Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории. Во что покатать и что симаны ценят в этом треде(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/ Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/9n3nk5ww05ht+Формула1F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/+РаллиDiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/ Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP (паста будет доработана)Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237CШапка: https://pastebin.com/KHaA7x21 В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
>>33218508>поумерь чсв, наркоманОхуеть просто. Какое чсв? За что я наркоман? Я обрадовался, что мой контент кто-то оценил на бордах впервые, блядь, в жизни, так я уже ЧСВ и наркоман сразу. Пишов нахуй, сын собаки.
>>33221776Тащемта сам по себе он до сих пор неплох. Освещение релизнут, онлайн поднимется, можно будет покатать.
>>33224692Подводные камни - прогресс в GTS медленнее, чем в симуляторе взрослее. Сразу отключаешь все помощники, кроме АБС. Посмотри ингейм таториалы. Если хочешь вкатиться, то пройди сначала школу обучения, все триалы, потом уже пройди знакомство с трассами для начала. Везде золото получаешь - понимаешь как ехать не врезаясь в стены. Если хочешь сразу вкатываться в гонки, смотри Daily Races и начинай задрачивать квалификацию, чтобы отставать от топ10 времени на 1сек максимум. Все, что больше 1сек - ты не едешь. Думай об этом так. Возьми реплей самого быстрого чувака и посмотри где он тормозит и с каким усилием. А так же смотри как жмет на газ.Попробуй разные машины, брать машину из топ10 не всегда хорошо, потому что ты сначала не будешь понимать почему именно эта машина хороша. Я ебал в рот и езжу на самой слабой в GT3 и GT4 классе машине - 4C. Она много прощает, но на ней вообще нельзя проебываться с точками торможения и разгоном, потому что мощи нет. Из простого во всех классах - GT-R.Бтв, какого забавного чувака на ютубе нашел. https://www.youtube.com/user/davidperel/Катает только в ГТС и АСС, судя по роликам. И ему норм.
>>33224818>Модель шин интереснее.И откуда у энтузиаста инфа про моделирование шин? Пасечку что ли до сих пор содомирует?
>>33225579Ну как бы да. Если в 2000 году достаточно было просто реализовать график угла увода из книг 60-х годов, то сегодня все гораздо сложнее.
Я что-то обосрался и понял, что ехать на сраной КИА я не могу. Я осознал насколько вокруг меня на миатах были хлебушки. Каюсь, пацаны. Сраная переднеприводная Киа меня обоссала. Не получилось по ковбойски прыгнуть и дать пасасать Лагуне Секе.Кажется поляк, отправившийся на тот свет, был очень недоволен.
>>33226213Просто как бы ФИЗОНЧИК. С лету пересесть на другую модель и сразу быстро поехать не получится, тем более на другой привод. Нужно время чтобы вкотить и перестроиться.
>>33226605Я серьезно считал, что я ща возьму передний привод и начну жать на газ в любой непонятной ситуации, а машина мне топливопроводом по губам поводила и сказала пиздуй хотлапы наматывай, пока не начнешь во сне рулить.Охуенный физончик, хуй встал просто. Уже готов смазать выхлопную трубу и выебать эту КИА до потери пульса.
>>33226596Когда всецело затестят и отладят, очевидно. Тут никогда не спешили с глобальными апдейтами. А здесь надо весь парк перелопатить.
>>33226707>КИА Недопривод не нужен.Купи себе в реале девятос за полтос и наваливай на нем, а в симах надо на нормальных машинах ездить.
>>33227043>Недопривод не нуженНужен. Понимание как это ездит помогает общую скиллуху поднять. В жизни не ездил на переднем приводе, лол.
>>33226913Они полностью физику коллизий перепиливают, с разрушаемостью конструкции на десятки отдельных частей и судя по всему с упругими деформациями каркаса и подвески.Банально даже все их нарисовать заново и текстурами обтянуть. А задать каждой предельные нагрузки, модель деформации, точки сочленения, массы, прописать изменения в аэро, эффекты. В любой массовой симкаде под это бы выкатили новый релиз за отдельные бабки.
>>33226707Так и в каком-нибудь R3E передний привод тебе не позволит жать на газ как на GT3. Контроль газа нужен хороший, чтоб не оставлять время и резину в поворотах. Торможение тоже требует скилов, когда жопа очень лёгкая, а база короткая. Передний привод лёгкий только у ньюфагов, не катавших на чём-то быстрее Фиата.А потом узнаешь боль от полного привода на сликах.
>>33227596При прочих равных передний привод все же проще в управлении. Если на GT3 ехать полностью без TC, вряд ли будет легче, чем на переднеприводном туринге.
>>33227734>Контроль газа нужен хороший, чтоб не оставлять время и резину в поворотахОщутил просто пиздец. Я в жизни не трогал передний привод, разве что в туризмах, дико угорая по цивикам и интегре, но там было в миллиард раз проще. Ну, это очевидно конечно, но не ожидал, что будет настолько охуенно.Такая пропасть по скиллам ощутилась, что просто пиздец. Даже не подозревал, что у меня настолько хуевый контроль газа. А тут машина мне прямо сказала, что я пидар.
>>33224847Хуёвый совет по гтр.Он везде каллА анончику советую в гт4 брать Хуракан(Самые норм вариант) или порше(тоже ничё,но всё же если хуракан заебёт)А в гт3 есть несколько топ машин. Это Порш,Ауди или Мерседес. Порш бери если всё совсем плохо будет. Ауди чисто топовая машина, но не самая лёгкая в управлении. Мерседеч как порш,только чуть получше. Что-то между Ауди и Порше. Сам только на нём и катаю + не такой большой расход резины,как на ауди это если поедешь гонку С
>>33229930> ХурачленЗависит от трассы, та еще хуета на самом деле. ГТ-Р неплох если у тебя совсем все плохо, а побеждать иногда хочется. Но в целом в гт4 можно накатывать на чем угодно до уровня А. Тоже самое касается и гт3, исключения составляют всякие брендсхатчи и подобные трассы, где во главу угла ставится короткая база и разгон. Там берутся всякие Рено сраные или 4C.
Так, пацаны, реквестирую советов мудрых по управлению переднеприводной турбированной повозкой КИА Оптима.Собственно главный вопрос: как перестать убивать покрышки за три круга? Хуйцы сосал, бочку сделал.
>>33230093>катаешься на маздах до C>покупаешь кап и ауди>????>Успех, признание, счастье, любовь, здоровье, долгих лет жизни
>>33230081На брэндсе ебал на мэркедесе.Так что твои рено и альфы сосут бибу. раз в год правда и они бывают нужны
>>33224847>задрачивать квалификацию, чтобы отставать от топ10 времени на 1сек максимумТам которые в топ 10 это отдельная лига. Для D рейтинга даже 5 секунд отставания от топов это шанс с поула ехать.
>>33231437Ну я в своем Б вообще на 4С только езжу и хуй кладу на остальные машины. Даже сраную нюрбу и спа накатывал и давал пасасать метаблядкам, хотя и с очень большим трудом.>>332320425сек отставания для Д это почти всегда поул, ты прав.>>33230250Я уже в С, держу в курсе. Вопрос про обуздание переднеприводного куска говна и как на этом ездить.
>>33233921Зачем тратить время на это корыто, когда даже TCR никто не катает. Передний привод не нужен.
>>33234018>ЗачемВопрос упорства, если честно говорить. Мне не нравится, что я не могу по ковбойски сесть и поехать, в душе просто не ебу как управлять этой машиной. Интересно мне, вот. Понравилось нечто новое и невероятно фрустрирующее.
Самая сложная часть игры - ехать на прогревочном кругу с людьми и не умирать.Сложно освоиться и быстро ехать на переднем приводе.
The launch of Assetto Corsa Competizione on PlayStation 4 and Xbox One is part of a full plan that will cover both PC and console instalments of the game:• This April, the free Assetto Corsa Competizione v1.4 update for PC Steam will introduce new features – including the car showroom, new driver/car personalization choices and additional options for multiplayer servers – and lots of improvements of the game features, UI and algorithms.• The GT4 Pack paid DLC, adding +10 new GT4 cars, will be available this summer on PC Steam, and this fall on consoles.• The British Pack paid DLC, offering 3 new iconic circuits that complete the 7-race calendar of the British GT Championship, will be available this winter for both PC Steam and consoles.https://505games.com/assetto-corsa-competizione-racing-to-playstation-4-and-xbox-one/
>>33238083Думал сразу в катятся в некстген. А так надеяться что с оптимизон ом будет лучше чем в АС. Кстати как компетизона с геймпада, все так же?
>>33238182Сложно что-ли. Быстро ехать не получится, не вылетать после часового вката - возможно. Ну и не было настроек тормоза и акселерации, из-за чего дорожная мито у меня не смогла в трейлбрейкинг.
>>33238208Сорри, читал пост жопой. Не знаю, не интересно как с гейпада. Знаю, что люди ставят топое время потому что ассисты сломаны.
>>33238083>The British Pack paid DLC, offering 3 new iconic circuits that complete the 7-race calendar of the British GT ChampionshipА ведь еще американская серия есть, с Индианаполисом, Воткинсом, Сотой и другими.
>>33238083Пиздец ссанина. Машинки клепают как на конвейере, физон уже скучнее некуда. Хоть что-то нормальное выкатили бы, а не овощные машинки.
>>33239319Ну какие-нибудь дорожные, на которых гонять интересно. Не все-же на этих приклеенных к асфальту корытах ездить.
>>33239400Они не имеют права добавлять машины не из бланкпана. Хочешь дорожные - енджой оригинальную ассету с модами
>>33239562А причем тут 2017? Вам самим не надоело на этих скучных машинках, прощающих любые ошибки, катать?
>>33239400>Не все-же на этих приклеенных к асфальту корытах ездитьРасскажи еще что нибудь интересное!
>>33233921Чувак,ты бы перестал страдать хуйнёй, и ставил бы топовые времена, что бы получить релаьный кайф от топ лобби мимоодинразпопалвтоп200
На форче слышал, что скилл контроля отдачи не аффектит вертикальную отдачу, а только горизонтальную. Так ли это?
>>33249833>горизонтальную отдачу??? Отдача идет по оси ствола. При нормальном удержании у тебя не должно быть никакого горизонтального мувмента. Да и вообще>прицельная стрельба>автоматический огоньвыбери одно
Накатил на корсу улучшенные шейдеры и SOL. Теперь когда солнце слепит пилота видимость становится просто нулевая. Это можно как-то пофиксить?
У меня теперь новое развлечение: я езжу за самым хлебушком на трассе и на нем практикую обгоны не рискованные. Чувствую себя мудилой.
>>33253911Еще 15 кругов в режиме "на все деньги" и чот как-то не нравится температура передней левой покрышки.
Сим за 1кк. Чет мне кажется ВР по пизже будет, нежели проектор.https://www.youtube.com/watch?v=PUNERYwlKhQ
>>33260231В ВР все симы хорошо выглядят, даже, на удивление, рфак. Кроме АСС, вот нахуя надо было уе4 использовать
>>33266019Отвечу за него, это Assetto Corsa, трасса https://www.racedepartment.com/downloads/semetin-czech-republic.10782/
В ассетто корсе когда выбираю разрешение ниже 1920х1080, игра отображается с черной рамкой, почему-то не расстягивается на весь экран. Как пофиксить? Фулл скрин рендеринг тыкал, альт+энтер тыкал.
А че там у ирейсинга по оптимизону? Насколько нужно серьёзное железо для 1080, хай-ультра и 120-150фпс без дропов?
>>332686301060 3GB, 1200 кукурузен и 16 памяти - 90-100 фпс без открытого браузера и пишущего ОБС. С ОБС онли в гонке порядка 60фпс. Графон выкручен до упора.
>>33267903Бамп вопросу, как пофиксить данную хуйню? В настройках драйвера стоит растягивание на весь экран, но оно сука чет нихуя не растягивает.
>>33273820Лучше корсы только айрейсинг, который вышел вообще в позапрошлом десятилетии. Устарело у него, во даёт.
>>33277118Ты видимо промахнулся постом, потому что Макс и так. А Джимми начинает ирл перекатываться судя по его видосикам.
>>33278560Прост))0На деле это попытки как то быстрее проехать, но со скольжением аля "Зацепиться за водосток как Такуми в Initial D", но в итоге это все равно приводит к износу и перегреву колес.У меня сгорает от таких поворотов как последний на Цукубе 2к.
>>33278900Ты как-то совсем хуево его проходишь, не должно быть таких подгазовок/сброса газа как на 3-5 секундах. Если приходится подгазовывать, значит маленькую скорость входа в поворот выбираешь. В идеале должно быть "максимальный тормоз на прямой" - "поворот накатом до апекса" - "полный газ после апекса с выходом на наружную траекторию".
>>33279158>совсем хуево его проходишьТвоя правда. Это правда ролик трехдневной давности, сейчас сильно лучше. Никак не мог нащупать в какой момент мне надо газ нажимать, чтобы не ловить разворот и при этом не быть долбоебом, как на видеорилейтед.
>>33279610>трехдневной давности, сейчас сильно лучшеНу всё ясно с твоей кривой обучения, у тебя ещё много впереди. Тут люди неделями один сетап гоняют чтобы подобраться к пределу, а у тебя за три дня прогресс, новичка чую в тебе я.
>>33279871>у тебя ещё много впередиУже покаялся выше. Или нет?Сев на ГТ3 в айраке я понял, насколько я не еду вообще. Попробовал ГТ4 - ммр слил в говно просто. Продолжу дальше пердеть в миатах, осваивая БАЗУ. Короче говоря - нихуя не просто. Накатить хлебушков на миате - как два пальца. Попробовать тоже самое сделать даже на клабспорте - хуй за щеку.
>>33280919Подписка как в любой ММО, а вот тачки и трассы денег стоят. Тачка+2 трека - 37 долларов. Тачка+2 трека раз в две недели - норм. Или три трека, например. В целом мне предстоит еще долгий путь, чтобы НОРМАЛЬНО вкатывать ГТ3, поэтому к моменту когда я захочу ездить ГТ3 появятся все актуальные треки у меня.
>>33281126Мда, покупаешь корсу ультимейт эдишон за 500 рублей на распродаже, а потом тебе вот такое пишут. К сожалению, мне дорога в айрейс закрыта.
>>33281205Продай почку, купишь весь контент в ирейсинге, Р3Е, компетизона, на сдачу директ драйв можно найти
Пока вы тут хуи пинаете Фрага скоро в Торро Россо Альфа Таури вместо Квята поедет> В Red Bull назвали ещё одного участника молодёжной программы Red Bull Junior Team на сезон 2020 года. Им стал чемпион Toyota Racing Series и звезда киберспорта Игор Фрага. 21-летний бразилец в 2020 году будет выступать в Формуле 3 за команду Charouz.
>>33285025Позиция Каза по данному вопросу.https://mobile.twitter.com/Kaz_Yamauchi/status/1239489202259025921
>Корса это вообще не про машины, скорое про куски масла на сковородке. Но ёбнутым детям с пластиковыми рулями не понять что в реальной машине руль не вырывает из рук и андерстир невозможен на 60км/ч с выворотом 45градусов.Тут товарищ в соседнем треде все правильно расписал.
>>33312572Я работаю как проклятый и не могу поиграть спокойно, хочу зарашить задачи на этой неделе и получить прибавку к зп, чтобы мочь позволить себе купить ХОТЬ ЧТО-ТО, блядь.Сил нихуя не остается, чтобы кататься даже в режиме овоща, аутирую в скайрим и плойку.
>>33312672Наоборот же, вирус пришел и спокойнее стало. Даже не могу вспомнить что сегодня за день полезного сделал. 5к за час фактической работы - это уже что-то похожее на работу в радость.> аутирую в скайримДрочишь на упругие жопы?
>>33312572угнал в стиме за 500 деревянных Грязь 2.0 и второй день аутирую.Завтра куплю делюкс дума и пропаду вовсе
>>33315564>и второй день аутирую.А я дошел до RWD машинок и монако, и пока отложил. Нервы дороже, хехмда.
>>33315646Ну RWD адекватное только H2. А вот H3 и Group B это йобаный ад блять, согласен.гоняю без помощников и всяких стабилизаторов на клаве\геймпаде
>>33314324>Дрочишь на упругие жопы? Хрена лысого, бегаю кошкой-магом и страдаю от каждого первого моба, который умирает долго, а убивает за два тычка.>>33314591Да, ебашу сильно дохуя, да и коллегам дали прибавку. У меня в конторе с этим просто достаточно.
>>33312572Есть немного, да. Настроение на нуле. Соболезную всем, кто собирался обзавестись симерскими причиндалами или обновить кокпит. Железки уже взлетели на 30% и это не предел. Есои и раньше жаба давила, а теперь и подавно. Все апдейты откладываются на неопределённый срок. Хорошо я хоть системник уи монитор успел обновить..
>>33312672А нам как раз собрались выдавать квартальную премию. От бы только на несколько дней раньше. Я бы успел обменять на доллары, а теперь толку от неё.
>>33318591>Я бы успел обменять на доллары, а теперь толку от неё.Пчел, это надо было делать в начале января, сейчас уже один фиг поздно.
>>33317310> сейчас все урезают зарплатыТолько рандомному быдлу на заводе. У нас вообще похую на всё, это проблемы клиентов где искать деньги. Пусть закрываются, если нечем платить. Не будут платить - один хуй закроются без нас через месяц. Некоторые хитрожопые уже через неделю начинают дико орать без техподдержки и сопровождения.
>>33323814Ноунейм анскильный какой-тоВот оффициальная трансляция с комментариями: https://www.youtube.com/watch?v=qqoo0aKpM-w
>>33323300пиздец, это не рыночно. это какой то дикий пиздец , и главное в нашей стране так часто делают а потом экономика в пизде
>>33324267>Ноунейм анскильный какой-тоТо есть боевой пилот это ноунейм, так еще и анскилл? Хуя у местных требования.https://www.davidperel.net/achievements/
Из-за чего корсочка может фризить? Вот еду часовую гонку, может и не фризануть, а может пару раз. Разумеется, в самый неподходящий момент. И это происходит когда кто-нибудь в чат пишет или выходит с сервера. Вроде так, насколько я замечал. Перенёс игру на ссд, не помогло.
>>33325795Просто реальные пилоты не заморачиваются и не задротят, а катаются в свое удовольствие, как получится. Для них ирл куда важней.
>>33326771Настройки какие по графике, там есть одна вроде, которая на максималке дает просадочки на некоторых треках.
>>33327729Word detail попробуй на один пункт понизить, разница визуально практически нулевая, а от фризов мне помогало избавиться не раз.
>>33328706>тренировкаТы на трек ездить потом будешь? Или вкатиться в рейсинг ирл хочешь? Это просто игры.
>>33328057>>33328731Спасибо, сделал как вы сказали. Но играть буду только на следующей неделе, так что пока проверить не смогу.
>>33217750 (OP)Чот купил руль т300 и не понял его отзывчивость в играх. В прожект карс и дирт ралли 1 как деревянный, в етс\атс более нормально чувствуется. Его как то надо настраивать или чо?
>>33329955Если во всех гонках тупо как пружина возвращается в центр вне зависимости от положения колёс, то косяк в драйверах, или авто центровка принудительно включена, эта опция нужна только для игр не поддерживающих ффб вообще.
>>33329955Если эффекты идут и руль не возвращает в центр постоянно, а просто оче тугой, понижай overall strength до комфортных для тебя значений. Все индивидуально. Кому-то и 50% в Т300 хватает, а другим DD подавай с 10-15Nm на вал.
>>33331397Картинка левая, должно быть примерно так. Самая первая настройка по вкусу, потом 100 100 0 0. Ну и дальше в самом симе начинаешь колдовать, какие эффекты тебе нужны больше, какие меньше, а какие и вовсе нет.
>>33331506бля, пиздец даже нарисована без рулевого колеса. ну и дичь!а как же назначения кнопок? или на этом руле кнопок нихуя нет?
>>33333869Просто баранка в другом месте на первой вкладке отдельно определяется и прорисовывается, в зависимости от той, которую поставишь. И для нее своя картинка.
>>33338143Тебе не похуй, какая там картинка в менюшке дров, которую ты открываешь от силы один раз в год чтобы выставить настройки и благополучно закрыть до следующей установки? Мне вот решительно похуй. Не будь там вообще картинки, я бы не сильно удивился или расстроился.
Хоспаде, как же хочется... обычную гоночку ну или хотя бы сим использовалиhttps://www.youtube.com/watch?v=DYsySLIMOGA
>>33343077Кому нужен сим, если он выглядит как говно? Как ты продашь это зрителям? Посмотри на симуляторы сейчас: все, кроме ACC и GTS выглядят как лютое говно для зрителя. Средний человек хочет хлеба и зрелищ, а не охуенного фидбека и проработки загиба покрышек, блядь!
А во что можно поиграть на пк типо GT на PS4. Интересует аналог , с хорошей компанией , огромным количеством машин и хорошим онлайном
>>33343685FM7, а вообще, зачем тебе что-то другое? Катай в своем GTS в удовольствие. В симах на пека другой акцент и ценности.
>>33343500Смотря что ценит зритель. Если сами гонки и борьбу, то никаких проблем, бери любой современный сим и там это среди топчиков будет не хуже ирл, а то и зрелищней.
Опять же, чем более аутентичная симуляция, тем больше гоночных аспектов будет представлено в процессе состязания. Красивая картинка без этих моментов теряет смысл.
У меня почему-то тред помечен как удалённый, если из избранного пытаюсь зайти, то пишет Not found, да и через поиск то же самое. Только в режиме инкогнито удалось зайти. Как пофиксить?
>>33346587>Никак, пидоров не пускают.А эти тогда кто? >>33346678 >>33346722>>33346687>Попробуй в другом бравзере мб?Мне в своём починить надо. Вечно этот сайт пердит и глючит. Помогает только очистка избранного, но это сбросит все тредики где я какал.
Получил полуживую пека наконец, поставил AC, кучу модов накатил, теплится в душе воспоминание о GT1 и GT2 на плойке, давненько не играл в симрейсы.Вообще аноны котируют моды какие-либо, какие наиболее играемые?(настройки графена такие себе, так что не бейте)
>>33348813>Вообще аноны котируют моды какие-либо, какие наиболее играемые?Real head motion для сглаживания тряски камеры.Car radar для безопасной борьбы, либо helicorsa если процессор не очень мощный.В качестве дельты мне нравится Esotic Delta.Для мониторинга шин — proTyres.
>>33349055>>33348813Забыл добавить что для RHM есть стартер, чтобы не запускать каждый раз вручную. И не обращай внимания что этот мод часто используют дрифтеры. Для обычных гонок он отлично подходит, просто не надо включать повороты камеры. Избавляет от паразитной тряски присущей приклеенной к автомобилю камеры. Мы ведь когда идём или едем, у нас от каждой вибрации в глазах не дёргается весь мир, правильно? Организм компенсирует такие вещи и мы видим картинку плавно. Мод делает то же самое, только в игре. Камера неподвижна, а машина вокруг неё по прежнему отрабатывает все неровности. Очень приятно стало кататься когда открыл для себя этот мод. Не представляю ассетту без него.А ещё забыл посоветовать crewchief, это мод который оповещает тебя о ситуации на треке, о топливе, о соперниках рядом и т.д. Там можно выбрать разные голоса. Многие гонщики SRS попросили озвучить свои имена, так что часто можно услышать и их. Очень удобно и добавляет атмосферы.Вот тебе небольшой отрывок одного из моих последних заездов. Здесь ты можешь увидеть работу RHM, увидеть proTyres, Esotic Delta, Helicorsa, услышать Crewchief.
>>33346722Джимми сегодня проснулся зведой, даже в наших новостных порталах в обзорах 1го виртуального гранпри его имяфамилие мелькает.
>>33348813>Вообще аноны котируют моды какие-либо, какие наиболее играемые?Конечно, десятки их. Как бесплатных, так и за небольшую денежку. Что тебя больше интересует? Какие классы, треки, автоспорт или стритлегал?
>>33348813>аноны котируют Тут скорей в прошедшем уже времени.Котировали дорожные спорткары. Соответсвенно оба НФС турнамента:https://www.racedepartment.com/downloads/nfs-tournament-class-a.16905/https://www.racedepartment.com/downloads/nfs-tournament-class-b.20228/Плюс ламбо:https://www.racedepartment.com/downloads/lamborghini-diablo-se30-jota.15708/Плюс порши:https://www.racedepartment.com/downloads/porsche-911-993-turbo.29842/https://www.racedepartment.com/downloads/porsche-911-singer.29318/ (это из свежего)Хонда у тебя уже на скринах. Иногда катали аналог рфаковского HistorX Mod - это сет винтажных GT "AC Legends"https://www.youtube.com/watch?v=NSbGJ0Fq_y8&feature=emb_titleА так и родного контента закатнуть хватало.
Вообще интересно наблюдать за тем, как реальный автоспорт в условиях коровавируса и массовой отмены всех гоночных уикендов резво кинулся осваивать виртуальные площадки. Прям звездный част автосимов какой-то. Чуть ли не десяток крупных и распиаренных ивентов на разных площадках с участием реальных звезд автоспорта за последнюю неделю. И это только начало.
Их бы по-хорошему собрать всех по максимуму в равных условиях (одинаковая матчасть) и в каком-нибудь полноценном симе. Вот это было бы мега-событие в мире симрейса.
>>33350107Ну раз основное шоу прогорело, то надо хоть где-то денег срубить. Спонсоры же заплатили уже.> И это только начало. С чего бы быть продолжению? Как всё успокоится, так все и кинутся на трек отбивать потерянное время. Мгновенно забудут про симы.
https://youtu.be/fAJHTo4_CnkАвтомобилиста похорошела. Если с физоном не накосячат - будет вообще топчик. Возьму в любом случае.
>>33350213>Ну раз основное шоу прогорело, то надо хоть где-то денег срубить. >Спонсоры же заплатили уже.Да это мне кажется просто поддержать интерес и попиариться. Плюс самодеятельность. Какие тут деньги? Реклама с трансляций на твиче или ютубе? Ну и вкотились пока единицы. В основном и так уже катавшие в симах на досуге.>С чего бы быть продолжению? Ну так до мая минимум все поотменяли. Да и дальше не факт, что все укстаканится и рискнут проводить что-то массово. Слишком велики риски потери репутации для руководства.
>>33350599Ты про AMS?>When is Automobilista 2 being released?>V1.0 is scheduled for release in March 31st 2020.
>>33349613>>33349792Просто это американский сервер, а игроки все из европы, поэтому пинг большой у всех.
>>333508191Can I buy Automobilista 2 Beta?AMS2 Beta is currently available exclusively to backers from the Automobilista 2 Early Backing Campaign - the campaign will be closed on February 29th. AMS2 Beta will continue to be a part of the Bundle including AMS2 & all planned DLCS until AMS2 is released on March 31st - AMS2 Beta will not be available for new users after Automobilista 2 v1.0 is officially released.Прощелкали уже
>>33349731>трекиХотелось бы найти какие-нибудь хорошие треки с прописанным AI, на самом деле. Ибо пока в онлайн-каталки выходить не особо хочется, сижу на гейпаде, к управлению привык, Stability Control и ABS оставлять приходится, чувствительность хоть и настроил>автоспорт или стритлегалстритлегал с нормальной физикой (и для AI тоже). Ибо в заезде на скрине пришлось у того же Mitsubishi GTO сильно урезать скилл, совсем нереалистичный отрыв на 2 секунды от всего остального хотя GTO это диван тот еще>оба НФС турнаментаэто есть, очень годно>AC Legendsтоже годно, тоже есть
>«Мой руль сломался – я не мог переключать передачи и остановить машину. Простите, кто смотрел гонку, но я не мог ничего сделать. Такое случается, это техника», – рассказал Шварцман в Instagram.Угадай девайс
>>33353835Ага, 5 дней ехал гонку на монце, 5 дней завал в первом повороте. Как-то даже руки опустились и вот выходные не играл, сегодня не играл. Там уже другая трасса, а у меня всё ещё нет настроения катать.
>>33354166Я не он, но это не прогревочный. Сразу после старта там всегда паркинг лот на монзе. Первый раз что ли?
>>33353882Не знаю паблик ли срс, там по крайней мере зарегистрироваться надо.>>33354166>>33354171Согласен, я поздно завернул, просто оставил больше места потому что хеликорса не совсем корректно отображает положение дел в поворотах. Ну и да, пинг у всех большой был, вот на скрине точно момент контакта. Будь пинг меньше, никакого столкновения не случилось. Вообще не понятно зачем они хостят гонку в 18:00 по мск на американском сервере. Играют же европейцы. Бывает вообще едет пчел и дёргается в радиусе 5-10 метров, я хз как такое обгонять.
Кстати, у меня повторы часовых гонок не сохраняются целиком, только последние ~38 минут. С пикрил настройками игрался, не помогло. Можно это как-то пофиксить?
>>33354289>>33353835Хизи. Уже гонки три подряд в АСС все более-менее чисто было. Максимум корпусами потрутся. правда SA70 на серверах
>>33354393Да это не влияет вроде, я пробовал и high, а 16 гц это вообще жесть, боюсь представить как повтор будет выглядеть. Ладно, попробую medium.
Там не просто две новых машинки и 12 стейджей в новой локации, а ещё и отдельная кампания с выбором уровня ботов(1-100), дополнительными целями на каждый стейдж и с исторической вытяжкой. И на логотипе теперь та самая импреза вместо ралликросового поло.
>>33360949В корсе и айрейсе одна лишь физическая модель покрышек сложнее и проработаннее чем вся физика названных тобой игр вместе взятая. Симы сильно зависят от технологий, старые компы просто не вывезли бы нормальную симуляцию. Постепенно всё становится достовернее, ещё есть куда расти, огромное поле для освоения.
>>33360949>Чем энти ваши Assetto Corsa, Project Cars, Iracing и прочая и прочая лучше GTR2 и GT Legends?Графе лол.Да практически всем. Сам отмотав с десяток лет в GTR2 и GTL, имея 80гиг модов к GTR2 и включив их после пары лет в Корсе и прочих актуальных симах осознал, насколько они уже out of date. Хотя до этого момента считал плюс минус равными по уровню симуляции. Нет, каких-то глобальных различий назвать не получится. Все гоночные техники работают одинаково и там и тут. Но, дьявол кроется в деталях. В основном для меня это покрыхи и фидбек. Фидбек шагнул далеко вперед. Дорожное полотно перестало быть бильярдным столом, например. Ну и ты все в кучу зачем-то собрал. Ближе всего к Симбиновским серии пожалуй будет тройка AMS, AC и R3E. Пекарусы в некоторых моментах будут спорными по физике НО даже они все равно уже выше.Ну и айрак - топ. Это опять же сложно объяснить, это надо хоть один раз попробовать-пощупать, немного вкатиться и все становится ясно.В старых симах сейчас очень явственно чувствуется более простая симуляция динамики подвески. Трансмиссия более примитивная. Про покрыхи я уже говорил, да?
>>33361309Не так вообще. Если уж приводить аналогии, то тут ближе будет DCS и Flanker 2.5, ну или первый LockOn. Или как Ил-2 старый и нынешний. Небо и земля по проработке. Хотя все симы для своих времен.
>>33362970>Это опять же сложно объяснить,Давай попробую: играя во все симы и гоночки до айрака ты будто руку ебешь. Или резиновую ваджайну за овердохуя далларов. Но когда ты присовываешь свой член в живую, горячую ваджайну попу на усмотрение, то ты никогда не вернешься к заменителю.
А можно в корсе отключить реальные зеркала и оставить только виртуальное? Мне кажется это немного повысит производительность, да и не смотрю я в реальные, когда всегда в одном месте в любой машине висит виртуальное. На видосе из айрейсинга увидел что там можно сделать как я хочу, а в корсе?
По дорожным спорткарам корса оказалась ближе всего к ИРЛ.Пекарус дико завышает как держак так и характеристики моделек. ГТС ближе, но тут это достигнуто компромиссом. Сильно заниженая динамика + завышеный боковой держак.У АС не идеал, но если смотреть на заезд порша по монце, то самое близкое у реалу. https://youtu.be/Y5e1pCelO5M
>>33369744Почему из года в год одно и тоже? Вроде симаны, а сравнивают хуй с трамвайной ручкой. Паспортные данные с реальным разгоном/торможением. Без учёта при каких условиях проводились паспортные замеры - вообще похую на всё, просто на глаз циферки сравнили. Получили соответственно рандомный результат с разбросами во все стороны, но опять похуй. Сравнение времени круга вообще кринж, количество неучтенных факторов просто космическое. В 90-х по видеозаписям разбирали прохождение разбитых на участки поворотов, а тут в 2020 такая шиза...
>>33371373Ну все верно рассуждаешь. Но даже если просто сравнивать три игры - разница бросается в глаза. Завышенная динамика в пекарусе например. Иили боковой держак в гтсе.
Спасибо, анон. Поставил качество повторов на medium и теперь действительно часовые сохраняет целиком.
Хуй знает, аноны.Словил себя на мысли, что АС в плане модов как Скайрим - всего есть куча куч на вкус и цвет, но пока найдёшь "то самое", скачаешь, установишь, проверишь работоспособность / качество - "уже наигрался".И тут возникает один простой момент: Ассетка с шейдер патчем очень годна в плане графона и фич, но, блядь, это только для сухой погоды. Дожди, хуежди, аквапланнинг - это мимо, ведь этого не было "из коробки", а умений простых моддеров на полноценный кусок физики не хватит никогда, да и тачек с поддержкой тех же работающих щёток на лобовухе (а если учесть, что и не на всех мод-тачках корректно прописывают "капельки" на стёклах...) с гулькин нос, про треки вообще хз, Wet Mod давно заглох, поэтому "водичка" так и останется недоделанной фичей. А ведь после тех же Пекарусов, АСС, да хоть и ФМ7 - классическая АС в этом плане воспринимается как кастрированная, целый кусок геймплея, считай, съебался.Который вечер пробую обмазаться модами на асетку и постоянно на этапе модоёбства обсераюсь от ощущения некоторой недоделанности и удаляю нахуй всё.Такие дела. Можете со мной не соглашаться.
>>33373634Непонятно зачем всем этим обмазываться, чтобы потом с ботами гоняться что ли? Я даже больше скажу, контентные моды нужны только те что регулярно в ротации на серверах. Какой мне толк от машинки и трассы, если я могу только в один руль по ней ездить, да с искусственным идиотом?И вообще как можно сравнивать корсу со скайримом, в корсе без сотни модов хотя бы игра есть...
>>33373634По поводу ебли с модами, наткнулся на то что мощность/момент у некоторых бричек в модах выставлен неверно совсем, приходится заниматься конфижеством
>>33374283а хуй знает, яркий пример> Toyota Supra GA70 Turbo A> В UI написано 266 кобыл тащемта> Делаешь апдейт курвы по данным из конфига> 150 кобыл
>>33373634>Словил себя на мысли, что АС в плане модов как Скайрим - всего есть куча куч на вкус и цвет, но пока найдёшь "то самое", скачаешь, установишь, проверишь работоспособность / качество - "уже наигрался".Смотря что ты ждешь от всего этого. Выше как бы уже замечали, что модов дохуя, но и проходняка низкого качества тоже много. Годных моделей (не в плане визуально, а в плане физики) единицы. Многие из них платные. Зато каждую из них можно катать и катать в удовольствие, не один день. Если же тебе нужна просто коллекция машинок в красивой обертке, ну так это совсем в другую степь. То же самое про погодку. Если это принципиальная самоцель, то лучше податься в другие тайтлы. То, что сделали модеры не более чем приятная визуальная фича, без которой мы тащемта прекрасно обходились все прошлые годы. Так как для самого процесса катания она нужна лишь отчасти. Складывается впечатление, что тебе не сам процесс гоночного воздения больше нужен, а вся внешняя мишура и атмосферка. За этим обычно идут в симкады, без обид.>Который вечер пробую обмазаться модами на асетку и постоянно на этапе модоёбства обсераюсь от ощущения некоторой недоделанности и удаляю нахуй всё.А мог бы просто катать. Для начала в родной контент, его там более чем.
>>33373641>Непонятно зачем всем этим обмазываться, чтобы потом с ботами гоняться что ли? Есть же немало серваков с модами. Да и самому можно поднять, иногда народ охотно вкатывается, если годный сет. >Я даже больше скажу, контентные моды нужны только те что регулярно в ротации на серверах.Верно, хотя мне вот к примеру иногда приятно и одному соло поаутировать на любимых тачилах. Без напряга.
В корсе апдейт на 600 мб, алсо бельгийцы запустили сервер, кто хочешь на кап каре покататься, вбивайте Porsche CUP в поиск, он минимум до 5 апреля будет, посмотрим если взлетит или нет.
>>33380667Мы пока думаем как это устроить. Ебанутые куносы не сделали принудительное энтри, и никак нельзя оградить сервер от людей на гт3. Мы dq их, но это блядь каждому объяснять, а еще люди квик джоин туда, вообще без понятия, обижаются. Ебанутые итальянцы, не могли 3 строчки кода написать.
>>33381544Я надеюсь, что люди поймут что к чему и может ~через неделю все ок будет, а может и нет, лол.
>>33381617Да дело не в перфомансе даже, а в том, что СТ мало отличается от GT3, когда порк - совершенно другая машина.
>>33386427Ну ты исполнил постановку для дрифта без ручника - раскачкой. Ты выжал газ в пол как раз на перекладке + поребрик еще помог. Плавнее с газом и чуть раньше или позже.
>>33386427Отпустил газ - разгрузил жопу в повороте с перегибом, находясь одной стороной на поребрике.
>>33386427За весом не следишь, сам не видишь что жопу подкинул? Если бы выжал газ, то мог бы ещё в слайде поймать, а ты зачем-то решил в неуправляемый занос уйти.
>>33375589последнюю версию качай ебанарот, апдейт полгода назад вышел, а ты все на двухлетнем говне катаешь
>>33386998> Ты выжал газ в пол как раз на перекладкеПроиграл как мразина. Да, рефлекторно нажимаю на газ еще в эти моменты.>>33387000Спасибо, да.>>33387039Уже вижу, понимаю, что жопа разгружена была. >зачем-тоОбосрался потому что, лол. Кирпичей отложил.
>>33387660Да похуй, странно что так поздно у кого-то руки дошли, наконец нашелся токсик из 8Б. В АСС так же лежит структура со всеми параметрами машинки, бери и меняй, никакого античита нет, только по факту на треке могут поймать. Было бы только желание и время разгребать это дерьмо.Фактически единственный адекватный онлайн с античитом сейчас только в iR. Хотя и их Easy Anti-Cheat во времена CS не спасал от читеров.
Чуваки, тут вопрос есть такой: что для вас является самыми важными с точки зрения фидбэка и полезной информации для игрока звуками в игре кроме звуков движка и шин?Саунд-дизайнер спрашивает, который работает над КАКИМ-ТО симом. Каким - не знаю. Мопед не мой, но фидбек важен.
>>33388272> кроме звуков движкаТак-то остальное и не нужно. Всё остальное на одном уровне бесполезности. Много катал под музыку, когда только движок немного слышно, никаких проблем нет.
>>33389079Не знаю, я делаю звук покрышек громче, мне удобно ориентироваться по звуку насколько они нагружены. Поребрики слышно, тоже полезно. Да и вообще все звуки нужны, хотя бы для атмосферы. Играть можно и без звука и без форс фидбека, только вот зачем?
>>33387766>структура со всеми параметрами машинки, бери и меняй, никакого античита нетЧексумма на все файлы машины?
>>33388272Зачем что-то выдумывать? Симулятор должен воспроизвести звуки ирл. Вот и всё. Рейсрум, как один из эталонов.
Добрый день. Во что лучше всего вкатиться новичку? Есть геймпад, давным давно нравился Gran Turismo 5. Руль тоже валяется, но мороки с ним много и педали плохи, хотелось бы с геймпада.
>>33392860С геймпадом симы не очень дружат. Люди катаются, конечно, но без изрядной доли аутизма это проблематично. Если плойка есть, вкатывайся в GTS, там себя будешь чувствовать как дома с геймпадом, если нету и старый ПК, то даже хз что тебе посоветовать. Шифт2 неирочнично не так уж плох, лол, Grid Autosport посмотри, но я его рекомендовать не могу - не играл, серия F1 нормально с пада играется тоже, Dirt Rally и WRC с геймпада норм, если ралли тебе ок. А вообще самый лучший вариант, если все-таки хочешь именно ближе к симу, то - Project Cars 2, но придется потратить время чтобы нормально настроить все под себя.
>>33392947Спасибо, но PC 2 вряд ли потяну, демку конечно проверю на работоспособность. Плойки нет, увы. Automobilista и F1 2019: что из этого выбрать стоит? Если ничего, то с давних времён лежат Dirt 3 и Grid 2, могу в них покатать пока не отпустит или не захочется большего.
Я бы F1 взял, АМС не дружит с падом тоже. PC2 попробуй, он нормально оптимизирован, может пойдет. Алсо подожди ответов еще. Люди катаются с падов, может подскажут еще.
>>33392497Можешь вкатиться в мышь.Из симов нативная поддержка мыши есть в LFS, AC, R3E, iRacing. Из симкад в PC2 кажется есть.Во многие другие симы можно сделать управление мышью с помощью виртуального джойстика.https://www.youtube.com/watch?v=4XNnAyNITIAhttps://www.youtube.com/watch?v=OBlO3hF8Qdc
>>33392860В мс сторе демки форз тоже есть, попробуй, если не лень качать. В принципе, оптимизон завезли.
>>33393032>АМС не дружит с падом тожеПочему? Хелперов нет? Есть. Так и в чем проблема? Енивей с падом придётся где угодно задротить, если не симкада.
>>33393624Raceroom без доната нормально играется? >>33393503Использую ноутбуку, на нём 8.1, во всём устраивает, но ради Форзы 10 поставил бы, если бы точно был уверен в производительности. А так по тестам всё плохо.>>33393390Спасибо, что из этого самое простое в управлении? Когда-то пробовал АС, отложил сразу и не вернулся, тяжело водить с непривычки. Но аркады по типу НФС ещё хуже, утюги и таран препятствий ненавижу гораздо больше, чем потребность привыкать и тренироваться.
>>33393579>>33393644Ну хелперы есть, но я не уверен, что можно комфортно играть, в отличии от той же F1, которую можно скачать и почти сразу прыгнуть в мультиплеер и более менее нормально кататься.
>>33393903>что из этого самое простое в управлении?LFS из коробки наверное самое приятное управление мышью, даже настраивать особо ничего не надо, хотя он сейчас не в тренде. Но на демке мб можно попробовать, чтобы привыкнуть к мыши вообще.В AC да, нужно несколько деньков привыкнуть, настроить скорость руления под себя. Что плохо - нету нелинейности, которая дала бы более четкую середину руля. Но придрочиться можно, потом уже и не вспоминаешь про это. R3E не очень много ездил, по дефолту там довольно дубовенькое управление, но скорее всего можно настроить, чтобы было комфортно.
>>33394366Мне лишь бы водилось приятно и в меру отзывчиво, отдельного гоночного треда нет, поэтому тут совета ищу
>>33394385ну ХЗ, в грид 2 очень странная физика, мне не зашло. вот дирт 2 и3 норм.а из грида лучще тогда уж автоспорт или первый
>>33394371Отпишись потом про свой экспириенс, получится ли обуздать там мышь. Может тоже закачусь туда.
ДВС не нужен, один хуй не симулируется в этой параше, только обертка. Зато теперь на электромобиле сложнее стало кататься, без ТС на 250 шлифует и в отбойник уходит. Закатился на практику в онлайн, никакого античита не вижу, про который что-то куносы пиздели. Даже банальный спидхак работает. Физон какой-то странный, пробовал на переднюю ось момент давать вместо задней, но либо покрыхи рвёт мгновенно и приходится на дисках кататься, либо пидорасит в небо юлой.
>>33394689в стиме он обрезаный пиздец, дже без русека>>33394807пиздец че за звук будто там реактивный двигатель?
>>33394371> него даже отзывы стали положительнымиОтзывы на симы на массовых площадках - это максимум недостоверности. Пушто ставят оценки максимум некомпетентные в сабже залетыши.
>>33393903>Raceroom без доната нормально играется?Рейсрум без доната это по сути демка из нескольких машинок и трех треков. И встратым онлайном из неадекватов. Если понравится сам сим, то в платном контенте все совсем по другому. Он и сам другого уровня проработки и онлайн отичается. Как в айраке по сути, только подешевле. Главное отличие от айрака - отсутствие подписки.
>>33394850Тут таких мало. Либо ностальгирующие олды (типа меня) либо оче редко заходящие катальцы. либо уже в завязке. Кузова у нас в почете.
Там говорят в плюсе дерт ралли 2 дадут. На днях руль стал странно звучать, скрипеть неистественно, разобрал, побрызгал шестерни вдшкой, на приводе промазал все маслом для швейных машин. Как новый стал. Ремень не трогал, с ним вроде и так всё норм. Собственно в дерт норм будет без ручника?
>>33397325Ты хоть в курсе что кодики вывалили на плойку? Это просто издевательство, запредельное мыло.
>>33397325>Собственно в дерт норм будет без ручника?Повесь на сцепу, лол. Или дешёвый джойстик как вариант.
>>33399374так их последние 2-3 релиза в лице Ф1, Грида и Грязи 2.0 кусок мыла и симуляторы ДЛС. Неудивительно. И видимо с продажами все отвратно, что они на ралли 2.0 спустя год после релиза спускают ценник с 3к до 1к и еще делают скидос в 50% на супер делюкс эдишн. Даже Dirt 4 будучи аркадой и то имеет высокие оценки нежели ралли 2.0 которая симулятор, не говоря про первую часть от 2015 года
>>33399694Соничмо, не бомби. Дерт 2,0 отлично себя чувствует. Выгла готи версия только что, и виэр еше улучшили. Формулу норм оюди покупают раз в 2 года.
https://youtu.be/UZjWF5Gt2Q8Эпидемия порешала гонащки. Леман и наскар проводят ешпрот эвенты, пока отложены заезды.
>>33400295Дружок-пирожок, ты ошибся местом, консольщики этажом выше.А вообще сомневаюсь я что с дёртом все хорошо, раз они настолько резко меняют ценовую политику. В прочем так надо было поступать еще на релизе,А ну и да- дёрт 2.0 все еще симулятор мыла, невидимых препятствий, подключения к racenet, длс и вот таких нелепых гличей.
>>33400431Ты дурачек какой-то. Баги как на пике очень редки, проблемы с коннектор были ну раз или два может, не больше. Хз какие невидимые стены ты имеешь ввиду. С длц так потому что продукт нишевый таки довольно, нужно как-то зарабатывать. А с ценовой политикой то что? Она такая же как у 90% ИГР, только колофдьюти так не дешевеют да и рейсинг с подписочкой. Тот самый ирейсинг в котором натурально баги физона и прочая жесть, мне в сотый раз в тред Огневски посетить? Да ещё и в этих ваших симах читинг процветает, вон чуть выше по треду. Дерт по сути сим/полусим к которому вообще меньше всего притензий может быть. Попробуй оспорить.
>>33400533Все верно написал.Да, фуллсима по ралли нет и это грустно. Но дирт2.0 лучшее из всего что может предложить рыночек на данный момент. И ребята до сих пор прогрессируют и добавляют контент СНИЖАЯ при этом ценник. Такое вообще бывает не часто.РБР слишком уж древний и хорош только на грунте.
>>33400590>Как у них Ф1 2019 по управлению?Смотря что тебе нужно?Если ты новичок на паде, то будет збс, почти что Сим. Если лвл чуть выше, то по физике будет скучновато, только атмосферка спасат.
>>33400658Ф19 из всей линейки самая интересная по физону.В так потом можно осваивать формулы в R3E или AMS. Да и в Корсе тоже много годноты.
>>33400533Можно и Никки теперь записывать к Остину. См каменты. Из ирейса он, конечно, не сбежит, так как лучшая платформа для того, чтобы еблом светить. Но физон не физон.https://youtu.be/8J_KlpHrGyE
>>33400700>>33394638Raceroom по итогу гораздо комфортнее PC 2 и Корсы, близкое к идеальному управление и стабильный фпс при хорошей графике. Сразу хорошо зашла с геймпада, мышь не тестил, но думаю тоже хорошо пойдёт.
>>33400741Ты хотел сказать к зажравшимся утятам? V7 покрыхи очень сильно поменяли и все их хвалят, но обязательно находятся недовольные, которым просто не нравится. Пока основную массу реальных гонщиков всё устраивает и они не видят альтернатив, мнение блогеров выглядит как визги с параши. Как только разрабы начнут прислушиваться к подобным людям, сразу получим пекарус.
Добрый день. Поясните за Automobilista: скоро вторая часть выходит, стоит первую брать за сотку? До этого играл в Форзу 6, ПК/ПК 2
>>33400856>пукНазови 1 водителя, который провел в айсрейснге гонок больше, чем Тиим. Хоть одного. Алсо, он ездил там и позавчера.И каким образом я должен прислушиваться к мнению человека, у которого активный акк иолько на 2сиаш?
>>33400898Ее немного задерживают. Брать ее стоит, особенно учитывая то, что 1 у тебя нет. 1 брать сейчас нет смысла, кроме адовой дешевизны.
>>33400923> Назови 1 водителя, который провел в айсрейснге гонок больше, чем Тиим.Полный топ их, просто они не вниманиеблядствуют. Блогер - это уже признак неполноценности. Тем более его визги про древние покрыхи уже давно не актуальны, а что ему там нравится должно быть всем похуй, никто не будет ради него делать заскриптованные покрыхи. В иР и без него знают что надо делать.> И каким образом я должен прислушиваться к мнению человека, у которого активный акк иолько на 2сиаш?Ну держи ответ от разрабов.> Have you seen Nicki Thiim’s video?Yes. And I have to say, Nicki’s videos are as much fun to watch as it is to listen to Jens Voigt announcing a bike race. In other words, awesome! And to be honest, he is right about the V5 slip and grip over the limit model. Although, I think it is not as bad as he makes it sound. Ok, it is if it’s hot out. But he also says that he loves the “curb-surfing” (a great term) and that has much to do with the V6 carcass stiffnesses, which I think are very good. And he liked everything else about iRacing, including the graphics and track geometry realism. I think he’s right about that, too.
>>33400941Понял. Пишут, что во второй многое взято из Project Crars, а первая мол другая. Но видимо лучше дождаться второй части
>>33400980Но, пока неполноценный тут толтко ты. Никки один из топ гонщиков. Своими пуками ты этого не изменишь. Говнопокрыхи-проблема ммошки, которую последняя модеоь не исправляет. А еще есть смешные дампера, рессоры, arb, с настррйкой уровня форзы. Ну, новый способ проходить квалу сам у Остина глянь.Нравится тебе ммо? Нет проблем. Активируй акк, и свети скриншотики.
>>33401111Они про прайс что-нибудь говорили? Алсо, кто в Dirt играет, они камеру пофиксили в последних апдейтах?
>>33401131Про прайс они говорили на английском. Вип, которые могут играть сейчас, отдали около 180 уе(не точно) Вип включает амс1+2+все длц. Обещают ерлиацесс, вроде, лешевле 60 уе. До сих пор, на амс у нас были региональные цены. Увидим.
>>33401131> Они про прайс что-нибудь говорили? А есть разница? Нищукам один хуй не поиграть, системные требования выше чем у АСС.
>>33401162На ней гоняют на железе, где пкарс2 шел. С виар. Но это не официально :)>>33401176Релиз. Сдвигают они его, по просьбам бэкеров.
>>33401234> На ней гоняют на железе, где пкарс2 шел.Ну минималки явно не для виара указаны. 1080ti - вполне адекватные требования для максималок без виара.
Ренато о амс:we increased tick rates for physics and audio, rewrote the FFB code, reworked large chunks of FMOD integration, are reestructuring large parts of the AI code and implementing several custom features such DRS and Copa Truck speed trap - and that´s just for a conservative start, plenty more to come on the long term. If that´s a mod to PC2 so is AMS1 a mod to rF1 and GTR2 a mod to F1C.
>>33399694дирт 2.0 заебись. Там по скидосу за 500 руб можно взять со всеми сезонами. В ф1 абсолютно не нужные длц в виде ливрей и скинчиков на пилота.
>>33401264Если я не ошибаюсь, скрин с грузовичками с компа, на котором 1080ти и триплы фуллхд. Графен, по сравнению с пкарс2 Рейза не меняла. Но физон отжирает цпу. Виар юзеры, похоже, беткой довольны. Сам я росинант, так что европрайс за бэкерство меня жаба задушила платить. Мне и так рейзапак под рф2 обошелся дороже амс, для нашего региона.
>>33401372Сказали не будет. Твердо и четко. Это мешает лицензированию контента. В планах, затаскивать новые лицензии 3 года.
>>33401386А где можно почитать о том, что они добавили/планируют добавить, как и над какими аспектами симуляции работали и такое все?
>>33401411Пока только в новостях рейсдепартмента. Остальное под нда, на родном форуме. Я не бэкер, потому сосаю.
>>33401441Ну, в новостях там не хуево. И народ сливает в камменты.Алсо, есть Майк :)https://youtu.be/afRecBQ0oNE
>>33401374> Графен, по сравнению с пкарс2 Рейза не меняла. Но ведь видно, что нет шакальства как в пекарусе. На чём-то слабее 1060 в любом случае будет неиграбельно. Тем более в 2020 году уже 8 гигов видеопамяти только на 1080р в современных играх хватает, так что надеюсь они не будут ориентироваться на нищуков с геймпадами и ноутбуками.
>>33401630Ну, они свои модельки трасс впиндюрили, с деревьями. Но и часть пкаровских ресурсов они собирались и собираются использовать. Пока не понятно мне-что за серию они лицензировать дальше собрались? Ренато писал, что в планах мега лицензирование, но дораха. По этой причине, вместо опенбеты, замутили бэкерство. Писали, что таких крупных лицензий в жизни не пытались получить.
>>33401711> Пока не понятно мне-что за серию они лицензировать дальше собрались?Как обычно в сотый раз GT3, только к верху ногами.> Ренато писал, что в планах мега лицензирование, но дораха.Могли бы за азиатщину взяться, она свободна, масса уникального контента. Или формулы, которые везде пососные, кроме редких исключений. Но как обычно рыночек порешал.
https://forum.studio-397.com/index.php?threads/track-aiws.64102/Перепрошивки мозгов ии, для рф2. Пока тестю, вроде лучше оригиналов.
Спустя 4 дня по 50 кругов в среднем мне удалось понять, как тут вообще ездить.Я тут прозрел: по сути тебе надо сделать ряд действий, чтобы направить машину в поворот и она сама повернула. С ней не надо бороться в повороте, а максимум надо корректировать курс. Если надо перехватывать в повороте, то ряд действий был неверно исполнен. И когда ты делаешь все правильно, то какой же кайф ездить. Машина ощущается таким поездом, который едет по рельсам. Ух бля, хуй встал.
>>33403402Ну, для начала неплохо. Правда все заканчивается, когда ты садишься на веселенькую машину, которая отличается от типичных тачек и от всего того, что ты пробовал до этого.Иногда настройки помогают, но они же могут и замедлить тебя, не позволяя выжимать максимум из тачки. И с такими тачками приходится налаживать контакт.
>>33403954> веселенькую машинуНапример? Просто этот порш веселенький, что маму люби. ГТ3 БМВ проще на мой взгляд по работе тормозом и газом, но ездить на ней почему-то сложнее. И что из этого веселенькое?
>>33401111>>33400941У меня PC 2 жмёт на минималках 40 кадров. Raceroom на средних даёт 60, но платить за каждую машинку по 3 бакса такое. Automobilista первую стоит брать, раз вторая тормозить будет? Или что-то другое попробовать?
>>33404004Вопрос-зачем. Без лиги онлайн ты не словишь. Набор машин специфический. Если нравится, то конечно бери. Она дх9, с отличным ффб и оч хорошим звуком. Моды есть, но мало.
>>33404572Онлайн конечно хорошо, но мне чаще просто хочется поводить. Машины ирл сейчас нет, да и нечего сейчас кататься, поэтому думаю где душой отдохнуть
>>33404588Ну, корса-универсальный вариант. Амс хороша как плюс у чему-то.Выбери что-то основное себе. На твоем железе пойдет рфак2, и там много халявы, для начала. Но там ебля прилагается. Можно сказать, это линукс приложение.
>>33404726Машины вообще у меньши5ства люлей есть. Мне ослика в Марокко предлагали. Там под них и стоянок больше
>>33404672Корса, увы, не зашла. Амс думаю попробую, если что верну в стиме. Рфак2 если Амс зайдёт, спасибо за все варианты
Тут реально есть чмохи, у кого дома руль стоит? Эту хуйню даже с магазина нести стыдно, если тебе больше 15.
>>33405144> Эту хуйню даже с магазина нести стыдно, если тебе больше 15.Двачую, как раз такие чувства и испытывал, когда первый руль покупал, будучи студентотой. Если сейчас на работке кто-нибудь узнает что у меня есть руль, то засмеют всем офисом. Все знакомые с 18 лет по району на некроте боком наваливали, а не в игрушки играли.
Кстати пукарус же тоже на рфаковском движке основан. Получается амс2 это все тот же рфак, только с подтянутым графоном и физоном.
>>33405611Ренато писал, что мэднес оказался очень удобным для Рейзы, так как их наработки на двиг рф1, которые они делали под амс1, легко влились в этот двиг.
>>33406021Тоже самое писал Ян Белл. Типа их наработки на двиг шифтов идеально вписались в прожект карс.
https://www.youtube.com/watch?v=YTRrjp-uVD8Еба пчел наяривает.Еще в каких-то чемпах в РейсРуме участвует.
>>33405269>Если сейчас на работке кто-нибудь узнает что у меня есть руль, то засмеют всем офисомЕбать у вас быдло зашореное. У нас и анимцо смотрели. И рули у пары человек, и плойки всякие, общаемся на эту тему нередко. Возраст коллектива средний 35-40 лет. У большинства дети, но сами все ебашат только в путь.
>>33403988>Просто этот порш веселенький, что маму любиБля, ну это ж всего лишь GT4 бро. Сам разве не понимаешь? Учебная парта лвл2. Про веселенькие он наверное имел ввиду что-то посерьёзнее классом.
>>33405144А тебе сколько лет, деточка? Только честно.Вот подрастаешь малёха, поймёшь какая это все хуйня, шоры и предрассудки. Как обществу на тебя глубоко похуй, так и тебе в данном случае должно быть глубоко фиолетово на мнение серой массы.Ко мне в мои почти 40лвл такого же лвла друзяшки в гости иногда приходят под предлогом бухнуть, а самим покатать подавай. От кокпита потом не оттащишь.
>>33407575Много ошибок там, где их вообще не должно быть. Стабильность так себе. Но в целом да, едет. Лишний раз доказывпет, что рулить "вслепую" без фидбека тяжело и не очень удобно. Но на безрыбье, как говорится...
>>33405144ну если здраво рассудить что руль дома это не хуже увлечения дристом ИРЛ, рыбалки, охоты, спорта и т.п.например рыбалка - ебать дебил палкой в воде водит чтобы поймать рыбу из говна, лол, пиздец ебантизм.дрифт - лол, ебанат буксует колесами по асфальту, тебе что, 15 лет чтобы понты корявые кидать?спорт, лыжи - лол, дебил на палках по снегу бегает. капец тупизм.и т.п.
>>33410025Только с точки зрения малолетнего дебила. Дело же ведь не в том что в твоей шизоидной голове происходит, а как общество к этому относится. Ты, конечно, можешь игнорировать общественные нормы, но тогда у меня плохие новости для тебя - ты болен F60.2 и тебе надо принимать таблетки.
>>33409865Посмотрел пару роликов целиком. Стоит признать, едет он все же вполне стабильно и скорость на уровне. Но проскакивающие проблемы с газом тормозом присутсвуют. Чудес не бывает
>>33410013>ебать у вас странный колектив!Обычный коллектив. Крупнейшая международная фирма в сфере промышленного оборудования и прочего. Офис в центре ДС. Раньше в мелкой конторке работал - все точно так же.
>>33410073> а как общество к этому относится.Ну ну, давай поведай нам, как общетво к этому относится? В частности к симрейсингу. Интересно послушать.
>>33410083Ну техника работы газом там конечно своя должна быть. Физика остается та же, но надо адаптироваться к 0/100% газа. Навык чтения полотна и поведения машины со временем тренируется, так что все в принципе компенсируется до неплохого уровня.
Общество, к слову, может быть очень разным и многогранным.И в зависимости от того, в каком из его слоев и измерений присутсвует индивид, складывается и его воззрение на какие-то вещи и явления.https://www.playerzdominiance.com/raceroom-team-tournament-among-universities-in-moscow/
>>33410130Советую тебе вылезти из дивного мирка интернетов и борд с его набившими оскомину штампиками на улицу и в реальное общение. Будешь сильно удивлен.
>>33410164Зачем эти крайности? Мы говорим про нормальное общество, где существуют тян. Что инцелы с первого пика, что быдло со второго - одинаковые дегенераты.
Нахуй вы срач на пустом месте разводите? Ладно бы хоть тема интересная была, а тут явный вброс ни о чем.
>>33410130Если тебе хочется как-то оправдать свое будущее хобби, попробуй показать своим быдлоидным одноклассникам или обногрупникам парочку роликов с участием реальных мировых звезд автоспорта в том числе Формулы 1. И намекнуть, что они совсем дремучие и отставшие от жизни чмошки.А лучше поменяй круг общения, лол.
>>33410158Все это доступно только до определенного уровня машин, мне кажется. Там, где нет абс и трекшна и мощность 500+, начинаются серьёзные траблы.
>>33410317Ну вот что gr5, что grС, что всякие TransAm и IMSA на кнопочках без хелперов будут уже полным анрилом.Так что, как временный компромисс мышеклава может рассматриваться на начальном этапе. Как полноценный аналог руля с педалями - нет.
>>33410291Ну какая-нибудь группа С 1980 годов, или формула-1 90х, они на чем угодно сложно ездится в общем-то. Хотя тут возможно и больше потери времени на круге будут.Все что ниже - можно обуздать и конкурировать с другими, почти без разницы с абс/тс машина или без них.
>>33410158> надо адаптироваться к 0/100% газаАлло, нарастание/спад педалей плавные, надо просто прокликивать грамотно.
>>33410358пиздец, я даже не знаю что это значит.шутингбрейки есть? коворкинги, опенспейсы? чем вы занимаетесь?
>>33410477Нарастание очень условное, оно за несколько десятых сек происходит обычно. Зачастую этого достаточно для ровного и быстрого выхода, но не всегда. Прокликивание да, помогает.
>>33410488>пиздец, я даже не знаю что это значит.Ты точно хочешь это знать?>шутингбрейки есть? Это из другой оперы.>коворкинги, опенспейсы?Так и работаем. Пиздецки неудобно для проектантов, особенно оупенспейс вместе с манагерами. Но щито поделать.>чем вы занимаетесь?Поставляем промышленное оборудование, делаем проекты.>>33410451>они на чем угодно сложно ездится в общем-то. Хотя тут возможно и больше потери времени на круге будут.Будут и немалые. Чем сложнее аппарат, тем большие требования он предъявляет к органам управления, очевидно.
>>33410477>нарастание/спад педалей плавныеЛюбое усреднение и сглаживание - это уже потери времени и эффективности. Простой пример - в затяжном быстром повороте типа параболики ты на педали либо держишь газ на одном уровне либо плавно добавляешь. Кликами на клаве он все равно будет плавать туда сюда. Чуть промахнулся, начал ловить заднюю ось - на мощных машинах уже полсекунды проебано. Про плавный набор газа на выходе из медленных шпилек и говорить нечего. Тащемта, грамотно играть педальками - в принципе более сложный скилл, чем рулежка.
>>33410836да, интересно узнать.алсо пиздец, нахуя опенспейс? это типа базара. а коворкинг удобно? что это кстати?
>>33410899Кажется ты стал забывать про этого чела.https://www.youtube.com/watch?v=L3mV0R5v8Xohttps://www.youtube.com/watch?v=YwlxcxotMWAhttps://www.youtube.com/watch?v=tfWv0TpkP64
>>33411020на первом видео судя по педалям он тупо давит в пол постоянно обе педали.я не понял, как он переключается без сброса газа? это бред блядь на феррари ф 40, там нет блиперов и т.п. это чит или он хуярит со всеми помошниками, что бред по сути?
>>33410955>да, интересно узнать.Ну ок, если ты настаиваешь, вот тебе немного /wrk/-оффтопа KAM - еба менеджер по работе с ключевыми клиентами и заказчиками. Типа крупных корпораций. Типа как вип обслуживание и индивидуальный подход. VSS - вертикал сейлз менеджер. Специалист по продажам в конкретных областях линейках продукции. Продажник узкого профиля. Ищет заказчиков тендерится и заключает договора. PM - проектный менеджер. Ведет проект или поставку по технической части после заключения договора. CPM - коммерческий проектный менеджер. Коммерсант, отвечающий за финансовую часть проекта. LE - ведущий инженер проектировщик. Отвечает за разработку и внедрение проекта. По сути ГИП но иногда часть функций ГИПа выполняет PM. Сервисники - группа PM/CPM/LE отвечающих за сервисное обслуживание реализованных и принятых в эксплуатацию систем. Мелкие доработки, апдейт прошивок, гарантийные случаи. Есть еще группа технических консультантов и промоутеров новых продуктов. Ну и очевидный HR плюс глобальный менеджмент-руководство. Служба внутренней безопасности и соблюдения корпоративных стандартов. Отдел охраны труда. Ебический муравейник в общем. >алсо пиздец, нахуя опенспейс? это типа базара. Оупенспейс это типа экономия рабочего пространства. Когда на 10 сотрудников в офисе только девять рабочих мест, условно. Типа, кто-то должен быть в отпуске, кто-то в разьездах. Своего стола нет. Уходишь вечером, все сгребаешь и относишь в шкафчик или забираешь с собой. Но это в идеале.>а коворкинг удобно? что это кстати?Просто работа в команде в условиях общего рабочего пространства. У нас нет территориального разделения по комнатам как было раньше. Типа, как в советские времена - вот тут сидят менеджеры, инженеры налево и до конца корридора, а бухи и отдел кадров вообще в другом корпусе, лол. Тут все должно быть условно в одной кучке.
>>33411020Плюс хотлапинг - это отдельная спецолимпиада. Тоже не раз обсуждалось, что как правило все эти хотлапиры аутируют один и тот же сет до автоматизма. В соревнованиях на топовых классах практически никогда не отсвечивают, т.к. их доведенные до автоматизма хотлапы в гонке с реальными соперниками не работают. Высказанного тезиса выше >>33410435 это никак не опровергает.Но если можешь продемонстрировать на личном примере - я весь внимание.
>>33411230>нахуй так жить? зачем работаешь в этой дыре?Ну, как бы тут платят неплохо и стабильно, за то, что я умею. Плюс соцпакет, мед.страховка. А что ты можешь предложить в качестве альтернативы?
>>33411296найти нормальную работу или освоить что-то новое не пробовал? 150к за такие унижения хоть платят?
>>33411255В СРС корсе сейчас неделя гонок на Lotus Evora GX на Спа. Тачка 440 сил, без абс/тс, среднемоторка.Готов зарубиться?
>>33411193Бля, только одного не понял.опенспейс для ЭКОНОМИИ.Но блядь схуяли тогда штат так РАЗДУТ всяким левым дерьмом, включая надзирателей за соблюдением корпоративной культуры?Это двойные стандарты?
>>33411328>найти нормальную работу или освоить что-то новое не пробовал? Типа, забить на овер 15 летний узкоспециальный опыт и стаж в отрасли и начать ИСКАТЬ СЕБЯ в чем то еще? Особенно в нынешних реалиях. А шансы есть, как думаешь?>150к за такие унижения хоть платят?В чем тут унижения, мне не совсем понятно. А теперь расскажи, где будут платить ХОТЬ 150к в других областях, человеку без опыта и навыков.
>>33411360вместо комфортных условий работы предлагают "работу в крупной международной компании"? ещё остались рабы, что ведутся на такое?>>33411400> шансы есть, как думаешь?думаю нет, если сидеть на жопе. никогда не возникал вопрос как кабанчики за пару лет садятся на руководящие должности? все дело мифических родителях?
>>33411347Это ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ. Я тоже не в восторге от всей этой нездоровой по сути западной хуйни. Но у любой медали есть джве стороны. Плюсы и минусы.Ладно, прекращаем базар. Дальше про симы онле. Разговор изначально зашел про то, как ОБЩИСТВО относится к нашему увлечению. Ну так вот у меня из всего числа друзей, знакомых, коллег по работе дохуя примеров того, что окружающим либо глубоко похую на твои увлечения и хобби. Либо он совпадают и это вполне себе предмет для дискуссий в курилке или на кофебрейках.
>>33411459Лучше расскажи как тянки реагируют на такое. К кунчикам можно и с аниме подкатывать так-то.
>>33411335>Тачка 440 сил,Середнячок, которым как раз еще можно рулить кнопочками без проблем. Речь выше шла про совсем другие классы.
>>33411347>опенспейс для ЭКОНОМИИ.Когда аренда и обслуживание одного рабочего места обходится фирме в 40-70к в месяц, а сотрудников сотни - да экономия.>штат так РАЗДУТ всяким левым дерьмом, Это все нужное дерьмо. Ну, почти все.>включая надзирателей за соблюдением корпоративной культуры?Репутационные потери для корпораций дело такое, из-за одного проколовшегося ебаната можно влететь на лярды, конкуренты не дремлют. Примеров немало.
>>33412295На неделе запишу что-нибудь.>>33412310Ты хоть пробовал ее? Это даже не порш какой-нибудь. Там ядреная смесь из андерстира и оверстира в не очень неудобных моментах. Не говорю, что ею невозможно управлять, но она явно не из самых простых, требует привыкания.
>>33412394Пробовал, конечно. Хотя на время с народом не гонялся.Оче приятный и отзывчивый аппарат. С порше смотря с каким ты сравниваешь. Капкар будет поноровистей. Эвору я даже использовал одно время для изучения новых треков.
>>33411335На прошлой неделе закатился на второе место на имоле, понравилась машинка, капкар имхо сложнее.
В таких нетрайльно настроенных аппаратах, как Эвора, как раз хорошо работает и используется явление продруливания газом. Когда при добавлении газа, пр условии что передняя ось еще не на пределе зацепа, машину поворачивает на апекс, а при сбросе наоборот распрямляет наружу. Хз, можно ли это полноценно применять на кнопках.
>>33412584Спорный вопрос. Кто-то до сих пор топит за первую часть. Кто-то у нас говорит, что вторая давно уже его превзошла. В любюм случае они оче близкие и глобальных отличий не будет.
>>33412646Примерно об этом я имел ввиду. Только вот иногда еще под газом передняя ось может разгрузиться и дать андерстир, а может на выходе и закрутить, и наоборот, при сбросе/подтормаживании или резком повороте руля может неплохо так закинуть жопу. Плюс очень капризна к поребрикам, ну и торможение без абс надо тоже в учет брать.
>>33412894Просто ко всем поршам надо выработать навык, а так они не сложней среднемоторв. Тем более современные, у которых развесовка оптимизирована по максимуму.
>>33411959прикольный кузов. жаль что сам ягуар иксджей как машина мусор>>33412348это все жестко попахивает корпоративной шизой>>33412894заднемотор это ТОПИЧ
>>33414881На капкарах в корсе обычно адекваты собирались даже на пабликах. Дети и прочие мамкины гонщики их не особо любят.
>>33415999>Наличие руля обязательно!Вот бля, дискриминация нахуй, а ведь так хотелось погонять с хуй пойми кем...
>>33416402Да ладно, ты матч.тв, моторспорт.тв не, вообще не смотришь? Вот так вот, сончиков кускусов всяких знаем, а профессиональных обзорщиков и комментаторов автоспорта вообще не?Или ты про тех, кто там катать соберется?
>>33217750 (OP)Хочу вкатиться в мультиплеер гоночек. САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ гоночка с САМЫМ высоким онлайном, это у нас что? И там все на срулях играют или геймпад/клава тоже норм будет. Никогда не играл в симуляторы, но очко всем рвал в мультиплеере прошлой нфски
>>33416578Одного хотения мало, нужно еще и умение.Если опыта ноль, то стоит его поднабраться оффлайн с ботами, дабы не словить жесткую фрустрацию.Это если хочется в фулл симы. Но тебе явно туда пока рановато.>но очко всем рвал в мультиплеере прошлой нфскиВообще не роляет, увы. Более того, такой експириенс может даже мешать поначалу.>И там все на срулях играют или геймпад/клава тоже норм будет. В целом да. На геймпаде еще можно вкатывать софткор симы типа FM или GTS. Тащемта, с них и советую начинать.
>>33416578Не слушай этого >>33416779 сноба. Вкатывайся в iRacing - это самый топчиковый симулятор с самым высоким онлайном. На клаве не получится но с геймпадом пропустят. Море fun-а гарантирую.Не забудь только потом отписаться про свои успехи.
>>33416578По простоте получения опыта и самой игры - айрейсинг. Потом идет попроще ACC. В первом случае руль онли, хотя можно и мышку. Во втором хоть на геймпаде.
>>33417639>В iRacing надо покупать тачки и трассыл за реал мани? Еще и подпискаПоверь, оно того стоит. Или тебе уже не нужен САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ гоночный симулятор с САМЫМ воским онлайном?
LFS однако живет еще, даже эндюренс гонки проводят.https://www.youtube.com/watch?v=AkChYGqHJJchttps://www.youtube.com/watch?v=sCJrY-s6N4k
Привет, тредик. Я тот, кто около года назад спрашивал, как научиться водить, и я в итоге научился. Не идеально, конечно, да и, наверное, вовсе посредственно, но научился.Так вот...Собственно, увлекся модами, как и многие, полюбил больше всего именно дорожные машины, сейчас спрашиваю совета. Недавно по телеку наткнулся на Ронина и досмотрел до погони ниже.https://www.youtube.com/watch?v=8pWSLWIp2-Q&t=Так вот, в чем встал вопрос. Есть для Корсы прям городские трассы? Я не говорю о трафике (хотя это реализуемо), о LAC или Shuto Express, где по сути не улицы, а магистрали или загородные трассы. Помню, что для рфака была карта GTA SA, а нет ли ее для Корсы? Помню Париж, по которому невозможно было ездить. Аноны, очень прошу, если кто-то держит при себе небольшой городок и не хочет палить его быдлу, пусть сделает исключение.
>>33217750 (OP)Залетный в треди. Хочу поиграть в ф1 и колю грязь 2.0. Смогу ли я насладиться этими играми на дуалшоке 3?
>>33421733Это все Кодмастерс, так что да, несмотря на то, что для раллийоной серии все же рекомендуется руль.
>>33217750 (OP)VR - бояре тут? Как в ПКарс 2 в режиме ВР можно улучшить качество картинки? Сглаживание поставил на высокое, а вот суперсемплинг залочен. Дальние объекты выглядят очень убого, по факту дальше капота просто говно из лесенок.
>>33422017Постпроцессинг сглашивает или еще какая то залупа как то эдако называется и шрет две 2080ти
>>33421605За последнее время не мелькало ничего подобного. Каньоны, Шуто и подобные - пока что самое лучшее, что придумали.Имхо, смысла в городах не особо много, езда не такая острая в любом случае. Хочешь скорости и погони - вкатывайся в спортивную езду по трекам или допам, это реально захватывает. Хочешь аутировать - на загородных трассах неплохие виды, там же и притопить гашетку можно.
>>33422576Я хочу именно попробовать езду в условиях города. Пока нашел только Дортмунд и какую-то еще одну трассу. Первый пока не тестил, а от второго взрывает ПК.
>>33422596>>33422638Ставь тогда сити кар драйвинг или ту же самую гта, и там наваливай.Аудитория корсы хоть и любит открытые дорожные трассы, но нормальных городов нет, да и не нужно мне кажется, уклон все-таки в спортивную езду, а она раскрывается только на довольно техничных дорогах.
>>33421605>Есть для Корсы прям городские трассы?Никогда не интересовался сабжем, увы. Вообще давно уже не тянет бесцельно крузить по открытой локации. Только кольцо или one way трассы.
>>33421605Гугли Assetto Corsa city map. Вроде немало таких на просторах, хотя качество, вангану, будет так себе.
>>33422674Сити Кар Драйвинг не предоставляет такого выбора в автомобилях, да и физика там... >>33422904Бесцельно круизить скучно, это да. Так же скучно, как и крутиться 50 кругов, пытаясь побить свой старый рекорд, как по мне. Поэтому и ищу что-то новое.>>33422929Так и гуглил. Из играбельного - Вайс Сити и Дортмунд.
>>33423079>Так же скучно, как и крутиться 50 кругов, пытаясь побить свой старый рекордСкучно, потому что у тебя нет понимания что ты делаешь. Бесцельно 50 кругов колесить - нет смысла. Нужно следить за траекторией, прокачивать технику вождения. А потом когда научился стабильно быстрое ездить, идешь в онлайн гонки, и снова начинаешь учиться, учишься обгонять, держать свои эмоции и т.д.
>>33423171Все ясно.Мы просто разные люди, а ты думаешь, что я просто не разобрался, и что если я разберусь, как ты, то мне точно должно понравиться. Нет. Я сначала учился ездить, потом пытался улучшать свое время, потом пытался гонять в онлайне. Это все наскучило лично мне, хотя я знаю, где я делаю не то, что должен. Я просто устал от кольцевых гонок и хочу почувствовать другую стязю вождения. Не надо гнуть свою линию, не зная, что и как у меня.
У меня что-то сломалось. Не могу через контент менеджер зайти в срс заезд в гонку через кнопку join. Они что-то обновили, ну я обновил app и удалил указанную папку, не помогло. Как решить? Вручную надоело заходить.
>>33423344Ну я тоже прошел через это, только в обратную сторону. Сначала нфсы были, потом лфс/рфак1 рандомные покатушки, дрифт. Параллельно со всем этим угорал по тракингу много времени, 18wos, ets1, ets2, ats. В итоге сейчас либо круизю по большим трассам, либо гоняюсь в онлайне с другими.
>>33423442Через контент менеджер разве работает срс? Или в платной версии доступно?В срс я обычно через дефолт лаунчер захожу. Когда обнову сделали, я по-моему даже не удалял папку, просто поверх кинул файлы, норм работает. Попробуй заново переставить мб.
>>33423470Да раньше всё работало в бесплатной версии. Они сами пишут что надо обновиться чтобы кнопка джойн заработала, но я сделал всё как там сказано и это не помогло, приходится заходить вручную, это неудобно. Что мне заново переставить?
>>33423491Ну либо еще раз копирни, проверь что все файлы заменились.Либо полностью удали все старые файлы, относящиеся к срс, накати файлы заново.Или попробуй через дефолтный лаунчер все-таки, может в менеджере что-то не обновили.
>>33423661>>33424067Я и захожу через левый нижний угол, потому что как раньше не работает. Ладно, проблема очевидно не у меня одного, подожду, может починят.
У меня сегодня мозг выключился, эпично облажался. Решил проверить что там по тактике питстопа, нажал дипад когда меню уже само открылось, разумеется переключил не на то что требовалось, залили мало, пришлось ещё раз заезжать потом в конце гонки. При этом я даже не заметил что выбрано что-то не то. Так ещё и остановился неправильно и дико тупил с задней передачей. Просто посмешище.
>>33429129самоходка? ты член клуба самоход? алсо аноны поясните про АСС завезли ли дородные машины или как? что вообще по контенту?
>>33429239Из дородных есть континенталь и М6. >что вообще по контенту?GT3 2018-2019 годовPorsche CupLamborghini Super Trofeo И 15 треков из Европейского и Интерконтенитального ростера Бланкпейн (ныне GT World Challenge) за 2019 год.GT4 обещали летом.
Пиздец, как же мне припекло с этого бразильского высера. Ну как, блять, они могли сломать то что работало в пекарусе и первой АМС? Руль хуй настроишь, руль/педали управляют интерфейсом и всё скачет. Чувствительность руля не работает, сбрасывается при выходе из настроек, из-за чего руль не линейный. Какая-то задержка в управлении, пару раз при выходе из настроек руль переставал работать. Есть вариант играть с мышью, но это вообще неиграбельно из-за инпутлага. На геймпаде тоже хуй поиграешь, т.к. чувствительность сбрасывается. Ебануться. С ботами играть невозможно, они почему-то дергаются как эпилептики. Отдельно стоит упомянуть звук, он хуже чем в АМС1, булькает как в бочке, в боксах вообще пиздец творится. Сейчас потушу пердак, соберусь с мыслями и попробую поиграть как-нибудь с костылями в это...
>>33430244А я как-то поборол это говно и настроил руль. Дикий пердолинг, ещё и интерфейс с багами. Но к счастью один раз поебался и всё. К долбящему звуку привык, в пекарусе хуже было и терпели.> Ну а плюсы то какие нибудь есть? Много. Физон пахнет пекарусом, только правильным. Контента не завезли и из кузовов только V8 и сток-кар, остальное десятки формул/прототипов и что-то странное из Бразилии. Основные косяки физона пекаруса вроде пофикшены. Дикого держака нет, подвеска не сжирает всё. По покрыхам пока сложно сказать, надо прикатываться, слишком необычные. Но вот подвеска уже радует, хорошо ощущается вес машины. Сразу чувствуется контраст с утюгами из АСС. Графон приятный, оптимизация топовая, на 2070S в 4К стабильные 120 фпс. И самое главное нет шакального контента пекаруса с треугольным дорожным полотном. Треков почти 30 штук, исторические версии как в первой части переехали, в основном треки из жоп мира, попсы нет.> Опять полгода ждать, пока самый треш пофиксят.Багов и недоделок прилично. Дворники сломаны, интерфейс через жопу слеплен, боты какие-то неадекватные, повторы кастрированые. Есть времена года из пекаруса, но не работают полноценно. Это то что я за час заметил.
>>33430507В общем такое себе. Физон застрял где-то между АМС1 и пекарусом. Всё ещё местами чувствуется неадекватность пекаруса. Надо ждать хотя бы релиза, пока физон допилят хоть немного. Новые баги вылезают каждые 30 минут. Например всегда солнечная практика, ломаются камеры в повторах если пытаться мотать назад, пункты интерфейса сломанные встречаются. А боты вообще пиздос. Могут с трека съехать или в стену ёбнуться не вписавшись в поворот, на минимальной агрессии в жопу вечно толкают на торможении в пелетоне, на формулах любят как цари ехать и вставлять колеса куда не надо. Очень сыро пока.
https://www.youtube.com/watch?v=dIh4xxFQrTUЛучше бы они уже своё говно мамонта на новое двигло переносили. Даже бразильцы смогли, а эти всё шутки шутят.
>>33431583Ну у них фанбаза и платформа посолидней бразильской будет. Можно и не рыпаться пока. Я уверен, что у них работа уже полным ходом идет, просто пока не хотят всех карт раскрывать, как когда-то куносы.
>>33431350Это грустно всё.Мало того, что без дорожного контента. Моды, как я понял, теперь залочены? Так еще и по физону не фонтан пока.
>>33431350С графикой интересный эффект. Они не стали приукрашивать реальность, как в пекарусе. Потому смотрится все более естественно. Но детализация пока хромает и выглядит местами всё как-то совсем уж по древнему.
>>33430856пиздец, щас бы по игре на каждый отдельный чемпионат выпускать>>33431350а в грид 2019 играл? как он? полный высер?>>33432330Что за корч?
Правильно вот тут товарищ говорит - AMS2 будет следующая ступень для фанатов PC2 https://youtu.be/EYn4RzI5XrU
>>33432461>пиздец, щас бы по игре на каждый отдельный чемпионат выпускатьGTR-GTR2 когда то прекрасно были в топе симуляторов не один год, с одним чемпионатом. Правда модами обрастать начали достаточно быстро.
>>33432431Ну так контент старый тут пока. А так двигло нормальное, графон приятный, явно лучше старой Корсы. Самое главное освещение вменяемое.
>>33442712Я покатал вчера - очень странно. Игра явно не доделана. Странный физон, странный фидбек в руль, баг на баге - при 180км\ч тебя может треугольник на дороге в колесо ударить и ты отправишься в отбойник. Баги физики уровня айрака, когда машина улетает в небеса. Графон есть, но при этом нет. Настройки камеры куцые - только ФОВ. Нет нормального выбора камеры от дашборда, нет возможности двигать её. Все плохо, но потанцевал не раскрыт еще.
>>33443082> странный фидбек в рульШестерни что ли?> Нет нормального выбора камеры от дашборда, нет возможности двигать её. Можно же.
>>33443082Задонатил бразильцам. Во всяком случае потом дороже будет. Надеюсь все нечистоты от пкарса вычистят.
Сначала говорили что использует графический движок пекарса, а теперь чуть ли не мод получается. Где правда и можно ли с геймпада как в пкарс наворачивать?
>>33444950> Где правдаЭто даже сейчас совсем не пекарус, к релизу обещают совсем избавится от физона пекаруса. Сейчас ещё машинки отличаются сильно - какие-то ближе к АМС1, какие-то к пекарусу. Какая-нибудь местная маня-F1 на пекарус не похожа, я вообще первый раз вижу такую подвеску у F1, скачет очень похоже на ИРЛ, даунфорс сжимает подвеску как надо на скорости. А в пекарусе вообще кочек как будто нет, Формулы всё проглатывали. Вот покрыхи пока неочень, модель же тут сложнее первого рфака, надо ждать пока бразильцы разберутся как их в нормальный вид привести.
>>33444950Бразильский спин офф. На самом деле есть надежда, что физон не будет страдать аркадным душком для массового пользователя, как в пекарусах.Так что любителям околосимуляторных покатушек на расслабоне обольщаться точно не стоит. Это будет полноценный сим, как и первая часть.
>>33445582И вот тут ты даёшь хоть один пример физона как в пекарсе, "массового" >>33445321Сколько там времени на это ушло в ирейсе, рфаке и Р3Е?
>>33446612Что чего? Я о покрышках, сколько ушло времени в других симах на допил.Что похоже на пекарус я так и не увидел пока
>>33449380Ну можно было догадаться, что по поребрику он точно не собирается ехать, и хочет выехать на дорогу.
Ну на этом кадре - да, уже понятно, что это происходит. Все, что видел я, это то, что он широко зашел. То, что он запустил себя боком с астротурфа я не видел - я на выход смотрел, а не на него.
>>33449446А чего ты ожидал? Что он будет идти по дуге и выпрямится у траектории? Если он начал такой маневр, то он точно не сможет держак поймать. Надо следить за окружающими, а не ехать выкатив шары в бампер впередиедущего. Тем более он не пропадал из твоего поля зрения.
>>33449511>А чего ты ожидал? Что он будет идти по дуге и выпрямится у траектории?Немыслимые вещи, согласен.
В воскресенье 2й этап, с новым составом. Надеюсь, Джимми опять в участниках. https://f1esports.com/news/virtual-gp-2/
>>33457871Как раз-таки самый сок в условиях частых и массовых гонок.То что ты разогреться не успеваешь это скорее твои проблемесы.
>>3345805720-30 минут для квалы ещё куда ни шло. А гонка 20 минут это что, даже без питстопа, без стирания покрых, считай в статичных условиях? Да проще в нфс запустить 2 круга навернуть за 3 минуты, такое же "быстрое удовольствие". Симы это симы, где блин видано чтобы гонки по 20 минут были? Мы что тут симулируем, господа?
>>33458181>20-30 минут для квалыНахуя? У тебя нет возможности тренить до гонки? Зашел, поставил время, поехал. Все что надо.Плюс топить за 20 минут надо постоянно на полный темп, отсюда и покрыхи могут прилично стачиваться.Ту да, стратегии меньше, больше на скиллуху выложиться в конкретный момент и держать высокий темп.А гонки да, немало серий есть, где и по 20 минут ездят или около того.
>>33458703Хоспаде, как же хочется чтоб асс не блевотно выглядела в вр и можно было нормально кататься как в ас р3е и рф2.
объясните,зачем резко поворачивать руль в стороны? часто вижу такое на стримах или на ютубе как люди так делают, но на экране в эти моменты как будто ничего не происходит.. т.е. машина как ехала, так и едет прямо.
>>33461102Если не на кербах, неровностях всяких, где ффб работает, то они ловят заднюю ось, которая пытается сорваться в занос.
>>33461102>>33462516Через руль чувствуешь когда машина начинает уходить в занос и инстинктивно поправляешь её дёргая руль.
>>33462602Я так понимаю они ездят без фидбека? очень сложно дернуть руль, он слишком тяжелый если юзать фидбек
>>33462704Фидбек настраивается если что. Плюс он прогрессивный, нарастает с увеличением угла увода, а в центре более слабый.
>>33462704С фидбеком. Я дёргаю и у меня трясётся стол и даже телевизор который одной ножкой стоит на моём столе. Плюс у тебя же фидбек не всегда на фулл давит, он динамичный и зависит от того что с машиной происходит. Если ты влетаешь в резкий поворот с контруклоном, то руль будет повернуть сложно, потому что на колёса давит центробежная сила, но например в конце подъёма у тебя масса давящая на подвеску резко уменьшается и усилие руля тоже.По поводу резких движений рулём смотрите классику https://youtu.be/ToNV2n7TxDU?t=432А то создаётся впечатление что вы даже на игровом руле не катались.
>>33463188ну на видео та еще проститутка.>А то создаётся впечатление что вы даже на игровом руле не катались.так на настоящем руле резко дергать его не рекомендуется никогда, это может привести к аварии.ты часто на дороге видишь людей, которые дергают руль как ебанутые? если да то нахуй они так делают? Я вот на машине постоянно езжу и не могу себя затавить резко дергать руль в симах например, потому что это противоестественно.тем более дерагть руль в противоположную от поворота сторону.
>>33464557https://youtu.be/esZvCFnV4QY?t=112Боевой пилот, посмотри как дергает в противоположную сторону. Ты сравниваешь дорожную езду и гоночную езду.
>>33464511Забыл про этот видос, скинул из тех примеров что в треде были просто.>>33464557>так на настоящем руле резко дергать его не рекомендуется никогда, это может привести к аварии.>ты часто на дороге видишь людей, которые дергают руль как ебанутые? если да то нахуй они так делают?Когда ты сидишь-пердишь 60 км/ч в потоке и всё нормально, то действительно ничего дёргать не надо, кроме ануса. Дёргать надо когда машину повело. В симах люди выжимают из машины все соки, подбираются к пределу, естественно что бывают ситуации когда машина уже не может выполнить то что от неё пилот хочет и контроль теряется, так вот чтобы его не терять и не улететь в отбойник руль и дёргают. Это такие базовые вещи, вот серьёзно, как ты сидя в автосим треде умудряешься не знать этого?
>>33464771Я вообще не он, хуйло. Я тоже ему ответил, но это вовсе не повод на него агрессировать, когда он пришел в полумертвый тред и общается тут с нами, может контент завозить будет или еще что. Пошел на хуй, еблан.
>>33465386Пиздец. И ладно бы хоть контент был нормальный, но я чуть не блеванул с работы подвески этих газонокосилок.
>>33465636> Лучшая подвеска на рынке симов> проезжает по кербу высотой с половину колеса без потери держакаИ я о том же. Крутая подвеска, опережает своё время лет на 50.
>>33464684ну он просто пердолится>>33464734как понять пассивно агрессивный?https://youtu.be/vFw9fHN6Bhc
>>33464557>так на настоящем руле резко дергать его не рекомендуется никогда, это может привести к аварии.Многие аварии как раз происходят именно потому, что расслабленный овощ не может резко выставить руль в нужную позицию. Не принимай на свой счет только, плз.Подавляющее большинство водил не имеют навыков контраварийного вождения, которое как раз предполагает достаточно резкие но и точные манпуляции.
>>33466419ну тут ты вообще не прав.хороший водитель просто не доведет до возниконвения ситуации потери контроля. контраварийное вождение это чисто наебка для лохов на деньги - пофаниться на площадке и заплатить денег
>>33464557>так на настоящем руле резко дергать его не рекомендуется никогда, это может привести к аварии.И так и не так. Если ты не умеешь, не обладаешь навыками контроля своей машины в заносе, то конечно не стоит дергать. В случае наличия навыка это наоборот поможет тебе стабилизировать авто и избежать аварии. Зависит от конкретной ситуации и кучи факторов.>ты часто на дороге видишь людей, которые дергают руль как ебанутые? Практически нкогда. Только вот и на дороге при обычном движении ты двигаешься хорошо если на трети от возможного держака. Даже при самых как тебе кажется интенсивных маневрах. Да и среднестатистическая дорожная тачка настроена так, что не подразумевает попадания в занос.Ты сравниваешь теплое с мягуим. Гоночное вождение и обычная езда по улице - это две разных вселенных по сути. В одной динамическая система находится в стабильном и устойчивом состоянии 99,9% времени. В другой - практически всегда вынуждена балансировать на самой грани стабильности. Иначе не будет скорости. Тащемта вся суть скиллов в автоспорте - умение как можно ближе и дольше приближаться к этой грани стабильности, при этом не переваливая за эту грань.Посмотри какую-нибудь подборку онбордов аварий из салона в гололед или дождь. Подавляющее большинство из них будет с вялой и запоздалой реакцией водилы на начало заноса.
>>33466738>хороший водитель просто не доведет до возниконвения ситуации потери контроля.Каким бы не был хорошим водитель, он далеко не ванга. Да, он может ввиду своего опыта чувствовать дорогу, ее изменение . Например, снижать скоростной режим и увеличивать дистанцию в дождь/гололед. Но внешние резкие внезапные возмущения он ванговать не в состоянии. Когда эти возмущения или препятствия ВЫНУДЯТ его на интенсивное маневрирование в неблагоприятных условиях, в которых он обычно осторожен и "кродеться" вот тут и начинается пиздец. Этот хороший водитель попадает в терра инкогнита, в которой он не бывал ни раз, так как намеренно избегал.>контраварийное вождение этоВожможность узнать и почувствовать предел управляемости своей (или хотя бы любой другой похожей) машины, попробовать понять и наработать комплекс навыков для возврата в стабильное состояние. Банальная переставка с экстренным торможением на узкой дороге. Часто ли ты сталкиваешься с таким в повседневной водительской практике? Но достаточно одного подобного кейса, чтобы ты либо все сделал правильно, либо зафейлил и попал в аварию, хорошо, если без летального исхода, ага.
>>33466985>как проходить связку О Руж параллельно с другой машиной во время гонкиНикак. Тут либо ты проезжаешь вперед, либо твой соперник. Либо вы оба долбоебы, вьехавшие в супербыструю связку с единственной траекторией для одного болида. Проехать ее борт о борт можно, если вы оба не совсем идиоты. Но это будет серьезная потеря времени для обоих. Вплоть до того, что едущий на небольшом удалении от вас третий соперник вероятнее всего обгонит вас обоих на прямой к Ле Комбу.
>>33466985Ну тебя для симрейсинга очевидно, значит залог успеха - использовать машину впереди как точку торможения.
>>33466985Ну а потактике, имхо, если тебя атакуют после ЛаСурса, лучше занять правую часть. Даже если вы на входе в Оруж будете вместе, сопернику придется проходить его начало по дальнему радиусу и скорей всего резать выход со щтрафом. Если же он опережает тебя уже прилично проще отпустить его перед входом и зайти в связку по-нормальному справа. Если удержишься за ним на выходе - потом будет прямая и слипстрим.
>>33461238>>33462602>>33463188Спасибо за ответы. Я не троллил. Просто у меня этот эффект на g920 почему то мало ощущается. Может кто знает какая настройка отвечает именно за фидбек от заноса в ACC?
>>33467244Вообще говоря, атака на тебя в Оруж, это либо следствие твоей серьезной ошибки на выходе из Ля Сурса, либо явно более быстрый соперник. В обоих случаях упираться и защищать свою позицию перед Оружем до упора будет не самым умным щагом. Потому что потерять в нем времени можно оче много. Гораздо проще контратаковать потом в случае ошибки, или смириться с действительностью в случае более быстрой машины.
>>33467328Да, такой расклад чуть проще разрулить, он в каком-то смысле более подконтролен. А вот когда наоборот, выходит не очень приятная ситуация.
>>33467292Сейчас нет понятия "эффект от заноса" как бы. Есть честная симуляция действующих на покрыху сил. Эффекты могут идти от системы АБС, или всякие вибрации от разных типов покрытий, от переключений коробки - вот это все эффекты, да.А резина и подвеска в симах давно уже генерят честные усилия на рулевую.В АСС если я не ошибаюсь, нет отдельной настройки для Lateral force, которая бы позволила подкрутить усилие от бокового увода.
>>33467452Наоборот да, все будет зависеть от упертости/упоротости соперника. Но суть та же, либо пропускаешь его, сосредоточившись на хорошем прохождении и лучшем выходе, либо обгоняешь хотя бы на 2/3 корпуса ДО входа. Если рядом адекват, то при таком преимуществе пропустит тебя на вход и не полезет бодаться дальше.
>>33467292Эти микросносы не через ФФБ передаются, а визуально и по звуку. Нужно просто больше ездить, тогда начинаешь заранее предугадывать такие моменты и получается очень быстро реагировать на это. И опять же не все машины тейл-хэппи и не всем подходит такой стиль вождения.
>>33467550Вообще говоря, при хорошо смоделированном ффб и правильной настройке на самом руле все очень даже передается, включая даже такие микросносы. Возможно и от модели зависит.
Чем больше общий коеффициент усиления (gain и overall strength) тем лучше чувствуются мелкие усилия. Проверено. Обратная сторона медали - вероятность клиппинга и перегруза на недорогих моделях при появлении максимальных усилий. Ну и в целом умение "переваривать" нагруженный руль с приличным моментом, тренируется со временем и однозначно требует жесткого крепежа в кокпите.
>>33467765Есть так же хорошо известное явление minimal forse или мертвая зона центра. Когда мелкие моделируемые на рулевой усилия вообще никак не воспроизводятся слабыми базами. Решается подбором соотвествующей настройки.
>>33467038>Банальная переставка с экстренным торможением на узкой дороге. Часто ли ты сталкиваешься с таким в повседневной водительской практике? Но достаточно одного подобного кейса, чтобы ты либо все сделал правильно, либо зафейлил и попал в аварию, хорошо, если без летального исхода, ага.Ебать, та капчуешь из 80-х? уже давно машины при резком торможении врубают полное автоторможение и задействуют системы стабилизации с распределением крутящего момента и тормозных усилий на кадждое колесо в отдельности каждые 0,1 секунду.ты своим дерганием руля только помешаешь машине и намотаешся на столб, хотя скорее машина просто не будет реагировать на твои телодвижения.
>>33467038В современные машины встраивают защиту от дурака, чтобы контраварийщики не мешали автомобилю, дергание руля не поможет, и это хорошо для контраварийщика, так он хоть по собственной дурости на столб не намотается
>>33467292У меня г27, но думаю они по начинке одинаковы. Вот отсюда брал настройки: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=540064974 новое обновление 1.3.7
>>33467991Ой блять сори тупанул думал ты в норм игру играешь, а ты про АСС) ещё раз сори брат, лечи голову кстати чтобы в говно не играть и не расстраивайся от правды, я тебе по дружески сказал с улыбкой чтобы обидно не было. Уже удалил кал? Не тяни с этим.
>>33467959>уже давно машины при резком торможении врубают полное автоторможение и задействуют системы стабилизации с распределением крутящего момента и тормозных усилий на кадждое колесо в отдельности каждые 0,1 секунду.Это какие, например? Пару моделей назовешь, из народных, так скзть. Ну, до полутора лямов. Я такие чудеса автоматики знаю толко на премиум сегменте. Ну и потом, переставка/перестановка подразумевает активную и резкую смену траектории. Если ты не понял, или не знаешь, что это такое. Лосиный тест, не неслышал?Ты со своей слепой верой в всемогущую автоматику довольно забавно смотришься. Но в целом, все правильно делаешь, да. Если не умеешь - в экстренной ситуации лучше не дергаться. Закрыл глазки сложил ручки и летишь навстречу камазу. Машина умная - сама все сделает.
>>33468120>Это какие, например? Пару моделей назовешь, из народных, так скзть.не, ну ты точно из 80-х любые, всякие корейцы и КИТАЙЦЫ блядь даже. посмотри как делают переставку на современных даже бюджетных машинах.задача водителя - тупо крутить руль, остальное делает электроникаhttps://youtu.be/LpMk7e11iSY
>>33467973Ну ну. Я пока что вижу лишь тонны подборок типа этих:https://youtu.be/6w1gRZiwEkAhttps://youtu.be/9AnRHIKeiaQгде наверное такие как ты думают, что машинка умная и сама все за них сделает. И руль не шевёлят от слова совсем. Ил начинают шевелить с опозданием секунды на две три, не с той силой, не туда и тд.Но что-то все эти чудодейственные системы стабилизации им пока не помогают.Странно, зачем ты вообще с такой философией закатился к нам в тред. Если любишь чтоб авто все делало за тебя, то какой вообще интерес может быть к автоспорту, даже к виртуальному? Ведь автоспорт это как бы до сих пор соревнование в умении укрощать авто и вывода на его предел возможностей. Преимущественно без всяких ограничивающих систем.
>>33468231У ТЕБЯ НА ВИДОСАХ РАКИ.Ты бы еще принес видево как баба путает педали и въезжает в магазин а потом сказал что это потому что она курсы шумахера не прошла, лол.а в треде я сижу потому что катаю в симы, и нет. я не дрочу руль резко туда-сюда.
>>33468313А во что ты катаешь? Интересно просто. Руль резко дрочу, разве что могу дернуть когда понимаю, что машину сносит чрезмерно.
>>33468217Так мы все же крутим руль, а не просто жмем на педальку?А как же >ты своим дерганием руля только помешаешь машинеи>на настоящем руле резко дергать его не рекомендуется никогда, это может привести к аварии.Или это все надо сделать плааавненько так, без рывочков?Ну так что, дергаем, или нет?А теперь давай смоделируем ту же ситуацию в дождь или снег. Кто выполнит такую же переставку без потерь. Тот, кто ни разу вообще ее не пробовал делать? Или тот, кто все же потренировался и знает как себя поведет машина, насколько и куда крутить.Да, в целом я не спорю, что современные жоповозки на дорогах общего пользования безопасны в 99,9% случаев и условий. И вероятность, что тебе когда-то потребуется умение контрить резкий занос, как в автоспорте стремится к нулю. Если толко ты не любитель ездить по дорогам общего пользования на несколько сот сильном заднеприводе с отключенными или отсутсвующими tc esp.
>>33468338Я б вот посадил его на какой нибудь желтенький RUFчик, без хелперов и на честных 900 градусах и с удовольствием бы посмотрел, как он с ним плавненько управляется. Без резких манипуляций.
>>33468338во все, от корсы до пикарсав дирты и т.п.>>33468374в снег так же срабатывает электроника. руль на переставке не дергают во все стороны, а крутят ровно в ту сторону, куда поворачивают , так сделает любой водитель просто инстинктивно, для этого не надо дрочить школы контраварйиного вождаения, если что
>>33468313На видосах всякие там. И "раки" (хз, что ты вкладываешь в это понятие) и обьебосы, но и просто обычные среднестатистические водилы. Избалованные современными ништяками и совершенно не ожидающие подставы, как правило. То, что сейчас садятся за руль авто, не понимая и половины происходящих с ним процессов и их динамики, это факт. Вот как ты всецело уповают на электронику и автоматику. И да, это во многих случаях работает как надо. Но. Твоя позиция, что переходить эту казуальую грань и изучать закритику НИНУЖНО и бесполезные понты - в корне неверная. Так как просто даже банально лучше что-то знать и уметь, даже если это тебе не понадобится. Чем НЕ знать и НЕ уметь.
>>33468478это реально нинужно и бесполезные понты. например попробуй учесть тот фактор, что потуги на контраварийное руление от чувачка, прошедшего пару уроков, с ОГРОМНОЙ ВЕРОЯТНОСТЬЮ приведут к тому что он вылетит на встречку или в столб, чем то что он благодаря этому избежит аварии.т ы это не учитвываешь ведь. по твоей логике - был на занятии= господь бог, не ошибающийся и избегающий любых аварий
>>33468404Жаль на руфах в айраке не катают от слова совсем. На самом деле вы как то зазря так накидываетесь на ньюфань, которые думают, что они могут, даже имея опыт сракерства ирл. Тут и мне так накидали пару месяцев назад, но у меня хватило упорства не закрыть тред, а продолжить сквозь баттхерт накатывать круги и сюда писать. Пройдет время и он сам начнет дергать руль рефлекторно, отлавливая машину. Крыть его хуями смысла нет, только отталкивает от дискуссии нормальной.>>33468474Братик, послушай, когда ты начнешь жать на газ, бороться за места и выжимать все из своей машины, то рано или поздно ты начнешь рефлекторно дергать руль, чтобы отловить машину, которая уходит в занос. https://youtu.be/k3nlWPMQTbg?t=58 Вот с этого тайминга - чувак тоже дергает руль. Это - нормально.
>>33468474Да не сделает это грамотно и безаварийно в таких условиях и трети водил, блядь. Просто потому что навыков не имеет. Все летают по отбойникам или на обочины.Ты одной простой вещи не поймешь, даже странно если правда водитель со стажем а не диванный кукаретик. Электроника может тебе помочь, но она далеко не всесильна. И загнать машину некоректными действиями в занос можно и при полном электронном фарше. А действия некорректные водитель как правило совершает вследствие отсутсвия опыта и навыков. Если ты не делал переставку ни разу в жизни, у тебя тупо моторики нет. Почитай сам себя выше, ну.>Я вот на машине постоянно езжу и не могу себя затавить резко дергать руль в симах например, потому что это противоестественно.>тем более дерагть руль в противоположную от поворота сторону.То, что норма и устоявшийся навык для других - для тебя противоестественное действие, которое ты не можешь совершить не то что машинально а даже намеренно.Так же и с контраварийным вождением. Любой из этих навыков для тебя противоестественный, его просто нет. Отсутсвует в базе, в мышечной памяти. И вероятность, что ты с первого же раза выполнишь его на пятерочку - мизерна. Крутанешь с непривычки руль больше, не вернешь когда нужно обратно - всё, размотало. Никакие чудо ESC не помогут. Примеров сотни и тысячи на дорогах.
>>33468517Был на занятии, значит хотя бы несколько раз смоделировал какой-то набор ситуаций. Хотя бы несколько раз побывал в имитации этих аварийных случаев, покрутил баранку. Сначала хуево, понял что резко дергать руль ПРОТИВОЕСТЕСТВЕННО и надо закладывать намного больше, чем первый раз, когда посбивал все конуса. Повторил, закрепил. Осознал, что хоть оно и противоестественно, но все же иногда и надо, и именно так и туда, а не как иначе.
>>33468626а сколько случаев кстати что контраварийная практика позволяла выйти сухим из аварийной ситуации?И не по пиздежу а реально? 0,0001%ну то есть эта хуйня реально бесполезна, я не опнимаю почему ты пытаешся доказать обратное, если есть факты?>>33468694>поездил по конусам>все осозналне, ну это бля троллинг уже пошел, реально
>>33470444Тебя не смущает тот факт что котраварийная занятия проходят в обязательном порядке все водилы профессионалы спецслужб, м?http://www.amk-fso.ru/Inc.files/training.html
>>33470444>эта хуйня реально бесполезнаПо твоей логике любые тренировки и наработка навыков это бесполезная хуйня. Учится ездить НИНУЖНО, ага. Сел и поехал, машинка сама все за тебя сделоет в любой ситуации.
>>33471245нет, вообще похуй на это.они все равно ездят на ладах грантах, им эти занятия как собаке пятое колесо>>33471269навыки нарабатываются только с опытом. чтобы научится контравариить на автомате нужно этим заниматься ГОДАМИ. но ты же сам знаешь что так НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ, ибо денег не хватит и времени
>>33471269> Сел и поехал, машинка сама все за тебя сделоет в любой ситуации. Ну этого осталось не долго ждать. Зашивай очко.
>>33471245кстати тебя не смущает тот факт что все солдатики в армии ходят на стрельбище? теперь ответь мне на вопрос - они пиздатые стрелки все до одного?
>>33470444>а сколько случаев кстати что контраварийная практика позволяла выйти сухим из аварийной ситуации?Сколько случаев аварий, которые произошли из-за отсутствия навыков и грамотной реакции у водил?
>>33471389Пока бьются и гибнут сотнями тыс, несмотря на все плющки, но СКОРО все будет по другому, ога.
>>33471394Нет не смущает. Без этих тренировок все будет совсем печально. Ты либо толстый тролль либо совсем туповат, если не понимаешь одной простой вещи. Иметь опыт и навык - это уже уменьшает вероятность фейла, нежели полное его отсутствие. Ещё раз, по твоей фееричной логике не нужно вообще ничего пробовать и тренировать.Пришёл на производство встал за станок изучив инструкцию и начал пилить детали. Сел за штурвал и полетел на лайнере, покурив мануал. Всё же и так понятно и легко. Тренировки не нужны в принципе, ты ведь в теории знаешь, что там и как. Тыры-пыры, туда-сюда - изич, остальное техника сама сделает.
>>33471421мизер. буквально погрешность>>33471500>Пришёл на производство встал за станок изучив инструкцию и начал пилить детали. Сел за штурвал и полетел на лайнере, покурив мануал.всё именно так и происходит.особенно на своременных лайнерах, которые даже больше чем современные машины напичканы электроникой
>>33471500>Ты либо толстый тролль либо совсем туповатСкорее ты туповат, потому что видишь логики в том, что восременные машины и лайнеры пичкают электроникой потому что она БЕЗОПАСНЕЕ чем все твои уроки вождения ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ. с этими уроками люди могут предотвратить меньше ДТП чем электроника
>>33471670>всё именно так и происходитПроисходит как бы совсем не так. Есть куча тренажёров. Как в авиации так и тренажерных комплексов на производстве, на которые до кризиса был растущий спрос. Везде, где проф.деятельность связана с определёнными рисками, персонал не допускается до работ без получения навыков и сдачи квалификационных экзаменов на тренажёрах. И последующих цикличных тренингов в процессе работы, подтверждающих квалификацию. Где имитируются в том числе нештатные и аварийные ситуации. На это идёт основной упор. Но откуда об этом знать диванному. :)
>>33471681>восременные машины и лайнеры пичкают электроникой потому что она БЕЗОПАСНЕЕ чем все твои уроки вождения ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ.Да, пичкают. Я лично этим занимаюсь не первый десяток лет, по роду деятельности. Хоть и не в автопроме, а в сфере промышленной автоматизации. Только вот в чем проблема, увы и ах, пока от оператора зависит до сих пор дохуя. И аварии/катастрофы случаются до сих пор не по вине управляющей электроники, а по вине человеческого фактора. Банально порой отсутствие компетенции в принятии решений. И да, чем сложнее система управления, тем БОЛЬШЕ она требует квалификации, навыков и умений от оператора. До идеальных и безотказных автоматов пока ох как ещё далеко. А ты до сих пор не улавливаешь сути, которую я до тебя, барана упертого, пытаюсь донести.Процесс вождения пока очень сильно зависит от водителя, какими бы асистами он ни был оснащён. Поэтому любой опыт и тренинг редких нештатных ситуаций будут полезны, пока ты принимаешь непосредственное участие в этом процессе. И большинство аварий происходит как раз по вине беспечности и отсутствия этого опыта. А электроника пока, в силу своего несовершенства, может даже вредить.
>>33472475Тащемта, оператор пока самое слабое и всратое звено в любом человекомашинном комплексе. С самой непредсказуемой реакцией. Потому требует обучения и максимальной тренировки до автоматизма. С постоянной верификацией. Но даже это не даст полной гарантии того, что в нужной ситуации отработает как положено.
>>33472733Сука, ты почему руль в разные стороны дергаешь? Надо все плавно делоть! Дёргать руль - это противоестественно!
>>33472733Че за ракадка? Даже в пекарс. Тебя бы заставили сдать все позиции выигранные при съезде с трассы.
>>33471379Пропустил, извини. >они все равно ездят на ладах грантах, им эти занятия как собаке пятое колесоДа ну. >навыки нарабатываются только с опытом.Все верно. >чтобы научится контравариить на автомате нужно этим заниматься ГОДАМИ.О чем и речь. Но лучше хотя бы пару раз попробовать, чтобы не обосраться. Чем не пробовать вообще ни разу. Не? >но ты же сам знаешь что так НИКТО НЕ ДЕЛАЕТ, ибо денег не хватит и времениТащемта, никто не мешает после прохождения занятий воспроизводить их самому на каком нибудь домашнем полигончике. Конечно, практически никто так не делает, кроме тех, кому это требуется по долгу службы. У меня знакомый фсбшник водитель по джва раща в год ездит на полигончик на сборы. Отрываются там по полной. Но простые смертным такое удовольствие недоступно, да.Это все как бы не отменяет того факта, что ЛЮБАЯ тренировка, хоть даже и одноразовая лучше, чем полное ее отсутствие и как следствие полное отсутствие навыка.
>>33473011>Тебя бы заставили сдать все позиции выигранные при съезде с трассы.Формализм же полный. Ирл за такое очевидно никто бы не стал штрафовать.
>>33473086>О чем и речь. Но лучше хотя бы пару раз попробовать, чтобы не обосраться. Чем не пробовать вообще ни разу. Не?Нет, это не имеет смысла
>>33473107Просто хотел что бы кто-то представил как горит когда обьезжаешь завал, пристраиваешься в сплитстрим и тут на тебе. Это по сути делает нормальным гонку для топов квалы. Хорошо что отключаемо.
>>33472707Дискурс самхау рилейтед. Тред на нулевой. Это главное.Готов ради такого и потратить кусочек своей жопы.Сцуко, ну почему никто не запилит няшный TVR для корсы на уровне RSS. Тоска пичаль.
>>33473177Японил. С тобой на энту тему бесполезно спорить.Бай зе вей. Откуда у тебя такая тотальная уверенность в бесполезности подобных тренировок. Ты вообще никогда ничему не учился и у тебя все всегда получалось с первого раза в любой ситуации?Я соглашусь, что одноразовый тренинг без периодических повторов не даст того 100% рабочего навыка.Но, блядь, грубо говоря, если ты хоть раз поехал на велике, то шанс, что вспомнишь и поедешь на нем спустя даже несколько лет будет гораздо выше, чем если не пробовал вообще ни разу.Твой посыл, что котраварийнйные занятия В ПРИНЦИПЕ не нужны, уже ложен. Нужны и более того, их надо повторять и закреплять, бо никакого мифического "инстинкта" у водителя не существует в природе. Инстинкт знаешь сам, что такое? Генетически закрепленная форма поведения. Откуда у тебя возьмётся инстинкт правильно на нужный угол крутануть руль, если ни ты ни твои предки ни разу это не делали, лол.
>>33473341А чего в них всратого? Обычные топчиковые опенвилы? Начинаешь со скипбарбера, потом вкатываешь всякие формулы рено. И вуаля. Без всех этих ступенек да, будет пиздец.
>>33473449У них есть и обычные этапы как бе, ну. Овалы тоже не так просты, как на первый взгляд кажется. Вне зависимости от того, опенвил или кузов.
>>33473512Оно нихуяшеньки не просто, вот совсем. Оно очень своеобразно. Да вообще нихуя не просто, кроме сраной мазды.
>>33473352>правильно на нужный угол крутануть рульЭто не требуется, если ты не профессианальный дристер
>>33473685Ну ты тут тоже гениально сделал. Проебал позицию, но зачем-то полез в залупу с обочины. Два дебила - это сила.>>33473733Двачую, можно же на ощупь ехать!
>>33474092Того факта, что анскильный уебан при обгоне по внутреннему радиусу намеренно не оставил пространства для выхода и вытолкнул анона на обочину это как бе не отменяет. У него в любом случае было преимущество на входе в следующий поворот, но мамкин гонщик так далеко не мыслит. Ему выпить соперника любой ценой единственная императива. Подцепи его анон в этот момент под зад, даже не намеренно, полетел бы так же в отбойник.
>>33474312>при обгоне по внутреннему радиусу намеренно не оставил пространства для выхода и вытолкнул анона на обочинуОн не обгонял меня, а скорее защищался. Они с поршем впереди в Ле Комб закусились, я за ними был и просто пытался выжить, не потеряв много времени. И когда я уже демку пересматривал, я понял, что в общем-то технически я был всеми колесами за треком и это было его полное право не пускать меня обратно на трек, но это явно не было необходимо, учитывая, что у него внутренний в Брюсселе, и я бы просто оттянулся к нему в хвост, да. Но это я увидел только на реплее, и хотел вернуть ему одолжение так или иначе.
>>33474312Он его чисто обогнал, когда анон дрочился в повороте. Нахуя он полез на обочину и въебал ему в дверь? Все ехали в одном темпе, тут только один "гонщик" проебал поворот и полез не думая, чуть не выехав на гравий.А на торможении - вообще максимум токсичное поведение.
>>33474709Поэтому и нужна нормальная рейтинговая система, чтоб анально карать сразу двух участников такого. Ибо нехуй даже думать прав ты или нет.
>>33474760В айраке так. Очень раздражает, когда долбоеб не может нажать на тормоз и из-за этого 10 машин получают х4 пенальти еще на разогревочном кругу, ага.
>>33475138Твоя правда. Это все еще лучше, чем пенальти система в ГТС, лол. И в АСС параша параш, а не пенальт.И тут я опять убил соседнюю миату, потому что я довен и не понял, что тот не собирается поворачивать.
Аноне, а как с онлайном обстоят дела в project cars 2? Смотрю, отзывов совсем мало в стиме, в той же формуле 2019 в 10 раз больше отзывов а с онлайном беда
>>33475675Просто рандомные гонки наверное еще есть, но очень мало. В основном, все разбежались по конфочкам и катают ивентами.
>>33475675Волна хайпа прошла, вполне логично. Все разбежались обратно по своим песочницам. Симаны в одну сторону казуалы в другую. Хотя немного и осталось.
>>33476613Если рассматривать гт3 то асс,очевидно. Сама физмодель, фичи и прочая - на ступеньку выше. Если нужно разнообразие классов и трасс, тогда пекарус.
Гонки по Спа на Эворе все-таки хардкор, никакого права на ошибку. Чуть скользнул по поребрику или малясь стукнулся с кем-то - полный сасай, теряешь дохуя позиций, а то и тачку в хлам разбиваешь. Любой риск - 99% вероятность провала, нужно думать за троих водятлов вокруг, которые тоже обязательно натупят с торможением или будут слоупочны на прямой.
https://www.racedepartment.com/threads/acc-stefano-casillo-leaves-kunos-simulazioni.180962/Я правильно понимаю, что это был один из Отцов и идеологов Корсы и вообще?
>>33477300Трудно сказать, если честно. Я не уверен, что они стали ездить сильно лучше, потому что донный iR(~700-900), но они просто ездят по другому. Не могу обьяснить, но по другому. На миатах было просто: либо вокруг хлебушки, либо чувак просто едет как господь бог с моей перспективы. Тут же люди разные и ощущение, когда ты едешь бок о бок на трассе - просто охуеть. На миатах так не умели. Еще заметил за собой мандраж, когда мы выходим на круг разгонный и едем в колонне, рыча моторами и срываясь в разгон по зеленому флагу. Первые несколько кругов невероятный фан. На миатах такого не было.
>>33477399> На миатах было просто: либо вокруг хлебушки, либо чувак просто едет как господь бог с моей перспективы. Тут же люди разные и ощущение, когда ты едешь бок о бок на трассе - просто охуеть. На миатах так не умели.Ну это самое то, когда уже +/- равные по классу соперники.
>>33477505Это да. На миатах можно бмить таким образом и в целом оставаться в топ-3, не особо напрягаясь. А тут не получается, тут люди победить хотят.
Все, я заебался. Это какой-то непреодолимый пиздец. Каждый старт такое говно. Поеду на миатах отмывать SR, потому что этопросто пиздец. Ебаные треклятые дауны с порванным очком. Рот их всех наоборот, чтобы у них пролапс ануса был, блядь!
>>33478023Неужели айрес полнится остолопами как и симы для плебеев? Мне казалось там должно отсеивать совсем уж конченных, всё таки не из дешёвых игра, туда должны попадать люди с интересом и знанием дела.
>>33478079Енджёй ёр популяризация. Сейчас наверное еще из-за карантина все закатываются.https://steamcharts.com/app/266410Онлайн в стиме подскочил даже больше, чем под новый год, лол.
>>33478079Дело в том, что я весь iRating слил в говно, когда начал упорно ездить на 718. Пока рейт был выше 1.4к - было терпимо, просто долбоебом был я, а не они. Когда SoF 800 - это пиздец.
>>33478241Ну туда люди обычно перед уже серьезными GTE прыгают. Относительно невысокой соф в классе, опыт нормального миультикласса и можно со всякими верстапеннами в одной гонке участвовать.
>>33478264Воздержусь пока что. У меня все еще проблема с торможением и нахожденеим хорошей траектории, а ты мне предлагаешь садиться на DP. Не по силам мне пока что.
>>33478305Ты прав. На самом деле я учусь ездить среди людей сейчас и стартовать в потоке, обгоняя слоупоков. Не прокатило? Буду ждать пока все разьедутся на старте и потом набирать позиции буду. Следующий заезд попробую аккуратно стартовать Просто у меня биба встает на старте и хочется газ в пол и слышать рев мотора, ух бля.
Ну в целом ничего так скатался, доехал 21, мог бы 17м вполне, но ошибся в последнем повороте, потому что почесалась жопа. Если бы в самом начале не ошибся, то мог бы и в топ 10 попасть.
Какой руль брать на вторичке? Нашел в своей мухосрани логитеки г27 и г29 за 8-10к, какой лучше брать? А так же руль от соньки и хбоха подойдет для пекарни или для нее нужна своя пкшная версия?И еще, от автосимов апается езда ирл?
Часто на SRS бывают гонки на ретро автомобилях (года до 80-ого)? Просто не охота качать Alterbude на 150 Гб снова и пытаться понять, что хотят от меня немцы на серьезных щщах.
>>33479330Бывают, но не сказать чтобы часто. В нынешней сетке вот что имеется. 2 машины подходят под твой критерий, ещё несколько пришли из 80-90х. В прошлом году помню ездил на вот таком миленьком порше по старому леману, было кайфово.
>>33479268>г27кпп в комплекте, но большая часть кнопочек на ней, на 29 все кнопки более удобно на баранке расположены.
>>33479268>Какой руль брать на вторичке? На какой денег хватает, очевидно.>Нашел в своей мухосрани логитеки г27 и г29 за 8-10к, какой лучше брать?Какой в лучшем состоянии. Хотя бы на вид, не потертый без сильных люфтов (минимальные люфты у них всегда есть). G27 в целом получше по материалам, но больщая вероятность словить возрастные болячки, типа трескающегося с годами диска энкодера.>А так же руль от соньки и хбоха подойдет для пекарни или для нее нужна своя пкшная версия?Любой руль работает на пк.>И еще, от автосимов апается езда ирл?Скорее нет, чем да. Между гоночной ездой по треку и обычным ползаьнем по улицам мало общего.
>>33479287Подойдет, но будет тяжело. Минимальные КОМФОРТНЫЕ углы оборотов - это от 500°.Так что для современных фулл.симов 900° мастхэв. Момо сойдет для симкад гдее не требуется особой точности.
>>33479768Ты на чем гоняешь? ETRC или Лондон-Сиднэй? Нахуя от 500 градусов? У подавляющего большинства современных спорткаров угол поворота не больше 600, а на трассе нечасто требуется выворачивать колесо для параллельной парковки.
>>33479790> У подавляющего большинства современных спорткаров угол поворота не больше 600,Ну и. Я про это и говорю.>а на трассе нечасто требуется выворачивать колесо для параллельной парковки.Рабочая область в любом случае 360° или чуть больше. Имея всего 240° у тебя рабочая область будет от силы 100-120° а если ты ее растянешь нелинейным откликом то становится уже заметна дискретность канала. Руль в игре вместо плавного отклонения будет прыгать на фиксированные углы.Еще раз, на момо МОЖНО ездить, но это уже эрзац-руль в 2к20.
>>33479921> Руль в игре вместо плавного отклонения будет прыгать на фиксированные углы.Чего? Там же от 0 до 65535 диапазон значений.
>>33479790дело не в максимальном вывороте колестам весь диапазон по пизде идет , руль становится острее чем надо если там градусов меньше чем ирл.То есть ни о каком аутентике речи уже не идет
>>33479952Энкодер G2x имеет 60 прорезей. Моторчик у них делает 10 оборотов за 360° поворота руля. Вот и считай. 600 значений на 360°. У момо все еще печальней.
>>33480116О чем и речь. Можно натянуть сову на глобус, размазав нелинейным откликом рабочую область почти на весь диапазон, оставив на доворот до упора градусов по 15 лол. Плюс включить speed sensitive steering. По сути виртуальный хелпер. Лет 15 назад мы так и гоняли, но сейчас то какой смысл мазохизмом заниматься.
А долго вообще ждать одобрения от SRS? Зарегался после вот этого ответа >>33479672Я понимаю, что нужно какое-то время, но опыт показывает, что либо одобряют в течение получаса, либо в течение недели.
>>33480124То есть у трастов с их датчиками холла на один оборот 65к значений, а у логитеков с оптическим энкодером 600?Ебать, вот это открытие. Почему раньше никто это не говорил.
>>33480411Раньше было в течение суток емнип. Ну или на следующий день.Если данные реальные ввел то проблем быть не должно.
>>33479679>>33479744Всем спасибо, всем пока. После пандемии куплю себе руль и буду гонять как чертесли конечно не заражусь и не помру от коронки
>>33480448А я-то надеялся под псевдонимом проскочить. Что ж, подожду 24 часа, зарегаю новый аккаунт с реальными данными.
https://www.youtube.com/watch?v=h-ydIFHBPU8Боже мой, как же этот мущщина дергает руль в разные стороны, потрясающе!
>>33480484Там же красным по белому написано:>Your account activation may require evidence that clearly shows that your username is in fact your name and surname.
>>33480758Странно, что, сидя здесь, тебе кажется ненормальной попыткой скрыть свою личность.Я выбрал нормальное имя, не думал, что настолько все серьезно.
>>33480842Далеко не все заморачиваются на эту тему как бы. Это раз.Никто не мешает тебе оставаться омномнимом здесь, имея реальные акки в других местах. Это джва.Лично я полностью за такую регистрацию на симерских площадках с реальными данными. Хотя бы в профиле.
>>33480915Ага, и бумажки все не ровен час обесценятся. Наши уж точно. Самое время обменять их на какие-ко конкретные товары, пока не поздно.
>>33480966Пока не факт, но вероятность с каждым днем становится все более неиллюзорной. Я лично за последний месяц техники понакупил всякой, которую давно планировал. Хотя ценники уже ползут как на дрожжах.
>>33481033Стиралкой, газовой плитой, мясорубкой, винтом SSD-шным, наушниками хорошими с внешней аудюхой. Даже трекер-набор взял. Жаль, руль с педалями обновить не успел. Но эти вроде как еще норм пашут.>почему вероятность растет? сейчас же вроде ОТСКОК?https://medium.com/@buff_10/brrrr-41a6fdc098e9https://medium.com/@buff_10/brrrr-2-548466345a3fПочитай на досуге, если интересно. Отскок это иллюзия, существующей финансовой системе уже крышка.
>>33481115Так он и не в пробке. И не на МКАДе. До тебя все еще до сих пор не доперло, что гоночная техника вождения не имеет ничего общего с управлением дорожной жоповозкой по городу?
>>33481115Этот "имбецил" валит почти на все бабки на аппарате, стоимостью 2,5 мульта евриков.Не понтуется по прямой со светофора, не жжет резину и не пердит выхлопом на месте, как это делает 95% понторезов покупающих суперкары. А вполне профессионально и четко валит по треку.А тебе со своим кредитокорытом остается только ему завидовать и обзывать имбецилом, ага.
>>33481224Но тем не менее взять, ящитаю, стоит сейчас, потом ценник поднимут, сейчас вполне адекватный.
>>33481163если это не демура то не буду читать.демура? или шарий? алсо что за винт и у тебя до этого не было плиты и стиралки? что за трекер набор?
>>33481226вообще то у него не суперкар , которые покупают. Хуею с твоей невнимательности блядь.присмотрись лучше, это гоночная версия. отлично заметно по приколхоженой панели, проводам на стоке и блядь ДЫРЕ В БОКОВОМ ОКНЕ ИЗ ПЛЕКСИГЛАСА.на таких машинах никто не ездит по улицам, да это и запрещено скорее всего.
>>33481430Не хош не читай. Винт evo plus на 1ТБ. Стирала и плита в дом загородный, на смену старым. Трекер пикрл.
>>33481455> вообще то у него не суперкар , которые покупают.Это машина для трек-дней. Ты ее покупаешь, но храниться и обслуживаться она будет у Ферров, а тебе лишь иногда будут давать на ней покататься. На гоночном треке. Не на МКАДе.
>>33481834>тебе лишь иногда будут давать на ней покататься. На гоночном трекеЯ, кстати, не очень понял: все выпущенные FXX хранятся у Ферров и трек-дни тоже заявляют они сами. Но при этом их домашней трассой эти трек-дни не ограничиваются (ну, как минимум судя по видео выше). Как это вообще работает?
>>33481834Всегда удивляла эта хуета.Бешеный болид почти с Ле-Мана можно использовать как поджоп к Макдоналдсу. А вот эту Феррари с помощниками для комфортной езды нельзя.
>>33481884Наверно у них клуб владельцев существует, в котором и договариваются о расписании этих трекдней.
>>33481952>А вот эту Феррари с помощниками для комфортной езды нельзя.Эту конкретно нельзя потому, что выхлопная система не гражданская. Покрыхи только слики. Хотя наверняка и с протектором подходят.А ее гражданскую версию - LaFerrari, пожалуйста езди.Про какой ты болид с лемана говоришь, я вообще не в курсе.Если ему поставили цивильный выхлоп, прикрутили поворотнички и обули в покрыхи с протектором, так в чем проблема?
>>33482068> Про какой ты болид с лемана говоришь, я вообще не в курсе.Он наверное про эту машину. Но это ведь реплика.https://www.youtube.com/watch?v=jfLntBaNcms
>>33482068https://www.youtube.com/watch?v=BBbeIIED_-4вообще я про этуЯ не говорю про разрешения властей. Тут ты в принципе не можешь выехать от папиков Феррари. Даже нарушая законы государства. Не дадут и все, будто и машина вовсе не твоя.
>>33482068>выхлопная система не гражданскаяЭто вообще что? Отсутствие катализаторов-шмарализаторов?>>33482192Ну вот так они решили, да. Платишь за право прикоснуться к легенде автопрома и своим вождением внести лепту в дальнейшее её совершенствование. Это, знаешь, как с Раневской и Джокондой. "Эта дама в течение стольких веков на таких людей производила впечатление, что теперь она сама вправе выбирать, на кого ей производить впечатление, а на кого нет." Хотя вот честно - последние их автомобили выглядят ничем не лучше всяких ваншотных хайповозок. Не маруся, конечно, но очень уж унылый дженерик.
>>33481834в том и лузл>>33481952ничего удивительного.ты можешь по дороге ездить хоть на 2000 сильной дуре.а на этой феррари ты бы и добровольно не поехал никуда, потому что там сиденье жесткое как в трамвае 60-х, залезть туда без посторонней помощи очень сложно и прочий пиздец.подвески нету нахуй и т.п.машина тупо не предназначена для езды по дорогам
>>33482254>Отсутствие катализаторов-шмарализаторов?Это плюс уровень шума. Гоночный выхлоп пиздецки громкий. На гонках ни разу не был?
>>33482192>Я не говорю про разрешения властей. Тут ты в принципе не можешь выехать от папиков Феррари. Даже нарушая законы государства. Не дадут и все, будто и машина вовсе не твоя.Я так думаю, что у большинства владельцев FXX-K есть обычная LaFerrari в гараже. И им норм.
>>33482302>>33482262Да я же не говорю, что на ней надо ездить повседневно. Я просто к тому, что даже возможности такой нет. В принципе. Условно ситуацию представим: есть в гараже у богатея из Германии Макларен F1 со спортивным выхлопом и прочим, что запрещено, но ему звонит жена, пребывающая в командировке во Франции, и говорит, что рожает. Расстояние ~100км. Поезд? Самолет? Да он просто прыгает на эту машину, собирает штрафов на 100 тысяч и все равно добирается до места. С такой машиной он не может.Ну или вообще что получает человек, покупая машину? Он становится ее владельцем, он может распоряжаться ей так, как захочет. Охуевший от жизни олигарх всегда мечтал поссать на топовую Феррари, а потом скинуть ее с десяти метров. Теперь он не может так сделать. И не может разобрать по деталькам ее какой-нибудь другой более адекватный богатей, который собирает машину своей мечты. Он даже забрать ее домой не может, чтобы любоваться ей и попивать вино.
>>33482407в первом случае для быстрой поездки есть грантуризмы или бугатти чирон который лучше макларена справится. а во втором - ну это прихоть феррари, хули они вроде только шумахеру отдали машину во владение
>>33482439>грантуризмы или бугатти чирон Да что угодно, поменяй машину, суть примера не поменяется. >прихоть феррари, хулиЭто действительно странная вещь
>>33482407>Поезд? Самолет?Персональный вертолет, очевидно.У тебя какие-то детвко наивные представления в целом, бро.Топ гира пересмотрел?
>>33482407>Охуевший от жизни олигарх всегда мечтал поссать на топовую Феррари, а потом скинуть ее с десяти метров. Теперь он не может так сделать.Очевидно, что против таких ебанутых владельцев и правило. И эти 40 человек кто владеет этими машинами вполне понимали, на что идут, я уверен. Не помню, где то читал, что такие лимитированные версии могут приобрести толко постоянные и проверенные клиенты, У рандомного толстосума без "кредита доверия" нет шансов.
>>33482469ну вообще это норм, раньше например Роллс Ройс не продавал свои машины кому попало.То есть если ты например богатый наркодилер или сутенер то они тебе просто не продавали машину, хоть усрись деньгами.Это щас роллс покупают все подряд банановые диктаторы, а бентли вообще стал машиной для элитных блядей и сутенеров.Феррари еще не опустились полностью, но изначально их филсосфия была вообще в гонках, енцо феррари угорал над покупателями гражданских машин, типа -ебать лохи, несите мне свои деньги, я на них буду делать гоночные тачки.
>>33482553Причем гражданские тогда были не сильно отличными от боевых, хочешь Феррари или Ламбо - страдай хуль. Ни кондея, ни звукоизоляции ни комфорта. Яркие примеры - Ф40 или Кунташ. Сейчас рыночек порешал. Безликие ультрадорогие двухместные жоповозки как с конвейра. Практически у всех.
>>33482647да, это пикос.особо я не понимаю мак ларены, это вообще какие то непонятные дженерик суперкары
>>33484670Нет. Я пытался до боли в пальцах, но даже квалификацию пройти таким макаром - уже подвиг.Как люди в MotoGP играют - вообще не представляю.
>>33480915Да как-то боязно где попало ходить, шанс заразится выше, да и дома сидеть не приходится, на работу выгнали.А накупить электроники всякой это конечно хорошо, но у меня вроде как все необходимое есть, планирую далларов накупить.
>>33485730Да не гоню я нефть лол. Нефть гонят разные установки(всякие там крекинг, гидроочистка, алкилирование и тп), которые обслуживают и ремонтируют работяги вроде меня, я к слову электромонтер, и там дохуя еще всякого персонала (механики, химики и тп)> в каком городе живешь?Зочем тебе это?>>33485363Почему?
>>33482280> это значит что шум не соответствует нормам. впаяют штраф за хулиганствоCмотря где. В тех-же муриках, наверное, всем насрать, ибо выросли на гремящих и пердящих маслкарах.
>>33482407Пример из жизни конечно пиздец, но тут ситуация та же что с твоим стим аккаунтом. По сути ты не владеешь играми за которые заплатил, а просто имеешь возможность в них играть. Но если забанят то потеряешь все.
>>33481743>куда тсарые дел? В сарай пока отправил. >сколько стоит ссд и трекер? Диск 17, трекер 3.>не боишся что ссд умрет и пизда?А ты не боишься, что ЛЮБОЙ винт умрет и пизда? Параноик? Ну зеркалах все наверно хранишь?У меня первому ssd 6й год уже, причем он классом пониже чем ево плюс, полет нормальный. На этот все симы перенес. Особенно актуально для rFactor2 и DCS, которые лежали на обычном винте и потому дико лагали.
Борьба двух хлебушков, просто пиздец. Я так боялся довернуть направо, потому что думал, что тот прижался ко мне, бггг. Ехал за ним круг, думал, когда его атаковать и нашел его слабое место - длинный поворот и там, где он вылетел.
>>33485932ты из сибири или из татарии? примерно хотя бы?я дуаю ты живешь рядом. у меня тут завод>>33486228нет, есть нормы по шуму. там наоборот не насрать а штрафанут нахуй.>>33486446почему рфактор лагал, он же древний пиздец. дцс это самолеты? а они почему лагали?нахуя такой дорогой диск?трекер пиздато работает?
>>33486958>задорого Подписка+пара тачек+трассы - ~7к сейчас. Раз в неделю докупаю трассу, с нынешним курсом - 1к за трек раз в неделю.>>33486966Ага. Длинный поворот такой - это карусель. А кинк - быстрый поворот такого плана. Спасибо. Это был риск, но мне захотелось попробовать, потому что если не рисковать, то и не научусь никогда.
>>33487010Симуляторы вообще никогда не были дешёвым удовольствием. Машинки - не самолётики, конечно, но тоже по карману бьют.
>>33487035ну почему пиратки все бесплатны, руль купил и он вечный считай.катай себе.ето если ты удрачиваешся на всякие директ драйвы и кокпиты и подписки то становится дорого. Но это не значит что симы дорого, ты можешь точно так же задонатить в корейскую дрочильню с понями хоть миллион и купить под это дело 4к 144 гц моник и мышь с клавой по цене руля
>>33487010Я знал на что иду, но для меня гоночки такого рода своего рода психотерапия. Если еду отвратно, то в процессе ковыряюсь в себе и нахожу причину тревоги. И так, пока не отпустит и перестанет изнутри тревога сжирать. Стал спокойнее и менее тревожным за последние несколько месяцев, как ездить начал в симы серьезно. Отдавать 1к в неделю\4к месяц все еще дешевле, чем 10к за психотерапевта. И это все еще дешевле, чем виски с колой. Дорого? Да. Но это приносит хотя бы удовольствие, в отличии от безрассудного потреблядства и алкахи.
>>33487371Ну насчёт смысла ты полегче. Смысл в чём угодно такой как ты себе придумаешь.Я вот рукожопый инвалид, ездить на механике ИРЛ кое-как научился, а вот гонять в виртуале - вообще никак. Автомат онли. А если так - ясен хуй, никакого онлайна, там-то нормальные серьёзные аноны только руками переключаются. Так что сначала в DiRT Rally откатал сотни полторы часов, развлекаясь по-всякому (отключал, например, штурмана, проезжал спецучасток на черепашьей скорости, сам писал себе стенограмму, потом, если брат в гости заходил, сажал его рядом и велел читать, лол), потом в первый пекарс (да, да, всё знаю, не симулятор) перебрался. Даже и с ботами не гонял особо, в основном в одиночку трассы прикатывал, щупал разные машинки. Когда всё совсем заёбывало - садился в раритетный мерседес и не торопясь под хорошую музыку перекатывался по Нордшляйфе. Есть ли смысл? Да хуй знает, наверное, нет. Но каеф? Каеф. А чего ещё надо?
>>33487371в симах вообще не важно боты или нет. там главное вождение.Ты бы еще написал что ралли - БЕССМЫСЛЕННОЕ ГОВНО, ведь там нет соперников на трассе.
>>33487782Рыбак рыбака...Я вообще, развивая идею с самописной "стенкой", очень надеялся на DiRT 4 с его процедурными СУ, но на него сначала не было денег, потом какое-то время - кряка, а потом я начитался отзывов о том, что вождение там ужасное и не стал даже пробовать. Когда вышел DiRT Rally 2, уже забил на игры вообще. Вот думаю почистить от пыли свой DFGT и пощупать пекарс второй. Пускай не труъ, пускай изолентой примотанный ралликросс, зато контент и графон. Должно быть в радость.
>>33487613>проезжал спецучасток на черепашьей скорости,писал себе стенограмму, потом, если брат в гости заходил, сажал его рядом и велел читатьМой стороны
>>33487907ПКарс второй с графоном заходит хорошо. Садишься на ГТР и едешь по нордшляйфе в дождь и тебе НРАВИТСЯ. И в снег можно так же. ДУША.
>>33487729Таблетки от аутизма кончились? Без соревнования эти мафынки на хуй не нужны вместе с """вождением""".
>>33487907контента в пекарс 2 немного.графон есть.контента много в форзе 7, но физон говно просто адскоев дирт 4 нормальное вождение.
>>33488184>контента много в форзе 7, но физон говно просто адскоеЗвезд с неба не хватает конечно, но говном его называть может только имбецил.
>>33488598Тут нужно сделать Shooting Stars мемчик.А я тем временем скатал еще раз ИМСУ. Стартовал 35м из 38, приехал 16м. Средний iR соперников передо мной уже не 1000, а 1400, хотя сорта говна. На первых двух ШЕБМ второй круг, мы с красненьким болидом ехали, как мне казалось из кокпита, очнеь близко и было дискомфортно. Когда заходили во второй поворот CrewChief не сказал о машине слева, а мне FOV не хватило, чтобы увидеть его. Это белый долбоеб или все таки я виноват?
>>33488734Понимаю. В данном случае мне надо было сместиться ближе к красной машине? Если да, то как научиться доверять им, что они меня в ад не отправят?
>>33488742Да, прижаться к краю трека на входе, сместиться ближе к гоночной линии на апексе, и на выходе опять прижаться к краю трека. Тоже самое на втором видосе, я пониваю, что это дайв был, но в идеале, если ты внутри, то тоже самое, используешь весь трек, который он тебе оставляет на входе, аккуратно проходишь апекс и на выходе обязательно оставляешь ему место, если до сих пор бок о бок идете. Доверять не знаю как. Может и не стоит с таким низким софом, но чтобы успешно совершать такие обгоны ты должен начать использовать каждый сантиметр трека в свое преимущество.
>>33488763Спасибо, понял. Буду пытаться прижиматься, хотя я и так стараюсь, когда соло еду. Проблема в том, что люди вокруг меня на этом СОФе стремятся убить друг друга, а не ехать нормально, поэтому я стараюсь от них держаться подальше и нервяк, когда еду вот так.Но в целом дайвить таким образом не есть плохо и не bad practice? Или это слишком агрессивно и может привести к вылету с трассы или, если все плохо, разбить и свою, и чужую машину?
>>33488790>Буду пытаться прижиматься, хотя я и так стараюсь, когда соло еду.Просто имей это в виду, хотя большинство людей, я думаю, оставляют место. Уже не руки мазды, все-таки.>Но в целом дайвить таким образом не есть плохо и не bad practice? Или это слишком агрессивно и может привести к вылету с трассы или, если все плохо, разбить и свою, и чужую машину?Таким образом нет, технически даже не дайв был, вы же бок о бок перед торможением. Дайвы это норма. На некоторых треках практически невозможно без них, или если соперник медленный/упорно защищается. Просто всегда есть риск, что машина впереди захлопнет дверь перед носом или просто не среагирует, или ты на торможении ошибешься тогда это большое ууф. Риски сам взвешивай, иногда стоит того, иногда нет.
>>33488835Понял. На Road America немного дискомфортно прижиматься из-за того, что я пару раз зацепился колесом об черную хуету и меня развернуло, но тут либо я слишком рано заезжал туда, либо с подвеской не то что-то.> руки маздыПроиграл в голос просто.
>>33488861В самом начале взял 488, но я пробую иногда покататься на ней - не тяну еще. Это только сливать рейтинг себе же и страдать долго.
>>33488873Она мощнее и требует большей точности в газе и торможении. Особенно в торможении. Но при этом она стабильнее что ли в поворотах, как мне кажется. Но я немного на ней покатал и отложил в долгий ящик.
Анон, что айрак катает, дай свое мнение.Начал луркать сетапы для трасс и налуркал setups4i.racing вот это вот. Что можешь сказать про сетапы, которые там лежат?
>>33488217жебил, там абсолютно парашная примитвная физки с дрифтом формулы 1 в поворотах и прочей сранью
>>33489030>Что можешь сказать про сетапы, которые там лежат?Никогда не пользовался чужими сетапами. По минимуму настраиваю сам. Слишком глубоко не лезу.
>>33489397Почему ACC - не продолжение Корсы, а лишь ее специализированный огрызок? Я понимаю, что там физика, графика, фичи, но блять. ACC потому и стала популярна, потому что это был как рфак на то время современный. Симмерам нравилась физика, мимокроки катались на дорожных машинках, васяны дрифтили 24 на 7, добавляя моды. А тут что? Одна лига, блять, будто это серия F1. Ввели бы они такую же простоту моддинга, как в AC, да дорожных машин, сделав игру более массовой.
>>33491032Пока не пришло время для АС2. АСС имеет свою нишу и с ней неплохо справляется. АС1 все еще живет за счет модов, и вполне себе успешно.
>>33491032> Ввели бы они такую же простоту моддинга, как в AC, да дорожных машинНе будет, уже твёрдо и чётко. Теперь это превратится в DLC-площадку для снятия максимального профита с лицензий. Катай на утюгах-обмылках и не жужжи.
>>33491115Многие даже хвалят, что куносы сосредоточились на одном классе и более детально его прорабатывают, не распыляя силы. По сути АСС сейчас называют реинкарнацией GTR2.
>>33491546>Теперь это превратится в DLC-площадку для снятия максимального профита с лицензий.А где сейчас не так? АМS то же залочена. rF2 только и остался, хотя там своя атмосферка.Так что, обычная Корсочка будет актуальна для коммюнити еще года 3 а то и больше, как когда-то были первый rF и GTR2 или тот же RBR до сих пор.
>>33492585Корсочка перестанет быть актуальной когда появятся аналоги и более современные заменители, пока что конкурентов просто нет.
>>33489849Дефолт кайман неуправляемое говно, я его настроил своеобразно, но мне нравится - комфортно. Просто смотрю сетапы отсюда и не понимаю, почему так и почему люди ездят на таких сетапах. Они заебись и я слишком плох, чтобы ездить с такой настройкой или просто не под меня?>>33490329Спасибо за фидбек.
>>33495539> Я ничего не понял.Всё норм, просто ты тупой.Наверняка как обычно не можешь держать дистанцию. Его заебало и он пропустил тебя, чтоб не умереть.
