Если истребителю F-35 потребуется осуществлять полет на сверхзвуковых скоростях, то это может привести к повреждению хвостовой части истребителя, пишет Defense News. Однако эту проблему не стоит исправлять радикальным образом, она будет разрешена путем изменения рабочих параметров, говорится в заявлении офиса управления программой F-35.Об этом недостатке истребителя издание Defense News сообщало еще в 2019 году.Это означает, что на очень больших высотах полета версии F-35 ВМС США и Корпуса морской пехоты США могут летать на сверхзвуковых скоростях только в течение коротких периодов времени, прежде чем возникнет опасность структурных повреждений корпуса и утрата малой радиолокационной заметности.Это может сделать невозможным сверхзвуковой перехват истребителем F-35C, разработанным специально для ВМС США, пишет Defense News.«Этот вопрос был закрыт 17 декабря 2019 года без дальнейших действий и согласия со стороны служб США», — говорится в заявлении офиса управления программой F-35. Отчет о недостатках был закрыт по категории «нет планов по исправлению», которая используется командой F-35, когда полное устранение отмеченного недостатка не оправдывает предполагаемую стоимость этого мероприятия.«В этом случае решение потребовало бы длительной разработки и летных испытаний материала покрытия, которое смогло бы выдерживать условия полета на сверхзвуковых скоростях в течение неограниченного времени, удовлетворяя при этом весовым ограничениям и другим требованиям к управляющим поверхностям. Вместо этого проблема решается процедурно путем введения ограничения по времени для высокоскоростного полета», — утверждается в заявлении офиса управления программой F-35.По словам представителя офиса, вариант «C», эксплуатируемый на авианосцах, и вариант «B» с коротким взлетом и вертикальной посадкой смогут выполнять все свои учебные и боевые задачи без устранения этого недостатка.Потенциальный ущерб от устойчивых высоких скоростей полета может повлиять не только на планер F-35 и покрытие, обеспечивающее его малую радиолокационную заметность, но также на множество антенн, расположенных в задней части самолета, которые в настоящее время уязвимы, отмечает Defense News.https://www.gazeta.ru/army/2020/04/28/13065781.shtml
Нормально, чо. Отменный истребитель пятого поколения, у которого в РЛЭ четко прописан запрет на сверхзвук
>>7434683 (OP)прикольно.т.е Су57 единственный самолет пятого поколения.а остольное - шлак и самое смешное что американский кал не может летать в дождливую погоду. т.к движки выходят из строя. тарасики пидарасики, фас! ну ка за барина похрюкайте
>>7434746>Су57 единственный самолет пятого поколенияКоторый палится как допотопное говно из-за открытых радарам лопаток. И движбаны всё никак не получит новые. Даже срущие на улицах цыгане отказались от него.
>>7434701США похуй. Они попилили бабло и спихнули эфки еврокуколдам, обязав еще и за обслуживание башлять.
>>7434799> из-за открытых радарам лопатокТам блокеры стоят и возможно неметалические лопатки> И движбаны всё никак не получит новыеДаже старые великолепны. Но новые всё равно будут. Ф-22 вроде 30 лет до ума доводили
>>7434814Маневрируешь, хрюкан. То что у тебя на пике никогда не было строевым самолетом. Это стенд для отработки технических решений
>>7434683 (OP)Че вы бычите, пидары? Нормально ж общались. Ну, с Ф 35 мы обосрались. Но есть еще F-18. И не забывайте, чмошники, что Ф35 это новое, а вы пилите по накатанному. В конце концов, соснут хохлы )
Самое главное оп-то и не принес.>https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/>Supersonic flight is not a big feature of the F-35>it’s just not a main feature for their tactics.НИНУЖНА
>>7434683 (OP)>она будет разрешена путем изменения рабочих параметровспидометр будет начинаться сразу с 300м\с?
>>7434741Когда пытаешься бороться с коррупцией, всегда уточняй, а не мировая практика ли это. Не будешь уточнять - и коррупцию не победишь, и в неприятных тредах говном накормят.
>>7434746>т.е Су57 единственный самолет пятого поколения.>а остольное - шлак>>и самое смешное его не существует
>>7434683 (OP)Не только в рашке, видимо, бюджеты попиливают. Есть 2 самолета с довольно большим значением унификации. Один - f22 прекрасно летает, второй - из говна и палок и хуево летает.
>>7434683 (OP)>ОЙ ДА В РАШКЕ ЕЩЁ ХУЖЕ ВРЁТИ ВРЁТИ ШВЯТЫЕ США ВСЁ МОГУТ ОНИ БОГИ!111 А ВЫ ПИДАРАШКИ!!! ЕРОПА СИУЛА!111 САМАЯ СИЛЬНАЯ АРМИЯ!! САВОК СЛЫШИТЕ! САВООООК!! РЕПРЕССИИИ!!!!
>>7435138Надо же как-то нищих россиян от обсёров Путина отвлечь. Вчера родился? В изданиях типа Взгляд и т.д. периодически новости от 16-го и прочих годов на главной. Зачем? Чтобы читали на 10-ый раз подряд и смотрели рекламу. Объективность никого не интересует.
>>7434683 (OP)А нахуя ему сверхзвук если он невидимый? Уходить ему не нужно, догонять тоже. Ракету запустил и все - нет рашкинского летающего гроба. Сверхзвук не спасет от ракеты.
>>7434746>т.е Су57 единственный самолет пятого поколения.Которых произведено ноль штук за 9 месяцев серийного производства.
>>7435253>>7434903>>7434788>>7434746>>7434688>>7435064Они кукарекают про сверхзвук, но проблема-то не только в сверхзвуке, всё гораздо хуже.Это ограничение времени работы форсажа из-за того что факел перегревает хвост, ошибка проектирования.Соответственно о попытках интенсивного маневрирования можно забыть
Это сразу было понятно, никак самолёт с формами боенга 747 не может быть сверхзвуковым. Скоро ещё окажется, что штельз это немножко не то, чем его выставляла пропаганда и сбивается ракетами из 80х. Благо у этого шансов повоевать больше, чем у раптора. Дело времени
>>7435486Зачем ему маневрировать если его никто не видит? Он выпустил ракету и все - нет цели. А цель не увидит его никогда. Смысл этого самолета в незаметности. Ему не нужны ни рекордные скорости, ни маневренность. Шесть целей - шесть трупов. Все. Так и работает истребитель пяиого поколения. Ему нахер не нужен воздушный бой. Он воздушная невидимая смерть. В том числе и для целей на земле.
>>7435453Это уже сами разбирайтесь.Ему не рекомендовано долго летать на сверхзвуке в модификациях Би и Це в мирное время а то покрытие слезет. Стелс-покрытие.Су-57 не имеет таких ограничений, как и стелс покрытия.
>>7435587>Су-57 не имеет таких ограничений, как и стелс покрытия.По этой причине он просто летающая жертва.
>>7435525> его никто не видит?Жирно> Он выпустил ракетуЧтобы вырпустить ракету надо видеть цель. Чтобы видеть цел надо включать радары. Включенные радары и невидимость вещи несовместимые> истребитель пяиого поколенияПендосы утверждают что одним из условий принадлежности к пятому поколению является кресеёрский сверхзвук. Врут наверно, пожиратели гамбургеров
>>7435587> Ему не рекомендовано долго летать на сверхзвукеРелиз Пентагон вышел, 80 секунд, не более для версий В и С
>>7435587>>7435525>The Pentagon will have to live with limits on F-35’s supersonic flights>“This issue was closed on December 17, 2019 with no further actions and concurrence from the U.S. services,” >The [deficiency report] was closed under the category of ‘no plan to correct,>Supersonic flight is not a big feature of the F-35,” Clark said. “It’s capable of it, but when you talk to F-35 pilots, they’ll say they’d fly supersonic in such limited times and cases that — while having the ability is nice because you never know when you are going to need to run away from something very fast — it’s just not a main feature for their tactics.”https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/Сверзвук вообще ненужен, поняли?
>>7434683 (OP)20 лет с первого полёта и хуй за щекой вместо сверхзвука и 100500 недостатков это худшая авиационная программа в истории
>>7435799>Чтобы вырпустить ракету надо видеть цель. Чтобы видеть цел надо включать радары. Включенные радары и невидимость вещи несовместимыеЖирно
>>7435799> Включенные радары и невидимость вещи несовместимыеНа Лайтнинге режим LPI>Пендосы утверждают что одним из условий принадлежности к пятому поколению является кресеёрский сверхзвук.Лайтнинг могёт.
