Я в конец ебнулся и хочу себе купить японский праворульный бусик с непонятной целью. Понимаю что иде
Аноним
20/12/23 Срд 17:44:16
№
1
Если покупаешь такую повозку, что сможешь потом когда блаж пройдёт продать без потерь - хули нет то. Ну или если ты состоятельный господин и тебе на игрушку спустить несколько сотен рублей - не проблема.
Только лучше выбирай такую на которую детали можно купить без полугода ожидания.
Я вот купил себе джигули и ебусь с ними потихоньку, получая от этого удовольствие, никому не понятное.
Скорее всего вложения не окупятся. Да и на японский бусик в любом случае искать все надо будет
бери полноприводный, в них прям заебись гонять на рыбалку и прочие вылазки
Так я и на рыбалку не езжу и даже под хвост не балуюсь хоть и сижу в тазотреде
Ба, неужели это деу дамас? Я думал они уже разложились. Забавные машинки, жаль что их почти не найти живых в рф.
дамас? какого года фото? я еще в школе учился когда их делали лол
Охуенно же, нахуя там больше, этот микробус не рекорды скорости ставить а неспеша попукивать по хозяйственным делам.
Продавали бы такие новые сейчас купил бы без раздумий.
Кстати может аналоги современные есть актуальные, именно такого плана как дамас?
ДамASS в Узбекистане до сих пор собирают, если не ошибаюсь.
Вот еще один минус микроавтобуса не подходит для ежедневной езды в большом городе, особенно в часы пик
>>6279460
Их до сих пор делают. В Россию не ввозили, т.к. карбюраторные, но на фоне санкций разрешили.
Чото не вижу в продаже новых в России. На авито удрочи 90х годов только.
ну вообще пруль получше будет, на руль из бардачка похуй, ибо все равно не до обгонов на такой маломощной букашке
Покупаешь среднеазиатский леворульный дамасик, ставишь метанущокъ, закидываешь за губу и едешь из Ташкента в Джизах за лучшей в мире самсой. Жизнь удалась.
Покупай, братишка, покупай. Сам взял микровэн Honda Freed, но мечтаю о Делике, чтобы в любые ебеня с полноценным спальным местом внутри. Гугли vanlife japan.
https://youtu.be/YzCZizkHrYU
>Кстати может аналоги современные есть актуальные, именно такого плана как дамас?
Слушай, ну вагон кей-каров же. Есть покрупнее тачки, конечно, с движками нормальными, например Toyota Town Ace.
Хонда фрид свежее будет, да и управляется лучше маршрутки
Это грузопассажирская версия. В старых тоунайсах салон трансформер с креслами и лучшим в мире велюром хоть уже и задроченным
Если такое уёбище как на пике, то не надо, оно одним видом будет в депрессию вгонять. А если заебатую какую-то Делику или тот же лайтэйс в поцанской комплектации с велюром, гнутыми стёклами в крыше, салоном-трансформером и прочими приблудами, тогда заебись, одобряю
>Думал в выходные посмотреть бусики.
Тоже хочу сгонять в секс-шоп поглядеть бусики анальные. Или может не выходить из сычевальни, а заказать в онлайне? :3
анон на шестерке
Тут бы наверное еще узнать что за регион у ОПа, если это европейская часть россии, то продать может быть проблемно, только если чурки за копейки купят. Ну и с деталями скорее всего будет сложнее, чем для условной газельки, особенно с кузовщиной, какое нибудь сраное зеркало можно и не найти.
Nissan Serena не смотрел? в городе тошнить вполне себе сойдет.
Мне кажется на бусики из 80-х даже во Владике мало что найдешь
Сейчас заехал на ТО в салон тойоты, тут выставлена тойота кроун гибрид с левым рулём за 8,1кк. Бля, какая же она охуенная. Машина по цене квартиры, снова как в 90х.
Ну как сказать, у нас в бульбахе вполне себе всякого барахла для вагуди 80 \100, пасцатов Б2\Б3 вполне хватает. Думаю на ДВ тоже всякого барахла полно.
Старые ваги не гниют так как старые японцы. Да и у вага большая унификация всего пара моделей, в отличии от десяток моделей тойоты
Я вот тоже подумываю о япошке-прулике, хочу с аукциона заказать во Владивосток, какую-нибудь хондочку-писечку
Попробую. Надо хотя бы навести справки кто хозяин, может там старый маразматик. Еще и никого с этого двора не знаю, чтобы спросить
Столбы, двери подъездов, доски объявлений у вас нету? только двустволки?
Только двустволки. Сегодня еще косули бегали. Одну кто-то ебнул
Ну тогда по почте отправь, в крайнем случае почтальона опиздюлят.
Потом почтальон отпиздит меня
>>6281296
Пока все на месте. И даже не гнилой. Салон не видно, шторки на окнах
>Я вот тоже подумываю о япошке-прулике, хочу с аукциона заказать во Владивосток, какую-нибудь хондочку-писечку
Я не стал рисковать, взял в своём городе. Купил пакет проверки аукционников на Алеадо и буквально за 2 дня машину нашёл. Там перепуки были начинающие, машины по полгода на продаже стояли, потому что они на них ценник задрали (т.к. сами попали как раз не то на скачок валюты, не то на очереди на таможне, и стоянка получилась золотой). При других раскладах в другое время может и взял бы с аукциона.
>>6281278
>Надо хотя бы навести справки кто хозяин, может там старый маразматик.
Блин, у местной шпаны поинтересуйся.
Не китайский, краун с 2023 года вышел на глобальный рынок правда теперь это замена американской тойоте авалон на переднеприводной платформе с поперечным расположением двс и электродвигателями на задней оси
Краун должен быть на раме да на узете. Остальное от лукавого
>Сейчас зумеры машинами не интересуются
Ну, если они тусуются во дворе, наверное видят, чё там за дед с этой машины пыль сдувает. Или зумеры и во дворе теперь не тусуются, а только в ТЦ?
Давно не видел зумеров сидящих на лавках. К тому же возле домов их убирают
Не сказал бы. То и дело в потоке попадаются пориджи на жиге классике.
как-то странно ты сравниваешь.
задачи-то какие? по своему опыту могу сказать, что если у тебя бывает пиздец мороз и выбранной тобой модели есть комплектации с двумя печками - бери такую, ибо отопить эти аквариумы та ещё задачка.
Я о таком думал.
>с непонятной целью
Бусики как раз таки под любые задачи и хлам возить и семью и на природу в нем же ночевать. Пользы от бусиков и универсалов намного больше чем от седанов. Тут главное хлам не взять, как говориться краилово ведет к попадалову или скупой платит дважды. Норм бусики стоят норм денег
Задача поебаться с ремонтами, понять что он стоит в гараже и пылиться и продать
>>6283249
Я сыч без семьи, если приспичит порыбачить, то речка в 20 минутах хотьбы от дачи
Было такое помешательство в прошлом году. Купил мастер айс, ковырял пол года. Задавай вопросы, анон. Как утопишь в бусик тыщ 50 будет не так интересно
В каком состоянии купил и за сколько?
>тыщ 50
Я думал туда минимум в 3 раза больше вложить надо будет
>ковырял пол года
Его на берег во Владике выбросило чи шо?
>тыщ 50 будет не так интересно
Ты прав, когда траты на приору подобрались к 200к, как-то нахуй оно стало нужно
Махнул на газель, газелька дорестайлинговая, относительно живая. Бусик был 1988 года рождения, по кузову очень плохой, в остальном на 3
Кузовных элементов в природе не существует, кузов делал из жестянок на вазовскую технику. Да и не спешил никуда
Сервисы отказываются, найти инфу по двигателю 2yu очень сложно. Да даже свечи ездил в Москву покупать. В городе на нем неудобно, где асфальта нет - застревает насмерть. Лучше ковырять то, что ковыряется. Японские микроавтобусы из прошлого века - тоска
Зачем газель? Грузы возишь?
>асфальта нет - застревает насмерть
А как же 4 ВД и понижайка?
Соболь был, пассажарский, машину брал что бы на раскопки с товарищами ездить. Соболь оказался слишком тяжелым и большим для раскопок, мастерайс слишком дряхлым. С полным приводом в моей области машин не было, взял заднеприводную
Соболь то понятно что говно без задач. Лучше буханка.
А почем продал бусика?
>Соболь оказался слишком тяжелым и большим для раскопок
Ну большой, его размер чем-то мешает? Ну и тяжелый, и хуле? Возьми тойоту 4ранер или крузак 80й, нахуй тебе автобус?
>Отговорите
Привет, анон. Идея твоя полная хуйня шизоидная. Возьми лучше поадекватнее что-то.
в данном случае, в принципе даже таз или москвич 407 поадекватнее выбор будет.
С пробуждением. Иди новости почитай за последние пару лет.
Ну наверное продавец не совсем ебобо,чтобы продавать себе в убыток, чтобы потом он ничего не мог купить нормального.
Этих машин может и не существовать. Они просто создают фон на котором можно завышать цены перепукам
Так как раз ебобо. Раз никто не покупает за 200, значит там что-то не так с авто. Смысл через неделю выставлять за 250?
>>6299994
А вот это как раз логично
Позвони и потребуй пригнать машину тебе на осмотр, мол, погода плохая, обеспечьте мне осмотр. Запись выложи сюда.
Пошлют нахуй. Хотя манагеры адекватные в этом автосалоне. Хотел у них ауди кватро 98 года купить, манагер долго отговаривал от покупки.
это почему интересно??? имею поджопный Крафтер, гораздо удобнее чем на легковушке, единственный минус в подземные паркинги не лезет. и не первый микрик у меня. и менять на мелкомашины не собираюсь.
В центре хрен запаркуешься, со второстепенной дороги не проскочишь. Резко не ускоришься. В поворот резко не зайдешь. Так что подходит для пенсионерской езды за городом, либо в небольших городах. В центре миллионика ебнешься на таком ездить
> В центре хрен запаркуешься
В центре усть-залупинска? В крупных городах в центре расчерчены парковочные места нормального размера.
И набиваются хуй пойми как, встают вторым рядом, напротив близко машины ставят
Съездил до этого автосалона, за одно на машине проехался, чтобы не застаивалась. И уже продали этот бусик
живу в ДС2, надуманы твои резоны, минус холодный - пришлось вебасто в салон ставить. есть ещё две машины - на Тииде жена ездит и Трайл Блайзер - катер на прицепе таскать. на бусике самое удобное для меня, может у тебя опыта не очень много и машина больше Оки вызывает панику?
Может у вас в ДС2 и ездят все по правилам и культурно. Но у нас пиздец полный. Поэтому на бусике можно ездить если ты никуда не торопишься. Да и как на такой газеле с забитой парковки выезжать, где даже на небольшом седанчике зеркалами разъезжаешься
>Может у вас в ДС2 и ездят все по правилам и культурно.
Лол.
я тебя уверяю, езда на Крафтере по забитому городу удобнее чем на легковушке, обзор намного лучше, радиус разворота меньше чем на передне приводной машине, про не торопишся - не понял если честно что ты имеешь в виду? до 100 км за 3,7 секунды? да мне и нафиг не надо, из потока не выпадаю, до 100 и погоняться могу с легковушками, потом уже да - оборотов на мотор много. в ДС2 ездят так же как и везде, за исключением Ростова и Саратова, вот там точно - лютый пиздец
И сколько разгон до 100 у крафтера? В любом случае у японского бусика это секунд 17. Уже со светофора не уйдешь. Да и не нужен мне бусик как поджопник, на каждый день у меня есть машина.
Купи себе православную буханочку лучше. А вообще вопрос, можно ли из таких бусиков сделать какое-то подобие дома на колесах? Хотелось бы иметь такой автономный транспорт, в котором с относительным комфортом и пожить можно, и по городу передвигаться, и за городом катать, говно всякое себя и картошку перевозить.
> из таких бусиков сделать какое-то подобие
Именно что подобие. Слишком маленькие. Особенно по ширине.
Если есть деньги на такую затею - посмотри на варианты автодомов ставящихся в кузов пикапа.
Из плюсов: ты не переоборудуешь автомобиль, это просто груз. Всегда можешь снять и получишь автомобиль в исходном виде как раз пригодный для перевозки говна всякого
Из минусов: в автодоме в пикапе нельзя будет находиться в движении. Так что количество попутчиков будет ограничено вместимостью кабины.
Буханка не то. Нет плавности хода, велюрового салона, бедность комплектации
Из-за этого ебаного треда захотел делику, а ее хуй купишь нормальную похоже. И цены на запчасти космические наверное. Да еще и на правый руль пересаживаться. Тьфу на вас!
Тойоты еще проскакивают по адекватной цене. Но улетают в пару часов
Год какой? Полный привод? Покажи салон как трансформируется. Спать внутри можно?
1.2м
В комплектации климат контроль да и все пожалуй
А, два люка ещё
>>6326611
Год 1999, состояние заебись
Двигатель 3S-FE 2 литра 130 лошадок
Привод постоянный полный на свободном дифференциале
Брал для путешествий, шобы и в лесок заехать и по горам покататься с бабой какой-нибудь да с детьми.
Из всех бусиков лучше этого по универсальности только делика наверное.
В центральном регионе живой такой найти сложно, а на дальнем востоке вполне себе.
Это второй мой такой же бусик. Первый был без люков но с высокой крышей. Продал потому что сгнил кузов в передней части так что колесо нахуй подломились. Дядя Гассан мне его подварил и я его продал за полдня через Авито.
Сиденья не раскладывал но полагаю что спать можно судя по фоткам из инета.
У них есть разная конфигурация сидений, но вот эту считаю самой универсальной, поскольку центральные сиденья складываются вперёд и в салон можно грузить шкафы и холодильники.
Сорян фото специально не делал.
Мой приятель купил бонго, и вроде все хорошо, но по документам он АВТОБУС и полиция его в связи с этим доебывает. Плюс дизельный движок это зимняя лотерея либо заведется либо нет. Сейчас хочет его продать и купить ноах
>>6333269
Братан, предложи альтернативу?
Я его купил чтобы не ебаться с ним а просто ездить и быть уверенным что там что-то не отъебнет. И ты знаешь в нем я уверен.
Из альтернативных рассматривал Тойота ИГИЛ (ISIS) и Митсубиси аутлэндер года эдак 14, но лишние 500-700 тыщ не хотелось отдавать за тачку которая по большому счету будет стоять ибо у меня есть служебный авто.
>дизельный движок это зимняя лотерея либо заведется либо нет
Что там за лотерея?
До -30 стартует как часы. Ниже не пробовал, правда.
>Я его купил чтобы не ебаться с ним а просто ездить и быть уверенным что там что-то не отъебнет. И ты знаешь в нем я уверен.
>
на некро 1999 года-то?
Нет дизеля это не очень, тем более старые. Нет императорской надёжности бензинок, ремонты как правило дорогие. Например одному моему знакомому выставили ценник в 65к за ремонт гбц на рд28. Чуть добавь сверху и ты возьмёшь уже мотор контракт с японии в случае бензина. Сам факт того что большинство праворульных дизелей, которые раньше встречались повсеместно, были свапнуты на бензин (и переведены на гбо в случае джипов) за последние лет 15 как бы намекает.
Ааа, понял.
Ступил, что разговор идёт про агрегаты, мягко говоря, не свежие.
Ну да
Двигло 3S-FE
Обычный гидроавтомат
Мосты без всяких блокировок и вискомуфт
Я на старом таком ездил года три без поломок, единственное кузов подвел
За 500-600 вполне нормальный можно ноах взять. Еще 200 взбодрить. Один хрен некро 99 года начнет сыпаться. И довольно скоро
Это во Владике или в Иркутске. Сюда пригнать тыщ 150-200, плюс как ты говоришь взбодрить ещё 200. Вот и получается плюс-минус та же цена. Ты думаешь я не прикинул все варианты?
Короч я не навязываю никому. Каждому свое. Если ты мужик семейный или просто мужик то полноприводный бусик тебе в хозяйстве нужен, альтернативы ему практически нет.
> Если ты мужик семейный или просто мужик то полноприводный бусик тебе в хозяйстве нужен, альтернативы ему практически нет.
Почему? Прицеп не решает проблему?
Думал о покупке прицепа.
1. Надо где-то хранить
2. Заморочки приехай прицепи, съезди отвези
> Надо где-то хранить
На парковке рядом с автомобилем
> приехай прицепи
Он рядом с автомобилем стоит. Если планируется поезда за кучей хлама - прицепил и поехал.
> съезди отвези
У него место хранения рядом с местом стоянки автомобиля. Вернулся из поездки и отцепил
Из прицепа спиздить могут, если вдруг надо оставить машину где-нибудь
Тут да, без гаража не обойтись.
По поводу спиздить - бывают прицепы закрытого типа пластиковые, ну они и дороже в 10 раз.
А зачем ты три раза одно и то же написал? "Рядом с автомобилем" не получится, если живёшь в МКД.
Ещё бы там жизнь была. Эти машины спустя столько лет разве что на святом духе ездят. Я частенько вижу их на дорогах и охуеваю, как оно ещё едет.
> И оказалось на нем запрет на 300к.
Если продавец маргинал, то хуй с ним. тебе же лучше будет, сэкономишь на штрафах и налогах
А если на банкротство подаст? Или приставы начнут имущество описывать?
Казалось бы, причем здесь (((они)))
Покупай автодом Transporter T3 California или Westfalia. А то, что ищешь ты - это пидорская параша для китайцев.
Сейчас он тебе принесет объяву с убитым в хлам экземпляром "тут немного подшаманить и можно хоть в кругосветка"
Мимокрок
Да хз,у нас на улицах хранят. Есть пара парковок, где этих прицепов припарковали чуть не в половину парковочных мест
Хз че у вас за страна эльфов, что прицепы не воруют. А если про платные стоянки, то дорого получается
Россия вроде. А вообще я сам удивлен был, но вот не воруют видимо. Может там камеры есть, я хз на самом деле.
Все равно ссыкотно прицеп на улице оставлять, не украдут, так насрут
А я бусик еле продал за 1000 доларов
который ещё 100 лет будет ездить
перекуп его за 2500 доларов выставил.
1989й год ДУКАТО супермашина
>А я бусик еле продал за 1000 доларов
>который ещё 100 лет будет ездить
>перекуп его за 2500 доларов выставил.
>1989й год ДУКАТО супермашина
Я свой снял с продажи.
Ниссан ванетт который Мазда Бонго (ss88 кузов). 98год. На задней спарке, полу грузовой.
Приезжали пара порриджей, !толщиномером! весь обтыкали, удивились охуенному состоянию но брать не стали. Ща если буду продавать то летом и за 500. Ещё сто лет проездит. Не хочется расставаться
200-250.
интересно, же что тебе попадется в этот бюджет...
Подуставшие по кузову, возможно подвеска гремит. Но такие бусики в идеале и нахуй не нужны. Ездит и ладно
Не едет. Три раза уже встречал на дороге (раньше не обращал внимания) - чел смещается передо мной корпусом (без поворотников, эти чувырлы, видимо, считают, что раз они свой неводительский борт подставляют, то можно и без сигнала. Ну ок, я человек понимающий, перестроения видно, пущу, но, блядь. Эти коробки потом газуют, видно, но там динамика уровня электрочайника. Скутер а. к. а мопед двухтактный и то быстрее уходит
Ух бля, щас бы ждать от грузовичка динамики спортбайка
На дизеле.
Да ебаный в рот. Стоило только купить бусик. Как цены нахуй рухнули. Вот что за пиздец
У тебя вообще есть опыт с дизелями? 4д56 деликовский еще можно обслуживать не за дохулион деняк?
Вообще нет опыта. Особенно старые. Надежда на то что я не буду таксовать на бусике и с моими пробегами лет на 10 хватит двигателя. Бензин конечно привычнее, но таких бусиков бензиновых не встречал в продаже
Какого хуя цены на бусики рухнули?
>Какого хуя цены на бусики рухнули?
Буханки потому что нужнее, наверное. Без иронии.
>Какого хуя цены на бусики рухнули?
это где они рухнули? на какие-то конкретные бусики?
На старые праворукие бусики. Хоть еще один покупай и усредняйся
Чё-то я хз где там что подешевело. Да - есть Лайт Эйсы начала 90х за 350-400тыр, но там откровенный хлам. Сделанные, ухоженные стоят раза в 2 дороже.
Я купил за 120к с легшей коробкой и подгнивший. Буквально на следующий день выскочила объява за 65к без раздатки, но по кузову намного лучше если судить по фото. Еще за 100 Таун айс, по технике норм, салон и кузов намного лучше, чем у меня
Так 90% потока затупки. На бусике как раз с потоком и едешь
Так брать оба,и собирать из них один. 185к-не деньги теперь.
Да, чет затупил. Еще бы и запчасти остались бы на продажу
Буду уже этот на колени ставить. Хотя по минимальным подсчетам выйдет мне в 200+.
Так там же заводской кондиционер, зачем присирать что-то?
Чё-то я хз. По своему региону посмотрел специально - там до 200к одни буханки, ну и может парочка древних нипонцев на мкпп и со сквозными дырами, выглядящие как тачки из "Безумного Макса".
Если разбираешься, наверное, конечно, можно что-то подобрать. Но сколько туда вкладывать потом - я хз...
>парочка древних нипонцев на мкпп и со сквозными дырами
Так я такую и купил. Только автомат, что для данного бусика минус
Вот тут анон купил себе бусик.
https://m.youtube.com/watch?v=WaiJt2_ZD5o
Это большой автобус. Во дворы хрен на нем заедешь. Еще и категория Д нужна
ЭТА ТЯН НЕ АВТОБУС
ЭТА ТЯН ЕРЖЕНЩИНА
ЭТА ТЯН ЖЫРНАЯ КУДРЯВАЯ ЖЫДОВКА
ЭТОЙ ТЯН ЗА ТРИДЦАТЬ
Но все агрегаты как были на 50к, такими и остались на 200к при продаже.
Бери лайт Эйс ноах бензин полный привод. Самый универсальный бусик из всех. Двигло 3сфе проживет дольше чем ты и твой дед. Привод без блокировок хуевок, ломаться там не чему. Коробка надёжная, если ты конеш на ней буксовать до усрачки не будешь. Лучше конечно комфортабельную версию с люками и климатом, но это редкость. Грузовой тоже нормуль. Бывают грузовые с движком 1.8 и аж 2006 года, но их мало мало. Дизель на этих тачках слабый и в такое говно лучше не влезать если не хочешь потом заниматься свапом и адаптацией коробки. Из болезней: гниют передние лонжероны, гниют задние арки, гниёт ебаный глушитель и постоянно подклинивают передние тормоза. Двигатель по конструкции масложорит, но в сравнении с БМВ трешкой считай не ест. И ещё лучше конечно поставить газ если будешь много ездить, так как расход у полного привода 10 по трассе, 15 по городу, по городу с кондиционером может и до 20 дойти. Но опять повторюсь, по характеристикам важным для бусика компромиснее тачки нет.
У меня уже второй такой. У первого сгнили лонжероны, я его подварил и продал ровно за один вечер за 600к, блин если б знал что так быстро уйдет ставил бы цену больше. Второй с люками хуюками, езжу и наслаждаюсь.
>>6431787
Ах да, по запчастям - их просто море и цены копеечные. Чем мне Тойоты нравятся у них много взаимозаменяемых деталей.
>Двигатель по конструкции масложорит
3S не масложорит с завода. Просто на них пробеги уже как до луны и обратно.
Они дороже и клиренс меньше. У прошлых двигатль 3y, он как?
Взаимозаменяемых много, но на разборку надо ехать со своей деталью. Потому что на одну и туже машину могли ставить чуть отличающиеся детали в разные года. Например количество шлицов изменить или место крепления датчика
Это другая коробка. На старой задней не было. На этой только первая и задняя
Повезло. Знакомый ставил грузовик на учет, доебывались до мелочей, пришлось дать 10 штук, чтобы поставили.
Прям инспектору в карман засунул или через нужного человечка?
>>6446795
Там уже сломано абсолютно все
Чел, тебя она не прощает, потому что ты её называешь тварью.
Чем это буханка лучше соболя?
бухлолет не хочу - качество пиздец даже на фоне соболя, видел буханку после лобового дтп на трассе с куколдовером, водилу буханки ножницами выковыривали сразу в пакет
НН4х4 хотеть но он стоит как танк 300
Тебе надо везти кого в дом инвалидов?
проходимостью как минимум. В остальном да соболь на фоне буханки это лухари.
Но как бы имея опыт с тойота лайт эйс ноах 2001 года выпуска, с соболем и буханкой могу сказать что соболь это самая шляпная тачка.
Соболь довольно бестолковая машина. В грязи монопривод сосёт, да и полноприводный соболь сосёт у буханки. При этом жрёт как не в себя, 2,5 тонны надо всё таки разгонять. Тормозит так же хуёво., ипривет тормозам от волги. Если ты карлан 1,75 ростом то да, можно спать поперёк кузова. В моём случае такое мимо, городил топчан вдоль кузова. Ставил автономочку, сычевал в соболе. Тогда ещё гайцы не ебали за 12.5.1.
Касаемо ноаха - машина хорошая, вот только старая.
да. Но без блокировки и понижаек. При наличии этих двух состовляющих ему цены бы не было.
На ноахе полный привод это плюс потому что хабов уже нет
Первое поколение можно найти за 150-350к. Надеюсь к весне возьму. Уже предвкушаю как буду обустраивать, пиздос.
да, она маленькая, но я совсем ультра карлик, так шо норм
Не маловато для сычевальни? Ну и 150 точно стоить не будет, сейчас жиги дороже стоят
150к это вообще 98 годов, такие да, староваты, более менее 250 и выше.
Ну маленькая она да, но вроде больше ларгуса, по крайней мере выше. Хули делать из доступного, хотелось бы что то вроде т4, но они ещё старее и дороже.
>>6485651
Буду передвигаться иногда, как вторая подменная повозка.
Кемперы ещё дороже, и не будет автономности.
Есть длинные, но их хуй найдёшь на лохито.
>Кемперы ещё дороже, и не будет автономности.
Да, зато будет полноценная сычевальня с кухней и сральником.
Ну блять, это возможно в будущем, они чет реально дорого стоят, а так прямо к ней и подсосу, будет 1.5 сычевальни.
да и, на этот прицеп разве не нужна какая то доп категория?
>на этот прицеп разве не нужна какая то доп категория?
Обойтись без категории BE можно, если:
масса автодома меньше 750 кг;
масса автодома больше 750 кг, но меньше снаряженной массы авто, а общая масса состава не превышает 3,5 тонны.
>они чет реально дорого стоят
Ну если готов ссать в бутылку или биотуалет, то есть и дешёвые
https://www.avito.ru/tomsk/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_-_dacha_-_kemper_3945352256
https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_legkovoy_dlya_otdyha_kemper_4684236372
так эта хуйня до первого дпсника доедет и на штрафстоянку, нет?
Теоретически можно легализовать самодельный прицеп через лабораторию, но его владелец не похож на сильно заморачивающегося человека)
>Теоретически
Вот да. На практике же там все круги ада пройдёшь, и ещё заплатишь за это безобразие столько, что проще уже заводской прицеп сразу со всеми документами купить.
>https://www.avito.ru/ekaterinburg/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep-dacha_kemper_ural_turist_2024_3277358417?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Вот например. Здесь жральня снаружи. Но это всё лучше чем в кузове авто.
>https://www.avito.ru/sverdlovskaya_oblast_berezovskiy/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep-dacha_canopuscamp_kemperrigel_2023_3566847624?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
А это уже вообще годный вариант, но -цена к ляму. С другой стороны-что сейчас лям?
Мда, раньше было проще - в начале двухтысячных у нас в посёлке встречались даже самодельные трактора, а уж самодельные прицепы и вовсе были каждый второй. И всё это добро стояло на учёте. А теперь рукастому человеку не дадут сэкономить, суки
С одной стороны конечно так, с другой же -как посмотришь порой на такие поделки так удивительно, как оно стоя на месте не разваливается. А так-то если собирать самоделку без выезда на ДОП- в целом никто не запрещает.
>собирать самоделку без выезда на ДОП
А нахуй нужен прицеп, с которым нельзя выехать за пределы своего двора?
тут какбы доки можно намутить, на драйве и в ВК есть чел который мутит доки на такую дичь.
Меня больше смущает нагрузка на фаркоп, она ебическая!
Понимаю о чем говорю, построил уже несколько кемперов на базе прицепа.
Сварeн из прoфильные тpубы 30x30 обшита оцинкoвкoй 1 мм дальше можно не читать...
капля это говно без задач, собрал по фану несколько штук - улетели как горячие пирожки.
>>6485793
доки на прицеп намутить на изи, авито в помощь. Просто прицеп стоит от 10, кемпер или дом на колесах от 25. Тебе присылают бумаги и кусок рамы с выбитым номером, а дальше лепи как хочешь.
>>6485799
потому и продают, лол.
Так ты труп наверное взял. Но 3c конечно неудачный двигатель
>Меня больше смущает нагрузка на фаркоп,
Потому что ось смещена относительно центра тяжести?
>А нахуй нужен прицеп, с которым нельзя выехать за пределы своего двора?
Нахуй не нужен, разве что в деревне дрова да говно возить. Там,где ментов отродясь не видели.
>>6485816
>Доки на прицеп и кусок рамы с номером
Да ну найух, при попытке поставить такое на учёт тащсержант на внеочередное бутылирование направит.
>Капля.
Ну так оно потому и стоит так недорого. А в целом сгонять на летний матрасный кемпинг, чтоб спать не в палатке пойдет.
Второй вариант уже сильно интереснее, да и можно собрать на заказ нужную комплектацию. Я бы например там пропановый баллон ставил минимум 50 л, а лучше сразу сотку-ведь от него и отопление и вода горячая и жрачку готовить. А иногда и холодос тоже. И бак с чистой водой побольше-и можно сычевать на ура.
мотор кстати был живой. Сдохла акпп, задний мост и дохуя вопросов по всему остальному.
>>6485837
>
>Потому что ось смещена относительно центра тяжести?
именно.
>>6485845
если немного дружишь с руками и головой то вопросов не будет вообще.
капля в принципе шляпа, чем за такие деньги покупать каплю милее палатку на крышу машины купить.
>Я бы например там пропановый баллон ставил минимум 50 л, а лучше сразу сотку-ведь от него и отопление и вода горячая и жрачку готовить. А иногда и холодос тоже. И бак с чистой водой побольше-и можно сычевать на ура.
Какой ты теоретик. Сразу видно полный ноль в этом деле.
>Какой ты теоретик. Сразу видно полный ноль в этом деле
Я и не говорил что гуру в автодомах. Честно говоря я вообще в них не шарю, и говорю так как я это вижу с дивана. Ис дивана мне кажется что газа лучше иметь побольше если ты в кемпинг не на пару дней едешь, так как на нём много завязано, а пополнить его проблема. Даже в городе таскать с собой эту гробину, дабы заправить баллон на 20 л-такое себе. И баллоны к нему подвозить-тоже запарно-у нас например в городе бытовые баллоны заправляют только на двух заправках, на остальных наотрез отказываются даже с документами на баллон. Вода в автодоме тоже штука полезная:пить,мыться, мыть посуду.
Так в чём я не прав?
>Сдохла акпп
АКПП у них конечно слабая, не любит быстрых скоростей и грязи.
там как выясняется все дохуя слабое.
АКПП - шляпа. Поставил из владика, бэу контракт, через 20к пробега насос стал недодавливать. При условии что я залил чистое масло, проехал 500км и сделал полную замену масла. Нахуй тогда нужен этот полный привод если по грязи ездить нельзя?
Задний мост то с какого перепугу стружку гнать начал? с 80-ти кобыл на полном приводе?
По ложам дохуища вопросов, там метал двойной или тройной - это всё начало слоиться.
По электрике вообще пиздос. Судя по симптомам подох датчик детонации и бричка то едет, то не едет. Всё блять в иероглифах. Автоэлектрики все нахуй шлют сразу, ну а смысл им ебаться? Милее на гранту сигналку или мафон поставить и не ебать мозги.
>>6485966
50 или 100 литров газа это перебор в случае капли. Не знаю на сколько ты ехать собрался и в какие пердя.
Я сколько ездил по стране, никогда проблем с заправкой газа не было. Всегда пожалуйста. Не знаю в какой глухомани ты живёшь.
К слову если чисто на еду и водогрейку мне баллона 12 литров хватает практически на месяц. Холодильик у меня был 12/220. Газовый холодильник это очень дорого было, сейчас из области фантастики. Отопление от газа тоже очень дорого, сам отопитель. Если конечно прилепить бытовый газовый инвертор то еще может быть. Но выглядит это пиздец кринжово. Труму для кемпера ты так же не укупишь. Да и опять же куда ехать когда за бортом температура ниже 15 градусов опускается? Так что газовый отопитель - нафиг. Милее дизельную вебасту поставить на экстренный случай.
Тут мы снова упираеся в вопрос энергии, летом солнца много - вопросов нету. А вот осенью вопросы уже начинаются - день короче, солнце светит ниже да и солнечных дней меньше. С панелек начинает капать с гулькин хуй.
Если без отопления и горячей воды, то да, наверное много газа не нужно. Но если ехать куда-нибудь на природу на месяцок то лучше иметь запас. Пусть не 100, это я наверное всё-таки загнул, а 50 наверное хороший вариант чтоб внезапно не пришлось ехать на заправку.
Вебаста как отопитель-да, неплохое решение, я об ней не подумал. И конечно отдельно топливо нужно но не сильно много.
Насчёт энергии - это самый интересный вопрос.
>а 50 наверное хороший вариант чтоб внезапно не пришлось ехать на заправку.
ты чем будешь тягать такой прицеп? Додж Рам?
>Насчёт энергии - это самый интересный вопрос.
солнечные панели. Хуйня полная на самом деле.
Я к чему это все, к тому что огромный баллон и дохуя солар панелей это масса! А помимо это если ты поедешь не один, а как минимум с тнус то вещей прибавится просто пиздец сколько. Да ещё как ты фантазируешь на месяц. Там 100 кг, тут 100 кг и вот из разрещенных 750 кг мы смело переваливаем за 1,5 тонны. К слову их тормозить еще надо, тормоз наката добавляет еще 100кг минимум. Тянуть то чем этот балаган? Из отечественного приходит на ум только уза-патриот с расходом 20+ со скоростью 70км/ч максимум. Из забугорного в нынещних реалих сложно вообще о чем-то думать.
это всё из опыта. Так что палатка на крышу - самое лучшее решение если ехать 1-2 человека. Чем устраивать этот цирк с караванами.
По порядку:
- капля - говно без задач. Кухня отдельный вид пиздеца. Разуваться на улице. Переодеть штаны в состоянии - лежа отдельный вид удовольствия.
- микрокемпер - всё в миниатюре, можно хотя бы блять сидеть и горбуном переодеться. Из плюсов относительно лёгкий, вписывается в заветные 750кг. Не требует тормозов наката. Не имеет больших свесов. При рессоной подвеске так вообще песня. Можно таскать по пересеченке. Грубо говоря имея ниву и такой прицеп можешь уехать в заветные ебеня с минимумом НПС. Не сильно парусит по трассе.
- кемпер полноразмерный. Тут уже прям молодоженка на минималках. Если сделано местными кулибинами на ресссорах от газели - годно, рессора алко куда не шло. Но самый пиздец это европеец на резино-жгутовой подвеске - для езды только по хорошим дорогам. Забудь про пердя в принципе - развалиться к хуям. Можно ходить в полный рост, душ и т.д. Но сильно парусит по трассе и растёт масса. Забудь о высоких скоростях. Забудь о пердях, тащить по кустам будку минимум 223,5м и высотой 2,5 метра - отдельный вид удовольствия.
По поводу кемпингов, они только зарождаются. Но тишины там не жди, там будет лютый пиздец(музыка, дети, галдеж и т.д.). В дикие места заехать я выше описал.
>Но тишины там не жди, там будет лютый пиздец
Да это уже давно так и везде, благо блюпупс колоночки недороги и доступны, а врубить на всю громкость кальянный говнореп или Бузову плебс считает чуть ли не святой обязанностью
>кемпингов, они только зарождаются
1,5 инвалида на них ездят. Зумерам все это в хуй не уперлось, Петровичи на рыбалке и в палатке поспят
>>6486317
Я у мамки кубаноид, летом иногда гоняю в кемпинг у моря без всяких прицепов, просто с палаткой. Народу в сезон там дохуища. Конкретно в том кемпинге, в который я езжу днем может быть шумно, но без крайностей типа колоночек. Ночью тихо, потому что на шум приходит администрация и ебет мозги.
Но вообще по Россеюшке действительно с кемпингами печально. Например, думал вместо моря на Волгу съездить, начал смотреть, а там в основном крайности: либо оверпрайснутый глэмпинг по цене полноценной гостиницы, либо просто расчищенная поляна, на которой из инфраструктуры только деревенский толкан и мусорный бак.
мимо
Всё так и есть. На черном море ещё как-то кемпинги есть, в остальной части нашей страны это леденящий душу пиздец. А сколько быдла пытается заглянуть в окно твоей сычевальни это отдельные стори, и всем блять интересно. На волге был прошлым летом, повсюду тусил дикарём. Нашёл один кемпинг под Тольяти, я ахуел с той кучи мусора что там была.
>>6486271
и это печально.
>>6486317
От части ты прав, ковид дал сильный пинок развития. До ковида на меня вообще как на абаригена смотрели. А сейчас аудитория 30+ смотрит и призадумывается. Взять эти фестивали где количество растёт в геометрической прогрессии год от года.
У меня когда в ноахе АКПП сдох, а мотор стал подавать признаки помирания были такие же мысли. Тока ебануть всё от нивы. К сожалению карданы не срастались от слова совсем, а к счастью продал к хуям это ведро.
Если не Кузмич с собственным рмц, то даже не берись, оно тебя сожрет.
>установка 100000
Они там не подохуели? Или это сам Саичиру Хонда устанавливать будет?
>Они там не подохуели? Или это сам Саичиру Хонда устанавливать будет?
это новые реалии. В целом ничего удивительного. Приплюсуй сюда минимально ТО, типа там ГРМ махнуть, сальники, масло и т.д. вот тебе и соточка. Даже по плохому масло это минимум 10 рублей, минимум! Плюс работы.
У нас 5 лет назад снятие установка мотора на гранту стоило от 15, без доп. работ.
>У нас 5 лет назад снятие установка мотора на гранту стоило от 15, без доп. работ.
Они у вас охуели. Вкрай причем. К вам что-ли перебраться и мастерскую открыть,хмм?..
в смысле ахуели? Аренду заплати, пожрать купи, инструмент докупи еще и домой денег отнести надо.
Для справки в те же годы замена сцепы на переднеприводном вазе стоило 6 рублей.
И мы не ДС, далеко не ДС. Перебирайся, сегодня только разговаривал с владельцем автомагазина, у него два бокса рядом с магазином. Построил он это всё прямо перед началом мобилизации - работать некому. Всё простаивает. Хотя по сути клиентская база уже готовая, тупо на одном масле и колодках можно жить и в хуй не дуть.
Пусть нанимает баб тогда - уж поменять масло они справятся. Да ещё и в хуй дунуть смогут, если повезёт.
То есть ворочать коробки с товаром в пятерочках можно, а поднимать канистру с маслом нельзя?
где они их там ворочают? Они там больше пиздят и видимость работы создают.
И вообще, там тепло, сухо.
Ты вообще представь себе приходит твоя тянка с работы воняет мазутом, в волосах смаза ШРУСовая, руки на хуй не похожи. При этом матерится как Петрович. Ты ебать такую будешь?
Что на фото? Я нихуя не понял, почему сиденья развёрнуты?
Я про "ведро (настоящее, для воды)" того анона спрашивал
Наташку плюс бы выебал?
У нас сейчас скинуть- поставить движок без работ -10к. Замена масла-400р.И что-то с голоду не пухнут. Если у вас 5 лет назад пятнашку брали за такое то это и значит- охуели. Впрочем если разговор идёт про ДС,то нормально, там народ сильно больше получает чем в регионах, для них это хуйня.
>где они их там ворочают? Они там больше пиздят и видимость работы создают.
Угу,а теперь сходи в условный магнит, устройся поработай-сразу вкуришь что сидеть пиздеть там некогда: фура пришла-разгрузи, товар выложи, ценники поменяй,на кассе постой, пол помой, причём честь этих работ идёт в уже якобы нерабочее время, и хуй кто за это доплачивает. И всё это за зарплату в 60к (разумеется до налогов,штрафов и выплаты недостачи).
>Ты вообще представь себе приходит твоя тянка с работы воняет мазутом, в волосах смаза ШРУСовая, руки на хуй не похожи. При этом матерится как Петрович. Ты ебать такую будешь?
Если ебабельная так чего бы не ебать? Тем более лучше пусть будет тян с руками чем тупая блондинка, который кроме ноготочков в жизни не знает.
она с моего города если что, часто вижу её. На полторашек у меня не встаёт, но в целом на мордашку норм.
>>6486895
У вас смотрю за спасибо готовы работать. Для нас нормальные цены.
>>6486896
В магнитах работает скот с однозначным айсикью. Таскать коробки дохуя ума не надо, а вот сменить масло или колодки уже голову включать надо, Глубинариям это сложно, им милее мыть полы и таскать коробки.
>У вас смотрю за спасибо готовы работать.
А нам и как раз
>Для нас нормальные цены
Ну.. богатому Буратино везде рады.
>>6486983
В магнитах работает скот с однозначным айсикью. Таскать коробки дохуя ума не надо, а вот сменить масло или колодки уже голову включать надо
Ага, интеллектуальная работа: открутить пробку,закрутить пробку,открутить фильтр, закрутить фильтр,налить маспо из канистры. Не меньше,чем МГУ нужно закончить чтоб шарить. Колодки конечно сложнее менять, тут минимум диплом Гарварда необходим.
>Глубинариям это сложно, им милее мыть полы и таскать коробки.
Кто-то должен ковыряться в земле, чтобы другие имели возможность смотреть на звезды. Хотя у гамнитаи иже с ним уже жопа горит,ибо глубинарии пиздуют таскать коррбки в озон за 150к
>сменить масло или колодки уже голову включать надо,
Я хз - может у вас там кандидаты наук работают в автосервисах, конечно.
А мне в прошлый раз менял масло молодой ебач, лил его без воронки и налил на клапанную крышку. И это за 800 рублей, на минуточку.
Чем платить за такую хуйню, я лучше бы сам менял. Только надо придумать, куда девать отработку.
Да ладно? Капля масла попала на клапанную крышку? Ну это все пизда полная. Капиталку теперь с сервиса ссудишь или проглотишь и сам делать будешь?
Ну тащемта, если у него не некруха ссущая изо всех щелей, то неприятно. На пятно теперь еще и пыль налипать будет.
Сказать слесарю, что ты такую хуйню не потерпишь и чтобы протер за собой, либо протереть самому, если поздно заметил, не вариант вообще, конечно, понимаю.
Там не пятно, там половина крышки залита. Этот хуй протёр лужу тряпочкой, а масляная плёнка-то осталась.
А вообще это было к тому, что там нихуя не продуманы работают. Он же не в первый раз заливает масло, уже должен знать, что из полной канистры не получится ровно налить. Получается, что он всё знает, но ему похую.
Так чем баба срака из пятёрочки будет хуже? Думаю, моя тёща-инженер аккуратнее сделала бы, если один раз показать + сделать чек-лист.
>Только надо придумать, куда девать отработку.
Могу дать вредный совет: в пустую канистру/бутылку и на помойку с бытовым мусором. Вообще в гаражах часто вижу объявления,мол заберу вашу отработку.
>налил на клапанную крышку. И это за 800 рублей, на минуточку
Надеюсь ты ему не заплатил? Я бы ещё и леща прописал за такую хуйню и на мойку двигла бы вытряс.
Спасибо, пришёл к таким же мыслям. Осталось только сообразить какую-то эстакаду, чтобы добраться до фильтра без риска быть придавленным нахуй.
> в пустую канистру/бутылку и на помойку с бытовым мусором
Да, в канистру из-под масла, которое только что залил.
> и на помойку с бытовым мусором
не с бытовым, а на гаражную мусорку, кузьмичи с радостью заберут и сожгут
>работать некому
Так потому что максимально ебанутые требования. Возраст до 30, стаж 20 лет, опыт ремонта двигателей Руссо-балт и автомобилей тесла
>я лучше бы сам менял.
все вы так говорите особенно криворучки перфекционисты с 0 оконченных самостоятельных работ, да ещё под руку охуенно важные комментарии замечания, особенно когда молодой двачер-трясунец работает, ехидно вокруг похаживая да насмехаясь>>6487138
>И это за 800 рублей, на минуточку.
как царь во дворца на все деньги чтоб было, так что он постеснялся обрезанную полторашку доставать и юзать, типа он все 800 себе забирает кабан ему 200 оставит так то, в лучшем случае 300 а воронку купить не может
мимо духуя по сервисам трудячил
>Ага, интеллектуальная работа
Так то да. Посмотри ролики на ютубе "переделываю после криворуких мастеров" И я бы согласился что это постанова, если бы у нас в городе такие же криворукие не работали
>он постеснялся обрезанную полторашку доставать и юзать
В другом сервисе почему-то не стеснялись лить через воронку за те же деньги.
>В другом сервисе
блять, а в третьем сервисе кабан орёт - я вам 100500 воронок покупаю каждый год куда вы их деваете!!!, забывая что у него за год 3 состава работяг меняются, а в четвёртом хуярят маслолейкой но могут её заправить не тем на что клиент рассчитывал, зато красиво модно да, а в пятом своя атмосфера, но тебя в ремзону не пустят ибо нехуй, а в шестом... а дебилам ни где не нравится, потому что они дебилы и даже тут копротивляются до усрачки - мы нормальные это вы не нормальные!!!
страдай корочь, или бабки плоти
Сап, двач.Кун лвл, думаю в скором времени взять себе авто примерно к. И вот все советуют либо автоваз, либо логаны, акценты, спектры и так далее. Но хочется как то не быть нормисом, и взять че то непопулярное как на картинках - Volvo , Saab , Chrysler M, Dodge Intrepid может даже не конкретно эти мо
Смотри какая штука, и никакой эстакады/канавы не нужно,лишь бы на себя не налить. Хотя с канавой зѣло удобнее.
https://ozon.ru/t/V6j728R
>кабан ему 200 оставит так то, в лучшем случае 300 а воронку купить не может
Ну да, и это повод засрать клиенту тачку, и потом получить пиздюлей от кабана, которому владелец тачки все мозги выеб и бабла на мойку двигла вытряс. Гениально и эффективно.
Нахуй он нужон? 15 лет бросаю на пол картонку и просто ползаю по ней спиной.
Но в 30см зазоре до земли может не хватить рычага для откручивания фильтра, если он как-то так расположен. На моей некрушке-то достаточно руль вывернуть и фильтр можно даже без домкрата менять.
Еще и за 2361р. Ладно, если на работе спиздил нахаляву, тогда классно.
>в 30см зазоре до земли может не хватить рычага для откручивания фильтра,
30 это ещё жирно. У меня около 15 (пузотёрка)
В 15см зазор ты и в 10 лет с повернутой набок головой бы не залез. Понятно, что надо поднимать хотя бы морду.
Ну поднимай на домкрате и ставь стойки, тоже вариант.
>>6487296
Можно самому сделать из 4 подшипников,2 брусков/обрезков трубы и листа фанеры.
>>6487272
А что я не так понял? Дурачёк постеснялся/не подумал сделать воронку и за это получит пиздюлей. Ну и правильно,впредь думать будет. Для этого всё ещё не нужен Гарвард,достаточно один раз зарплату не получить.
>А что я не так понял?
ты упускаешь фактор ебанутого клиента, который закинув денег на кассу начинает себя осознавать всегдаправым, и лезет поучать как лучше надо всё делать с его ласточкой тут был уже такой или в мотаче, целую тредю говнил как его в шиномонтаже попустили с камерой от велосипеда при том что сами 0 в технике а то и вообще по жизни, не удивлюсь если нынешнему страдальцу спецом мотор охуярили маслицем под его пиздёж или за глаза, такое тоже бывает к стати
>ты упускаешь фактор ебанутого клиента
Чел, работа в сфере обслуживания подразумевает общение с ебанутыми клиентами (самые ебанутые клиенты в медицине и ЖКХ). А насрать клиенту в ситуации, когда за это тебе прилетят пиздюли с 50% вероятностью-есть глупость.
>Можно самому сделать
Можно яму сделать и не ебаться с дощечками
Не везде можно. У меня грунтовые воды близко, даже на метр не заглубиться. Можно бак туда сварить,но цена..
>Можно бак туда сварить,но цена..
я такие ямы видел, с "баком" их давитт на раз.
Назад пути нет. За 4 замены масла должно окупиться. >>6487138-кун
Че за подставки взял? И какая машина? На бусиках поднимать ничего не надо, и так подлезь можно
Киа Рио
Взял трёхтонные со страховочным стержнем, чтобы наверняка у меня знакомого придавило нахуй, поэтому поссыкиваю
https://www.vseinstrumenti.ru/product/podstavka-dlya-avtolyubitelya-nordberg-3t-2-sht-n3003e-934021
Ну вот чтобы три тонны+страховочный стержень+ накладка наверху это считай самые дешёвые. А треноги с приваренной сверху площадкой - да ну нахуй.
а мужик залез под поддомкраченную машину, домкрат слетел и пиздец - двухсотый
>Киа Рио вот зачем эти рисоеды так проектируют по-дибильному? Лезть под тачку чтоб открутить фильтр-пипец.
> для машины они стоят копейки сссаные
Году в 2007 может и так было, сейчас уже нет
Да, 2CT
Еще и приборка не понял только приборка или с установкой 40к стоит. А это 1/3 цены буска. Короче за вваленые деньги можно было бы ноаха взять и не ебать мозг
>
>Еще и приборка не понял только приборка или с установкой 40к стоит. А это 1/3 цены буска. Короче за вваленые деньги можно было бы ноаха взять и не ебать мозг
продай его нахуй. Он тебя на колени поставит.
Его сейчас только на металлоприемке купят. Да и металл сейчас сильно подешевел
Чтобы поставить на ход надо ввалить еще тысяч 50 с учетом того что я уже 50-60к ввалил. При их рынке 150-170. Ухоженные с целым салоном, работающей электроникой, без гнили 250-300
>-60к ввалил. При их рынке 150-170. Ухоженные с целым салоном, работающей электроникой, без гнили 250-300
так и будешь в него вваливать.
В этом и был смысл. Кузьмичивать по выходным. И готов был вливать деньги, которые на момент покупки были. Сейчас с деньгами хуйово, бусик мертвый груз
>Сейчас с деньгами хуйово, бусик мертвый груз
Бро я скинул по шурику ноаха в 52 кузове, когда понял какие меня ждут вложения, а точнее двигатель 3се, акпп и задний мост - на замену. Купил гранту и в хуй не дую.
слушай я его на дурака выставил за лям, позвонил человек. Поинтересовался состоянием, всё ему объяснил. Он по телефону пояснил что такие в рынке стоят 550-700, ещё раз пояснил ему за состонияние кузова и машины в целом. Снял ему видео. Поторговались по тлф, человек приехал за 500км и забрал. Если честно то я сам был в ахуе.
Реально повезло. 800 это почти верх рынка для 50 кузова. За салон трансформер, полный привод, бензин. Или дно рынка для 60 ноаха. А у тебя дизель от которого шарахаются как от прокаженного. Еще и АКПП ремонт 70-80к Задний мост 30к на разборке. Так что мужик про 500-600к прав.
Задачи: возить жену и 3 детей.
В приоритете: низкая цена, маленький пробег и вечная дубовая конструкция. Пруль не пугает, все равно никого на переднее сидение не пущу. Если будет палка вместо механики/вариатора, то вообще идеально. К какому скотовозу прицениваться?
Старый нищеброд в треде, есть карбюраторная двухлитровая Газель 2009 г. 98 л.с. с пробегом 250 000 тыс. по цене трех зарплат, меньше 300 тысяч рублей. Стоит ли брать с прицелом поехать на море семьей и друзьями следующим летом или это повесить себе головную боль и оно того не стоит?
Очевидно что вместо отдыха на море будет ремонт газели в дороге.
блять, а какое твое ожидание?
что ты купишь бусик по цене усосанного таза и будешь просто на нем ездить и кайфовать?
я удивлюсь, если он за эту цену вообще с места сдвинется
>>6493083
У меня просто никогда еще не было автомобиля, никакого. Поэтому мне сложно что-то ожидать. Но я понял мысль. А в какую цену можно рассчитывать на более-менее не убитую Газель 3221.
С твоими знаниями уж лучше к автонаебщикам обратиться. А то перекупы впарят ушат с намазанными губами
>это повесить себе головную боль и оно того не стоит?
да.
Мимо газелист в треде.
>никогда еще не было автомобиля, никакого.
тогда тебе на хуй не нужна газель, тем более уезженная
начни с таза
>У меня просто никогда еще не было автомобиля, никакого
Газель первым авто плохой выбор. А автопутешествия отдельный вид извращений, подойдет далеко не всем
Проехался пассажиром в h1, понравилось. Простор, куча места, полноценные места для всех.
>тогда тебе на хуй не нужна газель, тем более уезженная
Вариантов нет, маленькая нее подходит, животных не с кем оставлять, поездом еще геморройней. А на хорошую иномарку денег не предвидится пока. Ну и я планировал может на ней шабашить, инструмент возить.
>а ты весело живешь
>Скотоводством занимаешься?
Просто кошки они же членья семьи, - надо кормить, поить, сральники менять. К тому же я их иногда вывожу на природу в переносках - они радуются, ползают в траве когда небо после потолков в квартире на них падает, жучки паучки, птички в пруду.
Я думал ты овец и коз разводишь и на газеле их везти собрался
>Вариантов нет, маленькая нее подходит, животных не с кем оставлять, поездом еще геморройней. А на хорошую иномарку денег не предвидится пока. Ну и я планировал может на ней шабашить, инструмент возить.
Кукичев педор грязный, он бьёт кошек и колит их ганашой.
Чел погугли вайб "living on a river boat"
Я еще хотел бы Merc v class Marco polo. В оф роад вречии
И жену красотку в 17 и 57 и с ней по 100ч в сутки и 7 детей.
Ну странно, что же случилось то?
Ты в магазины вообще ходишь?
Доллар на 20,аренда недвиги на 20 электричество и прочая коммуналка на 10,ставки по кредитам на 10-20. Вот и думай.
Ты из тех кто думает что если сэкономить по 20% в 5 пунктах расходов, то экономия составит 100%?
Нет, я из тех, кто понимает, что кабан накрутит так, чтоб и дальше кушать икру и ездить на новой не китайской телеге-все равно купят.
Покурил отзывы на автору, посмотрел какие Ноахи например продают: пробег 300, 400 и больше - вообще ни разу не редкость, при этом они ещё продаются и покупаются. В Якутии двадцатилетние ноахи, обклееные второй лобовухой, утепленные стекловатой и пленкой на окнах бодро зимуют не глуша двигатель и гоняют в -50 и сильно ниже. Отзывы о японцах - да чё там чинить, оно не ломается, это ж тоёта. КПП вот поменял только на 370К пробега, на 300 двигатель капиталил. Если уж брать машину надолго (менять её каждые два-три года точно не буду), я бы смотрел именно на что-нибудь породистое и вечное, при этом после долгих лет неплохо бы её всё-таки продать за деньги, а не сдать на утилизацию (за такой-то сбор). При этом европейцы мне не по карману, а в бюджет 2М какой-нибудь бодрый япошка во Владике вполне влезет. В чём я, собственно, неправ?
За 2 ляма явно будет свежий минивэн, а не с 400к пробега
заебёт в гудок - если кратко. Еслит всё описывать то война и мир получится. Заметь как мало газелек стало на дорогах. Местные водятлы поняли что это анрил и перепрыгнули на хозяйские шакманы/шанкси/шаоканы и прочих героев мортал комбата.
>>6504435
ты щас такую дичь сморозил. Ты собрался ноаха брать с пробегом 300-400к за 2 мульта, чтобы потом скинуть его по утильсбору в обмен на новую весту? Ты совсем ебанько?
>Заметь как мало газелек стало на дорогах.
Да где мало то? Наёборот, такое ощущение что все как раз ими затарились-из парка мелких грузовиков две из трёх а потоке сейчас Газели. Раньше хоть форды транзиты и Фиаты дукаты,реже Ситроен встречались.
Теперь половина некстов. Может, анон их не воспринимает за газели.
тоже раз искал, позвонил в профильный сервис, спросил, сказали диктуй номера(в смысле толщину какую надо), посмотрим, если есть привезёшь свои на замену
номера не угадал, сильно большие нужны были, таких не было переставил в итоге самые толстые шайбы туда где нужнее и всё, стуков стало больше но за то они тише
Так это не дело. Особенно для дизеля. У меня знакомый из тонкого металла подкладки вырезал и подложил под шайбы, ну и вылетела это подкладки, пизда мотору
так я нечего не колхозил, просто перетасовал шайбы чтоб макс зазор был 0.3-0.35, а до этого на паре клапанов было по 0.5+
цокот был о я ебу, хоть чуть поутих
смысле, дизель эффект?
мотор бензиновый оппа зит от бубару (с пробегом под +=300к возможно что скрученым ещё)
у бати такое на провославном тойотовском 2С-V было. Клапана настолько пизданулись, что он наторез отказывал заводиться даже с ходу. Пришлось шайбы эти спиливать. Регулировка зазоров шайбами - дно ебаное и прошлый век. Говнина.
Так 2ст как раз из 80-х родом. Гидрокомпенсаторов туда не завезли
Я все еще ковыряюсь со своим бусиком. Голову начал собирать. Мог бы пофотать, но всем похуй
> Я все еще ковыряюсь со своим бусиком. Голову начал собирать. Мог бы пофотать, но всем похуй
А что таи за стори? Что за мотор? Что за бус в конце концов?
не следил за всеми подробностями
> Мотор 2ct, Тойота лит айс 90 год
Ты надеюсь с ДВ пердей капчуешь, иначе этот недомотор тебя сожрет. Тем более турбованный.
Он меня уже сожрал. Не считал сколько в мотор вкинул, но примерно 40к.
Если 40к-это "сожрал", то зачем ты вообще некрухой занялся?
Это только двигатель, без навесного и турбины. Причем это даже не капиталка двигателя. А с учетом того что машина подорожала примерно на 0 рублей, то вложения себя не окупили. Нот стонк
Ну так я и говорю-по нынешним временам это все ещё недорого Если 40к эта уже проблема-то как содержать некро? Там ведь постоянно что-то нужно крутить-менять,и всё это сейчас стоит пиздец. И при этом да-стоимости машине это не добавляет. У меня коллега так же: купил таз 07 за 120к,вкинул в него ещё 200к, так как таз оказался отжатый ( ну кто бы сомневался то! ) Но стоит ли он теперь 320?- нет конечно.
Цены на запчасти с октября подорожали еще в 2 раза. Только что по экзисту посмотрел. В октябре покупал прокладку за 238 рублей, сейчас 597. Пиздец давно уже. 40к только в двигатель. Еще в коробку вкинул. Еще диски надо купить. Пневмоподвеска я хз сколько. Кузов это еще 30-40к. По салону тоже вкинуть надо. Кондиционер еще 50к где-то.
Ну 200к для семена это только начало. Хотя непонятно что он уже сделал.
Десять лет назад я был уверен что закончу универ, заработаю ненапряжно на хипповский VW, за год-другой оптимистично учитывая сколько лет самым свежим из этих дров, ну да ладно перестрою его в кемпер, соберу всю свою компашку и мы рванём в тёплые края.
Из универа я вылетел из-за бед с башкой, единственная машина которой успел, кхм, на какое-то время овладеть - NIVASIQUE (небезызвестный Невзоров пиздил коня секцией от забора, я же лечил залипающую заслонку карба молотком), зарабатывать хоть что-то перестал ещё до ковида, друзяшки постепенно переженились, нарожали детей, разъехались или исчезли в мутных движах и просто в дурках.
Только на абучан и возвращаюсь все эти десять лет.
Такие дела.
>перестрою его в кемпер, соберу всю свою компашку и мы рванём в тёплые края
>Ты настолько нищ?
На вазовский шеснарь заглушка 42 рубля стоит
>1992, старше 95% посетителей борды
>200 000 км
>MT
>590к
Конечно, мой московский таксодругалёк. Эта делика же такси. Прямо как твой арендный JAC, на котором ты колымишь 25/8 без перерывов на еду, туалет и сон.
Желаю тебе умереть от кровоизлияния в мозг прямо на МКАДе при пассажире, таксобыдло ебаное :3
Никитка, не бомби, твое гнилое ведро за такие деньги никому не нужно. Сдай в металлолом и купи проездной.
Так на пробег поебать вообще, когда машине овер 30 лет, и надо по месту смотреть, что там и как.
Как у них с моторами? 4д56 не хвалят вообще. Насколько ремонтопригодно там все?
Там уже кружок очумелые ручки. Половина китайских деталей, половина от ваза присрано
А ты просто начни жить, просто социализируйся, женись,детей рожай, по госпрограмме получи ипотеку на жилье.
На выходных поеду. Голову поставлю. Хотя уже не помню как собирать, какой куда патрубок идет и куда какой вакуумный шланг
https://vk.com/wall-68030706_3658969
ОП, поторопись!
Задняя оптика разбита. Жаль живу далековато, а то бы поснимал с нее детали
>2.5кк потрачено
Вот это мне совсем не подходит. Но и мне больше тойота нравится.
Были маняфантазии свапнуть к20 от хонды, стоят не дорого, но вот скрестить сложно, денег уйдет много
Ну а что ты хотел, тут тебе и свап мотора и 4вд от паджеро, куча всякого тюненха и аксессуаров и все это под соусом дриставрации. У меня кореш одновременно со мной купил вольво 240 и тоже за мульт точно ушел уже, и там не автодом. Любой 30летний янгтаймер будет сосать деньги похллеще дайсона, либо делаешь конфетку либо ездишь на дровах.
>>6568583 (OP)
>>6568583 (OP)
>>6568583 (OP)
inb4 всем похуй