КИЕВ, 24 октября 2020, 02:31 — REGNUM Украинские предприятия своими силами не смогут возобновить производство самолётов Ан-124 «Руслан», заявил 23 октября журналистам вице-премьер — министр по вопросам стратегических решений отраслей промышленности Украины Олег Уруский.
Комментируя визит турецких коллег на Украину и их заинтересованность в стратегических транспортных самолётах, чиновник отметил, что сегодня украинская промышленность «теоретически» может достроить только один транспортник Ан-225 «Мрия».
"Но «Русланы» мы предложить не можем, поскольку те, что есть, они нам самим нужны, а новых мы построить не можем. А «Мрию» одну теоретически можем достроить», — сказал Уруский.
Напомним, самый крупный и грузоподъёмный самолёт в мире Ан-124 «Руслан» был разработан украинским КБ «Антонов». В России выпускать самолёт перестали в 2003 году. В июне 2018 года Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) допустила возобновление отечественного производства Ан-124 под другим брендом.
Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3098051.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Украина была самой богатой из республик СССР. Как она умудрилась за 20 лет всё проебать?
ПЕРЕМОГА! Ебаные хохлы, когда до вас дойдет, что вы руки, а Россия голова, но вы зачем то продались американской жопе к которой вас с вашего же поведения пришили...Тупые, вы настолько всё пробели, что хоть бесплатно хоть сверху заплатят вы уже нахуй никому не нужное государство конечных дегенератов...
Какой нахуй руслан, они трубу ёбаную не могут сделать. Вот эта хуйня унесла жизни 18 хохлов.
>теоретически можем достроить
Китайцы уже помогли достроить Мрию, теперь очередь турок.
>На Украине признали невозможность производства самолётов Ан-124 «Руслан»
Хорошо помайданили!
И вообще декоммунизация.
Чтобы мыть сральники в Польше авиапром не нужен
Вся новость это описание того, что будет, если ко власти в России придут свинозиционеры.
Прямо как в Вахе. Утраченные реликтовые технологии времён более развитой Тёмной Эры.
>«Мрию» одну теоретически можем достроить»
Та единственная Мрия в летном состоянии исключительно потому что десяток лет назад кляты москали помогли провести капремонт.
А недостроенная представляет из себя такой вот фюзеляж и больше нихуя:
Сало у хохла давно москальское, польское и немецкое. Своего нет. Так что патент уже продан. Технология древних протоукров по выращиванию сала потеряна.
>Но бесконечный блядский цирк только на Украине
Как будто в перечисленных тобой республиках лучше. Казахстан медленно тлеет, рано или поздно, когда в него завезут печеньки, обязательно рванет, а там ситуация не лучше украины - большие русские территории, подаренные грязноштанными, против казахских нациков.
Туркменистан - тоталитарная параша покруче КНДР.
Азербаран - ну ты в курсе что там сейчас происходит.
Кружевные трусики и в ЕС!
Майдан - не проблема, проблема в том, что инфополе и медиапространство подготовлено олигархами фактически к любому развитию событий. А то, что в пост-совке (да и много где еще в мире) голосуют за телевизор - ни для кого не секрет.
>>8579205
Убери из этих стран нефть, и ты получишь то же самое.
Дурачок, вот эта совковая номенклатура и создавала политическую культуру на Украине 30 лет. А затем и блогеры, и все остальные на этой культуре росли. Если коррупция, кумовство и непрофессионализм становятся достоинствами, то откуда взяться профессионалам?
> вся власть зумерастаааааааам
>Убери из этих стран нефть, и ты получишь то же самое.
Украинская матрица протекла? А ничего что Украина 1991 -богатейшее государство с ЭПИЧНОЙ промышленностью и плодороднейшими землями. А вашей породе всё нефть клятая говно в дупу заливает.
>А еще эта номенклатура собственно и развалила СССР
Совок посыпался из-за националистический настроений в Прибалтике, которые на фоне неуверенности Горби решили повторить успех Восточного Блока 1989 года по сбрасивынию коммунистов. А номенклатура на местах все это поддержала, так как видели от этого личные профиты. Национализм - закономерное перекрашивание поздних коммунистов для сохранения власти, Милошевич как наиболее яркий пример.
>>8579273
>А ничего что Украина 1991 -богатейшее государство с ЭПИЧНОЙ промышленностью
Пиздец манямирок. Изучай экономическую историю, мань. Вот ГДР жило лучше, чем весь совок вместе взятый, но когда они решили объединяться с ФРГ, курс марок был 1 западная к 40 тысячам восточным. И чтобы удержать ГДРовцев у себя дома (удержать трудовую миграцию), Бонн установил этот курс 1 к 1 с тяжелыми последствиями для бюджета. А потом еще влил в ГДР 1,5 триллиона долларов для устранения всей неэффективной хуйни, которую понастроили там совки.
>был разработан украинским КБ «Антонов»
Советским КБ «Антонов», которое изначально располагалось в Новосибирске и было перенесено вна руину преступным решением коммунистов. Антонов - этнический русский.
Как всегда, тарабсы присваивают плоды чужих трудов, из укроинского у них них только шаровары, да и те, вроде, спёрли у турок.
>На Украине признали невозможность производства самолётов Ан-124 «Руслан»
Пфф, тоже мне новость. Самолёт не тризуб из говна, копытцами не собирается.
>ГДР жила лучше усраины, поэтому в усраине сейчас хуже чем у айзеров и казахов
Ясно.
>Пиздец манямирок.
Манямирок тут как раз у тебя. в 1991 году только военной техники в 404 было больше любой страны Эуропы. А уж экономика была если не на подъеме, так уж точно лучше Роисии в начале пути. Другое дело, что проебать за 15 лет все это могла только 404, с этим не поспоришь.
>в 1991 году только военной техники в 404 было больше любой страны Эуропы.
Макака из /вм не палится.
>>8579487
https://ru.wikipedia.org/wiki/Парламентские_выборы_в_ГДР_(1990)
Зачем ты горишь?
Клепание новых танчиков, поддержка старых танчиков - все это идет из бюджета. В твоем говне за 10 лет все что было подарено Союзом распилили на металл или продали в Африку/Азию, т.е. учитывая количество ТОЛЬКО ВЫЙГРАЛИ. А на деле же бабки поимело лишь ворье.
>На Украине признали невозможность производства самолётов Ан-124 «Руслан»
А КТО СОМНЕВАЛСЯ?!!!!
ЕГО ПОСТРОИЛИ РУССКИЕ.
ХОХЛЫ НИХУЯ НЕ УМЕЮТ
>Клепание новых танчиков, поддержка старых танчиков - все это идет из бюджета.
Только в даунских экономиках. Нормальные пацаны тысячи единиц лишнего неиспользуемого говна не обслуживают, а бремя финансирования постройки новых танчиков сбрасывают на покупателей за рубежом.
>В твоем говне за 10 лет все что было подарено Союзом распилили на металл или продали в Африку/Азию, т.е. учитывая количество ТОЛЬКО ВЫЙГРАЛИ.
Потому что нахуй надо их обслуживать, учитывая банановую экономику, оставленную после совка.
>А на деле же бабки поимело лишь ворье.
А вот тут не спорю, но это закономерный результат пост-гоммунизма.
> сегодня украинская промышленность «теоретически» может достроить только один транспортник Ан-225 «Мрия»
Причём речь не о модели, а об экземпляре, недостроенном с советских времён. А секрет в том, что "украинский" самолёт спроектировали в Питере, и украинцы при всём желании восстановить технологический процесс не в состоянии. Им об этом говорили уже лет 20.
И чё, у тебя танчики должны были предотвратить АТО? Балканам танчики как-то не особо помогли в 90-х избежать войны или прийти к какому-то удовлетворяющему всех результату. В общем, как я понял, макаки из /вм нихуя ни в истории, ни в политических процессах не понимают, только в ТТХ танчиков.
Какие нахуй самолеты? Тут вон че.
>На Украине признали невозможность производства самолётов Ан-124 «Руслан»
Это признали в ЕС (уже лет 5-7 назад), а не в шмате сала.
Все когда-то там будут. Единственный урок, которому учит нас история, это то, что не существует вечных государственных образований. По-моему, та же США на сегодняшний день является старейшим непрерывно существующим государством в мире, без изменения политических устройств и прочего.
Ничего, еще немного потерпеть.
Ха-ха-ха!
Русланы и Антонов тяжелоё наследение оккупации тоталитарным режимом и политики геноцида украинской нации. Их надо декоммунизировать. Правильно делают!
> второй Франции так и нет
Зато первая франция постепенно покатилась к званию второй украины, хаха.
А они нужны чтоли? Такие огромные (и, соответственно, охуенно дорогие) самолеты нужны для узкоспециализированных задач, наверняка существующего парка техники хватает для их покрытия. А для неузкоспециализированных задач какой-нибудь 777F будет гораздо выгоднее.
> сегодня украинская промышленность «теоретически» может достроить только один транспортник Ан-225 «Мрия»
Теоретически только потому что у них остов корпуса есть? Его бы вообще проинспектировать нужно, может он уже и не пригоден для эксплуатации, он же хранится уже 30 лет на улице. Опять же - существующий борт наверняка по большей части на земле стоит, нахуя делать второй то?