Санкции пошли только на пользу: Российский автопром - ВСЁ!!! Нет, серьезно! Помянем.
Аноним
02/02/21 Втр 23:17:42
№1
15
11
УАЗ и АВТОВАЗ замораживают собственные разработки
В 2021 году Россия отказывается от концепции «национального автопрома»
2021 год начался с двух новостей, которые де-факто означают финальную стадию агонии национального автопрома России. УАЗ остановил работу над наследником «Патриота», АВТОВАЗ сливается с Dacia и отказывается от собственных платформ. А значит, дни «Патриота», «Весты», «Гранты», придуманных и созданных в России, сочтены. И это подытоживает историю российского автопрома, спорную, но не лишенную и ярких страниц.
Что значит «смерть российского автопрома»?
Важно не запутаться в терминах. Производство автомобилей на территории страны остается и даже развивается. Но его костяк — это иностранные заводы: Hyundai-KIA под Питером, Volkswagen в Калуге и Нижнем, калининградский «Автотор», дальневосточная Mazda, производство Renault на самом АВТОВАЗе.
Большая часть постсоветских брендов умерла в начале века: нет больше «Москвича», «Волги», украинской «Таврии», представительских ЗИЛов. Собственные легковые модели остались только у АВТОВАЗа и УАЗа, и пару лет назад казалось, что они еще поживут своим умом. Ульяновский завод работал над перспективным паркетником УАЗ-3170 с несущим кузовом, а также наследником «Патриота», который в народе прозвали русским «Прадо». У АВТОВАЗа была крайне успешная «Веста», а с прошлого года — и полный контроль над заводом GM-АВТОВАЗ по выпуску модели Niva (сейчас Lada Niva Travel).
Однако собственные проекты постепенно выдыхаются. УАЗ сначала отказался от идеи выпускать кроссовер 3170, сфокусировавшись на русском «Прадо». Но и русский «Прадо» постоянно упрощался и в последней итерации выглядел скорее очередной версией «Патриота» с близкой по конструкции рамой, похожим дизайном и рессорной задней подвеской. Теперь заморозили и его, и это — тревожный знак для УАЗа. Запас рыночной прочности у «Патриота» не бесконечен.
https://74.ru/text/auto/2021/02/02/69733176/
>васяпупкинизбарнаула76.biz
>пруфлинк
Чем веста-то не угодила. Быдло любит, девчонки боятся. И продажи топчик.
Это же иностранные агенты, просто ещё не помеченные.
>С начала 2012 года подразделение начало активно приобретать городские порталы в регионах России. Сервисы портала покрывают все базовые потребности пользователей[5]. В результате медиахолдинг[6] стал крупным игроком регионального интернет-рынка, постепенно расширяя свою сеть городских интернет-порталов — в частности, за счёт приобретения челябинской сети городских сайтов "Rugion"[7] и новосибирской сети "Независимые городские сайты"[8]. В число порталов входят Е1.ru (Екатеринбург), NGS.ru (Новосибирск), NGS24.ru (Красноярск), NGS55.ru (Омск), NN.ru (Нижний Новгород), 29.ru (Архангельск), 45.ru (Курган), 59.ru (Пермь), 63.ru (Самара), 72.ru (Тюмень), 74.ru (Челябинск), 76.ru (Ярославль), 161.ru (Ростов-на-Дону), UFA1.ru (Уфа), V1.ru (Волгоград) и другие региональные сайты.
Думаешь такое покажут по первому говноканалу или роиссе24, придурок?? Это тебе не НТВ времён Бориса Ельцына с Шендеровичем и Е. Киселевым
Хохол, съеби.
https://rg.ru/2020/12/31/svaren-pervyj-kuzov-serijnogo-sedana-aurus-senat.html
Как там с украинским автопромом дела, кста?
нацонецто
ценники на нормальные машины просадят
>Цензорнет
Он то здесь причем?
Тебе в лицо конкретные факты предъявили, которые легко гуглятся или давно известны, а ты просто слился на хохлов и "Врети!!!"
Российский автопром де-факто на "западных баринов" работает: НИКАКИХ москвичей, Волг, УАЗов или Лад, все импортное теперь стало официально.
>В 2021 году Россия отказывается от концепции «национального автопрома»
Доперло что рулят транснациональные компании, тот же Рено-Ниссан
РS на пикче люди из Крыма, воды нет там, они флешмоб сделоли, надеюсь педофила набутылят. Это проклятая земля.
>Нету там никаких "Москвичей", "Волг", а "Камаз" не делает копии кабин Mercedes-Benz, как и отверточная сборка теперь везде на российских заводах - сказки, да. Китайцы ничего не поставляют конечно, как и немцы со своими шестеренками ZF
Понятно, ты особрался! Обтекай, лахто!
>В 2021 году Россия отказывается от концепции «национального автопрома»
А нахуй он вообще нужен?
У нас на ДВ все в гробу этот советский автопром видали.
Российский автопром знаешь? Я убил
АвтоВАЗ - самая продаваемая марка автомобилей в России. Это во-первых. Во-вторых, ВАЗ постоянно развивается. На кой хуй ты приплёл сюда пятёрку, не выпускающуюся с 2010-го года? Кстати, наша Пятёрочка производилась и у пидорашек в Кременчуге.
>>9290866
Вы же на каждом углу заялвяете, что не смотрите телевизор. Откуда вы знаете, что там показывают? Ааааа?
>>9290899
Дворец построен на личные деньги. А почему бы тебе свою зарплату не вложить в фонд русских Харлеев? Ой нее, это должны другие делать, но не я.
>>9291050
Нихуя высер. Даже читать не стану этот проплаченный 15-ти центовый высер.
>>9291137
>Убил
>Самый доступный автомобиль B класса с климат-контролями, мультимедиами, электроусилителями, АБСами, курсовыми устойчивостями, дистанционными запусками. Короче всем тем, что есть у Фольксваген, Киа и Рено
>Убил
Проиграл со свинки.
Давай мне тогда 15 центов черт холопский, а сначала скажи на чём ездишь? На работу в лахту и на вазе можно, один хуй тебя уже обоссали при найме, терять нехуй. Но ты глянь гнида ебаная на чём единая Россия ездит. А? Пидрила блять. Хунвейбинов убивают с особой жестокостью. А нынче кибергулаг. Помни сука об этом
Внедорожники в РФ хорошие, спору нет. Даже грузовые. Годнота.
Но, если брать внедорожники, то это УАЗ классика, а не нива. Попса какая-то, блять. Тебе шашечки или ехать? Рено и Хендаи берут не из-за внедорожных качеств, равно как и ладу (семерку, весту, гранту).
Школьник, ты? Брать 15-ти летнее ведро на автомате вместо нового автомобиля на гарантии - это нужно разбираться в автомобилях на уровне анти-тестдрайвов Жорика.
Был у меня такой на работе. Типа всех пидарашек наебал - взял форд ЖЫП 90-х годов, а как коробку пришлось менять за 180к при цене самой тачки 250, так сразу что-то он приуныо.
Это ж пыня, лол
>руские харлеи
Три месяца катаешься, девять греешь жопу. Охуительное вложение.
А русские коробки очень даже стоило бы. Высоких клиренсов для говн почти нет у иностранцев, только на кроссоверах-жыпах, а те жрут как не в себя, нищим ра6сиянам на говяжьи анусы не остается после заправок. До сих пор не знаю почему всякие семерки-девятки прекратили выпускать - идеальные ублюдки для местных дорог. Может, конечно, из-за необновляемости машинок раз в 5 лет средним классом производство убытки терпит, но это и не тоёты, чтобы пятидесятилетние ездили с пробегом под лям - даже в ебенях уже последние двадцатилетние тазы уже разложились на плесень.
>Школьник, ты? Брать 15-ти летнее ведро на автомате вместо нового автомобиля на гарантии - это нужно разбираться в автомобилях на уровне анти-тестдрайвов Жорика.
>Был у меня такой на работе. Типа всех пидарашек наебал - взял форд ЖЫП 90-х годов, а как коробку пришлось менять за 180к при цене самой тачки 250, так сразу что-то он приуныо.
у нас такое постоянно ты в како раёне киева живёшь ???
>АвтоВАЗ - самая продаваемая марка автомобилей в России.
Хуле, Москвич-то уничтожили. ВАЗовскому говну не место в России - стране, победившей фашизм.
не пизди, кусог говна
Да и хуй с ним! Смысл говно 50 лет клепать? Не можешь срать - не мучай жопу, как говорится.
Охуенно. Ебать русню ебать!
>Санкции пошли только на пользу: Российский автопром - ВСЁ!!! Нет, серьезно! Помянем.
Не стоит шутить с рыночком-порешателем. Здесь другие ребята, праворульные.
Дачия это только в дастер. Остальные модели такие же как в рашке, только модельный ряд свежее.