В Нидерландах число погибших в дорожно-транспортных происшествиях велосипедистов впервые превысило автомобилистов. Об этом сообщает Daily Mail.Сообщается, что с 2017 по 2018 год в авариях с велосипедами погибли 206 человек, в то время как с автомобилями — 201. Среди первых выделяется возросшее число мужчин, людей старше 65 лет и любителей электровелосипедов.Новые данные статистики совпадают с тенденцией голландцев меньше использовать личные автомобили для передвижения, предпочитая ему двухколесный транспорт.Местный Институт исследований безопасности дорожного движения в то же время утверждает, что несмотря на абсолютные цифры погибших, езда на велосипеде становится все менее опасной. Директор учреждения берет в расчет стремительно увеличивающееся расстояние, которое люди преодолевают на велосипеде, отмечая, что количество смертей и травм растет значительно медленнее.https://lenta.ru/news/2019/05/02/danger/
>>5064590 (OP)Вообще пиздец какой-то. Велосипед это ведь игрушка для школоты вроде самоката, скейтборда или роликов там. Как зумерки могут так гибнуть часто?
>>5064670А ты чего такой злой? Комплексы? У тебя в детстве не было велосипеда? Или тебя велосипедист отпиздил?
>>5064590 (OP)>несмотря на абсолютные цифры погибших, езда на велосипеде становится все менее опаснойЭто потому что математику придумали белые цисгендерные хуемрази, не думавшие про ЧУВСТВА. Чувстуешь что велосипед безопаснее - значит так оно и есть.
Пасаны, скажите правду, оранжисты и Нидерланды заодно? Как взаимосвязаны голландские жиды и украинские? Нидерланды работают против России? Пасаны, скажите, как есть. Я взрослый и крепкий мужик, я в состоянии выдержать правду.
>>5064590 (OP)Одна из причин - это тот факт, что велосипедисты не соблюдают правила дорожного движения. Остановиться на красный свет для велосипедиста - это выше его достоинства, гордость не позволяет. Сегодня на меня чуть не наехали два поехавших велосипедиста, когда я переходил дорогу на зелёный свет светофора. Есть высокая вероятность, что эти дебилы рано или поздно нарвутся на капот автомобиля, когда в очередной раз поедут на красный.
>>5064670А ведь и правда. Почему седло у велосипеда имеет такую странную форму? Что мешает сделать обычное седло, как у стула вместо этого хуеподобного убожества?
>>5064845>Одна из причин - это тот факт, что велосипедисты не соблюдают правила дорожного движения. Открою тебе тайну. Правила движения не соблюдают еще и автомобилисты, и пешеходы тоже. Тысячи штрафов и на тех и на других. Представляешь? Аналитики хуевы.
>>5064864Ничто не мешает хоть кровать запилить, лежи да крути себе педали.А вообще человек сидит на седалищных костях, вот под них у седла широкая часть, а клюв между бёдрами чтобы сидеть ровно и жопа не ёрзала.
>>5064863Пидорас, вопрос про то, почему седло твоего велопедика похоже на хуй и почему ты пытаешься соскачить с этой темы
>>5064768>>5064796 — это. Амстердам забит сраным ржавым металлоломом, некоторые своё говно и не пристёгивают.
>>5064908А почему ты называешь меня пидорасом? Ты ведь меня не знаешь. Ответь, мне интересно.И ты не ответил ни на один мой предыдущий вопрос.
>>5064951>очень смелый чмошникне зря тебя велосипедисты пиздили, лол. все, не пиши мне больше, я не буду отвечать.
>>5064864Ты дебил или как? Кости таза должны иметь опору, поэтому седло широкое сзади, спереди узко, чтобы ногами можно было двигать при езде сидя.
>>5064757Какая красота, какая эстетика. Не то что эти ебаные бесконечные автомобили и автомобили в России.
>>5064768Они не брошеные. Считай что это общественный транспорт. Не, ты можешь для себя какой-нибудь навороченый велик купить и пристёгивать его, но обычные никому не нужны - взял первый попавшийся и поехал. Какая разница если они все одинаковые?
>>5064590 (OP)>В Голландииэто поитому что в благополучной голландии на авто ездить очень дороха.И большинство местых педерах рассекают на велосипедах.
>>5065210В Москве велоёбов тоже больше, чем в Омске. Надо поднапрячься и ещё немного помочь бедным жителям столицы.
>>5065255Мань, в голландии велоблядков на порядок больше чем автомобилистов, поверь.Авто там это реально дорого.
Зато у нас все дворы забиты четырехколесными корытами. 300 метров пройти пешком никого не заставишь, все жопу свою прям к подьезду привозят. Какие велики, нахуй, все же охуевшие, им авто не ниже класса люкс подавай. Кредит на 20 лет, зато на машине за пару лимонов ездит.
>>5065263Да я верю, чо. Ну так и в ДС авто это дорого, сейчас ещё платную парковочку в оставшейся части города и камеру в каждый переулок запилят и будет заебись.
>>5065317Там бензин еще дорогой пиздец.Когда был там за такси за которое в дс-е взяли бы в районе 500-700 р запросили 70 евров.Это при том что амстердам гораздо меньше москвы.я плюнул и поехал на трамвае
>>5064590 (OP)лол долбаеб, в рашке 20к каждый год в автомобильной аварии. Кто не человек? Автобялдь ибаная.
>>5064590 (OP) >>5064611 >>5064612 >>5064644>>5065751 >>5065298 >>5065210 >>5065190>>5065263 >>5065004 >>5064908Потому что велосипедов больше чем людей, вы дегенераты.Немногочисленные адекваты:>>5064757>>5065751>>5065004
>>5066618>что велосипедов больше чем людей>>5066641>Ты просто даун. Велосипедов больше чем людей, поэтому людей больше бьётся!
>>5066765>поэтому людей НА ВЕЛОСИПЕДАХ больше бьётся!Чем на другом транспорте, которого меньше. Юла все ближе к твоей попке, как еще попробуешь увернутся от неизбежного признания?
>>5066618Какого хуя ты меня >>5065190 к адекватам не отнёс?!Велосипеды там (также как и в Китае) - общественный транспорт. Их оставляют без присмотра потому что воровать их нет смысла - их слишком дохуя и они слишком дешёвые для населения. Ты станешь красть ветки с деревьев в парке только потому что они охуенно доступные?
>>5067498Я тебя пропустил, тред по диагонали читал.Тем более там не было слова "только". >Ты станешь красть ветки с деревьев в парке только потому что они охуенно доступные?Более того, в европе например есть свалки велосипедов, которые можно просто забрать иначе их утилизируют. https://www.youtube.com/watch?v=ghUktpfqipUТам очень много туристов, проездом, студентов - которые уезжают и им просто не нужно брать велосипед с собой.
>>5067555>иначе их утилизируютДумаю это лучше чем кто-то будет на аварийном велике рассекать подвергая и себя и остальных опасности.Эх, вспоминаю свой "салют", который я в детстве ремонтировал овер9000 раз. Ну так русский народ рукастый, раньше любой школьник был в состоянии отремонтировать свой лисапед с помощью подручных средств, не то что нынешнее племя
>>5067598>на аварийном велике рассекатьСсылку не открывал? Они все почти нулевые, их бросили потому что хозяевам они не нужны, а не потому что они сломались. Ты приехал в Германию студентом на месяц. Купил/взял велик, поездил до работы/учебы, бросил - вернулся домой. Если твой велосипед никто не подбирает, раз в месяц их все увозят на утилизацию.
>>5067636>не потому что они сломалисьНе все же специалисты чтобы сходу определить - сломан велик или просто стоит? Если видно что он уже юзаный, то от греха лучше в утиль и на переплавку (хотя лично считаю что это непрактично)
>>5067645Вилка ломается только у говновеликов. Тормоза сейчас вывели на колеса и если откажет один, остается второй.Поломка цепи, скоростей или крепления руля-сидений не приведет к аварии, разве что упорно не пытаться. Т.е. любую поломку дешевле починить, чем покупать новый. Ну кроме трещин на раме, что крайне сложно сделать в европейском городе на местных девайсах.
