Великобритания запретит продажи автомобилей на ископаемом топливе на 10 лет раньше запланированного
Аноним
21/09/20 Пнд 11:44:27
№1
1
0
Ожидается, что премьер-министр Великобритании Борис Джонсон этой осенью анонсирует новую политику в области экологически чистой энергии, которая будет способствовать экологическому восстановлению экономики страны после пандемии коронавируса благодаря ускорению перехода на электромобили.
Согласно источникам в энергетической и транспортной отраслях, правительство собиралось обнародовать свои планы уже на этой неделе, но объявление было решено отложить до конца года, поскольку сейчас все силы направлены на борьбу с растущим числом случаев заболеваний коронавирусом.
Сообщается, что ранее в правительстве прошли консультации по поводу переноса сроков запрета на использование новых автомобилей с ДВС с 2040 на 2035 год. Но теперь ожидается, что власти займут более жёсткую позицию после полученных заверений промышленности в том, что инфраструктура Великобритании в состоянии справиться с более быстрым переходом на электромобили.
Если это решение будет принято, что Великобритания введёт запрет раньше, чем Франция, планирующая сделать это в 2040 году. В 2030 году также будет введён запрет на новые автомобили с ДВС в Германии, Ирландии и Нидерландах. Раньше всех в Европе будет введён запрет в Норвегии, где продажи новых автомобилей на бензине и дизтопливе прекратят в 2025 году.
https://3dnews.ru/1021102
возьму на алике велик липиздрический
И еще надо посчитать, хватит ли батарей на всех и если хватит, то во сколько это встанет.
И как же переход на электромобили способствует оздоровлению экономики?
В этих ваших европах "за городом" плотность населения больше чем в наших мухосрансках.
>прошли консультации по поводу переноса сроков запрета на
>запрета
а как же свободный рыночек?
а в тоталитарной параше уже говномобильные производители уже научились делать электропарашу? ландроверы умеют?
край косарь да еще карбюраторная.
>на новые автомобили с ДВС
Цены на поддержанные взлетят, закупайтесь
Рыночек порешал, охуенно, ждем когда наши возьмут на вооружение западный опыт по выбиванию денег из населения и тоже озаботятся экологией.
>Ожидается, что премьер-министр Великобритании Борис Джонсон этой осенью анонсирует новую политику в области экологически чистой энергии, которая будет способствовать экологическому восстановлению экономики страны после пандемии коронавируса благодаря ускорению перехода на электромобили.
Какой-то набор слов для тупого быдла. Еще забыли вставить инновационный и аналоговнетный. Производство электромобилей говняет планету еще больше, чем авто на газе.
А че там с утилизацией батареек? Насколько это ЭКАЛАГИЧНА?
Найс, все больше стран сокращают потребление нефти.
Ну англичанка же небольшая с мягким климатом и развитой инфраструктурой, хулибынет. Выбросы это конечно не пофиксит, но вот воздух почище однозначно сделает.
> Производство электромобилей говняет планету еще больше, чем авто на газе.
Не мешай наебывать гоев на трилиарды даларов якобы из за ЗАБОТЫ О ВСЕЛАНАЙю
Так уже один раз произошло, когда все сми орали что холодильники на фреоне планете пиздец. И тут один предприимчивый сразу нашел выход и поднял гигадоллары, а как потом оказалось фреон не вреднее кошачьего пердежа.
Например, существует официальный запрет на перевозки детей на автобусах, возраст которых составляет более 10 лет. Пошлины на ввоз подержанных авто повышенные и тоже есть ограничения на возраст. Скоро введут запрет на въезд авто ниже евро-4 в города. Если покопаться, можно много найти ограничений на подержанные авто.
Флаг им в руки, электричество вообще можно покупать, а не производить самим, прибалты вон гордо убежав, 30 лет понуро покупали энергию у рашки, так как сами не вырабатывали, а энергосистема была частью российской. Для рашк тоже актуально, дохера областей сами электричество производят из принцыпа, посоку поскоку, нужно еще и отопление и горячий пар для производств, но покрыть потребности в эл.энергии не могут.
>Великобритания запретит
Ну это другое, понимать надо.
Нефтянэх ТЭС как таковых нет, бывает мазутом топят. А так да, уголь да газ, просто в рашке газ подвинул угольные ТЭС. С углём в гермахе тоже наебалово, он используется в сталелитейной промышленности, и закрытие угольных месторождений не влияет на экологию в целом, поскольку сталюги производить меньше на начали, тобиш они либо ее покупают в виде проката, либо покупают уголь, либо окатыши и отливают уже сами. Так что лозунги под которыми вся эта движуха идёт просто пыль в глаза аморфных ведомых снежинок-либерастов от хитрых ерж.
Появится Кузьмичи что будут на диване сканировать кишки драгунов а после на 3д принтере масштабировать и печатать монстры 10 литровые.
Хаха ты не очень умный. Во первых если бы было дешевле все бы уже перешли. Во вторых когда все перейдут на электричество посмотрим как технология масштабируется. В третьих в условиях рыночной экономики цены на нефть и бензин уменьшат если электричество станет конкурентом.
Нефть идет много на что помимо топлива.
>>8378593
Всё, что связано с батареями, не очень экологично.
>>8378445
Куда взлетят? В землю? Уже прошли времена, когда у человечков чесалось купить персональную жоповозку. Сейчас есть много альтернатив, а скоро будут еще более привлекательные - на автопилоте. Покатался и заплатил только за время использования. Никакого головняка, связанного с владением.
Да и запретят скоро вождение не на автопилоте.
КПД электродвигателя намного выше КДП ДВС. Поэтому тратится намного меньше энергии. К тому же электричество дешевле. Заправка электромобиля обходится где-то в 4-5 раз дешевле чем заправка бензинового авто.
https://ria.ru/20191122/1561437145.html
Это дешевле пока электричество не стало массовым и не стало конкурировать с бензином. Сейчас у производителей бензина нет конкурентов. Процент электромобилей очень маленький. Вот когда электромобилей станет много вот тогда то и начнутся ценовые войны.
>КПД электродвигателя намного выше КДП ДВС.
Вот тут уже не смешно. А электродвигатель откуда энергию берёт? Ты сам сказал что заряжать будут от турбины.
Ты блять жопой мой пост читал? Пендосы насрали больше всех ранее, продолжают срать сейчас, по суммарному объёму засраной атмосферы там китая и невидно нахуй.
https://www.youtube.com/watch?v=ipVxxxqwBQw
На вот, тут даже этой левый мусор признаёт что да нехорошо получилось, но утверждает что необходимо простить и отпустить.
На некоторых производствах используют бензин/дизтопливо, или сжигая в генераторах и получая электричество, или сжигая в ДВС и получая крутящий момент для запуска оборудования. В любом из этих случаев электричество обходится дешевле уже даже не в 4-5 раз, а раз в 10.
>Пендосы насрали больше всех ранее
Ранее, дебил, было меньше возможностей использовать "чистую" энергию. Сейчас она есть, но китайцы продолжают печь все что горит. И не надо сравнивать объем производства Китая и США. В Китае заводы размером с небольшой городок, и таких заводов тысячи.
Соси. Здесь пишут, что заправка электрокара почти в 5 раз дешевле заправки бензинового авто https://ria.ru/20191122/1561437145.html
>Ещё там пишут слабоумный что электрокар почти в 5 раз дороже.
Не пизди не в 5 раз. По сравнению с другими ниссанами раза в 2 может в 3 есть. Пока мало конкуренции, поэтому цена высокая, первые в мире авто тоже стоили очень дорого, потом пошло массовое производство и они подешевели. Сам по себе авто с электромотором в производстве дешевле чем авто с двс, он проще в устройстве, в ходовой, и трансмисии нет, нет затрат на отливку и сборку двс. Еще цены высокие из за расейских пошлин, на западе tesla model s это средняя годовая зарплата.
>Она теряет позиции
В манямирке пидорашек разве что.
>Великобритания запретит
Ничего нового в тоталитарной параше!