Хотеть рамный 4х4 на рыбалку в пределах полутора мультов. УАЗ - год <2020 но ржавый Митсубиси <2010 и уже ржавый Геморой Ниссаны умерли вместе с вендором Китайцы оверпрайс за то, что умрет через пару год БРДМ требует прав Кто еще что есть сказать?
>>6573909 (OP) >Хотеть рамный 4х4 на рыбалку в пределах полутора мультов. >УАЗ - год <2020 но ржавый >Митсубиси <2010 и уже ржавый Геморой >Ниссаны умерли вместе с вендором >Китайцы оверпрайс за то, что умрет через пару год >БРДМ требует прав >Кто еще что есть сказать? >>6573921 >Нельзя засмеять то-чего нет ибо оно разложилось на плесень и липовый мед.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告! Дежурно напоминаю, что этот тред создал боевой свинопитек Нержавейка-кун, и он существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. Во всех своих прошлых тредах Нержавейкапидор буквально с первого поста палился, что насасывающий барену пятак. Его активность заметно проседает с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поркинсону! 禁止!Не нужно вступать с ним в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>6573909 (OP) За полтора мульта можно новый УАЗ иссалону взять, пусть и не в самой жирной комплектации. 24-25 год, сам проантикоришь, обработаешь, он и не разложится. Но я бы подождал свежий патриот, который в конце 2025 выкатят. Обещали рестайлинг, дизель (нахуй не нужон) и новый коробас-шестиступку.
>>6574073 >За полтора мульта можно новый УАЗ иссалону взять Это где такая щедрость? Даже на сайте УАЗа ррц 1.7 (скидку не вижу смысла рассматривать ибо сомневаюсь, что при выборе б/у ОП рассматривает кредит)
>Но я бы подождал свежий патриот, который в конце 2025 выкатят. Если не ошибаюсь, от всего рестайлинга планируемого они решили оставить новые фары, без дизеля и шестиступки очевидно можно обойтись, я бы лучше ждал из-за обновки сборочной линии и изменений в раздатке, которые вроде как уже произведены, но это все равно не убережет ОПа от настоятельно рекомендумой протяжки всего и вся прямо после покупки что и к Б/у относится.
Правда это не отменяет, что ОП - шиз без ВУ другой бы брдм не упомянул на полном серьезе и из его списка все гнилое и выбирать скорее по состоянию самих машин и выбора на его конкретном рынке строить надо
Оп, никого не слушай, даже меня, щас я тебе все объясню. В общем смысл покупать есть только следующе пикапы: 1) Первые китайские пикапы great wall: deer, sailor, wingle. Можно приобрести за 300-400к живые, если речь про deer или sailor, и в районе 500-700к за wingle 2 поколения. Надежные, ремонтопригодные, не жалко угандошить, вместительная грузовая платформа и вполне грузоподъемные по весу. Двигателя надежные и экономичные, но ниедущие. Из минусов лкп и гниющая проводка, которая в теории может доставить много головняка. Надо читать отзывы на auro.ru и дроме. Но всё решаемо. 2) Американские пикапы Silverado, F-150, Dodge Ram 2000-2010 годов. Из плюсов мощь и американская мечта ТАХА-ТАХУЛЕЧКА, из минусов конский налог, расход, не очень большая для таких габаритов грузовая платформа и грузоподъёмность. Но они дорогие, за 1.5 млн будет либо старье, либо ушат. Как вариант можно Honda Ridgeline 1 поколения рассмотреть, у него есть в багажнике есть подполье, где еще целая запаска и куча инструмента поместится. Борт открывается как вниз, так и вбок, что иногда бывает удобно. Кстати несущий кузов и передний привод основной (полный есть). Они подоступнее, чем основные америкосы, как раз в районе 1.5 млн стоят.
Про всякие форд ренджеры, ниссан нп300, мазды бт-50 ничего не могу сказать, т.к. не особо интересовался ими. Ну наверно форд ренджер можно купить, только он дизельный идет, а я дизели не люблю.
Мимо никогда не ездил на пикапах сыч-корзинка с В/У
>>6574217 ПРОДАМ ПРОЕКТ @ НЕКОГДА ЗАНИМАТЬСЯ @ НА ДЕЛЕ ОТРЫГА 1995 ГОДА ЗАТО ГЕЛИК С ДУШОЙ ОТ АУЛЬНОЙ ФУТБОЛЬНОЙ КОМАНДЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ КОТОРЫЕ ДРАЛИ ЕЕ ИЗО ВСЕХ СИЛ ДОКАЗЫВАЯ СВОЮ РЕЗКОСТЬ ОКРУЖАЮЩИМ @ ЗА ТВОЙ СЧЕТ В ИТОГЕ @ КУПИЛ, ПЛАЧЕШЬ ОЦЕНИВ ПРИВЕДЕНИЕ В СОСТОЯНИЕ "НА ХОДУ" @ ИЩЕЩЬ НОВОГО ДУРАЧКА МАНТРОЙ ПРО НЕТ ВРЕМЕНИ НА ПРОЕКТ
>>6574286 ЛУДШЕ АУДИО ИЛИ ВЕСТО @ ДАЕШЬ ОХУИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ НА АНОНИМНОМ ФОРУМЕ, СЧИТАЕШЬ СЕБЯ ШАРЯЩИМ В ТЕМЕ АВТОРИТЕТНЫМ ВЛАДЕЛЬЦЕМ АВТО @ НА САМОМ ДЕЛЕ МАШИНЫ У ТЕБЯ НЕТ, ДА И ПРАВ ТОЖЕ @ ПО ПРИЧИНЕ УЧЁТА У ПСИХИАТРА
Ну чё, брат, если хочешь пикап для нормальных пацанских вылазок на рыбалку, чтоб по грязюке, по колее, да чтоб мотор рычал, а не пищал, — ща расскажу, как выбрать зверя, а не это ихнее "кроссовер-непонятно-что".
1. Бери рамный, а не вот это всё Никаких тебе «универсалов с кузовом» — нужна рама, чтоб кочки глотать, деревья царапать и по уши в глине сидеть. Рама — это как кости у мужика: или есть, или ты тряпка.
2. Полный привод обязателен Никаких тебе переднеприводных овощей. Только 4x4 — и чтоб можно было понижайку врубить, а не молитвы читать, когда застрял.
3. Двигло — дизель лучше Потому что момент тяговый, соляра в лесу легче достать, да и расход бодрее, особенно если таскать лодку, ящик с пивом и полсела друзей. Но бензин — тоже норм, если это старый добрый японец.
4. Что брать: Toyota Hilux — танк, а не машина. Жрёт мало, ломается редко, но ценник кусается, особенно если свежий. Если найдёшь старый, ухоженный — хватай, не тупи.
Mitsubishi L200 — полегче Хайлакса, но тоже нормальный пацан, если кузов не гнилой и рама не в труху.
UAZ Пикап — дешман, но с характером. Будешь крутить гайки, но выйдет из любой жопы, если руки не из зада.
Ford Ranger — редкий зверь, но если найдёшь — бодрый, удобный, и не как все.
Great Wall Wingle 7 или Poer — китайцы, да. Но если новый взять, то за свои бабки — удар по яйцам рынку, а не по твоему карману.
5. Кузов — с кунгом или без Хочешь, чтоб вещи не мокли — кунг бери. Хочешь возить грязную резину, рыбу и бутылки — открытый кузов с резиновой подстилкой и всё, норм.
6. Не забудь про лифт и колёса Заводские — для асфальта. Как только купил — поставь АТ-шку или МТ-шку, лифтанул, и ты уже не просто рыбак, а царь болот.
Итог: Если бабки есть — бери Хайлюкса, не прогадаешь. Если бюджет поменьше — смотри на L200 или китайцев свежих. А если руки золотые и характер у тебя деревенский — УАЗ и будь готов быть своим в доску среди таких же отбитых рыбаков.
Давай, брат, чтобы пикап тебя возил, а не ты его тянул! Хочешь — помогу подобрать под бюджет, только скажи, сколько есть и что важно.
Патрик, что ли? На работе есть такие, и лучше далеко от цивилизации на этом не уезжать, как и на >Great Wall и прочих китайцах. Это норм говновозы для деревни/пгт, чтобы без жалости к ним и комфорта в них возить мусор, а в случае их кряка от этого не зависела твоя жизнь. Если бы мне нужно было ехать на край света, то только японец.
>>6573909 (OP) Л200 ищи с живой рамой, единственный вариант в твой бюджет. Хайлакс в полтора будут дрова или криминал. Навары в 2025 живые найти нереально, да и нахуй не нужны они. В китайцах как в сортах говна - не разбираюсь.
Кукаретики выше по треду пикапы максимум на картинках видели, особенно тот, у которого рам 2010 года за 1.5 ляма продают.
>>6574376 Ну, одно дело в речке за деревней рыбачить, можно и на луазике ездить и если что в руках его до дома донести, а другое внатуре в ебенях ползать, где "назад пятьсот — пятьсот вперед". И вот во втором случае ни на патрике, ни на китайце я бы не полез.
>>6574375 А ты не покупай по цене в объявлении. Эти рожи хотят дохера всегда. Называй свои цены, прогибай. В крайнем случае наказывай за наглость, жалуйся на их объявоения мол это мошенники и перекуры. Их блочат, они не продают. Создавай свои объявления с такими же машинами и указывай цену 1/3 от его. Статистика полезет вниз, будет основание прогнуть наглого продавашку по цене на серьезную сумму. И отбить желание покупать у него другим.
>>6574392 Ты хоть деревню видел из своих фантазий, о чем рассуждаешь? Придурок мля в руках он рыбу собрался нести из речки за деревней. Пекаб в деревне это имущество фермеров, как правило. Они в поля ездят и запчасти своим тракторам возят, соляру в бочках да селитру иногда в поля. А бездельники типа тебя на рыбалку на лисапеде или Жигулях ездят. Для этого пекаб не нужон.