Появилось первое фото нового полностью собранного сочлененного самосвала КАМАЗ «Геркулес»
Аноним
24/06/21 Чтв 13:54:36
№1
28
10
Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40 °F.
Шарнирно-сочлененная рама повышает маневренность и проходимость грузовика.
По предварительной информации, Геркулес оснастят силовой установкой типа «последовательный гибрид», то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса. В качестве ДВС используют мотор КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т. Появится также «облегченный» вариант 4×4, способный перевозить 25 т.
https://sdelanounas.ru/blogs/142026/
У машины нос как у еврея
>sdelanounas
>>10226870
>нинужна, лучшебы пинсионерам отдали111
Ясно, понятно
> У машины нос как у еврея
С ВОЛЬВО скопировали, предыдущей модели. Или патентом купили.
Тест
>дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса
То есть, коробки передач у него нет?
Ага, вылитый Вульво. Нос тракторно комбайный
>Геркулес
Почему не поридж?
КП для пидоров
>то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса.
Нахера???
>D N R
лол
Нахуя ты хохлобус запостил?
совпадение?
Думаю да.
Интересно насколько будет конкурентоспособен по сравнению с Вульвой. Насколько я знаю, американские Джон Диры в условиях Крайнего Севера ебут в жопу того лоха, который решился их купить. А Вульвы, вроде бы, охуенные.
> В качестве ДВС используют мотор КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с.
Как один дизель на 450 лошадей может питать 6x517 электромоторы? Значит они не могут работать на максимальной мощности постоянно, только импульсно, пока батарея не разрядится?
Скорее пятак как у хахла
Чтоб на батарее кататься, очевидно же
Кусок никому не нужного гавна.
>на максимальной мощности постоянно
А зочем? Они сгорят быстрее, если на максимальной будут работать
Нахуй твоя палка не нужна. 21-й век давно, всё на кнопках.
>Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40 °F.
>будет конкурировать
Как будто санкционной пидорахе кто то позволит.
1. Избавляемся от сложнейшей раздатки, т.к. в каждом колесе свой мотор, которым можно управлять независимо с помощью электронной ебалы;
2. Электродвигатели имеют максимальную тягу на любых оборотах, в отличии от ДВС;
3. Дизель работает 100% времени в оптимальном режиме чисто для подзарядки, а это значит, что меньше расход топлива и ГОРАЗДО длиннее сервисные интервалы.
Я так понимаю, что да. Схема как на тепловозах, наверное.
Мб, одноступенчатый редуктор стоит.
Не можу, Краз всё.
Это делается для рынка России и развивающихся странн. Если получится отжать кусок у Вульвы и Ката -- это уже охуенно.
Поридж, спок.
Хуевый дизайн сразу бросается в глаза.
Водиле ничего не будет видно из-за громадного капота.
ну да в паралельную парковку будет сложно
господи какой же ты дегенерат
Он не моторы питает, а батарейку.
>Водиле ничего не будет видно из-за громадного капота
Сам-то что водишь?
Это теперь карофельному фюреру пихва пришла с его Белазами?
- Тарищ начальник, а может таки запустим этот камаз? А то на ЗиЛах заебемся возить, да и мужики устали лопатами махать
- Зачем? Чтобы износ был, да еще горючее тратить? Мы его не для того покупали чтоб ремонтировать да заправлять, иди он, мужикам помогай а не стой тут, советчик.
Хуйня ебаная, у пидорашек вообще ничего нормального получится не может, еще один попил бюджета. Ставлю на то, что он даже не поедет.
Камеру прицепят на шнобель и всё
Это разного типа машины
У них разные области применения. Белазы работают в карьерах, а эта что-то типа грузовика для ОЧЕНЬ сложных условий.
>американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40 °F.
Каким-то работягам очень не повезет пересесть с комфортабельных иномарок за камаз
>работает 100% времени в оптимальном режиме чисто для подзарядки, а это значит, что меньше расход топлива
nigga you serious?
У тебя хохлянка!
Бочка ужаса.
Are ты серьезно? Если решил переходить на другой язык, то хотя бы подучи его сначала.
Обычная тема для карьерных самосвалов (и немецких танков). Когда Когда охуенная мощность пытается сдвинуть охуенную массу сцепление просто говорит кря и превращается в хуй. Поэтому двигатель просто генератор, а электродвигатели на каждом колесе, без механических передач.
мда
найс бугурт пидорашки
>в мусорных баках готовили соленья
Ну хоть не стали баки ужаса мастерить.
Школьник, он не парковаться будет, а будет работать на стройке, где постоянно мельтешат рабочие под колесами.
Впрочем, давить он будет не только рабочих, но и мимокроков, как тут: https://www.youtube.com/watch?v=4NYY7juTzNk
А нахуя ему видеть? Там где такие катают людишки редко ходят, а если ходят то похуй на них. Плюс там камеры еще наверняка стоят для таких как ты.
Куда идти учиться, чтобы управлять такой махиной?
У карьерной техники два стула: либо гидротрансформатор, либо электротрансмиссия. Механика давно вымерла, такое говно мамонта только обывателю в розничном сегменте можно продать.
По сравнению с вульвой выглядит офигенно. Горжусь, хуле.
>на стройке
>карьерный самосвал
Особенно такие шедевры. И вдруг пассажир решил убавить громкость.
Походу белаз проебал подарил документацию на свой новый самосвал.
>>10227035
> получится отжать кусок
У белохрузке братушек.
удоли
Белазу давно уже пришла, они растеряли самый ходовой рынок, самосвалы в 60-90 тонн, которые тысячами расходятся. Делают единичных мамонтов, один больше другого, и пышаются перемогой.
белазы реальное говнище . дорогущие и постоянно ломаются. так что этот камаз и на карьеры будт закупаться в облизку
>Карьерный самосвал – саморазгружающийся грузовой автомобиль, предназначенный для транспортировки навалочных, сыпучих и других грузов в сложных условиях бездорожья. Техника используется преимущественно в сфере добычи полезных ископаемых, в частности – на открытых карьерах. Также такие самосвалы широко применяются при строительстве масштабных гидротехнических или промышленных объектов, при создании дорожно-магистральных комплексов, на перерабатывающих предприятиях и в других случаях.
>https://www.vost-tech.ru/wiki/карьерный_самосвал/
Попизди мне тут, школьник ебаный.
>21-й век давно, всё на кнопках.
Говно ебаное. Хочется взять и уебать кому-нибудь каждый раз когда вижу в машине кнопку "Вкл.". А еще у них приборка цифровая, на экране стрелочка рисуется! А еще педали, блядь, цифровые! Это ж охуеть вообще! Нахуя мне тормоз, блядь, который просто реостат, регулируемый ногой? Я хочу прямую механику через цилиндр прямо в гидролинию, уебки вы цифровые! Блядь, поносина сраная!
> КАМАЗ Геркулес
Зачем его в честь каши назвали?
нынешние белорусы это те же хохлочурки ебаные говноглазые чучмеки. такие же кроворукие тупорылые жадныее пидорасы . только на русских дотациях. и белаз ихний устаревшее совковое говно. не то что подарить что то новое это колхозники обосранные и и совковое наследство проебут так же как хохлочурки
Ты не в курсе, что у каждого движка есть оптимальный режим работы, на котором он слабо изнашивается и выдает максимальный КПД?
Для машины лучше, чтобы двигатель стабильно крутил условные 2000 оборотов в минуту, чем постоянно менял частоту.
И как, много ты карьерных самосвалов купил?
Ненавидишь пидоров? Лично каждого в жопу выебал бы?
>Иначе зачем тут об них затеял?
>И как, много ты карьерных самосвалов купил?
Да самосвалы понятно, они ж электрические. А нахуя мне в обычной жоповозке кнопки? Нахуя педали делать цифровыми, блядь? Не, ну ладно газ, но тормоз-то нахуя? Это пиздец, я щитаю.
>Электродвигатели имеют максимальную тягу на любых оборотах
Справедливости ради, это не так. У них тоже изогнутый график, и момент растет по мере роста оборотов, и потом резко падает, когда оптимальные обороты пройдены. Но таки да, в отличие от ДВС, особенно бензинового, на низких оборотах момент далеко не маленький по сравнению с максимумом.
А как же белазы, они устарели, или у них тоже такая же хуйня?
Зачем подобной технике говнопластик? Чтобы всё разъебалось и заработать на продаже решеток?
Красивый
Не фокусник!
Не надо механические части тянуть через всю машину, как и в самолетах рули хвостовые. Вот педаль ,вот тормоз, а между ними 2-3 независимые трассы. Если страдает твое чувство безопасности, то чисто механика сломаться может в большем количестве мест, и в случае чего ты и так на нее повлиять не можешь.
При чём тут потребление топлива нахуй? При полностью заряженной батарее КПД будет полноценные 0%.
дешевле
Конечно. Техника на 30-90 тонн у них на гидравлике, 90+ электрическая.
>>10227135
Действительно, Белазу - пихва. Вот прямой конкурент
https://belaz.by/products/products-belaz/trucks-terrain/dump-truck-series-7540169/
> Для машины лучше,
Ну так покажи хоть один мерс, бмв, ауди или даже тойоту, с таким движком.
Они ведь славятся надежностью, но не изобретают велосипед.
Ох уж эти пориджи, свидетели святого маска и электричества.
Пиздец, мало того что хохол. Так еще и отрицает что он пидорашка.
При полностью заряженной батарее двигатель и запускаться не будет.
>чисто механика сломаться может в большем количестве мест
Да нихуя. А еще электроника склонна к плавающим ошибкам. А еще ее в поле изолентой не починишь. А если она умирает, то умирает безо всяких мягких предупреждений. Просто бац! и ты уже едешь без зажигания/тормоза.
> и в случае чего ты и так на нее повлиять не можешь.
Да конечно, бля. По сравнению с "цифрой" там ломаться нечему. В конце концов, ты даже с течью патрубка или травлением цилиндра можешь на доливе хоть несколько сотен проехать. Попробуй так же при поломке электронного "привода".
>Ну так покажи хоть один мерс, бмв, ауди или даже тойоту
В легковушку не всунешь дизельный генератор с батареей, алло.
А вот в карьерный самосвал - можно.
>Да конечно, бля. По сравнению с "цифрой" там ломаться нечему.
Что за бред. Карьерные самосвалы через день-два ломаются.
Да при чем тут твои самосвалы ебаные? Тред давно превратился в филиал авточа.
И да, ты пидишь. Если бы они через день ломались в тормозах, на карьерах смертность была бы выше чем в котлах.
Так работают почти всекрупные БелАЗы вроде от 70 тонн. Потому что ни просто механика ни гидромеханическая трансмиссия, попросту не сможет столь большой крутящий момент от двигателя на колеса адекватно передать.
Да хули нос?! Колёса! Колёса круглые!!! Только пиздить и могут у западных гениев...
Да КамАЗа кузбасского угля этому господину за уточнение.
> у пидорашек ничего получится не может
это ты точно заметило. )) вы законченные криворукие тупорылые дегенераты
Это клон березовского?
Да этот долбоёб-зумерок не слышал про гибридные авто даже. Пол европы ездит на таких же легковухах двс+электромотор. Хули с таким ребенком спорить, нихуя не знает но всюду лезет. Пусть базу изучит сперва
Украинский был бы KIT, не пизди.
ДНР (разрешенная в России террористическая организация) детектед. Пидораны, вы там совсем с ума посходили?
> Зачем его в честь каши назвали?
> каши
porridge же
За тебя уже подумали. Оно не сломается от механического износа, или от того что ты пузом потерся.
>За тебя уже подумали
Ты можешь до усрачки делегировать мыслительный процесс кашеголовым, а я, пожалуй, воздержусь.
> Оно не сломается от механического износа
Ну конечно, блядь! А съем позиции педали как осуществляется, по-твоему?
> или от того что ты пузом потерся.
Трубки еще с восьмидесятых в окопы днища укладывают, мань.
Дегенера малолетний, поинтересуйся как уже больше полувека машины подобного класса и веса ездят по своим карьера. (Схема с электробрансмиссией на них применяется наверное с 60-х, а сейчас ещё и АКБ появилась возможность добавит.)
В карьерах по краям дороги делают насыпи в которые утыкаются машины у которых отказали тормоза.
>>10226887
а вот и первые "Врёти"
Почему эта параша не под санкциями? За чей счет живет этот говнозавод, за счет налогоплательщиков?
Сталинист-начётчик, ты?
НА ПЕНСИИ ПИДОРАНАМ КСТА ДЕНЕХ НИТУ! ПРОСТО НАПОМИНАНИЕ!
Ты долбоеб или хохол?
Что "и"?
Да ты аутист просто, не пробовал играть в гонки или баттелфилд на клаве? Нахуй мне твое сцепление нажимать, когда достаточно просто нажать W и ехать вперед, а на S тормозить?
Ну не из говна, не из говна, няща
ПХАХАХАХ А ХУЙЦА СОСНУТЬ НЕ ХОШЬ, РУСНЯВАЯ ХУЙНЯ? ТАМ НА БЕЛАЗ САНКЦИИ ВВЕЛИ, ТАК ЧТО ТЕПЕРЬ ПЛЕШЬ БУДЕТ ВСЮ ЕГО ПРОДУКЦИЮ ВКЛЮЧАЯ КАРЬЕРНОЕ ГОВНО СКУПАТЬ КАК КОПРОАВТОБУСЫ МАЗ КОТОРЫМИ ПЛЕШИВАЯ ХУЙНЯ УЖЕ ЗАСРАЛА ВСЮ РОСИИЮ, ПИЗДА ВАШИМ КАМАЗАМ ХУЯЗАМ И ПРОЧЕМ ГОВНАЗАМ
>>D N R