Рабсиян готовят к светлому коммунистическому будущему. Сбербанк запустил сервис по долгосрочной аренде автомобилей
Аноним
24/05/21 Пнд 11:25:18
№1
3
7
«Сейчас тренд перехода от владения к пользованию автомобилем, именно поэтому мы создали продукт «СберАвтоподписка» и выводим его на рынок», — сказал Спиров. По его словам, эта услуга для тех клиентов, которые хотят пользоваться всегда новым автомобилем и иметь возможность его менять перед истечением гарантийного срока или после появления новых моделей.
Рынок долгосрочной аренды автомобилей для населения, или автомобилей по подписке, — новый для России. На нем недавно начали работать крупные автопроизводители. Так, в октябре 2019 года подобный сервис с подпиской на месяц и на год запустила южнокорейская Hyundai, третий по популярности производитель автомобилей в России (сейчас сдает в аренду около 1 тыс. автомобилей), с лета того же года услугу развивает шведская Volvo. Долгосрочные подписки в России действуют на автомобили еще пяти производителей — Kia, Genesis, Škoda, Audi и УАЗ.
Выходящий на рынок «Сбер» рассчитывает, что до конца 2021 года в аренду будут предоставляться 2–3 тыс. автомобилей (в Москве и области, а также в Санкт-Петербурге), в следующем году — 5 тыс. К 2025 году сервис планирует выйти на парк около 30 тыс. автомобилей, говорит глава «Сбербанк Лизинга». К этому времени сервис должен работать не только в городах-миллионниках, но и в менее крупных городах. Сейчас в парке клиентов-юрлиц лизинговой «дочки» «Сбера» 57,5 тыс. единиц автотранспорта, из них легковых автомобилей — 23,1 тыс.
«Сбер» рассчитывает, что «СберАвтоподписка» покажет к 2025 году выручку порядка 24–25 млрд руб. (включает арендные платежи и доходы от продажи автомобилей на вторичном рынке). Это сопоставимо с выручкой всех действующих в России сервисов каршеринга за 2020 год — она составила 22,4 млрд руб. (оценка Российской ассоциации электронных коммуникаций и ТИАР-центра). По данным Russian Automarket Research, на конец 2020 года общий парк каршеринга в России составлял 44,4 тыс. автомобилей.
https://www.rbc.ru/business/24/05/2021/60a4ffea9a79473886bd1b3a
Причем тут коммунизм, если речь о лизинге?
Нахуя брать в аренду машину, если есть такси? Тем более, скорее всего взять кредитопомойку будет выгоднее, чем арендовать
Типа налог на собственность не платишь. Кредитная машина будет дороже из-за налога плюс выплата кредита это не просто так, проценты то капают, а жизнь не сахар.
Почему у чурбанистов такая зацикленность на кредитах ? Любой гречневый можеи накопить на повозку начального уровня с Авито (350-400 тысяч), которая будет даже прилично выглядеть.
>«Сейчас тренд перехода от владения к пользованию автомобилем, именно поэтому мы создали продукт «СберАвтоподписка» и выводим его на рынок», — сказал Спиров
Ты не хуже меня знаешь что Сбер - коммерческая организация, а лизинг - возмездный договор, т.е. за аренду требуется платить, автомобиль не дают во владение бесплатно, коммунизмом тут не пахнет абсолютно.
>Раб.сиян готовят к светлому коммунистическому будущему
Неучто национализируют средства производства? Нет?
>Сбер - коммерческая организация
Владельцем 50 % плюс 1 акция ПАО «Сбербанк» является Фонд национального благосостояния России, контролирующийся Правительством России
>Кредитная машина будет дороже из-за налога плюс выплата кредита это не просто так, проценты то капают, а жизнь не сахар.
Зато машина в итоге станет твоей
>>10020612
Пошла нахуй долбоящерица
>Коммерческая организация — организационно-правовая форма юридического лица, преследующего прибыль в качестве основной цели своей деятельности, в отличие от некоммерческой организации, которая не имеет целью извлечение прибыли и не распределяет полученную прибыль между участниками.
Какие вопросы?
Я внес 60% стоимости авто наличными и еще 40 добил потребкредитом, который погасил за год досрочно. При этом машина с самого начала была моей.
Никаких. Сбербанк принадлежит государству. Но да, мне следовало выделить
>коммунизмом тут не пахнет
>Никаких. Сбербанк принадлежит государству. Но да, мне следовало выделить
>коммунизмом тут не пахнет
Не могу уловить связи.
В России более 300 банков. Не нравится сбербанк, иди в другой
>Пошла нахуй долбоящерица
Гречневый, не бомби так ?
Я к тому, что сама концепция каршеринга это леволиберальная идея
Ну я считаю что это отлично.
Коммунизм не как обязаловка - а как добровольный выбор в условиях рыночка.
Ну эта услуга подойдет только для богачей, у которых есть бабки платить аренду, но нет денег покупать люксовые автомобили сразу, но при этом еще и хочется часто менять машины. Большинству выгоднее просто взять в автокредит, если не хватает
Взял в аренду ударил попал на бабки
дучшеб купил
>ударил попал на бабки
Никто тебе лизинг без каски не даст. Всё устраховано.
Леволиберал это коммунист? Таблеточки хотя бы раз в полгода пей.
А подписку на еду когда сделают?
рабсеянен среднего класса
За каждой Пятерочкой есть тайник с едой. Нужно только одно слово...
А чо по стоимости? Инсайдеры тут?
Не попадешь, просто аренда включает полную страховку. Для богачей само то
>Для богачей само то
Ходят слухи, что кто-то получает 25 тысяч рублей, но мне кажется это байка. Получать целых 2 МРОТ - где это такое видано? Деньжища несметные.
Там одни люксовые тачки. Но вот такая малютка обойдется в 40 тыс/мес. В комплекте ТО, страховка, сезонная замена шин, помощь на дороге. Еще разные опции есть
Забей, для этих детей даже наличие социалки - это коммунизм или социализм.
Ты о чем?
Животное, плиз.
А разве нет? Схуяли кто-то должен кормить инвалидов, безработных и прочий скам?
Стоимость зависит от конкретной модели, её наличия на складах компании, рыночной ситуации и параметров аренды (срока и пробега). Например, месяц аренды Volkswagen Polo обойдётся в 17 700 рублей в месяц, если взять автомобиль на год и 12 000 километров.
Kia Rio на год и 20 000 километров стоит 22 700 рублей в месяц. На сайте самой Kia эту модель можно оформить по подписке за 27 000 рублей в месяц при контракте на год.
В стоимость подписки включены страховка (ОСАГО и каско), плановый техосмотр, сезонная замена и хранение резины, транспортные налоги. Парковку, заправку и мойку автомобиля клиент оплачивает сам.
Вместе с платежом за первый месяц аренды пользователь вносит залог, равный месячной аренде. «СберАвтоподписка» обещает вернуть его, когда закончится подписка — если клиент вернёт автомобиль в сохранности.
Вот о чём я и говорю: ещё один ребёнок, у которого капитализм без социал-дарвинизма - не капитализм.
Если клиент взял машину на год и досрочно расторгнул договор в течение первых девяти месяцев, максимальный размер штрафа составит два ежемесячных платежа. Кроме этого, сервис может выставить неустойку в размере половины ежемесячного платежа.
Все штрафы прописаны в договоре аренды, среди них:
Штраф за отказ от оформления ДТП или скрытия с места аварии — 150 тысяч рублей.
За отключение или повреждение телеметрии — 300 тысяч рублей.
За несвоевременное теохобслуживание — 15 тысяч рублей за каждое нарушение срока.
За передачу машины другим водителям без согласования с сервисом — 100 тысяч рублей.
А как взять машину за 22 тысячи, если ты средний класс и у тебя зарплата 17 тысяч?
Кредит в Сбере возьми же
>Нахуя брать в аренду машину
Дешевле, чем кредит. Можешь обменять, если заебала, появилось больше денег или проебал работу.
К тому моменту, как ты выплатишь кредит за ссаную весту, она будет стоить примерно нихуя. Лизинг гораздо более гибок и удобен в использовании.
Конечно. Вместо развития - БЛМ, куколды и поддержка бедности.
> месяц аренды Volkswagen Polo обойдётся в 17 700 рублей в месяц, если взять автомобиль на год и 12 000 километров
Если ездить по 12к, то этого поло хватит лет на 15.
Либерализм правое течение, "левым" оно называется только в США, где просто градус неадеквата сдвинут вправо относительно Европы. Для их правых и Гитлер "левый"
Коммунизм - это не про бесплатно, заебись и не нужно умирать. Коммунизм в первую очередь - про совместное владение.
Господа, в капиталисты пробрались враги! Коммуняки нанесли ответный удар из 1991 года.
Не смеши людей.
Нет, коммунизм именно про бесплатно. Совместное владение это товарищество на паях. Вполне капиталистическая форма собственности.
Рабочие владели заводами? Хуй. Даже квартиры государственные. В США ты можешь купить акции своего завода и быть реальным владельцем, а не в манямирке КПСС.
Охуительные истории
Ребёнок, бесплатного ничего нет.
Блядь, что дальше? "Сбер-тян"?
Лол, кто тут еще ребенок.
Минимум полгода ездить.
Было бы заебись, на тян тоже слишком большие расходы
А я ненавижу такси. Не хочу видеть рожи сраный ауешников и немытых чучмеков.
Уже есть, да не та.
https://bankinform.ru/news/111771
>В США ты можешь купить акции своего завода и быть реальным владельцем
Вот только на практике в США владельцами заводов являются миллиардеры, а рабочие пашут от зари до зари пожизненно без надежды на дивиденды. И их могут нахй уволить в любой момент без выходного пособия, без пенсий, им даже не обязаны оплачивать медстраховку (а в нормальных странах вообще нет такой паразитической кормушки для страховых агенств). У них нет права на отпуска, выходные и вообще сказки про рай в Америке мы слышали 30 лет назад, ага.
Хули ей будет если ты не ездишь?
Проездил на лачети 13 лет по 10к в год. Продал потому что рыжики начали выплывать. Из ремонта за эти годы - замена диска сцепления, задние стойки и акум. Даже передние стойки заводские стоят.
>«СберАвтоподписка» обещает вернуть его, когда закончится подписка — если клиент вернёт автомобиль в сохранности.
Ага! Тут вмятинка, там пятнышко.
>Рабочие владели заводами?
А коммунизм разве был где-то построен?
Всё правильно. Машина должна быть роскошью, платные дороги, платные стоянки и при покупке машины - обязательна покупка парковочного места. Ебаный совок даже тут поднасрал, оставив тысячи и сотни тысяч раздроченных машин, которые люмпены скупают даже на свои нищенские зряплаты и засирают мир, пространство и воздух.
Где они тебе найдут новых тян без пробега, не битых и не крашенных?
Постановка вопроса принципиально неверна. Владеть предприятиями должно именно государоство, которое заботится потом обо всех членах общества используя на их благо доходы от предприятий. А вот разделение собственности по принципу "этот завод принадлежит рабочим этого завода и больше никому" это просто капиталистический развод, применялся в США для обмана лохов не раз. Кстати легко делается, обанкротить отдельное предприятие рейдерским захватом на раз два. Обесценить акции рабочих выпустив дополнительные акции - еще проще. Главное уметь пудрить людям мозги (американский мэнэджмент делает это профессионально)
В совке 2.0 всё должно быть роскошью. Как это было в совке 1.0
А так и будет. Правительства почему-то надрачивают на средний класс и хотят чтобы его было дохуя, но тогда резко увеличивается потребление, что ведёт к печальным последствиям. Поэтому и будут жёсткие фильтры для бедняков, чтобы они никогда не стали средним классом, искусственное ограничение роста (в том числе демографического). Полный и тотальный контроль - закономерность, а не заговор.
Правда при полном коммунизме государство должно отмереть и все практические вопросы по идее должны решаться отраслевыми советами или общим голосованием, но т.к. до этой стадии никто еще не дожил, обсуждение светлого будущего здесь ни к чему не приведет. В любом случае и в этом сценарии доходы предприятий и владение ими должны быть общими для всего общества, а не его отдельной группы, какой являются непосредственные рабочие предприятия. Более того, у самих этих рабочих в принципе не могло быть средств на строительство и эксплуатацию предприятия, гиганты типа Норникеля к примеру или Магнитки стрятсятолько всей страной, группа рабочих хоть в сотню человек, хоть в сто тысяч на них не накопит никогда. Но самое главное - им не позволит уровень самоорганизации, ибо рабочим самим по себе вовсе не очевидно для чего это надо и как это сделать.
Правильно! Барин нужен всегда! Как жить без головы?
Нынешний курс абсолютно не подразумевает никакого социализма. О "совке" даже речи не идет, нам нахваливают крепостничество, царедрочерство, казачье и христоблядство.
Потому что экономика России встаёт с колен и ежегодное подорожание всегда превышает проценты по кредитам. Рубль стабильно показывает рост и с каждым годом ты всё меньше можешь купить. Кредит это реальный выход, потому что проще купить сейчас, а отдавать стабильный процент, чем в результате многоходовочек цены на маспо выросли в два раза, не говоря уже про квартиры из-за халявных ипотек. И так во всём.
>чение роста (в том числе демографического). Полный и тотальный контроль - закономерность, а не заговор
Средний класс это необходимая прослойка между правящим и рабочим классом в капиталистической классовой системе. Ее капиталист противопоставляет рабочему классу, таким образом обеспечивая стабильность пирамиды.
> Коммунизм - это не про бесплатно
Нет, коммунизм это про бесплатно. При коммунизме все ресурсы и средства производства ровно поделены между людьми, потому не надо платить за хлеб - он уже принадлежит тебе, ибо создан на твои ресурсы.
А вот и бизнес-план расписали
>создан на твои ресурсы.
>бесплатно
Ты йододефицитный?
А чем эта пирамида отличается от СССР? Без толстоты спрашиваю. Также КПСС правил, также НКВД устраивали экзекуции для несогласных, также армия расстреливала рабочих, также директора и мелкие чины КПСС получали отдельные пайки, должности и тд. Также рабочие ходили на завод и работали за всех.
Речь не о барине, а о том что даже в идеальном безклассовом обществе собственность на срдества производства должна быть общественной не в рамках рабочего коллектива предприятия, а в рамках общества вцелом. В такой системе рабочие просто исполнители, а не коллективные собственники. Они получають свою долю вместе со всеми остальными, а справедливость достигается тем что и с других предприятий они имеют доход, не работая на них. Выигрывает именно все общество, а не группы, у которых интересы могут быть конфликтными. Обратнй пример - СССР с его постепенным распадом на отраслевые министерства и отдельные предприятия, т.е. корпоратизм, погубивший общество. Де факто в СССР при полном попустительстве и даже поддержке шло перерождение в капиталистическую страну. Но т.к. СССР не был задуман капиталистическим, то все развалилось и по другому быть не могло. СССР не мог соперничать сам с собой, это было самоубийством.
>Сбербанк принадлежит государству.
В рф эти организации не так работают.
Прибыли идут бонусами кабанчикам.
Убытки покроет бюджет.
Тем что Ленин задумывал страну совершенно иначе. Отходить от принципов Марксизма начал именно Сталин, фактически построивший пираммиду под себя. Только он забыл что смертен и после его смерти бюрократия вышла из под контроля. Прослойка стала правящим классом.
Ахахахаха.
Мимо научный сотрудник со ставкой 20 000 месяц.
СПЕЦИАЛЬНО УСТРАИВАЕШЬСЯ НА НИЗКИЕ ЗАРПЛАТЫ ОФИЦИАЛЬНО
@
ТАЙНО ПОЛУЧАЕШЬ БИТОЧКИ ОТ ФБК
@
ВЕЗДЕ ФОРСИШЬ ЧТО НОУКА УМИРАЕТ И ВЫЖИВАЕТ ИЗ ПОСЛЕДНИХ СИЛ
@
НАТО ДОПОМОГИ!
Сей пост освящен патриархом Кириллом.
Если приглядеться виден легендарный Брегет.
>ТАЙНО ПОЛУЧАЕШЬ БИТОЧКИ ОТ ФБК
Где в очередь к этим счастливцам записаться?
Хорошо хоть признал, что официально у ученых рф низкие зарплаты.
Хотя назвать зарплату в 300 долларов низкой для ученого тот еще уровень сюрреализма.
Покажи свои научные работы и рецензии в мировых журналах?
Потому то коммунизм (= ресурсно-ориентированная экономика) и возможен только при полной автоматизации производств.
Да прибудет с тобой ИИ, анончик
Для тебя уже придумана народна Лада Калина
Ее уже давно не производят
>А как взять машину за 22 тысячи
https://m.avito.ru/rossiya/avtomobili?f=ASgBAgICAUTyCrCKAQ&pmax=22001
...тем дешевле она на вторичке, не так ли?
Ну Гранту бери, если новая машина обязательно.
Это говно в 2014 300к и стоило, какой ебанат купит
>Ебаный совок даже тут поднасрал, оставив тысячи и сотни тысяч раздроченных машин, которые люмпены скупают даже на свои нищенские зряплаты и засирают мир, пространство и воздух.
Так нормального общественного транспорта не завезли до сих пор.
Только вот цены выросли как минимум вдвое с тех пор.
А зарплаты?
На проценты у братвы научились ставить?
>Тем что Ленин задумывал страну совершенно иначе.
Ну охуеть теперь. И как бы это все работало?