Довольная много буков, но суть такова: в России с 1 июня максимально усложнят импорт праворульных б/у-автомобилей. Mazda, Nissan и Toyota уже спешат открывать сборку на Дальнем Востоке. Пикрандом.Этот шаг вызван требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Импорт единичного легкового транспорта тоже усложнится. Федеральная служба по аккредитации объявили о вступлении в силу Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии № 219 «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов». Этот документ содержит новые правила и методы испытаний и измерений, необходимых для исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Теперь все машины, ввозимые на территорию России, должны проходить индивидуальную сертификацию для получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Такой же документ потребуется и для машин с внесенными в их конструкцию изменениями. А пройти исследование можно исключительно в аккредитованных испытательных лабораториях. Положение начнет действовать с 01 июля 2019 года. И больше всего он ударит по фирмам, занимающимся ввозом автомобилей из Японии.https://auto.mail.ru/article/72572-chto_budet_s_pravorulnymi_mashinami_v_rossii_posle_iyunya/
>>5065475 (OP)Похуй. Прули давно уже ВСЁ. Японцы в середине нулевых стали говноделами, да еще и руль в бардачке.
>>5065486Ну тут дело ещё такое, что нехуй кормить японских пидорах.Надо у себя в стране автомобили покупать, это косвенно вполне позитивно скажется на автомобилестроении России. Я бы вообще наебнул весь б/у-импорт.
>>5065475 (OP)Оно ведь и правда небезопасно, ведь у нас правосторонее движение. Сколько раз ловил лулзы с этих дебилов, пытающихся обогнать фуру на двухполоске.
>>5065577хер с ним с дальним востокомно использование этих рисовозок-убийц до Урала точно нужно запретитьили запретить обгоны на них
ну хуле эта страна проебана уже давно. жаль дв не восстал по настоящему лет десять назад когда эта хуйня началасьвсеми силами хотят заставить покупать отечественные говновозки, уже не знаю как пыжатся лишь бы затруднить ввоз нормальных автопри этом те кто будут выдавать эти свидетельства будут стричь бабло лопатой
Отличная новость, хватит уже захламлять Россию говном на колёсах, новая лада гранта в 10 раз безопаснее и надёжнее 20-летнего японца, которого не обслуживают, а ездят, пока нахуй колёса не отвалятся
>>5065475 (OP)>технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»>свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС)Пиздец, страна, которая проебала свой автопром еще в прошлом веке ебошит стандарты безопасности.
>>5065782это для попила, коню понятно же, равно как и кнопка глонас или как там ее. пиздец в регионах и так маскву не любят, доиграются они там
>>5065506>Надо у себя в стране автомобили покупатьНет не надо. Сами же рякать начнете про бензин/геевелодорожки/пробки/платные перекрестки и развитие каршерингов на автопилотках
>>5065797>пиздец в регионах и так маскву не любятБлять, я просто мечтаю посмотреть, как эти регионы отвалятся от Москвы и превратятся в клоаки вроде Гаити или Сомали. Кто у вас там управлять будет, как вы экономику будете поддерживать, торговать нефтью из вёдер вдоль трасс, или что?
>>5065824С хуяли? Запчасти это не автомобиль - надёжность и качество авто определяется проектировкой, сборкой и выходным контролем - все эти этапы осуществляются в России
>>5065829Да пожалуйста, вы без России не проживете, мы без вас — проживем. Сделаем столицу в Екатеринбурге или Казани и вы будете сосать.>>5065824Ростеху емнип принадлежит треть или половина ТАЗа.
>>5065850Ну ты и фантазёр, Россия не отвалится единым куском от Москвы, это будут десятки образований, потому что везде свои элитки, губернаторы и бандюки, хуй они тебе объединятся. Татарстан точно отдельно будет - там своя атмосфера, они даже сейчас пишут "Россия и Республика Татарстан", лол
>>5065877>Ну ты и фантазёрПравильно, потому что Россия не распадётся никогда.>это будут десятки образованийНикогда не будет.>Татарстан точно отдельно будет - там своя атмосфера, они даже сейчас пишут "Россия и Республика Татарстан", лолЭксперт с Эха Москвы, не иначе.
>>5065890Что это доказывает или опровергает? Совок был нежизнеспособным государством. Ты видимо совсем дурачок.
>>5065895Конечно, как и те, кто этот гимн пели в течение 50 лет. А все, кто верят в нерушимость РФ - умнейшие люди
>>5065909РЯЯЯЯЯЯ. Какая разница, кто и как пел этот гимн, причем он здесь, блядь?Совок был гнилым и нежизнеспособным государством, распад которого был очевиден с самого начала его существования.Так причем здесь распад РФ? Ты совсем долбоёб?
>>5065925>Совок был гнилым и нежизнеспособным государством, распад которого был очевиден с самого начала его существованияЗадним умом все крепки. Потом то же самое будут говорить про Путинляндию
>>5065850>Роскеку принадлежит...>Основатели Владимир Владимирович Путин>Ключевые фигуры Сергей Викторович Чемезов (генеральный директор)Просто выдающиеся инженеры, что тут скажешьМань, в этой стране Роскеку практически все постсовковые заводы. А роль Роскека заключается исключительно в координации распилов.
>>5065932Да посмотри, какая помойка в этих регионах - они не могут у себя порядок навести под управлением Москвы, а без управления - сразу наведут, что ли? Маняфантазии
>>5065901Чому нет?Бредовые идеи как раз лучше всего на пидарашках обкатывать. Так хоть люди не пострадают.
>>5065943>посмотри как плохо в регионах доходы от предприятий в которых уходят московскому баринупидоры московские вы же весь местный крупный и средний бизнес задавили. блин я бы посмотрел как вы голодаете все десять миллионов если вам оборвать те деньги что вы сосете из россии
>>5065943Москвичи вообще как скот срущий под себя и ссущий ,не пизди нахуй за вами все колхозники всякие и понаехи убирают ,без них бы вы в говне утонули .
>>5065506>говноделы делают говно>так надо просто зачистить для них поляну от конкурентов, это мотивирует их улучшить качествоВеликолепный план. Просто охуенный, если я правильно понял. Надёжный, блять, как швейцарские часы
>>5065829Да заебись проживут. Вот Москва хуй знает как существовать будет. Денег с налогов не будет же в столице. Они хуй без масла сосать будут.
>>5066037>Запчасти это не автомобиль - надёжность и качество авто определяется проектировкой, сборкой и выходным контролем - все эти этапы осуществляются в России
>>5066037Потому, что это галимый битум, клееный на голый металл. Хуй с ним что сэкономили на качестве материала, но лепить его на голоже железо. которое сгниет через год под ним...
>>5066029Автоваз делает тысячу авто, узкоглазые пиздоглазы - миллион, издержек меньше за счет массовости, они могут демпинговать. И в условиях швабодного рыночка наебнут наш автопром. И что, это повод его руинить? Хрюканы уже наебнули всю свою промку и что, лучше стали жить?
>>5066041Ты шумку сам видел? Это блять шмат резины как поролон, как пластилин. Как он у них окаменел уму блять непостижимо.
>>5065670>лишь бы затруднить ввоз нормальных автоЭто не нормальные авто. Нормальное авто - это новое или по крайней мере не рассыпающееся на дороге.
>>5066082долбаеб права то хоть есть?Эти обрыганы топят за снижение якобы смертности на дороге, при этом всячески отрезают рынок рф от нормальных авто заставляя пресаживать всех на хуй на гранты весты которые складываются как бумага при 60
>>5066029>>5066043Ты реально долбоёб, речь идёт об импорте праворульных б/у, нахуй они нужны? Б/у нужно покупать у себя в стране, блядь, чтобы люди, которые их продают, покупали потом новые автомобили, поддерживая российскую сборку.А с конкуренции проорал, какая нахуй конкуренция, дебич? В России десятки разных автопроизводителей, причем здесь импорт б/у?Ты какой-то шизофреник.
>>5066058>cвоему алексу пынеНо Навальняша же ваш - это ж проект кремля.100 % 146 % постов про Навальняшу ебошит лахта.Мудачье, если б не вы, про него давно бы забыли все.
>>5066132>Но Навальняша же ваш - это ж проект кремля.>100 % 146 % постов про Навальняшу ебошит лахта.>Мудачье, если б не вы, про него давно бы забыли все.
>>5066148Ну что, окатыш, порвался и пустил в ход боевые картиночки? Иди задонать своему алексу пыне на лобстера и успокойся.
>>5066052>Я не понимаю, нахуй праворульные машины кому нужны?Что ты, что ты. Как бы там на Дальнем Востоке не пришлось щемить недовольных, как под Архангельском.https://www.youtube.com/watch?v=01lFgkgGL7E
>>5065670А вот и прулеблядь порвалась! Найс! >>5066117Хуй соснешь, маня? Твой ебучий пруль начала нулевых гораздо опаснее, любой вменяемой тачки Б-класса. И ладно бы если бы прули были такими охуенными авто. Но ведь суть твоего бомбажа в том, что ты привык покупать пруля по цене отжатого говна. Стоит только предложить тебе божественного Марка, за пару лям, ты же сам в гранту прыгнешь, ебалай!
>>5066054>Автоваз делает тысячу авто, узкоглазые пиздоглазы - миллион, издержек меньше за счет массовости, они могут демпинговать. И в условиях швабодного рыночка наебнут наш автопром. НЕТ НИКАКОГО РОССИЙСКОГО АВТОВАЗАНЕТ НИКАКОГО ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМАНЕТ НИКАКОЙ КОНКУРЕНЦИИ С ЯПОНЦАМИЕсть российское подразделение альянса Рено-Ниссана-Митсубиси (который принадлежит французам и японцам). У ростеха в этой хуйне всего 17.55% акций. В сущности, автоваз это давно уже иномарка российской сборки. России он нужен исключительно как личная дойная корова олигарха Прохорова (часть доходов идёт через кипрскую оффшорку Ренессанс Секьюритис), ну и ради сраных 36 000 грошовых рабочих мест. За всё это мы получаем уёбищное качество с ещё более уёбищной эргономикой.Соответственно, если вся страна в полном составе пересядет на прули от тех же самых японцев, от этого не поменяется ровным счётом нихуя. Даже рабочие места никуда не денутся - просто перекатятся в дополнительные сервисы по обслуживанию этих самых прулей.Я не говорю, что отечественное производство не нужно - просто вы свою битву за отечественное производство уже просрали. ЗИЛ и АЗЛК уничтожены, ГАЗ догнивает под Дерипаской, УАЗ выживает за счёт постоянного ухудшения качества и готовится повторить судьбу Автоваза.
>>5066047ах если бы битум, лолтам вибропластик который техотверстия не перекрывает и не имеет прослойки резиновой
>>5065782>Пиздец, страна, которая проебала свой автопром еще в прошлом веке ебошит стандарты безопасности.
>>5065475 (OP)>Mazda, Nissan и Toyota уже спешат открывать сборку на Дальнем Востоке. Судя по статье, сборка на Дальнем Востоке уже есть, но только у Мазды. Ниссан и Тойота хотят гонять тачки, собранные в Питере.Но суть одна: будет расти загруженность заводов в России, будут рабочие места, будут зарплаты — в том числе, и на том же Дальнем Востоке. Так что норм, пусть запрещают.
А могли бы инициировать реформу с переходом на левостороннее движение, убили бы сразу двух зайцев: и ввоз в страну замечательных машин сохранился и миллиарды денег себе в карман смогли бы отмыть. Вот всему этих дебилов учить надо..
>>5066657Вроде за всю историю на левосторонее движение с правостороннего перешли лишь один раз — на каком-то папуасском острове, потому что своих машин там не делают, а ввозить леворульные машины далеко и дорого. А Япония она вот он, под боком, и машины оттуда ввозить удобно, а нахуя правостороннее движение, когда на дорогах одни прули?
>>5066111Да, охуенный. Его я тоже видел.>>5066117Пруфов про складывание вест, конечно же, не будет, равно как и пруфов надёжности гнилых прулей, так что я просто поссал тебе в ебало, надеюсь, ты не против?>>5066148Объясните, в чём слепящий вин фразы "ты пынимаешь о чём я?">>5066158Ой, блядь! Можно подумать на западе ввоз инопомоечного хлама не усложняли. Это же не просто так делается, а ради поддержки отечественной промышленности. Долбоёбы-нищеброды побугуртят, перекупщики позалупаются, но в общем всем на них будет насрать. У всех желающих старые вёдра уже давно закуплены.А дальше начнут откуда-нибудь из Москвы б/у ведёрки гонять, как когда-то гоняли с Дальнего Востока.При этом параллельно японцы понастроят новых заводов, сначала сборочных, а потом и до полного цикла дойдут. И будут дальше торговать своими тойотами, только уже собранными на нашей земле по нашим правилам. С уплатой зарплаты нашим рабочим, с уплатой налогов в наш бюджет и т.д.Если найдётся долбоёб, которого это не устраивает, его можно хором обоссать. Нужно поступать так, как выгоднее для страны, а не для отдельных перекупов, или для отдельных долбоёбов, предпочитающих покупать чужое гнильё, вместо того, чтобы развитием собственной экономики заниматься.
Езжу на пруле, Хонда Одиссей. В городе проблем нет. До этого ездил на 21063 и 2112 -- двенашка вообще говно. Японцы хорошие машины делают.
>>5065475 (OP)Логично, хоть и поздновато. Прули это худшее, что случалось с Дальним Востоком, все беды от них.
Вот вам фото моей рисовозки 1998 года. Хонда Аккорд. Ниразу ничем не обрабатывалась, пробег уже 330к. Просто идите нахуй со своим автовазом. Никаких сложностей при обгоне и прочей ереси не возникает. С такой же легкостью езжу и на леворулых тачках. Запчасти копейки стоят. Кузов не гниет, оснащение для 1998 года барское - навигация ЗАВОДСКАЯ СТОИТ, музыка босе, подушки с переди, боковых правда не завезли. АБС, АНТИ ЗАНОС, РУЛЬ БЛЯТЬ ЭЛЕКТРО С РЕГУЛИРОВКАМИ ЖЕСТКОСТИ УСИЛИЯ, климат контроль, УШИ С КНОПКИ СКЛАДЫВАЮТСЯ и регулируются из салона. Датчик дождя, ксеноновые фары с завода - ближний свет. И вся эта поебень еще более менее едет - 180 л/с, мотор 2литра атмосферный. Автомат. И это машина по меркам японии обычная жоповозка.прулееб из приморья
>>5066931А то что даже теже японки которые производят в рашке, уже через 5 лет в решето ебаное превращаются. Безопасность таких машин под вопросом.Тем более нет таких исследований на счет аварийности прулей в сравнении с лрулями.
>>5066934Да похуй на аварийность - ввоз дешевых японок это бич приморья. Конечно все уже не так хуево, как было в 90ых и, в принципе, можно было бы оставить и текущее законодательство, но лучше их вовсе пидорнуть отсюда, конечно.
>>5066934Современные прули - тоже говно. И таких салонов как в твой Аккорд, эти пидоры уже не завозят.
>>5066941Где доводы? Аргументы? Вот я лично, согласен даже на то, чтобы приморью разрешили ввоз без пошлин, но чтобы эти тачки из края не выезжали. Я бы себе машины каждый год бы менял. Слыхал байки, что в Магадане такая хуйня, но это не точно.
>>5066947Резкий ввоз прулей уничтожил, нахуй, не готовую к этому транспортную инфраструктуру и городскую среду, уничтожил ОТ так, что тебе даже соскочить с личного транспорта на ОТ невозможно, т.к. ОТ совсем уж скотовозки, ездящие по идиотским маршрутам. Но хуже всего, конечно, что это долгое время был основной местный "бизнес" - т.е., условно, местный гражданин, вместо того, что бы пойти чего-нибудь созидать и открывать мелкий бизнес - думал только о том, где бы птс достать и под них какое-нибудь говно японское привезти и перепродать. Кроме того именно на этом взросли местные бандиты и именно из за него "90ые" тут продержались дольше всего в стране. Всюду эти ржавеющие автомобильные куски валяются, покрышки эти ебучие везде.Итого: питательная среда для бандитовубийца ОТубийца городской среды и дорожной инфраструктурытормоз для развития малого и среднего бизнесатормоз для развития производства
>>5067038Да, дура, в 7 утра по москве лахта на работу прибежала: лишь бы тебя - очень важную дуру - в заблуждение ввести.
>>5066574>не проецируйЧто кончились доводы прулеебина? То-то же. Я не против прулей, но против того, чтобы пруль ввозился в страну по цене металлолома. Хочешь императорского качества? Ну так и покупай его по нормальной цене, долбоеб. Иначе, такое жлобье как ты никак не отучишь ценить свои и чужие жизни. Будете гонять на лысой всесезоночке по сугробам, наматываться на столбы при отжигании, ставить ебаный ксенон, да и вообще вести себя как быдло, кем вы и являетесь.
>>5066426>За всё это мы получаем уёбищное качество с ещё более уёбищной эргономикой.Проблема автоваза - это мафия запчастей. Андерсон не зря с ними воевал. В остальном Автоваз умеет делать качественные авто. Веста в пример. Только не надо пиздеть, а вот у моего пруля, ряя!! Догнать качество руссоавто до японского вполне достижимая цель, за 10 лет. Но вот рецепт не понравится никому. С 36 тысячами мест тоже не все так просто. Это целый город, и перепрофилировать его очень и очень дорогое удовольствие. Проще начать делать хорошие машины. >если вся страна в полном составе пересядет на прули от тех же самых японцев, от этогопроебутся все полимеры под общим названием компетенция. 15 лет назад вся легковая промышленность могла серийно склепать "чепырку" и "симбир", в то время как к нам заходили "фокусы" и "логаны" и прочие авто. Сейчас рашкопром может делать "патриоты" и "гранты" на автомате. Гранту на автомате я кстати видел недавно. Вполне себе ничего, хотя и ебаный дешман. В любом случае, гораздо выгоднее всем кроме прулежлобья если рашка продолжит делать свои автомобили. >свою битву за отечественное производство уже просралиНу хуй знает, если честно. Перспективы есть. Правда при условии, что ВВПутин не скатит страну в старый добрый совок с железным занавесом. Но, во всяком случае, пока, этого нет. О чем явно нам говорит серьезное хирение института прулей в рашке.
>>5067357>О чем явно нам говорит серьезное хирение института прулей в рашке.+15обложили пошлинами чего ему не хиреть
>>5066929Молодец. Береги свою ласточку. Потому что открыть завод по созданию подобного вина вам слабо. А прулям в РФ три места: автотреки, колхозы и пиктерлейтед. Я хуй знает, может процент ссыльных снизил ваш коэффициент предпринимательства, когда вам проще спиздить у других, но не делать самим. Просто имея кучу вводных, в виде ветра шваботки, кучи запчастей из Япии, как так можно не организовать свое отверточное производство шалабаек местного разлива. Но это ничего. Сидеть и нихуя не делать это так по русски
>>5067391>обложили пошлинами чего ему не хиретьА ты как хотел, ребенок? Погугли правила ввоза автомобиля в Китай, мигом поумнеешь. Там автопутешественники ПОКУПАЮТ авто на границе с Китаем, чтобы дальше ехать уже по его территории. http://www.1gai.ru/publ/510660-kak-zarabatyvayut-dengi-na-pereprodazhi-avtomobiley-v-kitay.htmlВы блять, там реально на Дальнем Востоке потомки отбросов российского общества или как?
>>5071435Какие нормы еблан? Все всё понимают. И никто не полезет в залупу, из-за запрета ввоза авто подлежащих утилизации. Или ты про новые автомобили говоришь? Самое главное, жлобина ты ебаная. В стране половина населения желает искренней смерти прулям. Есть за что. Так что смирись уже с неизбежным нет не мирись, мороси дальше, это так забавно выглядит
