Аппарат-невидимка оснащен передовыми возможностями защиты от обнаружения и разрабатывался с 2011 года. Машина будет способна поражать цели категорий "воздух-поверхность" и "воздух-воздух".
Нахуя это хуйня нужна блять? Почему просто не сделать малогабаритный вертолёт по типу пикрил? Что за свистопляска с кучей лопастей блять?
>кучей лопастей
Больше можно распилить
> Больше можно распилить
Это хохлятский истребитель-невидимка?
Нет я понимаю ты пошутил, но блять когда эту хуйню строили не шутили ведь, утвердили план? потратили деньги, причём это ведь не гос. структура даже оплачивала, а завод по производству мазика блять https://vc.ru/transport/332169-proizvoditel-mayoneza-sloboda-pokazal-pervyy-polet-prototipa-svoego-bespilotnogo-aerotaksi!
Турецкий сделанный из британских деталей
англичанка гадит
Так вот же по тексту пояснили
Аппарат может продолжить полёт и совершить посадку даже в случае выхода из строя до четырёх двигателей.
Винты расположены и сверху, и снизу: существующие летательные аппараты с верхними винтами обладают хорошей устойчивостью, но плохой маневренностью, а с нижними винтами — наоборот. «Эфко» создала двухъярусный летательный аппарат, чтобы обеспечить оптимальные устойчивость и маневренность.
Счет на бомбасе на данный момент:
Салоуправляемый блаблакар - старое совковое пердоорудие
1 - 0
Это турки гадят, продавая обезьяне гранату, а потом говорят биндерлеты не наши
Тут явно говорится про то что если выйдут нижние или верхние винты, а если выйдут из строя 4 передних винта?
Многовинтовая схема, сильно проще в конструировании, чем одновинтовая. Рабочий аппарат разбив 2-3 сможет сделать даж пориндж без опыта. А вот вертолет рабочий херушки ты сделаешь без опыта конструирования.
Игнорируем неудобный тред. Кто отписался в тред, тот лахта.
потужно. вот только каклы сняли фейк, где якобы бомбят окопы, но видно что взрывы ими самими сдетанированы в рандомных точках, то бишь фейкота
Я с лахты, проблемс?
Когда там армату на боевое дежурство поставят? Или армата уже стоит, но тоже невидима?
Пиздярики литаку, очевидно же. Подобные многовинтовые схемы, это брутфорс задачи литака. Мы потратив больше ресурсов, усложнив конструкцию, делаем конструирование проще.
Ты дохуя авиаинженер чтоль? Сука тот же вертолёт, только вместо одного винта сверху куча маленьких винтов на корпусе как прыщей у пориджей, короче блять какой-то ебаный пориджелёт получился
щас бы воевать танчиками в 2022.
когда байден нападет тогда и поставим
Вообще-то в опытно войсковой эусплатации уже 2 года как, около 120 танков поставлены в войска, катаются на учениях собирают фитбек от бетатестеров. В 2024 году планируется заказ второй партии допиленой арматы, с учетом замечаний выявленных при эксплуатации.
>производитель мазика
Верун в свободный срыночек, ты? Естественно ваш так называемый "свободный" рынок состоит из десятка монополий, которые договариваются меж собой и давно поделили рынок.
Дебич, ты прочитай про устройство вертолёта.
Там точная механика нужна, одними моторами не обойтись.
Каждый день уже нападает на россиянские подъезды же?
Кстати, вот их сайт, видно что поджидованные.
Потому что хипстеры бородатые делают.
Видишь же то пожар то пипелац развалился, они там даже не просчитывают заранее ни нагрузки нихуя просто лепят и смотрят взлетит не взлетит.
Да блять хоть несвободный рынок шлюх, на эту хуйню названную хуй флай выделили бабосы и построили, выделены были эти бабосы не государством, пилить нечего, нахуя эту хуйню построили то, проект какого-нибудь сынка владельца этого завода, который хочет быть как святой илоний небохдецъ?
Совецкая школа. Чем больше лопастей двигателей, тем надежнее
Именно потому и проще конструировать рабочую схему с дохуя винтов. Вместо того что бы сложную аэродинамику считать, шаг винта, оперение, силовую установку, редукторы. Вот это вот все, покупаем на али экспресс активный отдых, крутить собаку, мягкий воздух контроль, приматываем хоть в табуретке, кодим говнкодом, или качаем готовую что бы она с пачки гироскопов брала данные и скоростью вращения винтов выравнивала аппарат. Это в охулиард раз проще чем сделать нормальный вертолет. Примотать пачку движков и закодить их держать равновесие, в охулиард раз проще, чем посчитать и сделать одновинтовую схему которая это будет делать БЕЗ охулиарда гироскопов и маневрирования тягой.
И притом что многовинтовая схема с охулиардом гироскопов, настолько не требовательная к конструкторам, что даж эти поринджи таки подняли литак ввоздух не разбив.
Не нужно путать космическую отрасль с авиационной, вертолёты в ссср делать умели после того как поняли, что обосрались когда послали нахуй сикорского, а он сделал вертушку для америкосов, тут же вообще пиздец, кому в голову такая хуйня прийти то могла?
Ну ваще-то этот летающее ведро не имеет никакого отношения к советской школе вертолетостроения. Максимум к мануалу по активный отдых, жужащий крест, окно сиськосмотрения.
Ну сикорский был фриком еще тем, по типу теслы, умным но выебистым.
чел, у них на видосе показано как они долго тестируют эту хуйню ещё на стадии постройки, с вертолётом тебе нужно только от одного винта несущего рассчитать центр тяжести, тут же блять куча точек и нужно всё сопоставить, я конечно не авиаинженер, но вижу что это блять и сложнее, и менее функционально
Всё так, и дешевле выйдет разработка и производство в итоге.
А в этом бесалёшнике с-70 студентик в дырке той сверху сидит?
Для вертолета, (если ты хочешь что бы он летал не только вверх вниз) тебе нужно кроме центра тяжести рассчитать шаг винта, для автомата изменения шага винта рассчитать конструкцию, рассчитать все редукторы, рассчитать двигло, или сопрягать уже имеющееся двигло с редукторами, посчитать форму вертолета так что бы его не закручивало вокруг своей оси от работы винта, причем делало это при ВСЕХ шагах винта.
Для летающей многовинтовой табуретке тебе надо только накодить довольно простую управляющую прогу, что бы она брала данные с гироскопов, использовать стандартные примитивные движки, которую комп будет включать выключать, по мере необходимости. Это ГОРАЗДО проще, чем посчитать автомат изменения шага винта, и редукторы, для классического вертолета. Причем для много винтовой схемы ПОХУЙ на форму, может хоть куб летать, а вот для одновинтовой схемы уже хуй там, проебался немножко, разбил литак.
Прямо скажем летает как говно вибрациями колдоебит всю конструкцию
> точная механика
Не точнее чем в автомобилях, плюс, вертолёт может в авторотацию, а если у коптера откажет что-то, то всё, гроб и кладбище.
Отмывать бабло могли.
>Не точнее чем в автомобилях
Тут уж ХЗ, но автомат перекоса сука сложный.
Мало кто их делает.
Ну а то что ёбнется.
Если он беспилотный(и не "случайно пару мегатонн на город") - похуй же. Главное что их больше будет за ту-же цену.
Это спортивный костюм или он как врач оделся?
>когда послали нахуй сикорского
Вот почему кровавые совки просто не расстреляли всех "эммигрантов", в место того чтобы выпускать?
Никто не спорит, что грамотно расчитанная одновинтовая, или двухвинтовая схема с соосными винтами будет энерго эффективней, надежней, менее тряской, дешевой. Но её до рабочего вида эти поринджи принципиально не смогут доработать, а вот такой многовинтовой табурет поднять в воздух они вполне способны.
>Для летающей многовинтовой табуретке тебе надо только накодить довольно простую управляющую прогу
В том то и дело что здесь не табуретка с четырьмя симетричными винтами на одной линии а всратая здоровая ебала с хуй пойми как расположенными винтами да еще саосными, ее всю крутит пидорасит от инерции каждого из них.
Николай II в знак уважения подарил ему золотые часы, а с приходом к власти большевиков он попал в расстрельный список. О судьбе Игоря Сикорского, который смог осуществить мечту Леонардо да Винчи о создании летательного аппарата с вертикальным взлетом, но всю жизнь прожил вдали от родины, читайте в статье Al Arabiya.
https://inosmi.ru/history/20201013/248297017.html
Ну я тут с тобой не спорю что эти поринджи немножко альтернативно конструируют.
>Мы сотрудничаем с Институтом физики твердого тела, с Институтом катализа новосибирскского РАН, с Томским государственным и Томским политехническим университетами и с другими научными центрами.
Столько сотрудничеств, а сделали просто дрон с али побольше, который разъебался об землю
Автоматы перекоса изготовляют промышленно, их любой может купить и запилить свой вертолёт.
>Если он беспилотный(и не "случайно пару мегатонн на город") - похуй же
Лол, пассажирам беспилотного летающего такси точно не похуй.
>Нахуя это хуйня нужна блять? Почему просто не сделать малогабаритный вертолёт по типу пикрил? Что за свистопляска с кучей лопастей блять?
Ты дебил блять? Покади мне такой вертолетик летающий на скоростях Т-50
Охотник делает вжууу
>пассажирам
Нехуй такую хуйню вообще пилить.
А то идет анон а на него ерохины ёбнулись в киберкибитке.
А какой смысл покупать редуктора и автоматы шага винта, что бы делать свой вертолет? Проще уж тогда купить готовый вертолет.
>как инопланетная йоба анальная затычка
fix
Почему он выглядит как будто надувной?
полусферические поверхности, для затруднения радиообнаружения.
а если советский глав винт + пориджевинты
Проще купить гирокоптер, им и управлять проще а значит и права получить проще.
Соосная схема еще сложнее обычной.
И нет, просто 2 пропеллера не прокатят.
>значит и права получить проще
Слушай, даже по земле нормально не ездят, а так эти суки еще и в окна залетать будут.
Нахуй сразу такое.
Но советские как-то чудом с помощью логарифмической линейки и циркуля создать . А пориджи с компами не могут?
Ка-8 впервые поднялся в воздух 12 ноября 1947 года, представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укреплённую на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта.
Ты дебил блять? Покади мне такой пориджелёт летающий на скоростях Т-50
Именно так, что бы считать, а потом делать так что бы не разваливалось и летало, нужен ОПЫТ, конструкторская школа, когда деды пердеды грят слыш славик, у тебя эта пиздюлина расхуярится если ты её так сделаешь, мы в 1974 похожую считали, так она бомбанула и питровичу хуй отрубило.
Потому невозможно просто взять денег, и начать делать вертолет, нужно сидеть пердеть лет 5-10, проебать охулиард денег на разбитых машинах, что бы выпустить глючное ненадежное говно, потом еще 10 лет его допиливать, и только там лет через 20, у тебя появится КБ могущее делать веротолетики.
Как раз такие поверхности и облегчают радиообнаружение.
У него и сопло говно и формы снизу говно, не такое как надо.
Ну вообще-то нет, сильно зависит от материалов и частот облучения. Посмотри на современные самолеты с низкой радиозаметностью, там нифига от 80х с этими идеями граненых самолетиков ниосталось
Попизди мне ещё тут
Ну вообще то да, чем больше плоскостей тем больше возможностей для отражения, а скруглённая поверхность состоит из огромного количества плоскостей. Материлы помогают лишь поглощать сигналы. Частота тут причём если отражаться будет на любой частоте. На современных малозаметных самолётах хотят чтобы и лётно технические характеристики были по лучше а не как у гранёных самолётов, это называется разумная достаточность, особенно на определённом этапе развития технологий когда сделать рублёный самолёт может быть не очень удобно и возможно.
Бля у него и на новой версии остались торчащие антены.
Вот же блять неучи бараны ёПаные.
Двигателей так много ставили, потому что банально на тот момент 1960-е НЕ БЫЛО НИ КАКИХ РД-170 ! А у тех что были под рукой НК-15 - НЕ ХВАТАЛО мощности, поэтому их ставили по 30 штук! И сразу получали проблему автоколебаний вибрации шли такие, что конструкции самих двигателей не выдерживали!, поэтому и закрыли программу - устали блять от ёба взрывов и разрушений.
Этот в теме. Спроси у Туполева или Королёва. Всё так.
я ещё раз посмотрел на пориджолёт
и понил что им надо ещё раз почитать теоретическую механику и сопромат, чтобы понять что надо по-ширше разнести пропеллеры чтобы момент инерции меньше крутил всю их ебалу, чтобы датчики успевали компенсировать конструкциятряс
>Но советские как-то чудом с помощью логарифмической линейки и циркуля создать . А пориджи с компами не могут?
Знаний нет у пориджей.
А следование туторам даст максимум тупой скил("я могу сделать как в туторе(чаще хуже), но неебу как это работает, и сделать лучше или другое - не могу").
Поколение видеоуроков и "лайфхаков".
Раньше были знания, опыт, понимание.
Дай ученым из 20-50х компы современные и все эти solidworks/catia\openfoam и прочие маткады - они бы обкончались а потом такое заебенили.
У нас у каждого комп уровня сумеркомпухтера из 70х(если не из 90х-00х). Но чот результату нету.
а немецкий поридж осилил как-то
https://youtu.be/pS0Go7EDBDg
Если бы первую ступень дали потестить на стенде, а не приурочивали пуск к круглой дате волевым решением ЦК, оно бы и на Марс слетало. Ежу понятно, что сложная система переключения этих двигателей с первого раза как надо не заработает; но, как обычно, конечное решение за теми, кто нихуя не шарит.
ща инвесторы так ааа-игры убили