Росавтодор заявил, что причиной дефектов на новой развязке М5 в Тольятти стала, цитата: "аномально высокая температура, отсутствие осадков и высокая весовая нагрузка на сооружение".
Объект возводили 7 лет. Ещё столько же развязку обсуждали и согласовывали в самых разных кабинетах. Она обошлась налогоплательщикам в астрономическую сумму - 7,5 млрд рублей
Ремонт, к слову, обещали ударный, потому что асфальт на верхнем уровне разрушился, две полосы из четырех закрыли, пробки уплотнились, нижний уровень почти встал, жители нескольких микрорайонов Тольятти вновь оказались в транспортной блокаде. Объехать верхнюю пробку многие транзитники пытаются по нижней дороге, где пересекаются с местным потоком, и тоже блокируют движение. В ответ на жалобы автовладельцев Росавтодор заявил, что причиной дефектов на новой развязке М5 в Тольятти стала, цитата: "аномально высокая температура, отсутствие осадков и высокая весовая нагрузка на сооружение".
>>10401500 (OP) Блять, и ведь сожрут такое нелепое объяснение. Общественность не стоит на ушах, а подрядчик вместе с комиссией, которая принимала решение, ещё не в тюрьме.
я хуею с этих клоунов в хорошем смысле, ну типа жокира, у них такие ценники что за эти деньги можно из металла сделать эти развязки и доставить их на вертолёте блядь, около 1миллиона 1 метр дороги такой стоит, или 100 000р 1 м2
>>10401588 >русофобское Русофобия - это нормальное состояние любого живого организма, тащемта. Как копрофобия, например. Ну, если ты, конечно, не копрофил.
>>10401500 (OP) Интересно, конечно. В Турции не плавится, в Канаде при рекордных значениях лишь покрывается трещинами, а тут немного припекло и постапокалиптические сцены. Ой пиздаболы, пиздабольчики. Только лишний раз вызывают гнев у вменяемых людей.
>>10401530 >Канада >Субарктика пополам с Канадским Щитом (вечная мерзлота) >Хуярит +49 в тени >Асфальт хрустнул в паре мест Мне чёт кажется, что это сейчас наименьшая из их проблем.
>>10401601 тем более, чудак. Основные затраты по технике и прочему- это доставка и укладка инертных материалов. Давай ты не будешь пиздеть, по фактам на саму дорогу уходит не более 40% от этих сумм, вот и лепят как попало.
>>10401500 (OP) Унижения русни бесконечны... Давно бы уже пластиковое покрытие делали, которое не плавится и служит в три раза дольше - но нееет, надо же бабла отстёгивать.
В земной коре железо распространено достаточно широко — на его долю приходится около 4,1 % массы земной коры По запасам железных руд Россия занимает первое место в мире
>>10401500 (OP) >жители нескольких микрорайонов Тольятти вновь оказались в транспортной блокаде
А нехуй строить 20-ти этажные быдлоблоки на расстоянии метра друг от друга. У вас блядь территории в стране не хватает? Или кому-то жалко денег коммунальную инфраструктуру развивать? Пидары йопта. Жадные пидары.
>>10401820 Чугун легко перерабатывается причём бесконечное число раз. Истёрлось - демонтировали, в электропечи растопили - в форму залили. Технология простая до безобразия обкатаная ещё дидовскими прадедами Чем больше углерода тем крепче чугун.
>>10401803 В дороге плиты лежат с советских времен, потрескались и колея вытерлась (асфальтом замазывают) но держатся. Но это не федеральная трасса, по ней фуры редко катаются. А легковушки и газельки ее не разбивают своим весом. И плиты качественные, не современный кабанчиковый хлам.
>>10401765 Кстати, а куда делись все те гигатонны чугуния, которые успел надоить совок? Там бы, наверное, хватило всю Землю в него закатать в несколько слоёв.
>>10401500 (OP) В очередной раз государство доказало свою неэффективность. Дороги должны быть частными. Согласны? Частный собственник не допустит разрушения асфальта, ведь от этого напрямую зависит его доход.
>>10401862 Плиты разные бывают же. В парке боевой техники плиты жб лежат, по ним танки десятилетиями гусеницами скребут и ничего, легкие потертости остаются только. Может, моему мухосранску достались годные плиты.
>>10401851 Слухи об гигатоннах были сильно преувеличены Место в 2009 году Страна Производство чугуна, млн тонн 1 Китай 543,748 2 Япония 66,943 3 Россия 43,945 4 Индия 29,646 5 Южная Корея 27,278 6 Украина 25,676 7 Бразилия 25,267 8 Германия 20,154 9 США 18,936 10 Франция 8,105
>>10401500 (OP) Почему бы как на Западе не начать делать дороги из бетона? там их делают по той же технологии взлетно-посадочных полос а потому дорога служит минимум 20 лет без ремонта и можно смело на танках ездить максимум разметку испортишь если на нее заедешь. Более того умные жители западные додумались превращать дороги в аэродромы на случай войны,тупо убираешь все отбойники,столбы,ЛЭП на прямом участке дороги длинной хотя бы 2 километра и вот тебе взлетно-посадочная полоса на случай войны. А россияне до сих пор не могут делать дороги из бетона и не додумались делать дорогу двойного назначения которую в случай чего в взлетно-посадочную полосу можно прервать буквально за 1 день.
>>10402233 потому что деньги компании зарабатывают по укладке асфальта и дорог. каждый год заказы, выгодно. их не делают не потому что не имеют, или долбаёбы в правительстве а потому что деньги нужно зарабатывать
>>10401862 это плиты по которым самолёты уже поездили и грели этот бетон тепловыми пушками каждый день зимой чтобы наледи не было, 20 лет минимум, потом списали. Лучше бетона для дорог ничего нет, пендосы это знают и все хай-веи льют из бетона.