Электромобиль разрабатывали с 2018 года. Его спроектировали в Санкт-Петербургском политехническом университете.
»КамАЗ — это крупнейшая российская промышленная площадка, где востребованы современные технологии и передовая техническая мысль. В работе над уникальными моделями транспорта мы опираемся не только на высокий инженерный потенциал компании, но и привлекаем лучших специалистов страны. Наше сотрудничество с Санкт-Петербургским политехническим университетом можно уверенно назвать одним из успешных примеров взаимодействия науки с реальным производством», — заявил гендиректор КамАЗа.
«Кама-1» — городской трехдверный кроссовер, который может проехать более 250 километров без подзарядки. Уточняется, что он разгоняется до 150 километров в час (до 100 километров в час — за 6,7 секунды) и выдерживает мороз до –50 градусов. Электромобиль рассчитан на четырех пассажиров.
Аккумулятор российского электромобиля полностью заряжается за шесть часов. Система управления расположена на рулевой колонке и оснащена технологией, которая помогает водителю при вождении и парковке.
Длина автомобиля — 3,4 метра, ширина — 1,7 метра, высота — 1,6 метра, клиренс — 160 миллиметров. Некоторые российские автомобильные издания сравнивают его с «Окой», которую тоже выпускает КамАЗ.
Цена электромобиля составит порядка 1 млн рублей. Производители рассчитывают продавать около 20 тыс. машин в год.
https://daily.afisha.ru/news/44908-kamaz-pokazal-svoy-pervyy-elektromobil-kama-1/
А хохлы что могут показать?
>должен выйти на рынок в 2021 году.
Уххх поскорее бы, буду в своих нижних залупках заряжать от бабкиной розетки.
А в селе Пидорашко, на жопарожской области сожрали самый большой в мире тризуб из говна.
Пиздец, почему он такой ВСРАТЫЙ
>Кама-1
>может проехать 250 километров
> Tesla model S
>может проехать 650 километров
Но если они правда будут продавать то что на картинке за обещанный 1 миллион, то младца, мое почтение!
>250 километров без подзарядки. Уточняется, что он разгоняется до 150 километров в час (до 100 километров в час — за 6,7 секунды)
>Электромобиль рассчитан на четырех пассажиров.
>Длина автомобиля — 3,4 метра, ширина — 1,7 метра, высота — 1,6 метра, клиренс — 160 миллиметров
>Цена электромобиля составит порядка 1 млн рублей.
Круто.
Вот наглядный пример. каким должен быть городской (а не городские должны электрокар и цена именно не больше миллиона.
>>8904782
Я думаю, что 250 это как раз то что надо, как раз на дачу на выходные 50-100км доехать хватит, с меньшим запасом уже стремно будет.
- Дизайн срисован с индийской машины.
- Автомобиль не получал вообще никаких сертификатов, не проходил ходовые испытания и тестов на безопасность.
- Автомобиль имеет шильдик КамАз, но разработан не камазовцами, а СПБ политехом, на деньги выделенные КамАзом.
- КамАз не планирует его даже серийно выпускать, нет необходимых мощностей и создания их не планируется. Это прототип, чисто флагом помахать.
- Никаких реальных сроков о запуске производства этой машины нет. На разработку машины было выделено $3млн. И пока все. А обычно стоимость запуска производства компактных электромобилей, учитывая всю цепочку производства, деталей, логистики и т.п. исчисляется сотнями миллионов. Очевидно, что если денег не заложено, то и выпускать будут в лучшем случае собирая руками по машине в месяц.
- Сделали очередную Марусю.
очередной попильный проЁкт.
>Производители рассчитывают продавать около 20 тыс. машин в год
Кому? Россиянину негде содержать, не на что купить, а те у кого есть деньги не будут покупать потешное уебище, но возьмут какого-нибудь Гольфа, Теслу или на худой японское изделие. Организации по доставке? А дилерская сеть обслуживания налажена? Поставки запчастей, гарантийное обслуживание, нулевая ставка налога, а потребление энергии, где они будут их отстаивать и заряжать, новые подстанции, новые мощности требуются. Депутаты купят? Полиция? Такси, там пробеги больше "бумажных" 250км, плюс при минусовой температуре аккумуляторы будут подогревать сами себя, чтобы держать ёмкость к номинальной.
500 тысяч потолок, но даже не удивлюсь если они просто закупили где-нибудь в Индии или Китае эти машины, переклеили значок и сертифицировали как камазовское изобретение.
> Зе
Вообще рено в этом сегменте запускает Dacia Spring. 45 л.с., 220 км запаса за 10к евро. Выглядит сильно лучше камы.
>>8904702
>>8904726
Вроде без затей срисовано с японских бокскаров начала 2000х
https://youtu.be/jHROBDah2E0?t=299