«Весь этот парад электромобилей в США и Европе прекратится в тот момент, когда снимут первое кино про любой апокалипсис, где герои попытаются спастись на электромобиле, а он не заведётся на морозе. Несколько таких ударов по технологии — и на горизонте появятся гибриды, что является логичным следующим шагом после ДВС», — сказал Шапарин.
Ранее газета «Известия» сообщала, что в 2020 году россияне купили 445,5 тыс. новых автомобилей европейских марок, что на 5% меньше по сравнению с 2019-м.
https://russian.rt.com/russia/news/835337-avto-ekspert-mnenie
>электрокар
говно без задач, нормальных аккумуляторов не завезли
>Весь этот парад электромобилей в США и Европе прекратится в тот момент, когда снимут первое кино про любой апокалипсис
>автоэксперт
господи, какой дегенерат
А что не так? Это изначально ненужное говно которое скоро забудут. Производство акумуляторов и содержание инфраструктуры для электрокаров кстати гораздо вреднее для природы чем обычный бензиновый двигатель.
> где герои попытаются спастись на авторомобиле, а он застрянет в сугробе
фиксанул
> ненужное говно которое скоро забудут
Тащемта электрокар изобрели раньше автомобиля с ДВС. Электрокары нужны, но в определенных условиях, ДВС тупо практичнее и надежнее. Они никуда не денутся пока не откроют источники энергии на неизвестных сейчас принципах. А то что европидорашек принудительно пересаживают на электрокары - это проблема исключительно европидорашек.
>Производство акумуляторов и содержание инфраструктуры для электрокаров
Блядь когда уже этот мем перестанут форсить?
ДАже если бы это была правдой, проблема чистоты электоренергии это не проблемы самого автомобиля. Я бы тебе рассказал про производство сои, ты бы охуел и сказал бы что веганство зло для животных.
Электромобили не говно, а дурацкий технологический перегиб в одну сторону, который довёл до совершенства электротрансмиссию и аккумуляторы, но пришёл в тупик по плотности энергии и взрывоопасности.
Реальное будущее это ренессанс газотурбинных автогибридов, где не гипертрофированная батарея заряжается от маломощной газовой турбины, непрерывно работающей в оптимальном режиме. В отдалённом же будущем газовую турбину заменят на стирлинг от радиоизотопного нагревателя.
кто забудет, дурашка? ты не видишь что это не чья-то секундная прихоть, а новая идеология правящего класса?
идет глобальная переделка человечества, - от добровольно-принудительного перевода всех на пожирание травы и червей, до добровольно-принудительной смены пола или гомосексуализма, от уничтожения труда, до уничтожения науки
и добровольно-принудительный перевод на электрокары, стимулируемый идиотскими законами про "выбросы", а так же массой льгот за счет госбюджетов, это лишь один из множества эпизодов глобальной перестройки
Будущее за СУПЕРМАХОВИКОМ!
Литиевые аккумуляторы сами по себе говно. Меня забавляет как пытаются сейчас протолкнуть все эти электрокары при этом не сделав никакого технологического рывка, дабы это хоть как-то обусловить. Весь напор идет на маняэкологию и только.
А по технологиям эти электрокары могли и 20 лет назад запускать, всё что сейчас есть и тогда было.
мимо
Да всем похуй на вредность, блядь.
Вопрос в том, что в мире до сих пор БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ энергии производятся из угля, блядь. ИЗ ЕБАНОГО УГЛЯ НАХУЙ ПРЯМИКОМ ИЗ 19ГО ВЕКА.
А в ебаную нефть и газ весь век вкладывались, вкладываются и будут продолжать вкладываться все крупные компании. Сегодня активов реальных и виртуальных в нефтегазе - под 20 триллионов баксов.
Нефть и газ могут стать драйвером роста экономики, даже мировой, как это было с 2000 по 2015й. А электричество нет.
Ибо электро-что-угодно - это второй передел с потерей КПД.
Никому это нахуй не надо. А зеленая блядская энергетика уже давно стала таким же попилом, как у нас было "Роснано".
Люди просто крайне хуево понимают, что в мире всего четыре системы современной энергетики - РФ, Япония, Франция и частично США. Старая Европа до сих пор ебашит значительную часть энергии с угля, даже в Польше больше 80% генерации из угля. Просто это пиздец как дорого, блядь. Даже переход на нефть/газ. Союз это сделал, потому что штамповал массово, Япония была вынуждена, Франция упор сделала на атомку и продолжает делать, в США было просто поле экспериментов.
Просто не надо обращать внимание на это кукареканье. Пиздеж о вот-вот неизбежной смерти нефти - это, блядь, классика пиздоболов от науки с 30х годов, если не раньше.
Автоэксперт лол.
Ну во первых в машине ебаная тонна движущегося говна тогда как в электро 4 движка и батарея.
Выхлопы вредна так же ряя, даже если так то не в городах под носом, заражая раком окружающих.
Холадна ряя, ну так много людей не живет в ледяном аду.
Впрочем пидарахи как всегда
Кибирнетика нинужна, следущие 100 лет догоняют роняя кал и уже не догонят, а компуктеры с телефонами хочется.
>кок пок ваши двс ненужное говно, на лошадях как ездили так и будут
коок нет того нет сего.
А гиробусы в ёбаной Африке. В Конго, Карл! Катались на моховиках шисят лет назад и в хуй не дули
Давай придумывай другое в качестве причины
>четыре системы современной энергетики - РФ, Япония, Франция и частично США
>системы
Напомню что главы всех ведущих автоконцернов были вынуждены объявить о досрочных переводах всех выпускаемых в будущем авто на электричество
Ведущие развитые страны уже издали законы, что у кого-то с 35-го, у кого-то с 50-го года будет полностью запрещена эксплуатация двигателей с ДВС
На пикче: Россия. Тестовый рейс электрического омнибуса инженера Ипполита Романова, 1899 год, Санкт–Петербург
А сколько бензин хранится он не сказал?
Кстати на счет апокалипсиса, электрокары как раз таки лучше для этого подходят ведь их можно заряжать от солнечных батарей и срок службы у них гораздо дольше.
да кому вообще они нужны? Их экошиза форсит, а так бесполезный хлам
Бладь, ну плагиат же.
На 2 пикче - Генерал–майор русской армии Карл Густав Эмиль Маннергейм (который потом финнвсемпиздынавалял) возглавляет свои войска во время переправы через реку Сан в сентябре 1914 года.
Двачая.только вот в кинцо так и будут постапокалепсию снимать на хаммерах шести литровых да других внедорожниках.всегда было интересно как сценаристы эти моменты оправдывают,всё в мире сдохло ,тех.процессы по производству всего встали,нихуя нигде не осталось,а там где осталось оно в тридорого и его мало.Но гг с кампаньенами мчится на хаммере или тундре по бескрайней дороге мертвого мира не оглядываясь на зад."Ещё двести сорок километров Джони, и мы у цели!"и никого не ебёт где бензин или солярку взяли,ведь ебанина на которой они мчат жрёт 30 на сотку.
Как же заебали эти ебланские фильмы тупого говна для тупого говна.
ЕЖЕДНЕВНЫЙ МЕДОВАР
> какая угловая скорость нужна
какая бы ни была нужна, она УЖЕ была достигнута
> нормального
что есть нормальное запасание?
Дык почему на теслу нельзя заряжать по такому принципу?
>эххх, что-нибудь на фазовом переходе бы....
Мало электронвольт на моль с фазовых переходов. Только если хитрожопую азоторганику юзать, но такое обратимым не сделаешь.
>>9455457
>Литиевые аккумуляторы сами по себе говно.
Это пока лучшее, что у нас есть из гальваники металл-металл. Дальше только в неметаллы уходить, и это уже будет не гальваника, а что-то типа топливного элемента. Но по взрывоопасности автомобиль будет уже сопоставим с топливной парой космических ракет.
Электромобиль тратит 0.15 кВт на 1 км пробега.
>что у кого-то с 35-го, у кого-то с 50-го
>запрещена
Ты видишь то что хочешь видеть, редко в каких заявлениях пишут именно "запрещена" только самые толстые популисты.
Мерседес сказали:" Мы прекращаем разработку ДВС к 30му году".
Ты глуповат, подумал прекращаем = запрещаем (это как тебе говорят:" Хождение на руках не предусмотрено законом", но не предусмотрено не равно запрещено), а я вижу тут огромное пространство для маневров:
Из двс уже особо ничего не выжмешь, отдадим это отделу АМГ или Макларену, пусть восемь турбин на пакетик сока ставят.
Разрабатывать мы не будем, но уже разработанные будем дальше ставить.
Самое забавное в таких заявлениях, что не все страны экошизики, ну не продавай в гермашке своей сраной авто с двс, продавай в рашку, африку, сшп и другие страны третьего мира. Второе забавное, что двс не равно бензин/соляра, к 30му или тем более 50му, могут открыть какой то простой и дешевый способ добычи водорода, ездий пукай водичкой. Лол, уже увидел заголовки "Канцлер Германии Гретта Тунберг требует запретить грязнющие электрокары и перейти на ДВС".
Так что, антоша, обдумывай то что читаешь, дважды обдумывай, когда читаешь политиков/менеджеров, эти пидарасы только и ждут, когда ты слегка отвлекешься и выебать тебя, а ты им еще и должен останешься.