...потому что у России закупать выгоднееps индусы и авиация - это когда пилот тестирующий n партию истребителей собранных из машинокомплектов, при ошибочном срабатывании аварийного индикатора - тут же дёргает катапультирование в абсолютно рабочей машине, после чего машинка спокойно улетает дальше на 100 км кулстори Индийская компания Hindustan Aeronautics свернет лицензионное производство российских истребителей четвертого поколения Су-30МКИ в марте 2020 года, если не получит новых заказов на такие самолеты, сообщили Defense News источники.Подобное решение, отмечает издание, приведет к прекращению работы примерно 400 местных поставщиков, производящих около шести тысяч комплектующих общей стоимостью 12,5 миллиона долларов для каждого Су-30МКИ.Причиной прекращения выпуска самолетов называется высокая цена собираемого в Индии Су-30МКИ, равная 70,3 миллиона долларов, тогда как покупка одного такого самолета непосредственно у России обходится в 42,15 миллиона долларов.Американское издание, ссылаясь на одного из собеседников, отмечает, что предприятие направило индийскому правительству официальный запрос на производство дополнительной партии из 72 единиц Су-30МКИ на общую сумму около 5 миллиардов долларов, однако до сих пор не получило ответ. Другой источник сообщил, что власти могут заказать выпуск лишь 18 таких истребителей, которые бы заменили утраченные в течение последних 20 лет в ходе аварий самолеты.Материалы по теме00:08 — 9 августа 2018Истребители Су-57Дорогой пролетПочему Россия рискует остаться без Су-57 и «Арматы»В феврале Су-30МКИ во время учений Vayu Shakti 2019, проходящих на полигоне Похран в штате Раджастхан (Индия), продемонстрировал сброс бомб с лазерным наведением Griffin Laser Guided Bomb (LGB).Ежегодно Hindustan Aeronautics собирает по 12 единиц Су-30МКИ. К марту 2020 года компания должна выпустить 272-й такой самолет. Примерно 51 процент комплектующих Су-30МКИ сборки Hindustan Aeronautics поставляют местные компании, тогда как остальные 49 процентов приходят из России.https://news.yandex.ru/story/Indiya_naelas_dorogimi_Su-30MKI--c53c3c1606272160c83d5a081e139f53?from=newswizard&lang=ru&persistent_id=71409975&rubric=army&stid=Nfl_5qB-FKRbUn3FQ9s9&tt=true
индусы и контракты на вооружение — извечно больная тема.ебанутые ведоёбы по 10 раз восторжено соглашаются закупать самолётики, и по 11 раз фыркая кричат что НАМ НИНУЖНЫ ВАШИ ЛИТАКИ, причем крикнуть так они могут непосредственно перед самим закупом.никогда не полагайтесь на решения индусов, они ебанутые нахуй короче.
>>5764998 (OP)>катапультирование в абсолютно рабочей машине, Блядь а вот почему до сих пор не придумают систему аварийного спасения самолёта в случае превращения в беспилотник?? Ведь куда как просто: в тренировочных полетах (кои 99.99% вылетов) , чеплять контейнер с танковым деснатным парашютом, плюс добавочный алгоритм в САУ.Если пейлот вышел просто так, то: газ - убрать, движку - заглушить, пепевести в набор до снижения скорости до посадочной; затем отстрелить вытяжной парашют, и пускай эта хрень плавно себя спускается вниз.
>>5764998 (OP)Зачем чтото производить если старая схема до сих пор работаешь-берёшь у рахи невозвратный кредит и покупаешь на него блохолёты
>>5765022думаю со временем так и будет. сначала на беспилотниках оттестируют, а там возможность автономного возвращения при потере связи обязаловка. потом начнут комбинированные системы ставить в пилотируемые самолеты, ну и в конце концов летчика из мяса в кабине уберут.
>>5765022Вьетнамская война... Вьетнамцы покупают у России ЭКСПОРТНЫЙ вариант МИГ-19. В первом же бою вьетнамский летчик сбивает 7 американских истребителя! Журналисты обступают вьетнамца и пытаются понять как он смог сбить 7 вражеских самолета, если у него всего 4 ракеты на борту!?Вьетнамец рассказывает:- Прочитал я перед полетом инструкцию, а там написано в экстренном случае нажать большую красную кнопку! Ну лечу я и окружает меня 7 америкосов... Ну я думаю вот-экстренный случай и давлю обеими руками на красную кнопку! Вдруг чувствую как тяжелая, волосатая рука стучит меня по плечу и слышу:- А ну ка подвинься ускоглазая обезьяна
>>5764998 (OP)>Причиной прекращения выпуска самолетов называется высокая цена собираемого в Индии Су-30МКИ, равная 70,3 миллиона долларов, тогда как покупка одного такого самолета непосредственно у России обходится в 42,15 миллиона долларов.>Нихуя индусы бюджетик пилят незаметно
>>5765088Это скорее работягам, инженерам и иже с ними водят по губам чтобы потом по ящику сказать что в разы дешевле чем у врагов. А то что это "дешевле" получается за счет покладывания хуя на людей как то умалчивается.
>>5765195вероятно им стало дорого организовать всякие промежуточные цепочки, основная проблема при этом обычно стоимость оборудования
>>5765245я тут на днях увидал индуску с бородой (!!!!) блеать! меня чуть не вырвало к хуям. Я думал такое только в телевизоре живет.
>>5765215Сравни например тот же Китай и РФ по зп пилотов. У них казалось бы куча народа и не такой богатый, но получается что там пилот получит в 2-3 раза больше чем здесь.
>>5765270китай гораздо богаче индии, а пилот куда более редкая вакуха чем рабочий на заводе >>5765261тело мужчины и женщины по большему счету одинаковое, почти все различия - из-за эффектов половых гормонов. причём в случае лицевых волос эффект тестостерона необратим т.е. остаётся только эпиляция. индуска скорее всего страдает пкос
>>5765270Да везде лучше чем в рашке, ясный пенис.Все умные люди давно завели трактор, живут как сыр в масле, покупают машины, яхты, пентхаузы, элитных шлюх.А ты сидишь на дваче.
>>5765276читай дальше >почти все различия - из-за эффектов половых гормоновкости формируются по разному именно из-за этого
>>5764998 (OP)>при ошибочном срабатывании аварийного индикатора - тут же дёргает катапультированиеЭто плохо? Пидорахи, подобные тебе, устроили аварию под Северодвинском: похуй что лампочка мигает красным, продолжаем эксперимент.
>>5764998 (OP)>индусы и авиация - это когда пилот тестирующий n партию истребителей собранных из машинокомплектов, при ошибочном срабатывании аварийного индикатора - тут же дёргает катапультирование в абсолютно рабочей машине, после чего машинка спокойно улетает дальше на 100 км>кулстори ты почему индусом русича назвал? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D0%93-23_%D0%B2_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B8_4_%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F_1989_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
Российское летающее дерьмо очень плохо себя показало, при реальном бое с F-16. Одно дело запрячь армяков симоняновских кричать "мы лучшие." И совсем другое, разлететься в реальном бою на запчасти. Это не мультики, это реальность. Миг29 разлетелся, как вагнеровцы(уткинцы-пригожинцы). Говно Раша самолет. Полное говно.
>>5765012>Если пейлот вышел просто так, тоВот тут ты обосрался малёх. Какая система тебе определит, есть в машине неисправность или нет, если даже живой человек с сотней датчиков (включая свои собственные глаза и уши) проебался?
>>5765310Ты почитай разборы катастроф. Там часто что то забывают включить\выключить\переключить или не следят за показаниями. Это при том что не война и спокойно летишь + со вторым пилотом.
>>5765302Какое отношение имеет миг-29 к рашке? Конечно в 2019 году самолет с технологиями 70х не тащит.
>>5764998 (OP)>покупка одного такого самолета непосредственно у России обходится в 42,15 миллиона долларов.Неверно указана валюта. Правильно: 43 миллионов литров пальмового масла.
>>5765356Встретились в небе Джаммы и Кашмира три Миг29 и два пакистанских F-16. Итог печален. Два Мига сбиты, один сьебал, видя такое дело. Индийский пилот в плену.
>>5765361это когда? помнится в индо пакистанскую индусы надавали по щщам пакистанцам а не наоборот в плане самолётовтолько не говори ты про недавний мелкий конфликт, там сбили допотопный миг 21 (пакистан утверждал вначале что два) и при этом индусы утверждают что их миг 21 сбил ф 16, даже пруфы привели. ну ещё паки потеряли несколько дроноввидео пруф от индийцев https://m.youtube.com/watch?v=28zkCei4kbIмиг 29 у индии вообще есть?
>>5765379Про недавний конфликт, где Пакистан лихо побил РОССИЙСКИЕ Миг-29, модернизированные. Че ты там модернизировал то? Рулевые тяки по прежнему на тросах. У всех на рулях стоят сервоприводы. Даже на Лада. Жигули себе впендюрили серво, а летчики не впендюрили. Как деды!
>>5765381>Про недавний конфликт, где Пакистан лихо побил РОССИЙСКИЕ Миг-29,https://rg.ru/2019/02/28/mnenie-pochemu-indiia-vystavila-protiv-pakistana-ustarevshie-mig-21.html> Почему Индия выставила против Пакистана устаревшие МиГ-21
>>5765381ясно ты шизик там сбили один миг 21 и скорее всего один ф 16см видео выше ф 16 упал на пакистанской территории поэтому из пруфов только видео с индийского самолёта
>>5764998 (OP)А военный стран третьего мира учат Русский язык, чтобы сидя в нашей технике мочь читать надписи на Русском под кнопочками?
>>5765291Педик, по твоей ссылке очень много русичей можно найти2 февраля 1970 года над Монтаной во время тренировочного полёта истребитель-перехватчик Convair F-106 Delta Dart 71-го истребительного полкаruen ВВС США в процессе отработки приёмов манёвренного воздушного бояruen вошёл в плоский штопор. На высоте 4600 метров лётчик Гэри Фуст катапультировался после того, как вывести самолёт не удалось даже с применением ПТС. В результате изменения центровки оттриммированный на взлёт самолёт самостоятельно вышел из штопора, снизился и приземлился на заснеженное кукурузное поле. Прибывший на место происшествия местный шерифу увидел самолёт без видимых повреждений и с работавшим двигателем. Авиабаза Макклеланruen, с которой он связался, посоветовала ему дождаться полной выработки топлива, на что ушёл час и 45 минут. В процессе обследования ЛА выяснилось, что полученные повреждения минимальны, а один из офицеров-техников даже заявил, что они не больше, чем обычно получаемые в результате выката с ВПП. Прослужив после ремонта ещё 18 лет, истребитель ныне экспонируется в Национальном музее ВВС США. Подробнее см. Cornfield Bomberruen.4 мая 1972 года над территорией Дании пилот британского Hawker Siddeley Harrier катапультировался после попадания птицы в воздухозаборник. Самолёт продолжил лететь в южном направлении, вторгся в воздушное пространство ФРГ, был перехвачен немецким F-104 и после 38 минут неуправляемого полёта упал в районе Хюттена[11][12][13].4 июля 1979 года у истребителя Королевских ВВС Великобритании Hawker Hunter Mk.F6 (бортовой номер XG197) под управлением флайт-лейтенанта Алика Николсона во время полёта над Северным морем заглох двигатель. После катапультирования двигатель неожиданно заработал и самолёт отправился в сторону городка Тинтагель. Над городом двигатель заглох в последний раз, и накренившись на правое крыло, истребитель отвернул от автоцистерны с 1500 галлонами бензина и вклинился в 3,5-метровый зазор между двумя жилыми домами, повредив три припаркованные машины, оранжерею и бассейн. Самолёт при этом не взорвался и не загорелся. Учитывая то, что это случилось в самый разгар туристического сезона, жертв могло бы быть очень много[14].22 октября 1987 года во время испытательного полёта британского истребителя-бомбардировщика BAE Harrier II над графством Уилтшир произошло непреднамеренное катапультирование пилота, который при этом погиб. Неуправляемый самолёт находился в воздухе ещё около полутора часов и упал в Атлантический океан в 250—500 милях (по разным источникам) юго-западнее побережья Ирландии, израсходовав весь запас топлива[15][16][17].https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_МиГ-23_в_Бельгии_4_июля_1989_года
>>5765020Маня, попустись. Когда индусы брали невозвратные кредиты? На их контрактах вся оборонная промышленность в 90-е выжила.
>>5764998 (OP)>дёргает катапультирование в абсолютно рабочей машине, после чего машинка спокойно улетает дальше на 100 км Всё по заветам русских братушек. Только те ещё мимокрокодила в бельгии убили таким образом.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_%D0%9C%D0%B8%D0%93-23_%D0%B2_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B8_4_%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F_1989_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
