Нужен апдейт пикрилейтеда. Ну и незаслуженно забытую няшу Корсара, сюда тоже обязательно. Я не могу, у меня - лапки.
Но это и есть прототип.
Макет это примерно пикрелейтед:
>То есть взлетать, садиться.
Не обязательно.
Хотя обсуждаемый прототип собираются использовать и для этого.
Просто позже.
>то есть это именно макет, кукла.
То есть все события в нашей вселенной развиваются по временной оси - поправил тебя мань, не благодари.
А что такое "макет" я тебе уже показал чуть выше.
>Хотя обсуждаемый прототип собираются использовать и для этого.
Это ты откуда вычитала, мань?
>То есть все события в нашей вселенной развиваются по временной оси
Ух ёб. Глубоко-то как.
>А что такое "макет" я тебе уже показал чуть выше.
Да, вот он на твоих пиках. Я вижу. Одно не понятно: почему его прототипом называют. Так-то и у Ирана был прототип. 8 лет назад причём.
>Даже те, которые используются для статических?
У них должна быть такая возможность. Иначе это не статические испытания изделия, а испытания отдельных его частей, планера например.
>А не съебать ли тебе нахуй, залетуха?
Съебал тебе за щёку, сглатывай.
>Это ты откуда вычитала, мань?
Из официальных заявлений, мань.
Я (в отличии от тебя) голосам в голове не очень доверяю.
>Ух ёб. Глубоко-то как.
Обосравшаяся порашница пытается "иронизировать".
Жалкое зрелище.
>Одно не понятно: почему его прототипом называют.
Дык никто макет на моих пикчах >>3667046 прототипом и не называет.
Прототипом называют прототип Су-75.
>Прототип (инженерия) — работающая модель
Смотри мань, первые прототипы Су-57 летали вообще без РЛС и половины авионики и штатных систем.
Т.е. работать они на этих прототипах никак не могли - просто по причине их физического отсутствия там.
Т.е. по твоей "логике" это летали макеты.
Ohh... wait, но они же летали... ну тогда это прототипы.
Хммм..., но ведь они "не работают".
Тогда наверное всеж это макеты...
Я надеюсь ты понял, что ты пизданутая и безграмотная залетуха несущая полную хуету?
>Смотри мань
Сам с собой разговариваешь? Понимаю, от батхерта и не такое случается.
>Т.е. по твоей "логике" это летали макеты.
Какой "моей логике"? Летает/не летает самолёт, как там авионика работает другое дело. Но созданная Сухим кукла не может летать.
>без РЛС и половины авионики и штатных систем
Но то он и прототип, что там не всё работает. Но главное для самолёта-возможность летать. Конечно, если изначально цель проекта-создать самолёт, а не прикрыть существующие проблемы.
>Прототипом называют прототип Су-75.
Макет.
>Обосравшаяся порашница пытается "иронизировать".
В смысле бухой обосрался и теперь иронизирует, выдавая нелетающий макет за прототип аналоговнета? Согласен, так оно и есть.
За 2 сука года "серийного" производства целый концерн смог высрать один "серийный" самолёт. Что теперь делать, только идти по иранскому пути, делая реквизит для фото/видеосъёмки и выдавая его за прототип. Тебе больно признать это, остаётся только визжать про парашников, голоса в чужих головах и заниматься прочим защитным фантазированием.
На МАКСе показали самолет без части авионики.
Если он после досборки полетит на предварительные и приемочные испытания, в результате которых могут принять решение о запуске в серию - это не до конца собранный опытный образец.
Если опытный образец сделают потом - это очень подробный и детализированный макет. Которому никто не мешает полететь на исследовательские или другие испытания, в ходе которых уточняются характеристики и отрабатываются технические решения.
Скорее всего, они сейчас на стадии технического проекта и это макет.
Все-таки на разработку полноценной КД конструкции и всей авионики нужно гораздо больше времени и денег, и высока вероятность того, что корпус и все остальное немного поменяется.
Думаю, они по максимуму отработают технические решения и проведут первые полеты на макете, а потом переставят все подходящие детали и авионику на опытный образец.
На максе было сказано что показанный экземпляр полетит.
Выглядит он как минимум как КНС.
Кто-то из посещавших павильон говорил что мол лючков и т.п. маловато, но это легко объяснить тем что для выставки поставили временную обшивку.
Нет необходимости кормить душевнобольное животное, которое живёт в манямирке из слов, при этом самочинно определяя их значение. Для них это вообще типично.
>На максе было сказано что показанный экземпляр полетит.
Показывай.
>Нет необходимости кормить душевнобольное животное, которое живёт в манямирке
С этим в политач. Пока это "животное" силовым путём вымогает деньги на свою "кормёжку" давая взамен бесконечный поток макетов и обещаний, нормальной авиации в РФ не будет.
https://tass.ru/armiya-i-opk/11947075
Как в свою очередь сообщил Булатов, первый полет выполнит машина, представленная на МАКС-2021. "Перед вами стоит образец - это не просто макет, это не просто демонстратор. Это самолет, который в воздух и поднимется. Необходимы, конечно, работы по подготовке его к полету. Меньше чем через год у нас закончатся статические испытания самолета, которые позволят нам выйти на организацию первого полета", - добавил Булатов.
>Меньше чем через год у нас закончатся статические испытания самолета, которые позволят нам выйти на организацию первого полета
НИ МАКЕТ
@
МЕНЬШЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ ГОД ЕСЛИ ВСЁ ПОЙДЁТ ХОРОШО НАЧНЁМ ГОТОВИТЬ ЕГО К ПОЛЁТУ
>>3667115
>РФ смогла в 5 поколение
Ну если су-57 это 5-е, то Рафаль это 8-е или 15-е, сам разбирайся.
>КНС
>макет
1. Россия будет делать аналоговнет, трепещите пендосы!!!!
2. Вот, смотрите, есть рендер аналоговнета, страшно гейропейчикам!
3. Вот макет аналоговнета, сосни либерасня!!!
4. Макет аналоговнета взлетел/выстрелил/завёлся, что какеллы, обосрались!!!
5. Скоро уже на вооружение примут, надо только подождать, хохлы обосрутся!
6. А тебе не обязаны показывать, либераст, всё там работает!!!
7. Обязательно будет, если стали молчать, значит будет однозначно, не как у геройпейцев!!!
8. Ничего страшного что не приняли, принятие на вооружение всего лишь формальность, соси хуй пендос!
9. Сосите все, будет аналоговнет-2, ещё страшнее, а пока и советская техника послужит!!!
И как, Су-57 приняли на вооружение? А Армату, Бумеранг, Курганец, Коалицию? А Булаву?
Ожидание:
@
Хули вы дрочите на разработки техники в РФ? Пока не покажут в прямом эфире потопление Цирконом авианосца - нещитово!
@
Реальность:
@
Русня сосать, наши иностранные партнёры уже нарисовали рендер убийцы Арматы, С-400 и т.д.
Что будет у чакчака: перегрузка в 8джи, навесная пушка, 7400+кг нагрузки, 5УР ВВ в отсеках. То есть уже заложено отставание.
Ожидание: пикрелейтед.
Реальность — ну сам знаешь как он производится.
В F-35 нет встроенного РЭБ. Только пассивные датчики и радар, который глушит только в своём конусе. У чакчака, судя по всему, будет полноценная 360 градусная РЭБ в законцовках крыльев и в хвосте. Плюс F-35 стоит дороже раза в два.
>В F-35 нет встроенного РЭБ.
Есть.
The F-35 has the most advanced sensor suite of any fighter in history, including the Active Electronically Scanned Array (AESA) radar, Distributed Aperture System (DAS), Electro Optical Targeting System (EOTS) and advanced electronic warfare capabilities to locate/track enemy forces, jam radars and disrupt attacks.
https://www.f35.com/f35/about/5th-gen-capabilities.html
>Плюс F-35 стоит дороже раза в два.
Это да, что поделать. Конечно, если считать что на создание Су-57 выделено около полумиллиарда плюс ещё столько же долгов ОАК нахватало за время его разработки, то картина несколько иная, но зачем так считать. Сказано что цена нового суперистребителя 30млн длр-поверим.
>Это каких 12 ракет В-В у него будет в отсеках?
Peregrine, Cuda
Раптор метал чугун под прикрытием F-15 на талибов в 17м
Масса 60 кг, длина 2 м, дешевле аим-9 и 120, ИК наведение, обещают дальность и скорость выше аим-9х (85 кг, 20 км, 2003), подтверждают, что ракета сверхзвуковая.
В своем классе будет что-то среднее между Р-60М (43 кг, 10 км, 1982) и РВВ-МД на Су-75 (105 кг, 40 км, 2007).
На больших дальностях - радиолокационные Р-77 и аим-120.
На Су-57 есть 6 х Р-37 (400 км).
В целом - отличное решение для борьбы с ВВС небогатых стран третьего мира.
Учитывая маневренность и скорость пингвина, против сушек и китайцев 12 ракет малой дальности вместо 6 не сильно помогут.
Еще одна проблема - ограниченный потенциал модернизации, РВВ-МД и Сайдвиндер можно допилить на большую дальность, скорость и устойчивость к противодействию в тех же габаритах, тут все на пределе.
>Су-57 уже пошел в серийное производство
Да, 2 года уже как. Уже один самолёт есть.
>Даже танталопетух не такой скучный.
Танталыч в отличии о шплыни хотя бы матчасть хорошо знает, имеет набор пополняемых боевых мурзилок и материалов всяких тендеров.
Круче мог срачи устраивать только тот кого нельзя называть в wm/ во флототреде/
А у шплыни только определение ЭПР по фото да бесконечное врети.
Пока это даже на 4+ не тянет, так как нет стельза, суперкруза, внешней подвески. Если оно вообще может воевать, то максимум что оно может это пускать КР из отсеков (нахуя?) и УР ВВ из отсеков. То есть такой Ф-22 с кастрированным стельзом, без суперкруза, с говнопушкой и без ПТБ. Но самое главное что все громкие заявления про "серийное" производство окалазись пустым пиздежом и промка не шмагла осилить этот самоль не смотря на все потуги.
>нет стельза, суперкруза, внешней подвески
>без ПТБ
Ебанутый.
>Прошлого раза было мало.
Тебя кормить хуйцами всегд весело. Ты так забавно вертишь жопой. Прям как GAU-22 до того, как сможет стрелять.
>ЧОТАМУВСУ
Ахахаха
Ты хоть представляешь насколько ты жалкий сейчас?
Так где серийные Псу-57?
>55 лярдов, чтобы выдавить из себя небоеспособный, дозвуковой блохолет
Ебало представили?
Конечно.
Куда этим пиндосам до ОДНОГО серийного Псу-57.
>миг 15
АХАХАХАХАХАХА
Тiрпи.
>Дупная бiль.
Тiрпи.
>Дупная бiль.
Тiрпи.
От этих твоих трех непонятных карго-культ-картинок побед у МиГов не прибавилось.
Зато МиГи можно удачно топить запуская без катапульты с корабля карго-культ-авианосца.
>>3668182
>эти визги обоссаного хуесоса
Продолжай.
Макет из 80х перерисовал уже, лол?
Скоро в серию пойдет?
> 670 миг 15
Не нужно так много, из этих бумажных сотен жирных уродищ условно боеспособно хотя бы на уровне "с 300 критических недостатков и асфиксией" сильно меньше трети, остальные просто гниют.
Какие как, многие "Б" например уже близки к списанию по ресурсу (выпущены были с сокращённым назначеным ресурсом), часть стоит без запчастей и без двигателей, больше сотни с завода были выкачены под забор и сразу были расканибалены и т.д.
Этот мусор не просто так до сих пор не получается разрешить к запуску в нормальную серию даже несмотря на все потуги воровской бригады попил-мартина, так и идут по разовым контрактам.
Открывай ротик
> Пентагон после испытаний пришел к выводу, что F-35C может летать только на скорости 1,3 Маха в течение 50 кумулятивных секунд, а это означает, что пилот не может засечь 50 секунд на этой скорости, замедлиться на пару секунд, а затем снова ускориться. Точно так же F-35B может летать в течение 80 кумулятивных секунд при Махе 1.2 или в течение 40 секунд при Махе 1.3 без риска повреждения.
https://eurasiantimes.com/f-35-jets-is-worlds-most-powerful-stealth-fighter-jet-losing-its-x-factor-at-supersonic-speeds/
Чёт я не пони, это за весь полёт что ли?
Это комплект наташек, поставляющихся вместе с шахиматом? Иначе арабы и турки не купят? Самолёты говно, так хоть шлюхи - мировой бренд?
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Есть ли вангования, на какой дистанции их видит Белка при работе в разных диапазонах?
По 4 поколению все ясно, ~400 км с Белки.
Получается, Су-57 с шестью КС-172 может работать по истребителям и ДРЛО уже с 250-350 км.
>>3668244
Как там в 90-х? Девочки в сауну, чемодан с деньгами, экспорт проституток за рубеж, 14/88 на обоссанном заборе.
Баивая картинка где с одной стороны собран весь безпруфный пиздежь и защитан за воздушные победы, а с другой стороны не защитно нихуя. Где 2 сбитых на миг-23млд пакистанских ф-16 , а? Почему-то не добавлены другие западные истребители третьего поколения при наличии миг-21,23,25. Потери фантомов занижены более чем вдвое. За постинг этой хуйни нужно сразу обоссывать поидее
>По 4 поколению все ясно, ~400 км с Белки.
У Лайтнинга ЭПР меньше в 10 000 раз (по самым скромным оценкам), то есть расстояние обнаружение меньше в 10 раз, 40км. Если брать самую высокую оценку заметности Лайтнинга и верить в 400км для Белки. Реально может быть несколько меньше.
>уже обоссали 100500 раз.
>Считай на пингвине "А" все точно также
>насколько я помню
Насколько я помню, ты беспруфный пиздабол, а твоя мать-шлюха.
Пруфай ограничения по форсажу для божественного Лайтнинга-А и независимость дальности обнаружения назмеными станциями от мер по снижению заметности. Только нихуя ты не пруфанёшь, будешь только визжать истерично.
>Запруфал тебе защеку
>уже обоссаны выше
Ты обоссался вместо пруфов на ограничения для А по форсажу.
>Ну почитай что нибудь
Это я должен пруфы на очередную порцию твоих уринальных гомофантазий искать? Кликуш, ты очередное дно пробил.
Sosat!
Эта пикча такое-то оправдание попильного блохолета. Где вы еще видели, чтобы производитель боевых самолетов пилил картиночки, что он там что-то продал подешевле или пропихнул в очередную политически зависимую от барена страну? Почему-то сухой не делал подобное с самым коммерчески успешным семейством истребителей последних 30 лет.
F-35a, тот который даже без вертикалки, который уровня Тандерчифа (охуенного на начало 60х)?
http://www.ausairpower.net/Analysis-JSF-Thud-2004.html
С разнесенным приемником и передатчиком ЭПР малозаметных самолетов сильно возрастает.
Это давно известно и наверняка уже используется.
>Потому что могут.
С хера ли тогда в 1980-ые муриканцы Фантомы не закупали? Не могли? Или может потому что Ф-15 и Ф-16 были нормальными самолетами и со своими задачами сами справлялись в отличии от ангарных доминаторов и дозвуковых угнетателей?
Ф-35 - это первое поколение. Реактивное дозвуковое.
Ф-15 - это настоящее крепкое боевое 4 поколение.
Поэтому Ф-15 и закупают хотя его программа должна быть давно закрыта (как Ф-22).
Хотя я очень рад что в серию не пошел Сайлент Игл. Вот это действительно страшная машина была бы. Хорошо что в Пентагоне попильщик сидит на попильщике и попильщиком управляет.
Американские генералы говорят что ему нельзя в сверхзвук, а то у него фонарь отклеивается.
Да и двигатели ломаются быстро, поэтому овер 100 бортов стоят у забора без них.
Если ты не читал этих новостей, то ты просто залетуха.
>Пентагон и генералы врут!!!
Ебанашка бешенная!
И фонарь у него на сверхзвуке не отклеивается. И лопатки турбины Ф-135 не трескаются, из за чего самолеты ставят под забор.
Хорошо жить в манямирке! Живи и дальше! Ступай с богом!
>Никакой серьезной проблемы там в принципе нет.
>Instead, the issue is being addressed procedurally by imposing a time limit on high-speed flight
>While it may seem dire that an aircraft procured for flying at supersonic speeds will be unable to do so for extended periods, the F-35 may not need to do it that often.
Не очень-то и хотелось.
>For the F-35, as opposed to the F-22 where supersonic flight is baked into its tactics, the ability to fly supersonic is more of a “break glass in case of emergency” feature
Ахаха, эмергенси фюча. Какое же говно сделали, пиздец просто))
>Как там Су-57 поживает?
Развернуто серийное производство и заказано 76 машин, но причем тут он? Пингвин с трудом дотягивает даже до третьего поколения, как выяснилось. Если на миг-23 поставить современный радар с афар и новое вооружение, он по хар-кам будет лучше пингвина. А теперь скажи сколько нужно еще подождать, чтобы амеры выпустили истребитель с хар-ками су-57? У них из более-менее адекватных вещей остались супер хорнет и пятидесятилетний ф-15, оба наследие почившего макдонелл дугласа. Конструкторская истребительная школа похоже была безвозвратно проебана.
>заказано 76 машин
Из которых сделали одну за 2 года с лишним. А деняк попилили уже как на 76, да.
>но причем тут он?
Да я хуй знаю причём тут Ногтегнойка. Может потому что это ногтегнойкин тред?
>Пингвин с трудом дотягивает даже до третьего поколения, как выяснилось.
Это ты санитарам рассказывай.
> Если на миг-23 поставить современный радар с афар и новое вооружение, он по хар-кам будет лучше пингвина.
Это по каким, если у Лайтнига радиус патрулирования 1400км, а у МиГ-23 перегоночная 2360км, если у Лайтинга в отсеки помещается 2 термоядерных бомбы или 8 самонаводящихся планирующих, а МиГ-23 отсеков нет вообще? По скорости? Ну по скорости да, только по скорости лучше со Старфайтером сравнивать.
>патрулирования 1400км
Пик
>>3668925
>перегоночная 2360км
С 3 ПТБ
>>3668911
>заказано 76
Типичные будни российских оборонных программ: превозмогание заказами. Пруф-то есть на контракт, а не на кукареку из жёлтой прессы?
>радиус патрулирования 1400км
Что ты там патрулировать на нем собрался, маня? Патрулируют специальные патрульные самолеты с турбовентиляторными и турбовинтовыми двигателями или вертолеты, а не непонятное нечто со жрущим двухконтурным трд.
>в отсеки помещается 2 термоядерных бомбы
Ебать перемога атомными бимбами подвешенными на самолетик в 2021, спешите видеть!
Для тупых объясняю, самолет истребитель несет комплекс вооружения, и его задача уметь быстро наводить этот комплекс в сторону противника, и пока тот не исчез из радиуса облучения применять свое вооружение. Для этого нужны выдающиеся летные характеристики. Даже снижение заметности с развитием мощных радаров с фазированной решеткой и оптических систем обнаружения все больше и больше теряет актуальность, а лтх будут актуальны всегда. А что сможет дозвуковой пингвин в реальном воздушном бою с такими потешными лтх? Ни-ху-я.
У меня почему-то всегда шишка колом, когда про сопло ф35 думаю.
>к тому же это вовсе не истребитель, а бомбардировщик с ограниченной возможностью атаки воздушных целей
Как и F-16 на замену которого его выкатили.
>ф-35 является чисто дозвуковым самолётом
Сверхзвук все равно работает только на больших высотах, которые плохо совместимы со стелсом.
Молодое поколение классиков не читает.
Дядя миша в своё время яростно дрочил на весь интернет как там у него святые крапторы на 20км на сверхзвуке летают невидимые, сами всё видят и кидаются святыми авраамами со своих вершин.
А теперь выясняется что нинужна, толькопроиграле и вообще шкеримся за холмиком, собирая хлебалом ракеты от дидовских с-125 и авиашилок.
Пятимыслие всегда превозмогает.
>Реактивная авиация - тупиковая ветвь развития, просто далеко не только все еще это осознают.
>Аппараты тяжелее воздуха - тупиковая ветвь развития, просто далеко не только все еще это осознают.
>Что ты там патрулировать на нем собрался, маня?
Причём тут мамка твоя?
>Ебать перемога атомными бимбами подвешенными на самолетик в 2021, спешите видеть!
НИШМАГЛИ-НИНУЖНА!!!
>Для тупых объясняю, самолет истребитель несет комплекс вооружения
Лучшего в мире, это про Лайтнинг.
>А что сможет дозвуковой пингвин в реальном воздушном бою с такими потешными лтх?
Уделал увсё 4++ на учениях. А в РФ даже 4+ нет.
>потешными лтх?
Ну назови мне самолёт в РФ, который
-может в 1.6М с УР ВВ и бомбами
-может в 9 джи
> Совместимость ТЯО с авиацией РФ.
У РФ практически все современные крылатые ракеты могут быть оснащены спецбч, мы же не блохастые свободнопадающие бомбы кидать с самолетов. Давно ракеты уже есть.
> Репорт за форс несуществующего ограничения.
Да ты же наглохо отбитая животина, анус себе зарепорть, может полегчает.
https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/
>Тем временем 37 постов назад
Ну давай вместе читать.
>>the U.S. Navy’s and Marine Corps’ versions of the F-35 jet can only fly at supersonic speeds
То есть морпеховский и флотский может летать на сверхзвуке. Ты понимаешь, какой ты обоссанный?
>>3669320
>У РФ практически все современные крылатые ракеты могут быть оснащены спецбч
Но пруфов не будет.
>>3669320
Ты вообще читаешь пиздёж свой?
>for the "B" and "C" models
> Но пруфов не будет.
Типы БЧ:
Х-59М:
- фугасно-кумулятивная проникающая, предназначена для поражения укрытий, хранилищ, штабов и других защищенных целей;
Масса БЧ - 320 кг
- кассетная;
Масса БЧ - 280 кг
- ядерная - с большой степенью вероятности БЧ разрабатывалась ВНИИЭФ (г.Саров) или была заимствована от более ранней модели - Х-59 "Овод".
http://militaryrussia.ru/blog/topic-859.html
- Х-102 - вариант КРБД с ядерной БЧ;
http://militaryrussia.ru/blog/topic-440.html
Х-22
Боевая часть:
- осколочно-фугасная, площадь поражения - 20 кв.м;
- кумулятивная, бронепробиваемость с учетом скорости полета - 12 м;
- ядерная мощностью 200 Кт;
http://militaryrussia.ru/blog/topic-139.html
>То есть морпеховский и флотский может летать на сверхзвуке. Ты понимаешь, какой ты обоссанный?
Любитель ссать себе в штаны, никто не говорил что они не могут летать на сверхзвуке, говорили что есть ограничения на сверхзвук, и они есть. Или сам придумал - сам опроверг, по другому ты не способен спорить?
Нет, это требование заказчика
>большой степенью вероятности БЧ разрабатывалась
Охуенный пруф!!!
>http://militaryrussia.ru/blog
Ты ещё рен.тв притащи.
>говорили что есть ограничения на сверхзвук, и они есть.
Нет. Есть ограничение на форсаж у морских версий.
>>3669342
>is a risk of structural damage
400 тысяч лётных часов. Где развалившиеся Лайтнинги, фантазёр?
>>3669340
>разницу с "А" версии озвучит
Это твоя задача искать ограничения для Ады, гной.
Joint Strike Fighter (JSF) is a development and acquisition program intended to replace a wide range of existing fighter, strike, and ground attack aircraft
The JSF was expected to eventually replace large numbers of multi-role and strike fighters in the inventories of the US and its allies, including the Harrier, F-16, F/A-18, A-10, and F-117.
Ага.
>Нет. Есть ограничение на форсаж у морских версий
Ага - ты не животное, у тебя просто ограничения на время пребывания в человекообразной форме.
>>3668005 →
>Пентагон после испытаний пришел к выводу, что F-35C может летать только на скорости 1,3 Маха в течение 50 кумулятивных секунд, а это означает, что пилот не может засечь 50 секунд на этой скорости, замедлиться на пару секунд, а затем снова ускориться. Точно так же F-35B может летать в течение 80 кумулятивных секунд при Махе 1.2 или в течение 40 секунд при Махе 1.3 без риска повреждения.
Я даже так скажу: может ли Ф-35 лететь на сверхзвуке в режиме максимал? Потому что разогнаться до сверхзвуковой скорости можно на форсаже или в пике. И по некоторым данным он может. Как я понимаю, это на пределе его возможностей, в таком режиме лопатки не оче себя чувствуют, зато топливо мало расходуется.
Стоит учитывать, что еще в прошлом году глава Минпромторга Денис Мантуров говорил о модернизации Су-57, однако тогда конкретных сроков не называлось.
Можете скринить.
Источник контента: https://naukatehnika.com/samoletyi-su-57-i-f-35.html
> северного потока 2 не будет
> су 54 два неудачных экземпляра для парада
> чекмейт макет из картона
> я никогда не буду ебаться в жопу
почему хохлы ни чему не учатся?
Они вкусили кусочек взрослого мира.
>стык фонаря с корпусом в любом случае будет
Стык фонаря с корпусом, консолей с фюзеляжем, элеронов с крылом, лопаток с валом. Много стыков, конечно. Плюс ПВД торчат. Малозаметностью не пахнет. Хотя некое снижение заметности по сравнению с Су-35 всё-таки возможно.
На такой малой тяге косплеит штуку
Короче F-117 получился попильным провалом. Чтоб как-то прикрыть обосрамс сделали новую куклу, F-35. Пока местные фаны Локхида будут дрочить на F-35 про F-117 должны типа забыть, как и про якобы заключённые контракты и вообще программу. F-35 лет через 5 полетит, лет через 15 будет первый серийный образец, через 17 скажут что делают новый супирсамолёт нового поколения, а пока и Иглы послужат.
Можете скринить.
> хрю хрю савецкие микросхемы уиииии
Почему тогда РФ делает лучшую в мире по ЛТХ технику?
Нассал тебе в рыло.
Зайди на профильные сайты (тот же ecworld) и посмотри, сколько всего появилось за последние годы.
Забавно, что безнадежно отстали именно вы, древние деды "модернизируют" С-300 133 серией логики, а барен сидит с китайскими закладками в жопе.
>у Китая их закупать
Китай сам у нас закупает, лол.
https://thediplomat.com/2019/04/russia-completes-delivery-of-24-su-35-fighter-jets-to-china/
Обшивка греется, двигатель работает и излучает тепло. Тут никакой штельс не поможет. ОЛС тоже не стоят на месте, постоянно совершенствуются и вполне возможно что в ближайшие лет 30 заменят радары на истребителях. Радары с ФАР тоже не стоят на месте и видят штельс, а сказки про 20 тонный самолёт с эпр мухи оставим для самых маленьких. Конечно снижение эпр тоже желательно, но не в ущерб лтх. Так что совершенно очевидно, что будущее истребительной авиации за кинематическими характеристиками, гиперзвуковым оружием и развитыми системами рэб. Все вышеперечисленное требует два двигателя и большое энерговыделение так что не только лишь все смогут сделать такие самолёты.
У барена кстати отставание по олс лет в 40, на полном серьёзе уже вот перемогают в новостях что навели амраам по контейнеру с олс, когда р-27 с ИК ГСН и наведением по олс уже лет 30 как существует
Тут еще надо отметить, что стелс направлен на уменьшение ЭПР в определенном диапазоне волн для РЛС с совмещенным приемником и передатчиком. Банальная совместная работа РЛС на нескольких машинах или целеуказание от наземных радаров/ДРЛО с другим диапазоном - и ЭПР возрастает на порядки.
Я думаю, что пингвины уже много раз светились на российских и китайских радарах.
>F-35 лет через 5 полетит
В том и разница, что летает, делают больше сотни в год и за ним выстроилась целая очередь, в отличии от Су-57. Там проблему с помпажом решили, кстати?
>>3671037
>Обшивка греется
И вся поверхность Земли должна быть как самолёт, да.
>двигатель работает и излучает тепло. Тут никакой штельс не поможет
Увеличение расхода воздуха поможет. Именно поэтому у Лайтнинга такая высокая степень двухконтурности.
Чтобы получить очень серьёзные ограничения на сверхзвуке, лишний вес, сложности с отсутствием зеркал и работой илс, большие искажения из-за переменной толщины, и т.д.
Не хотят клятые москали очевидно ошибочные решения копировать, окаянные.
Откада парашная шиза взяла что беспереплётник сам по себе как-то влияет на эпр, одному аллаху известно, видимо просто "как у барена".
Что характерно, протяжённость разъёмного стыка у беспереплётного фонаря больше, то есть и тут проёб.
Да, чурка ты тупая. Сам посмотри по гугл еарз. Зелёный - прямой путь. Нахуй они летят через северные перди - хуй знает.
назови мне российский самолёт, который
-может в 1.6М с двумя управляемыми бомбами по 900кг и двумя УР ВВ
-может в перегрузку в 9джи
Таких самолётов нет.
Про сосание у себя в школе расскажешь, не много осталось.
>>3671152
Нет, не делает.
https://www.youtube.com/watch?v=dI67Foqz5_4
По красной дальше будет.
>Таких самолётов нет
Миг-29, су-27 и все делались под перегрузки 9+, стыдно не знать.
Остальной твой высер вообще не имеет смысла, пингвин-то чистый на сверхзвук выйти не может и от 7+ перегрузки развалится, а ты про какие-то бомбы тут еще пишешь.
В догонку, даун, чтобы больше не разевал свое пиздлявое ебло. Это 9.12 без усиленного планера, 83 год
>Значит за отсутствие 9g истребителей сглотнул
Хуле твои 9джи на пилотажных уёбищах, ты мне покажи где поделие ещё в 1.6М с ракетами и бомбами покажи.
>На пингвине, даунитос ебаный
Пингвин у тебя за щекой, а на божественном F-35 вот.
Перегрузка по планеру одной циферкой это такая же хуита, как и прочие попытки выразить сложные параметры одной циферкой.
В определённом диапазоне высот и скоростей в которых можно вообще развить такую перегрузку, а в других нет. Есть ограничения от массы, есть ограничения по ресурсу, есть ограничения по времени действия и направлению действия перегрузки и т.д
Про методики подсчёта и говорить нечего, понятно что у пиндоснявого скота 9г это когда крылья уже отвалились, но нещитова и потерь нет, а миг-29 в реальности выходит 12г без проблем.
>Про методики подсчёта и говорить нечего, понятно что у пиндоснявого скота 9г это когда крылья уже отвалились, но нещитова и потерь нет, а миг-29 в реальности выходит 12г без проблем.
Реально 9джи это для Лайтнинга при максимальной загрузке в 30+тонн, так вообще это 20-30 джи, нормально для обычного полёта. По крайней мере я на 24 регулярно пилотирую свою птичку.
>может в 1.6М с двумя управляемыми бомбами по 900кг и двумя УР ВВ
На протяжении более минуты, не задушив пилота и не развалившись при этом?
>На протяжении более минуты, не задушив пилота и не развалившись при этом?
Да.
https://nationalinterest.org/blog/reboot/if-russia%E2%80%99s-su-57-carries-hypersonic-missiles-air-force-doomed-191800
>Nevertheless, there are some constant factors at play. For one, it’s abundantly clear that the F-35 would immediately try to disengage for the simple reason that it wasn’t designed for air superiority operations; that’s what the F-22 Raptors likely accompanying it are for. As General Mike Hostage, a former USAF chief, put it in 2014: “If I do not keep that F-22 fleet viable, the F-35 fleet frankly will be irrelevant. The F-35 is not built as an air superiority platform. It needs the F-22.”
>In the hypothetical case of a 1-on-1, a close-quarters dogfight between an F-35 and Su-57 with no secondary assets or any other intervening variables, it is difficult to see how the Su-57 could lose. But it’s even more difficult, for the political, technical, and strategic reasons discussed above, to envision a viable scenario for this kind of engagement to unfold.
Зрада зрадная. Нэшнл интерест пишет что F-35 не истребитель, не бейте его. Су-57 пощёлкает его в пвп, но первое что будет делать Лайтеинг - съёбывать.
https://www.youtube.com/watch?v=QPShemnHPio
Лучший по совокупности характеристик - Су-35с. После него Су-30см(2) с барсом и изделием 117, которые вроде как уже поставляются в ВКС.
Ну а по остальным такой положняк:
-разжиревшие амеры с конфорными баками потеряли свои изначальные кинематические хар-ки, не могут в олс, древний сайдвиндер и амраам с устаревшим ещё 40 лет назад оперением, нет современной полуактивной ракеты которые имеют преимущество в условиях сильного электронного подавления, нет ик-гсн ракеты средней дальности. Общие характеристики крайне несбалансированное получаются.
-европеские устарели ещё на стадии проектирования планера, один киль на двухдвигательном самолёте 4 поколения это такое себе. Такая схема была отвергнута при создании миг-29 ещё в 1971. Зато могут в оптические и нашлемные системы
-китайцы известные пиздаболы пиздят там что-то что со своим j-16 обошли русские фланкеры, но мы то знаем что пока их поделки не идущие на экспорт не оценит третья страна верить им = себя не уважать. Я думаю китайская пропаганда ещё во времена Сяопина продвигала в массы что их j-8II это лучший в мире истребитель
-одновдивгательное говно nuff said
> Это задачи не для истребителей ,
Это не "задачи для истребителей", это парашная шизофрения, не требующая комментариев.
Кидать бомбы из стратосферы может любой самолёт, способный подняться в стратосферу.
Другое дело что это никому как правило не нужно, узкий нецелевой случай.
> А кто может?
В суперкруз, то есть максимальную дальность достижимую только на сверхзвуке, может Ту-144, конкорд, sr-41\a-12, несколько опытных самолётов, возможно, некоторые модификации Миг-25.
По Су-57 точно неизвестно пока, но вряд ли, даже при учёте всех рекордно передовых технологий, у него просто на дозвуке слишком высокое качество.
Так что и тут парашник бредит и комментировать зверька бессмысленно.
>Это задачи не для истребителей
Это задачи как раз для истребителей 4+. Для перехватчиков 4-го поколения такие задачи, как раз, не ставились. Но все эти 4+ именно на многофункциональность расчитаны.
>А кто может?
Рафаль.
>Всех их там видно за горизонт на радарах.
Ага, ещё все на керосине летают.
>По Су-57 точно неизвестно пока, но вряд ли, даже при учёте всех рекордно передовых технологий, у него просто на дозвуке слишком высокое качество.
2012
@
А У НАШЕГО САМОЛЁТА ТОЖЕ БУДЕТ СУПЕРКРУЗ!!!
@
2021
@
СУПЕРКРУЗ ЭТО КОГДА МАКСИМАЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ НА СВЕРХЗВУКЕ И ВООБЩЕ НАМ ЭТО НЕ НАДО НАШ И НА ДОЗВУКЕ ХОРОШО ЛЕТАИТ!!!!!11111
Ногтееда это такой Раптор, который в дохуя раз лучше, но только в агитках. Реально за 2 года серийного производства удалось высрать один кривой косой убогий литак, параметры которого держаться в секрете и дальше ГЛИЦа который не пошёл.
Утверждать что Су-57 лучше F-35 это как доказывать что Маус порвёт Т-34 в клочья, потому это хороший и нужный танк.
Неприятно, что про объект твоего обожания говорят нехорошее? Терпи. Можешь ещё по существу придумать какой-нибудь аргумент. Только придумать, найти не получится.
Су-57 прошел государственные испытания и запущен в серийное производство.
В отличие от Пингвина, который до сих пор выпускается как LRIP.
Это два разных, но очень успешных самолета - на одном обкатывают кучу новых технологий и байтят партнеров на гонку вооружений, второй стимулирует экономику, и приносит в бюджет и карманы всех причастных сотни миллиардов долларов.
нет просто узнать что за прога.
ещё прогу для своей 3d модельки ато компас для этого не подходит.
Означает ли это, что Су-57 ВКС покупать не будут? Как бы, из серийных поставили только одну машину в 2020-м в декабре и больше ничего не передали, хотя контракт заключен на 76 машин. Будет ли Министерство Обороны расторгать контракт с Сухим, чтобы заключит с тем же сухим новый договор на поставку Су-75. По оценочной стоимости, он стоит 25-30 лямов. Су-57 стоит 30 лямов. Вопрос: на хрена?
Абу, убери капчу или пофиксь! Я 19 раз уже её ввожу
>Означает ли это, что Су-57 ВКС покупать не будут?
Не означает, самолеты разные, 57 это тяжелый истребитель.
>Как бы, из серийных поставили только одну машину в 2020-м в декабре и больше ничего не передали, хотя контракт заключен на 76 машин
Су-34 тоже поставили только одну машину в 2008, хотя контракт был заключен на 32 самолета. Учи матчасть, чтобы не выглядеть как туповатый тугодум.
>Будет ли Министерство Обороны расторгать контракт с Сухим, чтобы заключит с тем же сухим новый договор на поставку Су-75
Контракт на 57 вообще никак не относится к возможным контрактам на 75.
>Су-34 тоже поставили только одну машину в 2008, хотя контракт был заключен на 32 самолета.
То есть даже Су-34, который летал в 90-х, с трудом осилили в таких мизерных количествах, в самые лучшие годы. Понятно, что поставка одного Су-57 в ГЛИЦ уже огромное достижение, и вряд ли в текущее десятилетия будет сформировано хотя бы две эскадрильи.
>То есть даже Су-34, который летал в 90-х, с трудом осилили в таких мизерных количествах, в самые лучшие годы. Понятно, что поставка одного Су-57 в ГЛИЦ уже огромное достижение, и вряд ли в текущее десятилетия будет сформировано хотя бы две эскадрильи.
>>3677601
>Пруфай 32 Су-34 в 2008.
https://www.youtube.com/watch?v=J190oPGI0eE
Начинай считать.
Ну ты и даун. Су-34 раньше не пошел в войска потому что заказчик был не заинтересован, и вообще 90е вылились в проебанные 15 лет для российской боевой авиации, нормальная модернизациия началась с появлением ВКС. Так что может перед тем как высерать хуйню стоило погуглить про первый контракт на су-34, когда он подписан? А так да, самолётик был готов к серийному производству уже к году 96.
Сравнивать эту ситуацию с су-57, который создан по требованию мо с подписанным контрактом на 76 машин будет разве что совсем отбитое животное.
Нахуй тогда ты за него отвечаешь, манюнь рваная? Или ты и есть дурачок Транспортный Глушко, по тупости похож. До сих пор кстати не вижу подтверждения вот этому твоему визгу
>>3678137
>У тебя там "лучшие годы" в которых должны были запустить в серию 34ый, это 90е
Где я это утверждал, ссылку. Или ты тупо пиздабол, влетевший и завизжавший хуйню невпопад?
Я нашел и процитировал твой беспруфный пук, ты от боли игноришь этот факт и не можешь найти утверждение, которое приписал мне, вот и все твои ответы за свой пиздлявый рот. Так что в следующий раз не вкукарекивайся в дискуссию, если кроме обиженных взвизгов тебе сказать нечего, ни за чужой пост, ни за свой.
Не на 12 год 32, но близко. Что скажешь?
мимо
В России рассказали о «впаривании» устаревающего Су-75
Аноним ID: Радиоактивный Герман Граф
20/08/21 Птн 12:26:24
№378
>>3678421
>ууи я не прав подскажите где
Шизло, ты опять таблы не принял и не прочитал ветку? Где ты нашел что либо про 2006 год от меня? Пруф на свой манямирок принесешь уже вместе с моим постом про 90е годы?
>>3677534
>Су-34 тоже поставили только одну машину в 2008, хотя контракт был заключен на 32 самолета
Я привел ситуацию с контрактом 2008 года как пример на тупейший наброс про ууии чому адын 57 ведь их 76 зокозале значит пакупать не будут?? Далее ебан пизданул хуйню про поставленные 32 штуки в 2008 и пропал. А дальше шизоманьки набигают по очереди, не в силах прочитать ветку и айдишники и обижаются, просят обосновать их тупость.
Хозяина у себя поищи, сасайка.
https://aircargonews.ru/2020/09/16/v-ssha-nachaty-letnye-ispytanija-prototipa-istrebitelja-novogo-pokolenija-ngad.html
А теперь твоя очередь пруфать контракт на 76 ногтегноек в 2028-му году. инбифо барен сказал
>"Представьте себе, что каждые четыре или пять лет появляются загадочные F-200, F-201, F-202, о которых известно только, что это настоящий летающий самолет. Теперь противник должен задаться вопросом: что может сделать новый самолет в бою? Что было улучшено? Насколько он уверен, что у него лучший самолет?", - подчеркивает доктор Ропер.
Лол. "У нас есть такие системы, но мы вам о них не расскажем"(с)
Алсо:
>Российскую Федерацию, если она сохранится в ближайшие годы
- это сука новый виток гонки вооружений! Успеют ли NGAD принять на вооружение до того, как РФ прекратит свое существование, или русские снова опередят?
https://www.defensenews.com/breaking-news/2020/09/15/the-us-air-force-has-built-and-flown-a-mysterious-full-scale-prototype-of-its-future-fighter-jet/
> Roper declined to comment on how many prototype aircraft have been flown or which defense contractors manufactured them. He wouldn’t say when or where the first flight occurred. And he refused to divulge any aspect of the aircraft’s design — its mission, whether it was uncrewed or optionally crewed, whether it could fly at hypersonic speeds or if it has stealth characteristics.
> ...
> Roper declined to say how quickly the Air Force could move its next-gen fighter into production, except to say “pretty fast.”
> ...
> And — perhaps most critically — the Air Force will have to sell the concept to Congress. Roper has briefed staff members on the defense committees, and he held classified sessions with many of the lawmakers who sit on those panels to present findings of the business case study as well as the detailed progress of NGAD development and test activities.
> “I had some tough audiences on this. I’ve had people that I’ve been told want to cut the program or they don’t understand why we need it,” he acknowledged. “But I have not left a single one of those briefings with anything other than [lawmakers saying]: ‘This is the future, we ought to do it now. And why aren’t we going faster?’ And the answer [to] why we aren’t going faster is simply money. We can push the accelerator down more today because the digital technology allows it.”
Интересная статья. В оригинале прямо сказано, что источник отказался уточнять, когда и где испытали демонстратор, и через какое время он может пойти в серию.
Каждые несколько лет - новый мелкосерийный попил. Будут широко привлекать коммерческих партнеров.
Моделирование на этапе проекта, полная цифровизация разработки и производства, унифицированная открытая архитектура, выпуск разных исполнений и постоянная модернизация - это правильные идеи.
Странно, что он так много говорит о моделировании и цифровой разработке, их уже лет 10-15 применяют все, кому не лень.
Проблема в том, что унификация с будущими системами - это непростая и непредсказуемая штука, а без нее будет зоопарк дорогих устаревших блохолетов с кучей детских болезней.
Учитывая стиль работы основных исполнителей, скорее всего будет очередной рекорд бюджетных расходов.
На этот раз вместо нашумевшего жирного пингвина их предусмотрительно размажут по куче взаимосвязанных мелких попилов.
В оригинале сказано что трёхмерная модель "полетела" в виртуальной симуляции.
Такие у нас теперь перемоги.
Ну может через 40 лет бесплодных попыток и череды катастрофических провалов, сшашка всё-таки сподобится выпустить свой первый самолёт пятого поколения, истошно завизжав что это уже шестое.
ТЗ на ngad выглядит примерно как "скопируйте пожалуйста пару Су-57\Су-75", очень разумный подход.
Правда, ТЗ на ATF тоже выглядело разумно, а каким позорищем закончилось известно.
Нихера тебя распидорасило, ты полный джекпот собрал:гомозверёкх2, пососать, барен-хозяин.. в общем сразу видно, что ты любитель гнилых ногтей и серийного производства по одному самолёту в три года. Так же видно, что пруфов на контракт на 76 сссу-57 к 2028-му году у тебя нет.
>Твоя мамка
Нет твоя!!!
>Нет, в ИРЛ.
Нет, ИРЛ есть один нестроевой в ГЛИЦ. И нихуя нету больше, и когда будет не известно.
>Не вижу ничего унизительного в том, что ты опять прилюдно заглотнула вялого
О чём думает сссссухоблядок? Правильно, о хуях.
В сшашке за 40 лет мучений родили ~50 условно-боеспособных f-22, которые можно причислить к поколению 5--. Машины откровенно неудачные, в боевых условиях их использовать боятся, эксплуатация сверх-дорогая и сложная, в ближайшие годы планируется все списать нахуй.
Вот и все успехи сшашки в области "пятого" поколения.
Это не просто провал, это катастрофа.
Поверхностный обзор
Спусти 30 лет конкурентов так и нету. Тотальное господство в воздухе.
Как определить что сухоблядок пиздит? Он открыл рот.
https://www.youtube.com/watch?v=hx4dApvDjho
за чертёж спасибо.
но как же он херова сделан + 0 современных технологий.
1 у мой модельки размеры 17 в длину, в высоту 1,6 метра, и 9,5 в ширину,
при этом. туда влезает дивигло 4 метра длинной и диаметром 1,2,
(есть дополнительная термоизоляция.)
центральная подвеска 120 на 60 в высоту. и 5 метров в длину.
(и должна убираться внутрь. по типу Конвейер )
в всё оперение подвижно в 2 плоскостях. (могу покрутить)
пилот должен сидеть в капсуле. с 3d видом)
(должен иметь поворотный пулемёт, камеры, противо ракеты и тд.)
+ 8 внешних подвесок.
моделька завещана на 30%.
Спрашиваю т.к. есть мнение, что у китайцев 4+ поколение уже идёт с ними (https://www.rusi.org/explore-our-research/publications/whitehall-reports/russian-and-chinese-combat-air-trends-current-capabilities-and-future-threat-outlook, 5-й абзац)
Пикрил -- J-16
АФАР необязательно лучше простого ФАР, все зависит от конкретных характеристик и самой мощности РЛС. Конкретно барс и ирбис это мощнейшие радары для истребителя на данный момент. Модернизация су-30см2 на пикрил. АФАР тоже есть - жук-ма, но он для мигов, на т-10е семейство нужно что-то побольше т.к. компоновка позволяет. Ну и белка для су-57, но вряд ли ее будут ставить на другие самолеты кмк.
Нихуя там инсайды пошли! Если кратко:
- Су-57: тяжелее на одну тонну и-за композитных крыльев. Плюс еще крылья каждый раз разные по износу, стойкости и массе! Ну и т.д.
- Су-34: Отклонения боеприпасов по цели в Сирии +-45 метров. Точность "великолепная". Задняя рлс не работаем вообще на ВСЕХ серийных самолетах.
- Ил-112 ВСЕ: Будем до 2040 года летать на Украинских антоновых, твердо и четко!
-МиГу пизда, но это было и так понятно.
Короче, как-то так.
Нет, конечно. У нас все охуенно! Все на нас наговаривают и подкидывают говно в штаны. Мы не потеряли за август месяц целую эскадру летательных аппаратов. И первый серийный Су-57 не разбивался. ПОВТОРЯЮ! НЕ ПОТЕРЯЛИ! Твердо и четко! У нас все охуенно!
Падажжи, падажжи.
Ты мне поясни вот что:
1) От того, что в этом августе случилась череда аварий, пруфы перестали быть нужны?
2) Раз, по твоему мнению, стал возможен пункт 1, значит ли это, что беспруфным историям про США стало можно верить с... Когда там, в прошлом или в позапрошлом году они пизданули 4 борта за 4 дня?
3) Раз в беспруфные истории стало можно верить вот прямо сейчас (по твоему мнению), почему разные хуесосы постоянно тащили их раньше?
4) Исходя из пунктов 1..3, не закрадывается у тебя мысль, что беспруфные хуесосы постоянно визжат, а ты просто пытаешься оправдать это вместо предоставления пруфов?
Они ток в аэропорту будут скрадываться для уменьшения габаритов, когда он летит офк крылья будут как у всех.
Длина складываемых участков крыльев составит около 7,3 м.
Boeing 777X — самолёт производства корпорации Boeing, спроектированный на основе Boeing 777. Boeing 777X отличается от Boeing 777 новыми двигателями General Electric GE90-115B, композитными крыльями со складывающимися законцовками, вместительностью и технологиями.
Боинг 777Х, для увеличения АК крылья сделали с очень большим относительным удлиннением, при этом они вылезли на пределы габаритов, принятых в аэропортах. Для того, чтоб подружить длинное крыло с стандартами для парковок и стоянок самолётов, консоли сделали складными. То есть самолёт выруливает на взлётку, консоли опускаются (приводы встроены в крыло), встают на замки, самолёт взлетает. Самолёт прилетает, консоли так же складываются, далее рулёжка-парковка. Как у СуперХорнета, только на пассажирском лайнере, да.
Вот видос.
https://www.youtube.com/watch?v=AAQSekOGPR0
Немного цифр.
Снаряжённый Лайтнинг весит 14 тонн, стоит 80 млн, то есть примерно 6млндлр/тонна.
Пустой 777икс весит 180 тонн, стоит 420млн длр, то есть примерно 2.5млндлр/тонна цена.
Это даже проще чем обычная механизация вроде многощелевых закрылок. На самом деле унылое говно, стагнация и деградация.
Где летающие крылья? Где овальные фюзеляжи? Где Sonic Cruiser обещанный ещё в нулевых?
Не, давайте максимально тупорыло крыло удлиним, повесим движок потолще и убъём между делом пол-тысячи человек на 737max потому что разучились что-то новое делать, такой теперь у нас пассажирский боинг.
>Где летающие крылья?
В манямирке гуманитарного петухевена.
У летающего крыла АК на уровне говна.
>Это даже проще чем обычная механизация вроде многощелевых закрылок.
Ага, очень просто: берёшь и делаешь тонкое длинное крыло. Почему раньше так не делали? Удивительно.
>>3682835
>Там полное переселение в шизомирок, как будто что-то новое.
Даже картинка есть из шизомирка.
>Есть уже фото кабины?
На МАКСе показали, но учти что это не серийная кабина, и тем более не второго этапа, а на этих прототипах на каждом своя кабина. Например на 052 лл кабина точь в точь су-35.
>Су-34: Отклонения боеприпасов по цели в Сирии +-45 метров. Точность "великолепная".
https://youtube.com/watch?v=RQsd6_pLl-4
А героям вот этого видео об этом рассказывали? Или это всё мосфильмовская массовка?
> МиГ мёртв как ОКБ
Ох уж эти порашные перефорсы мертвого макдонелл дугласа
Кек кек кек. Говно какое то эти ваши Су-57 и Су-75 на них ведь даже ионных пушек нету и стелс режима, а так же ракет с антиматерией, да и в космос он улететь не может, как они вообще думают воевать на этом устаревшем говне времён второй мировой, на нём только против Кукурузников сражаться, на Су-57 наверное пилотов саблями вооружают и надо подлетев к другому самолёту на лету высунуться из кабины и ударить саблей по самалёту врага или из ливорверта выстрелить, кек.
А какое он поколение по твоему? Штельз есть, сверхзвук без форсажа есть да, всего на 200км, но не думаю, что в боевых действиях хот раз кто то летал с базы до цели и обратно исключительно на сверхзвуке. Пусть будет 5-. Что имеем с су-57? Штельз с переплетным фонарем пздц, за 50 лет не смогли в беспереплетный фонарь и торчащими двигателями радар-блокерами и куча различных выступов по всему фезюляжу. По сути и стельза там только кромки крыльев параллельные и отсеки вооружения ребристые. В суперкруз так же не смогли пока, а когда двигатели второго этапа появятся, тогда и будет говорить. В итоге даже с суперкрузом это поколение 4++/5- с натяжкой.
У пакфы заявлено три маха если что, почти в два раза больше фы-35. То что самолёт с более совершенной аэродинамикой чем у стремительного как понос Су-35 сможет такое сделать на двигателе второго этапа сомнений мало.
А что имеет пингвин с т/в меньше единицы в нормальной загрузке (ебать это какой год вообще нахуй, семидесятые?) и жирным миделем?
Нет бы сразу спиздануть что пукоф будут делать по два борта в год и перестать срать под себя, но ты я вижу целеустремлённый.
https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/
Сойдет за пруф? Или нужно 2 видео, на одном из которых приборная панель из кабины на которой форсаж не работает, но сверхзвуковая скорость есть, а на другом коп из кустов стреляет радаром в истребитель и скорость показывается сверхзвуковая?
Сам то читал что кинул?
>In fact, going supersonic obviates the main advantages of the F-35, Clark said. “It sort of defeats all the main advantages of the F-35,” he explained. “It takes you out of stealthiness, it burns gas like crazy so you lose the range benefits of a single engine and larger fuel tank. When you go into afterburner, you are heating up the outside of your aircraft.”
>going supersonic
>When you go into afterburner
>2 видео, на одном из которых приборная панель из кабины на которой форсаж не работает, но сверхзвуковая скорость есть
Вот это пруф, ждём-с.
>In fact, going supersonic obviates the main advantages of the F-35, Clark said. “It sort of defeats all the main advantages of the F-35,” he explained. “It takes you out of stealthiness, it burns gas like crazy so you lose the range benefits of a single engine and larger fuel tank. When you go into afterburner, you are heating up the outside of your aircraft.”
Да, сойдет за пруф сверхзвука на форсаже.
Так беспереплётный фонарь хуже для визуала. На него не повесишь зеркала, с ориентацией проблемы возникают, и искажений из-за переменной толщины больше.
Вообще беспереплётник хуже во всём — он в несколько раз тяжелее, хуже для малозаметности за счёт того что протяжённость стыка с фюзеляжем намного больше, очень сильно ограничивает продолжительность полётов на сверхзвуке по перегреву, усложняет катапультирование добавляя требование к ИЛС держать сверхзвуковой напор воздуха(!), усложняет конструирование двухместных модификаций.
Беспереплётник в сшашке это нечто среднее между модой, каргокультом и маня-представлениям что эта "красива". Уже сколько лётчиков застревало в самолёте из-за этого бреда и приходилось вырезать нахуй.
Сами пилоты утверждают что мол обзорность в российских самолетах по их мнению меньше, правда, только те пилоты что никогда на российских не летали. Но аргументы такие, мол, оборачиватся назад неудобно, и переплет что то там может заслонить, скорее всего это прост фантазии от привычки к кокпиту ф-16го, и дроч на непрерывный визуальный контакт в догфайте, за неимением нормальных аргументов типа сверхманевренности с овт, мол перекрутить все равно не смогу, зато ясно вижу как мне в хвост заходят, усе под контролем!
Визуальное наблюдение разве не нужно только чтобы дозаправляться в воздухе и садиться/взлетать?
Ф-22/35 завезли кстати РЛС которые смотрят не только вперед, но и в стороны и назад как на Су-57?? Или так и летают как ОТЦЫ??
РЛС не завезли, зато стеклышко красивое!!
Ну, ближайшие симуляции типа су-57 против ф-22 в всяких игрулях типа DCS говорят, что бой 5-генов это драка на ножах в телефонной будке, так что дистанции там скорее всего будут короткие, но нужно ли утяжелять машину архаикой беспереплетного фонаря из авиасимов не ясно.
На ф22 боковые решётки планировались, но все деньги на них разворовали.
ф35 вообще не истребитель, для него не актуально.
И кстати на ф35 полный пиздец с обзорностью, особенно назад. Очень он жирный, и кокпит неудачно расположен, тем более в модификации б.
Ты совсем наглухо ебнутый или просто залетный?
https://rostec.ru/news/afar-novoe-zrenie-sovremennogo-istrebitelya-/
>превозмогание макетом
Не устаю проигрывать с блохастиков, у которых в рендерах и макетах даже на танке 4 АФАР в БРЛС, а в реальности блохолёты не видят скалу и таранят её, очищая генофонд планеты (правда немного загрязняя джунгли хламом).
Где пруфы на работу этой поеботы, парашница?
Зверушка, угомонись. Иди погугли 2018 год для леталок США.
Что написано в Вики:
>на барометрической высоте 600 метров в кабине лётчиков самолёта Ил-76 сработала световая и звуковая сигнализация, предупреждающая об опасном сближении воздушного судна с рельефом местности «ССОС»
Что пишет долбоеб >>3685225
>блохолёты не видят скалу
Вывод: долбоеб пиздит
Россия самостоятельно профинансирует создание истребителя пятого поколения Checkmate без привлечения иностранных инвестиций. Об этом на полях Восточного экономического форума РИА Новости рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров.
По его словам, это абсолютно не зависит от иностранных заказчиков. Более того, бюджет полностью сверстан, как с участием программ Минпромторга, так и внебюджетных средств "Ростеха" и ОАК.
Иностранное участие не исключается. Зарубежные заказчики могут профинансировать создание двухместного истребителя, отметил Мантуров. Checkmate ориентирован в первую очередь на поставки на зарубежные рынки, но не стоит забывать и о поставках самолета в российские войска, добавил министр.
https://rg.ru/2021/09/03/manturov-rossiia-sama-profinansiruet-sozdanie-istrebitelia-checkmate.html
Это наверное будет первый отечественный чисто экспортный истребитель, созданный не по требованию мо. Как у амеров ф-5. Хз даже хорошо это или плохо. С одной стороны немного напрягает, что маркетологи диктуют конструкторам что нужно делать, ведь конструкторы ещё лет 45 назад решили что однодвиг и воздухозаборник на всю длину фюзеляжа остался в прошлом. С другой стороны задел на будущее, и такая унифицированная половинка от су-57 с изделием-30 может быть полезной. Всё-таки хотелось бы видеть двухдвиг от мига в классе 29ого.
>созданный не по требованию мо
Поэтому существует весьма вероятный сценарий по которому МО РФ шлет нахуй эту разработку.
>может быть полезной
А может и не быть. Вроде как есть Су-57 и в помощниках у него С-70. Зачем нужен еще один истребитель? В принципе если оставить на далекую перспективу только их, это было бы очень здорово в плане обслуживания и обучения.
> Зачем нужен еще один истребитель?
Очень нужен, и как раз примерно такой. Потому что самолётов надо много, а Су-57 на всех не хватит.
> существует весьма вероятный сценарий по которому МО РФ шлет нахуй эту разработку.
Более чем вероятный. Позитивным сценарием будет разработка модификации для МО на базе.
>Очень нужен
Сомневаюсь.
>самолётов надо много
Их надо не много, а достаточно для защиты страны. Это разные вещи. Тем более никто не собирается выбрасывать Су-35 которым еще лет 30 летать. Шахматы вот прям настолько лучше чем Су-35? Опять же сомневаюсь.
Пока Су-35/30СМ/34/34М выбивают ресурс, войска пополнят в достаточном количестве Су-57 и Охотники.
>ни разу не истребитель
Когда я это писал вообще?
Что не отменяет того факта что стрельнуть ракетой В-В по наводке от Су-57 он должен без проблем.
>А нужны всё таки истребители
Су-35 очень даже истребитель стоящий на вооружении, созданный по техническому заданию МО РФ. Вместо того чтобы плодить зоопарк лучше бы нарастили объем выпуска Су-57.
Су-35 один из самых лучших если не лучший в мире по совокупности характеристик (запас топлива, полезная нагрузка, мощное БРЭО, тяговоруженность, маневренность). Сюда же су-30см(2). Единственный их реальный минус это заметность на радаре, что исправили на су-57. А чекмейт этим платформам даже не конкурент если речь про РФ, просто потому что ему нет места в линейке истребителей ВКС. Сейчас даже старые миги типа 9.12 и 9.13 меняют на су-30см в т.ч. в странах ОДКБ. Ну а переход с тяжелого двухдвига на лёгкий однодвиг это вообще сильнейший даунгрейд и никто в здравом уме не будет заниматься такими вещами. Чекмейт нужен будет тем странам, кто парится за стоимость обслуживания и летного часа или хочет иметь побольше истребителей за минимальный прайс.
Чеккек возможен для рф с точно такими же аргументами как малый прайс за много самолетов. Все упирается в деньги. Если он дешевле фланкеройдов по закупке и экс вполне возможно ожидать на них контракт. А уж беспилотная версия и так понятно что для рф в первую очередь пилится.
>>3686157
Есть неиллюзорный шанс, что "Охотник" умрёт, не успев родиться.
Чучмек в версии БПЛА делает его ненужным, ибо в отличие от Охотника может в сверхзвук, и сможет сформировать для Су-57 полноценное вспомогательное звено. И именно в БПЛА версии он наиболее интересен. Сверхзвуковые дроны сейчас вроде только турки с китайцами пилят, и некая сингапурская шарага тоже что-то подобное высрать грозилась.
>Чучмек в версии БПЛА делает его ненужным, ибо в отличие от Охотника может в сверхзвук, и сможет сформировать для Су-57 полноценное вспомогательное звено.
у летающего крыла чем и является Охотник значительно выше дальность.
БПЛА на базе Су-75 даже в теории не сможет иметь такую дальность. Но он в отличии от летающего крыла сможет быть сверхзвуковым, тоже в теории конечно
>у летающего крыла чем и является Охотник значительно выше дальность.
С чего это вдруг она выше будет? У летающего крыла никакого выдающегося АК нету. Для понимания: у Лансера дальность 9400, у Спирита 11000. При этом Лансер только немного больше Спирита.
Для высокого АК крыло должно быть тонким, большого относительного удлиннения, как у планеров и делают.
>>3686268
МиГ-35 и Лада Калина есть. А ЧакЧак и Ё-Мобиль будут обязательно потом. Когда начали выпускать Лайтнинг, то цена первой сотни самолётов не была низкой. Упала до желаемого значаения она примерно на 5-й сотне. И даже если выпуск С-75 вообще будет (что крайне сомнительно), то вряд ли сотня С-75 будет дешевле сотни Су-35.
>надо визжать, в надежде что будет
Всегда срабатывает.
>Булаву приняли
Пруфай, что
1. Приняли.
2. Приняли в 2007-м.
но нихуя ты не пруфанёшь, ты же парашник.
>пак фа приняли
Пруфай.
но нихуя ты не пруфанёшь, ты же парашник.
>армата 20 штук поступят в течении полугода
132 танка обещали к концу этого года. Это было более 3-х лет назад, сделали ноль.
>пак да разрабатывается в озвученные сроки
Очко твоё разрабатывается. А ПАК ДА даже рендора официального нету, не говоря про макеты.
>Показываешь пруфы на принятие на вооружение трайдента
Кликуш, тебя опять обоссать, или сам умоешься?
https://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=2200&tid=1400&ct=2
Серьезно? Неужели всё настолько низко пало? Давно не следил за этой хуйней, вот лол.
>>3687091
> Снимут санкции
Не смешно.
>>3687095
> У твоего блохастого барена, гомозверек? Ноль, ты угадал.
Начались опять поиски гомов, иди в /га/, там тебе помогут.
> А РФ единственная страна в мире у которой мфи 5 ген в серии.
Так оно уже больше 8 лет "в серии". Когда на вооружение хоть что-то поставят?
Не надо перекладывать боль западного барена, полностью зависимого от китайских поставок, на адекватную страну со своей компонентной базой для оборонки.
В погоне за прибылью передать производства и технологии китайским коммунистам, а потом тихо повизгивать про угрозу с их стороны, чтобы товарищ Xi не ввел санкции и не захватил остров с самыми современными техпроцессами и 60% рынка микроэлектроники - это сверхразумно.
Нужна своя электроника для оборонки и критической инфраструктуры.
Коронавирусный кризис микроэлектроники больно ударил всех по жопе: сильно вырос спрос на компьютеры, гаджеты и другую электронику, одновременно были перебои в работе фабрик из-за карантинов.
В итоге азиатские фабрики перегружены, цены на многие микросхемы с тонкими техпроцессами выросли в 10-15 раз, склады полупустые, очереди поставки до полугода, производители клепают наиболее прибыльные микросхемы, получают стабильно большую прибыль и довольно урчат.
Американцы прочухались и собрались строить фабрики у себя, европейцы тоже делают робкие шаги в этом направлении.
ПЕРСПЕКТИВНЫЙ САМОЛЕТ-ШТУРМОВИК ПСШ «ШЕРШЕНЬ-ЭП»
В 2012 году стало известно о том, что в России решили работать над перспективным самолетом-штурмовиком (ПСШ). Позднее стало известно, что опытно-конструкторская разработка получила обозначение «Шершень-ЭП». Информация о том, каким будет новый самолет, противоречива, однако сообщалось, что «Шершень» будет обладать эффектом малозаметности. То есть применение «стелс-технологии» подразумевает, что ракеты и бомбы должны будут прятаться внутри фюзеляжа или в специальные подкрыльевые контейнеры. По всей видимости, данная крылатая машина будет хорошо бронированной. Штурмовик получит самое современное радиолокационное, прицельно-навигационное оборудование и новейшие средства связи. Он сможет применять всю номенклатуру тактического вооружения, в том числе дальнобойные высокоточные ракеты, что значительно сократит потери. Планируется, что самолет будет приспособлен работать не только с бетонных, но и грунтовых взлетно-посадочных полос. В 2020 году ПСШ должны начать поступать в части ВВС, постепенно заменяя Су-25СМ. В более отдаленном будущем «Шершни» будут действовать совместно с тяжелыми ударными беспилотниками, также разрабатываемыми в компании «Сухой».
Слишком много общего с Шахматами как по мне! Не из этого ли проекта ноги растут?
Псш не су-39, просто картинка с ним мелькала по тематике псш за неимением другого. Я не думаю, что работы по псш ушли дальше проработки концепции каким бы мог быть современный штурмовик.
>без документации и производственной площадки
Это ты откуда взял? Документация по штурмовику вся есть в КБ Сухого, двигатели производят в Уфе, УБшки на планере которых построены утг и Су-39 серийно производилась в Улан-Удэ. Причем последние из них были собраны в конце 90х. Восстановить производство как нехуй делать, это не ту-160 какой-нибудь.
>Су-39М
Нет. Просто нет.
Перечитай описание проекта еще раз. А потом пересмотри полную презентацию еще раз. Штельз, внутренние отсеки, дешевая эксплуатация, вот это вот все. Оставалось только выбросить бронирование и выбрать вместо страшных русских букв ПСШ что нить модненькое и креативненькое!! Концепция явно взята от старого проекта Шершня и доработана с наработками по Су-57 ест-но.
Я ТАК ДУМАЮ!
Найс, гори ещё.
ЛМ собрали сверхзвук.
Еще 60 лет назад.
И что ты высрал, даун? Нержавейка лучше титана в данном случае. Что там сделала пиндосня, пару десятков беззадачных хуевин, которые уже в концу 60х успели морально устареть с появлением спутников vs около 1500 боевых самолётов, отслуживших чуть ли не до со ытий 8.8.8 в версии разведчика. Боевой самолёт с кинематикой миг-25 пиндосня так и не осилила.
О, нашел заслуги.
Ловить УАБы в капонире.
Беззадачное поделие. Астрономический бюджет и нулевой результат.
Хотя изначально планировались перехватчики и ударные самолёты, но нешмагли.
>>3688734
Боевой перехватчик, сразу похоронил кучу скоростных проектов за лужей. Сверх-успешная модель, развитие в виде миг-31 стоит на вооружении сохраняя безоговорочное лидерство в классе.
> развитие в виде миг-31
Ну не совсем развитие. По барражирующему перехватчику для Арктики работы начали ещё в начале 60х, до того как взлетел миг-25. Там сразу в ТТЗ были экономичные двухконтурные двигатели и штанга дозаправки. Просто планер взяли тот же самый, а дальнейшим развитием миг-25 должен быть условный миг-25м с улучшенными ТРД (именно ТРД, а не ТРДД) который ещё быстрее. Сейчас кстати приголился бы такой самолёт как носитель гиперзвукового оружия.
Шизик, успокойся. Этому самолёту сейчас нет равных в эру гиперзвука, т.к. сама скорость носителя очень влияет на скорость и дальность ракеты. Хоть бери восстанавливая его производство под названием пак-дп. С такой высотой и скорою ему не нужен ни акой штелс и отсеки. Я понимаю конечно что твой барен до сих пор планируюет корабли атаковать бомбами с дозвуковых бомбардировщиков, но все же 21 век на дворе и технологии не стоят на месте.
Мало того что скулит и постит боевые картинки (ты бы еще "StG-44 & АК-47" принес), так еще это
>>3688698
мало релевантно теме военной авиации.
Lockheed Martin X-59 QueSST - экспериментальная машина для отработки "тихого сверхзвукового транспорта" (Quiet Supersonic Transport) - это возможно будет востребовано в неких бизнес-джетах, но для военного применения представляет сомнительный интерес.
А кроме оглушительного визга будут какие-то аргументы?
Я понимаю, что ссу27 можно еще 50 лет "модифцировать" и об землю ронять.
Но есть хоть что-нибудь новое за 30 лет?
Кроме плагиата макета барина из 80х?
> >Fag15LGBTQ++
Фикс
В 25 много идей, 31 это развитие идеи быстрого перехватчика с длинной рукой.
Это важно на фоне того что высер сканк воркса мало того что сам по себе не выполнил вообще ничего кроме разворовывания денег, но и по итогу просто сдан на свалку и забыт, никакого продолжения и развития.
> >Неприятно от правды.
Какой правды?
Этой чтоли >>3688744
Там по ссылке с боевой картиночки информация с некого сайта migflug, где журнашлюха написала как ей кажется без каких либо ссылок на источник. Это даже не Википедия и не лостармор. Картинка давно обоссана, томкек сбил от 15 до 20 самолётов в ирано-иракской (0 фрагов у ВМС США), откуда набрали аж 135 фрагов у томкека совершенно непонятно, видимо со слов усатого перса который по 15 самолётов ВВС Ирака за вылет сбивал у Ирака то самолётов столько не было никогда. Ну а говно-16 так вообще насбивали несколько десятков во всех конфликтах. Вот только пиздлявая журнашлюка это не защитала, потому что со слов защитывать можно только у неполживых и совестливых, летающих на щвитой технике барена. Короче, правда (факт). Вполне уровень для петушков-промыток вроде тебя.
@
СДЕЛАЕМ 60 ПАКХУЁВИН К 2020-МУ ГОДУ
@
2021
@
Вебали бомжи твою мамашу в подворотне
2 года назад у русских разбился первый и единственный серийный Су-57. С тех пор они не построили ни одного нового. В чем проблема?
>фотографии из цеха это фотошоп для ватников
Не, это фотография единственной серийной пакфы, которую передали для испытаний в Капустин Яр.
>1 серийная пакфа по факту
>зато скоро 100 сразу в войска
>арряя
Ты не путай: мост, труба - это, в целом, хорошо освоенные технологии, под которые, к тому же, можно много чего закупить в гейропе. А вот производственные линии под литаки 5-го поколения, вроде, на али не продаются.
Реально, ниасилит эрэфная полумертвая промышленность такие объемы такого продукта. К тому же, новое пихло никак допилить не могут.
И прекрати везде хихлов детектить.
>3, 4 пик
>шлюхи
>претенциозное название
>рекламный слоган
>презентация, а не утечка с секретных летных испытаний
>шлюхи на презентации
Ну, всё. Рашка официально проёбана.
Где "изделие 30"? Первый планер полетел 10, ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД, КАРЛ!
Где двигло для него? Так и будет на полувековой давности советском заделе летать?
Первый Су-27 полетел в 77-м, через 4 года уже серийно производился. Со своим двигателем. А через 10 лет уже в 16 строевых частях на вооружении.
Нишмагла рашка в новый литак. И не сможет. Полимеры проёбаны. Полноразмерная моделька хохмата, под которую шлюх поставили, чтобы хоть какое-то внимание привлечь, только подтверждает.
Продолжай, я упиваюсь твоей болью!
Давай я тебе напомню, что у нашего вероятного противника сколько там уже, 700 бортов с ограничением максимальной скорости в 1,3М на минуту и отваливающейся РПМ?
Я не знаю, зачем с такими вводными нам Су-57 вообще.
Я надеюсь, что они будут и дальше погружаться в пучины безумия, покупая всё больше и больше F-35, неспособного соперничать даже с Су-30СМ, не говоря уж о Су-35/
>А В АМЕРИКЕ НЕГРОВ ЛИНЧУЮТ БЛМ!!1!
Уровень современного военача.
>у нашего вероятного противника сколько там уже, 700 бортов
Ну, они хотя бы смогли не только попилить, но и 700 ангарных доминаторов состряпать. Эрэфия же только попилила.
>зачем с такими вводными нам Су-57 вообще
Ну а зачем, в самом деле? Если у них такие херовые ангарные королевы, а Сухой, вместо того, чтобы ещё разок модернизировать полувековой давности литак, пилит новый (да все никак не допилит), то тут могут быть два варианта:
1. Енералы и аналитики бухают и в шары ебутся, обосрались от попильной ржавульки и давай заказывать ненужную убервафлю.
2. Попил.
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Но ведь он прав. Недавно зашёл на топвар, кликнул первую попавшуюся статью, нашёл её -
https://topwar.ru/186870-jak-152-vs-uts-800-rossija-vybiraet-letajuschuju-partu.html
и охуел:
>Сейчас для начальной учебной подготовки российских курсантов используют австрийские самолеты Diamond DA40 Diamond Star и DA42 Twin Star.
>После них летчиков обучают на таких машинах, как известный чехословацкий учебно-боевой самолет L-39 Albatros и более современный российский Як-130.
>Самолет получил авиационный 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель RED A03Т V12 (взлетная мощность составляет 500 лошадиных сил) германской компании RED Aircraft.
Ёб вашу мать, какие вам пак фа/пак да? Тут сраный поршневик собрать не могут. А я ещё удивлялся в афганотреде, нахуй россии нужно выкупать тукано из афгана, когда там предлагали.
мимо другой анон Давай, называй меня шплинтом/хохлом/свинодвоечкой/хевеном/танталодауном или кто тут у вас местный шиз. Мне похуй, я тут два поста в месяц пишу. От закрывания глаз проблемы не уйдут.
>Но ведь он прав. Недавно зашёл на топвар, кликнул первую попавшуюся статью, нашёл её и охуел
>Тут сраный поршневик собрать не могут.
Покупают поди собранными, да?
А нет, нихуя, Это лицензионное производство, авионику уже отечественную ставят, фюзеляжи сами изготавливают.
Затык с двигателями, у нас с поршневыми традиционно отставание потому что малой авиации во владении граждан примерно нихуя (по сравнению с буржуинскими странами), региональная и сельскохозяйственная авиация вся сдохла после развала союза, как результат - всякие поршневые двигатели нахуй никому не нужны, кроме как авиаучилищам для летающих парт.
В итоге разрабатывать их просто так - тупо невыгодно, и получается только когда минобороны бабла отсыпет. Вот сейчас отсыпало, потому что хочет полную локализацию, обещают к 24 году свои движки.
https://bmpd.livejournal.com/4344209.html
Может сейчас, с развитием БПЛА, двигатели небольшой мощности таки будут у нас развиваться более активно.
>Тут сраный поршневик собрать не могут.
Ага, а сотни реактивных (в т.ч. на экспорт) - могут... (причем это даже не обязательно знать априори, т.к. в статье упоминаются Як-130).
Так что тут два варианта или ты малолетний дебил с проебами в логике или таки тебя стоит назвать, как ты сам выразился
>хохлом/свинодвоечкой
>Затык с двигателями, у нас с поршневыми традиционно отставание потому что малой авиации во владении граждан примерно нихуя (по сравнению с буржуинскими странами), региональная и сельскохозяйственная авиация вся сдохла после развала союза, как результат - всякие поршневые двигатели нахуй никому не нужны, кроме как авиаучилищам для летающих парт.
Интересно, а до гебни когда-нибудь дойдёт, что массовое владение гражданами малой авиацией находится в ПРЯМОЙ корреляции с обороноспособностью и стабильностью страны?
Ибо во-первых это внутренний спрос на компоненты двойного назначения (т.е. их легко разрабатывать и производить), во-вторых массовый RC/планерно/парашютный спорт с охуенной кадровой базой для всяких ДОСААФ, НИИ и научных рот, в-третьих плотность аэродромной и контрольно-радиолокационной инфраструктуры во всяких ебенях, где у нас до сих пор дыры в ПВО.
>А содержать аэродромы в ебенях Пушкин будет
Почему-то нищий совок, который только галоши делал, мог содержать, а Скрепная Раиссюшка, делающая литаки 5-го поколения, пятак в декаду не может. Может только за нефть покупать "что пожелают"
>F-35 за десять лет только стрелять научился
Удивительно, что этот набор взаимоисключающих параметров вообще как-то полетел. Видимо, желание западных капов пилить оказалось сильнее законов физики.
И ты вообще сравнил СВВП с конвенциальным самолетом. И, хоть и без пушек, но их уже 700?
Вице-премьер Юрий Борисов указал, что иностранные заказчики всегда интересуются, берут ли родные вооруженные силы ту технику, которую предлагают на экспорт
ТЮМЕНЬ, 17 сентября. /ТАСС/. Минобороны может рассмотреть вопрос закупки однодвигательных истребителей Checkmate в рамках будущей госпрограммы вооружения. Об этом сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов в кулуарах Тюменского нефтегазового форума.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12427691
А вот и порашные пиздаболы начали пиариться на потешном макете. Впрочем, ничего нового.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>уиииии барен говна наклепал, но много!!!!
После того как парашу обоссали ненадежностью блохолетов ее барена, она пытается завизжать количеством этих блохолетов? Параша, ты почему такая тупая?
>уииии рипорт!!!!
Да, я зарепортил и обоссал твой визливый пятак. Не благодари.
Ебучие вы пидорахи как я не люблю это слово, но вы именно они, как же вы заебали. Раньше за проход в хохлы обоссывали, теперь это у вас единственный довод?
Парашка просрала все полимеры, не может запустить в серию самолет, только доедать советское наследие, но все, кто на это указывает - хихлы. Что вы за дегенераты, пиздец просто.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>дырявый шплинтоанус
Не о хуях, так о жопах.
Хочешь-ставь свой анус на то, когда будет вторая пакхуйня. Только вряд ли кто эту ставку примет, так как анус твой давно уже по рукам гуляет.
>>3690959
>>3690943
>>3690980
>>3690992
+ 5 гр
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>А по итогу схавали за обе щеки
Парк Су-27 морально и физически устарел даже с учетом всех некромантских модернизаций убитых временем и нагрузками ржавулек. Так что хош не хош, а будешь хорош. Хотя строго говоря Су-30 и 35 это тоже модернизация хоть и глубокая, но это в первую очередь новый планер (физически новый) с проверенной конструкцией и из новых материалов не требующий радикальной модернизации производства.
Ваш Кэп
>Индийское аудиторское агентство CAG подготовило экспертное заключение об эксплуатации местными летчиками купленных у России истребителей Су-30МКИ. Согласно их выводам, показатель летной годности у российских машин значительно ниже нормы, так как ряд агрегатов самолетов данного типа часто ломается.
https://www.gazeta.ru/army/2015/12/22/7985507.shtml
Индусы вечно ноют и водят носом по аналогам, а потом всё равно приползают к рособоронэкспорту.
https://www.wionews.com/india-news/russia-ready-to-deliver-mig29-and-sukhoi-su-30mki-fighter-jets-to-india-in-shortest-time-frame-307179
>Только вместо Су-30 они теперь закупают Рафали.
Ага, это потому что Рафаль лучше - за него откаты дают.
>Как пишет французская газета "Le Monde" в материале "Affaire des Rafale vendus à l’Inde: un juge français chargé d’enquêter" ("Дело о продаже Rafale Индии: французскому судье поручено расследование"), 22 апреля 2021 года французская некоммерческая организация (НКО) Sherpa подала жалобу в соостветствии с частью X гражданского кодекса Франции о возбуждении французскими органами правсудия судебного расследования по чрезвычайно деликатному делу о возможной коррупции в сделке о продаже Индии 36 истребителей Dassault Rafale.
https://bmpd.livejournal.com/4345067.html
Рафали закупают вместо миражей, животинка. К тому же это очень известный коррупционный скандал https://en.wikipedia.org/wiki/Rafale_deal_controversy?wprov=sfla1
тогда должны были 128 купить Рафалей, да и кроме МиГа там был Супер Хонет, ЕФ-2000 и Грипен.
>Рафали закупают вместо миражей
Алсо, Миражи тоже закупают.
https://timesofindia.indiatimes.com/india/indian-air-force-signs-deal-with-french-air-force-to-purchase-phased-out-mirage-aircraft/articleshow/86315197.cms
Даун ты и твой папаша. Во первых, в конкрусе ммрса никогда не участвовали су-30мки, пиздлявка обоссанная >>3691160, во вторых к рафалю присматривались ещё за 10-15 лет до конкурса как к потенциальной замене мираж-2000 (и французы занесли денюжку кому надо само собой). Ну и в третьих Индия уже к тому времени фактически закупила миг-35 в виде миг-29к для своих ав т.к. это один и тот же самолёт с незначительными изменениями. И сейчас продолжает покупать 9.12 и 9.13 для последующей их модернизации до стандарта UPG (СМТ с радаром от корабелки). Так что индийский маняконкурс толком не решает НИ-ХУ-Я.
Даунитос, то что у миг-35 есть второе название миг-29м2 никто и никогда не скрывал. В свою очередь м2 сделан из корабелки, а корабелку стоило давно переименовать потому что там уже мало что общего осталось со старым семейством 9.12/9.13/9.51
>>3691214
> поддерживают Миражи в летном состоянии
Поддержка штанов
В зеркало посмотрел что ли?
Алсо, про проблемы с экспортными Су-30 уже давно всем известно, и индусам и малазийцам
Техническое обслуживание купленных у США самолетов гораздо проще, чем аналогичное сотрудничество с Россией, сообщил FMT News высокопоставленный чиновник, знакомый с ситуацией в Королевских военно-воздушных силах Малайзии.
Как отметил собеседник, взаимодействие производителя и заказчика затруднено бюрократическими проволочками. «Проблема с российскими самолетами [Су-30МКМ и МиГ-29Н] — это российский способ ведения бизнеса», — сказал источник.
«Они должны поддерживать нас в течение некоторого времени после того, как мы приобрели самолеты, но они [при заключении сделки] не раскрывают всего [всех деталей]. В разгар закупок мы не были проинформированы о необходимости проведения спустя 10 лет определенных видов работ по техническому обслуживанию, которые способны выполнить только они [российская сторона]», — заявил чиновник.
https://lenta.ru/news/2018/09/12/su30/
Але манька, по французской коррупции с рафалями есть целая статья на вики, где есть все ссылки на источники в т.ч. на заявления высокопоставленных индийских чиновников с именами и расследование с судебными заседаниями в верховном суде индии.
Какой же ты тупой всё-таки.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rafale_deal_controversy?wprov=sfla1
> есть целая статья на вики
Маня, в твоей же статье Верховный суд все контракты по Рафалям в силе оставил. Сколько можно копротивляться?
А про проблемы с обслуживанием Су-30 говорят и в Индии и в Малайзии. И о том что в боеготовности находятся только 60% литаков, и это уже не журнашлюхи, а аудиторы.
https://www.defensenews.com/home/2015/12/21/india-s-auditing-agency-punches-holes-in-russian-sukhoi/
>Верховный суд все контракты по Рафалям в силе оставил
Занесли кому надо, ваше расследование не расследование. Почему я не удивлен? Индия одна из самых коррумпированных стран, особенно когда дело доходит до военных контрактов, почти на одном уровне с США.
МиГи там на флоте, в большей части в версии КУБ, в версии UPG всего 12 машин.
+5
А как эти анонимные источники пиздели про унижение Су-30 пакистанскими F-16, про отказ от ужасных российских ракет, как пиздели.
А потом почему-то не знающие об этом неанонимные индийские чиновники купили хуеву гору российских ракет.
Зато этой весной вновь возобновили расследование о откате за Рафали. С нетерпением жду результатов.
Количество возможных генерируемых айдишников ограничено, поэтому нет ничего нереального в том, что они у нас сгенерировались одинаковые.
А то, что я постил с мобилы в тот период - повышает шанс на генерацию одинаковых с кем-то, ибо айпишник меняется с мобилы часто.
Сейчас у меня снова должен быть новый айдишник.
>Сейчас у меня снова должен быть новый айдишник.
Гражданин, у Вас пик выпал.
кстати я был прав когда говорил что радар не поворотный.
(двигатель или как бесполезно потратить своё время)
это творчество аргентинца на Паралае - там кстати двое аргентинцев
>та же самая машина, но без фонаря, все гораздо проще.
ни одной похожей детали. и такая конструкая воздухозабориков нужно чтобы закрыть
и все модули по другому располагается + он высотой всего 1,6
>но без фонаря
для этого придётся всю машину переделывать, в треде есть чертежи.
у меня такая же идя было подставить картинку сап двач как управлять самолётом.
и там не мышка должна быть а сенсор который реагирует на движение глаз, + vr шлем. и на джойстике должен быть, сенсор по типу ноутбука.
>>3695343
не картинка, а 3d моделька, в инженерной программе.
и получалась лучше чем я ожидал, но всё равно нужно переделывать. так как капсула и катапулитирумое кресло нужно делать сразу в одном.
>и там не мышка должна быть а сенсор который реагирует на движение глаз
Эту хуйню давно придумали, но, НЯЗ, так нигде кроме научных исследований и не применили. Я вообще не представляю, как это можно использовать в прицеливании. Дело в том, что человек сознательно контролирует движение глазных яблок лишь отчасти. То есть задаёт общее направление взгляда. В то же самое время, глаза постоянно совершают инволюнтарные быстрые микродвижения, называемые саккадами. Мало того, эти движения практически незаметны для самого человека. Ему кажется, что он смотрит в одну точку, но на самом деле его глаза постоянно двигаются. Т.е. ты, как тебе кажется, смотришь на лицо человека, на самом деле так оно и есть, вот только твои зрачки постоянно прыгают с одного глаза собеседника на другой, на нос, на губы. А вот у тебя на периферии что-то мелькнуло и глаза твои прыгнули в сторону, прежде чем ты успел подумать. В общем, может и можно как-то фильтровать лишние движения или переключаться на автомат сопровождения, как только указал ему направление, но зачем лишние сложности? В отличие от движения глаз, движение головы полностью контролируемо, вот почему все юзают нашлемку, а детекторы движений глаз не юзает практически никто. Это же проще и надёжнее.
> так нигде кроме научных исследований и не применили.
такая хрень на апаче используется и ещё где-то .
>Дело в том, что человек сознательно контролирует движение глазных яблок лишь отчасти. То есть задаёт общее направление взгляда.
после захвата прицел не реагирует на движение глаз.
просто для примера никаких проблем в использование.
>Индусы вечно ноют и водят носом по аналогам, а потом всё равно приползают к рособоронэкспорту.
В конце апреля 2018 года Индия вышла из совместного с Россией проекта FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), предполагающего создание на основе Су-57 первого индийского истребителя пятого поколения. Индийские военные считают, что создаваемый российский истребитель не отвечает заявленным требованиям малозаметности. Также индийская сторона полагает, что боевая авионика, радары и датчики российской разработки не соответствуют стандартам боевого самолёта пятого поколения
https://lenta.ru/news/2018/04/23/su57/
>Единиц произведено 150
Пруфы то есть с фотками от споттеров с б/н или с/н на сайте типа аирлайнерс.нет? А то даже китаедочеры из твиттера пишут что их примерно 35-50 сделано с учётом прототипов. Но сути это в принципе не меняет, каракатица находится в опытной эксплуатации и ещё долго останется такой.
Что-то ты совсем запизделся, животное. На су-57 как раз таки есть все пруфы, серийных или прототипов и вот они
https://russianplanes.net/f!b30!t166!a!c!d!l42!g!m!s4!u!r!k1!v!h!i!p1!reg!ser!y!n
А где пруфы на существование китаеговна в количестве больше тех, что одновременно показывалось на парадах и пруфы на серийные машины?
>А где пруфы на существование китаеговна
https://www.youtube.com/watch?v=h47XfMMuxaE
J-20 это тот же J-8II только 35 лет спустя. Это называется слепили из того что было. Оперение и крыло от балалайки, кабина и передняя часть фюзеляжа по мотивам фантома, воздухозаборник точная копия миг-23, задняя часть фюзеляжа от миг-19, двигатели от балалайки - слабые и устаревшие уже на то время. Что куда и зачем хуй знает вообще. И летал он очень хуево.
Прошли годы, и мы видим, что проектировать самолеты они по-прежнему не научились. Даже на концептуальном уровне не могут определиться что они делают и это не говоря об отсутствии конструкторской школы как таковой. Конечно сильный толчок им дала продажа лицензии на сборку су-27ск из машинокомплектов и продажа двигателей ал-31. Не стоило этого делать кончено, ИМХО. Нужно было продавить миг-29.
Еще раз, где пруфы на китайский вскукарек про 3 комплектных бригады (полка) или сколько там серийных самолетов хотя бы с бортовыми номерами? Я уже не говорю про серийные. Их нет, а значит и самолетов нет. Пруфы как например здесь, где по б/н можно отследить самолеты https://russianplanes.net/f!b30!t166!a!c!d!l42!g!m!s4!u!r!k1!v!h!i!p1!reg!ser!y!n
Насколько я знаю в китае споттеры не запрещены и эта гаргулья регулярно летает на всяких жухаях-хуяях.
>Это ты сам проанализировал и понял или где прочитал?
А вот и траленк тупостью подъехал
> Пруфы как например здесь, где по б/н можно отследить самолеты https://russianplanes.net
Удобно наверно для агентов ЦРУ, лол. Не тупи, паря.
Долбаёб обоссанный, на все 150 Джей-20 есть пруфы, и вот они
https://www.google.ru/
тупое необучаемое вечнососущее животное, какой же ты сука даун
>на все 150 Джей-20 есть пруфы, и вот они
https://www.google.ru/
А че не на 9000 сразу? Ебать дебил. Значит по факту сказать нечего? Ну зашивайся тогда.
>Поэтому существует весьма вероятный сценарий по которому МО РФ шлет нахуй эту разработку.
Не существует. МО сожрет то, что дадут. Тем более, Чемезову и Мантурову нужны деньги. Как я и говорил прошлых тредах, это просто многоходовка Чемезова по выкачке денег из бюджета.
>Даже просто ненужную хуйню от ВПК МО всегда принимало на вооружение за обе щеки и причмокивала.
Точно, именно поэтому Армата всё ещё не прошла ГИ, а по итогам применения в Сирии выкачены хуевы тонны замечаний, а что-то даже объявлено хуитой.
Теперь генетические рабы визжат что "нет в серии" и "нещитова".
Вроде бы с точки зрения психиатрии прогресс? По-моему нет.
>Арматы нет, потому что ее не могут сделать в серии.
Падажжи, ты только что написал "Даже просто ненужную хуйню от ВПК МО всегда принимало на вооружение за обе щеки и причмокивала."
А теперь, когда Армату почему-то до сих пор не приняли на вооружение, потому что военных что-то не устраивает, и они постоянно отфутболивают её с ГИ, ты визжишь "это другое!!!"
Ты уж определись со стулом, или военные жрут всё подряд и потом миллиард лет ебутся с ненужной им техникой, или им от техники что-то надо конкретное, и у них флешбеки от Т-64.
>Армату не приняли на вооружение, потому что военных что-то не устраивает
Не - как я понял, по новой (на самом деле старой) версии порашеговна типа этого
>>3697517
не делают не потому что не устаревает, а потому что не могут делать серийно. Как это в принципе возможно в данном случаи - ХЗ... Может оно думает, что каждую деталь (для уже имеющихся машин) Михалычи вытачивали и подгоняли индивидуально?
> а что-то даже объявлено хуитой.
Помню Шойгу озвучил достаточно большое число хуеты, 40-50 единиц техники и вооружения кажется, но без конкретики. Не стало ли известно хотя бы некоторое количество конкретных образцов хуеты? Год назад тут предполагали, что скорее всего речь шла о средствах связи и боеприпасах, но вдруг обнаружили недостатки у чего-то более интересного и расхайпленного?
Согласно официальной линии партии, после введения санкций за Крiм клятая рашка осталась без швятых западных технологий®, и в частности без сенсоров и электроники™, превосходящих отечественные изделия by design©. Варианты с покупкой через фирмы-прокладки и разработку отечественных аналогов на базе купленного в нулевые с последующей модернизацией просто не рассматриваются.
>>3697560
Забыл дописать, ну и собственно по указанной выше маняпричине РФ в головах Тарабсов и им сочувствующих и не может в серийное производство хайтека. При этом количество идущих на экспорт и в войска Т-90М игнорируется, хотя это тоже напичканная хайтеком машина.
Ну а про Шплiнта даже говорить нечего, зверушка в последнее время ебанулась и просто занимается перефорсом УкрВПК реалий на РФ.
пойдёт уже или как 5+ или останется промежуточным прототипом для обкатки технологий под 6 поколение. объясняю почему
1)ячейки афар - "исток" до сих пор не в состоянии развернуть в крупномасштабное серийное производство с приемлемой ценой, а на горизонте уже маячат радиофотонные рлс
2)системы управления такими радарами вообще беда - считай своих плисов не производим, ИИ чипы для работы с целями вообще забей, нейроматрикс не в состоянии производить свои на микроне, а отдавать проектную документацию тайваньцам/китайцам/американцам ссыкотно, т.к. технологий поиска закладок в кремнии в россии до сих пор нет
3)двигатель: хуй с ним что есть рабочие двигатели и они летают, дак ведь нужен уже адвентивный движок с интегрированной в него электрогенерацией, огромный жор всяких лазеры-хуязеров, магнетронов РЭБ, систем РЛС и связи. старые генераторы уже не тянут такие запросы и ресурс их модернизации исчерпан+лишний вес и место
>При этом количество идущих на экспорт и в войска Т-90М игнорируется, хотя это тоже напичканная хайтеком машина.
Яка держава такой и хайтек
У тебя проблемы с логикой.
Одно не противоречит другому. Приняли не нужный Ка-52 и навернули, по по причине простоя мощностей и поддержания штанов кб. Хотя они нахуй не нужен армии.
А Армату, Су-57, АФАР радары просто физически не могут осилить в промышленных масштабах, именно по причине отсутствия элементарной базы и хайтека, что неудивительно, для страны экспортирующей в основном нефть/газ/металлы/зерно и продукты низкого предела. А купить у зарубежом - нельзя, санкции. Поэтому склепать лабораторные образцы с непонятыми ттх могут, но запустить их в серию уже нет, как видно. В Иране или Северной Корее вообще жопа, у них, за отсуствием базы, так вообще 80-е на дворе. Или сравнить с Израилем, который имеет доступ ко всем западным технологиям, и клепает вещи мирового уровня в сфере вооружений, который им по силам и соразмерен масштабу. Вот что доступ к технологиям животворящий делает.
Да хуй их знает, тут не пятимыслие, тут десятимыслие уже нужно, как в России сотнями производятся истребители, танки, системы ПВО, да хоть космические корабли и т.д., а генетические рабы надрываются что всё врёти, не могут.
И откуда только второе место по торговле вооружениями в мире берётся?
>Это реальность армии звереныш
Не проецируй сюда блохастую армию-попил своего барена и ХРЮ ВСУ.
>сглотни уже ее.
Сглатывать, это твоя работа.
>Даже просто ненужную хуйню от ВПК МО всегда принимало на вооружение
Примеры в студию, живность.
>А если речь о таком уважаемом человеке как Чемезов
А с этим на парашу пиздуй, мочу глотать, мартышка визгливая. Обоссал.
>Одно не противоречит другому.
МО вынуждено принимать любую хуйню независимо от своего желания.
@
То, что МО не принимает эту хуйню, так вы не понимаете, это другое.
Ты же поехавший нахуй, если МО у тебя одновременно может отказаться принимать и не может отказаться принимать.
>СУ-57 в серию не пойдёт как 5 поколение, твёрдо и чётко
Уже пошел, живность. Дальше твои обоссаный мрiи, можно не читать в принципе.
друг я если что русский до мозга костей патриот, но вот эти ваши аргументы про серию и про каклов меня вообще никак не прошибают
я не злорадствую нисколько нашему ВПК, но факты тоже не хочу ура патриотизмом замазывать и рвать рубаху на себе, крича "врёёёти"
я ведь не спорю, что их производят и могут производить. я лишь описываю возникшие проблемы и вызовы.
на тот момент когда их запускали 10 с лишним лет назад возможно по этой цене они и были бы конкурентноспособны
но сегодня вызовы стоят совсем другие.
я ещё раз повторю тебе, в 6 поколении всё перевернётся с ног на голову и су-57 внезапно превратиться в тыкву, которая способна на противодействие всяким бунтустанским рафалям.
слишком быстро их технологии опережают российские
ещё раз для тупых, я не злорадствую и мне горестно от всего этого, но факт на лицо.
-адвентивные двигатели
-фотонные рлс
-лазерное вооружение
-системы рэб/эми/связи и пр.
-системы управления всем этим на мощнейших плисах и ИИ чипах
всё это будет в ИХ истребителях 6 поколения и будет массово производится, а мы будем допиливать технологии пятого поколения своими силами, будучу закрытыми для поставок иностранных технологий, необходимых для производства этих узлов и компонентов.
Краптор придэ порядок наведе.
Пошло нахуй в/на sf/-он и/или po/-оашу.
(Важнее не по "патриотизму", а по относительно адекватности судить - ты поехавший.)
>адвентивные двигатели
Поехавший, ты хоть понял что это АББРЕВИАТУРА для названия проекта ?
https://en.wikipedia.org/wiki/Adaptive_Versatile_Engine_Technology
>МО вынуждено принимать любую хуйню независимо от своего желания
Да, это так.
>То, что МО не принимает эту хуйню, так вы не понимаете, это другое.
Какую хуйню, лол? Су-57 приняли. Где они?
>Ты же поехавший нахуй, если МО у тебя одновременно может отказаться принимать и не может отказаться принимать.
Нет, это ты поехавший и не можешь в элементарную логику. Если хуйню X приняли, а хуйню Y не приняли, то не отменяет, что хуйня X стоит на вооружение. Это же блять логика. У тебя ней плохо? Ты же никак не опровергаешь факт принятия хуйни.
>>3697586
>Хуйню сморозил и рад.
Ну-ну. Кужугетовская Армия закупает БМП-1, Бтр-80, Т-72абвгд, а хуйню сморозил я, лол. Совсем в манямирке закопался?
слышал что нибудь про имена нарицательные?
>слышал что нибудь про имена нарицательные?
Да.
Суть в том что:
1) Нужен пруф что эта аббревиатура (незавершенного пока проекта) употребляется как имя нарицательные, для такого класса перспективных, многорежимных ДУ - кем-то кроме этого поехавшего (в английском это же имеющие значение слово - "advent"/пришествие).
2) В такой форме ("адвентивный") его употреблять в русском языке идея так-же малоудачная - т.к. это слово уже занято под биологический/ботанический термин от лат. adventicius.
интересно даже стало, а когда копиры начали называть ксероксами, тоже были необходими какие-то пруфы?
по поводу формы то же самое, ты просто хочешь доебаться до слова, не понятно нахуя
ты ведь сам сразу понял о каком двигле идёт речь и получилось что слово адвентивный в этом отношении довольно понятно, чем не нарицательное?
Похуй тут всем на твою "вiру", животное. Получаешь струю в пятак и уебуешь.
>>3698244
Отзеркалено, ага, понял!
>лабораторией для охотника
В программе РТ в треде ниже говорено что его поднимали дистанционно. Правда Сергея Богдана все таки посадили внутрь на всякий случай чтобы не проебать на ровном месте дорогую технику.
Интересно. Будут делать бпла-истребитель на базе Су-57?? Это был бы эпик вин! По крайней мере в информационной войне.
я заебался.
за кабиной противо ракеты в сзади буксируемые ложные цели и ложные цели.
хотя он уже почти готов.
А откуда такая инфа?
>>3699529
В любом формате, подтверждённом официально.
Так-то понятно, что есть мины и диверсионные заряды, которые можно на АН-2 погрузить, но я имею в виду реально пруфанутые боеприпасы.
>В формате крылатой ракеты?
Например да, в формате крылатой ракеты. Какие есть крылатые ракеты с ЯО, носимые чем-то кроме обозначенных мной самолётов?
Раскуривай.
https://zakupki.gov.ru/pgz/documentdownload?documentId=40242557
>Для всей остальной тактической авиации есть модификации массовых тактических ракет с сбч.
Это какие, например?
>>3699730
Большое спасибо, сохранил.
Но о каких конкретно СпАБ речь идёт-не говорится. То есть может это планирующие, экспериментальные, агитационные, химические или иные бомбы вне указанных категорий.
Не указывается, что это ядерные бомбы во всяком случае. Не указываются индексы или параметры, соответствующие ядерном оружию. Да и вообще, что это за бомбы такие ядерные что на Су-25 вешаются инфы я не могу нагуглить.
>То есть может это планирующие, экспериментальные, агитационные, химические или иные бомбы вне указанных категорий.
Кстати да, этот анон чертовски прав - термин "специальный боеприпас" применяется к достаточно широкому кругу разных по назначению боеприпасов и атомные является только одним из них.
> Не указываются индексы или параметры, соответствующие ядерном оружию
А мы про них толком ничего и не знаем.
>Главное её достоинство заключалось в том, что эта авиабомба предназначалась для внешней подвески на реактивных самолётах со сверхзвуковыми скоростями полёта. Баллистический корпус авиабомбы «Изделие 244Н» аналогичен корпусу имитационных авиабомб ИАБ-500.
http://forums.airforce.ru/matchast/7621-dh-bp-vvs-i-ma-vmf-sovetskogo-soyuza/
>Устройство у бомбы простое, по сути это бочка с керосином и взрывателем. При подрыве боеприпаса керосин превращается в газовоздушную смесь и красиво вспыхивает в виде грибка, весьма отдаленно напоминающего ядерный
Царю на потеху, чтобы инвестиции пробить.
>уже до конца этого года!!!!!
ВАУ сойфейс.жпг
https://www.gazeta.ru/army/news/2021/06/16/16112642.shtml
Новость ещё июньская
Производственный план на Су-57 по годам 1-1-4-10-10 известен чуть ли не с 2018 года, как его в репортаже из КнА показали.
Это как-то мешает генетическим рабам три года наxpюкивать что "уиииииии сделаили один самалёт уиииииииииииии, а вот у барена дозвуковой супир пупир!11111" ?
Мне представляется что способность жить в манямирке где "а вот вы не производите сто тыщ Су-57 патаму что ниможете", на фоне того что программа крайне успешна и даже боевое применение уже состоялось, это именно часть генетической приспособленности к рабству, потому как с реальностью у зверьков всё плохо, остаётся только переселяться в шизу.
Это относится как к шумерам ебаным, так и нашим ближневосточным опущенцам с высокотехнологичными бмп на пружинках прыг-прыг.
Сверхманевренность
https://t.me/ChDambiev/11092
> шизомирок генетического раба: хиывиавитваиав перемога в бущем времени должно быть сто шесть
лол
Не факт что это ракеты и не факт что в Сирии.
Было некое видео, очень шакальное, где Су-57 сбрасывал какую-то красную хуйню, похожу на крылатую ракету.
По качеству это видео на уровне флайсима из начала 90-х, так что утверждать что это именно съёмка я не могу. Это может быть рендер/мультик (не цифровой, а бумажный).
Никаких подтверждений возможности использования этого типа боеприпаса с тех пор нет.
>>3700623
>Показывай
>мультик (не цифровой, а бумажный
Не для кормления толстого дебила, а
для мимо Анонов, которые возможно несколько лет проспали.
3 года назад видео с хмеймима показали, долбик
https://youtu.be/sm6sKZ9JK8I
Дебил, это не Хмеймим.
>>3700631
И что тут видно? Самолётики со спутника? Тебе напомнить про макеты, которые специально для обмана противника придуманы и которыми наше МО так любит выёбываться?
Отлично обоссал, качественно.
>>3700149
>уииии!!!
Тiрпи.
>>3700150
Саратов бомбил.
>>3700158
>>3700218
Шплитасоска, спок.
>>3700180
УРЕТИ!!! незащитано. Получаешь струю в пятак и уебуешь.
>>3700775
>Дебил, это не Хмеймим.
Он самый, слепошарое ты говно.
>И что тут видно? Самолётики со спутника? Тебе напомнить про макеты
Чет ору с этого УРЕТИ!!! от генетического раба.
которые специально для обмана противника придуманы и которыми наше МО
У вашего МО такого нiт, клован.
>так любит выёбываться?
А вот это да, "самая сильная армия в уеропе". Лол.
Тоже заметили?
Вообще не понимаю, на кого этот пиар рассчитан. Тут ан-2 заменить не могут. А супиристребитель типа сделали.
>>3700913
>визги настутнiного биомусора
Прокоментируй свой картинко-высер теперь, гумозник пиздоглазый. И да, ты все еще пиздаглазое чмо.
>защитная реакция настутнiного биомусора
>Хряптор, боевое приминение через 23 года после первого полета
>57ой, боевое приминение через 8 лет после первого полета
>Мааам ну скажи что они усе брешут!!!
Да, реакция замерзающего семенодауна понятна.
Месяц назад двести пятнадцатый (215) суперджет полетел, полным ходом идёт разработка чёрного крыла и пд-8, ГСС расширяется, а у генетических рабов завывания со времён эпической битвы за святой грунтовый ан148 не поменялись.
Все суперджеты как известно, не могут летать, потому что камни в ВЗ летят с полосы, да.
>Месяц назад двести пятнадцатый (215) суперджет полетел
И это полный проёб производственных планов.
До 2024 планируется выпустить – 800 самолётов (из них 500 планируется продать за рубеж).
https://www.vesti.ru/article/2239404
Причём это были самые сытые времена. С ссу-57 всё будет печальнее.
Вот это другое, когда рисуют сбитые МиГи, например.
А за удачные взлеты только ебанашки себе звезды рисуют.
>Кликух
О, шплинта прискакала после уринирования. Опять мочу в ебало просит. Ну на: пссссс
>сейчас пакфе звезды на борт рисуют за каждый успешный взлет?
Скорей всего одна звезда, десять боевых вылетов, шплинтух.
>Ебаный стыд просто.
В чем стыд то, шплинтух? В том что хряпторы в бой после 23 лет простоя пошли? Ну да, бывает.
>>3701226
>сбитые МиГи
Жидовская хуцпа это, а не сбитые миги.
>А за удачные взлеты только ебанашки себе звезды рисуют.
Хуясе барена обоссал.>>3701225 Ты аккуратней, живность, зима скоро.
>визг паболи шплинтярного говна
Продолжай, олигофрен пиздаглазый. Твой скулеж меня веселит.
А че кожедубу в горбу вращаться, за распостраненную практику послевоенного времени, шплыня ебанутая? Потому что у тебя дупу печет и зима близко? Так это твои проблемы гумозной пидарасины, не проецируй.
Ранее американское издание National Interest заявило, что Су-57 вряд ли поступит на вооружение до 2027 года. По мнению журналистов издания, причиной этого станут задержки, перерасход средств и другие сложности.
https://ria.ru/20211014/su-57-1754616339.html
1.8 это сликом близко к предельной для краптора, там же нерегулируемые воздухозаборники не дают дальше 2м уйти.
Прототип у них гонял за 2М, но потом вз переделали под меньшие скорости для экономичности, и без того "истребитель керосина" получился, а движок второго этапа так и не осилили вплоть до признания провала и закрытия программы.
Скорее там в районе 1.6М суперкруз.
По религиозному и административному признаку.
>>3698038
Но были войны за спорные территории.
>>3697821
Даже один это в бесконечность раз больше, чем у USAF и US Navy носителей даже сверхзвуковых ПКР не говоря про гиперзвуковые.
>>3697812
>"Личинка"
Традициям верны.
>>3697978
Во-первых, копиры на некоторое время стали ксероксами, когда их было выпущено и импортировано в РФ тысячами штук. Во-вторых, хerography название патента.
>>3697600
>всё это будет в ИХ истребителях 6 поколения
Пускай они сделают так, чтобы на пятом поколении от форсажа не сгорало хвостовое оперение.
>>3697597
Забей. Этот клоун путает теоретически наработки и реальные изделия. ИРЛ только Рейтон осилил в серии, что-то меньше pHEMT 0,25 мкм GaN. Не говоря про LTCC. На F-35 вообще ставится говно по техпроцессу1 мкм GaAs Рейгана живым заставшим.
>А есть реальные победы
Даже если взять за скобками унижение двух F-15 и одного F-16, которые USAF записывают на C-75, так их не смогли прикрыть EF-111 из-за того, что их атаковали МиГ-25 кек, есть как минимум один признанный флотом F-18C.
>А, ты просто толстишь. Не признал.
А теперь мы поможем машеньке расчитать энергию для двухтонной ракеты движущейся со скоростью в 3000 км/ч. Линкородебила только не включай, окда?
Никаких 3000км/ч и 2 т нету. Есть специально переделанный Су-30 индийский, который может тащить ОДИН брамос, который весит примерно 2.5т на старте, но у цели меньше и его скорость никак не 3000км/ч.
Опять ты обосрался со своими фантазиями, хрюндель.
Ну и третий раз напишу: никаких 2т и 3000км/ч нету. Есть, например, Х-31АД со стартовой массой 715кг и массой БЧ 110кг. Дальность у неё 160км, если пускать из стратосферы на скорости 1.5М. И есть LRASM, у которой статовая масса около 1100кг, БЧ-450кг, и стельз. И дальность более 370км.
>Никаких 3000км/ч и 2 т нету.
>но у цели меньше и его скорость никак не 3000км/ч.
Смотрите, зверёк спорит с известными видео попадания "Оникса" по цели.
>>3705492
>Пруфай больше 200-т морских миль
600 км уже больше 200 миль или ещё нет?
>>3705559
>Есть, например, Х-31АД
А есть ещё Х-31ПД у неё дальность в экспортном исполнении 250 км. А ещё Х-32 с дальность от 600 до 1000 км в зависимости от условий пуска.
>И есть LRASM
Пока на флоте есть только макеты. Единственный носитель B-1B. В прошлом году пытались прикрутить к Посейдону. С Хорнетами почему-то не выходит, кек.
>и стельз
Из-за чего нет АРГСН, что для дозвуковой КР полнейший лол. Да и стелз, судя потому, что JASSM успешно перехватывали даже сирийцы ну такой ещё. Американский.
>Хрюнь, с каких пор сушки таскают Оникс?
С появления "Оникс-А", экпортная версия которого для Индии называется "Брамос", а что?
>которую таскают сушки
Мы сравниваем ПКР, которые несут дальние бомбардировщики.
>разваливающийся
Это такой перефорс двухкратного исчерпания ресурса Лансеров?
>Это не ПКР.
Тогда и LRASM из ПКР выписывай, т.к. там ГПС+пассивка+ИК пеленгатор.
>А какие сверхзвуковые ПКР могут нести российские палубники
Су-33 поднимал "Альфу" и "Москит".
>B-1B несёт 24
А толку, если они даже фрегату ПВО перегрузить не в состоянии, тогда как две Х-32 отправляют на дно минимум один авианосец?
>если они даже фрегату ПВО перегрузить не в состоянии
>Я СКОЗАЛ
Ору.
>тогда как две Х-32 отправляют на дно минимум один авианосец?
>Я СКОЗАЛ
Снова ору.
>Тогда и LRASM из ПКР выписывай
Там ИК ГСН. А на Х-31ПД только пеленгатор для того, что бы ударить во включённую РЛС, всё.
>Это такой перефорс
Это реальность.
>Су-33 поднимал
Надо верить, да.
>Мы сравниваем ПКР, которые несут дальние бомбардировщики.
Это кто "вы"? Началось всё с >>3697812
Это Су-57 дальний бомбер? Потом ты взвизгнул
>Пока на флоте есть только макеты. Единственный носитель B-1B. В прошлом году пытались прикрутить к Посейдону. С Хорнетами почему-то не выходит, кек.
Это Хорнет дальний бомбер? Короче иди галоперидола наверни, может полегчает.
>Ору.
Принимай таблетки.
>Снова ору.
Там с весны запрет на эксплуатацию сняли или ещё до сих пор ищут причины регулярных пожаров?
>Там ИК ГСН
Там пеленгатор-корректор для финального участка, причем весьма куцый в наследство от JASSM, основа блока неведения пассивная РЛГСН.
>Это Су-57 дальний бомбер?
Су-33 может нести Х-31 во всех вариантах, Х-38 во всех вариантах, Х-58 во всех вариантах, Оникс-А.
>Это Хорнет дальний бомбер?
Хорнет из сверхзвукового несёт позорный ХАРМ, с дальностью в самом свежем блоке как у самой первой Х-58.
>Там пеленгатор-корректор для финального участка, причем весьма куцый в наследство от JASSM, основа блока неведения пассивная РЛГСН.
Снова твои фантазии.
>Су-33 может нести Х-31 во всех вариантах, Х-38 во всех вариантах, Х-58 во всех вариантах,
И у какой из них 2т массы и 3000км/ч скорость у цели?
>Оникс-А.
Снова твои выдумки.
>>3705647
Про Х-32 нет никаких официальных заявлений от разработчика, производителя, заказчика или эксплуатанта, касающиеся принятия на вооружения и закупок ракет. Всё "источники в министерствах" и прочий пиздёж.
А про LRASM 300миль дальности со ссылкой на офф источники.
https://www.defensenews.com/naval/2021/01/14/the-pentagons-weapons-tester-has-an-update-on-the-navys-new-long-range-anti-ship-missile/
>Снова твои фантазии.
Я тебе даже обтекатель с окном пеленгатора принёс, но ты продолжаешь копротивлтся, кек.
>И у какой из них 2т массы и 3000км/ч скорость у цели?
У Х-61 А так все, кроме Х-38, летают быстрее 2,5М у цели.
>https://www.defensenews.com
А хули не на эйрвор?
>У Х-61
2 маха у цели. По аирвору, например. Где ты 3 взял-не понятно. В агитке тоже 2 маха.
http://www.airwar.ru/weapon/pkr/yahont.html
>летают быстрее 2,5М у цели
Откуда такая информация? Везде, где я видел у поверхности было 2М.
>http://www.airwar.ru
Кто-то не понимает иронии, кек
>2 маха
Это крейсерская (среднепутевая) скорость при низковысотном профиле полёта. Перед целью ракета делает горку, пикирует и скрасть возрастает.
>Это крейсерская (среднепутевая) скорость при низковысотном профиле полёта.
Откуда такая инфа?
>Перед целью ракета делает горку, пикирует и скрасть возрастает.
Бред сивой кобылы. Если на скорости 600м/с ракета потеряет 1км высоты (в вакууме), то скорость возрастёт до 616м/с. Реально нихуя она не возрастёт, так как плотность воздуха растёт с уменьшением высоты. Это если оставить за скобками то, что при наборе высоты её скорость упадёт. Опять у тебя всё свелось к "яскозал", причём гумусному на этот раз.
>Откуда такая инфа?
Прямо из твоего источника, лол.
>Реально нихуя она не возрастёт, так как плотность воздуха растёт с уменьшением высоты
А заодно повышается давление в КС и повышается тяга ПВРД и уже можно забить на температурный режим (до цели секунды полёта). Но откуда тебе об этом знать, правда?
Дальше поехали. Вот данные КТРВ
Скорость полета, м/с:- на высоте 10-15 м 680
http://ktrv.ru/production/voennaya_produktsiya/raketnye_kompleksy/krk_s_pkr_-yakhont.html
и никаких "средняя".
И да, эта ракета в таком виде с самолётов не запускается вообще. С Су-30МКИ, спецом переделанного, который несёт одну ракету, запускается Брамос. И всё. Причём пару лет назад были только тестовые пуски, то есть о принятии на вооружение ещё рано говорить, хотя сейчас может и есть подвижки. У ВВС РФ таких самолётов нету. БЧ при этом 200кг, то есть меньше, чем у Гарпуна.
Ту-22М3 реально несёт только Х-22 говномамонтовую. Что с Х-32 я уже сказал: никаких подтверждений от заказчика, эксплуатанта или проивзодителя. Вообще. Да, хотели, вели какие-то работы, но потом всё замолчалось. Почему-понятно: Ту-22М3 разваливаются. За последние годы сколько они, 7 человек убили уже лётного персонала.
Самая крутая СЗ ПКР на сушках это Х-31АД. Что с её поставками-тоже вопрос.
При этом как все эти ракеты с ГСН из 80-х будут наводиться в условиях современной РЭБ (Гроулеры, Налки и так далее) отдельная тема, здесь только гадать можно. Но очень возможно что вообще никак.
>Прямо из твоего источника, лол.
Нет, лол, там не сказано что средняя.
>А заодно повышается давление в КС и повышается тяга ПВРД и уже можно забить на температурный режим (до цели секунды полёта). Но откуда тебе об этом знать, правда?
Вот с учётом всех этих забиваний и получается 680м/с. Остальное твои выдумки.
>С Су-30МКИ, спецом переделанного
Ты так и не ответил, почему у этого "спецом переделанного" ажно три бортовых номера.
>Ту-22М3 разваливаются
Фиговый перефорс уже хронических проблем с гниющими Лансерами.
>Что с Х-32 я уже сказал: никаких подтверждений от заказчика, эксплуатанта или проивзодителя
Второй пик. Февраль этого года.
>ГСН из 80-х
У неё два поколения ГСН уже сменилось, кек.
>самолёты дольше живут
У них там древние МиГ-29УБ, которые просто от времени скоро сыпаться начнут.
>Индия получила эти МиГ-29УБ в 1992-1994 году.
Речь про иранские. Которые в 80-е производились.
>Основное производство F-15E завершилось в 1991-м.
пикрил
>Или 750 м/с
КТРВ пишет
>- на марше на высоте 14000 м
Много там авианосцев плавает, на 14километрах-то? Сдаётся мне что ты троллишь тупостью.
>>3705725
>Ты так и не ответил, почему у этого "спецом переделанного" ажно три бортовых номера.
Потому что их 30 штук собирались переделать.
>пик 1
>сообщил источник в....
Источник в... чего только не сообщает. Это не пруф.
>как тебе кажется
Это тебе кажется, что средняя. А дана просто скорость полёта.
>У неё два поколения ГСН уже сменилось
Снова пруфов нет.
>это таки другой самолёт с другим БРЭО
Это тот же Страйк Игл с новым комплексом РЭБ и проперженным радаром.
>КТРВ пишет
Маршевая скорость теперь стала максимальной?
>Потому что их 30 штук собирались переделать.
Это называется первая эскадрилья в ВВС Индии. И Су-30МКИ не "переделывали", т.к. под "Оникс" есть АПУ под штатные держатели, а таскать 3 т под брюхом может любой наследник Т-10, а дорабатывали ПО в БРЭО и ракете, которое у индийцев своё. Передавали для испытаний другую 30-ку, но российскую, и не под "Оникс" (с этим проблем нет, испытания завершились ещё при Ельцине), а под Х-32.
>Источник в... чего только не сообщает.
>У России нет УРВВ с АРГСН
>У России нет КАБ с ГПС
>Россия не применяла ударные БЛА в Сирии
>У России нет Х-32 на вооружении
вы находитесь здесь
>У России Ту-22М3 не могут применять Х-32
>Снова пруфов нет.
Новенький? Только для экспертных версий есть У505Э (пик второй) и У505МЭ. Советские АРГС-31 имели индекс У4что-там.
>>3705743
>>3705733
Хороший самоподув.
Но реальность такова, ЭПР Ту-22М меньше 10 м². Хокай на учениях по перехвату ракетной атаки не может обнаружить два турбовинтовых Ил-38 до того как они покажутся из-за радиогоризонта и их обнаружит Иджис с 40 км. Боевой радиус F/A-18E - 750 км. С 3 ПТБ. Дальность пуска Х-32 - 1000 км. Удачи погонятся за тушкой на форсаже.
>А хоть одно видео перехвата МА-31 "Стандартом" или AIM-120 есть
Мне как-то все равно.
>если для крупные осколки со следами поражающих элементов ЗУР не пруф?
Нет, мелкая требуха крылатых ракет не пруф.
А так, ни одного пруфа телеметрии как не было так и нет, и это из 80-и(!!!) или сколки там завяленных.
>Маршевая скорость теперь стала максимальной?
А где написано что
-максимальная скорость вообще есть, как отдельный режим
-максимальная скорость у поверхности выше, чем маршевая на высоте
Опять фантазии твои.
>пятичасовой полёт над Чёрным морем
Вот это я понимаю достижение! Там от Бургаса до Батуми 1150км, 5 часов там летать на бомбере это как мне 5 часов по комнате гулять.
>И Су-30МКИ не "переделывали", т.к. под "Оникс" есть АПУ под штатные держатели, а таскать 3 т под брюхом может любой наследник Т-10
Нет не может, снова твои выдумки.
>вы находитесь здесь
>Х-32 опередила своё время, и поэтому её не будут выпускать.... а будут Х-42, разработка которой уже началась!
>Только для экспертных версий есть
Показывай экспортную версию Х-22, клоун.
>У505Э
Показывай пруфы на модернизацию Х-22 заменой ГСН.
>Мне как-то все равно
- Ты почему не можешь предоставить телеметрию и записи с экранов, я тебя спрашиваю?
- Мам, но ведь данных с телеметрией и записью экранов операторов нет в открытом доступе, никто не делится данными, позволяющими узнать о своих ракетах так много.
- А мне всё равно, что другие не делятся, я у тебя спрашиваю почему у тебя нет!
Серьёзно, это демагогический приём уровня "а меня не волнует, что все двойки получили, почему ты получил, я тебя спрашиваю".
>А мне всё равно, что другие не делятся, я у тебя спрашиваю почему у тебя нет!
Эмираты показывали телеметрию сбития "байрктаров" панцирями. Когда есть что показать, то показывают. МО лишь вскукарекнуло про сбитие 80 ракет и в качестве пруфов - требуха от ракеты, которую наковыряли в развалинах. А ведь какой пропагандисткий эффект был бы, покажи они хоть пяток таких видео (из 80-и!!!). Но почему-то не показали ни одного. Сам догадаешься почему?
>ошмётки двигателей
>Rotax
>пруфы
>Эмираты показывали телеметрию сбития "байрктаров" панцирями.
В соседнем треде кто-то кукарекал, что они сами попадали, потому что ни одного видео сбития Байкатара нет - ты с ним поделись, а то страдает человек.
>А ведь какой пропагандисткий эффект был бы, покажи они хоть пяток таких видео (из 80-и!!!). Но почему-то не показали ни одного.
Если ты про тот удар в овердохуя КР - то видео перехватов принесли сразу, но очень похожие на тебя хуесосы сразу начали кукарекать, что это тупые арабы стреляют в воздух, а вспышки - самоликвидация ракет.
Чем ты отличаешься от них, если повреждения цели и видео перехватов для тебя нещитово, щитово только видео от операторов ПУ (которым поебать на медиаманек, им надо ракеты сбивать).
>В соседнем треде кто-то кукарекал, что они сами попадали, потому что ни одного видео сбития Байкатара нет - ты с ним поделись, а то страдает человек.
Видео телеметрии перехватов было выложено в сеть, кому надо тот найдет.
>то видео перехватов принесли сразу
Нет, ни одного видео с телеметрией перехватов как не было так и нет.
>цели и видео перехватов для тебя нещитово
Это не видео перехватов, а видео пусков. На них нет фактов перехвата.
>мааам блохоносцы непотопляемы!!!
Бля, чугунками во вторую дедовую топили, а тут на тебе, зверьку пичет, потому что в 21 веке со сверхзуковыми ПКР (но не у блохастых даунов, лол), блохоносцы это просто плавучие мишени. Так приложи подорожник к дупе, зверек.
>авики ебали чугунками
>ряяя а вот савок никого не топил!!!
Скажи, ты долбаеб?
>ту-160
У Ту-160 ЭПР менее 5 кв. с применением средств снижения заметности.
>E-2D не может?
Нет, кек.
>Пруфы?
Ах, ну да, 720 км это двумя 500 футовым бомбами и двумя ПТБ, С тремя ПТБ и двумя AIM-9 у него боевой ажно 920 км.
>F-35C дежурный
>12 ракет
Уже смешно.
>CUDA
Сколько произведено ракет?
>>3706296
>Ну расскажи какие боевые корабли утопила советская и российская авиация за всю свою историю.
Не ВВС, но
>>3706129>>3706226
>Когда есть что показать, то показывают.
Покажи мне телеметрию сбития иранских Р-17 "Пэтриотом". Или телеметрию с "Железного купола".
>>3706007
>Мне как-то все равно.
А что-то ты тогда думаешь, что ПКР сможет кто-то перехватить?
>Крупные фрагменты фюзеляжа ракет
>мелкая требуха
Вот это отрицание.
Кто прекратил?
МО РФ поебать на залётных дегенератов с двача, МО РФ на следующий же день показало состояние цели, про которую МО США официально заявило про то, что все ракеты успешно долетели - было видно, что долетело там значительно меньше.
А там уже в интернете (в русскоязычном сегменте, иностранные интернеты не читаю) поднялся вой хохлов и ксенопатриотов про томагавки с кинетическими боеголовками.
А на видео пусков и перехватов в воздухе было просто "врёти, арабы стреляют в воздух после пролёта ракет, взрывы - самоликвидация, а то, что взрывы на разной дальности - просто самоликвидаторы хуёвые".
Сейчас вот терминальное врёти в треде продолжается, недостаточно сомневающимся патреотам состояния цели, видео перехвата и собранных по пустыне обломков поражённых ракет, только видео с телеметрией поможет агенту Моссада получить премию сомневающимся патреотам поверить в то, что ракеты были сбиты.
>Покажи мне телеметрию сбития иранских Р-17 "Пэтриотом". Или телеметрию с "Железного купола".
Это в Пентагон или Цахал.
>А что-то ты тогда думаешь, что ПКР сможет кто-то перехватить?
Я вроде бы ничего не писал на этот счет. Но низколетящие КР перехватываются в основном самолетами. Наземная ПВО бесполезна против них. Авиазвено с Хокаем перехватит ПКР, как и МиГ-31 перехватит КР, также как и хорнеты на линии Дью перехватят КР. Это давно не секрет, в СССР для этого специальный самолет разработали и приняли на вооружение. Никто в здравом рассудке не надеется на наземное ПВО, ну кроме пиар-ведомства тувинского фельдмаршала.
> низколетящие КР перехватываются в основном самолетами
Ох лол. Миг-31 может такое, потому что это лучший в мире перехватчик. У кого ещё есть миг-31?
> хорнеты
Гомозверьё совсем пизданулось.
Эта вечнососущая порода сравнивает трёхмаховый Миг-31 ракетами дальностью 300км с хромым гоблином f-18 который разваливается на m1.8 на своём потолке и с ракетками средней дальности с рекомендованнной дальностью пуска в 40км.
F-18 может и перехватит КР, но не дальше чем над БРПМ аэродрома.
> МО РФ на следующий же день показало состояние цели
>а... было так... а тебе показали так...
МО РФ настоящую цель показало, которую америка их попросила, или просто показала как это бывает в принципе?
>Результат попадания 76 крылатых ракет должен выглядеть как две не до конца разрушенные хрущёвки
Тебе внутреннее чутье подсказывает что как-то по-другому?
>>3706381
Какая же ты все таки визгливая, кликунья ты наша. Здесь речь только о концепции. Засечь и перехватить сверху летящую на ПМВ КР возможно, с земли -маловероятно.
>Это в Пентагон или Цахал.
Ну, тогда за нужными тебе пруфами пиздуй в МО, а не скули здесь.
>Но низколетящие КР перехватываются в основном самолетами.
Ну, если у тебя ПВО нет, то конечно самолетами, лол.
>Наземная ПВО бесполезна против них.
РСЗО панцирь, естественно бесполезна. Но даже отдельные комплексы ПВО белого человека в перехват умеют.
>Авиазвено с Хокаем перехватит ПКР
Это ты так прочувствовал? Случаи ИРЛ были?
>как и МиГ-31 перехватит КР
МИГ-31 перехватит почти все, включая небо и аллаха.
>Никто в здравом рассудке не надеется на наземное ПВО
На говнопетриоты и прочий говно хлам, блохастых попилойдов естественно, наедятся не стоит.
>ну кроме пиар-ведомства тувинского фельдмаршала.
Не визжи.
>Ну, тогда за нужными тебе пруфами пиздуй в МО, а не скули здесь.
Так это тебе нужно туда пиздовать, за пруфами.
>Ну, если у тебя ПВО нет, то конечно самолетами, лол.
Самолеты с АВАКСом и есть лучшее ПВО. Они сверху подсвечивают, а не снизу. Сечешь, кликунья?
>МИГ-31 перехватит почти все, включая небо и аллаха.
Это ты так прочувствовал? Случаи ИРЛ были?
Опять с визжишь, килкунья? Каждую букву ещё процитируй.
>Так это тебе нужно туда пиздовать, за пруфами.
Схуяли ты так решило, петушатко?
>Самолеты с АВАКСом и есть лучшее ПВО.
Да ты се!? И сколько у тебя, невооруженный, дозвуковой авакс совершил перехватов?
>Они сверху подсвечивают, а не снизу.
То есть, им надо до кучи еще выделять цель на фоне земли? Ну да. Поэтому системы ПВО и разделяются на действия по разным высотам и светят снизу вверх, разными РЛС.
>Сечешь, кликунья?
Не подписывайся, долбаеб.
>Это ты так прочувствовал? Случаи ИРЛ были?
Это ИРЛ, хуесосик. Были конечно, он для этого и создавался.
Опять с визжишь, килкунья?
Визжишь здесь онли ты, шплинтососка.
>Каждую букву ещё процитируй.
Тiрпи, клован вечно обоссаный.
>Схуяли ты так решило, петушатко?
Кликунья, ты вскукарекнула про перехват, тебе их и нести, петух.
>Да ты се!? И сколько у тебя, невооруженный, дозвуковой авакс совершил перехватов?
Сколько перехватов совершил МиГ-31?
>Это ИРЛ, хуесосик. Были конечно, он для этого и создавался.
Неси сюда эти случаи, кликунья.
>>3706593
Ориджинал кликунья, лол. Твоя шизофазия прямо таки растекается по доске.
>Кликунья, ты вскукарекнула про перехват, тебе их и нести, петух.
Шплинтя, ты вскукарекнула, что тебя местные пруфы не устраивают, тебе и пиздовать в МО и вымаливать то что тебе надо, петух.
>Сколько перехватов совершил МиГ-31?
Гугл открой, соска необучаемая, а потом отвечай за вой пиздеж. Итак, петушатко:
И сколько у тебя, невооруженный, дозвуковой авакс совершил перехватов?
>Неси сюда эти случаи, кликунья.
Шплинтя, плес.
>Ориджинал кликунья, лол.
Ориджинал шплинтя, лол. Не может никак старый пидарас научиться жить без визгов и унижений.
>Твоя шизофазия прямо таки растекается по доске.
Опять закотлован кликушами, клован? Прими таблы, лишним не будет.
>Это в Пентагон или Цахал.
Так из записываем. ЗРК "Пэтриот" и "Железный купол" - потешные маеты, раз нет видео с телеметрией, лул.
>Но низколетящие КР перехватываются в основном самолетами.
Тараном? Как там у AIM-120C c селекцией целей на малых высотах?
>как и МиГ-31
МиГ-31 нужно перехватывать дозвуковые петарды на марше. Хорнетам сверхзвук и гиперзвук.
>Никто в здравом рассудке не надеется на наземное ПВО
Зачем тогда бабло на "Железном куполе" и "Пэтриоте" пилят?
>>3706454
>Тебе внутреннее чутье подсказывает что как-то по-другому?
Совокупный вес взрывчатого вещества в этих КР не соответствует характеру разрушений. Ну и число воронок можно посчитать.
>>3706384
Это новый манёвр защиты барина, что были другие цели помимо авиабазы и НИИ. Правда почему тогда США зассали показать результаты поражения целей?
>>3706609
Ебать там чуханы.
>Шплинтя, ты вскукарекнула, что тебя местные пруфы не устраивают, тебе и пиздовать в МО и вымаливать то что тебе надо, петух
Тебе петух доказывать, тебе и пиздовать.
>Гугл открой, соска необучаемая, а потом отвечай за вой пиздеж.
То есть пруфов перехватов не будет. Кликунья ты кликунья.
>>3706677
>
>Так из записываем. ЗРК "Пэтриот" и "Железный купол" - потешные маеты, раз нет видео с телеметрией, лул.
Мне похуй.
>МиГ-31 нужно перехватывать дозвуковые петарды на марше. Хорнетам сверхзвук
Ну и сколько уже перехватил?
>Зачем тогда бабло на "Железном куполе" и "Пэтриоте" пилят?
Попили на пэтриоте не идет в сравнению перед попилом на десятках комплексах наземного ПВО в РФ с сомнительной эффективностью. Вот это настоящий попил, а то баловство. Основное ПВО США - ВВС.
>Совокупный вес взрывчатого вещества в этих КР не соответствует характеру разрушений. Ну и число воронок можно посчитать.
Хорошо так почувствовал.
Как стало известно «Ъ», в суд передано необычное уголовное дело о боевом поражении истребителя Су-30 «дружественным» огнем во время проводившихся учений. Экипажу сбитой «сушки» удалось катапультироваться, но стрелявший по ней из 30-миллиметровой пушки военный пилот Василий Савельев, по мнению следствия, должен нести уголовную и материальную ответственность за разбитый самолет стоимостью более миллиарда рублей. Впрочем, в суде могут не согласиться с квалификацией действий пилота.
Материалы завершенного уголовного дела были утверждены Главной военной прокуратурой (ГВП) и переданы в Тверской гарнизонный суд еще 21 октября, однако дата начала процесса до сих пор не назначена, так как материалы находятся на изучении у судьи. Последний еще может их вернуть в ГВП для устранения нарушений, «препятствующих вынесению законного и справедливого судебного решения».
Сомнения, в том числе у защиты, и раньше возникали в связи с обвинением, предъявленным пилоту.
В роли «целей» поочередно выступили обе «тридцатипятки», а когда уже они стали условно атаковать «тридцатый», один из пилотов-преследователей неожиданно дал по «спарке» короткую очередь из 30-миллиметровой автоматической пушки ГШ-30−1.
Пять снарядов пробили правое крыло Су-30, повредив гидросистему самолета, в результате чего машина потеряла управление и обоим ее летчикам пришлось экстренно катапультироваться.
При этом сам истребитель, оцененный позже экспертизой в 1 млрд 143 млн руб., разбился в лесу.
Виновником аварии ГВСУ СКР признало пилота 1-го класса Савельева, обстрелявшего «спарку» реальными снарядами вместо того, чтобы выполнить имитацию атаки, так называемую фотострельбу с фиксацией результатов через установленный на борту Су-35 и постоянно действующий видеорегистратор. Проблема оказалась в том, что боевая стрельба из пушки и ее фотоимитация на истребителе активируется пилотом с помощью одной и той же клавиши, имеющей обозначение «БК», и, нажимая ее, атакующий по сути не знает, что именно он будет делать: снимать цель или уничтожать ее.
Когда истребитель несет боевое дежурство, пушка работает только на поражение, а чтобы исключить «дружественный» огонь во время тренировок, пилот должен заранее подготовить самолет к ним. Ему нужно выключить тумблер «Главный», подающий напряжение в электроцепи управления сбросом бомб, пуском ракет и стрельбы из пушки, а кроме того, «перед началом учебного боя выполнить нажатие БК на полный ход в безопасном направлении» и убедиться таким образом, что «стрельба» в партнера по учениям будет безопасной.
Майор Савельев, согласно выводам ГВСУ, эти требования не выполнил, грубо нарушив таким образом нормативные документы по эксплуатации Су-35 и его боевому применению.
При этом сам пилот и его защита с обвинением не согласились, утверждая, что перечисленные меры являются лишь страховочными, в то время как основная подготовка боевой машины к учениям ведется на земле специалистами по вооружению и техническим персоналом. Они, например, снимают с истребителя бомбы и ракеты. Снаряды для пушки обычно остаются, чтобы обеспечить быстрое приведение машины в боевую готовность, однако конец ленты при этом вынимается из казенника ГШ-30−1, а сама пушка обесточивается механическим размыканием ее электроконтактора.
Как утверждает обвиняемый, ни офицеры по вооружению полка, ни авиатехник, готовивший Су-35 к учебному бою 22 сентября 2020 года, не сообщили ему о том, что пушка остается в боевой готовности; это не было отражено и в журнале подготовки самолета к учениям.
Пилот, таким образом, понадеялся на добросовестность наземных специалистов.
Свою же часть подготовительных операций, по словам представителей майора Савельева, он не выполнил, стремясь максимально приблизить тренировку к реальным боевым условиям, когда у летчика нет времени на тестирование авиапушки и проверку положения главного тумблера.
Стоит отметить, что обвиняемый Василий Савельев преуспел не только в боевой подготовке, но имеет также определенный опыт участия в судебных тяжбах. Два года назад в том же Тверском гарнизонном военном суде он успешно выступил в качестве истца в своем споре с управлением финансового обеспечения Минобороны по Тверской области, которое по неизвестной причине лишило летчика командировочных.
Весной 2019 года пилот Савельев по заданию руководства перегнал Су-35 из Хотилово в Карелию, а обратно в часть возвратился уже железнодорожным транспортом, заплатив за билет 2098 ₽, которые ему так и не возместили. По итогам разбирательства суд обязал военное ведомство выплатить офицеру потраченную сумму в полном объеме да еще и компенсировать понесенные им судебные расходы в размере 300 ₽ Таким образом, можно предположить, что и спор за 1 млрд 143 млн руб., которые обвинение наверняка попытается получить с майора за разбитый истребитель, станет для военной прокуратуры непростым.
https://news.mail.ru/incident/48584698/
>Я хз как ты к таким выводам пришел.
Посмотрел пресс-конференцию, на которой США заявило журналистам телеканалов, что на эту цель было 76 ракет, на эту столько-то, а на эту вот столько-то.
И цель, про которую было на весь мир заявлено заявлено "76 ракет и все долетели" при осмотре утром представляла из себя 2 не до конца разрушенные хрущёвки.
>Тебе петух доказывать, тебе и пиздовать.
Обоссан за "нiт ты!!!", клован борисопольский.
>То есть пруфов перехватов не будет.
Я тебе пруфы показал, хуесосущее-вечнообоссаное. где твои, питушара?
>Кликунья ты кликунья.
Закотлован и обоссан кликушами. как всегда собственно.
Ещё 76 Су-57 закупила РФ.
Как думаете, будут ли ещё закупки в ближайшее время?
Да, недавно слышал про закупку нескольких тысяч танков Армата.
ЭПР Ф-22 - 0.0001 (согласно разработчикам - Ларри Лоусон)
У американца превосходство тысячу раз!
Зачем ПАК ФА нужен вообще с такими ТТХ? Самолет 4++ по цене 5-го. Чем Су-35 не устраивал? Пошаманить, обмазать его РПМ и близко к единичке привести вполне можно было. Зачем эти мучения с нулевым выхлопом?
>Алжир уже закупил 14 Су-57
Кому он нахуй нужен, с его лошадиной ЭПР? Кто побогаче и дружит с западом купит Ф-35, дугие купят китайцев. Даже индсуам нахуй не нужен оказался и это прямо сказали. И главное, он ВКС он с такими ТТХ у уперся.
Потому что ну ни нация мы инженеров и авиаконструкторов. Всё лезем-лезем, да только цивилизованным людям прогресс двигать мешаем.
Всё, стоп, хватит - нужно смириться и просто спокойно постоять в сторонке, не отвлекая серьёзных людей от их великих свершений.
Схуяли? Просто технологическое и экономическое отставание. Кто ещё кроме Штатов может 5-ку сделать? Да никто, кроме Китая разве что и то непонятно что с ними. Но Китай хотя бы экономику в абсолютных числах имеет сопоставимую.
Нормально всё с нацией.
Просто деняк не платят инженерам, ни сечйчас, ни 40 лет назад.
Только если 40 лет назад руководство было идейным и заражало идеями коллектив, то сейчас такого нету даже близко.
Ну и что 5ген. Для начала надо какие-то лёгкие крутые леталки сделать. А таких нету. Замену АН-2 ебут-ебут да никак не выебут, хотя вариантов что делать множество.
Ты про это?
В 2021 году ВКС России могут остаться без поставок новых истребителей Су-57. Несмотря на тот факт, что ранее официально заявлялось о поставке 4 истребителей пятого поколения, на сегодняшний день, фактически, менее чем за два месяца до конца года, ни один из строящихся истребителей пока что не готов к передаче Минобороны РФ.
2021 год должен был стать отправным периодом начала массовых поставок истребителей пятого поколения на вооружение ВКС России. Тем не менее, несмотря на ранее сделанные заявления, пока что ни один из построенных истребителей Су-57 Минобороны РФ передан не был. При этом специалисты, занимающиеся мониторингом ситуации, обращают внимание на тот факт, что пока что нет данных и о проведении испытательных полётов. Это может указывать на то, что в этом году поставки Су-57 на вооружение российской армии могут быть отменены.
Официальных заявлений на этот счёт со стороны российских авиастроителей пока что нет, однако, сравнительно недавно заявлялось о том, что строительство четырёх истребителей пятого поколения Су-57 идёт согласно ранее утверждённого графика.
Ранее специалисты сообщали о том, что одной из ключевых проблем является отсутствие достаточных мощностей для начала производства истребителей, что с учётом ранее заявленных сроков о передаче Минобороны РФ до 2028 года 76 истребителей Су-57, теперь вызывает некоторые сомнения касательно успешности реализации поставленных планов.
Подробнее на: https://avia.pro/news/postavka-istrebiteley-su-57-v-voyska-v-etom-godu-mozhet-byt-otmenena
А я то думаю, что сразу свинной визг слышен?
2020, ОКТЯБРЬ
@
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН ДАВНО ИЗВЕСТЕН, В ЭТОМ ГОДУ СДАДУТ 4 СУ-57
@
2021, НОЯБРЬ
@
СВИНЬИ ИЗ СВИНАРНИКА ВЫСИРАЮТ ПЕРЕМОГУ ИЗ ДУПЫ
Как же я ору с этого тольковыигрывателя.
А ВОТ У БАРЕНА!!!
@
2010 первый полет
УРЕТИ, НИБУИТ, МОКЕТ!!!
@
2020 первый серийный
УРЕТИ, НИ СЕРИЯ, МОКЕТЫ!!!
@
2021, второй серийный
УРЕТИ, НИ СЕРИЯ, МОКЕТЫ!!!
@
2021 ноябрь
УРЕТИ!!! 4 НЕБУИТ НИКОГДА, А ЗНАЧИТ ПРОГРАММУ ЗАКРОЮТ!!!
@
парнокопытное находится здесь
УРЕТИ!!! УРЕТИ!!! УРЕТИ!!! ВЫ УСЕУРЕТИ!!!11
Как же я ору с этого копателя черного моря и последних надежд на отсрочку неизбежной зрады.
>УРЕТИ, НИ СЕРИЯ, МОКЕТЫ!!!
Какой макет ещё? "первый серийный" только в виде текста существовал.
На паралае шизы скатились к обсуждениям в стиле танкистов с топвара, "врёти" "ненужоно"
им в рыло тычешь статьёй ЦИАМа, а они дальше глотки рвут.
этот патриотизм уже переходит границы разумного и превращается в какую то бацилу. Люди перестали быть исследователями, они больше не ищут ответ на свой вопрос сами, а лишь аппелируют к товарищам по площадке с пропагандистскими кричалками "врёти" "распил" и прочее. Что стало с людьми?
На двачах каждый просит пруфы у каждого, с последующим переходом к обсуждению достоверности или ценности пруфов. А если пруфов на очевидные вещи не приносят, начинают сыпать боевыми картинками. И так везде.
Заходишь к китайцам на zhihu, они там такие структурированные мысли в своих полотнах выдают, что диву даёшься их способнястям коммуницировать друг с другом.
А у нас? Сплошные холивары и политические кричалки.
Цитировать в комментарии Сообщить об опечатке
The Aviationist поразил звук двигателя истребителя Су-57.
Авторитетный ресурс, посвященный военной авиации, The Aviationist обратил внимание на "очень крутые ролики" прохода истребителей Су-57 над городами, выложенные в Сети.
Фото: Михаил Воскресенский \ РИА Новости
МиГ-29 получит израильские ракеты
Первый был снят еще в июне 2020 года во время открытия памятника Герою Советского Союза, заслуженному летчику-испытателю СССР Игорю Петровичу Волку в Жуковском. Второй - в мае 2021 года на Параде Победы в Москве.
А заворожил автора высокочастотный звук, который издают самолеты. Секрет жуткого крещендо - в двигателе НПО "Сатурн" АЛ-41Ф1, так называемом двигателе первого этапа. Специально для Су-57 был разработан новый двигатель, известный как "Изделие 30", но он еще не готов к производству.
да похуй уже на су-57,
последнее время становится предельно ясно что из себя представляют все эти оффицеры/россияне
ща ещё американцы выкатят 6 поколение и мы будем наблюдать новый виток перемог в комментариях
о том что 6 поколение ненужоно
о том, что 6 поколение то у них не такое уж и шестое
о том, что 6 поколение дорого и вообще попил
о том, что су-27 ещё огого
ну и дальше по списку, уже десять лет одно и тоже звучит в обсуждениях пакфы и армат(болгары и нэшнал интерест восхитились), нет никаких предпосылок, что в один прекрасный день над россией взойдёт солнце и кто-то решит заняться разгребанием этого вороха проблем
там вон в соседних флото/танко тредах уже отработана лахтовская повесточка, о том, как охуенно ремонтировать корабли по 10 лет, о том, как нам хватает т-72абвг(армата нинужона)
на бумаге и в новостях армия наша первая в мире и самая могучая, а на деле...
на деле армия служит своеобразным маркером развития ситтуации в России вцелом.
моя Россия умирает(( а эти пидары боевые картинки постят и обсуждают какой же попил у американцев
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
@
ПАКФА НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ
ПАК ФА ПРИДЕТ
@
НА ШПЛИНТОПИДАРА ПОСРЕТ
>Бiль.
Тiрпи.
Какой перекат? Проект-то закрывается. А стоп, нихуя
ВКС получат в декабре четыре истребителя Су-57, сообщил источник
ВКС в декабре получат четыре истребителя пятого поколения Су-57, сообщил источник
Многофункциональные истребители пятого поколения Су-57 - РИА Новости, 1920, 12.11.2021
© РИА Новости / Евгений Одиноков
Перейти в фотобанк
Читать ria.ru в
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. В Воздушно-космические силы (ВКС) скоро поступят новые серийные истребители пятого поколения, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В декабре в ВКС России с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода должны быть переданы четыре серийных истребителя Су-57", — рассказал он.
Сейчас в Государственном летно-испытательном центре имени В. П. Чкалова продолжаются испытания первого серийного Су-57, который армия получила в ноябре прошлого года. С поставкой новой партии число таких самолетов в Вооруженных силах достигнет пяти.
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный компанией "Сухой". Машина предназначена для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.
К концу 2024 года ВКС должны получить 22 Су-57, к 2028-му их число в войсках планируется довести до 76.
https://ria.ru/20211112/su-57-1758677189.html
Ой я ХЗ что ждать.
Как я понимаю, перед передачей заказчику, самолёт должен пройти заводскую испытательную программу. То есть полетать. Если самолёты, конечно, летают на подземном аэродроме, то всё тип-топ. А так даже наличе 4-х собранных самолётов вот прямо сейчас не вселяет уверенности в том, что они будут переданы до конца года.
Расскажите про Чекмейт, он прям такое говно каким его малюют СМИ или все же есть у него шансы стать МИГ-21 версии 2021 года?
Просто нахуй он нужен при наличии ахуенного МИГ-35?
https://www.youtube.com/watch?v=bllNjIEMgLw
Дубаи красивое место, туда классно сгонять, особенно для девушек. Красивый город, море, горячий песок, горячие парни, горячее солнце. Конечно просто так за бюджетный счёт не так просто сгонять, но если сделать какую-нибудь куклу из имеющихся деталек, то можно норм так покататься.
О, только из того треда на по/раше.
https://nationalinterest.org/blog/reboot/russia-has-problem-it-builds-su-57-fighters-too-slowly-196727
Ну че бобохи? Уже пригожинский сайт начал зрадничать.
>А тут тебе и УВТ
Зачем вообще нужен УВТ, ты в состоянии объяснить с цифрами?
>и работа по земле,
Для работы по земле нужны какие-то бомбы, которые можно сбрасывать с любых скоростей и на любых высотах, которые будут падать куда надо по жипиэс и не стоить как вертолёт. Российский ВПК таких бомб не делает.
>Уже
Животное конечно мог узнать в своей пораше что National Interest - это
>пригожинский сайт
, но оно только пересказывать то что ему вложили в органчик способно, а самостоятельно проверить что National Interest - всегда стараться создать видимость объективности и публиковал в т.ч. критические (по отношению к ВПК РФ) статьи - оно конечно неспособно.
National Interest или там Aviopro - сорта помоек независимо от того хвалят или ругают.
>самостоятельно проверить что National Interest - всегда стараться создать видимость объективности и публиковал в т.ч. критические статьи
ну так в чём проблема? 90% восхищяешься по болгарски, 10% критикуешь.
восхищения ретранслируешь на внутренний рынок, критику игнорируешь
просто этот National Interest - тот ресурс, на который в 90% случаев и ссылаются всякие топвары/соловьёвы и прочее
дак я и не смотрю, я лишь прокомментировал твой надрыв ассиметричными аргументами, а ты даже этого не понял
ну и хуй с ним
>Зачем
Сверхманявренность не?
Так то дальний бой если 25% целей поразит, то это вобще будет ошеломительный успех. Американские 120 не такие хорошие как их малюют.
>нужны какие-то бомбы
Я слышал у наших есть отличные вычеслители которые с высоты 5км дают ошибку в 4 м, бомбы в 500 кило вобще разницу не заметят.
+ Бомбы так то на сверхпуке не сбрасываются.
Какого хера я пришел спросить что не так с 75, а начал объяснять как работают комплексы вооружения.
>Сверхманявренность
Не. Я же говорил: с цифрами. Сверхманёвренность это просто мантра сочинённая журналистами для далёких от темы слушателей.
>Я слышал у наших есть отличные вычеслители которые с высоты 5км дают ошибку в 4 м, бомбы в 500 кило вобще разницу не заметят.
Эти комплексы у всех есть 30+ лет. Для этого надо самолёт на нужный курс навести, отсутствие переменного ветра, хорошая видимость и куча других условий. В итоге кидают ЖДАМы.
>+ Бомбы так то на сверхпуке не сбрасываются.
Отечественные КАБ-нет, не сбрасываются.
Какие цифры ты хоочешь болезный? Что Су-27 до сих пор лучше в 1, 2 кругах и рейт файте любой нато коробки? Так зайди в интернет посмотри на цифры.
>других условий
В текущий момент развития нудны 3 условия, самолет, вычислитель и бомба. Или хочешь сказать для лазерного луча хорошая погода не нужна?
>Отечественные
Любые бомбы, ибо это грозит тем, что эта хуита субьется с курса, если вобще не отскочит в твой же самолет.
>Какие цифры ты хоочешь
Которые говорят что УВТ даёт какую-то особую манёвренность.
>болезный
Ты болезный.
>Что Су-27
Где УВТ на Су-27?
>до сих пор лучше в 1, 2 кругах и рейт файте любой нато коробки?
Сильное утверждение. Пруфать ты его, конечно, не будешь.
>Так зайди в интернет посмотри на цифры.
И я тоже не буду искать пруфы на твои вскукареки.
>Или хочешь сказать для лазерного луча хорошая погода не нужна?
Я сказал, то, что хотел.
Что ты мямлишь-я не могу понять.
>В текущий момент развития нудны 3 условия, самолет, вычислитель и бомба.
Нет.
>Любые бомбы, ибо это грозит тем, что эта хуита субьется с курса, если вобще не отскочит в твой же самолет.
Твои выдумки.
Даже в СССР были специальные термостойкие бомбы для сверхзвуковых скоростей. ЖДАМы и б61 марк 12 рассчитаны на сверхзвуковой сброс. Вообще вся программа бомб Мк80 на это ориентирована.
И так, я жду цифр касаемо увеличения манёвренности от использования УВТ.
Ну давай, подумаем с тобой долбоебик.
УВТ позволяет управлять осью направления, что повзоляет легче доводиться на цель.
УВТ увеличивает максимальный угол атаки, что критично при использовании современных всеракурсных ракет.
УВТ увеличивает стабильность в горизонтальном и вертикальном маневре, позволяя терять меньше скорости.
Недостаточки:
Увеличенный вес
увеличенная стоймость и сложно обслуживания.
В руках неопытного дебила приведет к тому что крылья полетят отдельно от самолета.
Так вот собственно вопрос, хули тебе не нравится в УВТ то?
>подумаем с тобой долбоебик.
То есть ты будешь сюда лить свой поток долбоебизма а я ссать не тебя? Ну ок.
>УВТ позволяет управлять осью направления
Чобля? Без УВТ нельзя управлять осью направления или что?
>УВТ увеличивает максимальный угол атаки
На сколько, какая механика, где пруф?
>УВТ увеличивает стабильность в горизонтальном и вертикальном маневре, позволяя терять меньше скорости.
На сколько, какая механика, где пруф?
>В руках неопытного дебила приведет к тому что крылья полетят отдельно от самолета.
Откуда инфа такая? Ты тут про векторы кукарекал, про движение по ним и всё такое. А как я тебя взял за жопу и сказал СКОЛЬКО УВТ ПРИБАВЛЯЕТ так ты обосрался и начал беспруфную хуету нести, в духе РЕН-ТВ.
>позволяет управлять осью направления, что повзоляет легче доводиться на цель.
а знаешь что ещё позволяет управлять осью направления?
Та-даамс: вёсла на лодке. Внезапно и неожиданно, правда?
>увеличивает максимальный угол атаки, что критично при использовании современных всеракурсных ракет.
ну тут вообще сложно комментарий подобрать, что то из серии "ближний бой манёвренный бой".
когда швитые уже на полную катушку выкатывают валькирии и прочих ведомых/лондшотов, у нас привычно отстают в концепциях на 20 лет и грезят о таранах с ближним манёвренным боем. Вообще сложно представить ситтуацию, когда тебе резко понадобиться изменить ракурс для запуска ракеты с дальностью в 150+км.
Тут не столько доктринальная шиза прослеживается, сколько незнание школьной геометрии.
>увеличивает стабильность в горизонтальном и вертикальном маневре, позволяя терять меньше скорости.
стибильность манёвров... в 2021 году... ясно...
про меньше скорости тоже поржал, тут видимо имеется ввиду эффективность двигательной установки, просто автор не осилил выразиться яснее. Ну так вон у швитых адвенты на этот счёт активно разрабатываются, а у нас изд.30(пред адвент) только в прокламациях ростеха. Как говорится почувствуй разницу.
> когда швитые уже на полную катушку выкатывают валькирии и прочих ведомых/лондшотов, у нас привычно отстают в концепциях на 20 лет и грезят о таранах с ближним манёвренным боем.
Сколько АМРААМов поразили цель на дистанции больше 60км+?
> Ну так вон у швитых адвенты на этот счёт активно разрабатываются
А, ты же тот шиз, который месяца два назад залетал с охуенными предсказаниями по поводу НГАДа с фотонным радаром, рельсой и "адвентивными" двигателями.
Вопросов не имею.
Ебать ты тупой. Ты просто блять наитупейший человек кому я затирал за физику.
>>3716564
Шизло, ДВБ это миф, его не существуует в реалиях натсоящей войны. Таким можно только бабахов пугать, ведь они ответить не могут.
Напоминаю тебе, что в рашке ДВБ не забыт, ракеты для дальнего боя у нас даже лучше. их правда мало, спасибо блять экономике.
>Вопросов не имею.
можно подумать, что если бы и имел, то смог сформулировать
Я не про прямоточник, хотя его на последние Р-77 вроде завезли.
У нас тупо рабары лучше, а значит и ракета цель не так легко теряет.
Так то почему то про АМРААМы никто не говорит что у них там в основе АГСН, и есть подозрение что там все плохо и видит она только здоровый лайнер
Ну, это данные для РВВ-АЕ, что экспортная версия.
хуй знает чо вы тут пыжите
не будет ни СУ-57 с кучей радаров, ни армат с афаром, ни новых комплексов ПВО/ПРО, ни А-100, ни ДРЛО беспилотников, ни принципиально новых РВВ-СД с афаром, не будет нихуя, пока эти бляди не начнут клепать ячейки афар со скоростью дядюшки Ляо
судя по тому, как у истока продвигаются дела за последние 10 лет, они нихуя делать и не собираются, видимо штучное производство вплоне их устраивает по норме прыбилы и шевелиться эти твари не намерены
двачую, неудобные факты предпочтительно игнорировать
так победим и построим эскадрилью пакф
утраиваю, есть серийный экзэмпляр (ОДИН)
значит серийно производится, кто не согласен - кидайте пруфы, а я вам в ответ скину вот эту боевую картинку
>Сказано 4, значит 4. Показывать, кстати, не обязаны.
слова не мальчика, но мужа
А можно пруфы по 120? Для Р-77 это хотя бы выглядит реально, а вот муриканские радары до сих пор в адекватный ПФАР не смогли.
Я это видел, вот только даже если это правда, то залочить истребитель она сможет километров с 5, в то время как он уже давно вылетит за пределы ее обзора.
Вобще до сих пор не понимаю чем так хороши АРГСН, они же очевидно хуитой будут для стрельбы по бобрам. Ибо достаточно мощную аппартару в такие размеры не уместить, а вешать туда АФАР это идиотия.
+ современные стелс технологие это вобще на нет сводят.
Требую пояснителей.