Провинция Гуандун первой в Китае начала экспортировать подержанные автомобили в Россию, Камбоджу, Нигерию и Мьянму, передает ТАСС.По данным китайских СМИ, первая экспортная партия подержанных машин насчитывает 300 автомобилей общей стоимостью 2,5 млн долларов. О том, сколько именно машин из этой партии планируется поставить в Россию, не сообщается.О том, что китайские власти разрешили экспортировать из страны подержанные машины, стало известно в мае. Поводом для этого решения стало падение авторынка Поднебесной по итогам прошлого года, ставшее первым с 90-х годов прошлого века. Объем рынка подержанных машин в Китае в прошлом году составил 13,8 млн единиц, тогда как новых машин в стране продали около 28,1 млн. Экспортировать старые машины можно из десяти городов и провинций Китая. Речь идет о машинах как китайских брендов, так и иностранных марок, но выпущены они должны быть на территории Китая.Напомним, по итогам апреля 2019 года объем российского рынка подержанных автомобилей вырос на 8,6% по сравнению с апрелем прошлого года и составил 482,2 тыс. штук. Лидерство на этом рынке сохраняет компания "АвтоВАЗ": на долю машин Lada пришлось свыше 25% продаж (123 тыс., +6,6%). Далее следуют компании Toyota (52,8 тыс., +4,8%), Nissan (27,3 тыс., +10,9%), Hyundai (25 тыс., +16,7%) и Kia (22,8 тыс., +18,4%). В целом же за четыре месяца 2019 года объем рынка подержанных машин в России составил 1,62 млн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2018 года на 2,8%.Также известно, что в первом квартале 2019 года в России было реализовано 7 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. В общей сложности россияне потратили на их покупку 8 млрд рублей.https://auto.newsru.com/article/24jul2019/china_export2
>>5609104 (OP)>Провинция Гуандун первой в Китае начала экспортировать подержанные автомобили в РоссиюРеал кто-то будет китайщину покупать?
>>5609104 (OP)Позорище ведь, Китай в разы мощнее России, экономики просто несопоставимы. Ватники должны полыхать от унижения.
>>5609119Разве что премиальные мерсы-бэхи. Но тут другая засада - проперженный премиум - это очень специфический сегмент.
Правильно ли я понимаю: Китайцы будут поставлять на продажу свой личный б/у транспорт, который они заработали не сьедая чашку риса, русским?
>>5609221Да это ни о чём.Даааа, хуёво Китайцам, надо чёт думать что б экономику поддерживать/развивать.А в России в этом плане проще конечно. Природные ресурсы привет!
>>5609121Твой МОЩЩЩНЫЙ Китай так до сих пор движки для Су-27 с таким же ресурсом, как у российских, и не научился делать?
>>5609326Ну хз, а запчасти, расходники?Тем более это б/у жеМутно блять! Интересно, лучше по качеству Ваза чи нет
>>5609171А ты думал, что тамошние господа катают на местных автовазах?ЭКОНОМИКА 16:59, 10 августа 2018Китай увеличил импорт автомобилей в июле до рекордных $7,4 млрдСамым популярным люксовым автомобилем стал Buick Excelle GT – 11-е место в списке бестселлеров и 261 920 проданных экземпляров (-37,8%), но в США, например, марку Buick к премиальным не относят. Если же говорить о премиуме в международном понимании этого слова, то самой продаваемой моделью в Китае в прошлом году стал растянутый седан Audi A4L: продано 167 923 шт. (+45,2%), второе место занимает удлинённый Mercedes-Benz C-Class L (156 567 шт.,+21,1%), третье – Audi A6L (153 273 шт., +6,7%). Самым популярным премиальным кроссовером оказался Audi Q5 (123 421 шт., +0,9%).
>>5609221ВВП - сферический показатель в вакууме. ВВП в резаной бумаге - вдвойне сферический индикатор.
>>5609336Ну так годные авиадвижки - это высшая лига. На порядок сложнее ядерки. Всего 3-4 страны этим владеют.
>>5609363Китайцы интернет-торговлю по миру организовали с доставкой с оплатой. Отечественные интернет-торговцы периодически предлагают обложить налогом отечественного покупателя под соусом маркировки товаров с целью заботы о качестве. Я понял почему ВВП Китая больше с поправкой на разницу в численности населения.
>>5609336А что ты будешь говорить через 4-5 лет, когда китайцы всё импортозаместят и перестанут нуждаться в российском барахле?
>>5609381Так у вас же ВВП - главней всего, забыли что ли? Бухать меньше надо. Тогда память отшибать не будет.
>>5609426 Понятна что ниприятна но зачем же партийное клеймо на кокс ставить? Я всякого повидывал объездив все края но кокс с клеймом партийным нигде не видел я.https://www.svoboda.org/a/29452502.htmlhttps://lenta.ru/news/2018/08/25/edro/
>>5609381>ВВП - сферический показатель в вакууме. ВВП в резаной бумаге - вдвойне сферический индикатор.
>>5609381Удивительно до какой степени деформация мышления у ватонголовых дебилов, вероятно это помогает им компенсировать ощущение собственной никчемности в жизни и глубокой нищеты.
>>5609715> Удивительно до какой степени деформация мышления у ватонголовых дебилов, вероятно это помогает им компенсировать ощущение собственной никчемности в жизни и глубокой нищеты.
>>5609575> К тому чтоб ты свой движок себе в зад засунулСвинолиберахопидорахи всегда думают про анусы и хуи.
>>5609381>ВВП - сферический показатель в вакууме. ВВП в резаной бумаге - вдвойне сферический индикатор.норм индикаторпросто ты батхертный ватник отрицающий реальностьи живущий в манямирке псевдопатриотических парадигм
>>5609398https://www.theguardian.com/commentisfree/2018/apr/27/cult-of-gdp-economists-production-indicators>>5609426https://medium.com/impact-economics/why-gdp-is-a-bad-measure-of-how-things-are-going-324b99eb27f2>>5609548https://www.economist.com/the-economist-explains/2016/05/08/why-gdp-is-a-poor-measure-of-progress>>5609709https://www.worth.com/contributor/why-gdp-doesnt-tell-the-whole-story/>>5609715https://www.marketwatch.com/story/the-most-popular-gauge-of-world-growth-is-useless-2014-08-06Разумеется, у вас, прогрессивных и ни разу не ватноголовых, всё в поряде с ангельским.
>>5609870Бангладеш наш потенциальный партнёр ещё. Проблему с мусором решили они. Мировая практика. Возможно стоит перенять.
>>5609962У нас тоже как бы хотят завозить в Архангельск что ли. Там холодно большую часть года поэтому не так воняет. Только выиграли.
>5609890>Бангладеш наш потенциальный партнёр ещёПочему потенциальный? картошечка в пятерочке как раз из Бангладеша лежит.
>>5609104 (OP)> Напомним, по итогам апреля 2019 года объем российского рынка подержанных автомобилей вырос на 8,6% по сравнению с апрелем прошлого года и составил 482,2 тыс. штук. Лидерство на этом рынке сохраняет компания "АвтоВАЗ": на долю машин Lada пришлось свыше 25% продаж (123 тыс., +6,6%). Далее следуют компании Toyota (52,8 тыс., +4,8%), Nissan (27,3 тыс., +10,9%), Hyundai (25 тыс., +16,7%) и Kia (22,8 тыс., +18,4%). В целом же за четыре месяца 2019 года объем рынка подержанных машин в России составил 1,62 млн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом 2018 года на 2,8%.В январе—мае рынок легковых автомобилей с пробегом, по данным «Автостата», сократился на 12%, до 428 тыс. машин. Продажи традиционного лидера сегмента Lada также ушли в минус — на 13,5%, до 108,4 тыс. штук. Лучшей среди иномарок стала Toyota, сократив реализацию на 14,2%, до более 47 тыс. штук, далее идет Nissan, который показал падение на 12%, до 23,9 тыс. штук, а также корейские Hyundai (падение на 8,1%, до 22,3 тыс. штук) и Kia (на 3,7%, до 21,2 тыс. штук).https://www.kommersant.ru/doc/4040505
>>5609860Замечательно, ну окей, отложим ВВП, посмотрим на качественный индексы, например качество жизни...Так почему же Россия опять в жопе?И не просто в жопе, а в глубокой беспросветной жопе.
