4км
>400рублей
охуенное у меня такси, в городе проехав больше запросят 100р.
>тебе хватит на 2 года езды в твоём графике
не на чем ездить, а на такси отваливать по 400р каждый раз, когда этот пидоран с жиденьким расписанием не приехал, это не дело.
>>236537227
Остатки самостройной дороги в наличии, не надо тут, Тула прозежает.
> я буду их в акции инвестировать
> ты один посох не умеешь с деньгами обращаться
Ебать, ты вкладываешься в лотерею и считаешь, что умеешь обращаться с деньгами?
мимо-покупаю-третью-новостройку-80%-в-год
Хуйня эти твои расчеты. Новую резину на такое ведро можно купить за 10-12к, а если похуй, то вообще б/у с износом в 10-20% за 5-7к.
По моему мнению, в ебенях без машины вообще сейчас никак.
Тут подобные "илиты" которые тупо такси пользуются, возмущаются что под новый год ценник задрали и вообще цены высокие на такси стали, со всех щелей этим говном льют и в пабликах и на новостных сайтах.
И тут надо думать вот че - если хочешь прям ездить и неебаться - бери старый ваг типа пассата, поло, джетты гольфа. Но тебе будет скучно, ты будешь ездить и думать, что надо было брать омегу.
Я бы омегу брал, она не едет, жрет, не рулица, сгнила нахуй, но тебе зато будет нравится и голову особо ебать не будет, пока мотор не вывалится нахуй, или подвеска от кузова не отделится а это быстро достаточно произойдет правда
Дальневосточный каторжанин? Бери некропруль. Здесь в центральной России им делать нечего.
Гоните ебаната ссаными тряпками
Да ладно, можно взять и получить хобби ремонт корыта в подарок
Приезжай мою спектру за 180к забирай, будешь одной рукой рулить, другой вытирать слезы радости, всего то 300к пробега, дерзкая, модная, сзади места ой-ой-ой даже самую жирную шлюху можно потискать без особых проблем
Ну кстати бнвдолбоеб отчасти прав, если найти хорошую бнв, то она тоже ебать голову не будет, но такую вообще найти не реально за адекватный прайс
Что за мухосрань по 400 р. за такси 3-4 км?
Я живу в областном центре на 650к, тут можно весь город проехать за эти деньги. От одного дырявого конца до другого.
Так такси дешевле будет, чем то, что ты купишь. Тебе кажется, что заплатив 150к ты СЯДЕШЬ И ПОЕДЕШЬ. Нихуя. Ты поедешь на сервис, т.к. сам нихуя не сможешь поменять датчик холостого хода или стойки амортизаторов. А если ебанёт радиатор? Сам сможешь?
Ну я считаю так, если у тебя есть априорная идея в голове, что твоя машина - это всё еще [подставь любимую модель машины из фильма или аниме], то значит всё норм, ездий и кайфуй, и пофиг сколько там запчастей от таза, деталей с алиэкспресса и шпакли.
>Новую резину на такое ведро можно купить за 10-12к
Неси пруфы. Это будет что-то типа камы или баргузина?
>а если похуй, то вообще б/у с износом
Да, да. Потом, намотанный на столбе он будет благодарить за такие советы.
Пиздец просто. Ещё предложи колодки тормозные до скрипа стирать. Ебанутые, кругом ебанутые пидорахи.
>никак
Конечно, особенно если ты нищий посох и воннаби успешным.
>Тут подобные "илиты" которые тупо такси пользуются, возмущаются что под новый год ценник задрали
У меня есть машина, я езжу на такси так же. И скажу тебе, что если машина обременяет, она не нужна. Как и любая вещь в жизни, может кроме ипотеки, т.к. жить на улице не вариант. И то, есть люди, которые смогут доказать, что съем дешевле выйдет, особенно если нет желания жить в одной хрущевке всю жизнь.
Я нищеброд, взял себе мазду слепую за 85к, ещё 40к вкинул чтобы она ездила нормально. На вид она уставшая, но вкидываться на кузовные работы не буду, максимум гнилые стаканы задние переварю ещё да рамой укреплю. Уж лучше на ведро поновее откладывать деньги буду, хочу поколением выше 323ф, тоже пиздато выглядит.
Кстати, у моего товарища была Калина. Новая.
Он наездил 10к, потом у него откуда-то появилась трещина в коробке. И неожиданно она заплатил 20к за новую.
Просто утром встал и если бы он хотел ездить на ней дальше, то надо было достать 20к.
Васяны в сервисе помню говорили, да вы аргоном заварите, всё будет работать. Но гарантий нет.
>Что за мухосрань по 400 р. за такси 3-4 км?
в моём селе 300 человек,
в соседнем менее 100, через него на 1к человек, после в районе 100 человек.
А, ясно. Т.е. это жопы жопы.
Тогда самое дешевое ведро с самыми дешевыми з/ч.
Например, Ниву 24ую.
Норм, только робот не бери и проверь хорошенько перед покупкой.
>Меркедес w140
>Али
>Республика Игушетия