«КАМАЗ» передал в лизинг «ИТЕКО Россия» 500 седельных тягачей КАМАЗ-5490 и полуприцеповhttps://kamaz.ru/press/releases/kamaz_peredal_iteko_v_lizing_500_avtopoezdov/Тверь начала получать новые мусоровозы, собранные на базе «КАМАЗа»https://www.afanasy.biz/news/hau/?ELEMENT_ID=137783Российские компании поставили «Роснефти» тягачи и самосвалы на базе шасси КАМАЗhttp://www.riat.ru/news/197.htmlКАМАЗ поставил в Москву партию низкопольных автобусов «НЕФАЗ»https://rostec.ru/news/kamaz-postavil-v-moskvu-partiyu-nizkopolnykh-avtobusov-nefaz/Собран сотый электробус КАМАЗ-6282https://kamaz.ru/press/releases/sobran_sotyy_elektrobus_kamaz_6282/КАМАЗ поставил в лизинг автотехнику для Владимирской областиhttps://kamaz.ru/press/releases/kamazy_v_lizing_dlya_vladimirskoy_oblasti/Первая крупная поставка крюковых погрузчиков с прицепом-бункеровозом в Москвуhttps://vestikamaza.ru/news/budni-kamaza/partiya-kryukovykh-pogruzchikov-kamaz-otpravilas-v-moskvu/В Чеченкую Республику поступила крупная партия техники «КамАЗ»https://chechnyatoday.com/news/322923
>>5252923 (OP)СКОЛЬКО ТАМ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ???ВСЕ ДЛЯ ВОЕНКИ ДЕЛАЮТ, А ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ - ХУЙ????ЛУЧШЕ БЫ РАЗДАЛИ ПЕНСИОНЕРАМВСЕ ЗАВОДЫ РАЗВАЛАЛИ, ОДИН КАМАЗ ДРУЖКОВ ПУТИНА ДЕРЖАТ!!!СКОЛЬКО ЭТО ГОВНО ПРОСЛУЖИТ???АХАХ ДА ВЫ ЧЕ ШУТИТЕ, КАК В РАШКЕ-ПАРАШКЕ МОГЛИ ЧТО-НИБУДЬ НОРМАЛЬНО СДЕЛАТЬ??? ЭКОНОМИКА В ЖОПЕ!!!
>>5252940Всё это собирается и варится на заводе КАМАЗа. 100% локализация.Для военных идет с нашими двигателями от ЯМЗ.
>>5252929https://www.youtube.com/watch?v=hCCcWipm2Hchttps://www.youtube.com/watch?v=cQPlUYPpG2UСкорая-вездеход на базе КАМАЗа прошла испытания Магаданомhttps://www.kolesa.ru/news/skoraya-vezdehod-na-baze-kamaza-proshla-ispytaniya-magadanomПАО "КАМАЗ" сообщило об успешном завершении цикла испытаний первой скорой медицинской помощи на полноприводном шасси КАМАЗ-43502. В ходе тестов автомобиль даже успел поработать по своему прямому назначению. Испытания проходили на Дальнем Востоке. В общей сложности автомобиль преодолел 1 370 километров, в ходе которых специалисты КАМАЗа и медицинской сферы оценивали возможности вездеходной «скорой», работу автономных отопителей, ходовой части, электрооборудования в условиях пониженных температур.Пневматический подъёмник работал плавно при минус 35 градусах, обшивка кузова не мешает передаче сигнала по спутнику, но есть ряд замечаний, который камазовцы обещали исправить: спектр света салонного освещения и цвет автомобиля — он не должен быть белого цвета и необходимы светоотражающие полоски.«Это (необходимость такого автомобиля в северных регионах страны) подтвердили медики в районах, — говорит директор магаданского центра медицины катастроф Игорь Ступченко. — Они очень внимательно изучали характеристики автомобиля, при них проводились испытания по оказанию медицинской помощи. Все врачи высказывались однозначно – они за то, чтобы районные больницы имели такой автомобиль. И даже убедили, что дверь между салонами, которую мы считали, что нужно убрать, должна быть обязательно, ведь при загрузке под минус 40-50 она может сыграть свою роль при сохранении тепла».В пресс-центре КАМАЗа отметили, что медики на обратном пути в Магадан испытали работу оборудования в деле: на трассе произошло ДТП, в ходе которого женщина получила сильные ушибы. Помощь была оказана на месте, госпитализация не понадобилась.
>>5252952"КАМАЗ", Daimler AG и "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" открыли производство каркасов кабинhttps://www.finam.ru/analysis/newsitem/kamaz-daimler-ag-i-daiymler-kamaz-rus-otkryli-proizvodstvo-karkasov-kabin-20190527-145848/В Набережных Челнах открылся новый завод по производству каркасов кабин для грузовиков КАМАЗ и Mercedes-Benz. Управлять данным производством будет "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" - совместное предприятие "КАМАЗ" и Daimler AG.Как сообщает "КАМАЗ", мощность завода составляет 55 тыс. кабин в год. Каркасы кабин будут поставляться на сборочный конвейер "КАМАЗа" и сборочное производство грузовиков Mercedes-Benz в Набережных Челнах. Производство обладает самым высоким уровнем автоматизации в России. На его территории расположены цеха сварки, окраски кабин и логистики, энергоцентр. После сварки каркасы кабин по конвейеру поступают на второй этаж, после чего они попадают на линию катафореза и окраски, а затем на линию сушки. Далее следует зона логистики, где они отгружаются на сборочные конвейеры "КАМАЗ" и "ДК РУС" для последующей сборки и монтажа на шасси.Общий объем инвестиций в создание завода каркасов кабин составил более 14 млрд рублей.
>>5252923 (OP)Хуя тебя какой-то тралль подорвал.бля тут что есть те кто реально думают что камаз все? больные люди бля.
>>5252923 (OP)>НЕФАЗКакое гавно. За 10 лет они в труху разваливаются уже не говоря о то что ревут они так будто на самолёте летишь
>>5252998Так их и поменяют через 10 лет .это же не 80-90 годы, видел где-нибудь автобус старше 10 лет? Я в Питере вот не наблюдаю.
>>5253003Расход дизельного топлива: Асфальт 50-70 л/100 км Бездорожье до 140л/100кмhttp://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-4326-gazodizelnyi
>>5253008>видел где-нибудь автобус старше 10 летВиделНА межгороде ездиет какой-то купленный у азиатов что ли "Роялкруиз" вроде написано. БУ видать выкупили так он целёхонький и, не шумит и разгонятся словно на волне плывёт Глянул на сайте автовокзала HYUNDAI UNIVERSE
>>5252923 (OP)всё равно зарплата там 20-25 тыргород нищий, центра нет,бродячие собаки, АУЕ, алкота...
>>5253010Схуяли?http://www.uralaz.ru/https://www.youtube.com/watch?v=Z4A50i4PZgAhttps://www.youtube.com/watch?v=5ODz9EWmFAMhttps://www.youtube.com/watch?v=rtta7HTd2tIhttps://www.youtube.com/watch?v=INiEkYvoxpchttps://www.youtube.com/watch?v=qtytJ-NFGKshttps://www.youtube.com/watch?v=MZFxjd58Hw4
>>5253060>эта другоеВ чём разница, манька?Ну и городские тоже все сгнившие. Я тут ехал на нефазе так там стекло болталось и труха ржавчины голову посыпала
>>5252923 (OP)> Где вчерашний больной окатыш, кричавший что КАМАЗ всё отдаёт ООН, а в России техники на базе КАМАЗа не хватает?вот же он: >>5252923 (OP)
>>5253071Молодец, хули. Я такого не видел. У меня все новенькие, микрики от ГАЗа тоже, этого и прошлого года.ДС2-Парнас-господин>>5253076Извиняюсь тогда.Видео там не только от ВП.
>>5252998Полунизкие норм, только у них движки поубивали быстро. Да и высокополы 10-12 лет нормально живут, потом уже труха. По крайней мере не хуже Лиазов. Сейчас 14-летние развалины встречаются.
>>5252959Так-то на северах лучше что-то вертолетное или Ан-2-двашное. Такие расстояния, что в одну только сторону "скорая" едет часа три.
>>5252923 (OP)>В Чеченкую Республику поступила крупная партия техники «КамАЗ»А они за неё заплатили или Аллаха попросили?
>>5253058Что поделать если крысиная рожа, потомок белогвардейцев и советских офицеров, сын не последних людей, юрист. Не знает и не читает правила утуба.
>>5253047>Урал : дом на колесахВот это обязательно посмотрю , спасибо тебе, анончик. Потому что меня вдохновила такая идея ещё тогда, зимой, когда поучаствовал в эпичном треде о создании жилища в разных местах : землянки, хуянки и т.п. и я как раз муссировал идею создания бюджетной квартиры на базе газ-66 с кунгом.
>>5253279Надо ли объяснять, что тут ещё и из-за экономических соображений выгоден КамАЗ. У нас население непуганное и любит баловаться с вызовом "скорых" по всякой мелочи вроде "ой, в груди сжало все, инфаркт наверно" , а на деле выясняется, что остеохондроз , неа который забили большой и толстый. И в день таких вызовов могут быть десятки. И представь расход топлива на вертолете , умножая на количество таких вот вызовов, где дорвавшиеся до неведомой ранее услуги будут при первых соплях пиздюка вызывать борт скорой.в европах за ложный вызов скорой тебя на бабки поставят на раз-два
>>5253387Которые качеством так себе, к слову. У отца, живущего в Израиле, Шкода фабия 3 чешской сборки, в прошлом году , когда приезжал к нам погостить, попросил братца моей жены покататься на такой же фабии, но калужской сборки, и кроме негатива в ее сторону ничего не услышал я
>>5253389Что я посчитаю нужным, то я и скажу сам без твоих подсказок и подъёбок.Нормальные по расходу бипланы, не пизди.Ты лучше скажи что европах за несвоевременный приезд скорой, особенно, если пациент не дождется и двинет кони.
>>5253442Идут, в тот же ЕС в том числе.Skoda начала экспорт Octavia из России в Европуhttps://rg.ru/2018/07/20/skoda-nachala-eksport-sedanov-octavia-iz-rossii-v-evropu.html
>>5253567Подогнали, на вторую очередь (то бишь на нас, хех) бытовок не хватило. Ждали постройку посёлка. Ничего плохого сказать не могу. Жили втроём)
>>5253509Так то бипланы, на них госпитализировать пациента ,особенно лежачего, не особо простая задача. Опять же - в глухом поселении его не посадишь без полосы. А я тебе про вертолёты вообще говорил, которые жрут как не в себя , но являются незаменимыми помощниками человека при выполнении описанных задач
>>5253593Но у вас они были оборудованы исключительно как спальники? А питались/умывались в столовой и уборной ? Или же и плитка имелась внутри и умывальник?
>>5253634Первый вариант - тру койки и шкаф. Душ/баня/временная модульная столовка - отдельные здания, их поставили за 4 дня буквально.
>>5253509>Ты лучше скажи что европах за несвоевременный приезд скорой, особенно, если пациент не дождется и двинет кони.Да это понятно, что выебут и высушат, как и в РФ, впрочем. Только ты не совсем уловил сути. В европах народ запрограммирован , что вызывать амбуланс только в случае крайней необходимости : инфаркт там, или перелом какой, потому что прекрасно знают, что будет за ложный вызов в виде "у доченьки сопли пошли и температура, срочно выезжайте". а у нас же бабки вызывают по любому поводу при первом чихе, а порой и просто попиздеть посидеть, прикрывшись мнимыми "стреляниями в левом боку". Я таких историй кучу наслушался как от своей жены, проработавшей на скоряке без малого три года, что от друзей , некоторые из которых до сих пор там трудятся.
>>5253663Сухпаями питались эти четыре дня и срали где придется? В какое время года это происходило все?
>>5253707Ну, сентябрь сентябрю рознь, конечно. Но предположу, что где-то в Сибири это происходило и потому довольно прохладно было. И включали печку на ночь. Кислородного голодания не исптывали?
>>5252923 (OP)> КАМАЗ-5490> СДЕЛОНОУНАСКомпоненты салона доставляют из-за рубежа, кроме сидений Grammer - они выпускаются в особой экономической зоне Алабуга.[10]Рулевое управление фирмы ZF, тормозная система de:Knorr-Bremse.Коробка передач, устанавливаемая на КамАЗ-5490, полностью импортная. Изготавливаемая СП «ЦФ-КАМА» в Набережных Челнах КПП не подходит двигателю Daimler OM 457LA из-за его высокого крутящего момента Из-за кабины от Mercedes-Benz Axor и использования комплектующих Daimler, журналисты назвали модель "скрытным мерседесом", а журнал «Авторевю», назвал КамАЗ-5490 «камазомерседесом»ЛОЛБЛЯТЬ
обычно такая отверточная сборка предшестует банкротству завода в рахе когда поставщик запчастей начинает диктовать свои условиявспомним москвичи и и волги
>>5253754Север омской области, 170 км вертолетом от поселка Тара.Днём +16-20, ночью +5-10, ОВ-65 включали уже в октябре, когда ночью заморозки были, проветривать приходилось, при постоянной работе душно.
>>5253803У КАМАЗа полно моделей с полностью отечественной комплектацией, кабины предыдущих версий.https://azkamaz.ru/parts/dvigateli/
>>5253872Ну, лично мне здесь вполне уютно, за квартиру мы уже расплатились, до метро 4 минуты пешком, до дачи - 15 минут на машине.
>>5253825Что по зарплатам у вахтовиков ? Ты обычным строителем там ишачил или инженер геодезист какой?мимо
>>5253900Ишачил монтажником вентиляции и листогибом, не прораб. Насколько я помню, а помню я хорошо, получалось 115к в месяц + премия за досрочную сдачу объекта, выданная по прилету домой, в Питер, то бишь ещё 70к на руки.
>>5253980Да ладна. Это ж сколько зарплата у копирайтера, что позволяет себе квартиру выплатить. Темнишь ты что-то, друг мой ситный
>>5253627И что сложного в перевозке поциента самолетом? На камазе да по раздолбанной дороге всяко хуже.Где посадить Ан-2? Да где угодно.>>5253671>как и в РФТо есть никак?Ещё раз. Про вызов вертолета из-за соплей - это твои выдумки, так что оставь их при себе и никому не показывай.
>>5254104Где угодно, где есть впп в 250м (min.) + позволяют погодные условия, с чем на северах с сибирями раз на раз не приходится.>то есть никакЭто миф. Ебут и ещё раз ебут.>Про вызов вертолета из-за соплей - это твои выдумкиНу-ну, по существу есть что сказать, фантазер диванный, который самолёты собрался гонять в местность без впп, за которыми требуется уход , что является дополнительными расходами, на минуточку.
>>5252943> СКОЛЬКО ТАМ РОССИЙСКИХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ???> ВСЕ ДЛЯ ВОЕНКИ ДЕЛАЮТ, А ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ - ХУЙ????> ЛУЧШЕ БЫ РАЗДАЛИ ПЕНСИОНЕРАМ> ВСЕ ЗАВОДЫ РАЗВАЛАЛИ, ОДИН КАМАЗ ДРУЖКОВ ПУТИНА ДЕРЖАТ!!!> СКОЛЬКО ЭТО ГОВНО ПРОСЛУЖИТ???> АХАХ ДА ВЫ ЧЕ ШУТИТЕ, КАК В РАШКЕ-ПАРАШКЕ МОГЛИ ЧТО-НИБУДЬ НОРМАЛЬНО СДЕЛАТЬ??? ЭКОНОМИКА В ЖОПЕ!!!пыня 20 лет итоги
>>5254158Для Ан-2 подойдет любая грунтовка или там поле длиной 250 м. Ну, пусть 350 м. Оборудовать такую ВПП, как ты выразился, это сильно дешевле и проще, чем разводить вертолетную поебень. Что, кстати, и было в СССР. И что возрождается сейчас. Только темпы этого возрождения слабые, конечно.Ты сам себе противоречишь, то, говоришь, что там наказывают как здесь, а теперь заявляешь что ебут два раза. Ты уж определись, прежде чем тут в лужу пердеть. Два раза.По существу за меня фантазируешь тут ты, а потом еще что-то требуешь. В общем, за себя пиздишь, и за других.
>>5254615Ан-2 возрождают в новом облике.Новый самолет ТВС-2ДТС, создаваемый на смену Ан-2, будет называться "Байкал"https://tass.ru/ekonomika/5167417Новый пассажирский самолет ТВС-2ДТС, который создается на смену Ан-2 и сейчас готовится к серийному производству на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ, входит в холдинг "Вертолеты России") получил название "Байкал". Об этом сообщил в субботу журналистам глава Бурятии Алексей Цыденов."Мы обсудили запуск производства нового самолета (ТВС-2ДТС - прим. ТАССС), его рабочее название "Байкал" - само родилось", - сказал Цыденов по итогам совещания, которое прошло в Улан-Удэ с участием министра транспорта РФ Максима Соколова.Глава Минтранса России сообщил, что проект в начале мая планируется обсудить в Москве. "Мы обсуждали вопрос по использованию самолета с 2021 года (в 2021 году начнется серийное производство ТВС-2ДТС - прим. ТАСС) здесь, в Восточной Сибири, на Дальнем Востоке. В самом начале мая месяца в Минтрансе пройдет межведомственное совещание по данному вопросу, Алексей Цыденов будет представлять проект", - отметил Соколов.ТВС-2ДТС, разработки ФГУП Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина (г. Новосибирск), станет заменой самолетам Ан-2, производство которых было прекращено в СССР в 1971 году (до 2002 года также выпускался в Польше). Воздушное судно планируется использовать для решения проблемы низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов регионов России, решения государственных задач по оказанию экстренной медицинской помощи населению, выполнения работ по тушению лесных пожаров, выполнения сельскохозяйственных работ.Впервые самолет был продемонстрирован на авиасалоне МАКС в 2017 году. В рамках Российского инвестиционного форума в Сочи в этом году, который проходил 15-16 февраля, было подписано пятистороннее соглашение между Минтрансом России, Минпромторгом России, правительством Бурятии, правительством Якутии и АО "Вертолеты России". Документ предусматривает организацию серийного производства легкомоторного самолета ТВС-2ДТС на У-УАЗ. Эксплуатантом выступит новая якутская авиакомпания "Полярные авиалинии": в начале апреля Улан-Удэнский авиазавод и "Полярные авиалинии" подписали долгосрочный контракт на поставку 200 самолетов ТВС-2-ДТС.
>>52546831. 150 лямов за один такой самолетик - это пиздетс как дохуя. Надо сначала поделить на 10, а потом довести до 20.2. Это уже не переделка Ан-2, а полностью новый самолет.3. Цельный углепластик для ТТХ, конечно, в теории, лучше, но во всем остальном он сильно хуже. С учетом того, что в качестве впп будет грунтовка в лучшем случае, то я предвижу внезапные разламывания этого углепластика пополам. Ну или надо будет его нафаршировывать датчиками разрушения.Лучше пусть сделают, что-нибудь из ремонтируемого дюраля-фанеры, пусть с плоскими окнами, но за вменяемые бабки.
