В автокатастрофе, спровоцированной Михаилом Ефремовым, косвенно виноваты городские власти. Потому что на Садовом кольце нет элементарных отбойников, которые бы позволяли не выезжать пьяным и дурным на встречные полосы. Их нет, потому что отбойники мешают машинам с мигалками.Даже не надо такой красоты, какую предложили на этой картинке эксперты из «Синих ведерок»: просто поставить железные отбойники на всех дорогах страны, имеющих больше одной полосы в каждую сторону - и смертность в ДТП упадет вдвое, как минимум!...но нет, полоса "для мигалок" гораздо важнее безопасности. Комфорт летящих мимо пробок "госслужащих" в приоритете.Смертельная авария, которую устроил пьяный Ефремов не могла не вызывать нового всплеска интереса к мерам безопасности на российских дорогах. А они, увы, оставляют желать много лучшего. И дело вовсе не в ужесточении и так безобразно жестоких правил.Вот, к примеру, как на взгляд экспертов «Синих ведерок», должен быть устроен участок Садового кольца в месте, где произошло трагическое ДТП. Приподнятый на 30-40 см. газон, там деревья. Очень красиво и, самое главное, безопасно. Если бы урбанисты занимались не психоделическими проектами, а реальными, то такое на Садовом уже давно было бы построено. И не было бы ничего и человек остался бы жив.Разделительные барьеры нужны на всех подобных дорогах! И не только Москвы, но и всей страны! Вылететь на встречку можно по самым разным причинам, начиная от поломки авто, заканчивая сердечным приступом или засыпанием или еще чем либо.Если резюмировать споры в Сети по этому поводу, то можно выявить два предложения, радикально противоположные друг другу:№1: на Садовом кольце установить отбойник, чтобы исключить лобовое столкновение. На скорости 150 оно смертельно в любом случае (а это 75 + 75, как все и ездят по Садовому при отсутствии пробок, при встречном скорости складываются). Статистика показывает, что отбойник на разделительной действительно сокращает смертельные ДТП в разы.№ 2: строго наказывать за превышение скоростного режима и снизить разрешенную скорость. Ну хорошо, пусть будет даже 50, вы думаете, лобовое на скорости 100 оставляет много шансов на выживание? И пьяные лихачи будут соблюдать неукоснительно? Тогда надо установить лимит в 20 по всему городу, и лежачие полицейские через каждые 100 метров, чтобы не разгонялись. Но это конец любому наземному транспорту.Как всегда, две логики: предусмотреть защиту от дурака или запретить и наказать.По опыту можно сказать, не гадая, российской власти милее второй вариант, а значит подобные трагедии на дорогах будут случаться и впредь с незавидной частотой.Очень верно и убедительно обобщил ситуацию активист Вячеслав Чернов:«Люди совершали, совершают и будут совершать дикие, странные, необъяснимые поступки. Для чего необходимо государство? Для того, чтобы в максимальной степени обеспечить безопасность законопослушных граждан и защитить их имущество, здоровье и жизнь от того вреда, который может быть им нанесен действиями безответственных членов общества.Например в Италии, осознавая всю опасность, которую таит в себе протяженная, проложенная в труднодоступном месте, дорога, встречные полосы автобана в горной, прибрежной полосе не то что разграничили – это вообще две разные дороги, проложенные на разных уровнях со всей сопутствующей инженерной инфраструктурой, обеспечивающей максимальную безопасность. Нет резких поворотов, никто не слепит фарами, потому что свет направлен только вперед и никогда – навстречу, достаточное число полос. Все едут очень быстро и очень безопасно. Государство выполнило свою ответственность. Никаких вопросов к нему нет. То же самое относится к дорожной инфраструктуре прочих цивилизованных стран. Едешь и кайфуешь. Словно ангел несет тебя на своих руках. Ощущение максимальной безопасности. Поездка превращается в наслаждение.Про Ефремова как поорали, так и забудут. А дороги как были говно – так и останутся. И на них продолжат гибнуть люди. Много людей. Очень много людей. А между тем, если бы у Ефремова не оказалось физической возможности выехать на встречку – погибший остался бы жив. Гарантированно. Сколько из стёрших клавиатуру по поводу моральных дилемм, отправится добиваться от власти освоения выделенных на дорожную инфраструктуру колоссальнейших средств в строгом соответствии с нормами безопасности, чтобы люди не гибли глупой смертью? Я каждый день езжу по дорогам и ощущение, что дорожным строительством у нас занимается кучка сбежавших из дурдома имбецилов – с течением времени не исчезает. А это означает лишь одно - смерти, смерти, смерти.То, что парень погиб практически в гробу на колёсах – ибо никак иначе автомобиль Лада назвать невозможно – это чья ответственность? Почему в стране до сих пор не только не запрещены эти картонные коробки на колёсах, передвижение которых обусловлено чудом и сошедшимися звёздами, но и всей страной мы десятилетиями этого производителя, отправляющего потребителей своей продукции на тот свет, поддерживаем и спасаем? Чтобы он продолжал клепать гробы. В любом автомобиле зарубежного производства шансы человека выжить оказались бы неизмеримо выше. Но нахождение внутри этого недоразумения практически гарантировало ему смерть. Это как оценивать?Вся мощь российского государства в автомобилестроении за многие десятилетия произвела на свет лишь очень странные чушлайки со встроенным механизмом обратного отсчета, отмеряющего мгновения до трагедии. Остаешься в живых только если успел их покинуть до рокового момента. Эти лады уханькивают ежегодно наших сограждан пачками, но я что-то нигде не встречал информации, какие усилия мощное российское государство применяет, чтобы спасти нас от этого производителя-террориста, которому сколько угодно дай денег, на выходе – какие-то орудия пыток с запрограммированным самоуничтожением. Зато среди вечных снегов в каждой школе задрищенска и зажопинска установлены турникеты, чтобы арабские смертники не смогли взорвать там бомбу. Странно всё у нас. И будет оставаться странным, пока государство свои прямые обязанности выполнять не начнет...»https://newizv.ru/news/city/10-06-2020/migalki-vazhnee-lyudey-kak-mozhno-bylo-izbezhat-smertelnoy-avarii-na-sadovom-koltse
>>7706636 (OP)> На скорости 150 оно смертельно в любом случае (а это 75 + 75, Какие же либералы дегенераты, пиздец просто.https://youtu.be/RowK7Ytv9Ok
>>7706675Я живу в Нюрнберге, и почему-то у на зона 30 только в спальных районах. По городу ограничение 50, а по магистралям, идущим через город 100 или 80.
>>7706636 (OP)>должен быть устроен участок Садового кольца в месте, где произошло трагическое ДТП. Приподнятый на 30-40 см. газон, там деревья.А вы таки видели деревья, которые растут у оживлённой трассы?
>>7706636 (OP)>То, что парень погиб практически в гробу на колёсах – ибо никак иначе автомобиль Лада назвать невозможно – это чья ответственность? Почему в стране до сих пор не только не запрещены эти картонные коробки на колёсах, передвижение которых обусловлено чудом и сошедшимися звёздамиА если б он на мотороллере или велосипеде езал, то что бы они кукарекали
Путин пидарас старый пидарас.Вперда скотопердия саси хуяру у Шооо Угу,путина хуютина,пидараса валодинаго,лижи ачело кадырвана
>>7706636 (OP)Бля, он сравнивает улицу в центре ДС с итальянской горной трассой. Отбойник на садовом хочет, не понимает разницы между городской улицей и автобаном. Сука, да он поехавший.
>>7706636 (OP)>просто поставить железные отбойники на всех дорогах страны, имеющих больше одной полосы в каждую сторону - и смертность в ДТП упадет вдвое, как минимум!это даМКАД - это говновот когда на федеральной трассе нет отбойника между полосами - это полный пиздец, такое говно наверно только в нашей великой сверхдержаве практикуется, ибо противоречит здравомыслию, непрерывные потоки машин несутся навстречу друг другу по узенькой тропинке со скоростью минимум 110км/ч и их разделяет только сплошная линия разметки, на которую всем насрать при обгонах, потому что "тут отродясь ментов не стояло"
>>7706677Что плохого в либерализме, комми-выродок, потомственный холоп?Либерализм (от лат. liberalis — свободный) — философское и общественно-политическое течение, провозглашающее незыблемость прав и личных свобод человека[1].Либерализм провозглашает права и свободу каждого человека высшей ценностью и устанавливает их правовой основой общественного и экономического порядка. Либерализм в общем — стремление к свободе человеческого духа от стеснений, налагаемых религией, традицией, государством и т. д., и к общественным реформам, имеющим целью свободу личности и общества.[2] При этом возможности государства и церкви влиять на жизнь общества ограничиваются конституцией. Важнейшими свободами в современном либерализме признаются свобода публично высказываться, свобода выбора религии, свобода выбирать себе представителей на честных и свободных выборах. В экономическом отношении принципами либерализма являются неприкосновенность частной собственности, свобода торговли и предпринимательства[3][4][5][6][7]. В юридическом отношении принципами либерализма являются верховенство закона над волей правителей и равенство всех граждан перед законом вне зависимости от их богатства, положения и влияния[1].
>>7706714Биомусор это вы, ватно-гнойные пидорахи, не путай.И кстати сколько мотков ленточки в жопу уже засовываешь?
>>7706810>только в нашей великой сверхдержаве практикуется, ибо противоречит здравомыслию,Россия это изначально нездоровая страна, что ты хочешь.
>>7706835Зумераст это ты сам, пидорашка, шакал.Что плохого в либерализме, комми-выродок, потомственный холоп?
>>7706810>их разделяет только сплошная линия разметки, на которую всем насрать при обгонах, потому что "тут отродясь ментов не стояло"Да если бы! Трасса до Волгограда одна полосу туда, другая сюда. И обгонять кроме как по встречке негде, разметки нет в принципе. Сейчас, можетю поменялось, но 10 лет назад было так
>>7706636 (OP)Двачую. Отбойники на всех дорогах с 2 полосами.Это еще отучит тупых пешесвиней переходить дорогу, когда до ближайшего пешеходника всего 300-500 метров, а ведь за это предусмотрен штраф по 12.29 КоАП РФ.
>>7706908Так пешебляди будут продолжать попадать под автобусы, трамваи и въебываться в них же на своих гироскутерах и самокатах.Даже велобляди адекватнее.
>>7706905> Это еще отучит тупых пешесвиней переходить дорогу, когда до ближайшего пешеходника всего 300-500 метровАвтопетух не знает, что по нормам расстояние между переходами не больше 300 метров.
>>7706636 (OP)Ой блять, бухой барин сбил россосиянца, а кипиш подняли, словно бункерный обнулёныш сказал "я устал я мухожук". Рот ебал тех, кто моё инфополе этим говном засирает.
>>7706636 (OP)>как можно было избежать смертельной аварии на Садовом кольцеЗапойному алкоголику с 10 нарушениями ПДД за полгода можно было не садиться за руль.
>>7706913КОЛИЧЕСТВО СБИТЫХ И УБИТЫХ ТУШЕК БУДЕТ В ТРИЛЛИАРД РАЗ МЕНЬШЕ. А НА ДАННЫЙ МОМЕНТ КАЖДАЯ АВТОБЛЯДЬ ДЕТОУБИЙЦА.
>>7706636 (OP)> как можно было избежать смертельной аварии на Садовом кольцеНе садится угашенным за руль?
>>7706636 (OP)Да блядь, Садовое вообще как ебучий недохайвей надо выпилить к хуями и по методичке варламова-каца запилить трамвай и сады, по коим оно Садовым и называется. В нынешнем виде это полная антигуманная уберсрань, человечий смеситель, обнулитель пидорах.
>>7706869Прямо как трасса из Нойштадт-на-Айше в Бад Виндсхайм. Или из Вайсенбурга-ин-Байерн в Тальмессиг. Или ты думал в Европе между каждыми двумя деревнями автобан имеется?
>>7706869Сейчас на подходе к Тамбову километров 25 хайвея и к Волгограду 10 примерно. В остальном всё так же.
>>7706932Меня вообще не ебёт расстояние между переходами, а вот тупорылые пешевыблядки, бегающие через дорогу - очень даже.Поэтому я только поддаю газку и сигналю, только тогда зумерки и овуляхи начинают оглядываясь ускоряться.
>>7706636 (OP)> На скорости 150 оно смертельно в любом случае (а это 75 + 75, как все и ездят по Садовому при отсутствии пробок, при встречном скорости складываются).Таки нет, не складываются. 75 в бетонный блок (краштест) = 75 в автомобиль той же массы едущий навстречу со скоростью 75.
>>7706654Там система другая.В города узкие дороги, сужения-уширения, островки, искусственные повороты, т.е. разгоняться негде и никто не будет из-за диких штрафов, но зато как только выезжаешь из города - можешь ебашить 200 по автобану, что и дает погонять сракерам и разряжает население, т.к. люди легко живут в радиусе 40-100 км от работы, потому что всегда домчат по автобану. А у нас и не вилку в глаз и не в жопу раз, отбойников нет, зато в центре города 8 полосная ебола, а за городом ограничение 90(и естественнно обгоны по встречке без отбойника камазу в лицо).
>На скорости 150 оно смертельно в любом случае (а это 75 + 75, как все и ездят по Садовому при отсутствии пробок, при встречном скорости складываютсяНУ ТУПЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЕ гуманитарии
>>7707096> В города узкие дороги, сужения-уширения, островки, искусственные повороты, т.е. разгоняться негде и никто не будет из-за диких штрафов, но зато как только выезжаешь из города — можешь ебашить 200 по автобану, что и дает погонять сракерам и разряжает население, т.к. люди легко живут в радиусе 40-100 км от работы, потому что всегда домчат по автобану. Если из России уволить все области, кроме Московской, то в оставшейся части можно построить и автобаны, и сужения, и расширения, и смузи-бары через вдоль автобанов чере каждые 5км.
>>7707069> 75 в бетонный блок (краштест) = 75 в автомобиль той же массы едущий навстречу со скоростью 75.Это да, но если навстречу 500кг Оке едет 500т Камаз, то для оки какбэ 150 в стену получится.
>>7706819>Либерализм провозглашает права и свободу каждого человека высшей ценностью и устанавливает их правовой основой общественного и экономического порядка.>экономического порядка.Вот тут пожалуйста по подробнее, что именно является "экономическим порядком" в определении либерализма.Или могут-ли свободные граждане большинством при либерализме выбрать экономическую модель вида плановая экономика, и соответствующее отношению к собственности, вида общественная собственность на средства производства?Если ответ будет "нет", то сами идеи либерализма да и сам либерализм просто не работает.
>>7707075Между Москвой и Ростовом есть М4, а Волгоград это деревня, и от М4 до него по обычным дорогам ехать, все верно.
>>7707096Я каждую ночь по 300+км по Баварии наворачиваю, можешь мне не рассказывать. Отбойников в городе не видал.
>>7707128> Или могут-ли свободные граждане большинством при либерализме выбрать экономическую модель вида плановая экономикаЭто неправильные граждане, которые недостаточно понимают преимущества рыночной экономики!
>>7706819Это теория. А что на практике?А на практике сейчас — неолиберализм. Когда все свободны и равны, но некоторые должны быть свободнее и равнее.
>>7707189А сейчас ты приведёшь пруфы по темпам роста и стабильности.Да и вообще по всем показателям: безработица, образованность населения, доступность медицины, жилья и т.д.
>>7707128> Или могут-ли свободные граждане большинством при либерализме выбрать экономическую модель вида плановая экономикаПри настоящем либерализме сторонников комми-идей отправляют туда, где они смогут насладиться равенством и всем бесплатным — на сгуху.
>>7707184Пикрил первый же случайный клик по центру Нюрнбергу с твоего пика из гугла.Во-вторых, ты читать не умеешь? Тебе объяснили, что в загнивающей просто нет таких ебейших магистралей, типа Садового кольца в центре блядь.
>>7706988Можно. Но конкретно этот поворот так и просит отбойника, там и трезвым при определенном стечении обстоятельств вылететь можно
>>7706714Биомусор кокозиция или не биомусор, а 15рублёвые блевотные шлюхи настоящие граждане, исполненные достоинства и доблести
>>7707246При настоящем либерализме сторонников комми-идей отправляют туда, где они смогут насладиться равенством и всем бесплатным — на сгуху.>Почему подобного пункта нет в определениях либерализма?Ну что-бы простой человек понимал.
>>7706636 (OP)> 75+75=150Какие же они пидарасы, эти ведра. Движение автомобилистов, тьфу на дегенератов.
>>7707522>не хотел прогибатьсяпод изменчивый мир что-ли?Роли в кино/театре есть, бабло есть, катается бухой десятилетиями, хуесосит совок и тому подобное.Он представитель эталонной "творческой интеллигенции" в современной России. Даже вот этот инцедент последней добавляет так сказать эталонности этого образа.
>>7711184Я загуглил какое-то рандомное решение суда по подобному случаю для двух мимокрокодилов - от аварии до вынесения решения первой инстанции прошло 8 месяцев.Так что быстро это дело не разрешится.
