Новые Tesla: батареи будут стоить дешевле 100 долларов за кВт•чПо данным Reuters, новая батарея Tesla, которую начнут ставить в 2021 году на Model 3, будет стоить меньше 100 долларов на один кВт•ч. То есть батарея на 100 кВт•ч обойдется дешевле 10 тысяч долларов. Для сравнения стоимость аккумуляторов, которые использует Porsche для Taycan, составляет 200 долларов, а батареи для BMW i3 обходятся производителю в 253 доллара за кВт•ч (это уже данные издания Businessinsider).Вообще уровень «100 долларов за 1 кВт•ч» – это давняя мечта многих производителей. Считается, что именно с уровня 100 долларов пойдет массовое проникновение электрокаров на рынок, так как их цена сравняется со стоимостью бензиновых или дизельных моделей (согласно данным New York Times, Volkswagen смог достичь этого уровня с моделью ID.3).Помимо цены новая батарея Tesla будет иметь еще одну важную характеристику – по уверению Илона Маска, с ней автомобили смогут проезжать 1,6 млн километров. То есть они станут фактически «вечными». Кроме того, с этими аккумуляторам Tesla планирует выйти на энергетический рынок. И стать не только производителем автомобилей, но и поставщиком электричества – батареи автомобилей будут в ночное время по дешевому тарифу получать энергию, а днем уже отдавать ее (по дорогому тарифу).P.S Глупцы, покупайте последние дизельные AUDI 3.0 4,2 TDI, ведь возможно они последние в этом десятилетие.https://auto.mail.ru/timelines/future/
>>7537906 (OP)>с ней автомобили смогут проезжать 1,6 млн километров. То есть они станут фактически «вечными»НЕ-БУ-ДЕТ, твердо и четко. Рыночек порешает.Алсо, он форсил супер дешевую черепицу, но чет никто не покупает.
Тесла самый вменяемый и работающий проект Машки.Возвращаемые, многоразовые ступени сомнительная хуета, не говоря уж про совсем неприкрытое, откровенное наебалово, вроде космического туризма. 20 лет уже собираются слетать в космос, и даже облететь вокруг Луны (лол), но всё никак не соберутся, хотя Машка уже взяла с лохов миллиарды зелени, кек.
>>7537906 (OP)Батарея смартфона просаживается через два три года. Долго заряжается и перестаёт держать заряд. Т.е. заряжать приходится чаще. Т.е. через пять- семь лет, ты проедешь на Тесла в два раза меньше километров, чем в начале. Хуйня это.
>>7537982>слетать в космос, и даже облететь>Машкпобедитель космической гонки с украинзге мирзаработал на развалах украизге космических заводов и контрактов
>>7538071Проблема одна. И она не решаемая и главная. Тесла говно. И вообще, аккумуляторные машинки говно. Ты грузовики переделай? Трактора? Залупа это все. Научный популизм.
>>7538029Выстелить метро, тротуары, дороги пъезокерамикой - людишки топая столько электроэнергии нагенерируют, что девать некуда будет.
Так же орали когда появился первый автомобиль. Чего? Бензин? Да заправок 3 штуки на всю страну. По старинке на лошади лучше.
>>7537906 (OP)>То есть батарея на 100 кВт•ч обойдется дешевле 10 тысяч долларовТо есть одна батарейка обойдется как два бюджетных авто с ДВС.Ну охуеть теперь. Дайте два.
>>7537906 (OP)>Новые Tesla: батареи будут стоить дешевле 100 долларов за кВт•чНу это, конечно, заебись, а когда сами теслы будут стоить по 100 баксов?
>>7538051Вообще похуй сколько проеду т.к. все равно никуда не езжу кроме ашана до которого 10 км. Тесла топ за чужие деньги.
>>7538152>Так же орали когда появился первый автомобиль. Кто орал? Все быстро пересели на самоходные брички Форда, а кто не пересел, тот лох-чмо-ниджентельмен.
>>7538212>быстро пересели на самоходные брички ФордаА до этого гонки на паровых самодвижителях устраивали.
>>7537906 (OP)> покупайте последние дизельные AUDI 3.0 4,2 TDIЗачем мне ваговно с ресурсом 45к километров?Я на своей тавоте 20 летней проехал 450к уже, не счиитая прошлых владельцев. Общий пробег 994к км.На ляме откапиталю и она еще столько-же проедет, лол.
>>7538141Собянин гений! Переложит обычную плитку и бордюры на пьезоэлектрическую плитку и пьезоэлектрические бордюры. Работает на перспективу, подготавливает основу.
>>7538244Далеко не уедешь, мало мощи, мало крутящего момента, вот если бы эти дрова вот так вдоль дороги валялись, тогда можно было бы
>>7538247>У нас от первых электрокаров до тесл тоже прошло 30 лет. У вас это у кого? Электромобили были еще в 19 веке, просто проблема была в зарядке и аккумуляторах.
>>7537906 (OP)Ух бля как заживет спидорашка в 25 году с сильным правителем Владимиром Хуйлом, от души бля. Даже за бабло нашу страну ебать не будут.
>>7538248Или может тогда вообще на пневме, отъездил сколько надо, потом дома ручным насосом надул баллон и поехал дальше
>>7538274Когда все перейдут на электротягу, они охуеюст свои зеленые ветряки строить, чтоб дефецита небыло.Кстати, бензин это около 7% продукта нефтедобычи.В мире из нефти почти всё делают, даже жрачку некоторую ,лол.ВОт когда нефтя кончится, все действительно охуеют.Хорошо что на наш век должно хватить
>>7538257> просто проблема была в зарядке и аккумуляторах.Что мешало просто присоединять авто к проводам, как троллейбусы?
>>7537906 (OP)>P.S Глупцы, покупайте последние дизельные AUDI 3.0 4,2 TDI, ведь возможно они последние в этом десятилетие.Зачем это силуминовое г с одноразовым двигателем на заклепках?
>>7538211>>7538211>Лада веста с салона стоит 800кА Бентли так ваще 80 млн.Хули ты тут выебываешься. Бери Гранту за 400К и не визжи
>>7538294Цена инфраструктуры, производство всей этой хуйни, поддержка в нормальном состоянии и дешевизна дизельных машин.
>>7538285Из них зеленая энергия 16%, лол.Ну и еще 7% это те самые ветряки.Всё остальное так или иначе связано с добычей и переработкой ископаемых.И всё это как не странно добывается в основном в расеюшке скрепной.В европке кстати около 70% энергии зелёная. И когда появились тесолы, они охуели и начали наращивать ветряки.А теперь представь, еслди ВСЕ пересядут на элетротягу?
>>7538259Несомненный прогресс есть, но Тесла всё ещё игрушка для богатых бездельников.До практического применения там ещё как до Китая раком.Будущее наступит когда таксисты массово пересядут на электромобили.
>>7538319>А теперь представь, еслди ВСЕ пересядут на элетротягу?И что? Ну будут больше газа потреблять для электростанций, но меньше бензина.
Все эти электромобили живы только за счёт огромного лобби в ЕС, которое ПРИНУДИТЕЛЬНО пересаживает людей на эти брички. Причём это не скрывается. Так что никакого тут рыночка, барин порешал за всех.
>>7538051Батарея смартфона упихана в драконовские ограничения по массе/формфактору/нагреву и так далее, на автомобиле куда легче выиграть другие характеристики, сделав её чуть побольше.
>>7537982То-то Тесла сколько времени не могла выйти на прибыль (вышла хоть?), а спейсикс хорошо зарабатывает даже без учёта контрактов на разработки.
>>7537906 (OP)Да, я вот обзоры смотрю на все эти гибриды с электрокарами и видно - как двс всасывает у них.Нет передач или две, троллейбусная тяга, каждое колесо получает нужный момент с собственного движка и никаких пробуксовок или отсутствия момента из-за неблокированного дефа.Это все, реквием по ДВС, просто еще не все могут позволить, но уже и так все ясно
>>7538094>Ты грузовики переделай?Давно уже.>ТрактораВероятно тоже, не интересовался. Если и нет, то скоро.
>>7538431"Прибыль" это довольно условная величина, так она тем меньше, чем больше денег вкладывается в развитие.Сейчас считается нормой, что предприятие много лет формально не имеет прибыли и дивидендов не платит, зато выручка растёт и растёт стоимость акций на радость инвесторам. Это конечно может оказаться пузырём, но риски в таких делах всегда есть, даже если прибыль и показывается.
>>7537906 (OP)Ну допустим, электрокары ВЗЛЕТЯТ причем по всему миру, что это будет означать? Рашка будет всё?? Бензин нинужен?? Доллар = 300р, так?
>>7538436>каждое колесо получает нужный момент с собственного движка и никаких пробуксовок или отсутствия момента из-за неблокированного дефа.Чего? На мосту один двигатель .
Говорите хотите жрать говноэлектрокары? Наша электроэнергия станет хорошим товаром для любых ваших запросов. Забудьте про ваши государственные энергоносители. Заключите контракт с нами и мы вам предоставим скидку.
>>7538532Ну видимо дегенерат подумал, что гидро это "зеленая энергетика". Лучше бы развивали АЭС, тогда бы реально электричество стоило копейки и электромобили стали обыденностью. Но именно почему зеленые леваки против АЭС.
>>7538436Надо сказать электротрансмиссия и электрокары были с самого начала (и подобные преимущества тоже), но ДВС один раз выиграл у них в начале XX века.Пробуксовки-блокировки и тяга больше гонщикам интересны, а сила в логистике энергии:ДВС будет жить до тех пор, пока наливать горючку в бак будет проще-быстрее-дешевле-безопаснее, чем заряжать батарейку. Сейчас вроде как подошли к паритету, если батарейки ещё подешевеют, то да, ДВС пиздец. Но конечно он будет не обвальным, а довольно плавным за счёт того, что бензозаправки за 20 век настроены на каждом углу, а электрозаправок мало и нужно вкладываться в них.
>>7538558Дело в рентабельности. ДВС в этом выигрывает, электрохуйни есть много где, но они узкоспециализированы. Ну и плюс нужно заряжать всю этуй хуйню, а попробуй зарядить где-нибудь на вахте в Якутии и жидко обмякняшь. То есть пока электромобили не более, чем игрушка.
>>7538518Если зарядка мощная - несколько часов (как смартфон). Или всю ночь от обычной розетки.В планах сделать быстрые зарядки по 10-15 минут.
>>7538589Вахта в Якутии это и есть махровый случай "узкоспециализированности"99% бензиновых/дизельных автомобилей там тоже нечего делать
>>7538600>Если зарядка мощная - несколько часов (как смартфон)Чё реально? То есть поехал ты такой на работу, заехал на заправку, сычуешь там 2 часа? А потом после работы опять? Ну понятно, что нужно ночью заряжать, а если живёшь в панельки? Стометровый кабель вести? В Муррике там домики, я видел там зарядки. Но в городе что делать?
>>7538616Это обычный случай, когда топливо ты можешь взять в канистре и бочке, а с электромобилем генератор возить?
>>7538589Дебиленок, правительство китая приняло программу, чтобы в 2025 году каждый 4 новый проданный автомобиль был электромобилем. Ну ты сиди в своей пахомии рассуждай про игрушки.
>>7538625Ну на вахте останутся ДВС-ы скорее всего, никто с этим не спорит.Вопрос, что будет по городам ездить по асфальту
>>7538589>попробуй зарядить где-нибудь на вахте в Якутии и жидко обмякняшь.На ниссан лиф многие дизельную печку ставят
>>7538633>Вопрос, что будет по городам ездить по асфальту Так тут всё очевидно, правительства принудительно пересаживают людей на электрокары. Так что тут вопроса нет.
>>7538620На каждой парковке можно поставить столб с подведённым электричеством, где можно за деньги зарядиться, скорее всего через 10 лет так и будет везде.
>>7538632Нахуй ты мне принёс коммунистискую помойку? Там захотят и к 2025 году насиловать, потому что так Партия решила.
>>7538662Встаёт цена за электричество. У меня около 2-х рублей за квт, это вроде как если двухфазны счётчик и 2 рубля как раз ночью. Сколько надо на одну зарядку?
>>7538637На электробусах московских тоже дизельная печка.Старый дизельный двигатель работал по нормам евро4/5/6/, а печка коптит без всяких норм и в итоге дыма от электробуса больше, чем от обычного автобуса.
>>7538669ЕБАТЬ СКОЛЬКО МЕДИ, СРЕЖУ НОЧЬЮ, СДАМ И ПОЛАКОМЛЮСЬ МАКАРОШКАМИмимо-рабсиянский-средний-класс-17-к-выживаю-из-последних-сил
>>7538679Ну вот у какой-то теслы батарея 100 квтч, которая позволяет проехать несколько сотен км.Думаю, перемножить не очень сложно
>>7538679У теслы 16,5 кВт/100 км. Т.е. 33 рубля на 100 км.Современное авто на 100 км тратит 6 литров бензина, он по 46 руб/литр. Т.е. на 100 км 276 рублей.Ещё учти, что ДВС нужно масло, фильтры, свечи.
>>7538762Если бы не сажали, пидарашки бы уже десятки лет валили фонарные и прочие электрические столбы в городах и растаскивали, но ничего такого не происходит, пиздят провода с ЛЭП на отшибе, где никого нетПопытка раскурочить электрозаправку скорее всего закончится толком не начавшись, просто приедут менты и оформят умышленное повреждение чужого имущества на пару сотен тысяч, после чего в зависимости от твоей криминальной истории либо пару лет условно, либо посёлок. Ну это если током не распидорасит на месте.
>>7538748>>7538679В зависимости от батареи, очевидно же. Одно дело если ты заряжаешь 24квтч батарею, другое если 90.>>7538748>У теслы 16,5 кВт/100 км. Это пиздеж какой то, хотя скорее всего зависит от модели. Но вот я сколько видел у теслы расход, обычно 250-350 втч на км. Зависит еще от скорости, чем быстрее, тем выше расход. Но в целом 25-35квтч на сотку я видел.>>7538779У лифа 20-25 квтч на сотню.
>>7537906 (OP)ПОКУПАЕШЬ ТЕСЛУ@ЗАКАНЧИВАЕТСЯ АККУМУЛЯТОР НА ПОЛОВИНЕ ПУТИ@ВЫЗЫВАЕШЬ ЭВАКУАТОР@ЗАТО НЕ ДВС
>>7537906 (OP)ПОКУПАЕШЬ ТЕСЛУ@В ПУТЕШЕСТВИЯ НЕ ПОЕХАТЬ, НЕТ ЗАПРАВОК МЕЖДУ ГОРОДАМИ@С СОБОЙ ТОПЛИВО НЕ ВЗЯТЬ@ПЫЛИТСЯ В ГАРАЖЕ@ЗАТО НЕ ДВС
>>7538851А вот тут, я правда не досмотрел видос, но пишут, что 500км проехали на>Аккумуляторная батарея емкость 82.8 kW/hбатарее, получается 16.5 на сотню.https://www.youtube.com/watch?v=4QoCUejmMKc
>>7537906 (OP)ПОКУПАЕШЬ ТАКОЙ ТЕСЛУ@ЕЗДИШЬ@ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ@ЕМКОСТЬ АККУМОВ ПАДАЕТ@ПЕРЕСТАЕТ ХВАТАТЬ ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ ДО РАБОТЫ@ЗАТО НЕ ДВС
>>7537906 (OP)ПОКУПАЕШЬ ТЕСЛУ@НАСЛАЖДАЕШЬСЯ АВТОПИЛОТОМ, ТЕХНОЛОГИЯМИ@АВТОПИЛОТ РАЗЪЕБЫВАЕТ ТЕБЯ О СТОЛБ И СТАРУШЕК@СГОРАЯ ЗАЖИВО, ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ@ДОВОЛЕН СВОИМ ВЫБОРОМ
>>7537906 (OP)ПОКУПАЕШЬ ТЕСЛУ@ВЫГЛЯДИТ ТАК, КАК БУДТО СОЗДАНА ДЛЯ ГЕЕВ@САДИШЬСЯ В САЛОН@ЧЕРЕЗ 5 МИНУТ ТЕБЯ УЖЕ ЕБУТ В ЖОПУ@А ТЫ И НЕ ПРОТИВ
Для поездок по городу — норм.Я люблю гонять на тачке из ДС в Испанию (самолётов не боюсь, просто это интереснее). Всегда смешно, когда вижу на зарядках на банах всяких редких немцев на Теслах, которые ждут, пока их электроговно зарядится. На самом деле, насущный вопрос — а дальнобои тоже будут возить замороженные котлетки для мамкиных борщехлёбов на электродвигателе?…
>>7537935>он форсил супер дешевую черепицу, но чет никто не покупает.Так он зафорсил, но нихуя не сделал. Как всегда.
>>7538051>с ней автомобили смогут проезжать 1,6 млн километровТ.е. смогут проезжать 800 000 км? Ну это конец Тесле, конечно. Ведь ДВС не имеет ограничения в 200 000 км после чего его можно выкинуть на помойку.
>>7538589Я хуею с таких людей! Вроде бы Двач. Молодые, шутливые все должны быть. А рассуждают как пердуны старые. Какая нахуй вахта в Якутии?! Речь о том, чтобы перестать травить людей в мегаполисах! Чтобы не задыхаться от смрада и вони ебучих Камазов, автобусов и прочего говнотранспорта ДВС. Полно машин, которые из своей области и города никуда никогда не выезжают. Локально травят природу, себя и окружающих. В этом сила электротранспорта.
>>7539501>Уже ездят > 1000 км с зарядкой по 15 минутТаких нет. Тесла на ~400км заряжается 40 минут. Ограничение в мощности розетки, Тесла 200-220кВт жрёт из своего суперчарджера. Больше только у спецтранспорта типа электробусов, в Москве у них 300кВт розетки.
>>7539531вот да, пока стоишь в пробке или на светофоре у тебя движок все равно крутится на 0.5-1к, жрет банз, газ, или на чем ты там. а электрический не надо крутить в простое. для перемещения по городу прямо идеально.
>>7538051>Т.е. через пять- семь лет, ты проедешь на Тесла в два раза меньше километровПервым Теслам уже 8 лет. За заменой батареи обращаются всё ещё единицы, а она там бесплатная по гарантии при снижении объёма до 70%.
>>7538380>>7538290Лошадки говорят неистово кончают даже от человеческого хуя, видел где-то в этой помойке подтверждающую вебмку, но не сохранил. А ваша машина так может?
Проиграл со сказочников и те, кто в сказки верит. А где столько лития взять? Это редкий щелочной металл, его надо получать из сложных соединений. Про то как красиво взрываются и горят такие аккумуляторы отдельная песня - любая авария - тачке пизда и ничем не потушить, пока не выгорит
>>7539531Так об этом и речь, переводить пока весь ОТ и коммерцию на электро, а потом начинать с обычных обывателей, но кому нефть тогда нужна будет?
>>7539681Как откуда? Из атомных ядерных реакций, что бы создать вещество всего то нужно энергию, а у нас если ты не в курсе ебанутое светило над головой, и если собрать всю энергию которое солнце выделяет за 1 секунду, то этой энергии хватит на все оставшиеся время землянам, при нынешнем потребление, теперь ты понимаешь масштабы? Проблема только в том где стоко добра хранить, да и по сути не нужно, оно то светить еще будет дохуилард лет.
>>7539750Ахаха, во гений! Какие все вокруг тупые! Надо ВСЕГО ЛИШЬ собрать всю солнечную энергию, хуйня какая.
>>7539681>Это редкий щелочной металлС хуя ли он редкий, наркоман? И современные аккумуляторы не взрываются и не горят. Попробуй подожги LTO или LFP аккум.
>>7539919https://avtoblog.ua/news/potushit-gorjaschij-elektrokar-tesla-prakticheski-nevozmozhnohttps://habr.com/ru/news/t/470896/>>7539822Это ты тупой, не выкупил иронию. Как ты блять будешь собирать солнечную энергию? Фотоэлементы - один из самых неэффективных источников в мире. Им нужна охуенная площадь, в десятки раз больше ТЭЦ и сотни - АЭС. Нужна идеальная погода и пидорить каждый день от пыли, грязи и птичьего дерьма
Почётный сэр милорд ИлонийОбратно впарит вам фуфлоний.Лохами быть почтём за честь. Фуфла ещё на годы есть.
>>7539998У Теслы аккумуляторы первого поколения, устаревшее говно. Это всё же первые массовые электрокары. В московских электробусах, например, самые лучшие (и самые дорогие конечно) LTO батареи.
>>7539531Ты не туда воюешьСовременный ДВС травит очень малоГлавная угроза природе - это бесконтрольное размножение и сверхконцентрация людишек, а не ДВС.
>>7539531Литий при утилизации много засирает. Если ты уж пиздец какой борец за природу, хуле не предлагаешь пустить весь транспорт по контактной сети с электричеством от АЭС?
>>7540196>бесконтрольное размножение Долбоебушка, все страны 1 и 2 мира в минус. Чем более развитая страна - тем меньше размножаются. Япония и Скандинавия уже все, 1.3 ребенка на семью
>>7540471Привет, дедуль, ты наверное не в курсе, но в современных дизелях тож свечи. Да и лет пятьдесят назад тож попадались тащемта.
>>7537906 (OP)>Помимо цены новая батарея Tesla будет иметь еще одну важную характеристику – по уверению Илона Маска, с ней автомобили смогут проезжать 1,6 млн километров. То есть они станут фактически «вечными».Чет проиграл. Там есть ограничение на количество циклов зарядки-разрядки во первых. Во-вторых литиевые батареи ахуенно горят, в отличии от горючки им достаточно просто контакта с воздухом. В-третьих ни одни капиталист не будет делать ничего вечного.
>>7540578Привет клоун, свечи накала стоят по 1000 рублей за штуку да ещё и не особо нужны летом я понимаю что тот разумист про насосфорсунки говорил которые по $1000 за штучку стоят но в данный момент они не очень распространены и сейчас crd в основном используется а ты вообще дебил если чтои так для справки я тебе расскажу что у бензиновых моторов тоже есть свечи накала и тнвд, например у gdi и mpc
>>7538152Зачем ехать на машине два часа и платить за бензин, если можно тоже расстояние покрыть на лошади за два дня и бесплатную траву!
>>7540829Во-первых заёбывает по времени во-вторых жопа на холоде в третьих в инфраструктуру не вписывается.
>>7538051 >>через пять- семь лет>>пять- семь лет не менять машину>>через пять- семь лет не поменять дажу аккумуляторДля ублюдошного нищеёба и/или айфонокредитного говноеда это проблема, да.Но тебя никто не упрашивает ездить на тесла.Твой удел, в идеале, ездить на вторичном говне типа хундаи.
>>7572408Я... её как отапливать то зимой теслу твою, прогревать салон от аккумулятора? Две заправки электрических на весь город если повезёт. Как на дальняк на ней ехать? Если она встанет на трассе что делать с ней? Кому нужна такая машина?
