После столетия доминирования в качестве силового агрегата в автопромышленности, двигатель внутреннего сгорания, наконец, умирает.Теперь даже в Daimler говорят, что останавливают разработку новых двигателей внутреннего сгорания, чтобы сосредоточиться на электромобилях.Немецкий автопроизводитель, имя которому дал Готлиб Даймлер, человек, который изобрел прототип современного бензинового двигателя, недавно выпустил последнеее поколение двигателя внутреннего сгорания.Как пишет немецкий журнал «Auto Motor und Sport», руководитель разработки Daimler Маркус Шефер сказал, что в настоящее время у них нет планов по проектированию двигателя внутреннего сгорания следующего поколения, и они сосредоточены на новых электрических силовых агрегатах.Несмотря на то, что они не будут вкладывать средства в разработку новых двигателей внутреннего сгорания, Шефер, как сообщается, отметил, что они все еще могут работать над некоторыми конкретными деталями, чтобы улучшить существующие двигатели.В последние годы появились признаки того, что двигатели внутреннего сгорания достигли своих пределов. Это становится очевидным, после того, как вся автомобильная индустрия была поймана на мошенничестве, создавая впечатление, что дизельные двигатели на самом деле были более эффективными и менее загрязняющими, чем на самом деле.Кроме того, поколения двигателей внутреннего сгорания имеют длительные сроки разработки, и существуют другие факторы, которые могут сделать инвестиции в разработку новых моторов бесполезными.Например, несколько стран запрещают, или объявляют о своих намерениях запретить, продажу новых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем к 2040 году.https://avtovod.com.ua/articles/784480277-daimler-prekraschaet-razrabotku-dvigateley-vnutrennego-sgoraniya-chtoby-sosredotochit-sya-na-elektrokarah.html
На фоне постоянно повышающихся продаж электрокаров и выпуск новых моделей забавны вскукареки двачных кукаретиков про то, что электрокары нинужны и это всё баловство.
>>6020864 (OP)> электрокары нинужнылахтодырявые пидоразы скажут что угодно лишь бы оправдать "хуйло" которое вкладывает триллоны спизженых денег в автомобилестроение германииа путина и его детей будут триллионы у граждан россии выжженая и нищая территория
>>6020864 (OP)>двигатели внутреннего сгорания достигли своих пределовНу охуеть - будущее наступило! Следом идёт Эм-драйв, полёты на Луну и Марс и Альфу Центавру.
>>6020923>Бензин будет дорожатьНе будет>>6020923>ликтричество дешеветьБудет дорожать. Из-за электродаунов будут усложняться цепи и строится новые электронстанции и инфраструктура для них
>>6020923>Бензин будет дорожать, ликтричество дешеветь. Для автомобилистов. Когда электрокары составят значительную долю от авто с ДВС - начнут закрываться бензоколонки и пользоваться авто с ДВС будет всё сложнее и сложнее.
>>6020909Профит для всех, но при условии что транспорт должен быть обобществлен (по типу современного кадшеринга), заряжаться и обслуживаться на специальных станциях без участия пользователя. Личные корытопомойки и гаражи должны остаться в прошлом.
>>6020947Профит тебе: ты платишь только за поездку. Профит государству: резкое снижение количества пробок и выхлопов.
Скорее бы. На любом СТО или автобазе или гаразных коопретивах земля на метр в глубину засрана маслами, отработкой, грязными расходниками и прочей поеботой. А обочины автотрас - такая же хуйня. Так что заебца.
>>6020895>Паровозы сдохлиВсего лишь сделали аутсорсинг пара на электростанции. Так же, как и электроговнокары
>>6020909Никакого, очередная наебка. Посмотри как разивались автомобили с ДВС: первые жрали много, работали на всём что горит, смазывать можно было гусиным жиром, небольшой пик развития, повышения надежности при сохранении характеристик, а потом постепенное удорожание стоимости и усложнение эксплуатации - чтобы поменять фару нужно снять бампер, чтобы поменять свечи нужно снять коллектор, заливай 10 разных видов масла, заливай топливо дорогое, каждому мотору своё топливо, и, как вишенка на торте, к чему пришли мерседес и бмв: мотор безотказно ездит 100000 после этого распадается на части и не ремонтируется, тачку только в утиль. При этом ебатория с заменой расходников остается.С электромобилями всё будет еще проще - введут абонентскую плату и компьютер, управляющий автомобилем будет её требовать. Т.е. вместо замены масла ты будешь приезжать в сервис, отсыпать лопату денег, а птушник подключится к твоему автомобилю, установит дату следующего отказа и отправит тебя с Богом. А по истечении времени, скорее всего, компьютер будет производить плавную самоликвидацию электронных компонентов - подавать соответствующие команды, приводящие их к выходу из строя (для инвертора сквозняк, реле клапана току побольше для перегрева и т.п.) происходить это будет всё на старте или остановке силового агрегата. Попомните мои слова.мимо инженер-конструктор
>>6020942>обобществлен презики, туалеты, трусы и зубные щетки тоже надо обобществитьсвинявая пидораха
>>6020954>Жид из Брюсселя>жид из США>ЕС жидвоАаа, это ты, ну ладно, хорошо, не волнуйся, там на столе есть коробочка, возьми из неё таблеточку, запей и иди погуляй на свежем воздухе.
>>6020954> выделяется больше СО2 и токсичных отходов, чем при использовании бензинового мотора,А пруфани ка.И опять же, смотря что понимать под использованием: если сравнивать просто содержание вредных веществ в выхлопе из паспортных данных - это одно.Но автобляди-то это гораздо более вредное явление: они вырезают катализаторы, проливают бензин и масло в землю, а ебаные бензовозы производят дохуя вредных выхлопов и портят дороги. Сама нефтедобыча и переработка это вредное производство и т.д и тп.
>>6020963>мотор безотказно ездит 100000 после этого распадается на части и не ремонтируетсяза 230000 наездил. Пока всё норм.
>>6020975Посади автоблядь на электровоз - она будет батареи на свалку выбрасывать, которые в разы токсичней масла машинного.
Пока тупые либераломаньки радуются Русский Росатом потирает рученки. Для России в будущем будут огромные прибыли от постройки АЭС по всему миру.
>>6020954>ПОКА НЕ НАЙДЕНЫ НОВЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ АККУМУЛИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, ЭЛЕКТРОАВТО НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛАТы не в теме просто, всё есть.>>6020975>более вредное явление: они вырезают катализаторы, проливают бензин и масло в землюЛол, выливаю отработку прямо на землю, масло меняю сам на платных эстакадах, примерно каждые 2 месяца 3 литра отработки, живу в миллионнике.мимо инженер-конструктор
>>6020963Это возможно только при условии сверхмасштабного картельного сговора, который развалится даже быстрее чем дизельгейт.
>>6020963> установит дату следующего отказа и отправит тебя с Богом. А по истечении времени, скорее всего, компьютер будет производить плавную самоликвидацию электронных компонентовХуя ты ебанутый. Будут новые прошивки от Vasyan&Ltd - езди пока ездится.
>>6020984Модель и год выпуска назови, мань. В 1990х движки япошки и немцы по полтора миллиона накатывали, а купи что-нибудь после 2011 года - говно.
>>6020991За такую прошивку тебя первый же сканер ПО на трассе оштрафует, а то в обще дистанционно отключит двигатель, будешь сосать на обочине за подвоз.
>>6020991>Хуя ты ебанутый. Будут новые прошивки от Vasyan&Ltd - езди пока ездится.Не прошивки, а полностью блоки управления. Защититься от перепрошивки довольно просто, если ты что-то прошиваешь, то это потому что производитель разрешил, лол. мимо инженер-конструктор
>>6020987>Для России Росатом частная корпорация принадлежащая массонам как и центробанк РФ, как и вся территория РФа ты как сосал хуй так и продолжишь, о деньгах с атома он размечтался блоха вонючая
>>6021005Почему? Я оплачиваю все налоги и сборы из этих денег могут организовать мероприятия по очистке почвы.
>>6021011https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_внешнего_сгорания aka двигатель Стирлингаhttps://www.youtube.com/watch?v=cygmXh0DcwIhttps://www.youtube.com/watch?v=E03uwz1AdrU
>>6021029И ты тоже купи их акции. Не учили в школе экономику, а теперь кукарекают о жидах и заговоре.
>>6020864 (OP)>останавливают разработку новых двигателей внутреннего сгорания, чтобы сосредоточиться на электромобилях.Наконец-то, блять. Ещё лет 50 и можно будет нормально передвигаться в электрокаре, а не в пердяще-вистящей поделке времён форда.
>>6021032А посрать там же под эстакадой не додумался? А высморкаться на улице? Ты ж платишь коммуналку и уборку территорий.
>>6021027>Купи акции Росатома не соси что ты как маленький. ешь пирожные если нет хлебапиздец ты ебанат
>>6020864 (OP)Ух, давно пора уже, а то бедные автоконцерны сидят без прибылей совсем, каждая пидораха сидит в своей жоповозке по 10-15 лет и не стоит в очереди на новую модель, как с айфоном, а так мы ща быстренько запрещаем ДВС и ухх, огромный рынок на несколько млрд автомобилей снова замаячил впереди! Слава капитализьму!
>>6021044>А посрать там же под эстакадой не додумался? А высморкаться на улице? Ты ж платишь коммуналку и уборку территорий.Эм, я срал около эстакады и регулярно сморкаюсь на улице. ЧТЯДНТ?
>>6021043Раз уж мы об электрокарах, то как у них с отоплением салона? Это ведь отнимает много энергии, учитывая что воздух постоянно обновляется и его надо постоянно нагревать заново. Даже в минус 15 некомфортно без печки, про 30 вообще молчу.
>>6021094>У-у-у-у-у-у ебаааать насколько тут в ньюсаче кунсткамера. а хули ты жидяра тралишь? у людей в рахе нет денег на помойную еду, а нормальной нет даже за большие деньги...а ты блять купи акции, кто тебе их вообще продаст ебанутое жидовское отродье
>>6021095И пригорода fixДля междугородних поездок в развитых странах используют самолёт, а у нас есть паровоз + каршеринг на месте.
>>6020923Всё будет дорожать. Бензин и так на 90% состоит из налогов. Когда автомобили массово переходили на газ, он тоже стоил какую-то хуйню, а потом за несколько лет подорожал в разы и стал не сильно выгоднее бензина. Если бензиновая налоговая сиська закончится, то тут же вкрутят соответствующий налог на электричество, электрозаправки, какой-нибудь блять дополнительный дорожный налог придумают или налог на покрышки. Просто потому что иначе у правительства кредит с дебетом не сойдется. Огромная статья налоговых доходов кончится, и надо будет её чем-то заменить.
>>6021114До нас эта ебола не дойдет в ближайшие 25-30 лет, расстояния не те, в Европке пропустил поворот и ты уже из страны выехал, а у нас рассттояния пиздецовые, как фуры на электричестве ездить будут, например, я вообще не представляю, полдня едет, полдня заряжается?
>>6021093>Раз уж мы об электрокарах, то как у них с отоплением салона?Судя по теслам - всё нормально.
>>6021126Считал. Это примерный ценник езды на ниссан лиф.>>6021135Уже доходит. Даже в сибирском мухосранске тех же лифов становится больше и больше. Ниссан правильно сделал, выпустив дешевую электричку. Даже у знакомого есть, но пока что это исключительно городская жоповозка, вторая машина в семье, съездить на работу, на дачу, в магазин, по делам. Чувак нахваливает, зимой в -40 завести без проблем, салон прогревается мгновенно, динамика разгона классная, мгновенное ускорение. Запас хода падает конечно, но всё равно более чем достаточно чтобы съездить до работы и обратно.
>>6021138>Быстрая зарядкаПока что нет. Быстрая зарядка быстро угашивает аккумуляторы. Лучше заряжать от бытовой розетки, долго но аккум будет жить долго.>плюс сменяемые куммули.Аккумы электрокаров состоят из множества отдельных модулей. Замена акб в сборе на лиф стоит около 4к зеленых. Есть умельцы, перебирающие умирающие банки на более живые, но это такое себе занятие. Технология переработки батарей существует, но пока что она экономически нерентабельна, негодные для авто батареи используют как резервные источники питания домов например.
>>6020909Ну например в некоторых странах Европки для электриков и гибридов парковка везде бесплатная.Я думаю сейчас если покупать машину - то гибрид.
>>6020975>А пруфани ка.https://www.dw.com/en/ifo-study-casts-doubt-on-electric-vehicles-climate-saving-credentials/a-48460328Это исследование немного подзасрали за то, сравнивается всего несколько моделей авто, и за то, что они сравниваются для Германии, у которой много "грязной" электроэнергии (от угля). Но тем не менее факт налицо: электромобили и близко не такие экологичные, как некоторые утверждают, и переход на них не является панацеей для спасения планеты. Есть и плюс, конечно: в городах станет тихо и чисто. Но в целом на планете не факт.
>>6021175Хунта опять же. Лиф выпускается с 2009 года. Первые машины отъездили по 10 лет, примерное среднее по больнице состояние их батарей - около 70% от номинальной ёмкости.
>>6021032Вдвойне мразь. Ты же прекрасно знаешь, что никто не будет очищать почву на твои налоги, эти налоги пойдут на кокс для депутатов и на роскомдурдом.
>>6021143>Судя по мажорным корытам, которые на улице находятся при мягоньких московских -10 только в движении, полчаса до ресторана и полчаса обратно до отапливаемого до +20 гаража.Ясно, понятно.Я говорю о том, заведётся ли вообще тесла/ниссан-лиф/ауди-е-трон после ночи на улице при -20?
https://www.youtube.com/watch?v=pytQuMUo1cI>уууу соросы мешают безвредно нефть добывать>уууу рептилоиды придумали потепление
>>6020874Они и не нужны, но это способ стимуляции экономики.Цену обычных автомобилей все уже очень хорошо знают и тяжело заставить человека платить много денег за всю ту же жоповозку, где всем прекрасно известно, что внутри.Это вопрос уровня "А зачем нужен Самсунг, когда в сяоми идентичное железо?"А вот электромобили — нечто принципиально новое, тут клиент ещё не знает, что сколько стоит и можно грести с него больше денег. Это экономически выгоднее компании, особенно с учётом охуенных бонусов от государств.Это как после выхода айфона начался устойчивый тренд на клепание телефонов без кнопок с экраном на всю площадь.Далеко не всем нравилась эта хуйня, но это было выгоднее для компаний, чем делать кнопочные телефоны.И что мы имеем сейчас — кнопочных смартфонов не существует, а средняя цена мобильного телефона на рынке выросла как минимум вдвое.Так что есть серьезная вероятность, что первый мир будет переходить на электромобили, а ДВС останется в Азии.
Уже который раз вижу эту новость, но все не могу понять кто кого выебал - журналист даймлер или даймлер журналиста. Заявление, конечно, сильное, но если учесть, что у даймлера куча подразделений и самое известное это АМГ, то просто все инженеры по движкам уходят из даймлера в АМГ и там допиливают существующие движки, но это же не значит, что прям они от них откажутся.Ну вот этот анон все правильно пишет >>6021236
>>6021224>Сделай электроавто машиной первого плана, повысь количество циклов зарядка/разрядка?Почему ты не хочешь подумоть шыре? При увеличении поизводства, падает цена. Уж через 10-15 лет будут сменные аккумы, жди зарядки или отдал разрядившийся, всунул полный - поехал. При массовом производстве выпускать начнут даже Ксяоми. Как с повербанками сейчас, были на отдельных элементах, стали LiO с быстрой зарядкой/разрядкой.
>>6021138>Быстрая зарядка5-10 минут? Только тогда это будет прорыв, когда все однозначно уйдут в электромобили.>сменяемые аккумулиАга, так все конкуренты и бросились паять одни и те же батареи.
>>6021211>Я говорю о том, заведётся ли вообще тесла/ниссан-лиф/ауди-е-трон после ночи на улице при -20?Заводятся они в любую температуру. У лифов насколько я знаю есть подогрев батареи. Могут не завестить только некоторые японские варианты, там контроллер батареи может не давать заводиться при низких температурах. Эти версии известны и их стараются избегать покупать. Европейские леворульные лифы в морозы без проблем. Электродвигатель это не застывающий дизоль или бенз, в котором густеет масло так, что стартер не может провернуть, или хуёвый бензин, который не хочет гореть в морозы. Потыркав незаводящийся двс, изи залить свечи, тогда вообще никуда не уедешь пока их не высушишь. Или усадить аккум, что он стартер не сможет крутануть.
>>6021114>Огромная статья налоговых доходовГоспаде, разве что в пидорашке.Странам первого мира всегда выгоднее, чтобы логистика была как можно дешевле, ибо это напрямую способствует росту экономики.
>>6021224Каждый день режим работа-дом-работа. За десять лет двс нажрёт не только бензина, но и масла, и других жиж, свечи, всякие блядские ремни, электрички гораздо проще, там нет злоебучих ломающихся турбин, выхлопа, лямбд, масложора, прогоревших прокладок башки, залегших колец и тд.
Прогресс конечно не остановить, но, ананемы, будте няшами кактайте на своих ДВСах пока в городе не закроют последнюю бензоколонку. К этому времени может быть изобретут новые батареи и электрокары перестанут быть воспламеняемы как пенопласт.
>>6021201>Вдвойне мразь. У тебя логика терпилы. Мы все на одном шарике живем, и чем быстрее мы испортим экологический баланс тем быстрее будет хуево всем. Заглоты, вроде тебя, будут обвинять меня, а не тех, кто вынудил меня и других разумных людей на подобные действия, несмотря на то, что они вас ебут, а я, скорее всего, подберу тебя, голосующего в дождь на дороге в дождь, а они снимут с тебя последнюю шкурку и выкинут на мороз, но ты всё равно продолжишь кукарекать на законопослушного налогоплательщика, а не пытаться устранить причину в корне. Такова твоя пидорусническая сущность. Я еще теперь и карбюратор подкручу, чтобы выхлоп похуже был. Соси, пидор.
>>6021256Люди обращаются в энергосбытовые компании и сами делают себе уличные зарядные станции со счетчиками по двойному тарифу, заряжают ночью за копейки. Ну и да, удлинитель из окошка.
>>6020954>При изготовлении и утилизации аккумуляторов, выделяется больше СО2 и токсичных отходов, чем при использовании бензинового мотораТак вся эта токсичность останется в китае, а не на улицах города, как в бензиновую эру.
>>6021253Дело не только в логистике епт. Налоги идут на содержание больниц, дорог, инфраструктурных объектов, на образование, науку, военные разработки, да дохуя на что ещё, помимо путинских шубохранилищ.
>>6021236>вопрос уровня "А зачем нужен Самсунг, когда в сяоми идентичное железо?"Так се сравнение, учитывая, что самс накидывает сяоми за щеку по продажам, особенно в цивилизованном мире.
>>6021284Удобно, чо, дворы у нас итак только как парковки используются, все цепями обвешано и шлагбаумами, сейчас остатки свободного места каждый под зарядку застолбит, а потом будет визжать Я ДЕЛОЛ ЭТА Я ТЕПЕРЬ ТУТ ПАРКАВАЦА БУДУ!
>>6021313>все цепями обвешано и шлагбаумамиГде вы такую хуйню находите? Выезжайте из своих стопицотэтажных гетто-человейников в ламповые пятиэтажки.Кто мешает протянуть удлинитель от зарядки?
>>6021250>Ага, так все конкуренты и бросились паять одни и те же батареи.Зарядки с мини-юсб, тайп-си, протоколы вайфая и блютуза тебе ничего не говорят? Про стандарт не слышал?
>>6020947>В чем профит?Можно не ебаться с заменой или быстрой сорокаминутной зарядкой авто в дороге, а сделать сеть шеринговых авто, когда ты взял одну тачку, проехал на ней 150-200км до следующего авто, и пересаживаешься в него, не ебя себе мозги зарядками и обслуживанием. Думаю, если новых энергоносителей не изобретут, то так и будет. В идеале еще, чтобы эти авто были беспилотными.
>>6021332>взял одну тачку, проехал на ней 150-200км до следующего авто, и пересаживаешься в негоЕбать затея. Не все любят проперженные общественные машины, которые могут непредсказуемо отъебнуть.
>>6021310>самс накидывает сяоми за щеку по продажамТы с какого года, бумер? Помнишь может быть как в эпоху начала тилифонов первыми были нокии, мотороллы, алкатели, сименсы и даже филипсы. А потом появились самсунги и лж, которых пренебрежительно называли гнусмасами и лыжами, выскочками и корейщиной. И что? Оппа! Самсунги уже ТОП за свои деньги, а европейщина ушла в историю. Та же фигня, история повтрояется.
>>6021135>как фуры на электричестве ездить будут, например, я вообще не представляю, полдня едет, полдня заряжается?Так она итак полдня ездит, подня стоит, пока водила отдыхает. В скором будущем, вангую, будут беспилотные электротягачи, которые в таком режиме и будут ездить. Да, дольше, чем с водилой, зато в разы дешевле и безопаснее.
>>6021332>когда ты взял одну тачку, проехал на ней 150-200км до следующего авто, и пересаживаешься в него, не ебя себе мозги зарядками и обслуживанием.Лол, история с лошадьми повторяется.
>>6021372К чему ты всё это сказал? Это никак не опровергает то, что сейчас самс по продажам накидывает сяоми.
>>6021332>сделать сеть шеринговых авто, когда ты взял одну тачку, проехал на ней 150-200км до следующего авто, и пересаживаешься в негоСынок, все уже давно придумано.
>>6021479Это к тому, что развитие и бизнес на месте не стоят. Где раньше самс сосал у нокии и где та нокия. Так и с самсом и сяомой будет. Самс это эпл для бедных.
>>6020954Этого двачуюПроизводство и утилизация аккумов для электромобиля вреднее чем 200 лет непрерывной работы 5-литрового авто
>>6021093>Раз уж мы об электрокарах, то как у них с отоплением салона? Там электропечка на 2 киловатта.
>>6021322>в ламповые пятиэтажки.варламов детектед. хуй тебе, свой дом топ, какиебы разумные доводы ты не приводил.
>>6022002>Меньше шумаНе факт>нет ядовитых выхлоповДа ладно? ТЭС уже не используются?>дешевле эксплуатация и обслуживаниеИ батарейки вечные и не замерзают на морозе
>>6022274>Не фактфакт.>Да ладно?что ладжно? Эл.двигательне дымит и не чадит продуктами сгорания.иди нахуй, жыр
