Об этом заявил американский министр военно-морских сил Кеннет Брейтуэйт, пишет Breaking Defence.
В ходе телефонной конференции с журналистами министр сказал, что Вашингтону в ближайшие годы придется «действовать более настойчиво» в Арктике, чтобы оспорить как российские, так и, в меньшей степени, китайские претензии на Крайнем Севере.
Говоря о возможности проведения военно-морским флотом США «операций по обеспечению свободы навигации» у северных берегов России, Брейтуэйт подчеркнул, что Вашингтон намерен «гарантировать партнерам свободу судоходства» и назвал такую стратегию «правом» и «обязанностью» США как «доминирующей военно-морской силы в мире».
Министр назвал главным преимуществом США подводные лодки. Он указал, что Россия имеет свой ледокольный флот, а Китай строит корабли темпами, с которыми американский флот «может не сравниться».
Ранее в новом докладе военно-морских сил (ВМС) США Китай был назван главной угрозой для мирового господства американского флота. В качестве основных конкурентов в документе выделены России и Китай, однако именно Пекин, а не Москва описан как наибольшая причина для беспокойства.
https://lenta.ru/news/2021/01/07/flot/
>военно-морской
>2021. на абардаж1111
Они бы там проснулись
Втянули пендосов в гонку вооружений
Слава гению многоходовочек
так у них один ледокол на всю страну
>регулярное патрулирование
И? Будут плавать рядом с северным флотом? Не давать этому флоту брать на абордаж испанские галеоны?
блять там у них капитолий какие то бомжи захватили а у этого старого дебила других дел нет кроме как сопли морозить и патрулировать в ледяной пустыне белых медведей
>Слово «блокада» знаешь?
США отказались от учений в Арктике из-за состояния 40-летнего ледокола
Береговая охрана США отказалась проводить учения в Арктике из-за опасений, что единственный американский тяжелый ледокол сломается. Об этом сообщает Business Insider.
Издание отмечает, что тяжелому ледоколу Polar Star («Полярная звезда») уже более 40 лет. Когда Совет национальной безопасности США попросил адмирала Пола Цукунфта, который в то время командовал Береговой охраной, отправить ледокол через Северный морской путь и провести учения по использованию навигационных приборов, тот выступил против.
«Мы разбираем детали с корабля-побратима только для того, чтобы эта штука работала, и я не могу гарантировать вам, что у нее не будет катастрофических инженерных потерь и не придется просить Россию вытащить нас из опасности», — сказал Цукунфт.
>ледокол
не ледокол а криохлам
> но сравни военные бюджеты РФ и США
Пентагон решил отсрочить массовое производство истребителей F-35, сообщает Bloomberg.
Причина такого решения — несостоявшиеся испытания боевой машины, которые должны были пройти еще в декабре. При этом согласие на запуск производства стоимостью 398 миллиардов долларов должно быть дано не позднее марта 2021 года.
Там попилов на один самолет, который даже не испытали, на десять бюждетов РФ хватит, нахуй их сравнивать?
>Если вкратце
Это ты видимо нихуя не понял.
Если вкратце, то им просто нечем там присутствие обеспечивать. У них ледокольного флота нет, а их маняфантазии и боевитые заявления могут спокойно себе в очко засунуть
>братушки же
Только ты младшая братушка. Да и зачем тебе север у тебя и так холодно. Я куплю у тебе внутреннее китайское пресное море, а на эти деньги ты перевезешь русских из там где холодно к себе за Урал, туда где теплее. Хорошая сделка, братушка, соглашайся.
Конкретно при Пукине заложили и построили всего один. Пять следующих, которые в планах, с вероятностю в 90% будут проданы. Если вообще будут, учитывая сколько разворовали при строительстве нынешнего Пынекола. https://www.kommersant.ru/doc/4565278
я вот вижу тут 2 современных ледокола
>авиация дальнего радиуса действия
будут Б-52 бомбить корабли?
>>9081247
ну ладно
не хочется разрушать твой манямирок но сравни военные бюджеты России и Саудовской Аравии. А потом пощи место великой космично-подводно-ядерной державы Аравии в космосе, на земле и пiд вiдiй.
И вот только взяв соответствующий коэфициент пересчёта можно трындеть про военбюджеты.
>>9081140
>>9081159
>>9081190
>>9081194
>>9081197
>>9081200
>>9081206
>>9081210
>>9081212
> ЛЕДАКОЛЫ ЛЕДАКОЛЫ ЛЕДАКОЛЫ ЛАЛАЛАЛА Я ТЕБЯ НЕ СЛЫШУ ЛЕДАКООООООЛЫЫЫЫЫЫ
Долбоёбов из Дзяржавы, сумевшей в КАРАБЛЕКЕ, но не сумевшей в субмарины, полный тред.
USS Hartford, USS New Hampshire и USS Connecticut, вскрывающие паковый лёд, как Ашот вскрывал вашу мамку на выпускном, - к Вашим услугам, сэр!
https://youtu.be/9990wY1DEhk
> дальше красной линии 200-мильной экономической зоны РФ, которая заканчивается сразу за её территориальными водами
Ты что несёшь? Экономическая зона - 200 миль от берега, а территориальные воды - 12 миль. Или ты так давно прогуливаешь матешу, что считаешь так: 10, 11, 12, 200, 201...?
>Россия в Арктику не продвинется.
>Так что да, good night, sweet Russki Sever.
И ты сразу же заживешь богаче, у тебя будет больше выходных и ты будешь жить счастливо, да, зумерок?
Ты точно дебил.
Российский ледокол, с моряками/вояками на борту, идёт в Арктику → подлодка США, с ракетами на борту, всплыла → российский ледокол повернул обратно, вместе со всеми моряками/вояками на борту → подлодка США, с ракетами на борту, погрузилась на глубину.
Повторять, пока не надоест.
>начнет регулярное патрулирование
А русские ледоколы зафрахтует, что бы они ему позволили регулярно патрулировать?
>Военно-морской флот (ВМФ) США начнет регулярное патрулирование вблизи российских берегов в Арктике
А ледоколы-то есть?
это действительно смешной язык
дякую за пiдтрiмку!
короче такое раз 7 говорили амеры и сочно соснули
>язык действительно очень красивый, но смешной тут ты, который думает, что его знает
Хули там знать-то, добавляешь везде вместо гласных i или даже ï, слова произносишь и пишешь заведомо с ошибками и максимально по селючьи (чтоб не как у москалей) и вот. У тебя уже сiлiвьïная мова анусом
К радости или сожалению, но дебил это ты. Ледокол нужен не для того, что бы плавать прост))) ну так, по приколу)))
Это обслуживание морского пути, который хотят развивать и сделать торговым. Это значит, что даже в твоей маняфантазии, которая к ирл никакого отношения не имеет будет не так, как ты написал. А после "подлодка США, с ракетами на борту, всплыла", начнется вонь от частных компаний и стран, в которых они зарегистрированы, это только в минус будет сша, а если эти страны еще и партнеры сша по каким-нибудь соглашениям, вообще выстрел себе в ногу. Но твои фантазии вообще ничего общего с рельностью не имеют.
и не забiваем iнодi
заглядати у гугол перекладач
для якшой правдоподібністи
трохi вссался колi пысав
>язык действительно очень красивый,
Вот уж точно. Прям институт красоты.
>который думает, что его знает.
Тарас, он никому нахуй не нужен.
Его никто не знает даже в Украине, а за пределами мало кто знает про саму Украину, не говоря уже о том, что есть такой язык.
Т.е. ты реально думаешь, что это все так делается?
Подлодка всплывает перед ледоколом и начинает угрожать, что сейчас ебнет ракетами, а ледокол после этого начинает обплывать подлодку по радиусу дальности ракет через Панамский канал?
Еб твою мать...
Абу, ну введи ты блядь уже авторизацию по паспортам хотя бы лет с 22-25
УРОВЕНЬ ПЕРЕМОГИ ЗАШКАЛИВАЮЩИЙ! ВСЕ В ПРОТИВОСВЫНЯЧЬЕ УКРЫТИЕ!
джонов и иванов на военный бюджет
не исключено что они друг с другом
договариваются даже. министры обороны
Выписался из русскихдве недели назад.
>Курск утопили
Анус свой ставишь?
>самолет турки сбили
Напомнить, сколько турецких пилотов после этого за раз завернулось? Про внезапно появившиеся у курдов "Иглы", одной из которых приземлили турецкую "Кобру" напомнить?
Мне кажется идея всплывать перед ледоходом с огромной инерцией и запасом плавучести заведомо плохая идея.
https://www.youtube.com/watch?v=Ae_cPXGnq1I
>4. Оставшаяся территория украины.
Там процесс тоже идёт.
https://wrealu24.pl/lwow-wroci-do-polski-wielu-o-tym-marzy/
Вы можете называть вещи и явления как хотите, это никого не волнует. А по факту, пока вы хрюкали про "рашкавсё", у вас нэнька развалилась на четыре вышеперечисленные части. Но можете переможно похрюкать в интернете. Это тоже никого не волнует, но доставляет.
>Военно-морской флот (ВМФ) США начнет регулярное патрулирование
Как флот ледокольный заведут, так сразу начнут, лет через 30
Азазаз. Что сучки сомалийских пиратов на северный морской путь не завезти? Ну поклейте ледоколы сначала петушки, потом пиздите про сотни авианосцев.
Ознакомься пожалуйста с пикчами. Вот они являются манямечтами. Если надо, я ещё накидаю.
Но кого волнует, что является "ругательным" у хохлочмох?
> че они могут?
Они могут...
Просто разрешить жителям Львовской области (образованой 4 декабря 1939 года) получать польские паспорта и Тарасы щимануться с радостным повизгиванием.
Ещё и сами от оставшейся хрюкляндии отстреливаться будут и кричать что Львов это Польша.
Кек блядь. Гринпис тоже кукарекали про государственное пиратство после того как их ласточку арестовали у буровой. А суть одна ледоколы и плавучие аэс клепаются в ускоренном режиме и возможно подпиндоский суэц будет нахуй не нужон, вот и горят как сучки. Патрулировать будут, о да блядь. Анус себе пропатрулируйте.
> все так, так, сколько раз уже такое было. Вон США приказало из Сирии убираться русским, они сразу же ушли.
Уходят до сих пор - по частям.
Пока вы хрюкали про развал России, Россия молча развалила украину. И не видать вам ни ЕС, ни НАТО, пока вы территориальные проблемы не урегулируете. А ключ к урегулированию в руках России.
Пссссссс. Хороша анонья моча поутру, настоялась, принимай: пссссссссс...
> Помимо "Арктики", в серию войдут еще четыре ледокола: "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Планируемые даты их ввода в эксплуатацию: 2021, 2022, 2024 и 2026 годы. Также сейчас осуществляется строительство головного ледокола "Лидер", ввод в строй которого ожидается в 2027 году.
> > Помимо "Арктики", в серию войдут еще четыре ледокола: "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Планируемые даты их ввода в эксплуатацию: 2021, 2022, 2024 и 2026 годы.
НАПОМИНАЮ НЕОБУЧАЕМЫМ ДЕБИЛАМ ИТТ:
> Планируемая дата ввода «Северного Потока - 2» в эксплуатацию: декабрь 2019 года.
Признак дауна на дваче:
- перемогать за украину
Поздравляю.
Арктика чей?
>операций по обеспечению свободы навигации» у северных берегов России
Чё несёт этот долбоёб? Там же нейтральные воды, для кого он свободу собрался обеспечивать?
>Там же нейтральные воды
Там хитрый замут, переделили все до северного полюса, но это тупо похуй, ходить ты все равно только через терводы рашки сможешь хорошо, ибо толщина льда ебёныть. Но самое интересное чем там сша навигировать собрались? Полуторью канадскими ледоколами? Или арендуют у финов и норвегов? Ну так они тоже лапки потирают в предвкушении шекелей.
Российский контроль действительно распространяется не только на внутренние воды и территориальные моря, но и на прилежащую и исключительную 200-мильную экономическую зону. В соответствии с Конвенциеи ООН по морскому праву, в этих зонах суверенитет прибрежного государства не действует.
Ну физический корабль какой будет их африкамаксу лёд колоть и в стороны разгонять, чтобы не арктического класса посудина борта себе не повредила? Весь этот визг вокруг севморпути — тупо визг, Америка построила полтора ледокола размером с буксир, Китай — ноль, чем навигировать то собрались, лунками от апл?
В то же время другие государства, как морские, так и не имеющие выхода к морю, пользуются в исключительной экономической зоне свободами судоходства, полетов над ней, прокладки кабелей и трубопроводов и другими узаконенными видами использования моря, относящимися к этим свободам. Указанные свободы осуществляются в зоне как в открытом море. На зону распространяются также другие правила и нормы, регулирующие правопорядок в открытом море (исключительная юрисдикция государства флага над своим судном, допустимые изъятия из нее, право преследования, положения о безопасности мореплавания и т. д.). Никакое государство не вправе претендовать на подчинение экономической зоны своему суверенитету. Это важное положение применяется без ущерба для соблюдения других положений правового режима исключительной экономической зоны.
В Мурманской области производство по пизде, а они тут лёд защищают какой-то. Ёбнутые на всю башку.
Эталонное переможное хрюканье. Продолжай, ваши будущие перемоги реально доставляет.
Ну вот например у тебя много денег.
Очень много.
Но из денег атомный ледокол не клеится, он клеится из стали, делящихся материалов, специалистов и знаний как его склеить.
А у тебя вместо этого всего только деньги, но вот беда, такие товары как атомный ледокол (или работоспособная АУГ если смотреть в обратную сторону), и вообще весь эксклюзив с переднего края конструкторской и организационной мысли за деньги не продаются.
В сентябре 2018 года представители правительства РФ объявили о готовящихся ограничениях для движения судов по Северному морскому пути. С 1 января 2019 года, в частности, планировалось ввести ограничения для движения в российской акватории СМП и прибрежных водах судов иностранной постройки. Вице-премьер РФ Юрий Борисов назвал такую меру «естественной» для защиты судостроения и загрузки российских верфей[25][26]. По решению правительства будет дано разрешение на проход судов другой постройки, других стран, чтобы не сдерживать бизнес-процессы; тем более, что не весь типаж судов Россия сможет перекрыть в первое время[27]. Ранее[когда?] Минпромторг предложил внести изменения в Кодекс торгового мореплавания РФ, предполагающие приоритетное использование российских судов на Северном морском пути, при этом законопроект допускает возможность эксплуатации судов, построенных за пределами РФ[28].
С 2019 года иностранные военные должны уведомлять Россию о планах пройти через Северный морской путь за 45 дней, брать на корабли российских лоцманов, а также сообщать название корабля или судна, его основные параметры, воинское звание и фамилию капитана[29].
Ох лол.
Не, я понимаю что тебя в общем то уже обоссали, но мне просто интересно, понимаешь ли ты сколько раз подряд АПЛ способна всплыть сквозь ну хотя-бы 2х метровый лёд и главное ДЛЯ ЧЕГО ЕЙ ЭТА ФУНКЦИЯ, зачем ей так делать и какие обстоятельства могут сподвигнуть её капитана так сделать?
> В июле 2000 года были проведены макетные испытания «подводно-надводного транспортного судна» на базе атомной подлодки проекта «Акула» («Тайфун» по кодификации НАТО) с изменённой головной частью. Опыты показали, что лодка такой модификации могла бы выполнять функции ледокола и колоть лёд толщиной до 215 см в морской воде и до 150 см — в пресноводном устье Енисея. Грузоподъёмность судна была установлена в пределах 12 000 т. Стоимость переделки одной субмарины оценивалась в размере 80 млн $. Для реализации проекта его авторам было необходимо решить и несколько проблем неэкономического плана — например, по межправительственным соглашениям России и США списанные атомные подлодки ВМФ подлежали утилизации. Требовались также определиться, кому будут принадлежать переоборудованные лодки — останутся ли они на балансе Минобороны России или будут переданы кому-то ещё[47]. Кроме того, против этого проекта высказался Минтранс России, считая его нереальным.
Реки сука вспять!
Это "чуть-чуть" сложнее.
Классический пример с торпедой "Шквал", купили всё вообще что по ней было, а как делать - не купили.
Да даже если "покупать" ничего не надо и всё пол сотни лет в свободном доступе. Как с нормально действующими авиками: всё нутро известно, все инструкции и процедуры работы в свободном доступе, но чтоб повторить нужно ещё и лично набить весь опыт реальной войны, иначе вместо 70 единоразово поднимаемых в небо машин из 100+ у тебя будет 8-12 всего, поднимаемые и принимаемые по одной, летунами с уровнем которых на всю страну десятка, с бубном и молитвами каждый раз.
Вот и ледокол у них примерно такой же системы, вроде как один есть но "учебно-боевой" на котором практику проходить можно но реальную эскадру в Арктику вести как то ссыкотно.
Ну, они этим занимаются уже сто лет как.
В принципе это помогало, но не повторять чужое а делать полностью своё, и я не могу назвать точный рубеж когда помогать перестало и начался закат с "промышленной археологией", и забытыми технологиями древних цивилизаций. Но в общем где-то в 90е от комплекса причин рубаноло не только нас но и их.
>обслуживание морского пути, который хотят развивать и сделать торговым.
чего обслуживать? пиццу развозить? кому? куда развивать? там никого нет. для себя самого льдины пинать? кто за это заплатит? до сих пор все мимо плавали и не просились туда, а захотят будут проплывать бесплатно - не территориальные воды, а общие.
>повторять чужое
Понятно что повторять не станут. Как и понятно что свои шишки набивать начнут, как и то что лет за 30 война будет проиграна. Норвегия с рахой и Фаинами будут обладать уберфлотом ледоколов, против пяти у сша и трёх у Китая, и те в простое, потому-что трое вышеназванных в свои вводы не пускают, а севернее лёд толще и нормальный канал для прохода каравана надо рубить тремя ледоколами.
>> в 2020 поставили рекорд по перевозке грузов
> До 2020 не возили вообще нихуя
> В 2020 провезли ящик кильки
> Перемоха! Рыкорд!
Ебланишка даже почитать статью Вики не может. Кек, ну принимай пссссс:..
> В 1991 году Северный морской путь был открыт для международного судоходства. Однако лишь спустя 15 лет, вследствие таяния льдов Арктики, этот маршрут стал привлекать иностранные компании.
Тут суть не в том что сделают если станут, если б возникла нужда - полсотни лет назад сделали бы не учебно-боевую "звезду" а нормальный флот, а в том что уже не станут. У них сейчас стадия утери компетенций, промышленной археологии и переоткрываний тайных знаний древних, вон с какой помпой подвиг Гагарина повторяли. Ледоколы далеко не в списке вещей возрождать которые станут разбиваясь вкровь и первой очередью.
Так видишь в чем огонь то у них, хорошо ходить можно у берегов России. Бесплатно бдядь. Да и ледоколы (уже за деньги) на проводку есть, А ближе к северу просто так не погоняешь. Вот в бессильной злобе и визжат, что сшп, что Китай, при чем вторые, наверняка уже спешно проектируют ледокол из тапочек и суперклея.
теперь найди в вики прибыли от ледоколов и ажиотаж клиентов, бегущих из суэца
Расходы ФГУП «Атомфлот» на содержание атомного ледокольного флота в 2009 году составили на 500 млн. рублей меньше в 2008 году. Предприятием получены 100% годового объема субсидии (1,8 млрд. рублей) на содержание объектов использования атомной энергии. Сохранен кадровый потенциал для дальнейшего развития атомного ледокольного флота, в том числе за счет повышения заработной платы - на 61% по флоту, на 44% в береговых подразделениях. На сегодняшний день зарплата в береговых подразделениях составляет 42997 рублей, у плавсостава - 47863 рублей. Такие данные приводятся в материалах ФГУП «Атомфлот» по итогам 2009 года, который стал первым полным годом работы в составе госкорпорации «Росатом».
Предприятие было передано в ведение «Росатома в августе 2008 г. В прошлом году были завершены организационно-правовые и структурные изменения переходного периода в части управления атомным ледокольным флотом. Полностью погашена задолженность прошлых периодов, в том числе, налоговая (кредиторская задолженность на момент передачи «Атомфлота» в ведение «Росатома составляла 450 млн. рублей).
> Хороший банкрот, годный, суда новые строит...
Строит, жаль что не заканчивает никак.
Да и старые уже подизносились.
Отошёл на месяц в году, может к концу столетия будет по полгода, остальное время всё равно хуёво. Караваны ходят только по самому слабому льду, в остальное время немощные суда не могут преодолеть трение разломанного льда и их зажимает, и ледоколы водят их поодиночке на буксире, либо нужны суда специальной постройки, а-ля новатэковские газовозы. У них движок на 45МВт, они сами мощнее атомных ледоколов класса Таймыр.
>Отошёл на месяц в году
Далее ледоколы. Загугли как караваном водят кораблики по льдам, две штуки хуярят ебейшую полынью, за ними гуськом обычные кораблики. Афроамериканцы конечно не поместится, но ко времени постройки новых, думаю проблему решат, да и строить их будут с расчетом на смп уже. Им главное показать теперь всю экономическую выгоду, что собственно изо всех сил и пытаться сделать.
Ещё раз, караваны только по слабому льду. Загугли сам, не надо транслировать свой манямирок. В основном ледоколы таскают суда на буксире, причём в упор.
Вот так это выглядит:
https://www.youtube.com/watch?v=uGBQ6_LcOEU
А вот так танкер усирается с ледоколом без буксира: проходит двести метров и его снова зажимает льдами, и портовому ледоколу приходится его окалывать, пока не придёт атомный и не возмёт наконец танкер на буксир:
https://www.youtube.com/watch?v=51mWcajNE_0
>стабильный рост коммерческого транзита.
офигенный трафик, прям друг на друга налезают http://www.nsra.ru/ru/grafik_dvijeniya_po_smp.html?date=2021-01-07
Ты братн долбаёб, видимо, логически мыслить уже не учат в 9 классе. Вражеская субмарина даже блять без ядерных зарядов возле гранцы страны - это пиздец и не допустимо. Лкдоколы - это чисто попил бабла на научных миссиях изучения Арктики. Торпеды если что через лёд ебашат
>Тонкий лёд
Ну так епт, вот вдоль берега по терводам России и будут гулять гуськом. Я что-то другое говорил ранее? Потом звезда, или кто там уже закладывают контейнеровозы пачкой вроде, хуй знает, но подозреваю для взбодрённая этого самого смп собственными силами. Оно понятно что посудина рассчитанная барахтаться в южных морях не то чтобы супермодна для северных.
>>9083221
>Стабильный рост
>рря конкретно сегодня там никого нет на хуй!
Смотри статистику перевозки грузов дебилушка, транзитные не забудь, можешь график на листочке в клеточку прикинуть даже.
Вот тебе в общем почитать про два ледокола: https://flot.com/publications/books/shelf/conning/42.htm
Вот тебе до кучи карта сплоченности льда на август 13-го, в жжшечке же есть отчёт о проходе каравана судов (семь что-то пара без ледового класса вообще) в сентябре, всего одна перемычка на пути была, из сопровождения: два ледокола и буксир.
>Это обеспечение севморпути который сокращает время доставки киитай-европа в 2 раза
А чё не в 10, пиздабол?
Через Суэцкий канал - 15k километров, через Шеверный Полюш - 13k.
И это я ещё северный порт в Китае взял, возьми я южный какой-нибудь, разница была бы ещё меньше.
>Круглогодичная навигация ууууу, шизомирок рррряяяяяааа...
Роттердам лови маняпулятор 4 с полтиной тысячи разница, две недели чистого без ожидания очереди в суэц хода.
https://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/94788.html
Пользование водами открытого моря осуществляется на основе общепризнанного в международном праве императивного принципа свободы открытого моря, устанавливающего, что никакое государство не вправе распространять свой суверенитет на какую-либо часть открытого моря и воздушного пространства над ним или препятствовать другим государствам пользоваться свободами открытого моря. Этот принцип закреплен и конкретизирован Конвенцией об открытом море 1958 г. и Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г.
Т.е. в открытом море у амеров не больше прав чем у нас. Схуяли кто-то не продвинется?
