Сравнение характеристик выдающихся образцов авиационной стратегической техники 50-60-х годов.
Почему не взлетели ядерные силовые установки?
Обсуждение богов доракетной эры стартует здесь.
Первый годный ответ Чемберлену был скинут в виде Ту-95 (в принципе на нём и надо было остановиться — возидлу для КР больше и не надо). А после появления Б-2 (пусть ещё и не в серии) СССР ощутимо отстал.
>А после появления Б-2 (пусть ещё и не в серии) СССР ощутимо отстал.
Лол, этот ты про хуйню с непонятным назначением (прорыв ПВО над москвой, чтобы чугунить B61, ёбаная шиза) стоимостью в 2 миллиарда долларов? Нахуй-нахуй.
Дозвуковое крыло хорошая вещь, но он и должен быть именно заменой Ту-95/Б-52. Т.е. быть не сильно дорогим бревноносцем на большие дальности с пониженной заметностью с опциональными возможностями решения тактических и оперативно-тактических задач. Собственно так и делают ПАК ДА и B21.
Ну так экономика потянула это и перехватчик и палубный штурмовик с истребителем.
Просто дело в том, что если хочешь чтобы твоя страна была стронг, то не нужно голосовать за либералов, которые резали двадцатилетние авианосцы и не оставили даже ни одного линкора из вв2 в качестве музея
С СССР всё более или менее понятно: до принятия на вооружение комплекса С-75 ПВО было больше объектовое, да и сплошного радиолокационного поля не существовало в принципе.
>>3447626
Так потянула, что карточная система до начала 60х просуществовала.
>А вообще: как советские конструкторы представляли себе прорыв эшелонированной, сетецентрической, компьютеризированной, нашпигованной йобой системы ПВО Североамериканского континента
Спам КР и баллистических ракет. Безопасность всяких прорывов стратегов со свободнопадающими бомбами как у американских наркоманов.
>спам КР и МБР
Когда это стало возможным, то и ПВО Северной Америки превратился в фарс во главе с РСЗО Пэтриот.
Я же говорю про времена славного Карибского кризиса.
>прорывов стратегов со свободнопадающими бомбами
Судя по Вьетнаму, против объектово-очаговой системы ПВО - вполне реальная тактика на то время(мясом закидали).
>Кто был эффективней в самые напряженные годы противостояния США и СССР?
США - тред можно закрывать
>Достаточно посмотреть на количество закупленных B-2 и уверовать в наличие программы B21, чтобы доказать мою правоту.
Когда закупали Б-2 только только закончилась холодная война ебенат
Победой в ней США
Ясен хуй закупеку сократили как и многое другое.
Ядерный реактор в Миротворце оказался слишком опасным для мирняка, над которым пролетает. Да и все места экипажа пришлось нехуево так экранировать.
>Кто был эффективней в самые напряженные годы противостояния США и СССР?
Б-52 точнее, Ту-95 надежнее.
Б-52 бросали, Ту-95 подбирали.
Смотрите какую годноту рассекретили
https://www.youtube.com/watch?v=nbC7BxXtOlo
>эшелонированной, сетецентрической, компьютеризированной, нашпигованной йобой системы ПВО Североамериканского континента
Вот ещё китайское 2 бомбы - один спутник - https://www.youtube.com/watch?v=BUKFc1Du86U
Конечно не такое величественное и имперское как Царь-бомба но Ту-16 сбрасывающий водородку - имеется
>Ту-16 сбрасывающий водородку - имеется
Староват он уже, конечно. Боевая загрузка меньше даже чем у Страйк Игла.
>Б-52 бросали
Ты не прав, их около 70 еще на службе.
>On 9 April 2016, an undisclosed number of B-52s arrived at Al Udeid Air Base in Qatar as part of Operation Inherent Resolve, part of the Military intervention against ISIL. The B-52s took over heavy bombing after B-1 Lancers that had been conducting airstrikes rotated out of the region in January 2016.
>их около 70 еще на службе.
Хуеколо.
https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104465/b-52-stratofortress/
>Inventory: Active force, 58 (test, 4); ANG, 0; Reserve, 18
Ну ОК, пусть будет 58. Это примерно тоже количество что и совокупно Ту-95/142 в ВВС и ВМФ.
>Согласно данным открытых источников, в настоящее время на вооружении ВВС РФ стоят порядка 30 Ту-95 в последней модификации Ту-95МС, на вооружении ВМФ РФ - около 20 Ту-142 различных модификаций. Ту-142 также стоят на вооружении ВВС Индии.
https://tass.ru/info/2030182
Уже сняты с вооружения, индусы переходят на Посейдоны.
>Ту-95
>доракетной эры
ЧАВО БЛЯДЬ????
Почему его еще не обосали? Где дежурный по доске?
Фотка из ОР-поста - 2005 года.
А Ту-95МС - нет.
Пик - 29.05.1992
>Кто был эффективней
У кого промышленность лучше развита тот и эффективней. ВСЕГДА. Историю не знаешь не лезь в обсуждение военной техники. НИКОГДА.
Нихуя. При разработке была наработана колоссальная база научно-конструкторских знаний, проведено множество экспериментов, а некоторые решения опередили свое время. И все это пригодилось в других проектах. А сам самолет в серию не пошел только потому, что резко взлетела МБР-тема, и решили, что Б-52 пока за глаза хватит.
Что дешевле сейчас будет производить: Ту-95 или Ту-160?
Зато у нас есть такая традиция: сделать сырую херню, зато отчитаться перед начальством, а потом ебаться с этой херней десятилетия, но ни за что не признаваться, что это сырая херня или вообще тупик, ведь это НИПАМУШСКИ и БЕЗДУХОВНЕНЬКО! Деньги освоены точно так же, премии и ордена получены.
Только у бездуховных нужно за каждую программу бездуховно отчитываться, а у нас всё СКРЕПНО-СИКРЕТНА.
https://www.youtube.com/watch?v=bRkHDv4PBW8
>Как и у россиян.
У россиян ни зумвальтов ни фы35 нiт. В самоходной артиллерии обходятся без веревочек, а в танках не возят лишнего негра.
>Конденсатор-П
Мда, свежий пример из 50-х, который не стоил бюджету больших денег. А че не вспомнил царь пушку?
>Кто был эффективней в самые напряженные годы противостояния США и СССР?
Если по чесноку, то разведка и контрразведка США и СССР.
>Ну как, отчитались за Ф-35, Зумвальта и распиленные миллиарды по маняпрограмме FCS?
А как ты думаешь, если по всему миру об этом известно. У нас СИКРЕТНА и баста. А ты знаешь сколько денег потрачено на те же Армату, Курганца и Бумер? А точно столько? Ведь огромная часть бюджета проходит по неподотчетным статьям. И что сейчас с проектами?
>У кого "у нас"?
А ты не узнал историю с Морозовым и Т-64? Хохлов и баринов всяко приятнее искать, чем тематикой интересоваться. Менее напряжно для извилин.
> Скрин из ДКС
>>3456367
Вот, пофиксил пикчу
Да, по ракетам ты прав
Но взгляни какой всратый Ту-95, это очевидно моделька.
Видео, в котором среднестатистический военачер не опознает ни одного литака, включая танкер:
https://www.youtube.com/watch?v=srjdxrdIXRI
(нет, это не B-29 и не B-52)
Среднестатистический военачер вообще хуй от автомата отличить не сможет.
Хуле там узнавать, если знаешь всю послевоенную стратегическую авиацию США то все крайне просто B-36 Peacemaker (six turning and four burning) и B-47 Stratojet.
Остальные Глоубмастер 2, который C-124 и что там, какой нибудь KC-97
Российские сверхзвуковые стратегические бомбардировщики Ту-160 установили новый мировой рекорд по дальности полета. Об этом в субботу, 19 сентября, сообщил командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил (ВКС) России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш, передает ТАСС.
«Сегодня новый рекорд дальности и продолжительности полета на сверхзвуковых стратегических ракетоносцах Ту-160 установили два экипажа дальней авиации», — заявил генерал.
По его словам, летчики преодолели более 20 тысяч километров и находились в воздухе более 25 часов. Дольше на самолетах подобного класса никто не летал, добавил Кобылаш.
Как уточнили в Минобороны России, самолеты взлетели с аэродрома Энгельс и приземлились там же. Полет двух бомбардировщиков под командованием генерал-майора Олега Пчелы и подполковника Сергея Волковицкого проходил над нейтральными водами центральной части Северного Ледовитого океана, Тихого океана, Карского моря, моря Лаптевых, а также Восточно-Сибирского, Чукотского и Баренцева морей. При этом за вес время полета Ту-160 провели три дозаправки в воздухе.
Предыдущий рекорд по дальности полета был установлен в 2010 году, также на Ту-160. Тогда пилоты провели в воздухе 24 часа и 24 минуты.
https://lenta.ru/news/2020/09/19/tu160/
>По его словам, летчики преодолели более 20 тысяч километров и находились в воздухе более 25 часов. Дольше на самолетах подобного класса никто не летал, добавил Кобылаш.
То есть роисский "сверхзвуковой" бомбардировщик летает медленнее дримлайнера?
Как B-36 Peacemaker превратился в Ocean Maker - https://www.youtube.com/watch?v=0umI5yPcHFY
Как сообщило 3 ноября 2020 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), на аэродроме Казанского авиационного завода (КАЗ) имени С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет глубокомодернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М с новыми серийными двигателями НК-32-02. Самолёт пилотировал экипаж под руководством Анри Наскидянца. Полёт проходил на высоте 6000 метров и длился 2 часа 20 минут.
В ходе полета были выполнены необходимые проверки обновленных общесамолётных систем и бортового радиоэлектронного оборудования, установленных в рамках глубокой модернизации самолета, а также оценена работа нового двигателя НК-32 серии 02, разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации (в составе Госкорпорации Ростех). По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.
Ту-160М – глубокомодернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик. Первый опытный Ту-160М был создан в рамках масштабной программы модернизации строевых авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую выполняет ПАО «Туполев» в настоящее время.
Комментарий bmpd. Таким образом, на первый опытный образец модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М (переоборудован из строевого бомбардировщика с серийным номером 4-05 и названием "Игорь Сикорский", ранее имевшего бортовой номер "14" и регистрационный номер RF-94103), совершившего первый полет после завершения переоборудования на КАЗ 2 февраля 2020 года, теперь установлены для проведения испытаний новые двигатели НК-32 серии 02 (НК-32-02).
Двигатель НК-32-02 является модернизированным вариантом штатного для Ту-160 двигателя НК-32, и разработан и производится самарским ПАО "Кузнецов" (входит в ПАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации Ростех). НК-32-02 предполагается для замены двигателей НК-32 на модернизируемых в вариант Ту-160М строевых бомбардировщиках Ту-160 (всего предполагается к модернизации 15 самолетов), а также должен устанавливаться на бомбардировщиках Ту-160М2 нового производства (всего законтрактовано 10 самолетов, первый полет головного ожидается на КАЗ в 2021 году).
Официально заявляется, что двигатель НК-32 серии 02 обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с НК-32, что позволит самолетам Ту-160М/М2 увеличить дальность полета на 1000 км.
Серийное производство двигателей НК-32 велось с 1983 по 1993 годы на Куйбышевском (Самарское) НПП «Труд» (ныне ПАО "Кузнецов"). С 2013 года ПАО "Кузнецов" ведутся работы по возобновлению производства НК-32 в модернизированном облике "второй серии". По первому контракту 2016 года ПАО "Кузнецов" должно были сдать к концу 2018 года первые четыре двигателя НК-32-02 установочной партии, которые, фактически, однако, были приняты только в августе 2020 года и теперь установлены на опытном образце Ту-160М. В 2018 году ПАО "Кузнецов" получило Государственный контракт на изготовление еще 22 двигателей НК-32-02 (предположительно, для первых четырех серийно модернизированных Ту-160М и головного образца Ту-160М2 новой постройки, плюс два запасных).
https://bmpd.livejournal.com/4179589.html
Давление над крылом ниже, чем у передней кромке крыла. При достаточной влажности и определенной температуре может возникать конденсация из-за падения температуры в результате квазиадибатического расширения. Довольно частое явление.
Иногда называется "эффектом Прандтля-Глорета", хотя так чаще именуют правой конус на трансзвуке, возникающий по тем же причинам.
Ту-4
Каноничный видеоряд
Потому что ты долбоеб, это зависит от качества монтажа.
Вон посмонтри как Питер Джэксон расскрасил столетние видео
https://youtu.be/PcgceA64aAI
Многое от качества оцифровки зависит.
https://www.youtube.com/watch?v=PE1esXyPd-o&ab_channel=AlexandrZudin
https://www.youtube.com/watch?v=sKCmZoqC1UQ
Первый полёт Ту-160М "Игорь Сикорский" с установленными НК-32-02, ноябрь 2020
https://russianplanes.net/id277286
>конструктора Ильи Муромца
То есть абсолютно не историческое для нашей страны имя
А вот для наших врагов да
И вообще, какой отношение обоссаный пшек, работающий на врагов нашей страны, имеет к советскому стратегическому борбардировщику?
> носит уже почти 10 лет
Значит уже 10 лет говном кормят
Теперь вопрос кликуше, ты как житель рф себя с чем больше ассоциируешь? с совком или ри?
Вот это кринжовей
ИМХО, они и форкилем переборщили.
Я что-то запутался в итерациях ту 160. Вот есть модернизированные 160е старой постройки - они с литерой М. Есть какой-то заказ на новые ту 160М - но как я понял это еще не "глубокая модернизация" и есть планы на ту 160М с циферками после М которые уже глубоко модернизированные? Или я где то ошибаюсь?
Таким образом у нашей страны будет минимум 27 ту 160? Неплохо. Учитывая что B1B медленно но верно умирают от выработки ресурса а замена B2 еще только заливается денежками в ихних КБ. Про B52 которые натурально застали Элвиса я вообще промолчу (а не как у нас относительно молодые ту 95 из 80х).
>Евростратег
Ну это понятно... интересна была принципиальная возможность за океан дотянутся.
>>3580935
>Х-59
>Нахуя? Какой смысл бить по тер-ии США не ядеркой?
Конечно предполагался некий гипотетический вариант Х-59МК2 с СБЧ.
>>Охотник вполне тящит две Х-101.
А утащит ли? У Охотника вообще есть внешняя подвеска?
О! ... Идея! - Сделать специализированный БЛА (в паре с БЛА заправщиком и автоматической системой заправки), для дежурства с парой МБР воздушного пуска с парой Х-101/Х-БД.
(Все равно появление тяжелых БЛА-заправщиков и грузовых-БЛА для ВТА - это очевидный тренд развития беспилотников.)
Есть конечно принцип - "Много груза разом - возить дешевле" - но в отношении стратегов с парой барабанов КР, он наверное не так надежно работает.
>Про B52 которые натурально застали Элвиса я вообще промолчу
Дык у литаков возраст не по годам считается же, а по ресурсу планёра. Тем более, что после нескольких капиталок от "родного" самолёта могут остаться только пара болтов на правой стойке шасси. Утрирую, конечно, но в целом, почти так оно и есть. Летают же откапиталленные 737 Classic (прозванные у пилотов Jurassic, лол) самых первых выпусков и помирать не собираются. Нимроды опять же можно вспомнить... Просто в гражданской авиации самолёт уходит на пенсию, когда дешевле купить новый, чем реанимировать старый, а военным на такие мелочи насрать.
>Летают же откапиталленные 737 Classic
Летают даже 707-е которые подняли с консервации в Дэвис Маунтэйн, там, кстати, и большая часть Б-52 хранится.
Там уже такой франкенштейн получается в случае с B52. Планер уставший и есть ограничения по эксплуатационным нагрузкам. Крыло я хз заменили или нет. С лохматых лет были планы на замену движков. Как там в реале обстоит я не знаю. Вообще куда Америка тратит свой военный бюджет? Флот?
Це ж цеппелин.
>Почему не взлетели ядерные силовые установки?
Да взлетели, работало всё. Просто вопрос "А что будет,если оно ебанётся о землю?" никто с повестки дня не снимал.
Самый крутой проёб Америки - снятие с вооружения А-6. Даже по современным меркам, самолёт очень крутой, а замены ему нет. Всепогодный палубный штурмовик - не хрен собачий. Зато куча бабла тратится на пингвины и F-22, которые только и могут, что Аляску таранить.
>>3581208
Охуеть консервация, конечно.
>не в ангарах?
Размеры прикинул?
Смысла нет, стратегические партнеры вон тоже все на виду держат.
В варварской россии техника расчитана на всякое.
>на виду держат
На Звезде слышал, что при их перелетах в Казань на модернизацию заклятых партнеров даже уведомляют, чтоб с той стороны ответственные лица местонахождение важных летадл не проебали, а проебав не начал нервно нащупывать кнопку судного дня.
В принципе они же штучные, как и подводная часть триады, за такими вещами наверняка посписочно следят в реальном времени обе стороны.
Есть такое.
Еще у Ту-95МС с одинаковыми бн из разных полков есть идентификатор полка, см. бн на пикрел.
Партнеры тоже все на виду держат, включая порезанные, чтобы виднее сверху было.
Понятно, что это не официальные изображения, а редакционные рендеры, на основе В-2 (что они и не скрывают, см. пик 1) и напрямую иcпользования фото с американскими бомбардировщиками. В связи с таким фото (см. обведенное на пик 2) - возник вопрос - что в ВВС НОАК сейчас есть системы заправки в воздухе с такой штангой (flying boom) или были сообщения о таких опытах?
> В конце 2017-го было объявлено, что технология создания «Лебедей» полностью восстановлена, в 2018-м состоялся вылет первого модернизированного бомбардировщика Ту-160М2
> технология создания «Лебедей» полностью восстановлена
Мне лично интересно
1) Как технологию можно потерять?
2) Как технологию можно восстановить?
На ум только ассоциации с адептус механикус приходят, лол.
Американцы сделали нормальный самолёт ещё в 60-х и пользуются им, изредка проводя модернизацию.
Совки смастерили устаревший позор 40-х годов и клепали его до 90-х. Это как сейчас выпустить ЛаГГ-3 и орать, что это самолёт 2021 года, а значит он лучше американских Ф-22 и Ф-35.
> Совки смастерили устаревший позор 40-х годов и клепали его до 90-х.
Ну вот как шплинтодебилу и без пиздежа обойтись?
Ту-95 и Ту-95МС объединяет только название, Ту-95МС начали выпускать в 1979 с современной на тот момент электроникой, РЛС, комплексом наведения.
> Американцы сделали нормальный самолёт ещё в 60-х
И снова пиздёж, 55 год начало выпуска.
>>3593916
> двигатели
НК-12МПМ и даже НК-12МП начальных Ту-95 относительно исходного НК-12 существенно модернизирован. Хотя у шплинтодебила и 2А82 - это 2А46 самого первого выпуска но пушки Абрамса почему-то не являются самыми первыми Rh-120
Люди сразу проникаются чувством мощи армии и государства. Не стыдно показать населению. Патриотизм растёт.
>>3593920
>>3593926
тупых, порашных троллй и их кормления.
Я не знаю зачем принесли Б-2, если речь о другой эпохе.
Ну да, если чисто географически прикинуть, ближайшее место к Энгельсу где забазированны перехватчики - это ЦБП в Саваслейке или Савино (но никак не ДВ), но все равно не очень понятно какие задачи они решают в паре с Ту-160.
У меня есть вилка, мне нужна розетка!!! (^_^) Ура, товарищи! Электрик-кун
Смех, смехом, но что-то большое, дозвуковое и рассчитанное на длительный-экономичный полет (например сутками барражирующий БПЛА) - это очевидная область внедрения электротрансмиссии в авиацию. К сверхпроводящей системе и криогенному топливу - вопросов/сомнений больше, но тоже стоит попилить покапать в эту сторону. Так что рад, что этим и у нас занимаются.
>бомберы на подзарядку
Не - АКБ, даже перспективные, никогда не смогут конкурировать по плотности энергии с топливом (включая топливо в топливных элементах) - это тупо физика. Так что полет только на АКБ - это если и найдет свою нишу, то возможно только для малой авиации - ориентированной на дешевые перелеты, на очень небольшие расстояния (еще меньшие чем у современной малой/легкомоторной авиации).
На СП электродвигатели ДРУГОЙ конструкции
https://pikabu.ru/story/v_rossii_ispyitan_aviatsionnyiy_yelektrodvigatel_na_sverkhprovodimosti_7587932 я наверное вам уже надоел, но при таких температурах, близкик к 0 К очень выскоий КПД движка. С какими аккумуляторами его использовать не подскажу, это электрохимия, не моя специальность...
>на самолет с чугунками потратили миллиарды долларов из карманов налогоплательщиков
Ну... он зато красивый.
В тему треда - три разных СБ (на самом деле нормальный стратег сейчас из них только 52-й, конечно) над стадионом Raymond James Stadium в городе Тампа, Флорида перед началом матча SuperBowl. Янки умеют в пафос.
>Да, особенно осознанием, что на самолет с чугунками потратили миллиарды долларов из карманов налогоплательщиков.
МБР с ЯО, бомберы-стратеги и авианосцы — непременный атрибут великодержавия, мань. Бомбер должен быть со штельсом — чтобы 5 ген.
Интересно, у нас тоже вывалят бомбер за 2 млрд $?
>Ну... он зато красивый.
Ну, кому-то и беременный утюг красивый, наверно. Бен Рич говорил, что в его КБ изначально пришлось чуть ли не пинками заставлять делать F-117, потому что это все - от прочнистов до аэродинамиков - блевали с одного вида этой мракобесной табуретки. И это после реально красивого дрозда. А потом блевали генералы и пилоты-испытатели, которым показывали эту жертву инцеста утюга и бумеранга. Был рад только радарщик, что эту форму предложил. С этим бомбером та же хрень.
Уродливей наверно только супер гуппи или этот польский кропдастер реактивный, как там его. PZL M-15, да.
Ну да, пожалуй соглашусь - он красив только "в фас", когда смотришь, напимер с земли и только контур видишь (как на фото пролета над стадионом выше), а "в профиль" - действително
>беременный утюг
спорная эстетика.
Перехватывалась лисицей без проблем.
Поэтому решили что обыграть русских тупо по скорости не выйдет.
>>3596195
>>3596202
>>3596168
Не приняли потому, что появились крылатые ракеты. У них больше шансов прорваться через ПВО. Для КР сверхзвуковой бомбер не нужен. Кроме крылатых ракет, стали точными ракеты баллистические. В этих условиях производство бомбардировщиков, очень дорогих, было нецелесообразно. Что касается перехвата Валькирии МиГ-25, то это далеко не первая причина. И у меня большие сомнения, что именно МиГи стали бы главной причиной ИРЛ, по которой Валькирию тяжело было бы применить.
>Да давай уже сразу ФАБами, хуле ты?
Давай так и скажем: сделали супирдорогой самоль, все задачи которого выполняет Ту-95, кроме того Ту-95 может кидаться чугунками.
>>3596273
>Когда закрывали Валькирию не было никаких таких "волшебных крылатых ракет".
Как раз были.
https://ru.wikipedia.org/wiki/AGM-28_Hound_Dog
>А сколько у тебя научных работ по этой теме?
Три монографии, около 45 статей в секретных оборонных журанлах, 14 учебников и 117 методичек.
>>3596279
> Бомбуэми?
Да, лузер.
>Как раз были.
Ну и в чем проблема подвесить их на Валькирию?
Чтобы такой ракетой стрельнуть до Москвы нужно долететь до Архангельска минимум. Эти ракеты не решают проблему доставки их на рубеж пуска ни разу.
>Три монографии, около 45 статей в секретных оборонных журанлах, 14 учебников и 117 методичек.
Уважуха!
>кроме того Ту-95 может кидаться чугунками.
Обоссал безмозглого хотя, может, и зря, он и так жизнью и боженькой обиженный
Ту-95МС, составляющий костяк стратегической авиации России, является носителем крылатых ракет Х-55. В модификации Ту-95МС6 в грузовом отсеке на многопозиционной пусковой установке барабанного типа размещается шесть таких ракет. В модификации Ту-95МС16 в дополнение к внутрифюзеляжной пусковой установке предусмотрена подвеска ещё десяти ракет Х-55 на четырёх подкрыльевых держателях и установлена СУРО (система управления ракетным оружием), аналогичная Ту-160. Оборудование для свободнопадающих боеприпасов с самолёта демонтировано.
>На момент Валькирии, Ту-95 только и мог бомбами кидаться.
- см. пик 1.
Вот как-раз "Валкирия"
>только и мог[ла] бомбами кидаться
- т.к. ракет лезущих в отсек тогда не было, а что то возит на вешней подвеске, на 3-х маховом самолете... ну можно попытаться ... см. пик 2.
>Прикинь - такая хуйня на штурмовку заходит.
Чому бы и нет. Соблюсти традиции дидов.
Сверхзвуковой стратегический ультраштурмовик налитает, прорывая вражескую ПВО, неся под крылом 180 блоков УБ-32М. Моджахед, почуяв неладное, тянется за иглой, и тут откуда-то из стратосферы на землю прилетают 5760 штук С-5, удабривая нахуй весь кишлак, и соседний кишлак, и баранов, и секретный бункер Басаева, и даже Аллаха.
Передовая машина своего времени.
РФ спустя овер 30 лет пытается сделать нечто похожее, но пока не показывала результаты.
>А чому так ругают В-2?
Чугуномет за 2,5 миллиарда долларов 90-х годов штука? Стоимостью в треть авианосца того времени? Действительно, за что его ругать? Отличный же самолет! Я тоже согласен, амерам нужно нахрен списать все их В-1 и В-52, а строить только и исключительно эти замечательные машины. И В-25 тоже разрабатывать и строить!
>Чугуномет
Здраститя!
>>3596583
>Ракет c сбч нет
Сделать для AGM ядрену боевую часть. Проблема шоль?
>в цену
Пиндосам поебать, еще напечатают. А на долг похуй. Есть куча стран которые в него вложатся.
>будет совсем другим
ПАК-ДА именно крыло.
Напихают в него Х-101 и всех делов.
Получится примерно то же самое, но с учетом того что В-2 как бы на 30+ лет старше со всеми вытекающими.
>Здраститя!
Досвидания!
>Сделать для AGM ядрену боевую часть.
Через пару лет, после снятия этого попильного говна с вооружения? Ну так на это не попилишь много. Не возьмутся.
>Проблема шоль?
Проблем нет, когда делают. Когда не делают, видимо, какие то проблемы есть.
>Пиндосам поебать, еще напечатают.
Не, хлопец, это так не робит.
>ПАК-ДА именно крыло.
Пока не ясно, крыло или нет. И да, если крыло, естественно оно будет не такое отсосное, как этот жирный чугуновоз.
>Напихают в него Х-101 и всех делов.
Ой лул, ну куда уж Х-101 до чугунки, а то что новому самолету, новое оружие (с возм. исп старое), так это и так понятно и всегда так было.
>Получится примерно то же самое
Не, получится бомбер белого человека, на фоне попильного устревшего говна. Как 57, МФИ белого человека, на фоне отсосного хряптора с отваливающейся ржавой шпатлевкой.
>но с учетом того что В-2 как бы на 30+ лет старше со всеми вытекающими.
О, начинаешь догадываться.
>у папуасов может оказаться ржавая С-125
Найти бы еще папаусов которые умеют в С-125 без советских инструкторов
В омском КБ малость мёртво, но если не по теме, могу свалить туда.
>Взять бройленг 787/777X и переоборудовать в ... полноценный ракетовоз
Ты не поверишь...
>один Ф-15 и семь вертолетов?
А что ж ты так скромно умалчиваешь о Торнадо, Ф-16, Мираж-2000 и куче беспилотников, причем не только саудовских?
Алсо, Квадрат почти ровесник Печоры и очень широко распространен во всяких бантустанах, так что утверждение о папуасах, умеющих в зкр_нейм, в равной степени относится и к нему.
>из открытых источников
А фото и видео с обломками блохолетов - это что, закрытые источники? Чета в голос с тебя, залетный.
Ад да, забыл сказать, пузаны еще и евротайфун проебали.
>Ты начал про саудов
Так они не в одиночку мартыханят, а в составе коалиции. И потери союзничков по этой самой коалиции - это у тебя нищитова и на полшишечки, я правильно понял?
Ты чудной какой-то, есть сомнения один или два Ф-15 за пять лет, но все исходные потери бьются по разным источникам, причем известно что один из Ф-15 вообще никто не сбивал, а он рухнул самостоятельно.
https://bmpd.livejournal.com/2817810.html
Откуда ты высрал еврофайтер непонятно вообще.
Минобороны России подало в Арбитражный суд Москвы иск о взыскании с ПАО "Туполев" 5,5 млрд рублей за нарушение сроков выполнения работ по госконтракту от 26 декабря 2016 года, следует из отчета "Туполева" за четвертый квартал 2020 года.
Иск поступил в суд 10 декабря 2020 года, предварительное заседание назначено на 4 марта.
"Туполеву" вменяется нарушение сроков выполнения составной части опытно-конструкторских работ под шифром "70М 506".
Минобороны РФ подало в Арбитражный суд Москвы иск о взыскании с ПАО "Туполев" 5,5 млрд рублей неустойки за нарушение сроков выполнения работ по госконтракту от 26 декабря 2016 года, следует из отчета "Туполева" за четвертый квартал 2020 года.
Иск поступил в суд 10 декабря 2020 года, предварительное заседание назначено на 4 марта. Дело, скорее всего, будет слушаться в закрытом режиме.
Подробности на сайте Арбитражного суда Москвы не опубликованы.
Согласно документу, разработчику вменяется нарушение сроков выполнения составной части опытно-конструкторских работ (СЧ ОКР) под шифром "70М 506". Вероятно, здесь идёт речь о сопряжении новой ракеты (изд. 506) и глубоко модернизированного стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М (изд. 70М).
Как сообщал "Интерфакс", в мае 2015 года президентом РФ было принято решение о возобновлении производства стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь", являющихся воздушным компонентом ядерной триады.
Самолеты в новом облике - Ту-160М - после 10-летнего перерыва будут снова строиться на Казанском авиазаводе (филиал "Туполева", входит в ОАК). Контракт на поставку первой партии из 10 машин общей стоимостью 150 млрд рублей был подписан 25 января 2018 года. Кроме того, планируется, что глубокую модернизацию в облик Ту-160М пройдут все 16 "стратегов", находящихся на вооружении Минобороны РФ.
Для нового Ту-160М, а также глубоко модернизированного Ту-95МСМ и перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА) разрабатывают новую ракету. Согласно информации на сайте госзакупок, она создается в рамках ОКР под шифром "изделие 506". В настоящее время стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС планово оснащаются современными крылатыми ракетами Х-101 (изделие 504) и Х-102 (вариант ракеты с термоядерной боеголовкой).
В 2017 году стало известно о ведущихся разработках сверхдальней ракеты для Ту-160, Ту-95МС и ПАК ДА - руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) Евгений Федосов сообщил, что глубоко модернизированный Ту-160М будет вооружён крылатой ракетой Х-БД (большой дальности). По его словам, дальность этой ракеты засекречена, но она значительно превзойдет свою предшественницу Х-101 (по данным Минобороны РФ, до 4,5 тыс км).
В марте 2018 года Юрий Борисов, будучи заместителем министра обороны РФ, сообщил журналистам, что разрабатываемые для модернизированных "стратегов" Ту-160 ракеты превзойдут по дальности все существующие образцы: "Мы разрабатываем новые авиационные средства поражения, и нельзя сравнивать самолёт Ту-160 с ракетами Х-55, Х-550, даже Х-101 и самолёт, который мы надеемся получить в серии к 2030-м годам с новыми авиационными средствами поражения, которые будут иметь совершенно другие дальности".
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ "Туполев" в 1970-1980-х годах. Он предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных объектов в глубоком тылу противника. Способен нести на борту 12 крылатых ракет, всё вооружение размещено внутри фюзеляжа. В России Ту-160 за его грацию называют "Белым лебедем", по кодификации НАТО - Blackjack ("Блэкджек").
https://diana-mihailova.livejournal.com/6114407.html
>Откуда ты высрал еврофайтер непонятно вообще
Еще б тебе было понятно, ньюфаженко залетное.
Да еще и с википузией в качестве, лолблять, «открытых источников».
>>3596872
>с Ливией, где действительно было много советского ПВО
«Много» - это сколько?
В каком состоянии?
>написано же в твоем источнике - wreck
Во-первых, на заборе много чего написано, залетыш.
Во-вторых, в твоем «источнике» этот факт не указан вовсе. Как, впрочем, и Торнадо. Отсюда вопрос: кто пропизделся?
И в третьих, этот «wreck» произошел столь мощно и стремительно, что пилот даже не успел катапультироваться.
https://theaviationist.com/2017/09/14/saudi-eurofighter-typhoon-crashes-during-combat-mission-in-yemen-killing-the-pilot/
То же самое, кстати, было с и эмиратским миражом. Прямо-таки классическое #патихничиским причинам.
>Отсюда вопрос: кто пропизделся?
Ты. Причем из своего же соурса, Тайфун въебался в гору безо всякого участия босоногих долбоебов.
>Как, впрочем, и Торнадо.
На фото видно что обломок от Тайфуна, а не от Торнадо по килю,и эту потерю пузаны официально признали.
>Ты.
А, т.е. это не ты выше верещал про один ф-15, с википидорской картинкой вместо пруфа.
>Причем из своего же соурса, Тайфун въебался в гору безо всякого участия босоногих долбоебов
С какого еще «моего соурса»? Покажи его и тащи цитату, где там указано такое.
>На фото видно что обломок от Тайфуна, а не от Торнадо
А где я утверждал обратное? Ты уж как-нибудь потише собственные фантазии перемогай.
>A RSAF Typhoon combat aircraft involved in a mission against Houthi fighters over Yemen crashed into a mountain in Al Wade
Очень хорошо, а как всё это определили?
Читаем дальше:
>According to the first (unconfirmed) reports on social networks
Т.е. по неподтвержденным сообщениям из соцсетей.
Всё понял? Вырывать цитаты из контекста будешь на своей обоссаной википузии, или откуда ты там выполз.
А теперь перейдем к теме, которую ты так тщательно пытаешься замолчать.
Видеорелейтед - поражение пузанского Торнадо.
Пик раз - место падения.
Пик два-три - пленный пилот.
Расскажи, по каким таким тихничиским причинам навернулся сей блохолет.
Ах да, на твоей манякартинке он также отсутствует.
>According to authorities
С верой афторитеты - на википузию.
Но сперва покажи-ка гору на этом фото - https://2ch.hk/wm/src/3447499/16135027794890.png
И не надейся отмолчаться по поводу Торнадо.
>официальные власти
Туда же. Официальные, лол, власти, голословно детектящие гору, не вылезая из уютненького Рияда - это забавно, но на пруф не тянет, увы.
Алсо, ты также не нашел эту гору, а значит все заявления про нее - пиздлявый вскукарек, не более.
И наконец, ты до сих пор пытаешься замолчать свой (и википидорский) обосрамс с Торнадо, что какбэ намекает.
Известный товарищь Tajo Takoya нашел забавое спутниковое фото этой выкладки боеприпасов.
https://twitter.com/TajoTakoya/status/1362353506225635329
>>3599774
>>3599908
А вот сколько может Лайтнинг утащить!!!
Не может. Поэтому он в ангаре и стоит.
https://www.airforcemag.com/article/the-raider-comes-out-of-the-black/
Эмм, Нортроп это такая же пилорама, только немного другого профиля. CVN-78 Форд соврать не даст. От самолетостроения их оттерли, но чудный чугуноносец по цене в 1\3 от авианосца штука они все-таки успели сделать. Ну вот теперь будут делать такой же, только лучше и дешевле. Ага-ага, верим-верим.
https://www.nato.int/nato_static_fl2014/assets/pdf/2021/3/pdf/sgar20-en.pdf
Пощу сюда, в стратегических бомбардировщиков тред, т.к. меня обидело, не то что они РФ приписали, а то что НЕ приписали - оставили, понимаешь, пустой клеточку с находящимися в разработке системами авиационного базирования - проигнорировав и ГЗУР и другие АСП, которые в принципе могут снабжаться СБЧ.
https://youtu.be/_bD-PI88CtU
Оставлю здесь
Каким образом эти махины могли спастись от одного перехватчика с ракетами?
Турель нужна чтобы в мирное время их фотографировали только с такого ракурса:
>>3456157
а не в перекрестье прицела.
Вот у Ту-160 турели нет и даже колумбийские наркомакаки могут перемогать такими фотками.
Гугли Operation Linebacker 1/2. Там с Б-52 как только ни извращались, были и НУРС с дипольными отражателями, и контейнеры РЭБ и самолеты с ПРР для прикрытия (Wild Weasel, Iron Hand)
> The ADR-8A was fired from Boeing AN/ALE-25 forward-firing chaff rocket pods, which were about 4 m (13 ft) long, weighed 500 kg (1100 lb), and contained 20 rockets. The rockets could be fired either manually or automatically. B-52G/H aircraft modified to use the AN/ALE-25 carried two pods, mounted on small pylons located at the wing leading edge between the engine pylons. The AN/ALE-25 was part of the B-52's Phase IV ECM modifications of the 1964/66 time frame, and eventually all B-52G/Hs were retrofitted with this modification. In September 1970, the AN/ALE-25 was retired from service. The pylons on the B-52s have been retained, however, and are sometimes used to carry AN/ALQ-119(V) ECM pods or various types of instrumentation pods.
И более поздние разработки
> The B-52H Stratofortress is equipped with a wide range of electronic warfare equipment. The ITT AN/ALQ-172(V)2 electronic countermeasures system features multi-band threat recognition and multiple threat jamming. The AN/ALR-20A radar warning system detects and prioritises multiple threats.
> The Northrop Grumman (Litton) AN/ALR-46 digital warning receiver detects radar emissions in the 2GHz to 18GHz band and can simultaneously identify up to 16 radar signals. Northrop Grumman’s AN/ALQ-155 jammer power management system gives 360° coverage in D, E, F, G and H radar bands.
> It is also equipped with Motorola AN/ALQ-122 multiple false target generator, AN/ALT-32 noise jammer and Northrop Grumman AN/ALQ-153 tail warning set, which is a pulse Doppler threat warner.
> 12 AN/ALE-20 infrared flare dispensers and eight launchers for the AN/ALE-24 chaff dispenser are fitted.
> The US Air Force awarded a firm-fixed-price contract worth $45m to Radant Technologies in October 2011 to supersede the radomes of its Boeing B-52 Stratofortress bombers as part of the Radome Replacement Programme (RRP) undertaken by the Defense Logistics Agency (DLA).
https://www.airforce-technology.com/projects/b52/
Подобные разработки были, конечно, и у советов.
Точно-точно. Только копировали не русские Ваньки, а еврейски, проектировали всё пленные немцы, а строили вообще украинцы. Ведь все мы знаем, что СССР - это многонациональное государство, а не русское. И вообще русских кормили республики, а сами они ничего не делали.
>какие движки ему выберешь и где разместишь антенну?
Очевидно же.
Потому что Ту-16 соотносится с Ту-95 примерно этак никак. Разные самолеты для разных задач. Потомок Ту-16 это Ту-22М3. Медведь это самолет другой лиги - с радиусом и нагрузкой в два раза больше. Существуй какой-либо потомок Ту-16 сейчас на вооружении, в классифицировался бы как дальний бомбардировщик, а не стратегический.