Экипаж команды «Камаз-мастер» под управлением Айрата Мардеева занял первое место на шестом этапе ралли-марафона «Дакар» в зачете грузовиков. Гонка проходит в Саудовской Аравии.
Весь пьедестал заняли представители «Камаз-мастер». Мардеев преодолел спецучасток протяженностью 448 км за 4 часа 8 минут 52 секунды, вторым стал Дмитрий Сотников (отставание — 1 минута 8 секунд), третье место занял экипаж Антона Шибалова (+4.49), Андрей Каргинов закончил этап на шестом месте (+6.52). В зачете грузовиков лидирует Сотников (24:26.18), далее идут Шибалов (+37.34) и Мардеев (+1:01.43), Каргинов — восьмой (+2:24.20). http://www.sdelanounas.ru/blogs/138648/
>>9098411 Потому же, почему пиндосы отказываются от танкового биатлона с русскими танками. Сосут-с в деле скоростного передвижения на больших железных хуевинах по пересеченной местности и говнам
>>9098321 (OP) Камаз - не интересно. Они имбы с огромной историей побед. Я за Карякина болею. Он уже один раз выиграл Дакар. Ездил на квадроцикле. Все на свои деньги тогда было. Сейчас не знаю. Едет на тачке.
>>9098411 Потому что в соперниках нет серьезных заводских команд, кроме МАЗа. В основном частники, иногда при поддержке производителя, но это все-равно не то же самое, что заводская команда. Да и бюджеты с камазовским не сравнятся.
>>9098550 Проигрывали бы, говорил бы, что "камаз - совковое говно". Или что технари там бездарные. Нормальные там машины у конкурентов. Чего одна татра стоила. Скорее вопрос в школе вождения и градусе безумия пилотов.
>>9098591 >Проигрывали бы, говорил бы, что "камаз - совковое говно". Или что технари там бездарные. Хватит свои маняфантазии выдавать за чужие мысли. Я за Дакарами много лет слежу, и без тебя знаю какие там у конкурентов машины.
>>9098577 Тут еще дело в команде. Глянь статистику побед камаза. Представь какая у них преемственность поколений. Как они готовят экипаж, с таким опытом побед. Перебить их очень сложно будет. Бывало что весь пьедистал был за камазовскими гонщиками. Тут ведь дело не в годности автомобиля, а в том как команда выдерживает темп гонки. Поломки итп.
>>9098696 Карякин на свои деньги гонял когда на квадрике ездил. На последующие соревнования тоже сам искал. Никто ему денег от государства не дал, хотя он уже был чемпионом. Пошел нахуй!
>>9098513 >Потому же, почему пиндосы отказываются от танкового биатлона с русскими танками.
Правильно делают. Хоть горючку сэкономят и нолох Джонов (И старикам раздадут). Это ватным посриотам на пропагондонство армейских портянок ЗАЕБАВШЕЕ ВСЕХ, денех нищих Васянов не жаль. Ну давай, скажи что я - хохол и запости "Боевую" свинью. Мимо Либерал.
>>9098724 >Ну давай, скажи что я - хохол и запости "Боевую" свинью. Мимо Либерал. Нет, я просто скажу, что если б пиндосы могли выиграть, они б сами спонсировали такие игры, это же пеар , маркетинг, шоу-основа пиндосской идеологии. Просто они уверены, что соснут, и поэтому даже не лезут
Ни на них, ни на грузовиках простолюдин не ездит. Легковые авто - вот где собака порылась. Конечно, все они далеки от серийных, но всё же. А там в зачётах россиянских тачил и в 10ке нет, кек. А ведь когда - то при СССР "Нива" 3 - ей пришла к Дакару.
>>9098859 Погугли про Карякина. Он простой парень. Относительно конечно. Но даже если и нет. Что-то я не слышал что дети олигархов в автогонки идутидут Петров в формуле 1 гонял, у него отец авторитетный бандит. Хотя это вполне себе занятие для БАРИНА. Молодой, красивый, успешный, еще и в автогонках победитель... Почитай его интервью. Он вполне себе простолюдин. Вон тачку продал чтоб на Дакар поехать. Но это не в этот раз. > Сергей Карякин ради участия в «Дакаре» выставил на продажу личный автомобиль https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69407647.html А квадрик себе любой нормис может позволить. С оговорками конечно, но по большому счету это не сверх-затратная покупка. Поехать на Дакар уже да, надо спонсоров искать.
>>9099145 Пилоты в современных спортивных автомобилях дело второстепенное. У Камаза заводская команда, денег больше всех в сравнении с частниками, если бы туда приехал условный концерн Мерседес или МАН, то они бы изи обоссали эту сборную солянку.
>>9098904 >Что-то я не слышал что дети олигархов в автогонки идут Это потому что ты вообще не в теме. Автогонки вообще самый дорогой вид спорта, потому что попробуй купить гоночный автомобиль для сынульки.
В современной Ф-1, половина пилотов как раз сыновья олигархов. И это касается иностранных пилотов тоже. Про "наших": Петров - сын авторитета из Выборга, понятно, что не из нищих. Квят - сын какого-то полукриминального чиновника, успевшего свалить в Италию и живущего там. Мазепин - сын владельца Уралкалия.
>>9099212 https://www.autonews.ru/news/5825a2459a794747431256e7 > Завод Мercedes не только предоставит автомобиль, но и окажет команде сервисную поддержку во время гонки. Ты хоть предствляешь сколько стоит подготовить грузовик к такой гонке? Все участники кто на грузовиках ездят едут от заводов. Мимокрокодилов в этом классе нет.
>>9099265 > Петров - сын авторитета из Выборга, понятно, что не из нищих. Я же написал про Петрова. Я знаю что автогонки это безумно дорого. Я к тому что новые русские барские сынки не очень-то хотят чего-то достигать. Чего-чего а богатых людей кто может себе такое позволить у нас не мало. Нормальное занятие для нормального барина. Даже нахожу его честным. Уж куда честнее, чем идти в госконтору или бизнес по родительским протореным дорожкам.
>>9098550 Дак по факту там куча привлеченных инвестиций и рекламных отчислений. Там на эти деньги можно хоть черта лысого под кабину сунуть, чтоб он колеса крутил. На КАМАЗе-то тоже ни разу не собственные заводские детали установлены