Думаю над такой темой. У меня поло рейстайл. Но фары, что передние, что задние китайские стоят. Думаю взять в аренду делик, по быстрому заменить оригинальные фары делика на свои китайские. Там хер когда заметят подмену, а если и заметят где-то на ТО, но кого въебать непонять да и не ясно зачем. Какие подводные?
>>6562927 (OP) По мне слишком рисково. Сколько там комплект не убитых фар стоит? Тысяч 20? И ты ради этого готов в такую залупу лезть? Не забывай что у делимобиля целый штат злых юристов, если ты попадешься то тебя взъебут по полной и хуй ты отмажешься.
>>6563142 > целый штат злых юристов Весь этот штат только и делает что занимается бумагомаранием, если они сразу у тебя с карты деньги не спиздили - в суд подают только при очень большом ущербе, а так будут только по телефону заебывать.
>>6563261 Продукты из магазина тоже воруешь? Да и любые другие товары и услуги? Машину тоже можно угнать, с многомиллиардного производителя от одной машины не убудет же.
>>6563261 Знаешь, например в США есть районы откуда сети продуктовых магазинов просто ушли из за постоянного shoplifting. И потом жители этих районов они просто не могут продукты купить и вынуждены ездить в соседние районы.
>>6562927 (OP) Никаких подводных кроме отслеживания всей электрики удаленно, и если ты начнешь снимать фары, тут же прилетит алерт и любая неполадка за период пользования тобой будет трактована не в пользу тебя, а значит списания, а если списать не получится - суд и принудительное взыскание, в том числе за счет имущества
> если списать не получится - суд и принудительное взыскание, в том числе за счет имущества Кек. Если списать не получится - позаебуют звонками да и все. Даже судебный приказ не смогут высрать. Им проще пиздить деньги воображаемыми штрафами с толпы ебанатов, которые свои основные карту подключили, чем с кем-то судиться. В суд попрутся только на 100% верняковый случай и на очень большую сумму. А "принудительное взыскание" это исполнительное дело у приставов, если зарплата в конверте и нет имущества - никто ничего и не взыщет. Ну а про "за счет имущества" так вообще взвизгнул, это нужно еще должника банкротить, что нихуя не быстро и что ебланы из делимобиля точно не осилят. Можно даже интереса ради сходить на суд и посмотреть что они там будут делаит и докажут и обоснуют убытки. Я вот хуй знает как доказать что фары заменили, разве что там заранее все опломбировано.
>>6563602 >В суд попрутся только на 100% верняковый случай и на очень большую сумму. А теперь гугли сколько стоят фары новые + неустойка по договору. Нагнут на изи, это пара часов работы штатного юриста и большой выхлоп. Тем более юрики у них 100% на сдельной, а значит будут до последнего нагибать. >Можно даже интереса ради сходить на суд и посмотреть что они там будут делаит и докажут и обоснуют убытки. Я вот хуй знает как доказать что фары заменили, разве что там заранее все опломбировано. Результаты телеметрии, изи.
Насколько же они тупые что думают что прям вот они первые до такого додумались. А до этого никто конечно не менял зарчасти, и не существует схемы отработаной борьбы с этим.
>>6563653 Пиздец, я даже комментировать эту шизофрению не хочу, час суда пересмотрел? Единственный шанс взять оп-а за задницу - если его прям в моменте спалят или он это все под камерами будет делать. И это, на самом деле, наиболее вероятно, ибо сб-шник к нему сразу же полетит, как только они поймут что какая-то хуйня происходит. Если мы этот момент опустим и оставим чисто гражданско-правовое, то там вообще тухляк полный, ущерб при такой схеме доказывать настолько заебешься, что просто не имеет смысла и не окупится по итогу.
тебе зададут вопрос- зачем вы на час открывали капот ? в этих машинах стоят датчики везде . дрифт датчики тоже видят. и что кузов не в горизонте. ее даже задомкратить не получится
Так для органов он будет сразу серийным вором запчастей с вагов. Тем более у них там всякие дела лежат, где украли фары с туарегов, с кайенов. А тут чел с данными, может у него дома или в гараже 100 штук этих фар с геликов всяких. Они же не знают он первый раз этим занимается или сотый.
>>6568060 скорее всего в состоянии самоходного трупа, плюс прокурен нахуй насквозь.
ездил на делимобилевских солярисах - при пробеге в 100к просто невообразимые ушаты. При том, что лично мой солярис с пробегом в 160к в состоянии новенького
в я.драйве ездил на Полуседане с пробегом в 43к. И за эти 43к успели так усосать машину, что я чуть не въебался из-за полумертвых тормозов, а подвески не существовало как явления. На фоне каршевых машинок мой тогдашний китоец с пробегом в 250к был почти "иссалуну".
Правда, сейчас у делимобиля и я.драйва большая пачка новых китайцев, но думаю их тоже всех угандошат за 50к пробега.
Кстати, все креты в я.драйве всегда были хорошие, будто машина сама по себе супервыносливая.
Словом, не рекомендовал бы лезть в эту залупу, народ на этих машинах творит хуйню, насилуют машины как только можно и после пробега в 100к в каршеринге будет как после 500к пробега в эконом такси под десятью масутрбеками.
>>6568348 Но их же там обслуживают вроде нормально, нет? А все говорят, что там говно и рухлядь. Но как можно ушатать Рено Сандеро за 100к? Ну в принципе как это делается? Они же под 500к могут проезжать
>>6568553 >Они же под 500к могут проезжать да, могут Те же солярисы в такси выхаживают 300+ тысяч не чертыхаясь но в каршеринге люди умудряются ушатать машины ну очень быстро. Честно, я не знаю, как это удается, но ведь прям стараются.
А насчет обслуживания я думаю, их обслуживают из разряда "масло поменять раз в 15-20к км, прикрутить обратно отвалившуюся балку, чтоб хоть как-то держалось" едет и ладно
>>6568585 >Честно, я не знаю, как это удается, но ведь прям стараются. А хуль там знать - завёл и без прогрева погнал крутить в отсечку, деньжищи-то ведь капают. По той же причине торможение на лежаках идёт нахуй.
>>6568060 > 2019 года с 100к пробега Ты вот серьезно в это веришь? Вангую там пробег к 500 приближается, потому его и списали нахуй, 100к они меньше чем за год накатывают. Минусы очевидны: > Убитый к хуям салон > Отвратительное обслуживание говном и палками > Все агрегаты на грани смерти > половина машины уже состоит из китайских запчастей
Я хз, брать после карша машину можно только если она в 3 раза дешевле рынка стоит, минимум, и никак иначе.
>>6569233 > Вангую там пробег к 500 приближается Ты не соображаешь нихуя. Это не такси. Пробегов там много не будет. Это крупный юрик, они скрутками не занимаются. Там и пробег реальный и каждая царапинка бампера в базу попала как ДТП. История там чистая на 100 процентов. Их обслуживают каждые 10 тыщ и ремонтируют у официалов, а не в гаражах.