В эту сумму заложена нитолько покупка автомобиля, но последующее на обслуживание .
Как считаете, что лучше всего купить скучный Ford Mondeo 4 поколения или повеситься за мечтой и купить амэпиканкар?
Под "американкар" я предполагаю:
Jeep Cherokee kj/Liberty kj
Dodge Magnum 2008 года
Chrysler Pt cruiser
Какой же ты гомноед. Давно Губку Боба не делали? Что значит заложить обслуживание? Если у тебя АКПП через два года сломается, или масло нужно менять в ДВС, ты как это закладывать собрался?
Просто берешь что-то популярное на свои 1,5 и все.
Варианты:
GL 2010-12 года, его всегда перепродашь. Бери дизель 3 литра. Доналоговый, надёжный. Ищи с автопрофессионалом, заплати за подбор.
Хонда пилот, срв. С пилотом экономить на мощше не выйдет, там 258 ЛС.
Закажи в Японии без пидоранов в анамнезе, самый здравый вариант. За 1,5 можно много чего выбирать но имей ввиду, Япония ввела санкции на поставку авто больше 2 литров объема моторов. Так что ищи до 2 л.
Если ты идиот, то иди в салон за весто, уазущьком. Можешь нивущька придурить. Тогда не забудь затонироваиь побольше чтобы выглядеть поопаснее, это оберег на наших автодорогах от агрессивных долбоебов. Мол ты тоже опасен и четок.
>повеситься
Это. Ссылку на трансляцию кидай в тред. Хочу посмотреть как ты потешно пляшешь в петле
У всех этих машин один большой косяк - практически полная невозможность сделать детальную диагностику из-за крайне пизданутого ПО. Будешь ездить с чеком или с глохнущим неедущим пихлом, автоматом падающим в аварию и безрезультатно пытаться пофиксить это дело заменой агрегатов по советам кузмичей. Даже дилеры в штатах крайслеры старше 10 лет не диагностируют. Сажа