>>8928570 Ну это не совсем "восстановить", самолет все таки сделан с нуля с использованием современных а не советских технологий. Вот Ил 76/96/114 и Ту-160 - это да, это "восстановить компетенции".
>>8928555 (OP) >Состоялся первый полёт великого русского самолёта МС-21 с российскими двигателями ПД-14. да насрать на МС-21, дешевый пропогандисткий высер. тут Навал куда интереснее ролик закатал
>>8928609 Технически - никаких. А теперь и подавно. Самолет антисанционка, для внутренних авиалиний будет производиться в массе своей. А так - цена ниже. Может еще какие чурки купят, хотя хуй знает.
Так можно найти не новый Боинг с такой же точно ценой. Может там господдержка какая или ещё что. Например субсидии на керосин при внутреннем пользовании.
>>8928609 >Какие у него конкурентные преимущества перед Боингом того же класса?
не падает изза софта как боинг не запрещен к полету во всех странах мира как боинг не ржавеет в американсой пустыне как нахуй ненужныйбоинг не имеет мусора и всяких болтов в баках как боинг
>>8928624 > можно найти не новый Боинг Боинг можно; а где запчасти найдешь? Запчасти нужны новые. Юзаные не вариант. Если под санкциями - не продадут. Иран на эти гпабли уже наступил.
>>8928684 >Дохуя российских операторов боинги юзают и збс У Ирана был твёрдый контракт на несколько миллиардов, что не помешало ввести санкции и лишить Боинг прибыли.
>>8928555 (OP) >ПД-14 Камера сгорания: ОДК-Авиадвигатель, ОДК-ПМ, УМПО. Альтернативную камеру разрабатывало КБ «Прогресс» (Украина). Впоследствии от применения камеры сгорания разработки КБ «Прогресс» головной разработчик авиадвигателя отказался Ору блять, и тут пытались каклов покормить, чтобы потом остаться без нихуя, что за необучаемость.
>>8928755 В этом проблема. Рашка слишком добрая, к сожалению. Слишком Этих рагулей нужно было давным давно нахуй слать. А то кооперация какая то, АН-148 совместно делали (в ущерб SSJ).
>>8928616 Первые центроплан и кессон крыла, изготовленные из российских композитных материалов вместо американских, произведены в Ульяновске на предприятии "Аэрокомпозит", сообщил в пятницу журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов по итогам посещения особой экономической зоны Алабуга.
"На предприятии "Аэрокомпозит" мы вчера увидели готовые элементы конструкции самолета - центроплана и кессона крыла, изготовленные уже без использования американских исходных материалов. Это говорит о том, что наша уверенность опирается на реальные образцы, которые подтвердили свои характеристики", - сказал Борисов.
Как отметил вице-премьер, перепроектирование крыла для самолета МС-21 в связи с заменой композитных материалов американского производства на российские материалы не потребуется.
Японская статейка 2016 года про чёрное крыло МС-21. Если вкратце, то хвалят за то, что смогли в короткое время освоить саму технологию производства композитных элементов такого размера, в которую не смог даже Боинг, но указывают на проблему производства самого композитного волокна и необходимость закупать его в Японии. И так и закупали бы, если санкции в 2018 не ввели.
>>8928832 > из российских композитных материалов вместо американских >на проблему производства самого композитного волокна и необходимость закупать его в Японии. И так и закупали бы, если санкции в 2018 не ввели. Понятно.
>>8928888 >>8928889 «Сертификация ПД-14, несомненно, большой шаг вперед для отечественного двигателестроения, – говорит партнер консалтинговой компании Arthur D Little Артем Малков. – Теперь главные вызовы для проекта – сертификация в Европе (а Россия никогда не сертифицировала авиадвигатели, и сейчас трудно предсказать, сколько времени это займет) и создание эффективной системы послепродажного обслуживания двигателя, чего тоже раньше не делали». Успех ПД-14 будет во многом зависеть от успеха МС-21, добавляет Малков. Мда, совок индустриализацию за 10 лет провел, рашка за 30 лет сделала(?) движок, который еще могут не допустить к полетам в Европе...
>>8928955 >за 30 лет сделала(?) движок >Год создания с 2008 Тарабс как всегда дрищет в шаровары. И самолеты сейчас абсолютно такие же, что и в 30 годы индустриализации, можно клепать тысячами из фанеры и полотна.
>>8928580 >Слава великим русским людям великой святой Руси. Ты считаешь, что этих черномазых пидоров не следовало поджигать или ебашить молотком? Да что ты за человек-то такой!
>>8928955 > Мда, совок индустриализацию за 10 лет провел, рашка за 30 лет сделала(?) движок, который еще могут не допустить к полетам в Европе... Пидорюнь, советские самолеты вообще никогда не сертифицировались в европе. МС-21 с самого начала планировалось на экспорт с американским PW-1400 поставлять, который сертифицировался независимо, но видимо конгресс посчитал что американским двигателестроителям хватит и боингов.
>>8929082 >2020-2008=30 Хуя ебанутый тупиздень. Впервые полетел МС-21 на этом движке, тарабс. Сам движок летал уже много раз во время испытаний на летающей лаборатории.
>>8929665 >30 октября 2015 г. - первый полёт, во время которого производились включения ПД-14 https://russianplanes.net/id254264 >тарабс визжит, после указания на обсер несет полную ахинею