В отличие от Европы, Россия не готова в ближайшие 10 лет отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями и перейти на электрокары. Об этом написало URA.RU со ссылкой на гендиректора компании "Электромобили+" Олега Тимашева.
Специалист объяснил, что "в России в бензине заложено 70% налогов. У государства большой доход от этого. Пока мы платим через бензин налоги, никакого перехода [на электромобили] не будет. В Европе минимальные цены на топливо заложены".
Помимо этого, Тимашев заметил, что большинство россиян не могут себе позволить электромобили, поскольку они дороже традиционных. Специалист добавил, что в России, к тому же, нет развитой инфраструктуры для экологичных машин, а расстояния между городами, в отличие от Европы, слишком большие.
>>8787207 (OP) Хуй вам. Пиндосы надеются всучить нам это говно, чтобы развалить страну изнутри. Как платили налоги, так и будем платить, чтобы поддержать Родину и Владимира Владимировича.
Я так зол на пиндосов, что аж в два раза больше заплачу.
дороже они конечно да и для сибири аккумуляторы ну я сильно пока сомневаюсь а ведь бывает на занесенной снегом трассе без тепла двигателя люди замерзают а тут батарея...
>>8787207 (OP) >В Европе минимальные цены на топливо заложены
там бенз дороже чем в рашке, хли он пиздит если в Европе бенз дешевле, то нахуя там электромобили? долбоёб сука тупой а не эксперт и да, высер иксперда вообще не новость репорт
Одно дело в Калифорнии под пальмами кататься, и совсем другое по рашкинским морозам. У меня на хвалёном айфоне через три года использования зимой на улице начал аккумулятор мгновенно сдыхать. Проводились ли тесты машкинских поделий в таких условиях?
>>8787584 Нахуй жить в ледяном аду? Все развитые люди - американцы, немцы, японцы, чеченцы живут в тепле. Только странные орки прячутся в своей сибири.
>>8787621 Нельзя. Тогда прибыль пойдет не туда. Ты такой раздал кучу бабла, чтобы приватизировать скважину, и теперь отдашь поток бабосиков неизвестно кому?
>>8787652 В Торонто климат как в Ростове примерно. Т е холодно. Ещё там есть эдмонтон, калгари, и винипег где -20 в январе это норма. Все крупные города.
>>8787207 (OP) Я не эксперт конечно, но в РФке холодно пиздец, какие нахуй электромобили? Во всяких Сибирях, дизель застывает в баках ночью, а что б не застыл, автомобили не глушат вообще. Мне кажется с 300 км пробега, у лития в морозы под -30 останется 150км в лучшем случае. А как отапливать салон? Тоже батарейкой? Тут у меня в Тазу термостат наебнулся, я в своих Югах при -1 замерзаю. В куртке и перчатках еду.
> В отличие от Европы, Россия всегда была отсталой помойкой. Вот просто всю свою историю. И никаких электромобилей здесь массово не будет. И инфраструктуры не будет. И работы не будет. И зарплат. И медицины. И образования. И безопасности. Здесь ничего не будет, понимаете? Только медленное гниение и деградация.
Электромобили рили дороже, к тому же, большинство электромобилей имеют тупо уродский дизайн, сделанный дибилами для дибилов. Исключение, например, Тесла, но это премиум жоповозка, недоступная даже в кредит условному гречневому работяге.
Вот, если бы автомеханики упоротые начали работы по переделки жигулей и волг всяких в электро-варианты, было бы прикольно. Наверное.
>>8787724 >гибридные жесткие диски не взлетели Пишешь хуйню. Они никогда не были конкурентами ССД. Это конкуренты именно обычным винтам, с огромным объемом скоростного кэша.
>>8787207 (OP) >>"Для поездок в другие города в Европе хватает расхода [батареи], а у нас — нет", — заключил Тимашев.
Основной момент. Ну температурный режим, конечно. Да и нормальный человек бензин вообще хуй считает, а вот покупка авто - крупная единоразовая трата. Про замену батарей тоже как-то молчат, а сумма там приличная. Мимо 25л/100км сотого бензина.
>>8787671 В сибири живет полтора дебила. Что теперь всему миру подстраиваться под шизиков? Вот вот половина Чечни будет гонять на теслах, прогресс не остановить.
>>8787930 В Норвегии уже сейчас половина продаж новых авто - электро. В Британии запрет на продажу двс с 30 года. Французы тоже подумывают. Китайцы с 35 года.
>>8788014 то есть ты можешь мне объяснить, зачем создавать электромобили, когда они в несколько раз дороже, но что их создание что использование наносит экологии куда больше вреда?
>>8788030 >то есть ты можешь мне объяснить, зачем создавать электромобили, когда они в несколько раз дороже, но что их создание что использование наносит экологии куда больше вреда?
>>8787805 Я не против. Сам не далеко живу. Авось и мне достанется электо Ока какая нибудь. Буду с балкона тройник скидывать вечером, а утром заряженный на работку, с кайфом.
>>8788030 Уймись, дурак. Даже Пыне сделали гибрид Аурус. Разница в том, что на Западе электричками будут пользоваться все, а в России Пыня и его свита.
>>8787746 Это просто классика классик. Слышу на работе просто каждый день. >Ой, а как это корейцы такую систему документооборота сделали, это ж надо этот стандарт применить, это интегрировать, то переделать. Ну да, епта. Нужно учесть то и это. Предусмотреть, протестировать и так далее. Почему-то у белых людей получается и там климат везде тот. И только у свинособак, у одних в мире, климат не тот.
>>8787951 Это маняпуляции. В электро записывают гибриды. >В Британии запрет на продажу двс с 30 года. Только кукареки о теоретической возможности гипотетического намерения. >Французы тоже подумывают. Тут хоть какое-то правдоподобие. Вторая по мощности атомная энергетика в мире, первое место по доле атомной энергетики от общего числа генерации, хуярят новые станции и еще и мало говорят. Ну и расстояния смешные по меркам России или Китая с Канадой и Пиндостаном. >Китайцы с 35 года Видеорелейтед.
Так никто в этом итт треде и не ответил. Как себя чувствует элемент на основе лития при температуре ниже 10 цельсия и почему это вдруг он теряет половину ёмкости и треть отдаваемого тока
>>8788865 >Только кукареки о теоретической возможности гипотетического намерения. Дальше даже не читал. Иди стекломой хлебай. Твердо и четко сказано - запрет. И говногибриды с 35 года тоже.
>Запрет на продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в Великобритании вступит в силу к 2030 году, а не к 2035 году, как было объявлено в феврале этого года. Об этом сообщил премьер-министр Великобритании Борис Джонсон. >Как пишет The Verge, гибридные автомобили, оснащенные ДВС и электромотором, можно будет продавать до 2035 года - в этой части прежний план британских властей не претерпел изменений.
>>8788991 >>8788992 >какие то стекломойные ссылки при статисктику пендосаф якобы опровергающие факт закона в британии Ебать, тут не стекломой, тут средство для ванн и далеко не первый год, похоже. Хотя конечно же тут просто лахтодаун, что суть одно и то же.
>>8789020 Не я сказал, а премьер-министр Великобритании. Вообще мне не нравится твоя работа, халтуришь КУРАТОР, РЕКОМЕНДУЮ ЭТОГО ЛЕНИВОГО ДАРМОЕДА ОПРЕДЕЛИТЬ В ДОЛБИЛЬНЮ
>>8789048 >В 2035 году Великобритания введет запрет на легковые авто и вэны с бензиновыми и дизельными двигателями. Это уже официальная позиция правительства страны, которую его глава Борис Джонсон изложил на специальном мероприятии, предваряющем 26-ю конференцию по климату.
>>8789048 >>8789049 Хуя боты включили шизоманявры. Такого тупого отрицания я еще не встречал. КУРАТОР, ОБОИХ НА НЕДЕЛЬНЫЕ КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ В ДОЛБИЛЬНЮ
Как же забавно наблюдать как миньон обороняет своего барена. И не важно свидомый хохол это или либераха или змагар. Пойду дёрну очки в машкотреде шоле.
>>8787654 >себя в -20 чувствуют? Так это еще тепло, у меня тут до 40 столбик падает, заебись, что рав4 пруль заводится со стартера, надо только аккумулятор с машины снять и отогреть пару часов
>>8787709 >ЗДЕСЬ К Л И М А Т И Ч Е С К И НЕВОЗМОЖНЫ ВЫСОКИЕ ЗАРПЛАТЫ Хорош пиздеть, на северах какой-нибудь бульдозерист деньги лопатой гребет. Другое дело что не каждый хочет на морозе въебывать