Строительство второго опытного образца тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник", получившего обновленную конструкцию, завершится в конце лета.
Он будет серьезно отличаться от первого образца, сообщили РИА Новости два источника в оборонно-промышленном комплексе. Второй беспилотник строится на Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) имени Чкалова.
"Сразу после этого (выкатки - ред.) начнется этап наземных испытаний БПЛА, включающий запуски двигателя, проверки бортовых систем и агрегатов аппарата, рулежки и пробежки по взлетно-посадочной полосе и многое другое", - сообщил один из собеседников агентства.
Другой источник подчеркнул, что если "первый "Охотник" больше является экспериментальным аппаратом - демонстратором технологий, а второй - опытная предсерийная машина". Он подтвердил сроки наземных испытаний нового "Охотника" и уточнил, что "впервые поднять в воздух аппарат планируется в конце этого – начале следующего года".
С-70 "Охотник" разработан в ОКБ Сухого (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") и выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Согласно данным открытых источников, длина беспилотника составляет 14 метров, размах крыла - 19 метров, взлетная масса - 20 тонн. "Охотник" имеет дозвуковую максимальную скорость полета и выполнен с применением материалов, снижающих радиолокационную заметность. Первый полет "Охотника" состоялся 3 августа 2019 года. В ходе испытаний, по данным источников РИА Новости, БПЛА уже применял авиационное вооружение, в том числе беспилотник нанес бомбовый удар по наземной мишени(бандформирование ВСУ) на полигоне Донбасс. Серийные поставки "Охотников" в Воздушно-космические силы должны начаться с 2024 года.
>>9612357 Я раньше нейтрально к нему относился, ну не он, так другой был бы марионеткой в играх ЦРУ. Но после информационных атак на вакцину и попыток сорвать вакцинацию этому педерасту можно пожелать только трудных ночей в тюряге.
>>9612351 (OP) Пока копроина закупает втридорога потешные 650-кг кукурузники у турецкого барена, русские готовят к серийному производству 20-тонного летающего стелс-доминатора.
>>9612351 (OP) Как же охуенно! Прям будущее, наступающее на наших глазах. Вот бы они еще стыковались к пилотируемым хост-самолётам, было бы вообще охуенно. Как в играх, когда во время боя выпускаешь боевые дроны и такой берёшь управление и такой прямо в виар-шлеме видишь картинку с дрона, ух! Но, не всё сразу.
>>9612402 У вас и так всего по паре тысяч хрювен, что там отбирать-то? >>9612407 Ну если серьезно, то в авиации никогда и не было западной комплектухи в количествах, кроме, может, каких-нибудь микроэлементов для АФАР, которые уже давно запрещено поставлять и импортозамещены. Авиапром пережил распад СССР, т.к. имел кучу экспортных заказов. В танках да, там долгое время были французские матрицы в тепловизорах.
Большой процент импорта в авиации - это у КНР, например, там вообще на российских движках летают и европейские элементы для радаров.
>>9612503 На стенде работает, как и все подобные разработки. Ты бы еще спросил, где новый американский ионный двигатель, про который Сисян визжал в 2014.
>>9612525 >https://topwar.ru/164937-gibridnyj-dvigatel-sabre-dlja-atmosfery-i-dlja-kosmosa.html >Завершение всех мероприятий позволяет компании REL перейти к сборке полноценного опытного двигателя. Его появление ожидается в 2020-21 гг. Тогда же пройдут стендовые испытания, по результатам которых удастся определить реальные перспективы разработки. Ну, ты понял. Двадцать первый год наступил если что
А чего он такой огромный? Это из за размеров отечественных радиокомпонентов? Он же практически такой же как и обычный самолёт с пилотом. Его наверняка будет слышно за километры. С птицей его на радаре не перепутать, попасть по нему как нехуй. Почему вы не построили тогда беспилотные дерижабли с футбольное поле сразу?
О кажется я понял. Он такой огромный, потому что там наверное реально сидит пилот. Не осилили беспилотник, решили хоть пыль в глаза пустить. У него там спереди стекло? Или это воздухозаборник? Просто если стекло, то это наверно и есть кабина пилота.
>>9612679 Смотря какие. В этом классе все примерно по 20 тонн и весят. Просто этот класс, как самый сложный и дорогой, пока осилили только 2 страны в мире.
>>9612701 Прост у тебя, сельского рагуля, очень узкий кругозор - не знаешь, что в РФ более 2000 БПЛА различных классов на вооружении. >>9612700 Терпи, тарабсик, эта хуйня будет могилизовать пидоргов в котлах.
>>9612679 Лётно-технические характеристики С-70 "Охотник": Длина: 14 м Размах крыла: 19 м Боевая нагрузка: 2,8 т, по другим данным — до 8 т Взлётная масса: 25 т Максимальная скорость: 1400 км/ч (на малой высоте), по другим данным — около 1000 км/ч Практический потолок: 18 000 м Дальность полёта: 6000 км
Общие характеристики Northrop Grumman X-47B: Экипаж: нет Длина: 11,63 м Размах: 18,92 м Высота: 3,10 м Масса пустого самолета: 6350 кг Максимальная взлетная масса: 20 215 кг Масса полезной нагрузки 2000 кг Двигатель: 1× Pratt & Whitney F100-220 турбореактивный Тяга: 8074 кг (79,1 кН) Максимальная скорость: «высокая дозвуковая» (990 км/ч) Крейсерская скорость: 0,45 Маха (535 км/ч) Дальность: 3900 км Практический потолок: 12 190 м
>>9612748 Какел, если ты не в курсе, над вашей помойкой кроме вас и турков больше никто почти не летает. Даже ваши хозяева вас долбоёбов по территории как вы любите говорить "государства-агрессора", "государства-террориста" облетают, лол.
>>9612351 (OP) Бряц бряц мы производим бесполезную парашу, которую никогда не применим, в то время пока скорость естественного вымирания росисян бьет масштабы военных действий, главное выразить обеспокоиность когда нас очередной раз будут ебать
>>9612971 Срать на наташек. Они все бляди, как и ленки. Про оксанок и халинок, отсосавших миллионы километров москальских хуёв я даже говорить не буду.
>>9612804 >Впервые макет дрона представлен 6 ноября 2020 года на Жулянском машиностроительном заводе «ВИЗАР» У чубатого дегрода как всегда перемоги в будушем.