Самолет Sukhoi Superjet провалил испытания по эвакуации пассажиров, прошедшие в начале февраля 2020 года. Его дальнейшая эксплуатация невозможна, сообщил авиаэксперт, бывший конструктор «Сухого» Вадим Лукашевич в своем Facebook.Во время проверки на выпуск аварийных надувных трапов правильно раскрылся только один, еще два вышли в перевернутом виде, а один порвался. Лукашевич напомнил что, согласно действующим авиационным правилам эвакуация с самолета, в котором более 44 пассажирских мест, должна укладываться в 90 секунд, а это «невозможно при неисправных аварийных трапах». Лукашевич призвал отозвать сертификат самолета до исправления дефектов аварийных надувных трапов.В мае 2019 года самолет Sukhoi Superjet, выполнявший рейс Москва — Мурманск, потерпел крушение в аэропорту Шереметьево. Вскоре после взлета экипаж воздушного судна запросил аварийную посадку. После жесткого приземления с полными баками произошел пожар. В результате 41 человек погиб, 37 человек удалось спасти. Причиной смерти большинства пассажиров стали дым и огонь.https://lenta.ru/news/2020/02/14/ssj/
>>6923403 (OP)>сообщил авиаэксперт, бывший конструктор «Сухого» Вадим Лукашевич в своем FacebookЕбать, как же у него бомбит, пиздец просто!
>>6923459>бывший конструкторНе был он никогда конструктором Сухого. Он инженер-конструктор ВТОРОЙ категории, блядь. Эпюры на кульмане рисовал. И чай начальнику отдела заваривал.
>>6923441Кто-то заказал суперджеты. Помню, как обвалились продажи мицубиси после того, как в одной из центральных газет вышла статья, в которой утверждалось, что "паджеро по-испански петух". На самом деле пахеро (pajero) - большая повозка, а пахаро (pajaro, парящий) на сленге онанист, а не пидор.
>>6923547>Производитель провалившего испытания SSJ 100 обратится в прокуратуруЛично я бы обратился к братве, чтоб они Лукашевичу паяльник в жопу засунули, из любопытства кто их заказал.
>>6923403 (OP)>Его дальнейшая эксплуатация невозможнаПРИКАЗЫВАЕШЬ СОЗДАТЬ СОБСТВЕННЫЙ АНАЛОГОВНЕТ-БЛОХОЛЕТ@ВКИДЫВАЕШЬ ТУДА 100500 МИЛЛИАРДОВ ИЗ КАРМАНОВ РОССИЯН@ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО ПО ТЕНДЕРАМ ПОДПИСЫВАЮТСЯ КОМПАНИИ ВСЕХ ТВОИХ ДРУЗЕЙ И РОДНЫХ, ВЫСТАВЛЯЯ ОХУЕВШИЕ ЦЕННИКИ@ГОВНОЛЕТ СОБИРАЮТ ЗА 10 ЛЕТ, ПОПУТНО РАЗДУВАЯ БЮДЖЕТ В 7 РАЗ@КОГДА ГОВНОЛЕТ ВЫХОДИТ НА РЫНОК, НИКТО НЕ ХОЧЕТ ЕГО ПОКУПАТЬ@ЗАСТАВЛЯЕШЬ ГОСКОМПАНИЮ ФИНАНСИРУЕМУЮ ИЗ КАРМАНА ПИДЕРАХ ЗАКУПИТЬ 150 БЛОХОЛЕТОВ@ОКАЗЫВАЕТСЯ, ЧТО ЛЕТАТЬ НА БЛОХОЛЕТАХ НЕЛЬЗЯА пыня то и правда многоходовочник
1) Airbus A319 VP-BIT авиакомпании "Россия", рейс 6628 Бен-Гурион - Пулково за 10.02.2020.В полете на эшелоне 360 на ECAM появилось сообщение "HYD В SYS LO PR" свидетельствующее о снижении давлении в гидросистеме BLUE.Выполнив процедуры ECAM экипаж продолжил полет в АП назначения. После провдения осмотра, следов течи гидравлической жидкости не обнаружено.2) Airbus A319 VP-BHQ авиакомпании "Сибирь", рейс 2502 Новосибирск - Домодедово за 10.02.2020.В процессе набора высоты сработала индикация ECAM «NAV TCAS FAULT» и «FICTL LAW» (PROT LOST) с последующим переходом ВС на резервную систему управления.Выполнив процедуры согласно QRH экипаж произвел посадку в аэропорту Толмачево после 1.5 часов выработки топлива.В процессе руления на ECAM появились новые ошибки «NAV CAPT AOA FAULT» и «FIO AOA FAULT», означающие отказ датчиков угла атаки квс и второго пилота.3) Airbus A320 VP-BWI авиакомпании "Россия", рейс 6574 Красноярск - Пулково за 08.02.2020.Событие похоже с первым в данной статье.В полете на эшелоне 320 на ECAM появилось сообщение "HYD В SYS LO PR" свидетельствующее о снижении давлении в гидросистеме BLUE.Выполнив процедуры ECAM экипаж продолжил полет в АП назначения. На послеполетном полете обнаружено повреждение электричесского насоса "синей" гидросистемы и отключение автомата защиты цепи.4) Airbus A321neo VQ-BGR авиакомпании "Сибирь", рейс 5784 Камрань - Новосибирск за 11.02.2020.Невыпуск предкрылков при заходе на посадку. Перевыпуск механизации согласно ECAM результатов не дал. Посадка была выполнена благополучно без предкрылок согласно FCOM для данного типа ВС.5) Aribus A320neo VQ-BRA авиакомпании "Сибирь", рейс 6210 Красноярск - Владивосток за 12.02.2020.При уходе на запасной аэропорт Хабаровск сработала сигнализация на ECAM "CAB PR EXCESS CAB ALT", надев маски и выпустив маски для пассажиров экипаж приступил к снижению. На FL200 произошла стабилизация давления. Посадка благополучно.6) Airbus A321 VP-BPC авиакомпании "Сибирь", рейс 3662 Барселона - Домодедово за 10.02.2020.При уходе на второй круг произошло превышение ограничения по скорости при выпущенных закрылках.7) Airbus A321 VQ-BGY авиакомпании "Уральские авиалинии", рейс 525 Домодедово - Симферополь за 11.02.2020.В процессе набора произошел отказ системы кондиционирования. Возврат на аэродром вылета Домодедово.8) Airbus A319 VP-BIQ авиакомпании "Россия", рейс 6896 Симферополь - Пулково за 07.02.2020.Во время посдаки произошло отключение APU. В салоне появился нехарактерный запах и дым белого цвета. Высадка пассажиров в штатном режиме. Выполнен комплекс работ по деактивации APU, оформлен отложенный дефект в соответствии с MEL. ВС к эксплуатации допущено.9) Airbus A320 VP-BFE авиакомпании "Аэрофлот", рейс 1395 Пермь - Шереметьево за 09.02.2020.Во время запуска двигателей прозиошло ложное срабатывание индикации неисправности гидросистемы.После перезагрузки бортового компьютера выполнение полета успешно.10) Airbus A330 VP-BPI авиакомпании "Аэрофлот", рейс 200 Шереметьево - Пекин за 07.02.2020.Возврат на стоянку с точки запуска двигателей по причине срабатывания сигнализации о неисправности в системе управления спойлерами.
1) Boeing 737-800 VQ-BHX авиакомпании "Аэрофлот", рейс 2618 Шереметьево — Брюссель за 11.02.2020При заходе на посадку на высоте 6000 футов экипаж наблюдал вспышку над ВС одновременно с хлопком. Работа систем ВС без отклонений, посадка благополучно.На послеполетном осмотре обнаружено отсутствие трех пластичных турбулизаторов (VORTEX GENERATOR), а так же точечное повреждение на задней кромке левой плоскости горизонтального стабилизатора.ВС от полетов отстранено.2) Boeing 737-800 VQ-BTC авиакомпании "Победа", рейс 434 Пулково — Екатеринбург за 10.02.2020. При наборе высоты произошло растрескивание внешнего обогреваемого слоя переднего левого стекла. Возврат в аэропорт вылета.3) Множественные сообщения о незначительных повреждениях лакокрасочного покрытия на ВС авиакомпании Победа.4) Boeing 767-300 VQ-BSY авиакомпании "Azur Air", рейс 7748 Фукок — Внуково за 08.02.2020.Прерванный взлет на скорости 20 узлов по причине индикации параметров правого двигателя.5) Boeing 737-800 VQ-BHQ авиакомпании "Аэрофлот", рейс 1064 Шереметьево — Нальчик за 06.02.2020.После посадки, на пробеге, произошло столкновение с птицей.Обнаружен след от попадания птицы на фюзеляже, в районе приемника полного давления второго пилота.ВС отстранено от полетов для оценки технического состояния.6) Boeing 737-500 VP-BVZ, авиакомпании "UTair", рейс 732 Вена — Уфа. Итоги расследования рейса за 27.01.2020, где экипажем была сделана запись о срабатывании в полете сигнализации о перегреве электроприводного гидронасоса гидросистемы A. Причиной стало снижение производительности гидронасосов из-за их работы в режиме кавитации (образования полостей воздуха) из-за скопления конденсата и обмерзания фильтра наддува гидробаков.
>>6923527>Кто-то заказал суперджетыКто, их итак никто не покупал, кроме аэрофлота, которому было приказано купить супержопы
>>6923565Ну я же начальник службы безопасности не суперджета, а своего дивана нет. Поэтому могу давать только Особо Ценные Советы. Не хотят так не хотят, моё дело предложить.
>>6923567>>6923571Что их этого было в новостях? Каждый же подобный коcяк Суперджета обсасывается по 10 раз с обязательным упоминанием марки сразу в заголовке.
А я смотрю тема с супержоками у лахты в методичках, вон как активно копипастят хуиту, все под копирку прям: "конструктор - не конструктор", "врут конкуренты, это заказ", какие-то перечисления с эирбасами.У кого из не лахтоблядей дома на пеке лежит файлик, где собраны фейлы эирбасов, кто из средних россиян вообще по имени знает конструкторов? Пиздец лахта палится.
>>6923573>КтоПоэтому-то и странно. Нахуя делать вбросы, когда его и так никто не покупает, от Ирландии до Мексики. Но вброс Лукашевича (с последующей ретрансляцией ленты) очевидная заказуха, даже дилетанту понятно, что видеофиксация испытаний производится не на говнокамеру говноандроида (да, я видел это видео).
>>6923527>пахаро (pajaro, парящий) на сленге онанист, а не пидорЭтих вейперов сейчас вообще не поймешь.
>>6923596>конструктор - не конструкторНо он действительно не конструктор, и полторы минуты в гугле всё это выясняют. До сегодняшнего дня я вообще не знал, кто такой "авиаэксперт Лукашевич", но узнать его биографию отняло у меня не больше десяти минут.
>>6923403 (OP)Чё, опять "Мокрый Супержоп" отличился? О, это повеселее, чем очередное "чо там у хохлов".Давай Оп, жги.
>>6923561Лол, я чет думал, что Аэрофлот - частная лавочка с акционерами. Оказывается, и правда госконтора с чистой прибылью в 5 миллиардов рублей. Минус 5 миллиардов.
>>6923527>Кто-то заказал суперджеты.Происки конкурентов, АДНАЗНАЧНА.После невъебенного форса его и МС - 21 по всем федеральным аналам СМИ его и заказывать не надо. Рыночек уже порешал, кек.
>>6923773Аэрофлот еще получает все пролетные бабки (которые платят все авиакомпании за пролеты над рашкой), что составляет до трети его доходов.По договоренности, существующей с 1970‑х годов, за пролет над территорией России европейские авиакомпании платят «Аэрофлоту».Запрет на полеты иностранных авиакомпаний над территорией России может привести к потере $250-300 млн выручки «Аэрофлота», оценил аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Такую же оценку «пролетных» — около $300 млн в год — приводил в конце 2012 года журнал Forbes со ссылкой на свои источники. Операционная прибыль группы «Аэрофлот» в 2013 году составила около $630 млн
>>6923586Еще один на Чукотке выкатился за полосу при посадке. Раньше с ТУшками такого там не случалось.
>>6923567>>6923571Это кстати все БУшные блохолеты, выкупленные у 3их рук после хуй знает скольки часов эксплуатации.
Аноны, а почему бы не катать спидорах на ССЖ без экипажа на автопилоте?Прокладывать маршруты вдали от населенных пунктов и аэропорты так же строить подальше.
Аноны, а почему бы не катать спидорах на ССЖ без экипажа на автопилоте?Прокладывать маршруты вдали от населенных пунктов и аэропорты так же строить подальше.А если пизданётся, то никто не пострадает.
>>6923773>частная лавочка с акционерамиУ нас ВСЕ крупные "частные лавочки с акционерами" - это наполовину гос парашные корпорации или частные компании, подконтрольные гос парашным корпорациям, где среди основных акционеров всегда свои люди, часто, бывшие чиновники и силовики. С разморозкой.
>>6923808Кому минус, кому плюс. Наверное контора, у которой Аэрофлот арендует самолеты неплохо зарабатывает. Ведь ВСЕ самолеты Аэрофлота иностранного производства зарегистрированы в офшорной зоне Бермудских островов.Российские авиакомпании регистрируют свои самолеты за рубежом, из-за чего за последние 2,5 года они недоплатили в бюджет около 145 млрд руб., подсчитали аудиторы Счетной палаты.Ходорковского посадили за уход от налогов, говорите?
>>6923403 (OP)>сообщил>эксперт в интернете>якобы бывший консруктор>призвал отозвать сертификатХуде так смешно?
>>6923601Аэрофлот и заказал. Они тоже ебали в рот эксплуатировать говно, а потом еще миллионные иски за погибших платить.
>>6923994В чем смысл? Боинг не пиарили как убийцу боинга. Боинг не строили на наши деньги. И главное - вбросы в сми никак не могут повлиять на боинг.А тут - удобно. Сначала тратишь миллиарды на блохолеты, покупаешь их сам у себя за миллиарды, бюджеты освоены. Всё. Даёшь задний ход, вбрасываешь в сми новости, говоришь "ну, не получилось, хуевые какие-то самолеты, надо больше денег на доработку, а эти мы выбросим". Профит.
>>6923403 (OP)На основании того что в одном из самолетов надувные трапы зафейлились отозвать лицензию. Пиздец манямирок. Если бы по такому принципу работало то сейчас бы из авиации были только бумажные самолётики.
>>6924116Он не сможет даже посчитать кол-во аварий / часы налета, по которым Пиромангал 100 далеко впереди.
>>6924125Я такие сложности и не прошу его считать, лишь пояснить в чем смысл вбросов подобных для боинга, ведь он же вскукарекнул про боенх.
>>6924134Боинг это вообще посмешище ёбаное, только постсовковые либерашки ксенопидорашки на него надрачивают, так как о боинге знают только по картинкам в интернете.
>>6924065>не пиарили как убийцу боингаСуперджет тоже не пиарили. Потому что одноклассники у него Бомардье и Эмбраер. И вообще не один производитель не пиарит свои изделия словами про "убийцу чего либо". Это тупой журналистский штамп.
>>6924116Лол, сначала ты объясни зачем про Суперджет вбрасывать.Как это вообще работает в твоем межушном ганглии?
>>6924151Чмоха, так ты же свой вскукарек и высрал как раз на объяснение, которое даже не смог прочитать, из-за того что там больше 2 строчек.
>>6924142>только постсовковые либерашки ксенопидорашки на него надрачивают51,17 % акций ПАО «Аэрофлот» принадлежит Российской Федерации в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществомВот так походя необучаемая лахтодырочка нагавкала на хозяина и теперь ее ждет трудная ночь. Впрочем, у нее уже несколько лет каждая ночь была трудной и ее очко было разработано настолько, что туда легко помещался Сухой Пиромангал 100
>>6924220Дебил неспособный отличить одного постера от другого называет кого-то одноклеточным. Классика залётных ньюфажных хуесосов.
>>6924373Да мне ваще похуй, хоть десятый. Это же не я играю в игру "отличи одного долбаёба от другого", кек.
>>6924416А я и не горю жопным пламенем когда меня не отличают, и не пишу "а я пятый-десятый, а не тот с кем ты срался два поста назад".
>>6923828>Аноны, а почему бы не катать спидорах на ССЖ без экипажа на автопилоте?Прокладывать маршруты вдали от населенных пунктов и аэропорты так же строить подальше.
>>6923403 (OP)>приземления с полными баками произошел пожар. В результате 41 человек погибОру с этих недоносков.Мамкины инженеры конструкторы.Они их сука из гофрокартона и целлулоида что ли делают ?
>>6923567>После перезагрузки бортового компьютераБлядь, как же меня щемит.Тупые суки.20 ебаных лет жосска игнорят любые возможности избежать такого события.Ой лол бляди продажные.
>>6923403 (OP)> Sukhoi SuperjetНа это французское говно даже деталей уже нет для обслуги. Ничего нового о такой проальной хуйне уже впринципе рассказать невозможно.
>>6924727> Они их сука из гофрокартона и целлулоида что ли делают ?Срочно выдвигайтесь на концерн "Сухой", будете руководить разработкой чугуниевых баков.
