Tesla не хватило 450 машин для исполнения обещания Маска по продажам Менее 500 машин не хватило Tesla для того, чтобы достичь цели в 500 тыс. проданных автомобилей, которую Илон Маск ставит перед компанией уже несколько лет.
>>9054323 (OP) >Менее 500 машин не хватило Tesla для того, чтобы достичь цели в 500 тыс. проданных автомобилей, которую Илон Маск ставит перед компанией уже несколько лет. Виновные уже расстреляны? Или их пока в трудовые лагеря машки сослали?
Ой бля, подумаешь, 45 млн долларов не хватило. Ничего что Маск второй самый богатый человек в мире? Ничего что он первый частный предприниматель, который запустил ракету в космос? То-то же, вот и не выебывайтесь, лахтодырки...
>>9054835 Чойта? Норм тачка, если зарядка дома или рядом то этот рекс заводится для профилактики раз в 3 месяца на 15 минут. Масло меняется раз в два года.
>>9054634 Ну вот прямо на коленке: 1) Средний дешманский дизель жрёт 4-6 литров по городу. 2) Тесла жрёт 16,6 квтч, лиф - 15,5 квтч. 3) Удельный расход дизельгенератора на оптимальных оборотах - 220 г/квтч. 4) Итого имеем 3,5 кг дизеля на сотню или 4,1 литра на сотню. На уровне самых экономичных двс-перделок. 5) ... 6) ПРОФИТ
>>9054526 Почему никто не понимает самого главного профита от электромобилей? Они же считают экологически чистыми. Теперь экология это чужая головная боль а не производителя авто, которые должны были за всякими выхлопами следить и прочим. Просто перекладывание идет на производителя энергии. Сейчас ототрвут бездельников экологов от сисек автопрома и они начнут искать новую. Впереди рост тарифов многократный на эл энергию.
Нахуй вы сравниваете что выгоднее? Эл мобили для производителя автомобилей выгоднее.
>>9054932 >Впереди рост тарифов многократный на эл энергию. Будет такой же спекулятивный - как рост цен на бензин. В одном из тредов считали: если все легковушки перейдут завтра на люпестричество, то потребление электричества возрастёт на 5%.
>>9054915 Получается я могу у себя живу недалеко от городасодержать собственную зарядную станцию для электромобиля, а в случае отсутствия света использовать её как основноной источник электричества? Одни профиты же!
>>9055042 Я так понял, что расход на электрокар считается с розетки. Но даже если предположить, что мужики на драйве пиздят и учитывать батарею, литийион на зарядке-разрядке теряет 20-40%. Это повысит расход до 5.2..6.8 литров. Всё ещё нижний нищесгемент.
>>9055157 Там выше речь была про оптимальные обороты дизеля. Твой ПК с люстрой на таком дизеле будут обходиться намного дороже. Сможешь такой дизель нагрузить киловаттами 10-15 домом? Нет? Тогда плати за пониженный КПД
>>9055174 >Люпестричетсво по столбам всё ещё на голову дешевле. Это потому что там метан в турбинах жгут. У одного компонента успеха копеечная цена, у второго ебейщий КПД.
>>9054932 Адекваты на двачах? Не часто встретишь. Да, подмена понятий экологичность и экологизм. Все так. В крупных городах электротеслы ездят. А за ними, да хоть конем ебитесь.
>>9054932 Они для города выгоднее. Тебе же дышать приятнее будет чистым воздухом стоя на остановке в ожидании автобуса (который тоже не воняет). И бегунам вдоль дорог будет реальная польза и велосипедистам. А то бегают, ездят вдыхая выхлопные газы. Ахуенный спорт, блядь, здоровье!
ГДЕ БЛЯТЬ БАЗА НА ЛУНЕ В 2015 ГОДУ? ГДЕ БЛЯТЬ ДОБЫЧА ГЕЛИЯ-3? ГДЕ БЛЯТЬ ВСЕ ЭТО Я ВАС СПРАШИВАЮ? Российская база на Луне появится раньше, чем на соседнем небесном теле высадятся американские астронавты. "Постоянную станцию на Луне мы планируем создать уже к 2015 году, а с 2020 года может начаться промышленная добыча на спутнике Земли редкого изотопа - гелия-3" - сообщил Николай Севастьянов, глава РКК "Энергия". Об этом пишет газета "Коммерсант" в 2006 году. Севастьянов также отметил, что в 2015 году будет "введен в эксплуатацию" многоразовый корабль "Клипер", с помощью которого и будут осуществляться полеты на Луну. Промежуточной целью для российского корабля станет МКС, которая, по мнению главы ракетно-космической корпорации, к этому моменту превратится в международный космопорт. Помимо "Клипера", предназначенного в основном для транспортировки людей, в строительстве лунной базы будет участвовать межорбитальный буксир "Паром". Гелий-3, запасы которого на Луне, по предварительным оценкам, составляют миллионы тонн, должен стать топливом для безотходных термоядерных реакторов. Кроме его добычи, российские космические корабли, по словам чиновника, будут выполнять коммерческие заказы по доставке грузов в космос.
>>9054323 (OP) > Tesla не хватило 450 машин для исполнения обещания Маска по продажам Машку не хватило ума поставить скидку в 25% на последние 500 машин. Смели бы сразу, а он всё равно не обеднеет.
>>9054601 Не помню подробностей, но вроде зойпрещено ставить в электрокарыта генераторы. Имеется ввиду не всякая рекуперация, или гибриды с приводом на двс, а именно подключенные внешние генераторы. Т.е. ты можешь его возить как груз, подзаряжать через него тачло на всяких кемпингах, диких стоянках, но в движущейся электробричке - ни-ни. Х.з с чем связано, варианты от "экологичный транспорт, с итак пониженной налоговой ставкой, не должен чадить совсем", до "а не дохуя-ли тебе автономности, пидр".
>>9054942 >то потребление электричества возрастёт на 5%
А вот тарифы на него, подозреваю, вырастут далеко не на 5%, и даже не на 10%... И снова придётся затягивать пояса ещё туже, причём в первую очередь тем, кто об авто/электро/прано/эфиро-мобиле даже не мечтает.