В 2024 году компания намерена электрифицировать весь модельный ряд, а после 2025-го — представить автомобиль на аккумуляторе.
Итальянский автоконцерн Lamborghini со следующего года перестанет производить только автомобили с двигателями внутреннего сгорания, сообщил Bloomberg глава компании Стефан Винкельман.
По его словам, в 2023 году Lamborghini представит свой первый плагин-гибрид — автомобиль, оснащенный как традиционным, так и электродвигателем, заряжать который можно во время езды или от сети. В 2024 году производитель планирует электрифицировать весь свой модельный ряд, а после 2025 — представить полноценный электрокар.
https://www.forbes.ru/biznes/453349-lamborghini-perejdet-na-vypusk-elektrokarov-i-gibridov
Наконец то возьму себе новенький гибридный Ламборджини, уже устал ездить на заправки как пидораха.
репукерация же
> Электромобиль1.jpg
Ну конечно! Это же совершенно одинаково, срёшь ли ты в сортире, смывая говно в унитаз, после чего говно доставляется по канализации в очистные сооружения и перерабатывается в компост. Или же срать по всей квартире, размазывая по диванам и шкафам, подтираясь шторами.
Вообще разницы нет!
Лол!
Разница в том, что в обеих случаях происходят выбросы, против которых выступает грета тумблер и ей подобные сектанты.
Хз как пойдут продажи электричек у них, скорее сего плохо, так что да, до 2030 может еще протянут а там ВСЕ. И феррари туда же.
Их ВАГ спесет, технологий даст, перепрофилирует модельный ряд если будет нужно. А вот феррари точно ВСЕ, либо просто ВСЕ либо их купят какие-нибудь индусы.
ЛАМБОРГИНИ
Происходят, да. Но выбросы, локализованные в пределах промзоны легче отфильтровать, переработать, внедрить замкнутый цикл, чем гоняться за миллиардами автомобилистов с просьбой надеть пожалуйста масочку на машиночку.
ну и в целом электротяга охуенна тем, как она с места рвёт, кто хоть раз попробовал, на ДВС не вернётся
Попизди мне тут. Как англоязычный барин сказал, так твоя телега и называется.
Лучше бы ты так по поводу швабры в своем анусе возбухал, пидорашка пиздлявая
Объём выбросов на большой электростанции, работающей в оптимальном режиме и оборудованной очистными сооружениями, меньше, чем у роя форсированных двс. Даже с поправкой на доставку и хранение люпестричества.
У электрокаров есть вопросы в плане производства и утилизации, да. Но в плане эксплуатации они однозначно обходят двс.
>Но в плане эксплуатации они однозначно обходят двс.
Вот только заправок, способных зарядить электрокорыто за 5 минут пока что не завезли.
>кто хоть раз попробовал, на ДВС не вернётся
Ощущения троллейбуса из десяти.
>в плане эксплуатации они однозначно обходят двс
Буксировать уже можно?
Второй пик
Убрать дым и пририсовать реакторы что ль?
Вот это их главный минус. Инфраструктурный.
Я бы предложил древний, хорошо обкатанный принцип почтовых переправ. Приезжаешь на заправку, встаёшь в док, как на пит-стопе, там автоматика откручивает высаженную батарею и прикручивает заряженную. 3-5 минут и ты едешь дальше.
При этом возникает правовая коллизия рыночка и копетоглизма: Батарейко-шеринг. Детали вы можете себе вообразить самостоятельно.
Хуейбуса.
Не пробовал - не кудахтай.
Грациа, сеньор
Тащёмто, на спорткарах делают гибриды не потому что они о природе заботятся, а чтобы выжить максимум крутящего момента на старте для гонок на время, потому что электродвигатель сразу на пик крутящего момента выходит, пока двс как улитка ползёт.
Вне гонок такое комбо выпиливает богатеньких сынков как только они нажимают кнопку спорт и дают газу, так как там пиздец быстро скорость набирается.
мимо мамкин кар инженер по видосам с ютуба
>ЛАМБОРДЖИНИ
МИТСУБИШИ
>пик2
Блядь, там градирни на заднем плане дымят черным. Вся суть экошизов, которые не в курсе, что из градирен идет ебаный пар, а не дым.
Неправильные у вас Ламборгини. Тру Ламборгини это трактора
Ну так троллейбусобоярин порвет любого автобусопидора на старте.
Тезис был про выбросы.
Но вообще инфраструктурный вопрос решается при наличии рыночка и бабок.
А буксировка вообще надуманная проблема, не сложнее буксировки автомата.
Красота и польза.
Не починил детектор - не кукарекай.
РЕНАУЛЬТ
Не устаю проигрывать от даунов, для которых испытываемое ускорение - главный кайф. Полетайте на реактивных самолётах, что ли.
Про производство и утилизацию литиевых акумов сойгрета забыла.
РЕНАЛЮТ
>>11428229
>>11428390
Внимательно слушаю охуительные истории про очищение от СО2, на который так всем стало не похуй.
мне не надо женкой пиши
я ибуся с мицубиши
ПЕУГЕОТ
мало того что без электро вы
резко остаетесь без средств к существованию
и не можете купить даже пакетик лапши
так вы при продолжительном пиздеце
даже город покинуть не сможете
Пикрил, кстати, был скопирован с итальянского Fiat-124.
Скопирован (по лицензии) там только внешний вид.
Они ебанутые? Они подумали как соевые будут ламборджини в каршеринг брать?
Все правильно, я в 90х уехал в европу из мухосрани, где машин было мало еще будучи студентом и жил в городе где все на вело, недавно предложили высокооплачиваемую работу в маскве и я прилетев охуел от вашего воздуха, как вы тут дышите этими выхлопами, у меня блядь уже полгода заложен нос и фарингит какой-то с кашлем по утрам, вы же тут нахуй мутируете скоро от такой экологии, поэтому у вас и крайне низкая продолжительность жизни - подыши таким дерьмом с рождения.
Двигло тоже лицензированное, но с изменениями в пользу лучшей адаптации к советским маркам сталей и технологическим процессам.
Там не только конструкция один в один, но и сам завод итальянцы поставили
А если батарейка сядет до того, как ты до этого дока доедешь? Поехал на рыбалку в ебеня например? Дизельный генератор с собой брать?
А заниженная аэродинамичная форма гарантирует полный заезд под камаз. Охуенно сделали
> ряяя выбросы
> ряяя выбросы никого не интересуют
Ты и на бензиновой жоповозке город не покинешь, все дороги будут забиты наглухо.
моя с высоким клитором же 21см
мне хорошие дороги не обязательно
Никто не забыл. Во-первых я прямым текстом это написал:
> есть вопросы в плане производства и утилизации
Во-вторых евросоюз сейчас как раз занят разработкой нормативки по производству, переработке и утилизации аккумуляторов.
Веста что ли?
> Дизельный генератор с собой брать?
Как что-то плохое. ДВСники в ебеня тоже без подготовки не ездят.
В случае с ДВС можно попросить у местного петровича канистру бензина. А вот как быть с электромобилями хз.
Ты у мамы умный или да?
Только если ты живешь в мухосранске, где многоэтажки только в центре, а все остальное - частный сектор с огородами (по которым и можно проехать). И той же мацквы уже со мкада ты хуй выедешь в случае пиздеца. Если конечно не иметь моцык или вездеход базе БТР
Разрабы немужского неба как раз не сой бои. На этом фото все белые цисгендеры гетеросексуалы и у левачья от этого пригорело в свое время типа где нигеры,пидорасы и дауны а они их затролили в ответ типа набирали самых лучших.
анимешный кроссоверт