★ Каждый месяц новые машинки. ★ Когда пятая часть? Делают, в следующем году\через два года покажут.
★ СОВЕТ НЮКЕКАМ: начинайте копить форзатон-поинты (Forzathon) - валюту, за которую можно купить авто и разный хлам в еженедельном шопе (добывается ежечасно и за выполнение сезонных заданий). Ближе к новому году каждый день будут продаваться разные машины, которых скорее всего у вас нет, отличный способ купить редкие машины.
★ Как начать играть:
★ Первый вариант - купить в майкосторе. ★ Желающие сэкономить могут погуглить про покупку в других регионах, типа Aргентины/Тyрции или оформить подписку на гeймпaсc. >Дорого для меня ★ Жди скидки. >Как часто скидки? ★ По праздникам. Да и когда им вздумается. Чаще на нг можно урвать с довольно хорошей ценой. >Какую версию брать? ★ Есть немного грошей - бери стандартную, в ней 90% всего контента игры. ★ Ты обеспеченный - бери фулл версию, там ВСЁ. Два дополнения, легоговно, которое не нужно и дрифт змейки - Fortune Island. Дополнительные машины, которые так же, при стандартной версии, нахуй не нужны, если ты не душевнобольной коллекционер пикселей, ну или что-то из них тебе нравится. ★ Так же дополнения можно купить отдельно.
★ Второй вариант - активаторы. ★ Путешествуешь на сайт типа плати.cру, читаешь отзывы, читаешь гайд по активации и покупаешь активашку за 300 рублей, если тебя это устроило. В активашках фулл игра с аддонами и всем-всем. >Ничего из перечисленного не нравится. ★ Ну тогда проходи на ютюбе. Можно, конечно, скачать пиратскую вирусню, но это уже неполноценная игра.
★ Forza Horizon 3 почила в майкосторе, земля пережеванными шинами. ★ Хочу поиграть, пиздец просто, как? ★ Единственный вариант для пк-повелителей мира снова пойти на сайт плати.cру и купить аккаунт с третьей частью и всеми длс, но поторопись и они тоже когда-то закончатся. ★ Консольщик может купить бэу диск.
Видосы по тюнинг у кто-то итт пилил? Вроде годно, но за три минуты просмотра не услышал о некоторых нюансах, типо установки гоночного дифференциала ставит какие-то свои значения в тюнинг, а не сохраняет заводские. Это важно для сохранения референс поинта при дальнейшем тюне, так что лучше записать стоковые. То же самое и с остальным вроде.
>>36715714 >Видосы по тюнинг у кто-то итт пилил? Ноуп, какой-то чувак. Сам, можно сказать, только после его маленьких уроков начал постепенно вкатываться в тюнинг, хоть и основы понимал. Относительно деталей, конечно, лучше расширить образовательную базу, анон, и посмотреть видео каких-нибудь англоязычных тюнеров, или погуглить по сабреддиту форзы.
Поэтому, к примеру, если ты хочешь делать какие-то сложные раскраски для машины, то ты сначала делаешь отдельные элементы (рисунки) через слои, сохраняешь эти рисунки как отдельные винилы, а потом уже их соединяешь. Ну или по мелочи еще что-то добавляешь на последнем этапе.
>>36716242 Понимаю тебя. Тут либо тренироваться, имея под рукой основной рисунок на втором экране (планшет, монитор, что угодно), срисовывая их, либо ничего не делать и искать себе по душе в галерее раскрасок уже собранные. По ключевым словам попытайся поискать.
>>36716317 К счастью или сожалению, такие безмозглые фаны БЛ, как я, дальше Бесконечного Лета не выходят, поэтому и артов нет. Ну и ладно, зато люди не будут знать, что я отсталый.
>>36716490 Но ты всё равно попробуй что-нибудь нарисовать. Начни с чего-нибудь простого, какую-то тематику выбери, вырази что-то, что хотел бы с этой машиной ассоциировать. Можешь с каких-нибудь абстрактных раскрасок начать. Многие так учатся, чтобы потом чуточку быстрее с редактором самим работа шла.
Круто было бы, если в фото режиме позволялось больше 1 автомобиля самолично ставить. И конечно динамически настраивать время года, погоду и время суток.
Ну ладно, время года нет, но время суток и погоду - это просто охренеть как классно расширяло бы возможности фоторежима. И побольше эффектов, настроек для фото.
Каеф с раммерами в ранкеде катать! Тупа байтишь и уклоняешься, в итоге он оформляет суицид. Жаль только пока эти трюки проводишь с клоунами, тру гонщики тебя обходят.
В играх пишет 11из12 игроков согласны. То есть типа это живые игроки якобы должны быть. В реальности в игре большая часть если не все - боты с нереальной физикой с мгновенными разгонами и стопроцентным отслеживанием всего вокруг. Найс жыды ебут мозги покупашкам.
В прошлый раз начали замечать новые машины из обновления через гонки с ИИ и поиск раскрасок. Надо бы сейчас снова этим заняться и посмотреть. Может уже что-то добавили. Ну или следить за загрузкой самого обновления.
https://www.youtube.com/watch?v=Y1n8F4uClUU Прошел триал, и скажу, что если вам нравится возможность быть быстро экстерминированным с трека, то уличная гоночная серия и триал - лучшее сочетание. Такие сейчас завалы были, я охренел вообще. Как будто треш уровня видеорилейтеда смотрю. От того, что перед своим капотом созерцал аж проиграл на всю комнату.
Но вот эта Порше всё таки не подвела. Однако в целом своей ездой не доволен.
Bodykit вот на этой версии машины - Alfa Romeo 155 TI.Z Sperimentazione Strada, тоже по-особому хорош. Как уличный вариант спорт-тюнинга, в отрыве от гоночных версий, если уж собирать её, очень бы подошел.
>В 1993 году Эрколе Спада в сотрудничестве с Zagato разработали модель 155 TI.Z, отличавшуюся расширенным кузовом, и новым, более спортивным обвесом. 155 TI.Z был представлен осенью 1993 года, и построен на базе самой мощной серийной модификации - 190-сильной, полноприводной Q4. Дизайн автомобиля был значительно изменен - нетронутыми остались только капот, передние двери, крыша и багажник. Новые крылья были изготовлены из композитных материалов, а их стилистика навеяна обводами болидов DTM. Измененный бампер, а также задний спойлер позволили снизить лобовое сопротивление с 0,31 до 0,296 Cx. Значительной доводке подверглось и шасси автомобиля - были установлены регулируемые амортизаторы, а клиренс снижен на 34 мм. Благодаря перепрограммированному блоку управления двигателем мощность возросла до 230 л.с. Однако постройка машины совпала с закрытием завода Zagato и в результате был построен всего один экземпляр.
>>36757259 >Zagato выпустила две специальные версии 155-й. В 1993 году была представлена 155 TI.Z, а в 1995 году — 155 GTAZ. Обе модели получили более мощную внешнюю отделку и более мощный двигатель по сравнению с обычными моделями. TI.Z выдавал 170 л.с. (130 кВт) из мотора Twin Spark, a GTAZ Q4 имела турбированный двухлитровый двигатель мощностью 215 л.с. (158 кВт). Обе модификации были выпущены ограниченной серией, а большинство данных моделей были отправлены в Японию.
Ни одна игра в жизни не смогла меня выебать так, как Forza. Началось всё с момента ебаной покупки этого шедевра от Микрософт. Получив стипуху я успешно проебал её половину, сам не поняв, на что. И тут понимаю: хочу, блять, поиграть в Форзу. Поискав пиратки, я понял, что моя винда идёт нахуй, и надо покупать лицензию. Открываю Стор - 30$. Ахуеть, не хватает. Пошёл искать, где будет подешевле. Пока искал, кончилась скидка, она стала стоить 60. Блять, заебись, какой же я даун. В итоге я чудом обнаружил какой-то британский магазин ключей, занял у друга 600 рублей и таки купил ключ за 20 фунтов стерлинга без единой мысли, что меня могут наебать. Благо, не наебали, и вышло даже дешевле, чем со скидкой в сторе. И первые часы были ахуенными. Полная свобода, прикольная аркадка... Думал я до момента, пока не решил потюнить тачку. Ох, блять, какой же мудак делал эту хуйню и какую хуйню сделал я со своей машиной. Покрутив рычажки почти на отъебись, не вникая в очки класса и прочую хуйню, машина заслуженно отправила меня сначала в столб, а потом в кювет. Сбросил до настроек по умолчанию. На следующий день я пошёл искать гайды. Стал смотреть, пытаться вникать. Бляя, формулы. Ладно, она простая, рассчитал, поставил ебаные настройки. Ого, машина поехала, да ещё и не выкинула меня в кювет. Ну, можно играть, подумал я.
А хуй там плавал. Открыв настройки сложности гонки, под дном моей самооценки раздался стук. Ахуеть, куча помощников и средний уровень сложности ботов. Так, нахуй, я что, чмо что ли? Ставим самых сложных ботов, всех помощников - нахуй. Ну, стартуем! Итог был ясен, как жаркий июльский день Бесконечного Лета. Меня развернуло, уебало в дерево, а потом в столб. Так, ладно, включу обратно. Вернёмся к гайдам.
2 дня я бездумно стал наслаждаться игрой. Боты уровня опытный-эксперт ну с включённым абс и противобуксовочной сис-мой, поиски раритетов, создание абсолютно безвкусных дизайнов с аниме-девочками. Тут уже и 20 уровень подоспел, я с другими игроками и сменой сезонов катаюсь, круть.
И какой-то неебический хуй дёрнул меня податься в ДРИСТ наверное сезонное испытание, которое уже успело меня трахнуть, дав понять, что boys next door. Поняв, что сам я хуй что сделаю, я открыл гайд из ОП-поста. Примерно на отъебись настроив свою Мазду RX7 с потрясающим ротором к сожалению тут нельзя пихнуть в неё шеснарь от приоры я пошёл на дрист-зону.
Итог? Да, анон, ты угадал - ёбаный кювет и 25 столбов дали мне по обеим щам. Сквозь плачь, рёв, слёзы, сопли, разбитую стену от прилетевшего в неё геймпада да, он ахуеть прочный, хотя стоил 2к я пытался тренироваться входить и выходить в занос.
Должен отметить, что я смог набить две звезды ~90к очков, на три звезды ~130к надо. Но радовался я недолго. Приехал какой-то 292лвл на Астон Мартине. Этот ебаный ерохин просто добил и так упавшую самооценку, показав шикарный дрифт и даже не слетев с трассы. Я простоТПхнулся обратно на фестиваль, чтобы дальше не позориться перед людьми.
Я не знаю как жить дальше, аноны. Бросать игру не хочу, она мне понравилась да и блять 20 фунтов ахуеть, но это абсолютно безответная любовь. Видимо, я чмо не только по жизни, но и в играх а жизнь только началась, бляяя. Я кончил, господа.
>>36765985 Мне в каком-то смысле было интересно читать твои искренние искрения души, но посмотрев на твои настройки сложности я могу лишь сказать, анончик: так ты никогда не почувствуешь от этой игры хотя бы половины того, что может давать кажая машина, как в отношение непредсказуемости управления, так и по части необходимости постоянно что-то улучшать в своём скилле.
Отключай все помощники ВООБЩЕ, кроме ABS. Ставь управление на СИМУЛЯЦИЯ, и РУЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ (сцепление не трогай) и тогда уже можешь с чистой совестью начинать познавать, на что способна машина. Потому что при таком овощном глушении мощности тачки, ты просто будешь всегда ходить в очках с фильтрами "Я ВСЕМУ НАУЧИЛСЯ" и истина до тебя будет скрыта. А она, анон, в том, что не нужно переживать. Нужно просто отрубить все помощники (кроме АБС, можешь его оставить) и начинать видеть всё так как есть. Как минмиум будет меньше батхерта от неудач при тренировках и попытках настроить автомобиль, так как тебе уже будет ясно, что перед тобой корыто, которое не скрывается под толстым слоем электронным родителей, которые оберегают тебя от неправильных действий на дороге.
А на счет дрифта. Хрен его знает, анош, на геймпаде с аналоговым контролем как рулевой, так и газа тормоза, лучше же должно чувствоваться что и как в машине сейчас происходит, и когда лучше нажимать газ, а где нужно траектория поменять. По крайней мере тут почти все играют на геймпадах и даже дрифтуют спокойно.
В общем, успокойся, не нервничай и попытайся раскрыть всё, на что способны машины через отключение всех помощников (кроме АБС) и ручное переключение передач. Я тебе гарантирую, ощущения будут гораздо сочнее чем от паршивой автоматики. Да и дрфитовать на автоматике это конечно peezdos.
>>36714826 (OP) >СОВЕТ НЮКЕКАМ: начинайте копить форзатон-поинты (Forzathon) - валюту, за которую можно купить авто и разный хлам в еженедельном шопе (добывается ежечасно и за выполнение сезонных заданий). Ближе к новому году каждый день будут продаваться разные машины, которых скорее всего у вас нет, отличный способ купить редкие машины. > Вы ебанутые? Чё сейв скачать сложно? Какие ещё нахуй монеты?
>>36766854 Для ручной с клатчем стандартная all the way. Пытался с сцеплением на А, чтобы можно было передачу вверх и сцепление одним пальцем жать, но часто путался в кнопках и настройки иногда сбрасывались, поэтому вернулся на стандарт, который оказался очень даже удобен, все равно при торможении и понижении передач спецпление выжимать вроде как не надо.
>>36765985 >ДРИСТ наверное сезонное испытание Лол прошол сегодняшний сезонный грунтовый дрист на этом электрическом пылесосе и набрал на 10 тыщ больше чем надо.
>>36766936 >>36767073 Я удивлён. Карта не назначена, телеметрии нет. При попытке заменить радио на телеметрию/карту выдаёт "Не назначена необходимая клавиша". Обойти нельзя. Как быть?
>>36767655 Я и нажимаю продать сразу. А это уже насыпанные повторно после неоднократного удоления таких же насыпавшихся раньше. Я однажды удалил вообще все которые можно купить в солоне. Но их постоянно наваливало опять. А таета 2000 или труено и тд и тп - их уже по 3-4 штуки и чего в них заходить в каждую ниахота и пусть непропуканные стоят.
Есть конечно и тачки на которых я бы может хотел покотаться и вообще поаутировать но руки не дошли.
>>36768082 А я вот недавно получил вторые экземпляры Lexus IS-F, Toyota GT86, И Хенесси Велоцираптор. Еще Хуракан Перформанте стоял тоже один, кроме основного, новенький. И решил ка я их выставить на аукцион. Проданы были быстро за 2, 6, 1, 2 миллиона кредитов соответственно. Но это предельная цена была для таких машин, потому что у меня недостаточно уровня, чтобы выставлять большие цены.
>>36768366 >Lexus IS-F Первый этот продал сразу же после первого получения когда он еще стоил много миллионов зная что точно дадут еще раз или в форзамагазине за 600. Оставлю его себе белый в качестве сферического чикулемобиля из недавнего прошлого который можно было видеть в реале очень много.
С остальными лексусами так же. ЛФА уже вроде два раза продавал за дорого и там третий дали откуда-то. Синий купе лехут тож сразу же продал и вод второй откуда-то не помню даже. ДУмал продать но они стоят по миллиону всего теперь даже лень напрягаться за такие деньги выставлением на аук и тд.
>Еще Хуракан Перформанте стоял тоже один, кроме основного, новенький. Ну такие тачки я себе все оставляю покрасить там в разные цвкта красота и тд.
ДА КАК ЭТИМ ЕБАНЫМ ХУНИГАНОМ УПРАВЛЯТЬ ФОРДОМ СУКА ЧТО ЗА КУСОК ЕБАНОГО ДЕРЬМА БЛЯТЬ ЕГО УНОСИТ В СТОРОНУ БЛЯТЬ ПОСТОЯННО СУКАААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА КАК НАХУЙ
>>36769992 Я НЕ ЗНАЮ НАХУЙ ЭТО ПРИКОЛ РАЗРАБОВ ДАВАТЬ ТЕБЕ НЕУПРАВЛЯЕМУЮ МАШИНУ В СЕЗОННУЮ ГОНКУ БЛЯТЬ ТУПО БОТОВ НЕ МОГУ ОБОГНАТЬ СУКА ОНА НА ЕБАНЫХ ЭТИХ ХОЛМАХ ПРОСТО УЛЕТАЕТ НАХУЙ В СТОРОНУ КАК БЫ ТЫ ЕЁ НЕ КОНТРОЛИЛ ПИЗДЕЦ
>>36770034 Я пробовал специально ехать на передаче выше, держать обороты низкие, лишь бы не улетать. В итоге эти мрази объезжают на раз-два. Надо походу реальное ралли выиграть, чтобы эту херь пройти.
>>36769450 Про Перформанте, конечно, я сказал с учетом того, что у меня уже есть такая одна. Я бы никогда не отказался от такого автомобиля в коллекции. Просто был 2-ой, и я подумал, что кто-нибудь захочет за относительно не самые большие для рынка деньги его купить, ну и порадую человека.
>>36770267 Таааак, давай, анончик, выкладывай. Какие у тебя там проблемы?
>>36770273 Аааааа!!! Вспомнил, вы про тот, где ограничения только на тюнингованные модификации от команды Хуниган с рейтингом производительности S2_998? Слишком сложные противники или раллийные участки для такой мощи не приспособлены?
>>36770309 > Таааак, давай, анончик, выкладывай. Какие у тебя там проблемы? Кривые руки, лол. Я вот только сегодня по вашему совету перешёл на игру без помощников и ручную коробку. Плюс эта машина - это жесть. Его сносит, сука, невероятно, а боты объезжают так, словно я вообще на месте стою.
>>36770309 Добавлю: я сейчас как раз хочу запустить Форзу и пройти именно этот чемпионат. У меня нет этого RS200 от Хуниган, но я возьму какую-нибудь другую их машину.
>>36770343 ИИ-Пилоты тоже нередко ошибаются, если там запредельные мощности, очень узкие дороги и надо много маневрировать. Отличный пример триал чемпионат по уличным гонкам, где я вчера в очередной раз получил рождественский батхерт. Хорошо, что хоть смог успокоить себя, потому что тот кошмар, который творился (суперкары ретро ктегории, GT тачки и всеми любимое, старое доброе пилотирование от наших коллег по цеху, которые тормозят уже когда не нужно тормозить, и пытаются тебя запаковать всей компанией в кювет), я его кстати описал через видео огромного завала в GT чемпионате, выше есть ссылка, случался в каждой из 3 гонок.
Ошибался ИИ, его заносило, тачки сталкивались, пробивали ограждения, вылетали от трафика, в него бились мы, там такая содомия творилась, я проигрывал непрерывно вместе с горением жопы. Хорошо хоть выиграли с первого раза 2:1.
У меня был выбор купить 1977 или 1965, я взял 1965 протюнинговал его и один хуй он неуправляемый, точнее он управляемый на дороге, но на холмах на грязи - нет.
Прошел чемпионат. Использовал вот эту малютку. Ставь все возможные модификации на неё (кроме замены двигателя и трансмиссии конечно же). Ну а дальше как на скринах, которые будут в следующем посте.
>>36771594 1. Тут двигаешь только главную передачу. 2. Обрати внимание на развал и сход. 3. Настройки аэродинамики 4. Тормозная система
Первые 2 гонки (особенно кольцо с грязью, очень веселящий трек; и тот ралли спринт, с которого начинается чемпионат) сможешь с высокой вероятностью выиграть. Последняя гонка, ралли спринт, в котором половина участка будет асфальт, тебе нужно постараться быстрее разогнаться и вырваться в 3-4 лидеров. А дальше их нагонишь и поймаешь на каком-нибудь повороте, когда уже перейдете на гравий.
Захожу в тред чиста порофлить с даунов, которые не ставят непобедимых ботов, включают любую помощь и юзают не стоковые тачки. Еще и сосать при этом умудряются, кек.
Я, наверное, только и делаю, что засераю тред тупыми вопросами, но правда интересно. Насколько вообще православно ставить полный привод на масл-кары классические? Управляемость, конечно, выше, но как-то не канон же, у них суть не в этом..
>>36779219 Кто как хочет так и делает. Среди быстрых пацанов авд свап не считается чем-то плохим, так тупо быстрее. К примеру почти все современные мустанги, особенно Deberti Design, ебут на ралли и снежных заездах. Из RWD масл билдов могу вспомнить только Buick GSX, Mercury Cougar, AMC Rebel и Plymouth Cuda.
>>36779219 Всё правильно делаешь. Если задаешь вопросы, значит хочешь учиться.
>>36779321 Да, машину всегда можно выбрать любую и настроить под практически любой тип гонок и условий. Как сказал Мофиус Нэо в программе загрузчике: "Любые ситуации. Что захочешь, то и получишь" Этим Форза и нравится.
>>36779932 Лол, да на здоровье. Хотя я сам ту последнюю 50% гравия/50% асфальта заезд прострал, приехав на 2-ом месте, просто потому что 3ка лидеров слишком быстро от меня уехала. Но хоть чемп выиграл.
>>36782989 В целом поддвачну, но полный привод это охренеть какой взлет массы.
И насчет нового обновления и тачек. Значит Корвет. Не сказал бы, что он мне не нравится, но от американских машин уже нечто выделяющегося не жду. Хотелось бы европейских дам или японочек каких-нибудь из того же списка. 2 машины другие еще не утекли?
>>36787325 юзай старый добрый bg55.com, один хуй от этих калькуляторов толку мало, они лишь приблизительно дают инфу, более тонко всё равно ручками придется.
>>36787255 Сама тойота позиционируют супру как трек машина для выходных, пчел с RDS подтвердил на практике что не очень-то подходит для дрифта. Но это все про ирл. Я бы лично заценил пауэрбилд на основе новой супры, на А80 прям топ пауэрбилд.
>>36787487 Этот Дайго даже мурсьелагу в дрифте использовал. R35 Кавабаты вообще вынос мозга, он на этой хуйне даже выиграть умудрился. А так да, А90 с расширениями смотрится круто.
>>36803177 А увидел. Ну значит либо он задрот либо выбрал нормальную конфигурацию и тюнинг, я ваще в тюнинг никогда не залазил и не знаю что там регулировать чтобы машина имело лучшее сцепление с дорогой. Никогда не было таких проблем как с этим испытанием.
>>36803682 Думаю, что воспользовался заменой движка на что-то очень мощное, но хитрое, что укладывается в индекс производительности, а потом долбанул апгрейд на гоночную трансмиссию и настроил коробку.
https://youtu.be/vS13BbR-L4Y Нашел видео по настройке авто в форзе. Что думаете по снижению давления в шинах в край ? Или настроек стабилизаторов 1 и 65 ? Если это работает, то настройка авто по калькулятору или формулам в форзе 4 бемполезна ?
>>36811272 Хуй знает брат, я сам сколько в тред долбился в начале своей карьеры, так никто толком и не ответил. Подозреваю, что 100% точно никто и не знает, а все выводы строятся на сугубо личных эмпирических выводах. Как видишь, даже ютубные мастера расходятся во мнениях. Да, есть телеметрия, но и с ней не все объективно.
>>36814730 Хуниган, ты просто вдумайся в это слово. ХУ-НИ-ГАН. Хулиган, блять. ХУУУНИИИГААААААН. Пиздец, это под какими наркотиками надо было это придумывать? Хунигаааан. А те, кто их водят - хуниганеры. Ебать.
>>36816353 Какие же всё таки додики эти персонажи водителей в Форзе. Лучше уж поэтому надевать какой-нибудь юмористический костюм или костюм гонщика, чтобы этих поехавших лиц не видеть.
Только тянки водители еще смотрятся как-то симпатично, даже есть анончик в треде, который ездит с такой (в круглых очках) и скринчики с ней делает. Но мужики блядь это вообще смехота.
>>36817791 >додики эти персонажи водителей в Форзе. Лучше уж поэтому надевать какой-нибудь юмористический костюм или костюм гонщика, чтобы этих поехавших лиц не видеть Двачую. Я весь день хожу, в зеркале лицо додика вижу, теперь и в игре, ну ахуеть.
>>36770954 кстате седня зошол в этот триал и охуел, некоторые игроки плетясь где то сзади, под конец гонок на последних секундах финишировали быстрее ботов. ЧИТОРЫ?
Классическая Хонда это хорошо. Можно использовать как круизный автомобиль. А еще лично у меня после этого цикла опять накопятся машины, которые можно будет продать на аукционе.
Хочется верить, что февральское обновление будет всё таки не такое центричное относительно производителей автомобилей какой-то страны отдельной, и там будет разброс по 3 странам.
>>36824314 Относительно обновлений на Хорайзон по этому месяцу это всё.
Если только не какие-то намеки на 5-ую часть. Но я сомневаюсь.
Еще отметил, что неважно какая красота среди автомобилей не обитала, почему-то эти два разраба указали в трансляции, что сообщество очень хотело прям этот Корвет. Что? Регулярно захожу на реддит, на их форумы, и там уже точно хотят многие машины в игре побольше этого сраного Корвета. Много японок хотят - вот это никогда не поменяется (и я в этом поддерживаю фанатов).
>>36827839 >С каких пор пятерка жигули участвует в современном ралли Венгры же. Она у них производилась, они её любят и умеют "готовить". Да и почему бы и нет? Почему ей вдруг не место в ралли? Ралли это не только WRC.
>>36827839 Этот >>36828080 про венгров точно сказал. Да и сам подумай. При всем том, что можно наговорить про отечественные машины, их никогда не жалели в разных инженерных экспериментах. И всегда можно было увидеть интересные результаты. Поэтому сделать ралли кар из Пятерки наверное тоже для многих механиков является своего рода обычным видом развлечений.
>>36830162 Выглядит он конечно хер проссыш. Как будто нейросети скормили пачку фотографий самых убогих среднемоторных машин, которые тоже дизайнились нейросетью
>>36830162 >You've been waiting for Вот именно, что никто сука его НЕ ВЭЙТИНГ ФОР. Откуда вообще Плэйграунды собирают данные какие машины хотят видеть? Даже на реддите что угодно просят и просили, и чаще японских барышень, но только не этот продукт бедного дизайна от нейросетки как этот >>36834710 сказал.
Как же я люблю 911 ❤, вот они слева направо: 930, 993 GT2, 911 Carrera, 996 GT2 ❤❤❤
Вкатился в форзач после более года простоя, решил начать с нуля. Кайфанул от прогресса, но понял, что сильно ошибился, так как теперь и свой 914 хрен где купишь, да и на Сингеровский 911 мне не хватит денях. Играл всегда в своё удовольствие, аутируя с ботами-экспертами, от сезонных онлайн-игор невыносимо БОЛЬНО и воротит, только чемпионаты прохожу. Итак, уважаемые знатоки, вопрос. Как же заработать денях на дорогие моему сердцу брички?
>>36842781 Вкину, штоле, ещё скринов, давненько так не играл, аж в восторге сейчас. Альсо, имел сегодня удовольствие рандомно наткнуться на GT70 в аукционах. Попробовал ралли-кросс, всё заебца, но на кольцах ябут Talbot, перекачанные святым провидением драйватаров. Ащще, удивительно, что GT70 и Stratos HF катаются с этими древними вёдрами, навроде стареньких Эскортов, а не перемещены в категорию раллийных монстров, где им и положено быть. Но всё таки GT70 пушка, оче интересно гонять по грунту.
>>36842704 Первые 10 миллионов можно поднять исключительно на тех гонках и продвижение в рейтинге в разных типах гоночных серий. Дальше только сезонные чемпионаты.
Ну и конечно за подарочки, которые тебе отсыпают: КОЛЕСИКИ и ТРОЙНЫЕ КОЛЕСИКИ. Там тоже можно неплохие деньги поднимать, если тебе повезет. Ну и можно пойти по пути мамкиного тюнера автоинженера, строя свои конфигурации машин и размещая на них тюнинги в каталог. На ранних уровнях можно поднимать, если на самые популярные в разных классах производительности и категориях машин делать сборки, от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч кредитов в день. Но повторюсь: тюнов наделать, и причем хороших тюнов, ты должен очень много. А потом показатели будут расти. Хотя как люди до 20 уровня специалиста потбнингу растут не понимаю вообще, это очень долго (там всё зависит от суммы: лайки+загрузки+использования тюнов).
А можешь еще и свои рисовательские таланты задействовать и делать раскраски. Но это намного сложнее, по причинам, которые ты и сам, думаю, понимаешь.
Многие из треда, кто уже давно гоняет, неслабую часть своих доходов имеют с редких машин (именно тех, которые только как награды выдают HARD-TO-FIN-CAR), которые они уже когда-то в предыдущих циклах получали, потом долго эти же машины не выдавали в сезонах, народ стал больше их хотеть, ибо там куча всякого интересного автожелеза, и после продавали экземпляры этих машин на аукционе, поднимая миллионы. Парочка анонов из треда так сделала хороший доход.
Тот же Toyota AE86. на него цены, кажись, сейчас тоже зашкаливают на аукционе.
>>36843344 >Первые 10 миллионов можно поднять исключительно на тех гонках и продвижение в рейтинге в разных типах гоночных серий, которые даются в одиночном режиме фиксанул, извиняюсь.
Установил игру после 1.5 лет простоя и опять столкнулся с проблемой, которая и была раньше (но не с самого начала игры): при сборе машин на точке Forzathone Live, я не вижу машин игроков. Они появляются сращу, как только когда начинается заезд! Раньше приезжаешь, встаешь на парковку рядом с игроками, рассматриваешь машины. А теперь я, блядь, один. Они все появятся, как только начнется заезд, это пиздец. Когда это началось не вспомню, где-то через пару месяцев в 2018. Но сейчас и винда новая и комп, и игра установлена чисто. Что за хуйня?...
А еще, скажите, если Е63 S ни одна мразина не продает это норм?
2 раза только была в качестве награды. Кто хотел её - получил. А получив 2ой раз, продал на аукционе за те деньги, что позволено ему по уровню, тем, кто готов был любые деньги отдать. Наверное всё раскупили и больше их просто нет. А вообще я по этой машине не заглядывал на аукцион, анон. У меня у самого уже вон, в следующем цикле (обновление) появятся 2-ые экземпляры: GMC ЦИклон и Тайфун, Ford GT70, Jaguar I-Pace, Porsche 911 reimagined by Singer, Jeep Wrangler Unlimited DeBerti Design. Надеюсь немножечко на их продаже заработать.
>>36842704 >от сезонных онлайн-игор невыносимо БОЛЬНО и воротит
Я это ты, вообще хуй положил на эти сезоны и очередные машины. Их и так в гараже столько, что я на 75% из них еще не ездил. Только с ботами скучно гонять, играю мультиплеер.
>>36835010 А что на реддите из японцев просят? Очередное седан говно 90ых для гопников с ДВ? Я чет сомневаюсь, что там просят Subaru leone, x/t, Lancer 1600 gsr, galant fto или сильвию первого поколения из fh3.
>>36857433 Винду обновлял до последней версии? Я не щучу, по каким-то мать его причинам у меня тоже было много лагов (инпут лаг в том числе), но когда обновился до последней редакции 10-ки, то всё ушло.
>>36857247 Потому что форзатон это отдельная сессия. Сам сервер делится на несколько сессий, в одной может быть 12 игроков максимум. Игроки из других сессий тебе не видимы, только те, кто в одной сессии с тобой. Эти игроки могут войти в одну с тобой сессию форзатона и станут видимы. И вообще я шизофреник, не слушай меня
обьясните в чем смысл тупых гонок без чекпоинтов где все хуярят через леса напрямую? Как исключить эти гонки и катать только нормальные в мультиплеере?
Забрал эту бричку новую вашу, но шо-то так и не понял, в неё шеснарь от приоры закинуть получится, не?
Если серьёзно, то на моё мнение мало чем примечательная тачка. Я в машинах слабо разбираюсь, и с виду скажу, что это какая-нибудь Феррари. Ну, пороюсь мб в настройках тюнинга, глянем, что за машинка и на что способна.
Игра каждый раз при запуске пишет, что конфигурация ПК изменилась, бля. Я выбираю не использовать рекомендуемые параметры, но каждый раз она все равно оптимизирует. И каждый раз я выбираю управление и угол обзора камер. Какого хуя. Кто может сказать?
>>36878476 Вот, а у меня каждый запуск с сообщением, что конфигурация пк изменилась. Так было и два года назад и сейчас, когда вновь установил. Винда лицензия 10. Чистая.
Лол что за говно произошло. В 17:35 запускал игру и мне показывало совсем другое лето. Призом в триале была писта и испытания другие и тд. А сейчас зашел и там в триале бмв з4
>>36877626 А мне вкатил этот корвет, правда с коробасом надо посидеть немного, а то по стоку заёбываешься щелкать на ручном все эти восемь передач. Дизайн пиздатый получился, такая ферари для тех кто не может себе её позволить, но он лишь частично похож на ферари, всё же в жопе у него осталось что то маслкаровское.
А я вот когда в 19 году удалил игру, там по какой-то причине начисляли 5к автоталантов и сбросили у всех машин потраченные ячейки. Сейчас сижу и у своего гаража в 200 машин заново открываю вилспины, кредиты и очки влияния. Ну и конечно тачки за автоталанты. Опять по кругу.
А еще, все охуели продавать Йеско за 20 млн, бмв 850 за 20 млн, 812 суперфаст за 20 млн. Давно хотел суперфаст, ее продавали один раз в форцатоне. Но 20 млн, да блять.
>>36881752 Мяу-Мяу XJ200 довольно дешевый на рынке.
Еще, кстати, способ зарабатывать деньги это проходить TIME ATTACK, или гонки на время. RIVALS короче. Наматываете круги, улучшаете своё время, продвигаетесь в списке лидеров, становитесь более быстрым на данном треке/участке, заодно и умение вождения прокачиваете.
>>36889306 До дизайна Феррари самим современным Феррари далеко. Чего уж говорить про америкэн дизайн скуул с их постоянно неуместными линиями и нарушенными пропорциями.
Машина едет если не идеально, то как исключительно быстро поворачивающий в условиях уличных гонок автомобиль. Проехал на нём триал и вышибли команду противника в чемпе 3:0. Один из лучших триалов на памяти, никто никого не бил, лол, все старались выполнить чистые и красивые обгоны, по крайней мере из нашей команды.
Я думал, что мысль делать чемпионат на трек подобных в Амблсайде для суперкаров и гиперкаров это безумие блядь. Но после того как проходишь чемпионат Бугатти в этом сезоне, предыдущая идея уже не кажется такой бредовой.
>>36905301 Молодцы, что держались. Как итог, прошел? Какой автомобиль использовал, настройка много времени заняла, анон? Со мной в команде ехал чувак на Сильвии, и мы все 3 гонки довольно интересно друг с другом соревновались, то он меня обогнал, то я его, и никаких блокировок, ударов. МНе понравилось в общем. А вот тот Эклипс насиловал на самых разных поворотах, в условиях как города, так и быстрой дороги в пригороде.
>>36905320 Вот и я о том же. Какая тупая, простите, пизда додумалась запихнуть такие автомобили, еще и шириной с завод, на такие конфигурации трасс я просто ума не приложу. На треке у Морнхэдской ветряной электростанции, конечно, всё было лучше, но там опять же: надо крайне быстро вырываться вперед ибо трек быстрый.
>>36905827 Не хотят терять возможную прибыль. Просто максимум на всё ставят и ждут того ценителя, который готов выложить любую сумму, только бы получить эти автомобили.
>>36907701 >шириной с завод, на такие конфигурации трасс Не, широкие машины в форзе это хорошо. У них обычно с управляемостью все хорошо и бонус в виде невозможности пропуска чекпойнтов. Обгон да, неудобен, но это не критично.
>>36908929 Да кто ж спорит, что с управляемостью ОБЫЧНО всё хорошо. Но с той мощностью и крутящим моментом как у Divo того же (на котором я проходил этот чемпионат) попытки удержать его в смеющихся своей ломаностью поворотах, пытаясь при этом еще удержать его на той ширине городской дороги, это всё равно что водить пикрилейтед - автобус магической службы "Ночной Рыцарь" из Поттерианы, лол. А то я вспоминал, блядь, почему мне кажется, что я уже где-то видел это всё: запредельные сука скорости, на грани магии, хорошее сцепление на дороге, но из-за мощности отсутствие права на ошибку в повороте, гребаные узкие дороги и улочки типичного британского города с зигзагами заместо поворотов.
Только чемпионат на этих Бугатти, это как если в тот же Ночной Рыцарь забыли добавить МАГИЧЕСКИЙ ТЮНИНГ в виде заклинания гоночного снижения веса. И всё болтается, всё стучит, будто школьники из Хогвартса в автобусе устроили дискотеку, и вот-вот наш Бугатти ждет STREETSRAKERUS UEBATUS в ближайший магазин.
Поэтому от гонки чувствуешь себя как пикрилейтед водила Эрл.
>>36907701 > Как итог, прошел? Да игры пройти не обязательно с победой, а использовал я Форд Фалкон 72 года с тюнингом из сети. Машина не подвела, в целом-то. > Вот и я о том же. Двачую, я там просто с горем пополам забрал этот Широн. Подожду осень-зиму и солью на аукцион.
>>36765985 Ну, собственно, это я, снова с вами на связи. Спасибо большое за советы и некоторую поддержку, стукнул сегодня 96 лвл, уже неплохо держусь в командных сетевых гонках, в целом с игрой разобрался, очень нравится. Ну, как я понял, Форза совсем не про победу игра. Зато без помощников, в том числе и без АБС. P.S. В дрифт так и не получилось, но да ладно, сезонные пройти могу - и слава богу.
>>36911094 Форд Фалкон хорош, согласен. У меня есть еще Forza Edition модификация, она взрывается с места и обладает змеиной маневренностью.
Широн не так, кстати, плох как Диво, в котором просто передавленное, ну просто до рвоты ощущение мощности (подобное только в Кёнигзегах самых новых ощущается и некоторых немецких машинах с маркировкой AMG). Широн в целом и поворачивает, и делает заносы какие-то эмоциональные.
>>36911132 Молодчина, анон, что нашел свой стиль вождения и преодолел какой-то ступор может в освоение автомобилей. >Форза совсем не про победу игра Всё правильно. Катайся, получай удовольствие, строй и дизайни машинки.
>>36911094 >Широн. Подожду осень-зиму и солью на аукцион. Он 2,4 а автосалоне и максимум сейчас 1,3 на аукционе. А будет еще дешевле из-за большого количества.
Какой смысл так запариватсья с тачками меньше ну 3-5 млн.
А вот я еще хочу MR-2 предыдущую взять (не та, которая 1995-ого), а которая из 1980-х. И Honda Prelude 1994-ого с BMW M3 GTR из Most Wanted.
Еще сегодня обнаружил, что можно получить и Астон Мартин от Zagato (на пике гранатовый). Ну и Суперледжеру надо бы еще из Хард Ту Файнд Астонов в коллекцию (3 пик). Остальные (до полной коллекции 3 не хватать будет) есть в автосалоне.
>>36912346 Я в последний раз покупал что-то на аукционе, когда видел, что цена пока от минимальной не далеко ушла, и можно передавить последнюю ставку чуть большей, буквально за 30-35 секунд до фактического конца аукциона.
И получалось ведь!
>>36912338 Добавлю к посту. Что в этом цикле обновления я наверное все эти Астоны и прочие тачки перечисленные скупать не буду (нужно еще из автосалона взять 3 оставшиеся Audi, чтобы полностью быть уверенным в том, что как аудидебил я состоялся, лол), а подожду февральского цикла с обновой, и какие там машины будут в наградах. А ведь еще же будут форзатон магазины каждую неделю открываться. Так что хрен его знает. Вроде бы и надо покупать, но всегда можно подождать и получить их за победу или в магазине F-очков.
Кстате. Настроился проиграть в играх прост отсидеться пока стрим смотрю просто для процентов в сезоне. Зделал игру в окошке даже. В итоге легчайшие игры за год и 3:0 мда.
>>36913268 >>36912717 Именно ради гоночных прототипов Ле-Ман и силуэт прототипов я в принципе в эту игру единожды и гонял. Но крайне не понравилось что вылетает на десктоп она с частотой заезда АМГ-шного Мерса 1990-х на заправку.
При том, что FH4 на экстремальных идёт идеально.
На а насчет гоночных тачек. В списке из ОП-поста про утекшие автомобили есть информация, что в игре файлы от Porsche 956. Я конечно ни на что не надеюсь, но если её добавят это будет лично для меня праздником. Но там и так осталось не мало трогающих душу машин, которые есть еще надежда увидеть в игре. Хотя... Если на замене E3 в этом году Мелкомягкие представят Хорайзон 5, надо будет смотреть сколько еще месяцев в запасе у нас, дабы увидеть хотя бы какие-то из списка машины. Потому что дальше поддержка 4-ки в общем-то сойдет на нет.
>>36913443 >Но крайне не понравилось что вылетает на десктоп она с частотой заезда АМГ-шного Мерса 1990-х на заправку. Была утечка памяти. На нвидиах по крайне мере вроде починили, не вижу FM7 в списке Known Issues у Хуанга.
>>36913443 Вот согласен. Вроде те же разрабы, тот же движок, ресурсы унифицированы процентов на 50 точно, но Хорайзон работает идеально, а эта курва лагает в ночных гонках, крашится периодически и вообще выглядит как чутка подрихтованный тайтл с ПС3.
>>36913530 Всё так, утечка. Причем вылетало при просмотре автомобилей в гараже или же при начале гонки, в чемпионате самом. Я пробовал последнюю доступную версию со всеми там дополнениями и прочим-прочим. Короче самую обширную из доступных версий, но то было на Винде 1903-ей сборки. Сейчас я обновил 10-ку и может быть после починки со стороны Зеленых всё станет лучше. Попробую короче. Спасибо за информацию
>>36913586 У этих игр действительно одно двигло, но почему-то американцы из Turn10 почему-то не сделали его легким, и не навязчивым в смысле тяжести вычислений, хотя там не самая крутая модель симуляции (Ассетто Корса 2014 года гораздо лучше в этом плане), и графен, да, хуже чем в Хорайзоне. А вот англичане из Playground Games (кто делает Хорайзон) просто удивляют оптимизацией.
Не понимаю, почему так. Может проблемы как раз не в Тёрн10 были, а в том, что сам Моторспорт 7 получился слишком поспешной и неудобоваримой, пустоватой частью, может еще и Мелкомягкие торопили их выпускать. Не буду гадать, там много может причин.
Я просто говорю, что некоторые гоночные машины хочется всё таки и в Хорайзоне еще успеть увидеть. Хотя бы одну еще.
>>36913521 Слишком охуевшие цены на эту Феррари. Она ничем не лучше ф12тдф а звук у всех Феррари именно в игре, просто для электрическая, дрель. Ненавижу. Машины эти самые любимые, но не езжу на них из за звука.
>>36914112 В игре у всех тачек звук не такой. На редите жалуются и на ютубе сравнить с реальными можно. Только V10 в игре звучит неплохо. И бугатти и мерседес.
>>36914325 ШОК! ПРОСТОЙ РУССКИЙ СТРИТ РЕЙСЕР НАЧАЛ С ПРОСТОГО ХЛАМА НА КОЛЕСАХ, ПРОБИЛСЯ В ВЫСШИЙ ЧЕМПИОНАТ, А СЕЙЧАС ТОРГУЕТ РЕДКИМИ МАШИНАМИ НА АУКЦИОНЕ!! И ТЫ ТАК СМОЖЕШЬ, ПРОСТО ИСПОЛЬЗУЙ...
>>36914429 >>36914112 Насколько я знаю, только Макларены Плейграунды именно записывали с реальных машин, а не синтезировали. По остальным авто я не очень проинформирован.
>>36913738 >А вот англичане из Playground Games (кто делает Хорайзон) просто удивляют оптимизацией А я вот понял, почему у меня Моторспорт тормозит в ночных гонках. Он, оказывается, иногда сбрасывает разрешение в 4К. Переставляешь обратно в фуллхд - и все заебись, как в Хорайзоне. И графон, кстати, тут не хуже. Просто цвета не такие яркие, поэтому неискушеному глазу зацепиться не за что.
>>36909875 Были такие же ощущения раньше, но я привык видимо к S2 классу. Реальные проблемы у меня начинаются кольце Амблсайд, фестиваль Horizon и на уличных гонках (особенно когда снег, это ебанный пиздец). А так когда сухо или дождь, я прям кайфую от S2.
>>36914704 Не хуже, согласен. У меня, если уж до конца честным быть, он за исключением вылетов на рабочий стол с сумасшедшей частотой в последний раз, работал даже лучше Хорайзона (по чистой частоте кадров), но все же когда играешь в закрытых гоночных треках, и у тебя такой пиздос с вылетами, а рядом попен-ворлд гоночки с графеном на том же движке, и выглядят лучше, то возникает вопрос что не так с первой игрой.
Но снова скажу, мне Моторспорт 7 очень понравился. Правда какого хера в более автоспортивной игре нет обозначений подробностей технических характеристик автомобиля на том же уровне, что и у младшей сестренки Хорайзон (нет объёма двигателя, это мелочь, да, но дико бесит, такого в автосиме не ждешь, пусть и "старшей" симкаде) я снова не понимаю.
А вообще не обращай внимания, я просто бурчу. Форзы (и еще Ассетто Корса с Дирт Ралли 2.0) это единственные сейчас гоночки для всех, где даже самый мало знакомый с машинками себе что-то найдет по его уровню и сможет насладиться ездой и автомобилем.
>>36914705 О, а я на снегу обычно только в ралли стиле катаю. Ну и вообще только раллийные машины собираю, это же такое раздолье и всеправие! РАЗОГНИСЬ РУКА, ОТОЖМИСЬ ПЕДАЛЬ! S2 это гиперкласс, который только под широкодорожные кольцевые гонки с достаточным пространством для обгона. В городе максимум какой-нибудь S1 зайдет очень даже. А тут и разгон и мощность зачастую нечеловеческие, и надо просто до кванта тайминги хорошо считывать. Может я плохо катаю в S2-производительных тачках, может я не прав, но вот так вот.
>>36915388 >А вообще не обращай внимания, я просто бурчу. Да понятное дело, я даже не переживаю. Просто я в восхищеннии от физона и вежливости в онлайне, вот и сру тут Моторспортом. Серьезно, если бы я знал - сразу бы туда пошел. Никакого дрочева аукциона и рулеточек, никакого ебучего опенворлда, никаких оп-свапов, только тачки, гонки и люди. Очень круто, я практически счастлив. Осваиваю ручку со сцеплением потихоньку, никогда не понимал, что такое clutch kick, а тут мне пара моих любимых тачек на практике с вертушки в щщи пояснили, что это такое. Обуздать их - это просто кайф.
>>36915540 Моторспорт мог бы получиться шикарным, если бы не угадай что (подсказка ОНО ЗВЕНИТ И НА ЗАМОЧКЕ!!).
Ты на лицензии играешь, да, как я понимаю? Как там соревновательный эффект, как настройка автомобиля протекает, постройка его, тюнинг? Тебе всё нравится, или где-то флешбеки с Хорайзона ловишь, лол?
>>36915597 >>36915578 >>36915540 И еще добавлю к своим постам относительно твоего пика, анончик, что как же жаль, что версии F355 Challenge нет в Моторспорте и Хорайзоне.
Чисто визуально, можно конечно воссоздать через кастомизацию её в гараже (будет очень условно), но вот именно родную Челлендж хотелось бы видеть, у неё такой поющий звук.
Лицензия, разумеется. Соревновательный эффект... разнообразный. Очень интересно наблюадть за месивом в начале гонки, особенно на узких треках, типа Рио. Мету я пока не прочухал. Уверен, что она есть, но с таким количеством нюансов пилотирования она не должна быть настолько выпуклой, как в Хорайзоне, мне кажется. Настройки машины гораздо богаче в плане импакта. Я всю дорогу угорал над орайзоном с его абсолютно однобоким тюнингом, поощрявшим экстремальные положения ползунков и наказывающим игрока за эксперименты. Тут это тоже есть, разумеется, но в гораздо менее явной форме. Есть, скажем, трассы, требующие явно строго определенного подхода, как старый Ле-Ман, но нюансы этого подхода ты волен выбрать сам. Хочешь выебать всех на Мулсан? Пожалуйста, но изволь пососать на Мишлене. Хочешь на изичах сделать всех в шикане? Окей, но в длинных поворотах тебя взъебут. Это мне нравится.
Нельзя. конечно, исключать, тот факт, что на меня оказывает изрядное довление эффект новизны. Но даже если вспомнить самые первые впечатления, то Моторспорт мне нравится гораздо больше. Пока что.
>>36915721 Неплохо ты уже на карьере заводского гонщика заработал, лол.
У меня кстати остался сейв с того раза, о котором я рассказывал выше. Хм. Может чуть позже скачаю. Лицензию я пока не хочу покупать, но посмотреть как там дела со стабильностью игры очень хочется.
В остальном твой пост я понял. Приятно читать, когда человек от езды еще и кайфует очень. То, что больше влияния от более тонких настроек это логично: всё таки симуляторное ядро тут раскручено сильнее чем в Хорайзоне, и потому, как ты и сказал, все настройки индивидуальны как для машины, так и для трассы. Наверное и для погодных условий тоже.
>>36915758 >всё таки симуляторное ядро тут раскручено сильнее чем в Хорайзоне Ну, с вождением настоящей машины это все еще имеет крайне мало общего. Однако в Моторспорте, на мой взгляд, личные качества пилота гораздо важнее, чем в Хорайзоне, и не только на уровне рефлексов, типа как увернуться от месива и правильно придержать сцепление на выходе, но скорее в стратегическом смысле. Правильно подобрать настройки, сохранить холодную голову в сложной ситуации, не идти на риск, вот это все вот это вот.
Как говночная игра Моторспорт мне нравится гораздо больше. Тут больше гонки, чем в Хорайзоне. Как опенворлд аутизм она, разумеется, сосет, но я никогда не понимал удовольствия людей от опенворлд аутима, так что тут меня цитировать бессмысленно.
А, и ты спрашивал насчет ввода, а я забыл ответить. Я на геймпаде играю и мне норм, даже более чем.
>>36915907 Друг, не занудствуй. Я сюда пообщаться прихожу, в том числе и с тобой, очевидно. Было бы влом - не отвечал бы.
Если вдруг тебе интересно - знаешь, что мне больше всего тут нравится? Внимание к деталям. Створка воздухозаборника суперчарджера, как тебе наверняка известно, в классическом исполнении прикручена тягой к дроссельной заслонке. И тут положение газа влияет на графическую модель этого самого суперчарджера! То есть жмешь педаль - и тяга движется, а створка открывается! И в гонке, и в предварительной заставке. И таких мелочей вагон. Мне с моим обцессивно-компульсивным расстройством такое слаще веществ.
>>36915970 >И тут положение газа влияет на графическую модель этого самого суперчарджера! Это да, для наполненности от автомобиля чувством, что тебя не просто груда железа везет, а сложный механизм, это и правда хорошо воздействует.
Мне наверное стоит накатить потом. Погоняю хотя бы на своих любимых прототипах в Ле-Мане. Как там кстати с работой всяких подсистем и их отображение на внутренние индикаторы в машинах прототипах, не видел? Температура шин, топливо? Про перегрев двигателя или поломку отдельных компонентов я что-то не помню, но с таким мне наверное лучше в PRojectCars сыграть, вот там говорят всякие физические и погодные аспекты учитываются на машине.
>>36916040 Температура шин есть, притом даже зонально, то есть внутренняя и внешняя кромки по-разному обсчитываются. Масла и воды нет, но в коротких форматах они и не нужны, будем откровенны.
>>36916040 А, сорри, затупил. Нет, в кокпит не заглядывал даже, не знаю, как там индикаторы работают. Тахометр вроде норм, судя по заставкам перед гонкой.
Для F355 во всех каталогах выдают максималку в 300км/ч, я даже официальную документацию и схематику нарыл с завода Феррари. Но почему-то в игре совершенно другие скорости, максимум это 285Км/ч в стоке.
> In 1995, Ferrari introduced a race-ready F355 Challenge model for use specifically in the Ferrari Challenge race series.[7] The Ferrari F355 Challenge model was developed by starting with a standard Ferrari F355 Berlinetta and modifying it with a US$30,000 factory-to-dealer supplied kit. The initial 1995 cars came with factory fitted cage mounts and without carpets. Each year, the cars arrived with more and more factory fitted race parts, culminating in 1998 with full-evolution cars which were supplied as virtually complete race cars except for some parts such as the rear wing, which still needed to be fitted by the dealer. > > The kit initially was more substantial than the 348 Challenge and the engine, gearbox, and shock-absorbers were sealed with special tags to prevent unauthorized modifications. The kit included the following components/modifications:[8] > > Roll-cage > Racing bucket seats > Safety harnesses > Fire extinguisher > Engine cut-off switch > Manual radiator fan control and upgraded fans > Competition steering wheel > Lightweight exhaust > Rear wing > Competition clutch > Upgraded 14" Brembo brakes (carried over from the F40) > 18" Speedline magnesium wheels > Pirelli racing slicks > Solid suspension bushings and competition springs > Front and Rear brake cooling ducts > Challenge black perforated rear grille (halfway through the 1995 season to get extra air through the engine-bay) > Lightened front bumper > Front and rear tow hooks > > The F355 Challenge shares the same engine and physical dimensions as the standard F355 Berlinetta. 108 cars in total were produced, all of which were equipped with the 6-speed manual transmission. Although some sources indicate that over 300 cars were subject to the Challenge conversion, yet this claim remains unproven. There were 18 RHD cars imported by Ferrari UK and modified by MHT. A further 10 were sold to the rest of the RHD markets. Making the total number to only 28 RHD models.[citation needed] These RHD models become extremely rare and valuable. Some of these rare cars are located in Indonesia, Australia, Japan, and only one known example in South Africa.[citation needed] Each F355 Challenge has an emblem on the rear that specifically denotes the "F355 Challenge."
>>36916533 НУ как-то так. Ориентировался именно на версию с темными дисками. Точного совпадения конечно не получить с текущими возможностями кастомизации в Форзе, но я попытался воссоздать ту черную панель на задней части автомобиля в редакторе винилов и раскрасок.
По Начинке и тюнингу: - Двигатель не трогал, всё как написано в тех.документации с завода - Гоночная подвеска, тормоза, и немного расширенные задние покрышки. - Аэродинамический комплект как видно - Заменил диски на чуть более узнаваемые по CHallenge версии (это самые похожие из тех, что есть в гараже), в светлом варианте их с этой машиной можно найти на фото в сети. - Трансмиссия со всеми компонентами тоже гоночная. - Облегчил машину для гонок (вес снизился до 1271 кг, развесовка 45% спереди).
- Поигрался с коробкой, чтобы работала лучше с дивгателем - Изменил баланс тормозов, теперь она тормозит хотя бы как трековый автомобиль - Жесткость подвески, пружины, амортизаторы - всё было переведено в боевой режим для лучше резкости на дороге - Аэродинамика --> всё в СКОРОСТЬ
Показатели динамические на пике. S1 822 это никуда не годится, но эта машина мной и не для гонок строилась. Чтобы подогнать её либо под A800 надо будет какие-то апгрейды снимать, а для S1 900 там придется вмешиваться в движок, и соответственно это приведет к потере оригинальных корней с её реальной версией.
>>36916640 А еще я совсем не понимаю почему передачи переключаются лепестками. В F355 ведь была классическая H-shifter, с какого вообще разрабы впихнули туда лепестки?
Вот мне чисто для интереса у аноны выше хочется поинтересоваться: в МОторспорте на F355 тоже лепестки?
>>36916726 Ну да. всё правильно. Потому что в Форзе обеих играх это модель 1997 года, а именно F1 Berlinetta. на которой стоит коробка в стиле Формулы-1. На машине 1994 года был классический H-shifter.
>>36916747 В игре почему то название вообще какое-то непонятное: нет F1, а просто Berlinetta, и год неправильный, если говорить о типе переключателя передач.
>>36914467 А я-то думаю, какой же кайф ездить на макларенах и Бугатти. Бугатти вообще люблю не могу, звук просто сказка.
Вчера купил е63 s за 1млн. Сегодня зашел за 600ЛТ, думаю хрен с ним, куплю за 20 млн, начал кликать аукцион - ничего. Кликнул еще раз - 1 предложение за 2 млн. Кликаю выкупить - поздравляем.
Жаль в командном чате, когда GAMES проходишь нет фразы KAKIE ZHE VI CHERTI REBYATA. И я сейчас не говорю про тех, кто просто зашел в игры и решил по-тихому отсидеться, ладно, пусть. Но про тех, кто по-быстрому отрубается, когда дело уже уходит то в одну, то в другую сторону.
Чуть-чуть уже проигрываем и всё - сваливает половина команды. Еще чуть проиграли. И снова ушел человек. Сука, ну хоть какое-то удовольствие эти люди от игр вообще могут получать или проходят их только ради гребаного зачета в сезоне.
>>36926791 У них спроси, анон. Я сам не понимаю зачем так делать. Просто встаньте тихо и аккуратно гже-нибудь на границе игровой зоны и отдыхайте, наслаждайтесь так сказать зрелищем. Как зритель.
Впервые закрыл чемпионат. До этого ссался идти в триал и в игровые площадки. Площадки не понравились тем, что очень сильно зависишь от тиммейтов. Если тебе накидало раков, то придётся терпеть до конца сессии. Этим я ещё в танках наелся. Вот только если в танках каждый бой новая команда, то тут надо ждать конца сессии. Смотреть как шесть раундов подряд мы сливаем - это больно. Хорошо, что для закрытия площадок не обязательно побеждать. А вот с триалом было сложнее. Раки тупят так же, а победить надо в любом случае. Прошёл триал с третьего раза. Бонусом кину фотки заинтересовавших меня машин.
>>36931121 Для победы в триал чемпионате, анон, еще помогает тот факт, что там очень легко рвется группа гонщиков, которые плохо помнят конфигурацию трека/участка или им не повезло с приветом от очередного мамкиного трахателя на AWD RACING V12 или они просто попали в завал из-за половых игрищ между гонщиками. В этот момент можно, если едешь аккуратно, их обогнать и дальше догонять машины команды противника, благо ИИ ошибается очень часто на таком уровне сложности. Corvette красивый. У меня есть моделька такого C1 1957 года.
>>36916591 Постройка нормальной версии F355 Challenge под S1 900 мною была остановлена. Буду делать под A800. И кстати, нашел оригинальную тех. документацию владельца и руководство по починке с каталогом запчастей на F355, лол. Если кому нужно, то пишите, скину в тред.
>>36926791 Таааак, пажжи ебана. То есть, если проиграть с разгромным счетом, то дадут и проценты и награду? Это когда такое ввели? Я просто полгода назад пробовал в триалы и площадки вкатиться, если в триалах еще был шанс на успех, то в площадках у меня 100% поражений из попыток 10-15, и сгоревшая жопа, из-за чего я туда больше не хожу, уныло набиваю 50% сезона и жду следующего.
>>36932608 Ну вот так, потому что все эти пвп-режимы не заходят, только жопа сгорает. Поэтому аутирую сам, то пойду косплеить раллийную группу Б, то дрифтую на хачироку, то еще что-нибудь придумаю, благо фантазия и автопарк игры позволяют. Прикупил ультимат, гоняю на форчун-айленде, довольно забавно. А какие режимы/гонки/етц приносят тебе максимум фана, что посоветуешь?
>>36933733 Я сезонные гонки вообще не прохожу, лол, только если что-то действительно стоящее дают в награду.
А так играю онлайн-приключения, для меня самый фанчик именно в соревновательной части игры. И на других людей можно посмотреть, и себя показать. Время от времени набегаем вдвоем с братишкой - получается вдвойне веселее, особенно если играть в команде. Ранкед разве что не играю, там уж совсем квинтэссенция задротов с 20 звездами и китайцев на атомик панках.
>>36932427 Я выше писал, что вчера ради интереса в площадки закатился. Если бы их не закрывали только за участие, то жопа бы очень сильно подгорела. А так, Три катки по два раунда в одной команде с раками вытерпел. Задачу закрыл и можешь неделю отдыхать. Но, честно говоря, все эти каптур зе флаги и атака зомби на машинках мне не очень нравятся, если бы не задача в сезоне, хрен бы я туда полез. Триал гораздо интереснее. Асло, был такой прикол. Когда начался сезон, задачи были совсем иными. И призы тоже были иными. Потом я скачал патч и допатчевые цели и задачи исчезли. Вот только награды на них никуда не делись. Поэтому, когда я закрыл лето на 50% мне дали помимо тойоты говна кусок костюм пришельца. А когда закрыл на 80%, дополнительно дали форд краун виктория. Чему я был очень рад.
>>36935150 Круто, чо. Я так хотел себе краун викторию, что даже купил её на аукционе ляма за полтора. Всё бы ничего, но не нравилось мне, что в первом владельце был не мой ник. А теперь у меня есть ещё одна краун виктория, которую можно раскрасить в ливрею полиции не ЛА, а другого штата. А главное, что первым владельцем буду я.
>>36933733 >Поэтому аутирую сам, то пойду косплеить раллийную группу Б, то дрифтую на хачироку, то еще что-нибудь придумаю, благо фантазия и автопарк игры позволяют. Я вот для этого в моторспорт играю. Сегодня я у мамы Ники Лауда, ебашу по Нюрбургрингу навстречу пересадке лица, а завтра буду как Кен Майлз орать из кабины своего Форд ГТ "All right!" и втыкать пятую в повороте перед финишем Дайтоны.
>>36916591 Получилось похоже. Передний спойлер чисто ради буксировочного кольца поставил? Он просто дорогой очень по PI, я бы снял, если будешь в А800 строить.
>>36933733 Поначал, ещё в первом хорайзоне я катал на фокусах, лол. Ибо сам на фокусе ИРЛ езжу. Но эта тема мне быстро наскучила, т.к. в игре есть куча гораздо более интересных автомобилей. В третьем хорайзоне мне дико зашли оффроад заезды на всякой раллийной некроте. Собственно, четвёртный хорайзон для меня от третьего не сильно отличается в плане вкусовщины. Очень нравятся автомобили группы /Б/ и всякая разная некрота из 80-х 90-х. Накрабил себе альфа ромео 155, теперь катаю в ДТМ-обвесе. Выиграл стратос, поставил обвес и тюнячку группы б и езжу оффроад. Также зашёл триал этого летнего сезона. Проходил на хонде NSX. Нравится также красить машины в знаменитые раллийные ливреи. Например, дельта интеграле в мартини, стратос в алиталия. Из того что не нравится это сорта гонок на зелёных ламбах. Они для меня дико быстрые и резкие как газировка.
>>36935938 >дельта интеграле в мартини Интеграле, если мне память не изменяет, никогда в белосинекрасной ливрее не выступала, кстати. Ну и жалко, что в Хорайзоне есть только омологационная версия Стратоса. Полноценная версия группы Б в Моторспорте чудо как хороша.
>>36936225 Хз, если честно. В мартини ливрее куча фоток гуглится. Пикрилейтед педивикия. По поводу стратоса, в третьем хорайзоне было джва стратоса. Один омологационный, второй раллийный. ЕМНИП, раллийный был доступен при покупке ДЛЦ с маунтин близзард. В четвёртом же хорайзоне эти стратосы объединили в одну машину. В стоке это омологация. Но если поставить комплект кузова хз как это правильно называется, то он превращается в раллийный, как внешне, так и по тюнячке. Так что, можно сказать, что полноценный стратос в хорайзоне есть.
Я сосу в онлайне потому что у меня тачки хуевые неуправляемые. Тоесть у меня хуевое знание тачек мало опыта я не знаю что надо брать чтобы побеждать, такое чувство что 90% тачек это мусор и надо найти те самые пару машин которые нормально управляются и только с ними реально побеждать.
Тебе бы играть сначала научиться, а потом уже побеждать. Бери что душе угодно, главное в потолок категории попадай, а не катай в А классе на 750 корыте. В целом, все известные почти любому мужчине машины (Subaru STI, Mitsubishi Lancer'98 в ралли, Ferrari F40 на шоссе, Nissan Skyline'92 в уличных и тд) - неплохие. Отталкивайся от известных машин.
>>36938580 Ну и да, если пиздишь чужие тюны - пизди у чуваков с припиской [1%]. Это хороший клан и тюны у них в общей картине неплохие. Алсо, Grandma Driving туда же - но это конкретный игрок и тюнов у него поменьше.
>>36937515 >90% тачек это мусор Это не так. Просто есть 5% тачек, которые лучше остальных. Если хочешь прям побеждать, то придется ездить на них. А если ты хочешь побеждать мету на любимых но не метовых машинах, то придется прямить руки и курить матчасть.
>>36938580 но я уже играю несколько месяцев и выигрываю ботов на профи и иногда непобедимом зависит от тачки. Один если у тебя тачка хуже чем у других челов ты не выиграешь.
>>36938965 Ботов ты можешь бесконечно дергать, люди совсем другое дело. Можешь загуглить мета-тачки и будешь брать стабильно 1-2 место, но надо ли тебе это?
>>36935764 Спасиб, что оценил. Да, ради кольца. Но если просто попытаться отыграть всюду всё модифицирующего владельца этой машины, представить, что он снял это кольцо из-за соблюдения общей утонченности форм F355, не сложно. >Он просто дорогой очень по PI, я бы снял, если будешь в А800 строить. Так и сделаю.
Если бы черти из Плэйграунд геймс запилили нормальный автоскульпт, который был аж на Нид Фор СПИДАХ в каких-то там 2007-2008 годах, и хотя бы 3 передних и 3 задних аэродинамических пакета, то может быть я сейчас не нуждался в этом подборе нужных компонентов под PI.
>>36938780 В Моторшпроте есть С-класс, с 1-ого твоего пика. Я не знаю, можно ли его в туринговый болид превратить, но приятно, что там машина присутствует.
>>36937515 Под онлайном ты имеешь в виду триал чемпионаты или анранкед/ранкед? Смотри, если первое, то здесь можно и нужно как можно больше экспериментировать и пробовать, это как раз область взросления и психологической подготовки жопы и сиденья пилота любого, кто захочет в ранкед вливаться, и потом себе ВЫХЛОП не тушить от перегрева. Тут ты сможешь прокачать концентрацию и попробовать себя в постройке и тюнинге машины, так как очень часто люди просто скачивают тюны не разобравшись с ними, и даже если подбирают нужные компоненты для апгрейда машины по PI сами, то дальше в тюнинг они не заходят. Это не радует как минимум, потому что на той же настройке трансмиссии можно раскрывать ПОТАНЦЕВАЛ даже пусть и модифицированных заводских движков.
Если второе (ранкед) имелось в виду, то здесь как тебе писали аноны: тренируйся на зарекомендовавших себя как "иконы категории", а не просто класса производительности, машинах. Выбери то, что известно своими ездовыми характеристиками как ралли спорт кар, или как кольцевой воин. И уже возись с ними, выжимай всё, что в них заложено. И не сдавайся. Почему я так говорю? Потому что выбрать готовый тюн конфиг на какую-то осточертевшую мета машину и с довольным лицом ехать в онлайне может каждый, а сделать что-то своё - тут то радость от постройки машины и приходит.
>>36940481 Я в первый раз закатился в триал вчера вечером. Тупо взял подходящую машину из тех, которые у меня были. Это была стовокая хонда NSX. Всосал, конечно, ибо с 817 очками против 900 сложно что-то сделать. Потом затюнил этот таз под себя, довел очки до 897 и без проблем во всех гонках приходил минимум вторым-третьим. Со мной постоянно были какие-то дауны, которые ехали на вроде быстрых, но абсолютно неуправляемых тазах. Поэтому, показалось, что триалы не такие уж и сложные.
>>36940481 Как научится в тюнинг? Ну вижу куча ползунков а я ебу как их настраивать, это же пиздец сколько времени надо убить чтобы экспериментально в этом разбираться. Я не настолько задрот, я просто скачиваю готовый тюн и все, но впринципе могу и изучить какой-нибудь гайд и попробовать по нему чето сделать.
>>36942014 Ну вот, как видишь ключевое в твоих словах >какие-то дауны Мы можем сколь угодно терпимо и снисходительно относиться к сваливанию всех в кучу из машин разного типа родословной, но если их никто не настраивает, и просто лепят туда компоненты для увеличения производительности, то от этого улчш9е не становится. А не становится потому что там катают такие, как ты описал. Но это не проблема, как вы наверное уже все заметили: просто езжайте аккуратно и старайтесь быстрее выходить из начальной массы пилотов, чтобы потом было проще догонять лидеров, которые обязательно ошибутся.
>>36942260 Гайды, анончик. И дело не во времени. Просто есть узлы, которые дают самый понятный результат по соотношению эффект/затраченное время, типа коробки передач, аэродинамики, сход-развал, подвески. И более непонятный, но от того не менее важный типа давления в шинах, и настройки дифференциала. А гайды с логичным объяснением что есть что коротенькие есть в ОП-посте. Всё остальное интуитивно понятно. Анончик выше, который сейчас в Моторспорт гоняет, говорит, что там тюнинг даёт более тонкий и значимый результат, а в Хорайзоне из за модели симуляции многие чересчур используют крайние значения. Это правда. Но не нужно тратить много времени на тюнинг.
1. Выехал на дорогу, побросал машину в занос, испытал на всяких там экстремальных скоростях и нагрузках --> 2. понял чего не хватает --> 3. пошел в тюнинг --> 4. подвигал ползунки в тех подсистемах машины, где тебе кажется она может вести себя ЛУЧШЕ (основываясь на том, как это всё работает, см гайды) --> 5. снова поехал и смотришь как ведет себя тачка --> 6. повторить п.2 если не понравилось, а если понравилось --> ПОЕХАЛ, ДАВАЙ, ПОЕХАЛ, ЧИСТИТЬ ТРЕК, ПОКРЫШКАМИ, ЧИСТИ, ЧИСТИ, ЧИСТИ, В ОНАЛЙН ПОЕХАЛ, ЧИСТИ ДАВАЙ
Это всё где-то минут 5 от силы, поверь. Потом научишься лучше всё чувствовать вообще будешь на автомате все настройки делать.
>>36942260 >это же пиздец сколько времени надо убить чтобы экспериментально в этом разбираться Я за пару дней разобрался, когда еще играл в Хорайзон. Просто крутишь ползунки и смотришь, что изменилось. Некоторые параметры даже экспериментально проверять не надо, потому что и так понятно, как они работают, коробка например.
Что я могу сказать. Получилось запихнуть свою сборку F355 Challenge в эти сраные A800. Пришлось отказаться от гоночной трансмиссии (теперь стоит спортивная, которая позволяет только с соотношением скорость/разгон работать) и гоночного комплекта снижения веса (поставил спортивный, это довольно походит на правду, с учетом того, что стандартная F355 от Challange вообще на 100 кг отличается). Ну и передняя аэродинамика тоже в мусор, тем более, что даже автомобили, участвующие в гонках ничего не имели такого спереди, хоть я и нашел несколько снимков автомобилей предположительно имеющих измененную форму переднего бампера для лучшего сопротивления воздуху.
Относительно трансмиссии: нигде не нашел, даже на форумах Феррари, где чуваки имеют такие машины, а некоторые и Challenge Kit выставили на продажу, чтобы в этот самый комплект входила и замена трансмиссии. 6 ступеней, ручная, я такую же и оставил, просто теперь она полегче, и более приближена к реалиям соревнований, где нужно регулировать всё. Не в последнюю очередь сделал это из-за общего желания снизить вес. ~1350 кг не получилось, стало около 1400 кг. Едет неплохо, повороты на больших скоростях выполняет пока не так остро как хотелось, но я не желаю сильно сход-развалом портить динамику разгона, а то вообще как чухан буду на треке.
Из оформительских изменений можно отметить более типичный цвет дисков, который я лишь немного в темную сторону увел (базовый цвет aluminium brushed), а не как с предыдущей версией (где всё в черное).
>>36945015 C черными мне нравилось больше. Алсо, почему модель дисков сменил? В Хорайзоне у бренда Enkei есть очень похожие на оригинал, типа тех, что на пике. Мне кажется, вполне близко к оригиналу.
>>36942799 >Анончик выше, который сейчас в Моторспорт гоняет, говорит, что там тюнинг даёт более тонкий и значимый результат, а в Хорайзоне из за модели симуляции многие чересчур используют крайние значения. Анончик, который в Моторспорт гоняет, имеет таки добавить, что русскоязычный видеогайд выше по треду он лично считает исчерпывающим и большая часть описанного в нем материала выстрадана им, анончиком, который сейчас гоняет в Моторспорт, на практике. В минорных нюансах анончик с автором гайда не согласен, но это чистая вкусовщина. В целом, берите и пользуйтесь.
>>36937515 Если именно в гонках сосешь то есть несколько шагов для улучшения: 1. Выбери трек для тренировки езды, соревнуйся с игроками в режиме "соперники". К примеру можешь поставить цель войти в 5% лидеров на треке, это все научит правильно "ложить" траекторию и чувствовать машину. 2. Машины. Да, тебе как минимум нужно будет иметь затюненную машину под класс с максимальным PI и если не умеешь тюнить используй тюн других игроков. В этих файлах листы по машинам, от мета тачек до минимум не слабых. Чем больше машин будешь водить, тем лучше будешь адаптироваться под них. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-2j5a7X7sWobBCJ95fWw2rgJq-AUd4Kuc0mvo5lahPs/edit#gid=0 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HBB7tZNFtDqI2dsQgnJFG04Br2WQ_11vpdDw34GzWEA/edit#gid=0 3. Опыт гонок колесо в колесо. Гоняйся больше с людьми, это пиздец как важно. Мы вчера кланвар просрали потому что не было опыта гонок с сильными гонщиками, мы даже параллельно держаться не могли. Тебе нужно уметь быстро подстраивать траекторию по другому если рядом кто-то есть и он не отстает/обгоняет. 4. Отключи помощники, если на клаве оставь только ABS. Все эти TCR, ESP замедляют машину, а ABS немного увеличивает тормозной путь. Бонусом получишь более лучше "чувство машины". 5. Не огранивай себя одним классом, гоняй все B, A, S1, S2. 6. Если у тебя геймпад, обязательно включи вибрацию. Вибрацию даст понять грань потери сцепления и блокировки колес при торможении. Если тебе кажется недостаточно информативным, выкрути вибрацию больше.
>>36945187 Если смотреть по фотографиям оригинала, то там форма звезды, в который выполнены диски, скажем, более пухленькая, лол (поэтому те диски я и выбрал), не такая тонкая как на этих дисках. Хотя вот эти твои мне тоже нравятся. Но, сам понимаешь, я должен помещаться в A800, и если с ними машина будет за его пределы выходить, то ВСЁ, ФЕДЕРАЦИЯ АВТОСПОРТА МЕНЯ НЕ ПУСТИТ, МОЯ КАРЬЕРА ЗАКОНЧИТСЯ и придется опять в D классе на классике подрабатывать.
Черный цвет мне нравится больше тоже, да, но тут я решил разнообразить. Может потом вообще типа серийную раскраску сделаю в духе CHALLENGE и естественно выберу черный цвет за основу. Но сйечас у меня есть более важные раскраски, которые нуждаются в том, чтобы я их наконец сделал, а то с декабря всё тяну и тяну, как ленивая жопа.
>>36945587 Ну да, согласен, на этих ракурсах твои похоже на твои звезды выглядят. А вообще, я думал, что там черный цвет стоковый, вроде как часть тюнинг-комплекта.
Анонасы, можно как-то сделать так, чтобы форза не дисконнектилась от онлайна при каждом сворачивании игры? Что за пиздец. Игровой саундтрек заебал, хочется свою музыку нарубить, но для этого 100% придется сворачиваться.
>>36948903 У меня тоже такое было, но, как бы странно не звучало, после обновления Винды до 20H2, даже свернув, или просто переключившись на другое окно - ничего не отрубается.
>>36948008 Что этот Моторспорт, что Хорайзон довольно натурально передают материалы и эффекты освещения, так что не удивлюсь, если это и правда скриншот.
Эти четыре бота стояли там с самого старта и до конца гонки. Вероятно, сломались в стартовом замесе, и не смогли до питлейна доехать. В голубой Порш я в конце первого круга чуть не уебался, потому что пялился на остальных, а он хорошечно так на апексе встал.
>>36957319 Понятное дело, что нет. Просто интересно, почему у одних получается, а у других нет.
>>36958246 Да тут даже не в фокусе дело. Просто все хорошие фотки из форзы сделаны по одному принципу - скрывай плохие стороны Форзы (хуевые тени, малополигональные объекты, спрайтовые люди) и выставляй напоказ хорошие (детализация машин текстуры, эффекты). Но одно дело это понять, а другое - исполнить.
>>36956346 А ведь я так и не посмотрел как работает полная симуляция механических поломок в Моторспорте и что происходит, когда заезжаешь на пит стоп. Будут ли там механики команды, быстро меняющие тебе шины, или что-то заменяющие в машине еще, и как часто ломается ИИ противник.
>>36960969 а на что она влияет?, пробовал и с ним и без него с разными вариациями лошадей и прочего, не вижу особой разницы, хотя может не туда смотрю.
>>36961109 В двух словах не получится описать. На подверженность кузова изменениям формы под действием внешних сил. В целом - на управляемость в широком смысле слова.
Это усиливает возможности твоей машины быстрее поворачивать и легче переносить склонности всей конструкции машины к непредсказуемым кручениям/поворотам/наклонам. Также это улучшает распределение веса и следовательно, как сказал аноны выше --> острее управляемость.
Правда на все машины, в зависимости от компоновки двигателя и привода этот каркас несколько разной силы эффект будет оказывать. Но по сути одно и то же.
Ммм и правда есть что то, сейчас на сливе пробовал боком понаваливать С и БЕЗ каркаса и разных типов распорок. Забавно по ощущением получается, без каркаса машина как то слегка тягуче входит и выходит из заноса, с первой распоркой я так и не ощутил каких то изменений, хотя настойчиво пытался уловить изменения, с второй распоркой изменения появляются, но только на морде, перекладки становятся более контролируемые что ли, а с фулл каркасом получается какой то кирпич в хорошем смысле или плохом пока не решил, надо будет ещё покатать, но тачка заметно резче становится при закидке и можно легко проебланить и улететь в кювет.
>>36962064 Заметить разницу, разумеется, реально, просто нужно знать, куда смотреть. Представь себе очень "мягкий" кузов. В повороте, скажем, на задне приводной тачке перегрузка будет его буквально пытаться сложить пополам по поперечной оси. Глазом это не видно, но передние колеса вместе с носом будут пытаться уехать в сторону, в то время как задние вместе с жопой поедут вдоль вектора крутящего момента. В результате получишь заметную "валкость" в управлении и как бы заторможенную реакцию на руль. Ну и наоборот.
Излишне жесткая конструкция тоже может кренделя выкидывать. Например, при вертикальных нагрузках кузов может тащить за собой вверх подвеску одного из колес и при недостаточном диапазоне разжатия отрывать его от земли.
>>36964131 Не, у меня не получилось напряжение момента передать. Плохо видно изгиб поворота, совершенно не видно,что у меня сносит задний мост, лужа на фото тоже почему-то не видна, хотя в игре я именно дауншифтнувшись на ней поймал, что называется, ass-clenching moment.
>>36962064 Фига ты замороченный. Я делаю проще. Если считаю, что машина раллийная или для сортов кольцевых гонок, то каркас ставлю. ИБо канон. Если косплею пацанчика в любительских соревнованиях тазов, то ограничваюсь распорками, ибо для посона с района этот таз единственный и он на нём не только в светофорных гонках участвует, но и со своими кентами впятером шмаль в машине на парковке курят, а по выходным с батей в икею за стройматериалами для дачи ездят. Тут с каркасом особо не забалуешь.
>>36973566 Ну зачем же ты с этой красивой барышни "юбку" её сорвал и оголил все её нежные места? Ирод! Обожаю эту Ауди. Ты в силуэт прототипах сейчас соревнуешься?
>>36973932 Да не, просто карьеру прохожу. Так уж вышло, что три турнира подряд я мог брать машины этого класса. Ну я и вдоволь поездил на Моби Дике, Формула Шилуэт и этой Ауди. Она, кстати, несмотря на полный привод, наиболее требовательная к пилотированию, потому что она самая слабая по мощности среди всех машин класса и из-за системы "кваттро" весит на 200 с гаком килограммов больше.
>>36974647 >Моби Дике Феерический доминатор по части аэродинамики и мощности. Сколько я на этой машине в NFS 5 Porsche Unleashed накатал в Монте-Карло, проигрывая любимые песни в Winamp, наверное уже и не вспомнить. Относительно Кваттро. Заметил что в некоторых случаях он может и не помогать, а быть буквально мёртвым грузом или просто так ощущаться (хрен знает, может у меня ложное впечатление, или я что-то себе выдумал, но вот так чувствую эту авто), пока машина не наберет нужных оборотов и двигатель на раскрутится. Классический пример пикрилейтед. С завода эта засранка обладает каким-то сначала приводящим в недоумение турболагом. Причем очень неприятным. Двигатель будто тебе говорит "ЧТо? Уже старт? Не надо спешить. Я не люблю спешить. Так. Ну всё, едем. Что, не чувствуешь?" ты ему такой "Нет", а он тебе снова "Ну, мы едем, ну разве ты ничего не чувствуешь?", ты движку снова "Нет, нахрен, где мощность?!" И кажется, что машина просто тяжелеет всё сильнее.
И вот ровно в этот момент, когда ты данный вопрос задаешь, движок начинает ходить в "активную зону", и мощность уже начинает реактивной струей литься через весь автомобиль, и ты осознаешь насколько с Кваттро эта машина еще может быть "безопасной". Но вот во время турболага прямо ощущаешь, что хоть и весит 1090 кг это всё, старт бодрый, но какой-то незаметный, и будто "энергия" еще не дошла до всех 4 колес полностью и машина просто катится. Своеобр
>>36975199 >Но вот во время турболага прямо ощущаешь, что хоть и весит 1090 кг это всё, старт бодрый, но какой-то незаметный, и будто "энергия" еще не дошла до всех 4 колес полностью и машина просто катится. В Моторшпроте то же самое. Адовейший турболаг чуть ли не до четырех тысяч. Никаким тюненхом не исправляется. Можно ближе к трем тысячам сместить, но очень дорогой ценой. Поэтому и техника езды специфическая, а медленные шпильки превращаются в клоун фиесту.
Аукцион заканчивается еще до того, как прогрузится лот. Выкупить первым нереально. Это я решил купить корвет 20. Мало того, что нужно 20 минут дрочить кнопки, так когда лот появляется он закрывается уже до прогрузки. Интерфейс не успевает.
Вкатился в конце прошлой недели в Motorsport 7 Ultimate версия была в профиле из пиратского ключа Horizon, который ещё джва года назад покупал, а в понедельник как раз повредил ногу. Лежу теперь с гейпадом у телевизора, кайфую. И доставляет она мне больше, нежели Horizon. Вчера вот на Circuit de Spa-Francorchamps 46 кругов сделал и было интересно, в Horizon же любая трасса уже на пятом круге заебёт и ничего интересного не даст. Опять же уровень прогресса и серий в синглплеере доставляет, постоянные турниры и прочее, ежжи. Жаль пройду, но прогресс и его достижение пока что заметно ощутимее. К меню, интерфейсу и стилистике сначала было отвращение, но очень быстро привык и ащще, оформление игры и её сурьёзный тон мне понравились. Понастальгировал по временам, когда ещё на PS One катался в Porsche Unleashed и Gran Turismo. Хотя я не симер ни разу, катаю с ABS и поддержкой курса (когда-нибудь откажусь от них, пока привыкаю ищщо). Альсо, все эти Touring GT, DTM и прототипы - душа.
з.ы. Вот сегодня вкатят новые турниры и чемпионаты в Horizon, мне вроде и машины оттуда милы, а заходить и не хочется пока вовсе.
>>36979450 >Жаль пройду Не знаю, я карьеру прохожу исключительно из-за халявных тачек. Весь фан для меня в мультиплеере и свободных заездах. Мне достаточно удовольствия от вождения и подбора настроек под омологационные стандарты и трассу. Впрочем, каждому свое, разумеется.
>катаю с ABS и поддержкой курса Пока они включены - не откажешься. Впрочем, если тебе с ними комфортно, то зачем отказываться? Никто же не заставляет.
>Хотя я не симер Вот тоже никогда бы не пдумал, что мне зайдет вся эта хардкорная кухня. Я Моторшпорт купил вообще случайно, прочитал где-то обзор, вспомнил милые сердцу слова "Сузука", "Инфенион Рэйсвэй", "Лагуна Сека" и не удержался. Сразу выключил ассисты, включил ручную со сцеплением и пошел страдать. Но это внезапно было хоть и больно, но очень увлекательно. Тут реально чувствуешь, что чему-то учишься, что прогрессируешь. Понятно, что на реальную жизнь эти навыки не транслируются, однако для меня ощущение прогресса именно в этом, а не в режиме карьеры.
>>36979450 >К меню, интерфейсу и стилистике сначала было отвращение, но очень быстро привык и ащще, оформление игры и её сурьёзный тон мне понравились. Все верно, интерфейс в 7 получился говно. Как было хорошо в 6, и как они умудрились все испортить в 7.
Какое же чирон говно по крайней мере на тех трассах что разрабы сделали для чемпионата. Ну вот по открытой местности норм но в эдинбурге с острыми поворотами ну вообще дерьмище ебаное тупо не поворачивается блять я в ахуе уже скорость до уровня черепахи сбрасываешь все равно оно в поворот не входит сука.
Вот за что я люблю Моторспорт больше всего, так это за то, что тут тачки даже в стоке не бывают говном. К примеру, этот Лансер Эво в Хорайзоне в стоке ехать не будет вообще. Ну а в Моторспорте, где правила омологации для его класса позволяют тебе поставить буквально только вал, стабилизаторы и дифф, он едет так, как ты ожидаешь от раллийной тачки - юркий, цепкий, с хорошим подхватом даже на низах.
>>36984869 Томми Мякинен - мой кумир детства. Вообще, Моторспорт вернул меня в мой 1999, когда мы играли в Гран Туризмо 2, не запариваясь никакими режимами карьеры и прочей хуйней, а просто катались на тачках, настраивали их, ставили и побивали рекорды, менялись реплеями, хвастались количеством кубков в лицензиях и вообще всячески по-христиански угорали.
Обдумывая будущий дизайн раскрасок, которые хочется сделать, я тут подумал, вспомнив Топ Гир.
А что если сделать нечто наподобие двоих английски футбольных фанатов, которых запечатлели в момент нанесения друг-другу удара по физиономии, причем в рваных футболках, а третьего фаната английского поставить на передний план, держащего в руках большую кружку пива, улыбающегося с выбитым зубом и синяком под глазом, а рядом написать фразу с использованием какого-нибудь респектабельного шрифта с засечками CHEERS MATE.
>>36985193 А сколько тебе лет, юный друг, если твой (вообще-то мой) кумир детства Томми Мяккинен? Колин МакРей там же, Субару три пятерки. Лансер Эволюшн ТМ Эдишон помнишь?
Я помню день, когда погиб Сенна. В этот день я играл на ПК в Ф1 симулятор.
>>36990286 Пиздец ты либо старпёр, либо мажор. Мой батя в 1993 году покупал журнал "За Рулём" и там была целая статья посвящённая гибели Сенны. А до этого парой выпусков назад там же писали, какой он крутой гонщик. Хотя, в 1993 году я в школе играл в какую-то формулу на поисках. И мне эта игра вообще не понравилась.
>>36990580 >>36990286 Да вы оба старики, которым пора уже командами руководить, а не за рулем гоняться, лол, и тянок на трибунах восхищать своей ТЕХНИКОЙ КОНТРОЛЯ ГАЗА. Шучу Я в 1993 осваивал конструкторы и игрушечные машины на радиоуправлении. А сам был мелким поганцем, бегающим по дому.
>>36990286 >А сколько тебе лет, юный друг За комплимент спасибо, я и правда считаю себя вполне молодым. В конце концов, тянкам нравлюсь, остальное похуй.
>>36979450 https://www.youtube.com/watch?v=6bfC-vvlbHc Жду новую и надеюсь она будет в стиме как все новые игры майков. Мне кажется старые они не могут перенести из-за синхронизации. Вроде уже все в стиме кроме фрозы.
>>36988011 Да тут нет никакой дихотомии, тащемта. Просто любители Моторшпрота вдруг повылазили на свет б-жий и меряются письками. Я вообще считаю, что сегодняшний хорайзон-дрифтер - это завтрашний моторспорт-гонщик. Рано или поздно разнообразие вширь утомляет и хочется глубины. С нетерпением жду восьмую часть, с RTX это будет уже фотореалистичный графон.
>>36991406 Мне кажется им пофиг на это. Геймпасс в любом случае приносит огромную аудиторию. Стор на ПК как бы все хэйтят и они скорее всего это знают. Они же все перенесли стим. Говорю же старые форзы скорее всего проблемно перенести из-за онлайна. Вон там перенос хитмана в егс проблемный.
>>36991386 Я даже свечку поставлю, если в итоге люди смогут нормально и в Моторспорт 8, и в Горизонт 5 сыграть по-человечески. Майкрософт по направлению заработка с ФОрзы всё равно не загнется, даже если будут отдавать эти 30% с продаж, у них просто не будет конкурентов, по крайней мере с Хорайзоном. Нет больше таких симкад (легкого типа, но с хорошим физоном) в открытом мире. Ни у кого. Оптимизация 4-ой части очень хорошая, идёт наверное на всём чем можно (чего не скажешь про 3-ую часть), поэтому остаётся только не промахнуться с настройками по памяти и не делать рендер слишком прожорливым на все, что не касается автомобилей и и с ними связанных эффектов. Продажи даже с учетом "дани Габену" будут зашкаливающими.
>>36991591 А на боксе как продавать? Мне кажется, это чисто репутационные игры. Я очень сомневаюсь, что они систем селлер в конкурирующую площадку перенесут. То есть я очень был бы за в стиме Моторшпрот 8 купить, но не верю в это.
>>36991591 >Стор на ПК как бы все хэйтят А хейтят-то его не по объективным причинам, а просто потому, что не хотят еще один магазин. Так-то они все практически косяки свои устранили.
>>36991949 Как по мне хейтят его только из-за того, что пиратить с него не так просто. Вот и всё. Хотя, ИМХО пиратобомжи лишают себя самой большой части удовольствия. Покатушки в форзатроны, всячески забеги командой игроков против компов это же весело. Только, сцук, дороговато. До сих пор хорайзон3 и 4 это суммарно самые дорогие игры из купленных мною.
Анон, а это правда что игра не дружит с MSI Afterburner? А то просто иначе у меня пека иначе никак не дружит с грамотной регулировкой кулера на видюхе.
>>36992098 >>36992130 Если посмотреть на это со стороны выполнения поиска человеком комбинации "максимум удовольствия+ минимум цены", то даже будучи в Стиме ему нечего брать там. NFS? Готов поспорить, что если бы Электроники, суки такие, выпустили бы 2-ой Андерграунд, Мост Вантед (2005) и Карбон (он конечно немного говноедский, но тюнинг там приятный и дрифтовать там можно на славу) просто бы выпустили без каких-либо изменений кроме добавления современного разрешения экранов эти игры в Сти, то числа продаж бы показали абсурдно чокнутые значения, и конечно не перебили бы новые части, но рейтинги бы были фантастические, а каждый человек был бы только рад заплатить за мать его хорошую аркадку без помойной физики в открытом мире и еще с тюнингом. В хороших пропорциях этого всего (кроме тюнинга) современные NFS просто лишены и на них бы люди положили бы свои мужские и женские детородные, если вышли эти старые легендарные игры. Потому что они отвратительны и играть в них не хочется. Даже просто пытаться их запускать, эти Хиты, эти Пэйбеки, эти Раны гребаные уже вызывает подходящее к шейному отделу ноющее чувство паралича нервов, а после мощное спазматическое давление на череп, и уныние от того, что такую срань вообще качаешь на свой компьютер, и что это еще носит некогда прекрасное имя NFS, давшее нам всем столько счастья в детстве. Мрази Электроники даже элементарно сообразить не захотели, что синтез их лучших моделей физики, разнообразия тачек Test Drive Unlimited и подхода Gran Turismo может породить такое, как Хорайзон, и почему-то год за годом не хотят даже пытаться сделать своей аудитории приятно. Ну хотя бы немного, чтобы сука хоть на годик забыть какая NFS дрянь, ужастик, и низкосортная каша из клише об автомобильной уличной культуры.
Пиратят и по этой причине. Могу с точностью сказать, что если бы Майккрософт выкатил по существующим ценам 3 и 4 части в Стим, то люди бы не стали пиратить так, как это делается с говно НФС, потому что увидели бы те преимущества, которые даются с онлайном, какие возможности обретаются (те же раскраски, тысячи их!), и что столько довольствия от вождения машин в открытом мире им мало что доставит. Если вообще хоть что-то кроме ИРЛ. Люди бы заплатили. Но сегодня в стиме не за что платить. Из кольцевых разве что за Ассетто Корсу (2014), да Проджект Карс 2. И Dirt Rally 2.0. Всё. Хотя я большую часть времени по автомобилям в стиме запускаю Automation+Beam.NG drive, то бишь конструирую свои тачки под выдуманной маркой и придумываю им всякие автогоночные родословные. К слову, всем советую. Форза смогла бы пробиться даже с текущим ценником, Хорайзон уж точно, среди остального дерьма. То бишь NFS.
>>36992321 То есть тебе просто нужно запустить MSI Afterburner, выставить какие-то значения и всё? Насколько я помню именно активация самого отображения информации из Афтербёрнера на экране вызывает краши. Если просто установишь и свернешь (но не выйдешь), то всё должно быть нормально.
>>36992336 >а каждый человек был бы только рад заплатить за мать его хорошую аркадку без помойной физики в открытом мире и еще с тюнингом Так заплати, кто мешает-то.
>>36992336 >Люди бы заплатили История нихуя не знает сослагательного наклонения. А факт есть факт - в мс сторе им выпускать ее выгоднее, потому что один хуй кто-то платит, а кто-то пиратит, так хоть имидж стора поддержать. Спекуляции вида "а вот в стиме бы больше купили" не подкреплены ничем абсолютно. Удивлен, что вы их до сих пор из жопы достаете.
Аноны, тройка летом в сторе продавалась за 10 баксов. Ультимейт что-то около 25. Это по нынешним временам херня. Я честно её себе купил. Ибо не хотел ебаться с кривыми пиратками, работающими только на определённых сборках десятки. Потом в чёрную пятницу купил себе четвёрку. И ни капли не пожалел. До этого я был мочератором мира цистерн с 2010 по 2018 год и поверьте, получить полную игру ААА-класса по цене одного ЛОШЕ это дорогого стоит. Поэтому, возможно, хорайзон мне так и зашёл. Тут раз платишь и получаешь отличную игру без пейтувин.
Вот черт. Такого личного разочарования я давно не испытывал. 2 подряд проигранных чемпионата. А 3-ий начал вообще с последнего места в команде по итогам 1-ой гонки. Но потом меня уже было не остановить. И лишь полноприводный Ягуар чувака из нашей команды маячил что во 2-ой, что в 3-ей гонке, а так мы с уверенностью вынесли ИИ-противника 3:0.
Часто разрывалось соединение кстати.
А эту машину (XFR-S 2015 года) я запомню как 4 колеса которые могут спасти тебя в самых сложных скоростных поворотах. При настройке коробки и баланса тормозов сумел получить отличный трековый спорт седан. И даже при пробуксовке передачи не растягиваются, а втыкаясь быстро дают надышаться автомобилю мощностью и вышибают тебя с места твоей ошибки при повороте, давая шанс восстановить утраченные позиции в гонке. Машина порадовала, короче.
>>36993807 Товарищи хорайзонармейцы! В моторспорт плену вас не пытаюn, а обращаютс хорошо! Переходите в лагерь вменяемых гонок с психически и физически полноценными противниками.
>>36993949 Я согласен её купить, но только когда лишнее золотишко появится, сэр. А насчет контракта с заводской командой Форд РЭЙСИНГ, то я подумаю, спасибо.
>>36973566 Охуенный скрин. Такая плотная летняя атмосфера, можно просто ножом резать. Я прям чувствую запах нагретого асфальта и слышу запилы группы Lowbuz.
>>36996037 На плоти.сру ключик 1800 стоит. Ультимейт, разумеется. И рекомендую погуглить недостатки игры или у нас спросить, потому что почитав наши посты легко себе вообразить, что это какая-то идеальная игра, имеющая только положительные качества.
>>37001333 Ну вообще они есть. Во-первых, физика. Физический движок у нее общий с Хорайзоном, а значит и проблемы те же. Конкретно - гипертрофия отдельных эффектов, типа RR-компоновки. Делается это для того, чтобы неискушенный пользователь мог прочувствовать разницу между машинами и техниками вождения, но порой это ведет к странным вещам. Это, конечно, не как в Хорайзоне, но наблюдается все равно.
Во-вторых звуки. Сам по себе саунд-дизайн в игре отличный, работают со звуком разработчики замечательно. Но вот сами звуки, в частности моторов, весьма бедные и однообразные.
В-третьих, поддержка рулей. Эта игра точилась под геймпад. Мало того, что тебе будет очень сложно настроить руль (многие так и не смогли, интернет полон примеров), так еще и ездить на нем тебе будет сложнее, чем на геймпаде.
Игра на самом деле прекрасная и я ее очень люблю, но идеальной она не является и я совершенно точно не могу рекомендовать ее всем и каждому.
>>36990580 Не, мажором не был, а вот дядя мой был программером, у него был комп. И мне посчастливилось быть свидетелем зарождения игровой индустрии, через меня прошли все игры с самого их выпуска...
Ебать я древний.... Ебать.... Это было вчера... Начал я с Sopwith и Digger, а сейчас сижу ебашу в cyberpunk и horizon.
Но что я могу точно сказать, желание играть и вообще интерес к играм полностью угасает с возрастом. Если раньше я мог (еще 5 лет назад) в ведьмаке аутировать часами, то сейчас, запустив киберпанк я не испытываю никакого желания что-то делать.
А что самое главное - сложность. В Hexen можно было застрять на недели!!! На одном уровне! Там блять рычаг открывал дверь блять двумя уровнями назад! В Myth блять если ты тупой, ты вообще не пройдешь никуда.
Сейчас я сажусь и смотрю кино. Мне показывают путь, мне подсвечивают предметы, меня тыкают еблом в двери и красят краской места, где можно залезать.
Какое можно получить удовлетворение?
А еще картофельные механики - все случайно! Вся игра случайность ради пьяни.
>>37002780 >Но что я могу точно сказать, желание играть и вообще интерес к играм полностью угасает с возрастом. Не знаю, я могу играть сутками, если игра зацепит. В VR летаю до тех пор, пока ебало не начнет от шлема совсем невыносимоо болеть, а руки уже джой держать не могут от усталости. В Форзу катаю, пока пальцы сводить не начнет. Но это такие игры, где интересен сам процесс. Ко всяким эрпегешкам да, интерес угасает со временем, потому что проще книжку почитать.
>>37001333 Форза просто хорошо (обе игры) скомпонована, что ты очень и очень поздно начинаешь замечать недостатки, а перед этим тебя кормят просто немыслимым количеством великолепных деталей, объёмной роскошью исполнение и качеством всего и вся (в среднем), которое превышает таковое у подавляющего числа конкурентов. Однако потом все это очень сильно меркнет, особенно, когда в тот же Хорайзон играешь с 2018 года и даже с 2019.
А нехватка чисто функциональных вещей (продвинутые фильтры поиска машин; создание списков любимых тачек под разные нужды; инструмент сравнения тюнинг билдов и конфигураций; несколько гаражей, к примеру, в 1-ом ты хранишь свои тачки, а во 2-ом только вторые экземпляры, которые пойдут потом на перепродажу,) да и возможностей управления подсистемами своего автомобиля (врубить ближний дальний свет, отрубить его к черту, включить дворники, поднять крышу/убрать крышу) честно говоря никак не даёт продолжать больше и больше наслаждаться игрой там, где ты думаешь, что вот уже нельзя сделать симкаду с попен-ворлдом лучше, где эта машина будет твоя от начала до конца, затюнингованная, задизайненная, ну просто му-а. Аааа нет. Тут ты как тест драйвер гребаный на демонстрации. Даже крышу у высокотехнологичного супер кабриолета поднять не можешь и едешь как дегенерат в мороз с открытой. И таких деталей полно, и давайте уже напрямую: это важные детали. Машиной ты ощущение, что не управляешь до конца.
Этого всего вообще ничуть не сложного пополнения функционала и возмождностей хочется видеть в 5-ой части, да и чтобы Моторспорт этим обзавелся (по части подсистем хотя бы на дорожных тачках, стрит легал).
>>37007106 Ну вот они в следующем Моторшпроте обещают сделать упор на качество, а не количество. Может и реализуют твои хотелки, хотя мне из этого только крыши у кабриолетов нужны, если честно.
>>37008076 Будем надеяться, анончик. Потому что смотрю на вас, гоняющих по кольцу, получаю от ваших скринов удовольствие, и потом вижу как в Проджект Карс 2 круто сделаны пит стопы на каком-нибудь Ле-Мане (там везде всё сделано хорошо, я просто пример эту гонку как самую любимую привёл), и понимаю, что Форза такого отношения, с которым многие черты в неё впихивают просто о них не позаботившись, не отполировав и даже не подумав, НЕ ЗАСЛУЖИВАЕТ. Что это не детские мать его покатушки (хотя есть подозрения, что рейтинг как раз таки вносит свою негативную коррективу в развитие сообщества, и я даже покажу в следующем посте почему), а бездонный в своих частях автомобильный театр и музей одновременно, где ты можешь быть кем угодно, делать из машины почти что угодно и участвовать в самых разных соревнованиях. Нет же, сука, надо всё портить и казуалить. За что кстати Моторспорт вместе с лутбоксами и получил пиздюлей, когда вышел.
То есть за каким-то чертом фраза про Candy в дизайне раскраски всегда рассматривается как извращенная и отрицательно трактуется, и конееееечно же за такое нужно банить, а вот подобное почему-то охренительно нормально. Хотя честно скажу, что даже бы в этих ливреях, что на скрине моём, не видел бы ничего плохого, если бы не чистюльно плотоядная модерация у Плэйграундов, котоаря сидит и банит даже за самую невинную попытку в какую-нибудь шутку на раскраске, будь то в фразе, или в образе. А сколько забанено людей просто потому что так захотели в модерирующем отделе, я вообще перечислять не стану.
Короче, им нужно окончательно решить, для каких целей они развивают Форзу: чтобы там был мир автомобилей и про автомобили, со свободой творчества, и возможностью сделать символику на раскраске, которая не обидит в теории очередное сообщество, либо они продолжают линию с сахаром в виде машинок, что конечно очень хорошо, но с машинами хочется ведь что-то делать, а вот тут много ломающих погружение вещей и недоработок, которые они годами не исправляют.
>>37008451 Наверное я переборщил со словом "всё", но то же воздействие разных компонентов автомобиля (тормоза, их состояние, давление в шинах, температура шин, погодные условия) на его поведение там сделано довольно хорошо. И звуки получше, чего уж там.
Только что шел 4-ый раунд матча в игровой площадке. Мы должны были его выиграть, так как вели в короне короля с приличным отрывом в 3 минуты. В итоге по ходу матча сравняли бы счет 2:2. Отыгрались с 2:0, ребята! А команда игроков у нас подобралась очень цепкая и опытная, все слажено действовали. Удовольствие получал от того, что все вместе играем. До самого последнего момента выжимали из своих автомобилей всё, чтобы зацепиться за победу в раунде. А дальше нас бы дал напряженный финальный раунд. Ага, ЖДАЛ БЛЯДЬ.
ВЫ БЫЛИ ОТСОЕДИНЕНЫ. ССССССССССССССССССССССССССССССССССУУУУКККККККККККККА. Да что ж они никак это говно починить не могут. Ну не запросы уровня WoWа у них, или там какой-то ГТА Онлайн, что за говно вечно в самый неподходящий момент творится.
>>37008522 Хотя с другой стороны он этот фургон так раскрасил намеренно, чтобы его забанили, но просто излишне жесткая позиция модерации раскрасок даже по каким-то полунамекам, которые являются намеками на что-то там ужасное только в голове модераторов, не очень хорошая вещь для игры.
>>37013933 По-хорошему те, кто хотя бы с 2019-го года играют уже и не тратят свои деньги на автомобили, так как у них уже минимум 2 автомобиля одной и той же модели приходится на каждые 5 машин. Представь, сколько пар одинаковых тачек за это время успело накопиться. А не тратят, так как с того времени очень много рулеток выпало, и там разные автомобили появляются, да и когда одежда, сигналы выигрываются вся, то они больше в рулетки не входит (как я понимаю), а только деньги и автомобили. И если учесть сколько доступных в автосалонах автомобилей попадают на бесплатную раздачу через рулетки, и сколько раз уже те люди, кто с 2019 года играет и тем более с 2018, успели в сезонах пройти чемпионатов, выиграть редкие автомобили (hard to find, которых на рынке часто бывает дефицит) в количестве больше 1, и всё потом это продать, то несложно подсчитать откуда деньги.
Они уже ни на что по сути не тратятся, кроме разве что тюнинга и покупки модификаций для машин, на которые ты еще не успел за это время сделать интересных билдов. Но там очень маленькие суммы, это даже не в счет.
Хуй знает где ты таких нашел, я уже джве недели с 3-5млн лямами болтаюсь после покупки Trueno. Другое дело что играю нечасто и на бабки строго поебать - машин в гараже столько, что я их тюнить не успеваю.
>>37009682 Какая же жиза. Я ещё тачку не затюнил, катался на какой-то стоковой херне, лидировали 2:0, пару минут до конца раунда и... В Ы Б Ы Л И О Т С О Е Д И Н Е Н Ы Тогда родители дома были, они не любят слышать дома оры, ну и я сижу пикритейлед.
>>37027085 У меня от того ОТКЛЮЧЕНИЯ батхерт случился настолько сильный, что я только сегодня буду снова пытаться эти игры сраные пройти. Пару дней не заходил.
>>37031469 Этот вопрос не анону нужно задавать, а дуралеям разрабам, у которых баланс нахер испорчен в этой игре.
Надеюсь, что в 5-ой части уберут к хренам эту говноедскую фестивальную тематику и введут в прямом смысле слова карьеру. Да. Будем гонщиками, который приехав издалека (пусть хоть из Тибета, одной из деревень, где он раньше был сыном мастера по металлу), хочет в этом городе стать не просто самым быстрым в гонках, но и уважаемой в автогонках персоной. И карьера будет охренеть какой длинной, и машины мы все с самого начала купить не сможем.
А автосалонах будут появляться новые машины либо каждый день, либо по расписанию. Мы сможем проверять наличие таковых со своей пеки в дома, либо через портативное устройство, типа смартфона. ПО особнякам можно будет теперь шляться. Хочешь поспи, хочешь, поменяй одежду, внешность. В разных домах будут свои гаражи, где мы будем тюнинговать и модифицировать свою тачку. Гаражи, кстати, тоже можно будет украшать, и как раз на денюжки будем покупать новые украшения.
Но и это еще не всё. Тюнинг пусть и будет доступен с самого начала, не все типы комплектов модификаций мы сможем устанавливать. Нам нужно будет покупать новое оборудование.
И насчет машин и гонок. К каждому классу машин нужна будет лицензия на вождение. И её нужно будет платно получать через экзамен. Как в Тест Драйв Анлимитед 2. Мне этот элемент, кстати, очень нравился, придавал осмысленности вообще любому процессу покупки автомобиля и еще помогал понять насколько ты хорош как водитель. Гонки тоже не будут открыты. Ты будешь зарабатывать репутацию, и пока не достигнешь нужного уровня, хрен ты попадешь в нужный тебе чемпионат. 3 ассоциации: Раллийных Гонок, Кольцевых, и Уличных. И каждая со своими сводами правил и типами гонок. Логично, что теперь нужно будет еще и получать лицензию на участие. Но здесь всё по старинке: это будет зависеть от твоих побед и денежных заработков.
А в отдельное от гонок время, ты сможешь работать на миссиях по городу и вообще всему региону. Какой-нибудь перевозчик средней и малой тяжести грузов (, по сути это курьер, на фургончиках типа Форд Транзит), и больших (тут уже грузовики нужно брать, но тебе будут их выдавать по службе, всякие Вольво и Мерседесы, к примеру), таксистом, и конечно же дорожной полицией. Погони не такие масштабные как в NFS, но 1 автомобилем на 1-ого нарушителя с правом на ошибку - это будет смотреться хоть как-то эффектно. За все работы нам будут платить, и это в разных областях будет давать нам скидки на автомобили в автосалонах соответствующего класса.
ФОрзе нужно разнообразие, и удивительно, не в плане автомобилей (хотя от кольцевых гоночных тачках я бы не отказался), а в плане сфер использования этих тачек. И чтобы всё опять же сохраняло формулу Хорайзона: ты катаешься для удовольствия, а не для победы. Однако так легко эти машины доставаться не должны, это портит радость от обладания ими. Нужен хотя бы минимальный впрыск челленджа.
>>37032198 Минимальный срок - эта осень. Так как в этом году E3 снова будет в онлайне, то наверняка на нём что-то покажут. Но мне кажется, что в этом году ожидать не стоит. Хотя у Плейграундов всегда может быть 2 команды, где одна работает над Фейблом новым (основная), а вторая пилит Хорайзон 5. И снова: этот год очень маловероятен. Тут и так все игры переносят на следующий год, неудивительно если Форзочку 5 перенесут тоже, как и Фейбл.
Но с другой стороны хорошо. Побольше тачек получим из обновлений для 4-ки.
Закрыл вчера осенний чемпионат. Всего ушло три дня если считать с вечера четверга по вечер субботы. Сегодня утром уже лениво добивал очки в форзатоне дабы выкупить АМС ребел но ездить на нём я конечно же не буду. Очень сильно повезло, что в соревнованиях против людей меня с первого раза кинуло в команду зелёньких. А красные раки были в красной команде. Первая игра была в зомби, так эти ребята даже толком не поняли сразу, что надо делать. Мы их очень быстро заразили. После второй игры, когда счёт стал 2:0 в нашу пользу, двое из команды противника тупо ливнули. Видимо, они не в курсе, что для закрытия чемпионата надо просто досидеть до конца. ТАкже круто вышло с гонками на ягуарах против компов. Команда зелёненьких попалась мне со второго раза. Пл итогу осеннего сезона мне дали пикрелейтед ачивку Перфекционизм. Она присуждается тем, кто победил во всех сезонных ивентах. Судя по тому, что её владеют менее двух процентов игроков, эти сезонные ивенты нахуй никому не впались. Очень надеюсь, что разрабы учтут этот момент в пятой части и не будут тратить силы и средства на добавление в игру никому не нужных зомби-режимов и прочих каптур за флагов.
>>37035439 >Судя по тому, что её владеют менее двух процентов игроков, эти сезонные ивенты нахуй никому не впались. И правильно делают, что не играют, тошнить кучу времени на авто d,c,b рейтинга с тупыми ботами на старых трасах заебало. Каждый блядь заезд идет по одному сценарию, обгон всех ботов на старте, тошнилово до финиша на первом месте 80-90 процентов трассы. Нужно все заезды в сезоне переделать в триалы и желательно ставить новые карты или по 5--7 кругов старых трас со сменой погоды или времени суток для s1,s2 класса. В начале 2020, был ивент из серии дрег заездов для 12 игроков, где призовое авто получал только победитель, но игроки наныли, что это не справедливо.
>>37033340 >А автосалонах будут появляться новые машины либо каждый день, либо по расписанию. На релизе было, новые авто появлялись по расписанию. >Мы сможем проверять наличие таковых со своей пеки в дома, либо через портативное устройство, типа смартфона. А сейчас, что ? Чекнул на фестивале нужные авто и забрал. >ПО особнякам можно будет теперь шляться. Хочешь поспи, хочешь, поменяй одежду, внешность. Хватит на пару раз, а потом быстро заебет. >Тюнинг пусть и будет доступен с самого начала, не все типы комплектов модификаций мы сможем устанавливать. Нам нужно будет покупать новое оборудование. В игре проблема с внешним тюнингом, его почти нет. Всех заебал спойлер и сплитера от форзы. >Гонки тоже не будут открыты. Ты будешь зарабатывать репутацию, и пока не достигнешь нужного уровня, хрен ты попадешь в нужный тебе чемпионат. 3 ассоциации: Р Ты в игру играл ? В форзе это есть. >А в отдельное от гонок время, ты сможешь работать на миссиях по городу и вообще всему региону. Какой-нибудь перевозчик средней и малой тяжести грузов (, по сути это курьер, на фургончиках типа Форд Транзит), и больших (тут уже грузовики нужно брать, но тебе будут их выдавать по службе, всякие Вольво и Мерседесы, к примеру), таксистом В форзе есть задания такси и перевозки груза, нахер они не нужны, за этим иди в ETS2. >Погони не такие масштабные как в NFS, но 1 автомобилем на 1-ого нарушителя с правом на ошибку - это будет смотреться хоть как-то эффектно. В игре непобедимые боты тупы, и погоня за ними эффектной не будет >.Однако так легко эти машины доставаться не должны, это портит радость от обладания ими. Нужен хотя бы минимальный впрыск челленджа. Согласен, но триалы и попытки ввести новые карты или условия, что авто достается только победителю гонок среди других игроков, встретили прохладно.
>>37020257 >>37013933 В начале 2020 были тренеры ломающие количество кредитов, форзапоинтов, вилспинов, всего чего хочешь. И куча разных эксплоитов на вроде моментального завершения голиафа с 50 кругами с выплатой призовых. Более честные брали авто с бонусом на кредиты и катали фарм заезды по несколько часов.
>>37033340 >и введут в прямом смысле слова карьеру. Да. Будем гонщиками, который приехав издалека (пусть хоть из Тибета, одной из деревень, где он раньше был сыном мастера по металлу), хочет в этом городе стать не просто самым быстрым в гонках, но и уважаемой в автогонках персоной. Ну такое было почти в каждой гоночной игре в нулевых. Из грязи в князи. Даже в первом FH нечто подобное было, качали респекты, гонялись с боссами и т.п. Лично мне подобное надоело еще 10 дет назад.
>>37040035 Потому что Хорайзон не про гонки. Это игра про покемонов, просто без покемонов. Они могли в ней сделать физику как в Мариокарт и все равно бы в нее играли. Посмотри на среш-говноедов, им же похуй, лишь бы пиксели собирать. И здесь тоже крайне мало народу, которые заинтересованы именно на тачках ездить.
>>37040441 >Лично мне подобное надоело еще 10 дет назад. Просто ты научился сам себя развлекать и смирися с мыслью, что игры - занятие бессмысленное, хоть и приятное, и не для получения удовольствия от процесса тебе не нужна мотивационная подпитка.
>>37033340 Хуйню какую-то навыдумывал, честно. Лицензии, хуензии. Проблемы форзы не в геймплее, а в сервисах. Онлайн-приключения одни и те же, фильтров нет нихуя, вот и хуяришь крос кантри s1 @ уличные гонки s2 по кругу пока очко не треснет. Можно конечно пойти в пользовательские, но там полтора аутиста в прайм-тайм. Ну и локацию душевную, да. А все остальное это суета и томление духа.
>>37040035 Так я и играю в сезоны только ради машинок. Если бы можно было не дрочить триалы ради закрытия сезона, я бы их не дрочил. >>37040684 Ну ХЗ, как там в зе крю, но для меня есть несколько культовых автомобилей, которые я именно хочу иметь в коллекции. Остальные выдрачиваю попутно, иногда находя среди них интересные экземпляры. Например, для меня абсолютно не интересны современные гиперкары. Я бы вообще не катал на них, если бы не было необходимости выдрачивать сезоны. Сидел бы себе на тачанах максимум конца девяностых и аутировал в ралли и дорожные гонки. А так, приходится брать ебучий бугатти и накатывать километры под радарами.
>>37041347 >есть несколько культовых автомобилей, которые я именно хочу иметь в коллекции Ну вот я о том и говорю - иметь в коллекции. Не как что-то плохое, разумеется; не имею привычки осуждать чужие способы получения удовольствия. Но PG свою аудиторию знает четко. Не имеет смысла ждать радикальной перемены концепции.
>>37041811 Так ведь вроде ещё в педивикии писали, что концепция хорайзон по заявлению авторов - это покемоны от автомобилей. Собственно, меня такая концепция полностью устраивает. Не устраивают попытки прикрутить фортнайт к моим автопокемонам.
>>37040684 > И здесь тоже крайне мало народу, которые заинтересованы именно на тачках ездить. Как бы игре 2.5 года, многие тут со старта играют. Естественно, что большинство накаталось и сейчас просто заходят пополнить автопарк новыми экземплярами.
>>37042565 Это ты оправдываешься штоле, я не пойму? Я никого не обвиняю, есличо. Просто смешно читать эти влажные фантазии Кириллов про выключатели дальнего света и складные крыши, когда игра про музей из 100500 моделек и более ни про что.
>>37042658 Да схуяли она станет мариокартом? Нет, если ты все тачаны тюнишь в полный привод, то поведение становится похожим. Но если этим не увлекаться, то поведение машин разное. Даже такой нубас как я, это понимаю.
>>37042723 >Да схуяли она станет мариокартом? 1)ЦА вайнит о том, что давать наградное авто только победителю ивента не справедливо -> PG убирает pvp контент в ивентах и вместе с ним драг рейсинг навсегда. 2)ЦА вайнит, что немогут побеждать на кастомных трассах в триалах-> PG убирает их навсегда. 3)ЦА вайнит, не нужны мне ваши ограничения на полный привод в триалах,слишком сложно - PG их убирает. 4)Игровые площадки это сложно и не справедливо -> PG дает призы проигравшей команде. 5 ЦА недовольна зимой, сложно. PG пока не отвечает (в Японии зима будет ?)
Игроки плохо воспринимают повышение трудности в игре. Сколько пунктов еще осталось до физики ? Если уже сейчас люди не могут справиться с задним приводом и банят триалы на нем ?
>>37042992 >1)ЦА вайнит о том, что давать наградное авто только победителю ивента не справедливо -> PG убирает pvp контент в ивентах и вместе с ним драг рейсинг навсегда. Заебись >2)ЦА вайнит, что немогут побеждать на кастомных трассах в триалах-> PG убирает их навсегда. Заебись >3)ЦА вайнит, не нужны мне ваши ограничения на полный привод в триалах,слишком сложно - PG их убирает. Заебись >4)Игровые площадки это сложно и не справедливо -> PG дает призы проигравшей команде. Заебись >5 ЦА недовольна зимой, сложно. PG пока не отвечает (в Японии зима будет ?) Хотелось бы, чтобы зима осталась. Итого, 4 из 5 твоих бугуртов необоснованы. да и пятый под вопросом.
>>37043278 >бугуртов Никакого бугурта. Вы не хотите играть в гоночную игру - вы получаете симулятор кручения рулеточки. Если вам норм - то кто ж вам против. Только не надо делать вид, что вам кататься интересно.
>>37042992 Зима реально говно из под коня, максимально унылые пейзажи и геймплей уровня катимся_ на_санках.mp4 Какая-нибудь уличная гонка в дождь намного сложнее (мокрая трасса, ночь, трафик), но на них никто не вайнит.
Кастомные карты действительно хуй знает, в игре и оригинальных карт дохуя, другое дело что их почему-то не используют.
>>37042992 По мне так заебись. Пускай Хорайзон будет аркадкой для подпивасов, а Моторспорт - симкадкой для мамкиных Шумахеров типа меня, которые не хотят серьезный сим, но и в аркадку им скучно. GT Sport же взлетела. И как симкада она даже получше Форзы местами. Публика уж точно почище.
>>37043347 О, все тачаны с пика собрал в игре. Периодически поигрываю на каждой. >>37043330 Лично мне не нравится реализация ПВП-заруб в форзе. Я не хочу бесплатно страдать минимум 3 вида соревнований в одной команде с раками. Во-первый, это долго. Во-вторых, если тебе насыпали в команду раков, то это становится понятно в первой же зарубе. И страдать ещё три раунда, понимая что только зря теряешь время желания мало. Если уж дрочить на победу, то надо сделать каждый раунд соревнований отдельным матчем. И команду подбирать отдельно. Как в танках это реализовано.
>>37043519 Как по мне, самое дно мамкиных гонщиков обитает в нид фор спидах. Я бы даже сказал, что НФС служит своеобразным фильтром грубой очистки для контингента. А фильтром тонкой очистки служит зе крю, лол.
>>37043666 В Моторшпроте более-менее вменяемый мультиплеер сейчас. EOL, большинство долбоебов свалило, остались только упертые фанаты. Вчера весь вечер катал С класс, никто мне даже в жопу на торможении не въехал ни разу, я просто охуел. Да, замесы на старте - это неотъемлимая классика, тут только смириться и учитывать это.
>>37043822 >Так ведь для закрытия сезона надо сыграть в командном соревновании на определённых машинах. Не играл в Форзу с осени. Вам там обязательный ПВП подвезли штоле? Подробнее давай.
>>37043854 Я только с осени играть начал. Как до этого было, хз. Если хочешь закрыть сезон на 80%, то тебе в любом случае надо хотя бы раз сыграть в командное ПВП на машинах сезона. Побеждать не обязательно. А в ПВЕ надо не только сыграть, но и подебить.
Одной из критически уже опостылевших черт самой 4-ки конечно же является ландшафт и облик представленной цивилизации, через который мы путешествуем и гоняемся по дорогам. Северная Британия это одна большая гребаная деревня. Один моностиль в подавляющем числе зданий, эти сраные курятники, эти поля, постоянные напоминания, что ты катая на своём сверх умном Мерседесе или Мазерати не найдешь других таких красот, но красота эта в итоге становится слишком достающей тебя, облегающей, навязчивой. Этот природный минимализм и сельская эстетика довольно быстро надоедают, а городских всплесков интересных индустриальных кусочков карты, мест, где ты не только можешь узнать что вот около этого камня срал когда-то некий шотландец, граф, и вообще любящий на обед резать англичан, а вот тут в пруду топили какого-то беглого еретика, но и увидеть следы чего-то свежего, вышедшего из нашего времени, и тоже, внезапно, наполненного бурной, налитой красотой технологий, изящности и может каких-то намеков на интересные образы, районы - этого нет. Весь ебучий Эдинбург по ощущениям как среднестатистический около ДС городок, только отличия в том, что здесь много архитектуры XIX века или типичной для Шотландии стилистики. Всё блядь. Естественно, важно историческое значение, но все эти здания мертвые, тут нет жизни. А от деревенских пейзажей начинает тошнить даже любого любителя ЭХ, ГУЛЯЙ МОЯ МАШИНА ПО ДОРОГАМ МИЛЫМ!!!
Получается, что в 5-ке нужно не только внедрять какую-то систему с неписями, которые будут имитировать жизнь в разных своих проявлениях, но и располагать саму карту в такой местности, где было бы максимальное количество архитектурных смешений, разностей районов, при этом что бы как старина характерная для этой страны и культуры была сохранена, так и что-то из нашего времени давало возможность прокатиться с ветерком на магистралях, между улочками пригорода и покатать на роскошных седанах по центру, или же в стрит-рейсинг заезде попугать ночью жителей города. Идеальными в этом смысле я вижу либо Японию с Токио, либо какой-нибудь город США. К примеру Бостон (на пике). Там и хватает своих архитектурных экспериментов, финансовые кварталы, есть викторианский стиль, готика всякая даже, есть райончики с простым народом, всякие кварталы, прилегающие к индустриальным секторам, есть много всяких участков с лесочками, вьющихся дорог через маленькие городишки рядом, где можно красивые пейзажи получить. Ну и Салем, конечно же, с его улочками и иллюминацией загадок, где по вечерам будет просто приятно покатать на какой-нибудь американской классике или итальянском гран-туризмо купе.
Мне кажется с Британией они обосрались хотя бы потому, что есть Лондон. Да уже заезжено. Да, в который раз. Ну а какие блядь еще города у вас есть в Британии, где ты не будешь чувствовать, будто в какую-то местность из позднего средневековья загнали асфальтоукладчик, строительную бригаду и по-быстрому построили дороги, при этом ничего другого не поменяв? Манчестер разве что только.
>>37044625 Всё мертвым кажется. Ты читай не по диагонали, я тебе не говорю, что нужно РПГ делать от Кирилла. Мир хотя бы немного нужно оживить.
Даже как в том же богомерзком СРЕШЕ и то уже бы всё на голову чище и по-человечески выглядело, а не так будто все районы, все города люди ушли на бесконечный карантин, или их истребили авто зомби с выхлопной трубой заместо рта. Или как в Драйвере Сан-Франциско. Просто какой-нибудь ненавязчивый примитив чтобы ходил по улочкам. Это будет достаточно. Совсем мертвяк и запустение, одинокость уже заебали, честно. О том, что тут живые люди есть напоминают разве что сами игроки.
Ну и выше анонов поддвачну, что нужно интересные онлайн вещички добавлять по части соревнований, чтобы ни у кого из УЩЕМЛЕННЫХ не горело, тачки получались, гоночки проходились, но при этом было всё не из под палки и весело. И тюнинг расширять, делать его не таким дубовым. Это, по правде, мои единственные пожелания в новой части. Даже пусть тачек больше не будет новых, но вот эти 3 вещи нужно улучшать, иначе унылота какая-то, где за пределами тюнинго аутизма (и тот очень ограниченный) и отыгрыша в голове на определенных машинах, которым я и большинство в треде тоже занимаются, делать нечего.
>>37044782 >делать нечего То есть просто кататься на машинах ты не можешь, потому что тебе неинтересно. Дружок-пирожок, тобой выбрана неправильная дверь.
Короче Токио реально получается отличным кандидатом на будущий город. 1. Разнообразие районов там есть, поэтому если вы любитель городской эстетики и любите свою машину фотографировать, то там найдутся достаточно мест для хорошего кадра 2. Длиннющие скоростные магистрали, где можно нормально разогнаться и довольно долго лететь на своём монстре (в отбойник) 3. Уютные футуристические улочки с неоном, немного промокшие, тихие, где будет занимательно выполнять технически сложные повороты. 4. Культура тюнинга, можно завести кучу всяких способ изменить облик своего автомобиля.
Только вот ощущение, что всё равно этот город выглядит слишком очевидным и Плэйграунды не захотят там делать новую часть. А опять засунут нас в уникальный мухозадрищинск с 1,5 деревенщинами.
>>37045282 >Длиннющие скоростные магистрали, где можно нормально разогнаться и довольно долго лететь на своём монстре (в отбойник). Самый унылый гемплей, долбиться в отсечку может каждый.
>>37045372 Просто катиться в бесконечность под любимую тебе музыку и ночные огоньки магистрали, мягко обгоняя трафик на своей тюнингованной няше. Так, знаешь, для расслабления.
>>37042992 >ЦА вайнит о том, что давать наградное авто только победителю ивента не справедливо -> PG убирает pvp контент в ивентах и вместе с ним драг рейсинг навсегда. Правильное решение. >ЦА вайнит, что немогут побеждать на кастомных трассах в триалах-> PG убирает их навсегда. Вот это хреново, надоели одни и те же трассы. >3)ЦА вайнит, не нужны мне ваши ограничения на полный привод в триалах,слишком сложно - PG их убирает. Я за то чтобы все привода были допущены. >Игровые площадки это сложно и не справедливо -> PG дает призы проигравшей команде. АХУЕННОЕ решение. Игровые площадки раздражающая хуйня для любителей. Я за то чтобы в гоночной игре главным были гонкии машины,а не это хуйня. Было бы лучше если они убрали эту хуйню с сезонок, для желающих отдельно даже ранкед под это высран. >ЦА недовольна зимой, сложно. PG пока не отвечает (в Японии зима будет ?) Лично я хочу чтобы зиму оставили. Это хоть немного расширяет автопарк метадаунов в анранкеде, заебался против одних и тех же тачек гонять. >ейчас люди не могут справиться с задним приводом Игра все таки для максимально широкой аудитории. Многие не понимают насколько сильны RWD билды, многие понятия не имеют что такое "соперники" (rivals).
С Нюрбургрингом у меня связана давняя травма. Давным-давно в четвертой Туризме был такой тест на лицензию - полный круг по полному Нюрбургрингу на Заубер С9, на время. Вылет с трассы - фейл. Заехал на керб более чем одним колесом - фейл. Не уложился в шесть минут - фейл. По-моему, именно тогда у меня на голове появились первые седые волосы.
Сегодня я решил преодолеть детские страхи и катнуть эндюранс, полные восемь кругов, с дамагом, топливом и износом шин. И знаешь, анон, это было очень даже весело. Оказывается, классическая Северная Петля - это техничная и интересная трасса, по которой просто приятно ехать. А чтобы мне не было скучно, игра мне даже предоставила пару компаньонов. Эти два инвалида из старшего класса, видимо, повредились в стартовом замесе, потому что догнали они меня только на четвертом круге, и до конца шестого круга мы ехали дружной компанией. Они не могли меня догнать, я не мог оторваться. На быстрых шиканах и каруселях я отрывался, на прямых они меня догоняли. Но на втором повороте седьмого круга я не учел износа покрышек, взял слишком широко и мои друзья съебались от меня в закат. Правда, через пару минут меня догнали круговые их класса, но я им не дался. Блокировать я их, разумеется, не стал, но обогнать они меня не смогли, хоть и были очень близки.
Бже, откуда в тред протекли шизики. Какие неписи, вы о чем? Может еще предложите добавить возможность их сбивать, а в дома заходить и пить чай? К слову, почему бы фанам моторшпорта не выкатить собственный тред? да, тогда этот сдохнет, потому что только они что-то пишут в последнее время, но все же
>>37054431 Meh, многие отсюда не играют в игру а тупо проходят сезонки чтобы >забрал альфу, у неё моделька нитакая, свистелка не открывается, фары кривые >как же сложно триалы, команда нубасов ряяя >кто сует бугатти в триалы!!!! тут же надо вовремя тормозить и повернуть, сложна! >мам, ну скажи им, почему они не хотят играть в площадки Я несколько раз приглашал сыграть, откликнулись только парочка людей. Остальным похуй на игру, у них карта не та, машинки не те, нпс не хватает. На бесконечные дисконнекты, невидимые препятствия на мостах, сломанный тим ранкед, читеров, раммеров и малое количество треков похуй, это вообще не проблемы.
>>37047595 >>37047772 По первому пункту, с чего вы должны получать экслюзивные авто, если вы новичок или не приложили простых усилий для победы. Если вам влом проходить ивент, то берите авто на аукционах или покупайте после за форзапоинты. PG своими действями обесценил все авто в игре. Давать редкие, штучные авто за победу над средними ботами ошибка, ибо преврашает цену любого призового авто в хлам. С триалами почти тоже самое, хоть и боты не победимые, но дарить авто членам команды тянувших ее на дно, слишком жирно.
>>37055802 А мне. Норм. Пришёл после работы. Литра полтора пива выпил и гоняйся себе с ботами, пока за компом не уснёшь. И время весело провёл и сезон закрыл.
>>36983247 >дерьмище ебаное тупо не поворачивается блять Стабы 1/65, дифф 25%/25% 95%/95% 70%, заднюю подвеску чуть мягче передней, давление в шинах в 1.5, если есть аэро - до упора вправо. Попробуй, потом скажи, что не так.
>>37056912 Можешь сам перекатываться куда хочешь, если не нравится. Тред про Форзу, значит буду тут сидеть. Тем более, что нас моторшпротеров тут все равно только двое, судя по постам, ну и еще один сомневающийся.
>>37056962 Тред про Horizon, где ты в шапке увидел моторспорт ? >Тем более, что нас моторшпротеров тут все равно только двое, судя по постам, ну и еще один сомневающийся. Ну и что вы получите от остальных игроков играющих в аркадный хорайзон ?
>>37044782 >Или как в Драйвере Сан-Франциско. Эх, анончик, роскошная была игра. До сих пор вспоминаю с теплотой, как я носился по Фриско под Нойзеттс с видом из кабины. Прямо сейчас бы купил, но не продают нигде, падлы. Ну хоть ОСТ найти можно, и то хлеб.
>>37055802 Посмотрю как ты будешь побеждать против членов 1%, GFR, RiZE, JOR и т.д. А представь если еще постоянно дауны в твоей команде будут попадаться, это короче ну его нахер постоянно переигрывать. Машины в игре инструмент, а не цель. Если хочу "компететив" я зайду в соперники либо присоединюсь к колонне задротов в custom adventures.
>>37058673 Согласен. В игру немало вложили как для жанра покатушек в открытом мире. Игра сделана с невероятной для сегодняшнего Убейсофта утонченностью. Тем более автомобили и их физика. Вообще не понимаю как после Драйвера Сан-Франциско можно было так обосраться с физоном в СМОТРЯЩИХ СОБАКАХ.
Вообще не понимаю, почему у ВСЕХ сука без исключения такие проблемы с автомобилями в их "открытых мирах". Кого не возьми. Что, только у Рокстаров что ли какая-то волшебная формула или невероятно сложная математическая модель симуляции всех элементов автомобиля? Да нет. Что, всё настолько качественно у Рокстаров? Снова нет. Наоборот, халтурят после того как перешли в онлайн очень много. Взять то же последнее обновление (кто помнит), которое добавляло машинки под Хэллоуин в 2015 году, и они в итоге становились доступны для сингла. Там полноценная модель разрушений. Когда пошли новые обновления, то всё. Уже такой системы разрушений не видно было. И физикой там мало что выделяется, разве что только её понятностью и удобством.
Но совсем странным смотрится то, что какую студию не возьми, кто делает с открытым миром автомобили (и где они как транспорт и просто часть истории, самого мира), у всех какие-то нахер сложности с этим.
>>37058107 Да это в шутку кто-то написал, понятное дело.
Нам всем нужно быть вместе, тем более что кроме Форзы такую авто эротику нигде не получить (про ГТ - нет, не то).
Просто дискуссия изначально была про то, что нужно сделать, чтобы Форза (Хорайзон тот же) стала намного интересней. И тут все предложили самые очевидные и правильные пути: 1. Более живой мир, болванчики как в Driver San-Francisco больше и не нужно!, чтобы не было ощущений, что вот совсем по какой-то постапокалиптической земле ездишь. 2. Улучшенный тюнинг с убиранием этой уродливой Форза Аэро. Пусть хотя бы для начала сделают 3 полных комплекта (с отдельными элементами) разной аэродинамики, типа уличная, спортивная и гоночная. какая-то кастомизация будет помимо ублюдочной форза аэро (можно еще редактор раскрасок усовершенстсовать, сделать его удобнее, а то он с 4 части не меняется, и поговаривают, что даже в Gran Turismo Sport он намнго более продвинутый) 3. Машины должны получаться не так легко, потому что весь сок и удовлетворение от того, что "ты это заработал, ты молодец, крут, ты очень классно пилотировал, ты это заслужил" в текущем формате теряется. Но надо делать это так, чтобы было интересно и не напрягало. Это и правда сложная задача для разрабов какие типы гоночек тогда добавлять и как систему наград и заработка перерабатывать. 4. Карта побольше и разнообразнее. Эти "изысканные" Мухосрански может быть и считаются живописными, но деревья, деревья, камни, ограды из камней, деревушка на 2,5 Гарри, деревья, деревья, трава, деревья, О, ГОРОД уже на 4,5 Питера, а потом снова деревья, деревья, ЗАМОК, деревья, деревья, холмы, деревья. Нет, блядь, это сумасшествие. Ралли участки тоже нужно делать более запоминающимися. Разве что Форчун Айленд в этом смысле порадовал.
>>37059219 >Посмотрю как ты будешь побеждать против членов 1%, GFR, RiZE, JOR и т.д 1)Их мало и они тоже ошибаются. 2)Игроки получившие награду, второй раз ее не получат. Можно даже выдавать награду за 1-3 места. Или выдавать наградное авто занявшему 2 место, если у первого это награда получена. >А представь если еще постоянно дауны в твоей команде будут попадаться, это короче ну его нахер постоянно переигрывать Ну так и нужно проводить заеды каждый сам за себя, а не командные.
>>37060393 >Или выдавать наградное авто занявшему 2 место, если у первого это награда получена. И третьему, если у второго есть. Уж на подиум-то въехать у любого рано или поздно получится.
>>37060393 Так, падажжи ебана, раньше были соло заезды? Этого не знал (начал играть со второй половины 2019). Если соло, то это все меняет, было бы даже интересно.
>>37060513 В начале 2019 был ивент из серии дрег заездов, кажды сам за себя разумется. После него ничего подобно не было. Такое же можно было реализовать для кольца. Но pg отказались развивать данное направление. Хоты могли бы давать авто за 1-3 места. Я тогда наиграл 2-3 недели но уже с 5 попытки занял 2место на автомате.
>>37060962 Ну так аудитории неинтересно гонять и соревноваться, им интересно покемонов собирать, и PG это четко рубят. Глупо злить тех, кто тебе платит.
>>37069379 На ней очень как-то по-своему хрупко и еле уловимо смотрится этот воздухозаборник, который при одном ракурсе невинно проступает, а в движении показывает своё истинное брутальное инженерное назначение. Классная машина, ничего не скажешь. Можно даже её и в Хорайзоне построить, думаю вот.
https://rwbrussia.ru/rwb-style/ >Porsche 964 Wide - Street - 24.000$ > Передний бампер > Задний бампер > Пара боковых порогов > Пара передних широких крыльев > Задняя пара широких крыльев > Задний спойлер GT-2 или 3.8 RS стиль > Другие мелкие детали Сначала думал, что дороговато, но потом понял что нет. Это очень даже небольшие деньги, учитывая времена.
>>37069683 РВБшные киты - это все же не то. Лейхтбау - это венец таланта немецких инженеров, потому что облегчение и форсирование - это всегда компромисс между производительностью и надежностью, и эти ребята буквально из шкуры вывернулись, чтобы эту тачку сделать. Они там даже лобовуху заменили на более тонкую, сохранив при этом прочностные характеристики. Буквально по грамму обезжиривали этот Порш.
>>37081633 Хорошо, что ты о ней вспомнил, потому что именно её я и вспоминал, когда ехал на Маранелло. Но если честно, то Ле-Мановский чокнутый прототип наверное так и должен управляться. Ну, если мы говорим о прототипах 1970-х и 1980-х. Но да, она именно как ты описал.
>>37083621 Ты бы хоть почитал, додик, что тащишь, это блядь даже не "сливы" от "инсайдеров", это натурально пердеж в лужу от мамкиного "аналитика", основанный на его манямирке.
>>37083828 Не знаю, анон, я сам с 4-ки только начал. 27 сентября 2020 года убрали из магазина. С серверами не знаю как там дела обстоят, есть ли онлайн или нет. Но это получается 4 года, так (игра вышла 27 сентября 2016)? Может быть для 4-ки будет такая же поддержка до осени следующего года. По крайней мере какие-то мелкие фиксы.
>>37083847 Охлади траханье, это в-первых. Тебя никто не заставляет в это верить. Во-вторых, я и сам знаю что это не подтвержденная информация, но источник, чувак с ником Klobrille (который как раз и имеет репутацию инсайдера, судя по тому, как часто он оказывается прав) уже не раз сливал до выхода различных игр кучу всего (в основном по проектам Мелкомягких).
>>37084002 Показать новый FH могут летом, анон. Почему бы и нет. Новая Фейбл на 2023 год, хммм, с учетом состояния рабочих связей между сотрудниками в условиях этой биозаразы, скорее верится, чем нет. Тем более эту Фейбл считай только недавно анонсировали в виде малюсенького CGI трейлера. А Хорайзон 5 (?) вполне может быть основная команда все это время пилила, пока более мелкая по-тихому начинала разрабатывать Фейбл (тоже скорее всего не так уж и давно они это начали). Сейчас все постепенно сместится. Выходит Хорайзон и основная команда перебрасывается на Фейбл, а умеренно небольшая будет работать над новым Хорайзоном (дополнения, тачки, обновления).
>>37084020 Есть хорошие композиции. Шутинг стар мне тоже нравится, поддвачну (не берусь правда оценивать вокальные способности этой тянки, но мелодично однако). Как и этот заезд на Тестароссе под неё в миссиях той журналистки, которая про автогонки писала. Ой, хорошо зашло.
Sung - Zodiac еще нравится. И у него ест еще несколько крутых композиций (их нет в саундтреке) как для аутирования в гараже с тачкой, так и для езды.
>>37084020 В другие части не играл, но как по мне саундтрек слабоват. Хороших радиостанций всего 3, и то, две из них это классическая музыка и ТУЦ-ТУЦ с дабстепчиком, ну а третья да, неплохая. В целом, очень слабо для такой замечательной игры.
>>37085289 Классика кстати вообще охуительна, если все радиостанции заебали - включаю классику и кайфую. Никогда не надоедает, почему-то, да и сама музыка отлично вписывается в динамику игры. Не ожидал такого.
>>37084020 Ебать, спасибо тебе, Анон. Я уже и забыл про этот трек на тестароссе. До этого Заливал себе ОСТ 3 и 4 хорайзона в машину, а про этот синтипоп забыл. Вообще, музыка из хорайзонов очень хорошо в машине когда на дальняк ездишь заходишь. Тошнишь себе 110-120 на фокусе-сарае по трассе и вспоминаешь как на РС по грунтовке наваливал. Приятно. А потом включается найтколл и начинаешь под него аутировать в тёмное время суток.
Еще неожиданно для себя обнаружил, что по бэкстейдж пассу можно теперь получить BMW M3-GTR, которую я так хотел взять, но не желал тратиться на аукционе. Взял сразу же как только поулчил пасс. И конечно же Prelude. Он на голосовании. Стоит под 12 миллионов на аукционе и теперь наверное только в следующем обновлении (если эта машина победит в голосовании) его возьму по пропуску.
И в общем то останется не так много машин, которые я бы еще хотел получить из hard to find (хотя многие из них есть в бэкстейдже).
Самое интересное начнется на 4-ой неделе серии, там может быть инфа о новых тачкак утечет в сеть. Давненько просто мы раньше официального заявления ничего такого заранее не узнавали (кроме пожалуй того охренительного обновления с 8-ой серией БМВ, Хаммер Купе от Мерса и Порше от Сингер).
Прикупил себе копеечный руль на авито по совету из симотреда. Моторшпрот теперь совершенно другая игра, просто небо и земля по сравнению с боксопадом. И за меньшие деньги, чем боксопад! Сейчас докачаю Хорайзон и попробую там. Но вообще могу смело рекомендовать Logitech Momo FFB вообще всем, кому просто любопытно. Они стоят на авито по 2к, можно даже дешевле найти, при этом крайне прочные, живучие и качественные.
>>37102477 В хорайзоне руль крайне хуево работает. Я вчера так и не напердолил нормальные настройки, вечером буду еще пробовать. В моторшпроте руль работает нормально, но с геймпадом ты будешь быстрее, это факт, даже без ассистов. Перекладки быстрее, работа педалями быстрее, единственная проблема - к ходу тормоза привыкнуть. Руль лучше только в смысле ощущений от управления машиной. Все-таки форза - это не симулятор. Так что уйми свое копротивление.
Закрыл чемпионат на 50%. Получил талон бекстейдж. Т.к. ни одна из представленных там машин меня особо не интересовала хот вилс? Они серьёзно? Мне этого дерьма в тройке хватило., взял себе порше 2019 года. Зато получил удовольствие, катаясь на гонках бусов на пикрелейтед тайфуне. Такой-то легендарный сарай. Каеф.
>>37099989 > Они стоят на авито по 2к, можно даже дешевле найти, при этом крайне прочные, живучие и качественные Купил свой за 500 р + 234р за доставку. Кек.
>>37107723 Малаца. Я за свой отдал 2к, буквально в идеальном состоянии, даже пахнет, как новый. Чувак сказал, что купил его 15 лет назад, положил на антресоль и забыл про него нахуй, и судя по состоянию руля - не напиздел. Но за меньше чем косарь я бы и на заметно б/у согласился бы. Охуенная тема, даже для форзы.
>>37108507 > Но за меньше чем косарь я бы и на заметно б/у согласился бы. Моим пользовались, но состояние очень хорошее. Единственный минус (на который абсолютно похуй) - нет оригинальной коробки и крышки сверху (которая закрывает болты, регулирующие струбцины).
Обычно за 500 можно найти либо без блока питания, либо в хуёвом состоянии/с проблемами, но мне повезло. Щас кстати на авито в ДС объявление за 700 р висит. Я пытался договориться, но продавца в городе не было. А тогда уж и подвернулся вариант за 500р.
>>37108644 Настоятельно рекомендую попробовать Моторспорт на нем. Надо будет только для руля Axis Range хотя бы до 25% убрать, ну и снять галку Report Combined Pedals. Гарантирую - каеф невероятный. Ну и Dirt первый попробуй, если ралли хоть сколько-нибудь интересуешься.
>>37108728 Моторспорта нет, покупать жаба душит. > Ну и Dirt первый попробуй, если ралли хоть сколько-нибудь интересуешься. Dirt rally 2.0 есть. Играл с момо пока немного, но в целом годно.
>>37108761 >Моторспорта нет, покупать жаба душит. Он есть в геймпассе. Ключ на две недели на плоти.сру сто рублей стоит или около того, при первой активации еще две недели на халяву должны дать.
>>37109287 > Ключ на две недели на плоти.сру сто рублей стоит или около того Я уже юзал эту штуку для форзочьки... Когда не был уверен, хочу ли я её покупать в итоге потом купил Да я лучше потом AC или пекарс скачаю
>>37109380 Разве он одноразовый? На две недели ключ можно сколько хочешь раз покупать, вроде. Просто бонусные две недели только раз дают. Впрочем, твои дела. Я порекомендовал, мое дело сделано.
>>37121015 Штук за 40 наверное уже перевалило. Я когда наступает новое время года в четверг или пятницу (или чуть позже) всегда делаю билды машин, на которых прохожу чемпионаты и триал с играми и выкладываю их. Но там у меня всё равно в сумме очень немного загрузок+лайк+использований.
Подскажите, на чём нужно проходить радар в Эдинбурге? Пытался на бугатти широн, но не успеваю разогнаться до 380 км/ч. А топовые билды на бугатти эту тупо залоченные и я даже не могу поменять в них резину с летней на зимнюю.
Вкатился к вам из другой мега гринделки - крЮ. Кто я по масти? Взял вагуди тт, вырубил все помощники (кроме абс\антибукс) чтобы фармить адэну. А че машина ощущаеться такой тяжелой и неповоротливой? Посоветуйте вертлявую машину на начало игры или настройки.
>>37125775 >А че машина ощущаеться такой тяжелой и неповоротливой? Гайд по тюнингу на русском выше по треду. Его тебе еще очень долго будет более чем достаточно.
>>37127191 >Всё вообще вырубай кроме АБС и управление ставь на "симуляция". АБС не нужен, если с геймпада или с руля играешь. И управление на "симуляции" - штука крайне спорная.
>>37133053 По ощущениям, после симуляции, управление на обычной сложности кажется более заторможённым. То есть, при нажатии в право, на симуляции, машина реагирует сразу и резко, а на обычном как будто с небольшим лагом и более плавно. На симуляторе довольно просто развернуть авто, при перекладках или резких поворотах из стороны в сторону, соответственно дрифтовать сложнее. Все это по моим ощущениям, как у остальных не знаю.
>>37133053 В нормальном режиме управление не такое резкое и количество усилия, которое нужно приложить, чтобы машина оставалась на правильной траектории без подруливания не такое большое, ну и присутствует какая-то незаметная помощь при потере (если она происходит) сцепления с дорогой, чтобы твоя машина не закрутилась. В симуляции вся эта помощь отрубается и машину теперь проще пускать в самые разные трюкачества, совершать более коварные и опасные повороты, и регулировать угол поворота в сочетание с количеством газа как тебе хочется. Но и плата за это будет в виде рваных, если ты не знаешь машину, интервалов чередования поворотов, и иногда излишней поворачиваемости. Но это на первый взгляд.
Играть с симуляцией все таки веселее. А дрифтовать на обычном, чтобы сама петля дрифта была более стабильная и твою машину не заносило.
>>37134666 >Джонсон тоже машину примерно так настраивает. К нему тоже вопросы есть? https://www.youtube.com/watch?v=W4s1VP1nUoM&ab_channel=JohnsonRacing Нихуя не похоже на гайд армрокера, давление от 1до 1.4, настройка коробки по главной передаче, нет непонятных формул, некоторые значения похоже на настройки no3ingame и sevenа
>>37134666 >>37134832 также настраивает авто, кидая ползунки в край? а потом подгоняет авто под себя, а не считает по ебаным формулам, которые могут не работать в аркадной horiozon
Абсолютно один и тот же принцип настройки подвески, диффа и стабов. Остальное вкусовщина и минорно. Что неудивительно, потому что в хорайзоне буквально девять машин с разными скинами.
>>37135260 >Протыклассник твой? Может твой ? Нахер ты его защищаешь ? >Абсолютно один и тот же принцип настройки подвески, диффа и стабов. Что неудивительно, потому что в хорайзоне буквально девять машин с разными скинами. Настройки коробки разные, по шинам тоже, стабилизаторы отличаются, клиренс отличается, пружины, и тд. Где там блять одинаково ? >Что неудивительно, потому что в хорайзоне буквально девять машин с разными скинами. Ну и зачем нужны формулы ? Нахуй ты своего армрокера советуешь если, есть джонсон, no3ingame и seven(для тех кто не может в английский) ?
>>37136461 >oсутствие гироскопа Брал чисто для форзы. Как с гироскопом можно контролировать машину? >дедзоны Ничего нет, либо я нормально настроил. >бамперы Они блять пиздатейшие, а написано наверное про старые, от хуана. >миссклики Нет. >батарейки Играю через провод.
А еще ему добавили рельефности на курках, где он ладонями держится, и сидеть за ним одно удовольствие.
>>37135568 >Нахуй ты своего армрокера советуешь Какого нахуй армрокера. Я имею в виду гайд exSeven или как-то так, выше по треду. Откуда ты своего армрокера высрал?
>>37136246 >В треде по геймпадам xbox не в почете ? Я хуй знает, каким отбитым животным надо быть, чтобы говнить боксопад. Для гоначек лучше ничего нет все равно.
>>37136668 >Как с гироскопом можно контролировать машину? Как в гоночках на мобилки - поворотом геймпада. На самом деле я пробовал свищовским и соньковским гейпадом так рулить - не очень удобно. Проще руль взять, да и дешевле.
>>37139960 Так то щас подумал и осознал, что дешевле и круче было чмомо купить за 2к, чем геймпад за 4500. Но он синий, в идеальном состоянии, так что в будущем тыщи за 4 смогу продать.
>>37140177 Да хер его знает, бро. Для хорайзона геймпад лучше. В моторспорте, в целом, ты тоже от руля быстрее не станешь. Ну а если ты хочешь именно в симуляторы вкатываться, то тобой выбран неправильный тред. Момо не самый говенный руль на свете, но ему уже 15 лет и он плохо сохранился. Его имеет смысл брать только чтобы попробовать, как это - с рулем в гоначки играть. Хотя я вот сейчас по примеру анона из симотреда катаю в ГТ4 на нем и очень кайфово это все. Так что не журись, геймпад в хозяйстве тоже нужен. Покупать железяку с мыслью о том, за сколько ты ее продашь - так себе тема. Не парься.
Завершил зимние соревнования. >>37133266 Большое тебе спасибо, анон за совет со скоростным участком. Выполнил задачу на мослере как ты и говорил. Правда, не с первого раза, и даже не с десятого. Прошёл радар на 284 км/ч при требуемых 281. Но даже на этой попытке совершил пару ошибок и сбил пару столбов. Там явно можно быстрее, но эти покатушки по откату два дня подряд сильно надоели. Также купил себе одну из тех машин, которые хотел бы иметь, как в реале, так и в игре. Пикрелейтед БМВ 830. Очень красивая машина с нехарактерным, как для бехи дизайном. Теперь форзатроны на ней катаю.
>>37142558 Так в форзашопе и купил. Мне не нравится, когда в имени первого владельца стоит не мой ник, а имя какого-то васяна. Поэтому, на аукционе после покупки краун виктории больше ничего не покупаю.
>>37146908 Вот ты пишешь про хуиные молекулы привет автачу, а ведь на самом деле это всего лишь указатель того, что ты не честно заработал эту машину, а тупо пошёл на аукцион и купил, воспользовался легальным читом, так сказать. Поэтому, сам для себя решил, что буду фармить тачаны на ивентах. Считай, что это такой сорт аутизма.
Аноны, поясните плз за механику езды на зимней/летней резине в хорайзоне. Правильно ли я понимаю, что штрафы к сцеплению с дорогой идут только если ты съезжаешь с асфальта? Или это не так работает? Потому что судя по ощущениям, при езде в городе на лете зацеп лучше, чем при езде в том же городе, но на зиме. На грунте вроде всё проще. Лето тупо не может зацепиться за обледенелую землю и машина срывется в букс.
>>37148173 На зимней резине лучше сцепление на асфальте со снегом/льдом по типу 2-го пика как в этом посте >>37141860 Если без снега/льда то летние (даже зимой) конечно лучше держат.
>>37084020 Хз насчёт "самый душевный", но есть парочка годных треков. К тем, что ты скинул, докину еще парочку. https://youtu.be/pthKsAMfEbM https://youtu.be/-dbgYqpQ5UI https://youtu.be/J8VPVoft4Rg Правда, их очень мало, и ждёшь ты их, как праздника, если играешь со включенной радиостанцией. Сплю и влажно фантазирую, чтобы можно было добавить свою радиостанцию со своими треками, и пользоваться всеми игровыми прелестями по типу затухания звука на дистанции/в паузе, отключения радио в тоннелях, вот этого вот всего. Очень добавляет иммершна.
>>37084020 Нет, в 4 самый отвратительный ост, лучший в 3 или 2, еще не определился. В первой тоже норм, правда до уровня эти двух не доходит, но точно лучше 4.
Все Макларены очень хорошо сбалансированы в этой игре. Разгоняются не отчаянно быстро, но и правда быстро, поворачивают без намека на магнитную связь с дорогой, и если заносит всегда дает с собой поиграться. Немного конечно обидно, что подсасывают Плэйграунды в этой части этой конторке по максимуму и в плане звуков тоже, но сотни машин ты все таки не сделаешь настолько подробно.
Не знаю, что будет в 5ке, но подход к созданию машин им придется несколько менять. Со звуками и кастомизацией/тюнингом нужно что-то делать.
>>37157508 ЛОл, охренеть ты КОЛЛЕКЦИОНЕР ИЗ ЙОРКШИРА. Просто мне понравилась машина. Удивительно, но быстро ездить по городу на ней получается даже на этих улицах. Она как гепард, при этом даёт определенную свободу в прохождении поворота.
>>37157427 Мне, например, все эти сорта зелёных ламб с дневников не очень нравятся. Как по мне, в хорайзене с её постоянным пригородом им мало места. Пару мест в виде трековых гонок есть на лего острове, да и там уж очень специфическая атмосфера.
>>37157669 Я тебя поддержу, конечно, но Макларен выделяется лично для меня только за счет F1. Даже если бы все Макларены из игры вырезали и оставили F1 и F1 GTR, я вполне был бы доволен. Уклон в сторону общедоступных (хоть и относительно) спорткаров из пригородов, как ты сказал, и их модификацию надеюсь еще сильнее укрепится в следующей части.
На реддите кстати тред висит и там устраивали опрос где вы хотите следующую часть. Понятное дело, что большинство за Японию с большим городом и прилегающими районами тихими, но кто-то предложил Германию. И тут я подумал, а что, может быть это было бы неплохо? Появится полноценный, без фантастики, трек в виде Северной петли Нюрбургринга, и его конфигураций, причем его можно будет сделать каким-нибудь отдельным местом, локацией с быстрым телепортом, а в игру саму в качестве большого города с пригородом запихнуть какой-нибудь по меркам Германии мегаполис типа Франкфурта. Финансовая столица, заполненная своими красотами, и богатой историей. Плюс всякие автобаны по которым можно будет гнать на максималке, ну и немецкая автомобильная инженерия, и куча всяких автомобилей, которые запомнились простому человеку своей надежностью, которые мы сможем тюнинговать. Можно еще какое-нибудь дополнения сосредоточить на автоспорте и гонках по Нюрбургрингу, и добавить кучу всяких тачек на эту тему.
>>37158183 >Но говорят что Германия будет смотреться скучно.
This. Игре надо менять антураж, а так мы сменим одну европку средней полосы на другую. Тут надо смотреть в сторону жарких стран или азиатчины. Япония идеально подходит, как по мне. Штаты тоже норм, там есть где разгуляться.
>>37158183 >Плюс всякие автобаны по которым можно будет гнать на максималке, Форзу 4 сколько играл ? От магистрали в форзе тошнит, ехать по долгу на максималке, это самый унылый геймплей. Как же заебыли кастомные заезды от игроков, которые включают проезд по магистрали, жаль что их произведения нельзя добавлять в черный список. >Но говорят что Германия будет смотреться скучно Я сними согласен.
>>37158183 >большинство за Японию >FH5 в Японии >вместо Токио и окрестностей - Хоккайдо Будет гореть жопа у маняме или нет? А то складывается впечатление что им именно Токио подавай.
>>37160920 Я не он, но на городских картах магистрали неплохо играются. После поворотов на 90 градусов по всему городу поездка по магистрали как отдушина.
Гайд на тюнинг и настройку заднеприводных авто от esvsuimin ( он же no3ingame из 1%) https://youtu.be/T3IVAU26Tms Замечу, что на гайд от армрокера из шапки он непохож, ставьте место него севена(гайд на русском, для новичков самое то), джонсона и no3ingame.
>>37178881 Расскажи за мету. Мне в принципе пофиг, т.к. играю в соло, но интересно, на что сейчас надрачивают в онлайне. Алсо, дельта у меня на 600 пунктов заделана. Выше не тюнил.
>>37179624 А что там рассказывать? Есть йоба-тачки с определенным тюном, которые улетают в стратосферу на самом старте, большинство из них представлены в эксель-файле в шапке. Как правило это павер-билды, когда на выходе у тебя получается неуправляемое корыто, но компенсируется мощностью двигателя. Ну и верхом говноедства идут спойлеры-лавочки, ведь нужно чтобы это корыто хотя бы немножко поворачивало. Говнянной вишенкой на говнянном торте идет одинаковый звук двигателя у большинства таких машин - ведь мету пересаживают на другие двигателя, как правило идентичные.
Конкретно на скриншоте это: Nova 69 FE, Ford Roadster, M-B X-Class, Alfa Romeo TZ2. Чаще всего еще встречаются, наверное, Shelby Daytona, Atomic Punk, Ford GT (разных годов).
Но я ебал рот меты и катаюсь на чем нравится, тем более что ранкед не играю. Конечно, многие машины из мета-списка есть и у меня, но это очевидные решения, вроде Скайлайнов на шоссе, Митсубиши в ралли, всякие йоба-машины в S1 и проч.
Не скажу, что это неожиданно, даже наоборот: до выхода новой части нужно поддерживать интерес к этой игре. Однако добавлять выдуманно-игрушечное по своей основе непонятно что, когда у них есть целый лист с гребанными тачками, да даже теми, что можно просто сконвертировать из предыдущих частей (тут, конечно, есть вопросы с лицензиями, но всё же), это странновато.
Ну да ладно. Хоть что-то. Тем более от ежемесячных обновлений с новыми машинками они всё равно не отходят, а значит мы будем хоть что-то получать, господа.
--- Также Klobrille, о котором говорилось ранее в треде как об информаторе того, что Мелкомягкие будут выпускать в ближайшие годы, утверждает, что всё равно в этом году есть немалые шансы на Хорайзон 5 и что-то еще от внутренней студии Майков. Поэтому верим, надеемся, ждем, посоны.
>>37184085 Ну, я в принципе тоже этому рад. Хорошо, что они так игру поддерживают. Главное чтобы каждый месяц вплоть до новой части продолжали машинки новые добавлять.
>>37189578 Скоро, а потом ты заебешься их из гаража удалять и продавать. Имею 287, было 300 с чем-то, купил штук 30 максимум. Остальное с сезоных игр или вилспинов.
>>37198005 Сбивай щиты. С каждым сбитым щитом цена ТП уменьшается. У меня на данный момент стоимость около 3600-3800. На мой взгляд это логично. Поначалу тебе нужно изучить карту и поэтому игра задирает цену на ТП. Потом, когда ты её знаешь уже лучше и денег у тебя всё больше, цена ТП уменьшается как в буквальных числах, так и в процентном соотношении стоимости ТП от количества твоего бабла. Для меня эти 3к кредитов сейчас тупо ничего не стоят. Поэтому ТП пользую очень часто. Особенно, если нужно на форзатрон попасть быстро.
Меня эти истории об оптимизации Плэйграундами сетевого кода уже просто задолбали. Я уже не могу их слушать. А еще любая гонка может быть уничтожена за счет отвратительного непонимания как нужно строить траекторию входа в поворот, где очень близко чекпоинт, чтобы никого не заблокировать. Дети гребаные какие-то, сука, а не напарники по команде.
Без лишних слов. На обеих машинах кстати выиграл, лол. 1-ую гонку в Амблсайде мы стабильно в обоих случаях сливали (Амблсайд что б его), но потом с помпой отыгрывались, и очень быстро всей командой отрывались от команды противника. На Труэно так вообще 1-ым в своей команде финишировал во всех 3 гонках и 1 раз финишировал 1-ым в общекомандном.
>>37216962 Серия испытаний Super Seven. Я хоть её и не проходил, но там кажись за условную победу в 7 подряд испытаниях получаешь машинку. В данном случае вот эту.
>>37225870 Слышь, петух аватарный, съеби из треда. Машину для реала по виртуальным гоночкам выбирают только дауны или малолетки. Судя по всему, ты и то и другое одновременно.
>>37227180 Ну, радио довольно таки неудобное. А если у тебя стоят мультимедийные клавиши на клаве той же, то можно всегда переключаться между композициями.
>>37227221 Форза, в каком-то смысле, довольно старомодно сделана и в ней не то, чтобы очень гибкий движок. Может быть там и есть возможность впилить функцию пользовательског7о радио, но с учетом того, как "сильно" развивается серия от чатси к части, я бы не надеялся такую функцию увидеть даже в 5-ой части. При чем, самое смешное, анон, что когда выйдет 5-ая часть, эти сучечки сделают какое-нибудь придурковатое заявление, где укажут специально "МЫ УЧЛИ МНОЖЕСТВЕННЫЕ ПОЖЕЛАНИЯ НАШЕГО СООБЩЕСТВА И РЕАЛИЗОВАЛИ ЭТО..." где из реализованного нихера нужного по-настоящему не окажется.
А вот самое нужное почему-то специално пропустят. И так до следующей игры и всё по кругу.
>>37227299 Я не играл в 3 форзу (ты про Моторшпрот 3 или Хорайзон 3), но судя по тому, что этот анон >>37227316 написал, там всё было криво.
Как бы мы сейчас с положительным и доверчивым взглядом не относились к Мелкомягким и их действительно естественному желанию делать крутейшие игры (Форза, Флайт Симьюлатор, вон Беседка благодаря им перепилила движок так, что Тодду всё не терпится покзаать, что будет в ТЕС 6), они отборные ГОВНОЕДЫ по части технического качества и реализации своего ПО.
Просто блядь недостижимо глухие и не обучаемые, анончик. И пройдет кучу времени прежде чем они хотя бы сука 1 функцию нормально добавят, и оттестируя заставят её работать без этих своих корпоративно анальных НО, и чтобы при этом чтобы блядь функция просто работала. Это всё еще гигант с очень сильным запахом престарелости и консервативности 2000-х и с нежеланием меняться, либо очень умело уводить твой взор от того, что главное, а самим изображая из себя хороших парней.
Их отличие ото всех других корпов в игроиндустрии лишь в том, что у них появился такой человек как Филя, и что они просто (так совпало) имеют много денег и поняли, что надо бы вложиться. Но как вложенные деньги благодаря их воздействию сработают - неясно.
Классический пример наша ФОрза. Сколько блядь сообщество всего просит в 4ке пофиксить, начиная от наикривейшего онлайна, заканчивая чем-то интересным, за что хочется было погонять в онлайне. Нихера не сделано.
>>37227435 Аминь. Но майкрософт тем и отличается, что поебать им на всех, они как гиганты, привыкли что у них просто нет конкурентов, а без конкуренции и гонки прогресса быть не может. Начинается перепрожа одного и того же, ну или что-то вроде того
>>37227506 Ну да. Какой-то анон в треде, помнится, ждал нового Test Drive Unlimited.
Очень хочется, чтобы игра таки вышла и там было хоть что-то свеженькое, а не солянка в который раз нами потребляемая, без какого-то развития.
Электроники единственные кто мог бы теоретически сделать нечто подобное Хорайзону. Нет, NFS современный всё еще срань невероятная, но там кастомайзинг внешний по всем пунктам уделывает говнище из 3 обвесов и ФОРЗА АЭРО)))) от Майков. Сука, самое удивительное, что ведь ничего особого от них не просят, только завезите хотя бы 3 вариант спереди и сзади по умолчанию. А для хэтчбеков, универсалов и фургончиков уберите эти строительные леса аэродинамические блядь сзади, это же просто ужас.
Но ждать что-то от Электроников? Сам понимаешь, это такое себе.
>>37227688 Электроники каждую новую часть только и обещают, что щас вам будет жирный перезапуск андерграунд прямо с лопаты, но по факту чем дальше, тем хуже, но мелочи по тюнингу лучше, согласен. Но почему в хоризон 4 не могут обвесы добавить челоческие для меня не понятно пока еще. Я просто ток неделю как приобщился, еще не раскусил все
>>37227754 Ну с въездом в наш скромный тред тогда тебя, анончик! Электроники, конечно, просто как пример. Неясно, во что превратится Майкрософт через несколько лет, или каков будет итог их покупок той же Беседки с Аркейнами, но то что Форза просто никак не меняется и там думают, что "И ТАК СОЙДЕТ" это не хорошо. Может кстати потому они следующую часть Моторшпрота и объявили как "перезапуск серии". Просто, ирония в том, что Хорайзон получился, потому что хитрые Майки подсмотрели на НФС Мост Вантед/Андерграунд, потом такие посмотрели на Тест Драйв Анлимитед, а потом еще и краешком глаза на Гран Туризмо и в итоге сделали Хорайзон. Круто же?
Но это не означает, что кто-то не сделает еще круче.
>>37227983 Спасибо за приветствие. Честно говоря хоризоном разочарован из-за неспортивного поведения абсолютного кол-ва челиков в гонках, уже думаю в моторспорт пойти за эмоциями и честной борьбой. А конкуренты безусловно появятся, врятле в ближайщие нескольк лет из-за хоризон 5, она наверняка будет обещать что-то новое колоссальное, но по итогу это будет та же хоризон 3 в новой оболочке.
>>37228221 Хорайзон не про соревнование, это точно. И да, соглашусь, лучше Моторспорт попробуй, тут у нас гоняют, и говорят там намного лучше. Хорайзон чисто про аутизм и постройку, рисование своей машины мечты. Бесконечное накатывание на ней, пока не начнешь её либо полностью любить, либо ненавидеть. Но приятно всё равно, пока что чего-то близко подобного не сделали. Про следующую часть кстати может уже в этом году увидим че там новенького! В формуле FH нет ведь ничего сложного, тут только деньги, достаточно образованная команда разрабов и время нужны. Поэтому, да, конкуренты неизбежно всплывут.
>>37228714 >>37228585 S1 еще нормальный класс, если вы строите машину в духе Ле-Мана. А вот выше с потолком S2, это да. Довольно странные машины. Хотя из S2 есть с завода несколько тачек. Порше те же GT3 RS, GT2 RS если я правильно помню. Машины хоть и очень быстрые, но как эпилептик в них не чувствуешь.
>>37228809 Как то нужно классифицировать машины по их производительности, анон, тут в любом случае к этим классам придешь, если есть хоть какой-то соревновательный элемент (даже если тупо с ИИ катать).
Другой вопрос, что да, текущая система очень кривая, её уже давно просят переработать.
>>37228824 Ничего не переработают. Они не собираются изобретать ничего своего, как я понимаю, чтобы не терять прибыль на производстве. Будут анализировать опять за нфс крю гран туризмо, смотретьть что людям нравится, что не нравится, брать все самое вкусное и добавлять чуть-чуть (много) гринда. Готово! Хоризон 5 Встречайте, с вас 9 тысяч рублей
>>37228912 Тебе бы в корпорации работать, лол. Вообще, если присмотреться к системе производительности, то она не такая жесткая как кажется, просто может чуточку подкрутить физон машин, чтобы они совсем как машинки на радиоуправлении не рулились, если мы говорим о том же S2 потолке, и чтобы на них ты не улетал в стратосферу, как только с тобой кто-то сталкивается.
Может я хочу чуточку (совсем немного) взятия ощущения массы из Моторспорта того же. Честно, стало бы гораздо приятнее рулить S2 машинами.
>>37228983 Да ясен хер, совершенства не бывает, только если это не форза моторшпрот, как говорят местные. Вобщем хоризон не, мне не пошел и я бы не стал советовать знакомым, но неделю еще посижу в нем, хочу больше увидеть и попытаться
>>37229199 Да ладн, это я так придираюсь уже. Моторспорт крутой, за ле-мановские тачки и прочие силуэт прототипы я этой няше всё что угодно прощу. А еще формульные тачки из 1908-х! Но правда, эту фигню с пит стопами и прочими мелкими вещами надо бы исправлять, а то стыдно как-то младшему братику Хорайзону в лицо смотреть, он вон, стремиться как старший брат быть во всем лучшим, а тот ему такой пример подаёт.
>>37228320 Хорайзон это еще и разнообразие гонок, даже кросс-кантри хорошо заходит после пары приключений на шоссе. Я уже не говорю про охуенное A800-B700 ралли.
>>37239889 Увы, что есть. Но это 7-ого поколения по крайней мере.
Если они перестанут делать такой акцент на новомодных газировочно-кислотных гиперкарах, то может быть в 5-ой части разновидностей Гольфа того же как спорткара для всех станет чуть побольше.
Форзаны, у меня никогда не было руля. Подскажите, на нем ФАНОВЕЕ водить, чем на геймпаде или наоборот заебисто? Стоит ли покупать с педалями? Есть ли вообще смысл в руле в аркадных гонках?
Анон, мослер это долбанный легальный чит. Все сезонные ивенты проходятся на нём с первой, максимум со второй попытки. Если на других машинах нужно заучивать трассу, чтобы вписаться в нужные параметры, то тут можно тупо жать на газ и не париться особо по поводу мелких и не очень мелких ошибок. Спасибо тебе, анон, за совет играть на этом тарантасе, но уж очень дисбалансный.
Lamborghini Diablo GTR c AWD и на родном движке по сути то же самое. Там где нужно скорость в пределах 387 км/ч эта машина хороша справляется как на ловушках, так и на участках. Выше скорость, по всей видимости, потребует замену двигателя на что-то более раскочегаренное, но боже мой вы бы видели как её заводская аэродинамика держит её в повороте.
Гоняю в уличных гонках на полицейских машинах, на обгоне или на хвосте врубаю сирену, и иногда игроки ОБСИРАЮТСЯ от такой хуйни и могут даже въебаться. Если игрок начинает толкаться и тараниться, начинается ЗАДЕРЖАНИЕ, т.е. вписывание его в стенку. Кого обогнал - посадил в тюрячку типа. Такая хуйня, офицеры.
>>37259297 ну да я уже неделю назад попробовал, скачал 60 гигов установил и мне показало что в иконке игры троян occamy.c я обосрамшись от страха быстренько удалил все.. т__т
>>37259004 Можно, но онлайна не будет, и собственно новых машинок, которые добавляются каждый месяц получить не удастся. Только если каждый месяц снов переустанавливать игру с новыми машинками.
>>37208367 Как же я тебя понимаю. Проходил на супре 92 года. Сначала со мной в команду насыпало игроков на хайлюксах. И если в первой гонке хайлюксы хоть както себя показали, то во второй и особенно в третьей они тупо сдулись. Потом прошёл с сокомандниками на супрах. Причём трое из шести ливнули и тащили мы втроём. Как показала практика, этого достаточно, чтобы победить если занимать первые три места всегда.
>>37265701 Что за прикол с ломанной версией? Как это работает. Я покупал в сторе третью и четвёртую форзу хорайзон и проблемы с вылетами были только в тройке. Но там в целом оптимизация хромает. Она и загружается у меня заметно дольше, чем четвёрка, и даже подтормаживать местами умудряется. А с четвёркой всё огонь. Работает без лагов и не тормозит.
>>37265796 Хуй знает, но владельцы взломанной версии жалуются на вылеты каждые ~30 минут, без ошибки, без нихуя. Друган пофиксил кстати, написал продавану, тот ему какую-то прогу выслал и все работает.
С одной стороны конечно круто, с другой >Your save file on Steam is completely unique and separate from any pre-existing save file that’s associated with your Xbox Live gamertag, due to technical limitations В общем, лет через 10, когда захочется перепройти норм будет.
>>37278536 Профильные сайты пишут, что Hot Wheels не входит в Ultimate издание и кар пассы. Т.к. это длц будет платным как для базовой версии, так и для самой навороченной ультимативной.
>>37278469 >Двоякие новости по форзе сегодня. Ну, для мира людей с их принципами почему-то обязательной компенсации всего хорошего говном это самые обычные новости.
>>37279163 >Это будет первый раз, когда франшиза Forza была доступна в Steam. Пользователи, купившие Forza Horizon 4 в Steam, смогут совместно играть в сетевом режиме с игроками на консолях Xbox, владельцами обычной версии для Windows 10 и теми, кто транслирует игру через сервис через xCloud.
>>37284237 Да будет рублей 700, как и почти все игры от майков. Тут дело в другом - желающих купить эти гоночки конкретно в стиме наберется минимум пара миллионов. Майки просто охуеют с наплыва игроков и там нахуй все сервера лягут.
>>37283813 Backup Festival Playlist это, я так понимаю, сезон заглушка?
В нём же ведь можно выиграть Honda Prelude, если я правильно помню, который сейчас очень не дешевый на рынке. Если не ошибся, то это хорошо, так как не придется тратить бэкстейдж пасс на Прелюд, а взять тот же TVR, которого в моей коллекции не хватает.
>>37284435 >Backup Festival Playlist это, я так понимаю, сезон заглушка? Да, все верно. Существует для таких вот ситуаций (ну и когда игрок забывает новый апдейт скачать).
>>37284321 Ну, наверное это хорошо. Пусть как ты говоришь сервера и лягут, зато, знаешь, как это бывает, Мелкомягкие почувствуют какое-то хорошее, глубинное удовлетворение, так как когда ты что-то делаешь, и прям эффект от этого охрентельный пусть у тебя вся инфаструктура ляжет, это всё равно так морально ускоряет твоё желание сделать еще лучше, так как ты понимаешь: ты молодец, ты крут и ты всё делаешь правильно. Майки заслужили притока миллионов.
Ну и потом, господа, лишние деньги это всегда хорошо. Форза уже давно очень хорошоа окупилась, а потому этими деньгами можно будет добавить в копилку "хотелок" от того же сообщества, чтобы следующая Хорайзон и Моторшпрот стали воистину великими.
Почему этот сын хуйни не может ливнуть? Ясно же что проебем, но если я останусь один, то выйграю. Ну сделай ты доброе дело, ты же все равно ранг сольешь, зачем меня на дно тянуть?
Забавно с версией для steam, прогресс не переносится, значит её полностью отвязали от софта мелкомягких, значит если я забанен у мелкомягких в их сторе, будет ли у меня бан в стиме?. Интересно.
>>37292898 Ну как бы игра по прежнему требует учетку MS/он же твой Xbox аккаунт в играх. Не знаю какие функции у тебя заблоченны. Если онлайн функционал в игре, то бан будет и в стиме.
>>37292968 >требует учетку MS/он же твой Xbox аккаунт в играх
Где ты это вычитал?, на странице стима ни одного упоминания о каких либо дополнительных софтинах, к тому же, если они пишут что сохранения невозможно там как то перенести, а в их сторе все сохранения завязаны на профиле xbox, то напрашивается вопрос а почему блядь прогресс та нельзя перенести в стим, если тупо лунчер где игра куплена меняется.
Так что по-моему там её полностью отвязали от винсторных поебух.
>>37293005 >то напрашивается вопрос а почему блядь прогресс та нельзя перенести в стим Этот вопрос напрашивается у многих. Я лично охренел, когда мой прогресс из Хало консольной версии полностью синхронизировался со стимовской вплоть до ачивок.
>>37293085 >>37293046 Обновили страницу магазина, до этого не было этой инфы и системки подкорректировали . Ну окей. Попробую купить, деньги всё равно можно будет вернуть.
>>37284321 Посмотри ценник на майкрософт флайт симулятор. Так и быть, скинем процентов 20, все-таки игра уже далеко не новинка. Тысячи 3 рушлей точно будет стандартная версия
>>37297627 Кстати, да. Думаю, что раз они игру в стим переводят, то с появлением в стиме четвёрки, выход пятёрки могут и не форсировать. Вполне себе могут в 2022 году релизнуть, дабы стимобляди больше денег занесли.
Ну наконец-то, блядь, ебать мою залупу, сподобились. Я хуею, пиздос, неужели какому-то менеджеру-пидарасу в кои-то веки пришла в голову здравая мысль. Теперь поиграю в этот симулятор скриншотов наконец. Хотя, я в демку из Микрософт Стора уже играл и бахнул от того, насколько это оказалась пластмассовая говнина без физики, почти как Крю, господи прости.
>>37297766 Судя по темпам добавления новых машин из слитого списка + сейчас начали добавлять вообще новые модели, они будут поддерживать четвёрку ещё лет 5.
>>37300496 А смысл? Крошечная карта уже изъезжена по 50 раз во все стороны. Только дейлики и гача осталась. Осенью релизнут GT7 и аутисты-коллекционеры машинок укатятся туда. Я уже просто физически не могу играть в Хорайзон 4, настолько контент приелся, а нового геймплея нет.
>>37300585 Я тоже не могу играть. А хули делать? Заходишь раз в неделю и открываешь машинки. Скажи спасибо, что бесплатные. А могли бы и каждый день ходить как работу и делать сезоны на 100%, если бы коммюнити разрабам фары не врубили. Или могли бы вообще выпускать платные dlc первые пол года, а потом забить на поддержку. Пока что данная модель поддержки игры является оптимальной. И ты пойми, форза, гран туризмо или сратый nfs не будут выходить вечно. Рано или поздно выйдет такая игра в каждоц серии, которую будут обновлять десятилетиями, если не дольше.
>>37300585 Ну там строительство завезли, сейчас всякую хуйню строить будут, новый длс хот вилс выкатили, всё идёт по-моему по пути всяких закрученных трасс из трёшки. Пятая часть форзы навряд ли выйдет в этом году, возможно анонс, не более, да и вообще у плейграуд же по-моему в приорите всегда было выпускать сначала Моторспорт а потом уже хорайзен.
>>37300789 Пчел, игра анонсирована на 2021 год, перенесли на конец года только из-за обсера амуды с поставками железа. Туризма нужна чтоб продавать консоль, выпустят как только перестанут разбирать все консоли через день. >>37301011 > Рано или поздно Пока сменяются поколения консолей, этого не произойдёт. >>37301601 > Пятая часть форзы навряд ли выйдет в этом году Да это понятно, осень 2022 или 2023, но никак не дольше. Четвёрка даже 3 года не проживёт, скриншотики в Форзе 8 будут лучше, даже иконки не будет смысла собирать.
>>37301601 Плэйграунды делают Хорайзон. Тёрн10 делают Моторспорт. Движок общий, просто 2 ветви.
И Плэйграунды сейчас скорее всего заняты в основном Fable новой, а Хорайзон 5, как бы всем не было удивительно, наверняка по больше части уже готов. Уж точно в этом году его покажут.
На 40 уровне нашел какие то рулетки, крутил их полчаса, выпало дохуища всяких ёб s2 по 2-3млн, форза едишн 2 тачки, маскот игры макларен сена, 3 млн кредитов и прочего. Хотя игра все равно под удаление. Не понравилась. Скука.
>>37301669 >Туризма нужна чтоб продавать консоль, выпустят как только перестанут разбирать все консоли через день. Ух ты, а ты не такой глупый. Правильно, будут ждать пока дефицит консолей спадет и нарастет инсталл база. И это точно не будет в 2021 году. Ставлю на ноябрь 2022 года как самую раннюю дату. И это при условии, что бурят игру уже заканчивает делать. Что опять таки вызывает сомнения.
>>37303188 При всём уважении к Гран Туризмо, анош, этот ваш бурят заканчивает что-то там делать последние 3 игры. И всё никак не закончит, а на выходе получается рескин GT4 с улучшенными звуками (не так напоминающими дешевые английские пылесосы из 1980-х) и конвертнутыми модельками времен 2005 года из...? Совершенно верно блядь. Из Гран Туризмо 4.
Хотя, подождите. Что-то мне это напоминает. Ни слова! Сейчас я воспользуюсь старой техникой гонщика-монаха Шизуми Аноши, который мог определять что за двигатель в машине по запаху выхлопа. Закрывает глаза и начинает медитировать Что у нас тут. Общая стагнация сернии. Дальше, хм, так. Отсутствие новых идей. Хммм, да, опреденно так. Что там еще. Постоянная халтура с качеством многих моделек и даже неправильные данные, ошибки в реализации машин относительно их ирл версий. Действительно. Переходящие из части в часть модельки и звуки машин. Да, хм, я начинаю что-то видеть. Тюнинг внешний, который не меняется уже много лет. Открывает глаза Точно! Форза мать её!
>>37303188 > будут ждать Это лаунч-эксклюзив, нет ни одной причины ждать. Тем более Майки будут осенью своё выкатывать, а у Сони GT7 фактически единственный PS5-экз на 2021 год. У Сони полторы игры поддерживают фичи консоли, как она её продавать будут по твоему спустя год после старта? Как они будут продавать ТВ, если нет ни одной игры под них? > Ставлю на ноябрь 2022 года Анонс как был на 2021, так и остается, никто не переносил. > опять таки вызывает сомнения Ага, и поэтому до обсера амуды они собирались выпускать в начале этого года. Более того, у них контракты и надо делать чемпы, а высасывать их из GTS дальше лета невозможно из-за того что контент туда уже год не завозят. Или ты думаешь они станут зачем-то GTS начинать апдейтить опять? >>37303571 > Переходящие из части в часть модельки и звуки машин Вроде же PS3 уже давно была. Причём сейчас GT6 вообще? Это как раз в Форзе половина конверты из 6 части и Хорайзонов, полтора полигона на плавных кузовных элементах, треугольные блики и прочее. Треки так вообще из X360 с рескином, может в 8 части отсканят наконец хоть что-то.
>>37303797 >Это как раз в Форзе половина конверты из 6 части и Хорайзонов, полтора полигона на плавных кузовных элементах, треугольные блики и прочее. Треки так вообще из X360 с рескином, может в 8 части отсканят наконец хоть что-то. Ну да, всё правильно. Говоря честно, я там конечно шутил, но и правда в чистом выражении такая, что я развития не вижу как в GT вашем (который понятно, что заточен под соревнования онлайн), так и в Форзе. Не стоит конечно путать сингловую гонку и онлайновую (то есть ГТ и ГТС), но общая тормознутость японцев и корпоративная неповоротливость, рискоозабоченность создателей Форзы что-то не позволяют мне видеть ну таких уж больших изменений между новыми частями. ГТС это просто ГТ с мощным онлайном, подтянутым графением и звуками. Форза, перефразируя тебя, ползет на ресурсах, которые в неё были тоже давно заложены.
>>37303571 Вот про машины ты зря. Не видел что ли что сейчас в туризме? Бурят настоящий шиз, майки явно не будут так заморачиваться. В Форзе сейчас как раз путь шестой туризмы - собрать 1000+ моделек любой ценой и качеством.
>>37303962 > тормознутость японцев Но они хотели двигаться вперёд, сделали GTS, потоки говна полились знатные. В том что опять к GT4 возвращаются нет ничего плохого, не надо трогать что и так работает. А вот на эту основу уже пусть и ваяют нововведения ближайшие 5 лет, концепция позволяет много чего пришить. Сейчас во всех кольцевых гонках сингловая карьера сводится к набору чемпов, абсолютно ноль новых идей. Некоторые пытаются делать какие-то сгруппированные гонки и очки для прохождения дальше, уровни, опыт - но это всё сорта. И мне сложно представить что такого можно сделать лучше GT-режима для кольцевых гонок на стритлегальных авто в сингле, не уходя в нелегальные гонки и треш. Подготовленные авто пойдут в Спорт-режим, остальное в сингл аутировать - выглядит неплохо. А какие-нибудь догонялки в Форзе у меня вызывали лютый кринж, это уже за гранью адекватности, спасибо, не надо такого креатива.
>>37304015 Лол, я выше как раз пояснил анону, что с тем, как дела ведутся по разработке ФОрзы и Хорайзон у меня связано гораздо больше опасений и недовольства, раздражения, чем с тем же ГТ, потому что ГТС меня удивил просто тем. насколько там крутой онлайн. Больше великих отличий от той же ГТ6 я не заметил. Поэтому да, тут соглашусь, что скорее японцы будут больше вкладываться в то, чтобы в ГТ7 гоняло как можно больше народу просто тупо потому что она красивее и лучше передаёт каждый автомобиль, что там есть.
>>37304412 Правило "Золотой середины" то есть? Мне кажется обе серии нашли её, аноны. Но в случае с ГТ они всё таки рискнули (что для японцев вообще всё равно, что сказать аниме - говно) пойти напролом чему-то устоявшемуся, попробовать разнообразить соревнования и внести элемент повсеместной борьбы навыков, обостряя это всё интересной атмосферой центра автомобильной истории, тем временем как Мелкомягкие просто угрюмо выдавливают из Форзы (обеих) всё последнее, что даже красота их "золотой середины" начинает меркнуть. И ничего не добавляют в случае с M$.
Опять же, это просто взгляд со стороны. Я обе серии люблю, но как бы это странно не звучало, долго пребывающие в консерватизме японцы сейчас более отзывчивы на то, что хочет сообщество, чем американо-английский союз под крылом Мелкомягких. И поэтому на ГТ7 у меня больше ставка. нужно смотреть, что покажут летом короче. И осенью может быть. Тут больше говорить не о чем. увидим и уже многое будет ясно.
>>37300585 >Осенью релизнут GT7 и аутисты-коллекционеры машинок укатятся туда Хах, охуенно пошутил. Из-за этой ГРАН ТУРСИМО очередную теле-приставку от СОСНУ покупать? Чет как то плохая идея.
>>37304650 > Мелкомягкие просто угрюмо выдавливают из Форзы (обеих) всё последнее Им надо технологический рывок уровня MSFS сделать. Чтоб все ахуели как можно было. Пришить нейросети куда только можно, графон и погнали.
А игра точно показывает мощьность\скорость реальных машин? Я раньше думал что некоторые канистры быстрей в реале, а в форзочке еле катит падла. Про s1 s2 верю, страшно даже в игре.
>>37305051 Да это же как в Хрю - бери любое корыто, тюнь в сопли и вали боком 250 по серпантину. Даже самим разрабам похуй какие там в реале характеристики.
>>37305291 > в следующем моторшпроте графический движок от МСФС и будет вообще-то Лол. >>37306071 > сильно жрущий? Ну 2080 на высоких-ультрах в 1080p выдаёт 60 фпс в воздухе, с просадками до 40 в городах. Играть можно. > особых жалоб на ту же оптимизацию как-то не заметил Играют на минималках или вообще не играют, потому что игра весит 220+ гигов и без SSD дикие фризы с загрузками по 5 минут. Алсо, 32 гига ОЗУ мало, у меня забивает в ноль, надо бы ещё столько же докупить.
>>37301669 >Пока сменяются поколения консолей, этого не произойдёт Поколений консолей уже считай нет. Есть только апгрейды прошлых. Те же игори просто будут получать небольшие апдейты с релизом новых консолей.
>>37305051 Плюс-минус достоверно. Другое дело, что в форзе из-за динамики игры скорости ниже 150кмч вообще не ощущаются. Едешь 120, а по ощущениям еле плетешься 40.
С таких в S1 всегда проигрываю, которые берут корыто, вхуярят туда V12 и вхуячиваются в первый же поворот или просто теряют управление на скорости. Казалось бы, возьми какую-нибудь уважаемую машину, какой-нибудь около-гоночный кузов и наслаждайся ездой. Нет, хочу брать ведро с гайками, тюнить в сопли и охуевать.
>>37309221 Да ладно, третья форза топ. Жалею что не взял ультимейт версию летом. У меня стандарт + комплект ДЛЦ. А значит, что на порше мне не покатать.
>>37310154 Тоже как-то в третьей форзе поставил на чпокус в8 на 6,2 литра. Потом охуевал с того, что машина поворачивать не хочет.
>>37312104 Это точно. Загружается долго, значительно дольше, чем четвёрка. Да ещё и подтормаживать умудряется время от времени. Это при том, что четвёрка по дефолту выставила мне высокие настройки и не тормозит при этом.
От мустангов, к слову, и всего что с ними связывает уже начинает мутить почти так же как и от этих всех беспорядочно повторяющихся модификаций одной и той же Ламборгини. Или Порше (хотя сам люблю эту марку, но даже тут уже тошниловка какая-то). Сколько блядь тачек интересных в том списке, или даже тех, что были в 3-ей части, почему их нельзя просто конвертнуть.
>>37316044 Ну там сейчас апдейт прилетел на 2гига, на счет мустангов, соглашусь, подзаебали уже эти хуниганы, модификации существующих и тд, я больше кайфую когда они какую нибудь классику пихают, не совсем классику, ну примерно 90х 20х.
>>37316406 Я на изо в 5 классе такие картинки рисовал. Понятно что фейк, но выглядит прикольно, великолепно смотрится отсутствие квадратных перекрестоков.
>>37318475 Как бы это странно не звучало, это плохо! Потому что я вот к примеру не хотел бэкстейдж пасс, который надо будет больше полумесяца зарабатывать, или деньги свои тратить на Прелюд этот (12 мать его миллионов), а получить в чемпе из серии заглушки. Ладно уж.
>>37318746 Ааа, помню этот чемп. В триале, да? Причем уличный чемпионат был. Помню как боролся с желанием не сожрать клавиатуру от того, что все наши вылетали на быстрых или острых поворотах, очевидно не справляясь с мощностью этих тачек, либо устраивая завал с трафиком гражданским.