Какие есть непродажные автоблоггеры? На пикчах ессно продажные по моему мнению
Аноним
29/04/25 Втр 00:53:57
№
1
На пикчах ессно продажные по моему мнению
нет
/тхреад
Что там крашенная шлюха высрала то? Не хочу пидору этому просмотры накручивать.
inb4: академик хуй автовазу так нализывает последнее время, что скоро как давыдыч у москвича будет амбосадором этих уебищных тазов, про ауру новый видос - вся суть текущего автоблоггинга. Пока только комбаты нивас говном полили.
А тебе зачем? Не, ну правда, с какой целью? Хочешь машину купить, ну так сходи и сам пощупай. На двачах посиди, те же обзоры посмотри, составь общую картину в теории, а потом на практике пощупай и прокатись.
Чел, они все продажные. Как деньги зарабатывать на аудитории? Правильно! Пихать быдлу рекламу.
Фига проекции узкоглазой автовазовской китайской проплатки.
>Фига проекции узкоглазой автовазовской китайской проплатки.
Можно рекламить годноту, а можно рейд шедоу легендз и автоваз. Непонятно, почему костян вообще так в рекламу говна всякого влазит, особенно проката авто старой пизды. У костика вмп авто был и вездеходы, вряд ли там убыток.
>Пока только комбаты нивас говном полили
Поливаешь говном - хорошо.
Не поливаешь говном - продажный.
Логика уровня /b
Так они рекламируют всякое говно типа т банка или регистраторов, при чём тут машины?
>про ауру новый видос - вся суть текущего автоблоггинга
А где там активное нализывание тазовского хуя идёт? Вроде прямым текстом заявляет, что своих денег не стоит и конкуренции не выдерживает.
Ну он ведь не докапывается до каждой надуманой хуйни, как сасата - значит продажный - автоваз же говно по определению, хули ты хотел. Ниву спорт кстати не помню чтобы нахвалил - рычаг погнул, что профита по сравнению с обычной на бездорожье нет сказал, что это ебаная игрушка для мужичков с достатком тоже...Но он ведь посмел сказать, что на ней весело кататься - тоже проплатка. И да, знаешь почему комбаты не проплатки? Ну они обосрали ее, правда из кидания говном там только вопросы к качеству были с хрена коробка и раздатка больше воет, хуже переключает и прирабатывать надо а в остальном хвалили (странно, что всякие докапыватели не заметили, как они по кольцу хуярили и нахваливали ее меньшие крены, хотя на камере крены больше и при этом внутреннее переднее колесо вообще в воздухе было, лол это не к тому, что они проплачены если что а к тому, что цепляются дохуя избирательно мамкины искатели).
Реклама такого рода работает иначе. Если он начнет прям кричать, что топ за свои деньги, то не прокатит. Тут же начинает говорить о ее незначительных недостатках, там зарядки нет, там чуть головой задеваю, но я просто высокий и сижу не так, сзади в холод долго греть. А то, что это ебучая говновеста с вставкой в 25 см за 30к баксов - молчит. Автоваз просто решил парашу эту через гос программу чиновникам толкнуть по закупке, не прокатило. Следующий шаг - обязательная закупка этой параши в такси, как это было с москвичом.
>>6581527
>автоваз же говно по определению, хули ты хотел
Вижу в тебе малолетнего долбоеба, который с тазами дело не имел. Если ты хоть раз катался на автовазе, то понимаешь, что это максимально дешевое низкокачественное дерьмо, на котором передвигаешься от безысходности, только раньше оно стоило копейки, а сейчас пидорасы решили убрать конкуренцию и поставить цену как на нормальный автомобиль. И конечно же не продажный, просто так к нему инженер на вертолете с колхозной тягой прилетел и спорт продали в первых партиях, когда я на личном опыте знаю, как автоваз гарантию осуществляет. 2 месяца меняли мотор и потом еще месяц блок абс, и это после судебного исполнительного листа и независимой экспертизы.
>а в остальном хвалили
Ты совсем тупой? Комбаты сказали, что смысла нет в параше этой спорт, когда обычная такая же херня, только намного дешевле и без таких проблем. Кстати у них тоже мотор на обкатке лег, что уже говорит о качестве тазов.
>нахваливали ее меньшие крены, внутреннее переднее колесо вообще в воздухе было
Сказочный малолетний долбоеб, который не понимает кинематику подвески, иди лучше в б посиди, жертва инцеста. У спорта доп тяги стоят и подвеска жестче, она на скорости работает иначе, там априори крен будет меньше.
Борда так-то 18+, поэтому уебывай отсюда, школьник тупорылый.
>А то, что это ебучая говновеста с вставкой в 25 см за 30к баксов - молчит
Дядь, пересмотри, он именно это и говорит, ты ведь точно смотрел его обзор а не просто пришел срать в штанишки?
>который с тазами дело не имел
буквально тазовладелец
> только раньше оно стоило копейки, а сейчас пидорасы решили убрать конкуренцию и поставить цену как на нормальный автомобиль.
И это ты кого-то школьником называешь, покажи мне пожалуйста конкурента гранте по ее же цене, при чем можешь вспомнить былое и показать машину старую, которая тоже стоила как гранта до повышенных пошлин, ну чтобы сразу уйти от рряканий про них, только с Китая не неси мотороллеры чтобы не начинать разговоры о цене китайских номеров и ограничений по передвижению на них
>то понимаешь, что это максимально дешевое низкокачественное дерьмо
Как-то не заметил - почему-то мне, что в классике, что в гранте с вестой, удобней и приятней "конкурентов" в виде рио/солярисов, но это дело вкуса
>просто так к нему инженер на вертолете с колхозной тягой прилетел
Ну конечно они бы забили хуй на самого популярного в стране блогера, который очевидно им в первую очередь сказал о проблеме, ты совсем дурак?
>и спорт продали в первых партиях
Ну так комбатам тоже - получается продались или это другое?). И тут причины две - блогеру продать это реклама независимо от качества - тупо люди увидят что оно существует и наличие связей у этих блогеров - если не замечал, Костик частенько поднаготную производителей вываливал, которая чисто внутренней кухней является или ты думаешь, что блогер, купивший ажиотажную игрушку, показав ее первым, после чего разыгравший ее по договоренности с одним из крупнейших банков выйдет в минус? - автоваз, скорее всего, даже скидки этим первым не делал ибо взаимовыгодная покупка
> Комбаты сказали, что смысла нет в параше этой спорт, когда обычная такая же херня, только намного дешевле и без таких проблем.
Пересмотри кокодемика, который сказал тоже самое, заметив, что смысл покупки есть только для обеспеченных людей поотжимать
>У спорта доп тяги стоят и подвеска жестче, она на скорости работает иначе, там априори крен будет меньше.
Ну теперь иди, не малолетний долбоеб, и посмотри их запись с днища, где спорт кренится сильнее, или ты тупо попиздеть зашел, не смотря видео даже? Лови два пика, сам поймешь где какой нивас полагаю ррря, они на спорте ехали быстрее от того и выше крен! (правда скорость никто не запечатлел)
>Борда так-то 18+, поэтому уебывай отсюда, школьник тупорылый.
Ты нахуя сам с собой говоришь, мамкин порец с проплаченными блогерами, тебе делать больше нехуй?
>А то, что это ебучая говновеста с вставкой в 25 см за 30к баксов - молчит.
Ну так что-то случилось, но об этом говорить не положено. Он дословно сказал, что сейчас за эти деньги никому не нужно, но когда это будет стоить миллион через 10 лет, то все это будут хотеть. Это тот самый рекламный минет автовазу так работает?
вот неплохой
правда это переводы и их пока мало, за то не продажные (хоть инфа у него конечно не полная-полная, так по верхушкам), можно посмотреть короч
https://youtu.be/9mQP9MsteB4?feature=shared
Хочу купить автоблогера. Сколько будет стоить видеообзор лошадки для хоббихорсинга? Или что бы он просто говорил бе-бе-бе 40 минут?
А какой смысл рекламировать гелик у автоблогеров? Те кто могут себе позволить и так знают что он из себя представляет и зачем нужен, а обычному гою ты хоть 24/7 рекламу крути, он даже продав бабкину хату его купить не сможет.
Чекаю оживления мертвецов - вроде заходит.
Сам не знаю зачем смотрят такие ролики. Любит народ пооблизываться на жизнь богатых, некоторые ещё на полном серьезе обсуждают плюсы и минусы такого гелика, ездя в автобусе или на ланосе.
Я вот тот самый гой, как и 99% людей, я обзоры на такие тачки просто не смотрю, зачем?
Я же не смотрю обзоры на яхты или виллы в Монако. Просто засирать себе мозг и фармить гаввах
Сами по себе они все не особо продажные. Только если прям оооочень вкусный контракт залетает. Но.
1) Чтобы иметь вкусные контракты, надо быть в хороших отношениях с представительствами. Чтобы это делать - надо либо вообще не указывать на недостатки той или иной тачки, либо делать это прям супер аккуратно. Можно конечно просто клянчить тачки у подписчиков, раз-другой эта тема сработает, а потом народ поймёт, что давать свою пусечку-писечку чтобы её обосрали с протектора до люка на аудиторию в сотни тысяч человек - ну такое.
2) Каждый из них, кто поумнее, держит какой-либо дополнительный бизнес помимо блогинга. И иногда продвижение этого наебизнеса прямо пересекаются с похвалой той, или иной тачки. Простейший пример - чепухи с параллельным импортом. Чтобы тачку купили у тебя - её надо облизать. Пример посложнее - сервис ильдара и его подбор, или подбор асафьева, схема одна. Чтобы их развивать, надо поливать говном новые тачки, и рассказывать какие же пиздатые 3-5-7 летние машины, надо только подобрать нужную, ссылки в описании.
Какой неплохой, ты там с дубу рухнул? Это же буквально читатель википедии (я про англоязычный оригинал) на фоне машины, который не то что конструкцию не разбирает - даже выезды с других каналов тырит
Это реклама проката дамы, которая академику люксовые авто поставляет на обзор. Костик покатается, расхвалит, а потом ты решишь взять в аренду этот кирпич за 40к в сутки, чтобы девочек цеплять. Вот так возьмут гелик в прокат раз 20 - вот тебе и отбита реклама.
> 2
Пидорах на этом пике ещё и пассивным гомосексуалистом является.