На налоги москалей построена вундервафля, чтобы поднять чсв кровавого Пыни
Аноним
08/08/21 Вск 23:22:00
№1
14
16
В России — целая серия транспортных проектов с единой целью, как говорят, сшивать страну. Центральная кольцевая автодорога, Восточный железнодорожный полигон — БАМ и Транссибирская магистраль. А в планах — скоростная трасса Москва — Казань — Екатеринбург. Новая авиакомпания на Дальнем Востоке расширяет сеть маршрутов.
Новинка и на речном транспорте. В Нижегородской области спущен на воду первый за почти 20 лет «Метеор» — легендарное советское пассажирское судно на подводных крыльях. Но в XXI веке оно обрело новую жизнь. Скорость — 65 километров в час.
В четыре раза быстрее обычного теплохода. Запас хода — 700 километров. Современные, более мощные двигатели работают практически бесшумно. Да и на крыло «Метеор» теперь выходит быстрее. А для пассажиров — удобные кресла, кондиционер, телевизоры. Первые суда отправят на сибирские реки.
Они все нерентабельные
Пока не было хороших автодорог и был дешёвый дизель — они рулили
аналогов нет?
Ну чисто поплавать с ветерком, типа атракцион
Там закрытый корпус, какой ветерок
Посадят в душную бочку и сиди
Пыня, 21 год, итоги.
У китайцев есть и намного больше.
У этой хуйни тряска такая, как будто тебя негры в жопу выебали и про жопу я говорю на опыте
>Они все нерентабельные
>Пока не было хороших автодорог и был дешёвый дизель — они рулили
И раньше были нерентабельны. На Крайнем Севере и труднодоступных районах Сибири никогда дорог не будут, их строить нерентабельно легче Метеор пустить. Да и на острова типа Кижи или Валаам мост строить смысла нет.
>налоги
>москали
Выбери что то одно, гной. Налоги платят только регионы чтобы Пыня латентным пидоркам-москвичам уродилвые стеклянные дилдаки строил да плитку перекладывал.
А метеоры охуенная тема - катался на них в детстве.
>На Крайнем Севере и труднодоступных районах Сибири
Вертолёт быстрее и дешевле, как ни странно. Плюс сезонность
Пиздец ты деревянный. ((Ветерок)) в иллюминаторах ощущается
>рентабельность
Значение знаешь долбоеб? Задача транспорта не быть рентабельным- а делать другие области экономики рентабельными.
Никто не будет на нем ездить если слишком дорого будет стоить.
>Выбери что то одно, гной. Налоги платят только регионы чтобы Пыня латентным пидоркам-москвичам уродилвые стеклянные дилдаки строил да плитку перекладывал.
>А метеоры охуенная тема - катался на них в детстве.
> Задача транспорта не быть рентабельным- а делать другие области экономики рентабельными.
Если проезд на каком-либо транспорте дотируется из бюджета, значит все его пассажиры литерали паразитируют на деньги атлантов.
Давно уже понятно что за региональной авиацией будущее. Нет, мы будем жрать говно советского наследия.
Двачую. Ракеты тоже нахуй не нужны. Лучшеб бабушкам пенсии раздали по 100к
> Давно уже понятно что за региональной авиацией будущее. Нет, мы будем жрать говно советского наследия.
Региональная авиация была в совке и показала себя нерентабельной в 90-х.
Долбоёб твой папа, который вынуть вовремя не смог, долбоёб, и свои фантазии можешь в пизду своей мамаши засунуть. Если транспорт нерентабельный, сальдо закрывают из замкадовских бюджетов, которых кот наплакал
> осадка 3,5
> отправят на сибирские реки
На северах как летала, в том числе в 90х, так и летает
Эта лохань не на подводных крыльях.
Тобі москалю поганому знати не потрібно!
>На налоги москалей построена вундервафля, чтобы поднять чсв кровавого Пыни
Если будет слишком дорого стоить то сам транспорт как раз будет рентабельным - но почти всегда общественный транспорт должен работать в убыток - иначе становится дорохо ездить, идет по пизде инфраструктура и экономика
Комета морская хуйня, у метеора 2,5
у меня такой был в начале 90-х с башней стреляющей
Поридж-экономизд закукарекал
>Вертолёт быстрее и дешевле
Звучит как пиздеж, если честно. Авиация стоит по сравнению с речным транспортом заоблачных денег всегда.
>>10480919
Гонял на ней из Севаса в Ялту - ОХУЕННО. Совершенно не качает, идет быстро, салон - как в самолете (только с нормальным расстоянием между сиденьями).
НЕРЕНТАБЕЛЬНО СЛЫШИТИИ!!!
Вот у нас на укроини на 30 летних бусиках из германии списанных все ездют. Це рентабельно.
Да они и закрывают из бюджета, долбоебина - задача локальных властей сделать комфортным функционирование предприятий в обмен на нологи, чтобы регион не превратился в украинскую деревню, ты это не знал?
>>10480971
Какие нахуй атланты шиз?
Когда он на крыльях идет, то под водой менее метра.
>говнохлёб, не осиливший даже Кейнси скоро уже столетней давности, пытается открывать рот
Что там за пионэр так смешно кукарекает
Час полета на вертолете в тысячах дооларов исчисляется.
> Какие нахуй атланты шиз?
Программисты и бизнесмены, мань.
Но до кубинців нам далеко
в китае и европе они рентабельны
а у АУЕ русни не рентабельны
КАКИЕ НАХУЙ ПРОГРАММИСТЫ ШИЗ ЕБАНЫЙ КАК ОНИ СВЯЗАНЫ С БИЗНЕСМЕНАМИ И ПРИЧЕМ ТУТ АТЛАНТЫ
О чем и речь. И стоят самолеты даже малой авиации (не пилотажники, а пассажирские) в сотнях миллионов.
Атлант и есть паразит, паразитировать на атланте невозможно.
>задача локальных властей сделать комфортным функционирование предприятий в обмен на нологи
Задача властей — кормить бюджетные организции, вроде полиции и самих властей, транспорт сюда не входит
Смеши нас дальше, говно
Швитой чубайс же сказал что все совковое нерентабельно - значит нерентабельно!
Они расправляют плечи, братиш. Понимаешь, булки растут на полках супермаркетов, поэтому тупые хлеборобы, агрономы, пекари, водилы - не нужны, нужны только пориджи-кодовые мартышки, которые про проблему остановки не слышали.
Нет, от 9 до 12 млн, самолет с турбовинтовым двигателем на 9 человек. Летный час причем может быть дешевле чем у вертолета.
>>10481010
Час полёта вертолёта стоит в районе 60000 рублей, при этом его скорость в 2-3 раза выше, чем у судна на подводных крыльях
РУКИ С ШИФТА УБРАЛ, СУКА
Ну если вам транспорт и нахуй не нужен то и забейте хуй на территории дальше 5 километров от крупных городов, вшэ-иксперды, китайцы прекрасно их застроят за вас.
Но при этом добираются до места работы и с лихвой окупают напаразитированное.
Таких, как вы, послушать - так и парки надо повырубать, потому что прибылей не приносят.
Не знаю как там в жопу негры ебут, но тряска на лодках с крыльями не страшнее ЖД, разве что погода нужна будет штормовая.
>>10480993
Дык а на каких реках то они будут использоваться?
Я знаю что Иртыш может в себя такие принять, там они и так были, но таж Томь - засранное говно, где такая лодчонка колом встанет. По Ангаре ты такую тоже не пустишь.
Какие там ещё "сибирские" реки остались? Об чём вообще популизм то?
Никто не будет возить вертолетами сотни человек, не думай даже.
>Нет, от 9 до 12 млн, самолет с турбовинтовым двигателем на 9 человек.
Эт что за самолет такой? Самоделка, конструктивно сходная с Ан-2?
Хороший агрегат.
В Прекрасной России будущего они заменят теплоходы.
А под килем каждой будет приявязан голый лахтопидор.
Ты сука тупой идиот и такие как ты доканали страну своим непониманием азов экономики.
КАКОЙ НАХУЙ ШИФТ ДОЛБОЕБ Я МИЗИНЦЕМ 1 РАЗ КАПС НАЖИМАЮ КОГДА С ЕБЛАНАМИ ОБЩАЮС И ВЫКЛЮЧАЮ КОГДА С АДЕКВАТАМИ
>>10481040
Так кодомакаки же бесполезное нищее говно без задач - я вообще не понимаю к чему он их приплел - наверное сам стулопердун из нии за 25к мечтающий стать бизнесменом потому что ему на конференции сказали что он нитакойкаквсе
А разгонятся он где будет?
Бабка, спок.
>Какие там ещё "сибирские" реки остались? Об чём вообще популизм то?
Про Лену, например, доводилось слышать?
Собственно серийный, конструктивно сходный с чем угодно в таком классе.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Cessna_208
https://ru.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Canada_DHC-6_Twin_Otter
Ты собрался там 1,5 землекопа возить или что?
Где там рентабельность?
бака, плез
In 2021, the 208 Caravan unit cost was US$2.45 million and US$2.845 million for the 208B Grand Caravan EX.
То есть 180 миллионов рублей, как я и говорил выше.
Чем ты там еще будешь возить людей? Там где дорога одна (не асфальт), железка одна и река одна. А вертолеты и самолеты дороговаты.
Новый самолет двухдвигательный, тот же л-410 стоит ~6 млн долларов. И это самая низка цена, тк их у нас собирают. Импортный аналог почти в полтора два раза дороже обойдется.
Я в долларах считал. Рубль у нас утром один, а вечером другой.
Ну я прям теряюсь даже. Название "Якутск" говорит что-нибудь?
> Таких, как вы, послушать — так и парки надо повырубать, потому что прибылей не приносят.
Не вырубить, а приватизировать на честных рыночных аукционах и предоставить владельцам право устанавливать произвольную цену за посещение.
Ну тупо классика.
> Чем ты там еще будешь возить людей? Там где дорога одна (не асфальт), железка одна и река одна. А вертолеты и самолеты дороговаты.
Можно заплатить Илону Маску, чтобы он просверлил тоннель для вакуумного поезда.
Давай мы просто тебя мудака уже повесим при анкапе, чтобы ты при взрослых научился рот не открывать.
>>10481084
слово "рентабельность" погуглите, прежде чем РЯкать тупостью
Сука от синюшных звезд меня аж передергивает. Красные настолько атлантам серпом по яйцам что они не могли не унизить и здесь, а сами развалили авиацию в ноль.
А если он вынужденно остановился на полпути, то уже никогда оттуда не выплывет.
Ок; так судоходство кратно дешевле авиации, как выше и говорено.
>>10481092
Ну показывай расчет рентабельности, или завали пиздак.
За такие деньги я пароходство открою.
это ты нерентабельный, на дорогах пробки и дороги изнашиваются от кучи транспорта это дорого всё в поддержке и постройке. К тому же на электричество перейдут и это вообще эко транспорт и дороги свободные.
комуняки левые
Ты тролллишь да? А вот Сталин и Берия тоже троллить умели. Их подход все больше мне импонирует (а меня то тоже сталинизмом пугали, но 30 лет при капитализме убеждают что деды были правы)
Ты в конце 80х талоны на талоны отоваривала?
Тогда на хуй сходи, девочка, со своими «азами»
судоходство не зависит от дорог это большой плюс, особенно на дальних расстояниях.
Рентабельность речного транспорта должна быть выше именно сейчас, когда авиация не дешева.
Показал анонам твои манявры. Глотай.
В голос, такая шиза даже светову в башку бы не пришла, молоца анон найс пародируешь анкапоебланов.
Какие нахуй сотни человек на сибирских реках? Там салоны пустые всегда были
Вытащат специально обученные люди. Факт в том что остановившийся на полпути самолет еще и угробит людей.
Ты не понимаешь тайной символики:
Тоненький белый слой.
Тоненький синий слой.
АХУЕННО ОГРОМНАЯ КРАСНАЯ ЗВЕЗДИЩА
Это такая толстота, что аж тонко.
Это их запретили в одно время из-за экологии?
У тебя на фото типичные РНН-рантье из москвы.
В конце 80-х страну уже развалили рыночники в ходе Перестройки. Так что сам завали. И даже тогда СССР еще был сверхдержавой, а не колонией, как сейчас.
В СССР на выходных летал с мамкой через полстраны к тёте.
При срыночке "авиация не дешева"
Только выиграли!
ЗЫ: так же при срыночке не нужны овощи, бензин, говядина и сыр.
Ну да, разумеется, ведь в Сибири люди не живут, а кораблики там для вида, короче нахкй иди. Да, я жил на Севере и разок ходил на ракете.
>Ну если вам транспорт и нахуй не нужен
Это тебе не нужен, тупой
А мы построим ДЕШЁВЫЙ речной транспорт, ибо дешевизна — главный козырь речного транспорта
В Европах на реках непротолкнуться, в России реки ПУСТЫЕ и всё возят фурами. С хуя? Альтернативы блядь нет
Мань, твои полеты финансировались за счет того, что нормальным людям — программистам и топовым ученым — не доплачивали зарплату до честной рыночной планки.
При срыночке самый ходовой товар - писечка. Она всегда только растет и окупаемость оч высокая.
мамкин атлант
Лена, на которой гарантированная навигация 4 месяца в году? Охуенная река, чо. Там буера строить надо, а не метеоры
Нет, это унижение и наплевательство на летчиков-героев войны. То что современные ВВС это стерпели лишь говорит что нынешние пигмеи горазды лишь сирийцев мирных бомбить.
Откуда у них столько матрасов на корабле, ёб вашу мать?
Во времена застоя уже не было ни чисток ни посадок, а система использовала то лучшее за что боролись коммунисты, при этом в обществе практически была демократия, не гоняли ни частников ни колхозы- миллионеры не трогали, хотя они реально миллионы тех ещё рублей зарабатывали и зарплаты были у колхозников на уровне топовых инженеров. А Сталинские артели- которые ещё во время НЭПа были организованы, вообще частные лавочки- вплоть до 90х работали, и за их эффективность- даже от службы освобождали работников и другие преференции давали. Это например те кто строил заводы, кто протягивал ЛЭПы, многие и многие большие и маленькие организации. Это не очень модная информация, так как по сути капиталистические фишки.
>сирийцев мирных
Вот тут ты вытек, канеш.
Их просо продали. Тут никогда и ничего не делали во имя эклогии. Почитай как продавали советские речные и морские пароходства. Это был просто грабеж и те корабли и сейчас служат еще за рубежом.
Фурами в америке все возят. У нас грузовые жд перевозки развиты неплохо, в отличие от пендох.
Он имел в виду что паренек выглядит как тру славянин, в отличии от (((руске националистов)))
Нефтянники кормили и кормят этих дармоедов. Пойми, сынокЖ, программисты - обслуживающий персонал и не более, они сами ничего не проихводят и они даже не отрасль, они на отрасли работают, если отрасли есть. А иначе как у нас - индусы на аутсорсе у Запада.
Так в конце 80х власть таким как ты и сказала - ебитесь сами, ссср - всё - хули ты ебало скрючила, шлюха? Может тебе еще доллар по 80 рублей не нравится? Ты же орочья пидораха невыездная - это советскому человеку были рады в любой стране мира.
Да мы всей страной смотрим их художества. Фашня бомбит чужие земли. И ни один сириец никогда не делал зла русскому.
Хуй изо рта вынь и попробуй сказать внятно
Когда речь идёт о больших расстояниях (Европе такая проблема неведома), то к дешевизне прибавляется ещё и фактор скорости. Если бы скорость (пусть и в ущерб цене) не была важна, авиация умерла бы, не родившись.
Ну будет у тебя дешёвый катерочек, маладца. Ток до работы ты будешь добираться не сорок минут, а два часа.
Ни одна из "капиталистических фишек" не имела отношения к успехам СССР. Зато имели самое прямое отношение к его гибели. Кооперативы например занимались "произвдством" за счет государства, а деньги клали в карман себе. Воровство узаконенное и те же люди потом стали олигархами присвоив себе совесткие предприятия.
Он сказал что рыночек порешал тебя, дурачка вслед за реальными отраслями экономики.
Плохо что дизели немецкие, в итоге цена будет как у вертолета.
>У нас грузовые жд перевозки развиты неплохо, в отличие от пендох
Мань, на хуй сходи, а?
В США 23% территории покрыты жд, длина дорог 226 тыщ км
В РФ 5%, 87 тыщ
>то к дешевизне прибавляется ещё и фактор скорости
Да хуй там. Возить песок, кирпич или руду — скорость нахуй не нужна
Там, где нужно плыть, легче пустить обычное корыто, а не пафосное корыто на подводных крыльях. Другое дело если они хотят совкодрочерский аттракцион затеять.
>до работы
>катерочек
Совсем ёбнутый?
Этот сечёт
Ты их на пассажирском транспорте возишь, наркоман?
>>10481199
Не все в Москвах живут, анон.
Дурачок, рашка заселена на 36%, 46% рашки леса. Сейчас жд упорно развивается, сибирский ход и прочая хуйня сквозь горы и ледники
Метеор тема из 1950х.
>Ну да, разумеется, ведь в Сибири люди не живут, а кораблики там для вида, короче нахкй иди. Да, я жил на Севере и разок ходил на ракете.
Бля, ты так вкусно описал.
Хатеть.
Хатеть плыть на Ракете или Метеоре по сибирской реке от одного деревянного причала до другого. А вокруг на километры тайга и песчаные скосы, лето. Приплываешь в поселок, а там Ленка после 9-го класса к бабушке приехала. И вы вместе за грибами идете. А потом гуляете вечером по селу, и сидите на лавочке.
Эх.
>Не все в Москвах живут, анон
Я живу в Нижнем Новгороде, где эти Метеоры строят. Тут 2 огромных реки: Волга и Ока. Никто не ездит на работу по воде. Вообще никто. Пазики, лиазики, метро, канатка, электричка — что угодно, но не теплоходы. В этом году даже паром не запустили
>жд упорно развивается
Это ты про обсасывание бюджета скоростного поезда между 2 городами, уже в 100500 раз "скростнее", вместо того чтобы ускорить этот процесс между городами остальных 99% России, где скорость не изменилась за последние лет 50?
>В Европах на реках непротолкнуться
Как быстро ты перешел к частному незамечая общего
От создателей "ЗЕМЛЯ СПОКОЙНО ВМЕСТИТ ТРИЛЛИОН ЧЕЛОВЕК ЕСЛИ МЫ ЗАСТРОИМ ВСЁ ПЫНЕСКРЕБАМИ"
Якутска, Иркутска, Краснодара, Братска и ещё 100500 вполне приличных городов не существует, так и запишем.
Как ты ускоришь поезда в минус 40 ебантяй. Это тебе не китай с нипонией
А теперь представь, что место работы находится выше/ниже по реке в 40-50 км, а дорог нет. Получишь типичную Сибирь.
Чел, да я другой анон.
Тот, с которым ты до этого общался - тупой пидор однозначно.
Я сам из Забайкалья. Знаю где там что есть. Все норм.
Где бы найти такое же пальто шерстяное которое красноармейцы носили? Щас то небось армия вся на синтетике ебаной которая теплее на бумаге, а на практике попилена наполовину
>программисты
>нормальные люди
Я не пойму - это как на доброчане помню лисп-кун так же шутил что он сверхчеловек - но у него была справка из дурки - а у тебя?
Это не причина, это следствие, малыш. В Москву все съебались, но родились-то все не в Москве
Атлант с писечкой? Ты же шлюха ебаная
>где скорость не изменилась за последние лет 50
Папрашу.
В 90-х задержка поезда на 2-3-6 часов даже в Европейской части России считалась чем-то настолько естественным, что даже не нервничал никто.
Сейчас по поездам можно часы сверять. Сами поезда могут даже быть теми же самыми, но прогресс в логистике налицо.
Кого ты там и где собрался в Братске возить на лодках, ты наркоман?
До дач на южной стороне залива - эта бойдарка не дойдёт, там нет судоходного подплыва, там максимум по центру водохранилища возможно лес туда-сюда возюкать.
А от самого Братска в куда-то - дык на севере нужно будет пиздовать под ГЭС(её небось предлагаешь перепрыгивать грузовыми вертолётами?), чтобы сесть на эту вафлю, на юге делать нехуй.
Хуита. Типичная Сибирь — это вахтовый метод. До дома 3000-7000 км на самолёте 2 раза в месяц туда и обратно
>Там, где нужно плыть в четыре раза дольше, легче пустить обычное корыто, а не пафосное корыто на подводных крыльях. Другое дело если они хотят плыть в четыре раза быстрее
Поправил хохла. Вы там видать без крыма вообще за суда соображать перестаи.
Хуйня без задач. С другом хотели взять такую хуйню на ходу для рейсов из Азова - пиздец жрет топлива, маршрутке проигрывает по себестоимости на пассажира в разы, а если сломается - пиши пропало, месяцами ждать детали.
>Час полёта вертолёта стоит в районе 60000 рублей
ОН ЗА ЧАС ТОННУ БЕНЗИНА СЖИРАЕТ? ЧТО БЛЯДЬ
> пиздец жрет топлива
Паруса приварить надо
>прогресс в логистике налицо
Ога, производство упало к хуям, жд дороги очистились до такого состояния что никто не ездит, везде зелёный свет.
Только выиграли!
>>10481229
>ПОЕЗДА ЛЕТОМ НЕ ЕЗДЯТ БЫСТРО ПАТАМУШКА -40
Чё ещё пизданёшь?
Это стоимость аренды, куда входят:
Амортизация, зп пилотов…
Ай не пизди долбоеб - крупные реки все заселены по всей длине сёлами со времен царя - там одной икры на миллиарды.
Да поебать на Москву. Новая революция начнется в Сибири, или на ДВ. Сорт оф новая чеченская. А уже потом москва подтянется.
>одной икры на миллиарды
>в сибирских реках
Царя уже 100 лет как нет, похмелись
Все в Москву съебались
Он щучью любит наверное. На миллиарды
Москва там вообще ебаный Мордор судя по карте
Как в ней люди живут? Я вот не люблю людей -а там их ДОХУЯ ЕБАТЬ ОХУЕТЬ
Тот же ёбург нормально смотрится- хотя и тоже мегаполис формально
Я хабаровчанин -и у нас есть метеоры
Не будет революции, будет кампания гражданского неповиновения по типу Махатмы Ганди или Солидарности, по всей стране сразу
>жд дороги очистились
Я понимаю, что ты троллишь, но нет. Банально грамотно организована логистика и поезда ездят достаточно точно для того, чтобы не нырять в одну развязку одновременно.
И грузооборот в 90-х был ниже, чем сейчас - сюрприз, производство рухнуло именно тогда.
Ты в Комсу на метеоре ездишь или-таки на п*езде?
Срут друг у друга на голове — вот и весь аттракцион
>ты троллишь
Схуяль?
В СССР дороги были постоянно заняты из-за выплавки чугуния и тд.
В РФ же банально нечем оформить такую загрузку, а уж после 2014, когда Путин всем россиянам ввёл поссосанкции - что ты собрался возить по жд?
Объёмы перевозок упали - поезда стали ходить по расписанию.
>грузооборот в 90-х был ниже, чем сейчас
Ога, именно по-этому в 91 потребляли больше мяса чем в 21.
Напоминаю для даунов - курицу в РФ возить не нужно, тк птицефабрики местные, а в СССР ещё и её возили, тк не было технологий 21 века.
ЕБАНАЯ КУРЯТИНА ЗАЕБАЛА
В СССР В 3.5 РАЗА БОЛЬШЕ ГОВЯДИНЫ ЖРАЛИ, ПИЗДЕЦ
ГДЕ ЗАПИСАТЬСЯ В РЕВОЛЮЦИОНЕРЫ?
>91
Как удобно взять последний год сверхдержавы и забыть о пиздеце последующего десятилетия.
Всё что после 1985 - неканон. Разве что станцию мир в 1986 запустить успели, потому что сто тысяч миллиардов вбухали до этого еще. Ебаная горбачевская мразь - мечтаю чтобы ее отпиздил какой нибудь зумерок, прям совсем молодой - для символичности - с криками - МЫ ЕЩЕ ЖИВЫ, ТВАРЬ
Чем говядина лучше свинины, кста? Почему за ней так гоняются?
Правильно говядину приготовить, чтоб не получить башмак - это ж целое искусство, этому ещё учиться надо, и всё равно есть шанс зафейлить.
Свинину же, наоборот, надо ещё умудриться приготовить так, чтобы она была жёсткой. А если умеючи делать, то она ж вообще почти что тает на языке. И при этом она дешевле.
Что за дроч на говядину, пояснити.
поэтому они и исчезли, раньше помню ходили между владивостоком и находкой - кометы и катамаран "меркурий"
Постнее, полезнее, универсальнее во всех видах кроме жареного - в жарении свинина все таки в разы вкуснее и проще - если с мраморной вырезкой говяжьей не извращаться.
Свиная тушенка в банке промышленная - говнище, кулинарное тушение типа бефстроганова тоже лучше говядина, вареная свинина - сальный кусок разваливающийся и хороший только в борщ, томление - ну тут по вкусу уже - мне с картошечкой все таки больше свинина нравится. Че там еще? Вялить - тоже лучше говядину
Но как мы видим из графика - даже свинины на пожарёху в СССР было больше. Со шкварками, эх. Про башмак ты как раз про жаренье говоришь - но в масштабах всей страны - в первой очередь ссср - говядина промышленно шла на лучшую в мире колбасу и котлетки по выходным - это щас колбаса из говядины 700+ рублей стоит лол, везде обосранная мехобвалка копеечная птичная - харк тьфу.
>Паруса приварить надо
Уважаемые пассажиры, наш парусник отправляетс в плавание! К среде вы будете не работе, лол.
А щас ч еходит?
>сравнивает "победы" РФ с самым отстойным временем за последние 70 лет
>РЯкает чёто там про удобства
Да ты ахуел.
Хотя даже на этом графике прекрасно видно что "победы" РФ равны "победам" СССР в момент развала. 30 лет побед, экономика добилась уровня развала СССР. Капитализм, счастье, заебись.
А ведь тут ещё технологии 21 века прячутся!, даже с ними это всё тухло выглядит.
>про жопу я говорю на опыте
на опыте поездки или ебли негром?
Если ты следил за веткой, я ситуацию с 90-ми и сравнивал в ответ на утверждение, что за 50 лет ничего не поменялось, и именно потому что тогда была катастрофа.
Как ходили / не ходили поезда в СССР - не знаю, в сознательном возрасте не застал. Зато блядский цирк годов этак 95-97 помню хорошо - хотя, как видим по графику, природа наиболее хорошо очистилась как раз в то время.
>Хотя даже на этом графике прекрасно видно что "победы" РФ равны "победам" СССР в момент развала
В 1988 году в СССР был наивысший в его истории грузооборот на ж/д. Так что да, с учётом тотального проёба полимеров в 90-х, вполне себе повод для умеренного оптимизма.
нет, всё не так работает
государство печатает деньги и контролирует все ресурсы - которые отпускаются за цифры, те деньги.
на а нхалоги, это средство изьятия возможности быдлу потребить ресурс. ( смешно, но и цены за ресурсы назначает тоге государство через своих дружков монополистов )
капитализм или социализм разницы не играет, ведь как то нужно оправдывать бесполезное высшее образование
Раньше возили станки и машины - щас возим ебаный лес :D
Сколько оно соляры в час жрет забыли добавить.
В пересчете на расход—дешевле на самолете лететь.
Ты это норвежцам скажи, они еще севернее живут и все в порядке с мостами и дорогами.
Не москалей, а пидорах.
>в 91
лол, какой дебил относит 91-й к девяностым. Ты зумер что ли 2000 года рождения?
ЗА 30 ЛЕТ СРЫНОЧКА ЭКОНОМИКА РФ ПРИБЛИЗИЛАСЬ К РАЗВАЛИВАЮЩЕЙСЯ ЭКОНОМИКЕ ТОТАЛИТАРНОЙ ПАРАШИ
@
ПОВОД ДЛЯ УМЕРЕННОГО ОПТИМИЗМА
>>10481429
>РЯЯЯ 90-е
А я тебе в ебало РЯкаю про 2ю мировую, спустя дюжину лет от которой тоталираное говно уже спутники на орбиту запускало.
У срыночной РФ было 30 лет... свекла по 200 и шутки Рогозина за 300
ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ!
1 тонну на 200 км
АН-24 жрёт 800 кг на 400 км
>ВРЁТИ!1Ъ
Лихие девяностые (лихие 90-е) — термин с негативной оценочной коннотацией, характеризующей сложный период в новейшей истории России 1991—1999 годов © https://ru.wikipedia.org/wiki/Лихие_девяностые
Какие ещё манявры будут, дебил?
Норги на скалах живут, долбоёб, а не на замёрзшм болоте
Сколько?
Там два сраных дизеля МАНовских V-образных стоит.
С чего маньки вы вообще выдумали что она что-то там жрет и нерентабельная.
Обоссаные матрасы сушит
Тебя в гугле заманили, мань?
https://www.maritimemarket.ru/article.phtml?id=1262
> сократился расход топлива более, чем на 50 литров/час (с 225,3 л/ч до 180,3 л/ч)
При крейсерской скорости 50 км/ч сколько это будет на сотку?
360 это будет
А у АН-24 всего 200
Чего, манюх?
>АН-24
Двигатель АИ-24
250кг/ч на крейсерском режиме. На одно двигло. Там их два. И жрет он не соляру дешевую, а авиационный керосин,
>250кг/ч на крейсерском режиме
При скорости 400 км/ч
То есть ещё меньше, петушок
…так он летит и зимой и летом, а это говно стоит колом, как только льдом река покрывается.
Это без учета скорости доставки.
При пустом самолете. Это номинальные данные двигателя в крейсерском режиме, без учета нагрузки.
Фактический расход Ан-24 800 литров керосина на час полета. То есть почти тонна.
Мановский дизель в режиме генератора работает, ему похую.
И сравнивать судно, которое может делать остановки в любом месте и самолет завязанный на аэропорты и сопутствующую инфраструктуру - надо быть совсем дурачком.
мимо
Ну всё, на скалах то оно проще, дешевле и быстрее строить что ни было, недолбаеб.
Оно летит куда угодно, и зимой в т.ч.
Скорость сам посчитаешь ?
Речной порт это конечно не аэропорт, но тоже требует определенной инфраструктуры. А для кукурузника так то грунтовки с дедом-диспетчером достаточно. Ну и навигация на сибирских реках длится хорошо если 4 месяца. Так что без аэропорта все равно не обойтись.
>Фактический расход Ан-24 800 литров керосина на час полета
Долбоёб, тебе об этом и написали:
>>10481572
>А у АН-24 всего 200
Час полёта — это 400 км на крейсерской скорости, то есть 200 литров на сотку против 360 у метеора.
По третьему кругу пойдём?
Я тебе скажу в чём преимущество метеора: у него салон в 2 раза вместительнее, но при этом скорость ниже в СЕМЬ раз. То есть за те же деньги ты будешь в 7 раз дольше нюхать носки соседа-вахтовика
>за те же деньги ты будешь в 7 раз дольше нюхать носки соседа-вахтовика
Не в семь, а во все семьдесят. Самолет летит по прямой, а корабль накручивает петли по реке.
мимо атлант
И велорикш. В москвабаде с его пробками смотрелось бы очень рыночно. Тем более азиатский горд, как никак.
Да ладно, классная же штука. Помню мелким пиздюком в 90-е на таком с батей по Волге катались. По сравнению с пердячими "Омиками" и "Москвами" это был реально быстрый способ добраться из Самары в Тольятти например. Быстрее чем на тачке.
Кстати гарбер же бункерный дед внатуре
Никто не знает где он, никто не видит его на улицах - путин то хотя бы номинально с толпой сесурити выходит иногда пообщаться - а гарбер вообще. А зумерки щас все коммунисты.
90ые начались в 88ом. С 85 по 88 был подготовительный этап.
>азиатский горд
У тебя делирий?
А цены на хлеб такие когда были? Ну мало ли надо же закономерности какие то там найти.
Вот, так еще даже нагляднее
Осталось только восстановить болота, питающие притоки крупных рек, чтоб эти суда не только в мае и июне катать могли.
> Первые суда отправят на сибирские реки.
первое, второе и третье?
> срыночке
какой нахуй срыночек, когда у нас авиамонополия - аэрофлот - образована не рыночным путём, а в результате переделов советской собственности. от одного мойши к другому перешло, это нихуя как бы не рынок.
>ита ниправильный срыночек!1ъ
И тут ты такой приводишь "правильный", пробуй.
Срыночек всегда говно, потому как 300% прибыли сводят всё к преступлениям, в этом и суть.
Для глубоких рек пассажирские транспортные суда на подводных крыльях самое оно. А для мелких рек нужные пассажирские транспортные суда глиссеры а так же на воздушной подушке.
В совке кстати все три вида вроде как были. Причём в совке были созданы даже совсем малогабаритные катера на подводных крыльях и глиссеры в габаритах обычных моторных катеров которые часто выпускали для частного гражданского использования, но в отличии от таких вот обычных моторных катеров такие катера на подводных крыльях были чисто мусорскими вроде, а катера глиссеры были вроде хоть и формально доступны гражданским но по факту были в основном ведомственнными, что касается мелких катеров на воздушной подушке я про них плохо помню, вроде что т обыло такое но насчёт доступности для гражданских так же не уверен.
>К среде вы будете не работе, лол.
А если доплатите за скорость, мы разрешим вам сесть на вёсла, весь рейс вас будет развлекать МС Барабанщик.
>Не москалей, а пидорах.
Это активная защита от попаданий
поезд и автобусы
паром отменили даже на славянку...
Двачеры совсем пизданулис в своих протухших сычевальнях, что на полном серьёзе пытаются в экономический анализ эффективности этих йоб. Я худею с двачеров
речь вообще про приходящие во время пассажирские поезда
>>10481551
да, совок загадил страну на десятилетия
и поверь мне ты бы не захотел жить в 80-е
кстати он был больше россии и грузов соответственно было больше
Блять, ты вот серьезно думаешь, что кто-то ИТТ знает, что за ебучая славянка рядом с твоей мухосранью? Мы тут в большинстве своем с ДС, так-то!
Еще в советские времена ходил на "комете" из Ялты в Новороссийск и обратно. Ух бля, скоростища, только брызги на солнце сверкают.
Зато при срыночке страна так очистилась, что люди стали в 2 раза меньше кушать колбасы, ради которой разваливали СССР.
Колбаса не нужна!
Капитализм, счастье, заебись.
ЗЫ(для тупеньких): сравните падение импорта с собственным производством. Разница общей суммы для каждого года из обоих графиков и есть показатель как часто мы не ели колбасу.
50 сортов из бумаги с куриными шкурками.
Штука прикольная, но в РФ нинужна и не рентабельна, рельсы замерзают на зиму. Если пилить что-то такое, то Ашот-Камшот на маршрутке, чтобы и зимой и летом, да ямы объезжать на маршрутке.
Ну рельсы то не замерзают. А реки замерзают. Нахуя нужна лодка, которая полгода будет стоять в доке?
Замерзают, нужно их чистить от снега и льда.
Я знаю.
Славянка жтотпгт на западном берегу залива Петра великого.
От Владика до Славянки 50 км по морю и овер 170 по шоссе.
Ахуенно. На волге без такой хуеты нельзя
В душе не ебу, где этот залив, и даже где этот Владик. Ну, знаю, что он где-то на востоке, там ебучие чукчи вокруг живут.
Лол, знакомая ситуация. У нас в городе трамваи больше не ходят, а на картинке схематично изображен маршрут автобуса (красным) и трамвая (синим).
>Зато при срыночке страна
Твои комми 70 лет трепались про всеобщее благосточние к 2000 году.
Однако почему-то не предусмотрели места под стоянки авто в городах.
Все федеральные и краевые дороги идут через населенные пункты и летом в Артёме, Шкотово собираются многокилометровые пробки из уезжающих с морей.
И только злые рыночники начали строить объездные дороги.
Какой вывод?
А вывод простой - комми никогда не планировали авто в каждую семью
Основная ударная подлодка украинских ВМС.
>авто в городах
На хуй не нужно, есть общественный транспорт.
Попробуй провезти в общественном транспорте мешок гипсовой шпаклевки.
Это частный случай, мне вот например зигзаги наворачивать через весь город не хочется, раньше просто бы сел на трамвай, а сейчас проще пешком дойти.
>мешок гипсовой шпаклевки
У вас доставки стройматериалов нет?
>Какой вывод?
А вывод простой - 20 век это не 21 век.
Тыб ещё доебался до Д.Рима почему у него канализация была не из ПВХ труб.
И да. Упор в городах был на общественный транспорт.
И чтоб ты не РЯкал - на Западе как раз центры городов очищают к хуям от машин, заменяя это всё, внезапно, общественным транспортом.
судя по гигантскому кольцу наверху это ультимативная граната для подрыва черного моря
Нет конечно, как они тебе ее доставят, если инфраструктура не строится, а уничтожается из-за нерентабельности. Раньше у него хотя бы японский пруль с кузовом был, а сейчас приходится убер заказывать, чтобы мешок шпаклевки тебе доставить, и таксист еще всю дорогу возмущаться будет, что ты ему весь багажник изгадил.
>не планировали авто в каждую семью
Оно и нахуй не нужно. В цивилизованном обществе рулит общественный транспорт.
>если инфраструктура не строится, а уничтожается из-за нерентабельности
Срыночек порешал. Коклетоглистам виднее, что тебе нужно.
особенно умиляет - поверьте, я знаю о чем говорю )))
мимо 39 лвл очевидец Совка
что ты там видел в 5 годиков
Предлагаешь ледокол пустить?
Ашот-Камшот чистат рельса за жрат дешевле
>вас доставки стройматериалов нет?
Есть.
>>10482317
>Упор в городах был на общественный транспорт
Догнат и перегнат Америку? Не, не слышал.
Совок закончился в 1991 году.
Тому анону было 8-9 лет.
Если ты не помнишь себя в 8-9 лет - это твои проблемы.
оверпрайснутый кал с анальной привязкой к черте города
зумерок, резкого перехода не было, в 91м ничего не произошло, жизнь шла обычным чередом
В 92 произошло, когда цены за одну ночь повысились в 10 раз, зато сразу товары на прилавках появились
> >ита ниправильный срыночек!1ъ
в смысле неправильный? тут его вообще нет и не было, аэрофлот был образован из госмонополии и всегда пользовался господдержкой - наглядный пример государственного вмешательства в экономику.>>10481124
> В СССР на выходных летал с мамкой через полстраны к тёте.
> При срыночке "авиация не дешева"
Так ты и по европе можешь дёшево летать, за 50 баксов и лондона в рим какой-нибудь. Это за пролёты по Необъятной аэрофлот наценку кратную делает. Ну и при совке топливо дешёвое было.
> Срыночек всегда говно,
да весь запад и восток капиталистический контрпримеры тому. Так что не всегда. Где были страны восточной азии 50-100 лет назад и где они сейчас.
>>10481884
> 300% прибыли сводят всё к преступлениям
утопические идеи о всеобщем благе тоже сводят всё сначала к принуждению эти идеи исповедовать, а затем усиленно искать отклонившихся от них врагов и находить их в любом несогласном.
>бесполезное высшее образование
лол, правильно, лучше обществу нужно больше кассиров пятерочки и бутиблоггеров
>РЯЯЯ вот на жоподе правильный срыночек
Так почему РФ не вписалась в срыночек? Как так получается что целая страна с 142млн граждан не достойна срыночка? И почему ты топишь за этот людоедский режим?
ну прижались немного. я не помню чтоб голодал. наибольший пиздец случился в 93м
Лол! Ветерок - это название одного такого лодочного мотора. :)
Между прочим, довольно неслабая штука. Хотя конечно уступает современным многомощным дорогим дурам.
А иначе никак. Там только авиацией. И она действительно нерентабельна. Как и много чего на Севере. Например - выработка электроэнергии.
Да будет тебе известно, несколько лет назад в Правительстве обсуждалась тема тарифов на электроэнергию. Там порешили, что задирать северные тарифы не будут, а размажут издержки на всех остальных потребителей страны. Т.е. вся страна будет спонсировать северных электропотребителей.
С авиацией аналогично. Все издержки ложатся на других людей.
У нас много чего убыточного и не отражающего реальную стоимость. Например - плацкартные тарифы РЖД дотируются государством. А вы, купив билет за 500 руб, только радуетесь халяве.
Это-то в 91 ничего не произошло? В январе была Павловская Реформа, когда народ обобрали до нитки. После этого, дни СССР были сочтены. К концу года его не стало.
> дни СССР были сочтены. К концу года его не стало.
Вообще похуй. Ссср это надпись на бумажке. Произвели деноминацию и жили дальше
в старых кометах были открытые палубы между носовым и кормовым отсеками
в славянке стоит плавучий космодром, блин почему я такой ленивый и так и не съездил туда -_-
> Так почему РФ не вписалась в срыночек?
потому что нужно было не рф в него, а совок вписывать, не разваливать власть, чтоб на фоне её ослабления и передела влияния начался ещё передел собственности, и в результате пачка махинаторов путём бандитизма и подкупов расхватала все отрасли и, сросшись с властью подняла всё под себя, установив блатную форму отношений