>>358041 (OP)
niet
(см. хранилище под БФС ,ФЭИ, Обнинск)

>>358041 (OP)
Да, потому что совмещать самое опасное транспортное средство с самым опасным источником энергии было определённо хорошей идеей.

>>358045
обосал тебя и кинул в ебало советский сердечный стимулятор работающий на плутонии.

>>358041 (OP)
Слишком большая энерговооруженность, даже если ритегами запитать - фанатики все раскурочат и соорудят грязную бомбу, как минимум.

>>358047
В советском союзе у всех был свинцовый взгляд и стальные нервы, а это неплохая изоляция. Нынче люди уже не те.

>>358047
Обоссала ты только себя, маня, показав свою абсолютную тупость, не понимая разницы ни в количестве радиоактивного материала ни разницы в количестве стимуляторов и автомобилей.

>>358055
Машина упадет в пропасть.

>>358086
Двачую этого Холмса.

>>358041 (OP)
На текущем уровне разхвития ядерных реакторов это невозможно. Сильно высокий фон и опасность того что механик Петрович отбросит коньки пока будет менять тормозные колодки.
Вот если бы АДС реактор на тории, тогда да. А пока ускорители не позволяют на самом деле позвляют, просто они сейчас НИНУЖНЫ, потому никто и не чешется

Нужна система телепортации на солнце, если что-то пойдёт не так.

>>358117
Зачем нам автомобили, если есть телепортация?

>>358120
Почувствовать скорость, адреналин, стояк.

>>358122
У тебя и сейчас скорость 30 км/сек относительно Солнца, адреналин и стояк можно почуствовать и отдельно от перемещения

>>358124
Я не чувствую.

>>358124
Это не опасно, опасность вызывает выброс адреналина. Причём опасность должна быть управляемой иначе страх выработает другой совсем не приятный гормон. Вся суть короче. А ядерный реактор в машине это миничернобыли повсюду.

>>358129
>А ядерный реактор в машине это 80% массы и размера пущено на экранирование и укрепление реактора, что в итоге даёт неимоверно низкий кпд
Скорее так тогда.

>>358090
>>358041 (OP)
А и не нужно таскать непосредственно реактор с собой. Ведь у нас есть электроаккумуляторы - достаточно безопасное перезаряжаемое хранилище электрической энергии, которая напрямую весьма эффективно конвертируется в кинетическую. А энергию для них можно получать откуда угодно, хоть из бензогенератора, хоть от АЭС, хоть свою собаку динамомашину крутить заставь. Остается только КПД цепочек преобразования для разных источников энергии учитывать.

>>358086
Машина со сменной силовой ядерной установкой упадёт в пропасть.

>>358151
>электроаккумуляторы - достаточно безопасное
Я надеюсь, ты сейчас о свинцовых, потому что иначе ты сильно срёшь.

>>358129
неприятный гормон это от которого обсираешься?

>>358201
> достаточно
Значение знаешь?

>>358451
до ста точно

>>358451
Это когда батарея не взрывается от деформации. Литий не подходит под этот критерий. Он взрывается.

>>358493
Взрывается если в столбик впечататься и этот столбик проткнет саму батарею, притом батарея должна быть обязательно заряжена.
Еще можно перегревом попытаться взорвать, но батарея опять должна быть заряжена до предела и температура около 600-1000.
Если впечататься в столбик, который повреждает оболочку и сам аккумулятор, то вряд ли от водителя останется что-то кроме кровавой каши. Тут ты проебался с взрывоопасностью.

Действительная причина хуевого распространения - недостаточное кол-во циклов и быстрая деградация аккумуляторов. Ну и не слишком уж впечатляющая емкость, офк.
Если первая проблема решаема, то повышенная емкость всё еще в только концепте массового производства.

>>358521
>притом батарея должна быть обязательно заряжена.
Strawman пошёл. Конечно, я поеду с разряженными. Нахуй надо их заряжать.
>Если впечататься в столбик, который повреждает оболочку и сам аккумулятор, то вряд ли от водителя останется что-то кроме кровавой каши.
При боковом столкновении, например, батареи помнутся, а водиле ничего не будет до того момента, как его пердак не начнёт поджариваться помнувшимися батареями.

>>358522
>Strawman пошёл. Конечно, я поеду с разряженными. Нахуй надо их заряжать.
Чо бля? Ты собрался в столбик въебаться сразу после выезда с гаража?
>При боковом столкновении, например, батареи помнутся,
>водиле ничего не будет
Думаешь у батарей защиты нет? Есть и она выше чем защита водителя.
Ольсо, боковое столкновение самое жесткое, если проминаются батареи, то водитель уже две миллисекунды как кусок мяса.
А еще батареи не просто нужно легонько сдавить, а повредить более 30% внутреннего слоя, чтобы реакция пошла.

>>358944
>а повредить более 30% внутреннего слоя
Разве внутреннего КЗ не достаточно?

>>358984
Однократное кз не сможет реакцию держать на должном уровне, нужно какой-то процент, очевидно. Пускай не 30%, я напиздел, но очевидно что процент большой для самовозгорания/возгорания при повреждении.
Как запилят аккумуляторы с плотностью раз в 10-20-100 выше, так нахуй бензин не будет нужен никому.

>>359001
>Как запилят аккумуляторы с плотностью раз в 10-20-100 выше.
Это будет не при нашей жизни. И они уже давно не нужны. Есть гораздо более энергоемкие источники питания и гораздо боле безопасные.
Но смысл современной науки и техники вовсе не организовать безопасность повозок для скота.
мимо рептилоид

>>358041 (OP)
Каким образом он двигает колёса? НИПОНИМАТ. Там что, паровая турбина, пар в которой нагревает реактор?

>>359004
>Это будет не при нашей жизни
При нашей. Такие аккумуляторы уже есть, только вот не в массовом производстве.
>Есть гораздо более энергоемкие источники питания и гораздо боле безопасные.
Кокие например? Да и вообще, что может быть безопаснее аккумуляторов?

>>359009
> что может быть
Все, что эквивалентно по энергоемкости, но чему не страшна разгерметизация.

>>359014
> но чему не страшна разгерметизация.
Аккумуляторам на литии не страшна разгерметизация. Ты тупой что ли?

>>359009
>что может быть безопаснее аккумуляторов?
Пара трупов индийских пользователей мобилок с тобой не согласны.

>>359057
>на литии
>не страшна разгерметизация
https://www.youtube.com/watch?v=wmAIxkNpcm0
Ясно.

>>359067
Это явное кз. Через нож.
Когда я говорю, что пердаку владельца электромобиля грозит нехорошее, я именно это имею в виду.

Кто-то давно сказал: "хранение энергии с высокой плотностью не может быть безопасным принципиально".

>>359108
>что там за бортовой компьютер в 63 мог быть?
Маня не знает про мои специализированные АЛУ. Как современный "велокомпьютер" примерно.

>>359067
>>359069
Происходит кз, нагрев и начинает гореть не сам литий, а ну блять тип что там используют я хуй знает, вместо соляной кислоты тип.
Как анон собрался замыкать батареи кроме как ЛОМИКОМ даже хуй знает. Ну и каков шанс наткнуться на ломик который проламывает днище и пробивает батареи, лол. Короче смищнявочки вы говорите.
>>359105
Он напиздел. Вот скакнет мощность суперпека так сразу и можно будет моделировать тысячи химических реакций за день. Тогда и придет суперэнергоемкость.

>>359357
Но ведь ты никакой информации не распространил, ебаный школьник, подгорело, печет-печет, остудите.

>>359108
>>359108
полный багажник транзисторной cкоростной EСL логики с жидкостным охлаждением, 16 кб RAM, векторные карты на 10-ти дюймовом 400 кб диске

>>358055
Кэп на проводе: вокруг пропасти будет 3 км зона отчуждения с колючкой и знаками радиации

>>358151
- удельная энергоёмкость на кг аккумулятора - ниочём по сравнению даже со этанолом и сжиженным газом, не говоря о бензине и соляре
- заряжается либо очень долго (по сравнению с заливкой полного бака), либо надо отбегать метров на 15-20
- КПД заряд-разряд не 1.0, представь что с каждой заправки бака выливать последние пару литров мимо
- ограниченное, меньше 1000, количество циклов заряд-разряд
- постепенная деградация ёмкости в течение жизненного цикла
- ебанёт/замкнёт - мало не покажется

>>359001
>>Как запилят аккумуляторы с плотностью раз в 10-20-100 раз больше
квантмех не даст, если бы это было физически возможно - уже бы запилили 15-20 лет назад

>>359683
>диске

>>359067
Это литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор?

>>359752
Старые харды только стационарные. К счастью, прочих технологий ЗУ всегда было хоть жопой жуй.

>>359688
Даст, не ссы. Пределы не достигнуты еще (для промышленных аккумуляторов).

>>360138
>не сцы

Термоядерный синтез в каждой машине решит все проблемы. Проблему перенаселённости в том числе.

>>360166
>Проблему перенаселённости
https://youtu.be/Wjssd0ZEoOE?t=1m27s

>>360166
Поломки термояда не дают сильного радиоктивного выхлопа и не взрываются. Многократно обоссано уже.

Как люминий-ионные аккумуляторы зопилят в массовое производство - взрывоопасность и деградация уже будут не аргументом.

>>360258
Зато деформация работающего реактора - взрывается.

>>360290
Меньше нежели атомного реактора. Для решения перенаселённости нужна йоба-имплозия.

>>360138
не сцу, прост есть инфа что уже вышли на пологую кривую роста удельной ёмкости и речи о росте на порядки не идёт в принципе

>>358051
>бомбу
бонбу. Пофиксил тебя.