Я считаю, корень проблемы в заговоре. Дроч на машины давно дошёл до того, что тачка стала показателем твоего статуса, и люди в погоне за ложными ценностями РАБотают на износ лишь бы купить тачку(какую-то хуйню вне темы нашего треда не рассматриваем, хотя каждый здесь думаю понимает, что есть ещё куча фигни вроде смартфонов за тысячу баксов и прочего), как им диктует то система.
>На дизайне негде экономить.
Дизайн — это не только линии начертить в пэинте. Это еще унификация деталей платформы, целые налаженные конвейерные линии и обученный персонал. Замена всего этого каждые 3 года — это удорожание и выпрыгивание из бюджетного сегмента и рыночка. Нормально машины выглядят. Автоваз может себе позволить восьмерку рестайлить с 86 года, потому что автопром дотационный. Ну не покупайте тогда дотационные машины.
Поздравляю, ты барашек, жертва рекламы и маркетинга.
Даже не так. Ты самая настоящая пидораха, которая купилась на высокую цену. Самое смешное, что как пример красивых машин ты приложил одни из самых распиаренных автомобилей, которые целенаправленно продавали и образ которых навязывали.
Во-первых, красота - это вкусовщина, так что тут ты уже проебался.
Во-вторых, кузова спорткаров зачастую технологически сложные и в случае аварии их меняют полностью, что опять таки дорого. То есть это не практично, к тому же, если для повседневного автомобиля важен размер салона и багажника, нужен небольшой капот для слабого мотора, то в спорткаре всё наоборот, отсюда и такие формы. Можно и жигули запихнуть в кузов чарджера, только по характеристикам он уже будет сильно уступать заводским, да и лишние воздухозаборники не будут нести никакой пользы, только увеличивать сопротивление.
В-третьих, тебе красоту дорогих машин навязали, заставили считать их красивыми. Это банальная мода. То, что сейчас считается красивым, через 20 лет будет посредственным, почему ты не на самом деле мне эти агрессивные дизайны и острые грани не нравятся, плююсь от киа и прочего нового говна, но опять таки, вкусовщина
Когда-то верхом красоты считались такие вот кадилаки, но я более чем уверен, что даже ты между чарджем и няшей с пикрила, выберешь чарджер.
То есть ты жертва моды, вот и всё.
ПОэтому съеби нахуй из этого раздела, нетакусик, и больше не смей писать что-либо альтернативное
Ты такой же барашек как и все остальные, наверное считаешь себя дохуя преисполнившимся знаниями.
Так и есть. В СНГ это особенно проявляется, а щас еще и наловчились машины одноразовыми делать. Решается сразу несколько задач- тушка обретает смысл жизни, тушка готова вкалывать чтобы обладать более лучшим куском железа, миллионы людей крутятся в авто бизнесе как белки в колесе.
Истинная красота абсолютна, дурачок блять. Да, вкусовщина есть, но КРАСОТЫ в пик1 гораздо меньше чем в пик2, это настолько очевидно, что твои попытки спорить смехотворны.
ЧСХ пик2 бюджетное авто, но жиды просчитались и дали ему по-настоящему красивую внешность.
Я бы не назвал это заговором, тк это очевидная вещь
>истинная красота абсолютна
Лол блять, красота у него абсолютна, такой потешный. есть ценители говна и фильмов марвел, одним словом копрофилы. Уверен, что сможешь убедить в том, что их понятие о красоте и вкусах не верны, ведь есть абсолют!
Овечка, ты либо идешь нахуй, либо ответом сюда описываешь 5 пунктов того, почему машина слева некрасивая, а справа красивая.
Вот тебе лада веста, тоже бюджетный автомобиль, выглядит ничем не хуже твоей митсубиси
Лично мне нравится кузов лады, седан самый неудачный, но вот универсал вообще лютый, а батин хэтчбек до сих пор считаю одним из красивейших бюджетных автомобилей, даже жалко, что он его продал и купил облизанный кусок мыла киа.
))))))
Спасибо, что в очередной раз напомнил причину не заходить в эту помойку.
По инерции продолжаю чекать зог в надежде увидеть адекватных анонов альтернативщиков и интересные треды, но каждый раз натыкаюсь на шизофреников и православных подпивасников.
>>503061
Красота абсолютна, помнишь?
Да это и так понятно. Но это не относится к теме раздела, это уже маркетинг, а не заговор.
Быдло пропитанное шаблонами и образами, ты как на зог попал?
Ахуенно вешать ярлык хача на анона лишь по тому, что он считает 11ую модель и приору красивой машиной?
Ты хоть понимаешь насколько твой мозг примитивен?
Если ты еще и альтернативщиком себя считаешь, то не удивительно, от чего в зоге такой пиздец.
Запомни, чмо ебаное, это корыто ебаное нравится только полным хуесосам педерастам и кавказцам- такая прям мечта. 90% всех этих корыт по москве с регионом 05. Завали сове ебало и пиздуй нахуй.
Я повторю-ВЕСЬ АВТОПРОМ РФ-это высеры недоразвитых чертей, но пидорашкам и этого достаточно. А то,что он нравится чуркам ебаным, как бы говорит само за себя. Уж те немытыце пидорасы те еще ценители красоты и стиля кек
> с тобой никто не согласен.
От того, что с тобой,хуйня ебаная, твои же проткнутые черти в чем-то согласны- что-то не становится ИСТИННЫМ. Ты вот пидорас ебаный и мать твоя шлюха, и пусть хоть весь мир вас чертей говорит иное,но факт и истина таковы: ты пидорас и мать твоя шлюха, а отец твой просто черт членосос.
Соси глотай обтекай недоразвитый
Не удивительно, что сюда столько подпивковичей стеклось.
В следующий раз тред про футбольчик и алкоголь нужно будет создать, пускай как мухи на говно слетаются.
Не неси хуйню, пидорас. Черное-это черное,белое-это белое, гавно-это лада и весь автопром, а японский автопром всегда был на высоте и эталон качества и стиля( и все наработано годами опыта) . Ибо немытые поджидованные пидоршаки ничего достойного создать не могут и не хотят( да им это и не надо). А любые попытки умельцев и достойных ребят что-то создать всегда осаждаются. И тут проблема глубже, по тому же автопрому можно сказать о сути народа. Когда модели делаются качественно- значит в народе идет уважение друг к другу, значит в стране все нормально. Если модели обновляются и становятся с каждым годом безопаснее, качественнее и быстрее, красивее- это хороший знак, народ здоров и все у него путем. А если твой народ выпускает гавно ебаное на отъебись, по кругу блять десятки лет- то пизда этому народу. А когда это гавно недоразвитое еще и нравится и скот говорит:" Да это охуенно, да ты че наши машины охуенны. Да, гавно, но красота абсолютна а мы гавноеды".
Все блять, приехали. Славьте жида, который из народа сделал хуесосов тупорылых, которые еще рады тому,что так идет. Я с детства читал материалы по машинам и смотрел разработки инженеров, они были прекрасны. Все там было охуенно и аэродинамика и дизайн. Где это все? Нет этого. И о чем это говорит? О отсутствии развития. И не только в автопроме- ВЕЗДЕ БЛЯТЬ. И нужно быть полоумным ебонатом чтобы еще этому восхищаться. Если бы Лада ебаная выпускалась в году 80-м, это была бы шикарная тачка. Но не в 2000-м и 2021. Вы ебнутые пидоры?
https://motor.ru/selector/madeinussr2.htm
> Если бы Лада ебаная выпускалась в году 80-м, это была бы шикарная тачка. Но не в 2000-м и 2021
Ебать дебил.
Мода так и работает.
Или забыл, что красота абсолютна?
Если красота абсолютна, то как может что-то быть красивым лишь определенный промежуток времени?
Смеюсь с тупорылого барана
И вот модель "Рапан" 1998 года. Достойная модель и показывает,что по дизайну могли тягаться с остальными, как минимум создавать красивые и живые авто. И теперь скажите из какого года выползло уебище под названием "Лада Приора"? Год 1990-1995. Вот на этих годах развитие страны и остановилось.
Быдло, иди на CUMry подрочи. У япошек в дизайнерах сидят дети-дцпшники. Посмотри на несуразный новый LC300. Вышеупомянутая Камри и ее старший брат Авалон этл ебучие беременные коровы.
Единственное за что любят японцев, это типа надежность. Ага, за счет древних технологий. Опять возьмем Камри. Ебучее ведро, которое не едет и жрет как тварь. Потому что АКПП Айсин середины 80-х стоит. За то надежно. Даже говнолексус был в 2006 году, с которого весь мир угорал, что там до сих пор касетную магнитолу ставят. Это ебаный стыд. Японцы блядь у него эталон чего то там, ахуеть просто. Даже американские кирпичи имеют свой стиль и определенную брутальность. А японцы это хуита ебаная. Эти говномашины и прули особенно, покупают только уебки, которые не уважают в первую очередь сами себя. Владелец японской машины равно говноед.
Понял это давно уже дешвые машины намерено делаются не красивыми наверно чтобы красивые продавались как понты а чернь не могла выбратся из уныния.
Проблема в снг параше, где жиды не дают жить. А в усраине запрещают бляху привести от еврогея барина бу утилизировать.
Даже китайцы обладают современным дизайном, а Джили на Мерседес похожа.
>>503067
Справедливости ради, Ашот - это армянское имя, армяне христиане.
>>503099
Да можно и про это.
«Пиво» в современной форме вообще пить нельзя, если не хочешь проблем со здоровьем. Если ты пьёшь пиво, то ты либо ведомый раб, либо какой-то элитарий, покупающий натуральное, которое в магазинах ты хуй найдёшь.
Футбол пиздец бред, игроки не из города играют за команду города, как можно вообще время тратить на просмотр этой залупы. Тем более 90 ебучих минут, пиздец нахуй. Там даже после этой параши если воды попьёт игрок, то ему будет хуёво.
Сейчас прогуглил кто такой Стерлигов, так вот любая политическая активность христиан выглядит нелепо. Такое ощущение, что вот им хочется что-то сделать в пользу народа, но закономерно нихуя не получается, кроме бесполезных телодвижений, а ЗОЖ их не трогает чисто по той причине, что христиане всегда строят на песке, что люди просто у виска покрутят в большинстве случаев. Та же тема - Никита Михалков.
100%
тоже думал об этом.
Типа хочешь красивую машину? Доплати за это?
Да о чем говорить, если у одного производителя машин, определенные цвета машины могут стоить на 15 тысяч рублей дороже.
>>502938
>пидораха
>бомбёж ради перемоги и попытка унизить
Я бы мог оправдываться и объяснять, где ты что-то неправильно понял, или ещё че-то, но перед таким долбоёбом не буду. Я пришёл сюда обсудить заговор, а не сраться насчёт моего вкуса или модник ли дохуя я. Даже если мои вкусы продиктованы пропагандой и модой, это никак не противоречит моим словам: производители машин специально делают одни машины красивее дабы у людей не возникал диссонанс при переплате за бренд.
Алсо, машина с твоего пика выглядит получше, чем из ОП-постов.
>>503075
>По инерции продолжаю чекать зог в надежде увидеть адекватных анонов альтернативщиков и интересные треды, но каждый раз натыкаюсь на шизофреников и православных подпивасников.
Но ты первый начал срать агрессией и развязал срач, лол.
>>503245
Вот именно. У них большинство машин на дорогах так же бюджетные, при этом не смотря на другую культуру и материк дизайн у этих бюджетных машин всё равно говно.
>>503362
>тоже думал об этом.
Нужно это чаще обсуждать хотя бы.
>Типа хочешь красивую машину? Доплати за это?
Так-то есть и бюджетные красивые машины. Но люди про них мало что знают, а если и знают, то плюются в их сторону из-за того, что они мол некачественные.
>>503021
>>503085
Не знаю, по моему учитывая что бюджетные машины и оверпрайс машины производят разные компании, то это максимально похоже на сговор этих самых компаний. Запрет сверху или что-то вроде этого.
>>503223
Или для того чтобы чернь брала кредиты на понтовые тачки и РАБотали 10 лет за то, чтобы его выплатить.
>>502967
Погоня за этим мнимым статусом это вообще пиздец. Культ потребления, хули.
Собственно, рад тому, что несмотря на то, что шизы сверху развязали срач многие аноны итт в него не ввязались.
>Ибо немытые поджидованные пидоршаки ничего достойного создать не могут и не хотят( да им это и не надо)
>Стивен Джеймс Маттин (Stephen James Mattin) — британский автомобильный дизайнер; в настоящее время — дизайнер АвтоВАЗа[1], также известен как дизайнер автомобилей Mercedes-Benz и Volvo
Все верно. А ты как хотел? Тогда бы дорогие машины обесценились
Лошади для интеллигенции?
Спереди все в полном порядке, машина выглядит вполне ок.
Но чтобы ее обладатель особо носа не задирал и уж точно понимал, что ездит на бюджетном говне, чтобы также думали окружающие, мы наблюдаем дизайнерскую находку вида сзади.
Абсолютно чужеродный уродливый задний бампер словно огромный чирий на прекрасном лице.
Это и отличает городские машины от непрактичных спорткаров.
Бампер сугубо практичная вещь и если делать её как на твоих спорткарах, то он не будет нести никакой пользы, а в случае даже самого слабого столкновения, повреждения будут куда серьезнее, если этот самый чири отсутствует.
В очередной раз зогодебил пытается в конспирологию, но срет в штаны от своего невежества.
Ты бы хоть немного почитал/посмотрел о том, как разрабатывают тачки и как их дищайнят, прежде чем эту хуету высерать.
Покупай б/у. В Гермахе можно старый кайен взять за пять тыщ евро, я не тролль https://www.autoscout24.de/angebote/porsche-cayenne-s-tiptronic-mit-gas-anlage-benzin-schwarz-df50de39-7a9b-4c29-aece-dbf42f0f792a без движка растаможка почти ничего не стоит. Потом можешь туда мотор от лады поставить.
И на даже вызывает восторг, насколько математически точно им удается соотнести его с ценой, вот например хендаи:
- солярис - вроде все хорошо, а что-то не так
- i20 (или что-то там, я не разбираюсь) - вроде тот же самый солярис, но какой-то гармоничный, более изящный
- i40 (или что-то там) - опять же, вроде тот же i20, но красивее.
Реально же кайф, как тонко и точно они проводят границы тупо дизайном.
Но вот сейчас можно видеть исключения на примере китайских машин, которые просто копируют чужой дизайн. Вчера вечером иду смотрю X6 стоит ярко-голубой, пиздатый такой, но с каким-то слишком высоким просветом. Прохожу мимо, а это HAVAL. Я правда хуй знает сколько он стоит, может он и стоит как икс6
Тред не читал.
ОП, ты дурачок, это никакой не заговор уровня зогача, это самый что ни на есть обычный маркетинг.
Автомобили сейчас делают не инженеры и дизайнеры, а маркетологи. Они делают автомобиль А и автомобиль Б, полностью идентичные по технической части, но автомобиль А делают уродливым, и он идёт в бюджетный сегмент, Б стоит на 50% дороже и идёт классом выше. Таким образом они захватывают все сегменты рынка, позволяя и нищебродам заиметь автомобиль.
Всё еще проще, маркетологи заставляют тебя думать, что автомобиль А уродливый.
Понятие красоты субъективно и навязывается. Если бы красота была абсолютной, как шиз выше писал, тогда дизайн автомобилей не сильно изменился с 60ых, когда технологии позволяли создать любой кузов.
Всё то же самое с одеждой, женским и мужским телом, косметикой и даже телефонами.
За редким исключением есть люди, которые не идут на поводу у маркетологов и их понятие красоты самобытно, остальные же не понимают этого.
Всё так.
Иначе никто бы говно за оверпрайс не покупал.
По этой же причине всякие элитные скины в играх за деньги продают, а бесплатные внутриигровые модельки делают всратыми или красивыми, но в малом количестве, ибо эстетика и дизайн это крайне важные элементы окружающего мира.
Люди готовы платить за красоту.
Полтораляма это как бы достаточно много.
Почему машины за те же 300к рублей не имеют такой же дизайн при более хуевой начинке? Один хуй тебе эта начинка не понадобится, ведь 90% ты проводишь там, где скорость превышать больше 60-80км/ч нельзя. Или вовсе в пробке, лол.
>>510257
Это именно заговор потому, что машину А делает одна компания, а машину Б - другая. Заговор между двумя компаниями как минимум.
Выглядит как говно, чел. Спорткары для быдла и богатых детишек. А ты просто школьник-говноед или уже половозрелый дебил который дрочит на гоночные тачки. Вот тебе пример реальной красивых машин с элегантным дизайном.
1 пик - супердорогой седан от БМВ. Богиня, а не автомобиль.
2 пик - средневековой седан от ауди. Одновременно и статусный и его может позволить себе менеджер выше среднего звена. Не обязательно быть буржуем.
3 пик - даже азиаты умеют делать топовые красивые тачки. Вот тебе корейская KIA k300. Дорогой роскошный автомобиль.
4 пик. Это трехсотый Крайслер. За миллион рублей можно взять такой в хорошем состоянии 2008 года. Охуенно и дешево. Правда в провинции могут быть проблемы с обслуживанием и ремонтом. Американский автопром все таки. Когда то я хотел себе брать его как первую машину.
Твои спорткары лютое говно рядом с этими красавцами. Ноудискасс.
>Выглядит как говно, чел. Спорткары для быдла и богатых детишек. А ты просто школьник-говноед или уже половозрелый дебил который дрочит на гоночные тачки. Вот тебе пример реальной красивых машин с элегантным дизайном.
Я просто взял первые попавшиеся более симпатичные чем из ОП-поста, дебич. Это не мой вкус, это то, что подкинул мне гугл на словосочетание "красивая машина".
А школьники вроде тебя уже начали говном перебрасываться у какого барина дизайн пизже. И чем дороже тем сука лучше.
>За миллион рублей можно взять такой в хорошем состоянии 2008 года
Ебало этого долбоёба который отдаёт 33 месячных зарплат за б/у машину только за то что она пиздато выглядит представили?
Почти все автомобили в принципе выглядят по своему очень хорошо, уродливых не бывает. Дело тут лишь в том, что ты знаешь, что тачка стоит 250к, и от этого чувствуешь своё быдлячье чувство зашквара, что, мол, "фи, нищета".
Все три выглядят как каки-то уебищные мыльницы, что-то красивое в них может увидеть только тупой кожаный мешок мяса.
А разгадка проста - вас всех ебут в глаза как тупых баранов, у вас у всех примитивнейший биологический инстинкт мясного мешка - раскосые "глаза" с поднятыми внешними уголками - это красиво - и вот на этом примитивнейшем инстинкте вас ебут все кому не лень.
Это не красота абсолютна, это тупость и животность убогих мясных мешков абсолютна - для которых красивым является что угодно если "глаза" раскосые с внешними приподнятыми углами - можете увидеть это в любой "красивой" быдлотехнике.
Убираем "разкосые глаза" - и остаются убогие мыльницы.
Все кто считают машины на трех исходных пикрилах красивыми - вы все представлены на 4-м пикриле здесь, надрачивающие на муляж коровы муляж раскосых "глаз"
особенно бмв и мерседес по этому пути активно идут, как самые желаемые быдлом повозки
>раскосых глаз
сюда же можно добавить обтекаемые зализанные обводы - как аллюзия на молодые сиськи/бедра
Вот и весь секрет "красоты" для 99.9% быдлозомбачей современного общества потребления
мимокрок
Во-первых, пик 1. во-вторых, пик 2.
Ты просто внушаемый долбоеб, десятка всегда была красивой
Пидора тред
>косые? Покажи тогда не раскосые на с
Ты не прав -термин нормальные - не косые фары применим к любому не одноразовому автомобилю !
Раскосые фары - продукт масс маркета - одноразовые вещи для одноразовых людей
да - это так
А еще тебе не зарегают мерсобес если ты туда впихнешь двигатель от лады
>от лады
У меня для тебя плохие новости малиновый ты наш.
Уже давно от ЛАДЫ пихают всё подряд и во всё подряд !!!
Бензонасосы с Фокусы и Мондео, карбюраторы Солекс на весь моновпрыск .Фарвы от ОКИ фары ставят на СУРФ , но это было давно.
Когда же вам - боевым интернет пидорасам уже методички поменяют. - Ты напоминаешь мне Бота времён ДиалАпа - когда из каждого радио и теле приемника раздовалось радужное - ВАЗГОВНО . А сейчас оказалось, что не такое уж он был и говно по срав -нению с тем что валят на головы пориджам сейчас
Не прав тут только ты, шизик.
Да, всё так, тоже это оч давно заметил. Ну это сговор автопроизводителей причем весьма открытый. Как и запланированное устаревание.
>>535496
Не, чел, тут любому челу не важно шарит он в машинах или нет, будет видно, что бюджетные машины спецом делают не элегантными, в них всегда подчеркивают бюджетность. Чтобы ты хотел купить подороже. А подороже специально сделали крутую элегентантную тачилу все тёлки твои будут пацаны обзавидуются. Только стоит как квартира. Но это похуй зато какая крутая! Плати, гой оформляй кредит
Ну вот то что ты конкретно скинул это говно. И перебор. Любой человек у кого есть вкус это не оценит. Просто распиаренный очень дорогой бренд. Если продавать позолоченные кучи говна и написать на них Эпл и Ламборгини - их тоже будут покупать
Вообще дорогие тачки чаще всего просто насмешка и издёвка на богатыми и безвкусными людьми
Богачи со вкусом собирают коллекции охуенных и чаще всего старинных авто
А богачи без вкуса всякие олигархи и их сынки покупают вот такой кал. Помните олигарха Мельниченко который назвал свою яхту "А" чтобы она была первой в списке яхт? Какой вкус может быть у такого человека?