ВАЗ: 2112 (хетчбек или купе) или приора I (седан или хетчбек)
Hyundai: getz I, accent II, elantra III
Chevrolet lanos
Аноны у которых были данные тачки хелп! Хочу узнать чем они болеют и стоит ли вообще тратить кровные на данные авто?!
Олсо хотел бы услышать ваши рекомендации по бюджетным ведрам за 300к
Все перечисленные брички - сорта гнилого говна. Но это лучшее ушатанное говно которое можно себе позволить за 300к. Просто смотри все модели из списка в продаже и ищи самый живой экземпляр
> Скоро получу права
Вот когда получишь - тогда и приходи. Это может на годы затянуться
купить то все равно возможно, банально оформив тачку на родственника у которого есть ВУ. Так что этот случай тоже учитываем
не не не акцент на автомате брать не хочу, люди говорят он хуета полная. Что насчет акпп на гетцз я не ебу честно.Для первой брички выберу механику.Да и соло ходить стремновато так что возьму с собой под мышку кента который шарит в данной теме
300к на хуйню вы ебанулись?
Lanos
100-80к
хуйдай не стоит внимания вообще тем более гетсговно асент
ЭЛАНТРА НА МЕХАНИКЕ ТОЛЬКО АКППП ЗАТРАТНОЕ ПЕРЕЬБИРАТЬ
>>6574462
говно просто БЕСЯТ
И ВООБЩЕ 300К НА ЭТУ ХУЙНЮ ТРАТИТЬ?
ДВЕНАШКА 300К ДА ВЫ СОВСЕМ ЧТОЛИ?????????????????????
купи японца на эти деньги>>6574462
>тогда и приходи
пошел на ... сука лахтень ебаная!
ты просто мразь мусорная!
>>6574468
>
банально оформив тачку на родственника у которого есть ВУ
еблан ву не нуджны для покупки авто
вы все ебланы! тупицы
ррррррррррооооооодственикааа который НАЕБЕТ ОПА
НАХУЯ СВОЕЙ КАКОЙТО РОТСТВЕНИКЕ ДАРИТЬ СВОЮ СМАШИНУ?
ДА ПОШЛИ Б ВЫ ВСЕ НАХ С ТАКИМИ СОВЕТАМИ
ЗАЛУПУ ПООТОМ ОП УВИДИТТОТ РОДНЕ
>Hyundai: getz I
Ето, подлii москалб!
БРАТ, У МЕРСА НЕТ ВОЗРАСТА, ТОЛЬКО СОСТОЯНИЕ.
НЕ БЕРИ ЖЕГУЛЬ
>купить то все равно возможно
И зачем если есть неиллюзорный шанс права вообще не получить? А учитывая что ты тупенький - шанс весьма велик.
>оформив тачку на родственника
Нахуя? Права не требуются для оформления автомобиля. Ты даже в таком простом вопросе наебался и придумываешь схемы
>>6574470
>первой брички выберу механику
Говноед. Но это твой выбор
>>6574472
>купи японца
А вот и прулелаун подъехал с охуенными советами. Если бы он хотя бы понюхал автомобиль не с помойки и отремонтированный запчастями не с помойки, тогда был бы толк от его советов
Хуй тебе кто что скажет тут нормально. Я сам Ву осенью прошлого получал в дс2 и в конце года тачки за 300 выбирал. Элантра, Гетц акцент нормальные не только в плане надёжности но и ремонтопригодности. Ещё заебись Октавия А4 и прочие ваги на этой же платформе. Там только гольфы 4 все удроченные сильно, т.к. молодежная залупа. Я взял бору 1.6 в нормальном состоянии, но их мало конечно. В первую очередь обратил бы на этот перечень внимание, а если остаёшься, то тогда АвтоВАЗ, т.к. это залупа по умолчанию в пользовании. Готовься что в объявлении будет гем, а по факту проебанное время
>по бюджетным ведрам за 300к
>getz
Самый низ рынка для него - вряд ли найдешь в нормальном состоянии. Если на ватомате и 1.4 - 500к смело готовь.
>>6574472
Что так горишь? Своё японское ведро продать не можешь?
>купи японца
А вот ты сам еблан
я не говорил про пруль! Естественно на левом! для европы и сша но хули вам писать, вы же с 1й извилиной нормисы.>>6574541
>механику
30к бу
акпп ремонт 200к сам будишь в гараже фрикционы менять
ты сам тупенькпий ключа разводного не нюхавший
>>6574662
>Октавия А4 и прочие ваги
не внушают доверия эти германские хитровыебаные технологии
мехфпрыск в то время у японцкев электрофорсунки ваг хуяг отсталые вобщеммто
>>6574683
>
>Своё японское
а я не продаю это как жесткий диск тошиба 2011го года ничего вы непонимаете просто
карея и рядом не стоит с японцами
сейчас канечно все авто китайгэ на винилискоже и уродмским дизацйном в большинстве ну и планшет во всю панель
Чё то ты задуряешься. Мехвпрыск это хитрая технология, а электродилдо 2000 передовое - это то что нужно. Понял.
Ни от кого ни разу нихуя не слышал и даже не знал что у японских анальных пробок электро чето там. Всем похуй. Хоть автомат с ношеннвми трусиками. A4 сейчас только от старости страдают, а сама немецкая линейка простая как автомат Калашникова и поэтому без проблем обслуживается как руками, так и в сервисе за недорогой прайс. Про японцев старых не спрашивал, т.к. они скорее всего сгнили у параши и обслуживать там нечего
>accent II,
Они не гниют особо. Если не считать порогов, хотя тут зависит от климата.
Расход на автомате так себе, но динамика вполне себе норм.
Неплохой вариант со сносной шумоизоляцией и подвеской, если не смущает небольшой багажник.
>elantra III
Тот же акцент, но более длинный и с двигателем 1 8-2, 0
>getz I,
Тоже, что дэу матиз, бабский автомобиль
>>6574436 (OP)
>Chevrolet lanos
Гниют очень сильно
>сама немецкая линейка простая как автомат Калашникова и поэтому без проблем обслуживается как руками, так и в сервисе за недорогой прайс
Поэтому свапуют Дсг и прочий германский технологий на механику, с мех впрыском вообще не связываться как и с дизелем
>>6574740
>сгнили
пороги и арки , думаешь у фольца тех же годов чтото живое нульца с конвеера? наоборот у фольца еще дно гниет
переваришь пороги дальше катаешься
я уж не говорю про ваз 08 12я там вообще на порогах все держится они вообще не оцинкованы, крась не крась жуки выгразут
Японец это д-класс немец с-класс а ваз а-класс. Думайте
>бабский автомобиль
Пиздец, откуда подобные ауе-пидораны берутся? Как машина может быть "бабской"?
Ездят бабы
как на опел корса
>видел номер
а уе
что означает и стоит ли уважать водителя с такими номирами
Бери любую корейскую по состоянию. Гетцы обычно самые дорогие, Акцент самый дешёвый, потому что Акцент российской сборки, Гетц только Корея и Элантра в основном Корея, только небольшая партия таганрогская(08-09 года).
У меня Элантра. Корейская. На Элантру много запчастей китайских(она там выпускалась много лет и работала в такси).
Также глянь Киа Спектру ижевской сборки, гниют, да, но покататься можно.
И да, денег ты в любом случае не проебёшь)) Запчасти дешёвые, машины ликвидные.
Диски ташиба - кал полный. Худшие среди всех, когда-либо выпускавшихся. Хуже макстора и самсунга. Поещь кала, я принёс.
Самый популярный 1,6 и механика
Коробка вечная.
Движок уже масло кушает. А что ты хотел от такой старой машины, анон?
Да я мимохуй и 1.8 на палке собираюсь съездить посмотреть в соседний зажопинск. А пробег какой у тебя?
Пробег под 200. Без капиталок точно, помпа даже родная стоит. Но кто знает, сколько смотано, на ней пробег смотать дело пяти минут.)
1,8 сильно бодрее должна ехать и движок надёжнее, у них масложора не должно быть
Если интересно, я всё-таки съездил, но там кузову пиздец. А фотки хорошие были, эх.
Специфичное у них щас ценообразование, есть говно за 250, а есть такое же говно за 450. До 300к что-то специфично они все выглядя.
Как раз в те годы у кореша был Ланос. Это вообще пиздец был, он гнил не по дням, а по часам. Причем его чинили, варили, красили, антикорили. Там в кузов было вкинуто 100к (по тем временам за 100-150 целиком машину красили), а она через одну зиму по всем элементам заново зацвела. И вроде бы надёжный мотор, но всё равно постоянно что-то было с навесным, не по крупному, но сама периодичность раздражала.
Плюс ланоса - он дешёвый. На этом плюсы закончились. Главный минус - кузов. Кузов такой элемент, который для всех стоит почти одинаково. Жестянщик, условно, берет за покраску и подготовку (без сварочных) элемента 100$ (8-10к рублей), что для Рено Логана/Дастера, Шкоды Октавии, Тойоты Короллы и т.п. и для ланосы будут те же цены, разве что краску можно дешевле и проще взять. А ведь там ещё варить, шпаклевать, чинить кузов придется (я не верю что бывают не гнилые Ланосы). И ты в итоге будешь платить за ремонт кузова те же деньги что и и владельцы машина за 1-1.5 млн, только хорошей по кузова она станет на одну зиму. Я бы не брал, просто говно, а не малина, она 9 лет назад была лютым неликвидом, щас думаю будет также.
За 300к, наверное, лучше бы вообще воздержаться в пользу бюджета побольше, но если прям горит, то глянь акценты, либо брата близнеца - Киа спектра. Хорошие были первые логаны тогда, гетсы, старые Рио. Честно, не думаю что ты найдешь что-то живое за 300к, но чем черт не шутит.
Из тазов я бы не смотрел 10ое семейство, по-моему они просто уебищные, неликвидные, убогие и без задач.
За 300к можно полазить за нивами (2121). Нива это лютый ликвид в любом бюджете, она чинится как любой таз за копейки, покататься можно в любой местности, для первой машины сойдёт. Тоже будет ржаветь, где-то ссать маслом, выть раздаткой, но всё ещё лучше ланоса.
На ниву есть комплексные решения всего. Что у нивы что у ланоса уебищный свет, но на ниву есть кастомный комплект света, а на Ланос нет, только колхозное говно. Аналогично с решениями по подвеске.
Нива только немного деревянная, с духом 70ых годов, но рационально в таком бюджете будет лучше, имхо.