Летающий автомобиль AirCar совершил первый междугородний перелет
Аноним
30/06/21 Срд 16:08:04
№1
12
3
Словацкая летающая машина AirCar успешно совершила первый междугородний перелет — из аэропорта Нитры в Братиславу. Города разделяет почти сто километров. Автомобиль преодолел это расстояние по воздуху за 35 минут, разогнавшись до 170 км/ч, пишет BBC.
За рулем AirCar был его создатель — профессор и дизайнер Штефан Кляйн. Приземлившись в аэропорту Братиславы, он за две с половиной минуты трансформировал летающий автомобиль в спорткар и поехал выпить чашку кофе рядом с Академией изящных искусств, где преподает.
По словам Кляйна, AirCar может пролететь около тысячи километров на высоте 2,5 тысячи метров. В салоне может находится два человека общим весом до 200 килограммов. В летающем автомобиле стоит двигатель от BMW, он работает на обычном бензине.
В отличие от дронов-такси, AirCar не может взлетать и приземляться вертикально, ему нужна взлетно-посадочная полоса. Чтобы управлять AirCar, нужна лицензия пилота и водительское удостоверение.
Кляйн и его компания потратили на разработку прототипа два года и почти два миллиона евро.
Это не путинские гении - наночубайс и батутный рогозин.
>недосамолет
чтобы что?
Даёш каждому дебилу по девайсу!
>чтобы что?
Экраноплан: недокорабль и недосамолёт. Альтернативные разумы дрочат на такое.
>Неаналоговнетная игрушка без задач и перспектив
>ООООООООО, а вот путен-ряшка гавноооо
Таблетки, шиза парашная, пей
Слишком низкое шасси, тут надо от бигфута скорее по высоте
ну вообще у экраноплана четкая задача есть: разогнать тоннаж корабля до самолетных скоростей
Это другое. Соединение дает новые свойства и возможности. Тут просто агрегат, поочередно могущий быть сильно ухудшенным тем или другим.
Наша песня хороша - начинай сначала! Летающие автомобили делали с 30-х годов прошлого века. То, что они массово не распространились - вина не неких технических проблем, а чисто организационных. Во-1, на самолёт нужна лицензия пилота, без неё ты никуда не полетишь - ни на самолёте, ни на автомобиле с крыльями. Во-2, кто тебе даст взлетать с общественного шоссе? А если у тебя есть своя частная ВПП - проще уже купить полноценный самолёт и не ебаться с ублюдочной аэродинамикой данного крафта. В-3, взлететь мало - нужно приземлиться. Те же проблемы: посадка на шоссе легальна только в аварийных случаях и требует перекрытия движения. Так что будешь только нарезать круги вокруг собственного дома. Можно, конечно, садиться в аэропорту. Но тогда, опять же - нахуй тебе это поделие? В-4, проблема обслуживания: автомобиль ты можешь отремонтировать сам или сдать в любой автосервис. А вот с самолётом может работать только авиатехник. В-5, этот девайс плох даже как автомобиль, что и неудивительно - компромисс же.
>Кляйн и его компания потратили на разработку прототипа два года и почти два миллиона евро.
Ну их деньги - их дело, конечно. А так могли бы поинтересоваться причиной неудач предшественников и сэкономить.
>Heаналоговнeтная игрyшка бeз задач и пeрспeктив
>ООООООООО, а вот пyтeн-ряшка гавноооо
Таблeтки, шиза парашная, пeй
Когда будет летающий электросамокат?
Ублюдок, попустись. Твоего барена по делу хуесосят.
Тому, кто такую уродливую рисовку использует, ивовыми прутьями по пальцам хлестать нужно.
Когда сделают спиннер с необходимой подъемной силой
Маскодрочер - не человек.
1950: в будущем у нас будут летающие машины
2021:
> AirCar не может взлетать и приземляться вертикально, ему нужна взлетно-посадочная полоса
Говно без задач!!!
Там же написано - в два раза быстрее путешествие, не надо пересаживаться после аэропорта.
Чуваки взялись повторять достижения 60х годов прошлого века которые сами были повторениями концептов 30х?
Ну успехов им, закончат так же.
В 50х летающие машины уже были.
Ну это тоже неплохо, высадку человека на Луну после 60х повторить не могут.
Уверен что найдет своего покупателя.
>>10268901
Вы серьёзно не понимаете колоссальный технологический разрыв между серединой двадцатого века и началом двадцать первого? Мужик создал действую пиздатую альтернативу ебически шумным вертолётам в качестве аэротакси.
Лет через 10-20, когда инженерные системы отполируют, а в пуле инвесторов появится свой Илон Макс - эту ёбу превратят во вполне себе действующий транспорт со своими плюшками и преимуществами. Не удивлюсь, если штуку можно будет целиком от тока запитывать, кстати.
Ну да.
Вообще вершина аэрокосмоса была в середине 80х и с тех пор маски маршируют строго вниз.
Ядерные реакторы запитывающие ионники на космических кораблях, реактивные ядерные двигатели гигаваттных мощностей испытанные в металле, маневрирующие в атмосфере на гиперзвуховых скоростях серийные боеголовки, сверхтяжелые РН на 100+ тонн выводимой массы, стратосферолёты херачащие с крейсерской скоростью в три маха, всё пало прахом.
Сейчас одни повторили подвиг Гагарина и пышаются пиздец-достижением а другие летать в космос конечно не разучились но взятием атмосферного гиперзвукового маневрирования гордятся как будто в первый раз а атомный космический корабль летает только на земле.
>действующую
>Маск
(быстрофикс)
Лiл.
Да те же шатлы и буран, сейчас я так понимаю вообще на орбите починить ничего не могут - подлететь не на чем
Классно, но без вертикального взлета нахуй не нужна. Плюс лицензия пилота нужна, сразу все снг нахуй, потому что малая авиация тут на уровне 15 века.
если бы он еще плавал, то это было бы вообще чудесно
Реактородебил не человек во-первых. Во-вторых нет ничего удивительного в том, что всякие индивидуумы и мелкие группы могут вносить большой вклад в работу более габаритных структур. Чего стоит только деанон форчаном базы муслимов, по которой потом Россия проехалась.
Размеры взлетной полосы? С шоссе же можно взлететь?
И чем маскодрочер хуже озлобленного инцела с повреждённой психикой, которым ты являешься?
Да, он так делал.
крылья будут мешать
>Реактородебил не человек
Озлобленный инцел тоже не человек. На реакторе хотя бы менее агрессивные инцелы, что плюс. А картинку я взял из поиска по запросу: «они забыли про радиацию»
Я то думал как в "Назад в будущее!" или "Пятый элемент", а тут обычный конструктор для богатых выебонов.
Хватит оправдывать своих одноклассников.
Молодцы словаки! Нам, русачкам, есть чему поучиться!
Двух полос не хватит? Нужно 3?
Ибн. Мерять размах крыльях в полосах шосейных дорог
Справедливости ради, муслимы в первый год операции "Тапок" были вообще непуганые и не только сами палили свои базы но и сами же проводили доразведку целей, с гыгыканьем снимая что мол вот прилетело на сто метров в сторону. "На сто так на сто" соглашались где-то координаторы и больше эти муслимы уже ничего не писали.
Золотое время.
Не взлетит. Подобные приблуды давно запилить пытаются, но судя по всему, обслуживать их дохуя дорого, а богатым дядям проще свой вертолет иметь, чем за оверпрайс какое то мутное корыто юзать, явно не рассчитанное на приличные расстояния.
А такие тоже были. Даже круче. Гибрид в виде летающей лодки с выдвижными колёсами способный к подводному плаванью.
Разумеется умел всё одинаково херово и дальше прототипа дело не пошло.
Смотрю на видиво и плачу, как будто Европа настоящая, эти детки в конце хлопают машинке, газон, вся хуйня круто, так рад за братушек славян что они скоро перестанут быть орками.
Как и тому кто графический стиль называет "рисовкой".
Запомните уже блять - Рисовка это птица
а с надёжностью как у девайса?
если уж регулярные самолёты приводят к "PULL_UP-TERRAIN_AHEAD-KURWAAA!!"
вот когда в серию пойдёт и будет иметь рыночный успех.
Ивовыми прутьями тебя бы отхлестать и так бы не говорил
В СНГ ты нахуй полетишь только. Ты тут не имеешь право летать ни на чем, имеющем двигатель, без разрешения и отчета за каждый пук.
С надёжностью у регулярных самолётов в целом полный порядок, непорядок появляется при попытках их перепилить.
Просто некоторые "прокладки" между рулём и сиденьем забывают что PULL UP means pull up.
Это сорта говна.
Но с выводами относительно меня ты проебался по полной.
>сят
У тебя ещё и расслоение личности, но все проявляются одновременно, ты это осознаёшь и выступаешь как коллектив? Охуеть! Че там в твоем сорян, вашем манямире "по делу яскозал" мне абсолютно похуй, а вот сама по себе девиация психики очень интересна. Вот например, у вас там иерархия или равноправие?
>Вы серьёзно не понимаете колоссальный технологический разрыв между серединой двадцатого века и началом двадцать первого?
То что там больше автоматики и корпус из композитов не отменяет устаревшей концепции - самолет с хуевой аэродинамикой, который может убрать крылья и ездить по дорогам общего пользования.
Ну все проблемы так или иначе лежат в сексуальности. Сексуально удовлетворённый человек не станет злиться на какого-то бизнесмена на другом конце планеты. Если ты не инцел значит имеющий секс человек но с анально-вытесняющим типом характера.
Блять это же просто машина с прикрученными крыльями и хвостовой частью, ору с этих "летающих машин"
>самолет с хуевой аэродинамикой
Все так. Пока не придумают с простым вертикальным взлетом, все это хуета.
Но соль в том, что и это будет хуетой, потому что кому попало все равно не дадут лётать где попало. Особенно, если такое выйдет в серию. А создать инфраструктуру и правила для летающих авто будет еще дольше и сложнее.
- взлетать и приземляться с любого паковочного места,
- пролетать хотя бы 50 км,
- иметь простое управление, чтобы любой обыватель справился,
- быть надежным и безопасным.
Поддвачну, даже если все перечисленные факторы были бы пофикшены, никому огромный летающий траффик, с ежедневными падениями пепелацев на бошки и дома людей не нужны, мягко говоря.
>- взлетать и приземляться с любого паковочного места,
Вообще возможно, но тогда придется хуячить реактивные двигатели с изменяемой геометрией, что сразу же ставит крест на потребительской эксплуатации из за огромной дороговизны и сложности в эксплуатации
У тебя шиза. Ты это понимаешь?
Где ты увидел злобу? Это все только в твоей голове. Твои проекции.
Маскодрочер по факту не человек. Это лох без мнения, без знаний. Существо типа амебы.
> что сразу же ставит крест на потребительской эксплуатации из за огромной дороговизны и сложности в эксплуатации
Поэтому нужны новые решения.
Если в кинофильмах про будущее снимали летающие машины, значит к этому были предпосылки.
>Если в кинофильмах про будущее снимали летающие машины, значит к этому были предпосылки.
Запомни, поридж: кино «про будущее» снимают только для того, чтобы продать больше билетов. Никакой другой задачи не стоит
>с ежедневными падениями пепелацев
Я думаю такое подразумевает управление автопилотом, а не человеком.
>Где ты увидел злобу?
В твоих оскорблениях в адрес незнакомых тебе людей. Можно назвать это не злобой, а как-то иначе. Лучшее название: анально-вытесняющий импульс.
Достаточно простых антигравитонов на синтезе антигравиполя из отходов при облучении частицами хиггса в специальном устройстве. Стоить подобная технология будет не дороже микроволновки.
>самолет с хуевой аэродинамикой
И автомобиль с хуёвой грузоподъёмностью
Придётся запитывать антиматерией, а это взрывчатое вещество, киберпыня запретит
Придётся запитывать антиматерией, а это взрывчатое вещество, киберпыня запретит
- Иии, 2015 год наступил, а ховерборд так и не появился...
- Твоя жизнь скучное говно и до ховерборда и после ховерборда. Даже если тебе ховерборд возьмут и засунут в жопу и ты вот так вот над землей будешь летать, твоя жизнь не станет веселее, поэтому не надо писать по ховерборд и 2015 год. Зайди на кухню, закрой дверь, выключи свет и посиди несколько минут в тишине и темноте, тогда ты почувствуешь, о чем ты переживаешь и что тебя парит, ужаснешься насколько все это далеко от ховерборда.