По результатам прошлых тредов установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй. Еще и прозвали писечкой - что вечно от нее ссаниной воняет и внутри какой-то немытый хуй постоянно.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6137404.html
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В предыдущих тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>Опять ты, не заебало еще?
Они как, с тобой сейчас, в одной комнате, прям под кроватью?
Там вроде теперь без подушек делают, поэтому аирбао писать не надо, видать не зря этих долбоебов тут высмеяли.
>1 шебм
Что-то напомнило
На этом шебм веста, с которой на протяжении месяца каждый день пассажиры убегали, лол.
Любое китаеведро.
Лол, это владелец таза пересел на нищеваг и думает что он теперь илита?
Где заебись то? Салон 1 в 1 говно, мотор без пердолинга всё так же никуда не едет. Единственны плюс который на ум приходит - педвес-очка, что прочем вкусовщина и кому-то и ПОЖЁСЧЕ норм.
У салона куда лучше материалы, не надо пиздеть. Пластик на картах мягче и не дребезжит, панель мягче и не скрипит. И без пердолинга машина вполне себе едет, по крайней мере в сравнении с вестой. Пруфы в шапке, кстати.
Так он же не тот порватый баржедрочер в чинчонготреде, засравший своим говном весь тред.
>Но это ведь у тебя аирбао и ты сосешь хуи
В принципе, почти всё с этим ебучим дизайном уровня «чужой против хищника».
Да и с эко/биодизайном тоже.
Вот форд торэс г3, допустим.
Сантафе 1 поколения
Вот эти выродки - жертвы эко/биодизайна.
Потом дизайн перешел к стандартным формам, а после начался сраный космодизайн. И теперь скорее что-либо НЕ отвратительное найти сложно.
Вот раньше, в середине нулевых и по середину десятых - было норм. И до 90х
А терь мудаки соревнуются у кого машина больше похожа на фаллос хищника, а у кого на вагину чужого.
> Вот раньше, в середине нулевых и по середину десятых - было норм. И
У тебя блядь синдром утёнка.
Нихуя. Сравни тот же поло начало 10ых и нынешний. Или камри в старом кузове и новую
И не только. Даже эстетически старые больше нравились, новые камри слабо отличимы от китайских погремушек
Я от шумки в новой камри охуеваю, как блядь в королле из 90х
Вот что бывает, когда набираешь цветных бибизян и небинарных соевых пидаров по квоте
Я не думаю, что дело в обезьянах на конвеере. Вертухаи-то тоже в ответе, как и директора заводов. По ходу просто в говно скатились.
Ну набрали бы славян из Украины и России, лучше было бы?
Нет блять, был бы тогда полный обсёр по качеству сборки и пробитие дна, потому что славяне ни во что не могут. По Украине с Россией это прямо невооружённым глазом видно.
>2
Ебать. Там что-то не в порядке.
А до этого на чем ездил? Просто после тазоклассики не удивительно, что обоссаная говновеста кажется нормальной машиной.
>А до этого на чем ездил? Просто после тазоклассики не удивительно, что обоссаная говновеста кажется нормальной машиной.
Нет, все заебись
>>6391113
На пассате б2
>>6391269
Техно, около "топ", шешнарь 1.5 на пятиступке, нержавеющая классека, негнущиеся клопана с завода
>На пассате б2
В сравнении с ним да, веста и правда лучше. Но будь у тебя бочка в кузове б4, восторга от весты уже не было бы.
>бочка в кузове б4
Тесная хуета с жёсткой подвеской, на фоне которой вестущок выглядит премиумом.
Не толсти, места в салоне так же. Плюс салон из качественных материалов. Ну и на жесткость подвески бочки ты первый за всю историю начал жаловаться. Так что получи свои 15р и съеби отсюда.
Ну-у-у подвеска у бочки реал жестковата.
Но кончено перемогать над машиной раз в 4 дешевле это кек.
У Пассата B4 точно отсосет
мимо бочкоеб на в4 за 115
Пятак, хуй будешь?
>>6391845
А на весте тоже не хуй мягкая. Другой вопрос, что сильно мягкой она не должна быть ни там, ни там. Кстати бочка в хорошем состоянии около 350 стоит. А веста кросс в сарайном кузове от 2.1кк, т.е. соревнуются с машиной не в 4, а в 6 раз дешевле, разработки 30-летней давности. Говноваз, хуле.
Поздравляю соболезную.
Новая машина это конечно новая машина. К сожалению с рестайлингом веста стала во многом хуже, дешевле сделана и подорожала при этом в два раза. Я поездил на ней год и продал. Не хочу чинить то что завод не удосужился доделать.
Ну я покатаюсь пару-тройку лет и новую возьму, когда эту сбагрю, у меня пробеги ебнешься, так что за 2-3 года 100-150 накатаю
>места в салоне так же. Плюс салон из качественных материалов.
Блять ну и дегенерат. Как ты дышишь вообще, безмозглое говно?
>но веста и правда говнина ебаная
Типа считать, что АвтоВАЗ говно может только я?
Сам то на чем ездишь?
Кусок говна вселенских масштабов назвали в честь говнотаза, лол.
Мы вроде со всем миром конкурируем, причем тут эквестриане? Многополярный мир, дали пасасать западу; почему бы с мерсом или теслой говновесту не начать сравнивать?
>перемогает бареном
Но это ведь пынявая залупа озвучивает про многополярный мир и про обоссывание запада. Или ты уже и пыню в чубатые записал?
Свиньи, в смысле чубатые, или свиньи, в смысле русские, т.к. русиш-швайны? Уточни, про каких именно ты свиней говоришь. А то мажете друг друга говном "ты свинья", "нет ты свинья", а пыня при этом из телевизора говорит, что мы один народ.
Свечной вопрос, арестанты
Знакомый тазоеб со стажем советует купить Бриск
А мне кажется это хуйня какая-то китайская
Че поставить на весту 1.6?
Блядь, а фильтр на весту 1.6 какой брать?
Высокий или низкий?
Наухя они вообще разные бывают? Что за ебаная тазолотерея
Низкий. Проблема не в тазах, проблема в маркетплесовых Ктулхуах, которые в карточке товара указывают даже небо, даже аллаха.
Пиздец лего ебаное
И как оно десятками лет вообще ездит
Парадокс
Простое и топорное, поршни массивные, по 2 клапана на цилиндр, грм цепь (ну на обычных жигах).
Эти фильтры производится пиггерами в Хмельницкой области, покупая их ты поддерживаешь порков и нахрюк итт. Анон отказался от фильтрона по этой причине.
>пиггерами
>порков
>нахрюк
Про 15р по ходу я угадал, лол. Херсон чей, пидopaшка?
Вот и показался пятачок. Хрюкни.
Веста ржавеет даже внутри
>Веста ржавеет даже внутри
Все што выпущина в спидосракии, рабси принципиально не умеют ничего сложнее лаптей и в жеппы грязные ходить. Дажи в савке 99% инженегров и вучоных были укры, евреи и беларусы, ббггг.
>Все што выпущина в спидосракии, рабси принципиально не умеют ничего сложнее лаптей и в жеппы грязные ходить. Дажи в савке 99% инженегров и вучоных были укры, евреи и беларусы, ббггг.
Веста с бассейном внутри. 🙈🤦🏻♂️🤡
https://youtube.com/shorts/gkS5Di8Bgxs?si=GqDpSMmd55HR13fK
>Веста с бассейном внутри.
КАКИМ ПИТУХОМ ПО ЖИЗНИ НАДО БЫТЬ ЧТО БЫ ПОДДЕРЖИВАТЬ ГОВНОВАЗ ПОСЛЕ ВСЛЫВШИХ ЭТИХ АКТОВ
Волжский автозавод оплачивает завоз мигрантов, которые затем разбегаются по России
АвтоВАЗ, активно сокращавший персонал в эпоху управления Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, столкнулся с уже хронической нехваткой рабочего персонала.
Предпринятая же им попытка решить проблемы завозом рабочей силой из Средней Азии грозит обернуться грандиозным скандалом.
АвтоВАЗ фактически стал играть роль фабрики для нового алгоритма легализации мигрантов.
Легализовавшись, мигранты, которым Волжский автозавод оплачивает авиаперелет и патент под будущее трудоустройство, попросту растворяются на просторах страны.
Нехватку рабочих рук АвтоВАЗ частично компенсирует завозом персонала из стран Средней Азии.
В сентябре 2023 года Агентство по внешней трудовой миграции Узбекистана заявляло, что совместно с АО «АвтоВАЗ» планируется отобрать до 1 тысячи граждан страны для работы на автозаводе.
На сайте Представительства Министерства труда, миграции и занятости населения Республики Таджикистан в Российской Федерации размещена информация о вакансиях на АвтоВАЗе.
Сергей Ильинский, официальный представитель АвтоВАЗа, отметил, что в компании работает некоторое количество мигрантов, но их процент невысок.
Получить ответы на вопросы, какое число мигрантов работает на АвтоВАЗе и насколько оправданно использование этого трудового ресурса, «СО» не удалось...
Между тем нелицеприятные детали и алгоритмы практики привлечения мигрантов АвтоВАЗом официально раскрылись в ходе процесса в Автозаводском районном суде Тольятти.
Там АвтоВАЗ судился с неким Уткирбеком Хошимовым.
Из материалов суда следует, что автозавод и Хошимов подписали соглашение о распределении расходов по организованному набору.
В рамках соглашения АвтоВАЗ взял на себя выплату до 66 тыс. рублей под будущее трудоустройство мужчины.
Во-первых, Хошимову оплатили авиаперелет, на это выделено до 35 тыс. рублей, билет обошелся в 24 тыс. рублей.
Во-вторых, оформление патента. В этот пункт входили услуга по формированию и передаче пакета документов на патент, медицинское освидетельствование, тестирование на владение русским языком, знание истории и основ законодательства РФ, приобретение полиса ДМС, нотариальное удостоверение перевода паспорта, фотографирование, дактилоскопия и оплата комиссии за осуществленные платежи.
За все это Волжский автозавод выплатил еще около 25 тыс. рублей.
В-третьих, АвтоВАЗ взял на себя уплату первого авансового платежа по налогу на доходы физических лиц в размере 6 тыс. рублей.
После получения патента Хошимов должен был в течение суток прибыть на автозавод для трудоустройства. После отработки в течение 12 месяцев расходы, потраченные АвтоВАЗом, считались бы возмещенными.
Нам 30 лет балаболили купленные блогеры о том, что автоваз это какой то социальный проект, а теперь это общество он сам и разрушает, в полной мере напрашиваясь на отмену деятельности автоваза обществом в самом широком смысле. На самом деле давно пора было разделить это говнопредприятие и сократить его выпуск. Невозможно закладывать мифические сотни тысяч машин и трястись выпуская брак в парковки-отстойники, надеясь прикрутить к этим ржавулям детали потом.
>Пиздос.
>>6410793
>Нам 30 лет балаболили купленные блогеры о том, что автоваз это какой то социальный проект, а теперь это общество он сам и разрушает, в полной мере напрашиваясь на отмену деятельности автоваза обществом в самом широком смысле. На самом деле давно пора было разделить это говнопредприятие и сократить его выпуск. Невозможно закладывать мифические сотни тысяч машин и трястись выпуская брак в парковки-отстойники, надеясь прикрутить к этим ржавулям детали потом.
>>6410799
>Лахта качает я лакец все мы новиоп кейс
Залахтил тебе защеку, раб хача умерова и жида клоуна. Проверяй.
Как что-то плохое.
>Лахтоговно, проектор оффни
ТАЗЫ ВАЛЯТ
От вагогнили тошнит, оно еще пахнет когда мимо проходишь.
Брешит только твой гладкий мозг, а от вагогнилух тошнит пздц, почему бы их всех просто не аннигилировать они портят как запах так и окружающую среду только своим присутствием.
Завидовать гнили может только умственно отсталый долбоеб
>>6411917
Им сколько лет и сколько сотен тысяч пробег? Вот двухлетка уже ржавеет https://www.youtube.com/watch?v=a56-qlfvUu0
Движок\коробку поменял то?
Вроде сошлись на том, что свиньи и русские и хoхлы, значит сначала одних свиней, теперь других? ехал пигер через пигер?
>Самой убогой машины
Любая машина на МКПП. Пора бы вообще запретить выпуск авто на механке. Это тормозит прогресс. И в целом автомат уже давно лучше человека буквально во всём.
Т.е. самая убогая машина это веста на кочерге? В принципе согласен.
>каловаз
>прогресс
Да, проблема определенно в мкпп.
Не стоит так грубо выражаться. Человек просто высказал свое мнение.
А ты проститутка.
>>6438635
Мнение основано на том, что якобы после 50 летнего трактора кировец вестаговно совсем неплохо.
Потом называет 1.8 чадящий мотор переработанным и беспроблемным в сравнении с турбо 1.5 из китая. Ну а в завершении на ровном месте решил похвалить кузов иж-комби, который самаая тяжелая версия этого жигуля.
По-моему надо воспользоваться коментариями и объяснить, что так нельзя делать, также оценки еще включены.
>>6441151
Хрюкнул, молодец.
>+15 продажному постеру тазоговна
я правильно понял, что ты пеняешь на коробку в весте на основании этого видоса, где доработанный мотор на херовых подушках эту коробку порвал?
>хрюкокрываешь, авто авто вазоская проститутка
>доработанный мотор
На 300 лошадей?
ты знаешь сколько мотор выдает? Какую мощность коробка, на твой взгляд, обязана держать?
Ну расскажи, сколько выдает, поделись информацией. 120 лошадей вместо 105 ? Коробка классики и 200 лошадей держит, хотя с завода моторы около 80 лошадей были.
>В классе уступает только рапидору и поло.
В ее классе лада гранта, а иномаркам уступает всем.
Китайские продукты автомобилеподобные - не иномарки, потому что они вообще не автомобили, пидораш.
>Китайские продукты автомобилеподобные
Ставь китаекал, если тоже получил по ебалу >>6442908 → от водителя чери)
Да что такое это "Эйрбао"?
Почему в моей гранточке-писечке нет такой надписи?
Но вот ведь пруф, обоссаный
>Но вот ведь пруф, обоссаный
>ДА НИ АИРБАО У МИНЯ, НИ АИРБАО, НУ МАААААМ, НУ СКАЖИ ИМ, НИ АИРБАО У МИНЯ!!!!!!111
>ЭТА ЧУБАТЫЕ АИРБАО ПОДКИНУЛИ, В ШТАНЫ ТОЖЕ ГОВНА ПОДКИНУЛИ, НУ МААААМ, НУ НЕ ОБОСРАЛСЯ Я, ЧУБАТЫЕ В ШТАНЫ НАСРАЛИ
>>ЭТА ЧУБАТЫЕ АИРБАО ПОДКИНУЛИ, В ШТАНЫ ТОЖЕ ГОВНА ПОДКИНУЛИ, НУ МААААМ, НУ НЕ ОБОСРАЛСЯ Я, ЧУБАТЫЕ В ШТАНЫ НАСРАЛИ
Ну молодец, что держит. Болт из 10 сек 100 метров бежит, а ты лох, раз не можешь. Если меняешь заводскую конструкцию - то сам себе злобный Буратино.
>Коробка классики и 200 лошадей держит
А коробка переднего привода не держит даже стоковую мощность и отрыгивает вторую передачу.
Сзади флаг, чтобы никто с другими нациями не перепутал? Например немцы русских русишшвайнами звали. Чурки вон в полный рост свиньями зовут.
В полном видео пациент вроде называл свиньями только русских националистов. Но не всех русских.
>Ну-ка, еще разок хрюкни
Не в ту сторону воюешь. Крым - Россия, xoxлы - пидорасы.
Я тоже владелец вариатора в предмакс комплектации, бегом взял в первые дни войны за 1,16кк, на ней же и покинул богоспасаемую.
пока еще не скуф
Нет ты сноунигер, или Вайт трэш. Хотя последние больше по вэнам и прочим некротракам которые в пыньленде статус и роскошь
У нас в швятых есть свой аналог вэсты - Ниссан альтима/чеброле того же разлива вроде импалы. Катаются мамочки угольки, и инцелы разной степени тяжести.
Хз что там в новой вэсте - но ванную это опять выебанный переебанный труп зубило который засунули в платформу Рено из начала нулевых.
Статус я ебал. Я последний раз приезжал перед гойдой ещё к шнуркам, и брал в каршеринге - зубило с китайским пальчиком по кругу. Аж прям мой 2005ый вернуло. Правда тогда стоило хоть как то
А чубатый флаг зачем? ЧТобы никто случайно на другую нацию не подумал?
>Какая же красота с завода.
писечкогонгкун
>синтек
Я понимаю, что машина говно, но целенаправленно зачем издеваться?
Т.е. предлагать заливать хорошее масло, сразу проход в чубатые? Вы не обдвачились, сударь?
Ты Писечку говном назвал, значит порк. Синтек норм маспо и топ за свои деньги.
>Ты Писечку говном назвал, значит порк
Порк, в смысле украинская или русская свинья? А то, ебанаты, типа тебя, уже докидались свиньями, что на потеху жидам и прочим чурбанам теперь свиньи и те и другие.
Вот и пятак показался, что и требовалось доказать. Угощайся.
>С чего взял, что я из россии?
В чём бугурт?
Взял из салону Весту, успел уже катнуть с Сибы в Омск и обратно.
Норм тачка, всё нравится, тёплая кстати, кодей робил жару, не гонка конечно, но 170 едет на 1.6 уверенно, 130-140 держит на трассе норм, только фуры мешают.... такие дела. Короче, доволен, хорошая машина
Флаг чубатых затем, чтобы никто СЛУЧАЙНО другую титульную нацию не представил?
>Флаг чубатых затем, чтобы никто СЛУЧАЙНО другую титульную нацию не представил?
Так для чего тебе флаги, если так уж все очевидно? Или не так уж и очевидно, особенно после немецкого русишшвайн?
Ты ng взял на варике? Лягушка не отрыгнула ещё? 170 прям на обкатке хуйнул? Ступичные уже гудят?
Ну и странно искать дребезг в салоне на новой машине, их пытаются немного зашумить, но через 2-3 года всё буде тдребезжать понемногу.
>Ты ng взял на варике?
Нет, на механике, вообще немножко жалею что не взял вариатор - но чёт и побоялся я его и сэкономить чуть решил.
>Лягушка не отрыгнула ещё? 170 прям на обкатке хуйнул? Ступичные уже гудят?
Нет, в Омск поехал имея ~2,5к км спокойного пробега по городу, можно сказать, первый раз на ней прокатиться попробовал на скорости.
До этого даже на дачу не больше 80-90 км/ч.
>Ну и странно искать дребезг в салоне на новой машине, их пытаются немного зашумить, но через 2-3 года всё буде тдребезжать понемногу.
Не знаю, была служебная пятнашка на которой я наездил тысяч 60-70, машина шумная пиздец (от мотора, от коробки, от отсутствия шумки), но ничего не дребезжало. Есть служебные Соболя, новые, я не за рулём на них езжу, но в них сверчки есть - то там, то сям.
А что за механика там щас? Тазовская пятиступка, как на доресте?
Как тебе работа коробки? Первая всегда чётко включается?
>Тазовская пятиступка, как на доресте?
Не знаю, но вроде тазовская, традиционная
>Первая всегда чётко включается?
Не могу понять о чём ты? У меня из механики была только служебная Пятнашка, по сравнению с ней, коробка лучше - хотя есть родовой "вой" - что единственно и бесит. Переключается всё нормально, но по мне передаточные числа подобраны не идеально, особенно между 1 и 2.
Где-то был вестотред нормальный, там аноны подтверждали, суть в том что у первой есть некая "ступенька" где палка как бы "упирается", и если на пол-пути её оставить то передача не включится и палку выбьет обратно в нейтраль. Случается редко, но всё равно бесит. У меня св кросс 22 год 1.6, пробег под 60к.
Карандашом записан в пиггеры. Пруф сор, права, рыжик и твое ебасо с супом.
Сори, могу только пруфануть как твоя мать вставляет себе палку докторской, так как ебать это - билет в 1 конец. По остальному вот рыжик, вот моя Веста. Блять таких махровых скуфов даже в военаче нету. Но не на сраной доске про автомобили, пожалуйста. Когда же вы уже все съебёте в ламповую земляночку родину защищать, хуже вас только кастрюлеголовые.
>Сори, могу только пруфануть как твоя мать вставляет себе палку докторской, так как ебать это - билет в 1 конец. По остальному вот рыжик, вот моя Веста. Блять таких махровых скуфов даже в военаче нету. Но не на сраной доске про автомобили, пожалуйста. Когда же вы уже все съебёте в ламповую земляночку родину защищать, хуже вас только кастрюлеголовые.
>>6471381
Зачем ты вообще говновесту брал? Надо быть совсем отбитым, чтобы связываться со спидорашьим автопромом, на россии нормально только лапти плести умеют.
>Зачем ты вообще говновесту брал? Надо быть совсем отбитым, чтобы связываться со спидорашьим автопромом, на россии нормально только лапти плести умеют.
У тредi парцуе свiнодругийка! Усим в курыття!
О а вот и брат по разуму ГойдаСкуфа подвинулся только с другой стороны.
> с безопасностью и комфортом
Даже в новой джетте комфорт и безопасонсть сопоставимы с вестой.
У 10летней джетты активная безопасность превратилась в тыкву.
> нахуя брать оверпрайснутый таз
Нахуй не нужно, что российский, что немецкий
Пока средне, одно прошивкой и датчиком руля не отделаться.
10 лет машине - пробеги 30-60 тысяч
еще и в комплектации такси барабан на базовом моторе и мешалке
ты сам то в это веришь
хотя я сам тоже где то 6-7 тысяч в год только накатываю
>в новой джетте комфорт и безопасонсть сопоставимы с вестой
Тебе в тупое ебало аирбао прилетело? Даже для вестатреда это слишком жирно.
>Тебе в тупое ебало аирбао прилетело? Даже для вестатреда это слишком жирно.
2015 года? ты рофлишь? этот утиль уже пора под пресс
Кузов универсал есть? Клиренс 20см с обвесами? Тоже нету?
Нахуй путешествуй
За сопоставимые деньги можно с аукциона с Японии взять ваг, да, но он будет с ПРАВым рулём
Ну попробуй показать в чём джетта в днищекомплектации комфортнее весты. Хорошо хоть про безопасность согластлся, похоже что ты не совсем безнадёжен.
>днищекомплектации комфортнее весты
Да ну нахуй, что по подвеске, что по шуму, Веста очень комфортная тачка, а если брать комплектацию чуть дороже, то и жопогрейки и обогрев руля и обогрев лобаша с зеркалами - вообще заебись
>Да во всем она сосет, а ты просто 15р отрабатываешь.
>>6482827
>джетта в днищекомплектации комфортнее весты.
На пике не у всех днищекомплектация, есть с раздельным климатом, как минимум, комфорт еще выше от эргономики и качества материалов
>Хорошо хоть про безопасность согластлся, похоже что ты не совсем безнадёжен.
У джеты 5 звезд euroncap, весту били только коммерсы из авторевю в гаражах на промзоне. У джеты есть боковые подушки и esp, у весты есть только аирбао для морды тупой мы и чичонговский самопал вместо стабилизации. А чтобы пиораха не рыпалась в сторону приличного автопрома, еще въебали заградительный утиль
А теперь иди нахуй, пидор!
>>джетта в днищекомплектации комфортнее весты.
>На пике не у всех днищекомплектация, есть с раздельным климатом, как минимум, комфорт еще выше от эргономики и качества материалов
>>Хорошо хоть про безопасность согластлся, похоже что ты не совсем безнадёжен.
>
>У джеты 5 звезд euroncap, весту били только коммерсы из авторевю в гаражах на промзоне. У джеты есть боковые подушки и esp, у весты есть только аирбао для морды тупой мы и чичонговский самопал вместо стабилизации. А чтобы пиораха не рыпалась в сторону приличного автопрома, еще въебали заградительный утиль
>
>А теперь иди нахуй, пидор!
Если ты про iq тест, то посмотри на адресную строку браузера.
Что отъебнуло за это время: 1 лампочка заднего габарита, гофра глушака (на сервисе не смогли скрутить болты, пришлось пилить-варить)
Помял всё брюхо на грунтовках, защита начала стучать по картеру (исправил мужик с молотком). Радиатор чуть повело вверх и зажало от деформации, да и хуй с ним.
На грунтовке попался камень на 80км*ч, порвало один диск трещиной в 15см (сдал в металл за косарь), а вот стоковая пирелька жива осталась
Коробка начинает дрыги на первой передече если минут 30 стоять в летней пробке
Первая машина, доволен
скуф-селюк 30 лет
Датчик 1.5к с дореста , кнопка 1.5к, 4 провода и пред ещё 1к. Блок esp уже стоит на всех вариаторах и на новой механики.
Ты 6 лет один хозяин, брал с салона?
>>6488520
>>6488545
А как он работает по сравнению с дорестом? У меня дорест, сейчас как раз снежная каша на дорогах, ЕСП моргает, тачка прёт как по рельсам с шипованной резиной мишлен 17 дюймов. Но тут видимо резина тоже роль свою играет.
лахтоблядь, ты зачем свою фотку на фоне укр флага постишь постоянно? Так в методичке написано делать?
От этого что, спидорылые CKOTOУБЛЮДКИ на ВатоТазе начнут машины нормальные делать?
Обосрать можно любое корыто.
Допустим, сраные собакоедские повозки из фольги с ебучими одноразовыми моторами
Или гниющий с салона уаз,
Или лада, собранная руками из зада
Фенольный фольгированный китаец, с охуительным поиском запчастей на него
Мерс и бмв, которые уже несколько лет как делают исключительно алюминиевые блоки к своим повозкам
Когт оьсирать то?
Все в говно скатились.
>Самых убогих не бывает.
Бывает, если это баржехуета для компенсирующих карликов наподобие пикрилов. Уебищнее ведер просто быть не может.
У меня был 126, лол.
Баржахуета хороша.
Компенсирую свои 173 см роста.
что я компенсировал 1111 окой и фиатом 500? Свой огромный хуй?
>Самых убогих не бывает
Вот же она
Да что за мантры про запчасти на китай, я уже устал охуевать
Мне на моем китайце за 80к довелось поменять дпдз изза поломки, руль и панель центральную из за потёртостей
Ничего не ждал больше недели
Охуеть. У меня 6 лет Веста была. С 18 по 24. Вся в коцках, соседи пидоры поцарапали дверь гвоздем, но нихуя, вообще нигде ржи не было. Я ее шумкой обвешивал, всю раскидывал до металла. Все отлично было везде.
Но качество сборки и крепежа, просто пиздец. Под картами дверей потертости, часть винтов забыли на заводе закрутить или вообще не поставили. Даже Приора была лучше собрана. Салон я имею в виду.
Ни с движком, ни с электрикой проблем не было, кроме отъебнувших катушек. Поменял все 4 и опять заебись стало.
ХЗ чего вы все ноете. Вот возьмем меня. Закончил псифак спббгу, работаю скрам-мастером. Выстраиваю процессы по скраму. Вкатился на изичах. Зарплата сейчас - $12к после налогов. Справедливости ради надо сказать, что у меня еще две сдающихся хаты в центре спб, а сам живу у тян. Оттуда капает + иногда довольно часто коучу скраму разные конторы (очень хорошо кодомартышек скрым дисциплинирует + метрики, поэтому все вкатываются). Недавно вот коучил одну из крупнейших гейдев кантор на снг (но не рашка, оналайн дрочильня на воен тематику) - неделя на контракте, две сотни кодомартых на лекциях - единоразовай гонорар по контракту мне - $40к. Собственно вопрос - что вам мешает поступить так же?
Послал в рот хохлу убогому.
В общем проездил я на ней 6 лет. В Крым русский гонял, разом на 3к км накатал. Все отлично было, пока в салун Хавал не зашёл. Сдал свою весточку за 900 рубликов и выехал на Джульене.
Теперь китайца разбираю. Хех.
Андрюша, ты мусор поганый, обоссаный. Жалко, что в сирии тебе сраку не оторвало, пока супруга твоя на хуйце соседа скакала.
Но я скорее выработал в себе такое отношение к авто более поверхностное. Не знаю как объяснить. В общем почти все мне нравятся.
Для конца 90х ну какая ни будь веста или солярис, для нас бы это был космический авто, если там кондиционер и автомат еще. потом это не маленькие авто, для меня стандарт авто это ваз классика, а например поло седан это уже нормальная машина, по размеру как бмв 3 какого ни будь 90 года.
Но все равно немного жаль что не прошел эти ступени от ваз классики до 2109 и далее 2114 ,2110.
в общем как то пришло понимание что каждая машина она по своему хороша. Потому что тот же мерс он отлично рулился в сравнении с последующими камри которые были комфортные, классные да...
и я могу точно сказать что камри были лучше, но есть нюанс)
Условная езч или твой же 124 будут в разы лучше весты/рио/соляриса. Все познается в сравнени.
Ну ту сложно сказать я на 124 ездил 4 года , мне тогда было лет 20. и я думал он старый, не модный итп. Хотел японскую тачку.
А сейчас даже не знаю. Он достаточно хорошо управлялся, тяжелый был, комфортный. Кузов вид, тоже такая немецкая классика. И звук движка классный был. Потом пересел на Тойоту , нихера не рулится)
А так я реально в каршеринге ездил на солярисах2, поло2 просто, ну поло 2 вообще классный. Ну там все есть что нужно.
Бывший веставод на связи. В срачах треда не учавствую.
>А так вообще веста что вы ее хейтите
У весты несколько категорий хейтеров
1) ципсошники - тут все понятно - русская машина надо сразу обосрать не разбираясь. Они ничего тебе не напишут кроме того что веста говно а почему говно - сами не знают.
2) инопомоечники. Есть такая категория людей, которые считают ниже своего достоинства покупать автоваз, при этом они же по финансам не потянут не то что новую весту, да вообще даже на гранту в минималке им кредит не одобрят. По сути это все тупо зависть, так как понимают что в этой жизни им даже новая лада не светит вот и обсирают, параллельно восхваляя свой некропруль, жрущий масло литрами и сменивший уже четвертый контрактный движок.
3) бывшие веставоды - у них как правило самая конструктивная критика. Обожглись на реально позорных косяках и убогом гарантийном обслуживании и не хотят больше связываться с новым автовазом.
По сути веста отличная машина б-класса. Хорошая подвеска и управляемость, хорошо адаптирована под наши условия климата, простой мотор, простая коробка, оцинковка кузова, внешность симпатичная. Раздражают в ней мелочи на которые завод сознательно забил, махнув рукой - так сойдет, владельцы допилят а нам лишь бы продать. В результате тут допили, там допили - хуйня какая-то получается и злость берет: инженеры старались сделать качественный конкурентный автомобиль, но нашелся в руководстве какой-то гад, который своими решениями похерил все их старания.
Тут и вопрос личного выбора , готов ты тратить время. А не какой авто лучше. Поэтому то и нельзя хейтить весту владелец которой пойдет в магазин рядом с домом и купит все запчасти которые нужно.
Вопрос выбора личного , а не что хуже\лучше.
Содержишь мерс ну тоже ОК, заморачиваешься , тратишь время.
В целом всё по делу, но тут небольшая ошибка:
>инженеры старались сделать качественный конкурентный автомобиль
Не старались. Либо старались, но как инженеры они говно.
Я остаюсь при своем мнении. Веста по подвеске, рулежке и шумке лучше любого рио, соляриса или логана.
Ну так рио солярис и логаг - это изначально разрабатывпемые как дешёвок говно автомобили. А веста - это флагманская модель автоваза.
И в ней нет ни нормального двигателя, ни автомата до недавнего времени. Чего там конкурентного наделали инженеры?
На вазе ты хотя бы можешь официально купить масло оригинальное.
Ой, не заметил что разговариваю с очередным инопомоечником ципсошником. В своем рыночном сегменте она конкурентная, двиг 1,6 106 примерно то же по хар-кам что 1,4 у соляриса, мкпп вполне нормальная, просто народ стремительно тупеет и разучивается ездить на механике.
На твои хотелки всем поебать, мало ли что ты там хочешь. Надо адекватного хотеть, а не конкурента семерки бмв но чтобы обязательно новую и не дороже 1,5 миллиона рублей.
Так я не спопю что в днищеклассе она не самая худшая. Просто не надо выгопаживать недоинженеров автоваза. Старались они, блядь. Просто как в анекдоте место проклятое
Покупать официальное масло лада смысла мало, потому что это та же Роснефть макстек полусинтетика. А стоит как премиальное масло блин потому что в упаковке лада. По качеству не очень, мотор на нем работает шумно. Лучше залить лукойл Армортек - хотя бы синтетика и масло в целом неплохое. И в японцев никто лить не запрещает, себе заливаю Армортек 5w30 для японских авто.
А с этими забугорными брендами да, лотерея.
Лукойлущьек зе бест. Но в Ашанющьке есть маслущьек газпромущьек за 950р/4 литрущька. В логущьек залил, все щикарно.
вІКА, ВЫБАЧ НАС!
VIKA, ANNA ANDEKS MEID!
VIKA, EXCUSE OUR!
ヴィカさん、ごめんください！
비카양, 우리를 용서해 주세요!
Только вот вопрос. Она реально настолько лучше гранты, что это оправдывает её стоимость? Есть гранта, оцениваю её в ~400. Веста в боли-лимене состоянии начинается от 800. Две гранты точно стоят одной весты?
Ставишь бюджет 600к, в опциях выбери наличие кондея. Постарайся найти живое.
сосун гон дон с кондеем из под такси можно найти хоть за 250
О
Г
У
Щ
Ь
Е
К
Планирую ездить до миллиона км, после чего продать за миллион долларов в компанию ренаульт со своим автографом.
https://www.youtube.com/watch?v=eJkZ7uc78r8
Хз что там за мото, видео не смотрел. Но тазовский шишнарь что бы стал чуть больше похож на мотор нужно начать нормально собирать с нормальным качеством комплектующих должен получить фазовращалку как минимум. Только потом будет смысл прикручивать турбинки.
>Хз что там за мото, видео не смотрел.
> Только потом будет смысл прикручивать турбинки.
Ну и нахуй ты вылез тогда и при чем тут турбина?
>Но тазовский шишнарь что бы стал чуть больше похож на мотор нужно начать нормально собирать с нормальным качеством комплектующих должен получить фазовращалку как минимум.
А, ну да, че сразу не понял. Кстати, сказав, что на 1.8 она стоит, я тебе сильно шаблон порву?
бамп так бамп, что тут у нас новенького?
https://www.drive2.ru/l/696673383298897284/ течь гбц на 1900км
https://www.drive2.ru/l/696320440066380905/ заглушка распредвала 4600км
https://www.drive2.ru/l/697176959624423406/ течь тосола на 6500км
https://www.drive2.ru/l/696081296287341142/ еще заглушка на 9700км
https://www.drive2.ru/l/695427361746735190/ слизало шестерню коробки на 5000км
НА НИВЕ ПИДОР,
А НА ПАССАТЕ - ПЕДОФИЛ!
>ЧЕТЫРКА ТОП,
>НА НИВЕ ПИДОР,
>А НА ПАССАТЕ - ПЕДОФИЛ!
Дилерские центры LADA получили первые автомобили семейства Lada Vesta NG с новым силовым агрегатом (двигатель ВАЗ 21179 EVO 1.8л и 6-ступенчатая механическая коробка передач из КНР). Вместе с этим стали известны рекомендованные розничные цены на эти версии исполнения автомобиля.
Рекомендованная розничная цена седана от 1 786 500 до 1 801 500 рублей. Седан кросс будет стоить от 1 987 500 до 2 007 500 рублей. Стоимость универсала будет от 1 916 500 до 1 931 500, а кросс его версия от 2 203 500 до 2 223 500 рублей.
Зачем покупать китаесодержащий продукт, если за те же деньги можно купить чистокровного китайца?
>ТАк и говновеста будет на палке
>Ну вот пруф -> >>6545406 с чем ты не согласен, шизик?
Сапляяяяяяяяяяяриз бесит уже своим названием
не ломаеца но сука бесит
соляяяяяяяяяяяриззззззззз сука блеать
фаза заменяет еГр клапон для экалогии больше мощи оно не дает а лишь снижает
> Раз в год делаю большое то, с заменой ГРМущька, помпущька
А че за паранойа менять помпу раз в год? навязчивая идея
Спасибо, поблевал с силиконовой жопы. Кто вообще бабам сказал, что накаченные силиконом жопы, губы, сиськи, пёзды, это охуительно и красиво блять?
Насколько вкус должен отсутствовать, чтобы нравилось такое неестественное одинаковое говно? Ёбаный нахуй, если в жизни встречается подобие пикрилейтеда, хлопающее глазками и полное уверенности, что оно красивое, еле удерживаюсь, чтобы не сказать, "ну какая же ты мразь".
Инцелошизы, наподобии наших девственников из бэ, которым тяночку хочется, но пиздят про челюсть, рост и пр. Ну или как бомж викихау из соседнего треда. Только девственникам и бомжу вообще не дают, а этих ебут все, а отношения от них не нужны. И невдомек тем и другим, что дело в отсутствии мозгов, а не во внешности.
Она поди еще на 8-клопе?
Шеснарь ее еле таскает,а на 8-клопе она поди в горки на 3й только заезжает))