Таких машин не делает даже Mercedes
На автосалоне в Лос-Анджелесе Hyundai представляет новый концептуальный электрический кроссовер Hyundai Seven с салоном, напоминающим интерьер жилого помещения.
Это отличная демонстрация того, как масштабируемая платформа электромобиля может быть расширена для очень больших кроссоверов. Внедорожник построен на E-GMP (Electric-Global Modular Platform), которая также используется в электромобилях Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60.
Hyundai Seven — один из самых больших в истории концептуальных автомобилей компании с колёсной базой около 3200 мм. Для сравнения: колёсная база Cadillac Escalade составляет 2946 мм, а модификация Escalade ESV имеет колёсную базу 3302 мм.
Аккумулятор автомобиля может быть заряжен с 10 до 80% всего за 20 минут с помощью зарядного устройства мощностью 350 кВт. Заявленная дальность хода превышает 480 км. Двери раскрываются в разных направлениях, а внутри располагается главный козырь Hyundai Seven — его уникальный салон. Это первый в мире электромобиль с «интерьером жилого помещения». Внутри предусмотрен даже небольшой угловой диван. Соответствующим образом подобраны и материалы отделки (бамбук, ткань и проч.).
Внутри установлены ультрафиолетовые лампы для стерилизации салона, когда внутри никого нет. Также есть специальная система забора и фильтрации воздуха.
Машина оснащена специально разработанной бытовой техникой, включая мини-холодильник. Руля у этого автомобиля нет, так как он будет полностью самоуправляемым.
https://www.ixbt.com/news/2021/11/18/pervyj-v-mire-jelektromobil-s-intererom-zhilogo-pomeshenija-predstavlen-hyundai-seven.html
>интерьером жилого помещения
пиздобол
где кухня туалет раковина душ?
мразь пиздливая
>автомобиль
>мультики и рисунки, в 99% случаев не уходящие дальше концепта
>Руля у этого автомобиля нет
не для стран бывшего ссср
Таких машин не делает даже Hyundai
>рендеры
>демонстрация
>концептуальный
>с «интерьером жилого помещения»
А можно будет свои варианты жилого помещения выбрать?
Красиво! Жаль, что так и останется концептом.
СССР - родина слонов!
> Таких машин не делает даже Mercedes
Автопилот пятого уровня уже изобрели?
Хуле толку от этих переможных картинок?
> с колёсной базой около 3200 мм
> Electric-Global Modular Platform
> огромный ёба-капот хуй знает для чего
> места осталось только для двух кресел с ремнями
> и кушетку на которую не лечь
Ну огонь-огонь. Концепт концептуально охуенный, моё почтение.
не успели пятого
изобрели десятого!
эй машина чертовшина
ты куда торописся?
на дебя народ насядет
ты не поворотисся!
Хорошо гореть будет, когда разъебется испугавшись тени или пролетающего пакета
> тем временем японцы тридцатилетней давности
Тоже мне, открыли Америку.
Ебало попавших в дтп на этой хуйне додиков представили?
>где кухня туалет раковина душ?
Срёшь в ведро, выливаешь на таксистские вёдра.
>огромный ёба-капот хуй знает для чего
Это багажник.
Пруледаун уже спешит в тред со своим распилом, лол.
Нахуя делать двухобъемник вообще тогда?
Да прост)
альщляль!
Хуйня раскладка сидений лесенкой, поспи так, под утро не разогнешься
Это СТУДИЯ 6м: современный динамичный стандарт. Срать можно в коворкинге.
Это самоходный гриль?
Вопрос не в пруле. Вопрос в том что вся фурнитура уже разработана и апробирована. Никакхи концептов, тащи у пиздоглазых и штампуй.
Фу нахуй! Опять этот блядский дизайн из скруглённых прямоугольников в стиле эппла. Самые бездарные дизайнеры, которые не могут ничего красивого сделать просто тупо везде один паттерн лепят
Да беззадачная это хуйня.
Этот микровэн без подвески и клиренса доедет только туда, где есть оборудованные стоянки, хостелы, гостевые дома или кемпинг, где можно отдохнуть, приготовить пожрат и выспаться с несравнимо большим комфортом, чем ютиться в этом пластмассовом говне.
А там где никакой инфраструктуры нет – туда только с палаткой на фуллтаймовом внедорожнике, в котором таких трансформеров никогда не будет (если только это не тюнингованная буханка).
А как на задний ряд садится? Почему третий ряд дверей не сделают?
>Почему третий ряд дверей не сделают?
Там задняя ось и колеса.
Но ведь в том посте было несколько фоток и на некоторых вместо сноуборда стоит ещё одно сиденье и там не пролезть
Как в ниву, второй ряд отгибается.
> Срать можно в коворкинге.
В косралкинге. На брудершафт.
>>11047582
С той лишь разницей, что там еще все на салазках двигается по полу, еще удобнее, чем на нивах/трехдверных хетчах.
На природу ездили норм, клиренс там есть и привод полный. Но не спал. Палатку брали.
>зарядного устройства мощностью 350 кВт
Охуенно, как мощность котельной на современный многоэтажный жк.
И как эти додики собрались весь мир на электроговно переводить? Термоядерный реактор уже освоили? Где столько энергии брать?
Достаточно обычных РБР.
Управляемый термояд - выдумка "эйнштейнов" для вечной пилки грантов.
> Где столько энергии брать?
Строить печи для сжигания хохлов.
> Где столько энергии брать?
Сжигать высвободившуюся нефть?
>Сжигать высвободившуюся нефть
Так!
Соль в том, что со всеми потерями на люпестричестве, это уже сейчас более энергоэффективнее, чем гнать бензин и сжигать его в чугунных болванках.
К электромобилям есть вопросы в плане производства и утилизации. В плане эксплуатации они однозначно жрут меньше.
>есть вопросы
Там не вопросы, а глобальные проблемы.
>глобальные проблемы
Евросоюз собирается маркировать аккумуляторы углеродным следом от производства и объёмом переиспользуемых элементов. И судя по планам они хотя скинуть углеродный след до уровня бюджетной легковушки и рециклинг до 40%.
Поживём - увидим. По крайней мере проблему видят и не игнорируют.
ну наверное
люди которые изобрели
минимум 90% благ человечества
не тупее двачных пердиксов
> изобрели
> минимум 90% благ человечества
жирно