Прошлый ржавеет и отрыгивает коробку тут: https://2ch.hk/au/res/6563512.html
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3
Один из этих трапохуесосов ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩЪКЕ НА ГАЗУЩЪКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
Передал всю суть в двух словах. Респектую.
Говорят, что так. Особенно у Чириев, если верить слухам. Но я сам последний раз ходил по салонам ещё в прошлом году, так что инфа уровня "одна бабка сказала".
Лиса сказала что по ее данным склады у ОД ПОЛНЫЕ машин, поэтому они даже не везут новые рестайлы машин типа Кулька и Монжарика с другой решеткой, так как эти ещё не продали и не понятно продадут ли вообще до конца года, поэтому скидки акции рассрочки даже с ебейшней ставкой ЦБ.
Да у ОД долбоебизм какой-то. Уж хуй знает, сами они такие ебланы, или производители им за щеку напихали. В прошлом году перед поднятиями утиля были охуевшие продажи (в марте и октябре, соответственно). Очевидно было, что те, кто хотел купить машину, поспешили сделать это пораньше, а дальше продажи пойдут нахуй. Сверху эту хуйню полирнула еще и ебейшая ставка ЦБ. Нахуя в такой ситуации было продолжать заказывать машины в таких количествах - загадка.
Думаю скоро чтоб спасать дилеров примут закон и уберут низкий утиль для частников, сделают одинаковый большой для всех.
Скоро эти корыта будут раздавать за полцены лишь бы склады очистить.
Забавно, что меня в списке нет
> Лиса сказала что по ее данным склады у ОД ПОЛНЫЕ машин, поэтому они даже не везут новые рестайлы машин типа Кулька и Монжарика с другой решеткой, так как эти ещё не продали и не понятно продадут ли вообще до конца года, поэтому скидки акции рассрочки даже с ебейшней ставкой ЦБ.
И что продадут, если Китай не продадут?
>
>Похолодало сегодня, после недели +15 градусов
текстурированный под кожу пластик "с прострочкой" выглядит забавно
Но проекция у гнили бомжаро просто дибильная. Зачем оно машинки на дороге показывает, а остальное надо под лупой разглядывать?
Если б было "лучше чем у немцев", то это была бы проекция с уровня Mercedes HUD Augmented Reality, а не это детская поебень
Зачем спасать дилеров снижением политической стабильности? Это не стратегические и не градообразующие предприятия
Нет. Мне он и не ужен, все же в голову можно поставить
>>6568801
Эта машина в проекции зависит от режима круиз контроля, и показывает его работу, ее можно вообще отключить в настройках. И вообще там очень крупно все показывается, на фото кажется мелким, но на самом деле там все очень крупно, и она очень яркая. Я ездил на нескольких машинах с проекцией, тут самая яркая которую я видел. Единственно мне не хватает дублирования поворотников на проекцию. Навигатор можно вывести на проекцию модом.
>машина в проекции зависит от режима круиз контроля
Щас бы пооправдываться за проекцию перед мерсоблядком без автозапуска
>текстурированный под кожу пластик "с прострочкой" выглядит забавно
Ещё забавнее выглядит лицо владельца, который считает покупку этого недоразумения достижением.
Ну достижением я скорей считаю, что могу автопарк таких купить.
>считает покупку этого недоразумения достижением
Напомню, что за 56 тредов китаехейтеры-трапохуесосы запруфали 0 (ноль) своих машин за 5кк
>могу автопарк таких купить
С доходом 500-1500к?
Кому ты лечишь, китаедаун?
Ну мне лень опять что-то доказывать, вот я тут немного поотвечал уже https://2ch.hk/b/res/318521447.html#318524130
Сейчас бы ещё следить за рандомным китаедебилом, купившим нищемобиль и возомнившим себя хозяином жизни. Тех, кто действительно может купить автопарк, ты этими дешёвыми понтами не обманешь.
>Сейчас бы ещё следить за
Ну а хуле ты тут тогда дежуришь, говно? Варежку закрыл и пошёл нахуй отсюда
Нормальные люди в китаетред приходят испражниться, что и полагается делать в общественном туалете. А не следить за мимокроками-богатеями, как будто это их личный блог.
>Нормальные люди
Давно это пешебляди стали считаться на автаче нормальными людьми?
>Эта машина в проекции зависит от режима круиз контроля, и показывает его работу, ее можно вообще отключить в настройках
я не лазил в меню. Я проехал по городу и понел, что адаптивный круиз с рулем очень слабенький. Он не умеет ехать в пробке, без разметки и слишком резок. Такое не нужно.
что бы ты выбрал из 2 машин?
1 Бренд haval 2025
производство китай
коробка робот
двиг 1.5 турбо
2 toyota хайлендер 2010
двиг 3.5
классический автомат
GPT:
Выбор зависит от ваших приоритетов. Если вам важны современные технологии, свежий дизайн и потенциально более экономичный расход топлива, то вариант с Haval 2025 может быть привлекательным. Однако стоит учесть, что новые бренды и китайское производство иногда вызывают вопросы относительно надёжности, послепродажного обслуживания и стоимости содержания на долгосрочную перспективу.
С другой стороны, Toyota Highlander 2010 с проверенным временем 3.5-литровым двигателем и классической автоматической коробкой передач обладает репутацией надёжности и долговечности. Если для вас важна проверенная история бренда, наличие сервисной поддержки и проверенный практический опыт эксплуатации, то этот вариант может быть предпочтительнее.
Таким образом, если вы цените современные технологии и готовы мириться с неопределённостью относительно новых брендов, выбирайте Haval. Если же для вас важнее стабильность и опыт эксплуатации, Toyota Highlander может стать более безопасным выбором.
Запрос : А что бы ты сам выбрал чтобы ездить?
Ответ ИИ:
Честно? Я бы выбрал Toyota Highlander 2010 с двигателем 3.5 и классическим автоматом.
Вот почему:
Надёжность: этот мотор (2GR-FE) — один из самых надёжных у Toyota. Хайлендеры на таких моторах спокойно ездят по 300–400 тыс. км.
Автомат: классический автомат — это, как правило, надолго и без сюрпризов. В отличие от робота, особенно бюджетного китайского, который может дергаться и "умирать" раньше.
Комфорт: Хайлендер — это простор, мягкий ход, хороший салон даже по нынешним меркам. Машина для жизни, не просто "чтоб доехать".
Запчасти и обслуживание: всё доступно, и любая СТО знает, как с этим работать. На Haval могут быть проблемы и с запчастями, и с диагностикой.
Да, он старше, расход выше — но за надёжность, комфорт и предсказуемость я бы отдал предпочтение именно ему. Особенно если нужен авто "на каждый день" и надолго.
А ты к какому больше склоняешься?
Всегда смешит такая манера общения от людей, которые в реальной жизни не могут себе позволить даже голос повысить и прячут глазки в пол.
Почему китайским бизнесом в России недовольны ни дилеры, ни дистрибьюторы. Мнение Олега Мосеева
Просто присутствующим китаефилам надо понять, что гарантия от китайцев - дешевле бумаги на которой она написана. Кинут всегда. Китайский стиль и отношение к лаоваям
>гарантия от китайцев - дешевле бумаги на которой она написана
Пожалуйста, оставайтесь на линии. Мнение очередного теоретика очень важно для нас :3
Ну это в целом обзор, надо конкретно по брендам смотреть у кого как. Насколько знаю, в целом проблем с большой тройкой Geely, Haval, Chery (без суббрендов) нет, проблемы начинаются у аутсайдеров. Туда же серый импорт.
Потому что тред держится в основном на поддуве трапохуесосов, что заходят сюда посрать от скуки >>6569195
А чинчаны просто ездят, особо писать нечего.
А чинчаны здесь сами ничего и не пишут - в основном отвечают на трапохуесосные нахрюки. Вижу только один я покакал пост от бомжаро-куна. Может, ещё я сегодня напишу, если соберусь ехать по снегу на летней китайской резине и не доеду но, скорее всего, доеду
Знаете почему нету киатедебилов которые после дтп говорят что всё ок с машинами? Они все хейтят норм машины на небесах.
а чат жпти сможет спрогнозировать как будет разваливаться 15 летняя некрота, видящая российские зимы по статейкам в интернете?
Начитается говна, которым до неё годами ебучие сеошники засирали все интернеты, и что угодно тебе спрогнозирует.
Там сзади тормозов вообще нет? Диск шириной в два пальца.
Да уж, лол. Полный привод от 5.5. Древний 6 ступенчатый автомат. 163 лс и это с турбиной. 18 диски. Ну 10 лет назад такое бы наверно кто-то купил. Разгон до 100 видимо что-то около 12 будет
>Всегда смешит такая манера общения от людей, которые в реальной жизни не могут себе позволить даже голос повысить и прячут глазки в пол.
Зачем голос повышать, всё равно внутри китаетачилы шум с улицы не перекричать? И глаза не в пол, а на ручник, чтобы мимо него не сесть.
Но, если он вместо хавала выбрал хайлендер, то он уже умнее всех здесь присутствующих. Ещё, помню, собака тоже оказалась умнее нас всех, китаеводов...
>чингчонг
>ручник
>сесть
Некропидор не палится, лул
хотя причина стеснительности итак была ясна, за 56-то тредов без единого пруфа СТС
В китайских машинах даже ручника нет? Если да, то эти машины только для внутреннего китайского рынка, именно там с перенаселением же борются. Тормоза хоть есть? по треду вижу, что есть
Очевидно, что он есть. Но на всех китайцых он давно электронный. В европейцах кстати тоже. Даже на моем старом ниссане уже был электронный. Только в вестах наверно еще ручной.
Может, вместо переката лучше запилить конфу в телеге? Эти бляди отлетали бы оттуда со свистом.
>Обвинили автопилот
Очень удобно.
>загорелся, а пассажиры застряли в салоне, не сумев открыть двери
Вот это прогресс, вот это технологии, физические ручки прошлый век, сенсорные двери самый шик! Добавьте сюда тонну лития для хрустящей корочки и пиромангал готов. Китаедебилы дуреют с этой прикормки.
Теслы тоже касается, не зря она популярна в Китае и у всякого соевого говна.
>Может, вместо переката лучше запилить конфу в телеге? Эти бляди отлетали бы оттуда со свистом.
И чем ты будешь отличаться от плешивой залупы, которая в папочках получает только удобненькую информацию и живет в манямирке с цветными лошадками?
мимонаблюдаю
>Эх, вот бы ввести цензуру, а то пишут неприятное и не пожалуешься никому...
Китаедебилы как есть.
С чем ты несогласен, играпрестолопостер?
>Всё электронное чаще ломается.
Это факт. Сейчас самое большое кол-во поломок именно в современных авто, именно из-за электроники, которая ломается чаще всего.
>запилить конфу в телеге? Эти бляди отлетали бы оттуда со свистом.
товарищь майор, идите на /po/рашу.
>Китаедебилы дуреют с этой прикормки.
Если регистрация авто с ДВС у нас тоже начнёт стоить 6k$, то основная масса тоже быстро сдуреет с электричек
>>6569900
Что плохого в желании оградить себя от общения с говном?
>физические ручки прошлый век
Даже в гробах раньше делали ручки, чтобы м б изнутри открыть и вылезти, если по ошибку живым похоронили...
>товарищь майор
А чего ты ссышься, навальнёнок штоле? Порядочному ватану нечего бояться в телеге
>А чего ты ссышься, навальнёнок штоле? Порядочному ватану нечего бояться в телеге
На слабо берёшь, начальник? Давайте тогда в ВК, с верификацией через голосовое сообщение. Кодовое слово: "Пиздяньхуй".
>>6569900
>>6569901
Эк засуетились тараканы))
Возьму на заметку
>Да нахуй ты там нужен, лол
Чтобы кормить вас дубайским шоколадом, естественно.
>живет в манямирке с цветными лошадками
Ну вот купил я чингчонг и езжу на нем полтора года. У меня уже есть опыт эксплуатации, опыт обращений по гарантии и т.д.
Тут приходит крошка трапохуесос с обжигающей правдой, типа
>развалится через год
или
>гарантия не стоит бумаги, на которой она написана
Какая лично мне польза с этих охуительных историй, м?
Ебанутый? Автач ватная доска ежжи.
Хуесосы-революционеры вон на права-то сдать не могут - им коррупция мешает.
>Тут приходит крошка трапохуесос с обжигающей правдой
>Какая лично мне польза с этих охуительных историй, м?
1. Когда через 3 года твой китаец развалится, тебе будет обиднее, ведь Страшно? а ведь тебя предупреждали.
2. Под тугой струёй золотой правды, ты можешь поумнеть, выкинуть китайца и купить машину вместо шутки.
3. Ты тренируешь навык политкорректности, маняврируя от правды про китайские машины. В будущем м пригодиться.
4. Ты отрабатываешь здесь карму. Возможно в прошлой жизни ты был пионером.
>Что плохого в желании оградить себя от общения с говном?
В твоём случае это всё равно невозможно - от себя не убежишь.
>через 3 года твой китаец развалится
Ето уже торг?
>Возможно в прошлой жизни ты был пионером.
Да я и в этой жизни им был, лол. Какие-то песдюки учат меня жизни, хех
>Автач ватная доска ежжи.
Только в части владельцев нищемобилей, чтобы заработать на нормальные авто всё же нужен мозг.
Забавно, но может оказаться, что общаться в кругу чинчанов особо и не о чем - машины ездят, мозги не делают.
>Возможно в прошлой жизни ты был пионером
Чмоней он был, и в прошлой жизни и в настоящей, поэтому так яростно пытается самоутвердиться через покупку чингчонга.
Наоборот - нищуки винят Путина в своих бедах. Я и сам был навальнёнком, когда в молодости ездил на некрухе старше себя. Как прочитаешь расследование про заработки Сечина - аж кровь кипит, так и хочется на митинг)
>яростно пытается самоутвердиться
А ещё я яростно пытаюсь самоутвердиться за счёт покупки загородного дома. Представляешь, какой я жалкий нищук?)
>Какие-то песдюки учат меня жизни, хех
Да разве же это жизнь в китаемашине?
>сам был навальнёнком
>Как прочитаешь расследование про заработки Сечина
Ну я и говорю - дебилом был, дебилом и остался.
Пруфай СТС своей ласточки, а я запруфаю свой счёт если одного хватит где лежит больше денег, чем она стоит по рынку.
Ведь это же был твой высер, да?
>чтобы заработать на нормальные авто всё же нужен мозг
У тебя есть полчаса, пока я лениво готовлюсь ко сну :3
Чет хуй его знает кто эту фигню будет с таким ценником покупать. Даже хейтеры чингчонгов за эти деньги, скорее, какой-нибудь ВАГ или Тойотку по ПИ возьмут.
Причём у неё и в европе охуевший ценник от 4кк
https://www.kgm-motors.co.uk/new-cars/all-new-torres/
> Когда через 3 года
О, мы уже до 3 лет дошли, лол. Поснится, когда я два года назад купил Жолион, мне обещали, что он развалится почти сразу после выезда из салона. Потом обещали, что через год. Теперь вот уже три обещают.
> Unexpected adventure
> Из 4 пунктов 2 про планшеты и лгбт подсветку
Потерпел поражение
>>6569937
Ясн, очередная ссыкливая капитуляция)
А как дышал бахатый ревалюцианер, эх...
Когда ожидаемый срок жизни сравняется с НАСТОЯЩЩИМИ АВТОМОБИЛЯМИ, начнутся перемоги остаточной стоимостью
Вон Ховеродаун в вопросо-треде дежурит с горящей сракой. Сколько там его драндулету? Лет 12, наверно. Он ему мозги ебёт конечно, но, вроде, не фатально.
Двачую. Те китайцы по начинке были аналогом европейских или японских машин для бедных. Чери амулет - сеат Толедо, лифан Солано - тойота королла, лифан бриз - хонда сивик
Ошибочка. GWM вместе с Haval - это как раз полностью частный концерн. В отличие от государственных Changan и Chery они заинтересованы в репутации, а не только в циферках по количеству продаж. Вон, Jolion в Великобритании начали продавать за 30к фунтов.
Понятно почему такие ебанутые в мегаполисе живут. В моих пердях мы еще прадо из прошлого века можем увидеть квадратный, без гнили буквально на прошлой недели видал, дед приехал на нем в мусоре копался лол, на помойке. Чем травят вас там, пиздец.
Лексус ведь тогда запретили с подвеской, которая так себя ведет. Или уже похуй, можно?
ну так то стабилизатор п у вещь нужная, на безопасность влияет косвенно и на управляемость непосредственно
а китайцам это всё до лампочки - пруф - знаменитый китайский автоспорт которого нету
тот раз не вту тредю видос кинула теперь в ту
>видос 1
Похожий видос, помню на пораше постил кто-то из китайцев в китаелахто-треде, но там был вид спереди и с белой горизонтальной полоской. Писали, что какие-то функции на ваге были отключены или наоборот включены, оттого он так в стороны ходил. Т.е. специально тачки так настроили для красивого кадра. Кто в теме, подскажите.
>It's over
Пластмассовый мир победил
Макет оказался сильней
Последний кораблик остыл
Последний фонарик устал,
а в горле сопят комми воспоминанья
Оо- моя оборона
Кузов чинг-чонга шириной пол микрона
Оо- моя оборона
Подушка с руля, что ебнёт
Как страпон без гандона
>мозги не делают
Еще как делают. Вон некродебильня с подорванными сраками перемогают ржавопорожными некроублюдинами, зато не китай!
>Представляешь, какой я жалкий нищук?
Представляю. Дом конечно не чинчонг, какое-никакое, но жильё, да вот беда - в 98% случаев в домах живут либо те, кому не хватило на квартиру, либо шизоиды, косплеющие барина. Ну ещё один процент долбоверов в лаптях. Только у барина есть дворник, садовник, домработница и, либо спецсигналы, чтобы добраться куда надо без пробок, либо он настолько преисполнился, что ему чаще всего никуда не надо.
И то, даже такие кабаны иногда испытывают НЕУДОБСТВА, когда выезд из элитного домовладения перекрыт Ф.С.О.
Только это не про айти-чмошников, работающих на удалёнке, с их копейками, я про реальные деньги, которых вы в жизни никогда не видели.
Но это всё справедливо для городов, в сёлах дома конечно могут быть и в черте населённого пункта, да и расстояния другие, так что там жизнь в домах оправдана, но опять же, чем тут гордиться? Жильё в захолустье котируется лишь среди твоих односельчан-собутыльников.
Очередной говноед выдумщик без денег, с некрогнилухой и без дома
Только при сравнимой инфраструктуре, чего у нас нет, ну и если его убираешь, ремонтируешь и т.д. не ты, а нанятые люди, а так дом это попытка подражать барину, таковым не являясь.
Жильё это не столько стены, сколько инфраструктура вокруг.
>я про реальные деньги, которых вы в жизни никогда не видели
А ты сам-то видел? Хули на дваче забыл, барин?
Профит дома в том, что ты там можешь сделать свою правильную и удобную планировку, а не то, что студент-архитектор от застройщика нарисовал, чтоб потратить минимум материалов на квадратный метр.
И нихуя дом не дешевле квартиры, ты просто сравниваешь квартиры в центре с дорогой землей с домом в ебенях. Нормальный дом это 100к за квадрат по фундаменту, не считая участка и финишной отделки.
>в домах живут либо те, кому не хватило на квартиру, либо шизоиды, косплеющие барина.
Проиграл. Квартира в ДС у меня тоже есть, значит по твоей классификации я барин на чингчонге.
Манямирок ещё не трещит?
>я барин
>на чингчонге
Противоречие.
Мимо дорогих ресторанов проходишь? Мимо правительственных зданий, газпрома и т.д.? На стоянку смотришь? Там чингчонги стоят? Или всё таки машины?
Вот и я говорю - противоречие. Картина мира у тебя с дырками. Начиная с того, что прислуга нанимается в дома от 100кк, а в Подмосковье бОльшая часть домов стОит меньше
Записал.
НЕ ПО СТАТУСУ БАРЕНА КОСПЛЕЮТЬ!
Иди обзоры на новую Камри посмотри, которая пальцем продавливается
Японцы как и немцы еще с 14 года используют специальный сплав который облегчает тачку и толщину не теряя в жесткости и прочности и металла. Меньше весит, меньше жрет топлива и проще толкать. Китайцы же используют метод спрессованной фольги из использованных шоколадок (доставленных из Европы) на прессе времен мао и использованием окистеля чтобы сгнило до дыр через пару лет. О качестве такого решения думаю не стоит дальше пояснять, но китаедауны рады и требуют еще.
Как стало известно , владелец Changan Eado Plus обнаружил заснеженный салон наутро после апрельско-зимней ночи в Некрасовке. Окна были открыты, а внутри — толстый покров снега абсолютно везде. Хозяин купил «китайца» у российского дилера в марте 2024 года. Вероятно, у тачки сработала функция автопроветривания. Сам владелец признаётся: о такой «полезной» фишке даже не знал. Парень отогнал машину в дилерский центр, чтобы разобраться, почему салон замело.
В автомобили Changan встроена заводская опция проветривания салона — люк или окна автоматически открываются. Прошаренные водители отключают её в настройках на период зимы, чтобы в салон машины случайно не попал снег. Эксперты допускают: такое «автопроветривание» может быть браком электроники. По их словам, очень странно, что функция изначально включена.
Ранее мы писали, что салоны «китайцев» замело снегом в январе. У них также включилась функция автопроветривания. Запуск может сработать сам по себе или от случайного нажатия на пульте.
Охуеть. Китайские авто своей жизнью живут без хозяина что ли. Обычно же как, ключ из замка зажигания вытащил - дух машины в авто умер уснул. К китайцев не так??
Видимо в салоне так сильно воняет пластиком китайским что предусмотрена функция проветривания
Почему не активировалась функция проветривания? Или запах палёного пластика не считается чем-то экстраординарным для чингчонгов?
мимо владелец чанган идо...иуда...эадо плюс
У НИХ НАСТОЯЩЩАЯ ФОЛЬГА, А У ЧИНГЧОНГОВ НЕТ!
Погуглил - функция действительно есть и действительно работает в припаркованной машине. Узкоглазые походу никогда не слыхали про снег.
>В настройках авто есть режим автопроветривания – когда машина сама открывает окна, пока стоит припарованная. Лучше отключить этот режим, чтобы снегом не занесло зимой))
https://www.drom.ru/reviews/changan/cs55_plus/1453178/
>>6569939
>>6570260
>>6570295
>>6570317
>КУПИЛ ЧИНГЧОНГА НЕ ПОТОМУ ЧТО НИЩИЙ, А ПРОСТО ЗАХОТЕЛОСЬ.
>НУ И ЧТО, ЧТО ИЗ ГАЗОБЛОКА И В ПГТ, ЭТО ЭЛИТНОЕ ЖИЛЬЁ, ТЕБЕ НЕ ПОНЯТЬ!
>ДА НЕ ЛОХ Я, ПРОСТО ИНВЕСТОР В ГОВНО МОЕХ.
Всё-таки материальное положение - больная тема для китаедебилов.
>встроена заводская опция проветривания салона
А также заводская опция эластичности спинки сидений и сохранения подушек безопасности для выгодной перепродажи.
Забавно, но так и есть. Угон авто для китайцев это нонсенс.
А если хейтеры начнут справлять внутри свои естественные потребности, как в этом треде?
ИИ опирается на данные, и из этого делает решение.
Из данных следует что у хайлендера надежная коробка, потому как мало обращений с ремонтами. И по отзывам так же. Тойота всегда на верхних строчках по надежности.
Там всякого говна китайского нет.
Китае любители даже теперь уже GPT будут обвинять в предвзятости да?
Какое блять проветривание, так все спиздят из тачки. Че они оправдывают свою глючную хрень
Двач для него это такие же данные, дурашка. На чём обучишь, то он и будет "знать". Как навальнята знают только то, о чём пишут медуза с медиазоной.
Так ИИ живет в мире где Тойота надежней в десятки раз чем китай, в реальном мире. ИИ берет глобально данные. А не так что один дед в гараже сказал.
А ты живешь в придуманном мире.
Собственно существование этого треда и подтверждает что китай говно по качеству. По тому что нет треда где владельцы Лексусов оправдываются, это глупо бы было. Все это понимают.
Кстати даже из данных двача получается что у китая много вопросов по качеству. Но GPT такие источники не берет как основные.
>ИИ живет в мире где Тойота надежней в десятки раз чем китай
Это такой манямирок внутри манямирка?
>пук
Понятно. По существу-то есть что ответить, барин? Какие такие баснословные суммы мы в жизни не видели? Из чего надо строить дома?
>не слыхали про снег
Да даже в простой дождь малоприятно.
>Если для вас важна проверенная история бренда, наличие сервисной поддержки и проверенный практический опыт эксплуатации, то этот вариант может быть предпочтительнее
У хавала все это есть.
История бренда - с 2005 в России, начинали с копии исудзу трупер под названием ховер. В Китае в 70-х появились, правда не сразу стали производить автомобили. Но многие автопроизводители трусонюхии тоже не с авто начинали
Сервисная поддержка - в Россиия оф диллер и сборочный завод с нихуевой степенью локализации
Проверенный практический опыт эксплуатации зависит от модели. У М6, джулиона и Ф7 он есть. У дарго какого-нибудь с этим сложнее
Ты только вокруг мужества что-ли катаешься или только там фото делаешь?
Хавал М6, Ф7 - японская внутрянка (спизженная платформа серванта, спизженный тавотадвиг) и оцинкованный кузов
Хз че тебя хавал не устраивает, все как ты хотел и даже без торпеды посередине
>А если хейтеры начнут справлять внутри свои естественные потребности
Зато вонять в салоне дешёвым пластиком будет не так сильно.
Так получается. Просто через него езжу вообще по всем поводам. На кольцевую там выезжаю. Даже к тян и от тян через мужества ездил.
Был джили бомжара, станет бомжара бомжара
https://www.ixbt.com/news/2025/04/07/haval-jolion-lada-granta.html
Они разные кузова Гранты считают как разные модели. Если бы считали как одну, Джолион был бы на втором месте
Если ты не понял, то уже включилась блокировка дверей и под китаедебилами ИТТ начинают разгораться литиевые батареи.
а что удобно, при очередной поломке просто пересаживаешься на велосипед и пизду свою пересаживаешь
какой зе великий китайский драгон предусмотрительный
Так это шиз сам срет и сам же разрывается от этого.
В треде половина постов от Семён Семёныча.
Смотреть лень, типа бомжара топ за свои деньги до сих пор, но с НЮАНСАМИ?
Там не про это. Просто про все поломки и неполадки говорит
Мне тоже лень включать ВПН и тратить полчаса, поэтому вот пересказ от нейросети https://300.ya.ru/v_RLCwYLVU/
Вот для разнообразия
Так весна же. Если вы в Хачскве мерзнете, это не значит что все должны.
Снег кстати идет, просто тает сразу. А вчерашний за вчера и растаял.
У меня в КЗ дохуя его, цену дели на 6.
https://youtu.be/1l90XY-9Uok
Без локализации в стране НЕ НУЖНО. Заебешься запчасти ждать, мастер ключ и всякая хуйня через левых в Чине очень стрёмно. Покупайте Хавал, он уже не говно.
>цену дели на 6.
2.6млн на наши. У нас средний джолион столько стоит.
А сколько тогда у вас стоит бомжара, если ты с ним сравниваешь?
Бомжара по ПИ с Хоргоса стоит ровно также или чуть дороже что и Хавал этот у ОД. Бомжик у ОД стоит неадекватно дорого аж 4 ляма ₽. Поэтому очень кекую с ваших ценников, ну не стоит он таких денег. В хоргосе на границе он буквально стоит 2 ляма ₽, пока к вам приедет уже 4.5-4.8 лол. Лиса рулит в хуй))
Бомжара ПИ за 2.6кк? Да вы там охуели а скорее мы тут охуеваем
Про что я и говорю, дилеры дико орут, клиентский терроризм лол
https://auto.mail.ru/article/104215-diler-pozhalovalsya-na-massovyie-obrascheniya-po-remontu-kitajskih-avto/
Вот бы их кто выебал за диллерский терроризм в ковидные времена
Плюсы\минусы и имхо от владельцев было бы здорово почитать.
Спасибо.
https://www.ixbt.com/news/2025/04/09/geely-atlas-2025.html
Ну вот, морда и салон уже не настолько уебищные, как на нынешнем. Осталось жопу сделать более приличную.
>Осталось жопу сделать более приличную.
И бочину.
Это последствия уебишной жопы. Если жопу сделать нормальную, то и бочина выпрямится.
На тойоту рав4 похож.
Вот кстати белый равчик уебищно как то смотрится, недавно видел черного и он прям ахуенен.
Равчик в принципе уёбищно смотрится, но на это как-то похуй
Хех, в КЗ у меня он под ключ 2.3ляма ₽ по ПИ. Вот и думаю, нахуй нужен Н6 этот, с бомжаркой конечно подУмоть надо.
Так он и был с роботом и на переднем приводе изначально, полный привод и автомат это под наш рыночек прикол, вполне возможно что оставят. И не факт что привезут вообще, может в какой-нибудь другой бренд запихнут.
https://auto.ru/logbook/review/cars/geely/atlas/23774248/fukh-nakonets-to-ia-ego-prodal_eeb80a24-b51d-40fa-b8a6-ae2b3fe3c82b/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
Говорят ГОВНО ваш атлас
Вот смотрю я на сраный рафик даже за 2.3, и легко на душе становится от того, что мне не нужен автомобиль как поджоп.
Вот смотрю я на сраный рафик даже за 2.3, и легко на душе становится от того, что мне не нужен автомобиль как поджоп.
>Лисян у нас уже салоны начал закрывать?
А как он их закроет? Это ж типо местные кабнчики открывают салоны. Говорят, что из-за утильсбора, хотя я выше видел статью, что дилеры от китайцев просто ахуевют - они всё спихивают на салоны, в результате местные бедные кабанчики за свой счёт машины чинят или возвращают. А если взять во внимание статью про 50% рекламаций на китайавто, то может кабанчик не смог затерпеть.
Насчёт стройки, здесь спрошу. Рынок строительства жилья ёбнулся или ещё нет или не ёбнется?
>2ch.hk/po
Лол. Хорошо, что трапущок ещё не додумался мобилизовать болезных оттуда.
Китаебинго:
1 - вор
2 - шлюха
3 - вонючий дегенерат
Ролл штоле
>Рынок строительства жилья ёбнулся
Да, но принятие пока не наступило.
Это рынок порешал. А нехуй было 60+ компаний заходить в рынок. Сейчас аутсайдеры сами отсеются, останется скорее всего большая тройка GWM, Geely, Chery в массе, Changan скорее всего тоже, да он и был в некоторых городах еще в 10-х, ржавеют охуенно. Из среднего Hongqui, из высокого Voyah.
Не забывайте, что некоторые производители официально в принципе не заходили, а ввезенные авто это кабаньи схемы, там как раз попадалово и с запчастями и с поддержкой.
Часть брендов - тупо ноунейм с непонятной репутацией, как BAIC например. Потребителя отпугивает отсутствие возможности купить запчасти так же легко, как на корейцев, когда был у дилера (он по ходу сливается у нас), то кроме салонных, масляных фильтров на складе НИХУЯ не было.
Туда же и распильные схемы по поддержке молодых и шутливых, когда завозились может 3-4 сотни машин, и дилеру похуй на продажи, как например с X-Cite.
Я смотрю, тот же Haval в массе берут и сейчас, трое знакомых пересели на них с начала года, один из них на прошлой неделе, выбирал между ним и АвтоВАЗом, лол.
Ну и дилер напротив дома расположен, по вечерам народ там тусуется.
Jetta проебала вспышку, зайдя только в середине 2024 года, когда покупатель уже опробовал другие бренды.
> было 60+ компаний
>останется скорее всего большая тройка
Цены представили?
> Jetta проебала вспышку, зайдя только в середине 2024 года, когда покупатель уже опробовал другие бренды.
Она раньше начала продаваться. Про 2022 не буду утверждать, но в 2023 они уже были, возможно по ПИ. Их плохо берут, потому что там за их цену убогие комплектации.
Ну у нас серый дилер был в 2023 году, их даже какой-то таксопарк купил и… всё. За VA3 по цене Jolion не особо бегали.
А сейчас смотрю и вывеску сняли, там сейчас какой-то Bestune (тоже, по ходу, скоро свалит).
> Вон Ховеродаун в вопросо-треде дежурит с горящей сракой. Сколько там его драндулету? Лет 12, наверно. Он ему мозги ебёт конечно, но, вроде, не фатально.
Чел, я точно не знаю, чё там, но подозреваю капиталку движка. Думаю, что дешевле просто купить новый двигатель.
Иммобилайзер ебёт мозги временами.
Машине 12 лет,мать была 1 владельцем. В 1 цилиндре такой пизздец на поршнях, жрёт масло тоннами.
Я думаю, цэ кинець.
> ну так то стабилизатор п у вещь нужная, на безопасность влияет косвенно и на управляемость непосредственно
Не понял тебя.
> Всё-таки материальное положение - больная тема для китаедебилов.
Давай будем честны - в разделе людей с машинами от 6-7 миллионов рублей по пальцам пересчитать. То есть идёт вариант "новый китаец vs очень некро".
>новый китаец vs очень некро".
Очень некро стоит 300-500к, если что
Ховеродаун считает, что машины старше 7 лет некро.
Мимо слежу за ним
Интересный момент. Китайские производители видят, что владельцы айфонов у них самая большая категория покупателей. Карплей всегда в поддержке, а вот андроид авто появляется только в машинах подороже
@
НАД НИМ ПОТЕШАЮТСЯ МЕЩАНЕ НА СТАРЫХ МЕРИНАХ
@
И ДАЖЕ КРЕСТЬЯНЕ НА ХРОМЫХ КОБЫЛАХЪ
>То есть идёт вариант "новый китаец vs очень некро"
Ну это тебе так хочется, чтобы не было обидно.
И под любым видео, под любым постом в интернете всегда одно и то же - все кто пишут плохо про китайцев оказываются нищими доедателями некроты или тазодаунами. Просто потому что по-существу возразить нечего, приходится пытаться принизить оппонента, а если предположить, что оппонент выше тебя, то и совсем плохо становится.
Так я про это и пишу. Против чичонгов в 2025 топят ток всякие нищие владельцы е39.
КНЯЗЬ ЕРОХИН ПРИСЛАЛ В ЛИТЕРАТУРНЫЙ ЖУРНАЛ ЕХИДНУЮ ЭПИГРАММУ, ПОДПИСАВШИСЬ ПСЕВДОНИМОМ
@
ОСТРЯКИ ОХОТНО ПОДХВАТИЛИ ШУТКУ ПРО КИТАЙСКОГО ОСЛА, ВЫКРАШЕННОГО В ЦВЕТ ЛОШАДИ
@
СЛАВИК НАПРАВИЛ В РЕДАКЦИЮ ГНЕВНОЕ ПИСЬМО С ТРЕБОВАНИЕМ ПЕРЕСТАТЬ ПЕЧАТАТЬ ТВОРЧЕСТВО ПРОСТОЛЮДИНОВ!
@
РЕДАКТОР В ОТВЕТ ПОИНТЕРЕСОВАЛСЯ, ИМЕЮТСЯ ЛИ У САМОГО СЛАВИКА ДОКУМЕНТЫ О БЛАГОРОДНОМ ПРОИСХОЖДЕНИИ?
@
СЛАВИК СООБЩИЛ, ЧТО ДОКУМЕНТЫ ПРИСУТСТВУЮТ, НО ПОКАЗАТЬ ИХ ОН НЕ МОЖЕТ, ТАК КАК ПАПЕНЬКА НЕ ВЕЛИТ.
>Против чичонгов в 2025 топят ток всякие нищие владельцы е39.
>>6571997
>Ну это тебе так хочется, чтобы не было обидно.
>Против чичонгов в 2025 топят ток всякие нищие владельцы е39.
Напоминаю, что китаехейтерами до сих пор не запруфано ни одной даже самой захудалой е39
СУДАРИ, ИЗВОЛЬТЕ-СЪ ПОДИСКУТИРОВАТЬ НА ТЕМУ ПОКУПКИ ЧЕРНАГО ПОРОДИСТАГО СКАКУНА ИЗЪ ПРУССІИ
@
ДА, ЗДОРОВЬЕ-СЪ У КОНЯ, КЪ СОЖАЛѢНІЮ, ХРОМАЕТЪ-СЪ, КАКЪ-НИКАКЪ 11 ЛѢТЪ БЫЛЪ ВО ВЛАДѢНІИ У ТРЕХЪ БОЯРЪ КАВКАЗСКИХЪ, НО ЗАТО НЕ ЧЕТА АЗІАТСКИМЪ ПОРОДАМЪ, А УЖЪ НАШИМЪ-ТО И ПОДАВНО!
@
ЛѢЧИТЬ КОНЯ СОБИРАЮСЬ У ЗАКОННАГО ПРЕДСТАВИТЕЛЯ КОННОЙ ФАБРИКИ, МАНУФАКТУРА "НЕНАЕБОВЪ И БРАТЬЯ", МОЖЕТЪ СЛЫШАЛИ ПРО ТАКУЮ?
@
ЧТО ЗНАЧИТЪ "ПОЗОРЪ ДЛЯ ДВОРЯНИНА ПОКУПАТЬ ОБЪѢЗЖЕННАГО СКАКУНА"? БЫТЬ МОЖЕТЪ, ФИНАНСОВОЕ ПОЛОЖЕНІЕ У ВАСЪ, ДРУЗЬЯ, СООТВѢТСВУЕТЪ МѢЩАНАМЪ?
@
ЧТО ЗНАЧИТЪ "ИЗВОЛЬТЕ ПОКИНУТЬ КЛУБЪ СКАКУНОВЪ ПОДЪ ПОКРОВИТЕЛЬСТВОМЪ ГРАФА НАРИМАНОВА?"
1) нихуя
2) что-то, чего они сильно стесняются. Например, если ирл ты вякнешь из гнилого таза что чингчонг это не машина, то над тобой будут ржать в голосину. Но если можно вякнуть анонимно, то хули бы и нет?
>Свет там вообще не светит,
Светит
>рулежка отвратительная
хз я не гонщик, вроде рулится нормально
>радио не ловит
За полгода не пользовался не разу.
>климат своей жизнью живёт
Всё так было до зимнего обновления, сейчас работает хорошо.
>проекция скачет на мельчайших кочках
хз не замечал
>слепых зон нет
Тут да обсер
>качество кожи на креслах отвратительное, заломы после 2тыс км начались на креслах
Спустя 3к заломов нет.
>кнопок нет от слова совсем
Да, кроме аварийки кнопок нет.Но я привык быстро.,думал привыкну,но нет,пару раз чуть в жопу не въехал из-за этих кнопок,
>жрёт как танк
Ну полный в городе действительно жрет 13-14 литров.
>даже щупа масляного не было это капец
Есть электронный.
>Ну полный в городе действительно жрет 13-14 литров.
Это 2.0 ?
больше выкидывать будут?
А разве кто-то из с жиру бесящихся ездит на необъезженных лошадях? Всегда думал, что с рождения воспитывать лошадь удел деревенщин, у которых они сами плодятся.
>Всё так было до зимнего обновления, сейчас работает хорошо.
Это какой-то девиз китаеводов?
Просто слышу подобную фразу постоянно. "Вот это не работало, вот это и вот это, но сейчас починили". Но дилеры закрываются, у кого "сейчас работает хорошо" делать будете?
У Geely пока что не закрываются.Мне иногда кажется что старых Атласов и Монжаро на дорогах уже больше чем АвтоВАЗа.
>дилеры закрываются
Нашли чем пугать. Я много читал тред - умные люди без машин пишут, что китаекал если не развалится через год, то обязательно сгниёт. И никакой дилер тут не поможет.
Тебе кажется. А вот лавашей сириусли стало пиздец дохуища.
Вариатор полный хлам на всех авто.
По чирям много всяких косяков, но вроде дилеры фиксят
Jac J7
Geely Emgrand (он вроде 2100, чуть-чуть перебрал), но может где есть и до 2
Omoda S5, лол, Омода кринж
От производителя к производителю может отличаться. Но в среднем думаю так, да. Но я свой гнилой вариатор всё равно не променяю на палку-мешалку
редуктор же только на гибридах без связи с мотором и электрокарах стоит?
>Что до 2х лимонов посоветуете
М6, если рассматриваешь скуфоверы и опасаешься вариаторов
Чери популярны, потому что, в основном, предлагают больше машины и свистоперделок за свои деньги. Грубо говоря, относительно Лаваша, с учётом любви Чери давать ебейшие скидки, можно купить либо машину на класс выше, либо того же класса, но дешевле. К качеству этого всего дохуя вопросов, но ЦА Чирия поебать.
Вариатор у них говно, отъебывающее в рандомный момент. "За рублём" его разбирал несколько месяцев назад. По сути, они передрали Жатко, которые и так не славились надежностью, но в некоторых местах "оптимизировали", из-за чего стало еще хуже.
Но, справедливости ради, в актуальных моделях от него уже почти везде отказались в пользу робота, который, вроде, получше держится.
Вроде как да, об их надёжности ещё вообще рано говорить, мало времени прошло в среднем.
> Вариатор полный хлам на всех авто.
Да ладно, на Хондочке он у меня заебись служил. На Тойотках и Бубарах с вариаторами, вроде, тоже массовых проблем не было.
На гибридах может не быть привычных коробасов в могут и быть. Например, если ты видишь в каталоге на доме, что у гибрида "вариатор", то вполне вероятно, что это пиздеж, никакого вариатора там нет, а по факту там какой-нибудь планетарный редуктор (как у Приуса) или вообще тупо муфта, соединяющаяя ДВС с генератором (как у последовательных гибридов).
> об их надёжности ещё вообще рано говорить, мало времени прошло в среднем.
Первый Приус вышел в 97 году
>>6572054
Как минимум было 2 бэхи и мерс, но это мы ИГНОРИРУЕМ, потому что
>если ты вякаешь на владельца немцепремиума из чингчонга, то над тобой будут ржать в голосину.
Копиум для скота, сам Лукашенко, конечно продолжит ездить на мерседесе.
>Всегда думал, что с рождения воспитывать лошадь удел деревенщин
В том и ирония, что холоп пытается подражать господам, чтобы быть принятым в высшем обществе, но вместо этого постоянно случается конфуз. А господа ещё потешаются над его неказистой, но зато необъезженной лошадкой.
Неси, посмотрим. Мерс это который цэшка без автозапуска за два ляма? Он точно премиум?
>Неси, посмотрим.
>>6572009
>ИМЕЮТСЯ ЛИ У САМОГО СЛАВИКА ДОКУМЕНТЫ О БЛАГОРОДНОМ ПРОИСХОЖДЕНИИ?
>@
>ДОКУМЕНТЫ ПРИСУТСТВУЮТ, НО ПОКАЗАТЬ ИХ ОН НЕ МОЖЕТ, ТАК КАК ПАПЕНЬКА НЕ ВЕЛИТ
Тpапoсердючка, спок.
>Сейчас аутсайдеры сами отсеются, останется скорее всего большая тройка GWM, Geely, Chery в массе
Ну короче топ тир первых тредов :3
Но вообще ты забыл упомянуть GAC, а он вроде себя неплохо пока чувствует
>Тpапoсердючка, спок.
Трапохуесосик, не вспучивайся - неси СТС, будем ржать с тебя.
>GAC вроде себя неплохо пока чувствует
Машины огонь!
> холоп пытается подражать господам
Кому пытаются подражать покупатели китайцев?
>неси СТС, будем ржать с тебя.
Свой покажи с супом и паспортом.
>Не съезжай с темы
Если просишь меня задеанониться - задеанонься первым.
>Да, кроме аварийки кнопок нет.
Я удивлен, что ни в инструкции ни в обзорах не говорят про жесты, хотя они там есть. А еще удивлен, что до сих пор никто не додумался сделать жесты для температуры и регулировки обдува, из-за чего большинство говнится на сенсоры.
Очевидно, что состоятельным людям, ну как они себе их представляют, отсюда это надменное выражение лица и рука на 12 на руле, хамство на дороге, хамство в интернете, вот это презрительное отношение к тем, чьи машины якобы дешевле их. Попытка самотуверждаться через принижение оппонента.
Хотя когда возвращаешь китаедебилов с небес на землю, демонстрируя машины, на которые у них нет денег, то сразу начинается плачь Ярославны и крики ВРЁТИ. Почему-то реалии, где они ездят на дешманских повозках для нищебродов их не устраивают, гораздо приятнее пребывать в уверенности, что у остальных ещё хуже.
>жрет 13-14 литров.
Это кста с прошивкой наебались. Не задушенный 218 сил ПИ на переднем приводе жрет меньше, чем наш задушенный под 200 сил.
>Будто что-то плохое
Нет, ничего плохого конечно, наоборот облегчает опознавание небольшой умственной отсталости водителя, а предупреждён значит вооружён, как мы знаем 😊
Не то, чтобы плохое, но в сочетании с надменной рожей и поведением на дороге, выглядит комично.
Китаедебилы пытаются вести себя так, как-будто у них майбах и никто не догадывается что это китайское говно.
При этом владельцы реальных майбахов чаше всего ездят вежливо и спокойно.
Я держу на 4 часа двумя пальцами руль. Кому вообще удобно на 12 часов руль держать. Только если левой рукой иногда могу, когда правой в телефоне переписываюсь
Нам кроме машины ничего не интересно, кретин. Остальное можешь не светить
>гораздо приятнее пребывать в уверенности, что у остальных ещё хуже
Так у вас и есть хуже, лол. Остаточная стоимость бнв трапущка около 6кк да и тот не запруфан, а больше я ничего дорогого и не видел. Чего уж там, я вообще нихуя от вас не видел))
>надменной рожей
Ого, этого гнилого тейка не было около 10 тредов. Походу какого-то провинившегося трапохуесоса только что выпустили из карцера, лол
>Нам кроме машины ничего не интересно, кретин. Остальное можешь не светить
Скидывай ты первый.
>тpапoхуесоса только что выпустили из карцера
Сердючка, с каких пор ты стала настолько самокритична?
Гражданин судья, а у него машины нет!
>>6572555
Мой пруф будет стоить три ваших, вы не потянете - у вас и одного-то нет
>6кк
А в китаетреде есть кто-то, кто может пойти и выложить наличными 6кк за авто, без удара по бюджету? Ну это явно не про китаедаунов.
>Мой пруф будет стоить три ваших
Цену себе не набивай, все знают, что ты дешёвый тролль.
>выложить 6кк за китай
>А в китаетреде есть кто-то, кто может пойти и выложить наличными 6кк за авто, без удара по бюджету?
Не поверишь - в этом треде уже выяснили, что такие есть, но вякнувший трапохуесос сразу включил заднюю >>6569109 и сказал, что ВРЁТИ, да и вообще ему не очень-то интересно))
Хуй будешь, клоун?
>Цену себе не набивай, все знают
Ну так я ОП, перекативший >40 тредов, а ты ноунейм трапохуесос, сорян
>Мой пруф будет стоить три ваших, вы не потянете - у вас и одного-то нет
Слив засчитан
>Ну так я ОП
Я могу.
>>6572577
А что можно за 6кк купить лучше лисяна ли6? Из кроссоверов с полным приводом. С норм разгоном хотя бы 7 секунд.
>в этом треде уже выяснили, что такие есть
Кто? Лошок на Монжаре? Прохладная былина.
Т.е. 5кк на бомжару у него были, а 6кк ни в коем случае быть не может. Даже смеяться с тебя неудобно как-то
>Я могу.
Ты точно так же заявлял, что можешь купить целый автопарк из этих Монжар, только автопарк это не 2 и даже не 3 машины, так что свободен, чепуш, можешь перед своими собратьями-китаедебилами пальцы гнуть.
>так что свободен
Кого ты тут освобождать собрался, либератор хуев?
Не нравится - варежку закрыл и брысь нахуй из нашего треда :3
Ну я в новогодних тредах по инвестированию в /б/ пруфал, что у меня почти 100кк рублей в крипте, сейчас правда и доллар упал и биток, и у меня где-то 60кк рублей, но все равно норм, на парк монджар хватит
5кк (а скорее 4кк и в кредит) не равны 6кк+ наличными. Плюс речь не о том, что какой-то айтидаун может наскрести определённую сумму, а о том, чтобы эта покупка была по-карману, просто покупкой, а не достижением всей жизни, от которого так рвёт крышу, что невыносимо хочется запостить как ты едешь на КРУТОМ КИТАЙЦЕ по несуществующим делам.
Но вообще эта чмоня довольно забавная, подозреваю, что он даже не понимает, почему над ним смеются.
>в новогодних тредах по инвестированию
>почти 100кк рублей в крипте
Ладно ладно, на фоне остальных китаедебилов ты не совсем нищий лох, но всё равно лох, о чём с тобой говорить?
Что-то вспомнился Няшин, тот тоже пачки денег в руках подержал и решил, что он теперь у мамы дофига миллионер, но жизнь всё расставила по своим местам.
У меня две дачи, в 15 году я купил себе ренж с первых денег, и девушке еще машину. Типа какой статус от машины? Я уже давно это прошел. Мне просто нравится что манжаро дешевая машина и сама по себе, и в обслуге, и страховка копейки стоит. И не совсем понимаю почему мне должно быть стыдно фотографии выкладывать?
Кисо, только не мсти за этот попущ рандомному криптану на тиндер-свидании, ok? Чмоки
Мог, ради прикола, и я даже знаю таких, но там не лошарики, чуть приподнявшиеся на крипте, а люди с совсем другим уровнем достатка. Только ты к ним какое отношение имеешь?
>не совсем нищий лох
Спасибо :3
Ты лучше расскажи о своих капиталах, а то вдруг гонору тут наваливаешь не по статусу и пора прикрутить краник на фоне успешных чинчанов?
>статус от машины?
Я вообще про статус от машины сейчас не говорю, тем более твой вполне очевиден.
Ты можешь заработать ещё столько же? Каков именно твой социальный статус - ну с кем общаешься, какие вопросы решаешь? Вот как бы это и определяет возможности и положение человека, а то, что ты там где-то в криптолотерею выиграл, ну молодец, с деньгами лучше, чем без них, на местную бичету ты наверное можешь произвести впечатление. Но тут же не все убогие, видят, что ты из себя представляешь - ничего.
>И не совсем понимаю почему мне должно быть стыдно фотографии выкладывать?
Почему стыдно? Просто это характеризует тебя определённым образом.
Сердючка, у нищих слуг нет, так что командовать будешь у себя в огороде.
Чё, попил крови рейндж, раз бомжару выбрал в т.ч. из-за дешёвого обслуживания?
А, точно. Ну тогда прикажи своему финансовому управляющему сделать доклад. Или неловко признаваться ему, что в свободное время озалупливаешь анонимов на дваче? Нам можно не сильно точно, +/- 50кк судя по гонору, для тебя это не деньги
Я на ренж и вторую машину девушке потратил всю крипту что накопил с 13 года. И его пришлось продать чтоб опять вкатиться в крипту в 16 году на эти деньги. После этого понял что дорогие машины слишком бесполезная трата денег, оплачиваешь себе дорогой памятник у дома, который 95% времени просто стоит. А если бы ренж не купил тогда, сейчас бы было минимум в 5 раз больше денег, может в 10. А дешевая обслуга, ну мне просто приятно когда все не дорого, я даже помню как получил дофамин в момент когда мне назвали цену каски, вообще от экономии кайфую всегда. После 3х лет на ставках я дофамин получаю от распродаж, акций, экономий, просто пересчета денег.
>для тебя это не деньги
Для меня это деньги, но это не определяющий фактор. Я же говорю - это впечатлит только тех, у кого их нет, а мне на твои деньги пох, я смотрю, что человек сам из себя представляет.
У того же Адамки Дырова денег и медалек на порядки больше, чем у меня, но он полный ноль без своего папаши, зироу, пустое место, ферштейн?
>Адамки
А мне думается, что у него полезных связей уже поболе твоего будет, хех
>>6571943
Завтра поеду в новый сервис
ну еслибы у нас производился бмв ,я бы наверно его бы и купил. но есть НЮАНС
это для даунов снято?
Представь, что ты вдруг узнаёшь, что в какой-то стране, кучка маргиналов считает "машины" Лада крутыми, у них н-р есть какое-то подшконарное пространство на форуме для анимешников, где они голландским штурвалов друг друга убеждают, что Лада это признак успеха и качества, и что в России так много Лад, потому что все считают их очень хорошими и надёжными т.д. Ты бы не захотел открыть людям глаза и сказать правду?
А чем он кому-то может быть полезен? Никто всерьёз не будет вести с ним никаких дел, а когда папаша откинется, то пустят на шашлык, если не успеет свалить раньше.
>считает "машины" Лада крутыми
Кежь такие утверждения из шапки треда
>Представь, что ты вдруг узнаёшь, что в какой-то стране, кучка маргиналов считает "машины" Лада крутыми, у них н-р есть какое-то подшконарное пространство на форуме для анимешников, где они голландским штурвалов друг друга убеждают, что Лада это признак успеха и качества, и что в России так много Лад, потому что все считают их очень хорошими и надёжными т.д. Ты бы не захотел открыть людям глаза и сказать правду?
>>6572679
>А чем он кому-то может быть полезен? Никто всерьёз не будет вести с ним никаких дел, а когда папаша откинется, то пустят на шашлык, если не успеет свалить раньше.
Ты только что описал Кубу. У них до сих пор все советское ассоциируется с качеством. 40летние бульбашские тракторы стоят дороже китайских бу.
Езжу на китайце год, как раз и год проходит и 10 тысяч приближаются.
По машине нареканий нет, на 5 тыс сделал промежуточную замену масла и фильтров и все. Проблем нет. Косяков нет. Есть ли смысл ехать на то-1 к официалам, или ну его нахуй? Еще и ближайший дилер в 300 км. Отдавать 13 к или не отдавать думаю. В швятую гарантию особо не верю, прошлая машина тоже была новой (но не китайской), официалы морозились как могли чтобы её не делать.
У них до сих пор полно американских машин из 40-50ых и они ремонтируют их совковыми запчастями от волг и москвичей.
>image
>ввоз машин ограничен
Ограничен в начале 60-х Соединёнными Штатами Америки, поскольку эти подонки наложили на Кубу кучу санкций, которые будут действовать ровно столько же, сколько и гангстерское американское государство, погружающее в войны и обдирающее до нитки вообще весь мир. Но ты перемогай за барена и дальше, свинина тупорылая.
У кубинцев кстати домики из камня. Во время ураганов, пока американские швятые красиывые домики сносит к хуям кубинцы сидят дома без света и воды, но советы научиили их быть СМЕКАЛИСТЫМИ, поэтому на домиках стоят бочки с водой. Сам был на кубе зимой, общался с местными, до этого смотрят видос одувана, у которого еще жена рсп, убедился на собственном опыте, что либераха пиздит, как и я, когда просто открывает рот.
>что Лада это признак успеха и качества
ездим на чем можем. При чем тут успех. я конечно рад за рандомного Сунь Вынь, что у него есть бабло на новый ку5, но что мне теперь , на велосипеде семью возить.
Тот же бомжара новый от 2+ лямов в китае стоит.
> То что выезжает хотя бы из 7 секунд с одной педали.
Ясно
Как минимум нужно изучить их условия, сравнить со своими, прежде чем к ним лезть и что-то пытаться объяснять. И если уж лезть, то с аргументами, а не как этот китаец.
Для многих из нас зимой вот жить в хате с температурой +26 (и это при открытых окнах) норма и стоит копейки. А на где-то это непозволительная роскошь. Означает ли это, что мы пиздец успешные богачи? Нет. Просто у нас условия другие. Ходить дома в свитере, спать в теплой пижаме и отключать отопление днем для нас шиза, а для кого-то норма жизни
>То что выезжает хотя бы из 7 секунд с одной педали.
Так, а если те же 7 секунд, но с двух педалей?
Две педали по сути отражают пригодность коробки для режима лонча и нужны чтобы циферки поменьше в паспорте написать для любителей меряться пиписьками. Большинство разгонов не с места происходят и не с двух педалей.
>>6572671
Мне один знакомый на старом мицу (не помню как называется, морда на лансер Х похожа) задвигал, типа китай говно ууу
>вагохейт
See on BAAS. VAG on autod tibla jaoks. Normaalsed inimesed juhivad aasia autod ainult, vene ja nõukogude autod ka.
>>6572794
Вы пост целиком читайте, там описана гипотетическая ситуация, где какие-то иностранцы начинают надрачивать на Ладу и говорить, что машина лучше вага и японцев, и задаётся вопрос, помогли бы вы этим иностранцам рассказав, что это мягко говоря не так. Как это и сделал китаец на видосе.
>вместо нового китайца взяла 10 летнего немца
Дура просто не читала двач)
>спать в теплой пижаме
Кстати, в прохладной комнате лучше спится. Я в спальне стараюсь держать 20 градусов - заебца
Мне лучше спится от 25 до 27. До 25 ощущаю что холодно, после 27 слишком жарко.
Хуй знает, при 25 я бы просыпался от жары, скидывал одеяло, потом во сне замерзал и натягивал обратно. Потом опять зажаривался, и так всю ночь.
За бугром вообще не видел рекомендаций свыше 20°, хотя в тех же США не особо экономят на отоплении:
https://www.sleepfoundation.org/bedroom-environment/best-temperature-for-sleep
> Мне лучше спится от 25 до 27
У меня от такой температуры в помещениях обычно голова болит
мимо
> спится от 25 до 27
Я сначала подумал это глагол с пропущенным мягким знаком и возраст я не алкаш
>Вы пост целиком читайте, там описана гипотетическая ситуация, где какие-то иностранцы начинают надрачивать на Ладу и говорить, что машина лучше вага и японцев, и задаётся вопрос, помогли бы вы этим иностранцам рассказав, что это мягко говоря не так. Как это и сделал китаец на видосе.
Я тебе еще раз отвечаю, надо условия изучать. В их условиях может лада будет и лучше вага и японцев. А китаец высрался без аргументов
>В их условиях может лада будет и лучше вага и японцев
В каких "ИХ УСЛОВИЯХ"? Лада может быть выгоднее корейцев или японцев, только если у тебя нет доступа к корейцам и японцам или из-за акцизов на импортное авто под 500% как у нас. В мире не существует ни одного человека, который при возможности купить без накруток авто, выберет ладу, а не японца или немца. Будешь спорить?
>2ch.hk/po
По работе там пасёшься?\
А ведь в первых тредах была инфа, что Сердючка - лахтобот, подрабатывающий у китайцев за мелкий прайс. И это объясняет отсутствие машины, как и ног.
Буду спорить, ведь ты смотришь поверхностно. Я написал лучше, а ты интерпретировал это исключительно как "выгоднее". Лучше это не только выгода например. Уже тут ты сыпешься
Если твоя мамка запостит картинку с Эмилией Кларк, тоже начнёшь считать её сердючкой?
>Лучше это не только выгода например. Уже тут ты сыпешься
Демагогия.
ремонтопригодность, стоимость, проходимость в ебенях дебич . не все живут у мамки в многоэтаже с пяторочкой под окнами
олсо, почему вы уёбки скатываете нормальный тематический тред в какой угодно срач пидоры ебаные . Сходи футбол посмотри если тебе делать нехуй, подрочи. нет блядь будет говнопостить сутками про какую-то абстракную хуйню , в которой нихрена не понимает даже близко
> человека, который при возможности купить без накруток
Осталось найти такого человека
>скатываете тред в какой угодно срач
Это же двач, тут через 100 постов начинают обсуждать угодно, кроме сабжа. А в тазотреде так и вовсе половина постов про пидоров
>А в тазотреде так и вовсе половина постов про пидоров
Так это же тазоводы, что им обсуждать если не друг друга?
Холодно это где-то 22, 24+ уже жарко.
Бля, я бы прямо щас побежал за атласом. Но перед уебищный и ебучий планшет. Пиздец просто, джили почему то после удачных старых кулреев, атласов решило выстрелить себе в колено говном новым. Ситирей, атлас, префейс. Ездят норм для кредитовозок, но ебучее управление через планшеты. Ну нахуй, подожду пару лет, пока новый атлас не выйдет
Прекрасно тебя понимаю, бро.
Тоже присматривался к атласу, но после тест-драйва отказался от этой идеи из-за ебучего планшета и отсутствия физических кнопок.
>подожду пару лет, пока новый атлас не выйдет
А там даже планшет уберут, придётся лаять на китайском чтобы отключить подогрев жёппы
Когда ко мне гости приходят, тоже начинают говорить - что-то у тебя атмосфера в квартире тяжелая, у меня аж голова заболела
Ты не прав. У продукции Автоваза есть конкурентные преимущества.
Ток почему в Франции степвей (суть лохань 2025) стоит как у нас веста? Они одинаковые по сути.
А мне внешка наоборот зашла.Плюс в зеленом цвете вообще глаз не оторвать, хотя машиной уже полгода владею все еще каждый раз как выхожу из неё оглядываюсь посмотреть на неё. А насчёт планшета: добро пожаловать в будущее.Физических кнопок будет все меньше и меньше.
>Ток почему в Франции степвей (суть лохань 2025) стоит как у нас веста? Они одинаковые по сути.
>А что можно за 6кк купить лучше лисяна ли6?
Вою фри спорт можно купить за 5кк сейчас.
>Десятки обращений по всей стране
>Взбесившийся ГУ угрожающий жизням на дороге
Ну вам то на некровагах конечно похуй и виднее.
>кроссовер встал посреди трассы, буквально. Колёса заблокировались
Что это блядь означает, как колёса могут заблокироваться?
>>6573473
Не знаю что там конкретно у того чувака, вангую, что журнашлюхи как обычно приукрасили. Но на drive2 недавно видел запись чувака с аналогичной проблемой
https://www.drive2.ru/l/701493917152974697/
Если коротко:
Причина ошибки - неисправность в блоке ABS/ESP.
"Колеса заблокировались" потому что паровозом возникала ошибка в автохолде, включался ручник и обратно не снимался, пока ошибка автохолда не пропадёт. Ошибка автохолда временно лечилась скидыванием клеммы с аккумулятора, после чего можно было ехать пока опять не наебнется
Так как конкретно у этого чувака машина была не дилерская, а по ПИ, то ремонт (замена блока) за свой счет.
> Так как конкретно у этого чувака машина была не дилерская, а по ПИ, то ремонт (замена блока) за свой счет.
Скока денег, он там не написал?
Теперь по ценам на блок:
Новый у дилера — 220 тыс руб
Новый на сайте китайских запчастей — 127 тыс руб.
Б/у авито — от 30 до 65 тыс руб
Было принято решение брать на Авито разумеется. Купил в Москве из наличия за 65 тыс руб. Блок с новой машины с пробегом 194 км. Заехал забрал лично, компания вполне приличная, много менеджеров, работа кипит. Как я понял на монджаро есть практически всё.
Сказали что брали несколько монджар на запчасти.
дилер в г. Орехово-Зуево (Московская область) взял за работу 37590
Это 12590 за диагностику (менеджер дал скидку норм час 3500, за паралельку взяли 2500 норм час)
И 25000 за демонтаж/монтаж нового блока, прокачку тормозов и прописание блока в систему. По сути альтернативы и не было.
Итого тип влетел на сотку, но ПИ бомжара сам по себе дешевле на несколько соток, поэтому мужик всё ещё в плюсе относительно ОД бомжары.
На 103к он влетел
> Теперь по ценам на блок:
> Новый у дилера — 220 тыс руб
> Новый на сайте китайских запчастей — 127 тыс руб.
> Б/у авито — от 30 до 65 тыс руб
> Было принято решение брать на Авито разумеется. Купил в Москве из наличия за 65 тыс руб
> Итак, блок был доставлен дилеру на следующий день после покупки. Бок установили и наконец все ошибки прошли.
> В итоге дилер в г. Орехово-Зуево (Московская область) взял за работу 37590
> Это 12590 за диагностику (менеджер дал скидку норм час 3500, за паралельку взяли 2500 норм час)
> И 25000 за демонтаж/монтаж нового блока, прокачку тормозов и прописание блока в систему.
>Блок с новой машины с пробегом 194 км.
Это машину купили, и сразу выкинули?
Пока да, а дальше покажет эксплуатация. Ну и по времени у него наверняка быстрее вышло, чем если бы он чинился по гарантии.
До конца не читай - сразу перемогай
Это да. Блока АБС сто пудов не было на складе, ждал бы месяц-полтора.
А хули нет то? Если везти машину в разбор, то за счет разницы во всяких пошлинах и утилях ценник получается сильно ниже. Алсо, в разбор можно спокойно закупать битки после ДТП, всё равно распиливать. У прулеебов вон на этом целая индустрия дальневосточных разборок построена.
>У прулеебов вон на этом целая индустрия дальневосточных разборок построена.
Так там старые машины, а не новые.
Ну прулеебы новые машины не покупают, соответственно им и запчасти на новые машины не нужны
>>6573528
Нихуя себе цены! Сколько тогда немца починить стоило бы в аналогичной ситуации?
Мимо из тазотреда
> а по ПИ
Обратил внимание, что много помоек пишет про плохих китайцев, а везде ПИ в итоге.
> Это 12590 за диагностику (менеджер дал скидку норм час 3500, за паралельку взяли 2500 норм час)
> И 25000 за демонтаж/монтаж нового блока, прокачку тормозов и прописание блока в систему
Знатно ебут подмосквичей.
Нет конечно лол, про угоны слышал? Как раз угоняют более менее ходовые тачки для последующего разбора, скорее всего для вот таких серых полулегальных дилеров СТОшников. Там целые схемы, бизнес.
"Машинокомплект" называется. Известная тема https://vc.ru/life/1413799-mashinokomplekty-iz-kitaya-realnyi-opyt-i-raschety
> А там какие-то другие машины? По другому собранные?
Да потому что кто без ПИ просто чинит своё корыто и всё. Машины ломаются.
>придётся лаять на китайском
Вот так и дрессируют китаедаунов.
Они там ездят на говне мамонта которое давно перестали выпускать, зато со спермой и калом самого императора
Ну смотри, покупая червя на варике у тебя развилка из трех вариантов:
1) варик наебнется у тебя, но у тебя будет гарантия, по которой его скорее всего заменят
2) варик наебнется у тебя, но у тебя не будет гарантии, а значит и замены по гарантии
3) варик наебнется у следующего лоха хозяина
1 и 3 варианты для большинства приемлемы, а чтобы не попадать на второй, надо или обслуживаться у ОД, или скидывать машину до истечении гарантии, ну или быть неебацо крутым юристом который докажет, что несмотря на отсутствие отметок в книжке гарантия на варик действует и черви должны его поменять
Ты еблан, речь про актуальный китай. Совсем уже мозги спермой императора пропитались, постоянно её вам в штаны заливают.
Оставили только дохлый атмосферный мотор, кондиционер вместо климата, подогревов нет, беспроводной зарядки нет, складывания зеркал нет, оптика галоген, очень много чего нет. Раньше в минималке была и камера 360, и 6 подушек, и электросиденья. А в максималке всякие адаптивные круизы, ужержание в полосе и прочая электроника. Было три комплектации, а теперь только одна, при чем даже не старая минимальная (Life), а еще хуже. А цена выросла. У меня турбовая комплектация Tech, климат, подогревы всего на свете, беспроводная зарядка, маленький джойстик вместо кочерги селектора кпп и прочие радости, брал год назад за 1.8 млн. Сейчас за эти деньги продается новая чмошная комплектация (Classic)
Ты забываешь про версию ЖИ ТИ, это максималка по сути в спорт фантике.
У меня в коттеджном посёлке гоняет два Окаванго. В целом хуй знает - много машины и дешевле бомжары. Должны брать, но не берут. Бомжар ездит больше.
Берут те, кому надо бюджетно заиметь 7 мест со вменяемым третьим рядом. Это ж по сути Geely Jiaji в обертке кроссовка. Платформа следовательно тоже микроавтобусная переднеприводная, в которую пихнули движок от атласа.
Ну и конкурентов на 7 мест в этом бюджете у него не то чтоб дохуя, да и у тех есть вопросики по третьему ряду.
>Платформа следовательно тоже микроавтобусная переднеприводная
Напиздел, у него была модификация полноприводная в Китае. Но платформа с Jiaji общая, Geely CV.
> Берут те, кому надо бюджетно заиметь 7 мест со вменяемым третьим рядом
В моем регионе кубаноиды мы кому надо "бюджетно" заиметь вменяемый третий ряд, берут прули. Какой-нибудь там Степвагон или Серену. Видимо, поэтому я на дорогах в живую Окаванго за всё время, что он у нас официально продается, видел всего один раз.
https://www.ixbt.com/news/2025/04/15/kia-kia-2025-50.html?ysclid=m9i0p5k0el464700517
Хуй знает, креты по три ляма не сказать чтобы разлетались аки горячие пирожки.
>Электрический хэтчбек Geely Xingyuan стал самым продаваемым автомобилем в КНР по итогам первого квартала 2025 года (продано 89,2 тыс. штук).
>Далее по популярности в рейтинге следуют Wuling Hongguang Mini EV и Tesla Model Y8 (6,9 тыс. и 81,8 тыс. шт. соответственно). Четвертое место занял Geely Monjaro (79,8 тыс. шт.).
Короче самый популярный автомобиль квартала с ДВС это бомжара. Что бы там ни вякали >>6572507
про "ми в Китае пакупаим ауди, бемельве и беньць!"
Неудивительно, ведь это буквально китайский Вульво. Много машины за мало денег по меркам китайцев. У нас то он под 5 лямов теперь, нахуй не нужен.
А они точно покупают электрички не из-за высоких налогов на двс и экошизы?
>с ДВС
Не факт кста, что там ДВС модификаций продано больше, чем ДВС фольцов из десятки. Мне кажется там гибриды большую часть составляют.
Пиздец.
Вот новая машина абсолютно, без пробега, даже с учетом оплаты повышенной расстаможки выйдет 2.8кк до Москвы. И это не соляра а Элантра.
https://fem.encar.com/cars/detail/39320003?pageid=dc_carsearch&listAdvType=normal&carid=39320003&view_type=normal&adv_attribute=&wtClick_korList=019&advClickPosition=kor_normal_p3_g21&tempht_arg=13JOmU5vru49_20
>новая машина абсолютно
А в описании указано что б/у и охуенная история перепука про то что ему нужны деньги поэтому он продаёт этот автомобиль и потом купит себе новый
Почему задние колодки износились сильнее передних? Или там от балды процент поставили?
>вменяемым третьим рядом
А есть китайские минивэны с вменяемым багажником при разложенном третьем ряде?
А то их в природе в принципе не то чтобы много.
Из того что можно новое у нас купить разве что киа карнавал видел.
Сейчас езжу на крайслере великом путешественнике и ищу на что бы свежее его бы поменять
Ну вот и Хуйдаёв, если вернутся, вангую ценник в 4 - 5 миллионов за Туксан/Спортейдж
И думаю найдутся люди, готовые купить спортэйдж по цене манджаро
Так и есть. Плюс выдача номеров на электрички без лотереи. По сути заградительное мероприятие для новых автомобилистов
Ну только эти Солярис HC идут с гарантией, а серовозные - без
Мне кажется от балды. Хотя может из-за ESP и мне кажется круиз-контроль тоже задними в основном тормозит когда скорость сбрасывает.
С номерами это же вроде только в паре самых крупных городов
Собственно, он сейчас по ПИ примерно от 4 до 5 и стоит, в зависимости от комплектации, утиля и жадности барыги. Кто-то ж покупает.
>Фильтр масляный: 1891 руб.
У нас во дворе кстати буквально пару недель назад чел купил последний соренто за 6кк. Стоит ли он своих денег я даже хз. 180лс, 18 диски, 6 ступенчатый автомат, казахстанской сборки. Разгон больше 10секунд.
Не стоит конечно, красная цена ему 3-3.5 отсилы. Собирают его так себе, куча жалоб на сборку.
мимо казах
Ты ебанутый у дилеров обслуживаться?
Ну и да, износ задних больше чем передних - так по китайски.
YaGPT PRO того же мнения: полный привод, автомат, просторный задний ряд и большой багажник для семьи? Toyota Highlander
А зачем мне искать запчасти? Тачка на гарантии, дилер сам ищет.
А ты как, успел пороги переварить на лето на своей некрогнилухе?
>гнили/белгнили
На лохито обычно продают под номером, который выбит на детали. И он часто отличается от каталожного. Если знать оба, то никаких проблем.
Восстанавливал жопу после ДТП: бампер, усилитель, крышка багажника, мелочовка всякая. Все коды сам нашел без проблем и фотографирования на машине.
Каталог есть, кузовня и основные узлы там есть, но все же интересующую тебя мелкую хуевинку можешь там не найти.
https://hot-parts.ru/catalog/19143/
>>6574816
>А зачем мне искать запчасти? Тачка на гарантии, дилер сам ищет.
Как минимум для ПИ гарантии нет, плюс для каско с большой франшизой тоже может оказаться дешевле что-то мелкое самому с разбора взять и поменять. Я вот сам долбоеб, за каким-то хуем по привычке оформил дтп по сосаге вместо каски. Но зато мне удалось в итоге починиться оригинальными деталями и остаться в плюсе на 80к даже с учетом ебанутых расценок РСА. Крышку багажника хуй найдешь нормальную, вся кузовня только ориг, неориг это пиздец чернуха без зазоров, а на разборах целых не найти за вменяемые деньги. Но усилитель я нашел оригинальный на разборе в 3 раза дешевле, бампер в сборе за 15к вместо 60к и парктроник за 1.5к вместо 13к.
Как владелец Жолиона могу сказать, что каталог есть, но когда я последний раз его видел, в нём не было адекватной историчности. В смысле что он, вместо того, чтоб определять нужную версию запчасти по вину, тупо показывал состояние для такой же комплектации на "сейчас". При том, что, условно, год назад они вполне могли ставить что-то другое, не совместимое с тем, что ставят сейчас, но по вину этого не видно никак.
>Тачка на гарантии, дилер сам ищет.
А У ВАС ПРОШИВКА 300_СИЛ_РУСИФИКАТОР_REPACK_ВУ_В@СЯН_228
@
СНИМАЕТЕСЬ С ГАРАНТИИ
@
ИДИТЕ НАХУЙ, САМИ ВСЁ ИЩИТЕ
ВСЕ ПОЧИНИМ ПО ГАРАНТИИ НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ
@
ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ ЖДАТЬ ДВА-ТРИ МЕСЯЦА
@
ЗАКАЗ-НАРЯД ПОДПИШЕМ ПОТОМ НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ
>ЗАКАЗ-НАРЯД ПОДПИШЕМ ПОТОМ НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ
В СМЫСЛЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ТОЖК ЗА МОЙ СЧЕТ?
@
В СМЫСЛЕ НЕ ГАРАТНИЙНЫЙ СЛУЧАЙ?
@
КАКИЕ ТРИСТА ТЫЩ???
@
ЗАТО НОВАЯ
Через кабаний каталог.
китайавто.рус
Как на Рено Аркана. Некоторые модели на elcats.ru есть.
Ну наверное нехрен ставить сомнительное ПО, не предусмотренное заводом-изготовителем ТС. На Jolion закономерность выявили, что после кастомной прошивки со временем отъебывает проводка датчика ABS на переднем то ли правом, то ли левом колесе, предположительная причина - повышенный ток поступает.
Кстати о прошивках. На кулрей один мастер делает не прям прошивку, а разблокирует ICC и еще пару фич. Как оказалось в кулрее даже есть возможность парковки с телефона. Типа, выходишь из машины, жмешь кнопку на телефоне и она сама паркуется. но у лаоваев не работает. Зато работает бектрекинг, когда машина отползает жопой на 30 метров туда откуда приехал и круиз, это когда машина сама ползёт по узким всяким местам очень осторожно и стараясь не въебаться. Но интеллектуальный круиз это конечно имба. Особенно если разметка есть, ваще каеф.
2 года назад ходил в салон JAC, там для РФ на машинах был заблокирован обогрев сидений и еще что-то. Но дилер это при покупке разблокировал. Причин подобных блокировок может быть 3:
1. Не сертифицировался в РФ.
2. Работают хуево/не обеспечивает безопасную эксплуатацию, поэтому отказ был при сертификации.
3. На конвейере делают для максимальных комплектаций, чтобы удешевить производство на линии, потом для более бедных комплектаций блокируют программно.
Брал крету на автомате 1.4 л передний привод за 1.2 в 2018. Как же прогревают гоев, Господи.
анус себе прогрей пес
https://youtu.be/_aUPAD-6Cbs
Мне особенно нравится их лосинный тест с 95 км/ч может и реальные, но хотелось бы независимого и демонстрация работы подвески, правда только в виде мультиков (заезд на лестницу слишком медленный чтобы показать работу на дороге), да и непонятно что сделает электроника в случае преграды сразу и на полу и на 1.5м. Ну и непонятно как скоро человек привыкнет к рулению с подруливающей осью, которая работает по разному в разных условиях (ну и как оно определяет условия - вот в поворот ты заходишь на скорости или обгоняешь в повороте например, в какую сторону колеса повернутся?)
Что, неудобно срать, гадёныш?
Что с кнопками? вывели функции из планшета на физические кнопки?
>чанчегне uni-v
Это в том самом, в который человек с ростом 180 и больше не помещается и головой в потолок упирается?
Ну да, до такого немцам реально далековато. Арийские голубоглазые богатыри не котируют карликов, любящих занюхивать пердеж.
>функция воспроизводит звуки кашля, урчания живота и пердежа в разной части салона
Часть кнопок вывели. Но судя по всему управление светом оставили на планшете. Пиздец, в общем. Ну разве сложно оставить кнопачки дублирующим элементом?
>Ну разве сложно оставить кнопачки дублирующим элементом?
Пчел, это тупо дороже, гораздо дешевле все запихнуть на экран за 10 баксов, на твое удобство всем глубоко поебать - у нас капитализм, чем дешевле в производстве - тем лучше.
От автомобиля зависит. В премиальном монжаро кнопки есть, много.
Гойда !
17 тысяч китайских автомобилей могут загореться прямо на ходу — компания срочно отзывает их
В автомобилях GAC GS8 обнаружена критическая неисправность: утечка топлива в соединении насоса высокого давления итопливной трубки может привести к возгоранию во время движения.
Отзывают все машины, проданные в России с июля 2023 по март 2025 года.
Китайские производители заботятся о людях-потребителях и своей репутации на российском рынке. Это достойный ход.
17к проданных сараев за почти 2 года очень неплохой результат, я думал они хуже продаются
Аслан разбирал, говорит вообще оцинковки нет, герметик плохой, сгниет через пару лет, если не сгорит. А так хорошая машина, да.
ОП-хуй, тебе партия опять денег не занесла? Хули уже на 50 постов в бамплимит вляпались?
А я специально не перекатываю - это эксперимент. Как только тред утонул, все трапохуесосы исчезли. Поищи сам по слову "китаедебил".
Они реально заходят посрать в китаетред каждый раз, когда видят его на нулевой. И лично мне надоело тратить силы на треды, где 80% постов это оскорбления или срач. Ещё и искать неповторяющиеся картинки с азиатками, охуеть вообще.
С другой стороны, чинчанам особо не о чем общаться - машины ездят, хуле ещё надо. Это же не тазотреды, где каждую неделю собирается консилиум по переварке очередной гнилухи.
Отака хуйня. Я склоняюсь к каналу в телеге, но пока лень...
