Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.Во что покатать и что симаны ценят в этом треде(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/9n3nk5ww05ht+Формула1F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/+РаллиDiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP (паста будет доработана)Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237CШапка: https://pastebin.com/KHaA7x21В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Покатушки в этот уикэнд.Сервер работает 24\7, 2 часа практики и по желанию можно запустить гонку голосованием ингейм.Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )Место сбора и ссылок на моды: .gg/6eCbtCPПриглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
Блять, уже месяц не крутил реальный руль из-за ебучего карантина, а еще аккум сел у субубуару, пиздос.
>>33717104>>33716210Эти посты (и в конце предыдущего треда) уже перестают быть ради тачек и гонок, а становятся ради манямэ. Следовательно - нерелейтед. Со следующего раза начинаю репортить и другим советую.>13. Посты в тематических разделах должны соответствовать тематике доски.>13.6 аниме-чатики в /asylum/ или /2d/
>>33717480На скринах явно выраженный акцент на маняме, очевидно с какими целями они постятся. На них нет каких-либо гоночных моментов, не демонстрируется какой-то дух или аспекты скоростной гоночной езды. Все что отличает скрин от остальных - манямэ, значит суть в нем, значит - нерелейтед. Это факты.
>>33717616Всем похуй на твои бугурты, автомобили тут абсолютно рилейтед, вне зависимости от того нравятся тебе они или нет. И нахуя ты зашел в тред, где в шапке аниме?
>>33717680Автомобили - да, манямэ - нет. И то, не любая тема про автомобили релейтед. Если все начнут обсуждать какую жоповозку себе купить - это перестанет быть тредом про симрейсинг. Есть другие загоны для этих тем. Люди приходят сюда за симрейсингом, а не за жоповозками, и нахуя они должны листать нерелейтед посты? Тоже самое с маняме.Уже говорилось, пока это не начинает литься как говно изо всех щелей - похуй. Как только это начинает активно форсироваться - оно начинает вызывать раздражение у адекватных людей.
>>33717259Согласен, постить низкокачественные картинки без смысловой нагрузки, это уже перебор. Мб просто залетыш из-за шапкиНо не надо так категорично, в прошлом треде все было чинно, благородно и все было релейтед теме симов.
>>33717259Ты оверреактишь. Чем больше оверреактишь, тем сильнее тебя это раздражает.Второй момент - это не автоспорт тред, а симрейс тред. Представь, что вместо аниме-персонажей на машине ливрея MALBORO - стало лучше? Ты бы так же реагировал на изображение или пролистал бы дальше?
>>33718461Тачки с ливреями мальборо скорее всего не просто так постятся, а с хоть какой-то толикой смысла, типа интересные исторически кадры гонок например. Да и такое обычно постится в довесок к чему-то.Это же маняме постится с настроением типа "гыгы, сматрити какая девачка на гоночной машине)) я особенный, давайте все особенные объединяться))". От этого фанбойства тошнит, впрочем также, как и от любого другого фанбойства, в т.ч. по симам.
>>33718732Не уходи от вопроса, не переиначивай его смысл."Представь, что вместо аниме-персонажей на машине ливрея MALBORO - стало лучше? Ты бы так же реагировал на изображение или пролистал бы дальше?"Ответь именно на этот вопрос. Без подоплеки, без истории, без маневров "историческое фото".Вот просто ливрея Редбулл на треке. Все, никакого сообщения не прилагается. Ты бы так же отреагировал или пролистал бы дальше, подумав, что это юзлесс контент на который не надо отвечать?При всем уважении, это было бы одного сорта говна, не имеющие никакой принципальной разницы между собой. Но только нарисованые цветастые персонажи вызывают у тебя раздражение.
>>33718806>>33718753Чуваки, вы тоже не довите так, нас и так мало, так зачем еще сраться друг с другом? Если хочется попосить ливреи новенькие - давайте это делать в ГОНОЧКЕ? Или в фотомоде, где можно сделать имитацию гоночки? Мне тоже хочется аниме обмазываться(чем и занимаюсь), но окружающие могут не оценить наше рвение и нас просто перебанят нахуй и потрут.
>>33718775Не идеально, но было бы похуй, потому что оно практически нейтрально по настроению. Цветастые персонажи же несут определенный контекст, который я выше описал.Если какой-то аутист будет носиться по треду с ливреями редбулла/мальборо, пихая их всюду, всех призывая носить эти ливреи, пытаясь стягивать на себя внимание, то адекватным людям это тоже не пришлось бы по вкусу, очевидно. Ибо это опять же фанбойство.
>>33718914Я общался с манямешниками и ИРЛ и на борде. Их повадки и манеры зачастую отвратительны, не привлекательны вообще никак. Кому, блять, нравится вот эта слащавость, жеманность, все эти напускные вещи? Это тошнота на уровне лизоблюдства и лицемерия.В своем загоне можете сколько угодно лизать жопы друг другу. Для остальных людей ничего кроме отвращения это не вызывает.
>>33718977Репортите его за нерилейтед и провоцирование срачей. Он проецирует свой опыт на наш тред и не хочет слушать глас разума.
>>33719001Куда к вам, блядь, лол? Это тред про симрейс. И я свой вклад контента и советов конкретно по симрейсу сюда делаю, если что.
>>33719083>>33719017Они любят девочек, потому что хотят также переодеваться в колготки и платья. Анимешник = фембой как минимум.
Слыхали как на стриме ферстапкина обсирали f1 2019? Нахуй из шапки её.Вместе с форзой, пекарсом, acc и остальными покатушками без физики.
>>33719137Я бы вообще только иР и Корсу оставил. Нахуй остальное не нужно. Всякие сорта пекаруса с GT3 совершенно неиграбельны.
>>33719108Все, что ты делаешь сейчас - провоцируешь срач и воняешь на весь тред, проецируя свой негативный опыт общения с представителями субкультуры на успешных и почитаемых симанов из симрейсинг треда.>>33719137Все еще симулятор на фоне остальных игр. >>33719169В шапке скрин анона, который ездит по трансфагу, творчество анона из моих ШЕБМ, фото АМГ тачек и скрин с покатушек анонов. Ты создатель шебм-нарезки под арабский дрифт?
Игнорируйте хейтера, отвечать ему не надо.2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
>>33712454 →Ничего вирт. реальность не сосет. Нормально играется. Вчера вот расчехлил свой бомжекокпит после года простоя и начал катать на пикриле в одной известной симкаде. Машинка маломощная, но понятная. По ощущениям, она даже слабее тойоты GT 86. Позже попробую таки закатиться в иР на миаты.
>>33720620Еще один закатывальщик в иР. Можно будет даже свою ТИМУ собрать и потом ездить КОМАНДОЙ, лол.
>>33720709ANON2, ANON1 IS FASTER THAN YOU, PLEASE CONFIRM YOU UNDERSTAND THE MESSAGEХотя скорее будет как в пастах про Бьорна: "эй, парни, примите-ка в бочину во-он тех хлебушков, а я тут пока поразвлекаюсь хотлапингом".Скудерия Двачерри, блядь.
>>33720768Что за пасты такие? Хотеть почитать.>>33720709А то! Сидеть пиздеть в войсчате, споттером назначим самого отбитого и будем меняться каждые три круга.
Анон, а почему мне sidekick показывает износ шин 92 сразу после старта на e30 m3 gr.A 92? В течении наката оно постепенно растет до 100. Иногда(редко) даже сам шинный плагин proTyres_1.5.3_all показывает, что износ есть на всех шинах, кроме правой левой. Баг что ли какой. Насколько помню, такое было еще и на Alfa Romeo GTA(но это не точно).
>>33721375>>33721378Fixed. Все равно я там в соло сидеть буду, не найдется тот больной ублюдок, который согласится ездить в команде.
> шины приспустить, подвеску слегка мягче, мб анти-ролл бары малясь, и основное вроде как toe-in на задних колесах, его увеличить, тогда оверстир неприятный пропадет.Спасибо, анон! Стало лучше! Проехал на монзе пару раз 2:05. Не знаю, насколько это хорошо, но на данном этапе лучше пока не получается. Приспустил шины, увеличил toe на задних колесах, игрался с подвеской, а именно: ARB и пружинами, но пока так и не смог найти идеальную комбинацию.
>>33721393Я присоединюсь, но нужно время и накатв особенности на ещё не купленной машине eligible в эндюранс-гонки, чтобы не ездить балластом в круге позади тиммейта.
А у всех в CM при просмотре серверов такая шляпа?: Смотришь на выбранный сервак, а он хоба и исчезает с надписью:• Can’t load any information: server did not respond in given time.Нажимаешь обновить инфу, а там вываливает всю туже надпись.
>>33724063Не жарковато в таком толстом свитере гонять? Физические нагрузки всё-таки, да и нервное напряжение, все дела.
Покатушки на этой неделе.Сервер работает 24\7, трасса меняется каждый час, гонку можно включить голосованием. Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )Место сбора и ссылок на моды: .gg/6eCbtCPПриглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
>>33724371Я тебя раскусил. Твой коварный план заключается в создании альтернативного видео на этот трек, составленного из контента, который доставят симаны. Постараемся не разочаровать. Что это, кстати, ремикс на дарксталкера какого-нибудь?>>33724421Лойс новые сеты, нравятся. ДТМ-кун, если как-нибудь вечерком найдёшь время и выпадет Зандвоорт, я бы попробовал за тобой поприкатывать трек и совладать с арийской техникой.>>33724432Очень хорошо!
>>33724432Если про скинчики на сервере - там их нет, все стоковое. Если про дискорд - изредка проскакивает, не напрягает.
>>33724439> Очень хорошо!Ну ладно, а то я уже пушку начал заряжать, чтоб аннигилировать анимехейтеров, корсосервер за 3 секунды убивает.
>>33724507Вот то лицемерие, о котором я говорю.С виду типа "няя, мы няшки, мы любим смотреть няшные мультики". А на деле озлобленные пидарасы, которые выливают свои жизненные обидки на других. Гнилое поведение.
Купил таки сегодня Logitech G29.Запустил Корсу, взял BMW M1 на Спа, и прямо удивился от хардкора. Я предполагал что будет трудно, но не настолько. Оттого, конечно, ещё интереснее было. Немного покатавшись на ней, устал от постоянных срывов в занос, вылетов на поворотах и т.д. Взял Audi S1, и на полном приводе дело совсем иначе пошло, никаких тебе сносов, очень много ошибок прощаться начало. Или просто попроще стало. Но подумал читерство какое-то, учиться всё же на заднем приводе стоит, наверное (а потом ещё заметил что у меня полуслики стоят).Взял BMW M3, выбрал Лагуна Сека, на сей раз убрал слики и поставил обычную уличную резину. Господи, как же всё медленно стало, на поворотах нужно было просто продавливать педаль до пола, и т.д. Но после пары кругов познал дзен, и просто растворился... - катался так несколько часов к ряду, раз за разом изучая машину, трассу, и улучшая время (вся сессия в Корсе за сегодня итого в 6 с лишним часов вышла).Я и не представлял что это ваше симрейсерство настолько кайфовое занятие. И рад что начал с простых машин.
>>33725016Спасибо!Ещё с помощью руля вернул для себя из античных времён детства такое понятие как хот-сит.С корешем, у которого снимаю квартиру, сейчас тоже несколько часов наяривали круги по Лагуне по очереди, пока поставленный рекорд круга друг у друга не перебьём. Тут и онлаен не особо нужен становится даже.Кстати, вопрос - а откуда местные спортсмены качают моды на Корсу? А то я по-прежнему планирую в будущем попробовать выкатиться в Корсу Компетисионе, поэтому хотелось бы пока осваиваюсь с рулём, заодно все трассы оттуда более менее освоить. А то в обычной Корсе их не так и много (из тех, что есть в ACC).
>>33720620Рад что таки вкатываешься. А я пекарс решил не ставить, а дать второй шанс корсе. И после длительного обмазывания первым стало очень даже годно.
>>33724439>совладать с арийской техникойА чего там совладать? У них дикий грип и моторы в 4/6 цилиндров. Это не Trans Am.
>>33728280А есть ли реально итт хоть один школьник из симанов?Из общения за несколько лет понял, что основная аудитория /simrace/ по возрасту - это 20-25+ лвл. А есть и 30+ динозавры.
>>33728941>Для меня школьники и есть.Ну не, все же к 20+ годам мозгов прибавляется, не надо уж совсем так. >>33728724Тащемта, техника пилотажа всяких топовых классов типа королефских формул или прототайпов - это симбиоз точности, скорости и плавности. И все это должно быть вместе и одновременно. Базовые знания и навыки - как само собой разумеещеся. Думать тут некогда - организм должен реагировать на автомате. Нарабатывается все это десятками если не сотнями часов аутичного пилотажа. Берешь трек на неделю - и ХУЯЧИШЬ его каждый вечер хотя бы по полчасика, а лучше час. Анализируешь телеметрию после заезда. Меняешь настройки и снова. Ну и да, органы управления желательно должны быть как минимум уровня Т150 или G2X|DFGT. Минимум. Т.к. формулы требуют максимальной точности.
>>33729288> Не дед-пердед фланкир же.Так он тут главный анимешник. Совсем уже ебнулся со своим аниме.https://myanimelist.net/profile/flanker302
>>33719174> только иР и Корсу оставилРфак2 тоже сгодится. Может еще рейсрумы и автомобилисты норм, но я их не запускал.Исракинг>рфактор2>ac - по моим ощущениям приятности физона, за реализм не скажу. Этой троицы достаточно для всех моих потребностей.мимо-рачек-7,5к
>>33729367> Рфак2 тоже сгодится.Многовато держака. Ну и как игра просто убожество.> рейсрумы и автомобилисты нормПротухли.
>>33729385> держакаАлексей, и Вы с нами? Прокатным картингом уже баловались итт?Че плохого то в этом ну много и норм, зато есть чувство резины, в ирке лудшее это чувство, в корсе у меня его совсем нет.И Ферстаппен и Норис катают рфак2, ирку и всем советуют. А вот про корсу отзывы хуевые у настоящих гонщиков которые сейчас онлайн катают.
>>33729385> Ну и как игра просто убожество.Контента мало, но он есть спизженый и за долары.Как сингл там делать нечего, конешно. Только онлине со знакомым пати.
>>33729520> выбрать где посложнее.Нахуя? Тебе кататься или с физикой ебстися?Что лучше то? По факту у нас всего три стула, я их выше перечислил. Если убрать рфак2 их вообще два останется и один из них стоит конских денег.
>>33729525Недавно закатывался, вообще никаких изменений за 3 года. Только новый худ слепили. Что-то совсем уныло, интерфейс говно, двигло пердит-скрипит, графона нет, звука нет, нормального контента очень мало. Ну такое.
>>33729484>про корсу отзывы хуевые у настоящих гонщиковВообще были какие-то отзывы от катающих гонщиков?
>>33729140>уровня Т150 или G2X|DFGTМедленноваты, для топ формул, как для сралли и дорифуто уже не мешает ремень, он заметно быстрее.
>>33729590Были, на твиче сейчас много кто стримит, они там базар вапще не фильтруют очень сасно тралируют всякие "симуляторы" вроде гранд туризмы.Про корсу щас поищу, вроде жовинаци пукнул что-то, но конкретно про формулы в первой корсе.
>>33729590Дохуя, но правдивость отзывов может определяться степенью их катания в конкретный сим, одни выпускают видос с мнением и больше никогда в АЦЦ не появляются, как один датчанин, другие плотно сидят и тут уже хуй знает, нравится им или они на зп или вообще по фану заходят.
>>33729288>А кто по-твоему постит аниме? Как минимум парочка завсегдатаев. Как минимум парочка новоприбывших. По моим личным наблюдениям.>Не дед-пердед фланкир же.Раньше постил, только не как самоцель, само собой. А просто как приятное дополнение к рилейтед-беседе. Пак авто-няшек имеется. Хотя повсеместно их лепить и светить я тоже не фанат. Архив не даст соврать. Если интересно мое мнение, то я против как ультра-фажества и "няшкофорсов", так и против упоротых хейтеров-борцунов, которых, к слову в прошлые годы здесь замечено не было. Всем адекватам советую ЗНАТЬ МЕРУ и не участвовать в срачах, как с одной так и с другой стороны. Скатить тред тупым срачем много ума не надо. >>33729326Давно не главный и никогда не занимался целенаправленным форсом. Щито поделать, если сейчас на бордах каждый второй если не первый анон - анимуфаг, включая симрейсеров.>>33719137>>33719174>>33729367Вас спросить забыли, что здесь нужно а что нет. Для особо невнимательных предлагаю прочесть название шапки треда и подумать над сутью. Все, что позволяет развиваться в плане навыков симрейсинга на любой стадии, включая энтри-левельные симы будет тут.
Недавно продал g29 на авите за 18500 с авитодоставкой в какую-то пердь.Меня заебали эти шестерни и кажется што для дриста он сильно медленный(это так или у меня руки из жопы?)Хочу взять T500 RS, за этот прайс есть что-то лучше? Не б/у
>>33729630>Медленноваты, для топ формул, как для сралли и дорифуто уже не мешает ремень, он заметно быстрее.Я ж и говорю, что минимум. Для начала вката вполне достаточно. Главное, что есть полноценные градусы и можно ставить формульные полтора оборота.
>>33729676> Вас спросить забылиТащемта забыли. Я тута еще в первых тредах паровозиком катал в васянской сборке рфак1 лулА кто ты такой я не знаю, тому на хуй проследуй, педор.
>>33729779А чем отличается от т500?Там вродя педальки хилые какие-то, но мне на педали вапще похуй, главное рулило.>>33729716-хуй
>>33729716>и кажется што для дриста он сильно медленныйОни обьективно медленней процентов на 20. >Хочу взять T500 RS, за этот прайс есть что-то лучше?Нет смысла. Слишком архаичный руль, чтобы брать его в 2к20. Сейчас либо ты берешь Т300, который уступает Т500 только по чистой мощности. Либо TS-PS / TS-XW, которые по всем параметрам уже пизже и по сути приближаются к фанатекам.
>>33729737>Я тута еще в первых тредах паровозиком катал в васянской сборке рфак1И-и? Олдфажными мудями можешь идти трясти в другом месте, солнце. Все течет, все меняется. Еще раз, для особо одаренных, читаем название треда и осмысливаем.
>>33729964> читаем название тредаЧто-то уже в обратную сторону прочитал - всё равно не вижу где написано тред аркадных гонок.
>>33729964> читаем название треда и осмысливаем. Маня, ты с какой быдлятни вылезла? Шапку темы уже всю прочитала, а под спойлерами?Заканчиваем флуд. Все не относящиеся к теме сообщения будут удалены. Для обжалования некорректных действий модераторов существует специальная тема.
>>33729981>всё равно не вижу где написано тред аркадных гонок.У тебя с восприятием информации проблемы? Тред по симуляторам. Обсуждаем и постим автосимы. РАЗНЫЕ, а не только кокококор. Так как тред единый по всем симам. Какие еще аркады, нахуй? Хорайзон и крю треды там и там, за углом налево.
>>33730082> Какие еще аркады, нахуй?Ну всякая консолесрань и недосимы из прошлого десятилетия. Зачем они тут? В них полтора человека и так играет. Во всякие тухлые F1/АСС/R3E/Пекарусы/GTS/AMS тут даже двух человек не найти на закат.
> «У меня на компьютере даже нет этой игры! Выключи и удали её! Выбрось диск с ней в мусорку. Я ни за что не буду в неё играть», – сказал Ферстаппен Норрису в прямом эфире в Twitch.> Норрис последовал совету и удалил F1 2019 со своего компьютера.> «О да! Теперь мне намного лучше», – сказал Ландо.Еще вот тута кекали с ф1 2019 https://www.twitch.tv/videos/594802808Когда кто-то проехал по траве "даже за пределами трассы сцепление лучше чем в ф1 2019", в этом же стриме кто-то сравнил управление машиной в f1 с управлением в кал оф дути.Но у дебила по кличке ОП f1 2019 это симулятор, ок пок.
> Общаясь с болельщиками в социальных сетях, Норрис сравнил игру F1 2019 от Codemasters, которая используется в серии F1 Esports Virtual Grand Prix, с iRacing и другими популярными гоночными симуляторами. По его словам, серьёзный недостаток этой игры, а также Gran Turismo в том, что в них пилотирование даже близко не напоминает работу за рулём настоящей машины.> > «iRacing больше напоминает симулятор, ты лучше чувствуешь обратную связь через руль, в основном все ощущения более реалистичные, – заявил Ландо, подчеркнув, что то же самое можно сказать и о настройках виртуальной машины. – Тогда как в F1 и Gran Turismo – особенно в Gran Turismo – ты совершенно не чувствуешь, что едешь на машине, а просто везде скользишь. Это всё здорово портит…»> > Официальная виртуальная серия, организованная Формулой 1, не нравится и Максу Ферстаппену, который тоже отказался в ней выступать, и Норрис сослался на его мнение: «Макс в неё не играет, потому что там вообще ничего не напоминает реальную машину. А в iRacing хоть немного, но похоже на настоящую машину. Серьёзным гонщикам я бы рекомендовал симуляторы iRacing или rFactor».
>>33730189> Но у дебила по кличке ОП f1 2019 это симуляторКарапуз в них даже не играл, а нафантазировал физон. Пора бы уже выкинуть эту шапку.
Не нужно быть реальным гонщиком ф1, чтобы с первых кругов понять, что ф1 2019 это ебаные помои, где ничего не напоминает симулятор.
>>33730154>>33730189>>33730229>>33730242И? Алё, блядь, в треде двух сотен постов ещё нет. Вам, блядь, на лету шапку по первому вашему пуку перепиливать? Совсем ебанулись? А потом начнётся (от вас же, долбоёбов, начнётся) вайн в обратную сторону: вот, хули шапка такая тухлая, полтора тайтла, где все олдфажные вины.Вам же похуй, что анон собирал пейстбин для новоприбывших, что анон сервак поднял для всех, что анон катает и приносит в тред контент. Вам даже на сами покатушки похуй. Вам лишь бы срачик устроить, прицепившись к какому-то неоднозначному пункту в здоровенной шапке и размахивая своим всезнайством.
>>33730154Будто тут во что-то, кроме первого рфака и ац когда-то в принципе катали коллективно. Не сичтаю пары сборов в пекарусе.В шапке помещено не то во что катают колобки, а то во что можно катать и учитывать как симулятор.>>33730189Она ближе к симулированию, чем НФС, физика там не особенная и не лунная, а вполне себе земная и этого в общем-то достаточно.
> Роман Грожан: «Я попробовал игру от Формулы 1, но она мне сразу не понравилась, поэтому я отложил её и углубился в изучение iRacing. Мне почему-то больше понравились машины GT, и по ощущениям симулятор iRacing более реалистично передаёт поведение машины. Думаю, я не единственный, кто так считает.> Пилот «Ред Булл» Алекс Албон поделился мнением о том, насколько похожи по своему поведению болиды из гоночных симуляторов на реальные машины.> > «Вообще все не так плохо. Очень похожи скорости и то, как мы вообще ездим. Но если говорить о том, как ты управляешь болидом – то тут, конечно, все совсем иначе. Если говорить обо всех симуляторах, что я пробовал, могу сказать, что воссоздать поведение машин с высоким уровнем прижимной силы очень сложно.> > Я пробовал «Ассето Корса» и мне не очень понравилось. В iRacing неплохие ощущения, если ты подобрал хорошие настройки.Щас вапще охуенное время для симрейсинга. За за время смаоизоляции многие настоящие пилоты высрали свое мнение и судя по тому как обсирают ОФИЦИАЛЬНЫЙ СИМУЛЯТОР ф1 2019 это мнение никем не проплачено.Еще одним подтверждением является то, что мнение гонщиков разных серий в трансляциях на твиче совпадает с давно известным мнением гонщиков диванных.
>>33730509Мне всегда было интересно, таким гонщикам тоже надо рейтинг набивать в иР? Так же продираются через морской бой на Миатах?
>>33730657Я думаю они в паблике не играют вообще, только на всяких ивентах по спискам. Но хз на самом деле как это там.
>>33730154>Ну всякая консолесрань и недосимы из прошлого десятилетия. Зачем они тут? Потому что есть аноны, которые в них катают. И по результатам коллективного дискурса было принято решение что все они рилейтед тематике. Если для тебя это "консолесрань" и "недосимы", ну чо, можешь гордиться что ты у мамы илитарий. А для анона это тоже симуляторы, пусть и немного попроще. >В них полтора человека и так играет. Во всякие тухлые F1/АСС/R3E/Пекарусы/GTS/AMS тут даже двух человек не найти на закат.И что, это аргумент к тому, что надо придать их анафеме? Еще раз для особо тугих, тред ОБЩИЙ для всех тайтлов связанных с гоночной симуляцией. Хочешь отдельный тред по своей любимой гоночке - велкам. Создаешь и постишь.
>>33730283>И? Алё, блядь, в треде двух сотен постов ещё нет. Вам, блядь, на лету шапку по первому вашему пуку перепиливать? Совсем ебанулись? А потом начнётся (от вас же, долбоёбов, начнётся) вайн в обратную сторону: вот, хули шапка такая тухлая, полтора тайтла, где все олдфажные вины.На это и расчет, я так думаю. Просто кто-то явно ЗАСКУЧАЛ и начал воду мутить. Набрасывать будет с обеих сторон, как раньше. Просто игнорить и писать по тематике - лучший вариант. Заметь, месяцами никто не возбухал из анонов, все тихо-мирно-дружно общались и тут ОНО ввалилось.
>>33730758Пусть оно релейтед, хоть пометку сделай РЕАЛИСТИЧНЕЕ НФС, НО НЕ СИМ для говна всякого вроде форзы мотошторм.>>33730827Обсуждайте тут че хотите, хоть хорайзоны, но шапка то такая позорная вам зачем, симаны?
>>33730657Могут купить акк. Или попросить, чтоб им качнули. Думаю, немало желающих найдется даже забесплатно. Да и потом, они катают в основном спешл ивенты, в которые их приглашают лично. И рейтинги там не роляют никак.
>>33730922Ферстапкин явно сам задротит в ирку и без приглашений. А у нориса это вообще вторая работа.
Макаба. Ёбаный ты по голове.>>33730967>Ферстапкин явно сам задротит в ирку и без приглашенийВсё правильно делает.
>>33730657Да, там даже был как-то тред на форуме, где народ постил всяких известных гонщиков, которых встретили в случайных покатушках.
>>33730902>Пусть оно релейтед, хоть пометку сделай РЕАЛИСТИЧНЕЕ НФС, НО НЕ СИМ для говна всякого вроде форзы мотошторм.Смирись и прими как данность. Илитку из себя будешь строить в другом месте. Сим не обязан быть "кокок 100%-фулл-хорткор-реализм". Сим, как правильно заметил анон >>33730308 - это то, что воспроизводит гоночное вождение без лютых перекосов в аркадность. И что позволяет изучать и использовать гоночные навыки. В формуле 1 есть ракеты вылетающие из спойлеров? Или там есть прыжочки через каньон? Или может там нитро разгоняет болиды до 1000кмч? Нет. Ничего этого из АРКАДНЫХ элементов там нет. А есть симуляция реальной Формулы один. В доступной форме. Степень симуляции у всех симов разная и твои коркор-фулл-симы тоже до сих пор не идеал и имеют уйму упрощений по физике. Если уж на то пошло.Так что упырь мел. То, что в софт.симах физон слегка упрощен и доступен для широкой публики - не делает их аркадами. Только если в твоем воспаленном илитарном мозгу.
>>33730902> но шапка то такая позорная вам зачем, симаны?Шапка нормальная. Для симанов и стремящихся. Пояснение про категории Хард-софт присутвует. Кому что относить к харду и софту - их сугубо личное дело.>>33731112Буквально неделю назад все было ок. Дичь какая-то. И правда все разобрали.
>>33731061Тогда требую добавить GRID 2019 в шапку следующего треда. Симулятор уровня F1, почему бы и нет. А то это вот можно, а то нельзя. Это ты так решил?
>>33731889>Тогда требую добавить GRID 2019 в шапку следующего треда. Симулятор уровня F1,Ты уже передергиваешь. Между Ф1 и гидом19 полно очевидных различий. Грид даже не позиционируется разработчиками как сим. Хотя чисто с формальной точки зрения да, тоже сорт оф симулятор, для самых младших. Ты хочешь сейчас превратить тред в кучку эстетсвующих илитариев. Которых справедливо многие гнобят и потешаются и правильно делают. Меня, как симоблядь с овер 15 летним стажем и в целом увлеченного автоспортом и гоночной симуляцией коробят ваши разглагольствования. Не нравится, переросли - ну не катайте никто не заставляет. Но и другим вкатываться в симы не мешайте. Так, как им это нравится. Ебало попроще сделайте, ну. И люди вам потянутся. Нас здесь не сказать чтобы вообще много, чтобы ньюфаги с GTS и Формулами 1 кому-то сильно мешались. При том, что тематика обсуждений по любому из тайтлов шапки будет одинакова. Во всех надо тренировать гоночную технику, изучать автодромы, искать настройки. Тактика, резина, обгоны борьба. И анону тут всегда есть что узнать, или поделиться успехами. >Это ты так решил?Представь себе, нет. Представь себе, я даже перекаты не пилю. Я такой же, как и остальные участник дискурса.
пиздец, будут проходить тысячелетия, сменяться поколения, человечество когда-нибудь освоим марс и сьебет к хуям а на земле останется кучка двачеров, поясняющих друг другу за симуляторность той или иной гоночки, вы блять жалкие и единственное что с вами мжно сделать - поссать вам на лица
>>33732325Представь себе, тебя обоссывали сейчас минимум 3 человека. Хуй знает зачем ты продолжаешь позориться своими аркадками, приплетая сюда нормальных симанов. Мало того что уже давно только по треду катаешь, так и своё очень важное мнение толкаешь куда никто не просит. Ты вообще в состоянии хотя бы неделю не срать в треде?
>>33732399поэтому таких людей надо вычислять хуесосить, гнать и насмехаться над нимипсевдоилитки - это рак в любом симотреде, который нужно амплутировать, нормальные будут сидеть, чилить и общаться по делу и нет
>>33732385Представь себе, вас одергивал тоже не один только я. >обоссывалиНу вот, только с утра рассуждали про то, есть ли тут школьники. Я даже усомнился, но оказывается и такие сидят тут. >Мало того что уже давно только по треду катаешь,Инфа сотка?>так и своё очень важное мнение толкаешь куда никто не просит.Так же как и тебя и твоих боевых семенов никто не просил набрасывать говно на вентилятор на счет того что у нас симы, а что нет. Но ты зачем-то самовоспламенился. Хотя шапка уже с полгода в таком виде. Скучно стало на карантине, сладкий, экшна в тред захотелось?
>>33732615>А какого мнение лучшего гонщика современности?Да в том то и дело, что сколько людей столко и мнений, даже среди гонщегов.Кто-то из индикара вон недавно айрак опустил по полной. Ну и. Просто еще одно МНЕНИЕ и не более. Надо понимать, что еще десяток лет назад при такой ситуации ни один из пилотов и не сунулся бы в симы тех времен. Просто потому, что уровень симуляции был совсем примитивен. А сейчас во что только не катают. Может и не все хвалят, но катают сногие с неподдельным интересом и явно не ради рекламы. Это уже о многом говорит.
Ой.https://www.racedepartment.com/threads/breaking-news-audi-announce-dtm-exit.182665/Ну что, В С Ё ?
>>33733019Ожидаемый конец современной эры. Вроде было уже такое. В 96м протухал, потом в 2000-м возрождали.Вообще, старый добрый ДТМ был по сути турингом на стероидах. Сейчас с подобной ролью прекрасно справляется мировой туринг. А дтм с его силуэтами оказался нинужен и слишком дорог в нынешних реалиях.
>>33733019Так они уже давно свернули все разработки спорткаров на ДВС, из чего им делать корчи? Пока только RS-хэтчи живут. Ждем новостей по e-tron.
> Базовые навыки - на простых не сильно мощных машинах. Список не раз уже тут мелькал. Потом GT4 - по сути дорожные спорткары но уже на сликах и с легким прижимом. А потом в любую сторону, что душа попросит.Попробовал GT4, с ними не просто. Жопа сама направляет в ограждение, особенно Lotus Evora GTC. Но, если начать, например, с Maserati GT MC GT4, то будет наверно норм, она ощущается как баржа, в хорошем смысле.А потом, я тыкнул в тегах на GT3, выбрал 488 GT3 и офигел от того, как же она СОВЕРШЕННА! Я правда катал с дефолтными настройками, где трекшин на 3 и с АБС, но черт возьми, это как небо и земля. Жопу не кидает, зацеп потрясающий, тормозит выше всяких похвал. Да и нет у нее "паркинсона" на колдобах монзы, как на GT4. Это любовь с первого круга. Кстати, почему монза такая раздолбанная по кочкам?)И что в списке с тегом GT3 при выборе машины забыли тачки типа GT2? bmw m3 GT2, например.Но у меня теперь новая проблема, я настолько привык к монзе, что другие трассы кажутся для меня очень сложными, слишком много поворотов, сложных техничных поворотов, для которых надо прям задрачивать траекторию, но перед эти эту траекторию надо где-то "стырить" на ютубе. Дело необходимое и хорошее, но задротства конечно предстоит чудовищно много, это немного пугает.Клавомыше-кун.
>>33733235На гт3 можешь поиграться, но пока ты скорее всего только 50% от их максимума выдаешь.Нацелься сначала на 3-5 разных треков, изучай их траектории. Потом опыт будет легче распространить на другие трассы
>>33733421>На гт3 можешь поиграться, но пока ты скорее всего только 50%Да, я тоже так подумал, потому что, если уж мне легко управляться, то что там на ней вытворят остальные даже представить сложно.
>>33733235>Но, если начать, например, с Maserati GT MC GT4, то будет наверно норм, она ощущается как баржа, в хорошем смысле.За одно торможение прокачаешь, АБС у нее нет.>выбрал 488 GT3 и офигел от того, как же она СОВЕРШЕННА! Я правда катал с дефолтными настройками, где трекшин на 3 и с АБС, но черт возьми, это как небо и земля.Ну да, самовозки для джентльмен драйва. Таким и задумывался класс, максимально легкий массовый и доступный GT. С ассистами. Старенькие GT нулевых до сих пор дадут им на ротеш, как в скорости так и в сложности управления.
>>33733235>И что в списке с тегом GT3 при выборе машины забыли тачки типа GT2? bmw m3 GT2, например.Я не знаю, почему они пересекаются по тегам, но по сути GT2 это класс из прошлой эпохи, когда титульным был чемп FIA GT. Сейчас прямой аналог GT2 это GTE. И он более технологичный и быстрый чем GT3.
>>33733235> и офигел от того, как же она СОВЕРШЕННА!Надеюсь, ты понимаешь, что у тебя сейчас классический эффект, МАМ, СМОТРИ Я НА Ф1 ЕДУ, НУ МАМ. И они только кажутся такими легкими. На самом деле предъявляют больше требований по технике пилотажа. Просто ты пока едешь на них неспеша, далеко от их предела. Сбавь темп на GT4 на полшишки и они тоже станут "мягкими и пушистыми".
>>33733235> я настолько привык к монзе, что другие трассы кажутся для меня очень сложными,Потому что Монца и самом деле один из примитивных олдовых автодромов.
>>33733614Конечно понимаю>>33733557В корсе в CM какая-то путаница с тегами. Есть там, например, тег GTE-GT3. Почему они совмещены, а черт их знает. Видимо, в списке машины класса GTE будут те, которые не имеют GT2 и GT3 в названиях.
>>33733440Насчет трекшна, надеюсь ты уже в курсе, как он работает?0 - выкл. 1 - максимальный ассист. 2,3 и тд - уменьшение ассиста.
>>33733668Нет, вообще не в курсе, до этого я имел дело с машинами, у которых только 0 и 1. Благодарю за важную инфу.
>>33733641>Есть там, например, тег GTE-GT3. Почему они совмещены, а черт их знает. Видимо, в списке машины класса GTE будут те, которые не имеют GT2 и GT3 в названиях.Ну так вот сделали. Там у каждой модели есть файлик в котором прописаны теги. Запросто может быть так, что у bmw m3 GT2 проставили GT3. Вообще классы как бы близкие и используют одни и те же модели спорткаров в качестве базы. Но философия у них все же немного разная. GTE - более классический подход. Который был всегда до появления GT3-философии. Машины строются под определенный регламент, разрешены всякие гоночные фишки, более продвинутое но и зарегламентированное аэро. Все модели должны изначально вписаться в определенный довольно обширный свод правил и конструкционных решений. GTE более продвинуты, дороги и технически совершенны. GT3 - максимум удешевление конструкции и приближение ее к серийному образцу. Зато минимум правил, строй как хочешь применяй нестандартные решения, которые могут быть под запретом в GTE. Но потом в начале сезона всех ждут тесты и самых резвых награда в качестве балласта и/или рестрикторов на впуске. Грубо говоря, в GTE машины строются равными, а в GT3 их причесывают уже после постройки под одну гребенку BOPом.
>>33733850>потом в начале сезона всех ждут тесты и самых резвых награда в качестве балласта и/или рестрикторов на впуске.Это предсезонный BOP т.е. он раздается каждой модели и емнип на весь сезон. А потом каждый экипаж могут награждать уже персональным "мешком картохи" за призовые места после каждого этапа.
>>33720620Вкотився!. Уже даже покатал по Тсукубе.Есть ли в иРе какая-нибудь онлайн-телеметрия, чтобы, например, следить за давлением/температурой покрышек?
>>33733850Наркоман что ли? У них просто задачи разные. И GTE сильнее плавают по регламентам, чем GT3. У GTE даже по лошадям разброс от 500 до 600, в зависимости от регламента. GTE у IMSA и FIA по регламенту довольно сильно отличаются, как и треки, где они катают.
>>33733850>Все модели должны изначально вписаться в определенный довольно обширный свод правил и конструкционных решений.Поэтому в GTE участвует раза в три меньше моделей. Остальные просто не пропихнуть в жесткий регламент. А либеральный GT3 принимает всех, только чтоб ценник был недорогим. Поэтому тут можно встретить абсолютно неконкурентные в плане изначальной конструкции экземпляры. Типа Continental GT барж, или совсем экзотики типа Morgan Aero
>>33733995>У них просто задачи разные.Ну да. GT3 изначально разрабатывался, как самый дешевый и простой класс GT для любителей. И профессионалов в нем вообще не предполагалось. Все про-гонщики тогда гонялись в GT1-GT2. Это уж потом так сложилось, что все дропнули совсем дорогой GT1 класс и начали сажать про в GT3.A GTE это наследник GT2 - профессионального гоночного класса для "средненьких" команд, кто не тянет совсем уж космические GT1 бюджеты.
>>33734122Так и есть. GTE - это эндюранс, а GT3 вообще не про это. Все конструктивные отличия от выполняемых задач. Хотя у IMSA бывает не совсем эндюранс у GTE.
>>33733995>Group GT3 allows for a wide variety of car types to be homologated with almost no limit on engine sizes and configurations or chassis construction or layout.
>>33734185Так и в GTE тоже самое. Был даже 8-литровый Вайпер. А с 2016 и по аэро свободы побольше дали, чтоб для безопасности даунфорса накрутили.
>>33734122>Как бы все GT-классы - это тачки, на которых катать меньше 6 часов - западло.Просто раньше были совсем гран турер уберлеты - GT1 (он же просто GT в FIA GT) и гран туреры послабже и подешевле - GT2. Два дивизиона. А потом предприимчивый Степан Ратель решил запилить GT "для простых смертных" - богатеньких аматеров и джентьлмен драйверов. У которых был запрос на погоняцо с такими же казуалами, были и деньги, но на GT1-GT2 раскошелиться как-то жаба душила. Очень уж дорогие относительно серийных выходили корчи. Он взял за основу несколько уже существовавших кубковых моносерий, типа того же кап-кара. И объединил их в новый, более доступный для простых смертных класс. И так он существовал несколько лет "на задворках" GT-автоспорта. Про него и знали далеко не все. И ехали тогда GT3 заметно медленней GT2, т.к. это были кубковые версии машин, очень близкие к серийным. И было все это до тех пор, пока топовый FIA GT не начал активно сдуваться и многие команды оттуда из GT2 не стали перебираться в GT3. А потом и c GT1 разбежались все производители так, что на 2012 год не оказалось достойного парка конкурентов и чемп решили проводить на GT3. Естественно сама техника год от года прокачивалась и совершенствовалась, благо, что регламент был на отьебись, ограничеие толко ценник. Ну и дальше взлетело и понеслось.
>>33734215>Так и в GTE тоже самое. Был даже 8-литровый Вайпер.Неа, в GTE все более жестко ОТНОСИТЕЛЬНО GT3. Но для серийников-мелкосерийников в отличие от прототипов всегда делали и делают исключения и т.д., как для вайпера например и награждают рестриктором. А так это вообще одно время была борьба по сути двух производителей - Феррари и Порше.
https://www.twitch.tv/rlm_simracing>RLM | Assetto Corsa Competizione | Bathurst Porsche Cup | PRO SplitЕсли не знаете за какую машину переживать - переживайте за #23
>>33734404Ну хуй знает. Я прям подробно до закорючки их не изучал. Но как то периодически читал всякую онолитеку и сравнения. Ну и такое вот у меня по факту этих прочтений сложилось представление.
>>33734545>Я прям подробно до закорючки их не изучал.Знаем мы вас. Сначала такие "да я в регламент и не вчитывался особо", а потом такие "ой, как это нельзя было байпасс рестриктора ставить?!"
>>33734647не катаются, эти машины вообще выпущены ограниченым тиражом и максимум что им светит это тот же самый Гудвуд или редкие элитарные трек-дни
>>33734146>Так и есть. GTE - это эндюранс, а GT3 вообще не про это.Типа на GT3 морофоны не едут? Да их почти столько же, что и в леманоских сериях. Спа - на GT3. Питля - тоже на GT3. Батхерст - ага, опять GT3.Так что говорить, что один класс "заточен" под марафоны, а другой нет, как бы не верно. Они оба "могут". Как марафоны так и спринты. Ну и да, GTE было просто переименован из GT2 без особых изменений. А на нем ездили всё подряд.Сейчас нашел еще интересную инфу. Оказывается производители как минимум Феррари и Астон-Мартина предлагают КИТ-наборы (ценой в средний дорожный суперкар, ага) для быстрого свитча между классами. В частности из GT3 можно сделать GTE. Что как бы доказывает разницу в цене.GTE явно легче и аэрокит у GTE более развит. http://www.dailysportscar.com/2018/10/25/converting-the-gt3-aston-martin-vantage-to-gte-spa-and-back.html
>>33734766>How simple is the transition?>That process – involving disconnection of the ABS system, an engine change, fuel tank change and switch of bodywork, took five Aston Martin mechanics and engineers, just five hours.Хм, ну что-то такое можно было бы предположить даже просто посмотрев на картинки. Но это в любом случае не силуэты как в нынешнем ДТМ? То есть в базе именно дорожный (мелко)серийный спорткар, а не с нуля построенное шасси с пластиковым обмылком сверху? Или я опять неправильно всё понял?
>>33733235>почему монза такая раздолбанная по кочкам?)Ну так, какое было полотно на момент лазерскана, такое в Корсу и попало. Значит итальяшки голодранцы на тот момент давно асфальт не перекладывали капитально. И это не раздолбаная, ты еще Питлю не катал. Там с кочек некоторых физически улететь можно в отбойник, а не просто потрясывает.
>>33734916В яракинге в шарлоте на входе в первый поворот снаружи есть кочка, уже в бэнкинге. Я с нее постоянно раньше наворачивался внутрь поворота. Жопу рвало нещадно.
>>33734890Немного жялко. Ну, с другой стороны, GTE же с LMP лемаман едут чуть ли не на равных (утрирую, конечно, но не то чтобы не). Пожалуй, справедливо, что от таких нагрузок даже на полном фарше околосерийный автомобиль развалится нахрен не позднее пятого часа. >>33734916Я охуел, когда увидел рекордный круг на гибридном порше за 5'19. Это просто дичь, как его переставляет на этих буграх при всей его-то прижимной силе. А когда смотришь на спидометр, мозг вообще отказывается верить, что они там не поубивались.https://www.youtube.com/watch?v=EM6nyGWcXks
>>33734839>Но это в любом случае не силуэты как в нынешнем ДТМ? То есть в базе именно дорожный (мелко)серийный спорткар, а не с нуля построенное шасси с пластиковым обмылком сверху?Именно так. Все GT3 довольно близки по конструкции к серийным аналогам. >The Group GT1 and Group GT2 cars in the FIA GT Championship required manufacturers to build a car based on regulations, and then develop that car to increase its performance, thus increasing the cost for the manufacturers and the customers wanting to race the cars. GT3 was envisioned as a category that would simplify the process by combining several existing cars from one-make series, such as the Porsche Supercup or Ferrari Challenge, as well as other race cars available from manufacturers that did not fit in GT1 or GT2, such as the Aston Martin DBRS9 or Dodge Viper Competition Coupe, and allow them to all compete on a level playing field through strict control of their performance by the FIA. This would allow drivers a bridge between smaller national series and the professional international FIA GT Championship.
>>33735013>то от таких нагрузок даже на полном фарше околосерийный автомобиль развалится нахрен не позднее пятого часа.Петлю едут вполне себе серийные машины, причем дофига. Даже нихуя не GT4 и не TCR. Максимум доработки в подвеске и общее облегчение/жесткость/каркас. Развалиться от марафона могут только тормоза, всё. Остальное добро вполне себе способно пережить 24-ч навала.
>>33735096Да что уж там, в Спа 24 как-то и москвич выступал. И даже доехал до финиша, в отличие от всяких там камаро, лол.
>>33734890>>33734839>дорожный>серийныйВы путаете теплое с мягким. Все гоночные GT кроме, пожалуй, японских уберлетов, это СЕРИЙНЫЕ спорткары. И у них все основные крупные узлы идентичны дорожным собратьям. Понятно, что их не переделывают из дорожных, а производят сразу такими - подготовленными к гонкам. Насколько они будут далеки от дорожной версии - решает гоночный класс и бюджет.И "близость к дорожным" у TCR и GT3 выходит примерно одинаковая.
>>33735305>Все гоночные GT кроме, пожалуй, японских уберлетовЧёт они там ебанулись на отличненько со своими сумрачными поделиями, даже покруче чем в ДТМ местами. Хотя им слегка придавили хвост последней версией регламента, в Хонде вон долго думали, гордо хлопнуть дверью или переделывать машину, решили остаться. А ведь там надо всю компоновку менять - NSX-то няшечька писичькасреднемоторная, а единый монокок под передний двигатель. Ничего, покряхтели и взялись за работу - гоняться важнее.
>>33735442> Хотя им слегка придавили хвост последней версией регламента, Ага, по сути ради унификации с ДТМом, а он теперь ВСЪО. >в Хонде вон долго думали, гордо хлопнуть дверью или переделывать машину, решили остаться.Мне предыдущая зело нравилась HSV-10. Хоть и чистый прототип для гонок.
>>33735872>пукВы там в какой-то шизоидной конфе сидите, чтоли? Тебе 4 анона уже все сказали, а у тебя строгая уверенноть, что я тут один. Хех мде.
Блять, ну казалось бы что сложного в Себринге, после Золдера ни мин, ни сложных поворотов. Но эти пидоры в каждом повороте заваливаются и торпедируют по внутренней после каждой прямой. Что у них в голове происходит в этот момент, интересно. Я еду по оптимальной траектории и должен оттормаживаться почти до нуля, ждать пока это чучело по медленной траектории пролезет в поворот? Ведь в апекс он залетает почти под прямым углом к тебе, просто в борт торпедирует. Может это потому что первый день? Хотя я тоже 30 минут практики только откатал, но ведь ни разу не ошибался. Что с ними не так? Самое интересное что некоторые едут как последний раз, бывает кто-то вылетает из боксов, начинает нагонять и через пол круга уже самоликвидировался даже не приблизившись.Ну дорожное полотно лютое говно и скачешь по стыкам плит, но ничего такого где можно умереть. А некоторые ещё и на кербы пытаются заехать, хотя они высотой с пол колеса, дебилы.Вот бы на колёса поставить броню с шипами как в Безумном Максе, чтоб эти пидоры в боксы не отправляли, а просто дико крича умирали...
>>33736714Добро пожаловать в онлайн.Тем временем выиграл свою первую гонку в корсе, и не важно что изи боты, зато на аэродроме которого толком не знаю. Меня вот что беспокоит, у меня постоянно выбрасывает из мультиплеера, что это может быт? Нат, ещё чтото?
>>33738000Добро пожаловать в коронавирусный карантинный онлайн.Число хлебушков и школоло утраивается до окончания эпидемии.
>>33738000> Добро пожаловать в онлайн.Надо просто с Формул съёбывать до конца карантина. На кузовах сильно спойнее, треки шире. Я уже как только не пробовал квалифицироваться. Квалифицируешься в первой пятерке - убивает мамкин хотлапер, либо торпедируют в первом повороте. Квалифицируешься в хвосте - один хуй из питов вылезают и подпирают с двух сторон. Обгонять опасно, там настоящие мобильные шиканы, но и сзади уже из питов очередной мамкин хотлапер поджимает и хочет вместе с собой тебя забрать, не вписавшись в поворот. Бывает одна гонка из трёх нормальная, когда вокруг пару адекватных гонщиков, а остальные где-то на другом конце трека убиваются. Пробовал специально пропускать всех, кто хочет побороться, но даже это не спасает - они не могут обогнать, имея 2/3 ширины трека, отламывают мне колесо бронированным передним антикрылом и всё. Последнюю гонку вообще в боксах закончил, чинился.
>>33738063Если реально интересуешься и хочешь катать, то купи не жидись. Стоит копейки в сравнении даже с аркадами. Никто из увлекающихся симанов пиратки не катает, т.к. их тупо для большинства симов нет в природе. А если зажал даже такое копье, значит и не особо надо. Попробовать - надо оно тебе, или нет можно и на старых билдах.
>>33738301>Надо просто с Формул съёбывать до конца карантина.This! Чем ниже возраст тем больше у пациента тяга к МАМ НУ ФОРМУЛЫ ЖЕ САМ САМЫЕ БЫСТРЫЕ И ЧОТКИЕ И ЛЕГКО ЕДУТ
>>33738309У вас тут жирничи с симрейсинг.сру протекли?Нахуй мне ещё и за Игоря платить?Вроде всегда была пиратка корсы, но сейчас везде старая версия.
>>33738346Все так и есть, всякие ф3 очень легко едут, только соблюдай точки торможения, траектории и плавно нажимай на газюльку при выходе. Изи ту мастер кароч.Никаких превозмоганий и борьбы с машиной.
>>33739210Нищук, скачай себе нидфорспид и дрочись в него. Для симов нужно минимум десятку в девайсы вложить.
Кто в курсе, эта трасса и в реале такая плоская и плавная? У меня просто птср по гран туризме с её треками из зеркальной поверхности случился. Да и тёмный трек какой-то. Пока что это худший мод что я встречал. Autodrom most, если что.
>>33739270> всякие ф3 очень легко едутВо всяких Рейсрумах/Корсах так и есть, но не в иР. Главная проблема у местных хлебушков с торможением без АБС и внезапной потерей держака.> Никаких превозмоганий и борьбы с машиной.Борьбы с машиной тут действительно нет, т.к. при малейшем заносе нет шансов поймать обратно.
>>33739210>У вас тут жирничи с симрейсинг.сру протекли?У нас тут давно уже анон кокпиты с фанатеком пруфает как бы. Или педали за 40к. В прошлом треде было.Затраты 10-30к на матчасть - это норма для увлекающегося симана. И здесь таких немало. Поэтому когда такие как ты вылезают со своим нытьем - почему нет пираточки и претензиями типа нахуй мне ещё и за Игоря платить. Ну, во первых это кроме раздражения и брезгливости ничего не вызывает, а во вторых, да в душе не ебем, что там с пираточками. Просто не актуально, от слова совсем.>>33739498>Autodrom most>It is the conversion of tracks from rFactor Autodrome Most in the Czech Republic.Очевидно, что просто припудренный конверт трека времен первого рфактора. Заморачиваться с имитацией неровностей автор тоже не стал. Но это не худший мод, я тебе точно скажу. Просто аут оф дейт. Ты еще хуевых не видел.
>>33739270> только соблюдай точки торможения, траектории и плавно нажимай на газюльку при выходе. Так про любую вообще модель сказать можно. Соблюдай то и это, плавно дозируй и будет как шелковая.Да, Ф3 не из самых сложных, по сути учебная формульная парта лвл2. Но как всем известно, чем более более доступная и легкая техника, тем плотней борьба и тем сложней попасть в топ. Если мы рассуждаем не про рандомные лягушатники.
>>33724992Ух, изъездил весь Нюрбург ГП, Лагуну и Спа на этой BMW (а так же немного на Эволюшене полновприводном - совсем другое управление, но, как оказалось, полный привод это не совсем читерство, ибо есть и свои заморочки и подводные камни).Хочу попросить совета - куда дальше двигаться? Ну, в плане автомобилей. Переходить на GT4 (в Корсе их совсем немного, две штуки, если неошибаюсь) на сликах? Или пока продолжить катать на протекторе на чём-то дорожном, но более быстром, типа Порше? Моды так же приветствуются.В списке рекомендуемых авто для вката из прошлого треда - Alfa Romeo GTA, BMW M3 E30 grA, Escort RS1600 - они все на механике, так что их пока не трогал (говномешалка будет только в субботу, а переключать лепестками передачи на машине, где всегда была механика как-то религия не позволяет, да и кайф ломается).
>>33739667С "натуральным" фильтром получше (но всё равно недостаточно), правда с ним на других треках пересвечено бывает, поэтому и откатился на дефолтный пресет ранее. Тот же Riverside long который сейчас на часовых гонках, при натуральном пресете будет выжигать глаза яркостью. Может всё будет ок если поставить какой-нибудь кастом шейдер патч, но я боюсь у меня канпутер не вытянет, и так впритык даже дефолтный графон на сниженных настройках тянет.>>33739875>Очевидно, что просто припудренный конверт трека времен первого рфактора. Заморачиваться с имитацией неровностей автор тоже не стал.>Но это не худший мод, я тебе точно скажу. Просто аут оф дейт. Ты еще хуевых не видел.Думаю, на откровенно хуёвых в срс заезды делать не будут. Просто я привык что машинка постоянно дрыгается от неровностей, а тут почти плывёшь. Ещё это освещение странное. Общее первое впечатление от трека не очень хорошее. Понимаю что может быть гораздо хуже, но я пока не сталкивался.
>>33739979Ну если чуйствуешь силы и уверенность, то можешь и в GT3-GTE сразу. Идеальный промежуточный вариант - 911 Cup.>Или пока продолжить катать на протекторе на чём-то дорожном, но более быстром, типа Порше? А это всегда можно и главное нужно. Ибо не сликом едимым.
>>33739979>Переходить на GT4 (в Корсе их совсем немного, две штуки, если неошибаюсь) на сликах?>Моды так же приветствуются.Есть оче годный мод-кар GT4 класса https://www.racedepartment.com/downloads/ginetta-supercup-2017.17522/https://www.racedepartment.com/downloads/ginetta-g55-gt4-2017.19598/Как вариант.
>>33738000> Меня вот что беспокоит, у меня постоянно выбрасывает из мультиплеера, что это может быт? Нат, ещё чтото?У меня такое бывало на некоторых конкретных серваках и я так и не смог понять в чем проблема. Скорей всего в канале.
>>33740056Я, конечно, пробовал выезжать на GT3-шной BMW - это какая-то убийца прямо, после обычной M3. Хотя, наверное, сейчас и прикатаюсь быстрее, но всё же хочется пока постепенно всё изучать, постепенно добавлять мощности/скорости/держака. Поэтому и хочу перед GT3 как минимум GT4 более-менее освоить.911 Cup - спасибо, записал.>>33740140Безусловно. Но, как и говорил, там механика. А шифтеров в наших Казанях в наличии нет, вот, заказал, жду когда доставят. И тогда уже вкачусь полноценно в механическую коробку и автомобили на ней (правда, до этой BMW всё же планирую покататься на чём-нибудь менее быстром, чтобы привыкнуть).>>33740203Спасибо! Возможно, с него и начну (или с GT4 Порша, который есть в самой Корсе).
Покатав с новым педальным узлом отчетливо осознал, что нужен алюминивый каркас и КОВШ. Чтобы спинка была монолитом и не отклонялась ни на мм назад, когда выжимаешь тормоз. Иначе все преимущество диапазона 100кг LC педальки улетучивается. Пока максимум что позволяет playseat и привычка - это от силы кг 10-12. То есть 10-12% от диапазона. При этом вся конструкция дико гнется, скрипит пердит и кажется, что вот вот где-нибудь лопнет и развалится. Народ по отзывам выжимает 30-40. Некоторые лоси 50-60кг. Но это скорей уже исключение и перебор того же уровня, как полный FFB на DD-рулях.Теперь понимаю, почему многие симаны аутируют имменно в ковшах, несмотря на все их неудобства.Вообще я давно уже присматривался к чему-то типа такого http://clubturbo.ru/market/stajling/sportivnye_aksessuary/kreslo_recaro_s_regulirovkoj/Но теперь уже гложут сомнения, а не будет ли у тахих полу-ковшей гулять спинка?За хорошие ковши хотят дохуя, просто совсем дохуя. Хотя по идее для симоблядства и китайские клоны сойдут.
>>33740718Алюминий в любом случае будет болтаться. Лучше не покупай такое. Оно хоть и выглядит крепко, но на деле это не то что тебе надо.
>>33740781Мб ты что-то не знаешь, но таких конструкционных профилях СТАНКИ хреначат с роботами. Где жесткость и неподвижность рамы нужна абсолютная. Это максимум возможной прочности, если брать сборные конструкции. И я знаю о чем говорю, пушто видел и трогал такие конструкции.
>>33740781У тебя есть опыт использования таких кокпитов из профиля.Если не экономить и брать профиль с нормальной толщиной - ничего болтаться не будет.У меня стойка для руля из тонкого профиля - вот она болтается немношк, но для g27 - допустимо. Не оторвется ничего.
>>33740898Я тоже видел из такого профиля. Он крепкий, да. Но вибрации и резкие удары плохо держит. Алюминий сам по себе более упругий, чем сталь.
>>33740993Я так судя по отзывам и обсуждениям понимаю, нужны будут 40х40 и 40х80 палки и желательно SH исполнения. Но они сцуко дороже и заметно.
>>33741032Ну из стали что-то городить и колхозить дома я точно не буду, так что у меня один вариант. Осталось определиться с заводом. Чет их столко сейчас дохуя, что бошку свернешь выбирать.
>>33741047Опять-же, смотря для чего. Каких размеров и под какой сетап. У меня детский g27, педали от него-же, но c LC-модом. Каркас собирал из 40x40SH профиля. Рулевая стойка из 40x80L. Стоит тупо на полу. Пока норм, но планирую поставить на колеса его, для чего, скорее всего каркас пересоберу из 40x80SH. Мужички, конечно, забухтят, но я никаких проблем с надежностью не заметил.
>>33741099Ну я, наверно, буду делать с запасом. Как минимум под TS-PC. >Рулевая стойка из 40x80L. Даже так, а не рискованно? На симрейсе такая вот фотка по темам гуляет. Интересно, разница между SH и обычным большая или нет, по цене похоже что дохуя как.>Стоит тупо на полу.Ну я как бы тоже на пол планирую, максимум подклеить чего-нибудь от вибраций и чтоб ламинат не корябать.
>>33740718>это от силы кг 10-12. То есть 10-12% от диапазонаТы уверен что это действительно 10-12кг? Чет слишком мало.А вообще не очень понятно с этим усилием на педали в 90кг. Вот допустим я вешу 85 кг и я ведь спокойно могу стоять на одном носочке и даже подпрыгивать, так почему у меня не получается выжать на 90кг ЛС фанатеков? Катаю с настройкой в 55%.
>>33740718А не проще и дешевле договориться на авторазборке чтобы тебе выпилили кусок морды какой-нибудь тачки с сидушкой, рулем и педалями, и поставить перед компом?
>>33741197Судя по толщине профиля, хуйню на фотке мог сотворить толко DD с выкрученным ффб.> Интересно, разница между SH и обычным большая или нетМожет, от завода к заводу различается >>33741216Брал на соберизаводе в свое время, т.к. близко к моим пердям и профиль режут ровно.> С покрытием лучше или без?Я хз. В интернете пишут что покрытие будет актуально для хуевых погодных условий.
Не играл в туризму очень давно, а сегодня вот захотелось что-то. Пошел в обычные лобби. Лампово 3 часа покатал на разных трассах и машинах. Все таки в туризме очень приятная и понятная физика, машины достаточно легко ловить если рано открыл газ на выходе из поворота, да и как-то машина сама по себе интуитивно ощущается что-ли. Хотя кербы как-то слишком легко резать можно, сцепление как будто совсем на них не теряется.
>>33741348Я очень грубо изобразил. Но если ты вспомнишь физику, то легко поймешь, что давишь ты на ячейку не напрямую, а через систему рычагов. Которая уменьшает твою силу в разы. И чтобы организовать на тензоячейке 100 кг веса, тебе приложить к педали нужно далеко не 100 и скорей всего даже не 200 кг.
>>33741348Вот полный выжим AZ при максимальной и минимальной настройках жесткости. У меня сейчас минимальная. Т.е. если буду продавливать до упора, это будет примерно 40 кг на датчике. Но у меня сейчас диапазон стоит такой, что я при 100% нажатия в симе не выжимаю и трети хода.
>>33741737>баундинг-боксом.Это как бы не самое важное и главное. А важно, как она едет. А едет она оче и оче збс.
>>33741363>А не проще и дешевле договориться на авторазборке чтобы тебе выпилили кусок морды какой-нибудь тачки с сидушкой, рулем и педалями, и поставить перед компом?Лол, это ирония? Во первых будет точно не дешевле. Это только так кажется, что запчасти стоют копейки, хорошие нихуя не копейки даже с разбора. ВО вторых кокпит такой как на пикче оче компактный и легкий на самом деле. Его можно сдвигать в сторону, когда не катаешь.
>>33741556Хз, у какого-то симана. Наверно директдрайв так крепко держал, лол. Да я тоже не особо верю, что его можно так вот ушатать.
>>33741585>Брал на соберизаводе в свое время, т.к. близко к моим пердям и профиль режут ровно.Я тоже на него выходил несколько раз. Они вроде из Москвы, да?>Я хз. В интернете пишут что покрытие будет актуально для хуевых погодных условий.А без покрытия он не будет пачкаться со временем?
>>33739667Это что? Вас не раздражает что почти все повороты в одну сторону, при том что их пытались сделать не мало? >>33739875Слово пруфает актуально только если пик с сапом, при чем так, что бы свет падал и нельзя было назвать фотошопам. Но это я так, просто к слову придрался. >>33739210Игорь за себя сам заплатит, а ты за себя - не можешь!
>>33741874> Они вроде из Москвы, да?Да.> А без покрытия он не будет пачкаться со временем?Обо что ему пачкаться? Не, сам по себе он немного пачкает алюминиевой пылью, но в остальном - норм.
>>33742379>сам по себе он немного пачкает алюминиевой пылью, но в остальном - норм.Я про это вот. Поэтому некоторые анодированый бкрут, но он чуть не в полтора раза дороже. Думаю, что переживу, мне об него не тереться же.
Первый старт в компании кого-то кроме себя. Удивительно, но смог добраться до финиша. Третьим.Первый видос без звука, потому что я криворучка
>>33741779>Это как бы не самое важное и главное.ну да,ну да, особенно когда едешь по батхерсту, а у тебя физическая модель на 15 см шире с каждого борта, чем визуальная.
Вопрос к опытным симрейсерам.Навскидку, как лучше чувствуется автомобиль, его характер и всякие особенности - на полусликах или на протекторе (речь, конечно же, о дорожных автомобилях, вплоть до суперкаров)?Я хоть и всего три дня пока катаюсь (испробовал BMW M3, Audi S1 и Evolution VIII в Корсе), но на протекторе как-то интереснее что ли кажется.
Помните я в прошлом треде скидывал видос и спрашивал, не слишком ли дикий гонщик на альфе? Так вот, его уже забанили. Трам тарам тарам тарам пам пам
Мне ведь не кажется, что после обычных дорожных шин - на сликах цветные поребрики вдруг резко становятся скользкими?
>>33744418Не знаю, я пока на монзе в основном.Глянул реплеи, похоже, что я грешил на поребрики, а у самого несло жопу на асфальте от газа в пол(клавомышь же).
>>33739530> Во всяких Рейсрумах/Корсах так и есть, но не в иРВезде одинаково. В исраке даже стабильности больше и больше чувство держака. В корсе все машины будто на липких и твердых колесиках, в ирке можно почувствовать профиль шины. Но сути это не меняет, если научился нормально ехать в корсе то поедешь и в ирке с минимальным вкатом.>с торможением без АБС Мне искренне непонятно как можно с АБС ехать в ф3 это пиздец, это не лечится.> при малейшем заносе нет шансов поймать обратноУчитывая, что даже на пределе ф3 едет как по рельсам это не проблема, в реальный занос можно попасть только из-за грубой ошибки. Если на выходе встать на газ раньше чем нужно, то это отлавливается в 9 случаях из 10.>>33739963Так про любую вообще модель сказать можно. Соблюдай то и это, плавно дозируй и будет как шелковая.Про любую нельзя, со всякими оверпауэред кузовами бесконечное дрочилово и к нему можно привыкнуть но не избавится, шелковым оно никогда не станет. А посему нахуй не нужно, такое дрочево для конченых шизов и мазохистов.>Да, Ф3 не из самых сложных, по сути учебная формульная парта лвл2.Ф3 отделяет тебя от всех мелких проблем оставляя только тебя и гоночную траекторию. Совершенствоваться можно бесконечно. Ньюфагов ф3 не дизморалит, там просто нечему, все очень просто.> Но как всем известно, чем более более доступная и легкая техника, тем плотней борьба и тем сложней попасть в топ. Если мы рассуждаем не про рандомные лягушатники. Это так. Но и замесы там более интересные, выше цена обгона и хотлапа в квале. К моменту когда надрочишься в ф3 досыта можно уже выбирать по своему вкусу считай готов ко всему на бащовом уровне.
>>33739875> У нас тут давно уже анон кокпиты с фанатеком пруфает как бы. Или педали за 40к. В прошлом треде было.А хотлапы он свои пруфает?>это норма для увлекающегося симана.Хуй даже занает нормально или нет. Во-первых не всяк сюда входящий относится к "симанам"||шизанам||, во-вторых нахуй платить за воздух? Корса отлично играется на лицензионных серверах с пиратки.Заплатить за сруль это одно, а заплатить за корсу совершенно другое.
>>33744993> в реальный занос можно попасть только из-за грубой ошибкиКак же вам хорошо по бильярдным столам кататься...
>>33743129>Вопрос к опытным симрейсерам.>Навскидку, как лучше чувствуется автомобиль, его характер и всякие особенности - на полусликах или на протекторе (речь, конечно же, о дорожных автомобилях, вплоть до суперкаров)?Конечно, на полусликах. Чем больше пятно контакта, тем больше держака, а значит и контроля и ощущений. >Я хоть и всего три дня пока катаюсь (испробовал BMW M3, Audi S1 и Evolution VIII в Корсе), но на протекторе как-то интереснее что ли кажется.Ну интереснее - это уже другое. Интересные, в ту сторону, которую конкретно тебе это кажется интересным, тебе кажутся все эти авто из-за их хода подвески и ее относительной мягкости, если сравнивать с кольцевыми гоночными моделями. У корчей на сликах и с короткоходной подвеской тоже есть характер, толко умещается он в более узких полосках диапазонов и режимов. Что не сразу можно почувствовать. В общем, дело не только и не столько в покрыхах. Они, как уже написал выше, тем информативнее, чем меньше у них борозд на протекторе. А протектор же наоброт добавляет ватности и многое "сжирает" и сглаживает. Но на нем можно позволить себе больше вольностей и скольжений.
>>33743600>что за дичь происходит? это ФЛЕТАУТ?Это происходит БЛЯ КАК ЖЕ ЗАИПАЛ ЭТОТ КАРАНОВИРУС СКУЧНО БЕЗ ЩКАЛКИ ДРУЗЯШЕК НУ ВО ЧТО БЫ ИСЧО ПОШПИЛИТЬ О ГОНАЧКА КАКАЯ ТО ОНЛАЕН СИ-МУ-ЛЯ-ЛОР ЛОЛ НУ СЧА ПОСМОТРИМ ЧО ЗА ХУИТКА - ВЖЖЖ АХАХАХ ЛОЛ ЧЕ ВСИ ТАКИЕ СЕРЬЕЗНЫЕ ГО ПАБАРТУЕМСЯ
>>33743701У сликов больше грипа и более резкая и ярко выраженная потеря после срыва. И ты скорей всего за счет этого высокого грипа вылетаешь на керб с большей скоростью и боковой нагрузкой. А кербы одинаково скользкие относительно полотна как для протектора так и для слика. Просто на первых это не так заметно.
>>33744895>Глянул реплеи, похоже, что я грешил на поребрики, а у самого несло жопу на асфальте от газа в пол(клавомышь же).Лол и зачем я писал весь предыдущий пост.^^ Ну да, без фидбека вообще говоря тяжеловато отслеживать начало заносов.
>>33744939Все в этом скрине прекрасно. Кроме одной мелкой детальки, которая почему-то сразу бросается в глаза. Но щито поделать, в следующей части такого уже точно не будет, если даже в симкадах уже научились покрыхи мять.
>>33744993>со всякими оверпауэред кузовами бесконечное дрочилово и к нему можно привыкнуть но не избавится, шелковым оно никогда не станет. А посему нахуй не нужно, такое дрочево для конченых шизов и мазохистов.Попизди мне тут.Тащемта, это два разных удовольствия и спецолимпиады в симрейсинге - ультрагриповый аутизм и оверпаверед дрочилово на постоянных ловлях задней оси и игрой педальками. Кому что больше по душе.>Совершенствоваться можно бесконечно. Очень даже конечно. Чувство газа-тормоза атрофируется при такой езде. И при пересадке в более мощные классы при таком же топилове... будет ай ой.>Это так. Но и замесы там более интересные, выше цена обгона и хотлапа в квале. Да, борьбу нормальных скиловых пиловтов интересно смотреть, согласен.
>>33745850>Откуда у шкальников деньги на айсрак?Откуда у мурриканских школьников карманные деньги? С обедов экономят. В школу не ходят жеж. Ну.
А какого хуя ребята из SRS требуют выслать им фотку удостоверения личности? Они там кукухой поехали? Кто в здравом уме будет высылать паспорт или вод. права хуй знает кому в инетике? Охуевшие, блядь. Ну что же, пошли они нахуй со своим SRS. Или же есть какие-то лайвхаки? Через сколько учетная запись будет удалена и я смогу попробовать зарагестрироваться вновь?
>>33746060А ты небось омономнимом решил проскочить, под фейковым имяфамилием? Если нет, то странно, если да, то тебя там жирным текстом перед регой в упор предупреждают что >Your account activation may require evidence that clearly shows that your username is in fact your name and surname.То есть жирнючий такой намек, что с ананимными пидарасами им не по пути. Как бы вот.У меня ничего не спррашивали. Но у меня и профиль легко в открытом доступе чекается, что я это я а не фейковый вася пупкин.
>>33746060>Кто в здравом уме будет высылать паспорт или вод. права хуй знает кому в инетике?Берешь все номера и прочие данные кромя имянейма замазываешь и высылаешь, какие проблемы вообще? Кому надо, все твои персональные данные давно уже знают.
>>33746027>>33745850ну кстати да, для амеров же айрак стоит гроши, там блядь зарплата в макдольдсе за день это годовая подписка наверное
>>33746169Не совсем омомником, не т.е. я имя то реальное написал, а вот фамилию левую совсем(вместо фамилии ник, но он не паливный). Может их смутило, что в регистрации страна не совпала с ip? Я через vpn сидел в момент регистрации.
>>33746271>Не совсем омомником, не т.е. я имя то реальное написал, а вот фамилию левую совсем(вместо фамилии ник, но он не паливный).А, ну да. Левая фамилие это не омномним. И как они должны были по ней тебя верифицировать? Вы блядь странные иногда такие. Как блондинки за рулем. А ой, там написано что нельзя, ну МНЕ ТА МОЖНО Я ЖЕ ОСОБЕННАЯ. Ох жеж блядь, криптоанархисты мамкины, нахуй.
>>33746320>И как они должны были по ней тебя верифицировать?Да никак, они вообще не должны этой хуйней заниматься.
>>33746060>А какого хуя ребята из SRS требуют выслать им фотку удостоверения личности?Лол, ненормальные.
>>33746338Это почему? А я вот, как и многие, считаю что должны. И то, что не пускают (хотя бы стараются это делать) в систему ононимных пидарасов и прочий ололокающий скам без обязательств - это на 100% правильное решение.
>>33746372Сколко лет назад регался? Значит тебе повезло. Я думаю, они сейчас завалены по горло такими васяпупкиными, что просто включили формализм. Или теперь и правда за этим более строго следят.
>>33746372А сколько обычно занимает апрув акка? А-то мне за один день не запрувили его и я напсиал им в саппорт, а там уже саппорт прислал письмо с просьбой о том, чтобы я им доки выслал свои. Может зря поспешил писать в саппорт?
>>33746372Тоже с левым именем регался в прошлом году. Заапрувили через неделю, но я, кажется им на почту писал, потому что долго не подтверждали я не помню.
>>33746375Не знаю, как ты, а я как-то не привык вываливать свои данные в инет хуй знает кому. Есть ник, его пусть и жрут, я что в банк пришел за кредитом? Нет, просто в сраную игру. Вот пусть и идут нахер.Это уже не говоря про то, что ник еще и в CM должен совпадать с тем, что я укажу в SRS.
>>33746404>и я напсиал им в саппорт, а там уже саппорт прислал письмо с просьбой о том, чтобы я им доки выслал свои.Тебе без всякой задней мысли предложили ускорить процесс регистрации, лол. Чтобы ты не ждал в очереди на верификацию своего имянейма а сам его заапрувил. >>33746430Что незаконно? Попросить у тебя реальные имя и фамилию? Первый раз слышу. Тащемта, единственный действенный способ борьбы с крашерами и прочим неадекватом - это запрет на левые аккаунты и регистация по реальным данным. Чтобы если такого довена забанили, то повторно он пролезть не смог. Ну или ему бы как минимум пришлось искать другого реального человека который бы его туда зарегал. А это уже куда более хлопотный процесс для ононимного школотрона.
>>33746437>ник еще и в CM должен совпадать с тем, что я укажу в SRSЭто кстати не обязательно. При заходе на сервер оно само ставит тебе имя с аккаунта.
>>33746437>Не знаю, как ты, а я как-то не привык вываливать свои данные в инет хуй знает кому.Какие, нахуй, данные. Кроме имени и фамилии от тебя ничего больше не требуется. Это такая, блядь, секретная инфа? Которую никто в мире больше не знает и не должен узнать? Ну да, если у тебя нет никаких соцсеточек и ты больше никак не можешь подтвердить свою личность - вполне логично спросить другое реальное подтверждение.
>>33746533Ты уверен?>Your sim profiles will have to match your username on the Sim Racing System's website, change or create new sim profiles.
>>33746437> Есть ник, его пусть и жрут, я что в банк пришел за кредитом? Нет, просто в сраную игру. Вот пусть и идут нахер.Не, идешь нахер ты, дружок. И с моей точки зрения это совершенно правильно. Так как там в SRS и без тебя, с твоими загонами найдется достаточно желающих. А ты инджой ер рандомные паблики без рейта с такой же омномнимной школотой и дайвбомберами.Вот тебе яркий пример выше >>33743227 из SRS пусть и со скрипом но выпинывают неадекватов, которые мешают другим нормально катать. Я просто вообще не понимаю этой шизы насчет анонимности в 2к20 когда твои "данные" уровня ИмяФамилии уже давно гуляют по просторам интернетов и нахуй никому не нужны. без привязки к чему-то еще. Диванные копротивленцы, ей богу.
>>33746681Да блядь, у тебя их и не требуют. Тебя лишь просят подтвердить реальность вводимых данных. Замазанный паспорт или права - это не документ, нахуй.
>>33746695Завтра у тебя потребуют фотку с флажком в жопе, чтобы подтвердить твою толерантность, тоже отошлешь, "лишь бы отсеяли неадекватов"?
>>33746695Чего тебя опять порвало? От реальности имени лучше ездить не станут. В иР всем похую на введённое имя и норм.
Социальным дном завоняло. То за игру платить не хотят, то данные предоставить. От одних только этих разговоров уже хочется помыться.
>>33746591Ну вот в корсе у меня стоит онлайновый ник, джоинюсь в гонку, на серве у меня показывает ник из профиля. Все без проблем работает.
>>33746801Ну и к чему эти передергивания? И правда что ли мамкин копротивленец?Как повзрослеешь, с дивана встанешь и полноценной жизой жить начнешь. Так поймешь, о чем я тебе тут толковал. И да, если ты не в курсе, то персональные данные требуют сейчас дохуя где. И далеко не только имяфамилие. При оформлении любого договора, оформлении проживания, даже банальной курьерской доставки у тебя спрашивают дохуя данных. Совершенно левый хуй или сайт курьерской почты. Тоже копротивляться будешь? Укрываться и перекатываться в стиле "Есть ник, его пусть и жрут, я что в банк пришел за кредитом?". Как жить-то ну? Палевно то ой-ёй-ей как.Глобальное отношение ко всему этому, дело третье. Это нихуя не зоебись и цифровой лагерь интенсифайз. Но такие мелочи, как рега под реальными данными - ну вообще блядь даже обсуждения не стоит, на мой взгляд.
А ты используешь srs app? Просто, вот эта надпись она написана именно на окне, где скачивается srs app:>Your sim profiles will have to match your username on the Sim Racing System's website, change or create new sim profiles.Хотя, без этого app, вероятно, srs вообще и не работает, но это уж я не в курсе.Хорошо, если все так, как ты говоришь.
>>33746826> От реальности имени лучше ездить не станут. В иР всем похую на введённое имя и норм.Да как бы не похую. И как бы это все работает, не идеально, но лучше чем никак, а без этого был бы терминальный пиздец уровня пабликов. Вот и все.
>>33747001Без апп больше никак не зарегаешься на гонку. Но если зарегался, то без апп можно и зайти на серв (но надо знать какой).Про надпись знаю, раньше тоже постоянно менял ники, но потом забил, а оказалось оно само может менять.
>>33746980Это уже другой анон написал, поддержав меня в этой теме.>>33746695>>33746511Я как бы планировал как-нибудь потом вкатиться с вами покатать, а тут внезапно надо реальные данные указывать в SRS и CM. Ну т.е. на двачах палить свое ФИО, это ведь не нормально, это меня и смутило. Либо это было не нормальным где-то в начале 2010-х, а сейчас всем похуй, я уж не знаю. Кроме этого треда сто лет на бордах не сидел.Видимо, тут в большинстве своем адекваты и люди, которым уже под 30-40 лет, которым похуй на те старые правила борд. Скорее всего так.
>>33746980Сынок, мне под сорокет вообще-то. Спрашивают юридические лица, с которыми я имею товарно-денежные отношения, зарегистрированные в РФ, соблюдающие закон о ПД, а не какие-то невнятные латиноамериканцы.
Третья гонка в айраке и уже победа. Охуеть как звезды сошлись - не торпедировали на старте и оппоненты попались не быстрые, но стабильные. На третьем круге уже вырвался вперед, на 5 секунд от оппонента, да так и доехал до финиша.
>>33747127Давай им реальные данные, катай в срс. Тут есть аноны которые под реальными данными катают и ничего страшного. На бордах свои правила, не стоит применять их на весь инторнет. Кстати, намного приятнее ездить с пилотами у которых полные имена стоят и флаги стран, чем со всякими xXxNagibator228xXx. Как-то на обычный паблик зашёл после множества заездов в срс и увидел все эти ники, да не понятно из какой страны игрок, как-то всё воспринимается сразу несерьёзно, будто всем на игру похуй, тупа зашли покекать.
>>33747127>Видимо, тут в большинстве своем адекваты и люди, которым уже под 30-40 лет, которым похуй на те старые правила борд. Скорее всего так.This. И сорян за грубостии, если что.
>>33747134>Сынок, мне под сорокет вообще-то.Вот чет слабо верится. >Спрашивают юридические лица, с которыми я имею товарно-денежные отношения, зарегистрированные в РФ, соблюдающие закон о ПД,Эти юрлица как нехуй делать устраивают проебы и утечки персональных данных. И даже такие структуры, как банки, ОМГ! Как пример тебе, ты ж у нас мамкин параноик, банальный курьер фоткает накладные, а потом сливается со всем этим добром. Не, не страшно? Суть в том, что твои реальные персональные данные, если ты их не скрываешь сидя на диване, сейчас могут гулять вообще где угодно.А паспорт или права на курортах в прокате никогда в залог не оставлял? И еще раз повторю. ИмяФамилие - это не персональные данные вообще, а никому нах ненужный огрызок.
>>33747259>Кстати, намного приятнее ездить с пилотами у которых полные имена стоят и флаги стран, чем со всякими xXxNagibator228xXx. Как-то на обычный паблик зашёл после множества заездов в срс и увидел все эти ники, да не понятно из какой страны игрок, как-то всё воспринимается сразу несерьёзно, будто всем на игру похуй, тупа зашли покекать.Вот, правильно рассуждаешь, бро!
>>33747403Я с них только начал, лол. >>33742784 >>33720620Тут есть еще один анон, который уже на Каймане, вроде, раскатывает. Я его насмотрелся и полез в айрак.
>потратить 20+к на оборудование для закатов>сломаться об регистрацию на сайте>"ну лучше с ноунеймами на пабликах"
>>33747403Я без трека на этой неделе, потому что зп только завтра, а три дня ездить я не хочу, уныло. Поэтому эту неделю проведу в РУКИ овалах и с миатами вокруг
Симаны, кто уже вил себе гнезда из конструкционных профилей ляминевых. Прошу совета мудрого. Какой крепеж ко всей этой конструкции брать? Соединители, я смотрю, в основном внунтенние используют, не накладные? Винты какого диаметра, резьбы? Или не важно? Т-гайки или сухари? Сухари наверно удобней в монтаже. И если профиль длиной 6м а мне надо 6,8 в сумме, то мне что их два 6м штука придется брать?Нашел группу в контакте, они риги на заказ пилят, много готовых примеров в ленте.https://vk.com/fanatecГляньте, кокой КОФШ. На таком только в комбезе аутировать.
>>33747557Алсо, прикинул на соберизаводе комплектуху - вышло на 19к добра. Ну плюс ковш если недорогой найти за десяитку с небольшим. Готовыми же наборами (один кокпит без седухи) барыжат от 30к и выше - вообще красавцы. Плейситы новые сейчас тоже под тридцатник.
>>33745714Спасибо за большой и развёрнутый ответ.Значит, буду пробовать и ставить полуслики везде где можно.
>>33747597Да не, ты ставь и катай, как тебе нравится пока. Полуслики - это такой куносовский сферический конь в вакууме. Вроде как не слики, а вроде и не дорожные. В природе есть спортивные покрыхи для трекдней. Они street-legal. На них можно доехать до автодрома. И есть кубковые жесткие слики, которые по идее цепляют даже на дорожные спорткары. Но на них уже за пределы трека низзя. Так вот полуслики в корсе где-то посередине между ними.
>>33747557> Какой крепеж ко всей этой конструкции брать?Уголки на т-болтах/т-гайках.>>33747593> прикинул на соберизаводе комплектуху - вышло на 19к добра.Если ты только профиль выбирал - то немного охуеешь, когда начнешь затаривать крепеж подо все это дело, потому что он выйти может в цену самого профиля, если не больше.
>>33747597Ну и такой еще момент, если агрессивно вваливать, то дорожные покрыхи гораздо быстрей перегреются и поплывут.
>>33747643>Уголки на т-болтах/т-гайках.Ща посмотрю, спасиб.>Если ты только профиль выбирал - то немного охуеешь, когда начнешь затаривать крепеж подо все это дело, потому что он выйти может в цену самого профиля, если не больше.Не не, это уже всё до винтика.
>>33747557>Нашел группу в контакте, они риги на заказ пилят, много готовых примеров в ленте.>https://vk.com/fanatecЛистаешь эту ленту и понимаешь, что там по ценнику это все добро, как какие-нибудь некропрули. Или даже дороже.
>>33747658Вернее, болты то можно обычные (главное чтобы по длине подходили). Т-гайки к ним только нужны с шайбами.
>>33747706А болты с гайками у них не оверпрайс? Хотя, там мелочи уже, чем из разных мест заказывать, лучше пусть все в одном будет.
>>33747730Оверпрайс, потому болты я заказал в местном магазине, а гайки - с алиэкспресса (на тот момент вышло дешевле).
>>33746236> как это сделатьБерешь последний билд из стимау меня куплено можешь поискать в гуглах/торенах или взять у друзей. Номер билда на пике.На acs_x86.exe и acs.exe натравливаешь эту хуйню, оно удалит стимстаб DRM https://github.com/atom0s/Steamless/releasesЗаменяешь все steam_api*.dll в корне и в assettocorsa\launcher\support на эмулятор голдберга https://gitlab.com/Mr_Goldberg/goldberg_emulatorДальше нужно либо пропатчить родной ланчер этим патчем, либо настроить контент менеджер. https://anonfile.com/B5r8peu2o6/patch_7z (там жабаскрипт и хтмл можешь посмотреть что именно изменено)В родном ланчере вводишь во вкладке LAN ip:port порт нужен который HTTP дефолтно 8081.Довольно урчишь на официальном сервере с опенсурс кряком без майнеров от хотаба. Попутно ссышь в глаза местным чуханчикам с simracing.su которым все нужно покупать желательно за три цены и с абоненткой)))
>>33747484Ралли крос слишком сложен и мне хочется ручник, а его нет!Эта неделя началась очень неплохо - она началась в воскресенье, приняв как данность, что на этой неделе я без нового трека, потому что зарплата только 30го числа. Осознав тчетность бытия был выбран путь аутизма - овалы. Овалы начались охуительно, начиная с того, что тебя хочет убить каждый вокруг и заканчивая шебм в каждом заезде. Но мне понравилось!
Поняв, что в овалах надо крутить руль только в одну сторону и газ отпускать в редком случае - стало любопытно как быстро я смогу привыкнуть к овалам как к явлению и научиться там поворачивать. Так же стало понятно, что это очень отважный вид аутизма и если ты видишь стартующий в стратосферу автомобиль спереди и понимаешь, что он упадет на трек - жмешь газ в пол без колебания и страха.
Преисполнившись уверенность со вчерашнего дня закатываюсь на новую неделю и с удивлением вижу мини-овал на 40 кругов, в котором надо тормозить. Вокруг меня, в первом заезде, оказались люди, которые с тормозом не знакомы и тормозят сносом машины. Стартовал 4м, умерли всем гридом на 3 кругу, но выжило три первых. Они умерли кругом позже и в итоге была плотная борьба с настоящим Джо из штата Техас, который пиздел без остановки пол заезда и рассказывал про то, какой Техас стронг, а с конца грида второй техасец поддакивал. В итоге он был выдавлен настоящим Славянином и отстал на 3 секунды минимум.
Овальные приключения заканчиваются на Далларах. До финиша 4 круга, долбоеб встал посреди трассы и я убираюсь в стену. TOW->Ремонт->Выхожу с питлейна и тут второго долбоеба отправляет в стену, а после - на выезд с питлейна. Отвернуть можно было вправо, но убиться от другого чувака или отворачивать еще сильнее и убиваться об стену. Налево - смерть точно. Зато у меня рожки как у улитки.
Глиномесы на месте?Если мнется резина, значит сим?Такая то атмосфера, жаль физон говно, но перед теликом с геймпада поаутировать само то после гонки.
>>33747890>поебусь немного, зато бесплатноВсе еще удивляюсь нищукам, которым жалко отдать 600 рублей за игрульку.
?>>33747958>Вокруг меня, в первом заезде, оказались люди, которые с тормозом не знакомы и тормозят сносом машины. Стартовал 4м, умерли всем гридом на 3 кругу, но выжило три первыхЧто это за пиздец? Я такой хуйни даже в онлайне пекарса не видел, обычно все едут более-менее иногда ошибаясь
>>33748023Это настоящий мужской овал, полный тестостерона и волос из носа. Это тебе не пидорские круги, где надо тормозить и избегать контакта - хуй. ЭТО НАСТОЯЩИЙ МУЖСКОЙ СПОРТ, ГДЕ НУЖНО ДАВИТЬ ТОЛЬКО НА ГАЗ. Сплетаемся в братских овальных объятиях...
>>33748018Мне не жалко, я покупал на релизе и потом все dlc. И ирку оплачиваю периодами.Но с каких хуев чмони вроде тебя решают, что анон должен покупать а что нет?
>>33748019Да я вот тоже на весь вечер залип, игру наконец завезли за место демки движка.Руль не пробовал подключать? ФФБ есть?
>>33747983>Глиномесы на месте?Тредом не ошибся? Хотя, на таком движке можно и какой нибудь джип-триал мутить. Тоже гоночки.
>>33748033>решаютЧто решают? Я лишь высказал свое мнение, не указывая на какие-либо конкретные действия. Учитывая, что симрейсинг - само по себе недешевое занятие, то для меня очень странно пиратить игру, которая стоит как обычный обед на одного/двоих в каком-нибудь маке.
>>33747983Вот как в него можно ездить с геймпада если есть руль?Может я чего-то не понимаю, но там крутить бараку стиками лютый изврат и ехать хоть сколько то быстро по паршивому но асфальту почти не реально. При этом научился обгонять ботов не умирая в корсе с того же девайс. ЧЯДНТ?
>>33748099Хз, мне прост кокпит лень двигать к телику, поэтому с геймпада катаю. А так да, там руль не мгновенно за стиками выкручивается.
>>33748076> Учитывая, что симрейсинг - само по себе недешевое занятиеЧет пукнул. Ложитех ж27-29 с авиты и кресло без колесиков ОХУЕТЬ ДОРОГО ПИЗДЕЦ. ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ только миллионеры могут себе позволить!Ты это с реальным рейсингм не перепутал?Ну еще два-три бушных моника 24" 1080 и видеокарта уровня 1070 с авиты.Весь пресет типикал диванного рейсера меньше половины моей зп.> как обычный обед на одного/двоих в каком-нибудь маке. Тута и оно, зачем платить их за воздух когда можно заплатить за два биг тейсти?
>>33748099> Вот как в него можно ездить с геймпада если есть руль?Там барикелло ездил на гейпаде в F1 Esports Virtual Grand Prix и даже приехал не последний.А в это говнище срулем играть нет смысла, фитбека нету, физики нету и кокпиты уебищные. С таким отношением ТОЛЬКО ГЕЙМПАД
>>33748033>что анон должен покупать а что нет?Был бы еще анон нормальный, а не хамоватое быдло. С жизненным кредо "хочу все на халаву епта". Как правильно анон выше заметил, социальное днище где-то внезапно прорвало.Таким залетным помогай, они тебе потом говна кучу на макушку навалят. В благодарность, лол.
>>33748180>Весь пресет типикал диванного рейсера меньше половины моей зп.Понятно, студентик пришел по кичиться своей первой зарплаткой, на дваче. Просто испанский стыд.
>>33748180>с авиты Любишь за старшими вещи донашивать? Действительно, вкатываться с сетапом с авиты - удел миллионеров.>платить за воздух Поблагодарить разработчиков по минималочке, ты имел ввиду.
>>33748180>ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ Относительно всего остального /vg/ по игровой периферии да, дорогое. Ближайшие может быть вирпилы но там штурвалы и джойстики раза в два дешевле. И уж точно не сравнимо с ценой корсы которая в случае развития подобного увлечения приобретается автоматом по дефолту. >зачем платить их за воздух Ценить чужой труд начинаешь только тогда, когда сам начинаешь что-то делать и получать оплату за свой труд. Тебе это явно пока не знакомо.
>>33748193С каким отношением? Не нравится не ездь. Но нет блять, не буду ездить нормально, буду страдать на стиках, потому что ОТНОШЕНИЕ. Ты случаем не тот зеленый корсопираточник? >>33748150Да вот не только в скорости поворота она же там вроде не лагонутая, а просто имитация тяжёлых колёс, чувствуется так а в оборотах необходимых сделать и не возможности что-то настроить. В сноураннере то же самое?
Полцарства за ответ.Подскажите, пожалуйста, есть ли в хотлапе хоть какие-то способы включить машину-призрака ДРУГОЙ марки/модели (естественно, записанный заранее), а не той, на которой едешь в данный момент?
>>33748554О, это замечательно. А подскажешь как?А зачем - гоняю с корешем-соседом уже несколько вечеров часов по 6. По очереди побиваем время друг-друга. С призраком оказалось очень интересно, особенно когда сидишь рядом, и наблюдаешь со стороны, как твой призрак красиво обгоняет/входит в повороты.Но сегодня мнения разделились - он хочет кататься только на полном приводе, а вот мне наоборот задний кажется интереснее. Соответственно, если после нового рекорда круга менять машину, призрак на трассе будет именно той машины, на которой едешь в данный момент. Я и подумал, было бы шикарно каким-то образом ставить другого призрака, чтобы во время смены не наблюдать сухие цифры, а прямо визуально видеть преимущества той или иной машинки.И ещё - как считаете, Nissan GT-R Nismo и Porsche Cayman GT4 Clubman адекватно лоб в лоб сталкивать, или же лучше поискать Порш попроще для этого противостояния (а то зря что ли все паки Порше скупил)?
>>33748335>>33748099>>33747983Сам хотел попробовать, первая часть мне очень доставила с рулём, там прям колею чувствуешь. А по этой игре есть инфа что рули даже не тестировались, у кого-то чудом работает, у кого-то вообще никак. Надо ждать патчей. Обидно конечно что они вот так забили хер на самый кайфовый способ играть в их игру. Понятно что казуальная аудитория максимум с геймпада будет играть, а то и вовсе с клавомыши, но мне от этого не легче.
>>33748574>адекватно лоб в лоб сталкивать, или же лучше поискатьА сам как думаешь, корректно сравнивать 600лс и 425лс? Пусть даже с форой в качестве сликов. Я вот сомневаюсь чет. Одноклассники гэтра - это 911-е. Причём те, что повыше рангом.
>>33748574> Nissan GT-R Nismo и Porsche Cayman GT4 Clubman адекватно лоб в лоб сталкиватьСмотря на каком треке. А так времена у них близкие. На медленных треках Порш будет побыстрее, на какой-нибудь питле примерно вровень пойдут.
>>33747593>вышло на 19к добраХули та тут так дорого, покажи хоть чего набросал?>Ну плюс ковшКупи на авито/разборке сиденье от любой жоповозки, не нужен тебе дома ковш, поверь мне.
>>33748998Два чая. Можно найти сидение с разборки с какой-нибудь подзаряженного хэтча - это будет чистый кайф. Особенно если кожаное будет.
>>33748067без ффб нет смысла подключать руль, хотя на этих машинах что в игре и ИРЛ нет никакой отдачи на руль, это же глиномесы с конскими гидрачами
>>33748825Вроде в мудраннер играл на руле и коробке, но оказалось смысла в этом нету. На геймпаде удобнее хотя бы стиками краном ворочать.
>>33748998>Хули та тут так дорого, покажи хоть чего набросал?Хз, мне нормально. Я раньше читал пару примеров сборки и рассчитывал на 20-25к за комплект. Сейчас все уже успело подорожать процентов на 15 с начала кризиса. Так что норм. Ну и плюс HS исполнение (пикрил) - самый жесткий вариант. Он дороже всех остальных, но я не хочу, чтоб СКРИПЕЛО и гуляло и уж тем более ломалось. А я вешу 80кг. >Купи на авито/разборке сиденье от любой жоповозки, не нужен тебе дома ковш, поверь мне.Зачем? Если могу взять новый. Я так и хотел брать полу-ковш, чтобы помягче и спинка регулировалась. Типа такого. Но сейчас все же склоняюсь снова к ковшу, т.к. он будет однозначно легче по весу и с жестко фиксированной спинкой. У моего playseat она сейчас гуляет сантиметров на 5-7. Боюсь, что тож самое будет и с обычной седушкой из-за ее мягкости и подвижного соединения спинки.
>>33748998>покажи хоть чего набросал?Я на бумажке прикидывал, лол. 40x80SH 6.8м + 7 отрезов40x40 3.8м + 9 отрезовКрепежный уголок большой - 4штКрепежный уголок малый - 36 штЗаглушки - 20штВинты-гайки-шайбы-закладные - 80 комплектов М8
>>33749311Нормально там, конечно, алюминия, но я не понимаю - к чему вся эта жесткость, если ты не планируешь ставить на него DD с педалями уровня HE.
>>33749019>Два чая. Можно найти сидение с разборки с какой-нибудь подзаряженного хэтча - это будет чистый кайф. Особенно если кожаное будет.Покажите хоть одну ссылку. Я очень внимательно. Ездить по развалам лично я не собираюсь, я дома на карантине сижу. А на авито какая-то дичь. По 20-30к за бу седушки. Или ушатаные в хламину и раздроченые за десятку - спасибо, неты.
>>33748636Понял, пороюсь. Спасибо!>>33748964>>33748992Ну, по субъективным ощущениям Порш гораздо лучше связки проходит, и вообще медленные повороты в целом.Плюс тут недавно вкидывали сайт с лучшими временами круга. Сравнивал по Лагуна Сека - Ниссан 2:35, Порш - 2:27.Вот и подумал что нечестно, наверное, мне на Порше.Хотя, говорите, от трека зависит, так что пока отождествлю их, пожалуй, ибо сосед всё равно никуда лезть особо проверять не будет.
>>33749116Дело не в поддержке, а в жесткой фиксации спинки. Я писал уже выше, почему это становится актуальным с педалями на LC. Пока сам не попробуешь, не поймешь короч.
>>33749372> По 20-30к за бу седушки. Или ушатаные в хламину и раздроченые за десяткуЧто у тя за город? Я в своем мухосранске нашел седушку с неубитой фурнитурой (удивительно для разборок, если честно) за 2к. 1к еще ушел на то чтобы привести его в порядок.
>>33749386>Сравнивал по Лагуна Сека - Ниссан 2:35, Порш - 2:27.Как-то совсем овощно. Значит покрыхи сликовые в корсе такой буст дают.
>>33749311>А я вешу 80кг. Эм, и?>У моего playseat она сейчас гуляет сантиметров на 5-7Потому что плейсит это кал из говна и палок?>Боюсь, что тож самое будет и с обычной седушкой из-за ее мягкости и подвижного соединения спинки.Ты в гражданских жоповозках никогда не ездил? Много там чего гуляет, если это не лада?>>33749333Не знаю зачем тебе супер твёрдо исполнение, начитаются параноиков.Винты и шайбы как заметили выше покупать надо в обычном крепёжном магазине.Уголки в интернете есть дешевле, чем на соберизаводе.С китая в таких количествах заказывать смысла особого нет, придётся ждать 2 месяца, а итоговая экономия будет около 500 рублей.Нормально ты конечно приболел, ну, дело твоё.
>>33749214>без ффб нет смысла подключать руль, А как же https://youtu.be/q6AqWDbqp44 покосплеить? Без 900 градусов совсем не то.
>>33749371> к чему вся эта жесткость, если ты не планируешь ставить на него DD с педалями уровня HE.Планирую. А педали как бы уже "уровня HE". Вот они за собой все и тянут. Текущий вариант совсем неайс. Тем более, что давно собирался его менять.
>>33749417>Что у тя за город? Подмосковье. >Я в своем мухосранске нашел седушку с неубитой фурнитурой (удивительно для разборок, если честно) за 2к.У нас таких цен не будет однозначно. Минимум 5-7 к за что-то более менее пригодное.>1к еще ушел на то чтобы привести его в порядок.Мне этим не хочется заниматься, от слова совсем. Я хочу чтоб мне приехала доставочка, я снял упаковку, привинтил 4 болта и го.
>>33749320>а потом половина тех, кто ехал впереди, сошла с ума.Ручки-ножки устали наверно, концентрация поплыла. Желаю тебе побыстрей выгрести из этого лягушатника. У анона недавно вполне быстро получилось.
>>33749437>Потому что плейсит это кал из говна и палок?Да я и сам понимаю, что это погремуха для детей и подростков. Ну и так, под пивас грантуризмы поездить. Хотя их формульный вариант популярностью пользуется. Но и стоит уже, лол.>Ты в гражданских жоповозках никогда не ездил? Много там чего гуляет, если это не лада?Ну так эти седушки и стоют нормально. Плюс к чему мне весь их внутренний фарш, толко весу прибавляет. Ковш он девственно чистый и легче раза в два. >Не знаю зачем тебе супер твёрдо исполнение, начитаются параноиков.Может просто стандарт возьму, я пока в раздумьях. По идее двойной профиль уже прочность дает. >Винты и шайбы как заметили выше покупать надо в обычном крепёжном магазине.Не будь сейчас карантина, так бы и сделал. >Уголки в интернете есть дешевле, чем на соберизаводе.Отдельная доставка за мой 50й км мкада вполне может сожрать разницу в цене. А в офис в Москву заказать получится ох как нескоро.
>>33749513Етить там маунт плейт, конечно.Реально, кокпиты и железо к ним собирают, будто в космос на них лететь собираются. Хотя, понятно почему Морганчик все так сделал - еще по видосам про кокпит было понятно что ему нравится потолще и покрепче. Видимо, это заразно.
>>33748636А можно чуточку подробнее всё же?Такое уже делалось?Или хотя бы - как открыть его так, чтобы увидеть текст, а не иероглифы (пробовал даже вордом, перебирая все кодировки)?
>>33749607Я бы советовал руководствоваться здравым смыслом и применять толстый профиль там, где он нужен, типа длинных частей каркаса, под педали/сиденье.
>>33749670>Етить там маунт плейт, конечно.Ну да, так добра не жалко, как говорится. Но он алюминиевый же, я его высверлил обычным шуруповертом в два захода без проблем. Зато точно не погнется, лол. >Реально, кокпиты и железо к ним собирают, будто в космос на них лететь собираются.Ну так лбы то здоровые уже катают. Детинушки что-то более хлипкое в пылу борьбы согнут. >еще по видосам про кокпит было понятно что ему нравится потолще и покрепче. Видимо, это заразно.Ну а ты сам пробовал на 100кг LC педальке гонять? Я как бы тоже до недавнего момента не понимал юмора. Пока сам вот не попробовал. Давишь, как в стену. Усилие можно дозировать в огромном диапазоне в сравнении с обычной педалькой на резисторах. И понимаешь, что давить можешь еще, нога и педаль позволяет, а вот остальная конструкция уже СТОНЕТ и прогибается что уже страшно сломать.
>>33749713> типа длинных частей каркаса, под педали/сиденье.Ну тащемта длинных частей получается всего две. Боковины основания. И всё, остальные тут не длинней полуметра. По идее, расчет на прочность где-то можно сделать, лол. У меня знакомые друзья таким балуются, не для кокпитов, конечно, а для сварных конструкций.
>>33749748> Детинушки что-то более хлипкое в пылу борьбы согнут.Мы про алюминиевый профиль говорим или хуйню из картона?> Ну а ты сам пробовал на 100кг LC педальке гонять?Так я и гоняю. Она у меня самопальная, конечно, но давлю я на нее что есть сил постоянно, вешу 110кг и сижу на мягком сиденье от какого-то хундая с регулируемой спинкой (которая, внезапно, не гнется).
>>33749320Есть такое. Выбирайся оттуда как можно быстрее и залезай в C лицензию. В D лицензии ничего особо нет из кузовов - 12.0 GTE спринты по 12 минут, где толпа восторженных хлебушков убивается об стены и RUF мертвый. Еще есть Fanatec Global, где кадиллак и киа переднеприводная, но оно ТАКОЕ. Не из кузовов скипбарбер и пачка формул, но пусть знающий анананс прояснит.У тебя прямая дорога в IMSA Michlen Challenge, где два стула - 718 или Audi TCR, если хочешь кузова.
>>33749796>Так я и гоняю. Она у меня самопальная, конечно, но давлю я на нее что есть сил постоянно,А сам датчик у тебя где стоит, может так статься, что ты без плеча на него давишь напрямую, или с плечом поменьше чем тут. Я вот слегка прихуел, когда на личном примере убедился, что сдвиг выжимной пружины всего на пару тройку см так картину нагрузки меняет. >вешу 110кг и сижу на мягком сиденье от какого-то хундая с регулируемой спинкой (которая, внезапно, не гнется).Ну ок, буду знать. А оно не сильно тяжелое?
>>33749851У UI есть беда - он не сообщает о сообщениях в личке, которая тут форумная. Пользуйся и тем, и тем.
>>33749796Тащемта, меня и самого ковши пугают БОРТАМИ, не в том смысле, что я туды не помещусь, а в том, что это банально не удобно туда каждый раз нырять и выныривать. А вот валики под ляжками спереди наоборот интересная тема, наверно неплохо разгружает.
>>33749898Список друзей отображается с задержкой, подключение к серверам долбится еще, приходится по несколько раз тыкать на REGISTER, чтобы покататься.Рейт и SR обновляются с задержкой в вечность в клиенте.Но есть и плюсы: смотреть результаты и реплеи из него быстрее и проще. Пока выглядит так, будто его бэкэндеры пишут.
>>33749386>Ниссан 2:35, Порш - 2:27.>так что пока отождествлю их, пожалуй, ибо сосед всё равно никуда лезть особо проверять не будет.Рано или поздно он поймет, что ты его явно где-то наебываешь.
>>33750117Гениально.>>33749300>Вроде в мудраннер играл на руле и коробке, но оказалось смысла в этом нету. На геймпаде удобнее хотя бы стиками краном ворочать.Мне наоборот больше на руле и коробке понравилось. Аутизм выходит на новый уровень. Колупаешься в грязи, выжимаешь педальки, крутишь руль. А если надо лебёдкой поработать или краном управлять у меня клавомышь в прямой доступности. Я даже камерой крутил мышью, в то время как рулил рулём. Там же не какие-то бешеные скорости, всё успеваешь. Ну ладно, не охота ждать, попробую сноураннер на геймпаде раз не завезли норм поддержки рулей.
>>33749808> пачка формулТам тоже либо спринты, где убивают быстро, либо потные гонки по 40+ минут. Рено традиционно говно, смысл есть только в F3 или индюшатине, но там пиздец.
>>33750215>Аутизм выходит на новый уровень. Колупаешься в грязи, выжимаешь педальки, крутишь руль.Надо еще чтоб привод на риге на 90 вниз поворачивался, и мод на баранку от грузача, ага. А мешалку на пол и рычаг.Кстати интересно, а какие кокпиты себе траканы пилят, наверняка есть фанаты.
Сап. Уже год катаю в корсе в соло на г25. В основном тогэ предпочитаю, бываю очень редко на американском тогэ сервере. Поднадоело мне это, хочу вкатиться куда нибудь уже. Где вообще проходят какие нибудь гонки или соревнования, вообще любые?
>>33750803В пабликах же куча кольца.Более официально - simracingsystem.comНа покатушки можешь зайти в дискорд >>33724421
>>33750592>>33750622Педали конечно выглядят пиздец как дешево, что-то на уровне дефендера. У трастмастера даже самые стоковые пластмассовые посолиднее смотрятся.
>>33750711>>33750851Так это же просто рескин пекарса, не? Со всеми ебанутостями физики пекарса. Или я не прав? Чому они не могли движок у рфака купить?
>>33750592Ну это совсем погремушки какие-то. Небось и стоют еще дохуя. Тем более, если уже есть что-то под симы. Докупаешь баттон-бокс и кастомный руль 350мм и можно на виртуальную вахту лес валить.
>>33750803>Поднадоело мне это, хочу вкатиться куда нибудь уже. Где вообще проходят какие нибудь гонки или соревнования, вообще любые?Регаешься в STS. Это один вариант. Минимум обязательств. Максимум разнообразия.Второй - регаешься на каком-нибудь портальчике, нашем или англоязычном, по желанию. Который проводит еще чемпы на корсе. Типа http://www.osrw.com/ Там расписание более редкое, гонки более длинные. И своя атмосферка.
>>33750940>Так это же просто рескин пекарса, не?Нет, твердо и четко. Сам лично еще не проверял, но многие сходятся во мнении, что бразильцы что-то подшаманили в лучшую сторону, к более адекватной симуцляции. И будут шаманить еще, в общем направление допила выбрано правильное и то что нужно нам, а не кажуал-геймерам.
>>33750803>В основном тогэ предпочитаю, бываю очень редко на американском тогэ сервере. А вообще, если нравится такое "стритрейс-JDM" направление, то лучше искать тематические серваки ну и общаться там в чатах с народом, может они на каких-то порталах сидят и закрытые ивенты устраивают.
>>33751186Да не то что бы нравится направление, просто люблю серпантины и околостоковые машины. Из тематических вот только один сервер американский где только одна трасса акина и стандартные японские авто, больше ничего не могу найти.
>>33751494Тема у тебя уж очень специфичная, так что я бы, на твоем месте, брал инициативу в свои руки, шел в симрейсерские сообщества, которые катают в том числе и корсу, и там-бы уже пытался организовать какие-то мероприятия.
>>33751541Да я не то чтобы по этой теме, я бы и в ралли или ралликросе каком нибудь погонял, ну или в кольце даже. Ключевой момент для меня наверное старые кузовные машины, не понимаю я вот эти ваши гт3 и прочее.
>>33751494>>33751587И серпантины и старые туринги/старые спорткары катаем в дискорде. Для этого, собственно, и создавалась конфа.
>>33749300А вот у кого есть джой, с него можно стрелой управлять? Тогда полный, как вы говорите, аутизм будет. Может в патчах рули пофиксят, поскольку минимальный но фидбек есть на геймпаде.
>>33751152> Нет, твердо и четко. Сам лично еще не проверял, но многие сходятся во мнении, что бразильцы что-то подшаманили в лучшую сторону, к более адекватной симуцляции. И будут шаманить еще, в общем направление допила выбрано правильное и то что нужно нам, а не кажуал-геймерам.Я вот миллион раз писал, что тупо не могу в пекарсе ездить и дело как раз не в симуляции, в корсе у меня все нормально, в пекарсе физика просто из параллельного измерения, там любую машину, кроме разве что длц про Ле-Ман сносит везде где только можно, писали тут типа там настройки стандартные говно, но я менял и нихуя не изменилось. Вот тупо тормозишь, машину сносит, даёшь газ машину сносит. Любой поворот либо затормозить за очень дохуя от поворота и попытаться его накатом пройти, а только потом ооочень плавно давать газ либо просто тебя разворачивает нахуй, причем даже на тех же гт3 у которых и АБС и трекшн. Единственный вариант для меня в пекарсе это включить ебаную стабилизацию и тогда пекарс превращается в какую-то совсем аркаду.
>>33752404Ну это хорошо если там действительно физику перелопатили. Хотя я все равно считаю движок пекарса мягко говоря не лучший выбор. С другой стороны наверное купить другой движок либо было совсем невозможно либо за какие-то космические деньги, что кучка бразильских модеров себе позволить не могла. А свой движок с нуля, ну ты понял.
Аниме опять осталось виновато. В начале первого круга дали штраф за наезд на траву на шикане (потерял управление немношк). Я, в течение оставшегося круга, пытался и наказание отбыть и не уебать никого, кто сзади, но не вышло - дали черный флаг, из-за чего я на прямой начал набирать скорость, потихоньку возвращаясь на траекторию и внезапно обнаружил, что на середине трека кто-то есть...
>>33754714Это еще что, я вчера случайно русича убил, отправив его в шедоу рилм крепким пинком под зад, потому что тот слишком рано затормозил, а я - поздно. У того дико бомбануло.
>>33754995Ты хуево делаешь, бро. Не вкатившись нормально ни в машину, и в трассу лезешь в онлайн. Хлебушек as is.
>>33755097Ну, я признаю, что сделал очень хуево, прям пиздец. Мне стыдно было, я аж ему извинения в личку накатал. Все было ок, но у меня бомбануло за пару поворотов до этого от его дайвбомба в меня прямо, когда он выбить меня хотел с гарантией. Не оправдание, но мне просто его напугать хотелось, лол.
>>33755769Было уже в прошлом треде, от самого автора. То, что физика сликов в айраке не идеал, как бы давно уже не секрет.
>>33755769Недавно было смешное "фастфорвард" видево с чуваком, который однако наглядно доказывал, что в корсе покрыхи адекватней, чем в айраке. На собственном сравнении с ирл заездами.
Кстати, вот сейчас попробовал снова в пекарс проехать. И я кажется понимаю в чем именно проблема, там одновременно и недостаточная поворачиваемость, и избыточная. Т.е. машина очень туго входит в поворот, но ее все равно сносит. Причем такое чувство, что сцепление очень плохо даже на прогретых шинах, а на холодных его совсем нет, и шины как-то очень странно греются, слишком медленно, надо 2-3 круга проехать пока станут зеленые.
>>33755983В любом случае там физика живет по своим законам. Лотус Сенны едет как по рельсам, можно тупо сразу газ в пол на выходе из поворота делать и его никуда не снесет, но в тоже время ф2 сносит вообще везде где только можно даже если вообще газ отпустить и тупо накатом скоростные повороты проходить, на том же сильверстоуне например.
>>33755769Скорее просто дело в том что он не может чувствовать машинку без перегрузок. Как обычно. Там на самом деле более чем достаточно времени на отлов, но очень часто просто не понятно что происходит и поэтому может показаться что очень узкий диапазон для реакции. Часто такое бывает что просто примерно чувствуешь что что-то не то, дергаешь руль - ага, действительно что-то было. Но как бы это не так просто заметить, угол увода чувствуется, но перегрузки наверняка позволяют понять что происходит чуть раньше и начать действовать одновременно с фидбеком, а не по фидбеку запоздало реагировать.
Анон, заказывавший профиля в соберизаводе, подскажи плз, как ты оплачивал свой заказ? Я вроде всё сформировал, мне пришла от них отбивка, что заказ сформирован, но оплаты никакой не было и он теперь висит в личном кабинете, со статусом >ОФОРМЛЕН, ОЖИДАЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ.Это надолго? И как потом его оплачивать, я думал, что сразу это будет все, как обычно при онлайн покупках. Общался с авторитетным экспертом, он мне сделал внушение, что Light профиля 40х80 для каркаса будет гарантированно за глаза. Или даже SL но настолько я не стал рисковать. Осталось теперь только с сидушкой определиться. Выбираю из трех вариантов.
>>33756084> >ОФОРМЛЕН, ОЖИДАЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ.Это значит что с тобой манагеры свяжутся, подтвердят/уточнят детали заказа, а потом уже сообщат - как оплатить.
>>33756034Нет. Там конкретно глюк в модели, который до сих пор не устранен. Который некоторые используют, как експлоит. И который дохуя портит жизнь тем, кто привык к реальной физике. Называется GripFlick Exploit. Явление имеет место быть ирл, но в айраке оно явно перекошено. https://youtu.be/aUsx18qfXgc
>>33748574>>33748636>>33749686Так есть какие-нибудь варианты-то?.ghost файлы содержат тарабанщину, там вроде ничего не поменять.Нашёл отдельно в папке cfg конфиги всякие, и в файле race нашёл настройки текущей гонки, и там есть раздел ghost car и строка file, но я поставлял туда разные названия, но эффекта не возьмело это, призрак всё равно тот же остаётся (я допускаю что у него может быть модель текущей машины, но нет, время он показывает тоже текущего авто).
>>33756034>угол увода чувствуется, но перегрузки наверняка позволяют понять что происходит чуть раньше и начать действовать одновременно с фидбекомБоюсь, что на скоростях индикара там нихуя не будет по ощущениям.Он упирает на то, что скольжения ирл на сликах более плавные и нет такого обвала держака, как в симуляторе. Поэтому их гораздо проще ловить.
>>33756122>>33756231Забавно.Кажется, теперь становится яснее в какую-то сторону разрабы айрака подтюнили их модель, чтобы она казалась на кончиках пальцев.
>>33756267Только надо сохранить его потом не поломав всё остальное. Там ещё в начале есть байт с длиной строки.
>>33756678Так, то есть я беру файл призрака с нужной мне машиной в названи, меняю название и эту строку на то авто, на котором собираюсь ехать, так?
>>33756122Ну Корсу по этому параметру вообще не корректно сравнивать, т.к. там скользкие покрыхи. В ней вообще что угодно ловится и боком при достаточном вывороте на чём угодно можно ехать. Гонщики не теряли бы управление, если было бы легко скользить и ловить. В гонках регулярно от того самого GripFlick умирают. И так ясно что нет идеального сима, но мне так до конца и не понятно что такого излишне сложного в иР по сравнению с Корсой. На кербах Корса умеет дать пинка получше остальных. По поводу резкой потери держака - в Корсе часто он вообще никак не теряется, ни плавно, ни резко, а когда теряется - скользим сколько хочется.
>>33757884Бля, да он же тролль наебатор. А скорость специально такая, чтобы никто кроме самых пытлтивых не заметил.
>>33757999> скорость Да какая скорость, я про то что он под трекшеном пытается дрифтовать и говорит что плохо сделали, неуправляемый занос. Да и вообще там такие сравнения жопы с пальцем, что аж вытекает из экрана.
>>33756873В общем, сделал так - призрак не появляется.Потом в конфиге race принудительно прописал имя файла призрака - так же ничего.Можешь, пожалуйста, чуть подробнее расписать?
>>33756908> Гонщики не теряли бы управление, если было бы легко скользить и ловить. Я думаю ирл бы гораздо больше разьебывались в стену если все было бы настолько сложно. В любой профессиональной гоночной серии над машиной работает куча людей, даже не в плане проектировки, а именно в плане настройки. Многие гонщики сами писали не раз что ирл ездить легче чем на симе.
>>33758469А значит куносы все делают правильно и в асс самый реалистичный физон покрышек, рвущий симанам ретроградам шаблончик и загоняющий их в отрицалово. Аминь.
>>33758397Весьма недурственно. Монтаж зачетный. Но над пилотажем можно еще поработать. И мне кажется, с засиранием кузова у Порша явно переборщили. Будто он после грунтового ралли выкатил.
>>33758569Есть сложность, а есть корелляция с реальностью. Разные вещи. Пилотаж нельзя считать легким занятием в любом случае. И реальные пилоты очень дохуя тренируются, чтобы ехать так, как они едут.
>>33758655Современные пилоты это Грета Тунберг, которые физ подготовке уделяют больше внимания чем гонкам. Раньше гонки были очень опасным занятием где ошибка могла стоить жизни, сейчас всё далеко не так.
>>33758641Спс. С пилотажем да, надо и трассу и тачки поувереннее осваивать.На счет грязи обратил внимание когда уже наснял разных кадров. Надо было отрубить, чтобы гармонично хотя бы было, а то на нсх авторы видимо забили на это.Вообще сначала хотел более динамичный монтаж с каким-то ощущением скорости, но в итоге вальяжные покатушки вышли. Пока не вкурил за счет чего это достигается.>>33758693Спасибо.
Sup, есть изивей для получения нормального сокпита который можно складывать в шкаф?Почитал этот тред про педали в 60кг, мне такой хуйни не нада, мне достаточно чтобы сокпит не перекашивало и не шатало при интенсивной рулежке и выжиме тормоза на g29.Есть идеи? Я не ньюфаг, но ездил все время за столом и меня это доебало.На пике совсем говно? Есть что-то готовое лучше в пределах того же прайса?
>>33759081>На пике совсем говно? Не совсем. Коллега по работе ребенку брал, как раз под G27 - доволен, сам иногда приседает, хотя он здоровый бугай. Но вообще говоря, это больше для детей и подростков. И едва ли лучше weelstand-ов.>Есть что-то готовое лучше в пределах того же прайса?Нет, не встречал. Да и в целом кокпиты лютый оверпрайс. Поэтому лучше пилить самому.
>>33750592> Отака хуня нужна для мудраннера или фарминг симаУ этой хуйни даже фитбека нет, обычная пружина как на дешёвых погремухах.
>>33758542Про АСС речи даже нет. Корса, да. Но в АСС в любом случае оказуалили под консоли и массовую публику.
>>33759700Очень плохо. У тебя колеса перестают буксовать и уходишь в неуправляемый занос. Трекшен не даёт сорвать в занос, но в заносе он роняет обороты и тебе пизда, даже банально сравнять вращение колес и скорость не даст нормально, чтоб держак поймать. Жопу не нагрузить, продольное ускорение не получить, чтоб по дуге пойти с уменьшением угла - только завал с увеличением.Там ещё можно придраться к вывороту, которого нет у Кадиллака, но это и так слишком толсто выглядит, он 146% траллил и специально выбрал эти машинки для сравнения с дорожными.
>>33759700На поперечный зацеп он прямо не вличет, зато душит любые пробуксовки в продольной. А так получается, что при скольжениях задней оси у тебя будет обе составляющих. И без продольной никак.
>>33759784Мы же про попытку дрифта слайда говорили? Когда ставимся в занос, надо чем-то погасить угловую скорость. Трекшен, сброс газа и прочее только ускоряют вращение. Запас выворота может помочь, но его тут нет. Можно переднюю ось блокирнуть, но потеряем скорость и занос закончится. Без работы газом на подобных корытах ничего не сделать.
>>33759895Пруфы чего? Того что это консольная гонка под геймпад? Так это инфа от куносов, ко мне-то какие вопросы. Пусть лучше пруфанут что в Корсе было неправильно, а теперь сделали как надо. Пока что вижу только как хвалят Корсу, а не АСС.
>>33760131Этого упоротого колобка уже невозможно читать. Ну и дискутировать не вижу смысла от слова совсем. Дальше просто в игнор.
>>33760131Больно от правды? Может попробовал бы хоть раз аргументировать свою точку зрения, а не просто ВРЕТИ?>>33760154Мелкобуква, плиз.
>>33760091>консольная гонка под геймпадДорогой тупорез, если бы ты потрудился запустить игру и зайти в настройки управления, то увидел бы, что куносы всего лишь добавили помощь в рулении для геймпада, которая не дает перекручивать руль, а не упрощали физическую модель.
>>33759101>Нет, не встречал. Да и в целом кокпиты лютый оверпрайс. Поэтому лучше пилить самому.Ясно. Я как раз хотел купить руль получше что-то из трастмастеров и этот плейсит.Но тогда опять в криосон, пока нормального ничего не появится. Сам я уже делал хуйню из СИСТЕМЫ ДЖОКЕР в 2009-2010 но проебал при переезде.Ещё раз точно ничего пердолить сам не буду, сильно старый для этого.
>>33760643>Я как раз хотел купить руль получше что-то из трастмастеров и этот плейсит.Я бы честно не советовал ставить на "раскладушку" ничего, мощней чем Т150 или G27-29. Жесткось у нее по сути ниже, чем у хорошего стола со столешницей.
>>33760643>Ещё раз точно ничего пердолить сам не буду, сильно старый для этого.Да ну, что за бред. Старый? Это какая-то отговорка, мне кажется. Посмотри на ютуберов, особенно со щтатов, там такие ДЕДЫ порой пердолят в симы, что тебе то уж про старость и заикаться должно быть стыдно. Да и сейчас гораздо больше возможностей, девайсов и готовых решений, чем было тогда в 09-10м.
>>33756302О дружище, они весьма неторопливо работают, либо на физлиц им похуй и в первую очередь отрабатывают юрлиц.
>>33760699Ясен хуй отговорка. Но делать я ничего не хочу, опять получится пердоленое говно.Я хочу штобы было красиво, удобно разбирались и вот это все. Хочу чтобы за меня все сделали, но платить $1500 за нормальный плейсит я не буду. Тому выход один - криосон. закачусь обратно в eve online вместо оплаты ирки
>>33760813Сегодня с утра выставили счет, норм. Логично, что после 6 вечера никто этим в таком предприятии заниматься не будет. Все же это не классический ритейловый онлайн магазин.Обещают скомплектовать в течение 4-5 рабочих дней. Так что ждать скорей всего надо после праздников. До сих пор очкую, не прогадал ли с жесткостью. На симрейс форуме многим 40х80 типа МАЛО и ШЕВЕЛИТСЯ. Некоторые одаренные даже 80х80 основание ебашат. Людям невдомек, что увеличение ширины основания бесполезно по сути, так как в горизонтальной оси нагрузок вообще НЕТ! Под DD там многие советуют только 40x120 ставить. Хотя мне тоже человек не с потолка совет давал, а из опыта.
>>33760839>Я хочу штобы было красиво, удобно разбирались и вот это все. Ну тут надо понимать, что мобильные-быстроразборные конструкции - это детско-казуальные погремухи и не более того. И ждать своей мечты, чтобы было компактно и разборно и удобно и крепко под полноценный привод - ну не будет такого скорей всего. Нормальный кокпит может быть только стационарным. А насчет пердольного говна ты в корне не прав. Или если твоя эстетическая натура отвергает те же конструкционные профиля только из-за их "промышленного" им недомашнего вида, ну тогда да. Не судьба. Красивые и стильные кокпиты все имеют заоблачный ценник.Мне вот на эстетику строго похую. Функциональность в приоритете. Потому даже не стал заморачиваться с черным анодированием, хотя гораздо стильней оно смотрится. Но переплачивать за это выходит слишком дохуя. И так бюджет "проекта" уже далеко за сотку перевалил, нахуй.
>>33760886IMSA GT Challenge Март 1992Спринт-гонка, в которой американские машины серии GTS и GTU IMSA соревновались с японской машиной JSS. Финал проходил в формате 2 заездов по 20 кругов, и Nissan 300ZX (№ 75), который участвует в IMSA, выиграл чемпионат.
Наш любимый итт хейтерок айрака не упустил момента посмаковать тему и позлорадствоватьhttps://youtu.be/Bh0ZQMeJv_8
>>33761196Ну да, как бы я тоже считаю что тут у каждой медали джве стороны. И они правы лишь отчасти. Надо же как-то свое неосиляторство оправдать. Они что, хотят чтобы все ВООБЩЕ ОДИН В ОДИН как в реале было? Ну на это надо бабла, как на проект NASA слить тогда. Я не думаю, что даже в их про-тренажерах все настолько идеал, что нельзя было ни к чему бы придраться.
>>33761196Причем, чсх, те пилоты, у которых все получается и которые давно гоняют - так вообще не говнятся. И даже наоборот похваливают.
>>33761228Все гонщики говорят без перегрузок сложнее чувствовать машинку, так что это должно быть нормой, что сложно контролировать. Не начинать же как в туризмах резать физон из-за отсутствия половины источников информации и недостаточной точности управления.
>>33761024>Или если твоя эстетическая натура отвергает те же конструкционные профиля только из-заУдобства эксплуатации.>пикВыглядит приемлемо хоть и не идеально и даже бы поместилось в мой шкаф вертикально, если снять руль и ковш. Такой вариант бы меня устроил, но делать сам я его не буду, уже объяснил почему.На моём пике идеальная конструкция в плане хранения и внешнего вида. Но по ней сразу видно что расхлябана как дырка у шлюхи.
>>33761256Почему поехавшие, они просто посчитать честно ленятся, а смотрят на западные проекты. Ну а там такой же пиздец, как с аудиофилами, пользуются некомпетентностью и доют по полной. Ситуация идентичная. Вон и 4х160 хреначат только в путь. А чо, железа не жалко.
>>33761302>Выглядит приемлемо хоть и не идеально и даже бы поместилось в мой шкаф вертикально, если снять руль и ковш.Ну вот я практически с таким плейситом уже живу года 4 и теперь набрался решимости на полный апгрейд всего гоночного места. Не разбирал и не убирал я его никуда кстати ни разу. Т.е. его мобильность мне вообще не пригодилась. Конечно, когда пересел на него с обычного кресла на колесиках и со стола - был вау-еффект какое-то время. Но сейчас, по прошествии лет что я могу сказать. Конструкция для своего времени отличная, да. Но рассчитана НЕ НА ВЗРОСЛОГО. А на подростка. Сама сидушка - это увы не ковш. Это его имитация. Складная спинка сильно портит картину в плане жесткости. Начинает через какое-то время скрипеть поскрипывать. Причем это скрип от сочленений его не устранить. Стойка рулевая всего одна. На твоем варианте она к тому же еще и более длинная, зато под ногами не мешается, да. Это огромный плюс. Из-за того, что она всего одна - ее прилично пошатывает. Ну, то есть если руль потрясти руками вверх вниз влево вправо, то он ощутимо ходит и пружинит. Такого как бы нет даже на крепкой столешнице. Да, в процессе езды под фидбеком это практически не заметно, но тем не менее. Педальная площадка прогибается, причем гораздо более ощутимо, чем все остальное. И это самый главный пожалуй минус.Причем сгибается как она сама, так и дугой выгибает центральную стойку, за счет чего приподымает руль (здесь этого эффект не будет, т.к. рулевая стойка уходит под кресло. За счет всех этих изгибов суммарное смещение верхнего края педального узла может быть, ну, сантиметра даже четыре. Пластиковые кольца на сидушке лопнули. М.б. это проблема у моей старой опять же версии. А в остальном да, смотрится со стороны все очень компактно и аккуратно. Интерьер своим видом практически не портит. Т
https://www.instructables.com/id/Racing-Wheel-Stand/Что думаете на счет такого дешманского варианта подставки для руля?Вроде крепко выглядит и довольно компактно.
>>33761302>аже бы поместилось в мой шкаф вертикально, если снять руль и ковш.Ковш снимать не надо. Он у всех плейситов складывается вот так.
>>33761158Ну тот же ферстаппен сколько раз говорил про то, что порш кап даже не близко к реальному. У айрака есть проблемы, тысячи их. Резкие инпуты в айраке ведут к смерти, от чего у ГТ пилотов горит. И те с большим удовольствием играют в АСС, потому что там с машиной можно делать то, что привычно. Но айрак пытается СИМУЛИРОВАТЬ реальные объекты, а именно резину и асфальт. Успешно - лучше чем в среднем по больнице. Но не настолько, чтобы было физически абсолютно правильно, судя по реакциям пилотов.То, что айрак-дроны говорят что-то в защиту - это кек. Айрак не совершенен, аналогов ему нет. Беда в том, что у чуваков, которые сидят в управлении там, есть одна задача - Сурьозный Бизнес. Им важно казаться ахуенными, а не являться ими. Чего только стоит сраный UI, который пилится одним человеком и у того нет ни вкуса, ни опыта в запиливании UI, будто бэкэндера посадили это делать. Судя по этому, а так же пачки мелочей - они жлобы. Они жмутся нанять пару нормальных разрабов, чтобы те им за полгода написали сервис сообщений и нормальный гуй для десктопа. Все заебись у айрака, даже модель покрышек, просто помпезноть хуета без задач. Подписка на СЕРВИС, а не на игру.
>>33761465>Вроде крепко выглядит и довольно компактно.Это фанера, бро. Этим все сказано. Это не может быть крепким.Если хочешь что-то подобное (только подставка под руль-педали) то Wheelstand и аналоги.Ну и надо понимать, что кресло при этом будет все равно уезжать.
>>33761465Думаю что не помешала бы хоть какая-нибудь регулировка для того чтобы можно было подвинуть руль ближе/дальше. А в остальном неплохо.
>>33761585Посмотрел на это и вспомнил, что когда-то рассматривал вариант сделать кокпит из труб, лiл.
>>33761558>не помешала бы хоть какая-нибудь регулировка для того чтобы можно было подвинуть руль ближе/дальше.Да, слишком далеко зачемто вынесли фанерку под ногами, ты в принципе за нее нормально не сядешь и руль будет далеко от рук. Сдается мне, это конструкция не для симрейсинга, а для какого нибудь City Car Driving - блондинок перед экзаменом на вождение надрачивать.
>>33761539Ну фанера не картонка все-таки, там под 20мм двп расчитано, а оно вроде неплохую твердость имеет.Вилстенды как половина норм руля стоит, хотя и про них тоже говорят, что в чем-то хлипкие.>>33761558Ну там по высоте регулируется (и немного по вылету), и сами педали по идеи можно двигать. Но хз, такой комбинацией любую ли посадку получится сделать.>>33761585Мне кажется замороченнее конструкция, по жесткости мб равное или чуть получше будет. И на счет юзабельности тож хз, хотя по габаритам наверное почти идентичны.
>>33761465Помотрел ссылку. Всетаки для симрейса. Идеальный вариант для дивана и кресла, под которые ее можно задвинуть. Стул же коспьютерый будет стойт от нее слищком далеко.
>>33761682>Ну фанера не картонка все-таки, там под 20мм двп расчитано, а оно вроде неплохую твердость имеет.Соединения один хуй со временем расшатаются, я про это вот. И их уже не затянешь. Или ее по всему периметру надо уголками прошивать.
>>33761712Да, вот полка под педалями смущает, мб вырез в ней можно сделать, чтобы задвигаться внутрь. Хотя тогда и руль слишком близко будет мб.>>33761737Ну с этим возможно да, надо подумать как будет лучше.
>>33761536>в АСС, потому что там с машиной можно делать то, что привычно. Разве не это показатель достоверности симуляции? Когда ты даешь модель эксперту на верификацию и он те грит - да похоже. Или - нет не похоже, крути настройки.
>>33761792Нет. Сто раз уже обсосано, что залетный гонщик со своими ощущениями чуть лучше рандомного васяна с хрустмастером. С чего бы быть одинаковым ощущениям при разных условиях?
>>33761805А, ты про полноценный риг если. Ну блин, его можно заметно компактнее сделать! И, допустим, сидение и рулевую стойку на быстросьемных барашках.
>>33761792С моей точки зрения - нет. Айрейсинг пытается полностью симулировать поведение покрышки от начала и до конца. Где-то подпорки костылями, где-то что-то не так прописано, но они стремятся к симуляции полной, судя по тому, что они пишут и делают. АСС, судя по развлечениям анона и фидбеку на реддите, в каких-то моментах привирает слегка и я допускаю вероятность, что когда они разрабатывали модель покрышек, они сажали пилотов и спрашивали - как? Норм?Если нет, то крутили конфиги и, к примеру, могли приклеить покрышку к асфальту сильнее, упрощая модель симуляции. Какой путь верный - время покажет. Чуваки из айрейсинга чсвшные дохуя, но эти ребята не идиоты и бизнес они пытаются делать нормальный. Они не хотят нести репутационные убытки из-за фидбека гонщиков реальных, это понятно и обьяснимо. И поэтому хотят слышать фидбек в первую очередь. Если они не охуели от кокаинума, то через какое-то время они выкатят еще одни покрышки. Очень хочется в это верить.
>>33761952> Если они не охуели от кокаинума, то через какое-то время они выкатят еще одни покрышки. Очень хочется в это верить.Так-то они каждые 2 года выкатывают новые покрыхи. И прогресс огромный.А кто хочет попроще - может в рФ2 идти, я так понимаю те кто ноет как раз и хотят такое.
>>33761907Их так называют это технический термин, ты чего бомбишь?https://tdm-neva.ru/screws/din-316-vint.htm
>>33762031Они выкатывают не новые покрыхи, а новый пресеты. Технологически там движок древний как говно мамонта и ничего концептуально нового там изобразить невозможно в принципе.
>>33761978Да это помойка на в8, надо вот на такой няше ездить >>33747983 у нее блока диффа всегда включена, очень комфортно по говнам ездить.
Лол, сколько видосов уже про разные тренажеры смотрел, но такого еще не видел.https://youtu.be/OKsx9kNVUychttps://youtu.be/94usi1leE90https://youtu.be/pBIAJD23adw
>>33761856>Нет. Сто раз уже обсосано, что залетный гонщик со своими ощущениями чуть лучше рандомного васяна с хрустмастеромВ айрейсинге все правильно, просто ощущения не те! То что грип на шине резко пропадает и не дает скользить на грани, это просто надо более лучше чувство ощущения развивать?
Привет, тредик, я залётный казуал-мимопроходил. Захотелось погонять на машинках, но не совсем в аркадки. В стиме с давнишней раздачи лежит первый дёрт ралли. Он на геймпаде норм играется, или лучше что-то попроще поискать?
>>33762265Заходи, присаживайся. Дерт Ралли на геймпаде нормально играется, сам поигрываю когда лень баранку крутить.Под твой реквест подойдет Forza Motorsport 7, не совсем аркада. Если есть пс4 - GT Sport.Если есть желание сесть на кактус - попробуй Assetto Corsa Competizione, с геймпадом там возможно было играть +-.Еще вариант Project CARS2. Остальное с геймпадом уже больно.
>>33762159я еще не нашел этот интернешенел скаут. алсо там шевроле в дефолте на в6. в 8 это для него ТОП движок.>>33762241геометрия тебя поимела.алсо пиздец в начале игры тебе дают какое то говно которое застревает от малейшего пука и отравляют в говна
>>33762241>>33762078А я в реале с друганами по таким местам лазил. Как по говнам, так и по горным тропкам через несколько перевалов 3к+, где сутки пути нет мобильной связи. Эх. Теперь не скоро еще удастся.
>>33762265>Захотелось погонять на машинках, но не совсем в аркадки.Ф1 2019, Форца Моторспорт 7, Проджект Карз 2 (посложнее). Врекфест пожалуй еще.>В стиме с давнишней раздачи лежит первый дёрт ралли. Он на геймпаде норм играется,Норм. Но пердак морально приготовь заранее. Воспламенение весьма вероятно и возможно.
>>33762260> То что грип на шине резко пропадает и не дает скользить на грани, это просто надо более лучше чувство ощущения развивать?Да. Почему у большинства всё нормально, а избранные неосиляторы бугуртят?
>>33762512>Почему у большинства всё нормально, а избранные неосиляторы бугуртят?Такое про любой сим можно сказать, бугуртят особенные.
>>33762539Даже смешно про такое в симах говорить, как будто среди туризмофанатиков всё это происходит. Физон им попроще подавай..
Я когда после корсы вкотился в айрак, то сразу понял, насколько там более липкие, но и в то же время "прозрачные" по поведению слики. И правда не понимаю, чего некоторые бухтят. Их бы в пекарус посадить. По факту сейчас всего два сима, с наиболее, насколько это возможно, приближенными к реальности покрыхами.
>>33762295>>33762405Почему вы игнорите в рекомендациях Корсу?Там со стабом и прочими ассистентами всё даже приятней и доступней, чем некоторых симкадах. Практически на уровне форцы.
>>33763565Как что-то плохое. Если допилят, будет неплохая локация в копилку для круизинга. 700км дорожной сети.
>>33761585Похоже, что это единственный нормальный вариант для человека, который постоянно играет не только в гонки. Всякие там кокпиты с триплами, это таки вообще не для всех.
>>33762265Судя по RSRLiveTiming, народ вполне прекрасно катает с джоями в Assetto Corsa, и даже занимает там недурные места в таблицах.
Где нибудь есть сводная инфа, или может кто-нибудь может рассказать о существующих гоночных коммьюнити в симрейсе? Наших и международных-забугорских (англоязычных) , где сколько народу, какие чемпы катают в каких симах? Какие правила требования, для вката.Сам пока нагуглил толькоhttps://www.simracing.su/http://f1-mania.ru/http://i-src.ru/community/http://orsrl.ru/ http://www.osrw.com/https://vrc.one/Уверен, что это далеко не все. Наверняка кучкуются и где-нибудь вконтачах, без собственного портала и форума. И к каким лучше вкатываться, хуй проссышь.
>>33764361Трипл может и за обычным столом быть смонтирован. На подвижных кронштейнах. Или один ультравайд. А кокпит в сторону отодвигаться.
>>33764380Просто хотлапинг - это такая себе спецолимпиада, далеко не всем интересная в своем абсолюте. Потому и неудивительно, что в каких-то комбинациях машина-трек и висят геймпадеры. Почему-то почти уверен, что еще и на ассистах.
>>33764452Из ассистов там, как правило, автосцепление по понятным причинам и иногда throttle blip. Вроде ничего криминального.
>>33764405https://revolutionsimracing.com/ - насколько я знаю, костяк практикует катки в пКарс 2, но есть и другие игры. Сам хотел к ним вкатиться, но че-то все как-то никак.
>>33761158Казуальные зумерки привыкли что им инженеры всё настраивают, конечно они не осиливают видеоигры, ведь там нужно хоть немного думать.
>>33765055Правильно, на машине надо ездить, а не цыферки дрочить. Я вот захотел чтоб меньше сносило и пусть специально обученные обезьянки делают это. АНДЕРСТИР МНЕ ЗАПИЛИЛ БЛЯТЬ БЫСТРО
>>33764405Все что в .RU/.su даже не суйся туда, там пиздец уровня 4PDA или даже хуже.ТЫ - МОДЕРАТОР 4ПДА@ЧИТАЕШЬ ПОСТ НОВИЧКА О ТОМ, ЧТО ПРОШИВКА ANDROID_SUPER_USER_GOVNO-MOCHA V19.74 ПЛОХАЯ, НЕСТАБИЛЬНАЯ И НЕ ПРИВНОСИТ НИЧЕГО НОВОГО@КАК НАЗЛО ПОСТ ХОРОШО АРГУМЕНТИРОВАН, НАПИСАН ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ, НИЧЕГО НЕ НАРУШАЕТ@ПРИДУМЫВАЕШЬ ПРАВИЛО "ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СЛОВ ГОВНО И МОЧА ЗАПРЕЩЕНЫ"@УДАЛЯЕШЬ ПОСТ НАГЛОГО НОВИЧКА@ПОСТЫ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 777GOVNOED777 С ПРОШИВКАМИ GOVNO-MOCHA ОСТАВЛЯЕШЬ
>>33765111Вместо гейпда подходит к любому ру форуму по симрейсингу@ЧИТАЕШЬ ДАЛЬШЕ@"Я ЛЮБЛЮ ЕБАТЬСЯ В СРАКУ" (НА ФОРУМЕ 500 ЛЕТ, РЕПУТАЦИЯ 890000, ПОСТОВ 23 769)@ВСЕ НОРМАЛЬНО, ЧИТАЕШЬ ДАЛЬШЕ@"РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ВСЕ-ТАКИ ПОГОВОРИМ ПО ТЕМЕ, ОБ АППАРАТЕ" (НА ФОРУМЕ 7 ДНЕЙ, РЕПУТАЦИЯ 0, КОЛИЧЕСТВО ПОСТОВ 4)@ТРИ ДЛЯ РО ЗА ФЛУД, ЕЩЕ 5 ДНЕЙ РО ЗА ПОДМЕНУ ФУНКЦИЙ МОДЕРАТОРА@ЧИТАЕШЬ ЕЩЕ ДАЛЬШЕ@"УВОЖАЕМЫЙ УЧИТИСЬ ЧИТАТЬ ШАПКУ СПЕЦАЛЬНО ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА ПОСЛЕДНИЕ 500 ПОСТОВ ОБСУЖДЕНИЯ БЫЛИ ДОБАВЛЕНЫ В ШАПКУ, ЧЕ ТУТ ЕЩЕ ОБСУЖДАТЬ))))))))))"@...@ПОСТАВИЛ ПЛЮС В РЕПУ@ЧИТАЕШЬ ДАЛЬШЕ@"А ПОЧЕМУ СЛОВА ГОВНО И МОЧА ЗАПРЕЩЕНЫ, КАК НАМ ТЕПЕРЬ ОБСУЖДАТЬ ЛУЧШУЮ ПРОШИВКУ ДЛЯ ЗВЕРЬКОВ?"@ДЕЙСТВИТЕЛЬНО@СЛОВА ГОВНО И МОЧА РАЗРЕШЕНЫ@ЧИТАЕШЬ ДАЛЬШЕ@"УРА, ГОВНО И МОЧА РАЗРЕШЕНЫ"@"УРА, ТЕПЕРЬ МОЖНО НОРМАЛЬНО ОБСУЖДАТЬ ГОВНО И МОЧУ"@"СПАСИБО МОДЕРАТОРУ ЗА ТО, ЧТО РАЗРЕШИЛ ГОВОРИТЬ СЛОВА ГОВНО И МОЧА" (ЭТО ТОТ САМЫЙ НОВИЧОК, У КОТОРОГО КАК РАЗ ЗАКОНЧИЛСЯ РИДОНЛИ)@ЕЩЕ НЕДЕЛЯ РО ЗА ОБСУЖДЕНИЕ ДЕЙСТВИЙ МОДЕРАТОРА
>>33764987Там тоже чемпы гоняют?Алсо, оказывается помимо simracing.su есть еще и http://simrace.su/Ну просто охуеть.
>>33765136>>33765111Чет тебе самому не кажется, что ты сгорел, брателло? Пыхнул просто как сухой порох сейчас.В любом случае попробую почитать и закатиться. У людей хотя бы правила и регламент. А не ололошечки на пабликах.
>>33765184https://endurance.simcentral.ruТы самое крупное сообщество по АЦЦ проебал. Например, вчера у них гонка была на 50 человек по Батрусту. Выжили не все.
>>33765237Оке, благодарю. Возьму на заметку. Жаль, там ничего предварительно без реги полистать нельзя.
Обычный, ничем в целом не примечательный кокпит. Без наворотов. И вот такой вышел финальный ценник. Теперь осталось дождаться всей комплектухи и собрать. Жаба душила, но успокаивал себя тем, что все равно бы на пьянки-гулянки и курорт потратил.
>>33765577У игры проблемы с оптимизацией, просадки ниже 60 на 9700к и 2070s в фуллхд. Ты думаю можешь убить графон и поиграть, там большой фпс не нужен, и 30 хватит для копошения.
>>33765184>Чет тебе самому не кажется, что ты сгорел, брателло? Пыхнул просто как сухой порох сейчас.Не кажется. я долго сижу на симрейсинг.су и профиль там есть С РЕПУТАЦИЕЙ. Закатнуть с ними можно, но часто этого лучше не делать. По мне так паблик в ирке ничем не хуже говнофорумов.Только он без вахтерства, чсв и люди там публично не показывают свой iq равный 60.Уровень общения на форуме равен пабликами по WoT или galya.ru/. я без шуток и преувеличений
Я не пчел с кайманом.Аниме притягивает проблемы.Алсо, несмотря на экшон, большинство оппонентов сегодня круто держались на трассе - большую часть гонок я постоянно с кем-то ехал. Иногда, правда, обгонял, из-за чего оппоненты приунывали и расшибались.
>>33766518> оппоненты приунывали и расшибалисьНадо наоборот делать. Подстраиваешься сзади и на любые его попытки выдать идеальный поворот ухмыляешься. Держишь его очко плотно сжатым. А потом он весело вращаясь летит в отбойник, не справившись с управлением. Ахуенный аттракцион, когда он начинает лажать, а тебе надо не обгонять его и не отставать, когда судорожно оттормаживаешься от него и уходишь на рандомные траектории.
>>33766532Сейчас T500RS. INB4 меняешь шило на мыло.Новые рули от трастов - это уже совсем другой лвл, по многим отзывам.
Покатушки на этих выходных.Сервер работает 24\7, 2 часа практики и по желанию можно запустить гонку голосованием ингейм.Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )Место сбора и ссылок на моды: .gg/6eCbtCP
>>33766920Я думал что в игре преувеличивают говенность всех этих лесовозных троп, но потом посмотрел видосы какого-то походника и понял что в игре еще цивильно. Хотя-бы поначалу.
>>33767198>а технология одна.За другую технологию надо накинуть еще сорокет минимум. Чет пока не вижу особого смысла.
>>33767250Я про TS-PC, TS-XW, T-GT линейку.Может я неверно выразился. Новые они относительно Т500/Т300. А так то давно уже нет. Просто мы же как бы понимаем, что Т300 и Т500 - это вообще динозавры и по сути первое первое поколение серьезных симерских рулей от TM. Одной модели уже 9 лет, другой 7.
>>33767218Говна не преувеличены, а вот рельеф по крутизне явно сказочный. Ну и зацеп и мощность двиглов, лебедок. Просто сказочные. Хотя это всетаки игра и все это простительно. Реальный симулятор тут был бы совсем уныл и слишком слоу.
>>33767647С момента выхода корсы и первого пекаруса уже прошло 6 лет.Там некст ген симов на горизонте нету?Корса после первого рфака просто манной небесной была.
>>33768485Сейчас возможно и подтолкнут к созданию чего-то следующего поколения. После такой-то движухи и офф.трансляций заездов в симах. Но я так подозреваю, что раньше чем через парочку лет ничего ждать не стоит. И это может стоить еще дороже. Ну или так же, как айрак. Аудитория к тому времени будет уже подогрета.
>>33768552Это, конечно, если мы не ебнемся всей цивой в лютейщий кризис и выживач, когда всем будет тупо не до игрушек. К чему есть немалые предпосылки.
Я правильно понимаю что это все из-за аэродинамики и атикрыл, спойлер ов я не могу ехать нормально в корсе на 4с или м3, при том что даже на р1 проще?
Аноны, во что можно поиграть на таком руле?Желательно чтобы была доступная торрент версия, и игра приносила фан без обязательного онлайна.
>>33715844 (OP)>Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP (паста будет доработана)>Сам по себе G29 не плох за свою цену в 17к.Эхх, как же хорошо было в 2017
>>33769213Аэродинамики в том виде, какой тебе представляется, ни в одном из симов нет. Однако прижим везде генерится. Тоже плюс минус одинаково.
>>33769838> Тоже плюс минус одинаково.Помнится тут проскакивал блог с разбором даунфорса на C9, так там у куносов даже близко не было попадания в реальные данные.
>>33769569Чет у тебя на пикче ценники совсем негуманные, коробку можно за 13к найти в продаже. G29 за 18-23к. Доставку сейчас в любой регион организуют сравнительно недорого. Точно в сумме будет меньше чем твои 46к.
>>33769859Речь не про попадание. У айрака вон и индикары на овер 200кмч умудряются в занос уходить и летать, хотя должны быть к асфальту пришпилены наглухо.А о том, что ее проявления в принципе генерятся и весомо влияют на разные модели с разным аэро. Пусть и проставлены "на глазок" через какие-то условные расчеты.Чтобы реальные значения проставить - надо датчиками тот же С9 утыкать и в трубе под разными углами продувать. Или по треку гонять - кто тебе это даст с раритетом делать? Сколько это будет стоить?
>>33769899>G29 за 18Новые не нашёл такие, если честно. Может плохо искал. За 23-24 с доставкой из другого города — да, видел, но мне не по душе, отправлять его обратно, если вдруг он окажется бракованным и сломается за гарантийный срок. Да, готов переплатить за возможность отнести в официальный сервис в своём городе, ибо финансы позволяют.
>>33770243>ибо финансы позволяют.Ты тут так хвастаешь своими финасами, что невольно возникают сомнения, что ты их заработал собственным трудом, максимум тебя пристроили родственники на теплое местечко. Обычно люди умеют считать кровно заработанные, и не переплачивают просто так по 20% от прайса.
>>33770380>невольно возникают сомнения, что ты их заработал собственным трудом, максимум тебя пристроили родственники на теплое местечко. Зря, хотел бы я себе таких родственников. Я морально готов доплатить 20-30% за удобство, но не более. И то, если вещь стоит меньше половины месячного дохода.>Обычно люди умеют считать кровно заработанныеИ поэтому они берут всякие ифоны в кредит, питаясь при это дошираком каждый день.
>>33770380У меня финансы не особо гулять позволяют, но я бы тоже скорее в хуелинке или хуенэсе местном заказал бы, дабы можно было лично прийти, чекнуть коробку на месте и забрать, чем в каком-то сомнительном магазе с неизвестно какой доставкой, и потом разбираться с хуйней в случае чего.
Поясните за проджет карс2, хрен ли форс фидбек такой конченный, его вообще нет, руль момо, в корсе вообще сказка, а тут шляпа какая то
>>33770380> Обычно люди умеют считать кровно заработанные, и не переплачивают просто так по 20% от прайса.Обычно это значит что человек нищий. Вообще похуй на эти 5-10к должно быть, время дороже. Хотя зачем тогда шестерни покупать, если не нищук?>>33770561Алло, катай в АМС2, пекарус уже не актуален.
>>33770595>Хотя зачем тогда шестерни покупать, если не нищук?У трастмастера нет форсфидбека на линуксе, сука
>>33770492>И поэтому они берут всякие ифоны в кредит, питаясь при это дошираком каждый день.Речь про умных людей, дураки обычно много не зарабатывают.
>>33770149К углам полным привыкнешь будет норм и даже быстрей. По началу можно в конфиге на 720 порезать - будет попроще. Я так почти год гонял, на полных оборотах вообще нихуя не получалось.
>>33770561Потому что пекарус всегда хотел усидеть на двух стульях, но не усидел ни на одном. Алсо, твики форумные (от jack spade) нихуя не делают ффб лучше, но зато превращают руль в перфоратор, сука.
>>33771341Могу и он стоит. Но мне шиндовс не нравится, на линуксе как-то комфортнее. И практически все игры на моём стимоаккаунте работают на линуксе, кроме двух — одна из-за античита BattlEye, а для другой ещё ДиректХ12 в вайне/протоне недопилен.
>>33771561Ну ок, правда меня смутило что там нет гражданских машин, только гоночный класс.В обычной я видел что там даже моды есть на инишиал Д машины и японские шоссе.
>>33771588Вторая корса исключительно про гоночки на гоночных машинах. Модов не завезли. Первая корса - конструктор. Идешь накачиваешь кучу модов и развлекаешься в сингле, аутируя и отыгрывая трафик условный, если хочешь.
>>33771329Я когда катаю, у меня ощущение что я рулём кручу верчу во все стороны так прям сильно и резко, а на повторе выглядит будто бот едет, настолько плавно. Такое вот несоответствие внутренних ощущений и того что реально происходит.мимо
>>33774076Зачем менять шило на шило? И так работает. Начал со стабильного Debian Squeeze знакомиться с линуксом, а потом плавно докатил его до сида. Менять на другой дистр не вижу смысла.
Сегодня хлебный день, а меня не предупредили? Это дичь даже по моим меркам. Как назло в этот раз хорошо ехал, никого не убил и не делал супер тупых ошибок, так попалась сразу кучка альтернативно быстрых пилотов. В конце концов меня ушатали в хлам в первые 15 минут часовой гонки, но я решил починиться и ехать дальше, уж если не на результат, то как тренировка пусть будет.Кстати, поставил кастом шейдер патч, картинка стала намного ярче, так и должно быть? Алсо, вроде уже почти нормально даушнифты выполняю, без красной зоны оборотов.И по старту гонки ещё скажу, только решил убрать радар по кругу, сразу игра меня наказала подсунув спереди чувака который не стартанул, а я его слишком поздно заметил. Если бы радар был по кругу, заметил раньше. Хотя надо уже стараться от радара отвыкать и больше смотреть своими глазами.
>>33775476>Кстати, поставил кастом шейдер патч, картинка стала намного ярче, так и должно быть? От пресета фильтра еще зависит. Ну и в целом оно настраивается вроде. >Хотя надо уже стараться от радара отвыкать и больше смотреть своими глазами.Это верно. Ехать по приборам не дело.
>>33775629>От пресета фильтра еще зависитТы имеешь ввиду пост-процесс фильтр? >Ну и в целом оно настраивается вроде.Да я уже привык, поначалу казалось очень ярко. Но на деле это трасса в пустыне какой-то, да ещё и час дня, так и должно слепить на самом деле.>>33775645>У тебя crewchief в качестве споттера?Да.
В общем, аноны, кто хотел T300 в алькантаре - советую спешить выискивать где ещё есть в продаже в районе 35-36к, т.к. следующие партии уже идут за 41к - такой ценник появился уже в ДНС.
>>33769569>>33776398Уххх бля! А ведь ещё пару лет назад я себя корил за нищебродство, вот, мол, зачем DFGT купил, когда можно было подождать пару месяцев, спокойно докинуть пятнаху и взять G2x. Теперь понимаю - хорошо хоть это успел урвать за относительно вменяемые деньги.
>>33776398>кто хотел любой руль - советую спешить выискивать где ещё есть в продаже Поправил тебя. Все без исключения железки дорожают, причем как на дрожжах. Если не сейчас, потом будет все дороже, и дороже, и дороже...
>>33768941>Я правильно понимаю что это все из-за аэродинамики и атикрыл, спойлер ов я не могу ехать нормально в корсе на 4с или м3, при том что даже на р1 проще?Нет, не правильно. Как же вы все не понимаете, что это самое ""ПРОЩЕ" - это иллюзия. Ты просто начинаешь ехать быстрей относительно более медленной машины. Ехать на полшишечки, далеко даже не на половину потанцевала более скоростного аппарата.
>>33772564Ну так у тебя передаточное число какое на рулевой, лол? От 10:1 до 17:1 и выше. Логично - ты руль повернул на 50 градусов, колеса повернулись на 3.
>>33775476>Хотя надо уже стараться от радара отвыкать и больше смотреть своими глазами.This. Смотри вперед а не под капот. Тренируй внимание. Хотел сказать, еще периферическое зрение, лол. Но это только на триплскринах актуально ну и немного в VR.
>>33775846>А есть смысл покупать вторую Корсу и вкатываться в онлайн? Если нравится GT3 да, стоит. Но если нет опыта симов от слова совсем, то вкатываться будешь долго тяжело. Лучше начать с первой корсы.
>>33777336Ну да, в этом главный подвох. При этом гарантийка будет германская. Если проблемы - придется слать обратно. лол. Такое себе.
>>33772251> вообще не понимаю чем лучше вторая если в первой всё есть.Честной погодкой, например. Апдейтнутым физоном. Новыми треками. Новыми распоследними GT3, каких не встретишь в первой корсе. Стартовой процедурой.
>>33775476> Хотя надо уже стараться от радара отвыкать и больше смотреть своими глазами.Зачем? Если радар помогает ехать аккуратнее в потоке - почему-бы его не использовать? Это не только тебе помогает в данном случае.
Пахал сегодня огород, под картоху, культиватором. И в проезжал мысленно в голове трассы, какие вспоминал, лол.
>>33777619Ты пострадал из-за своей нерешительности. У него наверняка "амбразура" вместо нормального обзора и он тебя не видел.
>>33777762И что я должен был делать в этой ситуации?На его месте я бы осмотрелся после вылета и взглянул на "приборы".
>>33777788Ты должен был тормозить позже. И показывать ему свой зад на апексе. А ты вроде как и сунулся и вроде как и нет.
>>33777878Если ты про первый инцидент, то будь у него хотя-бы споттер - он бы все мозги выебал на тему того, что тачка справа.>>33777811Я пытался...
>>33777878>Ты должен был тормозить позже.>показывать ему свой зад на апексеЕсли что, извини - не хотел обидеть. Но ассоциативные ряды - штука загадочная.
>>33777158Но я написал р1 имея ввиду макларен. А на гр. А то понятно что не такие мощные и на сликах. Вобщем в корсе вменяемый прижим, как я понял. Относительно вменяемый, полная стимуляция то по прежнему не возможна
>>33778776Если ты про то, что МакЛарен дает тебе лучше держаться на трассе за счет аэро, то да, все правильно. Плюс граундэффект. Плюс катки у него тоже хорошие, у гиперкаров они довольно близки к сликам.
http://www.osrw.com/novosti/obshchaya-informatsiya/bolshoe-intervyu-s-aleksandrom-frolovym-simrejsing-i-realnaya-zhiznКрутецкая статья. Странно, что только сейчас на нее наткнулся.
К вашему вниманию интервью с Денисом Малеваным, инструктором Nurburgring Nordschleife обучающий туристов и начинающих спортсменов. Если у вас есть желание и возможность поехать в Германию, чтобы прокатиться по “Северной Петле”, обратитесь к Денису за подробной информацией.Он так же большой поклонник игр-симуляторов и, по его мнению, они сильно могут помочь вождению в реальной жизни.“Только что специально обновил лицензию iRacing, чтобы сравнить свои впечатления с реальным Рингом, Ассетой Корсой и iRacing. В итоге могу авторитетно заявить - если вы вдруг когда-нибудь решите приехать на Ринг и проехать там на реальном автомобиле, про iRacing лучше забыть, потому что вреда от этого сима будет больше чем пользы! Совершенно не чувствуется никаких перепадов высот, машина едет как по рельсам и никак не реагирует на разгрузку или загрузку. На реальном автомобиле в некоторых местах можно сорвать задние колеса в занос практически на ровном месте, так как машина ни с того ни с сего разгружается на возвышенности, которая практически не заметна с первого взгляда.Ассетта Корса меня не просто удивила, а шокировала своим реализмом! Может сама графика и надписи на асфальте не так детализированы, как в iRacing, но рельеф трассы передан просто превосходно! Прописана каждая кочка и возвышенность, причем машина ведет себя в этих местах абсолютно адекватно.
>>33778942Удивительно, что даже пилот из ИРЛ не чурается пабликов и с пониманием относится к чайникам. А у нас тут что ни гонка, так хлебцы опять виноваты.
>>33779030http://www.osrw.com/novosti/obshchaya-informatsiya/denis-malevnyj-intervyu-simrejsing-i-realnaya-zhiznСсылка на статью отклеилась.
>>33779032Ну в результате он пришел к тому, что гонял(или гоняет) в закрытой гоночной лиге.Плюс про паблики есть это>Все было круто и кайф, но не хватало одного, это чемпионатов! >Катались небольшими группами, среди основного стада не очень адекватных людей! Находился на грани забрасываемся пару раз! >Поскольку я не могу себя заставить сидеть часами и выкатывать себя ради гонки в 7 кругов!
>>33779030Больше похоже на заказной трёп. По факту питля и там и там на уровне. Единственный недостаток айрака в том, что там нет дорожных моделей на гражданской резине. А слики ясен хуй будут более липкими и цепкими. И бесполезно тренировать на них петлю, если потом собираешься поехать катать по ней на гражданских машинках.
>>33780266>почему не взял руль в деревнюПотому что у меня полный кокпит и полноценный десктоп с 32-моником на кронштейне. Это все разбирать полдня.
>>33777359Я про руль говорю, а не колёса. При том что руль крутится 1 в 1 (900 градусов), когда играешь, то ощущение что невьебенно дрочишь его, а на деле там микродвижения едва заметные человеку со стороны.
>>33781261>когда играешь, то ощущение что невьебенно дрочишь его, а на деле там микродвижения едва заметные человеку со стороны.Именно за счёт высоких передаточных чисел у старых / гражданских тачил. Если ты так же дрочишь формулы и GT - значит в настройках залоченый угол для всех машин без софт лока. Это как бы неправильно. Никто не ворочает штурвалы на адские углы.
>>33781431На извилистых асфальтовых трассах очевидно доминируют вот такие няшкиhttps://youtu.be/egy2KFFej9sТолько в классическое ралли их не пускают, лол.
> бьют в жопу на торможении, даже бампер не помялся, двигатель спереди> перестаёт тянуть двигло, на прямых обгоняют как стоячего, 5 секунд с круга> через 5 кругов клинит двигательКакая же параша эта айсрань! Нахуя я катаю в этот треш?
>>33781718Да-да, именно их. И прочие турбовые раллийные машины начала двухтысячных, ебавшие всех остальных. Ой, то есть, да, атмо лучше!
>>33781724Да мне в иР всё нравится, кроме убогого онлайна. Ладно бы хоть как-то компенсировали весь этот треш, но тут всё такое до B. Смысл в это катать, если от тебя ничего не зависит? Даже в сраных аркадках квалификация спереди почти наверняка спасает от хлебушков, но не тут. Банально заставляли бы проходить какие-то оффлан-этапы перед выездом на трек, но нет же. Едешь себе спокойно и тут откуда-то круговые толпой, виляют без остановки и обгон этого пиздеца выглядит как игра в тохо.
>>33781743На общую аэро пох, момента с избытком раза в полтора, дистанции короткие. А вот дополнительный прижим передней оси много секунд со времени СУ снять.
>>33781998Посмотрел бы я как ты уворачиваешься от торпеды в плотном пелетоне. Тут надо не скилл, а вангой быть, чтоб знать кто из пяти гонщиков будет сейчас тебя торпедировать.
>>33781655Там вполне дамаг могут накидывать рандомно по пиковым перегрузкам в момент удара. Ну да, недоработочка.Ну и да, главное - ищи проблемы в себе, а не в окружении.Плохому танцору...
>>33781553>драйвер альфа ромео боится избыточной поворачиваемости>субара тащщит>остальные едут по рельсам> и главное пыщь пыщь
>>33782035> Там вполне дамаг могут накидывать рандомноНет. С потерей мощности скрипты. Бился в бочину и в колесо - потеря мощности одинаковая, стабильно 5 секунд с круга. А вот двигатель умер первый раз.> ищи проблемы в себе, а не в окруженииИмеешь в виду я виноват что полез в эту парашу, а параша тут не причём? Наверное.А вообще система шикарная. Набиваешь рейтинг едя соло по треку последним, а потом покупаешь быструю тачку и залетаешь как царь на трек без подготовки, раскидывая всех вокруг. Одну гонку рейтинг поднимаешь, две фанишься. Заебись сделали, весело.
>>33782030Недавно гайд был элементарный как левел апить и быстро перебраться в высокий рейт.Стартуешь из боксов и обгоняешь всех по очереди с хвоста, прессингуя по одному не суетясь. Вы же сами такие же как ваши "оппоненты" суетливые хлебушки.
>>33782189По голой мощности нынешние автомобили WRC очень немного уступают тем самым монстрам при гораздо более продвинутом аэрообвесе и куче разного рода современных электронных плюшек.
>>33782199> в высокий рейтИ так в С. Не завезли в айрейс на B+ гонок без дрочева. Не хочу лезть в эндюранс или что-то такое же потное.> Стартуешь из боксов и обгоняешь всех по очереди с хвостаРаботает только на Миатах. На более быстрых машинах наступает пиздец, когда нагоняешь пару хлебушков без проблем, но обогнать не умерев очень сложно, настоящая рулетка. Ладно одного пролететь, но обычно у них своя "борьба" в кучке идёт, когда они перестраиваются каждые 3 секунды. Плетешься за ними и тут тебе в жопу влетает мамкин хотлапер, решивший испытать удачу и просто пролететь всех не глядя. Это реально какой-то пиздец, это же не только я такой, бывает часто и лидер умирает от такого. Смотришь результаты, а там кто-то квалифицировался в первой тройке - финишировал 15.> Вы же сами такие же как ваши "оппоненты" суетливые хлебушки.С чего ты взял? Без проблем проезжаю гонку в 30-40 минут без инцидентов если не торпедируют. В начале апреля намного лучше было, вот он ваш пиар автосимов, добились чего хотели.
>>33782377> В начале апреля намного лучше было, вот он ваш пиар автосимов, добились чего хотели.Поддвачну. Как-то резко качество онлайна пошло вниз. Надо искать альтернативы
>>33782320>нынешние автомобилиГовно задавленное экологической сжв шизой и лобби формулы 1.А давайте возьмём ибучий хэтч, налепим на него пластиковой хуеты, вставим туда двигатель от мопеда и балшуую турбину без антилага. Амортизаторы с переменным сопротивлением и компьютерным управлением низя, зато крутую резину будем рекламировать.Ну и спойлер балшой, ведь тачка- гонка и перераспределять массу на больших скоростях хоть как-то надо, иначе это говно перестанет поворачиватьВот бы сюда ламповую импрезу.
>>33783146Я целиком и полностью с тобой согласен. Современный автоспорт - стерильно коммерческое дерьмо без души.
>>33783146> Вот бы сюда ламповую импрезу.Вы же просто утята. Это корыто от раллийного Форд Фокуса не уедет, как впрочем и старая.
>>33783304Сейчас бы свои проекции на вкусы людей накладывать.Колин Макрей знаешь кто такой? Не делай вид, что не знаешь. Импреза была быстрой в ралли и стала иконой, а ты лишь позер, пытающийся быть не таким как все.
>>33783758> Импреза была быстройЭто Макрей был быстрый, а не наоборот. Причём тут вообще Субару? Без регламента она любому европейцу отсосала бы.
>>33783758Субарист в треде? Вы же в любом автомобильном сообществе не такие как все. Субарист - это редкостный извращенец, любящий боль и унижения. Чего только стоит двигать от Порша в овощном седане.
>>33783331До сих пор выглядит как конфетка. Яркий запоминающийся образ легенды. А что можно вспомнить из безликих wrc обмылков последних лет?
>>33784008> за Хонду топитеА что не так с Хондой?У них единственный в Японии современный спорткар, а не форсированная некрота из 90-х.Лучший передний привод у японцев - Хонда.S2000 по дизайну опередил Тойоту на 15 лет и Ниссан на 50.Кто там ещё кроме Хонды пытается в F1 или индикар?Хонда не шкварилась об запреты и унижения сракеров.Кто ещё из автопроизводителей может в мотоциклы?Хонда даже самолёты делала.Это вам не Субару с рестайлингом одной машинки 30 лет подряд.
>Чего только стоит двигать от Порша в седане с идеальной развесовкой и совершенной системой полного привода.Вагодрочеры? Заебали повторять эти мантры.Ну сам посмотри заезды субар и поршей, последние едут онли по рельсам. И самое главное, субара это народная тачка, а порш держится только на идеальном покрытии статусная наваливалка прямо.
>>33784156> субара это народная тачкаВот я про это. Так любили народ, что дали им еблю с оппозитником. Нахуя он в седане, блять? Больше ничего не смогли подсмотреть у европейцев, чтоб стабильность завезти?>>33784177Ну это когда в нулевых начали пиздить палками сракеров, а многие переобулись в воздухе и начали петь мантру про "ну вот вам треки есть, катайте там или машинку отберём и накажем". Там как раз Тойота активно такое продвигала, за 10 лет тоге и сракерство уничтожили. А Хонде всегда поебать на эти движухи было.
>>33784156> субара это народная тачкаТому, кто это зафорсил, надо дать оскар. Столько народу повелось на это...
>>33783956Подрочить на легенду, конечно, приятно. Но покатаюсь я лучше на современных wrc-пылесосах. Меня прям прет когда я за ними смотрю.
Бляяя! Сколько же сил и времени ушло на одну сраную ливрею для айрака, просто пиздец. Никогда в жизни не пользовался фотошопом, впизду. Лучше отдам 20 баксов в следующий раз, чтобы не в фотошопе это делать в течении года. Но зато у меня есть моя личная, по вкусу мне, ливрея. Хуй встал, пойду выхлопную трубу ебать.
>>33784283Расскажи подробнее?Насколько я знаю после нескольких резонансных в обществе аварий с жертвами правительство, активисты и их дпсники начали продумывать законы, разгонять заезды, прессовать всех кто выглядит тачкой-гонкой. А что именно делали автопроизводители? Тойота в частности. Перестали производить машины с потенцивалом?>машинку отберём и накажемА это что такое?
>>33784152>единственный в Японии современный спорткарGTR передает привет. >Лучший передний привод у японцев - Хонда.Ты скозал? Что значит лучший? Что это аргумент блять?Мне вот нравится Россия. Начинается на букву "Р". Лучшая буква.>S2000 по дизайну опередил Тойоту на 15 лет и Ниссан на 50.Опять же, ты скозал. По-моему, это наоборот полный обсер. Никакого своей стиля, просто типичный типа агрессивный дизайн. Еще и с пропорциями проеб, да.>Кто там ещё кроме Хонды пытается в F1 или индикар?Может, тогда еще Тойоту будем восхвалять за победы в Ле-Мане? Ты аргумент не мог лучше придумать?>Хонда не шкварилась об запреты и унижения сракеров.Знаток корпоративной структуры, ага. Именно поэтому Хонда идет в общем тренде снижения производительности у массовых машин. >Кто ещё из автопроизводителей может в мотоциклы?Ты дурачок? Ты знаешь, что такое кейрецу? У тебя в мотоциклы может фирма, которая производила музыкальные инструменты блять. А другая самолеты производит в свободное время, ага. Хонда, кстати, тоже. Но она не производит корабли. А митсубиси производит. И что, блять, это должно означать? Да нихуя это не означает. Таков бизнес в Японии.>Хонда даже самолёты делала.И делает. И что, как там, популярностью пользуется?(нет)>Это вам не Субару с рестайлингом одной машинки 30 лет подряд.Не надо кивать на ограниченных, канжопидор. Лучше на себя посмотри. Что не аргумент - все какая-то субъективщина или полное отсутствие понимания вопроса.
>>33784520> А что именно делали автопроизводители?Сначала делали кучу доступных машинок для сракерства, а потом вдруг оказывается сраковать НИЛЬЗЯ.Делали легальные аналоги сракерства, но более ущербные, завлекали сракеров, а тех кто не хотел ловила полиция - забирала машинки, лишала прав. Старых пердунов из известной тусовки ещё в 90-е собрали и отправили сгонять дристеров с гор на парковки. Сейчас камерами совсем добили, ты же в курсе, у них даже без превышения скорости нельзя боком вставать - камеры ебут.> Перестали производить машины с потенцивалом?Ну и это. К концу нулевых вообще кучу моделей выпилили без аналогов. Сейчас по паре моделей выкатили чтоб совсем тухло не было и в автоспорт было что вкинуть, но это уже совсем не то.
>>33784438Круто. Сбоку классно выглядит, а вот спереди чего то не хватает, можно было бы еще цвета добавить.
Субару версус хонда в симрейс треде, вы ебанулись. Всем же очевидно, что Канджо>все остальное.>>33784645Если есть идеи что спереди приклеить можно - буду благодарен. С мордой трудно, мне хотелось фары обвести желтым, но скиллов не хватает, чтобы без лесенок было.
>>33784683Меня просто вымораживает, руки дрожат, зубы сжимаются, горит все внутри!Должны были, сука, обняться, за руки взяться и пойти вперед, ебать этих немцев, американцев, че там еще. Так ведь на рынок и заходили: робко и спокойно под шумок топливных кризисов вставили палку в зад этим гигантам. Потом в девяностых почву прощупывали, и тебе Лексус, Инфинити и Акура не считаются такими уж щит-тир машинами.Нет же, сука, вылезают ебаные хондоводы и начинают поливать всех дерьмом без ведомых на то причин. Не было бы настолько обидно, если бы Хонда делала говно всякое, но ведь Хонда реально хорошие машины делает, а коммьюнити просто как в Доте, я ебал. У них ведь еще и свой козел отпущения есть: Прелюдоводы. Пиздец.
>>33784626Ебать тебя порвало.> GTR передает привет.Я про этот кал из 90-х и говорил. Полностью на технологиях предков построен. Технически до NSX ему как до Луны. Жаль в симах полноприводного гибрида нигде нет, по динамике он точно ебёт GTR, на треке, судя по старой заднеприводной, тоже не должно быть проблем.
>>33784737>>33784760Вот демонстрация. Этому вообще похуй. Он найдет в новых GTR-овских моторах старые технологии.Сейчас начнется еще про NSX топ-1 с пруфами видосов с Цукубы, блять!Просто конченые. Не зря вас пидорасами назвали. С Тойотой тусил, с Ниссаном тусил, с Маздой тусил, даже с Субару тусил. Но эти просто конченые.
>>33784782> в новых GTR-овских моторахЭто что за такой мотор? В них как ставили древний DOHC V6, так он и стоит в GTR50, только ещё 100 лошадей надули.> про NSX топ-1 с пруфами видосов с ЦукубыЧего у тебя так горит, что ты даже не читаешь что тебе пишут? Речь же идёт не про старую модель.
>>33784859Горит с предательства, свинства, с подлых людей. Горит с отсутствия единства, дружбы, веры в лучшее. Горит с педалирования мнимого превосходства одних над другими, с самоутверждения за счет других, с сбивания в мелкие группки почитания. Горит с отсутствия какой либо серьезности и уважения к другим, к тому, что такого прекрасного автопроизводителя позорят такие пидорасы.
>>33784886Так в чём проблема? GTR же объективно устаревший. Даже в России он считается самым нищенским суперкаром. А в NSX смогли и двигатель куда надо пристроить для стабильности, и динамику бустануть электродвигателем. Обзорщики новый NSX чаще с Порше сравнивают, чем с GTR. Как на треке увидим, так яснее станет, но надо радоваться что хоть кто-то из япошек может современный автомобиль построить, а не рестайлить одно и тоже 10 лет. Ты в курсе, что немцы уже давно DOHC на помойку отправили? На спортивных авто ни немцы, ни итальянцы такое не делают. А ты про современные двигатели Ниссана говоришь.
DOHC (по человечески два распредвала) + фазовращатель на каждом это уже классика.Чем это заменили? Чем теперь боятся с недостаточным наполнением из-за отражения газового потока? ин64 вкек, Каденаси и технологии на таком принципе, но с обходом патентовА гтр закончился на р34, всё что старше модная наваливалка по прямой для мажориков.
Сейчас на монзе заметил что асфальт вдалеке вот так выглядит, подъезжаешь и становится нормальный, но на прямой вдалеке выглядит так странно. До установки кастом шейдер патча такой проблемы не было. Как пофиксить? (без удаления патча конечно же)
>>33783146Ты как бы и прав, и я даже согласен, но вот эти машинки ощутимо быстрее той группы б. И не только покрышки, а и подвеска с аэро шагнул вперёд. Чего не пойму так это чем плоха турбо без лага?
https://youtu.be/kALoqGE61-kСамый топовый сим по количеству участников.Уже овер80 экипажей на старте.
Господа, подскажите, GTR нормальное авто для вката в GT3 и в ACC в частности?Накатался/потренировался в обычной Корсе начиная с Фиата и BMW M1, заканчивая Проше GT4. И вот, следующий новый класс решил изучать уже в соответствующей игре. Хочется чего-то нейтрального/усреднённого чтобы пообвыкнуться, прикататься, а потом уже с приобретённым опытом изучать другие авто.
>>33787338> GTR нормальное авто для вката в GT3 и в ACC в частности?Едет быстро, рулится плохо. Лучше с Мерса начинай, если хочешь попроще.
>>33786926Турбокомпрессор и двс, это система с положительный обратной связью по расходу воздуха. Чем больше кинетической энергии газов (скорость и массовый расход) передано на турбину, тем выше станет расход воздуха (давление наддува) на компрессоре.Так вот, турбояма, статический параметр, когда кинетической энергии сгоревших газов недостаточно чтобы раскрутить турбину и увеличить (давление наддува) массовый расход на компрессоре. Например, (при правильных настройках) на низких оборотах момент маленький, но начинаешь крутить (увеличивать массовый расход)и тачка валит боком, а момент растёт.А турболаг, это параметр динамический связанный с реактивностью(их нельзя мгновенно разгонять и останавливать) высокооборотистых деталей (вал, центробежные турбина и компрессор) .Например, перед поворотом отпустил газ (момент упал, турбокомпрессор замедлился), потом нажимаешь до упора, а тяги (момента, по статическим тестам) нет и не будет пока не раскрутится ткр
>>33787466>на низких оборотах момент маленький, но начинаешь крутить (увеличивать массовый расход)и тачка валит боком, а момент растёт>отпустил газ (момент упал, турбокомпрессор замедлился), потом нажимаешь до упора, а тяги (момента, по статическим тестам) нет и не будет пока не раскрутится ткрТе же яйца, только в профиль
>>33787349>>33787380Спасибо за ответы!Примерно так и предполагал (как раз самыми невыразительными из всего автопарка показались). Значит, буду пробовать и сравнивать все три варианта.
>>33787861>>33787524Я даже уточню. >отпустил газ (момент упал, турбокомпрессор замедлился), потом нажимаешь до упораИ сначала раскручивается ткр, только потом двигатель.
Заметил, что после того, как дал себе установку избегать контактов и поменьше пытаться обгонять, вокруг меня началась лютая дичь - оппоненты постоянно бьют в зад, норовят вылететь под колеса и вообще едут как по рельсам, не замечая никого перед собой.
>>33787952И я о том же. В этом пиздеце только один вариант выживать - быть токсиком и ехать максимально агрессивно.
>>33787466Есть английский терм turbo-lag. Есть русский аналог (считай что перевод) - турбо-яма.Это одно и то же явление. Не выдумывай ерунды.
Опытные айресейры, подскажите плз - я правильно понимаю, что для получения лицензии C мне нужно откатать 4 гонки с минимальной лицензией D? Или достаточно поднять safety-rating до необходимого уровня?
>>33788716Турбо-яма это низкие обороты двигла, на которых мотор не тянет никак, турбо-лаг - на любых оборотах, задержка между нажатием на газ и раскруткой турбины.
>>33788716Я другой анон, который прошел мимо и загуглил.И так-то анон >>33788759 прав:Турбо лаг так и называется - https://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger#Turbocharger_lagА турбо-яма в инглише называется Boost threshold - https://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger#Boost_threshold
>>33788759Господи, откуда и зачем ты это выдумал?Описанные тобой явления присутсвуют одновременно или отсутсвуют вообще. И имя им турбояма в русской литературе и туроболаг в западной.
Вдохновившись примером анона, решил попробовать винтажный ДТМ на более-менее аутентичных треках. Пока что более-менее аутентичные треки пробуют меня. Дрифст не планировался, я просто не ебу, как в этот поворот попадать.
>>33789050Для перехода в С - нет. Тебе надо 4 гонки в D проехать где угодно, не важно где. В овале надо докупать, в кольцевых - нет. Как в остальных двух не знаю.
>>33789163Где угодно в пределах соревнований этой лицензии. Для дороги - 4 дорожных заезда в д. Для РК - 4 в РК Д.
>>33789228Ага, значит, это всё-таки не мои галлюцинации.Нет, настройки не трогал вообще. Я тут недавно, мне бы сначала просто разные машинки пощупать и трассы немного запомнить.
>>33789186О, нашел вариант с гонками на Киянках/Кадиллаках. Завтра буду вкатывать.Для остальных соревнований надо контент докупать. Я на этом фоне уже даже думал M8 взять.
>>33789411Бери кадиллак, киа это сложно. М8 не бери, умрешь. Или ГТ4 порш, или 911 Кап, но кап больно. ЕЩе вариант чтобы руки вправить - купить скип барбер.
Чтобы побеждать хлебушков - надо быть хлебушком. Надо думать как хлебушек, жить как хлебушек и иметь мечты как у хлебушка - о голых хлебных крошках. Навернув огненной воды и отборного контента с ютуба, я приступил к Окаяма в час ночи.Стартовав из боксов, имея 4 место в квале, я настиг за круг весь пелетон и вступил в неравную схватку с хлебными братьями. Обогнав двух weakling'ов я уткнулся в этого бело-оранжевого хлебушка, который первый круг за ним ехал нормально, но внезапно стал лажать и нервничать. И решил попугать его, отпуская газ и не обгоняя несколько раз и давая понять, что могу это сделать в любой момент. Как он нервничает - бесценно.
В этот момент стал испытывать к себе отвращение, потому что вот так его выдавливать было охуенно весело. Он, конечно, брейкпоинт пролюбил, но это не дает мне право его настолько выдавливать.
Хотелось все время обойти его и на газ нажать, но резко передумывал и оставался за ним. Тот обосрался и тоже пролюбил брейкпоинт. Это ебаный стыд.
И вот на пике охуевания от своей хлебушности, я приезжаю на финиш и останавливаюсь в корпусе от него, думая, что я приехал пятым. Нет, я долбоеб и вышел слишком рано, не доехав до финиша, БЛЯДЬ!
На старте въебал чувака. Думал хотя бы одна полоса останется, куда я в случае чего смогу вклиниться. Но в итоге слева - тачки, справа - трава, в которой бы я точно также запульнулся во всех, кто в повороте.Но чуви достаточно быстро реанимировался и поехал дальше.
После этого так хорошо и плотно ехали если бы не две хуйни.Первая еще ничего так, все быстро восстановились. Но вторая была уже фатальной для меня. Не стоило давать челу место для обгона, хотя хуй знает чего от него можно было ожидать, он бы в любом случае впилился скорее всего.
В итоге с первого же круга пришлось ехать в одиночестве.Хотя в середине гонки двое чуваков скрасили поездку. Догнали меня после своих питов, я на убитых хардах держался от них как мог до конца круга, потом конечно же и сам ушел в питы, отпустив их.
>>33785913Примерно все. От кинематики до амортизаторов, демферов, башингов и прочего. Глупо считать что с современными технологиями и опытом ничего лучше не сделали чем когда все от руки чертили.
В чем разница между этими скрин шотами?Кстати физон не такой и плохой как тут в треде обкакивают. Чем-то даже ближе к рбр чем к дерт 2.0, может чувством подвески
>>33788984С завтрашнего дня будет неделя на нордшляйфе, морально готовлюсь к тому что за первые 2 круга умрёт половина пилотов. Молю всех богов чтобы не убили и меня. Мне показалось что из дтм самый простой это мерседес, попробуй его. Вроде нормально едет на стандартных настройках. Ну а пока вот решил челленджи повыполнять, никогда этим не занимался.тот анон>>33789817>>33789863Уже предвкушаю. Приходится часовые на сервере с большим пингом катать, потому что другие два слишком поздно. У меня со следующей недели эта трасса будет.>>33789847Классный видос.
>>33790816Конкретно для сетапа который будет на следующей неделе нужна трасса нордшляйфе которая в длс, мерседес кажется тоже в длс, другие две, альфа и бмв вроде в базовой версии есть, можешь на них ехать. Набор машин меняется каждые 6 недель, а трассы каждую неделю. Бывают машины и трассы из модов. В срс это всё.
>>33789817Дело не в месте. Ты проебал начало торможения относительно соперников. Учитывая старт нужно было тормозить крайне аккуратно. А ты мало того что с более примитивным и неефективным тормозом на кнопке, так ещё и задержал на полсекунды. Вышел классический лёгкий дайвбомб. И пенять на отсутствие места тут не оправдание.И да, будь педалька вместо кнопки можно даже при таком проебе было бы удерживать тормозное усилие на таком уровне чтоб отманевривать даже на траву.Делай выводы,бро. Все равно спасибо, что делишься своими успехами и неудачами.
>>33789825Тут уже тебе не повезло. Причём в обеих ситуациях ты вообще никак ничего бы не смог изменить. На альфе мамкин гонщик полез на совершенно необдуманный обгон. Там, где всего одна траектория и опытные пилоты это прекрасно знают.
>>33790908Без. Вижу ты решил приебаться поэтому скажу что это чувствуется через реакцию колёс, в то в ремя как модель дерт работает больше на всю машину.
>>33789847Вот что значит петля. Обогнать более медленный экипаж в основной части практически нереально.Заметно как он рывками к тебе приближается и вынужден держать дистанцию из-за твоих излишне резких клавишных притормаживаний.Так при одинаковой технике там можно почти бампер в бампер везде ехать на этих дтм-ах.
>>33790802С высоким пингом по петле будет вообще хардкор.Мерседес няша по управлению, но я люблю усложнять себе задачи, поэтому решил на бмв катить все этапы. Вообще я поднастроил ее как писали на форуме, и она вполне хороша, ни на брэндсхэтче, ни на петле меня ни разу не развернуло за всю гонку.По шинам кстати рекомендую попробовать старт на хардах, смену в середине гонки на медиумы. В квале софты не бери, их сожрет полностью, лол.>>33791011Понятно что моя ошибка. Но тут как в прошлом или позапрошлом треде обсуждали - на пабликах с одной стороны надо всех опасаться, с другой стороны ты так никуда не поедешь.Решение о точке торможения я принимал как раз за секунду до этого, когда там была вполне открытая полоса, и как бы грех на старте не залетель поближе ко всем, или мб даже не отыграть пару позиций. Но альфа решила прижаться правее, видно как уже на торможении она слегка подруливает вправо.>>33791025Проблема была в том, что я на выходе проебался и был медленнее, видно как мерс меня лихо обходит. Я в какой-то момент решил вспомнить экспириенс из трекдней и не удерживать явно более быструю тачку, разъехаться там в целом можно было, но видимо лишь зря дал повод для ныряния. Альфа отскочила от поребрика и приехала мне в зад.>>33791046Придираешься к торможению на кнопках, лол, оно вполне себе конкуретное, могу как за другими близко ехать, так и ведущим держать темп. Дистанция офк сокращается, когда и средняя скорость на участке уменьшается. Хотя отчасти я сам по себе сосал в некоторых поворотах, ну и шины уже уставшие были, приходилось экономить не рисковать в некоторых местах.Алсо, за рывки ты возможно выдаешь пингу или частоту записи реплея.
>>33791302Подскажи как настроить бэху, мучаюсь с челленджем, эта зараза более дикая и непредсказуемая чем феррари ф40.
>>33791370>чем феррари ф40Ты просто не умеешь её готовить. ДТМовская М3 в сравнении с ней уберпокладистая и спокойная няша.
>>33791370https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/a-guide-to-driving-the-e30-gr-a-dtm-properly.21152/Основное - увеличить тое сзади на 3-5 пунктов. Остальное - по вкусу, побольше развал, пониже давление, помягче подвеску, арб спереди +, арб сзади -.
>>33791440Просто от ф40 ожидаешь дикости и ты всегда к ней готов, едешь аккуратно. А после мерса садишься на бэху и на дефолтных настройках её неожиданно срывает и заносит.>>33791471Спасибо, ща попробую.
>>33791302>По шинам кстати рекомендую попробовать старт на хардах, смену в середине гонки на медиумы.А по мне, так старт лучше ехать на максимально мягкой резине. Так как максимум борьбы и каких-то моментов, где может понадобиться запас держака. >В квале софты не бери, их сожрет полностью, лол.Смотря как ехать. Вполне могут прожить один круг. >Решение о точке торможения я принимал как раз за секунду до этого, когда там была вполне открытая полоса, и как бы грех на старте не залетель поближе ко всем, или мб даже не отыграть пару позиций. Там правую сторону стараются использовать только в крайнем случае, т.к. потом все равно придется влезать под углом к основной траектории и потеряв скорость до минимума. И пропускать влезающих справа на первом круге не особо кому захочется.>Но альфа решила прижаться правее, видно как уже на торможении она слегка подруливает вправо.Ну да, если бы он не полез так круто тебя закрывать. то сам бы цел остался.>Придираешься к торможению на кнопках, лол, оно вполне себе конкуретное, могу как за другими близко ехать, так и ведущим держать темп.Да, придираюсь немного. Ну а как иначе, пытаюсь тебя мотивировать на полноценные органы управления, с которыми ты поедешь явно быстрей и плавней, чем на кнопках. Нет, пинг это совсем рывки, а здесь просто заметно, что он едет совсем в другом темпе и более плавно, поэтому держит тебя на средней дистанции и в некоторых местах резко приближается, а потом отпускает. Я бы так же ехал. >оно вполне себе конкуретноеСмотря какой уровень конкуренции рассматривать.
>>33791471Просто пиздец, ничего не помогло. На скорости 200 едешь прямо, жмёшь тормоз процентов на 60 и колёса блочатся нахуй. Едешь в поворот жопа уплывает вперёд. Это машина для пыток, а не гонок. Если не сложно скажи конкретно какие настройки надо и на сколько выставить чтобы на этом чуде ехать и не думать развернёт тебя или не развернёт в ситуации где миата бы проехала без намёка на такую хуйню. Ощущение что я верхом на неуправляемом козле еду, так и норовит какую-то херь вытворить. В итоге я вынужден бороться с машиной вместо того чтобы ехать.>>33791539Достаточно медленно чтобы пройти челлендж на золото с отрывом в пару секунд вкатившись в машину за пару кругов.
>>33791302>Придираешься к торможению на кнопках, лол, оно вполне себе конкуретное, могу как за другими близко ехать, так и ведущим держать темп.Дело не только в тормозе, но и в газе. Ты даже не представляешь, сколько ты проебываешь ценного времени и как теряешь темп из-за этих прокликов и отпусканий газа на пол-секунды. Где нужно ехать под газом. Любое резкое бросание газа, как у тебя - это резкая разгрузка задней оси, ненужный в этом месте перенос веса. Как следсвие небольшие потери в траектории, более медленный выход. Так же и с тормозом, там где местами можно просто слегка его коснуться даже не отпуская или приотпустив газ, ты втапливаешь по полной, т.к. кнопка меньше не может. И снова перебрасываешь вес.
>>33791771Хуй знает вообще, откуда у тебя такие проблемы. Нормальная эта беха, все на ней ездят без проблем. Может просто пока рано?Настройками ты делу точно не поможешь, чудес не бывает.
>>33791771Челленджи вообще не показатель, бро. Там бывает очень сильный рандомж. Некоторые челленджи просто не правили по временам, когда апдейтили покрыхи да и физон в целом.
>>33791771>На скорости 200 едешь прямо, жмёшь тормоз процентов на 60 и колёса блочатся нахуй.Очевидно, что в этом случае надо убавлять общее тормозное усилие. До тех значений, пока блокировка не сместится на конец хода педальки, куда-нибудь в район 90-95.
>>33791771> жмёшь тормоз процентов на 60 и колёса блочатся нахуй. Едешь в поворот жопа уплывает вперёд.Ты просто не умеешь тормозить. Покажи хоть как проходишь повороты, вангую передавливаешь тормоз и не умеешь жопу подгружать немного.
>>33791808>Ты даже не представляешь, сколько ты проебываешь ценного времени и как теряешь темпСмотришь лучшие времена первой пятерки в гонке и сразу оцениваешь масштабы бедствия.
>>33791748>Смотря как ехать. Вполне могут прожить один круг.А в квале надо 2 круга проехать.Ну и в гонке сразу после первого круга в питы ехать - такое. Еще не помню, успевают ли они открываться там за первый круг.>Ну а как иначе, пытаюсь тебя мотивировать на полноценные органы управления, с которыми ты поедешь явно быстрей и плавней, чем на кнопках.Планирую уже руль. Да и то только из-за того, что в последнее время намного чаще стал катать, ну и деньги немного появились. Иначе бы продолжал колбасить на мыше и радоваться жизни. >>33791808>>33791901Времена таковы. Вкат не идеальный - обычно за день или за два 10-20 кругов делаю. 2 секи думаю норм от лучших времен вообще за всю неделю. В гонках в пределах секунды от своего лучшего времени держусь обычно. На поль рикаре 2:01 примерно делал, катал на другом компе.
>>33791832>>33791849>>33791864>>33791882Много попыток ушло, но у меня получилось. Хотя не скажу что научился ездить на ней. Тут и правда надо жопу подгружать в поворотах чтобы не уплывала. Ещё сложностей добавило то, что с сильверстоуном я мало знаком, одну гонку тут проехал давным давно и всё. В целом согласен что проблема во мне, надо прикатываться к каждой машине, особенно если у неё особенности. Перехожу к следующему челленджу.
>>33793796Мне на мерине в ДТМ скучней и медленней, чем на Бэшке. Альфа вообще читор-кар. Максимально скучная и быстрая. Как по рельсам. Ее там хоть нерфят в SRS интересно?
>>33794996Крипота на 14 секунде.А вообще может это и хорошая идея, набежавшее школьё отправить в АСС. От самого иР не дождёмся новых порогов вхождения. Уникальный случай, когда надо как-нибудь выгнать из сима половину игроков. Пиар и карантин делают своё дело, даже F1 2019 онлайн за 10к уходит.
>>33795203Почему обосрем?Ящитаю - нравится, хочется - берешь и катаешь.Главное понимать, что выбрал. Просто все познаётся в сравнении и все стоит свою цену.Я вот пока не пробовал ДД например. Может если бы пробовал, то давно бы уже раскошелился на 80-100+ к.или копил. Но я пока довольствуюсь тем, что знаю. И это не плохо и не хорошо. Просто так есть.Ну а в плане результативности, а не аутентичности. Так многие эльены с топовыми результатами до сих пор на g2X шпилят.Педали хорошие даже важнее, чем руль.
>>33794953О, а вы каким судьбами в крю-тред закатились?>>33795190>Почему тут нам не похвалился самПотому что стараюсь не сильно отсвечивать в тредах, в которых ещё не освоился.>И это где?/crew/ тред
