Возведение четырех автомобильных мостов через Москву-реку и Сетунь планируют завершить до конца этого года. Об этом сообщили в столичном Стройкомплексе.На данный момент в столице около 34 автомобильных мостов. Однако, по мнению экспертов, этого недостаточно.Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, власти столицы планируют построить еще около 24 автомобильных и пешеходных мостов через разные реки. Но пока ведется активное строительство четырех сооружений.Отметим, что два новых моста, которые проходят через реку Сетунь, будут располагаться в районе Раменки. Строительство ведется в рамках проекта Южного дублера Кутузовского проспекта.— Кроме того, сейчас сооружается мост в рамках строительства Северо-Западной хорды. Он соединит улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники, — уточнил Марат Хуснуллин.Также ведутся работы по возведению мостового переезда через Москву-реку в Кожуховском затоне, сообщает агентство «Москва».https://vm.ru/news/678331.html
>>5537271Ну справедливости ради - Москва действительно высасывает средства из регионов. Но заявления поехваших манек касаемо того, что за МКАДом жизни нет - это уже клиника, таки да.
>>5537315то есть если бы я прочиталто ее бы не отключили я не понимаютам порывы сети которую с 2000 годане меняли пущо сеть частнику отдалина обслуживаниеон бабки потратил на себя и обанкротилсясейчас сеть передали другой фирме сгосучастием вот они и ебутся месяц ужекороч все это печально господа двачерыи тут мне суют блять ИИ какоето базу на луне
>>5537280>Москва действительно высасывает средства из регионов.Нужно быть поехавшим манькой, чтобы не понимать, что Москва в принципе дохуя зарабатывает (также, как и тратит). ВВП одной Москвы по уровню - как несколько областей России
Слово «понтифик» происходит от латинского слова pontifex, которое само по себе является сочетанием двух слов pons («мост») и fex (facere) «делать, производить». По всей видимости, в римские времена строительство мостов являлось самым крутым хай-тековым видом деятельности, и именно поэтому это обозначение присвоили для членов высшей коллегии жрецов в Древнем Риме. В более поздние времена этот почётный титул стал использоваться христианской церковью для обращения к епископу, а сегодня он чаще всего используется в качестве одного из официальных титулов Папы Римского.Однако именно Владимир Путин стал настоящим понтификом–строителем мостов нашего времени. Конечно, он является таковым во многих метафорических смыслах этого слова, однако это также находит своё весьма реальное воплощение. Дело в том, что Владимир Путин построил больше мостов в России, чем все другие её правители за всю историю. Когда я говорю «Владимир Путин построил мосты», естественно, я не имею в виду, что он построил их лично. Я имею в виду, что он распорядился их построить и создал для этого все необходимые условия. Читатель знает, что противники Владимира Путина — как внутри страны, так и на Западе — хотят возложить на его личную ответственность все беды, происходящие в России, при этом для них за последние 15 лет в России ничего хорошего не происходило. Раз так, тогда мы же можем с таким же успехом присваивать заслугу за весь прогресс лично ему. Хотя это, в значительной степени, так и есть.Строительство мостов представляет собой несомненный интерес с точки зрения комментариев западных СМИ, которые хотят заставить нас поверить в то, что если и был достигнут какой-либо прогресс, то затронул он лишь блистательную, купающуюся в нефтегазовых доходах Москву. Они любят повторять: «Стоит отъехать 10 км от МКАДА, и вы увидите настоящую Россию, умирающую и разрушающуюся». Поэтому я предлагаю ознакомиться с этими впечатляющими инфраструктурными инвестициями в строительство мостов, которые были реализованы с того времени, как Владимир Путин впервые стал президентом России. Ведь кто-то должен же об этом говорить, поскольку у самого Правительства России не очень получается заявлять о своих достижениях.22 из 32 самых протяжённых мостов России были построены после 2000 г., то есть после того, как Владимир Путин впервые вступил в должность президента страны. Общая протяжённость всех этих мостов составляет 129126 м (129 км), а протяжённость новых мостов (построенных после 2000 г.) — 107746 м (108 км), или 83% от общей протяжённости основных мостов.Для удобства сравнения в эту подборку мы включили только автомобильные (а не железнодорожные) мосты через реки или водоёмы без учёта эстакад и путепроводов. А если учесть и их, то сравнение в пользу мостов, построенных после 2000 г., окажется совершенно ошеломляющим. То же самое, естественно, получится, если учесть мосты, не входящие в состав 32 самых протяжённых мостов. Единственными исключениями из этого правила являются мосты на Западном высокоскоростном диаметре в Санкт-Петербурге. Это новая скоростная автомагистраль, пересекающая западную часть Санкт-Петербурга над сушей и морем. Хотя частично эти мосты представляют собой эстакады и путепроводы, думаю, что их вполне можно отнести к мостам. Не все согласятся с моим решением отнести к мостам скоростную автомагистраль, построенную на новой Защитной дамбе Санкт-Петербурга, однако, полагаю, что такое сооружение является более масштабным, нежели обычный мост.Предметом особой гордости и славы является 19-километровый Крымский мост над Керченским проливом, соединяющий освобождённый Крымский полуостров с Россией-матушкой. Поэтому Крымский мост сохраняет за собой звание самого протяжённого моста, хотя, как я указал выше, на это звание может по праву претендовать и Защитная дамба Санкт-Петербурга протяжённостью 24,5 км.Ниже привожу фотографии 22 самых протяжённых мостов, построенных после 2000 г.1. Предмет особой гордости и славы — Крымский мост протяжённостью 19 км (открыт в 2018 г.)2. Скоростная автомагистраль по Защитной дамбе Санкт-Петербурга протяжённостью 24,5 км (полностью открыта в 2011 г.)Считаем, что по существу автомагистраль по Защитной дамбе и сама защитная дамба являются достижениями инженерного искусства, сравнимыми с мостами (даже более чем), и выполняют ту же функцию, что и мосты, и поэтому мы включили автомагистраль по Защитной дамбе Санкт-Петербурга в наш список мостов. Хотя он также является самым протяжённым мостом в России и Европе, мы будем придерживаться традиции и сохраним это звание за Крымским мостом. Эта шестиполосная автомагистраль по дамбе — часть новой 142-километровой Кольцевой автодороги Санкт-Петербурга.коростная автомагистраль по Защитной дамбе Санкт-Петербурга оснащена разводным мостом (1079 м) для пропуска судов. В основном этот разводной мост используется в качестве резервного. В месте основного прохода судов пропуск автотранспорта организован через 2-километровый подводный тоннель, что обеспечивает постоянную возможность прохода судов.3. Южный мост на скоростной автомагистрали, пересекающей западную часть Санкт-Петербурга над сушей и морем, 9,4 км (полностью открыт в 2016 г.)4. Северный мост на скоростной автомагистрали, пересекающей западную часть Санкт-Петербурга над сушей и морем, 8,8 км (полностью открыт в 2016 г.)
>>55375235. Президентский мост через Волгу в Ульяновске протяжённостью 5825 м (открыт в 2009 г.)6. Мост через Амурский залив во Владивостоке протяжённостью 4362 м (открыт в 2012 г.)
>>55375427. Железнодорожный мост через Юрибей протяжённостью 3893 м (открыт в 2009 г.)8. Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге через Неву протяжённостью 2884 м (открыт в 2007 г.)9. Волгоградский мост протяжённостью 2514 м (открыт в 2009 г.)10. Саратовский мост через Волгу протяжённостью 2351 м (открыт в 2000/2009 гг.)
>>5537418>Нужно быть поехавшим манькой, чтобы не понимать, что Москва в принципе дохуя зарабатывает (также, как и тратит). ВВП одной Москвы по уровню - как несколько областей РоссииЯ бы на месте хохлов переживал, что одна Москва строит и зарабатывает в несколько раз больше, чем вся Украина.
Новость лучший пруф о нищих полоумных пидорахах. Говнополис пиздит деньги и тратит их на всякую хуйню, остальная страна давно в 16 веке, по правам человек давно в крепостных и холопах. ЛОл.
>>5537593Дебил, по твоему, если кто-то отдаёт деньги за услугу - они исчезают в никуда? Экономика на двачах, я ебал.
>>5537623А откуда взялись деньги на услугу? Из воздуха, блядь. Шок. Сенсация. Москвичи открыли философский камень.
>>5537613>Новость лучший пруф о нищих полоумных пидорахах. Говнополис пиздит деньги и тратит их на всякую хуйню, остальная страна давно в 16 веке, по правам человек давно в крепостных и холопах. ЛОл.
>>5537634> Москвичи открыли философский каменьЧто можно друг другу услуги оказывать, и быть при бабле? Нихуя се.
>>5537623> они исчезают в никуда? Ну почему че сразу исчезают, не исчезают. Москвичи ими стены оклеивают.
Париж не Франция, парижане жируют за счёт остальных французовЛондон не Британия, британцы жируют за счёт остальных британцевНью-Йорк не США, ньюйоркцы жируют за счёт остальных американцев
В России жопа!Только в Москве и Питере не жопа, но это не РоссияВ Тюмени ещё всё строится, из-за нефти понастроили себе супербольниц, а на Россию всем насрать.Казань не Россия. Туда все деньги уходят, сколько на одной Универсиаде распилили, а в России жопа!!!!!Белгородчина тоже не Россия - она ограбила всю страну и превратила в райские уголки самые глухие колхозы, а в России жопа!Кубань и Сочи тоже не Россия - попилили деньги воры в Сочи, а в России жопа.Калуга тоже не Россия. Понастроили 100500 заводов в Калужской области, вылизали регион, а во всей России жопа!!!Красноярск и Ебург тоже не Россия. Понастроили небоскребов, а в России жопаЧечня и Калининградская область тоже не Россия. Живут там суки, а в России жопа и ниче не строитсяЯрославль тоже не Россия - отреставрировали всё, понастроили проспектов и развязок, а в России жопаСахалин, Магадан, Якутия,Чукотка, ХМАО, ЯНАО, Камчатка и прочие севера тоже не Россия. Не бывает в России таких зарплат, только в Москве и Питере.А Москва не Россия. Даже Московская область не совсем Россия. И части соседних областей, где москвичи понастроили коттеджей и всё развивается.В России-то жопа, жопа, задница я истерю!!!В Воронежской области ВВП вырос вдвое за 5 лет, всё постепенно расцветает. Ну и что, в России жопа и жить невозможно!!!Владивосток вообще не Россия. Понастроили мостов и университетов, дорог и коммунальной инфраструктуры. Воры едросовские опять денег напилили. А в России жопа.Хабаровск тоже не Россия, и Челябинск, и Уфа, и Самара. Больно зажиточно живут. В России так жить нельзя, потому что там жопа!В Йошкар-Оле понастроили дворцов, набережных и площадей. А в России так не могут, там жопаДа, в Липецке и Череповце в еще нормально. Но это потому, что там крупные металлургические заводы, которые почему-то не загнулись. Но в России-то жопа.Кемерово и Кузбасс в целом так вообще не Россия. Жируют там на угле, пока в России жопа, дорог они себе понастроили. Там даже губернатор какой-то нерусский...Все малые курортные, военные, закрытые, научные и моногорода с успешными предприятиями тоже не Россия. Вот например Выкса, Дубна или Белокуриха - это не Россия.
>>5537659>Красноярск и Ебург тоже не Россия. Понастроили небоскребов, а в России жопаВ моем Красноярске за последние десять лет все говно вычистили, улицы вылизаны. Новый мост. Куча всего построено, целые новые районы выросли. Все дворы заставлены машинами. Но зато Москва жирует, ебана.
>>5537650Любая из этих столиц к москве никакого отношения не имеет. Совсем другое финансирование и совсем другая налоговая система.
>>5537523Скорее всего, под "понтификом" в значении "строительство мостов" подразумевалось налаживание связей.
>>5537523Чтобы усилить горение пердаков хохлов замечу что на четвёртом пике внизу внезапно ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ.
